52 till 85 mm luftvärn. Venevsky-distriktet - farliga fynd - artilleri och bilar. Vikt i stridsläge, kg
För att skydda himlen.
85 mm luftvärnskanon 52-K
Luftvärnsgevärsmekanismer.
Egenskaper
Utgivningsår
1938
Totalt producerat
?
Vikt
4300 kg
Beräkning
7 personer
Skjutegenskaper
Kaliber
85 mm
Initial projektilhastighet
800 m/s
Maximalt skjutområde
15650 m
höjd nå
10500 m
eldhastighet
20 rds/min
Beskrivning
Den 5 september 1937 informerade Design Bureau of Plant No. 8 Artillery Directorate om projektet av ingenjör G.D. Dorokhin att lägga en 85 mm pipa på vagnen av en 76 mm 3-K pistol. 85 mm pipa utrustad med mynningsbroms, projektilvikt 9,2 kg, starthastighet 800 m/s.
Den 28 september 1937 vände sig folkförsvarskommissarien till Konstförvaltningen med ett förslag att inkludera i planen. experimentellt arbete 1938 skulle fabrik nr 8 tillverka en prototyp av en 85-mm mobil pistol, vars taktiska och tekniska krav skulle utvecklas av det konstnärliga direktoratet. Vid den tiden hade Konstförvaltningen redan utvecklat dessa krav. Så, genom protokollet av den 22 november 1937, beslutades det att dra tillbaka uppdraget för utformningen av ett 85 mm fjärrsplitter.
Den 31 januari 1938 lämnade anläggning nr 8 en beskrivning av 85-mm 52-K pistolen till Artilleridirektoratet. Istället för det befintliga fodret (från 76 mm luftvärnskanonerna 3-K) togs ett fritt rör, vars ände är fri från höljet i en längd av 1800 mm och har en påskruvad mynningsbroms. Det fria rörhöljet har en förtjockning mellan handtagen (så att balanseringsmekanismen från 3-K-vagnen fungerar normalt) och är 1431 mm kortare än den befintliga monoblock 76-mm 3-K-pistolen. Detta hölje kan erhållas från ett befintligt smide, slutstycket och kilen genomgår mindre förändringar, så att befintliga slutstycket och kilsmiden från 3-K kan användas.
I januari 1938 genomfördes fabrikstester av den första experimentella 85 mm pipan på en 3-K vagn. Enligt lagen av den 29 januari 1938 avfyrades totalt 35 skott i en vinkel på 0 °. De första 20 skotten avlossades med mynningsbroms med en projektil som vägde 9,2 kg, starthastigheten var 613-830 m/s, och sedan avlossades 15 skott utan mynningsbroms med en initial hastighet på 673-714 m/s. För dessa 15 skott sattes den maximala mynningshastigheten på 715 m/s med en tillåten rekyl på 1150 mm för skjutning utan mynningsbroms.
Den 31 januari 1938 anlände en 85-mm pipa på en Z-K-vagn till Sofrinsky-övningsplatsen. Den 1 februari avlossades 45 skott i höjdvinklar från 0° till +80° med en genomsnittlig mynningshastighet på 827,2 m/s. Fel i driften av halvautomatisk (batteri) noterades. Rollback längden något ökad.
85 mm pistolen testades första gången vid Scientific Research Anti-Aircraft Artillery Range från 8 juli till 25 september 1938. När de anlände till NIZAP hade 104 skott redan avlossats från 85 mm pipan.
Under testerna på NIZAP avlossades 1100 skott och 500 km tillryggalades. medelhastighet bogsering för ZiS-5 grusväg 30-35 km/h, maxhastigheten är ca 50 km/h.
Baserat på resultaten av fälttester, konstaterade kommissionen att vapnet klarade fälttesterna och rekommenderade det för antagande som en kårluftvärnskanon.
Den 10 maj 1940 fastställde artilleriadministrationen slutligen indexet för 85 mm luftvärnskanonen - "52-P-365".
Tillverkningen av 52-K utfördes uteslutande på fabrik nr 8 uppkallad efter. Kalinin, som fram till vintern 1941-42. låg i byn Podlipki (Moskva-regionen), och evakuerades sedan till staden Sverdlovsk.
Den 22 juni 1941 hade trupperna 2 630 52-K kanoner. Under krigsåren överfördes 676 vapen till marinen.
|
I slutet av 1930-talet kom ledningen för de sovjetiska väpnade styrkorna till slutsatsen att den förutsedda ökningen av de taktiska och tekniska indikatorerna för flyget under de närmaste åren skulle leda till att de befintliga luftvärnsvapnen föråldras. En sökning började efter projekt av en modernare luftvärnskanon med högre stridsegenskaper. De tog 76,2 mm arr som grund. 1938 ökade den och fick en 85 mm luftvärnskanon, modell 1939, KS-12.
 |
||
I många avseenden liknande arr. 1938 ny modell hade en flerkammarmynningsbroms, som inte återfanns i vapen av mindre kaliber En pansarsköld för vapenbesättning levererades på tilläggsbeställning. År 1939, produktionen av en ny luftvärnsgevär mod. 1939 började precis tillverkas i Kaliningrad. När tyskarna invaderade Sovjetunionen evakuerades anläggningen till Ural, där den låg kvar till slutet av kriget. Luftvärnskanonen arr. 1939 blev det vanliga tunga luftvärnsvapnet sovjetiska armén. Den kraftfullare 85 mm luftvärnskanonen modell 1944, KS 18, började ersätta den först i slutet av kriget. Använder samma projektil som arr. 1939 hade luftvärnskanonen högre stridsprestanda på grund av ökad laddning. Samt för tyska 88 mm kanoner, för mod. 39 och 44 föreskrev möjligheten att använda luftvärnskanoner för att bekämpa stridsvagnar. Sovjetiska luftvärnskanoner var ganska framgångsrika i detta, och tyskarna använde dem tillsammans med sina egna vapen av 88-serien under beteckningarna 85 mm Flak M.39 (g) och Flak M.44 (g). Förutom de tillfångatagna sovjetiska 76,2 mm kanonerna skickades de till Tyskland för luftförsvarets behov. Med utgifterna för infångad luftvärnsammunition vässades luftvärnsvapen gradvis till standardkalibern 88 mm för Wehrmacht, och blev 85/88 mm Flak M.39 (r) kanoner.
Sovjetiska modeller 1939 och 1944 var riktigt bra luftvärnskanoner. Efter kriget förblev en del av pistolen fram till 80-talet i arméerna i Warszawapaktsländerna (förutom Sovjetunionen); några av dem fanns i Sudan, i Vietnam användes de under kriget med USA. Senare fungerade redan "moderniserade" luftvärnskanoner med centraliserade eldledningssystem. Den grundläggande 85 mm modellen användes vidare, i utvecklingen av efterföljande generationer sovjetiska vapen. Den var anpassad som huvudvapnet i en självgående attack artillerifäste SU-85 och pansarvärnspistol; det fanns också en bogserad modell av samma pistol.
|
Vapen för seger Militärvetenskap Team av författare --
85 mm luftvärnskanon modell 1939
85 mm luftvärnskanonen av 1939 års modell dök upp som ett naturligt resultat av utvecklingen av den inhemska luftvärnsartilleri, som uppstod 1914, när konstruktören av Putilov-fabriken F. Lender utvecklade den första 76 mm antiaerostatiska pistolen av 1914 års modell. 1915 och 1928 moderniserades detta system, vilket ökade det vertikala skjutområdet vid en maximal höjdvinkel till 6500 m; det ersattes av ett 76 mm luftvärnskanon av 1931 års modell. 1938, på instruktioner från GAU, tillverkades flera prototyper av en moderniserad 76 mm pistol. Installerad på en fyrhjulig vagn vägde den 4200 kg - betydligt mindre än den föregående. I denna form accepteras den i drift som en luftvärnskanon av 1938 års modell.
Men ökningen av hastigheter och "taket" hos flygplan, ökningen av deras överlevnadsförmåga krävde en ökning av räckvidden för luftvärnskanoner på höjden och en ökning av projektilens kraft. Och 1939 skapar G. Dorokhin nytt system, införa en 85 mm pipa på transporten av en 76 mm luftvärnskanon av 1938 års modell, med en slutare och halvautomatisk
detta verktyg. När han valde en kaliber utgick han från behovet av att få en hög initial hastighet för projektilen och en sådan patronvikt som skulle göra det möjligt för lastaren att arbeta under tillräckligt lång tid. Sådana krav kombinerades mest framgångsrikt i kalibern 85 mm, projektilvikten var 9,2 kg, patronvikten var 15,1 kg och starthastigheten var 800 m / s. För att öka pistolens kraft krävdes installation av en munningsbroms, som absorberade cirka 30 % av rekylenergin.
Arbetet som utfördes av den unge designern G. Dorokhin godkändes, prototyp ny pistol kom in på forskningsplatsen. Den största fördelen med 85 mm luftvärnskanonen jämfört med sin föregångare, 76 mm luftvärnspistolen av 1931 års modell, är projektilens ökade kraft, vilket skapade en större mängd förstörelse i målområdet. Polygonen rekommenderade att kanonen skulle antas som ett luftvärnskanon av medelkaliber. Pistolen bemästrades snabbt i produktionen och före starten av den stora Fosterländska kriget började gå med i militären.
PRESTANDA OCH TEKNISKA EGENSKAPER
Vikt i stridsläge 4300 kg
Maximal räckvidd:
i höjd 10,5 km
horisontellt 15,5 km
Maximal höjdvinkel +82°
Den största deklinationsvinkeln - 3 °
Horisontell skjutvinkel 360°
Brandhastighet max 20 rds/min
Vägtransporthastighet upp till 50 km/h
100-MM GUN OF THE 1944 SAMPLE (BS-31) Denna pistol föddes av insatser från teamen från tre fabriker i Stalingrad "Barrikada", Motovilikha och Leningrad "Bolshevik". I början av 1943, då tungt tyska stridsvagnar"Tiger", framför laget
Från boken Artillery and mortars of the XX century författaren Ismagilov R.S.85 mm luftvärnskanon 85 mm luftvärnsgevär av 1939 års modell skapades vid Leningrad-fabriken uppkallad efter M.I. Kalinin under ledning av chefsdesignern M.N. Loginova. Aktiv medverkan i skapandet av pistolen, hans assistent G.D. Dorokhin. 85 mm luftvärnskanon enligt deras TTD
Från boken Weapons of Victory författare Militärvetenskap Team av författare --37-MM AUTOMATISK ANTI-Aircraft Gun Kalinin, skapad redan 1866. Den utvecklades under ledning av chefsdesignern M.N.
Från författarens bok75 mm Schneider luftvärnskanon När behovet av ett luftvärnssystem uppstod under första världskriget reagerade Frankrike tillräckligt snabbt genom att anpassa sin beprövade 75 mm fältkanon modell 1897 för att skjuta mot luftmål. För denna svängning
Från författarens bok37 mm luftvärnskanon mod. 1939 Under det stora fosterländska kriget var 37-mm kanonen av 1939 års modell den viktigaste luftvärnskanon Röda armén för skydd marktrupper från attacker från lågtflygande fientliga flygplan. Luftvärnskanoner, beroende på situationen också
Från författarens bok76 mm luftvärnskanon (9K) 76 mm luftvärnsgevär från Lender användes framgångsrikt under första världskriget och inbördeskrig, men på grund av utvecklingen av flyget på 20-talet är det redan föråldrat. Därför den viktigaste Artilleridirektoratet(GAU) krävde först moderniseringen av denna pistol
Från författarens bok75 mm luftvärnskanon "typ 88" Trots den uppenbara likheten ska den japanska 75 mm kanonen inte förväxlas med den tyska 88 mm luftvärnskanonen Flak 18. "Från grunden
Från författarens bokCAI-B01 20 mm luftvärnskanon Den lätta luftvärnskanonen CAI-B01 (101La/5TG) togs i bruk 1954 och utvecklades av det schweiziska företaget Oerlikon, den största tillverkaren av 20 mm luftvärnskanoner i Europa under World World Andra kriget. Det var meningen att hon skulle vara en täckmantel
Från författarens bok30 mm GCI luftvärnskanon (HS 831) Effektiviteten av luftvärnsartilleri med liten kaliber under andra världskriget föranledde utvecklingen av liknande efterkrigstiden. En välkänd tillverkare av 20 mm flygvapen är ett schweiziskt företag
Från författarens bok40 mm L70 luftvärnskanon 40 mm L70 automatkanonen utvecklades av det berömda Boforsföretaget under efterkrigstiden och togs i tjänst hos den svenska armén 1951. Den levererades i stor utsträckning utomlands och producerades på licens i sex olika länder NATO. För närvarande
Från författarens bok152 mm haubits-kanon modell 1937 Historien om skapandet av denna pistol går tillbaka till 1932, när en grupp designers från All-Union Gun Arsenal Association V. Grabin, N. Komarov och V. Drozdov föreslog att skapa en kraftfull skrovpistol genom att införa en 152 mm belägringspipa
Från författarens bok122-kanon modell 1931 37 Denna pistol utvecklades av ett designteam under ledning av F. Petrov genom att införa pipan till en 122 mm kanon modell 1931 på en mer avancerad vagn av en 152 mm haubits.<пушки образца 1937 года. 122-мм пушка образца 1931 года в свое время была
Från författarens bok76 mm divisionspistol av 1942 års modell
Från författarens bok76 mm regementsvapen modell 1943 Historien om denna squat-kortpipiga pistol går tillbaka till mitten av 20-talet. Det var denna pistol, antagen av Röda armén i augusti 1927 och kallad "76 mm regementspistol av 1927 års modell", som öppnade sovjeten
Från författarens bok57 mm pansarvärnsvapen av 1943 års modell. Historien om skapandet av denna pistol går tillbaka till 1940, när designteamet leddes av Hero
Från författarens bok100 mm fältpistol modell 1944 Våren 1943, när Hitlers "tigrar", "pantrar", "Ferdinands" började dyka upp på slagfälten i stort antal, skrev chefsdesignern V. Grabin, i en anteckning riktad till den högsta Överbefälhavare, föreslog tillsammans med
Plats: Världens boulevard.
Arkitekt: S. Moisenko.
Öppen: 8 maj 1981
I mitten av sommaren 1942 var värmen outhärdlig. De fascistiska tyska inkräktarna, som har en klar fördel i fråga om arbetskraft, vapen och militär utrustning, rusar snabbt mot Stalingrad och norra Kaukasus. Eftersom de inte hade tid att få fotfäste på nästa linjer och förbereda ett starkt försvar fortsatte våra trupper, som led stora förluster, att dra sig tillbaka. De retirerande enheterna rörde sig genom Nevinnomysskaya järnvägsstation.
Varje dag gjorde tyska flyg räder mot staden för att lamslå järnvägstrafiken. "Henkels" och "Junkers" släppte bomber på järnvägsstationen, sanitära ledningar, staden, järnvägsbron. För att försvara stationen den 28 juli, anlände till staden 18:e separata luftvärnsartilleribataljonen(TILLBAKA) Luftvärn. Dess batterier finns i flera delar av staden. 1: a batteriet - i området för korsningen av st. Gagarin och motorvägen Rostov-Baku, skyddar flygfältet, som var beläget på den nuvarande kemiska anläggningens territorium. 2: a batteriet - i området för ett bostadshus på gatan. Vatten, 4, skyddar järnvägsbron. 3:e batteriet - i området kring hotellet "Kuban", försvarar järnvägsövergången på gatan. Mendelejev. Ett annat batteri finns i korsningen av gatan. Gagarin och Mira Boulevard och på gården till gymnasiet nr 6. Detta batteri stod i trädgårdarna i ett privat bostadsområde. Hon betjänades av unga flickor från regionerna Ivanovo och Moskva. Kommandoposten för artilleridivisionen var belägen på territoriet för den tidigare mejerifabriken (nu - TDC "Maximum").
Genom att genomföra spärreld mot tyska flygplan, omintetgjorde luftvärnsskytte fiendens plan, skingrade hans stridsformation och störde riktad bombning.
5 augusti 1942år förstörde det fascistiska flyget järnvägsstationen och tillfartsvägarna helt. Kvällen innan fick divisionens befälhavare, major G. I. Belan, en rapport från underrättelsetjänsten skickad av honom: "08/04/42 är staden Voroshilovsk (Stavropol) ockuperad av tyska trupper och under de närmaste timmarna fiende bör förväntas i utkanten av Nevinnomyssk." Under tiden fanns det på stationen ett stort antal tåg med militär last, evakuerad fabriksutrustning, sårade, barnhemsbarn. Befälhavaren beslöt att kvarhålla fienden i utkanten av staden, vilket gjorde det möjligt för järnvägsarbetarna att sända echelons. För att göra detta, skapa skjutcentrum för motstånd, vars huvudsakliga är i nordvästlig riktning (vägen Barsukovskaya-Nevinnomyssk), flanknoder från väster (nära bron över Kuban) och från öster (som täcker Novoekaterinovskaya). -Nevinnomyssk väg). Genom ett system av interaktion av eld längs fronten och på djupet, bilda försvaret av de viktigaste tillvägagångssätten till staden.
Vid 03:00 den 5 augusti förklädde det 1:a batteriet under ledning av seniorlöjtnant Philip Ivanovich Kozenyuk sig i riktning mot den förväntade strejken, till vänster om den fanns luftvärnsmaskingevär "quads" ledda av kompanichefen, seniorlöjtnant Alexei Vasilyevich Yerin. Tidigt på morgonen började VNOS-posten överföra data om fascistiska, motoriserade enheters rörelse mot Nevinnomyssk. Inlägget bestod av tjejer. Efter att ha sänt ett alarmerande meddelande - "Tyskarna attackerar posten, vi kämpar", tystnade inlägget.
Sedan togs striden med stridsvagnar, motoriserat infanteri av det första batteriet i Kozenyuk. Befälhavaren själv skadades. Striden pågick i flera timmar. När trycket från tyskarna försvagades började Belan, bataljonschefen, som fått order om att dra tillbaka bataljonen på morgonen, att avlägsna skjutplutonen med pistol. Den sista skjutpositionen var att lämna sergeant I.F. Volodenkovs pistol och sergeant Gerasimov V.T. Maskingevärsskyttar och granatkastare sköt kontinuerligt mot dem.
Vid 14-tiden skickades det sista tåget från järnvägsstationen. Men nu var det inte möjligt att dra tillbaka batteriet från striden utan förluster. Sergeant Volodenkovs pistol som täckte reträtten täcktes av en direktträff från en mina i skjutställning. Nästan hela besättningen omkom. Traktorn med den andra pistolen bröts i rörelse.
På monumentet vid massgraven i byn. Fem efternamn dyker upp i huvudet: pistolchefssergeant Volodenkov Ivan Fyodorovich, pistolchef sergeant Grishin Fedor Vladimirovich, skytt Grigoriev Nikolay Nikolaevich, vapennummer Prochkovsky Vladimir Petrovich, Röda arméns soldat Kryukova Natalia. Ytterligare en soldat dog senare av sina sår. Även bataljonschefen skadades F. I. Kozenyuk. Och redan av en annan bataljonschef - 1:e seniorlöjtnant Moskalenko, skrevs "deras förluster" in i batteriets stridslogg för 5 augusti: 6 personer dödades, 5 personer skadades, 13 personer saknades. Utrustningsförluster: luftvärnskanoner - 2, traktorer STZ-5 - 2, radiostation 6 PK-1, gevär - 20, gasmasker - 24, telefon.
Det är svårt att överskatta denna kamp av "lokal betydelse". De två huvudsakliga fördelarna med divisionen är obestridliga: inte bara tåg med sårade och barn föll inte i fiendens händer, utan också laster viktiga för försvaret, inklusive ett tåg med demonterade flygplan (dessa jaktplan slogs senare i himlen över norra Kaukasus). Och för det andra vann man dyrbara timmar för att stärka nästa försvarslinje i vägen för fiendens fullblodsmotoriserade divisioner.
Personalen för stridsenheten i den 18:e OZAD uppfyllde fullständigt stridsordern för försvaret av staden Nevinnomyssk från de nazistiska trupperna och drog sig tillbaka till städerna med de överlevande kanonerna. Pyatigorsk och Makhachkala.
8 maj 1981 i Nevinnomyssk, nära obelisken av Eternal Glory, hölls ett rally med anledning av den stora invigningen av monumentet för att hedra det heroiska försvaret av staden av soldaterna från 18:e OZAD 1942 - ett 85 mm luftvärn pistol (arkitekt S. Moisenko). Sådana vapen av 1939 års modell utvecklades vid anläggningen nr 8 som är uppkallad efter. Kalinin (Kaliningrad) i designbyrån under ledning av M. N. Loginov och G. D. Dorokhin och producerades i Sverdlovsk. Vapnets taktiska och tekniska egenskaper:
- vikt i stridsposition - 4900 kg;
- ultimat räckvidd
i höjd - 10500 m,
längs horisonten - 15500 m;
- eldhastighet - 15 skott per minut;
- projektilvikt - 9,2 kg;
- Transporthastighet på motorvägen - upp till 50 km / h;
- stridsbesättning - 7 personer.
Tusentals oskyldiga människor kom till rallyt. Bland dem var krigs- och arbetarveteraner, Sovjetunionens hjältar och Socialist Labours hjältar, studenter och, naturligtvis, veteraner från 18:e OZAD.
Framför monumentet stod Youth Army of Post No. 1 i hedersformation - studenter från skolor och högskolor, som personifierar Försvarsmaktens grenar: mark, luft och hav. Närmare monumentet fanns hedersgäster - veteraner mot luftvärnskanoner.
En luftvärnspistol reser sig på en piedestal under en vit slöja, efter att ha passerat hundratals och tusentals skjutvägar som en del av en division. Detta är deras ära, äran för de överlevande och de som dog när de försvarade vår stad i den formidabla augusti 1942.
Rallyt öppnades av V. P. Sulimkin, den första sekreteraren för SUKP:s stadskommitté:
- Victory Day är den ljusaste helgdagen för det sovjetiska folket. Den här dagen minns vi också alla dem som inte återvänt från krigsfälten. Minnet av Seger är minnet av glädje och sorg. Vi testamenterar detta stora minne till våra barn och barnbarn. En annan symbol för minnet kommer att vara öppnandet av en minnespistol i vår stad, vars besättning bestämt försvarade vår stad under kriget.
Sedan talade A. D. Kudelya, ordförande för den verkställande kommittén för stadsfullmäktige för folkdeputerade, vid mötet. Han uttryckte sin innerliga tacksamhet till himlens artillerister under befäl av major Georgy Ivanovich Belan, och nu en pensionerad generalmajor för artilleri, för att de stoppat och kvarhållit fienden vid stadens gräns och därigenom räddat hundratals liv på sårade soldater. och evakuerade barn, militär utrustning och vapen, koncentrerade till järnvägsstationen i tåg. För deras heroiska ansträngningar och vapenbragd uttryckte han sin innerliga låga båge:
"Oskyldiga kommer alltid att minnas vår stads försvarare och befriare, kommer att hedra minnet av de fallna hjältarna och föra detta minne vidare från generation till generation", avslutade A. D. Kudelya sitt tal med dessa ord.
Det högtidliga ögonblicket har kommit. Mät ungdomens bildning. Alla närvarande i intensiv uppmärksamhet. Buggaren blåste "Lyssna alla."
Ordföranden för stadens verkställande kommitté A. Kudelya och den tidigare befälhavaren för artilleridivisionen, generalmajor G. Belan, närmar sig monumentet och tar bort locket från monumentets minnesplatta. Samtidigt faller den vita slöjan från pistolen och blicken från alla närvarande i sin formidabla storhet, som personifierar kraften och styrkan riktad framåt, öppnade en formidabel pistol, som nu fridfullt för alltid står på en piedestal.
En tyst minut tillkännages.
General G. Belan talade till de som samlades vid rallyt:
— För oss luftvärnsveteraner är installationen av en minneskanon en glädjefylld och spännande tillställning. Särskilt kärt är det faktum att samtidigt som vi försvarade vårt älskade fosterland, försvarade vi er stad Nevinnomyssk och bidrog till vår gemensamma seger över fienden.
Generalen tackade stadens ledning för installationen och öppnandet av monumentet för luftvärnsskytte. Den tidigare skytten av det första batteriet V. E. Koval, Hero of Socialist Labour, deltagare i det stora patriotiska kriget, förman för SMU-1-installatörerna av Stavropolkhimstroy-förtroendet A. M. Shevchenko talade vid rallyt.
På uppdrag av stadens ungdom avlade Oleg Pavlov, en elev vid den kemisk-mekaniska tekniska skolan, trohetseden till fosterlandet.
Efter avslutad rally inför veteraner, soldater och värnpliktiga tågade medlemmar ur ungdomsarmén av post nr 1 i en högtidlig marsch till orkesterns ton. Rallyt avslutades med nedläggning av färska blommor vid kl. pistolfoten.
Veteranflygvärnsskytte har varit gäster i vår stad mer än en gång på tröskeln till segerdagen: 1985, 1990 och 1995. Och varje gång samlades de vid sin "inhemska" militärpistol, deltog i ett stadsmöte, träffade studenter från staden, gjorde stads- och landsutflykter.
Och ett år tidigare, vid sitt första besök på ett möte i Nevinnomyssk på Segerdagen 1980 (då anlände 112 andra veteraner till mötet), installerade luftvärnsskytte minnestavlor vid sina batteriers skjutplatser med texten: "Här i augusti 1942 försvarade stationen Nevinnomysskaya från de nazistiska inkräktarna ... batteri av den 18:e separata luftvärnsartilleribataljonen. Minnesplattor installerade:
- vid avfyrningspositionen för det 1:a batteriet - vid skärningspunkten mellan st. Gagarin och Rostov-Baku motorvägar, på byggnaden av en separat avdelning av trafikpolisen;
- vid skjutpositionen för det andra batteriet - på gatan. Vodoprovodny, hus 4 (privat bostadshus);
- vid skottplatsen för det tredje batteriet - på gatan. Mendeleeva, hus 14 (bostadshus).
Informationen från juniorforskaren vid Nevinnomyssk Museum of Local Lore Panchenko V.D. användes.