Przewodnik po strażnikach tygrysa od Jovy. G.W. Tiger (P) to niemieckie działo samobieżne VIII poziomu. Skuteczność bojowa GW-Tiger
Inne oznaczenia: Geschützwagen „Tygrys” futro 17cm K72(Sf), futro 21cm Mrs 18/1(Sf) i 30,5cm GrW Sf I-606/9
; 17cm - Gerät 809, 21cm - Gerät 810, 30,5cm - Gerät 817, „Kratka”
Wiosną 1942 roku znana niemiecka firma Krupp otrzymała zamówienie na zaprojektowanie i wyprodukowanie niemieckiego ciężkiego działa samobieżnego, którego podwozie było używane z czołgu ciężkiego Tiger 2 (w tym czasie nie było samego czołgu, chociaż podwozie było już używane z mocą i głównym do innych projektów czołgów i dział samobieżnych, unifikacji, wszystkiego ...). Działo samobieżne GW „Tiger II” miało być używane do zdalnego ostrzału wroga z odległości 25-26 km za pomocą obserwatora powietrznego lub specjalisty od artylerii i rozpoznania instrumentalnego. Działa samobieżne nie zapewniały poważnej ochrony pancerza (maksymalna antybalistyczna), do walki w zwarciu karabin maszynowy MG-34 został zainstalowany w przedniej płycie kadłuba.
Drewniany układ działa samobieżnego
W styczniu 1943 roku dzięki tytanicznym wysiłkom inżynierów Kruppa przygotowano wstępny projekt działa samobieżnego, który po raz pierwszy otrzymał oznaczenie Geschutzwagen Tiger (Geschützwagen „Tiger”). Działo samobieżne było uzbrojone w działo 170 mm 17 cm Kanone 72, które mogło strzelać na odległość do 25,5 km pociskami 68 kg. Równolegle projektanci prowadzili projekt uzbrojenia tego działa samobieżnego w 210-mm haubicę 21 cm Morser, która mogła strzelać na odległość do 17,3 km za pomocą 111-kilogramowych pocisków. Pistolety miały maksymalny kąt celowania w pionie wynoszący 65 stopni. do -5 st. Ponieważ amunicja była bardzo duże rozmiary, poza tym, że są ciężkie, tylko 5 pocisków mogło zmieścić się w kadłubie w magazynie amunicji.
W przypływie "entuzjazmu" niemieccy projektanci zaproponowali zainstalowanie czeskiego moździerza 305 mm Skoda GrW L/16 na działach samobieżnych GW "Tiger II", jednak projekty te nie zostały zrealizowane poza szkicami.
Sprzęt do trofeów zdobyte przez Amerykanów, w tym działa samobieżne GW „Tiger II”
Jeśli chodzi o podwozie dział samobieżnych GW „Tiger II”, to prawie całkowicie skopiowane podwozie czołgu„Tygrys 2”, jednak w trakcie projektowania okazało się, że zawieszenie jest za krótkie jak na tak potężną armatę, dlatego postanowiono rozszerzyć zawieszenie o 3 koła jezdne (tj. 10 kół jezdnych ułożonych w szachownicę + 1 niezależne tylne koło) . Podwozie działo samobieżne został wykonany skrętnie, indywidualnie. Kierownica była z tyłu, napędowa z przodu.
Zgodnie z założeniami konstruktorów i wojska, działa samobieżne GW „Tiger II” nie miały wchodzić w starcia z wrogimi pojazdami pancernymi i piechotą, jednak pojazd ten był wyposażony w pancerz przeciwpociskowy wykonany z jednorodnego pancerza blaszanego. Nadwozie zostało zmontowane przez spawanie. Na rufie działa samobieżnego znajdował się kiosk. Boczna i przednia część kadłuba GW "Tiger II" miała grubość rezerwacji 60 mm, dolna - 25 mm, dach - 40 mm. Inżynierowie z Kruppa celowo zdecydowali się na takie zmniejszenie grubości pancerza (co było niespotykane dla Niemców), zrobiono to w celu zaoszczędzenia niklu i masy działa samobieżnego jako całości.
Narzędzie zainstalowane w drewniany układ ACS GW "Tygrys II"
Drewniany układ ACS GW „Tygrys II”
Przypuszczalnie masa działa samobieżnego GW „Tiger II” wynosiła 60 ton. Przed kadłubem znajdował się 700-konny silnik benzynowy Maybach HL230P30, mechaniczna skrzynia biegów i kierowca z strzelcem-radiooperatorem. Rury rozgałęzione system wydechowy planowali wycofać się na boki przed kiosk. Samobieżna instalacja artyleryjska składała się z ośmiu członków załogi: dowódcy, kierowcy, strzelca-radiooperatora, strzelca i czterech nosicieli pocisków.
Amerykańscy harcerze pozują w kadłubie dział samobieżnych GW „Tiger II”
Oficer wywiadu mierzy hamulec wylotowy
Ponieważ oficjalna nazwa dział samobieżnych GW „Tiger II” brzmiała zbyt długo (Geschützwagen „Tiger” fur 17cm K72(Sf), fur 21cm Mrs 18/1(Sf) i 30,5cm GrW Sf I-606/9 17cm - Gerät 809 , 21cm - Gerät 810, 30,5cm - Gerät 817, "Grille", inżynierowie woleli nazywać ją Gerat. W literatura współczesna a niektóre zasoby internetowe często znajdowały „Grille” auf Pz.VIB lub „Grille Königtiger”, jednak nie jest to prawdą.
Geschützwagen Tiger(z niemieckiego Geschützwagen - bryczka i niemiecki Tiger - tygrys) - doświadczony Niemiecka samobieżna haubica 170 mm. Decyzja o stworzeniu ciężkie działa samobieżne do wsparcia artyleryjskiego przyjęta w czerwcu 1942 r. Prace nad maszyną wykonał Krupp. Koncepcja ACS zakładała możliwość zainstalowania na jednym podwoziu bazowym trzech różnych systemów artyleryjskich: armaty 170 mm 17 cm Kanone 72, 210 mm haubicy Morser i moździerza 305 mm Skoda GrW L/16, w związku z czym pojazd otrzymał dość długa oficjalna nazwa Geschützwagen "Tygrys" futro 17 cm K72(Sf), futro 21 cm Mrs 18/1(Sf) i 30,5 cm GrW Sf I-606/9. Podobna koncepcja była podstawą sowieckich ciężkich dział samobieżnych Su-14.
Badania i wyrównywanie GW-Tiger
GW-Tiger można zbadać po Gw-Panther za 166 000 XP
Po zakupie ACS GW-Tiger Przechodzisz na 7 poziom drzewa artyleria niemiecka. Aby rozpocząć grę na GW-Tiger z maksymalną wydajnością, zainstaluj na nim wcześniej zbadane moduły. Mogą to być radiostacja FuG 12 i silniki: Maybach HL 210 P 30 i Maybach HL 230 P 45, które są badane na VK 3001 (H) i VK 3601 (H). Przede wszystkim zaleca się zbadanie podwozia GW-Tiger-Ketten Ausf. B za 16940 doświadczenia. Zwiększy nośność i pozwoli zainstalować wszystkie niezbędne moduły, a także górny pistolet. Badania można następnie skierować na moździerz 21 cm Mrs 18/1(Sf) za 67500 doświadczenia. To jedno z najlepszych dział samobieżnych 7 poziomu w grze. Jego pociski zadają obrażenia obszarowe o wielkości 7 pól wokół punktu trafienia i zadają znaczne obrażenia ciężkim pojazdom.
Na zdjęciu: Model ACS GW-Tiger
Skuteczność bojowa GW-Tiger
GW-Tygrys- bardzo wydajny ACS. Wynika to zarówno z niskiej zwrotności, jak i długiego czasu przeładowania, ale w większym stopniu z faktu, że grafika poprzednika Gw-Panther ma zupełnie inny skuteczny styl gry, więc tak naprawdę będziesz musiał nauczyć się grać od nowa. Z drugiej strony, jeśli zrozumiesz ten czołg, nauczysz się zmniejszać zawczasu, zmieniać pozycję w czasie, to wrogowie będą niemile zaskoczeni stratami z każdego twojego strzału.
Korzyści z GW-Tiger
- Pociski zadające duże obrażenia 210 mm moździerze
- Duży promień fragmentacji pocisków OB
- Wysoka (jak na działa samobieżne) wytrzymałość
Wady GW-Tiger
- Duży rozmiar dział samobieżnych utrudnia kamuflaż
- Mała zwrotność
- Bardzo małe kąty trawersu
- Długie mieszanie
Styl gry GW-Tygrys bardzo mocno przypomina Grille - pierwsze co rzuca się w oczy to niewielki poziomy kąt celowania, który ostro kontrastuje z kątem GW-Pantera. Musimy ponownie przyzwyczaić się do tej niedogodności. Jednak w przeciwieństwie do Grilla, który miał dobre, ale raczej średnie obrażenia, GW-Tiger z łatwością niszczy każdy czołg do poziomu 8 (a często 9) jednym trafieniem i zadaje obrażenia krytyczne czołgom poziomu 10.
Historia powstania GW-Tiger
Podwozie bazowe dla dział samobieżnych zostało wybrane jako podwozie ciężkie czołg PzKpfw VIB Tiger II, który został nieco przeprojektowany - wydłużony o jeszcze jeden wałek. Silnik Maybach HL 230 P 30, 650 KM znajduje się z przodu obudowy. Projekt maksymalna prędkość ACS osiągnął 35 km/h. Rezerwacja chroniona tylko przed ogniem odłamków i karabinów maszynowych.
Waga ACS GW-Tiger miał osiągnąć 58 ton, załoga samochodu liczyła 7 osób. Początkowo planowano zapewnić możliwość prowadzenia ognia okrężnego, jednak dalsze badania wykazały nierealność takiego wymogu, w wyniku czego kąt naprowadzania w poziomie wynosił 5 stopni w obu kierunkach. W razie potrzeby działo można było odłączyć od podwozia i przenieść z powrotem na specjalną obrotową platformę, która umożliwia strzelanie na wszystkie strony.
Zdjęcia GW-Tigera z II wojny światowej
Zdjęcie: GW-Tiger bez broni
Zdjęcie: GW-Tiger - widok z boku
Niemieckie działa samobieżne ósmego poziomu, podobne do koryta. Posiada moździerz nagibator 210 mm, co daje kolosalne siła ognia. Historycznie konstruktor samochodów i pojazdów opancerzonych Ferdinand Porsche chciał rozwijać projekt, ale jego plany nigdy się nie spełniły.
Informacje ogólne.
Moc tej maszyny to 440 KM, a masa imponująca - prawie 45 ton. Dla tej klasy pojazdu otrzymujemy dobry przedni pancerz o grubości 100 mm, odziedziczony po kadłubie Porsche Tiger, a w przypadku nieprzewidzianego światła mamy duże szanse na odparcie kilku pustych miejsc wroga, zwłaszcza niektórych lekkich czołgów lekkich. Z cięciem jest zupełnie inaczej: 16-milimetrowe boki ochronią tylko przed przeciwnikami poziomu 1-2, ale oczywiście nie zostaniemy wrzuceni do takich bitew. Badania należy rozpocząć od gąsienic. Następnie postawimy topowe działo, silnik, a na końcu radiostację.
Działo Arty jest dość skośne - okresowo pojawiają się "osłony". Czasy celowania są całkiem do przyjęcia, zwłaszcza przy 100% załodze i odpowiednim wyposażeniu. Porównanie G.W. Tygrys i G.W. Tygrys (P) widać, że są bardzo podobne, jak w wygląd zewnętrzny, a także przez konfigurację. Jedyna różnica to G.W.T. (P) trudniej.
W przedniej części sterówki po lewej stronie znajduje się okno. Jeśli jedziesz w plutonie, ostrzeż swojego partnera, który zdecyduje się tam strzelać, że pociski nie przelatują i nie lecą w kosmos, ale powodują uszkodzenia.
Szczegółowo o głównych cechach.
Penetracja pancerza - 105 mm.
Obrażenia jednorazowe - 2000 jednostek.
Szybkostrzelność - 1,16 strzału na minutę.
Rozpiętość dokładności - 0,88 metra.
Czas mieszania wynosi 7,5 sekundy.
Rezerwować:
Czoło / boki / rufa - 100/80/16.
Silnik:
Moc - 640 l/s.
Maksymalna prędkość to 35 km/h.
Dozownik pistoletu. Broń przeładowuje się szybciej przez 5 sekund.
Wzmocnione napędy pickupów.
Jeśli chodzi o trzecie gniazdo, mogą istnieć opcje:
Sieć kamuflażu. Jeśli się nie ruszasz, możesz mieć nadzieję, że nie zostaniesz zauważony. Jednak przy takich wymiarach (twoja sztuka jest nawet większa niż rozmiar KV-1), siatka najprawdopodobniej będzie bezużyteczna.
Teleskop stereoskopowy. Ale dodatek do recenzji na pewno ci nie zaszkodzi.
Ekwipunek: zestaw naprawczy, apteczka i gaśnica. Co zaskakujące, artyleria ma tendencję do zapalania się.
Załoga.
Dowódca - szósty zmysł, Bractwo Wojenne, orle oko.
Strzelec - płynny obrót wieży, braterstwo broni, naprawa.
Kierowca to wirtuoz, wojskowe bractwo, król off-roadu.
Radiooperator - przebranie, braterstwo wojskowe, naprawa.
Loader - przebranie, wojskowe braterstwo, intuicja.
Loader - przebranie, wojskowe braterstwo, zdesperowany.
Silne strony.
Największe jednorazowe obrażenia na poziomie 8. Umiejętni posiadacze tych dział samobieżnych mogą znacząco zmienić przebieg bitwy.
Doskonała stacja radiowa. Zabierze cię wszędzie.
Mocny pancerz przedni. Zdobycie „stalowej ściany” na sztuce to kolejny powód do dumy.
Słabe strony.
Ten samochód ma wszystko, co duże: zarówno uszkodzenia, jak i wymiary, więc wrogowi nie będzie trudno zauważyć stodołę, stojącą samotnie w zaroślach narożnych mapy.
Słaba mobilność. Nawet nie próbuj iść na spawn wroga.
Otwarta kabina.
Niska szybkostrzelność. Oczywiście jest to rekompensowane jednorazowymi obrażeniami, ale i tak czekanie na doładowanie jest żmudną rzeczą.
Taktyka walki na G.W. Tygrys (P).
Poszukaj na mapie miejsc, w których nie będziesz narażony. Ale jeśli wróg już zbliżył się do ciebie na zwinnym LT, jedyną szansą na ucieczkę jest trafienie go ogniem bezpośrednim. Masz jednak ogromny splash, więc wystarczy "postawić" blank obok przeciwnika. Aby zrealizować duże jednorazowe uszkodzenie, wyceluj w: czołgi ciężkie z pełnym marginesem bezpieczeństwa. Nie zaleca się jednak strzelania do szybkich obiektów z góry: długie mieszanie i straszne rozprowadzanie nie są w tym przypadku skuteczne.
Zobacz także przewodniki dla innych czołgów.