วันลาดตระเวนทางอากาศ การลาดตระเวนปืนใหญ่. การควบคุมแบตเตอรี่และการลาดตระเวนปืนใหญ่ การใช้การบินทหารในการรบเชิงรุก

สำหรับการดำเนินการต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของศัตรูมีความสำคัญอย่างยิ่ง วิธีหนึ่งในการรับข้อมูลดังกล่าวคือการลาดตระเวนปืนใหญ่ ซึ่งสัญลักษณ์ (สายตา ปืนสองกระบอก และค้างคาว) สะท้อนให้เห็นถึงการลักลอบและประสิทธิผลของการกระทำของกองกำลังประเภทนี้ การกระทำของหน่วยดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งในสภาพการรุกและการป้องกัน และมีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้

สาระสำคัญของกระบวนการ

หน่วยสืบราชการลับประเภทนี้จำเป็นสำหรับการทำงานของปืนใหญ่ที่แม่นยำในสภาพการต่อสู้ ดังนั้นหน่วยลาดตระเวนจึงมีหน้าที่ในการรับและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับตัวศัตรูเองและพื้นที่ที่เขาตั้งอยู่

ข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุหลักของการทำลายล้าง ซึ่งรวมถึงฐานบัญชาการ ค่ายฐาน เช่นเดียวกับโหนดของการต่อต้านและฐานที่มั่นที่สร้างแนวป้องกันเป็นสิ่งสำคัญ ตำแหน่งของอาวุธดับเพลิงไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ เรากำลังพูดถึงครก รถรบ รถถัง ปืน การสะสมของยานพาหนะ คอลัมน์ของยานเกราะและยานยนต์ เช่นเดียวกับรูปแบบปกติและกลุ่มทหารราบแต่ละกลุ่ม

กองพลลาดตระเวนควบคุมและปืนใหญ่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่เมื่อมีการติดตั้งเครือข่ายเสาสังเกตการณ์และเสาซึ่งใช้เทคนิคเรดาร์และเสียงเพื่อให้ได้ข้อมูลที่จำเป็น นอกจากนี้ยังสามารถใช้อุปกรณ์ตรวจจับวัตถุเช่นเดียวกับกลุ่มการลาดตระเวน

เป็นผลให้หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานที่อธิบายไว้ข้างต้นซึ่งเป็นสิ่งที่การลาดตระเวนปืนใหญ่หมายถึงจะเป็นไปได้ที่จะทำการยิงที่แม่นยำทำให้คุณสามารถทำลายสิ่งกีดขวางการปิดและตำแหน่งของศัตรูโดยรวม

ความสำคัญของความฉลาด

การยิงปืนใหญ่จะถือว่ามีผลก็ต่อเมื่อยิงไปที่เป้าหมายจริงในอาณาเขตของศัตรู เมื่อใช้หลักการนี้ เป็นไปได้ที่จะทำให้กองทหารของศัตรูช้าลงอย่างมากในระหว่างการรุก ทำลายจุดยิงและจุดต่อต้าน หากศัตรูเข้าสู่แนวรับ ปืนใหญ่จะต้องทำงานอย่างถูกต้องในตำแหน่งการยิงและหน่วยโจมตีของศัตรู ซึ่งเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

วิธีการลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่นั้นจำเป็นสำหรับการดำเนินการตามแผนการรบดังกล่าว

เมื่อไม่เพียงแต่กำหนดเป้าหมายสำหรับการยิงปืนในเวลาอันสั้น แต่ยังรวมถึงกิจกรรม ลักษณะและความสำคัญของพวกมันด้วย ความเสียหายสูงสุดจะเกิดกับกองทหารของศัตรู

โครงสร้างการลาดตระเวนปืนใหญ่

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การทำซ้ำอีกครั้งว่าปืนใหญ่ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติหากไม่มี AR และเพื่อให้ปืนยิงได้อย่างแม่นยำและยิงเป้าหมายจริง หน่วยลาดตระเวนต่างๆ ถูกนำมาใช้ซึ่งเกี่ยวข้องกับทรัพยากรทางอากาศและภาคพื้นดิน แต่ประเภทของวิธีการทางเทคนิคที่ใช้ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ พวกเขาแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

  • การลาดตระเวนทางแสงและอิเล็กทรอนิกส์
  • วิศวกรรมวิทยุ
  • เสียง;
  • ออปติคัล;
  • เรดาร์.

ในกรณีของการลาดตระเวนทางแสงและอิเล็กทรอนิกส์ (รวมถึงการมองเห็นด้วยแสง) ปืนใหญ่ หน่วยลาดตระเวน รถควบคุมคำสั่ง และจุดที่สามารถเข้าถึงข้อมูลทั้งหมดจากแหล่งต่างๆ ได้ วิธีการรับข้อมูลแบบออปติคัลมุ่งเน้นไปที่การเปิดเสาบัญชาการของศัตรูทั้งหมด เช่นเดียวกับตำแหน่ง ตำแหน่งของขอบด้านหน้า จุดยิง จุดแข็ง พื้นที่ที่มีกำลังคนและรถถัง พื้นฐานสำหรับความสำเร็จในการใช้งานปืนหนักและไม่เพียงแต่เป็นการลาดตระเวนปืนใหญ่เท่านั้น ภาพถ่ายที่ได้รับโดยใช้เลนส์ช่วยให้สามารถศึกษารายละเอียดของตำแหน่งของศัตรูและจัดทำแผนการโจมตีหรือการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

ในการลาดตระเวนทางเสียงจะใช้หมวดและแบตเตอรี่พิเศษซึ่งใช้ระบบการวัดเสียง งานถูกกำหนดให้เป็นรอยบากและแก้ไขพิกัดของตำแหน่งของการยิงแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับครก เครื่องยิงจรวด และปืนใหญ่ภาคสนาม

การลาดตระเวนด้วยเรดาร์ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมที่จำเป็นในการตรวจจับตำแหน่งเริ่มต้น (การยิง) ของศัตรูและเป้าหมายที่เคลื่อนที่ภาคพื้นดิน ในเวลาเดียวกัน ความเร็วในการเคลื่อนที่จะถูกกำหนดและดำเนินการบำรุงรักษาการยิงปืนใหญ่เอง

หมวดที่เกี่ยวข้องในการตรวจจับและแก้ไขพิกัดและคุณลักษณะที่แน่นอนของสถานีเรดาร์ของศัตรูที่ใช้งานอยู่ นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบการทำงานของวัตถุเหล่านี้ การกำหนดเป้าหมาย และการควบคุมผลการยิงปืนของพวกเขาเองในภายหลัง

องค์กร AR

มีหลักการสำคัญหลายประการในการสร้างการจัดการการลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่ซึ่งรองรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของปืนหนัก ปืนเบา และทหารราบ

เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับกระบวนการจัดระเบียบการทำงานของปืนใหญ่ การตัดสินใจของผู้บังคับบัญชาอาวุธร่วมจะถูกกำหนด

ดังนั้น กระบวนการจัดการ AR เองจึงมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

  • คำจำกัดความของเป้าหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและงานหลักของหน่วยสืบราชการลับ
  • จัดทำขั้นตอนในการรับข้อมูลที่จำเป็น
  • ส่งใบสมัครไปยังสำนักงานใหญ่ ยืนอยู่ด้านบน และตั้งค่างานสำหรับนักแสดง
  • กระบวนการถอนและปรับใช้หน่วยข่าวกรอง
  • การปฏิบัติงานในการเตรียมการ
  • ตรวจสอบความพร้อมสำหรับการดำเนินการเชิงรุกและให้ความช่วยเหลือหากจำเป็น

การจัดระเบียบการลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่เริ่มต้นตั้งแต่วินาทีที่ภารกิจการรบหลักได้รับความสนใจจากผู้บังคับบัญชา

เป้าหมาย

การลาดตระเวนปืนใหญ่ภายในกรอบของกระบวนการบางอย่างมุ่งเน้นไปที่การปฏิบัติงานเร่งด่วนต่างๆ พวกเขามีลักษณะเช่นนี้:

  • ในการเข้าใกล้ตำแหน่งที่ต้องการ ก่อนที่ขั้นตอนสำหรับการปรับใช้การปลดด้านข้างหรือแนวนำ จำเป็นต้องระบุเส้นทางที่ปืนใหญ่สามารถผ่านได้อย่างง่ายดาย
  • หลังจากที่หน่วยป้องกันหน้าเคลื่อนเข้าสู่รูปแบบการรบแล้ว ให้ใช้ข้อมูลข่าวกรองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งปืนอย่างลับๆ และรวดเร็วไปยังตำแหน่งเหล่านั้น ซึ่งจะรับประกันการยิงสนับสนุนสูงสุดสำหรับกองทหารของพวกเขาเอง ลดระดับความเสียหายจากการโจมตีของศัตรู ในการดำเนินการนี้ แผนกลาดตระเวณปืนใหญ่จะต้องค้นหาเสาสังเกตการณ์ที่ทำให้สามารถระบุตำแหน่งของกองทหารข้าศึกและจัดระเบียบการสังเกตการณ์คุณภาพสูงของทั้งการเคลื่อนไหวของข้าศึกและการซ้อมรบของหน่วยของพวกเขาเอง หลังจากนั้นจะมีการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่องในตำแหน่งการลาดตระเวนที่พบและครอบครอง

  • การกำหนดตำแหน่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับปืนของพวกเขาและระบุวิธีที่จะช่วยให้พวกเขาสามารถดำเนินการประลองยุทธ์ที่จำเป็นด้วยระดับการซ่อนตัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
  • หลังจากทำงานตามที่อธิบายไว้ข้างต้นเสร็จแล้ว ปืนใหญ่จะเข้ายึดตำแหน่งที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ การสังเกตกองกำลังศัตรูและกองกำลังของตัวเองไม่หยุด
  • งานต่อไปคือการหาเสาสังเกตการณ์เพิ่มเติมที่จะช่วยให้คุณระบุส่วนใหม่ของศัตรูหรือประเมินตำแหน่งของกองทหารระหว่างการสู้รบ ประสานงานการยิง
  • เมื่อบรรลุวัตถุประสงค์ทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว การลาดตระเวนของปืนใหญ่ยังคงมองหาตำแหน่งการยิงต่อไป เช่นเดียวกับเส้นทางที่ซ่อนอยู่ซึ่งนำไปสู่ตำแหน่งดังกล่าว ซึ่งอาจจำเป็นในกรณีที่มีการเคลื่อนที่

โดยธรรมชาติแล้ว การกระทำทั้งหมดต้องมาพร้อมกับการสื่อสารอย่างต่อเนื่อง

วัตถุปัญญา

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น AR เน้นการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับศัตรู ในการค้นหาข้อมูลที่จำเป็นอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น กองทัพเริ่มกำหนดภารกิจในการระบุวัตถุสำคัญในดินแดนที่ศัตรูยึดครอง เหล่านี้เป็นเป้าหมายภาคพื้นดินต่อไปนี้:

  • ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานและสนามรบ ตลอดจนการควบคุมยุทธวิธีและ
  • วัตถุเสริมความแข็งแกร่งของภูมิประเทศสิ่งกีดขวางและโครงสร้าง
  • หมวดต่อต้านอากาศยาน จรวดและมว.ค.ตลอดจนแบตเตอรี่เฉพาะ
  • แยกอาวุธดับเพลิงและกองร้อยของทหารราบติดเครื่องยนต์ รถถัง และกองทหารอื่นๆ
  • เฮลิคอปเตอร์สำหรับตำแหน่งที่เลือกไซต์ลงจอด
  • คะแนนที่มีไว้สำหรับการควบคุมอาวุธ กองพล กองพัน และหน่วยอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน
  • แยกยานลงจอด เรือ และเรือขนส่ง

การลาดตระเวนปืนใหญ่กำลังเปิดวัตถุเหล่านี้ทั้งหมด ภายใต้การชันสูตรพลิกศพ เราควรเริ่มทำความเข้าใจการตรวจจับ และหลังจากการรับรู้และการกำหนดพิกัดของเป้าหมายหลักของความพ่ายแพ้

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องประเมินธรรมชาติของวัตถุ AR อย่างต่อเนื่องซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ สามารถเปลี่ยนระดับรายละเอียดของเป้าหมายได้

การสำรวจแบตเตอรี่ดำเนินการอย่างไร?

ภายในกรอบการทำงานของ AR แผนก (แบตเตอรี่) มีบทบาทอย่างแข็งขัน และสำหรับการใช้งานนั้นมีอัลกอริธึมของการกระทำตามงานที่จำเป็นจำนวนหนึ่ง

ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงการกำหนดแถบลาดตระเว ณ และคำจำกัดความของพื้นที่ที่มีความสนใจเป็นพิเศษภายในขอบเขต การระบุภาคส่วนนี้ดำเนินการอย่างเต็มที่ตามงานที่ได้รับมอบหมายให้แผนกและความสามารถที่เจ้าหน้าที่ข่าวกรองมี

หน่วยลาดตระเวนปืนใหญ่ใช้พื้นที่ความสนใจเป็นพิเศษที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อรวมทรัพยากรและความพยายามในสถานที่เหล่านั้นซึ่งมีแนวโน้มว่าจะตั้งเป้าหมายที่สำคัญ ขนาดของภาคดังกล่าวอาจถูกจำกัดด้วยความสามารถของหน่วย

สำหรับเป้าหมายการลาดตระเวน ความพยายามที่จะกำหนดเป้าหมายนั้นมีความเกี่ยวข้องมากที่สุดเมื่อทำการรบในสภาพเมืองหรือเมื่อจำเป็นต้องจัดระเบียบการบุกทะลวงในพื้นที่ที่มีป้อมปราการ การทำงานกับวัตถุเฉพาะก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกันในกรณีของการเตรียมการรุก เป้าหมายหลักคือการได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่พรางตัวอย่างระมัดระวังและปืนเฉพาะที่อยู่ในนั้นอย่างรวดเร็ว

ทิศทางของการลาดตระเวนมีความจำเป็นในกรณีที่มีการปะทะกัน มีการไล่ตามศัตรูที่กำลังถอย หรือการรุกกำลังพัฒนาในส่วนลึกของแนวรับของศัตรู

AR ดำเนินการอย่างไรในเชิงรุก?

ด้วยการกระทำดังกล่าว ทรัพยากรหลักจะกระจุกตัวไปในทิศทางที่สอดคล้องกับการโจมตีหลักและพื้นที่ทะลุทะลวงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เช่นเดียวกับสีข้าง

ในกรณีนี้ กองปราบควบคุมและปืนใหญ่จะกำหนดภารกิจให้หน่วยย่อยระบุองค์ประกอบต่อไปนี้:

  • พิกัดของอาวุธที่มีความแม่นยำสูง วิธีการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ และพื้นที่ของที่ตั้ง
  • การจัดกลุ่มและองค์ประกอบของศัตรูที่สีข้างและในเขตของตัวเอง ถ้าเป็นไปได้ กลยุทธ์ของการกระทำของศัตรูจะถูกกำหนด
  • ลักษณะของแนวกั้นน้ำในทิศทางการเคลื่อนที่ของกองทหารของตนภายในกรอบของการรุกและการผ่านของภูมิประเทศโดยรวม
  • พิกัดของจุดควบคุมอาวุธ กองทหาร และวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
  • โครงร่างของแนวหน้าที่ตั้งของอาวุธดับเพลิงคุณสมบัติของอุปกรณ์ต่อต้านรถถังอุปกรณ์วิศวกรรมของพื้นที่ตลอดจนระบบสิ่งกีดขวางและไฟ
  • ไซต์ลงจอดสำหรับการบินของกองทัพบกและสนามบินที่บ้าน

เมื่อจัดการโจมตีและสนับสนุนด้วยทรัพยากรปืนใหญ่ ผู้บังคับบัญชาทุกคนต้องสังเกตผลของการยิงปืน (หนัก กลาง ทหารราบ) การกระทำและตำแหน่งของกองทหารของตนโดยเฉพาะที่ยิงใส่วัตถุที่อยู่ภายใต้การยิงจาก แบตเตอรี่.

ในระหว่างการรุก ทรัพยากรพื้นฐานที่มีให้กับหมวดลาดตระเวนปืนใหญ่จะใช้เพื่อปฏิบัติงานต่อไปนี้:

  • ในเวลาที่เหมาะสม ความก้าวหน้าและการใช้กำลังสำรองสำหรับการโต้กลับเช่นเดียวกับระดับที่สอง
  • การลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่ยังระบุเป้าหมายใหม่ที่ยังคงความสามารถในการต่อสู้ไว้ได้ ซึ่งอาวุธต่อต้านรถถัง ปืนครก และปืนใหญ่นั้นมีความสำคัญสูงสุด

สำหรับการเคลื่อนย้ายทรัพย์สิน AR ภายใต้เงื่อนไขของการรุก จะดำเนินการในลักษณะที่ปฏิสัมพันธ์ใกล้ชิดกับหน่วยทหารและกระบวนการยิงตัวเองยังคงไม่ขาดตอน

การลาดตระเวนป้องกัน

เมื่อกองทหารต้องป้องกันตัวเอง หน่วยย่อยลาดตระเวนปืนใหญ่จะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายของศัตรูที่อยู่ในเขตชานเมืองเป็นหลัก อัลกอริธึมเดียวกันนี้ใช้ในกรณีที่แนะนำศัตรูเข้าสู่การป้องกันและขับไล่การโจมตีของเขา

ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ทรัพยากรหลักของ AR มุ่งเป้าไปที่การเปิดองค์ประกอบต่อไปนี้ของกองกำลังศัตรู:

  • จุดควบคุม
  • หมวดครกและปืนใหญ่
  • วิธีการทางวิทยุอิเล็กทรอนิกส์
  • หน่วยย่อยทหารราบติดเครื่องยนต์และเสารถถังที่อยู่บนเส้นทางการรุก แนวการวางกำลัง และการเปลี่ยนผ่านไปสู่การโจมตีในภายหลัง

เมื่อศัตรูดำเนินการ AR จะกำหนดพิกัดของวัตถุศัตรูขั้นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์หนัก การให้บริการจะดำเนินการสำหรับการยิงปืนไปยังเป้าหมายที่ค้นพบก่อนหน้านี้

หากข้าศึกรุกเข้า ฐานลาดตระเวนปืนใหญ่หลังจากได้รับอนุญาตจากผู้บังคับบัญชา จะถูกถอนไปยังตำแหน่งที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ การกระทำดังกล่าวยังดำเนินการในกรณีที่มีการนำกองกำลังของศัตรูเข้าสู่การป้องกัน

เมื่อปืนใหญ่สนับสนุนผู้พิทักษ์ของตนเอง อันดับแรกจะชี้แจงภารกิจจริง จากนั้นจึงเน้นที่ความพยายามของทุกหน่วยของ AR ไปที่เป้าหมายต่อไปนี้:

  • การตรวจจับสิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ของศัตรูและจุดควบคุม
  • แก้ไขวิธีการสำรองไปยังพื้นที่ลิ่ม
  • การพิจารณาข้อเท็จจริงของการถอนปืนใหญ่ของศัตรูไปยังตำแหน่งใหม่
  • รับข้อมูลเกี่ยวกับทิศทางการโจมตีของศัตรูและพิกัดของวัตถุที่สามารถเจาะทะลุได้

หากมีการดำเนินการตอบโต้ ลำดับความสำคัญของ AP คือการเปิดวัตถุเหล่านั้นที่ต้องถูกทำให้เป็นกลางตั้งแต่แรก มิฉะนั้น อัลกอริธึมของการลาดตระเวนระหว่างการโต้กลับจะเหมือนกับในระหว่างการรุก

เปิดโปงป้าย

การลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่ ซึ่งมีตราสัญลักษณ์ที่ได้รับความเคารพมาอย่างยาวนาน ใช้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจำนวนหนึ่งในการระบุปืนและครกที่ใช้งานได้เช่นกัน การยิงปืนใหญ่ตรวจพบโดยคุณสมบัติต่อไปนี้:

  • ฝุ่นที่ลอยขึ้นมาในตำแหน่งการยิงหลังจากการยิงเสร็จสิ้น (โดยที่พื้นแห้ง)
  • เสียงช็อตและแววตา;
  • ควันที่ลอยขึ้นหลังจากการยิงจากปืนที่ซ่อนอยู่ มีลักษณะเป็นไม้กระบองและวงแหวนโปร่งแสง

หากทำการสังเกตการณ์ในเวลากลางคืน ก็เป็นไปได้ที่จะระบุตำแหน่งของศัตรูด้วยแฟลชสั้น ๆ ซึ่งเป็นผลมาจากการปล่อยเปลวไฟจากปืนที่ไม่ได้ติดตั้งตัวป้องกันแสงแฟลช สำหรับเสียงนั้นได้ยินเสียงปืนที่ระยะ 15 กม. ปืนใหญ่ที่เคลื่อนที่ทำให้ตัวเองรู้สึกห่างออกไป 2 กม. หรือ 3 กม. (ทางหลวง)

สำหรับการตรวจจับครก นี่ไม่ใช่งานง่าย สิ่งสำคัญที่สุดคือพวกเขาไม่มีป้ายเปิดโปงเด่นชัดและติดตั้งในร่องลึก โพรง หลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่ และสถานที่อื่นๆ ที่มองเห็นได้ยาก ในการเปิดตำแหน่งดังกล่าว ให้ใช้การสังเกตควันหลังการยิง กะพริบสั้น ๆ และเสียง

ผลลัพธ์

เป็นที่แน่ชัดว่าการลาดตระเว ณ ปืนใหญ่ทำให้แน่ใจว่าจะทำลายตำแหน่งศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความช่วยเหลือของปืนขนาดกลางและขนาดใหญ่ บั้งของกองทหารประเภทนี้มีความเกี่ยวข้องกับความแม่นยำ เสร็จงานอย่างรวดเร็ว และความเป็นมืออาชีพสูง ไม่น่าแปลกใจเลย เพราะในการต่อสู้จริง ความฉลาดที่ได้รับจากหน่วยดังกล่าวทำให้คุณสามารถต่อต้านศัตรูได้อย่างรวดเร็วและปกป้องตำแหน่งของคุณเอง

การสำรวจทางอากาศซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทของข่าวกรองทางทหาร ดำเนินการโดยส่วนของการลาดตระเวน การบิน การลาดตระเวน แผนกการบิน การก่อตัว ลูกเรือทั้งหมดที่ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เช่นเดียวกับยานพาหนะทางอากาศ (เครื่องบิน บอลลูนอัตโนมัติ ฯลฯ) เพื่อให้ได้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ (วัตถุ กองกำลังและวิธีการ ภูมิประเทศ ฯลฯ) ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการทางทหารที่ประสบความสำเร็จด้วย อาวุธทุกประเภท กองกำลังและสาขาของกองทัพ พวกเขาบินก่อน อุปกรณ์ (LA), to-ryo ใน con. 50s ศตวรรษที่ 19 ใช้สำหรับดำเนินการ aerostats มีลูกโป่ง แรกเริ่ม. ศตวรรษที่ 20 สำหรับวีอาร์ เครื่องบินเริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

ในรัสเซีย ประสบการณ์ครั้งแรก B. ร. ได้รับจากเครื่องบินระหว่างการซ้อมรบของกองทัพเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วอร์ซอ และเคียฟ เขตต่างๆ ในปี พ.ศ. 2454 ในปี พ.ศ. 2455-13 ในสงครามบอลข่านครั้งที่ 1 มาตุภูมิ การบิน การปลดภายใต้คำสั่งของกัปตัน Shchetinin ซึ่งทำหน้าที่ด้านข้างของบัลแกเรียทำหน้าที่ของ V. p. ด้วยการถ่ายภาพป้อมปราการและโครงสร้างสนาม

เป็นอิสระ ประเภทของปัญญา (ดู. หน่วยข่าวกรองทางทหาร) V. p. เป็นรูปเป็นร่างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในช่วงปีแห่งปิตุภูมิอันยิ่งใหญ่ สงคราม 12% ของการก่อกวนของนกฮูก การบินมุ่งมั่นเพื่อวัตถุประสงค์ของ V. p. ด้วยการเพิ่มขอบเขตของกองทัพ การกระทำของ V. ความรุนแรงของแม่น้ำ เพิ่มขึ้น. ในปี พ.ศ. 2484 จำนวนการก่อกวนในแม่น้ำตะวันออก เท่ากับ 9.2% ในปี 1944 เพิ่มขึ้นเป็น 15% วีอาร์ ไม่เพียงแต่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับ pr-ke เท่านั้น แต่ยังเสริมและจัดทำเอกสารข้อมูลของหน่วยสืบราชการลับประเภทอื่นๆ

ในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว. ร. มักเป็นหน่วยซึ่งเป็นวิธีการรับข้อมูลเกี่ยวกับ pr-ke สำหรับอาวุธรวมและการบิน สั่งการ. ตัวอย่างเช่นในฤดูหนาวปี 2485/43 มีเพียง V. p. ก็สามารถเปิดโอนจากทางเหนือได้ทันท่วงที คอเคซัส 2 เยอรมัน. - แฟช กองพลรถถังในเขต Kotelnikovo เพื่อปลดบล็อกกองทหารที่ล้อมรอบด้วยสตาลินกราด ในการเตรียมปฏิบัติการ Vistula-Oder ในปี 1945 V. p. พบสำหรับแม่น้ำ Wisla 7 เตรียมไว้ จะป้องกัน, เลนของ pr-ka, ระดับความลึก 500 กม. และ 6 คูน้ำต่อต้านรถถัง

ติดอาวุธ กองกำลังของประเทศส่วนใหญ่ osn ว. หมายถึงแม่น้ำ. เป็นเครื่องบินลาดตระเวนประจำและไร้คนขับ พวกเขาสามารถไปถึงเป้าหมายการลาดตระเวนที่อยู่ในระยะไกลได้อย่างรวดเร็ว สแกนพื้นที่กว้างใหญ่ในเวลาอันสั้น และรับการลาดตระเวนที่เชื่อถือได้ ข้อมูลเกี่ยวกับ pr-ke และส่งไปยังคำสั่งทันที (รวมถึงโดยการถ่ายโอนจากเครื่องบิน) เพื่อให้การปฏิบัติการทางทหารมีความสมบูรณ์และทันเวลามากที่สุด V. p. ต้องโต้ตอบกับปัญญาประเภทอื่นอย่างต่อเนื่อง

ที่ . ร. แบ่งออกเป็นยุทธศาสตร์ ปฏิบัติการ และยุทธวิธี ยุทธศาสตร์ V. p. ดำเนินการเพื่อให้ผู้บังคับบัญชาระดับสูงมีการลาดตระเวนที่จำเป็น ข้อมูลเกี่ยวกับนักยุทธศาสตร์ วัตถุของ pr-ka ซึ่งอยู่ด้านหลังส่วนลึกของเขา ปฏิบัติการ V r. ดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของคำสั่งสมาคม (การก่อตัว) ของอาวุธประเภทต่างๆ กองกำลังและกิ่งก้านของกองกำลังติดอาวุธเพื่อให้ได้การลาดตระเวน ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการจัดเตรียมและดำเนินการปฏิบัติการแนวหน้าและกองทัพตลอดจนการปฏิบัติการของกองบินและกองทัพอากาศ

ชั้นเชิง วีอาร์ ดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของการสั่งการรูปแบบและหน่วยประเภทของอาวุธ กองกำลังและกิ่งก้านของกองทัพเพื่อเตรียมการลาดตระเวน ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับองค์กรและการดำเนินการต่อสู้ หลัก ชั้นเชิงความพยายาม วีอาร์ มุ่งเน้นไปที่วัตถุที่อยู่ในสนามรบและในเวลาความลึก

หลัก . วิธีการดำเนินการ V. r. ได้แก่ การสังเกตด้วยสายตา การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และการลาดตระเวนโดยใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ การเลือกวิธีการนำกระแสน้ำ V. ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังดำเนินการ ประเภทของเครื่องบิน และการลาดตระเวน อุปกรณ์ มาตรการรับมือ ช่วงเวลาของวัน และอุตุนิยมวิทยา เงื่อนไข. การสังเกตด้วยสายตาดำเนินการโดยอาวุธใหม่ ตาหรือด้วยความช่วยเหลือของออปติคอล เครื่องใช้ไฟฟ้า.

ช่วยให้คุณสำรวจเขตขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว รับข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการจัดกลุ่มและการกระทำของ pr-ka บนวัตถุ ภูมิประเทศ และสภาพอากาศ สรุปและถ่ายทอดความรู้ที่ได้รับทันที ข้อมูลจากเครื่องบินไปยังคำสั่ง การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการโดยใช้กล้องทางอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน (ตามแผน มุมมอง พาโนรามา) มันให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ เชื่อถือได้ และแม่นยำที่สุดเกี่ยวกับกองทัพของ pr-ka วัตถุและภูมิประเทศ วีอาร์ ด้วยความช่วยเหลือของวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นวิทยุวิศวกรรมวิทยุเรดาร์ และโทรทัศน์

สำหรับการลาดตระเวนทางวิทยุนั้นใช้เครื่องรับวิทยุบนเครื่องบินซึ่งทำให้สามารถเปิดเผยเนื้อหาของวิทยุกระจายเสียงของ pr-ka กำหนดองค์ประกอบและตำแหน่งของกองกำลังและรับข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมและความตั้งใจของพวกเขา. ด้วยวิศวกรรมวิทยุ การลาดตระเวนใช้การรับและค้นหาทิศทาง อุปกรณ์ที่ให้คุณกำหนดหลัก เทคโนโลยี พารามิเตอร์การทำงานของเรดาร์และอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุ ตลอดจนตำแหน่งของอุปกรณ์

สามารถทำได้ในทุกอุตุนิยมวิทยา เงื่อนไขกลางวันและกลางคืน เรดาร์ การลาดตระเวนจะดำเนินการโดยใช้เรดาร์ของเครื่องบิน ซึ่งช่วยให้คุณตรวจจับวัตถุที่ตัดกันในเรดาร์ได้ สัมพันธ์ รับภาพถ่ายเรดาร์ ภาพวัตถุและภูมิประเทศ เปิดกิจกรรม pr-ka โดยเรดาร์ ปลอม. โทรทัศน์. การลาดตระเวนจะดำเนินการโดยใช้โทรทัศน์ ระบบที่รวมสถานีส่งและรับภาคพื้นดินของเครื่องบิน ซึ่งช่วยให้คุณสังเกตวัตถุและการกระทำของกองกำลังของโครงการและกองกำลังของโครงการ

ในหลายประเทศ มีการแนะนำอุปกรณ์ระบายความร้อน เลเซอร์ และอุปกรณ์ลาดตระเวนอื่นๆ ด้วย กองทุน ปัญญา. ข้อมูลที่ได้รับจาก V. r. มาในรูปแบบของรายงานทางวิทยุจากเครื่องบิน ข้อมูลจากระบบอัตโนมัติ การลาดตระเวนบนเรือ อุปกรณ์รวมถึงข้อมูลเอกสารที่ประมวลผลเกี่ยวกับวัตถุของโครงการ (ภาพถ่ายที่ถอดรหัสและภาพยนตร์ทางอากาศภาพถ่ายของหน้าจอตัวบ่งชี้เรดาร์ของเครื่องบิน) ในรูปแบบของรายงานด้วยวาจาและเป็นลายลักษณ์อักษรของลูกเรือหลังจากการลงจอดของเครื่องบิน

วรรณกรรม:
Avdeev A.I. องค์กรและการวางแผนการลาดตระเวนทางอากาศ

ม., 2486; การลาดตระเวนทางอากาศของทางรถไฟ. ม., 2506; Karpovich N. K. , Solovyov E. I. , R o d e s t-in และ N. II. บริการลาดตระเวนทางอากาศ ม. ~ ล., 2483; Lazarev B. A. , Sizov A. II.

วิธีการถ่ายภาพของการลาดตระเวนทางอากาศ. ส่วนที่ 1

ริกา, 1973; Makovsky V.P. ระบบสำหรับการประมวลผลและส่งข้อมูลข่าวกรอง ตอนที่ 1 ริกา 1973; Sokolov A.N. การบินลาดตระเวน

ม., 2482; โซโคลอฟ เอ. N. ยุทธวิธีการบินลาดตระเวน ม. - ล., 2476; H o v i k o v A. , Yun u-s o v T. การค้นหาเป้าหมายภาคพื้นดินในเวลาพลบค่ำ - "การบินและอวกาศ", 2508, หมายเลข 12; สอดแนมเหนือสนามรบ - "การบินและอวกาศ", 2508, หมายเลข 9 M. M. Danilevsky

  • กลุ่มการบิน- AVIATION GROUP กองกำลังและวิธีการบิน ชิ้นส่วน ข้อต่อ หรือตัวดำเนินการ การก่อตัวที่สนามบิน (เรือ) และมีไว้สำหรับปฏิบัติการรบร่วมกับการก่อตัว
  • การสนับสนุนด้านการบิน- การสนับสนุนด้านการบิน การปฏิบัติการรบทางอากาศดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของการก่อตัว (การก่อตัว) ของกองกำลังภาคพื้นดินในการปฏิบัติการเช่นเดียวกับทะเลบนบก (อากาศ) ลงจอด ก. ซึ่งเป็นส่วนสำคัญ ...
  • ความฉลาดทางการบิน- AVIATION INTELLIGENCE ดู การลาดตระเวนทางอากาศ
  • ฝูงบิน- AVIATION SQUADRON (ae) การบินหลัก หน่วยที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทางยุทธวิธี AE แยกจากกันคือการบิน ส่วนหนึ่ง. เอ๋ ทำหน้าที่ของตนอย่างอิสระหรือเป็นส่วนหนึ่งของทีม...
  • หน่วยงานการบิน- AVIATION CORPS (ak) การบินทางยุทธวิธีหรือปฏิบัติการที่สูงขึ้น การเชื่อมต่อของกองทัพอากาศที่ออกแบบมาเพื่อแก้โอเปร่าหนู (ปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์) งานอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของการบิน สมาคม...
  • การโจมตีทางอากาศ- AIRCRAFT STRIKE ผลกระทบจากอากาศบนพื้นดิน (ทะเล) วัตถุของการบิน หมายถึงการทำลายเพื่อจุดประสงค์ในการทำลายล้าง (ปราบปราม) ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของกองกำลังที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของ ก. ณ. เขา ...
  • หน่วยสืบราชการลับ- AGENCY INTELLIGENCE เป็นหน่วยสืบราชการลับประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยรัฐทุนนิยม ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือจากสายลับ หลัก หน้าที่ของ A. R. คือการได้รับข้อมูลเกี่ยวกับอาวุธ กำลังพล เศรษฐกิจการทหาร...
  • กองทัพบก- ARMY AVIATION การบินประเภทหนึ่งที่มีไว้สำหรับปฏิบัติการโดยตรงเพื่อผลประโยชน์ของการสร้างอาวุธแบบรวม ในกองทัพของบางประเทศ มันเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดินและเป็นสาขาหนึ่งของกองทัพ ที่...
  • เครื่องมืออัจฉริยะของปืนใหญ่- ARTILLERY INSTRUMENTAL INTELLIGENCE (AIR) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการลาดตระเวนปืนใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนและการกำหนดพิกัดของวัตถุและเป้าหมายในตำแหน่งของ pr-ka ให้บริการมือปืน ...
  • การปฏิรูปปืนใหญ่- ARTILLERY INTELLIGENCE ประเภทของการสนับสนุนสำหรับกิจกรรมการต่อสู้ของกองกำลังขีปนาวุธและปืนใหญ่ หลัก หน้าที่ของ A. R. คือการได้รับและประมวลผลข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเตรียมศิลปะการยิงที่มีประสิทธิภาพและไหวพริบ ...

เป้าหมายหลักของ SA คือการสร้างความเสียหายสูงสุดให้กับวัตถุที่กำหนดและการจัดกลุ่มกองกำลังศัตรู ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายสูงสุดต่อกองกำลังของเรา วัตถุประสงค์หลักของ SHA คือการทำลายวัตถุขนาดเล็กและเคลื่อนที่บนพื้นดินในสนามรบและในเชิงลึกของยุทธวิธี วัตถุของการกระทำสามารถอยู่ในความลึกของการปฏิบัติงานที่ใกล้ที่สุดได้ถึง 300 กม. จากแนวหน้า

เป้าหมายการโจมตีหลักสำหรับเครื่องบินจู่โจมจะเป็นเป้าหมายหุ้มเกราะในแนวหน้า (รถถัง, ปืนใหญ่, รถหุ้มเกราะ), ทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์, ฐานบัญชาการ, เครื่องยิงขีปนาวุธ, อาวุธต่อต้านอากาศยาน, อุปกรณ์สื่อสาร, องค์ประกอบภาคพื้นดินของระบบอาวุธแม่นยำ

ในการปฏิบัติงาน SHA จะทำงานจากระดับความสูงที่ต่ำและต่ำมาก

    การทำลายวิธีการทำลายล้างสูง

    การทำลายกองหนุนของศัตรู

    การทำลายอุปกรณ์สั่งการและควบคุม

    อำนวยความสะดวกในการยกพลขึ้นบก

    การขัดขวางการซ้อมรบของศัตรู

17. ประเภทและวิธีการลาดตระเวนทางอากาศ

การลาดตระเวนทางอากาศขึ้นอยู่กับขนาดงานและความสนใจที่ดำเนินการแบ่งออกเป็นสามประเภท:

    กลยุทธ์;

    การดำเนินงาน;

    ยุทธวิธี

การลาดตระเวนทางอากาศเชิงกลยุทธ์จัดขึ้นโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุดสาขาของกองกำลังติดอาวุธหรือผู้บัญชาการทหารสูงสุดในผลประโยชน์ของสงครามโดยรวมหรือเพื่อผลประโยชน์ของการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยกลุ่มแนวหน้า จนถึงระดับความลึกของโรงละครทั้งหมด ดำเนินการโดยเครื่องบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ เครื่องบิน และอุปกรณ์ลาดตระเวนอวกาศ

ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศจัดโดยกองบัญชาการส่วนหน้า ดำเนินการจนถึงระดับความลึกของการปฏิบัติการแนวหน้า ทางอากาศและทางทะเลโดยเครื่องบินสอดแนมของการบินแนวหน้า

การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีจัดโดยคำสั่งของกองทัพในระดับความลึกทางยุทธวิธีของศัตรูเพื่อผลประโยชน์ของการก่อตัวของสาขาต่าง ๆ ของกองกำลังติดอาวุธเพื่อให้ได้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการจัดการต่อสู้

สำหรับการลาดตระเวน จะใช้เครื่องบินสอดแนมของ FA เช่นเดียวกับเครื่องบินลาดตระเวนไร้คนขับทางยุทธวิธี เพื่อประโยชน์ของการปฏิบัติการรบทางอากาศ การลาดตระเวนทางอากาศเบื้องต้นจะดำเนินการ (โดยไม่มีข้อมูลในการตัดสินใจในการปฏิบัติงาน) การลาดตระเวนเพิ่มเติม (เพื่อชี้แจงตำแหน่งของวัตถุ การป้องกันทางอากาศ สถานการณ์การแผ่รังสี และสภาพอากาศ เส้นทางและในพื้นที่ปฏิบัติการรบ), การควบคุม (ในระหว่างหรือหลังการโจมตีทางอากาศเพื่อกำหนดผลลัพธ์)

    การสังเกตด้วยสายตา

    การถ่ายภาพทางอากาศ

    การลาดตระเวนทางอากาศโดยใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

การสังเกตด้วยสายตา: ให้คุณดูพื้นที่ขนาดใหญ่ และเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อทำการค้นหาหรือลาดตระเวนเพิ่มเติมของขีปนาวุธนิวเคลียร์ที่สังเกตได้ต่ำ การควบคุม และการป้องกันทางอากาศ และวัตถุเคลื่อนที่อื่นๆ ข้อเสีย: ลดความสามารถในการสังเกตด้วยสายตาด้วยการเพิ่มความสูงและความเร็วของเครื่องบินสอดแนมด้วยการเพิ่มระดับความซับซ้อนของวัตถุรวมถึงความเป็นส่วนตัวของข้อมูล

การถ่ายภาพทางอากาศ: มีข้อดีในด้านความเที่ยงธรรมและสารคดี รายละเอียดและความน่าเชื่อถือ ทำให้สามารถจับภาพวัตถุที่ซับซ้อนที่สุดบนฟิล์มถ่ายภาพได้ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับการจัดกลุ่มกองกำลังศัตรู โครงสร้างการป้องกัน ทางแยกทางรถไฟขนาดใหญ่ สนามบินและตำแหน่งของเครื่องยิงจรวด และเพื่อระบุการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สำคัญที่สุดใน วัตถุขนาดใหญ่ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ความเป็นไปได้ของการถ่ายภาพทางอากาศนั้นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและช่วงเวลาของวัน แม้ในสภาพอากาศที่ไม่ปกติ คุณภาพของภาพถ่ายจะขึ้นอยู่กับสภาวะของบรรยากาศ ในขณะที่การถ่ายภาพในเวลากลางคืนสามารถทำได้โดยใช้แสงประดิษฐ์จากวัตถุเท่านั้น

การลาดตระเวนทางอากาศโดยใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยการได้รับข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูโดยใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ แบ่งออกเป็น:

    ข่าวกรองวิทยุ

    วิศวกรรมวิทยุ

    เรดาร์,

    รังสีความร้อน (การถ่ายภาพความร้อน)

    ความร้อน (อินฟราเรด),

    เลเซอร์

    โทรทัศน์.

การลาดตระเวนทางวิทยุ - รับข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูโดยการค้นหาทางวิทยุ การสกัดกั้นการส่งสัญญาณวิทยุของเขา

ข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ (RTR) - รับข้อมูลเกี่ยวกับประเภทและวัตถุประสงค์ของการทำงานของ REM ของศัตรู (เรดาร์, การนำทางด้วยวิทยุ, การควบคุมทางไกลด้วยวิทยุ) ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของสถานีวิทยุพิเศษ การตรวจจับ RES ของศัตรู การกำหนดประเภทและวัตถุประสงค์จะดำเนินการตามพารามิเตอร์ของสัญญาณที่ปล่อยออกมา

การลาดตระเวนเรดาร์ (RLR) - รับข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุของศัตรู (เป้าหมาย) รวมถึงการกำหนดพิกัดหรือพารามิเตอร์การเคลื่อนไหวโดยใช้สถานีเรดาร์ RLR ตรวจจับวัตถุ (เป้าหมาย) บนพื้นดิน ในอากาศ บนน้ำในทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน กำหนดประเภทและความเข้มของการรบกวนเรดาร์ของศัตรู ตรวจจับศูนย์กลางของการระเบิดของนิวเคลียร์

การสำรวจความร้อนทางอากาศดำเนินการโดยใช้เครื่องค้นหาทิศทางความร้อน และช่วยให้คุณสามารถเปิดวัตถุที่ตัดกันความร้อนได้: อุปกรณ์ทางทหาร เครื่องบินที่สนามบิน รันเวย์สนามบิน และวัตถุอื่นๆ

การลาดตระเวนด้วยเลเซอร์คือการตรวจจับ การรับรู้ และการกำหนดพิกัดของวัตถุ (เป้าหมาย) โดยใช้อุปกรณ์ที่ทำงานบนหลักการของการใช้พลังงานการแผ่รังสีเลเซอร์ เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ใช้สำหรับการลาดตระเวนด้วยเลเซอร์

การลาดตระเวนทางโทรทัศน์คือการได้มาซึ่งข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ลาดตระเวนทางโทรทัศน์ กล้องส่งสัญญาณโทรทัศน์ติดตั้งอยู่บนเครื่องบิน

การบินสอดแนมในการปฏิบัติภารกิจรบใช้วิธีการรบต่อไปนี้:

    การลาดตระเวนโดยเครื่องบินเดี่ยว (คู่);

    การลาดตระเวนพร้อมกันขององค์ประกอบทั้งหมด

การลาดตระเวนทางอากาศ

บางทีควรพิจารณาด้วยเหตุผลว่าในช่วงหลังสงคราม ในเกือบทุกกรณีเมื่อมีการหารือเกี่ยวกับการบินทหาร ความสนใจหลักอยู่ที่เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ เรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบินขับไล่ไอพ่น ขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดและไม่นำวิถี และต่อต้าน สงครามใต้น้ำ. เหตุการณ์ต่างๆ เช่น สงครามเกาหลีปี 1953 และน้ำท่วมในฮอลแลนด์และบริเตนใหญ่ แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของเฮลิคอปเตอร์ คำถามเกี่ยวกับเครื่องบินขนส่งได้เกิดขึ้นในช่วงที่ส่งเสบียงทางอากาศของกรุงเบอร์ลินและในช่วงที่ตึงเครียดช่วงต้นของสงครามเกาหลี เมื่อเสบียงสำคัญต้องถูกขนส่งทางอากาศไปยังพื้นที่เล็กๆ ของเกาหลีใต้ที่ยังอยู่ในมือขององค์การสหประชาชาติ กองทหาร แต่ไม่มีงานสำคัญแม้แต่ชิ้นเดียวในกองทัพอากาศที่เขียนขึ้นหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง เราสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินลาดตระเวนและการปฏิบัติการลาดตระเวน ยกเว้นข้อสังเกตที่แยกออกมา

เป็นการยากที่จะเข้าใจว่าทำไมเครื่องบินลาดตระเวนเริ่มมีบทบาทรองในกองบินส่วนใหญ่ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง และทำไมถึงแม้จะมีประสบการณ์ในสงครามโลกครั้งที่สอง ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในเรื่องนี้ ในช่วงสองปีแรกของสงครามโลกครั้งที่ 1 เครื่องบินและเรือบินถูกใช้เพื่อการเฝ้าระวังเป็นหลัก ภารกิจหลักของพวกเขาคือการเป็นสายตาของกองทัพบกและกองทัพเรือ: เพื่อตรวจจับปืนและการเคลื่อนไหวของกองทหารบนบกและเรือข้าศึกในทะเล โดยธรรมชาติแล้ว ด้วยการถือกำเนิดของวิธีการใหม่ในการทิ้งระเบิดและการสู้รบทางอากาศ ประเด็นของการลาดตระเวนทางอากาศเริ่มได้รับความสนใจน้อยลงตามลำดับ แต่ทุกขั้นตอนของสงครามโลกครั้งที่สองทำให้เรามั่นใจมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าการลาดตระเวนทางอากาศที่ดีหรือไม่ดีหรือการลาดตระเวนจะต้องเป็นปัจจัยหลักในสถานการณ์ทางอากาศ ทางบก และทางทะเล

ตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของการพัฒนาและกิจกรรมการบินสอดแนมแสดงให้เห็นโดยกองทัพอากาศเยอรมัน ในปี ค.ศ. 1939 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินรบประมาณ 3,750 ลำจำนวน 20 เปอร์เซ็นต์เป็นเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกลและระยะสั้น เครื่องบินทะเล และเรือบินที่ออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศและการลาดตระเวน เครื่องบินสอดแนมจำนวนมากนี้ดำเนินต่อไปจนถึงประมาณปี พ.ศ. 2486 เมื่อการติดตั้งเครื่องบินรบเริ่มขึ้นในวงกว้าง ในประวัติศาสตร์การบินทางทหารทั้งหมด ไม่มีประเทศอื่นใดที่ทุ่มเททรัพยากรด้านการบินส่วนใหญ่ให้กับภารกิจลาดตระเวนทางอากาศ การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวนทางอากาศ ในช่วงเก้าหรือสิบเดือนแรกของสงคราม เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันได้บรรลุภารกิจในการรับข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการใช้กำลังทางอากาศของเยอรมันอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด เครื่องบินทะเลของหน่วยยามฝั่งประสบความสำเร็จในการติดตามชายฝั่งของสแกนดิเนเวียและทะเลบอลติก การลาดตระเวนทางอุตุนิยมวิทยาและทั่วไปได้ดำเนินการทุกวันเหนือทะเลเหนือและยุโรปตะวันตก งานเหล่านี้ดำเนินการโดยทีมงานที่มีคุณสมบัติของเครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องยนต์คู่ของ Heinkel ซึ่งได้รับมอบหมายให้ดูแลรูปแบบการบินที่สำคัญแต่ละรูปแบบ ในระหว่างการหาเสียงในนอร์เวย์ พวกเขาได้รับความช่วยเหลือในงานเหล่านี้โดยเรือบินระยะไกลสี่เครื่องยนต์และเครื่องบิน Focke-Wulf-200 เครื่องบิน "Henschel" ปฏิบัติงานที่สำคัญของการลาดตระเวนทางยุทธวิธีเพื่อผลประโยชน์ของกองกำลังภาคพื้นดินที่ปฏิบัติการในโปแลนด์, ประเทศสแกนดิเนเวีย, ฝรั่งเศสและแฟลนเดอร์ส พวกเขารายงานข้อมูลที่แม่นยำอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของกองทหารศัตรู ทำให้สามารถใช้เครื่องทิ้งระเบิดดำน้ำกับเป้าหมายที่ได้เปรียบที่สุดได้อย่างรวดเร็ว เกือบทุกแผนกรถถังของเยอรมันมีฝูงบินของเครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธี Henschel ซึ่งทำหน้าที่ตรวจจับรถถังรวมถึงการบินของเครื่องบิน Fieseler ซึ่งให้การสื่อสารในพื้นที่ต่อสู้ เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางหรือดำน้ำแต่ละหน่วยมีเครื่องบินลาดตระเวนที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีซึ่งทำหน้าที่พิเศษในการสังเกตการณ์และการลาดตระเวนทางอากาศเพื่อประโยชน์ของหน่วย ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์การบิน กองทัพอากาศมีการลาดตระเวนทางอากาศชั้นหนึ่งเช่นนี้มาก่อน ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าจะใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดจำนวนน้อยที่สุดอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

แต่ในฤดูร้อนปี 2483 แม้แต่หน่วยลาดตระเวนของเยอรมันจำนวนนี้ก็ยังไม่เพียงพอ ในยุทธการอังกฤษและระหว่างการสู้รบในมหาสมุทรแอตแลนติก เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันผ่านการทดสอบที่รุนแรงครั้งแรก และแสดงให้เห็นสัญญาณแรกของความอ่อนแอของกองทัพอากาศเยอรมันที่เกี่ยวข้องกับการลาดตระเวนทางอากาศ ในระหว่างการรบแห่งอังกฤษ ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าเครื่องบิน Henschel จำนวน 300 ลำซึ่งมีความเร็วต่ำควรเป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับนักสู้ Spitfire และ Hurricane ที่มีปืนกลแปดกระบอกและมีความเร็วเหนือกว่าพวกเขาเกือบ 160 กม. / ชม. ดังนั้นสิ่งเหล่านี้ เครื่องจักรต้องได้รับการยกเว้นจากการปฏิบัติการแม้ว่าบางส่วนจะใช้สำหรับการลาดตระเวนในพื้นที่ชายฝั่งของอ่าวบิสเคย์ เครื่องบินลาดตระเวนระยะไกล Dornier, Heinkel และ Junkers ยังเสี่ยงต่อเฮอริเคนและเครื่องบินขับไล่ Spitfire เมื่อพวกเขาพยายามปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางบก เป็นผลให้ชาวเยอรมันล้มเหลวในการลาดตระเวนสนามบินและโรงงานหลายแห่งซึ่งเป็นเป้าหมายที่สำคัญสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดของเกอริง เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันล้มเหลวในการรับข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับผลการจู่โจมที่สนามบิน การติดตั้งเรดาร์ และโรงงาน ระหว่างยุทธการที่อังกฤษ เครื่องบินลาดตระเวนทางเรือของเยอรมันก็เริ่มประสบปัญหาในโรงละครแห่งใหม่ในมหาสมุทรแอตแลนติก ในระหว่างการปฏิบัติการกับเรือรบ ส่วนใหญ่อยู่ในทะเลเหนือหรือในท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออกของอังกฤษ เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันได้ดำเนินการสำรวจสภาพอากาศ การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และภารกิจการเฝ้าระวัง เมื่อปฏิบัติการทางอากาศแผ่ขยายออกไปทางตะวันตกและไปยังอ่าวบิสเคย์ การบินสอดแนมของเยอรมันก็ไม่เป็นหน้าที่ ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2483 เป็นต้นมา บทบาทรองก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และการปฏิบัติการก็มีประสิทธิภาพน้อยลง ในโรงละครเมดิเตอร์เรเนียนการลาดตระเวนระยะยาวเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพอากาศเยอรมันมักดำเนินการโดยเครื่องบินอิตาลี ตำแหน่งของการบินสอดแนมของเยอรมันยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในแนวรบหลักทั้งสาม เนื่องจากชาวเยอรมันทราบดีว่าพวกเขามีวิธีที่จะดำเนินงานเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ทางตะวันตก ระหว่างช่วงมกราคม 2484 ถึงกันยายน 2487 ชาวเยอรมันไม่สามารถทำการก่อกวนเพียงครั้งเดียวในภาพถ่ายทางอากาศของลอนดอน ในช่วงชี้ขาดก่อนการรุกรานฝรั่งเศสของฝ่ายสัมพันธมิตร สามารถรับข้อมูลมากมายเกี่ยวกับแผนการบุกรุกโดยการลาดตระเวนทางอากาศที่ท่าเรือทางชายฝั่งทางใต้ของอังกฤษ แต่นักสู้สายตรวจของอังกฤษขับไล่เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันส่วนใหญ่ออกไป และ ภาพถ่ายทางอากาศที่พวกเขาได้รับมีคุณภาพต่ำและให้ข้อมูลน้อยมาก ในภาคตะวันออก สถานการณ์เลวร้ายยิ่งกว่าเดิม เนื่องจากหลังปี 1943 หน่วยการบินลาดตระเวนมักเกี่ยวข้องกับภารกิจวางระเบิด แน่นอนว่ากองทหารเยอรมันที่ปฏิบัติการต่อต้านกองทัพโซเวียตได้รับข้อมูลเพียงเล็กน้อยจากการลาดตระเวนทางอากาศ ซึ่งทำให้สามารถตัดสินทิศทางและความแข็งแกร่งของการโจมตีของกองทหารโซเวียตได้ตั้งแต่ปลายปี 2485 ในเวลานั้นการสนับสนุนทางอากาศของเขตคลองสุเอซและภาคกลางของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจากชาวเยอรมันและอิตาลีก็ไม่เพียงพอเช่นกัน ตำแหน่งของการบินสอดแนมของเยอรมันลดลงในช่วงเวลาที่จำเป็นอย่างยิ่งในการเสริมสร้างกิจกรรมการลาดตระเวนของกองทัพอากาศเยอรมัน เมื่อศัตรูอ่อนแอ การเคลื่อนไหวของกองทหารของเขาไม่ได้มีบทบาทสำคัญ แต่เมื่อแข็งแกร่ง มูลค่าของการลาดตระเวนทางอากาศก็เพิ่มขึ้น

ปัญหาการลาดตระเวนทางอากาศยังไม่ได้รับการสะท้อนอย่างเพียงพอในหลักคำสอนสมัยใหม่ของยุทธศาสตร์ทางอากาศและกำลังทางอากาศ การลาดตระเวนทางอากาศที่มีการจัดการอย่างดี (หรือข้อมูล) เป็น "แนวแรก" ของการป้องกันภัยทางอากาศและเป็นเงื่อนไขสำคัญประการแรกสำหรับการปฏิบัติการทางอากาศที่ประสบความสำเร็จ หากใช้ขีปนาวุธนำวิถีและเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นวิธีการโจมตี ก่อนอื่นจำเป็นต้องรู้ว่าศัตรูอยู่ที่ไหน ความหมายและความแข็งแกร่งของเขาคืออะไร เพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันเรือรบจากการจู่โจมโดยเรือดำน้ำ จำเป็นต้องตรวจจับพวกมันในเวลาที่เหมาะสม ในการประเมินผลลัพธ์ของการทิ้งระเบิดในช่วงสงคราม จำเป็นต้องมีข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการทำลายล้างที่เกิดขึ้น การกระจายตัวของอุตสาหกรรม งานบูรณะ และการก่อสร้างโรงงานใหม่ การลาดตระเวนทางอากาศสามารถเปลี่ยนผลการปฏิบัติการทางทหารของกองกำลังภาคพื้นดินได้อย่างสมบูรณ์ การรุกของเยอรมันใน Ardennes ในฤดูหนาวปี 1944/45 เริ่มขึ้นในช่วงที่มีหมอกลง อันเป็นผลมาจากการที่ฝ่ายสัมพันธมิตรไม่ได้ดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศ แทบไม่มีปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิก ตั้งแต่เพิร์ลฮาเบอร์ไปจนถึงประมาณ โอกินาว่า - มีการสู้รบทางเรือซึ่งการลาดตระเวนทางอากาศจะไม่มีบทบาทสำคัญ

ทว่าความสำคัญของการลาดตระเวนทางอากาศนั้นถูกประเมินต่ำไปเสมอ ในระหว่างสงคราม เป็นไปไม่ได้ที่จะแจกจ่ายกองกำลังและทรัพยากรทางเศรษฐกิจ และใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดโดยปราศจากความรู้เกี่ยวกับสถานการณ์ สิ่งที่ Clausewitz เขียนเกี่ยวกับสงครามเมื่อร้อยปีที่แล้วยังคงได้รับการศึกษาและไม่สูญเสียพลัง: "รายงานจำนวนมากที่ได้รับในสงครามขัดแย้งกัน มีรายงานเท็จมากขึ้น และส่วนใหญ่ไม่น่าเชื่อถือมาก" เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญที่จะเข้าใจว่าข้อมูลที่มีให้สำหรับผู้บังคับบัญชาระดับสูง ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจ มักจะไม่เพียงพอและไม่สมบูรณ์ ผู้บังคับกองร้อยสามารถเป็นผู้นำการรบเป็นเวลาหลายเดือนโดยไม่มีข้อมูลว่าศัตรูกำลังผลิตเครื่องบิน เรือ รถถัง หรือเรือดำน้ำกี่ลำ จริงอยู่ มีแหล่งข้อมูลข่าวกรองมากมาย: เชลยศึก เอกสารที่จับได้จากศัตรู สายลับ และการสกัดกั้นทางวิทยุ แต่จะทราบได้อย่างไรว่าเชลยศึกมีข้อมูลอะไรบ้าง? เนื่องจากสามารถระบุได้ล่วงหน้าว่าสามารถถอดรหัสรังสีเอกซ์ใดได้และมีข้อมูลใดบ้าง จึงไม่สามารถจับเอกสารของศัตรูที่มีข้อมูลสำคัญได้เสมอไป คุณแทบจะไม่สามารถพึ่งพาความจริงที่ว่าตัวแทนจะส่งมอบข่าวกรองที่จำเป็นในรูปแบบที่ต้องการ การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศเป็นแหล่งเดียวของข้อมูลที่เชื่อถือได้และเป็นปัจจุบันเกี่ยวกับลักษณะทางทหาร กิจกรรมการลาดตระเวนทางอากาศสามารถวางแผนและควบคุมได้ เกือบทุกครั้ง เครื่องบินที่ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนทางอากาศนำภาพถ่ายที่ให้ข้อมูลที่มีค่าที่สุด เนื่องจากวัตถุ เวลาและวันที่ถ่ายภาพนั้นทราบกันดีอยู่แล้ว แม้แต่การสอดแนมด้วยสายตา แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผลลัพธ์จะได้รับอิทธิพลจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ แต่ก็ทำให้สามารถรับข้อมูลที่สามารถตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ การที่จะทราบเวลาและสถานที่ในการรับข้อมูลข่าวกรองอย่างแน่ชัดนั้น ครึ่งหนึ่งของความแน่ใจในความน่าเชื่อถือของข้อมูลนั้น

ในแวดวงทหารโซเวียต คำว่า "ข่าวกรองเชิงยุทธวิธี (ทหาร)" (การลาดตระเวน) และ "ข่าวกรองเชิงกลยุทธ์" (ข่าวกรอง) มีความหมายเหมือนกัน ทว่าสหภาพโซเวียตไม่เคยให้ความสำคัญกับความฉลาดทางยุทธวิธีมากเท่ากับที่ชาวเยอรมันทำในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอากาศโซเวียตมี (และยังคงมี) กองบินลาดตระเว ณ จำนวน 30-40 ลำ แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของกองทัพในข้อมูลการลาดตระเวน มีใครเคยได้ยินเรื่องการมีอยู่ของหน่วยบัญชาการลาดตระเวนทางอากาศในกองทัพอากาศของมหาอำนาจตะวันตก เท่ากับตำแหน่งกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินขับไล่ และคำสั่งการบินชายฝั่งของกองทัพอากาศอังกฤษหรือไม่? ตำแหน่ง ศักดิ์ศรี และความนิยมมีความสำคัญในชีวิตทางการทหารเช่นเดียวกับในชีวิตพลเรือน ไม่ค่อยได้ยินว่านักบินหรือนักเดินเรือของเครื่องบินสอดแนมได้กลายเป็นวีรบุรุษของชาติ ในช่วงเวลาที่มีการประกาศการจู่โจมบรูเนวัล มีเพียงไม่กี่คนที่เคยได้ยินภาพถ่ายทางอากาศมุมมองระดับต่ำอันทรงคุณค่าที่ถ่ายโดยแอร์เมเจอร์ฮิลล์ ข้อมูลการลาดตระเวนที่ได้รับจากภาพถ่ายทางอากาศเป็นข้อมูลเบื้องต้นสำหรับการโจมตีบรูเนวัล ต่อจากนั้น เขาได้ถ่ายภาพทางอากาศของสถานีเรดาร์จำนวนมากระหว่างเที่ยวบินที่ต้องใช้ทักษะ ความกล้าหาญ และความมุ่งมั่น แต่เช่นเดียวกับนักบินลาดตระเวณคนอื่นๆ อีกหลายคนที่ให้ข้อมูลอันมีค่าทั้งในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ความสำเร็จของเขาก็ถูกลืมไปในไม่ช้า เห็นได้ชัดว่านักบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดถือเป็นขุนนางในอากาศและเป็นผู้ผูกขาดของ Victoria Cross และ Order of Honor of Congress ความคิดเห็นนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากนักบินหรือผู้นำทางเครื่องบินลาดตระเวนทุกคนต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญระดับเฟิร์สคลาสเพื่อรับมือกับงานของเขา ด้วยอุปกรณ์วิทยุและเรดาร์ที่ทันสมัยสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ ลูกเรือโดยเฉลี่ยมักจะได้รับผลลัพธ์ที่ดี บ่งชี้ว่าในกองทัพอากาศอังกฤษ นักเดินเรือจะสวมเครื่องแบบเพียงครึ่งปีกและแทบจะไม่ได้ขึ้นยศพันเอก บรรดาผู้ที่บินรู้ว่านักเดินเรือเป็นสมาชิกที่สำคัญและมีอำนาจมากที่สุดของลูกเรือบนเครื่องบินบ่อยเพียงใด แต่กระนั้น นักเดินเรืออย่างน้อยหนึ่งคนที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ได้กลายมาเป็นนายพลอากาศหรือจอมพลอากาศระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองหรือไม่?

กองทัพอากาศสมัยใหม่ต้องพิจารณาจัดให้มีการลาดตระเวนทางอากาศบนพื้นฐานใหม่ทั้งหมด ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง มีเพียงกองทัพอากาศเยอรมันเท่านั้นที่สามารถจัดหาข่าวกรองสำหรับการปฏิบัติการทิ้งระเบิดได้ ในกองทัพอากาศสหรัฐฯ! เลนส์ของกล้องทางอากาศจำนวนมากตรงตามข้อกำหนดของการถ่ายภาพทางอากาศการทำแผนที่ในยามสงบเท่านั้น ในหลายกรณี ขนาดของพวกเขาไม่เพียงพอที่จะรับภาพถ่ายทางอากาศในระดับที่จำเป็นสำหรับการตีความอย่างละเอียด มีช่างตัดรหัสและนักบินลาดตระเวนที่ได้รับการฝึกฝนมาน้อยมาก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การลาดตระเวนทางอากาศทุกประเภทได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวาง แต่สงครามไม่ได้ให้บทเรียนเชิงกลยุทธ์หลักว่าการปฏิบัติการทางอากาศอเนกประสงค์ขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีการลาดตระเวนทางอากาศอเนกประสงค์ที่เหมาะสม มาตราส่วน. ในสงครามสมัยใหม่ งานลาดตระเวนทางอากาศมีความหลากหลายมาก การบินชายฝั่งดำเนินการลาดตระเวนในเส้นทางเดินเรือ การลาดตระเวนทางอุตุนิยมวิทยาดำเนินการบนบกและในทะเล การลาดตระเวนด้วยเรดาร์ดำเนินการเพื่อตรวจจับสถานีเรดาร์ของศัตรู และดำเนินการลาดตระเวนการบินเชิงกลยุทธ์เพื่อกำหนดผลลัพธ์ของการทิ้งระเบิดและรับข้อมูลการลาดตระเวน บนเป้าหมาย นอกจากนี้ยังมีการลาดตระเวนทางยุทธวิธีซึ่งรวมถึงการปรับการยิงปืนใหญ่ การระบุวัตถุและเป้าหมายที่พรางตัว และการสังเกตการเคลื่อนไหวของกองทหารศัตรูตามทางหลวงและทางรถไฟ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กิจกรรมลาดตระเวณสำหรับการแก้ปัญหาแต่ละงานข้างต้นใช้เวลาหลายเดือนแทบจะไม่ ในช่วงสองปีแรกของสงคราม ไม่มีการสำรวจทางอากาศของโรงงานอุตสาหกรรมการบินของญี่ปุ่นที่กำลังเติบโตในโรงละครแปซิฟิก อังกฤษทำการลาดตระเวนทางอุตุนิยมวิทยาไม่เพียงพอเหนือดินแดนของเยอรมัน บันทึกการต่อสู้ที่บันทึกไว้เปิดเผยว่าสิ่งที่พันธมิตรคิดว่าเป็นวันที่อากาศไม่ดีในเมืองสำคัญอย่างเบอร์ลินและไลพ์ซิกนั้นเป็นวันที่อากาศแจ่มใสและมีแดด วินสตัน เชอร์ชิลล์เขียนถึงการโจมตีทางอากาศของอังกฤษที่กรุงเบอร์ลิน ซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ดังนี้ "เราต้องรอจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เพื่อให้ได้ภาพถ่ายทางอากาศที่ชัดเจนเพียงพอซึ่งจำเป็นสำหรับการประเมินผลการทิ้งระเบิด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะสภาพอากาศไม่ดี เงื่อนไขเช่นเดียวกับจำนวนเครื่องบินสอดแนม "ยุง" ที่ไม่เพียงพอของเครื่องบินอเมริกันซึ่งดำเนินการตรวจค้นโรงกลั่นน้ำมันในโรมาเนียในปี 2486 และต่อมาไม่มีข้อมูลการลาดตระเวนทางอากาศทั้งในช่วงเวลาการวางแผนและระหว่างการประเมินผล การลาดตระเวนทางอากาศที่มีประสิทธิภาพในเขตชายฝั่งทะเลและการสื่อสารทางวิทยุที่ดีอาจขัดขวางการโจมตีทางอากาศของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือประจัญบานเยอรมัน Scharnhorst และ Gneisenau ระหว่างบุกข้ามช่องแคบอังกฤษ ถูกตรวจพบโดยบังเอิญจากเครื่องบิน Spitfire ที่ทำการต่อสู้ ภารกิจลาดตระเวนทางอากาศ ไม่ใช่โดยเครื่องบินสอดแนม สามารถยกตัวอย่างได้มากมาย เมื่อ ในขั้นเด็ดขาดของสงครามโลกครั้งที่สอง การจัดระเบียบการลาดตระเวนทางอากาศมีการจัดวางได้ไม่ดี

บทเรียนยุทธวิธีของสงครามโลกครั้งที่สองนั้นเรียนรู้ได้ดี เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องบินลาดตระเวนจะต้องดีที่สุดและลูกเรือของพวกเขามีคุณสมบัติมากที่สุด เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบที่มีไว้สำหรับการลาดตระเวนควรถอดอาวุธออกและแทนที่ด้วยถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มระยะและความเร็วในการบิน เครื่องบินที่ดีที่สุดของยุคสงครามโลกครั้งที่สอง: เครื่องบินขับไล่ Mosquito, Mustang, Lightning, LaG และ Messerschmitt ถูกใช้สำหรับการลาดตระเวนทางอากาศ ในช่วงหลังสงคราม เครื่องบินเช่น Canberra เครื่องบินเจ็ทสองเครื่องยนต์ของตูโปเลฟที่ออกแบบ , เซเบอร์และเครื่องบินขับไล่ไอพ่นอื่นๆ รวมทั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์ B-36 และ B-52 ทั้งหมดได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับภารกิจลาดตระเวนทางอากาศ นอกจากนี้ อาจมีรุ่นของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก ซึ่งเมื่อเข้าใกล้ดินแดนของศัตรู จะมีความเร็วเหนือเสียง เครื่องบินรบจะเปิดตัว - การลาดตระเวน ค่อนข้างชัดเจนว่าในการถ่ายภาพทางอากาศ การบำรุงรักษาแน่นอน ระดับความสูงและความเร็วของการบินมีความสำคัญอย่างยิ่ง - ซึ่งสามารถทำได้โดยนักบินเพียงไม่กี่คน ทางเลือกของเส้นทางการบินและ การรักษาเวลาที่แน่นอนให้เหนือเป้าหมายก็มีความสำคัญเช่นกัน ปัจจุบัน กล้องเหล่านี้นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายกับเลนส์ที่มีทางยาวโฟกัสตั้งแต่ 150 มากถึงมากกว่า 1,500 มม. พวกเขาให้พื้นที่ถ่ายภาพขนาดใหญ่ที่มีการทับซ้อนกันขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถตีความรายละเอียดของภาพถ่ายทางอากาศที่ถ่ายจากระดับความสูงที่สูงกว่า 9000 ม. กองทัพอากาศสมัยใหม่ทั้งหมดใช้เครื่องจักรที่ให้การตีความที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ทันทีที่เครื่องบินลงจอด ฟิล์มขนาด 16 หรือ 35 มม. จะถูกส่งไปยังศูนย์ถอดรหัสมือถือในพื้นที่อย่างรวดเร็ว ซึ่งขั้นตอนแรกของการประมวลผลจะดำเนินการภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง: การพัฒนา การซัก การอบแห้ง การพิมพ์ และการตีความเบื้องต้น เมื่อใช้ภาพเหล่านี้ คุณจะสามารถประเมินความเสียหายที่เกิดจากการทิ้งระเบิดได้อย่างรวดเร็ว หรือคำนวณจำนวนยานพาหนะ รถไฟ และกองกำลังโดยประมาณในขณะเคลื่อนที่ เพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากภาพถ่ายทางอากาศที่ได้รับหลังจากการประมวลผลครั้งแรกเพื่อวัตถุประสงค์ในการปฏิบัติงาน จำเป็นต้องมีไฟล์ที่ดีของข้อมูลข่าวกรองและแผนที่ทางทหารของรุ่นล่าสุด ในตัวเอง ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเรือในท่าเรือ เครื่องบินที่สนามบิน หรือรถไฟที่ลานจอดเรือนั้นมีค่าน่าสงสัย จำเป็นต้องรู้ว่ากองทุนบางประเภทมีจุดประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ใด ตำแหน่งนี้สามารถอธิบายได้ด้วยตัวอย่างหนึ่งจากสงครามโลกครั้งที่สอง ที่สนามบินแห่งหนึ่งในภาคกลางของนอร์เวย์ การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายได้ค้นพบเครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์จำนวนมากที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเรือรบ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าชาวเยอรมันกำลังเตรียมการโจมตีเรือที่ตั้งอยู่นอกชายฝั่งสกอตแลนด์หรือไอร์แลนด์ เรืออยู่ในความโกลาหล ได้ตัดสินใจพาพวกเขาไปยังที่ปลอดภัยหรือใช้มาตรการอื่น อันที่จริงปรากฎว่าความเข้มข้นของเครื่องบินจำนวนมากที่สนามบินแห่งหนึ่งเกิดจากสภาพอากาศเลวร้ายรอบ ๆ ฐานทัพอากาศทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศสและทางตะวันตกเฉียงใต้ของนอร์เวย์ รวมถึงการขาดแคลนอะไหล่ที่ฐานทัพในภาคกลางของนอร์เวย์ ซึ่ง ทำให้เครื่องบินหลายลำพัง มักไม่คำนึงถึงว่าเครื่องบินที่ถ่ายที่สนามบินอาจไม่เป็นระเบียบ สามารถรวบรวมข้อมูลได้มากมายจากแต่ละภาพ แต่เพื่อที่จะยอมรับข้อมูลนี้เป็นข้อเท็จจริง จะต้องเสริมด้วยข้อมูลอื่นๆ

ในขั้นตอนที่สองและสามของการตีความภาพถ่ายทางอากาศ จะทำการศึกษาอย่างละเอียดยิ่งขึ้น การใช้สเตอริโอสโคปช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตีความ เงาที่คลุมเครือบนเนินเขาและในหุบเขานั้นชัดเจน การดูภาพถ่ายทางอากาศผ่านกล้องสเตอริโอสโคปช่วยในการระบุเครื่องบินที่จอดอยู่ จดจำสะพานและอาคารที่พรางตัวโดยการตรวจจับความแตกต่างของความสูงของวัตถุเมื่อเปรียบเทียบกับวัตถุโดยรอบ ภาพสามมิติช่วยให้คุณเห็นความโล่งใจของวัตถุด้วยเงาของมัน ซึ่งมักจะเป็นกุญแจดอกสุดท้ายในการจำแนกวัตถุเมื่อทำการถอดรหัส จากการศึกษารายละเอียดของภาพถ่ายทางอากาศ สามารถรับข้อมูลการลาดตระเวนจำนวนมากได้ เช่น ข้อมูลเปรียบเทียบเกี่ยวกับการพัฒนาเครือข่ายสถานีเรดาร์และตำแหน่งการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างและการขยายสนามบินด้วย ทางวิ่งยาวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยความช่วยเหลือของข้อมูลที่ได้จากการสำรวจภาพถ่ายทางอากาศ การเตรียมการของประเทศอักษะสำหรับการลงจอดทางอากาศที่ล้มเหลวบนเกาะได้รับการเปิดเผย มอลตากับเกี่ยวกับ ซิซิลี ที่ซึ่งสนามบินและรันเวย์ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ ด้วยความช่วยเหลือของการสำรวจภาพถ่ายทางอากาศที่พบว่าชาวเยอรมันกำลังพัฒนาอาวุธใหม่ใน Peenemünde ซึ่งในอนาคตอาจมีบทบาทชี้ขาดในสงคราม บทบาทของการลาดตระเวนทางอากาศของเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ไม่สามารถประเมินค่าสูงไปได้ สามารถรับข้อมูลข่าวกรองพื้นฐานที่แม่นยำและเชื่อถือได้จากแหล่งข่าวกรองอื่นๆ แต่มีเพียงการลาดตระเวนทางอากาศเท่านั้นที่สามารถให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับเส้นทางการบินที่ดีที่สุดไปยังเป้าหมาย เมื่อพิจารณาถึงการป้องกันทางอากาศในพื้นที่ การพรางตัวของศัตรู และพื้นที่เป้าหมายสำคัญที่เพิ่งได้รับการบูรณะหรือฟื้นฟู

อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญประการหนึ่งของการลาดตระเวนทางอากาศมักถูกเข้าใจผิด ในปัจจุบันยังคงมีการถกเถียงกันอยู่ว่าการใช้ภาพถ่ายทางอากาศสามารถระบุได้ว่าวัตถุชิ้นใดชิ้นหนึ่งถูกปิดใช้งานนานเท่าใด ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โดยใช้ภาพถ่ายทางอากาศ สรุปได้ดังนี้: "สันนิษฐานว่ากำลังการผลิตของโรงงานลดลง 50% เป็นระยะเวลาสองถึงสามเดือน" ไม่มีใครสามารถคำนวณเปอร์เซ็นต์ของการทำลายล้างจากภาพถ่ายทางอากาศได้อย่างแม่นยำ ความเร็วในการฟื้นฟูขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: ขวัญกำลังใจของประชากร ลำดับของงาน การจ่ายไฟฟ้า ความพร้อมของแรงงานและวัตถุดิบ ในปี ค.ศ. 1944 การประเมินการล่มสลายของอุตสาหกรรมอากาศยานของเยอรมันโดยอาศัยภาพถ่ายทางอากาศนั้นเป็นเรื่องที่มองโลกในแง่ดีเพราะศัตรูได้แยกย้ายกันไปผู้ประกอบการอุตสาหกรรมและใช้โรงงานผลิตในโรงงานที่ไม่รู้จัก การประเมินการทำลายโรงงานเครื่องบินของญี่ปุ่นในปี 1944-1945 มักจะมองโลกในแง่ร้าย เนื่องจากการฟื้นฟูในญี่ปุ่นดำเนินไปอย่างช้าๆ และการประเมินซ้ำของการทำลายโรงงานในเยอรมนีในปี 1944 อาจเป็นที่จดจำได้ดีเกินไป

บทเรียนที่น่าเศร้าประการหนึ่งของสงครามทางอากาศในเกาหลีคือประสบการณ์การลาดตระเวนทางอากาศในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นสับสน ประการแรก มีปัญหาการขาดแคลน codebreakers ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอย่างมาก งานแปลภาพถ่ายทางอากาศต้องอาศัยการเตรียมตัวและทักษะอย่างมาก ผู้ทำลายรหัสที่ดีหลายคนสูญเสียทักษะขณะทำงานในสถาบันพลเรือน ในปี พ.ศ. 2493 กองทัพอากาศสหรัฐฯ มีกองบินลาดตระเวนทางอากาศเพียงสองกองในญี่ปุ่นและเกาหลี ซึ่งหนึ่งในนั้นมีส่วนร่วมในการทำแผนที่ ฝูงบินที่สองไม่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากขาดแคลนวัสดุและบุคลากรอย่างมาก เมื่อฝูงบินเหล่านี้เริ่มทำภารกิจ บทเรียนเกี่ยวกับยุทธวิธีของวัยสี่สิบก็ถูกลืมไปแล้ว พวกเขาได้รับคำขอที่ทำไม่ได้มากเกินไปสำหรับภาพถ่ายทางอากาศขนาดใหญ่ ซึ่งต้องถ่ายจากระดับความสูงที่ต่ำและด้วยความเร็วสูง มีหน่วยงานต่าง ๆ ที่แม้จะมีทรัพยากรจำกัด แต่ก็ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการลาดตระเวนทางอากาศเพื่อตอบสนองความต้องการของตนเอง มันเกิดขึ้นที่ในวันเดียวกันตามคำขอขององค์กรต่าง ๆ มีการบินลาดตระเวนสองครั้งในเส้นทางเดียวกัน ที่แย่ที่สุดคือไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านการถอดรหัส แต่ความยากลำบากเหล่านี้ในช่วงเริ่มต้นก็หมดไป ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2495 ได้มีการจัดห้องแล็บภาพถ่ายเคลื่อนที่ พร้อมด้วยรถตู้ รถพ่วงพร้อมโรงไฟฟ้าและถังเก็บน้ำ มีรถตู้สำหรับพิมพ์ภาพและพัฒนาฟิล์มถ่ายภาพ การประชุมเชิงปฏิบัติการซ่อมอุปกรณ์ถ่ายภาพ ห้องสมุดภาพยนตร์ - นั่นคือทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการประมวลผลภาพถ่ายทางอากาศในสนาม จำนวนอุปกรณ์ บุคลากร และเครื่องบินค่อยๆ เพิ่มขึ้น ใบสมัครสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศได้รับการประสานงานในคณะกรรมการข่าวกรองกองทัพอากาศสหรัฐในตะวันออกไกล และการดำเนินการของกองทหารสหประชาชาติในเกาหลีก็ประหยัดและสะดวกยิ่งขึ้น

จากบทเรียนการลาดตระเวนทางอากาศในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บทเรียนหนึ่งที่อาจยังไม่ได้เรียนรู้ - นี่คือการไม่ยอมรับการประเมินการใช้เครื่องบินน้ำและเรือเหาะ ในช่วงสงคราม เรือเหาะของ American Catalina, British Sunderland, ส.ส. โซเวียต, เครื่องบินทะเล Heinkel และ Dornier ของเยอรมันและเรือบินได้ดำเนินการลาดตระเวนชายฝั่งและอุตุนิยมวิทยา, ดำเนินการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำและดำเนินการอื่น ๆ เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพเรือ . แต่หลังสงคราม เครื่องบินทะเลและเรือเหาะตกไปในกองทัพอากาศของมหาอำนาจตะวันตก แม้ว่าจะมีฝูงบินเพียงไม่กี่ลำดังกล่าวยังคงอยู่ในสหภาพโซเวียต โชคดีที่คอมมิวนิสต์ในเกาหลีมีเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดเล็ก หากสนามบินไม่กี่แห่งที่กองทัพอากาศของสหประชาชาติมีอยู่ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเกาหลีถูกโจมตีเล็กน้อยจากอากาศเครื่องบินของพวกเขาจะต้องดำเนินการจากฐานทัพอากาศในญี่ปุ่นโดยสูญเสียข้อได้เปรียบอย่างมาก . ในหลายกรณี เฉพาะเครื่องบินทะเลและเรือเหาะที่แยกย้ายกันไปที่ทอดสมอในกรณีที่มีการโจมตีทางอากาศ สามารถให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของศัตรูและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ชาวเยอรมันให้คุณค่ากับเรือบินและเครื่องบินทะเลในปี 1940 ระหว่างการรณรงค์หาเสียงในนอร์เวย์ เมื่อมีสนามบินเพียงไม่กี่แห่ง และข้อมูลอุตุนิยมวิทยาและข้อมูลอื่น ๆ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วของการรณรงค์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสภาพที่คล้ายกับในโรงละครแปซิฟิกอาจเกิดขึ้นในอนาคตซึ่งเรือเหาะจะมีบทบาทสำคัญ เรือบินเป็นวิธีที่สะดวกและประหยัดในการขนส่งผู้โดยสารของสายการบินพลเรือน พวกมันสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่และสามารถปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์ทางการทหารได้อย่างรวดเร็ว เรือบินมีค่ามากกว่าที่หลายคนคิด

ความจำเป็นในการพยากรณ์อากาศทั่วโลกมีมากขึ้นกว่าเดิม แต่บทบาทของการลาดตระเวนทางอากาศในเรื่องนี้เป็นเรื่องยากที่จะกำหนด หากจำเป็นต้องเคลื่อนฝูงบินผ่านพื้นที่น้ำขนาดใหญ่ด้วยความเร็วเกิน 1,100 กม./ชม. เช่นในต้นปี 2497 กรมอุตุนิยมวิทยาจะต้องจัดทำพยากรณ์อากาศทั่วโลก ปัจจุบันมีการจัดตั้งสถานีอุตุนิยมวิทยาภาคพื้นดินและทางทะเลหลายพันแห่งในทุกประเทศ โดยให้ข้อมูลสภาพอากาศพื้นฐาน มีข้อมูลที่รวบรวมไว้ก่อนหน้านี้มากมายเกี่ยวกับสภาพอากาศและสภาพอากาศที่สามารถช่วยสร้างความสัมพันธ์ระหว่างข้อมูลอุตุนิยมวิทยาในท้องถิ่นในปัจจุบันและแนวโน้มสภาพอากาศในระยะยาวที่เป็นไปได้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีการใช้มากขึ้นในการทำนายสภาพอากาศ วิทยุ VHF ใช้เพื่อเตือนพายุที่กำลังจะเกิดขึ้นซึ่งเป็นอันตรายต่อการบินของเครื่องบิน ด้วยความช่วยเหลือของสถานีเรดาร์กำหนดธรรมชาติของลมในบรรยากาศชั้นบน คงจะเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เครื่องบินลาดตระเวนสภาพอากาศจำนวนมากเมื่อเครื่องบินเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับภารกิจที่สำคัญกว่า เป็นการสมควรมากกว่าที่จะเพิ่มจำนวนสถานีอุตุนิยมวิทยาเคลื่อนที่ภาคพื้นดินและเรือลาดตระเวนสภาพอากาศในทะเล ปรับปรุงเครื่องมืออุตุนิยมวิทยา และรับรองการสื่อสารที่เชื่อถือได้กับหน่วยงานส่วนกลางที่สรุปข้อมูลเกี่ยวกับสภาพอากาศ

แน่นอนว่ายังคงมีความจำเป็นต้องใช้เครื่องบินจำนวนหนึ่งสำหรับการสอดแนมอุตุนิยมวิทยาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินทุกประเภทเมื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดระหว่างการบินไปยังเป้าหมายอาจพบกับสภาพอากาศที่หลากหลาย เป็นการยากที่จะคาดการณ์ข้อกำหนดในการปฏิบัติงานอย่างเต็มรูปแบบในด้านการสำรวจอุตุนิยมวิทยาและด้านการลาดตระเวนทางทหาร เมื่อความสามารถในการใช้อาวุธนิวเคลียร์ราคาแพงสำหรับการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดเพิ่มขึ้น ความฉลาดทางยุทธวิธีทางทหารก็มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ควรใช้อาวุธนิวเคลียร์เพื่อวัตถุประสงค์รอง ในยุคของโพรเจกไทล์ปรมาณูและระเบิดปรมาณูทางยุทธวิธี ซึ่งสามารถใช้ได้จากเครื่องบินทิ้งระเบิด ข้อมูลที่ทันเวลาและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ขีปนาวุธนำวิถีทางยุทธวิธีราคาแพงไม่สามารถใช้กับเป้าหมายขนาดเล็กได้ หากกองกำลังภาคพื้นดินปฏิบัติการในแอฟริกา อเมริกาใต้ เอเชีย และตะวันออกกลาง ซึ่งหลายพื้นที่ยังไม่ได้ทำแผนที่ ความจำเป็นในการถ่ายภาพทางอากาศก็จะมีนัยสำคัญ นี่เป็นหลักฐานจากประสบการณ์การปฏิบัติการทางทหารในมลายู แผนที่ที่มีอยู่ของมลายูพิสูจน์แล้วว่าไร้ประโยชน์เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร จำเป็นต้องจัดทำแผนที่ทางทหารใหม่ซึ่งจำเป็นต้องสร้างภาพถ่ายทางอากาศในพื้นที่มากกว่า 10,000 ตารางเมตร กม. งานนี้ส่วนใหญ่ทำด้วยเฮลิคอปเตอร์ เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีค่าอย่างยิ่งสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศในช่วงสงครามเกาหลี แต่อาณาเขตของเกาหลีและมลายูไม่สามารถเปรียบเทียบได้ ตัวอย่างเช่น กับพื้นที่อันกว้างใหญ่ของเอเชีย ซึ่งยังไม่มีแผนที่ทางทหารขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและการรวบรวมซึ่งต้องใช้ความพยายามอย่างมหาศาลในการลาดตระเวนทางอากาศ มันปลอดภัยที่จะบอกว่าความขัดแย้งในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับการลาดตระเวนทางอากาศจะเกี่ยวข้องกับโลกทั้งใบอย่างแน่นอน จำนวนเครื่องบินลาดตระเวนจะมีจำกัดมาก สิ่งที่สามารถทำได้ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างสงบในยามสงบเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการทำสงครามให้ได้มากที่สุดด้วยทรัพยากรที่จำกัด? เงื่อนไขแรกและสำคัญที่สุดคือการฝึกทั่วไปของบุคลากรของกองทัพในการสังเกตด้วยสายตา ส่วนหนึ่งของเวลาที่ใช้ในการฝึกกายภาพและการบรรยายในประเด็นปัจจุบันมีประโยชน์สำหรับการศึกษาอุตุนิยมวิทยา ลายพราง เทคนิคการสังเกตทางอากาศ ภูมิศาสตร์ ลักษณะภูมิประเทศ - นั่นคือ ประเด็นทั้งหมดที่พัฒนาทักษะทางทฤษฎีและการปฏิบัติในบุคลากรของทุกแขนง กองกำลังสำหรับการลาดตระเวน มาตรการต่างๆ เช่น การแสดงสารคดีพิเศษของบุคลากรทั้งหมด และการตรวจสอบการปฏิบัติหลังการบิน เพื่อดูว่าพวกเขาได้รับตราผู้สังเกตการณ์พิเศษหรือไม่ ซึ่งให้สิทธิ์พวกเขาในการจ่ายโบนัส จะเพิ่มระดับการฝึกลาดตระเวนโดยรวม เครื่องบินทิ้งระเบิดและหน่วยขนส่งทั้งหมดของกองทัพอากาศควรมีนักบินจำนวนมากขึ้นที่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษสำหรับภารกิจลาดตระเวน หากการฝึกอบรมเบื้องต้นของผู้สังเกตการณ์มีการจัดขนาดใหญ่ในกองทัพ จะไม่ยากที่จะสร้างหน่วยลาดตระเวนในหน่วยการบินต่อสู้และจัดให้มีบุคลากร นอกจากนี้ ต้องสร้างเงื่อนไขเพื่อให้การเปลี่ยนเครื่องบินเป็นการลาดตระเวนทางอากาศมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ตัวอย่างเช่น ทำไมไม่ใช้ปีกการบินทั้งหมดของเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบเพื่อสำรวจพื้นที่ทั้งหมด และรับข้อมูลการลาดตระเวนด้วยภาพในพื้นที่นี้ แต่บ่อยครั้งที่มีการจัดสรรเครื่องบินเพียงสองหรือสามลำสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศ เฉกเช่นนักมวยที่ดีจะเก็บหมัดอันเป็นเอกลักษณ์ของตนไว้จนกว่าเขาจะรู้จุดแข็งและจุดอ่อนของคู่ต่อสู้ การปฏิบัติการรุกที่ประสบความสำเร็จในอากาศก็ต้องการความรู้โดยละเอียดเกี่ยวกับอาณาเขตของศัตรู และมักจะแนะนำให้ชะลอการเริ่มต้นปฏิบัติการจนกว่าจะจำเป็น ข้อมูลจะไม่ถูก ได้รับ. การประหยัดกำลังคนและทรัพยากรสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศจะทำให้เสียทรัพยากรในการทิ้งระเบิดเท่านั้น

หากพื้นที่กว้างใหญ่ที่ปกคลุมไปด้วยสงครามสมัยใหม่จำเป็นต้องมีการลาดตระเวนทางอากาศในวงกว้าง พวกเขายังต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคำถามเกี่ยวกับการสื่อสารและการควบคุมจากส่วนกลาง ในสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ และสหภาพโซเวียต มีการสร้างผู้อำนวยการหน่วยข่าวกรองกลางขึ้น แต่ส่วนใหญ่ทำหน้าที่ข่าวกรองเชิงกลยุทธ์ จำเป็นต้องจัดระเบียบหน่วยข่าวกรองแบบรวมศูนย์ของกองกำลังติดอาวุธ ซึ่งรวมถึงหน่วยถอดรหัสภาพถ่ายที่ประมวลผลสื่อข่าวกรองทั้งหมดที่มาจากทุกช่องทาง: แผนกนี้ควรมีทั้งผู้เชี่ยวชาญทางทหารและพลเรือน แน่นอน ในแผนกนี้ ควรมีหน่วยเฉพาะทาง: ด้านเทคนิค วิทยาศาสตร์ อุตสาหกรรม ฯลฯ แต่หน่วยเหล่านี้ควรเป็นแบบทั่วไป โดยไม่ต้องเลือกสาขาใดสาขาหนึ่งของกองทัพ ข้อมูลข่าวกรองมีคุณค่าต่อทุกแขนงของกองทัพ: ข่าวกรองเกี่ยวกับสภาพอากาศ บนสถานีเรดาร์ เรือข้าศึก และเกือบทุกอย่างอื่น ๆ แทบไม่เคยสนใจในกองกำลังใดสาขาหนึ่ง

ในทำนองเดียวกัน หน่วยลาดตระเวณทางอากาศและหน่วยลาดตระเวณผู้สังเกตการณ์ที่สร้างขึ้นเพิ่มเติมก็ควรให้บริการกองกำลังติดอาวุธทั้งหมดด้วย ไม่ใช่เฉพาะกองทัพอากาศ การลาดตระเวนทางอากาศ รวมถึงการทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ จะต้องดำเนินการตามนโยบายทางทหารของรัฐ ซึ่งกำหนดโดยกระทรวงกลาโหมและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ร่วม การควบคุมเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองดำเนินการโดยคณะกรรมการป้องกันประเทศและหน่วยการบินลาดตระเวนก็แยกย้ายกันไปโดยอยู่ที่การกำจัดของผู้บังคับบัญชากองทัพภาคพื้นดินและกองทัพเรือ กองกำลังทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ของแองโกล-อเมริกันอยู่ภายใต้การควบคุมของเสนาธิการร่วมชั่วคราว แต่ไม่เคยชนะการลาดตระเวนทางอากาศ ซึ่งมักจะเป็นสายตาของกองกำลังทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์และผู้ประเมินผลของการกระทำต่อตัวมันเอง แน่นอน ในปัจจุบันนี้ แนวโน้มกำลังทวีความรุนแรงขึ้นไปสู่การรวมสาขาของกองกำลังติดอาวุธ มีการจัดระเบียบผู้อำนวยการข่าวกรองร่วมและคณะกรรมการร่วมแล้ว และเอกสารพนักงานจำนวนมากกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาร่วมกัน ถึงเวลาแล้วสำหรับการยกเลิกเครื่องแบบต่าง ๆ ของสาขาต่าง ๆ ของกองทัพและสำหรับการพัฒนาแผนโดยละเอียดสำหรับการรวมตัวกันที่ใกล้เคียงที่สุดของกองทัพบก กองทัพเรือ และกองทัพอากาศในทุกหน่วยที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นปัญหาอิสระขนาดใหญ่ซึ่งมีรายละเอียดเพิ่มเติมในบทที่ IX บทที่ 3 การลาดตระเวน การลาดตระเวนในภูเขาทำได้ยากกว่าในภูมิประเทศที่ราบเรียบ ภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นภูเขา การปรากฏตัวของเดือยและสันเขา ช่องเขา และหุบเขาระหว่างพวกเขามีส่วนทำให้เกิดความลับในการเคลื่อนไหวของศัตรูและตำแหน่งของหน่วยของเขา นอกจากนี้พับ

จากหนังสือ Essays on the Secret Service. จากประวัติศาสตร์แห่งปัญญา ผู้เขียน Rowan Richard Wilmer

บทที่สามสิบห้าหน่วยสืบราชการลับและหน่วยสืบราชการลับ สำหรับฝ่ายตรงข้ามของเยอรมนีและแม้แต่ผู้สังเกตการณ์ที่เป็นกลาง ความล้มเหลวของการจารกรรมเยอรมันที่คาดไม่ถึงและไม่น่าจะเป็นไปได้นี้ทำให้ประหลาดใจอย่างสมบูรณ์ เพื่อรุ่นต่อรุ่น รัฐบาลและประชาชน

จากหนังสืออาสาหน่วยสืบราชการลับ ผู้เขียน ดัลเลส อัลเลน

บทที่ 8 หน่วยสืบราชการลับทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ตัวอย่างที่ให้ไว้ในส่วนนี้แสดงความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดระหว่างวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและบริการข่าวกรอง

จากหนังสือขบวนอาร์กติก การรบทางเรือเหนือในสงครามโลกครั้งที่สอง โดย Schofield Brian

บทที่ 5 ภัยในอากาศ และความตายก็โห่ร้องและร้องเพลงในอากาศ Julian Grenfell ผลของการกระทำที่อธิบายไว้ในบทที่แล้วคือการกำจัดการคุกคามของการโจมตีขบวนรถโดยเรือพิฆาตเยอรมันในภาคเหนือของนอร์เวย์เป็นการชั่วคราว ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

จากหนังสือ อาวุธแห่งการแก้แค้น ขีปนาวุธของ Third Reich - มุมมองของอังกฤษและเยอรมัน โดย เออร์วิง เดวิด

บทที่ 2 หน่วยสืบราชการลับเข้าสู่การต่อสู้ 1 ในปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 รายงานข่าวกรองของอังกฤษฉบับแรกรั่วไหลไปยังลอนดอนโดยบอกว่าเยอรมนีกำลังทำงานเกี่ยวกับขีปนาวุธพิสัยไกล ฝ่ายพันธมิตรไม่แปลกใจเกินไป: หน่วยข่าวกรองทางทหารมี

จากหนังสือโอะกินะวะ ค.ศ. 1945 โดย Volna Anthony

การลาดตระเวนทางอากาศของการจัดวางกองทหารญี่ปุ่นและป้อมปราการป้องกัน ในการเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการโอกินาว่า กองบัญชาการของอเมริกาให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการลาดตระเวนการป้องกันของญี่ปุ่น ข้อมูลนี้ต้องถูกขุดเป็นเวลาหลายเดือนดังนั้น

จากหนังสือขบวนรถรัสเซีย ผู้เขียน สกอฟิลด์ ไบรอัน เบแธม

บทที่ 5 การคุกคามทางอากาศ อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ที่อธิบายไว้ในบทก่อนหน้า ภัยคุกคามต่อขบวนรถจากเรือพิฆาตเยอรมันที่อยู่ในนอร์เวย์ถูกกำจัด เรือที่ไม่ได้จมต้องได้รับการซ่อมแซม แน่นอนว่าภัยคุกคามจากการโจมตีของเรือประจัญบานกระเป๋า Admiral

จากหนังสือ แอร์พาวเวอร์ โดย Asher Lee

บทที่ IV การลาดตระเวนทางอากาศ บางทีควรพิจารณาว่าในช่วงหลังสงครามในเกือบทุกกรณีเมื่อมีการพูดถึงคำถามเกี่ยวกับการบินทหาร ความสนใจหลักถูกจ่ายให้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ เรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบินขับไล่ไอพ่น

จากหนังสือหน่วยสืบราชการลับ เรื่องของความฉลาดในทุกด้าน ผู้เขียน โตไฮ เฟอร์ดินานด์

จากหนังสือ Atomic Project: The Secret of the Magpie ผู้เขียน Novoselov V. N.

บทที่หนึ่ง ข่าวกรอง นี่คือเรื่องราวเกี่ยวกับสงครามภายในสงคราม - การต่อสู้ที่ซ่อนเร้นจากแสงแดด เป็น "การต่อสู้แห่งปัญญา" ที่ยืดเยื้อและโหดเหี้ยม คำว่า "ปัญญา" หมายถึง การแข่งขัน กล่าวคือ กระบวนการที่บุคคลหรือรัฐหนึ่งได้รับ

จากหนังสือ แอร์พาวเวอร์ โดย Lee Asher

บทที่ 5 ความฉลาดสามารถแทนที่สถาบันการศึกษาของวิทยาศาสตร์? การตัดสินใจของคณะกรรมการป้องกันประเทศเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เป็นก้าวสำคัญสู่การสร้างฐานทางวิทยาศาสตร์ วัตถุดิบ และการก่อสร้างสำหรับโครงการยูเรเนียม GKO สั่งให้ I.V. Kurchatov เตรียมบันทึกข้อตกลง

จากหนังสือ Dominance in the air รวบรวมผลงานเกี่ยวกับสงครามทางอากาศ ผู้เขียน Due Giulio

จากหนังสือ "แร้ง" ทิ้งร่องรอย ผู้เขียน Mashkin Valentin Konstantinovich

จากหนังสือจอมพลเบเรีย สัมผัสกับชีวประวัติ ผู้เขียน Gusarov Andrey Yurievich

บทที่ 4 ภัยพิบัติทางอากาศ สงครามที่ไม่ได้ประกาศกับคิวบา และในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2502 เมื่อปีแรกหลังจากชัยชนะของการปฏิวัติคิวบายังไม่สิ้นสุด พันเอกคิง หัวหน้าหน่วยซีไอเอซีไอเอในซีกโลกตะวันตกได้มอบอำนาจให้แก่อัลเลน ดัลเลส หัวหน้าของเขา แล้วผู้อำนวยการนี้

จากหนังสือของผู้เขียน

บทที่ 7 การลอบสังหารของทรอตสกี้ 2482-2484 ในวัยหนุ่มของเขา Lavrenty Pavlovich Beria เริ่มเป็นเจ้าหน้าที่ข่าวกรองและเมื่ออายุสี่สิบเขาต้องกลับไปทำงานจารกรรมคราวนี้ไม่ใช่พนักงานธรรมดา แต่เป็นหัวหน้าหน่วยข่าวกรองทั้งหมดของประเทศ ต่างประเทศ ปัญญาไปหาเขา

การบินลาดตระเวนเป็นวิธีการหลักในการปฏิบัติงานและเป็นหนึ่งในวิธีการลาดตระเวนทางยุทธวิธี

การบินของกองทหารดำเนินการลาดตระเวนและเฝ้าระวัง แก้ไขการยิงปืนใหญ่ และจัดให้มีการสื่อสารระหว่างสำนักงานใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงระยะเวลาของการสู้รบที่เด็ดขาด การบินทุกประเภท รวมถึงการบินทหาร ต้องใช้ความพยายามในสนามรบเพื่อทำลายกำลังคนของศัตรูและทรัพย์สินการรบในทิศทางหลัก

สถานที่ของข่าวกรองการบินในระบบทั่วไปของหน่วยข่าวกรอง

การลาดตระเวนทางอากาศไม่ได้แทนที่การลาดตระเวนประเภทอื่นๆ แต่เป็นการเสริมการลาดตระเวนในวงกว้าง ทำให้เกิดสายการลาดตระเวนและการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่องกับพวกเขา ในบางกรณี การบินอาจเป็นวิธีเดียวที่เป็นไปได้ในการรับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับศัตรู

ด้วยความสามารถในการเจาะแนวรบของศัตรูอย่างรวดเร็วไปยังความลึกมาก สำรวจพื้นที่กว้างใหญ่อย่างรวดเร็ว และส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังคำสั่งอย่างรวดเร็ว การบินได้กลายเป็นวิธีการลาดตระเวนที่ขาดไม่ได้ของกองกำลังขนาดใหญ่ เช่น กองทัพ กองพล และแผนกต่างๆ

การลาดตระเว ณ ทางอากาศตรงบริเวณที่เคยเป็นที่กลางระหว่างเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติการในอาณาเขตของศัตรูและการลาดตระเวนทางทหารของกองกำลังภาคพื้นดิน ในกระบวนการต่อสู้ การลาดตระเวนทุกประเภทในการรวบรวมข้อมูลของศัตรูนั้นเกี่ยวพันกันอย่างใกล้ชิด ทำให้เกิดเงื่อนไขสำหรับประเภทการลาดตระเวนที่ต่อเนื่องกัน

วัตถุที่ตรวจพบซึ่งตกลงไปในขอบเขตของการสังเกตการณ์ยานลาดตระเวนไม่สามารถและต้องไม่หายไปจากมุมมองของพวกมัน การสอดแนมทางอากาศและภาคพื้นดินสกัดกั้นตามลำดับโดยการสังเกตวัตถุที่ตรวจพบเมื่อเข้าสู่เขตปฏิบัติการและส่งผ่านไปยังกันและกัน

ประเภทของการลาดตระเวนทางอากาศ

ตามมูลค่าการรบ การลาดตระเวนทางอากาศแบ่งออกเป็น:

  • ก) การดำเนินงาน
  • ข) ยุทธวิธี

การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของแนวหน้าและคำสั่งของกองทัพเพื่อตรวจสอบแผนปฏิบัติการของศัตรู (การจัดกลุ่มและการจัดวางกำลังและทรัพย์สินของศัตรู การเตรียมพื้นที่ปฏิบัติการที่น่าจะเป็นไปได้ภายในด้านหน้าหรือโรงละครของกองทัพบก)

งานที่ดำเนินการโดยเครื่องบินสอดแนมนั้นพิจารณาจากลักษณะของการปฏิบัติการที่กำลังดำเนินการอยู่

ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศที่ดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของการบัญชาการด้านหน้าจะต้องเจาะเข้าไปในความลึกของดินแดนศัตรูโดย 200-500 กม. (โซนของพื้นที่ด้านหลังของด้านหน้าและความลึกถึงโดยชุดของการปฏิบัติการต่อเนื่อง) .

การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของการบัญชาการของกองทัพบก ดำเนินการ ณ ที่ตั้งของศัตรูจนถึงระดับความลึก 100-200 กม. ครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังของกองทัพด้วยการเฝ้าระวัง

การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการตามคำสั่งของกองทัพบกและคำสั่งแนวหน้า

การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของกองทหารและการบังคับบัญชาของกองพลและหน่วย (โดยที่แผนกคือรูปแบบยุทธวิธีสูงสุด) เพื่อตรวจสอบขนาด ตำแหน่งและการกระทำของกลุ่มศัตรูที่อยู่ด้านหน้า ให้การเกณฑ์ทหาร

งานลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีถูกกำหนดโดยธรรมชาติของการปฏิบัติการรบ

การลาดตระเวนเพื่อผลประโยชน์ของกองบัญชาการกองกำลังดำเนินการในความลึก 60 กม. เพื่อตรวจจับปริมาณสำรองที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อตัวยานยนต์อย่างดุเดือด

การลาดตระเว ณ เพื่อประโยชน์ของกองบัญชาการกองบัญชาการจะดำเนินการในระดับความลึก 30-40 กม. ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าคำสั่งจะทำการตัดสินใจที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสมและนำไปปฏิบัติ (การต่อสู้ที่กำลังจะมาถึงด้วยปีกเปิดการต่อสู้ต่อหน้า ของรูปแบบยานยนต์ของศัตรู)

การลาดตระเว ณ เพื่อผลประโยชน์ของการดำเนินการรูปแบบยานยนต์ขนาดใหญ่และทหารม้าอย่างอิสระจะดำเนินการในระดับความลึกที่ช่วยให้มั่นใจถึงการปฏิบัติตามภารกิจ

การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีดำเนินการตามคำสั่งของคำสั่งของรูปแบบที่เกี่ยวข้องซึ่งรวมถึงติดหรือทำหน้าที่หน่วยลาดตระเวนการบิน

การลาดตระเวนทางยุทธวิธีแบบพิเศษคือการสังเกตการณ์สนามรบ การบำรุงรักษาปืนใหญ่ และการคุ้มกันรถถัง

ลักษณะการลาดตระเวนทางอากาศและประเภทต่าง ๆ

1. คุณสมบัติเชิงบวกของการลาดตระเวนทางอากาศ

  • 1) การเจาะอย่างรวดเร็วเข้าไปในส่วนลึกของที่ตั้งของศัตรู
  • 2) การสำรวจอย่างรวดเร็ว (เพื่อวัตถุประสงค์อย่างใดอย่างหนึ่ง) ในพื้นที่ขนาดใหญ่
  • 3) ส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังคำสั่งอย่างรวดเร็ว
  • 4) ความน่าเชื่อถือของเอกสารข้อมูลการลาดตระเวนทางภาพถ่าย
  • 5) ความเป็นกลางตามวัตถุประสงค์ของการลาดตระเวนด้วยภาพถ่าย

2. คุณสมบัติเชิงลบของการลาดตระเวนทางอากาศ

  • 1) ความยากลำบากในการจดจำเป้าหมายของศัตรูที่พรางตัว
  • 2) ความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับข้อมูลอื่น ๆ ที่เกินกว่าที่ตาหรือกล้องตรวจจับได้ (เอกสาร การสัมภาษณ์ผู้ต้องขัง ศึกษาอารมณ์ของผู้อยู่อาศัย ฯลฯ );
  • 3) ความเป็นไปไม่ได้ในการสังเกตวัตถุเดียวกันในระยะยาวและต่อเนื่อง (เงื่อนไขทางเทคนิค: อยู่ในอากาศ จำกัด การพึ่งพาสภาพอากาศและอุตุนิยมวิทยา)

อย่างไรก็ตาม การดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศตามแผนและเป็นระบบ เสริมด้วยการลาดตระเวนประเภทอื่น ทำให้ผู้บังคับบัญชาสามารถรวบรวมข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับตำแหน่งของศัตรูได้ในช่วงเวลาหนึ่ง และเปิดเผยการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เวลา.

ลักษณะการลาดตระเวนทางอากาศประเภทต่างๆ การบินสอดแนม

I. การอยู่ใต้บังคับบัญชาของหน่วยการบินลาดตระเวน

หน่วยการบินลาดตระเวนเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของเสนาธิการกองทัพและได้รับงานจากเขา

2. งานลาดตระเวนทางอากาศในการปฏิบัติการที่มีลักษณะเฉพาะมากที่สุด

การทำงานของเคาน์เตอร์:

  • ก) การกำหนดความเข้มของการขนส่งและพื้นที่ความเข้มข้นของมวลหลักของกองกำลังศัตรู
  • b) ค้นหากลุ่มหลักของกองกำลังศัตรู เช่นเดียวกับหน่วยเคลื่อนที่เร็ว กำหนดโหมดของการกระทำของพวกเขา (ยืน ตั้งสมาธิ รุก เคลื่อนพล)
  • c) การกำหนดสายการนำไปใช้;
  • d) การกำหนดตำแหน่งของกองหนุนกำลังและองค์ประกอบ
  • จ) การสังเกตสีข้าง;
  • ฉ) การตรวจสอบกิจกรรมของสถานีควบคุม สถานีจ่ายน้ำมัน ทางรถไฟ และถนนธรรมดา
  • g) การลาดตระเวนของเครือข่ายสนามบินและกองทัพอากาศศัตรู

ก้าวร้าว:

  • ก) การลาดตระเวนของแนวรับหลัก
  • b) การกำหนดตำแหน่งของกองหนุนปฏิบัติการของศัตรูและทิศทางการเคลื่อนที่
  • c) การตรวจสอบการจราจรบนรางรถไฟและรางธรรมดา
  • d) การลาดตระเวนแนวรับด้านหลัง;
  • จ) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบินของศัตรู

การดำเนินการป้องกัน:

  • ก) การจัดตั้งกลุ่มศัตรูในระหว่างการปฏิบัติการ
  • b) การกำหนดที่ตั้งของทุนสำรอง;
  • c) การสังเกตด้านหลังของศัตรูเพื่อกำหนดลักษณะของการรุก (การเตรียมแนวป้องกัน, อุปกรณ์การข้าม ฯลฯ );
  • d) การสังเกตการซ้อมรบทางรถไฟของศัตรู
  • จ) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบิน

การดำเนินการถอยกลับ:

  • ก) ตรวจสอบการรุกของศัตรู (หน่วยไปข้างหน้าและการจัดกลุ่มหลัก);
  • b) การสังเกตสีข้าง;
  • c) การสังเกตพิเศษของกองกำลังติดเครื่องยนต์และทหารม้าของศัตรู
  • d) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบิน

ในการปฏิบัติการทุกประเภท ภารกิจของการบินของกองทัพสอดแนมรวมถึงการให้บริการหน่วยงานทางการเมืองโดยการดำเนินการเที่ยวบินโฆษณาชวนเชื่อและกระจายวรรณกรรมและแผ่นพับโฆษณาชวนเชื่อ ณ ที่ตั้งของกองกำลังที่เป็นมิตรและศัตรู

งานเพิ่มเติมของการบินลาดตระเวน

นอกเหนือจากการลาดตระเวนทางอากาศ การเฝ้าระวังและการสื่อสารแล้ว เครื่องบินสอดแนมในบางกรณีอาจมีส่วนเกี่ยวข้องในการแก้ปัญหางานอื่นๆ ที่มีอยู่ในการบินประเภทอื่นด้วย

ในกรณีพิเศษ สามารถใช้เป็นเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน เครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินรบได้

ในระหว่างปฏิบัติการของทหารบนภูเขา นอกเหนือจากงานทั่วไปแล้ว พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบ:

  • ก) งานรักษาการสื่อสารระหว่างกลุ่มทหารที่ปฏิบัติการในทิศทางที่แยกจากกัน
  • ข) การสังเกตเส้นทางที่นำไปสู่ทิศทางเหล่านี้ทั้งจากด้านข้างของศัตรูและจากสีข้าง
  • ค) การสำรวจหุบเขา ทิวเขา ทางผ่าน และความแคบของภูเขา
  • ง) การส่งมอบกระสุนและเสบียงประเภทอื่นๆ ให้กับกลุ่มทหารที่ถูกตัดขาดจากเส้นทางเสบียงของพวกเขาทั้งโดยข้าศึกและตามสภาพภูมิประเทศ ตลอดจนการสร้างการสื่อสารระหว่างพวกเขากับกองบัญชาการ

ระหว่างปฏิบัติการของกองทหารบนพื้นทรายบนเครื่องบินสอดแนมนอกเหนือจากภารกิจที่ระบุไว้ในย่อหน้า a, b และ d, การค้นหาแหล่งน้ำที่มองเห็นได้ง่าย (ในกรณีที่ไม่มีพายุทรายครั้งก่อน) ตามเส้นทางและร่องรอยที่กองคาราวานทิ้งไว้ อาจได้รับมอบหมาย

วัตถุปัญญา

รถไฟ. บนรถไฟ การลาดตระเวนทางอากาศจะต้องตรวจสอบทางแยก สถานี และขั้นตอนต่างๆ ระหว่างทางรถไฟ

เป้าหมายของหน่วยสืบราชการลับ:

  • ก) กำหนดตารางเวลาของการเคลื่อนไหวและกำหนดความรุนแรงและลักษณะของการขนส่งข้าศึก;
  • b) การศึกษาโครงสร้างและการดำเนินงานของส่วนหลังปฏิบัติการของศัตรู
  • ค) การตรวจสอบการเพิ่มขีดความสามารถของรางรถไฟ
  • ง) การเตรียมการโจมตีด้วยระเบิดบนทางแยก สถานี สะพาน และช่วง

กำหนดการเดินทางสามารถกำหนดได้โดยการสังเกตส่วนทางรถไฟยาว 400-500 กม. บินไปพร้อม ๆ กันพร้อมการถ่ายภาพต่อเนื่องซึ่งจะช่วยให้ โดยคำนึงถึงจำนวนและลักษณะของขบวนรถที่ตามมาระหว่างวัน เนื่องจากความเร็วเฉลี่ยของเส้นทางต่อวันไม่เกินระยะทางนี้

กำลังดูไซต์ในเที่ยวบิน

หากไม่สามารถดูส่วนของขนาดนี้ได้ ควรจำกัดตัวเองให้อยู่ในส่วน 250-300 กม. โดยดูวันละสองครั้งทุกๆ 12 ชั่วโมง

ธรรมชาติของการขนส่งถูกกำหนดโดยการมีอยู่ของทหาร เสบียง ผู้โดยสารและรถไฟสุขาภิบาลในส่วนที่ตรวจสอบ ซึ่งแตกต่างจากกันในประเภทรถยนต์และการกระจายในรถไฟ

รถไฟทหารแตกต่างจากรถไฟเสบียงตรงที่มีจำนวนรถใกล้เคียงกัน (ประมาณ 50 คัน) จำนวนนี้รวมรถชั้น 1-2 ไว้กลางขบวนสำหรับผู้บังคับบัญชา 8-10 ชานชาลา และรถหุ้มเกราะอื่นๆ ระหว่างทางและในลานจอดรถ รถไฟทหารสามารถเลียนแบบควันของห้องครัวในค่ายที่อยู่ในรถ ประตูที่เปิดอยู่ และมีคนจำนวนมากอยู่ใกล้รถ

รถไฟเสบียงมีจำนวนรถแตกต่างกันออกไป และรถไฟที่มีกระสุนปืนมีได้ไม่เกิน 25-30 คัน และรถไฟที่มีสินค้าอื่นๆ ปกติจะมีประมาณ 45-50 คัน (มีหลังคาคลุมและชานชาลา)

รถไฟสุขาภิบาลแตกต่างจากรถไฟโดยสารในสีและเครื่องหมายกากบาทสีแดงหรือเสี้ยว

อุปกรณ์และการทำงานของส่วนท้ายปฏิบัติการนั้นถูกกำหนดโดยการกำหนดตำแหน่งบนทางรถไฟของโกดัง ร้านค้า และหน่วยซ่อมต่าง ๆ ซึ่งเปิดโปงโดยการขนถ่ายและขนถ่ายสต็อก การปรากฏตัวของรถไฟประกอบและรถไฟสำเร็จรูปบนรางรถไฟ การมีอยู่ ของรถยนต์และการขนส่งทางม้า การเกิดขึ้นของถนนลูกรังใหม่ๆ ที่เป็นร่องลึก และบางครั้งเกิดจากการมีสินค้าที่ตั้งอยู่บนพื้นดินในลักษณะของกองที่ยาวและค่อนข้างแคบ

การเพิ่มขีดความสามารถของทางรถไฟและศูนย์กลางขนาดใหญ่ถูกกำหนดโดย: การเปิดผนังและการก่อสร้างใหม่ การขุดค้นที่ลากและสถานีเพื่อขยายและขยายพื้นที่สถานีและวางรางใหม่ การก่อสร้างคลังน้ำมันใหม่และการขยายคลังที่มีอยู่ การปรากฏตัวของปั้นจั่น ชั้นวาง ฯลฯ ที่สถานีคัดแยกและขนส่งสำหรับการใช้เครื่องจักรในการขนถ่าย

การเตรียมการโจมตีด้วยระเบิดบนทางแยกทางรถไฟจะดำเนินการโดยการถ่ายภาพทางอากาศโดยกำหนดพื้นที่

การทิ้งระเบิดและการรับรู้โครงสร้าง (คลัง, อาคารสถานี, อ่างเก็บน้ำ, อ่างเก็บน้ำ, อุปกรณ์หมุน, อาคารที่มีลูกศรควบคุมจากส่วนกลาง), สะพาน, สะพานลอย ฯลฯ

ทางหลวงและถนนลูกรัง

ในการสอดแนมถนนลาดยางและทางหลวงจำเป็นต้องพิจารณา:

  • ก) ธรรมชาติของการจราจรบนถนน (องค์ประกอบ ความลึกของเสา เวลาและสถานที่ตรวจจับ ทิศทาง และความเร็วของการเคลื่อนที่ ถ้าเป็นไปได้)
  • ข) ที่ตั้งของตัวถังด้านหลัง (โกดัง, โกดังเก็บของ, ร้านซ่อม, สถาบันทางการแพทย์และการขนส่ง, สำนักงานแลกเปลี่ยน ฯลฯ);
  • c) พื้นที่และการตั้งถิ่นฐานที่ถูกครอบครองโดยทุนสำรองเชิงปฏิบัติการและเชิงกลยุทธ์

การเคลื่อนไหวของเสาถูกเปิดโปงในฤดูร้อนในสภาพอากาศแห้งโดยฝุ่น ในฤดูร้อนหลังฝนตกและในฤดูหนาว - โดยการเปลี่ยนโทนสีของถนนที่ทหารหรือเกวียนกำลังเคลื่อนที่ ในฤดูร้อนหลังฝนตก โดยมีพื้นที่สลับกันระหว่างแห้งและเปียก ส่วนหลังที่ยื่นออกมาอย่างรวดเร็วอาจสับสนกับเสาของทหารได้ง่าย

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความคับแคบของถนน: สะพาน, กาติ, ทางแยก, ช่องเขา, เขื่อน และถนนที่ตัดผ่านหนองน้ำ ซึ่งเป็นเรื่องยากที่ทหารจะใช้มาตรการพรางตัว

ถนนในป่า ถนนที่ปลูกต้นไม้ ตลอดจนบริเวณใกล้พุ่มไม้และต้นไม้กลุ่มเล็ก ๆ ทำให้เกิดความยากลำบากในการลาดตระเวน

ตำแหน่งของอวัยวะส่วนหลังพบได้โดยรถยนต์และการขนส่งทางม้า การเคลื่อนขบวนรถไปตามถนนที่ออกจากนิคมอย่างพลุกพล่าน ควันจากห้องครัวและกองไฟ บางครั้งมีฝูงแกะขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

พื้นที่และการตั้งถิ่นฐานที่ถูกครอบครองโดยกองหนุนเชิงปฏิบัติการและเชิงกลยุทธ์มีความโดดเด่น: การปรากฏตัวของสนามยิงปืน ค่ายวิศวกรรม (ร่องลึกและป้อมปราการที่มีอุปสรรคเทียมที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม) และสนาม; การสะสมของคน ม้า เกวียน และรถยนต์จำนวนมาก การจราจรที่สำคัญในและระหว่างการตั้งถิ่นฐาน; วางถนนสายใหม่และขยายส่วนที่เป็นร่องของถนนเก่า การปรากฏตัวของสถานที่ที่ถูกเหยียบย่ำทำให้สว่างขึ้นในฤดูร้อนและทำให้พื้นที่มืดในฤดูหนาวและบางครั้งก็มีลักษณะของ dugouts และโครงสร้างดินต่างๆจำนวนมากและในตอนกลางคืนเกิดเพลิงไหม้

เสริมเส้นหลัง. โดยปกติแนวป้องกันด้านหลังจะอยู่ห่างจากแนวปะทะกับกองทหารศัตรูประมาณ 50-100 กม

ความเป็นไปได้ของการจัดกลุ่มต่อต้านในกรณีที่ถูกบังคับถอนตัว

เส้นเสริมด้านหลังประกอบด้วยเลนเสริมและเขตกั้น

ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ขอบคือ:

  • ก) การขุดร่องลึกทุกประเภทและวัตถุประสงค์ การสื่อสาร ที่พักพิงและที่พักอาศัย
  • b) การวางถนนใหม่และขยายถนนที่มีอยู่เนื่องจากการเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่ขนส่งวัสดุก่อสร้าง ลักษณะของดอกยางจากการเดินของคนที่ทำงานในอาคาร
  • c) การตัดไม้ทำลายป่าและพุ่มไม้ (การล้างปลอกกระสุน); หลังมีลักษณะเฉพาะเมื่อสร้างระบบป้องกันและรอยหยัก
  • d) การรื้อถอนอาคารต่าง ๆ ในการตั้งถิ่นฐานที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของชายแดนและบริเวณใกล้เคียง (การล้างปลอกกระสุน);
  • จ) การมีอยู่และการก่อสร้างคลังสินค้าวัสดุก่อสร้างใกล้ชายแดน
  • f) การปรากฏตัวของวัสดุก่อสร้างจำนวนมาก (ถังซีเมนต์, ท่อนซุง, ราง, กระดาน, ม้วนลวดหนาม);
  • g) ความพร้อมของเครื่องจักรจัดการที่ดินพิเศษ (รถขุด, เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องบดหิน ฯลฯ );
  • h) การมีอยู่ในบางกรณีของรถไฟสนามแคบที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด

การลาดตระเวนทางอากาศต้องสร้าง:

  • ก) โครงร่างทั่วไปของแนวเสริมหรือเสริมความแข็งแกร่ง ส่วนขยายตามด้านหน้าและในเชิงลึก
  • b) ระดับการพัฒนาโครงสร้างทางวิศวกรรมในทิศทางต่างๆ
  • ค) ประเภทของสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติและทางเทียม
  • d) ถ้าเป็นไปได้ ลักษณะของงานเพื่อเตรียมเขตกั้น

สนามบินและศูนย์กลางทางอากาศ

ลักษณะเฉพาะของสนามบินคือ:

  • ก) ภูมิประเทศที่ราบและไม่มีสิ่งกีดขวางที่ใช้สำหรับสนามบิน
  • b) ร่องรอยจากล้อเครื่องบิน ไม้ค้ำยัน และสกี (ในฤดูหนาว)
  • c) การปรากฏตัวบนพื้นของเครื่องบิน, เต็นท์;
  • ง) การจราจรหนาแน่นของบุคลากรและบางครั้งรถยนต์
  • จ) การขึ้นและลงของเครื่องบิน

การกำหนดค่าสนามบินและการปกคลุมภูมิประเทศไม่สามารถแยกแยะได้ นอกจากนี้ ลายพรางธรรมชาติและประดิษฐ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายยังช่วยขจัดสัญญาณการเปิดโปงของสนามบินเป็นส่วนใหญ่ เราควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงด้วยว่าจะมีการสร้างสนามบินเท็จจำนวนมากเพื่อลวงให้การลาดตระเวนทางอากาศเข้าใจผิด ทั้งหมดนี้นำมารวมกันทำให้การสอดแนมสนามบินมีความซับซ้อนและต้องการให้ดำเนินการโดยการสังเกตพื้นที่อย่างต่อเนื่องและเป็นระบบซึ่งตามสัญญาณจำนวนหนึ่งจะถือว่ามีสนามบิน ขณะทำการสังเกตการณ์สนามบินข้าศึกอย่างเป็นระบบ เป้าหมายหลักควรคือการกำหนดเวลาที่เครื่องบินข้าศึกจะอยู่บนพื้นดิน นำเสนอวัตถุที่ดีสำหรับการทำลายล้างโดยการโจมตีทางอากาศ

การบินทหาร. การอยู่ใต้บังคับบัญชา

การบินของกองทหารซึ่งรวมอยู่ในองค์ประกอบของขบวนการทหารในกองทัพต่าง ๆ นั้นเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงต่อผู้บัญชาการของรูปแบบหรือต่อเสนาธิการของเขา

การบินด้วยปืนใหญ่นั้นอยู่ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้ากองปืนใหญ่ของกองทหารที่ติดอยู่หรือเป็นสมาชิก

ในประเด็นการถอนพื้นที่สนามบิน การรับสมัคร การฝึกพิเศษและการบินพิเศษและการจัดหาทางเทคนิค การบินทหารเป็นรองหัวหน้ากองทัพอากาศ

หน่วยการบินของกองทหารที่ได้รับมอบหมายชั่วคราวในการจัดรูปแบบทางทหารนั้นเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาคนเดียวกันตามลำดับ แต่ในเงื่อนไขการปฏิบัติงานเท่านั้น

งานทั่วไปของการบินทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกการลาดตระเวนและการเฝ้าระวังทั่วไป

  • 1. ปัญญาเพื่อประโยชน์ในการบังคับบัญชาการสร้างอาวุธหรือหน่วยผสม วัตถุลาดตระเว ณ : กองทหารของศัตรู โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ ซึ่งอยู่ในการเคลื่อนที่หรืออยู่ในสถานที่
  • 2. ข่าวกรองสำหรับหัวหน้ากองกำลังติดอาวุธ วัตถุลาดตระเวน: กองทหารศัตรูที่กำลังเคลื่อนที่หรืออยู่ในสถานที่ แต่ที่ระดับความลึกไม่เกิน 15-20 กม. โดยเฉพาะปืนใหญ่และหน่วยยานยนต์
  • 3. การสังเกตสนามรบ วัตถุประสงค์ในการสังเกต: กองกำลังศัตรูและฝ่ายมิตรในแนวรบ กองทหาร กองพล และกองหนุน
  • 4. การควบคุมการยิงปืนใหญ่ วัตถุ: กองปืนใหญ่ในตำแหน่งการยิง, รถถังในรูปแบบหรือเสาที่มีความเข้มข้น, กองหนุนข้าศึก, เหมาะสมจากส่วนลึกและตั้งอยู่ในสนามรบ, สำนักงานใหญ่, เส้นทางการจัดหากระสุน
  • 5. การสื่อสารทางอากาศ การส่งคำสั่งไปยังกองทัพ และรับรายงานจากพวกเขา
  • 6. ตรวจสอบลายพรางทหารของคุณ
  • 7. การจัดส่งกระสุนปืนและสิ่งของอื่น ๆ ทางอากาศในกรณีต่อไปนี้:

ก) สภาพแวดล้อมของแต่ละส่วน

b) การกระทำที่มีการแยกขนาดใหญ่จากด้านหน้าและ c) ต่อสู้กับการข้ามกำแพงแม่น้ำขนาดใหญ่ ในบางกรณีของสถานการณ์การต่อสู้ (การต่อสู้กับการยกพลขึ้นบกของศัตรู เมื่อหน่วยยานยนต์บุกเข้าไปทางด้านหลังของการป้องกัน) การบินทหารช่วยกองกำลังภาคพื้นดินในการต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดิน และในบางกรณีก็มีส่วนเกี่ยวข้องในการต่อสู้ด้วยเช่นกัน ต่อศัตรูทางอากาศ

วัตถุลาดตระเวนทั่วไป

เป้าหมายของการลาดตระเวนทางอากาศคือกองทหารของศัตรูทั้งที่กำลังเคลื่อนที่และอยู่ในสถานที่ (หยุดพักค้างคืนพื้นที่ที่มีสมาธิ)

เมื่อวางกำลังทหารในที่เกิดเหตุ:

  • ก) เมื่อตั้งอยู่ในนิคม: ถนนที่เหมาะสำหรับการตั้งถิ่นฐาน, ถนน, สวน, สวนผักและลานสำหรับตรวจจับรถไฟเกวียน, ปืนใหญ่, รถยนต์, เต็นท์, เสา, ห้องครัวในค่าย ฯลฯ
  • b) เมื่อพักแรม:

1) สวนป่า ขอบป่า และพุ่มไม้เพื่อตรวจจับเต็นท์ เกวียน รถยนต์ รถถัง ชิ้นส่วนปืนใหญ่ ครัวในค่าย เสาและกลุ่มคน

2) ริมฝั่งแม่น้ำและทะเลสาบและช่องว่างระหว่างพวกเขากับที่พักพิงตามธรรมชาติที่ใกล้ที่สุด (ป่าไม้) เพื่อระบุองค์ประกอบของม้าในสถานที่รดน้ำหรือขณะเดินทางไปที่นั้น

เปิดโปงสัญญาณของสาขาทหารเมื่ออยู่ในที่เกิดเหตุ

ทหารราบ; ผู้คนจำนวนมากมีม้าและเกวียนค่อนข้างน้อย ซึ่งหลังนี้เป็นกลุ่มเล็ก ๆ ที่แยกจากกัน

ปืนใหญ่: ม้า กล่องกระสุน รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะจำนวนมาก

การอ้างอิงการบิน

การขนส่งทางรถยนต์: การสะสมของรถบรรทุกในลานจอดรถและเคลื่อนที่บนถนนที่อยู่ติดกัน ตำแหน่งปกติเป็นที่ตั้งถิ่นฐานใกล้ถนนลูกรังขนาดใหญ่และทางหลวง ใกล้สถานีรถไฟ.

ชิ้นส่วนยานยนต์: การสะสมของยานพาหนะ รถถัง รถหุ้มเกราะ และปืนใหญ่บนหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง กลุ่มคนสำคัญ

กองกำลังเคลื่อนที่ เป้าหมายของการลาดตระเวนคือเส้นทางลาดยางในเขตปฏิบัติการของกองกำลังทหาร และมีปีกเปิดและอยู่นอกเหนือขอบเขตของโซนนี้อย่างน้อย 60 กม. เพื่อตรวจจับเสาของศัตรูได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทหารยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์

เมื่อตรวจพบกองทหารบนท้องถนน การลาดตระเวนทางอากาศจะต้องกำหนดและบันทึก:

  • ก) เวลาสังเกต;
  • b) ทิศทางของการเคลื่อนไหว
  • c) ตำแหน่งของส่วนหัวของคอลัมน์
  • d) องค์ประกอบของคอลัมน์ (ทหารราบ, ทหารม้า, ปืนใหญ่, รูปแบบผสม, หน่วยเครื่องยนต์);
  • จ) ความยาวของส่วนถนนที่ครอบครองโดยเสา;
  • ฉ) ระยะห่างระหว่างส่วนที่เป็นส่วนประกอบของเสา ถ้าเกินระยะปกติ
  • g) พฤติกรรมของทหารในระหว่างการบินลาดตระเวน (ลายพราง การป้องกันทางอากาศ)

เปิดโปงสัญญาณของสาขาทหารระหว่างการเคลื่อนไหว

ทหารราบดูเหมือนจุด - มืดในฤดูหนาว สีอ่อนหรือสีเทาในฤดูร้อน จากความสูง 1,000 ม. ขึ้นไป จุดจะรวมกันเป็นสี่เหลี่ยมยาว สี - ขึ้นอยู่กับฤดูกาล ช่องว่างสามารถมองเห็นได้ระหว่างแต่ละหน่วย

คอลัมน์ทหารราบมีลักษณะเป็นพลม้าและเกวียนจำนวนน้อย

ทหารม้าเปิดหน้ากากตัวเองเนื่องจากผู้ขับขี่แต่ละคนมีขนาดใหญ่ และส่วนหนึ่งเป็นเพราะสีของม้าต่างกัน (หากหน่วยทหารม้าไม่ได้อยู่บนม้าที่มีสีเดียวกัน) ทัศนวิสัยดีขึ้น ยิ่งสีของดินถนนแตกต่างจากสีขององค์ประกอบของม้ามากเท่านั้น

จากความสูง 1,000-1,500 ม. พลม้ากลุ่มเล็ก (10-20 คน) สามารถแยกแยะได้ง่ายและมีทัศนวิสัยที่ดี จากความสูงมากกว่า 1,500 เมตร เสาทหารม้ามีแถบยาว สังเกตได้ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลงขึ้นอยู่กับสีของดินถนน โดยมีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างหน่วย

เป็นการยากที่จะตรวจจับการเคลื่อนไหวของทหารม้าในพุ่มไม้และการเติบโตของป่า เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจจับทหารม้าในป่าหากไม่มีฝุ่น ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดโปงพวกเขา

ปืนใหญ่แบบลากม้าถูกตรวจพบโดยลักษณะทั่วไปของทีม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่ที่มีเงา

ในบางกรณี กองเรือโป๊ะอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปืนใหญ่

ปืนใหญ่กลจับยากกว่าปืนใหญ่ลากม้า โดยเฉพาะ! ถ้าเธอมีผ้าคลุมพิเศษที่ปิดบังปืน

ปืนส่วนบุคคลมีความแตกต่างจากความสูง 1,200-1,500 ม.

รูปทรงเฉพาะของปืนยังถูกเก็บรักษาไว้เมื่อสังเกตจากระดับความสูง

องค์กรข่าวกรอง

องค์กรการลาดตระเวนในการประชุมเชิงปฏิบัติการโดยการบินทหารอยู่ในความดูแลของสำนักงานใหญ่ของกองกำลัง

ควรวางส่วนหนึ่งของเครื่องบินไว้ที่การกำจัดของดิวิชั่น

หากไม่สามารถทำได้ กองบัญชาการกองทัพต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของหน่วยลาดตระเวนทางอากาศด้วย

การใช้การบินทหารในการรบเชิงรุก

งานลาดตระเวนทางอากาศ ในการรบเชิงรุก การบินทหารได้รับมอบหมายงานต่อไปนี้:

  • ก) สร้างโครงร่างของขอบไปข้างหน้าและกำหนดความลึกของแนวป้องกันของศัตรู
  • b) กำหนดลักษณะของการป้องกันทางวิศวกรรมของศัตรูตลอดความลึกทั้งหมดของเขตป้องกัน
  • c) สร้างแถบป้องกันที่สอง;
  • d) กำหนดที่ตั้งของทุนสำรอง;
  • จ) ระบุโหนดการสื่อสาร
  • จ) นำรถถังของพวกเขาไปยังวัตถุที่โจมตี;
  • g) เพื่อให้แน่ใจว่าการต่อสู้กับปืนใหญ่ของศัตรูโดยการควบคุมการยิงของปืนใหญ่ของตัวเอง;
  • h) สังเกตสนามรบโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความก้าวหน้าของกองกำลังที่เป็นมิตรและการเคลื่อนไหวของศัตรู
  • i) สังเกตด้านหลังของศัตรู

งานเหล่านี้ดำเนินการในลำดับที่แน่นอน ส่วนหนึ่งในระหว่างการเตรียมการรุก (งานตามย่อหน้า a, b, c, d, g, h, i) ส่วนหนึ่งอยู่ในกระบวนการของการโจมตี (งานตามย่อหน้า) c, d, e, f, g , h, i)

นอกจากนี้ ก่อนที่ผู้บังคับกองร้อยจะตัดสินใจ การบินทหารต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสำนักงานใหญ่ของกองทหารตรวจสอบข้อมูลการลาดตระเวนทุกประเภทจากเครื่องบิน

วัตถุลาดตระเวนทางอากาศ:

  • ก) โครงสร้างทางวิศวกรรมของผู้พิทักษ์ตลอดความลึกทั้งหมดของเขตป้องกัน
  • b) ปืนใหญ่ในตำแหน่งยิง;
  • c) กองหนุนของศัตรู
  • d) รถถังในตำแหน่งรอ;
  • จ) สำนักงานใหญ่และศูนย์สื่อสาร
  • จ) ถนนด้านหลัง
  • g) ข้ามหลังแนวศัตรู

เปิดโปงป้าย

เขตป้องกันของศัตรูถูกเปิดโปงโดยร่องลึก ในพื้นที่เปิดโล่งสามารถมองเห็นร่องลึกของร่องลึกได้อย่างสมบูรณ์จากความสูง 5,000 ม. และในอนาคต

สังเกตได้ระยะทาง 7-10 กม. ในฤดูหนาว ทัศนวิสัยของสนามเพลาะจะเพิ่มขึ้น

ในพื้นที่ปิด (ป่าและภูเขา) ร่องลึกมองเห็นได้ชัดเจนจากความสูง 2,000-3,000 ม.

รายละเอียดที่แยกจากกันในระบบของร่องลึกนั้นสังเกตได้จากความสูง 800-1,200 ม. เท่านั้น การปรากฏตัวของผู้คนสามารถกำหนดได้เฉพาะในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวที่สำคัญในร่องลึก

วิธีการหลักในการลาดตระเวนคือการถ่ายภาพ

การถ่ายภาพแนวรับของศัตรูมีความสำคัญเป็นพิเศษ รูปแบบการถ่ายภาพกำลังทวีคูณในลักษณะที่หากเป็นไปได้ ให้จัดหาปืนใหญ่ กองพัน และกองรถถังที่ปฏิบัติการในทิศทางของการโจมตีหลักก่อน ถ้าเป็นไปได้

รูปแบบภาพถ่ายควรมีมาตราส่วน 1: 5,000

การลาดตระเวนของกองหนุนที่พรางตัวได้ดีนั้นสามารถทำได้ไม่เพียงแค่การสังเกตจากอากาศเท่านั้น แต่ยังทำได้โดยการใช้ระเบิดและการยิงด้วยปืนกลเพื่อบังคับศัตรูที่ปกปิดตัวตนให้เปิดเผยตัว

ตำแหน่งปืนใหญ่ได้รับการยอมรับจากป้ายต่างๆ เช่น การจราจรบนถนนที่นำไปสู่ตำแหน่งการยิง เส้นทาง กรวยปากกระบอกปืน (สีขาวในฤดูร้อน สีดำในฤดูหนาว) ที่โล่งในป่า (การล้างปลอกกระสุน)

มีคำถามหรือไม่?

รายงานการพิมพ์ผิด

ข้อความที่จะส่งถึงบรรณาธิการของเรา: