Ռուսաստանը հենց նոր հայտարարեց, թե քանի մահաբեր «Արմատա» տանկ է պատրաստելու։ Ռուսաստանը հենց նոր հայտարարեց, թե քանի մահացու «Արմատա» տանկ է կառուցելու, ինչ տեխնիկա տեղադրել t 14-ի վրա

2015 թվականին Մոսկվայում տեղի ունեցած զորահանդեսի ժամանակ, որը նվիրված էր Հայրենական մեծ պատերազմում հաղթանակի 70-ամյակին, լայն հանրությանը ներկայացվեց ռուսական վերջին մշակումը` T-14 Armata տանկը, որը պետք է արմատապես ազդի ռազմատեխնիկայի վրա: Ռուսական ցամաքային բանակները և որոշել դրանց կիրառման հայեցակարգը առաջիկա տասնամյակների համար: Որպես 4-րդ սերնդի տանկ դիրքավորված այս տանկը մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել ինչպես մեր երկրում, այնպես էլ ամբողջ աշխարհում։ Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք Armata տանկի ստեղծման պատմությանն ու նախադրյալներին, նրա տարբերակիչ հատկանիշներին և տեխնիկական բնութագրերին, ինչպես նաև իրական մարտական ​​գործողություններում օգտագործման հեռանկարներին:

«Արմատա» նոր տանկի ստեղծման պատմությունն ու նախադրյալները.

Մեկ այլ ճանապարհ

2000-ականների սկզբին Ռուսաստանում մշակվում էին խոստումնալից հիմնական մարտական ​​տանկի 2 նախագիծ, որը պետք է փոխարիներ ներկայիս ռուսական MBT - T-90-ին։ Դրանցից մեկը «Օբյեկտ 460»-ն է կամ(տես վերևում գտնվող լուսանկարը) - Օմսկի նախագծային բյուրոյի զարգացումն էր: Այն ուներ երկարաձգված ձևափոխված շասսի T-80U տանկից, որում ևս մեկը ավելացվեց վեց գլանափաթեթներին, ինչպես նաև նոր դիզայնի ավելի նեղ աշտարակ՝ զինված արդեն իսկ ապացուցված ստանդարտ 125 մմ ողորկ ատրճանակով: Ենթադրվում էր, որ տանկի զանգվածը կկազմի մոտ 48 տոննա, և այն հագեցած կլինի 1500 ձիաուժ հզորությամբ գազատուրբինային շարժիչով, որը նրան կտա 30 ձ/տ-ից ավելի կոնկրետ հզորություն և այն կդարձնի ամենաշատերից մեկը։ դինամիկ տանկեր աշխարհում.

Երկրորդ նախագիծը «Օբյեկտ 195» կամ(տես ստորև նկարը) - եղել է Ural Design Bureau-ի և Uralvagonzavod կորպորացիայի զարգացումը: Դա իր ժամանակի համար «Ուբերտանկ» էր, որի մեջ յոթ պտտվող շասսիի վրա տեղադրվել էր նաև անմարդաբնակ (անօդաչու) աշտարակ՝ զինված 152 մմ ահռելի ողորկափող ատրճանակով։ Տանկի անձնակազմը (ընդհանուր 2 հոգի) տեղավորվել է կորպուսի դիմաց գտնվող մեկուսացված զրահապատ պարկուճում։ Տանկի քաշը փոքր չէր՝ մոտ 55 տոննա, և ենթադրվում էր, որ այն համալրված կլիներ 1650 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով, ինչը նրան նաև լավ դինամիկ բնութագրեր կտա։

Ենթադրվում էր, որ 152 մմ Object 195 ողորկափող ատրճանակից արձակված արկի կինետիկ էներգիան այնքան մեծ է, որ եթե այն խփում է թշնամու տանկի աշտարակը, այն պարզապես պոկվում է։

Սակայն 2009-2010 թվականներին երկու նախագծերն էլ ստիպված էին կրճատվել մի քանի պատճառներով: Նախ, երկու տանկերի մշակումն այնքան էլ ակտիվ չէր, և նախագծման և փորձարկման ժամանակաշրջանում (որը մոտ 15-20 տարի է), դրանք պարզապես հնացան։ Երկրորդ, անցումը այնպիսի սուպերտանկերի օգտագործմանը, ինչպիսին է T-95-ը, որը արտադրության մեջ բավականին թանկ է և ռեսուրս ինտենսիվ, ինչ-որ չափով անցում կլինի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ տանկերի կառուցման գերմանական ուղուն, այսինքն. բացարձակապես չի արդարացնում իրեն «արքայական վագրերի և մկների ճանապարհը». Այն, ինչ մեզ անհրաժեշտ էր, ունիվերսալ, զանգվածային արտադրության տանկ էր՝ փողի համար լավագույն արժեքով, ինչպես մեր հայտնի T-34-ը: Եվ, երրորդ, այս երկու տանկերն էլ այնքան էլ չէին համապատասխանում ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգին։

Ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգը

Ցանցակենտրոն պատերազմը ժամանակակից ռազմական դոկտրին է, որը կենտրոնացած է զինված հակամարտություններին կամ ժամանակակից պատերազմներին մասնակցող տարբեր ռազմական կազմավորումների մարտունակության բարձրացման վրա՝ միավորելով բոլոր մարտական ​​և օժանդակ ստորաբաժանումները մեկ տեղեկատվական ցանցում և, որպես արդյունք, հասնելով ինֆոհաղորդակցային գերազանցության հակառակորդի նկատմամբ: .

Նրանք. Պարզվում է, որ հրամանատարակառավարման, հետախուզական, ինչպես նաև ոչնչացման և ճնշելու միջոցների միավորման և գրեթե ակնթարթային կապի շնորհիվ ձեռք է բերվում ուժերի և միջոցների ավելի արագացված հսկողություն, թշնամու ուժերին ջախջախելու արդյունավետության բարձրացում։ և սեփական զորքերի գոյատևման հնարավորությունը, և յուրաքանչյուր մարտիկ ստանում է լիարժեք և ժամանակին տեղեկատվություն իրական մարտական ​​իրավիճակի մասին:

Տանկային կազմավորումները նույնպես պետք է հարմարեցվեն ցանցակենտրոն պատերազմի ժամանակակից իրողություններին, դրա համար տանկերն իրենք պետք է կարողանան միանալ մեկ տեղեկատվական ցանցին և կարողանան գրեթե ակնթարթորեն փոխանցել դրան տանկի կողմից դրսից ստացված տեղեկատվությունը. իրենց սեփական «ակնարկ» մոդուլները: Փաստորեն, սա գործնականում 4-րդ սերնդի նոր տանկերի պահանջներից մեկն է։

4-րդ սերնդի տանկ

«Օբյեկտ 195»՝ նկարչի հայացքով.

Տանկերի դասակարգումն ըստ սերնդի իրականում պաշտոնական չէ, այն շատ պայմանական է և ունի հետևյալ տեսքը.

Առաջին սերնդիններառում են 1950-ականների և 1960-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-44-ը և T-54-ը, գերմանական Panther-ը, English Centurion-ը և ամերիկյան Pershing-ը:

Երկրորդ սերունդկապված, այսպես կոչված, հիմնական մարտական ​​տանկերի (ՄԲՏ) առաջացման հետ: Այն ներառում է 1960-1980-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-62-ը, ամերիկյան M-60-ը, անգլիական Chieftain-ը, գերմանական Leopard-ը և ֆրանսիական AMX-30-ը:

Երրորդ սերնդիններառում են նորագույն ժամանակակից տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-80-ը և ռուսական T-90-ը, ամերիկյան Abrams-ը, ֆրանսիական Leclerc-ը, անգլիական Challenger-ը, ուկրաինական Oplot-ը, հարավկորեական Black Panther-ը, իսրայելական Merkava-ն, իտալական Ariete-ն: եւ գերմանական «Leopard-2»-ը։

Հասկանալի է, որ տանկերի հետագա սերունդներն առանձնանում էին ավելի ամուր զրահներով, ավելի առաջադեմ պաշտպանությամբ և ավելի ահեղ սպառազինությամբ։ Դա վերաբերում է նաեւ 4-րդ սերնդի տանկերին, որոնց հայտնվելը վաղուց է սպասվել։ Բայց բացի սրանից, ինչպես նշվեց վերևում, 4-րդ սերնդի տանկերը պետք է առավելագույնս հարմարեցված լինեն ցանցակենտրոն պատերազմին, ինչպես նաև, հնարավորության դեպքում, բավարարեն մի շարք այլ պահանջներ.

- ունենալ չբնակեցված աշտարակ և ավտոմատ բեռնիչ;
- անձնակազմը պետք է մեկուսացված լինի զրահապատ պարկուճում.
- տանկը պետք է մասամբ ռոբոտացված լինի:

Ի դեպ, լիովին ռոբոտացված անօդաչու տանկը կարելի է համարել 5-րդ սերնդի տանկ։

Մոտավորապես նման պահանջների ցանկով մեր դիզայներները մոտեցան նոր տանկի ստեղծմանը, երբ 2010 թվականին, Object 195 և Object 640 նախագծերի փուլային դադարեցումից հետո, նրանց հանձնարարվեց հնարավորինս շուտ նախագծել նոր սերնդի տանկ։ .

«Արմատա» հարթակ

Նոր տանկի նախագծման, փորձարկման և արտադրության պատվերը ստացել է UralVagonZavod պետական ​​կորպորացիան, որը գտնվում է Նիժնի Տագիլում և զբաղվում է տարբեր ռազմական տեխնիկայի մշակմամբ և արտադրությամբ։ UralVagonZavod-ի հետ կապված Ural Design Bureau-ում նոր տանկ մշակելիս պատրաստի խոստումնալից զարգացումները ակտիվորեն օգտագործվել են այստեղ արդեն մշակվող Օբյեկտ 195-ի, ինչպես նաև Օմսկի նախագծային բյուրոյի՝ Օբյեկտ 640 նախագծի վրա: Երկու փակ նախագծերն էլ մեծ չափով օգնեցին մեր դիզայներներին արագ հաղթահարել առաջադրանքը:

Բայց ամենակարևորն այն է, որ այս անգամ մեր կոնստրուկտորները (նաև մեր ռազմական ղեկավարությունը) ավելի լայն տեսան նոր տանկի կառուցման խնդիրը, և որոշվեց մշակել ոչ միայն 4-րդ սերնդի տանկ, այլ ունիվերսալ հետքերով հարթակ, որը կարող է. օգտագործել ամենատարբեր ռազմական տեխնիկայի նախագծման համար, որը կլուծի վերը նկարագրված համընդհանուրության, զանգվածային բնույթի և փողի արժեքի խնդիրը:

Այսպիսով, Uralvagonzavod-ը նախագծել և ներդրել է, այսպես կոչված, միասնական մարտական ​​ծանր հետքերով պլատֆորմը Armata, որի հիման վրա նախատեսվում է ստեղծել մոտ 30 տարբեր տեսակի զինտեխնիկա։ Ավելին, նրանց համար սովորական կլինի ոչ միայն հարթակը, այլ նաև մարտական ​​կառավարման միասնական համակարգ, ընդհանուր կապի համակարգ, ընդհանուր ակտիվ պաշտպանության համակարգ և բազմաթիվ այլ հանգույցներ ու մոդուլներ։

«Արմատա» ունիվերսալ ծանր մարտական ​​հարթակն ունի շարժիչի դասավորության երեք տարբերակ՝ առջևի, հետևի և միջինի։ Սա թույլ է տալիս օգտագործել հարթակը գրեթե ցանկացած տեսակի ռազմական տեխնիկայի կառուցման համար: Տանկի համար, օրինակ, օգտագործում են հետևի շարժիչի տեղադրումը, իսկ հետևակի մարտական ​​մեքենայի համար, ընդհակառակը, առջևի:

Այս պահին մեր պաշտպանական արդյունաբերությունն արդեն ստացել է նոր պլատֆորմի վրա հիմնված առաջին տեխնիկան. սա է BREM T-16 զրահահավաք մեքենա(առայժմ միայն որպես նախագիծ), և իհարկե գլխավոր մարտական, որը մենք արդեն կարող էինք տեսնել Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։

T-14 տանկը 4-րդ սերնդի ռուսական վերջին տանկն է «Արմատա» ունիվերսալ մարտական ​​ծանր հետքերով հարթակի վրա։ Տանկը ստացել է «14» ինդեքսը, ինչպես միշտ, ծրագրի իրականացման տարվա համար՝ 2014 թ.: Նախագծի փուլում տանկն ուներ «Օբյեկտ 148» անվանումը։

Ենթադրվում է, որ T-14 «Արմատա» տանկը 4-րդ սերնդի աշխարհում առաջին տանկն է, ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգի շրջանակներում առաջին տանկը, և որ այն ընդհանրապես չունի նմանակը։ Ընդհանրապես, մեր և արտասահմանցի շատ փորձագետների կարծիքով, այսօր «Արմատա»-ն աշխարհի լավագույն տանկն է։

Սկզբից եկեք արագ նայենք, թե ինչպիսին է այս նոր Armata տանկը, ինչպիսի նախագծային լուծումներ են մարմնավորել մեր դիզայներական ինժեներները, ինչ հիմնական հատկանիշներ ունի այն.

T-14 «Արմատա» տանկի հիմնական հատկանիշները

- Տանկն ունի անմարդաբնակ աշտարակ։ Այն հագեցած է արդեն իսկ ապացուցված հեռակառավարվող 125 մմ ողորկափող ատրճանակով՝ ավտոմատ բեռնիչով։

- Տանկի դիզայնը թույլ է տալիս դրա վրա տեղադրել «Օբյեկտ 195»-ի վրա արդեն փորձարկված 152 մմ ատրճանակ։

- Տանկի անձնակազմը գտնվում է մեկուսացված զրահապատ պարկուճում, որը կարող է դիմակայել առկա բոլոր ժամանակակից հակատանկային արկերի ուղիղ հարվածին:

- Անձնակազմի հետ զրահապատ պարկուճը ապահով կերպով անջատված է զինամթերքի և վառելիքի բաքերից։

- Ակտիվ կասեցումը տանկին թույլ կտա ճշգրիտ թիրախային կրակ վարել մինչև 40-50 կմ/ժ արագությամբ:

- Ենթադրվում է, որ ակտիվ կախոցը թույլ կտա տանկին շարժվել մինչև 90 կմ/ժ արագությամբ, ոչ միայն մայրուղու վրա, այլև խորդուբորդ տեղանքում:

- Տանկում օգտագործվող համակցված բազմաշերտ զրահի նոր տեսակը 15%-ով տարբերվում է 3-րդ սերնդի կենցաղային տանկերում օգտագործվողից։ Զրահի հաստությունը համարժեք է մոտ 1000 մմ։

- Տանկերի բոլոր մոդուլները կառավարվում են տանկի տեղեկատվության և կառավարման վերջին համակարգով (TIUS), որը ցանկացած անսարքության դեպքում անձնակազմին տեղեկացնում է համապատասխան ձայնային հաղորդագրության միջոցով:

- «Արմատա» ռադիոլոկացիոն համալիրն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադարներ, որոնք ունակ են մոտ 40 ցամաքային և 25 օդային թիրախ հասցնել մինչև 100 կմ հեռավորության վրա:

- Եթե հայտնաբերվի տանկի մեջ թռչող արկ, Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգը ավտոմատ կերպով շրջում է տանկի աշտարակը դեպի այս արկը, որպեսզի դիմավորի նրան ավելի հզոր ճակատային զրահով և պատրաստ լինի հարվածելու այս արկը արձակած թշնամուն:

- 125 մմ ատրճանակների ոչնչացման շառավիղը կազմում է մինչև 7000 մ, մինչդեռ լավագույն արևմտյան մոդելների համար այս պարամետրը 5000 մ է:

- «Արմատա» տանկն օգտագործում է մեծ թվով արդյունավետ գաղտագողի տեխնոլոգիաներ, որոնք այն գործնականում անտեսանելի են դարձնում կամ դժվար է հայտնաբերել շատ տեսակի զենքերի համար:

TTX տանկ T-14 «Արմատա»

Ինֆոգրաֆիկա և մոդուլների գտնվելու վայրը T-14 տանկում

T-14 տանկի լավ ինֆոգրաֆիկան մոդուլների գտնվելու վայրով կազմել է RIA Novosti գործակալությունը.

Տեսանյութի տեսություն «Բազմաֆունկցիոնալ տանկ T-14 Արմատա հսկվող հարթակի վրա»

Uralvagonzavod-ի 80-ամյակի կապակցությամբ թողարկվել է հետաքրքիր մինի-վիդեո ակնարկ T-14 Armata տանկի մասին.

Ռադարային համալիր

T-14-ն աշխարհում առաջին տանկն է, որն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադար (AFAR radar): Նույն տեսակի ռադարներ են տեղադրվում ռուսական նոր հինգերորդ սերնդի Т-50 բազմանպատակային կործանիչների վրա, որոնք պետք է փոխարինեն ՍՈՒ-27-ին։ Ի տարբերություն պասիվ զանգվածով ռադարների, AFAR ռադարները բաղկացած են մեծ թվով ինքնուրույն կարգավորվող ակտիվ մոդուլներից, ինչը զգալիորեն մեծացնում է հետևելու ունակությունն ու հուսալիությունը, քանի որ ռադարային մոդուլներից մեկի խափանման դեպքում մենք կստանանք միայն մի փոքր աղավաղում: «նկարից»: Ճիշտ է, նման ռադարների արժեքը որոշ չափով ավելի բարձր է։

Armata-ն օգտագործում է 4 AFAR ռադիոտեղորոշիչ վահանակներ, որոնք տեղակայված են աշտարակի պարագծի երկայնքով (տես վերևի լուսանկարը): Դրանք պաշտպանված են փամփուշտներով և հակաբեկորային էկրաններով, բայց, այնուամենայնիվ, կարող են հեշտությամբ փոխարինվել դաշտում (լուսանկարում պատկերված են ռադարների վահանակները հեռացնելու պլաստիկ օղակներ):

T-14 տանկի ռադարային համալիրը կարող է միաժամանակ հետևել մինչև 40 ցամաքային շարժվող և մինչև 25 օդադեսանտային աերոդինամիկ թիրախների, ինչը նրան դարձնում է մարտադաշտի առանցքային տարրերից մեկը ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգում: Թիրախին հետևելու հեռավորությունը մինչև 100 կմ է։

Եթե ​​քողարկման նպատակով տանկի հիմնական հսկողության ռադարն անջատված է, ապա մոտ տարածությունից այն փոխարինվում է գերարագ արձագանքման երկու ռադարներով, որոնք օգտագործվում են նաև արկերի դեմ արձակվող ակտիվ պաշտպանության կործանարար տարրերը գործարկելու համար։ տանկ.

Թիրախների հայտնաբերման համակարգեր ինֆրակարմիր և ուլտրամանուշակագույն տիրույթում

T-14 աշտարակի վրա տեղադրված է համայնապատկերային տեսարան նույն առանցքի վրա, ինչ գնդացիրը, որը ծառայում է տարբեր դիտորդական մոդուլների կողմից ստացված թիրախների կոորդինատները որոշելու համար, մինչդեռ այն պտտվում է 360 աստիճանով, անկախ գնդացիրից:

Համայնապատկերային տեսարանը ներառում է տեսանելի տեսախցիկ, ինֆրակարմիր տեսախցիկ և լազերային հեռաչափ: Քանի որ յուրաքանչյուր նոր թիրախ գրավվում է ռադարի կողմից, համայնապատկերային տեսարանը ավտոմատ կերպով պտտվում է իր ուղղությամբ՝ ճշգրիտ կոորդինատները որոշելու համար: Ստացված տեղեկատվությունը ցուցադրվում է տանկի անձնակազմի մոնիտորների վրա մարտավարական քարտեզի տեսքով՝ ֆիքսված թիրախների կոորդինատներով, և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նշել որոշակի թիրախի կոորդինատները՝ սեղմելով ձեր մատը սենսորային էկրանի պատկերի վրա։ .

Բացի panoramic տեսարանից, T-14 տանկը հագեցած է վեց ինքնավար բարձր հստակությամբ տեսախցիկներով, որոնք անձնակազմին թույլ են տալիս վերահսկել տանկի շուրջ իրավիճակը ողջ պարագծի երկայնքով: Այս տեսախցիկները տանկիստներին թույլ են տալիս գնահատել իրավիճակը, երբ ռադարն անջատված է և հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմի պայմաններում, ինչպես նաև արձանագրել տանկի ուղղությամբ ուղղված լազերային ցուցիչներ։

Բացի այդ, այս HD տեսախցիկները կարող են տեսնել ծխի էկրանով (ինֆրակարմիրով), ինչը Armata-ին զգալի առավելություն է տալիս այս տեսակի քողարկման միջոցով: Սա տալիս է հետևյալ օրինակը.

Երբ T-14 տանկը շրջապատված է հակառակորդի հետևակով, այն կարող է իր շուրջը ծխի էկրան դնել՝ դարձնելով այն անտեսանելի թշնամու նռնականետների համար և կրակել դրանք գնդացիրից՝ ըստ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկների:

Ակտիվ պաշտպանության համալիր «Աֆգանիտ»

Ե՛վ 4 AFAR ռադարների և 2 արագընթաց ռադարների ռադիոլոկացիոն համալիրը, և՛ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկները հանդիսանում են տանկի պաշտպանության ակտիվ համալիրի մի մասը, որը ծառայում է ոչ միայն թիրախների հետախուզման, այլև տանկի և դրանց սպառնալիքների ժամանակին հայտնաբերման համար: վերացում. Ահա Armata-ի վրա տեղադրված Afganit ակտիվ պաշտպանության համակարգի առանձնահատկությունները.

- Երբ հայտնաբերվում է դեպի տանկի ուղղությամբ թռչող թշնամու արկ, Աֆղանստանը ավտոմատ կերպով տանկի պտուտահաստոցը շրջում է դեպի այս արկը, որպեսզի մի կողմից հանդիպի ավելի հզոր զրահով, իսկ մյուս կողմից՝ պատրաստ լինի հարված հասցնել օբյեկտին։ որ արձակել է այս արկը։

- Երբ հայտնաբերվում են դեպի տանկ թռչող արկեր, Աֆղանիթը ավտոմատ կերպով կառավարում է գնդացիրների ամրացումը՝ դրանք ոչնչացնելու համար:

- Եթե ավելացված քողարկում է պահանջվում, Աֆղանիթը կարող է գործել պասիվ ռեժիմով, երբ ռադարն անջատված է, կենտրոնանալով HD տեսախցիկի տվյալների վրա:

- «Աֆղանիտն» անվտանգ է տանկի մոտ տեղակայված իր հետևակի համար, քանի որ ավելի մեծ չափով օգտագործում է էլեկտրոնային պատերազմի միջոցները և ծուխ-մետաղական վարագույրները հակառակորդի հրթիռներին դիմակայելու համար։

- Բացի այդ, ըստ վերջին տվյալների, «Աֆգանիտը» հաջողությամբ դիմադրում է միջուկներով ժամանակակից զրահաթափանց արկերին։

Աֆգանիտ ակտիվ պաշտպանական համալիրն ունակ է խոցել դեպի տանկ թռչող արկերը մինչև 1700 մ/վ արագությամբ։ Բայց մեր դիզայներներն արդեն մշակում են նոր ակտիվ պաշտպանություն՝ «Բարիեր», որը կկարողանա կասեցնել մինչև 3000 մ/վ արագությամբ վեր թռչող արկերը։

Դինամիկ պաշտպանության համալիր «Մալաքիտ»

T-14 տանկի վրա տեղադրված է նաև Malachite դինամիկ պաշտպանության համալիրը։ Ահա այն հատկանիշները, որոնք այն ունի.

- «Մալաքիտը» հաջողությամբ դիմադրում է ոչ միայն տարբեր կուտակային արկերին, այլև ունակ է ոչնչացնել ՆԱՏՕ-ի ենթատրամաչափի վերջին արկերը, որոնք հատուկ նախագծված են ներթափանցելու այնպիսի դինամիկ պաշտպանություն, որը նախորդել է «Մալախիտին», ինչպիսիք են «Relikt»-ը և «Contact-5»-ը: .

- Մալաքիտը շատ ավելի լավ է դիմակայել ամենաառաջադեմ հակատանկային հրթիռային համակարգերին (ՀՏՀ):

- «Մալաքիտ» դինամիկ պաշտպանության մեջ պայթուցիկի քանակի նվազեցմամբ գործնականում բացառվում է սեփական հետեւակին խոցելու եւ տանկի դիտորդական սարքերը վնասելու տարբերակը։

T-14 տանկի սպառազինություն

T-14 տանկի կրակի կառավարման համակարգը միացված է Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգին և դրա ռադիոօպտիկական մոդուլներին։ Նրանց օգնությամբ տանկի զենքերն ուղղորդվում են դեպի հայտնաբերված թիրախները։ Բացի այդ, նպատակն օգտագործում է տվյալներ հետևյալ սենսորներից.

- տարածության մեջ տանկի անկյունային կողմնորոշման գիրոսկոպիկ սենսորներ.
- օդի ջերմաստիճանի և խոնավության ցուցիչ;
- քամու ուղղության և արագության ցուցիչ;
- տակառի ճկման սենսոր ջեռուցումից:

Տանկը ստանում է սեփական կոորդինատները՝ օգտագործելով GLONASS արբանյակային համակարգը։

Ինչպես վերևում գրեցինք, T-14 տանկը կարող է համալրվել ինչպես ստանդարտ 125 մմ ատրճանակով, այնպես էլ 152 մմ թնդանոթով: Որպես ստանդարտ, Armata-ն հագեցված է արդեն իսկ ապացուցված 125 մմ 2A82-1C ողորկափող ատրճանակով, որն ունի 17% ավելի բարձր դնչկալի էներգիա և 20% ավելի մեծ ճշգրտություն, քան արևմտյան տանկի վրա տեղադրված հրացանների լավագույն օրինակները:

Հարկ է նաև նշել, որ այս հրացանից ոչնչացման հեռահարությունը կազմում է մոտ 7000 մ, ինչը գերազանցում է օտարերկրյա տանկային հրացանների կատարողականը, որոնց մեծ մասում ոչնչացման շառավիղը չի գերազանցում 5000 մ-ը։ Սա կրկին զգալի առավելություն է տալիս Արմատային։ - դա մեր տանկն է, որը կունենա «երկար ձեռքերի» իրավունք, այսինքն. նա կկարողանա կրակել թշնամու տանկերի վրա՝ նույնիսկ չմոտենալով նրանց իրենց հեռավորության վրա:

Բացի այդ, 2A82 ատրճանակն ունի մինչև 1 մետր երկարությամբ զինամթերք կրակելու հնարավորություն (օրինակ՝ «Վակում-1» բարձր հզորությամբ զրահաթափանց արկերը)։ T-14-ը համալրված է 32 կրակոցների համար նախատեսված ավտոմատ բեռնիչով, որի շնորհիվ ձեռք է բերվում րոպեում 10-12 կրակոցի արագություն։

Armata տանկերից մի քանիսը պատրաստվում են համալրվել 152 մմ 2A83 ատրճանակով, որն ունի ավելի քան 1000 մմ դիվերսանտների զրահաթափանց հզորություն, և դրանց արագությունը 2000 մ/վ է, ինչը ոչ մի շանս չի թողնում բոլոր հայտնի ժամանակակից տանկերին: . Բացի այդ, ինչպես ասում են «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի ղեկավարները, 152 մմ հրացանի արկի կինետիկ էներգիան այնպիսին է, որ ավելի հաճախ այն պարզապես պոկելու է թշնամու խոցվող տանկի աշտարակը։

Երկու ատրճանակներն էլ թույլ են տալիս իրենց տակառը օգտագործել կառավարվող հրթիռներ արձակելու համար: Ենթադրվում է, որ 152 մմ հրացանների համար կարող են օգտագործվել մինչև 1500 մմ զրահախոցով և մինչև 10000 մ հեռահարությամբ հրթիռներ, որոնք կարող են խոցել ինչպես ցամաքային, այնպես էլ օդային թիրախները։

Միևնույն ժամանակ, որոշ փորձագետներ մատնանշում են 152 մմ ատրճանակներով զինված T-14 տանկերի վրա մինչև 30 կմ հեռահարությամբ կառավարվող ակտիվ հրթիռների կիրառման հնարավորությունը, ինչը նման «Արմատային» վերածում է կրակի աջակցության տանկի՝ օգտագործելով: ինչպես հակառակորդի հետևակի, այնպես էլ ուժեղ պաշտպանված թշնամու թիրախների դեմ:

Գնդացրային սպառազինությունից Armata-ն համալրված է խոշոր տրամաչափի 12,7 մմ Kord գնդացիրով, որը հեռակառավարվում է անձնակազմի կողմից և ընդգրկված է Աֆգանիտ ակտիվ պաշտպանության համալիրում, ինչպես նաև 7,62 մմ Կալաշնիկով գնդացիրով, որը համակցված է տանկային հրացանով: . Ավելին, Korda-ի վերբեռնման համար կա հատուկ ավտոմատացված համակարգ, որը չի պահանջում անձնակազմի անդամների մասնակցությունը։

T-14 տանկի ամրագրում

Ինչպես նշեցինք վերևում, «Արմատա» տանկի հիմնական առանձնահատկություններից մեկը հատուկ մեկուսացված զրահապատ պարկուճի առկայությունն է, որը տանկի մնացած մասից առանձնացված է զրահապատ միջնորմներով և ծառայում է ողջ անձնակազմին կառավարման համակարգիչներով տեղավորելու համար: Բացի այդ, զրահապատ պարկուճը պաշտպանում է զանգվածային ոչնչացման զենքերից և ունի օդորակման և հրդեհաշիջման համակարգ։ Այս ամենը զգալիորեն մեծացնում է ինչպես անձնակազմի, այնպես էլ բուն տանկի կենսունակությունը։ Նշվում է, որ զրահապատ պարկուճում անձնակազմի շարունակական գտնվելու առավելագույն տեւողությունը մոտ 3 օր է։

Armata տանկերի արտադրության մեջ օգտագործվում է կերամիկական ներդիրներով զրահապատ պողպատի նոր տեսակ, որն ավելացրել է զրահապաշտպանությունը։ Սա հնարավորություն տվեց նույն զրահի հաստությամբ հասնել տանկի ավելի փոքր զանգվածի և, համապատասխանաբար, ավելի լավ դինամիկայի: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ ճակատային պրոյեկցիայում T-14-ն ունի ավելի քան 1000 մմ համարժեք զրահ՝ ենթատրամաչափի արկերի դեմ և մոտ 1300 մմ՝ HEAT արկերի դեմ։ Սա տանկը դարձնում է դիմացկուն ցանկացած ժամանակակից զինամթերքի նկատմամբ և կարող է դիմակայել այնպիսի ահռելի հակատանկային զինատեսակներին, ինչպիսիք են ամերիկյան ծանր և ամերիկյան մարդատար-շարժականը:

Աշտարակ T-14

Աշտարակի կառուցվածքը գաղտնի տեղեկատվություն է, սակայն ենթադրվում է, որ այն բաղկացած է արտաքին հակաբեկորային պատյանից, որի տակ թաքնված է աշտարակի հիմնական զրահը։ Հակաբեկորային պատյանն իրականացնում է մի քանի գործառույթ.:

- տանկային գործիքների պաշտպանություն բեկորներից, բարձր պայթուցիկ պարկուճներից և փամփուշտների ներթափանցումից.
- ռադիոտեսանելիության նվազեցում ATGM-ներին ռադարային ուղղորդմամբ հակազդելու համար.
- արտաքին էլեկտրոնային դաշտերի պաշտպանություն, ինչը աշտարակի սարքերը դարձնում է դիմացկուն տարբեր տեսակի մագնիսական ազդակների նկատմամբ:

Ստորև ներկայացված է T-14 տանկի աշտարակի հնարավոր սարքի հետ կապված տեսանյութ.

գաղտագողի տեխնոլոգիաներ

T-14-ի մեկ այլ նշանակալից առանձնահատկությունը տարբեր գաղտագողի տեխնոլոգիաների օգտագործումն է, որոնք կտրուկ նվազեցնում են տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր, ռադիոտեղորոշիչ և մագնիսական դիտման սպեկտրներում: Ահա «Արմատայում» օգտագործվող գաղտագողի գործիքները.

- եզակի GALS ծածկույթ, որն արտացոլում է ալիքների լայն տեսականի և պաշտպանում բաքը արևի տակ գերտաքացումից.

- կորպուսի հարթ ռեֆլեկտիվ եզրեր՝ նվազեցնելով տանկի տեսանելիությունը ռադիոյի տիրույթում.

- արտանետվող գազերը շրջակա օդի հետ խառնելու համակարգ՝ նվազեցնելով տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում.

- գործի ներքին մասի ջերմամեկուսացում, որը նաև նվազեցնում է T-14-ի տեսանելիությունը IR միջակայքում.

- ջերմային թակարդներ, որոնք աղավաղում են «ստորագրությունը» (բաքի տեսողական պատկերը) ինֆրակարմիր տիրույթում.

- սեփական մագնիսական դաշտի աղավաղում, ինչը դժվարացնում է մագնիսաչափական զենքի համար տանկի գտնվելու վայրը որոշելը:

Այս ամենը հակառակորդի համար զգալի դժվարություններ է առաջացնում «Արմատային» հայտնաբերելու, նրա կոորդինատները որոշելու և ընդհանրապես որպես տանկ ճանաչելու հարցում։

Շատ փորձագետներ կարծում են, որ T-14 Armata-ն աշխարհում առաջին գաղտագողի տանկն է:

Շարժիչ

T-14 տանկը հագեցած է բազմավառելիքի 12 մխոցանի չորս հարվածային X-ձևավորված տուրբոշարժիչով դիզելային շարժիչով (12N360), որը նախագծվել է Չելյաբինսկում և արտադրվում է այնտեղ՝ Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանում: Շարժիչն ունի 1200-ից 1500 ձիաուժ անջատիչ հզորություն, սակայն սերիական մեքենաների վրա նախատեսվում է տեղադրել 1800 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ շարժիչ։ Դա տանկին կտա հիանալի դինամիկ բնութագրիչներ, ուստի մայրուղու վրա առավելագույն արագությունը կհասնի 90 կմ/ժ-ի: Բացի այդ, այս չորս հարվածային շարժիչը շատ ավելի խնայող է, քան հին երկհարկանիները, ինչը ապահովում է առանց վառելիքի լիցքավորման 500 կմ վազքուղի:

T-14-ի տուփը ավտոմատ ռոբոտային է՝ ձեռքով կառավարման անցնելու ունակությամբ:

Նշենք նաև, որ արտանետվող գազերը հանվում են վառելիքի լրացուցիչ բաքերով անցնող խողովակներով։ Սա նրանց ապահովում է լրացուցիչ սառեցում և, ի վերջո, նվազեցնում է տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում: Տանկերն իրենք ծածկված են զրահապատ թիթեղներով և հակակուտակային էկրաններով և կրակից պաշտպանված են բաց բջիջներով լցոնիչով։

Շարժիչը և փոխանցման տուփը միավորված են առանձին մոդուլի մեջ, ինչը հնարավորություն է տալիս մեկ ժամից պակաս ժամանակում փոխարինել ձախողված էներգաբլոկը:

ակտիվ կասեցում

Եթե ​​ավելի վաղ ռուսական տանկերի վրա օգտագործվել է 6 գլանավոր շասսի, ապա «Արմատա» հարթակն ունի 7 գլանափաթեթավոր, ինչը հնարավորություն է տալիս դրա հիմքի վրա կառուցել մինչև 60 տոննա առավելագույն քաշով սարքավորում։ Հետևաբար, T-14 տանկը հսկայական ներուժ ունի բոլոր տեսակի արդիականացման համար:

T-14 տանկի մեջ օգտագործվող կախոցը ակտիվ է, այսինքն՝ այն ունակ է սենսորների միջոցով հայտնաբերել գծերի տակ գտնվող անկանոնությունները և ավտոմատ կերպով կարգավորել գլանափաթեթների բարձրությունը։ Այս հատկությունը ոչ միայն մեծացնում է տանկի արագությունը կոշտ տեղանքում, այլև զգալիորեն (մոտ 1,5 - 2,0 անգամ) բարելավում է շարժման ընթացքում նպատակադրման ճշգրտությունը: Մարտադաշտով արագ շարժվելիս բարձր ճշգրտության կրակոցը «Արմատայի» ևս մեկ անվիճելի առավելություն է, երբ հնարավոր է «հանդիպել» այնպիսի միանգամայն հավանական հակառակորդների հետ, ինչպիսիք են կամ ովքեր դեռ օգտագործում են ավելի քան 30 տարի առաջ մշակված չկառավարվող հիդրօպնևմատիկ կախոցը:

Տանկերի տեղեկատվության և կառավարման համակարգ

Armata-ի վրա տեղադրված է տանկի տեղեկատվության և կառավարման լավագույն համակարգերից մեկը (TIUS), որը իրական ժամանակում վերահսկում է տանկի բոլոր մոդուլները և ավտոմատ կերպով ստուգում դրանք անսարքությունների համար։ Խնդիրների հայտնաբերման դեպքում TIUS- համակարգը ձայնային ռեժիմով տեղեկացնում է անձնակազմին և առաջարկություններ է տալիս դրանց վերացման համար:

Պաշտպանության հրաման

2015 թվականին Մոսկվայում կայացած շքերթին հանրությանը ներկայացվեցին առաջին փորձնական խմբաքանակի T-14-ները (20 տանկ): «Armata»-ի սերիական արտադրությունը սկսվել է 2016 թվականին, և մինչև դրա ավարտը նախատեսվում է արտադրել ևս մոտ 100 մեքենա, որոնք ակտիվորեն կօգտագործվեն տարբեր թեստերի և վարժությունների ժամանակ՝ թերությունները բացահայտելու և անհրաժեշտ բարելավումները պարզելու համար։

Ընդհանուր առմամբ, մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2300 միավոր T-14 Armata տանկ։ Այսպես է ՌԴ ՊՆ-ի պետպատվերը ներկայացրել «Ուրալվագոնզավոդ» պետական ​​կորպորացիային։ Ավելին, առանձին մատնանշվում էր, որ «Արմատա» տանկերի սերիական արտադրությունը չի դադարեցվի նույնիսկ ծանր տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում։

Ի դեպ, Uralvagonzavod-ի ղեկավարությունը նշում է տանկի արժեքը 250 միլիոն ռուբլի (սա մոտ 4-5 միլիոն դոլար է): Սա նշանակում է, որ T-14-ների ամբողջ խմբաքանակը 2300 տանկի մեջ մեր պետության վրա կարժենա 10 միլիարդ դոլար։

Այլ մարտական ​​մեքենաներ Armata հարթակում

Հետևակի մարտական ​​մեքենա T-15 «Արմատա».

Բացի T-14 տանկից, միասնական ծանր հետքերով մարտական ​​հարթակում նախատեսվում է արտադրել T-15 զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենա, որի առաջին օրինակները ցուցադրվել են նաև Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։ Ասեմ, որ սա ռուսական բանակի առաջին ծանր զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենան է։ Նրա տանկային զրահի մակարդակը անթափանց է մինչև 150 մմ տրամաչափով ժամանակակից ATGM-ների և մինչև 120 մմ տրամաչափով BOPS-ների համար, ինչպես նաև «Աֆղանիտի» ակտիվ պաշտպանության առկայությունը թույլ է տալիս նրան գործել մեկ մարտավարական խմբում T-ի հետ միասին: -14 տանկ և այն դարձնում է «ցանցակենտրոն» մարտական ​​մեքենա։

BMP T-15-ի զանգվածը մոտ 50 տոննա է, անձնակազմը՝ 3 հոգի, բացի այդ, հետևում ունի 9 հոգու վայրէջքի մոդուլ։

Armata պլատֆորմի բազմակողմանիությունն ու մոդուլյարությունը թույլ է տալիս T-15 BMP-ին ունենալ մի քանի մարտական ​​կոնֆիգուրացիաներ.

- Հիմնական տարբերակը Boomerang-BM մարտական ​​մոդուլով, որի սպառազինությունը ներառում է Kornet-EM հակատանկային հրթիռային համակարգը, 30 մմ 2A42 ավտոմատ զենիթային և 7,62 մմ PKTM գնդացիրը, թույլ է տալիս հաջողությամբ դիմակայել տարբեր տեսակի. ցամաքային և օդային թիրախներ մինչև 4 կմ հեռավորության վրա (ՀՕՊ համընդհանուր կոնֆիգուրացիա):

- Տարբերակ Baikal մարտական ​​մոդուլով, որի սպառազինությունը ներառում է փոփոխված նավի վրա 57 մմ հակաօդային զենք՝ ավելի բարձր կրակային հզորությամբ և մինչև 8 կմ հեռահարությամբ (հօդային պաշտպանության հեռահար կոնֆիգուրացիա):

- Տարբերակ 120 մմ ծանր ականանետով (հակահետևակային կոնֆիգուրացիա):

Ստորև բերված է ինֆոգրաֆիկա BMP T-15 «Armata» -ի կատարողական բնութագրերից.

Զրահավերականգնողական մեքենա (BREM) T-16 «Արմատա».

Վերևում ներկայացված է BREM-1M զրահապատ վերանորոգման և վերականգնման մեքենայի լուսանկարը, որը ստեղծվել է T-72 տանկի շասսիի հիման վրա և նախատեսված է մարտական ​​պայմաններում վնասված կամ խրված սարքավորումները տարհանելու համար: Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի հիման վրա նախատեսվում է թողարկել T-16 ինդեքսով նոր BREM, որը հագեցած կլինի ավելի հզոր բեռնատար կռունկով և տարբեր հատուկ սարքավորումների մի ամբողջ շարքով։

Ինքնագնաց հրետանային կայանք (SAU) «Coalition-SV»

T-14 տանկերով և T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներով նույն խմբում հզոր և հեռահար կրակային աջակցությամբ սարքավորումներ ընդգրկելու համար նախատեսվում է սարքավորումները տեղափոխել Արմատա ծանր մարտական ​​հարթակ և մեր վերջին 2S35 Koalitsiya-SV ինքնակառավարումը: - հրետանային հենարան, որը փոխարինեց հնացած 2S3 ինքնագնաց հրացաններին «Acacia» և 2S19 «Msta-S»: Մշակված Burevestnik կենտրոնական հետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից և արտադրված Uraltransmash գործարանում, որը նույնպես մտնում է Uralvagonzavod կորպորացիայի մեջ, 152 մմ ինքնագնաց հաուբիցն ունի նպատակների լայն շրջանակ՝ թշնամու մարտավարական միջուկային զենքի ոչնչացումից և նրա ամրությունները ոչնչացնելուց մինչև դրա հակազդեցությունը: աշխատուժ և սարքավորումներ.

Coalition-SV-ը նախագծելիս նրանք նաև պահպանել են մոդուլյարության և բազմակողմանիության սկզբունքը, ուստի այս հաուբիցը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած հարթակի վրա, ներառյալ նավի վրա:

Նոր ինքնագնաց հրացանների հիմնական առանձնահատկությունը նրա հեռահարությունն է՝ մինչև 70 կմ, ինչը զգալիորեն գերազանցում է այս պարամետրով բոլոր հայտնի արտասահմանյան անալոգները: «Coalition-SV» զինամթերքը 70 արկ է, կրակի արագությունը՝ րոպեում 10-15 կրակոց։

Բացի այդ, «Արմատա» ունիվերսալ հարթակի հիման վրա նախատեսվում է կառուցել նաև հետևյալ տեսակի սարքավորումները.
- Ֆլեյմի մարտական ​​մեքենա (BMO-2)
- Ծանր կրակի համակարգ (TOS BM-2)
- Բազմաֆունկցիոնալ ինժեներական մեքենա (MIM-A)
- Ծանր բոցավառ համակարգի փոխադրամիջոց (TZM-2)
- Հանքային շերտ (UMZ-A)
- Լողացող փոխակրիչ (PTS-A)
– Bridgelayer (MT-A)

«Արմատա» տանկի օգտագործման հեռանկարները

Ինչպես վերևում գրեցինք, T-14 Armata տանկը մշակվել է որպես ցանցակենտրոն հայեցակարգի մաս, հետևաբար այն նախատեսված է մարտավարական խմբավորման կազմում մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու համար, ներառյալ շատ տարբեր բնույթի սարքավորումներ և համակարգեր. այլ Արմատա տանկեր: կամ ցանցակենտրոն պատերազմի համար արդիականացված T-90S տանկեր, մի քանի T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներ, ինքնագնաց հրացանների մարտկոց «Coalition-SV», հարվածային ուղղաթիռներ KA-52 «Alligator» և այլ սարքավորումներ: Միևնույն ժամանակ, այս խմբում T-14 «Armata»-ին վերապահված է առանցքային դերերից մեկը, այն է՝ հետախուզական, թիրախ նշանակողի և հրամանատարական տանկի դերը, որը կառավարում է մարտը մեկ կառավարման համակարգի միջոցով:

Եզրակացություն

Այս ամենը լավ է, որ ռազմական նախագծերի առումով մենք հետ չենք մնում, բայց ինչ-որ տեղ առաջ ենք աշխարհի մյուս առաջատար ռազմական տերություններից, և Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի մշակումն ու ներդրումը պետք է էապես բարելավեն մեր երկրի պաշտպանունակությունը։ խոշոր (երրորդ համաշխարհային) պատերազմի դեպքում։ Հարցը միայն այն է, թե դա ինչպիսի՞ մեծ պատերազմ է լինելու, և արդյոք հնարավոր կլինի՞ դրանից հաղթանակած դուրս գալ։

P.S. Ստորև ներկայացնում ենք մեր տանկային ուժերի վերջին պատմության մասին տեսանյութը, որը ներկայացրել է ՊՆ-ն տանկերի օրը, որում կարող եք տեսնել նաև մեր տեսության հերոսին՝ T-14 Armata տանկին:

2015 թվականին Մոսկվայում տեղի ունեցած զորահանդեսի ժամանակ, որը նվիրված էր Հայրենական մեծ պատերազմում հաղթանակի 70-ամյակին, լայն հանրությանը ներկայացվեց ռուսական վերջին մշակումը` T-14 Armata տանկը, որը պետք է արմատապես ազդի ռազմատեխնիկայի վրա: Ռուսական ցամաքային բանակները և որոշել դրանց կիրառման հայեցակարգը առաջիկա տասնամյակների համար: Որպես 4-րդ սերնդի տանկ դիրքավորված այս տանկը մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել ինչպես մեր երկրում, այնպես էլ ամբողջ աշխարհում։

Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք Armata տանկի ստեղծման պատմությանն ու նախադրյալներին, նրա տարբերակիչ հատկանիշներին և տեխնիկական բնութագրերին, ինչպես նաև իրական մարտական ​​գործողություններում օգտագործման հեռանկարներին:

«Արմատա» նոր տանկի ստեղծման պատմությունն ու նախադրյալները.

Մեկ այլ ճանապարհ

2000-ականների սկզբին Ռուսաստանում մշակվում էին խոստումնալից հիմնական մարտական ​​տանկի 2 նախագիծ, որը պետք է փոխարիներ ներկայիս ռուսական MBT - T-90-ին։ Դրանցից մեկը «Օբյեկտ 460»-ն է կամ «Սև արծիվը»:(տես վերևում գտնվող լուսանկարը) - Օմսկի նախագծային բյուրոյի զարգացումն էր: Այն ուներ երկարաձգված ձևափոխված շասսի T-80U տանկից, որում ևս մեկը ավելացվեց վեց գլանափաթեթներին, ինչպես նաև նոր դիզայնի ավելի նեղ աշտարակ՝ զինված արդեն իսկ ապացուցված ստանդարտ 125 մմ ողորկ ատրճանակով: Ենթադրվում էր, որ տանկի զանգվածը կկազմի մոտ 48 տոննա, և այն հագեցած կլինի 1500 ձիաուժ հզորությամբ գազատուրբինային շարժիչով, որը նրան կտա 30 ձ/տ-ից ավելի կոնկրետ հզորություն և այն կդարձնի ամենաշատերից մեկը։ դինամիկ տանկեր աշխարհում.

Երկրորդ նախագիծը՝ «Օբյեկտ 195» կամ «Տ-95».(տես ստորև նկարը) - եղել է Ural Design Bureau-ի և Uralvagonzavod կորպորացիայի զարգացումը: Դա իր ժամանակի համար «Ուբերտանկ» էր, որի մեջ յոթ պտտվող շասսիի վրա տեղադրվել էր նաև անմարդաբնակ (անօդաչու) աշտարակ՝ զինված 152 մմ ահռելի ողորկափող ատրճանակով։ Տանկի անձնակազմը (ընդհանուր 2 հոգի) տեղավորվել է կորպուսի դիմաց գտնվող մեկուսացված զրահապատ պարկուճում։ Տանկի քաշը փոքր չէր՝ մոտ 55 տոննա, և ենթադրվում էր, որ այն համալրված կլիներ 1650 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով, ինչը նրան նաև լավ դինամիկ բնութագրեր կտա։

Ենթադրվում էր, որ 152 մմ Object 195 ողորկափող ատրճանակից արձակված արկի կինետիկ էներգիան այնքան մեծ է, որ եթե այն խփում է թշնամու տանկի աշտարակը, այն պարզապես պոկվում է։

Սակայն 2009-2010 թվականներին երկու նախագծերն էլ ստիպված էին կրճատվել մի քանի պատճառներով: Նախ, երկու տանկերի մշակումն այնքան էլ ակտիվ չէր, և նախագծման և փորձարկման ժամանակաշրջանում (որը մոտ 15-20 տարի է), դրանք պարզապես հնացան։ Երկրորդ, անցումը այնպիսի սուպերտանկերի օգտագործմանը, ինչպիսին է T-95-ը, որը արտադրության մեջ բավականին թանկ է և ռեսուրս ինտենսիվ, ինչ-որ չափով անցում կլինի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ տանկերի կառուցման գերմանական ուղուն, այսինքն. բացարձակապես չի արդարացնում իրեն «արքայական վագրերի և մկների ճանապարհը». Այն, ինչ մեզ անհրաժեշտ էր, ունիվերսալ, զանգվածային արտադրության տանկ էր՝ փողի համար լավագույն արժեքով, ինչպես մեր հայտնի T-34-ը: Եվ, երրորդ, այս երկու տանկերն էլ այնքան էլ չէին համապատասխանում ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգին։

Ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգը

Ցանցակենտրոն պատերազմը ժամանակակից ռազմական դոկտրին է, որը կենտրոնացած է զինված հակամարտություններին կամ ժամանակակից պատերազմներին մասնակցող տարբեր ռազմական կազմավորումների մարտունակության բարձրացման վրա՝ միավորելով բոլոր մարտական ​​և օժանդակ ստորաբաժանումները մեկ տեղեկատվական ցանցում և, որպես արդյունք, հասնելով ինֆոհաղորդակցային գերազանցության հակառակորդի նկատմամբ: .

Նրանք. Պարզվում է, որ հրամանատարակառավարման, հետախուզական, ինչպես նաև ոչնչացման և ճնշելու միջոցների միավորման և գրեթե ակնթարթային կապի շնորհիվ ձեռք է բերվում ուժերի և միջոցների ավելի արագացված հսկողություն, թշնամու ուժերին ջախջախելու արդյունավետության բարձրացում։ և սեփական զորքերի գոյատևման հնարավորությունը, և յուրաքանչյուր մարտիկ ստանում է լիարժեք և ժամանակին տեղեկատվություն իրական մարտական ​​իրավիճակի մասին:

Տանկային կազմավորումները նույնպես պետք է հարմարեցվեն ցանցակենտրոն պատերազմի ժամանակակից իրողություններին, դրա համար տանկերն իրենք պետք է կարողանան միանալ մեկ տեղեկատվական ցանցին և կարողանան գրեթե ակնթարթորեն փոխանցել դրան տանկի կողմից դրսից ստացված տեղեկատվությունը. իրենց սեփական «ակնարկ» մոդուլները: Փաստորեն, սա գործնականում 4-րդ սերնդի նոր տանկերի պահանջներից մեկն է։

4-րդ սերնդի տանկ

«Օբյեկտ 195»՝ նկարչի հայացքով.

Տանկերի դասակարգումն ըստ սերնդի իրականում պաշտոնական չէ, այն շատ պայմանական է և ունի հետևյալ տեսքը.

Առաջին սերնդիններառում են 1950-ականների և 1960-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-44-ը և T-54-ը, գերմանական Panther-ը, English Centurion-ը և ամերիկյան Pershing-ը:

Երկրորդ սերունդկապված, այսպես կոչված, հիմնական մարտական ​​տանկերի (ՄԲՏ) առաջացման հետ: Այն ներառում է 1960-1980-ականների տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-62-ը, ամերիկյան M-60-ը, անգլիական Chieftain-ը, գերմանական Leopard-ը և ֆրանսիական AMX-30-ը:

Երրորդ սերնդիններառում են նորագույն ժամանակակից տանկեր, ինչպիսիք են խորհրդային T-80-ը և ռուսական T-90-ը, ամերիկյան Abrams-ը, ֆրանսիական Leclerc-ը, անգլիական Challenger-ը, ուկրաինական Oplot-ը, հարավկորեական Black Panther-ը, իսրայելական Merkava-ն, իտալական Ariete-ն: եւ գերմանական «Leopard-2»-ը։

Հասկանալի է, որ տանկերի հետագա սերունդներն առանձնանում էին ավելի ամուր զրահներով, ավելի առաջադեմ պաշտպանությամբ և ավելի ահեղ սպառազինությամբ։ Դա վերաբերում է նաեւ 4-րդ սերնդի տանկերին, որոնց հայտնվելը վաղուց է սպասվել։ Բայց բացի սրանից, ինչպես նշվեց վերևում, 4-րդ սերնդի տանկերը պետք է առավելագույնս հարմարեցված լինեն ցանցակենտրոն պատերազմին, ինչպես նաև, հնարավորության դեպքում, բավարարեն մի շարք այլ պահանջներ.

• ունեն չբնակեցված աշտարակ և ավտոմատ բեռնիչ;
• անձնակազմը պետք է մեկուսացված լինի զրահապատ պարկուճում.
• տանկը պետք է մասամբ ռոբոտացված լինի:

Ի դեպ, լիովին ռոբոտացված անօդաչու տանկը կարելի է համարել 5-րդ սերնդի տանկ։

Մոտավորապես նման պահանջների ցանկով մեր դիզայներները մոտեցան նոր տանկի ստեղծմանը, երբ 2010 թվականին, Object 195 և Object 640 նախագծերի փուլային դադարեցումից հետո, նրանց հանձնարարվեց հնարավորինս շուտ նախագծել նոր սերնդի տանկ։ .

«Արմատա» հարթակ

Նոր տանկի նախագծման, փորձարկման և արտադրության պատվերը ստացել է UralVagonZavod պետական ​​կորպորացիան, որը գտնվում է Նիժնի Տագիլում և զբաղվում է տարբեր ռազմական տեխնիկայի մշակմամբ և արտադրությամբ։ UralVagonZavod-ի հետ կապված Ural Design Bureau-ում նոր տանկ մշակելիս պատրաստի խոստումնալից զարգացումները ակտիվորեն օգտագործվել են այստեղ արդեն մշակվող Օբյեկտ 195-ի, ինչպես նաև Օմսկի նախագծային բյուրոյի՝ Օբյեկտ 640 նախագծի վրա: Երկու փակ նախագծերն էլ մեծ չափով օգնեցին մեր դիզայներներին արագ հաղթահարել առաջադրանքը:

Բայց ամենակարևորն այն է, որ այս անգամ մեր կոնստրուկտորները (նաև մեր ռազմական ղեկավարությունը) ավելի լայն տեսան նոր տանկի կառուցման խնդիրը, և որոշվեց մշակել ոչ միայն 4-րդ սերնդի տանկ, այլ ունիվերսալ հետքերով հարթակ, որը կարող է. օգտագործել ամենատարբեր ռազմական տեխնիկայի նախագծման համար, որը կլուծի վերը նկարագրված համընդհանուրության, զանգվածային բնույթի և փողի արժեքի խնդիրը:

Այսպիսով, Uralvagonzavod-ը նախագծել և ներդրել է, այսպես կոչված, միասնական մարտական ​​ծանր հետքերով պլատֆորմը Armata, որի հիման վրա նախատեսվում է ստեղծել մոտ 30 տարբեր տեսակի զինտեխնիկա։ Ավելին, նրանց համար սովորական կլինի ոչ միայն հարթակը, այլ նաև մարտական ​​կառավարման միասնական համակարգ, ընդհանուր կապի համակարգ, ընդհանուր ակտիվ պաշտպանության համակարգ և բազմաթիվ այլ հանգույցներ ու մոդուլներ։

«Արմատա» ունիվերսալ ծանր մարտական ​​հարթակն ունի շարժիչի դասավորության երեք տարբերակ՝ առջևի, հետևի և միջինի։ Սա թույլ է տալիս օգտագործել հարթակը գրեթե ցանկացած տեսակի ռազմական տեխնիկայի կառուցման համար: Տանկի համար, օրինակ, օգտագործում են հետևի շարժիչի տեղադրումը, իսկ հետևակի մարտական ​​մեքենայի համար, ընդհակառակը, առջևի:

Այս պահին մեր պաշտպանական արդյունաբերությունն արդեն ստացել է նոր պլատֆորմի վրա հիմնված առաջին տեխնիկան. սա է BREM T-16 զրահահավաք մեքենա(առայժմ միայն որպես նախագիծ), Հետևակի մարտական ​​մեքենա BMP T-15և, իհարկե, հիմնական մարտը տանկ Т-14 «Արմատա», որը մենք արդեն կարող էինք տեսնել Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։

T-14 տանկը 4-րդ սերնդի ռուսական վերջին տանկն է «Արմատա» ունիվերսալ մարտական ​​ծանր հետքերով հարթակի վրա։ Տանկը ստացել է «14» ինդեքսը, ինչպես միշտ, ծրագրի իրականացման տարվա համար՝ 2014 թ.: Նախագծի փուլում տանկն ուներ «Օբյեկտ 148» անվանումը։

Ենթադրվում է, որ T-14 «Արմատա» տանկը 4-րդ սերնդի աշխարհում առաջին տանկն է, ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգի շրջանակներում առաջին տանկը, և որ այն ընդհանրապես չունի նմանակը։ Ընդհանրապես, մեր և արտասահմանցի շատ փորձագետների կարծիքով, այսօր «Արմատա»-ն աշխարհի լավագույն տանկն է։

Սկզբից եկեք արագ նայենք, թե ինչպիսին է այս նոր Armata տանկը, ինչպիսի նախագծային լուծումներ են մարմնավորել մեր դիզայներական ինժեներները, ինչ հիմնական հատկանիշներ ունի այն.

T-14 «Արմատա» տանկի հիմնական հատկանիշները

• Տանկն ունի անմարդաբնակ աշտարակ։ Այն հագեցած է արդեն իսկ ապացուցված հեռակառավարվող 125 մմ ողորկափող ատրճանակով՝ ավտոմատ բեռնիչով։
• Տանկի դիզայնը թույլ է տալիս դրա վրա տեղադրել «Օբյեկտ 195»-ի վրա արդեն փորձարկված 152 մմ ատրճանակ։
• Տանկի անձնակազմը գտնվում է մեկուսացված զրահապատ պարկուճում, որը կարող է դիմակայել առկա բոլոր ժամանակակից հակատանկային արկերի ուղիղ հարվածին։
• Անձնակազմի հետ զրահապատ պարկուճը ապահով կերպով առանձնացված է զինամթերքից և վառելիքի բաքերից։
• Ակտիվ կախոցը տանկին թույլ կտա ճշգրիտ թիրախային կրակ վարել մինչև 40-50 կմ/ժ արագությամբ։
• Ենթադրվում է, որ ակտիվ կախոցը տանկին թույլ կտա շարժվել մինչև 90 կմ/ժ արագությամբ, ոչ միայն մայրուղու վրա, այլև խորդուբորդ տեղանքում։
• Տանկում օգտագործվող համակցված բազմաշերտ զրահի նոր տեսակը 15%-ով տարբերվում է 3-րդ սերնդի կենցաղային տանկերում օգտագործվողից։ Զրահի հաստությունը համարժեք է մոտ 1000 մմ։
• Տանկի բոլոր մոդուլները կառավարվում են տանկի տեղեկատվական և կառավարման նորագույն համակարգով (TIUS), որը ցանկացած անսարքության դեպքում անձնակազմին տեղեկացնում է համապատասխան ձայնային հաղորդագրության միջոցով:
• «Արմատա» ռադիոլոկացիոն համալիրն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադարներ, որոնք ունակ են մոտ 40 ցամաքային և 25 օդային թիրախ հասցնել մինչև 100 կմ հեռավորության վրա։
• Այն դեպքում, երբ հայտնաբերվում է տանկի մեջ թռչող արկ, Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգը ինքնաբերաբար շրջում է տանկի պտուտահաստոցը դեպի այս արկը, որպեսզի հանդիպի ավելի հզոր ճակատային զրահով և պատրաստ լինի հարվածելու այս արկը արձակած թշնամուն:
• 125 մմ ատրճանակների ոչնչացման շառավիղը կազմում է մինչև 7000 մ, մինչդեռ լավագույն արևմտյան մոդելների համար այս պարամետրը 5000 մ է:
• Armata տանկը օգտագործում է մեծ թվով արդյունավետ գաղտագողի տեխնոլոգիաներ, որոնք այն գործնականում անտեսանելի են դարձնում կամ դժվար է հայտնաբերել շատ տեսակի զենքերի համար:

TTX տանկ T-14 «Արմատա»

Ինֆոգրաֆիկա և մոդուլների գտնվելու վայրը T-14 տանկում

T-14 տանկի լավ ինֆոգրաֆիկան մոդուլների գտնվելու վայրով կազմել է RIA Novosti գործակալությունը.

Տեսանյութի տեսություն «Բազմաֆունկցիոնալ տանկ T-14 Արմատա հսկվող հարթակի վրա»

Uralvagonzavod-ի 80-ամյակի կապակցությամբ թողարկվել է հետաքրքիր մինի-վիդեո ակնարկ T-14 Armata տանկի մասին.

Ռադարային համալիր

T-14-ն աշխարհում առաջին տանկն է, որն օգտագործում է ակտիվ փուլային ռադար (AFAR radar): Նույն տեսակի ռադարներ են տեղադրվում ռուսական նոր հինգերորդ սերնդի Т-50 բազմանպատակային կործանիչների վրա, որոնք պետք է փոխարինեն ՍՈՒ-27-ին։ Ի տարբերություն պասիվ զանգվածով ռադարների, AFAR ռադարները բաղկացած են մեծ թվով ինքնուրույն կարգավորվող ակտիվ մոդուլներից, ինչը զգալիորեն մեծացնում է հետևելու ունակությունն ու հուսալիությունը, քանի որ ռադարային մոդուլներից մեկի խափանման դեպքում մենք կստանանք միայն մի փոքր աղավաղում: «նկարից»: Ճիշտ է, նման ռադարների արժեքը որոշ չափով ավելի բարձր է։

Armata-ն օգտագործում է 4 AFAR ռադիոտեղորոշիչ վահանակներ, որոնք տեղակայված են աշտարակի պարագծի երկայնքով (տես վերևի լուսանկարը): Դրանք պաշտպանված են փամփուշտներով և հակաբեկորային էկրաններով, բայց, այնուամենայնիվ, կարող են հեշտությամբ փոխարինվել դաշտում (լուսանկարում պատկերված են ռադարների վահանակները հեռացնելու պլաստիկ օղակներ):

T-14 տանկի ռադարային համալիրը կարող է միաժամանակ հետևել մինչև 40 ցամաքային շարժվող և մինչև 25 օդադեսանտային աերոդինամիկ թիրախների, ինչը նրան դարձնում է մարտադաշտի առանցքային տարրերից մեկը ցանցակենտրոն պատերազմի հայեցակարգում: Թիրախին հետևելու հեռավորությունը մինչև 100 կմ է։

Եթե ​​քողարկման նպատակով տանկի հիմնական հսկողության ռադարն անջատված է, ապա մոտ տարածությունից այն փոխարինվում է գերարագ արձագանքման երկու ռադարներով, որոնք օգտագործվում են նաև արկերի դեմ արձակվող ակտիվ պաշտպանության կործանարար տարրերը գործարկելու համար։ տանկ.

Թիրախների հայտնաբերման համակարգեր ինֆրակարմիր և ուլտրամանուշակագույն տիրույթում

T-14 աշտարակի վրա տեղադրված է համայնապատկերային տեսարան նույն առանցքի վրա, ինչ գնդացիրը, որը ծառայում է տարբեր դիտորդական մոդուլների կողմից ստացված թիրախների կոորդինատները որոշելու համար, մինչդեռ այն պտտվում է 360 աստիճանով, անկախ գնդացիրից:

Համայնապատկերային տեսարանը ներառում է տեսանելի տեսախցիկ, ինֆրակարմիր տեսախցիկ և լազերային հեռաչափ: Քանի որ յուրաքանչյուր նոր թիրախ գրավվում է ռադարի կողմից, համայնապատկերային տեսարանը ավտոմատ կերպով պտտվում է իր ուղղությամբ՝ ճշգրիտ կոորդինատները որոշելու համար: Ստացված տեղեկատվությունը ցուցադրվում է տանկի անձնակազմի մոնիտորների վրա մարտավարական քարտեզի տեսքով՝ ֆիքսված թիրախների կոորդինատներով, և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք նշել որոշակի թիրախի կոորդինատները՝ սեղմելով ձեր մատը սենսորային էկրանի պատկերի վրա։ .

Բացի panoramic տեսարանից, T-14 տանկը հագեցած է վեց ինքնավար բարձր հստակությամբ տեսախցիկներով, որոնք անձնակազմին թույլ են տալիս վերահսկել տանկի շուրջ իրավիճակը ողջ պարագծի երկայնքով: Այս տեսախցիկները տանկիստներին թույլ են տալիս գնահատել իրավիճակը, երբ ռադարն անջատված է և հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմի պայմաններում, ինչպես նաև արձանագրել տանկի ուղղությամբ ուղղված լազերային ցուցիչներ։

Բացի այդ, այս HD տեսախցիկները կարող են տեսնել ծխի էկրանով (ինֆրակարմիրով), ինչը Armata-ին զգալի առավելություն է տալիս այս տեսակի քողարկման միջոցով: Սա տալիս է հետևյալ օրինակը.

Երբ T-14 տանկը շրջապատված է հակառակորդի հետևակով, այն կարող է իր շուրջը ծխի էկրան դնել՝ դարձնելով այն անտեսանելի թշնամու նռնականետների համար և կրակել դրանք գնդացիրից՝ ըստ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկների:

Ակտիվ պաշտպանության համալիր «Աֆգանիտ»

Ե՛վ 4 AFAR ռադարների և 2 արագընթաց ռադարների ռադիոլոկացիոն համալիրը, և՛ ինֆրակարմիր HD տեսախցիկները հանդիսանում են տանկի պաշտպանության ակտիվ համալիրի մի մասը, որը ծառայում է ոչ միայն թիրախների հետախուզման, այլև տանկի և դրանց սպառնալիքների ժամանակին հայտնաբերման համար: վերացում. Ահա Armata-ի վրա տեղադրված Afganit ակտիվ պաշտպանության համակարգի առանձնահատկությունները.

• Երբ հայտնաբերվում է դեպի տանկի ուղղությամբ թռչող թշնամու արկը, Աֆղանիթն ավտոմատ կերպով տանկի աշտարակը շրջում է դեպի այս արկը, որպեսզի մի կողմից հանդիպի ավելի հզոր զրահով, իսկ մյուս կողմից՝ պատրաստ լինի հարվածելու արձակած օբյեկտին։ այս արկը.
• Երբ հայտնաբերվում են դեպի տանկ թռչող արկեր, Աֆղանիթն ավտոմատ կերպով կառավարում է գնդացիրների ամրացումը՝ դրանք ոչնչացնելու համար:
• Քողարկման ավելացման անհրաժեշտության դեպքում, Afganit-ը կարող է գործել պասիվ ռեժիմում՝ անջատված ռադարով, կենտրոնանալով HD տեսախցիկի տվյալների վրա։
• «Աֆղանիտն» ապահով է իր հետևակի համար, որը գտնվում է տանկի մոտ, քանի որ այն ավելի մեծ չափով օգտագործում է էլեկտրոնային պատերազմի միջոցները և ծխամետաղական վարագույրները հակառակորդի հրթիռներին դիմակայելու համար։
• Բացի այդ, ըստ վերջին տվյալների, «Աֆգանիտը» հաջողությամբ դիմադրում է միջուկներով ժամանակակից զրահաթափանց արկերին։

Աֆգանիտ ակտիվ պաշտպանական համալիրն ունակ է խոցել դեպի տանկ թռչող արկերը մինչև 1700 մ/վ արագությամբ։ Բայց մեր դիզայներներն արդեն մշակում են նոր ակտիվ պաշտպանություն՝ «Բարիեր», որը կկարողանա կասեցնել մինչև 3000 մ/վ արագությամբ վեր թռչող արկերը։

Դինամիկ պաշտպանության համալիր «Մալաքիտ»

T-14 տանկի վրա տեղադրված է նաև Malachite դինամիկ պաշտպանության համալիրը։ Ահա այն հատկանիշները, որոնք այն ունի.

• «Մալախիտը» հաջողությամբ դիմադրում է ոչ միայն տարբեր կուտակային արկերին, այլև ունակ է ոչնչացնել ՆԱՏՕ-ի ենթատրամաչափի վերջին արկերը, որոնք հատուկ նախագծված էին ներթափանցելու այնպիսի դինամիկ պաշտպանություն, որոնք նախորդել են «Մալաքիտին», ինչպիսիք են «Relic» և «Contact-5»:
• Մալաքիտը շատ ավելի լավ է դիմադրում ամենաառաջադեմ հակատանկային հրթիռային համակարգերին (ՀՏՀ):
• Դինամիկ պաշտպանության «Մալաքիտ»-ում պայթուցիկի քանակությունը նվազեցնելով գործնականում բացառվում է սեփական հետևակին խոցելու և տանկի դիտորդական սարքերը վնասելու տարբերակը։

T-14 տանկի սպառազինություն

T-14 տանկի կրակի կառավարման համակարգը միացված է Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համակարգին և դրա ռադիոօպտիկական մոդուլներին։ Նրանց օգնությամբ տանկի զենքերն ուղղորդվում են դեպի հայտնաբերված թիրախները։ Բացի այդ, նպատակն օգտագործում է տվյալներ հետևյալ սենսորներից.

• Տարածության մեջ տանկի անկյունային կողմնորոշման գիրոսկոպիկ սենսորներ;
• օդի ջերմաստիճանի և խոնավության ցուցիչ;
• քամու ուղղության և արագության ցուցիչ;
• տակառի ճկման սենսոր տաքացումից:

Տանկը ստանում է սեփական կոորդինատները՝ օգտագործելով GLONASS արբանյակային համակարգը։

Ինչպես վերևում գրեցինք, T-14 տանկը կարող է համալրվել ինչպես ստանդարտ 125 մմ ատրճանակով, այնպես էլ 152 մմ թնդանոթով: Որպես ստանդարտ, Armata-ն հագեցված է արդեն իսկ ապացուցված 125 մմ 2A82-1C ողորկափող ատրճանակով, որն ունի 17% ավելի բարձր դնչկալի էներգիա և 20% ավելի մեծ ճշգրտություն, քան արևմտյան տանկի վրա տեղադրված հրացանների լավագույն օրինակները:

Հարկ է նաև նշել, որ այս հրացանից ոչնչացման հեռահարությունը կազմում է մոտ 7000 մ, ինչը գերազանցում է օտարերկրյա տանկային հրացանների կատարողականը, որոնց մեծ մասում ոչնչացման շառավիղը չի գերազանցում 5000 մ-ը։ Սա կրկին զգալի առավելություն է տալիս Արմատային։ - դա մեր տանկն է, որը կունենա «երկար ձեռքերի» իրավունք, այսինքն. նա կկարողանա կրակել թշնամու տանկերի վրա՝ նույնիսկ չմոտենալով նրանց իրենց հեռավորության վրա:

Բացի այդ, 2A82 ատրճանակն ունի մինչև 1 մետր երկարությամբ զինամթերք կրակելու հնարավորություն (օրինակ՝ «Վակում-1» բարձր հզորությամբ զրահաթափանց արկերը)։ T-14-ը համալրված է 32 կրակոցների համար նախատեսված ավտոմատ բեռնիչով, որի շնորհիվ ձեռք է բերվում րոպեում 10-12 կրակոցի արագություն։

Armata տանկերից մի քանիսը պատրաստվում են համալրվել 152 մմ 2A83 ատրճանակով, որն ունի ավելի քան 1000 մմ դիվերսանտների զրահաթափանց հզորություն, և դրանց արագությունը 2000 մ/վ է, ինչը ոչ մի շանս չի թողնում բոլոր հայտնի ժամանակակից տանկերին: . Բացի այդ, ինչպես ասում են «Ուրալվագոնզավոդ» կորպորացիայի ղեկավարները, 152 մմ հրացանի արկի կինետիկ էներգիան այնպիսին է, որ ավելի հաճախ այն պարզապես պոկելու է թշնամու խոցվող տանկի աշտարակը։

Երկու ատրճանակներն էլ թույլ են տալիս իրենց տակառը օգտագործել կառավարվող հրթիռներ արձակելու համար: Ենթադրվում է, որ 152 մմ հրացանների համար կարող են օգտագործվել մինչև 1500 մմ զրահախոցով և մինչև 10000 մ հեռահարությամբ հրթիռներ, որոնք կարող են խոցել ինչպես ցամաքային, այնպես էլ օդային թիրախները։

Միևնույն ժամանակ, որոշ փորձագետներ մատնանշում են 152 մմ ատրճանակներով զինված T-14 տանկերի վրա մինչև 30 կմ հեռահարությամբ կառավարվող ակտիվ հրթիռների կիրառման հնարավորությունը, ինչը նման «Արմատային» վերածում է կրակի աջակցության տանկի՝ օգտագործելով: ինչպես հակառակորդի հետևակի, այնպես էլ ուժեղ պաշտպանված թշնամու թիրախների դեմ:

Գնդացրային սպառազինությունից Armata-ն համալրված է խոշոր տրամաչափի 12,7 մմ Kord գնդացիրով, որը հեռակառավարվում է անձնակազմի կողմից և ընդգրկված է Աֆգանիտ ակտիվ պաշտպանության համալիրում, ինչպես նաև 7,62 մմ Կալաշնիկով գնդացիրով, որը համակցված է տանկային հրացանով: . Ավելին, Korda-ի վերբեռնման համար կա հատուկ ավտոմատացված համակարգ, որը չի պահանջում անձնակազմի անդամների մասնակցությունը։

T-14 տանկի ամրագրում

Ինչպես նշեցինք վերևում, «Արմատա» տանկի հիմնական առանձնահատկություններից մեկը հատուկ մեկուսացված զրահապատ պարկուճի առկայությունն է, որը տանկի մնացած մասից առանձնացված է զրահապատ միջնորմներով և ծառայում է ողջ անձնակազմին կառավարման համակարգիչներով տեղավորելու համար: Բացի այդ, զրահապատ պարկուճը պաշտպանում է զանգվածային ոչնչացման զենքերից և ունի օդորակման և հրդեհաշիջման համակարգ։ Այս ամենը զգալիորեն մեծացնում է ինչպես անձնակազմի, այնպես էլ բուն տանկի կենսունակությունը։ Նշվում է, որ զրահապատ պարկուճում անձնակազմի շարունակական գտնվելու առավելագույն տեւողությունը մոտ 3 օր է։

Armata տանկերի արտադրության մեջ օգտագործվում է կերամիկական ներդիրներով զրահապատ պողպատի նոր տեսակ, որն ավելացրել է զրահապաշտպանությունը։ Սա հնարավորություն տվեց նույն զրահի հաստությամբ հասնել տանկի ավելի փոքր զանգվածի և, համապատասխանաբար, ավելի լավ դինամիկայի: Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ ճակատային պրոյեկցիայում T-14-ն ունի ավելի քան 1000 մմ համարժեք զրահ՝ ենթատրամաչափի արկերի դեմ և մոտ 1300 մմ՝ HEAT արկերի դեմ։ Սա տանկը դարձնում է դիմացկուն ցանկացած ժամանակակից զինամթերքի դեմ, որը հարվածում է ճակատին և կարող է դիմակայել այնպիսի ահռելի հակատանկային զենքին, ինչպիսին ամերիկյան ծանր «TOW» հակատանկային հրթիռային համակարգեւ ամերիկյան շարժական Javelin հակատանկային հրթիռային համակարգ.

Աշտարակ T-14

Աշտարակի կառուցվածքը գաղտնի տեղեկատվություն է, սակայն ենթադրվում է, որ այն բաղկացած է արտաքին հակաբեկորային պատյանից, որի տակ թաքնված է աշտարակի հիմնական զրահը։ Հակաբեկորային պատյանն իրականացնում է մի քանի գործառույթ.:

Տանկային գործիքների պաշտպանություն բեկորներից, բարձր պայթուցիկ պարկուճներից և փամփուշտների ներթափանցումից.
- ռադիոտեսանելիության նվազեցում ATGM-ներին ռադարային ուղղորդմամբ հակազդելու համար.
- արտաքին էլեկտրոնային դաշտերի պաշտպանություն, ինչը աշտարակի սարքերը դարձնում է դիմացկուն տարբեր տեսակի մագնիսական ազդակների նկատմամբ:

Ստորև ներկայացված է T-14 տանկի աշտարակի հնարավոր սարքի հետ կապված տեսանյութ.

գաղտագողի տեխնոլոգիաներ

T-14-ի մեկ այլ նշանակալից առանձնահատկությունը տարբեր գաղտագողի տեխնոլոգիաների օգտագործումն է, որոնք կտրուկ նվազեցնում են տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր, ռադիոտեղորոշիչ և մագնիսական դիտման սպեկտրներում: Ահա «Արմատայում» օգտագործվող գաղտագողի գործիքները.

• յուրահատուկ GALS ծածկույթ, որն արտացոլում է ալիքների լայն տեսականի և պաշտպանում բաքը արևի տակ գերտաքացումից.
• կորպուսի հարթ ռեֆլեկտիվ եզրեր, որոնք նվազեցնում են տանկի տեսանելիությունը ռադիոյի տիրույթում.
• արտանետվող գազերը շրջակա օդի հետ խառնելու համակարգ՝ նվազեցնելով տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում.
• Գործի ներքին մասի ջերմամեկուսացում, որը նաև նվազեցնում է T-14-ի տեսանելիությունը IR միջակայքում.
• ջերմային թակարդներ, որոնք աղավաղում են «ստորագրությունը» (բաքի տեսողական պատկերը) ինֆրակարմիր տիրույթում.
• սեփական մագնիսական դաշտի աղավաղում, ինչը դժվարացնում է մագնիսաչափական զենքի համար տանկի գտնվելու վայրը որոշելը:

Այս ամենը հակառակորդի համար զգալի դժվարություններ է առաջացնում «Արմատային» հայտնաբերելու, նրա կոորդինատները որոշելու և ընդհանրապես որպես տանկ ճանաչելու հարցում։

Շատ փորձագետներ կարծում են, որ T-14 Armata-ն աշխարհում առաջին գաղտագողի տանկն է:

Շարժիչ

T-14 տանկը հագեցած է բազմավառելիքի 12 մխոցանի չորս հարվածային X-ձևավորված տուրբոշարժիչով դիզելային շարժիչով (12N360), որը նախագծվել է Չելյաբինսկում և արտադրվում է այնտեղ՝ Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանում: Շարժիչն ունի 1200-ից 1500 ձիաուժ անջատիչ հզորություն, սակայն սերիական մեքենաների վրա նախատեսվում է տեղադրել 1800 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ շարժիչ։ Դա տանկին կտա հիանալի դինամիկ բնութագրիչներ, ուստի մայրուղու վրա առավելագույն արագությունը կհասնի 90 կմ/ժ-ի: Բացի այդ, այս չորս հարվածային շարժիչը շատ ավելի խնայող է, քան հին երկհարկանիները, ինչը ապահովում է առանց վառելիքի լիցքավորման 500 կմ վազքուղի:

T-14-ի տուփը ավտոմատ ռոբոտային է՝ ձեռքով կառավարման անցնելու ունակությամբ:

Նշենք նաև, որ արտանետվող գազերը հանվում են վառելիքի լրացուցիչ բաքերով անցնող խողովակներով։ Սա նրանց ապահովում է լրացուցիչ սառեցում և, ի վերջո, նվազեցնում է տանկի տեսանելիությունը ինֆրակարմիր տիրույթում: Տանկերն իրենք ծածկված են զրահապատ թիթեղներով և հակակուտակային էկրաններով և կրակից պաշտպանված են բաց բջիջներով լցոնիչով։

Շարժիչը և փոխանցման տուփը միավորված են առանձին մոդուլի մեջ, ինչը հնարավորություն է տալիս մեկ ժամից պակաս ժամանակում փոխարինել ձախողված էներգաբլոկը:

ակտիվ կասեցում

Եթե ​​ավելի վաղ ռուսական տանկերի վրա օգտագործվել է 6 գլանավոր շասսի, ապա «Արմատա» հարթակն ունի 7 գլանափաթեթավոր, ինչը հնարավորություն է տալիս դրա հիմքի վրա կառուցել մինչև 60 տոննա առավելագույն քաշով սարքավորում։ Հետևաբար, T-14 տանկը հսկայական ներուժ ունի բոլոր տեսակի արդիականացման համար:

T-14 տանկի մեջ օգտագործվող կախոցը ակտիվ է, այսինքն՝ այն ունակ է սենսորների միջոցով հայտնաբերել գծերի տակ գտնվող անկանոնությունները և ավտոմատ կերպով կարգավորել գլանափաթեթների բարձրությունը։ Այս հատկությունը ոչ միայն մեծացնում է տանկի արագությունը կոշտ տեղանքում, այլև զգալիորեն (մոտ 1,5 - 2,0 անգամ) բարելավում է շարժման ընթացքում նպատակադրման ճշգրտությունը: Մարտադաշտով արագ շարժվելիս բարձր ճշգրտությամբ կրակելը «Արմատայի» հերթական անվիճելի առավելությունն է, երբ հնարավոր է «հանդիպել» այնպիսի միանգամայն հավանական հակառակորդների հետ, ինչպիսիք են. «Leopard-2»կամ Աբրամս, որոնք դեռ օգտագործում են չվերահսկվող հիդրօպնևմատիկ կախոց, որը մշակվել է ավելի քան 30 տարի առաջ:

Տանկերի տեղեկատվության և կառավարման համակարգ

Armata-ի վրա տեղադրված է տանկի տեղեկատվության և կառավարման լավագույն համակարգերից մեկը (TIUS), որը իրական ժամանակում վերահսկում է տանկի բոլոր մոդուլները և ավտոմատ կերպով ստուգում դրանք անսարքությունների համար։ Խնդիրների հայտնաբերման դեպքում TIUS- համակարգը ձայնային ռեժիմով տեղեկացնում է անձնակազմին և առաջարկություններ է տալիս դրանց վերացման համար:

Պաշտպանության հրաման

2015 թվականին Մոսկվայում կայացած շքերթին հանրությանը ներկայացվեցին առաջին փորձնական խմբաքանակի T-14-ները (20 տանկ): «Armata»-ի սերիական արտադրությունը սկսվել է 2016 թվականին, և մինչև դրա ավարտը նախատեսվում է արտադրել ևս մոտ 100 մեքենա, որոնք ակտիվորեն կօգտագործվեն տարբեր թեստերի և վարժությունների ժամանակ՝ թերությունները բացահայտելու և անհրաժեշտ բարելավումները պարզելու համար։

Ընդհանուր առմամբ, մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2300 միավոր T-14 Armata տանկ։ Այսպես է ՌԴ ՊՆ-ի պետպատվերը ներկայացրել «Ուրալվագոնզավոդ» պետական ​​կորպորացիային։ Ավելին, առանձին մատնանշվում էր, որ «Արմատա» տանկերի սերիական արտադրությունը չի դադարեցվի նույնիսկ ծանր տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում։

Ի դեպ, Uralvagonzavod-ի ղեկավարությունը նշում է տանկի արժեքը 250 միլիոն ռուբլի (սա մոտ 4-5 միլիոն դոլար է): Սա նշանակում է, որ T-14-ների ամբողջ խմբաքանակը 2300 տանկի մեջ մեր պետության վրա կարժենա 10 միլիարդ դոլար։

Այլ մարտական ​​մեքենաներ Armata հարթակում

Հետևակի մարտական ​​մեքենա T-15 «Արմատա».

Բացի T-14 տանկից, միասնական ծանր հետքերով մարտական ​​հարթակում նախատեսվում է արտադրել T-15 զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենա, որի առաջին օրինակները ցուցադրվել են նաև Մոսկվայում Հաղթանակի շքերթում։ Ասեմ, որ սա ռուսական բանակի առաջին ծանր զրահապատ հետևակի մարտական ​​մեքենան է։ Նրա տանկային զրահի մակարդակը անթափանց է մինչև 150 մմ տրամաչափով ժամանակակից ATGM-ների և մինչև 120 մմ տրամաչափով BOPS-ների համար, ինչպես նաև «Աֆղանիտի» ակտիվ պաշտպանության առկայությունը թույլ է տալիս նրան գործել մեկ մարտավարական խմբում T-ի հետ միասին: -14 տանկ և այն դարձնում է «ցանցակենտրոն» մարտական ​​մեքենա։

BMP T-15-ի զանգվածը մոտ 50 տոննա է, անձնակազմը՝ 3 հոգի, բացի այդ, հետևում ունի 9 հոգու վայրէջքի մոդուլ։

Armata պլատֆորմի բազմակողմանիությունն ու մոդուլյարությունը թույլ է տալիս T-15 BMP-ին ունենալ մի քանի մարտական ​​կոնֆիգուրացիաներ.

• Հիմնական տարբերակը Boomerang-BM մարտական ​​մոդուլով, որի սպառազինությունը ներառում է Kornet-EM հակատանկային հրթիռային համակարգը, 2A42 30 մմ ավտոմատ զենիթային հրացանը և PKTM 7,62 մմ գնդացիրը, թույլ է տալիս հաջողությամբ դիմակայել տարբեր գետնին: և օդային թիրախներ մինչև 4 կմ հեռավորության վրա (ՀՕՊ համընդհանուր կոնֆիգուրացիա):
• Տարբերակ Baikal մարտական ​​մոդուլի հետ, որի սպառազինությունը ներառում է փոփոխված 57 մմ նավով զենիթային հրացան՝ ավելի բարձր կրակային հզորությամբ և մինչև 8 կմ հեռահարությամբ (հօդային պաշտպանության հեռահար կոնֆիգուրացիա):
• Տարբերակ 120 մմ ծանր ականանետով (հակահետևակային կոնֆիգուրացիա):

Ստորև բերված է ինֆոգրաֆիկա BMP T-15 «Armata» -ի կատարողական բնութագրերից.

Զրահավերականգնողական մեքենա (BREM) T-16 «Արմատա».

Վերևում ներկայացված է BREM-1M զրահապատ վերանորոգման և վերականգնման մեքենայի լուսանկարը, որը ստեղծվել է T-72 տանկի շասսիի հիման վրա և նախատեսված է մարտական ​​պայմաններում վնասված կամ խրված սարքավորումները տարհանելու համար: Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի հիման վրա նախատեսվում է թողարկել T-16 ինդեքսով նոր BREM, որը հագեցած կլինի ավելի հզոր բեռնատար կռունկով և տարբեր հատուկ սարքավորումների մի ամբողջ շարքով։

Ինքնագնաց հրետանային կայանք (SAU) «Coalition-SV»

T-14 տանկերով և T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներով նույն խմբում հզոր և հեռահար կրակային աջակցությամբ սարքավորումներ ընդգրկելու համար նախատեսվում է սարքավորումները տեղափոխել Արմատա ծանր մարտական ​​հարթակ և մեր վերջին 2S35 Koalitsiya-SV ինքնակառավարումը: - հրետանային հենարան, որը փոխարինեց հնացած 2S3 ինքնագնաց հրացաններին «Acacia» և 2S19 «Msta-S»: Մշակված Burevestnik կենտրոնական հետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից և արտադրված Uraltransmash գործարանում, որը նույնպես մտնում է Uralvagonzavod կորպորացիայի մեջ, 152 մմ ինքնագնաց հաուբիցն ունի նպատակների լայն շրջանակ՝ թշնամու մարտավարական միջուկային զենքի ոչնչացումից և նրա ամրությունները ոչնչացնելուց մինչև դրա հակազդեցությունը: աշխատուժ և սարքավորումներ.

Coalition-SV-ը նախագծելիս նրանք նաև պահպանել են մոդուլյարության և բազմակողմանիության սկզբունքը, ուստի այս հաուբիցը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած հարթակի վրա, ներառյալ նավի վրա:

Նոր ինքնագնաց հրացանների հիմնական առանձնահատկությունը նրա հեռահարությունն է՝ մինչև 70 կմ, ինչը զգալիորեն գերազանցում է այս պարամետրով բոլոր հայտնի արտասահմանյան անալոգները: «Coalition-SV» զինամթերքը 70 արկ է, կրակի արագությունը՝ րոպեում 10-15 կրակոց։

Բացի այդ, «Արմատա» ունիվերսալ հարթակի հիման վրա նախատեսվում է կառուցել նաև հետևյալ տեսակի սարքավորումները.

• Ֆլեյմի մարտական ​​մեքենա (BMO-2)
• Ծանր կրակի համակարգ (TOS BM-2)
• Բազմաֆունկցիոնալ ինժեներական մեքենա (MIM-A)
• Ծանր բոցավառ համակարգի փոխադրամիջոց (TZM-2)
• Հանքային շերտ (UMZ-A)
• Լողացող փոխակրիչ (PTS-A)
• Bridgelayer (MT-A)

«Արմատա» տանկի օգտագործման հեռանկարները

Ինչպես վերևում գրեցինք, T-14 Armata տանկը մշակվել է որպես ցանցակենտրոն հայեցակարգի մաս, հետևաբար այն նախատեսված է մարտավարական խմբավորման կազմում մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու համար, ներառյալ շատ տարբեր բնույթի սարքավորումներ և համակարգեր. այլ Արմատա տանկեր: կամ ցանցակենտրոն պատերազմի համար արդիականացված T-90S տանկեր, մի քանի T-15 հետևակի մարտական ​​մեքենաներ, ինքնագնաց հրացանների մարտկոց «Coalition-SV», հարվածային ուղղաթիռներ KA-52 «Alligator» և այլ սարքավորումներ: Միևնույն ժամանակ, այս խմբում T-14 «Armata»-ին վերապահված է առանցքային դերերից մեկը, այն է՝ հետախուզական, թիրախ նշանակողի և հրամանատարական տանկի դերը, որը կառավարում է մարտը մեկ կառավարման համակարգի միջոցով:

Եզրակացություն

Այս ամենը լավ է, որ ռազմական նախագծերի առումով մենք հետ չենք մնում, բայց ինչ-որ տեղ առաջ ենք աշխարհի մյուս առաջատար ռազմական տերություններից, և Armata ունիվերսալ ծանր պլատֆորմի մշակումն ու ներդրումը պետք է էապես բարելավեն մեր երկրի պաշտպանունակությունը։ խոշոր (երրորդ համաշխարհային) պատերազմի դեպքում։ Հարցը միայն այն է, թե դա ինչպիսի՞ մեծ պատերազմ է լինելու, և արդյոք հնարավոր կլինի՞ դրանից հաղթանակած դուրս գալ։

P.S. Ստորև ներկայացնում ենք մեր տանկային ուժերի վերջին պատմության մասին տեսանյութը, որը ներկայացրել է ՊՆ-ն տանկերի օրը, որում կարող եք տեսնել նաև մեր տեսության հերոսին՝ T-14 Armata տանկին:

/Հայտնում է in-rating.ru-ն/

Ռուսական նորագույն գլխավոր մարտական ​​Տ-14 «Արմատա» տանկի մեջ (օբյեկտ 148) կոնստրուկտորներն առաջարկել են արմատապես նոր դասավորություն։ Գաղափարի էությունը մարտական ​​մեքենայի հիմնական կուպեների միմյանցից ամբողջական տարանջատման և մեկուսացման մեջ է։
Չկարծեք, թե գաղափարը զրոյից է ծագել. «Արմատան» ուներ իր նախորդը։ Դեռևս 1971 թվականին Խարկովի գործարանի թիմը անվանակոչվել է. Մալիշևան, իր նախաձեռնությամբ, առաջարկեց նախագիծ մեքենայի համար, որը ստացել է GABTU «Օբյեկտ 450» և գործարանային անվանումը T-74: Մեքենան բաժանված էր հինգ առանձին խցիկների՝ շարժիչի խցիկ, կուպե՝ զինամթերքով, կուպե՝ անձնակազմի անդամներով, խցիկ՝ ատրճանակով և լրացուցիչ զենքերով, և վառելիքի խցիկ։ Բայց խորհրդային ղեկավարությունը տանկի հայեցակարգը համարեց չափազանց թանկ և դժվար արտադրություն. մոտ մեկ տարի անց թեման փակվեց:
Փակ, բայց չմոռացված. Խիստ պաշտպանված տանկի նախագիծը երկու հոգանոց անձնակազմով առանձնացված խցիկներով հետագայում արտոնագրվեց «Սպեցմաշ» ԲԲԸ-ի կողմից: Նմանատիպ նախագիծ առաջարկվել է նաև գերմանական Blohm und Foss-ի կողմից, սակայն չի մշակվել:
Մետաղով մարմնավորված T-14-ի իրական նախորդը եղել է «Օբյեկտ 195»-ը, որն ավելի հայտնի է T-95 անվանումով։ Տանկը մշակման փուլում էր UKBTM նախագծային բյուրոյում (Նիժնի Տագիլ) 1990-ից 2010 թվականներին, և չնայած այն հանգամանքին, որ այս մեքենայի լուսանկարներն ու տեսանյութերը արդեն հայտնվել են համացանցում, դրա մասին տեղեկատվության մեծ մասը մնում է գաղտնի: Դրանից հետո 2010 թվականին օբյեկտի վրա «բարոյական հնանալու» պատրվակով աշխատանքը շարունակելուց հրաժարվելու հիմնավորումը հեռու է թվում։ Սակայն, ըստ արդյունաբերության ՎԶԳԼՅԱԴ թերթի աղբյուրի, «Արմատայի» բնականոն ֆինանսավորումը սկսվել է միայն Անատոլի Սերդյուկովին պաշտպանության նախարարի պաշտոնից հեռացնելուց հետո. «կահույքագործը» դրա համար չի մնացել այդ պաշտոնում։ ... Փաստորեն, բազմաթիվ զարգացումներ փորձարկվել են «Օբյեկտներ» 195 և 640-ի ստեղծման ժամանակ (վերջինս հանրությանը ավելի հայտնի է որպես «Սև արծիվ»):

Պայթեցված դասավորության առավելությունները բավականին ակնհայտ են. Նախ, դա թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել վերապահված ծավալը, և միևնույն ժամանակ անձնակազմին ապահովել ավելի մեծ համարժեք հաստության համակողմանի պաշտպանությամբ: Եթե ​​զինամթերքի բեռը վնասվել և բռնկվել է, տեղական հրդեհը չի ազդի ոչ վառելիքի կնքված ծավալի վրա, ոչ էլ անձնակազմի աշխատանքի վրա: Իր հերթին, եթե վառելիքի փակ ծավալը վնասվի, շարժիչի խցիկում տեղային հրդեհը չի ազդի միջնորմով կրակից անջատված զինամթերքի և կրկին անձնակազմի վրա: Միևնույն ժամանակ, լրացուցիչ միջնորմի ներդրումը ստեղծում է ամբողջ հատակի լրացուցիչ կառուցվածքային կոշտություն (ականի պայթյունի ժամանակ այն դեֆորմացվում է հարվածային ալիքի ազդեցության տակ), իսկ ներքևի և ավտոբեռնիչի միջև բացը թույլ կտա խնայել մեքենայի շահագործումը. Մյուս կողմից, անձնակազմը լիովին մեկուսացված է ինչպես զինամթերքից, այնպես էլ վառելիքի տանկերից։

Մարտական ​​մոդուլի դիզայնը կասկած չի թողնում, որ զինամթերքի մի մասը անմարդաբնակ աշտարակից դուրս է բերվել պտուտահաստոց, ինչը բարենպաստորեն պետք է ազդի տանկի գոյատևման վրա (ընդհանուր առմամբ, այս տարրը կասկածելիորեն նման է T-ի վրա օգտագործվող նմանատիպ դիզայնին. -90SM տանկ): Պետք է ենթադրել, որ այնտեղ է գտնվում նաև ավտոմատ բեռնիչի մի մասը։ Մնում է միայն կռահել, թե ինչ դիզայնով է մեքենան՝ միաթելային, թե երկթել։ Երկուսն էլ ունեն իրենց առավելությունները, և կարծես դիզայներներն ընտրելիս հաշվի են առել վերջին շրջանի լոկալ կոնֆլիկտների փորձը։
Նաև այս որոշումը մեծացնում է տանկի արդիականացման ներուժը՝ թույլ տալով փոխարինել մարտական ​​մոդուլը ավելի առաջադեմով՝ առանց հիմնական դիզայնի էական փոփոխությունների: Այժմ մոդուլը, ըստ երևույթին, հագեցված է 125 մմ 2A82 ողորկափող ատրճանակով, որն ունի ավտոմատ կապակցված և մասամբ քրոմապատ տակառ, որը կարող է կրակել ինչպես առկա, այնպես էլ առաջադեմ զինամթերքով: Տեխնիկական մակարդակով այն 1,2-1,25 անգամ գերազանցում է առկա բոլոր տանկային հրացաններին։ Այսպիսով, 2A82 հրացանի դնչկալի էներգիան 1,17 անգամ ավելի է, քան ՆԱՏՕ-ի լավագույն հրացանը՝ Leopard-2A6 տանկի 120 միլիմետրանոց համակարգը, մինչդեռ մեր ատրճանակի խողովակի երկարությունը 60 սմ-ով պակաս է։ Այլ բան, որ «Օբյեկտ 195»-ը ստեղծելիս նախատեսվում էր վճռականորեն մեծացնել նրա կրակային հզորությունը՝ տանկը զինելով 152 միլիմետրանոց 2A83 ատրճանակով։ Հնարավոր է, որ տեսանելի ապագայում այս թեման վերադառնա։ Մեկ այլ տարբերակ է տանկը սարքավորել էլեկտրամագնիսական ատրճանակով` «ռեյլ հրացանով»:
Կարևոր է նաև նշել շասսին, որը բաղկացած է յոթ գլաններից, մինչդեռ ռուսական դպրոցը բնութագրվում է վեց անիվ շասսիով: Միևնույն ժամանակ, գլանափաթեթներն իրենք նման են նրանց, որոնք մշակվել են Լենինգրադում T-80-ի համար (այժմ դրանք զանգվածաբար օգտագործվում են օժանդակ սարքավորումների և ինքնագնաց ստորաբաժանումների վրա): Լրացուցիչ գլանակի ներդրումը թույլ է տալիս մի կողմից մեծացնել զրահապատ կորպուսի վերին ճակատային մասի զանգվածը, ինչը շատ կարևոր է վերևից գրոհող ժամանակակից հակատանկային զենքի առկայության դեպքում, իսկ մյուս կողմից. մեքենայի ծանրության կենտրոնի գտնվելու վայրը օպտիմալ կերպով սահմանելու համար: Այն փաստը, որ տանկը հիանալի հավասարակշռված է, երևում է այն կադրերում, երբ T-14-ը շարժվում է դեպի հոլովակի հարթակ՝ հսկայական առջևի ծայրով: Հատկանշական է նաև, որ մեքենայի կախոցը հստակ հարմարվողական է, «խելացի», ինչպես F-1 մեքենաների վրա: Դատելով որոշ մանևրների ուղեկցող սուլիչի բնորոշ ձայնից, կասեցման կառավարման համակարգը օդաճնշական կամ հիդրօպնևմատիկ է:

Տանկը պարզապես զարմանալի դինամիկա ունի, դուք կարող եք զգալ ավելորդ հզորությունը: Ընդ որում, էլեկտրակայանը ակնհայտորեն դիզելային շարժիչ է (գնահատվում է 1300-1500 ուժային հզորությամբ)։ Հնարավոր է (բայց ոչ անհրաժեշտ), որ բաքը շարժվում է չորս հարվածով, X-աձև, 12 մխոցանի դիզելային տուրբո մխոցային շարժիչով 12N360, որը մշակվել է Չելյաբինսկի GSKB Transdiesel-ի կողմից (արտադրող՝ Չելյաբինսկի տրակտորային գործարան):

Արդյունաբերական հրապարակումները պնդում են, որ շարժիչը մինչև 2011 թվականը անցել է պետական ​​փորձարկումների ամբողջ ցիկլը և այժմ լիովին պատրաստ է զանգվածային արտադրության: Փորձարկման արդյունքների համաձայն, դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը առնվազն 2000 ժամ է: Սա հիանալի ցուցանիշ է (համեմատած ցանկացած մրցակիցների հետ), հատկապես հաշվի առնելով, որ կենցաղային շարժիչների ռեսուրսը վաղուց նրանց թույլ կողմն է: Եթե, ինչպես ասում են փորձագետները «ականջի մեջ», 12N360-ն իսկապես ի վիճակի է զարգացնել մեկուկես հազար «ձի», իսկ T-14-ի զանգվածը չի գերազանցում 55 տոննան, ապա 27,3 լիտր տեսակարար հզորության առումով. . Հետ. մեկ տոննայի համար ռուսական տանկը գերազանցում է M1A2 վերջին մոդիֆիկացիայի Abrams-ին (22,3 ձիաուժ/տ, չնայած այն հանգամանքին, որ «ամերիկյանը» հագեցած է գազատուրբինային շարժիչով, «Leopard-2A6M» (22.1) և «Չելենջեր»: -2» (19, մեկ): Այս պարամետրով դրան հավասար են միայն ֆրանսիական «Leclerc»-ը և 2012 թվականի վերջին ճապոնական «Type 10»-ը։ Հզոր-քաշի նման հարաբերակցությամբ T-14-ի առավելագույն արագությունը պետք է լինի 75 կմ/ժ մակարդակի վրա։ Նշենք, որ այսօր ամենազանգվածային մոդիֆիկացիայով ռուսական ամենազարգացած տանկը՝ T-90, այս ցուցանիշն ունի 21,6 լիտր մակարդակ։ ս/տ և զարգացնում է 60 կմ/ժ արագություն։
Վերադառնալով տանկի պասիվ պաշտպանությանը, կողմերի հզոր զրահապաշտպանությունը, որը նման է T-72-ի համար մշակվածին, որպես «քաղաքում մարտերի համար նախատեսված հանդերձանք», ուշադրություն է հրավիրում իր վրա: Դինամիկ պաշտպանության ծավալային բլոկները կոկիկորեն տեղադրված են մեքենայի ուրվագիծին և, հավանաբար, պետք է հեշտությամբ հեռացվեն երկաթուղու երկայնքով փոխադրման համար: Ծայրամասի վանդակաճաղերը նման են T-90SM-ի վրա օգտագործվողներին: Ընդհանուր առմամբ, տանկի գիշատիչ, նեղ քիթը, որը ենթադրում է անձնակազմի ամենահզոր պաշտպանությունը առջևի պրոյեկցիայում, անկասկած նախատեսված է մեկ այլ սպառնալիքի դեմ, որը գործնականում մոռացվել է վերջին տարիներին։ Քթի պարզ ձևը պետք է դիմակայել միջուկային պայթյունի հարվածային ալիքին, ինչը թույլ չի տալիս մեքենայի շրջվելը: Տանկ «երրորդ աշխարհ». Այո, եթե ցանկանում եք:
Բաց աղբյուրներից հայտնի է նաև զրահապատ պողպատի ապրանքանիշը, որն օգտագործվում է T-14-ի նախագծման մեջ ոչ միայն զրահապաշտպան տարրերի համար, այլ նաև որպես կառուցվածքային նյութ։ 44S-sv-Sh ապրանքանիշի նոր զրահը ստեղծվել է JSC Research Institute of Steel-ի կողմից և ներկայացվել Interpolitech-2014 ցուցահանդեսում։ Հաղորդվում է, որ այս նյութը մեծացել է ամրությունը՝ համեմատած առևտրային պողպատների հետ, սակայն պահպանում է նույն ճկունությունը: Սա թույլ կտա խնայել մեքենայի հարյուրավոր կիլոգրամ քաշը՝ նվազեցնելով զրահապատ մասերի հաստությունը՝ չվնասելով դրանց ամրությունը:

Ակնհայտ է, որ ժամանակակից պայմաններում միայն պասիվ պաշտպանությունը բավարար չէ. ոչնչացման միջոցները կատարելագործվում են ավելի արագ տեմպերով։ Եվ, դատելով արտաքինից, «Արմատան» ակտիվ ինքնապաշտպանության լավ զինանոց ունի։ Առաջին բանը, որ նկատելի է աչքին, ականների պաշտպանության ակտիվ համակարգի ալեհավաքներն ու սենսորներն են՝ էլեկտրամագնիսական ապահովիչով (և դրանք այժմ մեծամասնությունն են), որոնք տեղակայված են փետուրների դիմաց: Համալիրը խեղաթյուրում է պաշտպանված օբյեկտի մագնիսական ստորագրությունը՝ ստիպելով ականներին աշխատել տանկի ելուստից դուրս կամ արգելափակել դրանց աշխատանքը։ Դատելով արտաքին տեսքից՝ սա կա՛մ զանգվածային արտադրության SPMZ-2E համակարգ է, կա՛մ դրա հետագա զարգացումը։
Լուսանկարը հստակ ցույց է տալիս, որ կորպուսի բավականին հզոր զրահապաշտպանությամբ, աշտարակի զրահին հեշտացնում է Աֆղանստանի ակտիվ պաշտպանության համալիրի օգտագործումը, որի գլանաձև արձակողները տեսանելի են աշտարակի ստորին գոտում:

Բացի այդ, համայնապատկերի գլխարկի կողքին՝ զուգակցված գնդացիրով (նաև T-90SM-ի ժառանգություն), հայտնաբերվել է KAZ ռադար:

Լրացուցիչ ալեհավաքները, ավելի ճիշտ՝ փուլային ալեհավաքների զանգվածները, տեսանելի են տարբեր վայրերում։ Հետաքրքիր է, որ որոշ համացանցային սիրահարներ դրանք շփոթել են «ստվարաթղթե ներդիրների» համար:

Այնուամենայնիվ, կա կարծիք, որ մենք տեսնում ենք աշտարակի միայն թեթև պատյան, և դրա ներսում թաքնված է կրիտիկական համակարգերի և հավաքների զրահը։

Աֆղանստանի համակարգը գործում է «հարվածային միջուկի» սկզբունքով։ Սկզբունքորեն, հարվածային միջուկը գործողության սկզբունքի համաձայն հիշեցնում է կուտակային նժույգ, սակայն այն չի ձևավորվում, երբ արկը դիպչում է խոչընդոտին, այլ ձևավորվում է հատուկ ձևավորված մետաղական փամփուշտը խաթարելով: Այդպիսով ստացված հալած մետաղի տաք գնդակը ունի սովորական կինետիկ զրահաթափանց արկի հատկություններ (օրինակ՝ ենթակալիբր, ժարգոնում՝ «ջարդոն», «դատարկ»), ցրված վայրկյանում մի քանի հազար մետր արագությամբ: Միևնույն ժամանակ, լիցքի ձևն ընտրվում է այնպես, որ կրակոցից հետո հարվածային միջուկը թռիչքի ընթացքում երկարացվի՝ հետևի մասում ձևավորելով, այսպես ասած, գլուխ և «փեշ» կայունացուցիչ։ «Աֆղանիտ» համակարգի յուրաքանչյուր ականանետ հագեցած է մի քանի տասնյակ նման լիցքերով, որոնք ռադարի ազդանշանով կրակում են այս կամ այն ​​ականանետից թիրախի ուղղությամբ։ Թիրախների որսալը հնարավոր է մինչև 200 մետր հեռավորության վրա (միջուկը արագ կորցնում է կինետիկ էներգիան)։ Ենթադրվում է, որ այս համակարգն ի վիճակի է կալանել տանկի վրա գրոհող ցանկացած զինամթերք՝ ՀՏԳՄ-ից մինչև հրետանային արկեր, ինչպես նաև օդանավերի հրթիռներ և նռնակներ ձեռքի նռնականետերից: Գաղտնալսման նվազագույն հեռավորությունը, ըստ որոշ աղբյուրների, մոտ չորս մետր է:
«Աֆղանիտա» ականանետները կենտրոնացած են հիմնականում աշտարակի դիմաց, ինչը բնական է։ Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ մենամարտի իրավիճակներում (այսինքն՝ տանկի ընդդեմ հակատանկային զենքի) հարվածները մեծ հեռավորության վրա սովորաբար ցույց են տալիս այսպես կոչված «Whitticker» կամ «cardiod» բաշխումը, ըստ որի տանկերի հարվածների 44%-ը բաժին է ընկնում 60 ° հատվածին։ , իսկ 36% 45° հատվածում։ Այդ իսկ պատճառով տանկերը ճակատային հատվածում հատկապես ուժեղ պաշտպանված են զրահներով։ Այնուամենայնիվ, հետևի կիսագնդում երկու ականանետ կա: Բացի այդ, աշտարակի վերին մասում տեղադրվել են նախկինում անհայտ տիպի մեկ այլ ԿԱԶ արձակման կայաններ։ Թերևս սա այն համալիրներից է, որոնք նախատեսված են վերևից հարվածներից պաշտպանվելու համար (օրինակ՝ Javelin տիպի ATGM):

Հաշվի առնելով, որ անձնակազմը գտնվում է զրահապատ պարկուճում և զրկված է տեղանքն ու մարտադաշտը օպտիկական դիտման սարքերի միջոցով դիտարկելու հնարավորությունից, տանկը առատորեն հագեցած է տարբեր տեսակի հեռուստատեսային և ջերմային տեսախցիկներով, գուցե նույնիսկ չափից ավելի՝ դրանցից մի քանիսի ձախողման դեպքում ավելորդության համար: Այնքան տարբեր պատուհաններ կան, որ շքերթին նախապատրաստվելիս ոմանց վրա նույնիսկ ներկել են «որպես անհարկի»:
Հրդեհի կառավարման համակարգի մասին, բացի նշված հրամանատարի համայնապատկերից, դեռ դժվար է դատել։ Բացի այդ, աշտարակի ճակատային մասում աջ կողմում երևում է մի մեծ խորշ՝ ծածկված զրահապատ փեղկով, որը հավանաբար նախատեսված է գիշերային ալիքով գնդացրի տեսադաշտի համար։ Այնուամենայնիվ, հնարավոր է, որ այս սարքը բարձրանում է աշտարակի տանիքից վերևում գտնվող լյուկի միջոցով, որը պարզ երևում է վերևի լուսանկարում:
Ավարտելով նոր մեքենայի մասին պատմությունը՝ կարելի է ասել, որ ժամանակակից պատմության մեջ քիչ են նման հեղափոխական զենքերը։ T-14-ը, թերևս, կարելի է համեմատել միայն 1906 թվականին գործարկված անգլիական Dreadnought մարտական ​​նավի հետ, որից հետո աշխարհի բոլոր նավատորմի բոլոր էսկադրիլային մարտանավերը, առանց բացառության, ակնթարթորեն հնացան: Իհարկե, մի փոքր այլ տանկ կանցնի մեծ շարք, միգուցե 152 մմ թնդանոթով, որին «ընդհանուր առմամբ» բառից պարզապես հակադրելու բան չկա:
Մի բան հստակ է՝ ռուսական տանկը կորոշի համաշխարհային տանկերի կառուցման հիմնական միտումները առաջիկա 20-30 տարիների ընթացքում։

Ռուսական նորագույն T-14 տանկի հաշվին դեռ վաղ է որևէ բան գնահատել կամ վերլուծել։ Հետևաբար, առայժմ ես ընդամենը մեկ տեղում կդնեմ նրա բոլոր առկա լուսանկարները։

Դատելով արտաքինից՝ մեքենան որոշակիորեն տարբերվում է նախկինում քննարկված կոնցեպտներից։ Սպասվում էր այսպիսի բան.

և նույնիսկ սա.

Գործնականում մեքենան որոշ չափով տարբերվեց.

Ֆիզիկական չափսերով Տ-14 «Արմատա»-ն որոշ չափով ավելի երկար և բարձր է, եթե նկատի ունենանք առավելագույն չափերը։

Տեղեկատվության համար, հիմնական ժամանակակից տանկերի կատարողական բնութագրերը հետևյալն են

Այնուամենայնիվ, եթե նայեք իսկապես նշանակալի պարամետրերին, օրինակ, համեմատեք աշտարակի երկայնքով բարձրությունը, ապա պարզվեց, որ Armata-ն Աբրամսից ընդամենը 30 սմ բարձր է: Ինչը հազիվ թե այդքան սկզբունքորեն կարևոր լինի՝ հաշվի առնելով ժամանակակից զենքերի կրակային հեռահարությունը։

Մեքենայի ընդհանուր դասավորությունը, որպես ամբողջություն, նույնպես համընկավ կանխատեսումների հետ: Սպասվում էր այսպիսի բան.

Իրականում պարզվեց, որ մոտ է.

Շարժիչի հատվածը ետևում է, զրահապատ պարկուճը՝ անձնակազմի հետ՝ առջևում։ Ճիշտ է, ընդամենը երկու լյուկի առկայությունը հուշում է, որ տանկի անձնակազմի չափը կրճատվել է մինչև երկու հոգի։ Տեսականորեն անձնակազմի ևս մեկ անդամ կարող է տեղադրվել հրամանատարի և մեխանիկի միջև։ Բայց մի մոռացեք, որ նրան պետք է ոչ միայն նստելու տեղ, այլև տարածք՝ «աշխատելու» սարքավորումները տեղավորելու համար: Այնպես որ, զրահապատ պատյանում անձնակազմի երրորդ անդամին անհրաժեշտ ծավալի առկայությունը որոշակի կասկածներ է առաջացնում։ Այնուամենայնիվ, տանկի հրամանատարի և հրաձիգի ֆունկցիոնալությունը մեկ անձի մեջ համատեղելը ... նույնպես ճիշտ որոշում չի թվում: Սա համոզիչ կերպով ցույց տվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը։ Քիչ հավանական է, որ դիզայներները որոշել են անտեսել այս փորձը: Այսպիսով, արժե սպասել լրացուցիչ տեղեկությունների:

Ինչ վերաբերում է աշտարակին, ապա այն իսկապես ամբողջովին անմարդաբնակ է։

Դատելով աշտարակի զրահի վրա ցանկացած արտաքին լրացուցիչ տարրերի ստանդարտ ամրացման կետերի բացակայությունից, դրանց տեղադրումը «դաշտում» նախատեսված չէ: Սակայն այս փաստից դեռ վաղ է եզրակացություններ անել։

Նախ, աշտարակի անմարդաբնակ լինելը կտրուկ նվազեցնում է նվազագույն զրահապատ ծավալի պահանջները։ Սա նշանակում է, որ համեմատաբար ասած, այդ ամենը կարող է լինել մեկ մեծ ամուր մետաղի կտոր: Ներառյալ՝ արտաքին դեկորատիվ պատյանների հետևում որոշ պաշտպանական տարրերի տեղադրում ապահովել։ Ի վերջո, կողքերի դիզայնը հստակ ցույց է տալիս այնտեղ հեռահար զոնդավորման առկայությունը։

Երկրորդ՝ չպետք է բացառել միտումնավոր մոլորության մեջ գցելու փորձի հնարավորությունը։ Ակնհայտ է, որ ռուսական նորագույն տանկի այս ցուցադրությունը գրավել է «մեր պոտենցիալ պայմանական ընկերների» բոլոր հետախուզական ծառայությունների չափազանց մեծ ուշադրությունը։ Նրանք. արտադրական մեքենաների աշտարակները մի փոքր այլ տեսք կունենան։ Չնայած, ընդգծում եմ, սա ընդամենը ենթադրություն է։ Ավելի ճիշտ՝ հնարավոր տարբերակներից մեկը։ Վերջնական եզրակացությունների հասնելու համար անհրաժեշտ է ավելի շատ տվյալներ հավաքել:

T-14 «Armata» նախագծման վերաբերյալ ներկայումս առկա փաստերի գերազանց, իմ կարծիքով, ընդհանուր վերլուծությունը կատարվել է «VPK News» կայքում «Տանկ T-14 «Armata» կամ T-99 հոդվածում: «Առաջնահերթություն». Խորհուրդ եմ տալիս կարդալ. Այնտեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան։ Այստեղ ես ինձ թույլ կտամ մեջբերել միայն մի քանի ընտրված հատվածներ.

Զրահապատ

Նոր զրահապատ պողպատե դասի 44S-sv-Sh-ը կօգտագործվի ռուսական նոր «Արմատա» տանկի վրա։ Պողպատը ստեղծվել է OAO Research Institute of Steel-ի մասնագետների կողմից։

Պողպատի 44S-sv-Sh 25 մմ հաստությամբ նմուշ B32 12,7 մմ տրամաչափի զրահաթափանց փամփուշտով հաջող փորձարկումներից հետո Լուսանկարը` «Steel Research Institute» ԲԲԸ

Այս պողպատի օգտագործումը խոստումնալից Armata պլատֆորմի վրա հնարավորություն կտա մեքենայից «հեռացնել» հարյուրավոր կիլոգրամ քաշ, որտեղ այն կօգտագործվի ոչ միայն զրահապատ նպատակներով, այլ նաև որպես կառուցվածքային նյութ։

Չնայած պողպատի կարծրությունը 54HRC-ից ոչ պակաս է, դրա պլաստիկ բնութագրերը մնում են 45-48HRC կարծրություն ունեցող սերիական պողպատների մակարդակին: Այս համադրությունն է, որը հնարավորություն է տալիս 15%-ով նվազեցնել նոր պողպատից պատրաստված զրահապատ կառույցների հաստությունը և, համապատասխանաբար, քաշը՝ առանց ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում պաշտպանիչ հատկությունների և գոյատևման նվազեցման:

Power point

Էլեկտրակայանը 1200 ձիաուժ հզորությամբ մեկ դիզելային տուրբոմխոցային A-85-3A շարժիչ է (երբեմն կոչվում է 2A12-3, 12ChN15 / 16 կամ 12H360) առջևի և հետևի MTO-ի համար: Շարժիչային ռեսուրս ոչ պակաս, քան 2000 ժամ: Քաշը՝ մինչև 5 տոննա։ MTU ծավալը մինչև 4 մ3: Կա արդիականացման հնարավորություն։ Չափի, քաշի և հզորության բնութագրերով նորույթը պետք է գերազանցի շարժիչ-հաղորդման ագրեգատների արտասահմանյան լավագույն մոդելներին։ Հարկ է նշել, որ շարժիչի անվանական հզորությունը 1500 ձիաուժ է, մինչև 1200 ձիաուժ։ մտցվեց սահմանափակում, որը զգալիորեն մեծացրեց շարժիչային ռեսուրսը։

A-85-3A (12N360) շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը ռուսական խոստումնալից Armata պլատֆորմի համար.

Շարժիչի տեսակը - քառանիստ, X-աձև, 12 մխոց գազատուրբինային գերլիցքավորմամբ և միջանկյալ օդային սառեցմամբ:

Mixing system - վառելիքի ուղղակի ներարկում

Շարժիչի հզորությունը առանց դիմադրության մուտքի և ելքի մոտ, կՎտ (ձիաուժ) - 1103 (1500)

Պտտման հաճախականությունը, s-1 (rpm) - 33.3 (2000 թ.)

Ոլորման պահուստ,% - 25

Վառելիքի տեսակարար ծախս, գ/կՎտ*ժ (գ/հ/ժ*ժ) - 217,9 (160)

Քաշ, կգ - 1550

Հատուկ հզորություն, կՎտ / կգ (ձիաուժ / կգ) - 0,74 (1,0)

Ընդհանուր հզորությունը, կՎտ/կգ (ձիաուժ/կգ) - 1026 (1395)

Տեսակարար կշիռը, կգ / կՎտ - 1,32

Երկարություն, մմ - 813

Լայնությունը, մմ - 1300

Բարձրությունը, մմ - 820

12N360 շարժիչը լիովին յուրացված շարժիչ է, ոչ մի դեպքում նստարանային, դա ճիշտ նույնն էր մեր խոստումնալից տանկերի վրա (օբյեկտ 195), որոնք պետական ​​թեստեր են անցել ոչ վաղ անցյալում: Էլեկտրակայանի առումով GI-ն հաջողությամբ ավարտվեց, շարժիչը բողոքներ չուներ, չնայած այն հանգամանքին, որ թեստերը շատ կոշտ էին:

Ատրճանակ

Ելնելով 152 մմ տրամաչափի թնդանոթով T-95 տանկը շարք բերելուց հրաժարվելու մասին լուրերից, կարելի է պնդել, որ նախատեսվում է նոր մեքենան զինել սովորական հիմնական 125 մմ հրացանով։

Մինչև վերջերս հայտնի 2A46M տանկային հրացանի տարբերակները հիմնական կենցաղային թնդանոթն էին։ Վերջին մոդիֆիկացիան 2A46M-5-ն ունի 15-20%-ով բարձր կրակման ճշգրտություն, շարժից կրակելիս ընդհանուր ցրվածությունը նվազել է 1,7 անգամ։ Բարելավումների շնորհիվ ատրճանակը ձեռք բերեց հզորության նոր զրահաթափանց ենթակալիբրային պարկուճներ կրակելու ունակություն:

Լավագույն արևմտյան հրացանը ներկայումս համարվում է Leopard-2A6 տանկի 55 տրամաչափի տակառի երկարությամբ 120 մմ L 55 ողորկափող հրացանը: Հին 120 մմ L-44 ողորկափող ատրճանակի համեմատ L-55 փողի երկարությունը ավելացել է 130 սմ-ով։

Այս հրացանի վրա օգտագործվող DM-53 և DM-63 պարկուճներն ունեն զրահաթափանցելիության շատ բարձր բնութագրեր: Եվ դա այն դեպքում, երբ, ի տարբերություն ամերիկյան զինամթերքի, գերմանացիները որպես հիմնական նյութ չեն օգտագործում սպառված ուրան։

Իհարկե, ծանր միասնական հարթակի վրա հիմնված ռուսական հիմնական մարտական ​​տանկ ստեղծելիս մեծ ուշադրություն է դարձվել կրակային հզորության բարձր կատարողականության ապահովմանը։

2000-ականներին Ռուսաստանում ստեղծվեց նոր 125 մմ 2A82 տանկային հրացան։ Մինչեւ 2006 թվականի աշնանը Զավոդի թիվ 9 հասցեում նախատիպից արձակվել է համապատասխանաբար 787, 613 եւ 554 կրակոց եւ երկու նախատիպ։

Ինքնակապակցված և մասամբ քրոմապատ տակառով համակարգը ունակ է կրակել ինչպես առկա, այնպես էլ առաջադեմ զինամթերք: Տեխնիկական մակարդակով այն 1,2-1,25 անգամ գերազանցում է առկա բոլոր տանկային հրացաններին։

2A82 հրացանի դնչկալի էներգիան 1,17 անգամ ավելի մեծ է, քան ՆԱՏՕ-ի լավագույն հրացանը՝ Leopard-2A6 տանկի 120 մմ տրամաչափի համակարգը, մինչդեռ մեր ատրճանակի խողովակի երկարությունը 60 սմ-ով ավելի կարճ է։

Ներդրված է պտուտահաստոցում հետադարձ սեպով կողպեքների ամրացում: Շարժվող մասերի հետևի հենարանը գտնվում է օրորոցի վանդակի հատվածում։ Օրորոցի բերանը երկարացված է 160 մմ-ով։ Օրորոցի պարանոցում, որի կարծրությունը մեծացել է, կան երկու լրացուցիչ հակահարված ընտրող սարքեր։ Երկու ուղեցույց օրորոցները պատրաստված են որպես պրիզմա:

Այս միջոցառումները հնարավորություն են տվել 15%-ով նվազեցնել բոլոր տեսակի արկերի միջին տեխնիկական ցրվածությունը աղյուսակի արժեքների համեմատ:

Որոշվել է արդիականացնել 2A82 ատրճանակը «Արմատայի» համար՝ երկարացնելով խողովակը մեկ ամբողջ մետրով՝ մինչև 7 մ։ Տակառի խողովակի դունչի վրա անցքի ծռումը ավտոմատ կերպով հաշվի առնելու համար տրամադրվում է ճկվող հաշվառման սարքի (ԿՈՒԻ) ռեֆլեկտոր:

Սարքում ընդունված թվային ազդանշանի մշակումն ապահովում է խողովակի պահանջվող պարամետրերի չափումը միջամտությունների և գործառնական ազդեցությունների լայն շրջանակում: Ստացված տվյալները տրվում են որպես բալիստիկ համակարգչի ուղղումներ, ինչը բարելավում է կրակոցի ճշգրտությունը։

«Արմատա»-ն կարձակի ինչպես տարբեր տեսակի արկեր (բարձր պայթուցիկ բեկորային, զրահաթափանց ենթակալիբր, կուտակային), այնպես էլ օպտոէլեկտրոնային, ինֆրակարմիր և արբանյակային ուղղորդմամբ, ինչպես նաև «երկիր-օդ» կառավարվող հրթիռներ։ հակաօդային հրթիռներ». Փաստորեն, սա տանկ չէ, այլ ցամաքային զորքերի ունիվերսալ հարվածային մեքենա, որը ներառում է լիարժեք մարտավարական հրթիռային համակարգ, ՀՕՊ համակարգ, բանակի հետախուզական և թիրախային նշանակման համալիր և, ըստ էության, տանկ.

հրդեհային կառավարման համակարգ

Նպատակային համալիր.

Հիմնական գնդացրի տեսադաշտը բազմաալիք է՝ տեսողության և ջերմային պատկերման ալիքներով, լազերային հեռաչափով և ներկառուցված լազերային կառավարման ալիքով:

Տեսողության ալիքի մեծացում, բազմապատկություն՝ 4; 12.

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման տիրույթը դիտող ալիքով, մ՝ մինչև 5000։

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայքը TP ալիքով, m ոչ պակաս, քան 3500:

Հեռաչափով չափվող առավելագույն միջակայքը, m - 7500:

Հրամանատարի տեսադաշտը համակցված համայնապատկերային տեսարան է հեռուստատեսային և ջերմային պատկերման ալիքներով, լազերային հեռաչափով:

Հեռուստաալիքի միջոցով «տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայք, մ մինչև 5000:

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայքը գիշերը TP ալիքով, մ 3500-ից ոչ պակաս:

Տեսողություն-հասկացողություն՝ կախված տեսադաշտով։

«Տանկ» տեսակի թիրախների ճանաչման միջակայք, մ.

օրական առնվազն 2000 թ.

մթնշաղին առնվազն 1000:

Բալիստիկ հաշվիչ օդերևութաբանական և տեղագրական պայմանների սենսորների հավաքածուով և տակառի էլեկտրոնային թվային թեքումը հաշվառող սենսորով

Թիրախներին ավտոմատ հետևելու հնարավորությունը տրամադրվում է հրաձիգի դիրքից և հրամանատարի դիրքից անկախ՝ «որսորդ-հրաձիգ» ռեժիմի ներդրմամբ։

Զենքի կայունացուցիչը կատարելագործված երկհարկանի էլեկտրամեխանիկական շարժիչ GN-ով և էլեկտրահիդրավլիկ VN-ով:

Խոստումնալից Armata տանկը համալրված կլինի նույն տեխնոլոգիայի ռադարներով, ինչ հինգերորդ սերնդի T-50 կործանիչը։ Արդյունաբերության և առևտրի նախարարության լիազորությունների համաձայն՝ Armata-ն կստանա Ka-band ռադարներ (26,5-40 ԳՀց)՝ հիմնված ակտիվ փուլային ալեհավաքի (AFAR) վրա՝ պատրաստված ցածր ջերմաստիճանի կերամիկական տեխնոլոգիայով։

Մարմինը լցված է տեսախցիկներով։ Նրանք անձնակազմին թույլ են տալիս դիտարկել տանկի շուրջ տիրող շրջանաձև իրավիճակը։ Անհրաժեշտության դեպքում խոշորացումը միացված է, և հեռավոր օբյեկտը կարելի է մանրամասն դիտարկել: Առկա է ջերմային պատկերի և ինֆրակարմիր տեսողության հնարավորություն բոլոր եղանակային պայմաններում՝ ցերեկ և գիշեր։

Ակտիվ փուլային զանգվածի ալեհավաքը բաղկացած է բազմաթիվ բջիջներից՝ միկրոալիքային հաղորդիչներից: Նման ալեհավաքն ի վիճակի է արագ փոխել տեղանքի ուղղությունը (տեղորոշիչի «ափսեի» մեխանիկական շարժում չի պահանջվում) և շատ հուսալի է. մեկ տարրի ձախողումը չի հանգեցնում հզորության զգալի անկման և ճառագայթի խեղաթյուրման։ . Նման ռադարը զրահատեխնիկայում անփոխարինելի կլինի ինչպես պաշտպանական, այնպես էլ հարձակողական խնդիրների լուծման համար։ Դրա օգտագործման երկու տարբերակ կա՝ որպես հրդեհային կառավարման համակարգի մաս կամ որպես ակտիվ պաշտպանության համալիր: Այն ներառում է ալեհավաք, որը հայտնաբերում է զենքերը, որոնք թռչում են դեպի տանկ: AFAR-ը կորոշի նման սպառնալիքի կոորդինատներն ու պարամետրերը, իսկ տանկը կոչնչացնի այդ թիրախները։

Համակարգն ի վիճակի է միաժամանակ «առաջնորդել» մինչև 40 դինամիկ և մինչև 25 աերոդինամիկ թիրախ, ինչը բոլորովին անհասանելի ցուցանիշ է այլ բանակների հետ ծառայության բոլոր ռադարների համար: Համակարգը կվերահսկի տարածքը մինչև 100 կիլոմետր շառավղով և կկարողանա ավտոմատ կերպով ոչնչացնել այս տարածքում գտնվող մինչև 0,3 մետր մեծության թիրախները։

Ռուսական խոստումնալից «Արմատա» տանկի TTX.

Զրահապատ անձնակազմի պարկուճ - այո

Հիմնական ատրճանակ մմ: - 125 (2A82)

Զենքի զինամթերք հատով. - 45

Ավտոմատ բեռնիչ հատ. - 32

Կրակի մարտական ​​արագությունը մին. - 10-12

Թիրախի հայտնաբերման միջակայքը մ.- ավելի քան 5000

Թիրախային միջակայք մ.- 7000-8000

Կրակ շարժման մեջ - այո

Հրամանատարի համայնապատկերային տեսարանը՝ այո

Շրջապատող տեսախցիկներ - այո

Նպատակային և կրակի կառավարման համակարգ - այո

Մարտական ​​կառավարման և նավիգացիոն համակարգ - այո

Ջերմային պատկերիչ - այո

Ականների պաշտպանություն՝ ակտիվ

Ակտիվ պաշտպանություն - աֆղան

Դինամիկ պաշտպանություն - այո

HP շարժիչ - 1200-2000 թթ

Շարժիչի փոխարինման ժամ. - 0,5

Լրացուցիչ էլեկտրակայան - այո

Առավելագույն քաշը տ.- 48

Առավելագույն արագությունը կմ/ժ – 80-90

Էլեկտրաէներգիայի պահուստ կմ. - ավելի քան 500

Երկարությունը մմ: -

Լայնությունը մմ: -

Բարձրությունը մմ: -

Անձնակազմ - 3

Գլանափաթեթների քանակը, հատ: - 7

Զրահի դիմադրություն մմ: - ավելի քան 900

Այս գրառումն անցել է Full-Text RSS ծառայության միջոցով. եթե սա ձեր բովանդակությունն է, և դուք այն կարդում եք ուրիշի կայքում, խնդրում ենք կարդալ ՀՏՀ-ն fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers հասցեով: