9. aprill 2013

Sõna "piraat" (ladina keeles pirata) pärineb omakorda kreeka sõnast peirates, mille juur on peiran ("proovi, katseta"). Seega oleks selle sõna tähendus "piinav õnn". Etümoloogia annab tunnistust sellest, kui ebakindel oli juba algusest peale meresõitja ja mereröövli elukutse piir.

See sõna tuli kasutusele umbes 4.-3. sajandil eKr ja enne seda kasutati mõistet “leistes”, mis oli Homerosele teada ja oli tihedalt seotud selliste asjadega nagu röövimine, mõrv, sõjasaak.

Piraat- mereröövel üldiselt, mis tahes rahvusest, mis tahes ajal röövib mis tahes laevu oma vabast tahtest.

Filibuster- mereröövel, peamiselt 17. sajandil, kes röövis peamiselt Hispaania laevu ja kolooniaid Ameerikas.

Buccaneer (buccaneer)- mereröövel, peamiselt 16. sajandil, röövis nagu filibuster Hispaania laevu ja kolooniaid Ameerikas. Tavaliselt kasutati seda terminit varajaste Kariibi mere piraatide tähistamiseks, hiljem jäi see kasutusest ja asendati sõnaga "filibuster".

Eramees, korsaar ja eraisik- eraisik, kes on saanud riigilt loa lüüa ja hävitada vaenlase laevu ja neutraalseid riike vastutasuks tööandjaga jagamise lubaduse eest. Sel juhul tuleb meeles pidada, et termin "mark" on kõige varasem, Vahemerel hakati kasutama alates (umbes) aastast 800 eKr. Mõiste "corsair" ilmus palju hiljem, alates XIV sajandist AD, itaalia "corsa" ja prantsuse "la corsa" järgi. Mõlemat terminit kasutati keskajal. Sõna "privateer" ilmus veelgi hiljem (esmakasutus pärineb aastast 1664) ja tuli inglise keelest "privateer". Sageli sooviti terminiga “eramees” rõhutada eraisiku ingliskeelset kodakondsust, ta ei juurdunud Vahemerel, seal kutsuti ikka iga eraisikut corsair (prantsuse), corsaro (It.), corsario (hispaania), corsari ( portugali keel).

Piirid olid ebakindlad ja kui eile oli ta põngerjas, siis täna sai temast eraisik ja homme võib temast saada tavaline piraadi.

Lisaks ülalloetletud terminitele, mis ilmusid üsna hilisel ajal, leidus piraatidel ka iidsemaid nimetusi. Üks neist on tungrauad, mis tähistasid Lähis-Ida piraate 15.-11. sajandil eKr. Olen kohanud mitut erinevat jackerite ladina kirjaviisi: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray. Aastal 1186 eKr. nad vallutasid praktiliselt kogu Egiptuse* ja pidasid mitme sajandi jooksul Palestiina rannikul ulatuslikku merepiraatlust. Praegune ajalookirjutus usub, et tungrauad pärinesid Kiliikiast, hirmuäratavate Kiliikia piraatide tulevasest kodumaalt. Tjackereid kirjeldatakse üksikasjalikult Wenamoni papüüruses. Hiljem (kuskil enne 1000 eKr) asusid Tjekerid elama Palestiinasse Dori ja Tel Zarori linnadesse (praeguse Haifa linna lähedal). Kuna neid ei mainita juutide dokumentides, neelasid nad suure tõenäosusega arvukamate vilistide poolt.

Üks asi, mida meeles pidada iidne Egiptus: osariik ulatus piki Niilust ja Vahemere rannikut, see ei asunud veest kaugemal kui 15-25 km, nii et kes rannikut kontrollis, kontrollis tegelikult kogu riiki.

Venamon on 12. sajandil eKr elanud Vana-Egiptuse rändur, Karnaki Amoni templi preester. Papüürus, mis on kirjutatud umbes 1100 eKr. Vanaajaloolased mainisid piraate üsna sageli, kuid Wenamun Papüürus on ainulaadne dokument, sest see on nii reisimärkmed pealtnägija.

Umbes 5. sajandil eKr hakati piraatide jaoks kasutama teist nime - Doloplased(Dolopians). Seekord on tegemist Vana-Kreeka piraatidega, kelle tegevusalaks oli Egeuse meri. Võib-olla elasid nad algselt Põhja- ja Kesk-Kreekas, asusid nad elama Skyrose saarele ja elasid piraatlusest. Veidi enne aastat 476 eKr. rühm Põhja-Kreeka kaupmehi süüdistas dolopalasi nende kaubalaeva rüüstamise järel orjamüügis. Kaupmeestel õnnestus põgeneda ja nad võitsid kohtuprotsess Delfis taevalaste vastu. Kui Skyrilased keeldusid oma vara tagastamast, pöördusid kaupmehed abi saamiseks Ateena laevastiku komandöri Simoni poole. Aastal 476 eKr. Simoni mereväed vallutasid Skyrose, ajasid doloplased saarelt minema või müüsid nad orjusse ning rajasid sinna Ateena koloonia.

Kellest koosnesid piraatide read?

Nende koostis ei olnud homogeenne. Erinevad põhjused ajendasid inimesi ühinema kuritegelikuks kogukonnaks. Seiklejaid oli siingi; ja kättemaksjad, asetatud "väljapoole seadust"; rändurid ja teadlased, kes andsid suurte geograafiliste avastuste ajastul olulise panuse Maa uurimisse; bandiidid, kes kuulutasid sõja kõigele elavale; ja ärimehed, kes pidasid röövimist tavaliseks tööks, mis teatud riski olemasolul andis soliidse sissetuleku.Tihti leidsid piraadid toetust riigilt, kes sõdade ajal nende abi kasutas, legaliseerides mereröövlite positsiooni ja muutes piraatideks eraisikud ehk ametlikult lubades neil pidada võitlust vaenlase vastu, jättes osa saagist endale.Enamasti tegutsesid piraadid ranniku lähedal või väikesaarte vahel: lihtsam on ohvrile vaikselt lähemale pääseda ja kergem eemalduda. tagaajamisest, mistahes ebaõnnestumise korral.

Tänapäeval, tsivilisatsiooni edusammudest ning teaduse ja tehnika saavutustest rikutuna, on raske isegi ette kujutada, kui mõõtmatult suured olid vahemaad raadio-, televisiooni- ja satelliitside puudumise ajastul, kui kauged olid maailma osad. tundus tollaste inimeste meelest. Laev lahkus sadamast ja side sellega oli paljudeks aastateks katkenud. Mis temaga juhtus? Riike lahutasid kõige kohutavamad konkurentsi, sõjad ja vaen. Madrus kadus mitmeks aastakümneks riigist ja jäi tahes-tahtmata kodutuks. Kodumaale naastes ei leidnud ta enam kedagi – lähedased surid, sõbrad unustasid, keegi ei oodanud teda ja keegi ei vajanud teda. Tõeliselt julged olid need inimesed, kes riskisid endaga habraste, ebausaldusväärsete (kaasaegsete standardite järgi) paatidega tundmatusse!

II. Piraatromaanid

Tänapäeval on piraatide kohta väljakujunenud stereotüübid, mis on loodud tänu ilukirjandus. asutaja kaasaegne kirjandus piraatidest võib nimetada Daniel Defoe, kes avaldas kolm romaani piraat John Avery seiklustest.

Järgmine suurem kirjanik, kes ka mereröövlitest kirjutas, oli Walter Scott, kes avaldas 1821. aastal romaani "Piraat", mille peategelane Kapten Cleveland põhines Daniel Defoe romaanist "The Adventures and Case of the Adventures and Case of the Pirate" (Kapten Cleveland) pärit kujutelm. kuulus kapten John Howe.

Austusavalduse merele andsid sellised kuulsad kirjanikud nagu R.-L. Stevenson, F. Mariette, E. Xu, C. Farrer, G. Melville, T. Mine Reed, J. Conrad, A. Conan Doyle, Jack London ja R. Sabatini.

Huvitav on see, et Arthur Conan Doyle ja Rafael Sabatini lõid kaks kõige värvikamat, diametraalselt vastandlikku pilti piraadikaptenidest - Sharkey ja Blood, ühendades: esimese - halvimad omadused ja pahed ning teise - tõeliselt olemasolevate juhtide parimad rüütlivoorused. "õnne härrasmeestest".

Tänu sellise silmapaistva kirjanike galaktika "abile" jätkavad oma aja kuulsaimad piraadikaptenid Flint, Kidd, Morgan, Grammon, Van Doorn ja nende vähem "kuulsad" ja mõnikord lihtsalt väljamõeldud vennad oma teist korda. elu nende raamatute lehtedel. Nad astuvad aaretest tulvil Hispaania galeoonidele, uputavad kohmakaid kuninglikke ristlejaid ja hoiavad rannikuäärseid linnu vaos kaua pärast seda, kui mõned neist on kohtu ette mõistetud ja teistel õnnestus oma elu rahumeelselt lõpetada.

Helilooja Robert Plunkett kirjutas opereti Surcouf, milles ajalooline tõde mereröövli tõelistest tegudest andis Surkuf teed fantaasiale: ilus saatus omahuviline meremees Robert ja tema armastatud Yvonne vastasid täielikult 19. sajandi operettide vaimule.

Jääb mulje, et piraadid on mingid tunnustamata geeniused, kes tiirlevad merel ainult õnnetute asjaolude tõttu. Selle stereotüübi võlgneme eelkõige tänu R. Sabatinile oma triloogiaga kapten Bloodist, kes lõi muuhulgas müüdi, et piraatidel olid võimsad laevad ja nad ründasid sõjalaevu.

Tegelikult sundisid neid piraatlusega tegelema täiesti proosalised motiivid.

Mõnikord - lootusetu vaesus, mõnikord kõikehõlmav ahnus. Kuid ühel või teisel viisil taotlesid piraadid ainult ühte eesmärki - isiklikku rikastamist. Säilinud on dokumente, mis näitavad piraatluse romantismita külge, nii-öelda rahalist ja organisatsioonilist poolt. Piraadi käsitöö oli äärmiselt ohtlik: "kuriteopaigalt" tabatud piraadid poodi kõhklemata üles. Kaldal tabatuna ei olnud piraadil just kõige parem saatus: kas köis või elu raske töö. Väga harva esines juhtumeid, kui piraatidel oli võimas alus, sagedamini olid need väikesed, kuid hea merekindlusega laevad.

Veelgi harvemini tuli ette kaklusi piraadilaeva ja sõjalaeva vahel: piraadi jaoks oli see mõttetu ja äärmiselt ohtlik. Esiteks sellepärast, et sõjaväelaeval pole aardeid, kuid seal on palju relvi ja sõdureid ning see laev on täisvarustuses spetsiaalselt merelahingu jaoks. Teiseks seetõttu, et selle laeva meeskond ja ohvitserid on elukutselised sõjaväelased, erinevalt piraatidest, kes sattusid sõjalisele teele juhuslikult. Piraadil pole sõjalaeva vaja: põhjendamatu risk, peaaegu kindel lüüasaamine ja seejärel vältimatu surm. Üksildane purjelaev kaubalaev, pärlisukelduja rämps ja vahel ka lihtsalt kalapaat on aga piraadi jaoks lihtsalt ohver. Tuleb meeles pidada, et sageli läheneme minevikusündmuste hindamisele lähtuvalt kaasaegne inimene. Seetõttu on meil raske mõista, et peaaegu kuni 18. sajandi lõpuni oli vahe kauba- ja piraadilaevastike vahel väike. Neil päevil oli peaaegu iga laev relvastatud ja juhtus, et rahumeelne kaubalaev, kohtunud merel vennaga, kuid (oletatavasti) relvastuselt nõrgem, võttis selle pardale. Siis tõi piraat-kaupmees lasti ja müüs selle maha, nagu poleks midagi juhtunud, mõnikord alandatud hinnaga.

Piraadilipud: Emmanuel Vane (üleval) ja Edward Teach (all)

III. Jolly Rogeri all

Päris huvitav on piraadilippudel veidi peatuda. Teadupärast on piraadilipu hüüdnimi "Jolly Roger" (Jolly Roger). Miks selline hüüdnimi?

Alustame mitte otse Jolly Rogerist, vaid vastusest küsimusele, millised lipud laevadele riputati erinevad riigid erinevatel aegadel?

Vastupidiselt levinud arvamusele ei sõitnud kõik laevad varem oma riigi lipu all. Näiteks 1699. aasta Prantsuse kuningliku mereväe seaduse eelnõus öeldakse, et „kuninglikel laevadel ei ole lahingutegevuseks mingeid rangelt kehtestatud eristusmärke. Sõdades Hispaaniaga kasutasid meie laevad punast lippu, et eristada hispaanlastest, kes sõitsid valge lipu all, ja viimases sõjas sõitsid meie laevad valge lipu all, et eristada end inglastest, kes samuti võitlesid. punase lipu all ... ”Prantsuse erameestel keelati aga erilise kuningliku käskkirjaga musta lipu all sõitmine peaaegu nende (fr. eraisikute) eksistentsi viimaste aastateni.

Umbes samal ajal, 1694. aastal, võttis Inglismaa vastu seaduse, millega kehtestati Inglise eralaevade tähistamiseks ühtne lipp: punane lipp, mis sai kohe hüüdnime "Red Jack". Nii tekkis piraadilipu kontseptsioon üldiselt. Peab ütlema, et tolleaegsete standardite järgi tähendas punane lipp, vimpel või märk iga vastutuleva laeva jaoks, et vastupanu oli mõttetu. Erameestele jälitades võtsid aga vabad piraadid selle lipu väga kiiresti omaks, isegi mitte lipu enda, vaid värvilise lipu idee. Ilmusid punased, kollased, rohelised, mustad lipud. Iga värv sümboliseeris teatud ideed: kollane - hullus ja ohjeldamatu viha, must - käsk relvade maha panemiseks. Piraadi heisatud must lipp tähendas käsku kohe peatuda ja kapituleeruda ning kui ohver ei allunud, siis heisati punane või kollane lipp, mis tähendas surma kõigile tõrksatel laevadel.

Kust siis hüüdnimi "Jolly Roger" tuli? Selgus, et "Red Jack" kõlas prantsuse keeles nagu "Jolie Rouge" (sõna otseses mõttes - Red Sign), inglise keelde tagasi tõlgituna sai sellest "Jolly Roger" - Jolly Roger. Siinkohal tasub mainida, et tolleaegses inglise keelepruugis on roger aferis, varas. Samuti kutsuti Iirimaal ja Põhja-Inglismaal kuradit keskajal mõnikord "Vanaks Rogeriks".

Tänapäeval usuvad paljud, et "Lõbus Roger" on kolju ja ristatud luudega must lipp. Kuid tegelikult olid paljudel kuulsatel piraatidel oma unikaalsed lipud, mis erinesid nii värvi kui ka pildi poolest. Tõepoolest, piraadilipud olid olemas ja olid väga mitmekesised: mustad ja punase kukega ja ristatud mõõkadega, liivakella ja isegi tallega. Mis puudutab “klassikalist” Jolly Rogerit, siis sellise lipu märkis esmakordselt Prantsuse piraat Emmanuel Vane 18. sajandi alguses.

Paljudel kuulsatel piraatidel oli oma lipp. Siin on juba näha, kuidas “kangelane” enda jaoks kuulsuse tööle paneb: teades, kes teda taga ajab, langesid ohvri käed. Selline "bränd"

persoonibränd, mis tähendas pealesurutud "teenuse" teatud "kvaliteeti". Tundmatul piraadil (ja neid oli valdav enamus!) seda vaja ei läinud, sest mõni ebatavaline lipp või lipu puudumine hoiataks kindlasti rünnatava laeva kaptenit. Milleks? Piraadid olid julmad, kuid sugugi mitte nii rumalad, nagu mõned kirjanikud üritavad neid kujutada. Seetõttu sõitsid siiski suuremas osas piraadilaevad mõne riigi ametliku lipu all ja ohver sai liiga hilja teada, et laev oli tegelikult piraat.Üldiselt on must lipp juba seitsmeteistkümnenda keskpaik sajand oli mereröövlite tunnus ja sellise lipu heiskamine tähendas suurepäraselt oma kaela toomist võllapuule.

Kapten Kiddi erapatent

Filibuster või eraisik?

Sõjaperioodidel juhtusid piraadid ostma sõdivalt riigilt omal ohul ja riskil sõjalisi operatsioone merel läbi viia ning röövisid sõdiva riigi ja väga sageli ka neutraalsete riikide laevu. Piraat teadis, et olles maksnud riigikassasse erimaksu ja saanud vastava paberi - Marki kiri - Marki kiri, peeti teda juba eraisikuks ja ta ei vastuta selle osariigi seaduste ees enne, kui ründas kaasmaalast või liitlane.

Sõja lõpus muutusid eraisikud sageli tavalisteks piraatideks. Mitte ilmaasjata ei tunnustanud paljud sõjalaevade komandörid ühtegi marki patenti ja riputasid vangistatud eramehi õuede tagumikule samamoodi nagu teised piraadid.

Tahaksin veidi pikemalt peatuda igasugustel patentidel.

Lisaks Marki kirjale, mis anti välja 13. sajandist kuni 1856. aastani (kuupäevadele lähemalt, ütlen, et selliste paberite esmamainimine pärineb aastast 1293) ja mis lubas hõivata ainult vaenlase vara. , anti välja ka kättemaksukiri (sõna otseses mõttes - kättemaksu, kättemaksu dokument), mis lubas vaenlase alamaid tappa ja nende vara arestida. Ehk siis röövimine. Kuid mitte kõigile üldiselt, vaid ainult neile, kes kannatasid dokumendis märgitud riigikodanike tegevuse tõttu. Pabereid oli mitu, nii et ametlikes dokumentides viidatakse neile alati mitmuses - tähtedega. Paberite tegevus ei piirdunud ainult mererööviga, vaid lubas röövida ka maismaal nii rahu- kui ka sõjaajal. Miks kättemaks? Inglise keelest tõlgituna tähendab see sõna kättemaksu. Fakt on see, et keskaegsed linnad ja asulad olid enamasti väikesed suletud kogukonnad ja peeti loomulikuks suunata kättemaksu iga oma kodaniku vastu, kes koju naastes võis kuriteo tegelikult süüdlaselt kahju sisse nõuda. Kättemaksja pidi vaid kindlustama vastavad paberid – kirjad.

Egiptuse preestrit Wenamonit on juba eespool mainitud. Oma papüüruses kirjeldab ta enda teekonda Süüria linna Byblosesse, kuhu tõi puidu ostmiseks märkimisväärsel hulgal kulda ja hõbedat (puitu Egiptuses praktiliselt ei toodetud ja see imporditi). Teel sinna, kui nad tjekeri linna Dori sisenesid, põgenes laeva kapten, võttes kaasa peaaegu kogu Wenamoni raha ja tjekeri linna kuberner keeldus teda selle kapteni otsimisel abistamast. Venamon aga jätkas oma teed ja teel kohtus ta teiste tungrauadega ning suutis neilt kuidagi seitse naela hõbedat ära võtta: “Ma võtan sinult hõbeda ja hoian seda enda juures, kuni sa leiad mu raha või varga, kes varastas nad." Seda juhtumit võib pidada esimeseks dokumenteeritud kättemaksujuhtumiks mereõiguses.

Umbes 14. sajandi alguseks pidi vara arestimiseks merel andma loa kuningliku mereväe admiral või tema esindaja. Kaubanduse stimuleerimiseks sõlmisid riikide valitsejad eraviisilised kättemaksuaktid keelavad lepingud. Näiteks Prantsusmaal pärast 1485. aastat anti selliseid pabereid välja üliharva. Hiljem hakkasid ka teised Euroopa võimud markikirjade väljastamist järsult piirama. Kuid erasõjalaevadele anti sõjategevuse ajaks muud tüüpi litsentsid. Näiteks Inglismaal sõja ajal Hispaaniaga 1585–1603 andis Admiraliteedikohus volitused kõigile, kes väitsid, et on hispaanlaste poolt mingil moel solvunud (ja sõnade kinnitust polnud vaja). Sellised litsentsid andsid omanikule õiguse rünnata mis tahes Hispaania laeva või linna. Ja ometi hakkasid mõned äsja vermitud eraisikud ründama mitte ainult hispaanlasi, vaid ka nende inglastest kaasmaalasi. Võib-olla sellepärast Inglise kuningas James I (1603-1625) suhtus selliste patentide ideesse äärmiselt negatiivselt ja keelas need täielikult.

Järgmine Inglise monarh Charles I (1625–1649) alustas aga taas eraõiguslike litsentside müüki eraisikutele ja lubas Providence'il* selliseid pabereid piiramatus koguses väljastada. Muide, siit on pärit ingliskeelne slängi väljend Right of Purchase, mis on nüüdseks täiesti kasutusest väljas. Sõna otseses mõttes tähendas see väljend "õigust röövida", kuid kogu sool oli siin just nimelt ostukontseptsiooni sõnademängus: fakt on see, et see Ingliskeelne sõna algselt tähendas see jahti või loomade tagaajamist, kuid järk-järgult, XIII-XVII sajandil, jõudis see inglise merendusžargooni ja hakkas tähendama röövimisprotsessi, samuti arestitud vara. Tänapäeval on see kaotanud selle sõjaka tähenduse ja tähendab "omandamine", harvadel juhtudel "kulu, väärtus".

Providence on avalik-õiguslik ettevõte, mis on pühendunud erasektori edendamisele Tortuga ja Providence'i saartel. Pärast Providence'i saare vallutamist hispaanlaste poolt (1641) oli ettevõte suurtes võlgades ja järk-järgult lagunes.

Lisaks neile dokumentidele eksisteeris Vahemerel 1650. aastatest 1830. aastateni nn otsinguõigus. Erinevalt enamikust piraatidest kontrollis Barbary korsaaride tegevust nende valitsus. Kaubanduse hõlbustamiseks sõlmisid mõned kristlikud riigid rahulepingud berberi valitsejatega. Seega võisid korsaarid laevu seaduslikult rünnata üksikud osariigid hoidudes sõbralike laevade ründamisest.

Sellise lepingu allkirjastanud riikide merekaptenid võtsid sageli oma laevadele Barbari riikide suhtes vaenulikke lasti või reisijaid. Seetõttu olid nimetatud lepingutele alla kirjutanud riigid sunnitud võimaliku pettuse vältimiseks lubama Barbary korsaaridel peatuda ja oma laevu läbi otsida. Nad võivad konfiskeerida vaenulike jõudude vara ja reisijaid, kui nad leiavad nad peatunud laevade pardalt. Küll aga pidid nad tasuma kogu maksumuse kaptenile usaldatud lasti eest sihtkohta.

Vastupidine probleem tekkis siis, kui sõbralike riikide reisijad ja vara sattusid tabatud vaenlase laevale. Korsaarid võisid lasti konfiskeerida ja meeskonna orjastada, kuid nad pidid vabastama reisijad, kes olid lepingureeglitega kaitstud. Et korsaarid saaksid liitlasriikide subjekte vabalt ära tunda, loodi läbipääsude süsteem.

Berberi passid on üsna kurioosne nähtus! Sisuliselt olid need kaitsekirjad, mis tagasid laevale ja meeskonnale mereröövi eest. Vähestel ametnikel oli õigus selliseid dokumente väljastada. Näiteks 1662. ja 1682. aasta Inglismaa ja Alžeeria vahel sõlmitud lepingute kohaselt loeti kehtivaks ainult Lord High Admiral või Alžeeria valitseja väljastatud passid. Pealegi jagati leping keerulise lõikega kaheks osaks, üks osa lehest jäeti endale ja teine ​​osa anti vastaspoolele. Laevale pääses lasti ja reisijate nimekirja kontrollimiseks vaid kaks inimest. Valdav enamus korsaaridest täitis neid möödalaskmisi, tõrksad ootasid surmanuhtlust, kuigi alguses (esimesed 30-40 aastat) oli rikkumisi palju.

Üldiselt on kõiki rahvaid ühendava “rahvusvahelise õiguse” mõiste suhteliselt hiline päritolu. Iidsetel aegadel kehtisid ühe ühiskonna seadused eranditult selle liikmetele. Kuna kohalike seaduste mõju teatud piiridest väljapoole ei olnud võimalik laiendada, lubasid Kreeka linnriigid oma kodanikel kaitsta oma huve kõrvaliste isikute nõuete eest. Rooma õigus tõmbas selge piiri ka riigi kodanike, liitlaste ja muu välismaailma elanikkonna vahele. See erinevus muutus aga vähem oluliseks pärast seda, kui roomlased vallutasid kogu Vahemere piirkonna. Erinevalt hilisematest marki kirjadest kehtis loomulik õigus kättemaksule seni, kuni kaks osapoolt sõlmisid nende riikide vahelisi õigussuhteid reguleeriva erikokkuleppe. Lepingud muutusid sageli omamoodi väljapressimiseks.

Näiteks Aitoolia Liit* (300-186 eKr) toetas oma liikmete poolt praktiseeritud piraatlust ja sai nende tegevusest kasu. Etoollased said oma osa piraadisaagist. Kui mõni naaberriik tahtis end piraatide rünnakute eest kaitsta, pidi ta allkirjastama lepingu, millega tunnustati Aitoolia Liidu autoriteeti.

Aetolia (Aetolia) - mägine metsane ala Kreeka kesklinnas Makedoonia ja Korintose lahe vahel, kus erinevad kohalikud hõimud ühinesid omamoodi liitriigiks - Aetoolia Liiduks. Valitsus tegeles ainult sõja- ja välispoliitika. Aastal 290 eKr. Aitolia hakkas laiendama oma valdusi, sealhulgas naabervaldusi ja hõime täisliikmete või liitlastena. Aastaks 240 kontrollis allianss peaaegu kogu Kesk-Kreeka ja osa Peloponnesosest. Liidu esindajate põhitegevuseks oli osalemine sõdivate impeeriumide vahelistes sõdades palgasõduritena. Aastal 192 eKr. liit seisis vastu Rooma kasvavale tugevusele, mille eest ta maksis hinda, saades üheks selle provintsiks.

Kaasaegne idee piraatidest

V. Pärand

Muidugi leidus tohutu hulga tundmatute piraatide hulgas erandeid - silmapaistvaid isiksusi - ja me räägime neist eraldi.

On juhtumeid, kus uute maade avastajateks said piraadid – osavad meremehed. Paljusid neist köitis imperatiivselt "kaugete rännakute muusa" ja janu vägitegude, seikluste järele võitis sageli kasumijanu, millega nad võrgutasid oma kuninglikke patroone Inglismaal, Hispaanias ja Portugalis. Rääkimata ebaselgetest viikingitest, kes külastasid Põhja-Ameerika maad peaaegu viissada aastat enne seda, kui Columbus selle avastas, meenutagem vähemalt Sir Francis Drake'i - "kuninglikku korsaari" ja admirali, kes tegi pärast teise ümbermaailmareisi. Magellan; Falklandi saarte avastaja John Davis; ajaloolane ja kirjanik Sir Walter Reli ning kuulus etnograaf ja okeanograaf, Inglise Kuningliku Seltsi liige William Dampier – kes sõitis kolm korda ümber Maa.

Kui aga Ameerikas rüüstatud ehteid vedava "Kuldlaevastiku" või "Hõbelaevastiku" galeoni kapteni ametikohale saaks patendi vabalt osta mõni üllas ja jõukas Hispaania aadlik, siis kapteni ametikoht. piraadilaev ei saanud mingi raha eest osta. Liigu edasi mereröövlite seas oma omapärase, kuid julmad seadused võiks olla ainult silmapaistvate organisatoorsete oskustega inimene. Pole midagi üllatavat selles, et sedalaadi inimesed on alati erutanud kirjanike, kunstnike ja heliloojate kujutlusvõimet ning saanud – sageli idealiseeritud kujul – teoste kangelasteks.

Sisuliselt elasid piraadid rasket tööd, millele nad end hukka mõistsid. Kuude kaupa sõid nad riivsaia ja soolaliha, jõid roiskunud vett sagedamini kui rummi, kannatasid troopilise palaviku, düsenteeria ja skorbuudi käes, surid haavadesse, uppusid tormide ajal. Vähesed neist surid kodus oma voodites. Samose Polykrates aastal 522 eKr lõi risti Pärsia satraapi oroidi, kes meelitas ta mittekallaletungilepingu sõlmimise ettekäändel lõksu oma mandrile. Kunagise kuulsa Francois L'Olonne'i tapsid, praadisid ja sõid ära kannibalid; vitaalide juhil Stertebeckeril raiuti Hamburgis pea maha; Sir Francis Drake suri denguepalavikusse; Sir Walter Rehly hukati Londonis; Tich hukkus pardalahingus ja võitja riputas tema maharaiutud pea oma laeva puksprii alla; Robertsi tabas kurku lastud kanister ja vaenlane, avaldades austust tema vaprusele, lasi merre kapteni surnukeha, millel oli kaelas kuldkett ja teemantidega rist ning tema kaelas oli mõõk. käsi ja kaks püstolit siidtropi külge ning riputas seejärel kõik ülejäänud piraadid üles. Prantslased poosid Edward Lowe'i, Jamaical hukati Vane, Inglismaal poodi Kidd, Mary Reid suri vanglas rasedana... Kas tasub edasi loetleda?

Kuulsad Briti piraadikaptenid	Briti parimad piraadilaevad
Sir Francis DrakeFranciscusDrake	Pelikan, ümber nimetatudkuldne hind
Sir Walter RaleighWalterReilly	Falcon.
Sir Richard HawkinsRichardHawkins	Tore, pääsuke
Sir Martin Frobisher – SirMartinFrobisher	Gabriel
Sir Humphrey Gilbert – Sir Humphrey Gilbert	Anne Ager, Raleigh, pääsuke ja orav
Sir John HawkinsJohnHawkins	Võit
Sir Richard Grenville – SirRichardGrenville	Kättemaks, Tiiger, Roebuck, Lõvi, Elizabeth ja DorothyJohn Hawkins

kuulsad piraadilaevad	Piraadilaeva kaptenid
Kuninganna Anne kättemaks	Edward Teach (musthabe)Õpetada
Seiklusgalerii	Kapten Kidd – kapten Kidd
Kättemaks	Kapten John Gow – kapten John Gow
William	JohnRackham (CalicoJack – John RackhamAnnaBonney – Ann BonnieMaarjaLugege – Mary Reid
Väljamõeldis, pärl, võit	Edward Inglismaa
Peen	Henry Every (Long Ben)Avery
Kuninglik James	Ignatius Pell
Kuninglik õnn, suur õnn ja suur metsavaht	Bartholomew Roberts (Black Bart)Roberts
Vabadus ja sõprus	Thomas Tew – Thomas Tew
Kohaletoimetamine	George Lowtheri kohaletoimetamine – George

Piraadid on mere (või jõe) röövlid. Sõna "piraat" (lat. pirata) pärineb omakorda kreeka keelest. πειρατής, kaasnev sõnaga πειράω ("proovima, katsetama"). Seega oleks selle sõna tähendus "piinav õnn". Etümoloogia annab tunnistust sellest, kui ebakindel oli juba algusest peale meresõitja ja mereröövli elukutse piir.
Järgnev piltidega nimekiri on mõeldud neile, kes on ühtäkki otsustanud, et on piraatidest huvitatud, kuid ei mäleta peale Jack Sparrow ühtegi nime.

Henry Morgan

(1635-1688) sai maailma kuulsaimaks piraadiks, kes nautis omamoodi kuulsust. See mees sai kuulsaks mitte niivõrd oma korsaarirünnakute, kuivõrd tegevusega komandöri ja poliitikuna. Morgani peamine teene oli Inglismaa abi kogu Kariibi mere üle kontrolli haaramisel. Lapsepõlvest saati oli Henry segane, mis kajastus temas täiskasvanueas. Lühikese ajaga jõudis ta olla ori, koguda kokku oma pättide jõugu ja saada oma esimese laeva. Teel rööviti palju inimesi. Olles kuninganna teenistuses, suunas Morgan oma energia Hispaania kolooniate hävitamisele, sai sellega suurepäraselt hakkama. Selle tulemusena said kõik teada aktiivse meremehe nime. Kuid siis otsustas piraat ootamatult elama asuda - ta abiellus, ostis maja ... Kuid vägivaldne tuju võttis oma osa, pealegi mõistis Henry vabal ajal, et rannikulinnade vallutamine on palju tulusam kui lihtsalt röövida. laevad. Kord kasutas Morgan keerulist liigutust. Ühele linnale lähenedes võttis ta suure laeva ja toppis selle püssirohuga tippu, saates selle õhtuhämaruses Hispaania sadamasse. Tohutu plahvatus põhjustas sellise segaduse, et linna kaitsmiseks polnud lihtsalt kedagi. Nii et linn vallutati ja kohalik laevastik hävitati tänu Morgani kavalusele. Panama tormijooksul otsustas komandör linna maalt rünnata, saates armee ümber linna. Selle tulemusena õnnestus manööver, kindlus langes. Morgan veetis oma elu viimased aastad Jamaica leitnantkuberneri staatuses. Kogu tema elu möödus meeletu piraaditempoga koos kõigi okupatsioonile vastavate võludega alkoholi näol. Vaprast meremehest sai jagu vaid rumm – ta suri maksatsirroosi ja maeti aadlikuna. Tõsi, meri võttis ta tuha – kalmistu sukeldus pärast maavärinat merre.

Francis Drake

(1540-1596) sündis Inglismaal preestri peres. Noormees alustas oma merenduskarjääri kajutipoisina väikesel kaubalaeval. Seal õppis tark ja tähelepanelik Franciscus navigeerimiskunsti. Juba 18-aastaselt sai ta oma laeva juhtimise, mille päris vanalt kaptenilt. Neil päevil õnnistas kuninganna piraatide rünnakuid seni, kuni need olid suunatud Inglismaa vaenlaste vastu. Ühel neist reisidest langes Drake lõksu, kuid hoolimata 5 teise Inglise laeva surmast õnnestus tal oma laev päästa. Piraat sai kiiresti oma julmusega kuulsaks ja õnn armus temasse. Püüdes hispaanlastele kätte maksta, hakkab Drake nende vastu juhtima oma sõda- rüüstab nende laevu, linnu. 1572. aastal õnnestus tal vallutada üle 30 tonni hõbedat kandev "Hõbekaravan", mis tegi piraadi kohe rikkaks. Drake'i huvitav omadus oli asjaolu, et ta mitte ainult ei püüdnud rohkem rüüstata, vaid ka külastada varem tundmatuid kohti. Selle tulemusena olid paljud meremehed Drake'ile tänulikud tema töö eest maailmakaardi selgitamisel ja parandamisel. Kuninganna loal läks piraat salajasele ekspeditsioonile Lõuna-Ameerikasse koos Austraalia uurimise ametliku versiooniga. Ekspeditsioon oli väga edukas. Drake manööverdas nii osavalt, vältides vaenlaste lõkse, et tal õnnestus koduteel ümbermaailmareis ette võtta. Teel ründas ta Hispaania asulaid Lõuna-Ameerika, tegi ringi Aafrikale ja tõi koju kartulimugulaid. Kampaania kogukasum oli enneolematu – üle poole miljoni naela. Siis oli see kaks korda suurem kogu riigi eelarvest. Selle tulemusena löödi Drake otse laeva pardal rüütliks - enneolematu juhtum, millel pole ajaloos analooge. Piraadi suuruse apogee saabus 16. sajandi lõpus, kui ta võttis admiralina osa Võitmatu Armada lüüasaamisest. Tulevikus pöördus õnn piraadist ühel järgneval reisil Ameerika kaldad ta haigestus denguepalavikusse ja suri.

Edward Õpetada

(1680-1718), rohkem tuntud oma hüüdnime Blackbeard järgi. Just selle välise atribuudi tõttu peeti Tichi kohutavaks koletiseks. Esimene mainimine selle korsaari tegevuse kohta viitab ainult 1717. aastale, mida inglane enne seda tegi, jäi teadmata. Kaudsete tõendite põhjal võib oletada, et ta oli sõdur, kuid deserteeris ja temast sai filibuster. Siis ta juba piraatles, hirmutas inimesi oma habemega, mis kattis peaaegu kogu näo. Tich oli väga julge ja julge, mis pälvis ta teiste piraatide austuse. Ta punus tahtsid habemesse, mis suitsedes kohutas vastaseid. Aastal 1716 anti Edwardile oma sloopi käsu viia läbi eraoperatsioone prantslaste vastu. Peagi vallutas Teach suurema laeva ja muutis selle oma lipulaevaks, nimetades selle ümber Queen Anne's Revenge'iks. Praegu tegutseb piraat Jamaica piirkonnas, röövides kõiki järjest ja hankides endale uusi käsilasi. 1718. aasta alguseks oli Tichi alluvuses juba 300 inimest. Aastaga õnnestus tal tabada üle 40 laeva. Kõik piraadid teadsid, et habemega mees peidab mõnel asustamata saarel aaret, kuid keegi ei teadnud täpselt, kus. Piraadi julmused brittide vastu ja kolooniate röövimine sundisid võimud kuulutama välja Blackbeardi jahi. Välja kuulutati muljetavaldav tasu ja leitnant Maynard palgati Teachi jälitama. Novembris 1718 jõudsid võimud piraadist järele ja ta hukkus lahingu käigus. Teachi pea raiuti maha ja surnukeha riputati õuevarre külge.

William Kidd

(1645-1701). Šotimaal dokkide lähedal sündinud tulevane piraat otsustas lapsepõlvest saati oma saatuse merega siduda. 1688. aastal elas Kidd lihtsa meremehena Haiti lähedal üle laevahuku ja oli sunnitud piraadiks hakkama. Aastal 1689, olles oma kaaslased reetnud, sai William fregati enda valdusesse, nimetades seda "õndsaks Williamiks". Markikirja abil võttis Kidd osa sõjast prantslaste vastu. 1690. aasta talvel lahkus osa meeskonnast tema juurest ja Kidd otsustas elama asuda. Ta abiellus jõuka lesega, saades enda valdusse maa ja vara. Kuid piraadi süda nõudis seiklust ja nüüd, 5 aasta pärast, on ta juba taas kapten. Võimas fregatt "Brave" oli mõeldud röövima, kuid ainult prantslasi. Ekspeditsiooni sponsoreeris ju riik, mis ei vajanud tarbetuid poliitilisi skandaale. Kuid meremehed, nähes kasumi nappust, hakkasid perioodiliselt mässama. Olukorda ei päästnud rikka laeva tabamine Prantsuse kaupadega. Endiste alluvate eest põgenedes andis Kidd end Briti võimude kätte. Piraat viidi Londonisse, kus temast sai kiiresti kakluses läbirääkimisosk. erakonnad. Süüdistatuna piraatluses ja laevaohvitseri (kes oli mässu õhutaja) mõrvas mõisteti Kidd surma. 1701. aastal poodi piraat üles ja tema surnukeha rippus 23 aastat raudpuuris Thamesi kohal, hoiatuseks korsaaridele eelseisva karistuse eest.

Mary Reid

(1685-1721). Alates lapsepõlvest oli tüdruk riietatud poisi riietesse. Nii püüdis ema oma varakult surnud poja surma varjata. 15-aastaselt läks Mary sõjaväeteenistusse. Flandria lahingutes näitas ta Mark nime all vapruse imesid, kuid ei oodanud edutamist. Siis otsustas naine ühineda ratsaväega, kus ta armus oma kolleegi. Pärast vaenutegevuse lõppu paar abiellus. Õnn aga ei kestnud kaua, abikaasa suri ootamatult, Mary, riietatud meeste riided sai meremeheks. Laev sattus piraatide kätte, naine oli sunnitud nendega ühinema, elades koos kapteniga. Lahingus kandis Mary meeste vormi, osaledes kokkupõrgetes kõigi teistega võrdsetel alustel. Aja jooksul armus naine käsitöölisesse, kes aitas piraadi. Nad isegi abiellusid ja kavatsesid minevikule lõpu. Kuid ka siin ei kestnud õnn kaua. Rase Reid jäi võimudele vahele. Kui ta koos teiste piraatidega tabati, ütles ta, et pani röövimisi toime vastu tahtmist. Teised piraadid aga näitasid, et laevade röövimise ja pardalemineku küsimuses polnud kedagi sihikindlamat kui Mary Read. Kohus ei julgenud rasedat naist üles puua, ta ootas kannatlikult oma saatust Jamaica vanglas, kartmata häbiväärset surma. Kuid kõrge palavik tappis ta kõigepealt.

Olivier (Francois) le Wasser

sai tuntuimaks prantsuse piraadiks. Ta kandis hüüdnime "La blues" või "buzzard". Aadli päritolu Normani aadlik suutis muuta Tortuga saare (praegu Haiti) vallutamatuks filibusterite kindluseks. Esialgu saadeti Le Vasseur saarele prantsuse asunikke kaitsma, kuid ta ajas sealt kiiresti britid (teistel andmetel – hispaanlased) minema ja asus oma poliitikat ajama. Olles andekas insener, kavandas prantslane hästi kindlustatud kindluse. Le Vasseur andis hispaanlaste küttimise õiguse kohta välja filibuster väga kahtlased dokumendid, võttes lõviosa saagist endale. Tegelikult sai temast piraatide juht, vaenutegevuses otseselt osalemata. Kui 1643. aastal ei õnnestunud hispaanlastel saart vallutada, olles üllatusega kindlustused avastanud, kasvas Le Wasseri autoriteet märgatavalt. Lõpuks keeldus ta prantslastele kuuletumast ja kroonile mahaarvamisi maksmast. Prantslase ärahellitatud iseloom, türannia ja türannia viisid aga selleni, et 1652. aastal tapsid ta tema enda sõbrad. Legendi järgi kogus ja peitis Le Wasser kõigi aegade suurima aarde, mille väärtus on tänapäeva rahas 235 miljonit naela. Teavet aarde asukoha kohta hoiti krüptogrammina kuberneri kaelas, kuid kulda pole kunagi leitud.

William Dampier

(1651-1715) nimetatakse sageli mitte ainult piraadiks, vaid ka teadlaseks. Lõppude lõpuks tegi ta koguni kolm ümbermaailmareisi, avastades Vaikses ookeanis palju saari. Varakult orvuks jäänud William valis meretee. Algul osales ta kaubareisidel ja siis õnnestus tal sõda pidada. 1674. aastal tuli inglane Jamaicale kaubandusagendina, kuid tema karjäär selles ametis ei õnnestunud ja Dampier oli sunnitud uuesti kaubalaeva meremeheks hakkama. Pärast Kariibi merega tutvumist asus William kaldale elama Mehhiko laht, Yucatani rannikul. Siit leidis ta sõpru põgenenud orjade ja filibustide näol. Dampieri hilisem elu kulges mõttest reisida läbi Kesk-Ameerika, rüüstates Hispaania asulaid maal ja merel. Ta seilas Tšiili, Panama, Uus-Hispaania vetes. Dampier hakkas peaaegu kohe oma seiklustest märkmeid tegema. Selle tulemusena ilmus 1697. aastal tema raamat "Uus teekond ümber maailma", mis tegi ta kuulsaks. Dampier sai Londoni prestiižseimate majade liikmeks, astus kuninglikku teenistusse ja jätkas uurimistööd uue raamatu kirjutamisega. Ent 1703. aastal jätkas Dampier ühel Inglise laeval Hispaania laevade ja Panama piirkonna asulate röövimiste seeriat. Aastatel 1708–1710 osales ta korsaari ümbermaailmaretke navigaatorina. Piraaditeadlase tööd osutusid teaduse jaoks nii väärtuslikeks, et teda peetakse üheks kaasaegse okeanograafia isaks.

Zheng Shi

(1785-1844) peetakse üheks edukamaks piraatideks. Tema tegevuse ulatuse kohta räägivad faktid, et ta juhtis 2000 laevast koosnevat laevastikku, millel teenis üle 70 tuhande meremehe. 16-aastane prostituut "Madame Jing" abiellus kuulsa piraadi Zheng Yiga.Pärast tema surma 1807. aastal päris lesk 400 laevast koosneva piraadilaevastiku. Korsaarid mitte ainult ei rünnanud Hiina ranniku lähedal kaubalaevu, vaid ujusid ka sügavale jõgede suudmetesse, laastades rannikuäärseid asulaid. Keiser oli piraatide tegevusest nii üllatunud, et saatis oma laevastiku nende vastu, kuid sellel ei olnud olulisi tagajärgi. Zheng Shi edu võti oli range distsipliin, mille ta meie jaoks kehtestas. Ta tegi lõpu piraatide traditsioonilistele vabadustele – liitlaste röövimise ja vangide vägistamise eest karistati surmaga. Kuid ühe oma kapteni reetmise tulemusena oli naispiraadil 1810. aastal sunnitud sõlmima võimudega vaherahu. Tema edasine karjäär toimus bordelli ja hasartmängukoopa omanikuna. Piraadinaise lugu kajastub kirjanduses ja kinos, temast liigub palju legende.

Edward Lau

(1690-1724), tuntud ka kui Ned Lau. Suurema osa oma elust kauples see mees pisivargustega. 1719. aastal suri tema naine sünnitusel ja Edward mõistis, et nüüdsest ei seo teda miski majaga. Kahe aasta pärast sai temast piraat, kes tegutses Assooride, Uus-Inglismaa ja Kariibi mere piirkonnas. Seda aega peetakse piraatluse ajastu lõpuks, kuid Lau sai kuulsaks sellega, et lühikese ajaga õnnestus tal tabada üle saja laeva, näidates samas üles haruldast verejanu.

Aruj Barbarossa

(1473-1518) sai 16-aastaselt piraadiks pärast türklaste vangistamist põlissaar Lesvos. Juba 20-aastaselt sai Barbarossast halastamatu ja julge korsaar. Vangistusest põgenenud, haaras ta peagi endale laeva, saades juhiks. Aruj sõlmis lepingu Tuneesia võimudega, kes lubasid tal korraldada ühele saarele baasi vastutasuks osa saagist. Selle tulemusena terroriseeris Arouge'i piraadilaevastik kõiki Vahemere sadamaid. Pärast poliitikasse sekkumist sai Arouj lõpuks Alžeeria valitsejaks Barbarossa nime all. Võitlus hispaanlaste vastu sultanile aga õnne ei toonud – ta tapeti. Tema tööd jätkas noorem vend, keda tunti Barbaross II nime all.

Oleg ja Valentina Svetovid on müstikud, esoteerika ja okultismi spetsialistid, 14 raamatu autorid.

Siit saate oma probleemi kohta nõu, leida kasulikku teavet ja osta meie raamatuid.

Meie veebisaidilt saate kvaliteetset teavet ja professionaalset abi!

Piraadid

Kuulsate piraatide perekonnanimed ja nimed

Piraadid- need on mis tahes rahvusest mere- ja jõeröövlid, kes röövisid kogu aeg kõigi riikide ja rahvaste laevu.

Sõna "piraat" (ladina keeles pirata) pärineb kreeka keelest. "proovi, proovi" Sõna "piraat" tähendus on õnne proovima, õnne härrasmees.

Sõna "piraat" hakati kasutama umbes 4.-3. sajandil eKr. e., ja enne seda kasutati mõistet "leistes", mis oli tuntud juba Homerose ajast ja oli tihedalt seotud selliste mõistetega nagu rööv, mõrv, röövimine. Piraatlus algsel kujul mererünnakud ilmus samaaegselt navigatsiooni ja merekaubandusega. Selliste rüüsteretkedega tegelesid kõik rannikuäärsed hõimud, kes valdasid navigeerimise põhitõdesid. Piraatlus kui nähtus peegeldub muistses luules – Ovidiuse metamorfoosides ja Homerose luuletustes.

Riikide ja rahvaste vaheliste kaubandus- ja õigussidemete arenedes hakati selle nähtusega võitlema.

Piraatidel oli oma lipp. Idee lennata piraadilipu all tekkis selleks, et psühholoogiline mõju rünnatud laeva meeskonnale. Hirmutamise eesmärgil kasutati algselt veripunast lippu, mida sageli kujutati surma sümbolid: luustik, kolju, ristluud, ristatud mõõgad, surm vikatiga, luustik pokaaliga.

Kõige levinum piraatluse rünnaku meetod toimus pardaleminek (fr. abordage). Vaenlase laevad lähenesid külg-küljele, maadlesid pardavarustusega ja piraadid hüppasid vaenlase laevale, toetades piraadilaeva tuli.

Kaasaegne piraatlus

Praegu toimub suurem osa piraatlusrünnakutest riigis Ida-Aafrika(Somaalia, Kenya, Tansaania, Mosambiik).

Kagu-Aasias asuv Malaka väina piirkond ei ole vaba piraatide rüüsteretkedest.

Piraatide tüübid

Merepiraadid

Jõepiraadid

Tevkry- Lähis-Ida piraadid XV-XI sajandil eKr. Trooja sõja ajal hävitasid need kreeklaste ühendatud väed.

Doloplased- Vana-Kreeka piraadid (skyrilased) asusid VI sajandi teisel poolel eKr Skyrose saarele. Nad pidasid jahti Egeuse meres.

Ushkuiniki- Novgorodi jõe piraadid, kes pidasid jahti kogu Volgas kuni Astrahani, peamiselt XIV sajandil.

barbarid piraadid- Põhja-Aafrika piraadid. Asub Alžeeria ja Maroko sadamates.

Likedelers- Põhja-Euroopa mere piraadid, iidsete viikingite järeltulijad.

Buccaneers – Ingliskeelne pealkiri filibuster, sünonüüm piraadile, kes pidas jahti Ameerika vetes.

filibusterid- 17. sajandi mereröövlid, kes röövisid Ameerikas Hispaania laevu ja kolooniaid. Sõna pärineb hollandi sõnast "vrijbuiter", mis tähendab "vaba teenija".

Korsaarid- see sõna ilmus XIV sajandi alguses itaalia keelest "corsa" ja prantsuse keeles "la corsa". Sõjaajal sai korsaar oma (või mõne muu) riigi võimudelt marki (korsaari patendi) kirja õiguse röövida vaenlase vara. Korsaarilaeva varustas erareeder, kes ostis võimudelt korsaari patendi või kättemaksukirja. Sellise laeva kaptenid ja meeskonnaliikmed kutsuti kohale korsaarid. Euroopas kasutasid prantslased, itaallased, hispaanlased ja portugallased sõna "korsaar" oma ja välismaiste õnnehärrade kohta. Germaani keelerühma riikides on korsaari sünonüüm eraisik, inglise keelt kõnelevates riikides eraisik(ladina sõnast privatus - privaatne).

eraisikud- eraisikud saksa keelerühma riikides, kes said riigilt litsentsi (diplomi, patendi, tunnistuse, vahendustasu) vaenlase ja neutraalsete riikide laevade arestimiseks ja hävitamiseks vastutasuks tööandjaga jagamise lubaduse eest. Sellist ingliskeelset litsentsi nimetati Letters of Marque - letter of marque. Sõna "kappar" pärineb hollandi verbist kepen või saksa keelest kapern (haarama). Germaani sünonüüm sõnale corsair.

Eramehed on eraisiku või korsaari ingliskeelne nimi.

Pechelings (flexelings)- nii kutsusid nad Euroopas ja Uues Maailmas (Ameerikas) Hollandi eraisikuid. Nimi pärineb nende baasi peamisest sadamast - Vlissingenist. See termin on ilmunud alates 1570. aastate keskpaigast, kui Hollandi meremehed hakkasid kogu maailmas kuulsust koguma (röövima) ja väikesest Hollandist sai üks juhtivaid mereriike.

Klefts (merejuhid)- Kreeka piraadid Ottomani impeeriumi ajastul, kes ründasid peamiselt Türgi laevu.

Wokow- Jaapani päritolu piraadid, kes ründasid Hiina, Korea ja Jaapani rannikut ajavahemikul 13.–16.

Kuulsate piraatide perekonnanimed ja nimed

Teuta (Teuta)- Illüüria piraatide kuninganna, III sajand. eKr.

Aruj Barbarossa I(1473-1518)

Khair-ad-Din (khyzir)(1475-1546), Barbarossa II

Nathaniel Butler(sündinud 1578)

Hawkins John(1532-1595)

Francis Drake(1540-1596)

Thomas Cavendish(1560-1592)

Dragut-Rais(16. sajand)

Alexandre Olivier Exquemelin(umbes 1645–1707)

Edward Õpetada(1680-1718), hüüdnimi "Musthabe"

Jan Jacobsen(15(?)-1622)

Arundell, James(s. 1662)

Henry Morgan(1635-1688)

William Kidd(1645-1701)

Michel de Grammont

Mary Reid(1685-1721)

Francois Olone(17. sajand)

William Dampier(1651-1715)

Abraham Blauvelt(16??-1663)

Olivier (Francois) Le Wasser, hüüdnimed "La blues", "buzzard"

Edward Lau(1690-1724)

Bartholomew Roberts(1682-1722), hüüdnimi "Black Bart"

Jack Rackham(1682-1720), hüüdnimega "Calico Jack". Arvatakse, et ta on piraadi sümboli – kolju ja ristluude – autor.

Joseph Barss(1776-1824)

Henry Avery

Jean Ango

Daniel "Hävitaja" Montbar

Laurens de Graaf(17. sajand)

Zheng Shi(1785-1844)

Jean Lafitte(?-1826)

Jose Gaspar(19. sajandi esimene veerand), hüüdnimi "Must Caesar"

Moses Vauclain

Amyas Preston

WilliamHenryHayes(William Henry Hays)(1829-1877)

Sellest loendist saate valida perekonnanime ja tellida meile selle energiainformatsiooni diagnostika.

Meie saidil pakume tohutut valikut nimesid ...

Meie uus raamat "Perekonnanimede energia"

Meie raamatust "Nime energia" saate lugeda:

Nime valik automaatne programm

Nimevalik vastavalt astroloogiale, kehastusülesanded, numeroloogia, sodiaagimärk, inimtüübid, psühholoogia, energia

Nimevalik astroloogia järgi (näited selle nimevaliku tehnika nõrkuse kohta)

Nime valimine vastavalt kehastusülesannetele (elueesmärgid, eesmärk)

Nimevalik numeroloogia järgi (näited selle nimevaliku tehnika nõrkuse kohta)

Nimevalik sodiaagimärgi järgi

Nimevalik inimeste tüübi järgi

Psühholoogilise nime valik

Nimevalik energia järgi

Mida peate nime valimisel teadma

Mida teha ideaalse nime valimiseks

Kui teile meeldib nimi

Miks teile nimi ei meeldi ja mida teha, kui nimi teile ei meeldi (kolm võimalust)

Kaks võimalust uue eduka nime valimiseks

Lapse parandav nimi

Täiskasvanu parandav nimi

Kohanemine uue nimega

Meie raamat "Nimeenergia"

Oleg ja Valentina Svetovid

Seda lehte vaadates:

Meie esoteerikaklubist saad lugeda:

Iga meie artikli kirjutamise ja avaldamise ajal pole midagi sellist Internetis vabalt saadaval. Kõik meie teabetooted on meie omad. intellektuaalne omand ja seda kaitseb Vene Föderatsiooni seadus.

Meie materjalide igasugune kopeerimine ja nende avaldamine Internetis või muus meedias ilma meie nime märkimata on autoriõiguste rikkumine ja selle eest karistatakse Vene Föderatsiooni seadusega.

Mis tahes saidi materjalide kordustrükkimisel link autoritele ja saidile - Oleg ja Valentina Svetovid - nõutud.

Piraadid

Armastusloits ja selle tagajärjed - www.privorotway.ru Samuti meie blogid:

John Rackham, tuntud ka kui Calico Jack (21. detsember 1682 – 18. november 1720), oli autoriteetne piraat, kes sai kuulsaks tänu mitmetele oma märkimisväärsetele tegudele.

Esiteks julges Rackham esitada väljakutse kapten Charles Vane'ile, kes on tuntud oma võrratu julmuse poolest. Lisaks oli tal eriline suhe kahe oma aja legendaarse naispiraadiga – Anne Bonnie ja Mary Readiga. Mõlemad teenisid - rikkudes kõiki kombeid - tema laeval ja Rackham võttis Ann Bonnie abikaasalt ära. Lisaks leiutas Rackham enda disainitud piraadilipu, mis sai hiljem uskumatult populaarseks. Ja lõpetuseks väärib mainimist, et kuigi Rackham ei tegelenud pikka aega piraatidega, sai ta umbes 1,5 miljoni dollari suuruse saagi, mis võimaldas tal siseneda piraatide "kuldse kahekümne" hulka. John Rackhami, hüüdnimega Calico Jack (ta sai selle oma sõltuvuse tõttu kalikorüüdest), on ajaloos esimest korda mainitud kohutava Charles Vane'i laeva komandörina. Ilmselt jõudis Rackham Vane'i, kui piraadieskadrill New Providence'i saarelt lahkus. Wayne eelistas piraatlust, rahulik elu polnud tema jaoks. Kuid ka Rackham ise unistas alati mereröövli saatusest. Saanud koheselt Vane'i enda usalduse ja leidnud meeskonnaga ühise keele, määrati John Rackham peagi veerandmeistriks. Tema ülesandeks oli hoolitseda meeskonna huvide eest ja aidata kaptenil eskadrilli juhtida. Nagu ta hiljem avastas, ei mõnitanud Charles Vane mitte ainult kohutavalt vange, vaid röövis pidevalt ka oma meeskonda. Pealegi eelistas piraadikapten rünnata ainult siis, kui oli võidus täiesti kindel. Meeskonnale see väga ei meeldinud.

Viimane piisk karikasse oli Vane'i tahtlik vastumeelsus rünnata jõukat Prantsuse laeva. Meeskond mässas ja valis uueks kapteniks John Rackhami.

Steed Bonnet (1688 – 10. detsember 1718) – auväärne Briti piraat, teine ​​"kuldse kahekümne" seas, kes langes vägivaldse surmaga. Ta röövis laevu Atlandi ookeanil ja loomulikult Kariibi merel. Lisaks edukatele rüüsteretkedele, mis tõid talle parajal hulgal sõjasaaki, läks Bonnet ajalukku kui korsaar, kes ei kartnud astuda konflikti enda piraatide piraatide Edward "Musthabe" Teachiga! Lisaks on ta võib-olla ainuke, kes eduka istutajana ühtäkki oma elu mereröövlitega siduda otsustas.

Steed Bonnet sündis Barbadosel Bridgetownis auväärses ja jõukas inglise perekonnas Edward ja Sarah Bonnet, kes ristisid oma lapse 29. juulil 1688. aastal. Pärast oma auväärse vanema surma 1694. aastal sai Steed Bonnet kuueaastaselt kogu perekonna varanduse pärijaks. Muide, Bonneti perekonna õitseng põhines istanduste oskuslikul haldamisel, mille pindala oli üle 400 aakri (ligikaudu 1,6 km²).

Steed Bonnet sai väga hea hariduse - rikkus võimaldas tal seda teha. Kui Steed sai 21-aastaseks, astus ta kaks väga tõsist sammu. Esiteks lõpetas ta poissmeheelu ja abiellus. Tema valitud oli teatud Mary Allambie. Nende pulm toimus 21. novembril 1709. aastal. Seejärel sündis Steedil ja Maryl neli last: kolm poissi (Allambie, Edward ja Steed) ja üks tüdruk, Mary. Steedi vanim poeg Bonnet Allambie suri varakult; tema surm toimus 1715. aastal.

Teiseks otsustas Bonnet õppida relva käes hoidma, mille nimel ta astus munitsipaalpolitsei ridadesse. Ta tõusis kiiresti majori auastmeni. Mõned ajaloolased tunnistavad, et Bonneti karjääri kiire kasv oli tingitud tema suurmaaomaniku staatusest; kõik teadsid hästi, et tema istandustes kasutati orjatööd. Ja miilitsa põhiülesannete hulgas oli esiteks orjade ülestõusude mahasurumine.

Nii õitses Steed Bonnet istutajana, aitas kaasa korra hoidmisele ja planeeris pereelu aastad ees.

Mereröövide haripunkt saabus 17. sajandil, mil Maailmaookean oli Hispaania, Inglismaa ja mõne teise Euroopa koloniaalvõimu vahelise võitluse sündmuspaigaks. Enamasti teenisid piraadid elatist iseseisvate kuritegelike röövimiste kaudu, kuid osa neist sattus avalikku teenistusse ja kahjustas sihikindlalt välismaist laevastikku. Allpool on nimekiri kümnest ajaloo kuulsaimast piraadist.

William Kidd (22. jaanuar 1645 – 23. mai 1701) oli Šoti meremees, kes mõisteti süüdi ja hukati piraatluses pärast naasmist reisilt India ookeanile, kus ta pidi piraate jahtima. Seda peetakse üheks seitsmeteistkümnenda sajandi kõige julmemaks ja verejanulisemaks mereröövliks. Paljude salapäraste lugude kangelane. Mõned kaasaegsed ajaloolased, nagu Sir Cornelius Neil Dalton, peavad tema piraadi mainet ebaõiglaseks.

Bartholomew Roberts (17. mai 1682 – 17. veebruar 1722) oli Walesi piraat, kes röövis kahe ja poole aastaga Barbadose ja Martinique’i ümbruses umbes 200 laeva (teise versiooni järgi 400 laeva). Tuntud eelkõige traditsioonilise piraadipildi vastandina. Ta oli alati hästi riides, rafineeritud kommetega, vihkas purjuspäi ja hasartmängud, kohtles hästi vangistatud laevade meeskonda. Ta hukkus lahingus Briti sõjalaevaga kahurilasuga.

Blackbeard ehk Edward Teach (1680 – 22. november 1718) – Inglise piraat, kes pidas Kariibi merel jahti aastatel 1716-1718. Talle meeldis oma vaenlasi hirmutada. Lahingu ajal kudus Tich habemesse sütitavad tahid ja suitsupilvedes purskas nagu saatan põrgust vaenlase ridadesse. Oma ebatavalise välimuse ja ekstsentrilise käitumise tõttu on ajalugu teinud temast ühe tuntuima piraatide, vaatamata sellele, et tema "karjäär" oli üsna lühike ning tema edu ja tegevuse ulatus oli võrreldes teiste kolleegidega sellest nimekirjast palju väiksem. .

Jack Rackham (21. detsember 1682 – 17. november 1720) oli inglise piraat, kes sai tuntuks eelkõige sellega, et tema meeskonda kuulusid veel kaks võrdselt kuulsat korsaari, naispiraadid Anne Bonnie, hüüdnimega "mere armuke" ja Mary Read. .

Charles Vane (1680 – 29. märts 1721) oli Inglise piraat, kes röövis aastatel 1716–1721 Põhja-Ameerika vetes laevu. Tuntud oma äärmise julmuse poolest. Nagu lugu edasi, Wayne ei olnud seotud selliste tunnetega nagu kaastunne, haletsus ja kaastunne, ta murdis kergesti oma lubadusi, ei austanud teisi piraate ega arvestanud üldse kellegi arvamusega. Tema elu mõte oli ainult saak.

Edward England (1685 - 1721) - piraat, kes tegutses Aafrika ranniku lähedal ja India ookeani vetes aastatel 1717-1720. Ta erines teistest tolleaegsetest piraatidest selle poolest, et ta ei tapnud vange, välja arvatud juhul, kui see oli hädavajalik. See viis tema meeskonna lõpuks mässuni, kui ta keeldus tapmast järjekordselt kinnivõetud Inglise kaubalaeva meremehi. Seejärel maandus Inglismaa Madagaskarile, kus ta kerjamisega mõnda aega ellu jäi ja lõpuks suri.

Samuel Bellamy, hüüdnimega Black Sam (23. veebruar 1689 – 26. aprill 1717) oli suurepärane inglise meremees ja piraat, kes pidas jahti 18. sajandi alguses. Kuigi tema karjäär kestis veidi rohkem kui aasta aastal vallutas ta koos meeskonnaga vähemalt 53 laeva, muutes Black Samist ajaloo rikkaima piraadi. Bellamy oli tuntud ka oma halastuse ja suuremeelsuse poolest nende suhtes, keda ta oma haarangutel tabas.

Saida al-Hurra (1485 – umbes 14. juuli 1561) – Tetouani (Maroko) viimane kuninganna, kes valitses aastatel 1512–1542, piraat Al-Hura kontrollis Vahemerd koostöös Ottomani korsaari Aruj Barbarossaga Alžiirist. Ta sai kuulsaks võitlusega portugallaste vastu. Seda peetakse õigustatult kaasaegse ajastu lääne islami üheks silmapaistvamaks naiseks. Tema surma kuupäev ja täpsed asjaolud pole teada.

Thomas Tew (1649 – september 1695) oli Inglise eraisik ja piraat, kes tegi ainult kaks suurt piraatreisi – seda marsruuti tunti hiljem Piraadiringina. Ta tapeti 1695. aastal, kui üritas röövida Mogulite laeva Fateh Muhammad.

Steed Bonnet (1688 – 10. detsember 1718) – silmapaistev inglise mereröövel, hüüdnimega "piraadist härrasmees". Huvitav on see, et enne kui Bonnet piraatluse poole pöördus, oli ta üsna jõukas, haritud ja lugupeetud inimene kes omab istandust Barbadosel.

Jaga sotsiaalvõrgustikus võrgud