Hattın gemisi Grosser Elector. Alman zırhlısı Grosser Kurfürst'te hasar. Friedrich der Große - Eski Fritz
Germen hasarı savaş gemisi"Grosser Seçmen"
Öğeler, Koenig zırhlısı ile aynı tiptedir.
"Grosser Seçmen" (" Grosser Kurfürst”) Alman zırhlılarının üçüncü filosunun sütununda ikinci oldu.
Hattın İngiliz gemilerinin beşinci filosunun (her biri 8-381 mm top) ağır 381 mm topçularından ateş altındaydı ve 102 ila 42 kabin arasında değişen mesafelerden isabet aldı. 22 knot hızla.
Savaşın tamamı boyunca (2 saat), Grosser Kurfürst, İngiliz yarı zırh delici mermilerden 8 vuruş aldı ve dört 381-.M.M merminin 2 dakika içinde zırhlıya çarptığı bir durum vardı (Şekil 64). .
İki ağır mermi iskele tarafına çarptı; bunlardan biri, su hattında ana zırh kayışının iki 355 mm plakasını bastırdı. Geminin gövdesinde alınan hasardan, torpido tüplerinin bölmesi ve trim tankı hariç, tüm pruva yavaş yavaş suyla doldu. Su seviyesi orta oturma güvertesine yükseldi.
Başka bir mermi, mayın karşıtı topçu kazamatının 280 mm zırhından geçti ve iskele tarafındaki enine bölmeyi bir zırh parçasıyla deldi.
Geminin pruvasının barbetine düşen bir sonraki 381 mm mermiden, kasanın üst güvertesi hasar gördü. Muhtemelen 355 ve 280 mm zırh plakalarının birleştiği yerde patlayan bir mermi, ilk stokerin havalandırma şaftını tahrip etti.
Arka arkaya gelen iki mermi ana zırh kemerine (355 mm) çarptı ve onu zayıflattı, böylece liman tarafındaki arka yan koridorlar ve kömür ocakları suyla doldu.
Baş ve kıçtaki su altı kısmının hasar görmesi sonucu gemi, iskele tarafına 4 ° 'ye kadar bir rulo aldı.
Büyük zorluklarla delik onarıldı, neredeyse tüm su dışarı pompalandı ve daha sonra gemide 800 ton su kaldığı için geminin rulosu 1 ° 'ye düştü. Son iki vuruş, bozulmadan kalan ana zırh kuşağındaydı. Mürettebattan 25 kişi yaralandı. Gemi, dışarıdan yardım almadan üsse döndü ve 21 Temmuz 1916'ya kadar süren fabrika onarımına girdi.
Ve t hakkında g ve. İngiliz zırhlılarıyla 2 saatlik savaş için, Grosser Kurfürst yarı zırh delici mermilerden 8-381 mm'lik darbeler aldı ve bu da ona önemli hasar verdi. Ana zırhlı 355 mm kayışa 5 ağır mermi isabet etti; üç durumda, zırh hasar gördü ve yan taraftaki kırık su geçirmezlik sonucunda, bazı yerlerde su altı deliklerinin varlığında, iskele tarafında güçlü bir sızıntı ortaya çıktı. Başta ve kıçta alınan sudan gemi 4 ° rulo aldı.
Bununla birlikte, 381 mm'lik mermilerin iki vuruşu, ana zırh kemerine zarar vermedi. İki durumda, 280 mm kazamat zırhı ağır mermilerle delindi ve enine bölmesi bir zırh parçasıyla delindi. Barbet ve üst güverte ağır bir mermi ile tahrip edildi.
Mekanik tarafta, kabuk, ilk stokerin havalandırma şaftını tahrip etti.
Geminin hayatta kalma mücadelesi, bir su altı deliğinin kapatılması ve gemi drenaj tesisleriyle suyun pompalanmasıyla ifade edildi. Yine de geminin içinde 800 ton su kaldı. 4°'den rulo 1°'ye düşürüldü. Mürettebatın% 2'si acı çekti. Gemi, 50 gün boyunca fabrika onarımındaydı.
4. Miroshnik I.V. Çok kanallı sistemlerin tutarlı yönetimi. - L.: Energoatomizdat, - s., s., şek. kontrol sinyalinin en küçük değerine sahip öncü kanal olarak ve her bir kanalda ayarlanabilir parametrenin set değerinin düzeltilmesi, bu düzeltme ile karakterize edilir.
Çok kanallı sistemlerin tutarlı yönetimi. Miroshnik I. V. Leningrad. Energoatomizdat. d) Çok kanallı sistemlerin ve özellikle çok motorlu elektrikli sürücülerin koordineli kontrolü için kapalı algoritmaların yapım ilkeleri ve analitik tasarım yöntemleri göz önünde bulundurulur. Eşleştirmenin doğruluğunu geliştirmek için uyarlanabilir yöntemler önerilmiş ve kontrol cihazlarının mikroişlemci uygulaması konuları ele alınmıştır.
Fiyat: RUB Yalnızca SİPARİŞ ALTINDA satın alma kaydı. Gün içinde ayrılış. 6. Miroshnik I. V. Çok kanallı sistemlerin koordineli kontrolü. Leningrad: Energoatomizdat, s. 7. Miroshnik I. V., Fradkov A. L., Nikiforov V. O. Kompleksin doğrusal olmayan ve uyarlanabilir kontrolü dinamik sistemler. Petersburg: Nauka, s. 8. Miroshnik I.V., Chepinsky S.
A. Çok bağlantılı kinematik mekanizmaların kontrolü // Nauch.-tekhn. yelek Petersburg Devlet Üniversitesi ITMO. № 3. S. - 9. Miroshnik IV, Chepinsky SA Önemsiz tasarımın kinematik mekanizmalarının yörünge kontrolü // Nauch.-tekhn. yelek Petersburg Devlet Üniversitesi ITMO. Hayır. - s. 5. Miroshnik I. V. Çok kanallı sistemlerin koordineli kontrolü. - L.: Energoatomizdat, - s. 6. Miroshnik I.V., Ushakov A.V. Yarı benzer nesnelerin eşzamanlı kontrolü için bir algoritmanın sentezi // Otomasyon ve Telemekanik.
– – № – S. Yazar: Miroshnik I.V. Başlık: Çok kanallı sistemlerin koordineli kontrolü Yayıncı: L.: Energoatomizdat Yıl: Format: pdf Boyut: 5 mb. Çok kanallı sistemlerin ve çok motorlu elektrikli sürücülerin koordineli kontrolü için kapalı algoritmaların yapım ilkeleri ve analitik tasarım yöntemleri göz önünde bulundurulur. Eşleştirmenin doğruluğunu artırmanın uyarlanabilir yolları önerilmiş, kontrol cihazlarının mikroişlemci uygulaması sorunları incelenmiştir.
Ana hükümler pratik örneklerle gösterilmiştir..ru rusf'den indirin. Çok kanallı sistemlerin tutarlı kontrolü: endüstriyel ve pratik sürüm / I. V. Miroshnik. - L.: Energoatomizdat, - s.: hasta.
ISBN r. DRNTІ UDC Anahtar sözcükler: otomatik kontrol sistemleri -- otomatik kontrol sistemleri -- koordineli kontrol -- çok kanallı sistemler -- çok motorlu elektrikli sürücüler -- dijital sistemler -- uyarlamalı kontrol -- doğrusal görevler -- doğrusal olmayan görevler Toplam örnek sayısı: 2 Depolama konum: kx (2) Serbest: kh (2).
Benzerini bulun. 2. 6PD Drozdov, Valentin Nilovich. Mikrobilgisayarlı otomatik kontrol sistemleri: bilimsel yayın / V. N. Drozdov, I. V. Miroshnik, V. I. Skorubsky. Miroshnik I.V. Çok kanallı sistemlerin tutarlı yönetimi. PDF dosyası. 4.89 MB boyutunda. Eşleştirmenin doğruluğunu geliştirmek için uyarlanabilir yöntemler önerilmiş ve kontrol cihazlarının mikroişlemci uygulaması konuları ele alınmıştır. Ana hükümler pratik örneklerle gösterilmiştir.
Çok kanallı otomatik kontrol sistemlerinin araştırma ve tasarımında yer alan mühendisler ve bilim adamları için. Bu dosyayı indirmek için yukarıdaki formu kullanarak kayıt olun ve/veya siteye girin.
Kayıt. Ayrıca bakınız. Daha. Balandin D.V., Gorodetsky S.Yu. Klasik ve modern yöntemlerÖrneklerde düzenleyicilerin yapımı. pdf. Çok kanallı sistemlerin tutarlı kontrolü / IV Miroshnik. - L.: Energoatomizdat: Leningrad. bölüm, -, s.: hasta; 20 santimetre; ISBN 45 k.Otomatik kontrol sistemleri çok kanallı FB 2 /47 FB 2 / Marc İndir marc-rekoru indir rusmarc-rekoru indir. Kitaplar (o zamandan beri yayınlandı
Şimdiye kadar). Sorumluluk hakkında bilgi. I.V. Miroshnik. Çıktı. Leningrad: Energoatomizdat: Leningrad. Bölüm,
Kategoriler Gezinme sonrası İnceleme ve mahkeme için sunulan zırhlının modeli, Brandenburg-Prusya devletinin kurucusu Brandenburg'lu Friedrich Wilhelm I (1640-1688) adını almıştır. Gemi bir zamanlar Büyük Seçmen veya Almanca çeviride Großer Kurfürst lakaplıydı.Bu savaş gemisinin kaderi ve tarihi, Friedrich Wilhelm saltanatının tarihinden daha az önemli değildir.
Gemi Mayıs 1913'te denize indirildi. Toplam deplasman 29200 ton, boyutları 175.4 mx 29,5 m, priz- üç şaftlı,. Max hız- 21 deniz mili.
Grosser Kurfürst ve üç kız kardeşi König, Markgraf, Kronprinz Wilhelm, Helgoland sınıfı zırhlıların geliştirilmiş versiyonlarıydı. Gemi, Alman Donanması'nda ilk kez kurulan türbinlerle (15 kazan, 3 türbin) donatıldı. Zırh kemeri "Grosser Kurfurst" 350 mm, kulenin zırhı ve yay kabini 300 mm'ye kadar, silah kazamatlarının zırhı 170 mm idi. savaş gemisinin mürettebatı farklı kaynaklar yaklaşık 1136 kişiydi. Silahlanma: 10 - 305 mm/50, 14 - 150 mm/45, 4 - 88 mm/45 uçaksavar silahları, 5 torpido 500 mm boru.
Birinci Dünya Savaşı sırasında "Grosser Kurfurst", Açık Deniz Filosunun 3. lineer filosunun bir parçasıydı, İngiltere kıyılarındaki keşif operasyonlarında yer aldı.
Mayıs 1916'da, Grosser Kurfurst, König (amiral gemisi olarak), Markgraf, Kronprinz zırhlıları ve ayrıca Kaiser, Prens Regent Luitpold" ve "Kaiserin" dahil olmak üzere 3 hatlı bir filonun parçası olarak savaşa katıldı. Jutland'ın veya Alman yorumunda, Skagerrak'ın İngiliz donanmasının üstün kuvvetleriyle savaşı.
not edilmesinde fayda var ilginç gerçek Jutland Savaşı sırasında İngilizler 4598 top mermisi ateşledi büyük kalibreler(bunların 1239'u 381 mm kalibreli) ve %2,2 olan 100 isabete ve 12 zırhlıdan 74 torpidoya, 10 kruvazöre ve 52 muhrip, beş isabete ulaşarak eski bir Alman zırhlısını ve muhripini batırdı. Almanlar, sırayla, 3597 mermi ateşledi ve %3.3 olan 120 isabet ve 8 zırhlıdan, 4 kruvazörden ve 67 muhripten 109 torpido elde etti ve üç isabet elde ettikten sonra üç İngiliz muhripini batırdı.
İngiliz mermilerinin çoğunun Krupp çeliği için çok sert olmasına rağmen, önde gelen gemiler König, Grosser Kurfürst, Markgraf ve Kronprinz Wilhelm ciddi şekilde hasar gördü.
Toplamda, Jutland savaşı sırasında, Grosser Kurfürst'e beş 381 mm mermi ve üç 343 mm mermi çarptı. Mürettebat kayıpları iki subay ve 13 denizci öldü ve 10 kişi yaralandı.
Grosser Kurfürst'te, 381 mm'lik bir mermi 170 mm'lik pil zırhına çarptı ve güvertelerin bitişik kısımlarına, enine ve parçalanma önleyici perdelere büyük hasar verdi. 12.000 m (65 kbt.) mesafede, ana zırh kemerinin 350 mm zırhı, başka bir 381 mm merminin etkisine dayandı, zırh plakası hafifçe bastırıldı ve mermi patladığında, gövde derisi altında plaka hasar gördü. 381 mm'lik başka bir mermi, pruva taretinin 300 mm'lik duvarının yanında patladı ve bir kısmını kırdı. 200 mm üst zırh kemeri, 12.000 m mesafeden iki 381 mm mermi tarafından delindi Her iki durumda da, mermiler zırhın dış kısmında patladı ve patlama kuvvetinin ana etkisi dışarı çıktı, ancak parçalar zırh plakasının içinden uçarak hasara neden oldu.
Grosser Kurfürst, Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda düşmana teslim oldu ve 1919'da Alman Donanmasının diğer gemileriyle birlikte Scapa Flow'da suya düştü. 1936'da yükseltilip hurdaya çıkarıldı.
Modelin oluşturulmasında ICM'den plastik bir set, Artwoxmodel'den ahşap bir platform kullanıldı. WEM'den foto-etch kiti. Bilinmeyen bir üreticiden tornalanmış variller. Tüm boyalar akrilik "AKAN"dır. Primer Tamievskaya.
Plastikle çalışmak büyük problemler aramadı. Plastik yumuşak ve iyi kesiyor. Donanımı simüle etmek için siyah organze kullanıldı.
"Grosser Kurfürst Again" yapı hikayelerinde aşağı yukarı ayrıntılı bir inşaat süreci anlatılmaktadır.
Bunun 350 ölçekte ikinci modelim olduğunu düşünürsek her şey istediğimiz gibi çıkmadı. Ama sen yargıç ol.
DeLoro, Danile ve gemi inşa camiasından pek çok diğer zırhlının yapımındaki yardımlarınız için özel teşekkürler.
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| "Grosser Seçmen" | |
|---|---|
| SMS Großer Kurfürst (1913) | |
Denizde savaş gemisi tipi "Koenig" | |
| Hizmet: | Alman imparatorluğu |
| Gemi sınıfı ve tipi | dretnot |
| organizasyon | imparatorluk deniz kuvvetleri |
| Üretici firma | Germaniawerft , salma |
| İnşaat başladı | Ekim 1911 |
| Suya fırlatıldı | 5 Mayıs 1913 |
| görevlendirildi | 30 Temmuz 1914 |
| Donanmadan çekildi | 1919 |
| Durum | Scapa Flow'da mürettebat tarafından batırıldı 21 Haziran 1919 |
| Temel özellikleri | |
| Yer değiştirme | 25.390 ton (standart) 28.600 ton (dolu) |
| Uzunluk | 175,4 |
| Genişlik | 29,5 m |
| Taslak | 9,19 m |
| Rezervasyon | Yanlarda 350 mm, 300 mm - kuleler ve kabinler, güverte: 20-30+60-100 |
| motorlar | 3 Parsons alçak basınç türbinleri 15 kazanlar Schulze-Thornycroft |
| Güç | 43 300 ben. ile. |
| hareket ettirici | 3,8 m çapında üç kanatlı pervaneler |
| seyahat hızı | 21 deniz mili |
| seyir menzili | 6800 mil hareket halinde 12 knot |
| Mürettebat | 1.136 subay ve denizci |
| silahlanma | |
| topçu | Beş kulede 10 × 305/50, Kazamatlarda 14×150/45, 10×88/45, 2 × 37 mm top |
| Mayın ve torpido silahlandırması | beş 500 mm torpido kovanları |
İnşaat
Grosser Kurfürst zırhlısı Ekim 1911'de suya indirildi ve 5 Mayıs 1913'te denize indirildi. 30 Temmuz 1914'te, başlamadan kısa bir süre önce filoya dahil edildi. birinci Dünya Savaşı.
Hizmet
"Grosser Kurfürst", aynı tipteki diğer üç zırhlı gibi, tüm büyük operasyonlara katıldı birinci Dünya Savaşı, dahil olmak üzere Jutland Savaşı 31 Mayıs - 1 Haziran 1916. Savaş sırasında Grosser Kurfürst ciddi hasar almadı.
Ekim 1917'de "Grosser Kurfürst" zırhlısı katıldı Albion Operasyonu, aitliğe saldırmak Rusya Cumhuriyeti adalar Riga Körfezi, sahildeki Rus mevzilerini bombalıyor.
Hizmeti sırasında, Grosser Kurfürst, König ve Kronprinz zırhlıları ile çarpışmalar sonucu hasar gördü, birkaç kez torpidolandı ve bir kez mayına çarptı.
Almanya'nın yenilmesi ve imzalanmasından sonra ateşkes Kasım 1918'de, çoğu büyük savaş gemisi gibi Grosser Kurfürst Açık Deniz Filosu, İngiliz Kraliyet Donanması tarafından enterne edildi Scapa Akışı. Gemiler silahsızlandırıldı, ekipleri azaldı.
21 Haziran 1919'da, Versay Antlaşması'nın imzalanmasından kısa bir süre önce, enterne edilen filonun komutanı, Tuğamiral Ludwig von Reuther, sipariş filonun batması hakkında.
"Grosser Kurfürst" Mayıs 1938'de büyütüldü ve metal için söküldü.
Ayrıca bakınız
"SMS Grosser Kurfurst (1913)" makalesi hakkında bir inceleme yazın
notlar
Bağlantılar
- Campbell John. Jutland: Mücadelenin Bir Analizi. - Londra: Conway Maritime Press, 1998. - ISBN 978-1-55821-759-1.
- Campbell John. Almanya 1906–1922 // Conway "Tüm Dünyanın" Savaş Gemileri: 1906'dan Günümüze. - Londra: Conway Maritime Press, 1987. - S. 28–49. - ISBN 978-0-85177-448-0.
- Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. - Annapolis: Deniz Enstitüsü Yayınları, 1985. - ISBN 978-0-87021-907-8.
- Groner Erich. Alman Savaş Gemileri: 1815-1945. - Annapolis: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 978-0-87021-790-6.
- Herwig Holger."Lüks" Filo: Alman İmparatorluk Donanması 1888-1918. - Amherst, New York: İnsanlık Kitapları, 1998. - ISBN 978-1-57392-286-9.
- Öl Deutschen Kriegsschiffe. - Derecelendirme: Mundus Verlag, 1993. - Cilt. 4. - ISBN 978-3-8364-9743-5.
- Hor Peter. I. Dünya Savaşı'nın Savaş Gemileri. - Londra: Southwater Books, 2006. - ISBN 978-1-84476-377-1.
- Massie Robert K. Çelik Kaleler. - New York City: Ballantine Kitapları, 2003. - ISBN 978-0-345-40878-5.
- Personel Gary. Alman Zırhlıları: 1914–1918 (Cilt 2). - Oxford: Osprey Kitapları, 2010. - ISBN 978-1-84603-468-8.
- Tarrant V.E. Jutland: Alman Perspektifi. - Londra: Cassell Military Paperbacks, 2001. - ISBN 978-0-304-35848-9.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SMS Grosser Kurfürst'ü (1913) karakterize eden alıntı
Oh, sen, benim gölgem, benim gölgem!"Canopy my new...", yirmi ses yükseldi ve kaşıkçı, mühimmatın ağırlığına rağmen, hızlı bir şekilde ileri atladı ve şirketin önünde geriye doğru yürüdü, omuzlarını hareket ettirdi ve birini kaşıklarla tehdit etti. Şarkının ritmine göre kollarını sallayan askerler, istemsizce bacağına vurarak geniş bir adımla yürüdüler. Topluluğun arkasından tekerlek sesleri, yayların gıcırtısı ve atların takırtısı geliyordu.
Kutuzov, beraberindekilerle birlikte şehre dönüyordu. Başkomutan, halkın özgürce yürümeye devam etmesi gerektiğini işaret etti ve yüzü ve maiyetinin tüm yüzleri, şarkının sesinden, dans eden askerin ve neşeli ve hızlı yürüyen askerlerin görüntüsünden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. şirket. İkinci sırada, arabanın şirketleri geçtiği sağ kanattan, mavi gözlü bir asker, Dolokhov, şarkının ritmine göre özellikle hızlı ve zarif bir şekilde yürüyen ve askerlerin yüzlerine bakan mavi gözlü bir asker Dolokhov'u istemeden yakaladı. yoldan geçenler, bu sefer bir şirketle gitmeyen herkese acımış gibi bir ifadeyle. Kutuzov'un alay komutanını taklit eden emekli süvarilerinden bir kornet, vagonun gerisinde kaldı ve Dolokhov'a gitti.
Hafif süvari eri kornet Zherkov, bir zamanlar St. Petersburg'da Dolokhov'un önderlik ettiği şiddetli topluma aitti. Zherkov, Dolokhov ile yurtdışında bir asker olarak tanıştı, ancak onu tanımanın gerekli olduğunu düşünmedi. Kutuzov, rütbesi indirilenle yaptığı konuşmadan sonra, eski bir dostun sevinciyle ona döndü:
- Sevgili arkadaşım, nasılsın? - dedi şarkının sesiyle, atının adımını şirketin adımına eşitleyerek.
- Gibiyim? - Dolokhov'a soğuk bir şekilde cevap verdi, - gördüğünüz gibi.
Canlı şarkı, Zherkov'un konuştuğu arsız neşe tonuna ve Dolokhov'un cevaplarının kasıtlı soğukluğuna özel bir önem verdi.
- Peki, yetkililerle aranız nasıl? diye sordu Zherkov.
- Hiç bir şey, iyi insanlar. Karargaha nasıl girdiniz?
- Görevliyim, görevdeyim.
Sessiz kaldılar.
"Şahini sağ kolumdan çıkardım," dedi şarkı, istemsizce neşeli, neşeli bir duygu uyandırarak. Bir şarkının sesiyle konuşmasalardı, konuşmaları muhtemelen farklı olurdu.
- Ne doğru, Avusturyalılar dövüldü mü? diye sordu Dolokhov.
“Şeytan bilir, derler.
"Memnun oldum," diye yanıtladı Dolokhov, şarkının istediği gibi kısaca ve net bir şekilde.
- Pekala, akşamları firavun rehin vereceği zaman bize gelin, - dedi Zherkov.
Yoksa çok mu paran var?
- Gel.
- Yasaktır. Bir yemin etti. Bitene kadar içmem ya da oynamam.
Şey, ilk şeyden önce...
- Orada göreceksin.
Yine sessiz kaldılar.
Zherkov, “Girin, bir şeye ihtiyacınız olursa, merkezdeki herkes yardım edecek…” dedi.
Dolokhov güldü.
"Endişelenmesen iyi olur. İhtiyacım olanı sormayacağım, kendim alacağım.
"Evet, şey, ben çok...
- Ben de öyle.
- Güle güle.
- Sağlıklı olmak…
... ve yüksek ve uzak,
Ev tarafında...
Zherkov mahmuzlarıyla atına dokundu, üç kez heyecanlanarak, tekmeleyerek, nereden başlayacağını bilemeden, başardı ve dörtnala koştu, şirketi solladı ve arabaya yetişti, aynı zamanda şarkıyla birlikte.
İncelemeden dönen Kutuzov, Avusturya generali eşliğinde ofisine gitti ve yaveri arayarak, kendisine gelen birliklerin durumuyla ilgili bazı belgeler ve ileri orduya komuta eden Arşidük Ferdinand'dan alınan mektuplar vermesini emretti. . Prens Andrei Bolkonsky, gerekli belgelerle birlikte baş komutanın ofisine girdi. Masanın üzerine konan planın önünde Kutuzov ve Hofkriegsrat'ın Avusturyalı bir üyesi oturuyordu.
“Ah ...” dedi Kutuzov, sanki bu kelimeyle emir subayını beklemeye davet ediyormuş gibi Bolkonsky'ye bakarak Fransızca başladı ve konuşmaya devam etti.
Kutuzov hoş bir ifade ve tonlama zarafetiyle, "Yalnızca bir şey söylüyorum, General," dedi, insanı sakince söylenen her sözü dinlemeye zorlayarak. Kutuzov'un kendisini zevkle dinlediği belliydi. - Tek bir şey söylüyorum, General, mesele benim kişisel arzuma bağlı olsaydı, o zaman Majesteleri İmparator Franz'ın iradesi uzun zaman önce yerine getirilmiş olurdu. Arşidük'e uzun zaman önce katılırdım. Ve inanın şerefime, ordunun yüksek komutasını kendimden çok Avusturya gibi bilgili ve hünerli bir generale devretmek benim için çok büyüktür ve tüm bu ağır sorumluluğu şahsen benim üzerime yüklemek bir zevk olur. . Ama şartlar bizden daha güçlü General.
Kutuzov, sanki şöyle der gibi bir ifadeyle gülümsedi: "Bana inanmamaya hakkınız var ve bana inanıp inanmamanız umurumda değil, ama bunu bana söylemek için hiçbir nedeniniz yok. Ve bütün mesele bu."
Avusturyalı general memnun görünmüyordu, ancak Kutuzov'a aynı tonda cevap veremedi.
"Aksine," dedi huysuz ve öfkeli bir tonda, söylenen sözlerin gurur verici anlamının aksine, "aksine, Ekselansları'nın ortak davaya katılımı Majesteleri tarafından çok değerlidir; ancak gerçek bir yavaşlamanın, şanlı Rus birliklerini ve komutanlarını, savaşlarda toplamaya alıştıkları defnelerden mahrum bırakacağına inanıyoruz ”dedi.
Kutuzov gülümsemesini değiştirmeden eğildi.
- Ve ben çok ikna oldum ve son Mektup Ekselansları Arşidük Ferdinand'ın beni onurlandırdığı, General Mack gibi yetenekli bir asistanın komutasındaki Avusturya birliklerinin şimdi kesin bir zafer kazandığını ve artık yardımımıza ihtiyaç duymadığını varsayıyorum ”dedi.