Ռուսաստանի հինգ ամենավտանգավոր զբոսաշրջային երթուղիները. Ռաֆթինգ (սպորտային խառնուրդ) V դաս՝ միայն մասնագետների համար

Նշումը «y» - «բարդ» - երթուղին ունի բարդության հետևյալ կատեգորիայի տարրեր

Երթուղի` Ռ. Բիյա: T / b «Արտիբաշ» - գետ Բիյա - լիճ Կուրևո - լեռներ: Բիյսկ.
Սլիվ գետի վրա խոչընդոտների որոշում (2-րդ դասարան), Յուրտոկի արագընթաց (2-րդ դասարան), Կաբիրևսկի արագընթաց (2-րդ դասարան), Պիժինսկի արագընթաց (2-րդ դասարան)

Երթուղի` Ռ. Անուի. S. Cherny Anui - r. Anui - հետ. Ուստ-Անուի

Երթուղին՝ Ռ. Չարիշ. S.Ust-Kan - գետ Չարիշ - հետ. Կրասնոշչեկովո կամ Բելոգլազովո

Երթուղի` R.Mras-Su.Pos.Mras-Su- r.Mras - Sudo mouth.
Կասկադ Խոմուտովսկի (2-3 դաս), Պոդպորոժնայա Շիվերա (2-3 դաս), Վոդոպադնի Ռապիդ (2-3 դաս) գետի վրա խոչընդոտների որոշում

Երթուղի. Թոմ գետ ակունքից մինչև Մեժդուրեչենսկ քաղաք

Երթուղի. Ռ. Կատուն Մանժերոկի ձորերի տակից մինչև Բելոկուրիխա հանգստավայր կամուրջ
Գետի շեմին խոչընդոտների որոշում Ձկնորսություն (2-րդ կարգ)

Երթուղի` R. Mundybash (գարնանը) տրակտի վերին կամրջից մինչև Տաշթագոլ մինչև Կոնդոմա գետը:

Երթուղին՝ Ռ.Աբական. Տելեցկոե լիճ - անցում դեպի Աբական գետ - Աբական գետ - լեռներ։ աբազա
Խոչընդոտների որոշում Բոլ.Աբական գետի Կարբոնակ գետերի վրա (2-3 դասարաններ), Մ.Կարբոնակ գետերի վրա (2-3 դասարաններ), Աբական գետի Քուչեպ գետերի վրա (2-3 դասարաններ)

3-րդ կարգի դժվարության երթուղիներ

Երթուղին՝ Ռ.Ուբա: Պոպերեչնոե բնակավայր - Ուբա գետ - բնակավայր Վերհուբենկա
Գետի վրա խոչընդոտների որոշում Բուգի անցքի շեմը (3-րդ դաս), Բոլշոյ Ուբինսկու շեմը (3-4-րդ կարգ)

Երթուղի` Ռ.Պեսչանայա: հետ։ Իլյինկա - ռ. Sandy - հետ. Սոլոնեշնոյե
Արագ գետի վրա խոչընդոտների որոշում (3-5 դասարան), արագ: Առաջին վարդագույն բոմ (3-5 դասարան)

Երթուղի` Ռ. Կատուն (Ստորին): Գետի բերանը Biyka - շեմը Manzherok
Չեբուրախ գետի վրա խոչընդոտների որոշում (3-4 դաս), Էլանդինսկի արագընթաց (3-4 դաս), Չեպոշի շեմ (2-5 դաս), Մանժերոկսկու շեմ (3-5 դաս):

Երթուղի` Ռ.Սեմա - Կատուն գետ: s.Cherga - r.Sema - r.Katun - s.Srostki.
Մանժերոկսկի գետի վրա խոչընդոտների որոշում (3-5 կարգ)

Երթուղին՝ Ռ.Բելսու աղբյուրներից մինչև Մեժդուրեչենսկ քաղաք (մինչև 4 աստիճան բարձր ջրերում)

Երթուղի` Կազիր (Շորսկի) հատում Կազիր գետով, ռաֆթինգ Կազիր գետով:

Երթուղիներ 4 կատեգորիաների դժվարության

Երթուղի. Ռաֆթինգ Վերին Կուրգան գետի գետաբերանից մինչև Չեմալ գյուղ

Երթուղի` R.Koksa - r. Կատուն. Ուստ-Կոկսա բնակավայր - Կոքսա գետ - Կատուն գետ - Չեմալ բնակավայր։
Գետի վրա որոշիչ խոչընդոտներն են Չեքիի արագընթաց (4-րդ կարգ), (4-5-րդ դաս), շեմ (4-րդ դաս), շեմ (4-րդ դաս), շեմ (4-5-րդ դաս) ), շեմ (4 կ.ս.) և ( 4 k.s.)

Երթուղի` Ռ. Չեռնայա Ուբա: Գոռ. Լենինոգորսկ - վերին հոսանք: Ռ. Սեւ Ուբա - ր. Սեւ Ուբա - ր. Ուբա-սբ. Շեմոնայխա
Խոչընդոտների որոշում Չեռնայա Ուբա գետի վրա, Կովարնիի շեմը (4-րդ դաս), Ուբա գետի վրա, Բիթի անցքի շեմը (3-րդ կարգ), Բոլշոյ Ուբինսկի արագընթաց (3-4-րդ կարգ)

Երթուղի` հետ. Օնգուդայ - Ուրսուլ գետ - Կատուն գետ - Չեմալ գյուղ
Խոչընդոտների որոշում Ուրսուլ գետի ամրոցի արագությունների վրա (4-5 դաս) Կատուն գետի արագընթացների վրա (4 կարգ) և (4 դաս)

Երթուղին՝ Ռ.Չույա - Կատուն գետ. Չիբիտ գյուղ - Չույա գետ - Կատուն գետ - Ինյա գյուղ։ (երթուղի 4-րդ կարգի բարդության տարրեր 5 դասի տարրերով)
Ճույա գետի շեմին (5 դաս), արագընթաց (5 դաս), արագընթաց (5 դաս), Կատուն գետի շեմին (4 դաս), շեմին (4 դաս.), շեմին (4-5 կ.ս.) խոչընդոտների որոշում, շեմեր (4 k.s.) և (4 k.s.)

Երթուղի` Ռ.Կումիր - գետ Չարիշ - Կորգոն գետ - Չարիշ գետ: Ուստ-Կումիրի բնակավայր - անցում դեպի Կումիր գետի վերին հոսանք - ռաֆթինգ Կումիր գետի երկայնքով (Բոլշոյ արագընթաց հոսքով) - գետ: Չարիշ - անցում Գորելի և Ուղիղ Կորգոնների միախառնմանը - ռաֆթինգ գետի երկայնքով: Կորգոն - ր. Չարիշ - s.Charyshskoe
Կումիր գետի վրա խոչընդոտների որոշում, Կրասնոյարկա Ռապիդ (4-րդ դասարան), Դևի Պլես Ռապիդ (4-5 դասարան), Սպարտակ Ռապիդ (4-5 դասարան), Անակնկալ արագ (4 դասարան) Կորգոն գետի վրա .), շեմ Պարբերություն (4): ք.ս.)

5-րդ կարգի դժվարության երթուղիներ

Երթուղի` Չագան-Ուզուն գետ - Չույա գետ - Կատուն գետ: Պոզ. Բելտիր - Չագան-Ուզուն - Չույա գետ (Մաժոյ կասկադի դրեյֆտով) - Կատուն գետ - Չեմալ բնակավայր։
Չագան-Ուզուն գետի վրա խոչընդոտների որոշում (4-5 աստիճան), Չույա գետի արագընթաց (5 աստիճան), արագ (5 աստիճան), արագընթաց (5 աստիճան), Կատուն գետի շեմին (4 կ.ս.), շեմ (4): կ.ս.), շեմ (4-5 կ.ս.):

Երթուղին՝ Ռ. Մալ. Սումուլտա- ր. Բոլ. Սումուլտա - Կատուն գետ։ Բնակավայր Էդիգան - անցում դեպի գետի սլաքը։ Թյուրդեմի և Ռ. Սայգոնոշ - ռաֆթինգ գետի վրա: Մալ. Սումուլտա - ր. Բոլ. Սումուլտա - գետ Կատուն - Չեմալ բնակավայր
Մալայա Սումուլտա գետի Վեերա շեմի (4u-5 դաս), Կուտուրչակի կասկադի (5 դաս) ., Արագ ուղու (5 դաս), Ռապիդ Գագի (5 դաս), արագընթացների (4 դաս) և (4 դաս) վրա գտնվող խոչընդոտների որոշում։ Կատուն գետը

Երթուղի` Նիժնի Կուրագան գետ - Կատուն գետ: Պոզ. Կատանդա - անցում դեպի Նիժնի Կուրագան գետի վերին հոսանք - ռաֆթինգ Նիժնի Կուրագան գետի երկայնքով - Կատուն գետ - Չեմալ գյուղ: (5 գ դաս, 5 դաս՝ Օսինովկա գետից ռաֆթինգի ժամանակ)
Նիժնի Կուրագան գետի վրա խոչընդոտների որոշում Զրո կիրճում (5-6 դասարան), 2-րդ կիրճ (6-րդ դասարան), Կասկադեր արագ (4-5 դասարան), Պրորյովի կասկադ (5-5 դասարան) .ս.), Կատուն գետի վրա ( 4-5 դաս), շեմ (4 դաս), արագ (4 դաս), արագ (4-5 դաս), արագընթաց (4 դաս. ս.) և (4 կ.ս.)

Երթուղին՝ Ռ.Կուչերլա - Կատուն գետ: Բնակավայր Tyungur - գետի վերևում: Կուչերլա - ռաֆթինգ գետի ներքև Կուչերլա - գետ: Կատուն - Չեմալ բնակավայր։
Կուչերլա գետի վրա խոչընդոտների սահմանում Կուչերլինսկի բեկում (6-րդ դասարան), Վիսոցկի կիրճ (6-րդ դասարան), 3-րդ կիրճ (5u-6 դասարան), Կատուն գետի վրա (4-5 դասարան) , շեմ (4 դդ.), շեմ (4 դդ. ), շեմ (4-5 դդ.), շեմեր (4 դդ.) և (4 դդ.)

Երթուղի` Օզերնայա գետ (Մուլտա գետ) - Կատուն գետ: Պոզ. Ուստ-Կոկսա - Մուլտա գյուղ - անցում դեպի Մուլտինսկի լճեր - Մուլտա գետ (կամ անցում դեպի Տայմենյե լիճ - Օզերնայա գետ) - Կատուն գետ դեպի Չեմալ գյուղ
Խոչընդոտների սահմանում Մուլտա գետի վրա (5-6 դաս), Օզերնայա գետի վրա (5-6 դաս), Կատուն գետի վրա (4-5 դաս), շեմ (4 դաս), շեմ (4 կ.ս.), շեմ (4) -5 k.s.), շեմեր (4 k.s.) և (4 k.s.)

Երթուղի` Ռ.Շավլա - ռ. Արգուտ - ր. Կատուն. Բնակավայր Չիբիտ - անցում դեպի գետի վերին հոսանք: Շավլա - ր. Շավլա - ր. Արգուտ - գետ Կատուն - բնակավայր։ Քեմալ
Շավլա գետի վրա որոշիչ խոչընդոտներն են՝ Մոնոմախ Ռապիդը (5-րդ դասարան), Ուիգուր Ռապիդը (6-րդ դասարան), Տուշքեմ Ռապիդը (5-րդ դասարան), Կեչու Ռապիդը (5-րդ դասարան), Նեյստրոևի արագընթացը (5-5 u s.s.), Արգուտ գետի վրա Ատլանտայի շեմը (5 վրկ), Կատուն գետի վրա՝ շեմը (4 վրկ), շեմը (4 վրկ), շեմը (4-5 վրկ.), շեմերը (4 ք.վ.) և (4 կ.ս.)

Երթուղի` Ռ.Օնգուրաշ - ռ. Շավլա -ր. Չուլիշման. Պոզ. Bai-Tal-per. Սաիգոնիշ - գետ Օնգուրաշ - գետ։ Շավլա - ր. Չուլիշման (Կաշայի արագընթացների տեղափոխմամբ) - Տելեցկոե լիճ
Օնգուրաշ գետի վրա խոչընդոտների որոշում, OTK շեմ (4u-5 դաս), Շավլա գետի վրա, Surprise շեմ (4u-5 դաս), Rebro շեմ (4u-5 դաս), Veer շեմ (4u-5 c.s. ), Չուլիշման գետի վրա՝ Տուդանսկի ժայռերի (5 դդ.), Կովարնի ժայռերի (5 դդ.)

Երթուղին՝ Ռ.Չուլչա - գետ Չուլիշման։ Օզ. Իտիկուլ - ր. Չուլչա - ր. Չուլիշման - Տելեցկոե լիճ (ներքևի կիրճով - 6 կս.):
Ստորին կիրճ գետի վրա խոչընդոտների սահմանում (6-րդ դասարան)

Երթուղին՝ Ռ.Քուրչում-ր. Կալջիր. Պոզ. Կատոն - Կարագայ - անցում դեպի Ստանովայա գետի գետաբերան - ռաֆթինգ գետի երկայնքով: Կուրչում դեպի Սորնայա գետի գետաբերան, անցում դեպի գետի վերին հոսանք։ Կալջիր - ռաֆթինգ գետի վրա: Կալջիր - բնակավայր։ Չեռնյաևկա
Կուրչում գետի վրա խոչընդոտների որոշում Արագ ջրվեժ (5u-6 աստիճան), Վտանգավոր շրջադարձ արագ (5 աստիճան), Ստենա արագընթաց (5 աստիճան), Կալջիր գետի 1-ին կիրճ (6 աստիճան) ս.), 2-րդ կիրճ (5- աստիճան): 5u s.s.), 3-րդ կիրճ (5-5u s.s.)

Երթուղի` Ռ. Բաշկաուս - ռ. Bol.Sumult. Ռաֆթինգ Բաշկաուս գետի երկայնքով գետի վերին հոսանքից: Տուսկուլ (Ռ. Ջունդուկ) - անցում դեպի Կիզիլտոբրակ գետ - ռաֆթինգ գետով վար։ Կիզիլտոբրակ - ր. Բոլ. Սումուլտա - գետ Կատուն - Չեմալ բնակավայր
Խոչընդոտների որոշում Բաշկաուս գետի գայթակղության բլոկում (5 դաս), Կոլյուչիի արագընթաց (5 դաս), Նովի արագընթաց (5 դաս), Բոլ. Սումուլտա գետ. Սումուլտինսկի արագընթաց (4u-5 դաս.), Աղմուկի կասկադ (5-6 ս.ս.) , Somersault շեմ (5 s.s.), Track Threshold (5 s.s.), Plug Threshold (5 s.s.)

Երթուղի` Ռ. Բաշկաուս - ռ. Չուլիշման. Պոզ. Աքթաշ - ր. Բաշկաուս (Մուկուրաչիկ գետի գետաբերանի վերևում) - ռաֆթինգ դեպի Ուստ-Ուլագան գյուղ - տեղափոխում Չուլիշման գետ (Յազուլա գյուղի մոտ գտնվող կամրջի վերևում) - ռաֆթինգ գետի երկայնքով: Չուլիշման (Կաշայի արագընթաց հոսքերի տեղափոխմամբ) - Տելեցկոե լիճ:
Խոչընդոտների որոշում Բաշկաուս գետի սայթաքման քարի վրա (5-րդ դասարան), Չուլիշման գետի վրա՝ Կուլմինացիոն արագընթաց (5-րդ դասարան), Տուդանսկի արագընթաց (5-րդ դասարան), Կովարնի արագընթաց (5-6-րդ դասարան)

Երթուղին՝ Ռ. Բաշկաուս (Վերին) - Չույա (Չիբիտ գյուղից)
Խոչընդոտների որոշում Բաշկաուս գետի Սայթաքման բլոկի վրա (5 դաս), Կոլյուչիի արագընթաց (5 դաս), Նովի արագընթաց (5 դաս), Չույա արագ (5 դաս), արագ (5 դ.), շեմ (5 դդ.)

Երթուղի` Ռ.Յունգուր-ռ.Արգուտ-ռ.Կատուն: Հաշվարկային Chibit - մեկ. Կուրունդու - ռաֆթինգ գետի վրա: Յունգուր - ր. Արգուտ - գետ Կատուն - Ինյա բնակավայր։ (բարդության 5-րդ կարգի երթուղի 6 դասի տարրերով)
Յունգուր գետի Զդրավվի Չիբիթի շեմի (5-5-րդ դասարան), Սարիմբել արագ (6-րդ դասարան), Անցման շեմ (6-րդ դասարան), Tourklub որոնման շեմի (5-6-րդ դասարան) արագ կրկնակի թակարդ (5-5u դաս) խոչընդոտների որոշում, White Stone Rapid (5-5u դաս), Rapid Slit (5u-6 class), Argut River White Threshold (5u-6 դաս.), Separate Rapid (6 դաս), Atlanta Rapid (5 դաս)

6-րդ կարգի դժվարության երթուղիներ

Երթուղին՝ Ռ. Չույա - գետ Կատուն Ս. Կոկորյու կամ Բուգուզան Զաստավա - գետ Չույա - գետ։ Կատուն - Ինյա բնակավայր։
Չույա գետի որոշիչ խոչընդոտներն են արագ (5u-6 դաս), արագընթաց (6 դաս), Սիտո արագ (6 դաս), ռուսական բլուրներ արագ (5u-6 դաս), Իմպատիենս արագ (5-6 ս.ս.), շեմային Մալիշ: (6 s.s.), շեմ (5 s.s.), շեմ (5 s.s.), շեմ (5 s.s.):

Երթուղի` Ռ.Բաշկաուս - գետ Չուլիշման: Մալ.Կոկուրի գետի բերան - Բաշկաուս գետ - Չուլիշման գետ - Տելեցկոե լիճ։
Խոչընդոտների որոշում Ստորին կիրճ. Բարիկադնի արագ (5u-6 դասարան), Կրուտոյ արագ (5u-6 դասարան), Մելնիցա Կլյուչևոյ արագ (6 դասարան), Կապկան արագ (6 դասարան), Մյասորուբկա շեմ (5-6 դաս), կամիկաձեի շեմ ( 5u-6 դաս), Ընտանեկան շեմ (5u-6 դաս), Համառ շեմ (5u-6 դաս), Թեդնի շեմ (6 դաս), ցեխահոսքի շեմ (6 դաս)

Երթուղի` Ռ.Չուլիշման. Չուլիշման գետի վերին հոսանք - Տելեցկոե լիճ
Խոչընդոտների որոշում Չուլիշման գետի վրա՝ Սատանայի կամուրջ արագընթաց (6 դաս), Օբորոտեն արագընթաց (5u-6 դաս), Բոլ. Գլիբի արագընթաց (5u-6 դաս), Երեք Վովա արագընթաց (6 դաս). ս.), շեմ Զատիչկա ( 6 դաս), Պտուտակային շեմ (6 դաս), Maryivanovna շեմ (n / a - 6 class), Kasha շեմ (6 դաս):

Երթուղին՝ Ռ.Արգուտ-Ռ.Կատուն։ Բնակավայր Ջեզատոր - գետ Ջեզատոր - գետ Արգուտ (Կարագեմի ճեղքի տեղափոխմամբ) - Կատուն գետ - գյուղ Ինյա։
Արգուտ գետի վրա խոչընդոտների որոշում Նադոլբա Ռապիդ (6 դասարան), Տրուբա Սապոժնիկովի արագընթաց (6 դասարան), Վդպ. շեմ Առանձին (6 կ.ս.):

Երթուղին՝ Ռ. Կարագեմ - Ռ. Արգուտ - Ռ. Կատուն: Կարագեմ գետի վերին հոսանք - Կարագեմ գետ - Արգուտ գետ - գետ։ Կատուն - Չեմալ բնակավայր
Կարագեմ գետի վրա խոչընդոտների որոշում Օլիմպիական արագընթաց (5-5u դաս), Էրիդան Ռապիդ (5-5u դաս), Սելևոյ Ռապիդ (6 դաս), Ռազբոինիկ (5u-6 դաս), Վինտ արագընթաց (5-6 դասարան), Չիբիցկիե արագընթացներ (5-5 դասարան), Արգուտ գետի վրա Նադոլբա Ռապիդ (6-րդ դասարան), Տրուբա Սապոժնիկով ռափիդ (6-րդ դասարան), Վդպ. արագընթաց (4-րդ կարգ), արագընթաց (4-րդ կարգ) Կատուն գետի վրա, շեմք (4-5 կ.ս.):

Երթուղի` Ռ.Ակ-Ալախա -Ռ.Արգուտ -Ռ.Կատուն: Ակ-Ալախա գետի վերին հոսանք - ռաֆթինգ Ակ-Ալախա գետի երկայնքով - Արգուտ գետ - Կատուն գետ - Ինյա գյուղ
Ակ-Ալախա գետի վրա խոչընդոտների որոշում Լոմ Ռապիդ (5 դաս), Սքաթ Ռապիդ (5 դաս), Տուզ (5 դաս), Սվետլանա Ռապիդ (6 դաս), Ազարտնի (5-րդ դասարան), Արգուտ գետի Նադոլբի շեմին (6-րդ դասարան) ), Սապոժնիկովի շեմային խողովակ (6-րդ դասարան), Վդպ. .ս.), Առանձին շեմ (6 ս.ս.):

Երթուղի` Ռ.Աք-Ալախա-ռ.Կարա-Ալախա-ռ.Արգուտ. Ակ-Ալախա գետի վերին հոսանք - ռաֆթինգ Ակ-Ալախա գետի երկայնքով մինչև Կարա-Ալախա գետի գետաբերան - անցում դեպի Կարա-Ալախա գետ (3 ձորից վեր) - Կարա-Ալախա գետ - Ակ-Ալախա գետ - Արգուտ գետ - Կատուն գետ - Ինյա բնակավայր
Ակ-Ալախա գետի վրա խոչընդոտների սահմանում 3-րդ կիրճ (5-6 դաս), 4-րդ կիրճ (5u-6 դաս), Լոմ արագ (5 դաս), Սկաթի շեմ (5 դաս.), Տուզ ծակ (5-րդ դաս), Սվետլանա արագընթաց (6-րդ դաս), Ազարտնի արագընթաց (5-րդ կարգ), Նադոլբի արագընթաց Արգուտ գետի վրա (6-րդ դաս), Տրուբա արագընթաց Սապոժնիկովի արագընթաց (6 դասարան), Սապոժնիկովի ջրվեժ (6 դասարան), Բելի արագընթաց (5u-6 դասարաններ), Առանձին ռափիդներ (6 դասարան):

Երթուղին՝ Ռ.Կադրին - Կատուն գետ: Աքթաշ բնակավայր - անցում դեպի Կադրին գետի վերին հոսանք - ռաֆթինգ Կադրին գետի երկայնքով (ջրվեժի և Ուֆիմսկի ժայռերի շրջանով) Կատուն գետ - Չեմալ գյուղ։
Կադրին գետի վրա որոշիչ խոչընդոտներն են Զավալնիի շեմը (6 աստիճան), Դինոզավր արագընթացը (6 աստիճան), Վոդոպադնի արագընթացը (6 աստիճան), Կարատաշի արագընթացը (6 աստիճան), Պլոտովի արագընթացը (6 աստիճան): .), շեմ Կադրինսկիե Որոտա (6-րդ դասարան), Կատուն գետի վրա արագընթաց (4-րդ դասարան), արագընթաց (4-5-րդ դասարան):

Ներկայացրեք ձեր ճանապարհորդության հաշվետվությունը(տեղեկատվություն)

Ձեր ճամփորդության մասին հաշվետվությունն ուղարկվում է սեղմված ֆայլի տեսքով (*.rar, *.zip, *.ace): Արխիվը պետք է պարունակի տեքստ, որը նշում է հեղինակը. երթուղու լուսանկարները և դրանց նկարագրությունը. երթուղու ժամանակը; Ողջունելի են նշված երթուղիներով քարտեզները: Լուսանկարները մշակելուց հետո հաշվետվությունը կտեղադրվի կայքում՝ հեղինակային նշումով։

Առաջին կատեգորիա, երրորդ, հինգերորդ կատեգորիայի խոչընդոտները. ի՞նչ գիտենք դրանց մասին: Կա միջազգային դասակարգում, կա ռուսերեն, բայց երկուսն էլ գրված են տեխնոլոգիական մանրամասների չոր լեզվով։ Բայց ի՞նչ է իրականում տեղի ունենում այս կամ այն ​​մակարդակում: Ինչպե՞ս է այն մարդը զգում, ով խորն է ընկել երկրորդ կամ չորրորդ կատեգորիայի բարդության հատվածում: Ի՞նչ կարելի է սպասել այս կամ այն ​​դեպքում։

Այս բոլոր հարցերի պատասխանները դուք կստանաք մեր կարճ հոդվածից, որը կարելի է վերնագրել «փրկարար բաճկոնով սարափների վրա»:

I դաս. գրեթե հանգիստ

Ո՞րն է առաջին կարգի խոչընդոտը: Արագահոս ջուր է՝ սրընթացներով և փոքր ալիքներով։ Դժվար թե դուք այս հատվածում նավակից ընկնեք, բայց եթե դա իսկապես պատահի, ապա ափը հեշտությամբ հասանելի է: Որոշ ծայրահեղ մարդիկ նման լողալը համարում են նույնիսկ հաճելի հանգիստ թիավարությունից։ Գրեթե բոլոր սարքավորումները մնում են անվտանգ և առողջ: Ճիշտ է, նավակը կարող է մի փոքր քերծվել։

II դաս՝ հոբբիստների համար

Այստեղ դուք կհանդիպեք ուղիղ արագությունների՝ լայն, պարզ անցումներով, ակնհայտ առանց հետախուզության։ Ծովից դուրս գալուց հետո դուք ստիպված չեք լինի հանգստանալ. մենք ակտիվորեն հավաքում ենք իրերը և համոզվում ենք, որ ափ դուրս գալիս չբախվեք սայթաքուն քարերի և փշոտ թփերի մեջ: Թիակները, եթե կորչեն, պետք է փնտրել հոսանքով հեռու: Ինչ-որ բան կարող է անդառնալիորեն կորել. որպես կանոն, դրանք մանր իրեր են: Նավակի վրա կարող են փորվածքներ և խորը քերծվածքներ առաջանալ որոգայթներին հարվածելուց:

Դաս III. Միշտ պատրաստ եղեք:

Երրորդ աստիճանի շեմերը, նույնիսկ ցանկության դեպքում, արդեն դժվար է շրջանցել: Ձեզ սպասում են անկանոն լիսեռներ, փրփուր ջուր։ Այստեղ շատ հեշտ է ծովից դուրս ընկնելը, և պետք է պատրաստ լինել հետևանքներին: Սուր որոգայթների վրա ոտքերը պարբերաբար ցավոտ կքերծվեն: Որոշ բաներ պետք է կամովին տրվեն հոսքին։ Նավակից կառչելու դժվար որոշումը կարող է հանգեցնել ամոթալի պահերի, երբ լողորդը հայտնվում է նավի հոսանքով վար: Թիավարը կարող է հայտնվել փոքր տակառի մեջ, շատ վերևում: Բոլոր անձնական սարքավորումները լողում են ձեզանից տարբեր ուղղություններով: Նրանք, ովքեր մինչ ձեզ ափին էին, արժեքավոր խորհուրդներ են տալիս։ Նավի վրա իսկապես հնարավոր է փորվածքներ հայտնաբերել։

Դաս IV. սկսվում է ծայրահեղությունը

Չորրորդ կատեգորիան ամենից հաճախ հանդիպում է ցուրտ լեռնային գետերում, իսկ չսառելու համար նախօրոք խնամեք թաց կոստյումը։ Սերտ, հզոր, բայց կանխատեսելի արագընթաց արագությունները պահանջում են ճշգրիտ մանևրումներ, երբ նավարկվում են տուրբուլենտ հոսք. Եվ այստեղ ավելի լավ է խաղալ անվտանգ և կամ շրջանցել ափի երկայնքով վտանգավոր տարածքը, կամ ճշգրիտ հետևել բոլոր հրահանգներին և պատրաստ լինել ամեն ինչի: Հզոր սալորի մեջ ընկնելը շատ սարսափելի է, իսկ ցամաք դուրս գալը կարող է շատ դժվար լինել, իսկ որոշ դեպքերում ընդհանրապես խորհուրդ չի տրվում: Դուք կարող եք լիովին մոռանալ թիակի մասին: Ջրի ճնշմամբ այն լվանում է կնքված փաթեթավորումը բոլոր արժեքավոր իրերով, այնուհետև դրանք գտնում եք միայն մեծ բախտի բերումով: Իսկ նավակն ինքնին հեշտությամբ կարող է խրվել շեմի կենտրոնում։ Նույնիսկ ավելի երջանիկ ընկերների խնայողությունը այնքան էլ հեշտ չէ հասկանալ: Ընդհանրապես, նման ջրում լողալը հաճույք չի պատճառում թուլացած մարդկանց, և դրանից խուսափելը շատ ավելի հեշտ է, քան հաղթահարելը։

V դաս՝ միայն մասնագետների համար

Հինգերորդ կարգի արգելքը առանց համաձուլվածքի անցնելը նույնիսկ փորձագետների համար չէ, այլ հերոսների։ Ջուրը, որպես կանոն, ունի մոտ 5 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճան և, գիտեք, այն երկար ժամանակ չի աշխատի առանց առողջությանը լուրջ վնաս հասցնելու։ Այստեղ լողալ բառն առավել քան տեղին է, քանի որ այստեղ քեզնից գրեթե ոչինչ կախված չէ։ Դուք կարող եք խրվել տակառի մեջ, և նույնիսկ ափ ավելի արագ շրջվելու փորձերը ձախողվում են, քանի որ այս դասի արագընթաց հոսքերը մեկ կիլոմետր կամ ավելի երկար են: Ջրի ճնշումը սովորաբար կհեռացնի այն ամենը, ինչ հնարավոր է լվանալ ձեզնից առաջին մի քանի վայրկյանում (կոշիկ, ձեռնոց, արևային ակնոց և այլն): Ոչինչ չկա ասելու այն մասին, թե ինչ է եղել նավում. մեծ մասըսարքավորումներն անդառնալիորեն կորչում են մի քանի րոպեների կամ նույնիսկ վայրկյանների ընթացքում: Եթե ​​նավը հնարավոր է փրկել, ապա այն սովորաբար պահանջում է եռօրյա վերանորոգում: Առանց վնասվածքների, դուք դուրս չեք գա ցամաք. կոտրվածքները, հիպոթերմիան և ցնցումները գրեթե երաշխավորված են ձեզ համար: Ընդհանրապես, խելոքը հինգերորդ կարգի շեմ չի գնա, խելոքը կշրջանցի։

Դաս VI. ոչ լողորդների համար

Այս տեղեկատվությունը վերաբերում է հոսքերի բարդությանը և դրանց դասակարգմանը, որը մենք կսկսենք այս պարբերությունից անմիջապես հետո: Մենք փորձել ենք դասակարգումը հարմարեցնել եվրոպական սովորություններին և այս ոլորտում համաշխարհային զարգացումներին։ Բարդության կատեգորիաները բավականին սուբյեկտիվ են և նախատեսված են այնպես, որ մենք կարող ենք համեմատել միայն տարբեր հոսքեր: Ջրաշխարհի վրա հատուկ ազդեցությունն առաջին հերթին տալիս է նրա սեփական ուղին։

Բարդության կատեգորիաների մեծ մասը սահմանվում է ջրի նվազագույն (երբեմն օպտիմալ) պայմանների համար: Միշտ ուշադիր եղեք բարձր ջուր. Բարձր ջրերում երթուղու դժվարությունը կարող է աճել 2 կարգով.

Բայց հիմա եկեք անցնենք հենց կատեգորիաներին: Ի՞նչ է այն և ինչո՞վ է այն ուտվում: Առանձին խոչընդոտների ամբողջությունը, վտանգի աստիճանը, թեքությունն ու հոսքը - այս ամենը պետք է ինչ-որ կերպ նույնացնել և նկարագրել, որպեսզի սկսնակը հանկարծ չգնա ջրվեժներով գետ: Աշխարհում դասակարգումները զարգացել են տարբեր ուղղություններով։ Չեխիայի Հանրապետությունում մենք հետևում ենք ալպիական համակարգին, որտեղ ZW նշումը վերաբերում է համեմատաբար հանգիստ ջրին, մինչդեռ փոթորկալից գետերի վրա կան դժվարությունների վեց կատեգորիաներ՝ I WW-ից մինչև WW VI, պայմանով, որ դրանք կիրառվեն տեղական գետերի բնության նկատմամբ։ . Աշխարհի տարբեր մասերում գետերի բարդությունը նշվում է նույն կերպ, սակայն երբեմն կարող են լինել այնպիսի պարամետրեր, ինչպիսիք են գետի հեռավորությունը քաղաքակրթության վայրերից կամ դրան մոտենալու դժվարությունը (հիմնականում Ռուսաստանում և ԱՄՆ-ում): հաշվի է առնվում բարդությունը որոշելիս. Բացի այդ, այս երկրներում կարելի է համեմատել անզուգականը։ Օրինակ, գետերը, որոնք ունեն նույն հոսքի ջրային ազդեցությունները, բայց ունեն 30 մ³ և 1000 մ³ ելքեր, կարող են դասակարգվել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նույն կատեգորիայի մեջ: Սակայն ռաֆթինգի առումով այս գետերը շատ տարբեր կլինեն։ Մեծ տարբերություններ կան նաև նեղ և անհասկանալի հոսքերի գնահատման հարցում։ Միշտ չէ, որ կոնկրետ կայքի կամ վայրի կատեգորիայի նշանակումը ցույց է տալիս դրանց բարդության իրական աստիճանը: Դժվարության մեկ աստիճանը կլինի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի շեմին, 50 մետր երկարությամբ և բոլորովին այլ՝ նույն բարդության հինգ կիլոմետրանոց կոպիտ հատվածում, բայց սառցե ջրով և անառիկ կիրճում: Խառնաշփոթ գետերի առանձին հատվածների բարդության կատեգորիաները հետագայում բաժանվում են ավելի կոնկրետ ենթակատեգորիաների՝ օգտագործելով «+» և «-» նշանները: Ավելի հանգիստ գետի վրա մեկ կամ երկու դժվարին տեղերի դեպքում նշանակումը!! - և նշանակում է տվյալ վայրի բարդության վերաբերյալ տվյալներ ունեցող կատեգորիա, կամ այս կարճ բաժնում ավելացված բարդությունը կարող է նշվել փակագծերում բարդության մեծացած կատեգորիայով: Ավելին մանրամասն նկարագրությունկարելի է գտնել տվյալ կիլոմետրում վազքի նկարագրական մասում: Ուշադիր եղեք ջրային տարածքների նկատմամբ, օրինակ՝ լճի հայելին, երբ ուժեղ քամիկարող է դասակարգվել որպես Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի կատեգորիա: Նշանակումների այս հատկանիշներից ելնելով` երթուղին միշտ պետք է ընտրել շատ մտածված, սեփական փորձին համապատասխան և առանց սեփական կարողությունների չափազանցված հույսի։ Ջրաշխարհների մեծ մասը լաստանավ է II-III (IV) վտակների երկայնքով, միայն ամենափորձառուները V և ավելի բարձր: Բարդության դասակարգումը մենք չենք հորինել։ Այն առաջացել է բազմաթիվ տեղական և արտասահմանյան ջրային փորձագետների հետ խորհրդակցությունների արդյունքում։

կոչում

ալիքի կերպար

ռաֆթինգի պահանջներն ու ռիսկերը

անհրաժեշտ սարքավորումներ

ջրի օպտիմալ վիճակի օրինակ

հանգիստ հոսում

տեսանելի, հոսանքի արագությունը՝ մինչև 2 մ/վ, առանց խոչընդոտների և շեմերի

գետերի հիմնական անցման իմացություն և նավակի կառավարում, հեղաշրջման վտանգ չկա, հեշտ ինքնօգնություն

բաց նավակ հակախորտակիչ սարքավորումներով, երիտասարդական փրկարարական բաճկոն

կանոնավոր ալիքներով փոքր սարագներ, տեսանելի, նեղ ոլորաններ՝ ափամերձ թավուտներով

հոսող ջրում նավակ վարելու իմացություն, լողալու նվազագույն ռիսկ, հեշտ ինքնօգնություն

չափավոր դժվար

ավելի տեսանելի արագընթաց ալիքներ, լայն, լավ ընթերցված հատվածներ արգելափակված ալիքում, ավելի նեղ ալիք փոքր արագություններով, որոնք պահանջում են արագ արձագանք, հանդիպող խոչընդոտները հստակ տեսանելի են, և որոշ մարզումների դեպքում դրանք հեշտությամբ կարելի է շրջանցել, նախադիտումը անհրաժեշտ չէ, նավարկելիս քիչ ռիսկ կա, հնարավոր է ինքնօգնություն, բայց ընկերների օգնությունն ավելորդ չի լինի

Արագ գետի վրա նավակի կառավարման իմացություն, ափի մեջ վայրէջք կատարելու ունակությունը պահանջվում է, խորհուրդ է տրվում լավ վերապատրաստում և փորձ

Հնարավոր են բաց նավակներ, լավ հագեցած հակաջրհեղեղային սարքավորումներով, բայց ավելի լավ է օգտագործել փակ նավակներ, փրկարարական բաճկոն, սաղավարտ:

արագընթաց սարագներ՝ բարձր անկանոն ալիքներով, թույլ այտուցներով և չափավոր խցանված ուղով, արագընթաց ոլորաններում՝ ավելի քիչ տեսանելի, խցանումներ՝ արագընթացներով՝ առանց բավարար տեսանելիության: Մեծ հոսանքով գետերի վրա կարելի է հանդիպել նաև փոքր «սալորի» և «տակառի», բայց ոչ հաճախակի։ Դժվար տարածքները կարելի է շրջանցել։ Նախադիտումը խորհուրդ է տրվում առաջին ռաֆթինգում, ինչպես նաև այն վայրերում, որոնք բնութագրվում են իրենց անկայունությամբ (ծառերի առկայություն): Ռաֆթինգի ժամանակ վնասվածք ստանալու հավանականությունը դեռ կրիտիկական մակարդակի չի հասել, հնարավոր է ինքնօգնություն, բայց ավելի լավ է ներգրավել նաեւ ընկերներին, այլապես ջրից երկար լողալու հեռանկար կա։

Պահանջվում է կոպիտ ջրի վրա ռաֆթինգի տեխնիկայի և մարտավարության իմացություն, մարզումներ, նավակների կառավարման արագ արձագանք

փակ նավակներ, գերադասելիորեն միայնակ նավակներ, հակառակ դեպքում, ինչպես Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի դժվարությունների դեպքում, խորհուրդ է տրվում պաշտպանիչ հագուստ (թաց կոստյում), առաջին օգնության սարքավորումներ և դրանց կիրառման իմացություն:

չափազանց դժվար

մեծ և ընդգծված շեմերի հետ բարձր ալիքներ, պարիսպներ, «տակառներ» ու «սիֆոններ», ջրի կույտեր՝ խոչընդոտների վրա, խիստ խցանված գետի տաշտակ, վարարներով ու արագ հոսանքներով նեղ անցումներ՝ պակաս տեսանելի, բայց կանխատեսելի։ Կարող են լինել հսկայական ալիքներ և հանքեր, որոնք հնարավոր չէ շրջանցել: Առաջին ռաֆթինգի համար միշտ պահանջվում է երթուղու նախադիտում, և խորհուրդ է տրվում հաջորդների համար: Միջինից բարձր ռիսկայնություն, դժվարություններ ինքնասպասարկման մեջ: Ընկերների օգնությունն անհրաժեշտ է, ավելին՝ որոշակի փորձ է պահանջում։

Ծանր ջրով ռաֆթինգի տեխնիկայի և մարտավարության համապարփակ իմացություն, գերազանց մարզում և փորձ: Ճանապարհը պահանջում է արագ մանևրներ, որոնք բարդանում են ռաֆթինգի պայմանների ինտենսիվությամբ: Երբեմն դուք պետք է կառչած մնաք և մտածեք հաջորդ քայլերի մասին: Շեմերը կարող են լինել ռիսկի վերին սահմանում: Էսկիմոսների հեղաշրջման մասին իմացությունը պարտադիր է:

Ինչ վերաբերում է III համաշխարհային պատերազմի բարդությանը, գործնական փորձփրկարարական աշխատանքներում և առաջին բուժօգնության կիրառման մեջ, հոգեկան կայունություն:

չափազանց դժվար

մեծ ալիքներ և հանքեր, բարձր ջրվեժի սալորներ, բարձր արագությունհոսանքներ, ալիքի ծայրահեղ, անթափանց արգելափակում. բարձր ռիսկայինջրաշխատողի համար. Արագընթացները հաջորդում են մեկը մյուսի հետևից, որսը հազվադեպ է լինում, ցանկալի է նախապես իմանալ դրանց մասին։ Երգի նախադիտումը կենսական նշանակություն ունի, բայց հաճախ դժվար է մուտք գործել: Ռաֆթինգը գտնվում է ռիսկի վերին սահմանում, վտանգ կա կյանքին, փրկարարական աշխատանքները բարդ են և ոչ առանց խնդիրների։

Կայծակնային ռեակցիաներ դժվարին պայմաններում, ռաֆթինգ միայն մեծ փորձ և պրակտիկա ունեցող մասնագետների խմբերում: Էսկիմոսների հեղաշրջման պարտադիր իմացություն. 100%-ով հագեցած փրկարարական և առաջին բուժօգնության սարքավորումներով, գործնականում փրկարարական միջոցառումների իմացություն։

Սարքավորումներ, ինչպես IV համաշխարհային պատերազմի բարդության մեջ, մասնակցություն փորձագիտական ​​խմբի ռաֆթինգին, ֆիզիկական և հոգեկան վիճակի բարձր պահանջներ:

պաշտոնական վերին սահման բարդության վրա

Ջրային երթուղու և խոչընդոտների բարդության բազմակի ավելացում, ռաֆթինգը հնարավոր է միայն որոշակի ջրային վիճակում և իդեալական պայմաններ, այդ թվում հատուկ ուսուցումմիջոցառմանը

նույնը, ինչ IV համաշխարհային պատերազմի դժվարությունը

նույնը, ինչ WW V-ի դժվարությունը

Յուրաքանչյուր կատեգորիայի վերին կամ ստորին սահմանի հողամասերը նշվում են համապատասխանաբար «+» կամ «-» նշաններով:

Եվ այս բաժնի վերջում ուզում ենք ևս մեկ անգամ հիշեցնել՝ զգոն եղեք ջրի ներկա վիճակի, ինչպես նաև հենց ռաֆթինգի մարդկանց վիճակի մասին: Ջրի աշխատողների տրամադրությունը կարող է սուբյեկտիվորեն ազդել հոսքի բարդության ընկալման վրա: Իսկ փորձառու մասնագետը, լինելով մարզավիճակում, կարող է խնդիրներ ունենալ երրորդ կարգի հոսքի վրա։

Տեղադրվել է Երկուշաբթի, 23/10/2017 - 07:20 կողմից Cap

Աշխարհի ամենահայտնի ռաֆթինգ գետերը

Վտանգի հուզիչ զգացում, միասնական թիմային ոգի և լեռնային գետերի սառցե ջրերի թարմացնող շիթերը՝ սրանք են ռաֆթինգի հիմնական հատկանիշները, որոնք ամեն տարի ավելացնում են երկրպագուների թիվը: ծայրահեղ տեսքսպորտաձեւեր. Ռաֆթինգը գրավում է ինչպես մեծերին, այնպես էլ երեխաներին, ովքեր գնում են տարերքը նվաճելու իրենց ծնողների հետ։

Եվ եթե ոմանք գրավում են պարզապես գեղեցիկ լեռնային գետեր, ապա մյուսները էքստրեմալ սպորտի որոնման մեջ գնում են մոլորակի ամենահեռավոր վայրերը։ Որոշ գետեր համարվում են աներևակայելի վտանգավոր ռաֆթինգի համար՝ փոփոխական հոսանքի և դժվարին արագընթացների առատության պատճառով. դրանք դառնում են փորձառու էքստրեմալ մարզիկների նպատակը:
Մրցումների համար մարզիկները նաև ընտրում են գետերի ամենավտանգավոր սարագները, որպեսզի կարողանան լիովին ցուցադրել իրենց հմտությունները։ Եթե ​​երկար ժամանակ ձեզ զգում եք փչովի նավակի հետ, ապա ժամանակն է մեկնել ամենաշատերից մեկը: վտանգավոր վայրերռաֆթինգի համար։
Ջրի ընթացակարգերը կարծրացնում են մարմինը և ամրացնում ոգին, հատկապես եթե մենք խոսում ենքէքստրեմալ ռաֆթինգի մասին. Սա օրիգինալ ճանապարհծանոթություն ջրի տարրկհագեցնի ադրենալինի ծարավը նույնիսկ ամենահուսահատ կտրիճների մեջ՝ բարձր արագությամբ, կատաղի ալիքների և վտանգների, որոնք սպասում են ամեն քայլափոխի:

Էքստրեմալ ռաֆթինգի սիրահարների և պարզապես ակտիվ զբոսաշրջության սիրահարների համար մենք պատրաստել ենք աշխարհի ամենավտանգավոր և հետաքրքիր գետային ուղիների ընտրանին:

Ֆրանկլին գետ. Տասմանիա, Ավստրալիա

«Ֆրանկլին գետը հատուկ էներգիա ունի. նրա ջրերում դուք մոռանում եք ձեր բոլոր խնդիրների մասին», - գրում է ավստրալիացի Մարտինը: Ֆրանկլինը ամենալիարժեքներից մեկն է և երկար գետեր«Կանաչ մայրցամաք». Մտածելը սարսափելի է, բայց մոտ 25 տարի առաջ Ֆրանկլինին կարող էին սպանել: Տեղական իշխանություններըցանկացել է պատնեշ կառուցել նրա ջրերում, սակայն երկար պայքարից հետո պահակները միջավայրըհաջողվել է կանխել այն։

Այժմ Ֆրանկլինը սիրված վայր է ակտիվ զբոսաշրջության սիրահարների շրջանում։ Ըստ սպորտի միջազգային դասակարգման՝ այս գետի վրա ռաֆթինգը դասվում է որպես դժվարության ամենաբարձր կատեգորիա։ Գետը հաճախ է փոխում հունը, երթուղին բարդանում է տապալված ծառերի բների պատճառով։ Անտառների բեկորներից, որոգայթներից և գետերի արագ հոսքերից բացի, զբոսաշրջիկները ստիպված կլինեն հաղթահարել հոգեբանական գործոն- Ռաֆթինգը տեղի է ունենում քաղաքակրթությունից հեռու, իսկ աղետի դեպքում փրկարարները կժամանեն ընդամենը մի քանի օրից։
Ռաֆթինգի լավագույն ժամանակը հոկտեմբեր-ապրիլն է: Տուրիստական ​​գործակալություններԱվստրալիան առաջարկում է 8 և 10 օր տևողությամբ ռաֆթինգի ծրագրեր: Ութօրյա ռաֆթինգը կարժենա մոտ 2500 դոլար։
Ֆրանկլինը հոսում է միջով Ազգային պարկՖրանկլին Գորդոն Վայրի գետեր. Դուք կարող եք այնտեղ հասնել Հոբրաթ նահանգի մայրաքաղաքից B62-ով դեպի Նյու Նորֆոլկ 1 ժամում:

- գետ Ալթայի կենտրոնական մասում, Կատունի աջ վտակը, ամենամեծերից մեկը։
Երկարությունը 106 կմ է (առանց Ակալահա գետի), ավազանի մակերեսը՝ 9550 կմ²։
Արգուտը սկսվում է Ջազատորի և Աքալահիի միախառնման վայրից: Սառցադաշտերի առատությունը որոշում է բնավորությունը ջրային ռեժիմըԱրտահոսքի 40%-ը գալիս է սառցադաշտերից և մշտական ​​ձյուներից, 34%-ը՝ սեզոնային ձյուներից, 17%-ը՝ անձրևներից, 9%-ը՝ Ստորերկրյա ջրերը. Սառչում է նոյեմբերին, բացվում է ապրիլին։ Գետի միջին լանջը 10 մ/կմ է, գետաբերանում միջին տարեկան ելքը 112 մ³/վ։
Արգուտն ունի ջրի մեծ հոսք, որը մեծապես կախված է վտակներից, որոնք հոսում են հիմնականում Կատունսկի և Չույսկի լեռնաշղթաների սառցադաշտերից։ Արգուտի ավազանում կան Ուկոկ սարահարթի հանդարտ գետեր և առվակներ, հզոր կաթնասպիտակ վտակներ՝ սառցադաշտերից սկիզբ առնող եռացող հորձանուտներով և լճերից հոսող թափանցիկ, մաքուր, արագընթաց առվակներով։

Արգուտի և Կատունի միախառնում, Ալթայ

Արգուտը Ալթայի այն քիչ վայրերից է, որտեղ Snow Leopard(irbis): Այստեղ է ապրում նաև Ալթայ-Սայան տարածաշրջանի սիբիրյան քարայծերի ամենամեծ խումբը։

Այստեղ գրանցված է լեռնային այծերի ամենաբարձր խտությունը, որոնք արածում են լեռների զառիթափ լանջերին։ Արգուտի և նրա վտակների՝ Կարագեմի, Յունգուրի, Շավլեի վրա լավ ձկնորսություն կա։ AT հոսանքին հակառակև վտակները գորշանում են, ստորին հոսանքներում նաև ուսկուչն ու տայմենը։

Արգուտ գետի հովիտը նույնպես հարուստ է հնագիտական ​​հուշարձաններով։ Այստեղ ամենուր դամբարաններ են հանդիպում։ Նրանցից շատերը հարում են ձմեռային տնակներին՝ քառակուսի կառույցներ, որպես կանոն, հարթ տանիքով, ծածկված գերաններով և խոտածածկով։ Այստեղ բացի թմբերից կարելի է գտնել քարե պարիսպներ, բալբալներ, քարե կանանց։ Ինչ-որ տեղ ժայռերի եզրերին պահպանվել են հնագույն գծանկարներ։ Հնագիտական ​​վայրերի այնպիսի առատություն կա, որ, անշուշտ, ժամանակին կյանքն այստեղ եռում էր։ Այժմ այս վայրերը կարելի է անվանել վայրի։ Սկսած բնակավայրեր- միայն Բելյաշի գյուղը՝ հանրապետության ամենահեռավոր գյուղերից մեկը, և Արգուտ կամ Արխիթ՝ մի քանի տներով, ինչպես նաև ձմեռային տնակներով մի փոքրիկ գյուղ, որոնք բնակեցված են միայն ք. ամառային ժամանակ(ձմռան համար անասունները քշում են Ուկոկ սարահարթ):

• 20207 դիտում

Ըստ վիճակագրության՝ Կարելիայի գետերը համարվում են ամենահայտնին զբոսաշրջիկների խմբերի՝ ջրաշխատողների շրջանում։

Կարելիան ապահովում է ջրերի լայն տեսականի, որտեղ դուք կարող եք կատարելագործել ձեր հմտությունները փոթորկալից առվակներում՝ ինչպես կատամարաններով, այնպես էլ բայակներով և բայակներով: Դուք կարող եք ընտրել մի շարք երթուղիներ՝ սկսած պարզից, ամենագեղեցիկ գետերըբարձր որակավորում ունեցող զբոսաշրջիկների և մարզիկների համար դժվար արագընթաց գետերի մոտ:

Միջազգային գնահատման ստանդարտներ ջրային ճամփորդություններկազմում են վեց կատեգորիաներ և վերաբերում են միայն փոթորկուն գետերին: Ի՞նչ է նշանակում երթուղու նկարագրության յուրաքանչյուր համար: Եկեք պարզենք այն:

Կատեգորիա I:Այս կատեգորիայի ջրային ճամփորդությունները փոքր հոսանքով և բոլորովին ոչ բարդ անցումներով գետեր են: վտանգ նման հանգիստ գետերկարող է միայն պատկերացնել հանկարծակի ծանծաղ կամ դուրս ցցված քարեր՝ քարեր:

Կատեգորիա III: Բարդ գետեր՝ բարձր ու քաոսային պարիսպներով, մեծ թվովհանդիպեց որոգայթների և այլ նշանակալի խոչընդոտների: Սրա անհրաժեշտությունը ջրային ճանապարհորդությունպրոֆեսիոնալ մանևրելու կարողություն՝ շրջանցելով «տակառներն» ու «սիֆոնները»։

Կատեգորիա IV: Դժվար գետեր՝ անկանխատեսելի խոչընդոտներով, հզոր հոսքև բարդ շեմեր: Այս կատեգորիայի ջրային ճանապարհորդության ժամանակ դուք պետք է կարողանաք պրոֆեսիոնալ կերպով մանևրել՝ շրջանցելով «տակառներն» ու «սիֆոնները», ինչպես նաև պետք է նախադիտեք գետի երկայնքով անցնող ուղին։

Կատեգորիա V:Չափազանց դժվարին գետեր, որոնց սարերի մեջ կարող են լինել ջրվեժների վարարումներ, դժվարանցանելի սարսուռներ ու տակառներ, ինչպես նաև բոլորովին նեղ անցումներ։ Այս կատեգորիանանցնելով որոշ բաժիններ նման փոթորկոտ գետկարող է կյանքի համար հսկայական վտանգ և վտանգ ներկայացնել:

Կատեգորիա VI: Անցանելիության վերին սահմանի փոթորկոտ գետեր. Այստեղ սխալները կարող են կյանքեր արժենալ. նման գետերի վրա խոչընդոտները անցնում են կա՛մ նրանք, ովքեր գիտեն, թե ինչպես գեղեցիկ ռիսկի դիմել, կա՛մ հատվածները մնում են չանցած:

Գետի (ջրային ճանապարհորդության) բարդությունը կախված է բնության փոփոխվող հանգամանքներից. ջրի մակարդակը, ջրհեղեղից հետո գերաններով խցանվելը և այլն: Հետևաբար, գետին կատեգորիա հատկացնելիս որոշվում են այն բարդ կամ պարզ առանձին հատվածները, որոնք կարող են ընդունել. դրանց նկարագրությունը։

Օրինակ,Գետի վրա այս կամ այն ​​շեմի բարդությունը նշվում է ինդեքսի տեսքով: Գետն ավելի ճշգրիտ բնութագրելու համար որոշ դեպքերում օգտագործվում է այս կամ այն ​​կատեգորիայի կամ մեկի կեսի համակցությունը՝ III +, IV- կամ III-IV։ Հետեւաբար, նույնիսկ փորձնականորեն նշելով գետերի բարդությունը, միջազգային սանդղակը ներառում է երեք պարզ և արդյունավետ չափանիշներ.

• խոչընդոտների բացահայտում;
• երթեւեկության գծեր;
• անվտանգություն դժվար անցման դեպքում.