Parijdagi minora nomi. Eyfel minorasi: qiziqarli faktlar. Parijning asosiy ramzi qanday yaratilgan

Taniqli meʼmor va muhandis Gustav Eyfel tomonidan yaratilgan noyob metall konstruksiya dunyodagi eng goʻzal poytaxtning ramzi hisoblanadi. Bu mo''jizani ko'rish uchun har yili ko'plab sayyohlar Parijga tashrif buyurishadi. Siz nafaqat ulug'vor binoning o'ziga, balki shaharning ajoyib manzaralariga ham qoyil qolishingiz mumkin. Minora uchta darajadan iborat bo'lib, ularning har biri tashrif buyuruvchiga ajoyib panoramani ko'rish imkoniyatini beradi. Eyfel minorasi qayerda joylashganini hamma biladi, lekin ulug‘vor inshootning yaratilish tarixini hamma ham bilmaydi. Ushbu maqolada biz Parijning asosiy ramzini ko'rib chiqamiz.

Minora tarixi

Parijdagi jahon ko'rgazmasini bezash uchun shahar rahbariyati diqqatga sazovor va ulug'vor ob'ektni yaratishga qaror qildi. U ko'rgazmaga kelgan xorijliklarni hayratda qoldirishi kerak edi. Mashhur muhandisga ob'ektni ishlab chiqish va yaratish ishonib topshirilgan, u dastlab sarosimaga tushib qolgan, ammo keyin shahar hokimiyatiga g'ayrioddiy loyihani taqdim etgan. baland minora. U tasdiqlandi va uni amalga oshirishni Gustav Eyfel o'z zimmasiga oldi.

Eyfel minorasi nechanchi yilda qurilgan?

Birinchi marta g'ayrioddiy inshootni ko'rganlarida, ko'pchilik Eyfel minorasi necha yoshda ekanligiga qiziqadi. U 1889 yilda yaratilgan va ulug'vor ko'rgazmaga kirishni bezash uchun mo'ljallangan edi. Ushbu tadbir Frantsiya inqilobining 100 yilligiga bag'ishlangan va puxta rejalashtirilgan edi. Noyob dizaynni qurish uchun ruxsat olgan Gustave Eyfel minora yaratishga kirishdi. Qurilish uchun sakkiz million frankdan ortiq mablag' ajratildi, bu pulga kichik shahar qurish mumkin edi. Bosh arxitektor bilan kelishilgan holda, binoni demontaj qilish ko'rgazma ochilganidan keyin yigirma yil o'tgach amalga oshirilishi kerak edi. Eyfel minorasi qurilgan yilni hisobga olsak, u 1909 yilda demontaj qilinishi kerak edi, ammo sayyohlarning cheksiz oqimi tufayli inshootni tark etishga qaror qilindi.

Parijning asosiy ramzi qanday yaratilgan?

Parij ko'rgazmasining asosiy ob'ektini qurish taxminan ikki yil davom etdi. Uch yuz nafar ishchi konstruksiyani ajoyib chizmalarga muvofiq yig‘ishdi. Metall qismlar oldindan tayyorlangan, ularning har birining og'irligi uch tonnagacha bo'lgan, bu qismlarni ko'tarish va mahkamlash vazifasini sezilarli darajada osonlashtirdi. Ikki milliondan ortiq metall perchinlar tayyorlandi, ular uchun teshiklar tayyorlangan qismlarda oldindan burg'ulashdi.

Metall konstruktsiyaning elementlarini ko'tarish maxsus kranlar yordamida amalga oshirildi. Strukturaning balandligi uskunaning o'lchamidan oshib ketgandan so'ng, bosh dizayner liftlar uchun mo'ljallangan relslar bo'ylab harakatlanadigan maxsus kranlarni ishlab chiqdi. Eyfel minorasi necha metr boʻlganligi haqidagi maʼlumotlardan kelib chiqib, mehnatni muhofaza qilish boʻyicha jiddiy choralar koʻrish talab qilinib, bunga katta eʼtibor qaratildi. Qurilish paytida ular yo'q edi fojiali o'limlar va jiddiy baxtsiz hodisalar, bu ish ko'lamini hisobga olgan holda katta yutuq edi.

Ko'rgazma ochilishidan so'ng minora katta muvaffaqiyatga erishdi - minglab odamlar dadil loyihani ko'rishni xohlashdi. Biroq, Parijning ijodiy elitasi arxitektura durdonasiga butunlay boshqacha munosabatda bo'ldi. Shahar hokimiyatiga ko'plab shikoyatlar yuborildi. Yozuvchilar, shoirlar va rassomlar ulkan metall minora shaharning o'ziga xos uslubini buzishidan qo'rqishgan. Poytaxt me'morchiligi asrlar davomida shakllandi va Parijning har bir burchagidan ko'rinadigan temir gigant uni aniq buzdi.

Eyfel minorasining balandligi metrda

Aqlli Eyfel 300 metr balandlikdagi minora yaratdi. Bino o'z nomini yaratuvchisi sharafiga oldi, ammo muhandisning o'zi uni "uch yuz metrli minora" deb atagan. Qurilishdan so'ng strukturaning tepasida shpil-antenna o'rnatildi. Minoraning balandligi shpil bilan birga 324 metrni tashkil qiladi. Dizayn sxemasi quyidagicha:

● minoraning to'rtta ustuni beton poydevorda turadi, yuqoriga ko'tariladi, ular bitta baland ustunga o'zaro bog'langan;

● 57 metr balandlikda birinchi qavat joylashgan bo'lib, u bir necha ming kishini sig'dira oladigan katta platformadir. DA qish vaqti birinchi qavatda juda mashhur bo'lgan konkida uchish maydoni mavjud. Bu darajada, shuningdek, ajoyib restoran, muzey va hatto kichik kinoteatr mavjud;

● to'rtta ustun nihoyat 115 metr balandlikda birlashib, ikkinchi qavatni tashkil qiladi, birinchisidan bir oz kamroq maydon. Bu darajadagi ajoyib frantsuz taomlari bilan ta'minlangan restoran, tarixiy galereya va panoramali derazalar bilan kuzatish maydoni;

● Eyfel minorasining balandligi metrlarda hayratlanarli, ammo tashrif buyuruvchilar uchun mavjud bo'lgan maksimal ko'rsatkich 276 metrni tashkil qiladi. Aynan u erda bir necha yuz kishini sig'dira oladigan oxirgi uchinchi qavat joylashgan. Ushbu darajadagi kuzatuv maydonchasidan siz hayratlanarli manzaraga qoyil qolishingiz mumkin. Shuningdek, bu qavatda shampan vinosi va bosh dizaynerlar kabineti joylashgan.

Yillar davomida minoraning rangi o'zgardi, struktura sariq yoki g'ishtga bo'yalgan. O'tgan yillar bino bo'yalgan jigarrang soya, bu bronza rangidan deyarli farq qilmaydi.

Metall gigantning massasi taxminan 10 000 tonnani tashkil qiladi. Minora yaxshi mustahkamlangan va deyarli shamoldan aziyat chekmaydi. Eyfel o'zining fantastik inshootini qurishda, birinchi navbatda, uning barqarorligini va shamol yuklariga chidamliligini ta'minlash kerakligini yaxshi bilardi. Aniq matematik hisob-kitoblar loyihalash imkonini berdi mukammal shakl ob'ekt.

Minora hozirda omma uchun ochiq. Har bir inson chipta sotib olishi va go'zal shaharning hayratlanarli manzaralaridan bahramand bo'lishi mumkin.

Parijda Eyfel minorasi qayerda joylashgan?

Qurilish Parijning markaziy qismida, Champ de Marsda, muhtasham binoning qarshisida Jena ko'prigida joylashgan. Poytaxt markazi bo'ylab sayr qilib, siz shunchaki ko'zingizni ko'tarishingiz kerak va siz Frantsiya ramzini ko'rasiz, shundan so'ng siz faqat to'g'ri yo'nalishda harakat qilishingiz kerak.

Minora yaqinida bir nechta metro stantsiyalari mavjud, ko'plab avtobus yo'nalishlari asosiy diqqatga sazovor joyda to'xtaydi, bundan tashqari, yaqin atrofda qayiq va qayiqlarni to'xtatish uchun iskala mavjud, shuningdek, avtomobillar va velosipedlar uchun to'xtash joyi mavjud.

Frantsiyaning go'zal poytaxtiga borganingizda, Parijdagi Eyfel minorasi qayerda joylashganini so'rashingiz shart emas, chunki ulug'vor inshootni shaharning deyarli har bir burchagidan ko'rish mumkin. Kechasi, shuningdek, noyob dizaynni o'tkazib yuborishning iloji yo'q, chunki minora bir necha ming lampochka bilan yoritilgan.

Eyfel minorasi joylashgan Parij o'zining asosiy diqqatga sazovor joyi bilan haqli ravishda faxrlanadi. Ulug'vor inshootga tashrif buyurganingizda sizni ajoyib manzaralar, ajoyib restoranlar va hayajonli balandliklar kutmoqda. Ko'p yillar davomida minora dunyodagi eng baland me'moriy asar bo'lgan. Dunyoning bu ajoyib mo''jizasi unutilmas taassurot qoldiradi. Bir marta minoraning uchinchi qavatidagi barga tashrif buyurganingizdan so'ng, ajoyib shampan vinosidan bahramand bo'lsangiz va siz bu erga yana qaytishni xohlaysiz.

Parijdagi Eyfel minorasi dastlab rassomlar va rassomlar tomonidan qabul qilingan mahalliy aholi"foydasiz va dahshatli tuzilma" sifatida. Bugun dahshatli tush O'sha paytdagi parijlik ko'plab sayyohlarning orzusiga aylandi: Eyfel minorasisiz Parij Parij emas.

Bir yil oldin men Parijga tashrif buyurishimni xayolimga ham keltira olmasdim va Eyfel minorasi meni faqat kino va suratlarda kutib oldi. Ammo agar bugun ular mendan "sayohatlarim haqida nimani ko'proq eslayman?" Deb so'rashsa, men javob beraman - Temir xonim.

1889 yilgi Butunjahon ko'rgazmasi uchun Gustav Eyfel tomonidan qurilgan minora hozirgacha dunyodagi eng ko'p tashrif buyuradigan attraksion bo'lib, har yili etti millionga yaqin odam uning 276 metr balandlikdagi kuzatuv maydonchasiga ko'tariladi va pastki qismida ulkan minoralar mavjud. Balandlikdagi qush parvozidan chiroyli Parijni ko'rmoqchi bo'lgan odamlarning navbatlari.

Rivojlanganlarga rahmat transport infratuzilmasi Parij, Eyfel minorasiga borishning ko'plab usullari mavjud:

• Metroda 6-qatorga boring va Bir Hakeim stantsiyasiga yoki RER C liniyasiga Champs de Mars - Tour Eiffel stantsiyasiga boring. Agar siz piyoda yurishga qarshi bo'lmasangiz, Tocadero bekatida tushib, Eyfel minorasigacha piyoda yurganingiz ma'qul.

• 42, 69, 82, 87-raqamli avtobuslar ham sizni Eyfel minorasigacha olib boradi.Bekatni adashtirib yuborishingiz dargumon. Parijning avtobus xaritasi bor.
• Ko'pchilik Eng yaxshi yo'l- Bu, albatta, Yelisey maydonidan yoki boshqa joydan piyoda borish va Parijning go'zalliklaridan to'liq bahramand bo'lish, men buni qildim va Ark de Triomphedan Temir xonimni zabt etish uchun bordim.

Eyfel minorasiga chiptani qanday sotib olish mumkin va minora qanday ishlaydi

Bu joyga etib kelganimda, men bir necha soat davom etadigan ulkan navbatni ko'rdim, lekin bu menga ta'sir qilmadi, chunki men toureiffel.paris rasmiy veb-saytida oldindan elektron chipta sotib olganman.

Bunday chiptalar egalari uchun alohida kirish joyi mavjud, ammo men sizga ko'tarilishdan kamida yarim soat oldin kelishingizni maslahat beraman, chunki Eyfel minorasi hududiga borish uchun siz xavfsizlikdan o'tishingiz kerak, masalan. aeroportida, va shu sababli, u erda emas, bunday katta , ko'tarilish kabi, lekin hali ham navbat. Agar chiptada ko'rsatilgan vaqtga kechiksangiz, u bekor qilinadi va siz kuzatuv maydonchasiga chiqa olmaysiz.

Parijga sayohat qilishdan bir necha oy oldin chipta sotib olish yaxshiroqdir, chunki ularning soni juda cheklangan.

Eyfel minorasi uch qavatdan iborat ekanligini bilishingiz kerak:

• Birinchisi 57 metr balandlikda, siz unga faqat zinapoya orqali chiqishingiz mumkin;
• Ikkinchisi 115 metr balandlikda joylashgan, bu erda lift o'zining birinchi to'xtashini amalga oshiradi;
• Uchinchi qavat 276 metr balandlikka ko'tariladi va dunyodagi eng mashhur uchinchi qavatdir.

Eyfel minorasi uchun bir nechta chipta variantlari mavjud:

Ikkinchi qavatga zinapoyaga chiqing

• Kattalar uchun 7 evro
• 12 yoshdan 24 yoshgacha - 5 evro
• 12 yoshgacha - 3 evro

Liftga ikkinchi qavatga chiqing

• Kattalar uchun 11 evro
• 12 yoshdan 24 yoshgacha - 8,5 evro
• 12 yoshgacha - 4 evro

Lift bilan uchinchi qavatga chiqing

• Kattalar uchun 17 evro
• 12 yoshdan 24 yoshgacha - 14,5 evro
• 12 yoshgacha - 8 evro

Tabiiyki, men eng yuqoriga chipta sotib oldim.

Liftga yaqinlashganda, umumiy navbat va elektron chiptalar navbati bittaga birlashadi. O'n besh daqiqa va men allaqachon ikkinchi qavatga chiqdim. Shu yerda to‘xtamay, uchinchi qavatga liftga chiqdim. Ko'tarilish navbati har doim tushishga qaraganda uzunroq bo'ladi, shuning uchun men hammaga birinchi navbatda uchinchi qavatda sayr qilishni, keyin esa muvaffaqiyat hissi bilan ikkinchi qavatga qaytishni maslahat beraman.

Yana o'n besh daqiqa o'tdi va men shisha liftda turib, liftning boshqa ishtirokchilari bilan xavotirli nigohlarini almashib, tepaga shoshilishni kutdim. Lift asta-sekin o'rnidan turdi va bir necha soniyadan so'ng derazalarda hozir bo'lganlarning zavqi bilan Parijning gotika tomlari paydo bo'ldi. Bu zavq uzoq davom etmadi, aksincha, kuzatuv maydonchasiga borganimda, u yanada kuchaydi.

Men umrimda 276 metr balandlikdan Parijdan go'zalroq narsani ko'rmaganman. Bir tomonda kamalak yaltirab, boshqa tomondan yomg'ir yog'ayotgan edi, Sena, Notr-Dam va Sakre-Kör, Luvr va Orse muzeyi, Parc des Princes va Rolan Garros bo'ylab kichik qayiqlar suzib yurar edi, men qayoqqa qarasam ham, Parijning tomlari ufqqa cho'zilgan.

Yuqori qavatda taxminan bir soat yurganimdan so'ng, men ikkinchi qavatga tushdim va Parijning yanada yaqinroq va tiniqroq go'zalliklariga qoyil qolishda davom etdim. Ikkinchi qavatda ikki darajali kuzatuv maydonchasi mavjud bo'lib, u fotosuratchilarga yanada chiroyli va rang-barang suratlar olish imkonini beradi.

Eyfel minorasi - ish vaqti

Eyfel minorasining ochilish soatlari mavsumga qarab farq qiladi:

• Iyun oyining o'rtalaridan sentyabr oyining boshigacha soat 9:00 dan 00:45 gacha;
• Sentyabr oyining boshidan iyun oyining o'rtalarigacha 9:30 dan 23:45 gacha.

Haddan tashqari ko'tarilish yopilishdan 45 daqiqa oldin amalga oshirilishini bilish muhimdir.

Eyfel minorasida dam olish kunlari yo'q va davlat bayramlari, u butun yil davomida ishlaydi.

Eyfel minorasi tomidagi restoran

Bu yerda, shuningdek, bir yuz yigirma metr balandlikda gurmeler uchun joy bor, ularni Frantsiyadagi eng romantik restoranlardan biri Jyul Vern kutmoqda, unda Paskal Ferro boshchiligidagi dunyoning eng yaxshi oshpazlari va Alain Ducasse, mazali taomlar tayyorlang. Restoran mehmonlari orasida siyosatchilar, biznesmenlar va shou-biznes yulduzlari bor. Bu erda kechki ovqat o'rtacha 250 evroni tashkil qiladi va bu oddiy sayyoh uchun unchalik katta emas, lekin agar siz hali ham restoranga tashrif buyurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, rejalashtirilganidan bir oy yoki hatto ikki oy oldin stolni bron qilganingiz ma'qul. hodisa, siz buni rasmiy veb-saytida qilishingiz mumkin www.lejulesverne-paris.com

Jules Verne restoranining ish vaqti:

• Nonushta, tushlik 12.00 dan 13.30 gacha
• Kechki ovqat 19.00 dan 21.30 gacha

yorug'lik namoyishi

Uch qavat va restoranga tashrif buyurganimdan so'ng, mening namoyishim hali tugamagan. 21:00 dan 22:00 gacha, mavsumga qarab, Eyfel minorasi millionlab mayda to'q sariq chiroqlar bilan miltillay boshlaydi. Aytgancha, ularning rangi tez-tez o'zgarib turadi, bu mamlakatdagi vaziyatga, milliy bayramlarga va Frantsiya uchun boshqa ulug'vor voqealarga bog'liq. Namoyish har soatning dastlabki uch daqiqasi davom etadi va ertalab soat birda ular oxirgi marta yonadi. Shuning uchun kameralar va kameralarni qo'yishga shoshilmang.

• O'zining 128 yillik tarixida Eyfel minorasi bog'langan ko'p miqdorda turli voqealar va qiziqarli faktlar:
• Qirq bir yil davomida minora dunyodagi eng baland bino edi;
• U Bastiliyaga hujum qilinganining 100 yilligi sharafiga jahon ko'rgazmasi uchun qurilgan va yigirma yildan keyin demontaj qilinishi kerak edi;
• U ikki marta tovlamachi Viktor Lyustig tomonidan hurdaga sotilgan;
• Frants Reyxelt o'zining parashyut paltosi ixtirosini unda sinab ko'rdi, uchinchi qavatdan sakragandan keyin uning parashyuti ochilmadi;
• Germaniya ishg'oli davrida Eyfel minorasining liftlari ishdan chiqqan edi, shuning uchun uning tepasiga fashistlar bayrog'i osib qo'yilmasdi;
• To'qqiz yil davomida minora o'sha davrning eng katta reklamasi bo'lgan Citroenni reklama qilish uchun ishlatilgan;
• U o'z joniga qasd qilishni ham yaxshi ko'rardi. Bir ayol minoradan sakrab, mashina ustiga qulagan. Omon qolgan, keyinchalik u mashina egasiga turmushga chiqdi;
• U Parij ziyolilari tomonidan nafratlangan, Aleksandr Dyuma, Charlz Garnier, Gi de Mopassan va boshqalar Eyfel minorasi qurilishiga qarshi norozilik bildirishgan. Ikkinchisi tez-tez o'z restoranida ovqatlanar va bu u ko'rinmaydigan yagona joy ekanligini aytdi;
• Har yetti yilda minora rasmiy patentlangan maxsus Eyfel jigarrang bo'yoq bilan bo'yaladi. Buning uchun 60 tonna bo'yoq ajratilgan;
• Eyfel minorasining kichikroq nusxalari butun dunyo bo'ylab qurilgan.

Va bu butun shonli tarixida Eyfel minorasi bilan sodir bo'lgan hamma narsa emas.

Xulosa qilib aytganda, har bir inson hayotida bir marta bo'lsa ham Parij va Eyfel minorasini o'z ko'zlari bilan ko'rishini istardim. Ko'rgan narsangizdan olingan taassurotlar umr bo'yi xotirangizda qoladi va bu har qanday puldan qimmatroq.

Parijga sayohatingizni qanday rejalashtirishni bilmayapsizmi? Batafsil ko'rsatmalar yozdik.

Eyfel minorasi eng mashhur meʼmoriy yodgorlik hisoblanadi Parij Fransiyaning ramzi sifatida tanilgan, ustiga qurilgan Mars maydoni va uning dizayneri nomi bilan atalgan Gustaf Eyfel.

U eng taniqli va baland bino ichida parij, uning balandligi yangi antenna bilan birga 324 metr, bu taxminan uyga teng 81-qavat!

Eyfel minorasi qurilgan edi 1889 yilda va bor ajoyib hikoya kelib chiqishi. 1889 yilda ichida parij, yuz yillik xotirasiga Fransuz inqilobi, O'tkazildi jahon ko'rgazmasi, Aynan ko'rgazma tufayli shahar hokimiyati uning kirish ark bo'lib xizmat qiluvchi vaqtinchalik inshootni o'ylab topish va qurish bo'yicha ko'rsatma berdi.

Bo'lajak Butunjahon ko'rgazmasining arxitektura qiyofasini aniqlashi kerak bo'lgan butun fransuz arxitektura va muhandislik loyihalari tanlovi boshlandi. 1886 yil 1 may. Musobaqada ishtirok etdi 107 nafar abituriyent, ularning aksariyati, u yoki bu darajada, allaqachon tomonidan taklif qilingan minora loyihasini takrorladi eyfel. Shunday qilib, loyiha eyfel to'rtta g'olibdan biriga aylanadi va keyin muhandis asl sof muhandislik dizayn sxemasi va dekorativ versiya o'rtasida murosani topib, unga yakuniy o'zgarishlar kiritadi.

Natijada, qo'mita hali ham rejada to'xtaydi Eyfel, Garchi minora g'oyasi unga emas, balki uning ikki xodimiga tegishli edi - Moris Kochlen va Emile Noujyer. Minora kabi murakkab inshootni faqat ikki yil ichida yig'ish mumkin edi eyfel maxsus qurilish usullarini qo'llagan.

Ammo minora yanada nafislik bilan ajralib turishi va talabchan Parij jamoatchiligining didiga javob berishi uchun arxitektor Stefan Sauvestre uning badiiy qiyofasi ustida ishlash topshirildi. U minoraning podval tayanchlarini tosh bilan qoplashni, uning tayanchlarini va birinchi qavat platformasini bir vaqtning o'zida ko'rgazmaning asosiy kirish eshigi bo'ladigan ulug'vor arklar yordamida bog'lashni va minora qavatlariga keng sirlangan zallarni joylashtirishni taklif qildi. , minora tepasiga yumaloq shakl berish va uni bezash uchun turli dekorativ elementlardan foydalanish.

DA 1887 yil yanvar Eyfel, shtat va munitsipalitet Parij asosida shartnoma imzoladi eyfel minorani shaxsiy foydalanish uchun 25 yil muddatga operativ ijaraga berish, shuningdek, minorani qurish uchun barcha xarajatlarning 25 foizini tashkil etgan 1,5 million oltin frank miqdorida naqd subsidiya to'lash ko'zda tutilgan. Yakuniy qurilish byudjeti 7,8 million frankni tashkil etdi.

300 ishchi davomida ikki yil, ikki oy va besh kun qurilish ishlari olib borildi. Chizmalar nihoyatda edi Yuqori sifat aniq o'lchamlar bilan. Va allaqachon 1889 yil 31 mart, dan kamroq 26 oy chuqurlarni qazish boshlangandan keyin, eyfel ning birinchi ko'tarilishiga ozmi-ko'pmi jismonan sog'lom bir necha amaldorlarni taklif qildi 1710 qadam!

Qurilish ajoyib va ​​darhol muvaffaqiyatli bo'ldi. Olti oylik ko'rgazma uchun qarang "temir xonim" bu yerga kel 2 million tashrif buyuruvchilar.

Ammo raqiblar eyfel minorasi qurilishining boshidan boshlab ham etarli. Parij va Fransiyaning ijodkor ziyolilari shunday qiyofada harakat qildilar, ular metall konstruksiya shahar me’morchiligini bo‘g‘ib qo‘yishidan, poytaxtning asrlar davomida shakllangan o‘ziga xos uslubini buzishidan qo‘rqishdi, shu munosabat bilan ular norozilik va talablar bilan chiqishdi. minora qurilishini to'xtatish uchun Parij shahar meriyasiga va qurilishdan so'ng talabni demontaj qilish. Ammo shartnoma bo'yicha rejalashtirilgan buzishdan, ko'rgazmadan 20 yil o'tgach, minora eng yuqori qismida o'rnatilgan radio antennalar tomonidan saqlanib qoldi - bu radioni joriy qilish davri edi!

O'z tarixi davomida minora o'z rasmining rangini bir necha bor o'zgartirgan - sariqdan qizil-jigarranggacha. So'nggi o'n yilliklar Eyfel minorasi har doim deb atalmish bo'yalgan "jigarrang-eyfel"- bronzaning tabiiy soyasiga yaqin rasman patentlangan rang

Minoraning metall konstruktsiyasining og'irligi - 7300 tonna(yalpi og'irligi 10100 tonna).

Pastki qavat 57,63 metr balandlikda kamarli tonoz bilan tutashgan 4 ta ustundan tashkil topgan piramida; tonozda birinchi platforma joylashgan eyfel minorasi, bu kvadrat.

Ushbu platformada ikkinchi piramida-minora ko'tariladi, u ham 4 ta ustundan iborat bo'lib, tonoz bilan bog'langan, ikkinchi platforma joylashgan.

Ikkinchi platformada ko'tarilgan to'rtta ustun piramidal tarzda bir-biriga yaqinlashib, asta-sekin o'zaro bog'lanib, uchinchi platformani ko'taruvchi ulkan piramidal ustunni, shuningdek, kvadrat shaklini tashkil qiladi; ustiga gumbazli mayoq ko'tarilib, uning ustida 300 metr balandlikda platforma joylashgan. 1792 zinapoyadan iborat zinapoyalar va liftlar minoraga olib boradi.

Birinchi platformada restoran zallari qurilgan; ikkinchi platformada lift uchun dvigatel moyi solingan tanklar va shisha galereyadagi restoran mavjud. Uchinchi platformada astronomik va meteorologik observatoriyalar va jismoniy kabinet. Mayoqning yorug'ligi 10 kilometr masofada ko'rindi!

Ba'zi hisob-kitoblarga ko'ra Eyfel minorasi dan ortiq tashrif buyurgan 200 000 000 kishi 1889 yilda qurilganidan beri! Bu dunyodagi eng ko'p tashrif buyuradigan turistik diqqatga sazovor joy!

Minora yaratuvchisi ko'pincha o'z avlodlari haqida hazil bilan gapirardi: “Men minoraga hasad qilishim kerak. Axir u mendan ancha mashhurroq.. Oltinlangan büstü Gustav Eyfel minoraning shimoliy "oyog'iga" oddiy yozuv bilan o'rnatilgan: "Eyfel: 1832 - 1923".

Eyfel minorasi qurilishining xronologiyasi

Gitler bosib olingan Parijga tashrif buyurishidan bir necha kun oldin Eyfel minorasidagi lift buzildi. Buzilish shunchalik jiddiy bo'lib chiqdiki, muhandislar urush paytida liftni tuzata olmadilar. Fuhrer Frantsiyadagi eng katta binoning tepasiga bora olmadi. Lift Parij fashist bosqinchilaridan ozod etilgandagina ishlay boshladi – bir necha soatdan keyin. Shu bois frantsuzlar Gitler Fransiyani zabt etishga muvaffaq bo‘lgan bo‘lsa-da, Eyfel minorasini hamon qo‘lga kirita olmaganini aytishadi.

Eyfel minorasi qayerda joylashganligini bilish uchun Fransiyaning poytaxti Parij xaritasiga diqqat bilan qarasangiz, u shaharning g‘arbiy qismida, Champ de Marsda, sohilda joylashganligini ko‘rishingiz mumkin. Senaning chap qirg'og'i, Quai Branlyni qarama-qarshi qirg'oq bilan bog'laydigan Jena ko'prigidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda. Eyfel minorasi qayerda joylashganligini aniqlang geografik xarita dunyo, bu quyidagi koordinatalarda mumkin: 48 ° 51′ 29 ″ s. sh., 2° 17′ 40 dyuym. d.

Bu endi Parijning ramzi bo'lgan Eyfel minorasining silueti bo'lib, bir vaqtlar, uning mavjudligining birinchi kunlaridanoq, frantsuzlar va shahar mehmonlari tomonidan turli xil munosabatda bo'lgan. Sayyohlar uning vazni, o'lchami va g'ayrioddiy dizayniga qoyil qolishgan bo'lsa-da, ko'plab parijliklar uning poytaxtda bo'lishiga qat'iyan qarshi edilar va rasmiylardan ushbu ulug'vor inshootni demontaj qilishni bir necha bor talab qilishdi.

Rejalashtirilgan buzishdan (temir konstruktsiyaning og'irligi metallurgiya sohasidagi bir nechta firmalarni jalb qildi) Eyfel minorasi faqat radiochastota to'lqinlari davri kelganligi sababli saqlanib qoldi - va aynan shu bino o'rnatish uchun eng mos edi. radio antennalari.

Minora qurish g'oyasi

Eyfel minorasining tarixi frantsuzlar 1789 yilda bo'lib o'tgan Frantsiya inqilobining 100 yilligiga bag'ishlangan jahon ko'rgazmasini tashkil etishga qaror qilgan paytdan boshlangan. Shu maqsadda butun mamlakat bo‘ylab rejalashtirilgan tadbirda taqdim etilishi mumkin bo‘lgan va Fransiyaning so‘nggi o‘n yillikdagi texnik yutuqlarini namoyish eta oladigan eng yaxshi muhandislik va arxitektura loyihalarini tanlash bo‘yicha tanlov boshlandi.

Tanlovga qo'yilgan ishlar orasida takliflarning aksariyati bir-biriga o'xshash va o'ziga xos Eyfel minorasi bo'lib, sudyalar o'z tanlovlarini to'xtatishga qaror qilishdi. Qiziqarli fakt: Garchi Gyustav Eyfel loyiha muallifi hisoblansa-da, aslida bu g‘oyani uning xodimlari – Emil Nujye va Moris Kochlin ilgari surgan. Ularning versiyasi biroz o'zgartirilishi kerak edi, chunki yanada nozik arxitekturani afzal ko'rgan parijliklar keraksiz "quruq" bo'lib tuyuldi.

Qaror qabul qilindi pastki qismi inshootlarni tosh bilan qoplash va birinchi qavatda minoraning tayanchlari va platformasini arklar bilan bog'lang, bu esa ko'rgazmaga kirish bo'lib xizmat qiladi. U konstruksiyaning barcha uch qavatini sirlangan zallar bilan jihozlash va strukturaning yuqori qismini yumaloq shakl berish va uni turli bezak elementlari bilan bezash g'oyasini berdi.

Qurilish

Qiziqarli fakt: Gyustav Eyfelning o'zi Eyfel minorasini qurish uchun pulning yarmini ajratgan (qolgan summani uchta frantsuz banki qo'shgan). Buning uchun u bilan shartnoma tuzildi, unga ko'ra kelajakdagi tuzilma muhandisga chorak asrga ijaraga berildi va uning xarajatlarining 25 foizini qoplashi kerak bo'lgan kompensatsiya ham taqdim etildi.

Minora ko'rgazma yopilishidan oldin ham o'zini oqladi (olti oylik ish davomida qurilishni ko'rish uchun 2 milliondan ortiq odam tashrif buyurdi, o'sha paytda misli ko'rilmagan), shuning uchun uning keyingi faoliyati Eyfelga katta pul olib keldi.

Eyfel minorasini yaratish uchun juda oz vaqt ketdi: ikki yil, ikki oy va besh kun. Qiziqarli fakt: qurilishga bor-yo'g'i uch yuz ishchi jalb qilingan va bittasi ham qayd etilmagan o'lim, bu o'sha paytda qandaydir yutuq edi.

Qurilishning bunday tez sur'ati, birinchi navbatda, mutlaqo ko'rsatilgan yuqori sifatli chizmalar bilan bog'liq aniq o'lchamlar barcha metall qismlar (va ularning soni 18 mingdan oshdi). Minorani yig'ishda teshiklari bo'lgan to'liq tayyor qismlar ishlatilgan, ularning uchdan ikki qismi oldindan o'rnatilgan perchinlarga ega edi.

Qismlarning og'irligi uch tonnadan oshmaganligi muhim rol o'ynadi - bu ularni ko'tarishni sezilarli darajada osonlashtirdi.

Qurilishda kranlar ishtirok etdi, ular minora balandligidan sezilarli darajada oshib ketgandan so'ng, qismlarni maksimal darajaga ko'tardilar, u erdan liftlar uchun yotqizilgan relslar bo'ylab harakatlanuvchi ko'chma kranlarga tushib ketishdi.

Boshlanganidan ikki yil o'tdi qurilish ishlari Eyfel minorasi qurilgan va uning Bosh injener 1989 yil 31 martda u Frantsiya bayrog'ini inshoot ustiga ko'tardi - va Eyfel minorasining ochilishi bo'lib o'tdi. O'sha kuni kechqurun u rang-barang chiroqlar bilan porladi: konstruktsiyaning tepasida Frantsiya bayrog'i ranglarida porlayotgan mayoq o'rnatildi, ikkita projektor va 10 mingga yaqin gaz lampalari (keyinchalik ular 125 ming elektr lampochka bilan almashtirildi) ).

Hozirgi vaqtda Eyfel minorasi tunda oltin xalatda "kiyingan", ba'zan o'tkazilayotgan tadbirlarga qarab rangini o'zgartiradi.

Frantsiyaning ramzi nimaga o'xshaydi?

Eyfel minorasining o'lchamlari parijliklarni qurilish ishlari yakunlanishidan oldin ham hayratda qoldirdi - dunyoda hech kim bunday inshootni ko'rmagan. Ularning oldida qanday ulug'vor inshoot paydo bo'lganligi haqida, hech bo'lmaganda, u o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha tuzilmalardan ancha baland bo'lgan faktlarni ayting: Xeops piramidasining balandligi 146 metr, Kyoln va Ulm soborlari - 156 va 161 metr edi. , mos ravishda (bino ko'proq baland o'lchamlar faqat 1930 yilda qurilgan - bu balandligi 319 m bo'lgan Nyu-York Chrysler binosi edi).

Qurilish tugagandan so'ng darhol Eyfel minorasining balandligi taxminan uch yuz metrni tashkil etdi (bizning vaqtimizda uning tepasida o'rnatilgan antenna tufayli Eyfel minorasining balandligi 324 m). Minoradan ikkinchi qavatga zinapoyada ko'tarilishingiz mumkin - ularning umumiy soni 1792 tasi yoki lift orqali. Ikkinchidan uchinchigacha - faqat liftda. Shunchalik balandga ko‘tarilishga qaror qilgan har bir kishi, albatta, bundan afsuslanmaydi: Eyfel minorasidan ajoyib manzara – bir qarashda butun Parij.

Parijdagi Eyfel minorasi poytaxt uchun g'ayrioddiy shakli bilan zamondoshlarini hayratda qoldirdi va shuning uchun loyiha bir necha bor shafqatsizlarcha tanqid qilindi.

Dizaynerning ta'kidlashicha, bu konfiguratsiya shamol kuchiga muvaffaqiyatli bardosh berish uchun eng yaxshi variantdir (vaqt ko'rsatganidek, u haq edi: hatto poytaxtni soatiga 180 km tezlikda bosib o'tgan eng kuchli dovul ham burilib ketdi. minora tepasi atigi 12 sm). Tashqi ko'rinishidan Eyfel minorasi og'irligi ko'p tonna bo'lgan cho'zilgan piramidaga o'xshashligiga shubha yo'q.

Quyida, bir-biridan bir xil masofada, to'rtta kvadrat ustunlar mavjud bo'lib, bunday ustunning har bir tomonining uzunligi 129,3 metrni tashkil qiladi va ularning barchasi bir-biriga moyillik bilan engil burchak ostida ko'tariladi. 57 m balandlikdagi bu ustunlar 65 dan 65 m gacha bo'lgan birinchi qavat o'rnatilgan arklar bilan bezatilgan qabrni bog'laydi (bu erda restoran joylashtirilgan). Qizig'i shundaki, bu qavat ostida har tomondan yetmish ikki nafar eng mashhur frantsuz dizaynerlari, shuningdek, minora qurilishida muhim ishtirok etganlarning ismlari o'yib yozilgan.

Birinchi platformadan biroz burchak ostida yuqoriga qarab, yana to'rtta ustunlar bir-biriga ko'tariladi, ular 115 m balandlikda birlashadilar va ikkinchi qavatning o'lchami ikki baravar kichikroq - 35 dan 35 metrga (bu erda restoran mavjud) , va ilgari mashina moyini ko'tarish uchun mo'ljallangan tanklar ham mavjud edi). Ikkinchi qavatda joylashgan to'rtta ustun ham burchak ostida ko'tarilib, 190 m balandlikda bir ustunga yaqinlashguncha yaqinlashadi, uning ustiga 276 m balandlikda 16,5 dan 16,5 metrgacha bo'lgan uchinchi qavat o'rnatiladi ( astronomik va meteorologiya rasadxonasi va fizika kabineti).

Uchinchi qavatning tepasida mayoq o'rnatildi, uning yorug'ligini 10 km masofada ko'rish mumkin, shuning uchun Eyfel minorasi tunda nihoyatda go'zal ko'rinadi, chunki u ko'k, oq va qizil chiroqlar bilan porlaydi. Frantsiya davlat bayrog'i. Mayoq ustidagi erdan uch yuz metr balandlikda juda kichik platforma o'rnatildi - 1,4 dan 1,4 metrga, hozirda yigirma metrli shpil bor.

Strukturaning massasiga kelsak, uning og'irligi 7,3 ming tonnani tashkil qiladi (vazn brutto vazni tuzilmalar - 10,1 ming tonna). Qizig'i shundaki, Eyfel minorasi mavjud bo'lgan barcha yillar davomida ayniqsa sotilgan muvaffaqiyatli tadbirkorlar taxminan yigirma marta (dunyoga mashhur dizayndagi metallning og'irligi bir nechta xaridorni jalb qildi). Masalan, 1925 yilda Eyfel minorasi firibgar Viktor Lusting tomonidan ikki marta hurdaga sotilgan.

Xuddi shu narsani o'ttiz besh yil o'tgach, ingliz Devid Sams amalga oshirdi, qiziq fakt shundaki, u Parij rasmiylari uni demontaj qilishni buyurgan nufuzli Gollandiya firmasiga hujjatlashtira oldi. Natijada u hibsga olinib, qamoqqa tashlangan, biroq pul firmaga qaytarilmagan.