แร่เหล็ก Klondike ที่สถานีใด แร่เหล็กคลอนไดค์ แหล่งแร่เหล็กที่ร่ำรวยที่สุดในแอฟริกาตะวันตกได้รับความสนใจจากกลุ่มเหมืองแร่และเหล็กกล้ามานานแล้ว ขณะนี้บริษัทต่างๆ กำลังพยายามใหม่ในการรวมการมีอยู่ของพวกเขาใน
แหล่งแร่เหล็กที่ร่ำรวยที่สุดในแอฟริกาตะวันตกได้รับความสนใจจากกลุ่มเหมืองแร่และเหล็กกล้ามานานแล้ว ขณะนี้บริษัทต่างๆ กำลังพยายามใหม่ในการรวมสถานะของตนในภูมิภาคนี้
ความอุดมสมบูรณ์ของแร่เหล็กสำรองสามารถทำให้แอฟริกาตะวันตกเป็นศูนย์กลางของโลกใหม่สำหรับการสกัดวัตถุดิบนี้ ตามรายงานของ Renaissance Capital สามารถขุดแร่ได้ 100-150 ล้านตันต่อปีในภูมิภาคนี้ แน่นอนว่า "บิ๊กทรี" ไม่อาจมองข้ามสิ่งนี้ไปได้: Vale, Rio Tinto และ BHP Billiton เป็นคนแรกที่เข้าสู่ดินแดนที่น่าหลงใหล ในเดือนสิงหาคมของปีนี้ Xstrata ใช้เส้นทางนี้โดยเสนอซื้อ Sphere Minerals ซึ่งกำลังสำรวจแหล่งแร่เหล็กหลายแห่งในมอริเตเนีย ค่อนข้างสมเหตุสมผล เนื่องจากภาษีที่เสนอสำหรับกำไรส่วนเกินของบริษัทเหมืองแร่ในออสเตรเลียกำลังผลักดันให้นักขุดมีการกระจายความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ ยิ่งไปกว่านั้น บราซิลอาจทำตามตัวอย่างของทางการออสเตรเลียด้วย และโดยหลักการแล้ว ยักษ์ใหญ่ด้านการขุดพยายามไม่พลาดโอกาสในการขยายฐานสำรองแม้แต่ครั้งเดียว
อย่างไรก็ตาม การลงทุนในแอฟริกาตะวันตกมีความเสี่ยงสูง บางประเทศกำลังดิ้นรนเพื่อออกจากสงครามกลางเมืองที่ยืดเยื้อ - ความไม่มั่นคงทางการเมืองเป็นอันตรายอย่างมากสำหรับนักลงทุน เช่นเดียวกับกฎหมายที่ยังไม่พัฒนาในด้านการใช้ดินใต้ผิวดิน ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำพูดถึงเรื่องนี้ Calum Baker นักวิเคราะห์จาก CRU Group ซึ่งเป็นที่ปรึกษาของอังกฤษระบุว่า ภูมิภาคนี้จะเพิ่มการผลิตแร่เหล็กในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ความเสี่ยงทางการเมืองยังสูงอยู่ มีบางตัวอย่างที่รัฐบาลเอาทรัพย์สินจากบริษัทที่ไม่มีเหตุผลหรือไม่มีเหตุผลเพียงเล็กน้อย นักวิเคราะห์ของ Macquarie Bank เห็นด้วย โดยเขียนในรายงานฉบับล่าสุดว่า “เป็นเรื่องที่ปลอดภัยที่จะบอกว่าสินค้าโภคภัณฑ์ของแอฟริกาตะวันตกบางประเภทจะเข้าสู่การค้าทางทะเลในไม่ช้า อย่างไรก็ตาม โครงการแร่เหล็กหลายโครงการ ซึ่งอาจมีสัดส่วนมากกว่า 10% ในประเทศเจ้าบ้าน เสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลในแง่ของผลประโยชน์การประกันสังคมที่เพิ่มขึ้น ค่าลิขสิทธิ์ และไม่มีการใช้งาน อาจทำให้สูญเสียสิทธิ์โดยไม่คาดคิด”
ตัวอย่างเช่น Rio Tinto ในปี 2008 สูญเสียพื้นที่บางส่วนของเขต Simandou ในกินี รัฐบาลของรัฐนี้เพิกถอนใบอนุญาตที่มอบให้กับบริษัทในตอนเหนือของเงินฝาก เนื่องจากส่วนนี้ไม่ได้รับการพัฒนาเป็นเวลาประมาณสามปี เจ้าหน้าที่เรียกร้องให้บริษัทถอดอุปกรณ์ออกจากที่นั่น ขู่ว่าจะยกเลิกใบอนุญาตสำหรับพื้นที่ภาคใต้ โดยลักษณะเฉพาะ รัฐบาลใหม่ยังสนับสนุนการตัดสินใจของรุ่นก่อน: มีการประกาศว่าการชำระบัญชีใบอนุญาตนั้นถูกกฎหมาย และนี่เป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนมาตรฐาน - สิทธิ์ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับการพัฒนาเป็นเวลาสามปีจะถูกยกเลิก ต่อมาทางตอนเหนือของ Simandou ถูกโอนไปยัง BSG Resources ซึ่ง Vale ได้ซื้อหุ้น 51% โดยจ่ายเงิน 2.5 พันล้านดอลลาร์ ในบริบทนี้ Rio Tinto ประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะลงทุนเพิ่มอีก 170 ล้านดอลลาร์ในเหมือง ท่าเรือ และโครงสร้างพื้นฐานในส่วนที่เหลือของ Simandou Rio Tinto จ้างงานออกแบบให้กับ Aluminium Corp. บริษัทเหมืองแร่ของจีน ของจีนและแสดงความพร้อมที่จะร่วมมืออย่างเต็มที่กับรัฐบาลกินีซึ่งคาดว่าจะเริ่มการผลิตได้เร็วในสาขานี้ ข้อกำหนดดังกล่าวสร้างปัญหาให้กับบริษัทต่างชาติ หลายคนได้รับสิทธิ์ในแหล่งแร่เหล็ก "สำรอง" ไม่ได้วางแผนการพัฒนาทันที อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ขัดแย้งกับแผนของรัฐบาลที่จะเริ่มหารายได้จากการขายแร่ในราคาที่สูงเป็นประวัติการณ์โดยเร็วที่สุด
นอกจากนี้ พวกเขาถอดใบอนุญาตจากแร่เหล็ก Kumba ของแอฟริกาใต้ ซึ่งดำเนินการสำรวจแหล่งแร่ Faleme ในเซเนกัล ในปี 2550 รัฐบาลให้สิทธิ์ Arcelor Mittal ในการพัฒนาเงินฝากนี้ ตั้งแต่นั้นมา Kumba ได้ต่อสู้ทางกฎหมายกับบริษัทเหล็กเพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย แต่คู่กรณีเพิ่งตกลงที่จะยุติปัญหา (ไม่ทราบเงื่อนไข) ในเวลาเดียวกัน Faleme ยังไม่ได้รับการพัฒนา - ปีที่แล้ว Arcelor Mittal หยุดทำงานเนื่องจากความต้องการและราคาที่ลดลง และตอนนี้กำลังพยายามเจรจาเรื่องการสร้างโครงสร้างพื้นฐานกับหุ้นส่วนอินเดียซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ของรัฐ สถาบันพัฒนาแร่แห่งชาติ (มจธ.). NMDC ประมาณการว่าต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานจะคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% ของการลงทุนทั้งหมดในโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องสร้างทางรถไฟที่มีความยาว 750 กม. ซึ่งจะเชื่อมต่อ Faleme กับท่าเรือใกล้ดาการ์
โดยรวมแล้ว Macquarie เสนอชื่อโครงการแร่เหล็กที่มีศักยภาพ 22 โครงการในภูมิภาคนี้ และบ่งชี้ว่าโครงการเหล่านี้จะไม่เกิดขึ้นจริงทั้งหมด การส่งออกแร่เหล็กครั้งแรกจากแอฟริกาตะวันตกมีการวางแผนไม่เร็วกว่าปี 2554 ตามที่นักวิเคราะห์ของ Macquarie เซียร์ราลีโอนซึ่งบริษัท African Minerals และ London Mining PLC ดำเนินการอยู่ จะเป็นคนแรกที่จัดหาแร่สู่ตลาดโลก รองลงมาคือกินีหรือไลบีเรีย ซึ่ง Arcelor Mittal มีความกระตือรือร้นมากขึ้น
ตอนนี้ Russian Severstal ได้เข้าร่วมกับยักษ์ใหญ่ระดับโลกแล้ว บริษัทเป็นเจ้าของ 61.5% ของโครงการ Putu ในไลบีเรีย เมื่อวันที่ 15 กันยายน Severstal และหุ้นส่วน African Aura (38.5%) ได้ประกาศการลงนามในข้อตกลงกับรัฐบาลของไลบีเรียเพื่อพัฒนาเงินฝาก ตามคำกล่าวของชาวรัสเซีย ค่าใช้จ่ายของโครงการจะอยู่ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์ บริษัทได้ลงทุนไปแล้ว 30 ล้านเหรียญสหรัฐในการศึกษาสำรวจและความเป็นไปได้ และคาดว่าจะเสร็จสิ้นการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการภายในเดือนกันยายน 2555
ดูเหมือนว่าความเสี่ยงทางการเมืองในไลบีเรียจะค่อยๆ ลดลง หลังจากหลายปีของสงครามกลางเมือง (พ.ศ. 2532-2546) รัฐบาลชั่วคราวได้ก่อตั้งขึ้นในประเทศ ซึ่งในเดือนมกราคม พ.ศ. 2549 ได้โอนอำนาจไปยังรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งอย่างแพร่หลาย ซึ่งกำลังฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศอย่างแข็งขัน รัฐต้องการการลงทุนจากต่างประเทศอย่างเร่งด่วน และทางการก็เอื้ออำนวยต่อนักลงทุนที่พร้อมจะฟื้นฟูอุตสาหกรรมเหมืองแร่ที่ถูกทำลายจากสงคราม ดังนั้นแผนของ Arcelor Mittal และ Severstal จึงได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างเต็มที่ จริงอยู่ ทางการไม่อยากเสียค่าลิขสิทธิ์ และ Arcelor Mittal ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในประเทศนี้ ถูกบังคับให้แสดงความเอื้ออาทรที่ไม่ธรรมดาในการใช้จ่ายทางสังคม อาจเป็นไปได้ว่านี่กำลังรอ Severstal แต่เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มในตลาดแร่เหล็กทั่วโลก เกมดังกล่าวก็คุ้มค่าที่จะเทียน
มนุษย์เริ่มขุดแร่เหล็กเมื่อหลายศตวรรษก่อน ถึงอย่างนั้นข้อดีของการใช้เหล็กก็ชัดเจน
การค้นหาการก่อตัวของแร่ที่มีธาตุเหล็กนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากธาตุนี้ประกอบด้วยเปลือกโลกประมาณร้อยละห้า โดยรวมแล้ว ธาตุเหล็กเป็นธาตุที่มีมากที่สุดเป็นอันดับสี่ในธรรมชาติ
เป็นไปไม่ได้ที่จะพบมันในรูปแบบบริสุทธิ์ เหล็กมีอยู่ในหินหลายประเภทจำนวนหนึ่ง แร่เหล็กมีปริมาณธาตุเหล็กสูงที่สุด ซึ่งการสกัดโลหะนั้นให้ผลกำไรทางเศรษฐกิจมากที่สุด ปริมาณของธาตุเหล็กที่บรรจุอยู่ในนั้นขึ้นอยู่กับที่มาของมัน โดยสัดส่วนปกติอยู่ที่ประมาณ 15%
องค์ประกอบทางเคมี
คุณสมบัติของแร่เหล็ก มูลค่าและลักษณะเฉพาะขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมี แร่เหล็กอาจมีธาตุเหล็กและสิ่งเจือปนอื่นๆ ในปริมาณที่แตกต่างกัน มีหลายประเภทขึ้นอยู่กับสิ่งนี้:
- รวยมากเมื่อปริมาณธาตุเหล็กในแร่เกิน 65%;
- อุดมไปด้วยเปอร์เซ็นต์ของธาตุเหล็กซึ่งแตกต่างกันไปจาก 60% ถึง 65%
- ปานกลางตั้งแต่ 45% ขึ้นไป
- ไม่ดีซึ่งเปอร์เซ็นต์ขององค์ประกอบที่มีประโยชน์ไม่เกิน 45%
ยิ่งองค์ประกอบของแร่เหล็กเจือปนมากเท่าใด ก็ยิ่งต้องการพลังงานมากขึ้นในการแปรรูป และมีประสิทธิภาพน้อยลงคือการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
องค์ประกอบของหินอาจเป็นส่วนผสมของแร่ธาตุต่าง ๆ หินเสีย และสิ่งเจือปนอื่น ๆ ซึ่งอัตราส่วนนั้นขึ้นอยู่กับการสะสมของหิน
แร่แม่เหล็กมีความโดดเด่นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาอยู่บนพื้นฐานของออกไซด์ที่มีคุณสมบัติทางแม่เหล็ก แต่ด้วยความร้อนสูงจะสูญเสียไป ปริมาณของหินชนิดนี้ในธรรมชาติมีจำกัด แต่ปริมาณธาตุเหล็กในหินนั้นอาจไม่ด้อยไปกว่าแร่เหล็กสีแดง ภายนอกดูเหมือนคริสตัลทึบสีดำและสีน้ำเงิน
แร่เหล็กสปาร์เป็นหินแร่ที่มีพื้นฐานมาจากแร่ไซด์ไรต์ มักจะมีดินเหนียวอยู่เป็นจำนวนมาก หินประเภทนี้ค่อนข้างหายากในธรรมชาติ ซึ่งเมื่อได้รับธาตุเหล็กเพียงเล็กน้อย ทำให้ไม่ค่อยได้ใช้ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะถือว่าพวกเขาเป็นแร่ประเภทอุตสาหกรรม
นอกจากออกไซด์แล้ว แร่อื่นๆ ที่มีซิลิเกตและคาร์บอเนตยังพบได้ในธรรมชาติ ปริมาณธาตุเหล็กในหินมีความสำคัญมากสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม แต่การมีอยู่ของผลพลอยได้ที่เป็นประโยชน์ เช่น นิกเกิล แมกนีเซียม และโมลิบดีนัมก็มีความสำคัญเช่นกัน
อุตสาหกรรมแอพพลิเคชั่น
ขอบเขตของแร่เหล็กเกือบจะจำกัดอยู่ที่โลหะวิทยา ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการถลุงเหล็กหมูซึ่งขุดโดยใช้เตาเผาแบบเปิดหรือเตาหลอม ทุกวันนี้ เหล็กหล่อถูกใช้ในกิจกรรมต่างๆ ของมนุษย์ รวมถึงในอุตสาหกรรมการผลิตเกือบทุกประเภท
โลหะผสมที่มีธาตุเหล็กหลายชนิดถูกนำมาใช้ในระดับไม่น้อย - เหล็กพบว่ามีการใช้งานที่กว้างที่สุดเนื่องจากความแข็งแรงและคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
เหล็กหล่อ เหล็ก และโลหะผสมเหล็กอื่น ๆ ถูกนำมาใช้ใน:
- วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ
- อุตสาหกรรมยานยนต์ สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ ตัวเรือน เฟรม ตลอดจนส่วนประกอบและชิ้นส่วนอื่นๆ
- อุตสาหกรรมการทหารและขีปนาวุธ ในการผลิตอุปกรณ์พิเศษ อาวุธและขีปนาวุธ
- การก่อสร้างเป็นองค์ประกอบเสริมหรือการสร้างโครงสร้างรับน้ำหนัก
- อุตสาหกรรมเบาและอาหาร เช่น ภาชนะบรรจุ สายการผลิต หน่วยและอุปกรณ์ต่างๆ
- อุตสาหกรรมเหมืองแร่ เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์พิเศษ
แหล่งแร่เหล็ก
แร่เหล็กสำรองของโลกมีปริมาณและสถานที่จำกัด พื้นที่สะสมแร่เรียกว่าแหล่งแร่ วันนี้เงินฝากแร่เหล็กแบ่งออกเป็น:
- ภายนอก พวกมันมีลักษณะเฉพาะโดยตำแหน่งพิเศษในเปลือกโลก ปกติจะอยู่ในรูปของแร่ไททาโนแมกเนไทต์ รูปแบบและตำแหน่งของการรวมดังกล่าวมีความหลากหลาย สามารถอยู่ในรูปแบบของเลนส์ ชั้นที่อยู่ในเปลือกโลกในรูปแบบของตะกอน ตะกอนคล้ายภูเขาไฟ ในรูปแบบของเส้นเลือดต่าง ๆ และรูปร่างผิดปกติอื่น ๆ
- ภายนอก ประเภทนี้รวมถึงการสะสมของแร่เหล็กสีน้ำตาลและหินตะกอนอื่น ๆ
- การเปลี่ยนแปลง ซึ่งรวมถึงเงินฝากควอร์ตไซต์
เงินฝากของแร่ดังกล่าวสามารถพบได้ทั่วโลกของเรา จำนวนเงินฝากที่ใหญ่ที่สุดกระจุกตัวอยู่ในอาณาเขตของสาธารณรัฐหลังโซเวียต โดยเฉพาะยูเครน รัสเซีย และคาซัคสถาน
ประเทศต่างๆ เช่น บราซิล แคนาดา ออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา อินเดีย และแอฟริกาใต้มีปริมาณธาตุเหล็กสำรองจำนวนมาก ในขณะเดียวกัน เกือบทุกประเทศในโลกก็มีแหล่งที่พัฒนาแล้วของตัวเอง ในกรณีที่ขาดแคลน สายพันธุ์นี้นำเข้าจากประเทศอื่น
การเพิ่มคุณค่าของแร่เหล็ก
ตามที่ระบุไว้แร่มีหลายประเภท ที่อุดมไปด้วยสามารถแปรรูปได้ทันทีหลังจากที่ถูกดึงออกจากเปลือกโลก อื่น ๆ จะต้องได้รับการเสริมสร้าง นอกเหนือจากกระบวนการสร้างแร่แล้ว การแปรรูปแร่ยังรวมถึงหลายขั้นตอน เช่น การคัดแยก การบด การแยก และการรวมตัวกัน
จนถึงปัจจุบันมีหลายวิธีในการเพิ่มคุณค่า:
- ฟลัชชิง
ใช้สำหรับทำความสะอาดแร่จากสิ่งเจือปนด้านข้างในรูปของดินเหนียวหรือทราย ซึ่งล้างออกด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง การดำเนินการนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มปริมาณธาตุเหล็กในแร่ที่ไม่ดีได้ประมาณ 5% ดังนั้นจึงใช้ร่วมกับการตกแต่งประเภทอื่นเท่านั้น
- การทำความสะอาดแรงโน้มถ่วง
ดำเนินการโดยใช้สารแขวนลอยชนิดพิเศษซึ่งมีความหนาแน่นเกินกว่าความหนาแน่นของหินเสีย แต่จะด้อยกว่าความหนาแน่นของเหล็ก ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง ส่วนประกอบด้านข้างจะลอยขึ้นไปด้านบน และเหล็กจะจมลงสู่ด้านล่างของระบบกันสะเทือน
- การแยกแม่เหล็ก
วิธีการเสริมสมรรถนะที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งอิงตามระดับการรับรู้ที่แตกต่างกันโดยส่วนประกอบแร่ของผลกระทบของแรงแม่เหล็ก การแยกดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยหินแห้ง หินเปียก หรือสลับกันระหว่างสองสถานะ
สำหรับการแปรรูปส่วนผสมแห้งและเปียก จะใช้ถังซักพิเศษที่มีแม่เหล็กไฟฟ้า
- การลอยตัว
สำหรับวิธีนี้ แร่บดในรูปของฝุ่นจะถูกหย่อนลงไปในน้ำด้วยการเติมสารพิเศษ (สารลอยตัว) และอากาศ ภายใต้การกระทำของรีเอเจนต์ เหล็กจะเชื่อมฟองอากาศและลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ และเศษหินก็จมลงสู่ก้นบ่อ ส่วนประกอบที่มีเหล็กจะถูกเก็บรวบรวมจากพื้นผิวในรูปของโฟม
รายงานภาพถ่ายขนาดใหญ่เกี่ยวกับโรงงานเหมืองแร่และโรงงานแปรรูปที่ฉันชื่นชอบ ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแร่เหล็กชั้นนำ: มีสัดส่วนมากกว่า 15% ของการผลิตแร่ที่จำหน่ายได้ในรัสเซีย การถ่ายทำใช้เวลามากกว่าห้าปีและใช้เวลาทั้งหมดกว่า 25 วัน ในรายงานนี้คั้นน้ำผลไม้มากที่สุด
Stoilensky GOK ก่อตั้งขึ้นในปี 2504 ใน Stary Oskol ภูมิภาค Belgorod ผลิตภัณฑ์หลักของโรงงาน ได้แก่ แร่เหล็กเข้มข้นและแร่ซินเทอร์สำหรับการผลิตเหล็กและเหล็กกล้า
วันนี้รูปจะเยอะหน่อย ไม่ควรเข้าไปยุ่งกับโมเดมหรือโรมมิ่งแมวเลย ;)
1. แร่เหล็กเป็นแร่ที่ก่อตัวตามธรรมชาติซึ่งมีธาตุเหล็กและสารประกอบของมันในปริมาณที่แนะนำให้ทำการสกัดธาตุเหล็กจากอุตสาหกรรมเหล่านี้ SGOK นำวัตถุดิบจากการฝาก Stoilenskoye ของความผิดปกติทางแม่เหล็กของ Kursk จากภายนอก วัตถุดังกล่าวดูเหมือนอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ เช่น โรงปฏิบัติงาน ลิฟต์ และท่อบางประเภท
2. ไม่ค่อยมีเมื่อมีการสร้างแท่นชมสาธารณะที่ขอบชามหิน ใน Stoilensky GOK เป็นไปได้ที่จะเข้าใกล้ช่องทางขนาดใหญ่นี้ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางพื้นผิวมากกว่า 3 กม. และความลึกประมาณ 380 เมตร โดยจะต้องผ่านและอนุมัติเท่านั้น จากภายนอกคุณไม่สามารถพูดได้ว่าตึกระฟ้าในมอสโกซิตี้จะพอดีกับรูนี้อย่างง่ายดายและจะไม่ไปไหนมาไหน)
ขยายภาพ
3. การขุดจะดำเนินการอย่างเปิดเผย เพื่อให้ได้แร่และควอตซ์ที่อุดมสมบูรณ์ คนงานเหมืองจะกำจัดและทิ้งดิน ดินเหนียว ชอล์ก และทรายจำนวนหลายสิบล้านลูกบาศก์เมตรลงในกองขยะ
4. ขุดหินหลวมด้วยรถแบ็คโฮและสายลาก "แบคโฮ" ดูเหมือนถังปกติเฉพาะในเหมือง SKOK เท่านั้นที่มีขนาดใหญ่ - 8 ลูกบาศก์เมตร เมตร
5. ในถังดังกล่าว 5-6 คนหรือ 7-8 คนจีนสามารถรองรับได้อย่างอิสระ
6. หินหลวม ซึ่งคนงานเหมืองเรียกว่าเป็นภาระหนักเกินไป ถูกขนส่งไปยังกองขยะโดยรถไฟ ทุกสัปดาห์ขอบฟ้าที่งานเสร็จสิ้นจะเปลี่ยนรูปร่างของพวกเขา ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนรางรถไฟ โครงข่าย เปลี่ยนทางข้ามทางรถไฟ ฯลฯ อย่างต่อเนื่อง
7. ดราก้อนไลน์ ถังบนบูม 40 เมตรถูกโยนไปข้างหน้า จากนั้นเชือกดึงเข้าหารถขุด
8. ด้วยน้ำหนักของมันเอง ถังคราดในดินประมาณสิบลูกบาศก์เมตรในการโยนครั้งเดียว
10. ห้องเครื่อง.
11. คนขับต้องใช้ทักษะอย่างมากในการขนถังดังกล่าวขึ้นรถโดยไม่ทำลายด้านข้างและไม่ต้องชนกับสายไฟฟ้าแรงสูงของเครือข่ายหน้าสัมผัสของหัวรถจักร
12. รถขุดบูม
13. รถไฟที่มีรถดั๊มพ์ (เป็นรถให้ทิปได้เอง) ช่วยขจัดภาระหนักจนทิ้ง
16. งานย้อนกลับเกิดขึ้นที่กองขยะ - รถขุดเก็บหลังคาเกวียนไว้ในเนินเขาที่เรียบร้อย
17. ในเวลาเดียวกัน ก้อนหินที่หลุดร่วงไม่ได้เป็นเพียงกองซ้อน แต่เก็บไว้ต่างหาก ในภาษาของคนงานเหมือง โกดังดังกล่าวเรียกว่าเงินฝากที่มนุษย์สร้างขึ้น ชอล์กถูกพรากไปจากพวกเขาเพื่อผลิตซีเมนต์, ดินเหนียว - สำหรับการผลิตดินเหนียวขยายตัว, ทราย - สำหรับการก่อสร้าง, ดินสีดำ - สำหรับการถมดิน
18. ภูเขาแห่งยุคครีเทเชียสฝาก ทั้งหมดนี้เป็นเพียงแหล่งสะสมของสิ่งมีชีวิตใต้ทะเลยุคก่อนประวัติศาสตร์ - หอย, เบเลงไนต์, ไทรโลไบต์และแอมโมไนต์ เมื่อประมาณ 80 - 100 ล้านปีก่อน มีทะเลโบราณตื้นๆ สาดเข้ามาในบริเวณนี้
19. หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของ Stoilensky GOK คือการขุดและการปอกที่ซับซ้อน (GVK) ที่มียูนิตหลัก - รถขุดล้อยางแบบเดินตาม KU-800 GVK ผลิตขึ้นในเชโกสโลวาเกีย โดยประกอบในเหมืองหิน SGOK เป็นเวลาสองปี และเปิดใช้งานในปี 1973
20. ตั้งแต่นั้นมา รถขุดล้อยางก็ได้เดินไปตามด้านข้างของเหมืองและตัดคราบชอล์กออกด้วยล้อยาว 11 เมตร
21. ความสูงของรถขุดคือ 54 เมตรน้ำหนัก - 3,000 350 ตัน ซึ่งเทียบได้กับน้ำหนักรถรถไฟใต้ดิน 100 คัน จากจำนวนโลหะนี้ สามารถสร้างรถถัง T-90 ได้ 70 คัน
ขยายภาพ
22. รถขุดวางอยู่บนจานหมุนและเคลื่อนที่โดยใช้ "สกี" ซึ่งขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก ในการใช้งานมอนสเตอร์ตัวนี้ ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 35,000 โวลต์
23. ช่างเครื่อง Ivan Tolmachev เป็นหนึ่งในผู้ที่เข้าร่วมในการเปิดตัว KU-800 กว่า 40 ปีที่แล้วในปี 1972 ทันทีหลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคเหมืองแร่ Gubkinsky Ivan Dmitrievich ได้รับการยอมรับให้เป็นผู้ช่วยคนขับรถขุดแบบโรตารี่ นั่นคือตอนที่ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ต้องวิ่งไปรอบ ๆ แกลลอรี่บันได! ความจริงก็คือว่าชิ้นส่วนไฟฟ้าของรถขุดนั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ดังนั้นต้องเอาชนะมากกว่าหนึ่งร้อยขั้นตอนจนกว่าคุณจะพบสาเหตุของความล้มเหลวของโหนดหนึ่งหรืออีกโหนดหนึ่ง นอกจากนี้ เอกสารยังแปลจากภาษาเช็กไม่ครบถ้วน เพื่อที่จะเจาะลึกลงไปในแผนการ ฉันต้องนั่งอ่านเอกสารตอนกลางคืน เพราะในตอนเช้า จำเป็นต้องหาวิธีกำจัดสิ่งนี้หรือการทำงานผิดปกตินั้น
24. เคล็ดลับการมีอายุยืนยาวของ KU-800 อยู่ในโหมดการทำงานพิเศษ ความจริงก็คือ นอกเหนือจากการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาในช่วงฤดูการทำงานแล้ว ในฤดูหนาว คอมเพล็กซ์ทั้งหมดกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับโครงสร้างสายพานลำเลียงครั้งใหญ่ GVK สามเดือนเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่ ในช่วงเวลานี้พวกเขาสามารถจัดวางส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดได้
25. Alexei Martianov ในห้องโดยสารมองเห็นโรเตอร์ของรถขุด วงล้อสามชั้นที่หมุนได้นั้นน่าประทับใจ โดยทั่วไป การเดินทางผ่านแกลเลอรี่ของ KU-800 นั้นน่าทึ่งมาก
- คุณมีความประทับใจเหล่านี้อาจจะดูหมองคล้ำอยู่แล้ว?
- ใช่มีแน่นอน ฉันทำงานที่นี่มาตั้งแต่ปี 2514
- ดังนั้นในปีนั้นรถขุดนี้ยังไม่มีอยู่จริงเหรอ?
- มีแท่นซึ่งเพิ่งเริ่มติดตั้ง เขาเดินมาที่นี่เป็นปม ประมาณสามปีเขาถูกรวบรวมโดยหัวหน้าการติดตั้งของเช็ก
- เป็นเทคนิคที่ไม่เคยมีมาก่อนในเวลานั้นหรือไม่?
- ใช่ นี่เป็นรถคันที่สี่ที่ออกจากสายการผลิตของผู้ผลิตเชโกสโลวัก พวกหนังสือพิมพ์โจมตีเราในตอนนั้น แม้แต่ในวารสาร "Science and Life" พวกเขาเขียนเกี่ยวกับรถขุดของเรา
27. ห้องโถงแขวนพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าและสวิตช์ทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงน้ำหนักของบูม
แน่นอน ฉันเข้าใจว่านี่เป็นรถขุดเดิน แต่ฉันก็ยังนึกไม่ออกว่า "ยักษ์ใหญ่" ตัวนี้จะเดินได้อย่างไร?
- เธอเดินได้ดีมากเลี้ยวได้ดี ก้าวสองเมตรครึ่งใช้เวลาเพียงหนึ่งนาทีครึ่ง ที่นี่คือแผงควบคุมขั้นตอน: สกี, ฐาน, หยุด, การหมุนของรถขุด ในหนึ่งสัปดาห์ เรากำลังเตรียมที่จะเปลี่ยนสถานที่ติดตั้ง เราจะไปในทิศทางตรงกันข้ามกับที่ซึ่งสร้างสายพานลำเลียง
28. Aleksey Martianov หัวหน้าช่างเครื่อง GVK พูดถึงรถขุดของเขาด้วยความรัก ราวกับว่ามันเป็นวัตถุเคลื่อนไหว เขาบอกว่าเขาไม่มีอะไรต้องละอายในเรื่องนี้ ลูกเรือแต่ละคนก็ดูแลรถของเขาด้วย นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของผู้ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งดูแลการซ่อมแซมรถขุดขนาดใหญ่ กำลังเริ่มพูดถึงสิ่งมีชีวิต
29. เฉพาะบนแท่นด้านบนของรถขุด ห่างจากพื้นดินสี่สิบเมตรเท่านั้น คุณสัมผัสได้ถึงมิติที่แท้จริงของมัน ดูเหมือนว่าคุณอาจหลงทางในบันได แต่ในความซับซ้อนของการสื่อสารด้วยโลหะและสายเคเบิลนั้นยังมีคนงานและห้องเครื่องยนต์ห้องโถงพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าสวิตช์เกียร์ช่องสำหรับหน่วยไฮดรอลิกสำหรับเดินหมุนอุปกรณ์สำหรับยกและขยาย บูมโรตารี่, เครนยก, สายพานลำเลียง
ด้วยความเข้มข้นของโลหะและพลังงานทั้งหมดของรถขุด มีเพียง 6 คนเท่านั้นที่ทำงานในลูกเรือ
31. บันไดเหล็กแคบในสถานที่ที่มีขั้นบันไดที่เคลื่อนที่เข้าไปพัวพันกับรถขุดเหมือนทางเดินในป่า สายน้ำที่ไหลผ่านรถขุดไม่รู้จบ
32. - คุณจัดการมันอย่างไร? คุณมีความลับอะไรไหม? เช่น เมื่อมีคนใหม่เข้ามา เขาจะนั่งที่นี่ได้กี่เดือนในเก้าอี้ตัวนี้?
- ไม่ใช่เดือน แต่เป็นปี การเรียนรู้การทำงานในห้องนักบิน การชน เดินเป็นสิ่งหนึ่ง แต่การได้สัมผัสถึงรถนั้นค่อนข้างเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ท้ายที่สุดระยะทางจากฉันถึงคนขับของบูมโหลดคือ 170 เมตรและเราต้องได้ยินและเห็นกันอย่างดี ฉันไม่รู้ว่าต้องรู้สึกอะไรกับหลังของฉัน แน่นอนว่ามีสปีกเกอร์โฟนอยู่ที่นี่ คนขับทั้งห้าคนได้ยินฉัน และฉันได้ยินพวกเขา คุณต้องรู้วงจรไฟฟ้า อุปกรณ์ของเครื่องจักรขนาดใหญ่นี้ด้วย ใครเชี่ยวชาญอย่างรวดเร็วและใครหลังจากสิบปีกลายเป็นช่างเครื่อง
33. การออกแบบ KU-800 ยังคงสร้างความประหลาดใจให้กับโซลูชั่นทางวิศวกรรม ก่อนอื่น การคำนวณหน่วยแบริ่งและชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุด พอจะพูดได้ว่ารถขุดที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกับ Czech KU-800 นั้นมีขนาดใหญ่กว่ามาก ทั้งในด้านขนาดและน้ำหนัก ซึ่งหนักกว่าถึงหนึ่งเท่าครึ่ง
34. ชอล์กที่โรเตอร์ตัดจะเดินทางประมาณ 7 กิโลเมตรผ่านระบบสายพานลำเลียงและเก็บไว้ในภูเขาชอล์กด้วยความช่วยเหลือของเครื่องกระจาย
35. เป็นเวลาหนึ่งปีที่ชอล์กดังกล่าวถูกส่งไปยังกองขยะซึ่งเพียงพอที่จะเติมถนนสองเลนสูง 1 เมตรและยาว 500 กิโลเมตร
36. กำลังโหลดตัวดำเนินการบูม โดยรวมแล้ว กะ 4 คนทำงานบนสเปรดเดอร์
37. Spreader - สำเนาขนาดเล็กของ KU-800 ยกเว้นในกรณีที่ไม่มีล้อหมุน รถขุดอยู่ตรงข้าม
40. ตอนนี้แร่ที่มีประโยชน์หลักในเหมืองหินของ Stoilensky GOK คือแร่ควอตซ์ที่เป็นเหล็ก ธาตุเหล็กในนั้นอยู่ที่ 20 ถึง 45% หินเหล่านั้นที่มีเหล็กมากกว่า 30% ทำปฏิกิริยากับแม่เหล็กอย่างแข็งขัน ด้วยกลอุบายนี้ นักขุดมักจะทำให้แขกประหลาดใจ: “ทำไมจู่ๆ หินที่ดูธรรมดาถึงถูกดึงดูดด้วยแม่เหล็ก?”
41. ไม่มีแร่เหล็กที่อุดมสมบูรณ์เพียงพอในเหมือง Stoilensky GOK อีกต่อไป เธอคลุมชั้นหินควอตซ์ที่ไม่หนามาก และเธอก็เกือบจะออกกำลังกายแล้ว ดังนั้นควอตซ์จึงเป็นวัตถุดิบหลักในแร่เหล็ก
43. เพื่อให้ได้หินควอตซ์ พวกมันจะถูกระเบิดก่อน ในการทำเช่นนี้มีการขุดเจาะเครือข่ายบ่อน้ำและเทวัตถุระเบิดลงไป
44. ความลึกของบ่อน้ำถึง 17 เมตร
46. Stoilensky GOK ดำเนินการระเบิดหินมากถึง 20 ครั้งต่อปี ในกรณีนี้ มวลของวัตถุระเบิดที่ใช้ในการระเบิดครั้งเดียวอาจสูงถึง 1,000 ตัน เพื่อป้องกันแผ่นดินไหว วัตถุระเบิดจะถูกจุดชนวนโดยคลื่นจากบ่อน้ำไปยังบ่อน้ำด้วยความล่าช้าเพียงเสี้ยววินาที
47. บาดาบูม!
50. รถขุดขนาดใหญ่บรรทุกแร่ที่ถูกระเบิดทับรถบรรทุก รถบรรทุก BelAZ ประมาณ 30 คันที่มีกำลังการผลิต 136 ตันแต่ละคันทำงานในหลุมเปิดของ SKOK
52. เบลาซ 136 ตันเต็มไปด้วยเนินเขาสำหรับการขุด 5-6 รอบ
55. ว้ากกก!
60. หนอนผีเสื้อขนาดเท่าผู้ชาย
64. มิทรีคนขับรถของเบลาซกล่าวว่าการขับรถ "ช้าง" นี้ไม่ยากกว่า Six Zhiguli
65. แต่ต้องได้รับสิทธิ์แยกต่างหาก สิ่งสำคัญคือการรู้สึกถึงมิติและอย่าลืมว่าคุณต้องแบกรับน้ำหนักมากแค่ไหน
73. ฉันไม่โฟกัสเมื่อสามปีที่แล้ว ยังไม่บาง)
76. เบลาซขนส่งแร่ไปยังโกดังขนย้ายที่อยู่ตรงกลางของเหมือง ซึ่งรถขุดคันอื่นได้บรรจุลงในรถดัมพ์แล้ว
80. รถขุดและผู้ปฏิบัติงาน
81. รถไฟบรรทุก 11 เกวียนถูกส่งไปยังโรงงานแปรรูป หัวรถจักรไฟฟ้าต้องทำงานหนัก เพราะการขนส่งแร่ 1,150 ตันไปตามทางคดเคี้ยวที่พุ่งสูงขึ้นนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
82. โหลดสำหรับขึ้นและว่างเปล่าสำหรับการโคตร
85. ที่โรงงานแปรรูปแร่จะถูกขนถ่ายเข้าไปในปากของเครื่องบดขนาดใหญ่
86. เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงใช้รถดั๊มพ์เพื่อการขนส่ง ถ้าเกวียนไม่พลิกคว่ำ จะเป็นงานยากที่จะขนขึ้น
87. ในระหว่างกระบวนการเสริมสมรรถนะ แร่ต้องผ่านการบดหลายขั้นตอน แต่ละอันจะเล็กลงและเล็กลง
88. จุดประสงค์ของกระบวนการคือการทำให้ดินแร่เป็นทรายละเอียดเกือบ
89. ส่วนประกอบที่เป็นแม่เหล็กนำมาจากมวลควอตซ์ที่บดแล้วโดยใช้ตัวคั่นแม่เหล็ก
92. ด้วยวิธีนี้ แร่เหล็กเข้มข้นที่มีปริมาณธาตุเหล็ก 65 - 66% จะได้รับ ทุกสิ่งที่ไม่ได้ถูกดึงดูดไปยังตัวคั่นเรียกว่าเศษหินหรือหางแร่โดยคนงานเหมือง
94. หางผสมกับน้ำแล้วสูบลงในอ่างเก็บน้ำพิเศษ - หางแร่
95. อันที่จริงหางแร่ยังมีธาตุเหล็กอยู่ในสถานะที่ไม่ใช่แม่เหล็กเท่านั้น การแยกออกในขั้นตอนของการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ไม่เป็นประโยชน์ นอกจากนี้ หางแร่ยังมีทองคำและองค์ประกอบที่มีค่าอื่น ๆ ซึ่งไม่สามารถกู้คืนได้เนื่องจากมีเนื้อหาต่ำ
96. แต่ในขณะเดียวกันหางถือเป็นแหล่งสะสมที่มนุษย์สร้างขึ้นเพราะบางทีในอนาคตพวกเขาจะได้เรียนรู้วิธีดึงองค์ประกอบที่มีค่าออกจากพวกมัน เพื่อป้องกันฝุ่นจากการทิ้งหางซึ่งทำให้เกิดความโกรธแค้นของนักสิ่งแวดล้อมและชาวบ้านในท้องถิ่นหางจะเทฝนด้วยสายรุ้งอย่างต่อเนื่อง ประโยชน์ของน้ำจากเหมืองหิน - กอง!
97. เพื่อป้องกันไม่ให้เหมืองถูกน้ำท่วมที่ระดับความลึกประมาณ 200 เมตรใต้ดิน เครือข่ายสายคาดของรางระบายน้ำถูกเจาะใต้ดิน
99. จากการล่องลอยซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 40 กิโลเมตรขึ้นไปในเหมืองเจาะบ่อน้ำซึ่งสกัดกั้นน้ำบาดาล
102. ผ่านเพลาลอย น้ำจะไหลเข้าสู่ตัวสะสมน้ำและถูกสูบออกสู่ผิวน้ำด้วยปั๊มขนาดใหญ่
105. ทุก ๆ ชั่วโมง น้ำ 4,500 ลูกบาศก์เมตรถูกสูบออกจากเหมืองระบายน้ำของ Stoilensky GOK ซึ่งเท่ากับปริมาตรของถังรถไฟ 75 ถัง
108. ขณะนี้การก่อสร้างโรงงานอัดเม็ดเสร็จสมบูรณ์ที่ Stoilensky GOK ที่โรงงานแห่งนี้ เม็ดคั่วจะทำจากแร่เหล็กเข้มข้นเพื่อหลอมเหล็กหมูที่โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Novolipetsk
110. ความสามารถในการออกแบบของโรงงานคือ 6 ล้านตันต่อปี ซึ่งเป็นปริมาณโดยประมาณที่ NLMK Group ซึ่งรวมถึง SKOK ถูกบังคับให้ซื้อจากผู้ผลิตรายอื่น เม็ด Stoilensky จะทำให้การผลิตเหล็กสุกรมีประสิทธิภาพมากขึ้น
112. ปล่องไฟในอนาคต
114. จนถึงตอนนี้ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของโรงงานมีลักษณะเช่นนี้ ดูเหมือนว่ารถจะไม่เต็มซึ่งไม่สมเหตุสมผล แต่ในความเป็นจริง นี่คือความสามารถในการบรรทุกสูงสุด อย่าลืมว่านี่ไม่ใช่ดินสีดำ แต่เป็นโลหะหนัก
115. ภาพที่ 115 ไปแล้ว แต่ยังไม่ได้แสดงหรือเล่าสิ่งที่น่าสนใจมากมาย)
116. อุปกรณ์, หุ่นยนต์, ปั๊ม - ทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดในโลหกรรมคือคน
117. ขอบคุณมากสำหรับความช่วยเหลือในการให้บริการกดของ Stoilensky GOK และแยกจาก Nikolai Zasolotsky! ฉันหวังว่าจะได้พบคุณอีกครั้งในปีนี้ ;)
ขอบคุณมากสำหรับความสนใจและความอดทนของคุณ!
ช่างภาพ: Dmitry Chistoprudov และ Nikolai Rykov