Attīstītājs l1 būvfirma 1. Būvfirma L1. Somijas premier un GPS sistēma

Aiz incidentiem NATO lielāko mācību Trident Juncture laikā stāv Krievija. Šādu secinājumu var izdarīt no paziņojuma Somijas premjerministrs Juha Sipile.

Somijas premier un GPS sistēma

Somijas valdības vadītājs intervijā telekompānijai Yle pieļāva, ka aiz manevru laikā notikušajām GPS sistēmas darbības traucējumiem varētu būt Maskava.

"Iespējams, ka aiz šādiem pārkāpumiem stāv Krievija," sacīja Sipiļa. Vienlaikus politiķe nekādus konkrētus pierādījumus nesniedza, un precizēja, ka izmeklēšana vēl nav pabeigta.

Neskatoties uz to, Somijas premjerministrs iespējamās Krievijas darbības nosauca par "ziņu" visiem mācību dalībniekiem.

No 6. līdz 7. novembrim vairākos Somijas apgabalos notikusi GPS kļūme, par ko vietējais aeronavigācijas centrs informēja pilotus, kas lido šajā reģionā. Tajā pašā laikā ir vērts vēlreiz uzsvērt, ka netika iesniegti pierādījumi par "krievu pēdām".

Lieli vingrinājumi - lielas problēmas

NATO mācības Trident Juncture 2018 ("Single Trident-2018") norisinājās pie Norvēģijas krastiem no 25. oktobra līdz 7. novembrim. Mācībās piedalījās vairāk nekā 45 000 militārpersonu no 31 valsts, 250 lidmašīnas, 65 kuģi un vairāk nekā 10 000 militārā aprīkojuma. Saskaņā ar leģendu par mācībām, apvienotie spēki aizsargājas pret izdomāto Murinus stāvokli. Tika veikti gaisa triecieni, karaspēka pārvietošana pa jūru un karaspēka izkraušana.

Lielākie mācībās iesaistītie kontingenti bija ASV (18 500 cilvēku), Vācijas (9 000 cilvēku) un Norvēģijas (6 800 cilvēku) spēki. Saskaņā ar NATO vadītājs Jenss Stoltenbergs, mācības nav vērstas pret konkrētu valsti, bet gan raida signālu, ka "NATO ir gatava un spēj aizsargāt visus sabiedrotos no jebkādiem draudiem".

Viņus pavadīja vairāki starpgadījumi. Konkrēti, uz Kanādas flotes fregates Halifax klāja izcēlās ugunsgrēks, kura dēļ kuģis uz vairākām stundām pārtrauca dalību mācībās. Kanādas flotes fregatē "Toronto" radās strāvas padeves sistēmas kļūme.

Četri zviedru karavīri ar dažādām traumām ievietoti slimnīcā pēc tam, kad viņu automašīna ietriecās sabiedroto tankā.

“Apkalpe nerīkojās”: kurš sagrāva Norvēģijas fregati?

Taču lielākā avārijas situācija bija Norvēģijas fregates Helge Ingstad sadursme ar Grieķijas tankkuģi TS Sola. Militārais kuģis, kas devās uz bāzi pēc mācību beigām, skrēja pa tankkuģi ar izslēgtu transponderi. Bojājumu dēļ 650 miljonus dolāru vērtajai fregatei draudēja nogrimšana. Rezultātā ekipāžai nācās uzskriet Helge Ingstad uz sēkļa, lai saglabātu izredzes viņu glābt.

Tajā pašā laikā fregates gūtie bojājumi ir tādi, ka jautājums par to, vai kuģis ir pakļauts remontam, paliek atklāts.

Gandrīz uzreiz pēc incidenta vairākos Norvēģijas medijos parādījās sazvērestības teorijas, ka aiz negadījuma varētu būt "krievu hakeri".

Tomēr atšķirībā no somiem amatpersonas Norvēģijā vismaz līdz šim nav pārtvērušas šo versiju. Lieta tāda, ka pieejamā informācija norāda nevis uz hakeriem, bet gan uz apkalpes paviršību. Tātad kļuva zināms, ka Helge Ingstad apkalpe vairākas reizes tika informēta par bīstamu tuvošanos tankkuģim. Tajā pašā laikā jūrniekiem tika tieši norādīts, kurā virzienā var veikt drošu manevru.

“Ekipāža neveica nepieciešamos pasākumus, lai novērstu sadursmi. Kuģim nebija skaidras izpratnes par ekspluatācijas situāciju akvatorijā, kurā atradās Helge Ingstad. “TS Sola” vairākas reizes ziņoja “Ingstad”, arī atkārtojot signālus par bīstamu tuvošanos piekrastes dienestiem,” teikts notikušā izmeklēšanas komisijas sākotnējā ziņojumā.

Fregates komandieris savu neizdarību skaidro ar to, ka izvairīšanās manevrs var izraisīt fregates sadursmi ar akmeņiem. Taču eksperti uzskata, ka, ja pasākumi tiktu veikti savlaicīgi, Helge Ingstad būtu viegli izvairīties no nepatikšanām.

Norvēģijas flotes pavēlniecība ir skopa ar komentāriem. Tas ir saprotams – notikušā dēļ kādam būs jāatvadās no augstiem amatiem.

Izteikumu mode par “Krievijas iejaukšanos” sākās ASV pēc 2016. gada prezidenta vēlēšanām. Kopš tā laika “Krievijas pēdu” meklēšana nevienā incidentā Rietumvalstīs nav apstājusies. Šķiet, tagad tas ir kļuvis par universālu līdzekli, lai izvairītos no atbildības par savām kļūdām.

Uzņēmums "L1" tika dibināts 1992. gadā un ir nozīmīgs dzīvojamo nekustamo īpašumu attīstītājs Ziemeļrietumu reģionā. Sākotnēji uzņēmums saucās LEK, pēc tam tika mainīts zīmols, un tagad to sauc par L1 būvniecības uzņēmumu. Uzņēmums bija aliansē ar NDV-Nedvizhimost no 2010. līdz 2012. gadam. Šī ir liela būvniecības biedrība, kurā ietilpst dažādas organizācijas - Invest Stroy Project (dzīvojamā kompleksa Zvezdny būvniecība), L1 Stroy, Invest Stroy (ir Londonas parka dzīvojamā kompleksa ģenerāluzņēmējs).

Turklāt L1 ietilpst: Dzīvojamā kompleksa "Marshal" attīstītājs uzņēmums "Verona-Management", dzīvojamo māju kompleksa "Graf Orlov" attīstītājs NPO "Pigment", uzņēmums L1 "Estate Stroy", kas ir attīstītājs. dzīvojamo māju kompleksu "Imperial", dzīvojamo māju kompleksu "Zvezdny", kā arī LCD ģenerāluzņēmējs "Graf Orlov". Uzņēmuma struktūrā ietilpst Neva-Resource, trīs dzīvojamo kompleksu ģenerāluzņēmējs uzreiz - Marshal, Premier Palace un Classica, un L1-4, Premier Palace dzīvojamā kompleksa pasūtītājs.

Sanktpēterburgā L1 ir uzbūvējis vairāk nekā 150 objektus. Tieši šis attīstītājs pirmais Sanktpēterburgas nekustamo īpašumu tirgū piedāvāja tādus dzīvokļus kā studijas un superstudijas, kas tagad veido diezgan lielu lētu mājokļu slāni.

Līdz šim būvniecības uzņēmums L1 gandrīz pilnībā pārgājis uz darbu saskaņā ar DDU (kapitāla līgumu); vienīgais komplekss, kas īstenots saskaņā ar dzīvojamo kooperatīvu shēmu, ir Londonas parka dzīvojamais komplekss. Neskatoties uz būvniecības lielajiem izmēriem un apjomiem, uzņēmums pēdējos gados vairākkārt kavējis objektu pabeigšanu un pat nonācis potenciālo bankrotējušo personu sarakstā.

Ziņas L1 (LEK) - 2018:

Uzņēmums L1 ir viens no pieciem vadošajiem būvniecības uzņēmumiem Sanktpēterburgā ekspluatācijā nodoto mājokļu ziņā.
2018. gadā ekspluatācijā nodota dzīvojamā kompleksa Graf Orlov 3. ēka un divas dzīvojamā kompleksa Premier Palace ēkas. Šobrīd būvniecības stadijā ir 4 dzīvojamie kompleksi – gandrīz 500 tūkstoši kvadrātmetru. metru mājokļa.

Kopumā uzņēmumam ir pabeigti projekti 29. 2018. gada oktobrī uzņēmums pilnībā izpildīja visas aizdevuma līguma saistības ar Bank Saint Petersburg. Rezultātā no zemesgabaliem, kas bija ieķīlāti bankā, tika noņemti visi apgrūtinājumi. Uz doto brīdi Sabiedrībai nav kredītsaistību pret finanšu iestādēm.

2019: gada laikā uzņēmums turpināja pārcelties uz dzīvojamo kompleksu "Marshal" un dzīvojamo kompleksu "Premier Palace". Londonas parka dzīvojamā kompleksa 3. kārtas un jaunā elitārā dzīvojamā kompleksa Classics būvniecība. Mājas dvēselei. Saskaņā ar Delovoy Peterburg izdevumu L1 iekļuva 100 ikoniskāko un atpazīstamāko Sanktpēterburgas zīmolu topā.