Nakhimu Sinop kauja. Kā Krievijas flote iznīcināja turku eskadronu Sinop kaujā. Rietumu mīti par Krievijas flotes uzvaru

Gars karaspēkā nav aprakstāms. Senās Grieķijas laikos nebija tik daudz varonības. Es ne reizi neesmu varējis būt biznesā, bet paldies Dievam, ka esmu redzējis šos cilvēkus un dzīvojis šajā krāšņajā laikā.

Ļevs Tolstojs

Sinopas kauja 1853. gada 18. (30.) novembrī ir jūras kauja starp Krievijas un Osmaņu impēriju Krimas kara ietvaros. Krievijas flote Nakhimova vadībā uzvarēja, taču tā bija uzvara kaujā, pati Krievija karu zaudēja. Šodien ap Sinop jūras kauju ir radīts daudz baumu un mītu, tāpēc es vēlos analizēt šo Krievijas vēstures lappusi.

Spēku un līdzekļu līdzsvars

Krievu eskadra, kuru vadīja viceadmirālis Pāvels Nahimovs, sastāvēja no 11 kuģiem ar 734 lielgabaliem. Eskadra tika sadalīta 3 kuģu klasēs:

• Fregates: " Kuļevči"(60 ieroči) un" Cahul» (44 pistoles)
• Kaujas kuģi: " Trīs svētie" un " Lielkņazs Konstantīns"(katrā pa 120 lielgabaliem)" Parīze"(Novosiļska flagmanis ar 120 lielgabaliem)" Rostislavs" un " Chesma"(apmēram 84 ieroči katrā)" Ķeizariene Marija"(Nahimova flagmanis ar 84 lielgabaliem).
• Tvaikoņi: " Hersonese», « Odesa" un " Krima».

Turcijas eskadra, kuru komandēja viceadmirālis Osmans Pasha, sastāvēja no 12 kuģiem ar 476 lielgabaliem, kuriem papildus tika piešķirtas 2 brigas un 2 militārie transporti. Arī Turcijas eskadras karakuģi tika iedalīti trīs klasēs:

• Buru korvetes: « Feizi-Meabud" un " Nejmi Fešans"(apmēram 24 lielgabali katrā)," Gyuli -Sefids"(22 ieroči).
• Buru fregates: " Nizamiye"(64 ieroči)" Navek-Bahri" un " Nesimi-Zēfers"(60 lielgabali katrā)" Damiads"(56 lielgabali)" Kaidija Zefere"(54 ieroči)" Fazli-Allāhs" un " Avni Allah"(Katrā 44 lielgabali). Flagmanis bija Avni Allah».
• Tvaika fregates: " Taifs"(22 ieroči)" Erekli"(2 pistoles).

Mēs redzam nepārprotamu Krievijas eskadras pārākumu, taču šeit ir svarīgi saprast, ka Turcijas pusei bija piekrastes artilērijas atbalsts, un Krievijas kuģi kavējās Sinop kaujas sākumā. Viņi sasniedza Sinop krastus laikā, kad kaujas iznākums jau bija zināms. Neskatoties uz to, pat ja neņemam vērā Krievijas eskadras tvaikoņus, Krievijas puses pārākums pār Turcijas pusi ir acīmredzams. Kāpēc Osmaņu impērija šādos apstākļos pieteica karu Krievijai un bija gatava veikt jūras kauju pie Sinop krastiem? Galvenais iemesls ir cerība uz solīto atbalstu no Anglijas un Francijas. Šis atbalsts tika atteikts, taču tikai pēc tam, kad Osmaņu impērija bija zaudējusi Sinop kauju un kad Anglijai un Francijai bija reāls iemesls uzsākt karu pret Krieviju. Kā jau ne reizi vien pasaules vēsturē noticis, briti upurē savus sabiedrotos, lai iegūtu ticamu ieganstu iekļūšanai karā.

Cīņas gaita

Sinop jūras kaujas hronoloģiju 1853. gada 18. novembrī var izklāstīt šādi:

• 12:00 - Melnās jūras flotes Krievijas eskadra tuvojas Turcijas kuģiem netālu no Sinop reida.
• 12:30 - Turcijas kuģi un Sinop piekrastes artilērija atklāj uguni uz Krievijas kuģiem.
• 13:00 - Krievijas flote koncentrē uzbrukumus Turcijas fregatei Avni-Allah. Dažu desmitu minūšu laikā fregate tika appludināta un izskalota krastā.
• 14:30 - Sinop kaujas galvenā daļa ir beigusies. Lielākā daļa Turcijas kuģu tika iznīcināti. Tikai Taif tvaikonim izdevās aizbēgt, kas devās uz Konstantinopoli, kur ziņoja Turcijas sultānam par sakāvi.
• 18:30 - Krievijas flote beidzot iznīcināja Turcijas kuģus un apspieda piekrastes artilērijas pretestību.

Sinopas kauja sākās ar Krievijas flotes mēģinājumiem ieņemt nepieciešamās pozīcijas, reaģējot uz to, tika atklāta uguns no Sinop piekrastes artilērijas un Osmaņu impērijas flotes. Runājot par piekrastes artilēriju, jāatzīmē, ka tai bija 6 līnijas: pirmās 2 atklāja uguni savlaicīgi, 3 un 4 - ar kavēšanos, 5 un 6 nesasniedza Krievijas kuģus. Jau pašā kaujas sākumā Turcijas puse centās nodarīt bojājumus flagmaņiem, tāpēc šāvieni tika raidīti līnijkuģu "Parīze" un "Empress Maria" virzienā.

Arī Pāvels Nahimovs par savu mērķi izvēlējās Osmaņu impērijas flagmaņus, lai atrisinātu ienaidnieka pavēlniecības floti. Tāpēc jau no pirmajām kaujas minūtēm galvenais trieciens krita uz buru fregati Avni-Allah, kas ātri aizdegās un nogrima. Pēc tam uguns tika nodota citam Turcijas puses flagmanim Fazli-Allah. Arī šis kuģis ļoti drīz guva nopietnus bojājumus un tika izslēgts no ekspluatācijas. Pēc tam uguns tika vienādi sadalīts starp ienaidnieka kuģiem un piekrastes bateriju. Nakhimova un visas Krievijas flotes prasmīgās darbības noveda pie tā, ka tikai dažu stundu laikā tika uzvarēta Sinop kauja.

Sinopo jūras kaujas karte

Blakus zaudējumi

Turcijas puses zaudējumi Sinop kaujas rezultātā bija katastrofāli. No 15 kuģiem, kas kaut kādā veidā piedalījās kaujā, uz ūdens palika tikai viens - tvaika fregate Taif, kurai izdevās aizbēgt no kaujas lauka un kura pirmā sasniedza Konstantinopoles krastu, ziņojot Turcijas sultānam par notikušo. noticis. Turcijas eskadra kaujas sākuma brīdī sastāvēja no 4500 cilvēkiem. Cīņas beigās Turcijas puses zaudējumi bija šādi:

• Nogalināti - 3000 cilvēku jeb 66% no personāla.
• Ievainotie - 500 cilvēki jeb 11% no personāla.
• Ieslodzītie - 200 cilvēki jeb 4,5% no personāla.

Krievijas gūstā krita arī Osmaņu impērijas viceadmirālis Osmans Paša.

Krievu eskadras zaudējumi bija niecīgi. No personāla 230 cilvēki tika ievainoti, bet 37 cilvēki tika nogalināti. Kaujas laikā visi Krievijas flotes kuģi tika bojāti dažādā smaguma pakāpē, taču katrs no tiem spēja saviem spēkiem sasniegt Sevastopoli.

Rietumu mīti par Krievijas flotes uzvaru

Tūlīt sekoja reakcija uz Krievijas flotes uzvaru Sinop kaujā rietumos. Šīs reakcijas rezultātā radās 3 mīti, kas joprojām ir izplatīti mūsdienās:

1. Krievija izcīnīja asiņainu un brutālu uzvaru.
2. Krievija sagūstīja Osmanu Pašu. Viņš nomira gūstā.
3. Krievija apzināti apšaudīja pilsētu, kas izraisīja lielu skaitu civiliedzīvotāju upuru un nopietnu pilsētas iznīcināšanu.

Lai parādītu Rietumu reakciju uz Sinopas kauju, pietiek citēt 1853. gada 12. decembra rakstu angļu laikrakstā The Hampshire Telegraph.

Krievija turpina svinēt savu asiņaino uzvaru kaujā, turpinot apšaudīt Turcijas kuģus, kas bija neaktīvi un nespēja pretoties. Eskadra drosmīgi pretojās, bet krievi aukstasinīgi un ciniski to pilnībā iznīcināja. Pirms kaujas turku eskadrā atradās 4490 cilvēki. Pēc kaujas izdzīvoja tikai 358. Sinopas pilsēta tika pilnībā iznīcināta Krievijas artilērijas spēcīgas uguns dēļ. Visa piekraste ir izkaisīta ar mirušo līķiem. Vietējiem iedzīvotājiem, kas izdzīvoja, nav ne pārtikas, ne ūdens. Viņi nesaņem pienācīgu medicīnisko aprūpi.

Tagad pievērsīsimies tam, kas īsti notika un vai šiem mītiem ir vismaz kāds pamats. Sāksim ar vienkāršāko mītu – Osmaņu impērijas viceadmirāļa Osmana Pašas nāvi Krievijas gūstā. Angļu versija vēsta, ka ievainotais Osmans Paša nokļuva gūstā, kur viņam netika nodrošināta medicīniskā aprūpe, kā rezultātā viņš nomira. Patiesībā ievainotais Osmans Paša patiešām tika sagūstīts, bet 1856. gadā viņš tika atbrīvots un atgriezās dzimtenē. Pēc tam viņš ilgu laiku ieņēma amatu Admiralitātes padomē Turcijas sultāna vadībā un nomira tikai 1897. gadā.

Arī mīts par Krievijas flotes asiņaino uzvaru nav nekas vairāk kā izdomājums. Pirmkārt, jums ir jāsaprot, ka bija karš. Turklāt karš, ko pieteica Turcija. Jebkurš karš un vēl jo vairāk starp nopietniem ģeopolitiskiem konkurentiem vienmēr ir saistīts ar nežēlību un upurēšanos. Un angļu prese, kas uzbrūk Krievijas flotei par Sinop kauju, absolūti aizmirst izskatīt, piemēram, jautājumus par Drēzdenes bombardēšanu 1945. gadā. Protams, starp šiem notikumiem ir pagājuši gandrīz 100 gadi, bet pati reakcija ir orientējoša. Krievijas flotes uzvara jūras kaujā pie Sinopas ir asiņaina uzvara, un mierīgās pilsētas Drēzdenes bombardēšana, kad faktiski ir beidzies Otrais pasaules karš, ir normāla parādība. Tā ir dubultstandarta izpausme. Svarīgs jautājums saistībā ar Sinop kauju attiecas uz civiliedzīvotājiem. Saskaņā ar angļu valodas versiju gandrīz visu to iznīcināja barbariskā Krievijas flote. Patiesībā lielākā daļa iedzīvotāju pameta Sinopu ​​ilgi pirms kaujas. Viņiem bija laiks, jo dažas dienas pirms kaujas Osmans Pasha deva pavēli ievest Turcijas floti ostā, jo krievu kuģiem izdevās atklāt ienaidnieku. Rezultātā kuģu bombardēšanas un sprādzienu laikā atlūzas krita arī uz dzīvojamiem rajoniem, kur ugunsgrēku vienkārši nebija kam dzēst. Tāpēc, ja ņemam vērā, piemēram, grieķu pilsētas daļu, tad tā praktiski necieta. Tas nav saistīts ar to, ka tas netika bombardēts, bet gan ar to, ka tās iedzīvotāji nepameta pilsētu un varēja nodzēst ugunsgrēku. Tāpēc Sinopa iznīcināšanas fakts, un tas ir diezgan spēcīgs, ir patiess, bet cēloņsakarība ir pilnībā izjaukta. Pilsētas iznīcināšanu izraisīja nevis mērķtiecīgi bombardējumi, bet gan tas, ka kauja notika tieši pie pilsētas krastiem, un arī tas, ka vienkārši nebija neviena, kas laikus likvidētu ugunsgrēka sekas.

Uzvaras Rezultāti

Krievijas flotes Sinop uzvaru parasti sauc par "neauglīgu". Pati uzvara bija izcila, taču būtiskas dividendes Krievijai tā nenesa. Turklāt tieši šī jūras kauja galu galā kļuva par ieganstu, ko izmantoja Anglija un Francija, lai uzsāktu karu pret Krieviju Osmaņu impērijas pusē. Rezultātā beidzot izveidojās Krimas karš – viens no retajiem kariem, ko Krievijas impērija zaudēja.

Tieši par uzvaru pie Sinopas 1853. gadā viceadmirālis Nahimovs tika apbalvots ar Svētā Jura 2. pakāpes ordeni. Nikolajs 1 bija ļoti priecīgs par uzvaru un nosauca Nakhimovu par labāko admirāli vēsturē.

Jauni kuģu un ieroču veidi

Krimas karš un Sinop kaujas ir raksturīgas jaunu veidu kuģu un jaunu ieroču izmantošanai. Tvaika dzinēju izmantošana rūpniecībā radīja domu tos pārvietot uz kuģiem. Pirms tam kuģi tikai kuģoja, kas nozīmē, ka tie bija ļoti atkarīgi no vēja kustības. Pirmais tvaikonis tika uzbūvēts Amerikā 1807. gadā. Šie tvaikoņi darbojās pēc lāpstiņas principa un bija neaizsargāti. Pēc tam viņi atbrīvojās no riteņa un parādījās klasiskie tvaikoņi. Krievija, pēdējā no pasaules lielvarām, sāka izmantot tvaika dzinējus kuģu būvē. Pirmais civilais tvaikonis tika uzbūvēts 1817. gadā, bet pirmais militārais tvaikonis Hercules tika palaists ūdenī 1832. gadā.

Līdz ar tvaikoņu attīstību attīstījās arī kuģu lielgabali. Vienlaikus ar tvaikoņu attīstību parādījās "bumbu lielgabali". Tos izstrādāja franču artilērists Anrī Džozefs Peksants. Izmantošana balstījās uz sauszemes artilērijas principu. Tas bija balstīts uz bumbas principu. Vispirms šāviņš izdūra caurumu kuģa kokā, un tad bumba eksplodēja, radot galvenos bojājumus. 1824. gadā tika sasniegts unikāls notikums - divstāvu līnijkuģis tika appludināts ar diviem šāvieniem!

Krievu eskadras uzvaras diena Sinop ragā

Kad pat liela uzvara nepavisam nav prieks

Glezna I.K. Aivazovskis "Sinopa kauja" (1853) tika uzrakstīts no kaujas dalībnieku vārdiem.

Skats no Kioi-Hisāra zemesraga, kur atradās baterija Nr.6. No labās uz kreiso, pakaļgals skatītājam, Krievijas kuģi "Rostislavs", "Trīs svētie", "Parīze". Centrā pretī skatītājam atrodas flagmanis "ķeizariene Marija", aiz tā redzami "Lielkņaza Konstantīna" un "Česmas" masti. Krievijas kuģu buras nav noņemtas, lai neapdraudētu jūrniekus. Aiz Turcijas kuģu kaujas līnijas atrodas transporti, pa kreisi redzams Sinop cietoksnis. Pa labi no "Rostislava" pie apvāršņa ir trīs Korņilova tvaikoņi, kas dodas palīgā krievu eskadrai.

1. decembris — Krievijas militārās slavas diena par godu Krievijas flotes uzvarai pie Sinopas pilsētas 1853. gadā Krimas kara laikā. Kauja, kurā krievu eskadra viceadmirāļa P.S. vadībā. Nahimovs sakāva turku Osmana Pašas eskadru, notika 18. novembrī pēc vecā stila vai 30. novembrī pēc mūsdienu kalendāra. Jāpieņem, ka likumdevējiem bija pamatoti iemesli noteikt šo uzvaras dienu 1.decembri. Bet tas nav vienīgais un pat ne galvenais paradokss šim nozīmīgajam notikumam Krievijas flotes vēsturē.

Fakts ir tāds, ka vēsturnieki un jūras eksperti joprojām nevar vienoties par šīs kaujas nozīmi. "Krāšņa kauja, augstāka par Česmu un Navarinu!" Tā par Sinop uzvaru rakstīja V.A. Korņilovs un ne tikai viņš. Patiešām, Turcijas flotes sakāve izjauca jau sagatavoto lielo Turcijas ofensīvu Kaukāzā. Citi norādīja, ka krieviem ir liels pārsvars gan spēka, gan ieroču, gan arī morāles ziņā, un neredzēja pamatu šādiem entuziastiskiem vērtējumiem. Anglijā un Francijā, kas aktīvi palīdzēja Turcijai, viņi kopumā paziņoja, ka šī nav kauja, bet gan jūras laupīšana.

Jā, un šīs uzvaras radītājs - viceadmirālis P.S. Nahimovs nebija tik daudz apmierināts, cik noraizējies. Diemžēl Nakhimova bailes piepildījās sliktākajā iespējamajā scenārijā. Saņemot ziņas par Sinop kauju, Anglija un Francija vispirms nosūtīja savas eskadras Melnajā jūrā, skaidrojot to ar vēlmi aizsargāt Turcijas kuģus un ostas no uzbrukumiem no Krievijas puses, un pēc tam pieteica karu Krievijai. Nahimovs uzskatīja sevi par visu šo traģisko notikumu neapzinātu vaininieku.

Tagad kā bija

Viens no galvenajiem Krievijas ārpolitikas virzieniem 19. gadsimta pirmajā pusē bija vēlme nodrošināt pieejas brīvību Vidusjūrai un nostiprināt tās pozīcijas Balkānos. To visaktīvāk novērsa Anglija un Francija, kas to uzskatīja par apdraudējumu savām interesēm. Anglija ar militāriem līdzekļiem paspieda Turciju, lai atgūtu Krimu un Melnās jūras ziemeļu piekrasti. Padodoties šiem pārliecinājumiem, 1853. gada oktobrī Turcija pieteica karu Krievijai un nekavējoties sāka gatavot lielu ofensīvu Kaukāzā. 20 000 cilvēku lielajai Turcijas armijai, kas bija koncentrēta Batumi reģionā, bija paredzēts izsēsties Poti un Suhumi apgabalos, ielenkt un iznīcināt visu Krievijas armiju Dienvidkaukāzā. Nozīmīga loma šīs operācijas īstenošanā tika uzticēta Osmana Pašas vadītajai turku eskadrai, kas devās no Konstantinopoles uz Kaukāza krastiem.

Nakhimova eskadra, kas sastāvēja no 3 kaujas kuģiem un vienas brigas, 8. novembrī Sinopas pilsētas līcī atklāja Osmana Pasha kuģus. Nahimovs nolēma bloķēt turkus un gaidīt pastiprinājumu. Kontradmirāļa F.M.Novosiļska vienība, kas sastāvēja no trim kaujas kuģiem un divām fregatēm, tuvojās 16.novembrī.

Līdz 19. gadsimta vidum krievu buru kuģi bija sasnieguši pilnīgu pilnību izmēra, ātruma, artilērijas un buru ieroču ziņā. Viņu kaujas spēka pamatā bija bumbvedēju ieroči, kas atradās akumulatora apakšējā klājā. Viņi izšāva bumbas, kas eksplodēja trieciena rezultātā, izraisot lielus postījumus un ugunsgrēkus. Šādi ieroči bija ārkārtīgi bīstami koka buru kuģiem. Krievu eskadriļai bija 716 lielgabali, no kuriem 76 bija bombardēšanas.

Sešiem Krievijas kaujas kuģiem pretī stājās 7 Turcijas fregates ar 472 lielgabaliem un 38 lielgabaliem no sešām piekrastes baterijām. Būtībā turku lielgabali bija mazāka kalibra, un starp tiem nebija nevienas bumbas. Skaidrības labad varam teikt, ka zalvē no vienas puses krievu kuģi izmeta 400 mārciņas metāla, bet turku - nedaudz vairāk par 150 mārciņām. Tomēr, pēc ārvalstu ekspertu domām, Turcijas admirāļa stāvoklis nebūt nebija bezcerīgs. Vajadzēja tikai efektīvi izmantot savas pozīcijas priekšrocības un viņu sedzošās piekrastes baterijas, kuras, šaujot ar karstām lielgabalu lodēm, varēja ļoti efektīvi trāpīt koka burukuģos pat ar salīdzinoši nelielu ieroču skaitu.

1853. gada 18. novembrī pulksten 09:30 krievu eskadra, kas sastāvēja no divām kolonnām, devās uz Sinop reidu. Pavēlē ar ļoti detalizētām instrukcijām, kā vadīt kauju, Nahimovs kuģu komandieriem deva iespēju situācijas maiņas gadījumā rīkoties pēc saviem ieskatiem, taču uzsvēra, ka ikvienam ir "visiem līdzekļiem jāpilda savs pienākums. " Sapulcē pirms kaujas tika nolemts pēc iespējas vairāk aizsargāt pilsētu, šaut tikai uz kuģiem un piekrastes baterijām.

Labajā kolonnā vadošais kuģis bija ķeizariene Marija zem Nakhimova karoga. Kreiso kolonnu vadīja "Parīze" zem Novosiļska karoga. 12:30 sākās kauja. Korvete Gyuli-Sefid bija pirmā, kas pacēlās no uguns kruīza kamerā. Tad viena pēc otras, neizturēdamas krievu ieroču uguni, turku fregates pameta kaujas lauku un tika izmestas krastā. Pirmajās 30 kaujas minūtēs tika iznīcināti pirmās līnijas kuģi - četras fregates un korvete.

Tad mūsu kuģi novirzīja savu uguni uz piekrastes baterijām un drīz vien apspieda bateriju Nr.5. Dažas minūtes vēlāk fregate Navek-Bakhri eksplodēja, tās degošās lauskas apklāja bateriju Nr.4, kas vairs nešāva. Tvaikonis "Taifs", kam bija spēcīgs artilērijas bruņojums, varēja ļoti palīdzēt viņa eskadrai, taču viņš pat nestājās kaujā, bet devās jūrā un devās uz Bosforu.


I.K. Aivazovskis. "Sinopu ​​kauja 1853. gada 18. novembrī (nakts pēc kaujas)".

Bilde uzgleznota 1853. gada decembrī pēc shēmas, kuru es uz vietas uzskicēju P.S. uzdevumā. Nahimovs, princis Viktors Barjatinskis; māksliniece aculieciniekam jautāja arī par dažādu detaļu krāsām un toņiem.

Līdz pulksten 16 kauja bija gandrīz beigusies ar pilnīgu Turcijas eskadras sakāvi. Ugunsgrēki un sprādzieni uz Turcijas kuģiem turpinājās līdz vēlai naktij. Neviens kuģis neizdzīvoja. Pēc Turcijas datiem, kaujas laikā gāja bojā vairāk nekā 3 tūkstoši cilvēku. Turcijas eskadras flagmanis Osmans Pasha tika nopietni ievainots kājā un tika saņemts gūstā. Šajā kaujā Turcijas admirālis parādīja lielu personīgo drosmi, un viņa padotie – drosmi un izturību, taču ar to nepietika, lai uzvarētu. Krievu eskadras zaudējumi sasniedza 37 nogalinātos un 229 ievainotos.

Bojāti visi kuģi, izņemot fregates. Uz Nakhimova vadošā kuģa "Empress Maria" viņi saskaitīja 60 caurumus korpusā un daudz nopietnu bojājumu spārēm un takelāžas. Neskatoties uz šiem postījumiem un spēcīgo vētru, visi kuģi Sevastopolē ieradās 23.novembrī.


N.P. Krasovskis. Melnās jūras flotes eskadras atgriešanās Sevastopolē pēc Sinop kaujas. 1863. gads.
Par šo kauju Nahimovs tika apbalvots ar Sv. Džordža 2. šķira, reta un ļoti prestiža militārā balva. Gandrīz visi eskadras virsnieki saņēma dažādus apbalvojumus un paaugstinājumus. Uzvarētāju slava dārdēja visur. Uzvara pie Sinopas un pēc tam varonīgā nāve Sevastopoles bastionā iemūžināja Nahimova vārdu, ar viņu saistās mūsu labākās jūrniecības tradīcijas. Nahimovs kļuva par tautas varoni.

Šīs uzvaras nozīmi skaidri parāda Kaukāza piekrastes Krievijas kuģu vienības komandiera kontradmirāļa P. Vukotiča apsveikuma vēstule: “Sinopas eskadras iznīcināšana, visa Kaukāza lielais pērkona negaiss, izglāba. Kaukāzs, īpaši Sukhums, Poti

Un Redutkale, iekarojot pēdējo, būtu paņēmuši par upuri Gurijas, Imeretijas un Mingrelijas turkiem. (Gruzijas pamatreģioni).

Galvenais kara pirmo mēnešu un, pats galvenais, Sinopas kaujas politiskais rezultāts bija pilnīga Anglijas un Francijas plānu neveiksme uzsākt karu ar pilnvaras palīdzību. Tika parādīti īstie Krimas kara organizatori. Pārliecinātas par Turcijas pilnīgu nespēju karot ar Krieviju, Anglija un Francija bija spiestas atklāti karot ar Krieviju.

Mūsdienīgs skats uz Sinop līci – kaujas vietu
Sinop kauja bija pēdējā buru flotes lielākā kauja, bet tajā pašā laikā tā bija arī pirmā jūras kauja, kurā ar tik pārliecinošu tika demonstrēta bumbvedēju ieroču efektivitāte. Tas ievērojami paātrināja pāreju uz bruņu flotes būvniecību.

Mazā Turcijas ostas pilsēta Sinop atrodas uz Bostepes-Burun pussalas šaurā zemesšauruma Melnās jūras dienvidu krastā. Tai ir lieliska osta, kas ir īpaši svarīgi, jo šajā lielās Anatolijas (Mazāzijas) pussalas piekrastē nav cita tik ērta un mierīga līča. Sinopā 1853. gada 18. (30.) novembrī notika 1853.-1856. gada Krimas kara galvenā jūras kauja.

Pēc tam, kad Krievija pieteica karu Turcijai (1853), viceadmirālis Nahimovs ar kuģiem "Empress Maria", "Chesma" un "Rostislav" visu Krimā esošo krievu karaspēka vadītājs kņazs Meņšikovs nosūtīja kruīzā uz Anatolijas krastiem. Braucot garām Sinopai, Nahimovs līcī ieraudzīja Turcijas kuģu atdalījumu piekrastes bateriju aizsardzībā un nolēma cieši bloķēt ostu, lai uzbruktu ienaidniekam, kad no Sevastopoles ieradās Svjatoslavs un Brave kuģi. Laiks bija drūms, lietains, ar svaigu austrumu vēju un diezgan stipru jūru no ziemeļaustrumiem. Neskatoties uz to, eskadra turējās ļoti tuvu krastam, lai neļautu turkiem naktī atstāt Sinopu ​​uz Konstantinopoli (Stambulu).

16. novembrī kontradmirāļa Novosiļska eskadra (120 lielgabalu kuģi Parīze, Lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, fregates Kaguls un Kuļevči) pievienojās Nakhimova vienībai. Nākamajā dienā Nahimovs uzaicināja kuģu komandierus uz flagmani ("Empress Maria") un pastāstīja viņiem plānu gaidāmajai kaujai ar ienaidnieka floti. Tika nolemts uzbrukt ar divām kolonnām: 1., vistuvāk ienaidniekam, Nakhimova rotas kuģi, 2. - Novosiļskis; savukārt fregatēm bija jāuzrauga ienaidnieka kuģi zem burām. Enkurus lika mest ar atsperēm (kabeļiem, kas atvieglo kuģa noturēšanu noteiktā stāvoklī) pēc iespējas tuvāk ienaidniekam, gatavībā esot verps un troses. Bija paredzēts saudzēt konsulārās mājas un pašu Sinop pilsētu, skarot tikai kuģus un baterijas.

Sinop kauja 1853. gadā. Plānot

1853. gada 18. novembra rītā lija brāzmains austrumu-dienvidaustrumu vējš, visnelabvēlīgākais ienaidnieka kuģu sagrābšanai (salauzts, tos viegli varēja izmest krastā). Pusvienpadsmitos no rīta, turot airu laivas pie kuģu bortiem, krievu eskadriļa devās reidā. Sinop līča dzīlēs mēness formā atradās 7 turku fregates un 3 korvetes 4 bateriju aizsegā (vienā ar 8 lielgabaliem, trīs ar 6 lielgabaliem katrā); aiz kaujas līnijas atradās 2 tvaikoņi un 2 transporti.

Pusvienos pēcpusdienā ar pirmo šāvienu no 44 lielgabalu fregates "Aunni-Allah" tika atklāta uguns pret krieviem no visiem ienaidnieka kuģiem un baterijām. Kuģis "Empress Maria" tika bombardēts ar lielgabalu lodēm un nažiem (mastu un buru iznīcināšanas lādiņiem). Lielākā daļa viņa detaļu (buru vadības ierīces) un stāvošā takelāžas bija salauztas, tikai 1 puisis palika neskarts pie galvenā masta. Tomēr šis kuģis virzījās uz priekšu neapstājoties un, darbojoties kā kaujas uguns uz ienaidnieka kuģiem, noenkurojās pret fregati "Aunni-Allah". Nevarēdams izturēt pat pusstundu ilgušo kauju, viņš izmetās krastā. Tad mūsu flagmanis pagrieza uguni tikai uz 44 lielgabalu fregati Fazli-Allah, kas drīz vien aizdegās un arī nolaidās uz sauszemes.

Sinop kauja. I. Aivazovska glezna, 1853. gads

Pēc tam kuģa "Emperpress Maria" darbība kaujā pie Sinopas koncentrējās uz akumulatoru Nr.5. Kuģis Grand Duke Konstantīns, noenkurojoties, atklāja spēcīgu uguni uz bateriju Nr.4 un 60 lielgabalu fregatēm Navek-Bakhri un Nesimi- Zefers . Pirmais tika uzspridzināts 20 minūtes pēc ugunsgrēka atklāšanas, uz akumulatoru Nr.4 uzberot gružus un līķus, kas pēc tam gandrīz pārstāja darboties. Otro vējš izsvieda krastā, kad tai pārtrūka enkura ķēde. Kuģis "Chesma" ar šāvieniem izpūta baterijas Nr.4 un 3. Kuģis "Paris", atrodoties enkurā, vērsa kaujas uguni uz bateriju Nr.5, korveti "Gyuli-Sefid" (22 lielgabalu) un fregate "Damiad" (56- lielgabals). Uzspridzinot korveti gaisā un izmetot fregati krastā, viņš sāka trāpīt 64 lielgabalu fregatei "Nizamie", pēdējai tika notriekti priekšgala un mizzen masti, un pats kuģis dreifēja krastā, kur drīz vien. aizdegās. Tad "Parīze" atkal sāka apšaudīt akumulatoru Nr. 5. Nahimovs, sajūsmā par šī kuģa rīcību, lika viņam izteikt pateicību tieši kaujas laikā, taču nekas neliecināja par signālu: visi nūjas bija nogalināts. Kuģis "Trīs svētie" iesaistījās cīņā ar fregatēm "Kaidi-Zefer" (54 lielgabali) un "Nizamiye". Ar pirmajiem turku metieniem pie "Trīs hierarhiem" pavasaris tika pārtraukts. Pagriežoties pret vēju, šis Krievijas kuģis tika pakļauts mērķtiecīgai gareniskajai ugunij no baterijas Nr.6, no kuras tika nopietni bojāts tā masts. Bet, atkal pagriežot pakaļgalu, "Trīs svētie" sāka ļoti veiksmīgi darboties uz "Kaidi-Zefer" un citiem ienaidnieka kuģiem, liekot tiem steigties uz krastu. Kuģis "Rostislavs", koncentrējot uguni uz akumulatoru Nr.6 un 24 lielgabalu korveti "Feyze-Meabud", izmeta korveti krastā.

Pusdivos pēcpusdienā aiz raga zem ģenerāļa admirāļa karoga parādījās Krievijas tvaikonis-fregate "Odessa". Korņilovs, ko pavada kuģi "Krima" un "Khersonesos". Šie kuģi nekavējoties piedalījās Sinop kaujā, kas tomēr jau tuvojās beigām, jo ​​turku spēki bija izsmelti. Baterijas Nr.5 un 6 turpināja traucēt mūsu kuģiem līdz pulksten 4, bet "Parīze" un "Rostislavs" tos drīz iznīcināja. Tikmēr pārējie ienaidnieka kuģi, kurus acīmredzot aizdedzināja viņu apkalpes, viens pēc otra pacēlās gaisā. No tā Sinopas pilsētā izplatījās ugunsgrēks, kuru nebija kam dzēst.

Sinop kauja

Ieslodzīto vidū bija Turcijas eskadras vadītājs viceadmirālis Osmans Paša un divi kuģu komandieri. Sinopas kaujas beigās krievu kuģi sāka labot takelāžas un detaļu bojājumus, un 20. novembra rītā tie nosvēra enkuru, lai tvaikoņu vilkšanā dotos uz Sevastopoli. Aiz Sinop raga eskadra sastapās ar lielu viļņošanos no ziemeļaustrumiem, tā ka tvaikoņi bija spiesti atteikties no velkoņiem. Naktī vējš kļuva stiprāks, un kuģi devās ceļā. 1853. gada 22. novembrī ap pusdienlaiku uzvarējušie krievu kuģi ar vispārēju prieku iegāja Sevastopoles reidā.

Uzvarai Sinop kaujā bija ļoti nozīmīgas sekas Krimas kara gaitā: tā atbrīvoja Krievijas Kaukāza Melnās jūras piekrasti no Turcijas desanta briesmām.

Sinopas kauja 1853. gada 18. (30.) novembrī ir ierakstīta Krievijas militārajā hronikā ar zelta burtiem. Tā bija pēdējā lielākā kauja buru flotē. Šajā kaujā krievu jūrnieki un komandieri parādīja, uz ko viņi ir spējīgi, ja viņus vada tādi lieliski cilvēki kā admirālis Pāvels Stepanovičs Nahimovs, kuru apkārtējie mīlēja un cienīja no visas sirds. Sinop kaujā Krievijas flote gandrīz pilnībā iznīcināja Turcijas eskadru, vienlaikus ciešot minimālus zaudējumus. Šī jūras kauja kļuva par piemēru izcilai Melnās jūras flotes sagatavošanai, kuru vadīja viens no labākajiem Krievijas militārās mākslas skolas pārstāvjiem. Sinop, pārsteidzot visu Eiropu ar Krievijas flotes pilnību, pilnībā attaisnoja admirāļu Lazareva un Nakhimova daudzu gadu smago izglītības darbu.

Pāvels Stepanovičs Nahimovs (1802-1855)

Topošais admirālis dzimis 1802. gada 23. jūnijā (5. jūlijā) nabadzīgu Smoļenskas muižnieku ģimenē. Viņa mazā dzimtene bija Gorodokas ciems Vjazemskas rajonā. Viņa tēvs Stepans Mihailovičs Nahimovs bija virsnieks un pat Katrīnas Lielās vadībā viņš aizgāja pensijā ar otrā majora pakāpi. No vienpadsmit ģimenē dzimušajiem bērniem pieci zēni kļuva par militārajiem jūrniekiem. Viens no viņiem, Pāvela jaunākais brālis Sergejs, sasniedza viceadmirāļa pakāpi, vadīja Jūras spēku kadetu korpusu.

Jau 13 gadu vecumā Pāvels tika uzņemts Jūras spēku kadetu korpusā, viņš lieliski mācījās. 1817. gadā viņš saņēma starpnieka pakāpi un piedalījās Fēniksas brigas kampaņā. 1818. gadā viņš iestājās dienestā uz fregates "Cruiser" un Mihaila Petroviča Lazareva vadībā veica ceļojumu apkārt pasaulei. Reisa laikā paaugstināts par leitnantu. Jau šajos jaunības gados Pāvels Nahimovs parādīja ziņkārīgu iezīmi, ko viņa biedri un kolēģi uzreiz pamanīja. Šī iezīme dominēja Nakhimovā līdz viņa nāvei Sevastopoles aizsardzības laikā. Jūras dienests Nakhimovam bija vienīgais dzīvē. Viņš nezināja nekādu personīgo dzīvi, izņemot dienestu, un negribēja zināt. Jūras dienests viņam bija viss. Viņš bija patriots, kurš nesavtīgi mīlēja savu dzimteni, Krievijas floti, kas dzīvoja Krievijas labā un nomira savā militārajā amatā. Kā norāda pazīstamais krievu vēsturnieks E.V. Tarle: “Laika trūkuma un pārlieku lielas rūpes par jūrniecības interesēm viņš aizmirsa iemīlēties, aizmirsa apprecēties. Pēc aculiecinieku un novērotāju vienprātīga viedokļa viņš bija jūrlietu fanātiķis. Pat ceļojumā apkārt pasaulei viņš gandrīz gāja bojā, glābjot pār bortu pārkritušu jūrnieku.

Nahimovs garā ceļojuma laikā apkārt pasaulei - tas ilga no 1822. līdz 1825. gadam, kļuva par mīļāko Mihaila Lazareva studentu un sekotāju, kurš kopā ar Belingshauzenu kļuva par Antarktīdas atklājēju. Lazarevs ātri novērtēja jaunā virsnieka spējas, un viņi dienestā praktiski nešķīrās. Pēc ceļojuma apkārt pasaulei Pāvels Nahimovs tika apbalvots ar Svētā Vladimira 4. pakāpes ordeni. Kopā ar Lazarevu jaunais leitnants 1826. gadā pārcēlās uz kaujas kuģi Azov, uz kura piedalījās slavenajā Navarino kaujā 1827. gadā. Vistuvāk Turcijas jūras spēkiem nonāca apvienotās angļu-franču-krievu flotes kuģis "Azov". Flote stāstīja, ka "Azov" ienaidnieku sagrāva gandrīz pistoles šāviena attālumā. Nahimovs šajā kaujā komandēja bateriju. Pāvels Nahimovs tika ievainots, kuģis cieta vislielākos zaudējumus, bet arī nodarīja ienaidniekam lielāku kaitējumu nekā labākie sabiedroto flotes kuģi. Lazarevs, kurš, pēc Krievijas eskadras komandiera L.P. Heidens, "ar mieru, mākslu un priekšzīmīgu drosmi pārvaldīja" Azovas kustības", tika paaugstināts par kontradmirāli. Kuģis "Azov" bija pirmais Krievijas flotē, kam tika piešķirts Svētā Jura karogs. Pāvelam Nahimovam tika piešķirta komandiera leitnanta pakāpe un 4. pakāpes Svētā Jura ordenis. Tik izcili Pāvels Stepanovičs sāka savu militāro karjeru.

1828. gadā Nahimovs jau kļuva par kuģa - korvetes Navarin komandieri. Tas bija osmaņu sagūstīts balvu kuģis. Maltā kuģis tika atjaunots, bruņots un piedalījās Dardaneļu blokādē. Nahimovs izrādījās nenogurstošs strādnieks. Turklāt viņa biedri viņam nekad nepārmeta vēlmi iegūt labvēlību, karjerismu. Ikviens redzēja, ka viņu komandieris bija veltīts šim mērķim un strādāja vairāk nekā jebkurš cits. Kopš 1830. gada, atgriežoties Baltijā, viņš turpināja dienēt uz Navarino. 1831. gadā viņš vadīja jauno fregati "Pallada". Drīz vien fregate kļuva orientējoša. 1833. gada 17. augustā Nahimovs izglāba eskadru, sliktas redzamības apstākļos jūrnieks pamanīja Dagerortas bāku un deva signālu, ka kuģi ir apdraudēti.

1834. gadā pēc Lazareva lūguma, kurš komandēja Melnās jūras floti, Nahimovs tika pārcelts uz impērijas dienvidu jūras robežām. 1836. gadā Pāvels Stepanovičs saņēma kaujas kuģa Silistria komandu, kas tika uzbūvēts viņa uzraudzībā. Dažus mēnešus vēlāk viņš tika paaugstināts par 1. pakāpes kapteini. Nahimovs uz šī kuģa kalpoja 9 gadus. Pāvels Stepanovičs padarīja Silistria par priekšzīmīgu kuģi un uz tā veica vairākus atbildīgus un sarežģītus uzdevumus. Komandieris kļuva zināms visai flotei. Pāvels Stepanovičs bija Suvorova un Ušakova skolu vadītājs, uzskatot, ka viss flotes spēks balstās uz jūrnieku. "Mums ir pienācis laiks pārstāt uzskatīt sevi par zemes īpašniekiem," sacīja Nahimovs, "un jūrniekus par dzimtcilvēkiem. Jūrnieks ir galvenais karakuģa dzinējs, un mēs esam tikai atsperes, kas uz to iedarbojas. Jūrnieks pārvalda buras, viņš arī vērš ieročus uz ienaidnieku; jūrnieks nepieciešamības gadījumā steigsies uz klāja; jūrnieks darīs visu, ja mēs, priekšnieki, nebūsim egoisti, ja uz dienestu neskatīsimies kā uz līdzekli savu ambīciju apmierināšanai, bet uz padotajiem kā uz sava pacēluma pakāpieniem. Jūrnieks, pēc viņa teiktā, bija flotes galvenais militārais spēks. "Tie mums viņos jāpaaugstina, jāmāca, jāiedveš drosme un varonība, ja neesam savtīgi, bet patiesi tēvzemes kalpi." Viņš piedāvāja paskatīties uz Nelsonu, kurš "saprata savu padoto tautas lepnuma garu un ar vienu vienkāršu signālu izraisīja kaislīgu entuziasmu vienkāršajos cilvēkos, kurus bija audzinājis viņš un viņa priekšgājēji". Pāvels Nahimovs ar savu uzvedību izaudzināja komandu, kurai bija jābūt pilnīgi pārliecinātai par viņu. Tātad reiz vingrinājumu laikā Adrianopoles kuģis veica neveiksmīgu manevru, padarot sadursmi ar Silistriju neizbēgamu. Nahimovs pavēlēja visiem doties pensijā uz drošu vietu, viņš pats palika ceturkšņa klājā. Viņš sadursmē nav cietis. Savu rīcību kapteinis skaidroja ar nepieciešamību parādīt komandai "prāta klātbūtni", kaujā tas dos lielu labumu. Apkalpe pilnībā uzticēsies savam komandierim un darīs visu iespējamo un neiespējamo, lai uzvarētu.

1845. gadā Nahimovs tika paaugstināts par kontradmirāli. Lazarevs viņu iecēla par 4. jūras divīzijas 1. brigādes komandieri. 1852. gadā viņš saņēma viceadmirāļa pakāpi un vadīja jūras spēku divīziju. Viņa autoritāte šajos gados attiecās uz visu floti un bija līdzvērtīga paša Lazareva ietekmei. Viss viņa laiks bija veltīts dienestam. Viņam pat nebija lieka rubļa, atdodot visu līdz pēdējam jūrniekiem un viņu ģimenēm. Kalpošana miera laikā viņam bija laiks, ko liktenis atlaida, lai sagatavotos karam, līdz brīdim, kad cilvēkam būs jāparāda visas savas labākās īpašības. Tajā pašā laikā Pāvels Stepanovičs bija vīrietis ar lielo burtu, gatavs atdot pēdējo santīmu trūkumā nonākušam cilvēkam, lai palīdzētu vecam vīrietim, sievietei vai bērnam. Visi jūrnieki un viņu ģimenes viņam kļuva par vienu lielu ģimeni.

Lazarevs un Nahimovs, tāpat kā Korņilovs, Istomins, bija skolas pārstāvji, kas no virsnieka prasīja morālu augstumu. Virsnieku starpā tika izsludināts “karš” pret slinkumu, sibarītismu, dzērumu un kāršu spēlēm. Viņu pakļautībā esošajiem jūrniekiem bija jākļūst par karotājiem, nevis "jūras spēku zemes īpašnieku" kaprīžu rotaļlietām. Viņi prasīja no jūrniekiem nevis mehāniskas prasmes apskatu un parādēs, bet gan patiesu spēju cīnīties un saprast, ko viņi dara. Uz Melnās jūras kuģiem miesas sodi kļuva par retumu, ārējā kalpība tika samazināta līdz minimumam. Rezultātā Melnās jūras flote ir kļuvusi par izcilu kaujas mašīnu, kas ir gatava iestāties par Krieviju.

Nahimovs uzkrītoši atzīmēja ievērojamas Krievijas elites klases iezīmi, kas galu galā iznīcinās Krievijas impēriju. "Daudzi jauni virsnieki mani pārsteidz: viņi atpalika no krieviem, viņi neturējās pie frančiem, viņi arī neizskatās pēc britiem; viņi atstāj novārtā savējos, apskauž citus, paši nesaprot savus labumus. Tas nav labs!"

Nahimovs bija unikāls cilvēks, kurš sasniedza pārsteidzošus augstumus savā morālajā un garīgajā attīstībā. Tajā pašā laikā laipns un līdzjūtīgs pret kāda cita bēdām, neparasti pieticīgs, ar gaišu un zinātkāru prātu. Viņa morālā ietekme uz cilvēkiem bija milzīga. Viņš pievilka komandpersonālu. Es runāju ar jūrniekiem viņu valodā. Jūrnieku uzticība un mīlestība pret viņu sasniedza nepieredzētus augstumus. Jau Sevastopoles bastionos viņa ikdienas parādīšanās izraisīja neticamu sajūsmu aizstāvju vidū. Nogurušie, pārgurušie jūrnieki un karavīri augšāmcēlās un bija gatavi atkārtot brīnumus. Nav brīnums, ka pats Nahimovs teica, ka ar mūsu brašajiem cilvēkiem, izrādot uzmanību un mīlestību, var izdarīt tādas lietas, kas ir tikai brīnums.

Piemineklis P. S. Nakhimovam Sevastopolē.

Karš

Ir pienācis 1853. gads. Sākās vēl viens karš ar Turciju, kas drīz vien izraisīja globālu konfliktu, kurā iesaistījās vadošās pasaules lielvaras. Angļu-franču eskadra ienāca Dardaneļu salās. Frontes tika atvērtas Donavā un Aizkaukāzijā. Pēterburga, kas cerēja uz ātru uzvaru pār Portu, izšķirošu Krievijas interešu virzību Balkānos un veiksmīgu jūras šaurumu problēmas risinājumu, saņēma kara draudus ar lielvalstīm ar neskaidrām izredzēm. Bija draudi, ka osmaņi, kam sekos briti un franči, varēs sniegt efektīvu palīdzību Šamilas augstienes iedzīvotājiem. Un tas ir Kaukāza zaudējums un nopietna ienaidnieka spēku virzība uz priekšu no dienvidiem. Kaukāzā Krievijai nebija pietiekami daudz karaspēka, lai vienlaikus aizkavētu Turcijas armijas virzību un cīnītos pret augstienēm. Turklāt turku eskadra apgādāja ar munīciju Kaukāza piekrastes karaspēku.

Tāpēc Melnās jūras flote saņēma divus uzdevumus: pirmkārt, steidzīgi nogādāt papildspēkus no Krimas uz Kaukāzu; otrkārt, dot triecienu Turcijas jūras sakariem. Pāvels Nahimovs izpildīja abus uzdevumus. 13. septembrī Sevastopolē viņi saņēma ārkārtas pavēli pārvietot kājnieku divīziju ar artilēriju uz Anakriju (Anaklia). Tajā laikā Melnās jūras flote bija nemierīga. Klīda baumas par uzstāšanos anglo-franču eskadras osmaņu pusē. Nahimovs nekavējoties pārņēma operāciju. Četrās dienās viņš sagatavoja kuģus un izvietoja karaspēku pilnīgā kārtībā: 16 bataljonus ar divām baterijām - vairāk nekā 16 tūkstošus cilvēku, 824 cilvēkus un visu nepieciešamo aprīkojumu. 17. septembrī eskadra iegāja vētrainajā jūrā un 24. septembra rītā ieradās Anakrijā. Līdz vakaram izkraušana tika pabeigta. Operācijā piedalījās 14 buru kuģi, 7 tvaikoņi un 11 transporta kuģi. Operācija tika atzīta par spožu, starp jūrniekiem bija tikai 4 slimi cilvēki, starp karavīriem - 7.

Atrisinot pirmo problēmu, Pāvels Stepanovičs pārgāja pie otrās. Bija jāatrod turku eskadra jūrā un jāuzvar. Neļaujiet ienaidniekam veikt izkraušanas operāciju Sukhum-Kale un Poti apgabalā, palīdzot augstienes iedzīvotājiem. Batumi tika koncentrēts 20 000 turku korpuss, kuru bija paredzēts pārvietot ar lielu transporta flotiļu - līdz 250 kuģiem. Desantu vajadzēja segt Osmana Pašas eskadrai.

Šajā laikā Krimas armijas un Melnās jūras flotes komandieris bija princis Aleksandrs Menšikovs. Viņš nosūtīja Nakhimova un Korņilova eskadriļu meklēt ienaidnieku. 5. novembrī Korņilovs satika Osmaņu 10 lielgabalu tvaikoni Pervaz-Bahre, kas kuģoja no Sinopas. Tvaika fregate "Vladimir" (11 lielgabali) zem Melnās jūras flotes štāba priekšnieka Korņilova karoga uzbruka ienaidniekam. "Vladimira" komandieris kapteinis-leitnants Grigorijs Butakovs tieši vadīja kauju. Viņš izmantoja sava kuģa augsto manevrēšanas spēju un pamanīja ienaidnieka vājumu - ieroču trūkumu Turcijas tvaikoņa pakaļgalā. Visu kauju viņš centās noturēties, lai nepakļūtu zem osmaņu uguns. Trīs stundas ilgā cīņa noslēdzās ar Krievijas uzvaru. Tā bija pirmā tvaikoņu kauja vēsturē. Tad Vladimirs Korņilovs atgriezās Sevastopolē un pavēlēja kontradmirālim F. M. Novosiļskim atrast Nakhimovu un pastiprināt viņu ar kaujas kuģiem Rostislavs un Svjatoslavs, kā arī brigā Eney. Novosiļskis tikās ar Nakhimovu un, pabeidzis uzdevumu, atgriezās Sevastopolē.

Krievijas tvaika fregates "Vladimir" un Turcijas tvaikoņa "Pervaz-Bakhri" kauja.

Kopš oktobra beigām Nahimovs kuģo starp Sukhumu un daļu Anatolijas piekrastes, kur Sinop bija galvenā osta. Viceadmirālim pēc tikšanās ar Novosiļcevu bija pieci kuģi ar 84 lielgabaliem: Empress Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslav un Brave, kā arī fregate Insidious un briga Eney. 2. (14.) novembrī Nahimovs izdeva eskadrai pavēli, kurā paziņoja komandieriem, ka tikšanās gadījumā ar ienaidnieku, kurš "spēkos ir pārāks par mums, es viņam uzbrukšu, būdams pilnīgi pārliecināts, ka katrs mēs darīsim savu darbu." Katru dienu viņi gaidīja ienaidnieka parādīšanos. Turklāt bija iespēja tikties ar britu kuģiem. Bet Osmaņu eskadras nebija. Mēs satikām tikai Novosiļski, kurš atveda divus kuģus, aizstājot tos, kurus vētra sagrāva un nosūtīja uz Sevastopoli. 8. novembrī izcēlās spēcīga vētra, un viceadmirālis bija spiests nosūtīt remontam vēl 4 kuģus. Situācija bija kritiska. Stiprais vējš turpinājās arī pēc 8. novembra vētras.

11. novembrī Nahimovs piegāja pie Sinopa un nekavējoties nosūtīja brigu ar ziņu, ka līcī atrodas Osmaņu eskadra. Neskatoties uz ievērojamajiem ienaidnieka spēkiem, kurus aizsargāja 6 piekrastes baterijas, Nahimovs nolēma bloķēt Sinop līci un gaidīt papildspēkus. Viņš lūdza Menšikovam nosūtīt remontam kuģus "Svjatoslavs" un "Brave", fregati "Kovarna" un tvaikoni "Bessarabia". Admirālis arī pauda neizpratni, kāpēc viņam netika nosūtīta Sevastopolē dīkstāvē esošā fregate Kuļevči un vēl divi kreisēšanai nepieciešamie tvaikoņi. Nahimovs bija gatavs cīnīties, ja turki veiks izrāvienu. Tomēr Osmaņu pavēlniecībai, lai gan tajā laikā bija spēka pārsvars, tā neuzdrošinājās iesaistīties vispārējā kaujā vai vienkārši doties uz izrāvienu. Kad Nahimovs ziņoja, ka Osmaņu spēki Sinopā, pēc viņa novērojumiem, ir augstāki, nekā tika uzskatīts iepriekš, Meņšikovs nosūtīja papildspēkus - Novosiļska eskadriļu un pēc tam Korņilova kuģu atdalījumu.

Sānu spēki

Pastiprinājumi ieradās tieši laikā. 1853. gada 16. (28.) novembrī Nakhimova vienību pastiprināja kontradmirāļa Fjodora Novosiļska eskadra: 120 lielgabalu kaujas kuģi Parīze, Lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, fregates Cahul un Kulevchi. Rezultātā Nakhimova vadībā jau bija 6 kaujas kuģi: 84 lielgabalu imperatore Marija, Česma un Rostislavs, 120 lielgabalu Parīze, lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, 60 lielgabalu fregate "Kuļevči" un 44 lielgabalu "Cahul". ". Nakhimovam bija 716 lielgabali, no katras puses eskadra varēja izšaut ar salveti, kas sver 378 mārciņas 13 mārciņas. Turklāt Korņilovs ar trim tvaika fregatēm steidzās Nahimovam palīgā.

Osmaņiem bija 7 fregates, 3 korvetes, vairāki palīgkuģi un 3 tvaika fregates. Kopumā turkiem bija 476 jūras kara ieroči, kurus atbalstīja 44 piekrastes lielgabali. Osmaņu eskadru vadīja Turcijas viceadmirālis Osmans Paša. Otrais flagmanis bija kontradmirālis Huseins Pasha. Kopā ar eskadronu bija angļu padomnieks kapteinis A. Sleids. Tvaikoņu atdalīšanu komandēja viceadmirālis Mustafa Pasha. Osmans Paša, zinot, ka pie izejas no līča viņu apsargā krievu eskadra, nosūtīja uz Stambulu satraucošu ziņu, lūdzot palīdzību, būtiski pārspīlējot Nahimova spēkus. Tomēr osmaņi kavējās, ziņa britiem tika pārraidīta 17. (29.) novembrī, dienu pirms Nahimova uzbrukuma. Pat ja lords Stratfords-Redklifs, kurš tajā laikā faktiski vadīja Portes politiku, būtu pavēlējis britu eskadriļai doties palīgā Osmanam Pašam, palīdzība tik un tā kavētos. Turklāt Lielbritānijas vēstniekam Stambulā nebija tiesību uzsākt karu ar Krieviju, admirālis varēja atteikties.

Nahimova plāns

Admirālis, tiklīdz tuvojās papildspēki, nolēma negaidīt, nekavējoties ieiet Sinop līcī un uzbrukt Osmaņu kuģiem. Būtībā Nahimovs riskēja, kaut arī labi aprēķināts. Osmaņiem bija labi kuģu un krasta ieroči, un ar atbilstošu vadību Turcijas spēki varēja nodarīt nopietnus postījumus Krievijas eskadrai. Tomēr kādreiz milzīgā Osmaņu flote piedzīvoja lejupslīdi gan kaujas apmācībā, gan vadībā. Pati Osmaņu pavēlniecība spēlēja kopā ar Nakhimovu, novietojot kuģus ļoti neērtus aizsardzībai. Pirmkārt, Osmaņu eskadra atradās kā ventilators, ieliekts loks. Rezultātā kuģi slēdza daļu piekrastes bateriju apšaudes sektoru. Otrkārt, kuģi atradās pie pašas uzbēruma, kas tiem nedeva iespēju manevrēt un šaut ar divām pusēm. Tas vājināja Osmana Pašas eskadras uguns spēku.

Nakhimova plāns bija apņēmības un iniciatīvas piesātināts. Krievu eskadriļa divu pacelšanās kolonnu rindās (kuģi sekoja viens pēc otra pa kursa līniju) saņēma pavēli izlauzties uz Sinop reidu un dot triecienu ienaidnieka kuģiem un baterijām. Pirmo kolonnu komandēja Nahimovs. Tajā ietilpa kuģi "Empress Maria" (flagship), "Lielhercogs Konstantīns" un "Česma". Otro kolonnu vadīja Novosiļskis. Tajā ietilpa "Parīze" (2. flagmanis), "Trīs svētie" un "Rostislavs". Bija paredzēts, ka kustībai divās kolonnās jāsaīsina laiks, kas vajadzīgs kuģiem, lai tiktu pakļauti Turcijas eskadras un piekrastes bateriju uguns. Turklāt to veicināja Krievijas kuģu izvietošana kaujas formācijās, kad tie bija noenkuroti. Aizsargsardzē atradās fregates, kurām vajadzēja apturēt ienaidnieka mēģinājumus aizbēgt. Iepriekš tika sadalīti arī visu kuģu mērķi. Tajā pašā laikā kuģu komandieriem bija zināma patstāvība mērķu izvēlē atkarībā no konkrētās situācijas, vienlaikus īstenojot savstarpējā atbalsta principu.

Sinop kauja

1853.-1856.gada Krimas karš iegāja Krievijas vēsturē kā simbols vienai no smagākajām sakāvēm, taču tajā pašā laikā tas sniedza spilgtākos krievu karavīru un jūrnieku bezprecedenta drosmes piemērus. Un šī kara sākums iezīmējās ar vienu no izcilākajām Krievijas flotes uzvarām. Tā bija Turcijas flotes sakāve Sinop kaujā. Lielā Turcijas flote tika sakauta dažu stundu laikā. Taču šī pati kauja kalpoja par ieganstu Lielbritānijai un Francijai, lai pieteiktu karu Krievijai un pārvērta Krimas karu par smagu pārbaudījumu tautai un valdībai.

Vēl pirms kara sākuma ar Turciju viceadmirālis F.S. Nahimovs ar eskadru, kurā bija 84 lielgabalu kaujas kuģi "Empress Maria", "Chesma" un "Rostislav", kņazs Meņšikovs nosūtīja kruīzā uz Anatolijas krastiem. Iemesls bija informācija, ka turki Sinopā gatavo spēkus karaspēka desantēšanai netālu no Sukhumas un Poti. Un patiešām, tuvojoties Sinopam, Nahimovs līcī ieraudzīja lielu Turcijas kuģu atdalījumu sešu piekrastes bateriju aizsardzībā. Tad viņš nolēma cieši bloķēt ostu, lai vēlāk, ierodoties pastiprinājumam no Sevastopoles, viņš uzbruktu ienaidniekam. 1853. gada 16. novembrī kontradmirāļa F.M. eskadra. Novosiļskis - 120 lielgabalu kaujas kuģi "Parīze", "Lielais hercogs Konstantīns" un "Trīs svētie", kā arī fregates "Cahul" un "Kulevchi".

Nahimovs nolēma uzbrukt Turcijas flotei ar divām kolonnām: pirmajā, vistuvāk ienaidniekam, Nakhimova vienības kuģiem, otrajā - Novosiļskij. Fregatēm bija paredzēts novērot ienaidnieka kuģus zem burām, lai novērstu to izrāvienu. Konsulārās mājas un pilsētu kopumā tika nolemts maksimāli saudzēt, artilērijas uguni koncentrējot tikai uz kuģiem un baterijām. Pirmo reizi bija paredzēts izmantot 68 mārciņas smagus bumbas ieročus.

Kauja sākās 1853. gada 18. novembrī pulksten 12:30 un ilga līdz pulksten 17:00. Sākumā Turcijas jūras spēku artilērija un piekrastes baterijas pakļāva uzbrūkošo krievu eskadru, kas ienāca Sinop reidā, spēcīgai apšaudei. Ienaidnieks šāva no diezgan tuva attāluma, bet Nakhimova kuģi uz niknajām ienaidnieka apšaudēm atbildēja tikai ar izdevīgu pozīciju ieņemšanu. Toreiz kļuva skaidrs Krievijas artilērijas absolūtais pārākums.

Kaujas kuģis "Empress Maria" tika bombardēts ar šāviņiem, lielākā daļa tā spārnu un stāvošā takelāžas tika salauzti, tikai viens puisis palika neskarts pie galvenā masta. Tomēr kuģis devās uz priekšu un, darbojoties kā kaujas uguns pret ienaidnieka kuģiem, noenkurojās pret Turcijas flagmani 44 lielgabalu fregati Auni-Allah. Pēc pusstundu ilgas kaujas Auni-Allahs, nespēdama izturēt krievu ieroču graujošo uguni, metās krastā. Tad Krievijas flagmanis pagrieza uguni uz 44 lielgabalu fregati Fazli-Allah, kas drīz vien aizdegās un arī izskalojās krastā. Pēc tam kuģa "Emperpress Maria" darbība koncentrējās uz Turcijas piekrastes bateriju Nr.5.

Kaujas kuģis Lielhercogs Konstantīns, noenkurojies, atklāja spēcīgu uguni uz 4. bateriju un 60 lielgabalu fregatēm Navek-Bakhri un Nesimi-Zefer. Pirmais tika uzspridzināts 20 minūtes vēlāk, uz 4. bateriju apbērot gružus un nogalināto turku līķus, kas pēc tam gandrīz pārstāja darboties; otro vējš izsvieda krastā, kad tā enkura ķēdi pārrāva lielgabala lode.

Kaujas kuģis "Česma" ar saviem šāvieniem nojauca baterijas Nr.3 un Nr.4. Līnijas kuģis "Parīze", atrodoties enkurā, atklāja kaujas uguni uz bateriju Nr.5, korveti "Gyuli-Sefid" ar divdesmit diviem lielgabaliem un 56 lielgabalu fregate "Damiad". Pēc tam, uzspridzinot korveti un izmetot fregati krastā, viņš sāka trāpīt 64 lielgabalu fregatei Nizamiye, kuras priekšgals un mizzen masti tika notriekti ar bombardēšanas uguni, un pats kuģis dreifēja krastā, kur drīz vien aizdegās. Tad "Parīze" atkal sāka šaut pa akumulatoru ar numuru 5.

Kaujas kuģis "Trīs svētie" iesaistījās cīņā ar fregatēm "Kaidi-Zefer" un "Nizamie". Pavasari pārtrauca pirmie ienaidnieka šāvieni, un kuģis, pagriežoties pret vēju, tika pakļauts mērķtiecīgai gareniskajai ugunij no baterijas Nr.6, un tā masts tika stipri bojāts. Bet, atkal pagriežot pakaļgalu, viņš ļoti veiksmīgi sāka darboties uz Kaidi-Zefer un citiem Turcijas kuģiem un piespieda tos pārvietoties krastā. Kaujas kuģis Rostislavs, aizsedzot Trīs svētos, koncentrēja uguni uz bateriju Nr.6 un 24 lielgabalu korveti Feyze-Meabud un izmeta korveti krastā.

Sinop kauja. Nakts pēc kaujas. I. Aivazovskis. 1853. gads

13.30 no zemesraga aizmugures zem ģenerāladjutanta viceadmirāļa V.A. karoga parādījās Krievijas tvaika fregate Odesa. Korņilovs tvaika fregašu "Hersones" un "Krima" pavadībā. Šie kuģi nekavējoties piedalījās kaujā, kas tomēr jau tuvojās beigām, jo ​​turku spēki bija ļoti novājināti. Baterijas Nr.5 un Nr.6 turpināja traucēt krievu kuģus līdz plkst.16, taču Parīzei un Rostislavam izdevās tos iznīcināt. Tikmēr pārējie Turcijas kuģi, kurus acīmredzot apgaismoja viņu apkalpes, viens pēc otra pacēlās gaisā. No tā pilsētā izplatījās ugunsgrēks, kuru nebija kam dzēst.

Apmēram pulksten 14.00 Turcijas 22 lielgabalu tvaikonis Taif, uz kura atradās Mushaver Pasha, izbēga no smagu sakāvi piedzīvojušo Turcijas kuģu rindas un aizbēga. Tajā pašā laikā no visas Turcijas eskadras tikai šim kuģim bija divi desmit collu bumbas lielgabali. Izmantojot ātruma priekšrocības, Taifam izdevās atrauties no Krievijas kuģiem un ziņot Stambulai par Turcijas eskadras pilnīgu iznīcināšanu.

Šajā kaujā turki zaudēja piecpadsmit no sešpadsmit kuģiem un vairāk nekā trīs tūkstošus cilvēku tika nogalināti un ievainoti no četrarpus tūkstošiem, kas piedalījās kaujā. Aptuveni divi simti cilvēku tika saņemti gūstā, tostarp Turcijas flotes komandieris Osmans Paša, kurš tika ievainots kājā, un divu kuģu komandieri. Krievu eskadras zaudējumi sasniedza trīsdesmit septiņus nogalinātos un divsimt trīsdesmit trīs ievainotos, uz kuģiem tika trāpīti un atspējoti trīspadsmit ieroči, tika nopietni bojāti korpuss, takelāžas un buras.

Turcijas eskadras sakāve Sinop kaujā ievērojami vājināja Turcijas jūras spēkus Melnajā jūrā, kuru pārsvars pilnībā pārgāja krieviem. Tika izjaukti arī plāni par Turcijas karaspēka desantēšanu Kaukāza piekrastē. Turklāt šī kauja bija pēdējā lielākā kauja burāšanas flotes laikmeta vēsturē. Tuvojas tvaikoņu ēra. Bet šī pati izcilā uzvara Anglijā izraisīja ārkārtīgu neapmierinātību, ko nobiedēja tik nozīmīgi Krievijas flotes panākumi. Tā rezultāts drīz bija divu Eiropas lielvaru - Anglijas un Francijas - alianse pret Krieviju. Karš, kas sākās kā krievu-turku karš, 1854. gada sākumā pārauga sīvā Krimas karā.

Šis teksts ir ievaddaļa. No grāmatas Militārie memuāri. Vienotība, 1942–1944 autors Golls Čārlzs de

Ģenerāļu de Golla un Žiro kaujas vēstule prezidentam Rūzveltam un Vinstonam Čērčilam (tajā pašā dienā pārsūtīts maršalam Staļinam) Alžīra, 1943. gada 18. septembris Prezidenta kungs! (Premjerministra kungs!) Vadīt Francijas militāros spēkus starpvalstu ietvaros - Sabiedrotais

No grāmatas 100 slavenas cīņas autors Karnacevičs Vladislavs Leonidovičs

SINOP 1853 Admirāļa Nahimova eskadra iznīcināja Turcijas floti Sinopas līcī, kas kļuva par vienu no lielākajiem krievu militārajiem varoņdarbiem.1853. gada 18. novembrī admirāļa Pāvela Stepanoviča Nahimova vadībā astoņu kuģu eskadra ienāca Sinopā. Līcis un

No grāmatas Death Rays [No ģeofizisko, staru, klimata un radioloģisko ieroču vēstures] autors Feigins Oļegs Orestovičs

Hendriks Antons Lorencs (1853–1928) ievērojams holandiešu fiziķis. Dzimis Arnhemā, viņa tēvs turēja bērnudārzu - internātskolu zīdaiņiem, un viņa māte nomira, kad viņam bija tikai četri gadi. Ārnhemas vidusskolā viņam visos priekšmetos bija tikai teicamas atzīmes un viņš viegli iestājās

No grāmatas Ģenerālis Brusilovs [Labākais Pirmā pasaules kara komandieris] autors Runovs Valentīns Aleksandrovičs

Saharovs Vladimirs Viktorovičs (1853–1920) Dzimis Sanktpēterburgā. 1871. gadā beidzis 1. Pavlovskas skolu. Krievijas un Turcijas kara laikā no 1877. līdz 1878. gadam. - Donavas armijas štāba vecākais virsnieks, kājnieku divīzijas štāba priekšnieks, vienības vadītājs, štāba priekšnieka palīgs

No grāmatas 100 lielie 1812. gada varoņi [ar ilustrācijām] autors Šišovs Aleksejs Vasiļjevičs

Artilērijas ģenerālis Petrs Andrejevičs Kozens (1778–1853) Kaujas, kuras puses veica 12. gadā, notika lielgabalu uguns pērkona dārdoņā. Armijas artilērija bija kājām un kavalērija, un pēdējās, manevrējamākas, priekšrocības īslaicīgās sadursmēs nav

No grāmatas Krievijas militāro apgabalu sistēmas vēsture. 1862.–1918 autors Kovaļevskis Nikolajs Fedorovičs

Kājnieku ģenerālis Ušakovs 3. Pāvels Nikolajevičs (1779–1853) Ušakovs, Potykino ciems. Sākotnējo audzināšanu viņš ieguva vienā no privātajām Maskavas profesora internātskolām

No grāmatas Staļins un bumba: Padomju Savienība un atomenerģija. 1939-1956 autors Holovejs Deivids

1 Centrālās un vietējās militārās pārvaldes krīze Krimas kara priekšvakarā un laikā 1853-1856 No 30. gadiem. 19. gadsimts sāka atklāties centrālās un vietējās militārās pārvaldes nepilnības Krievijā. Lai gan Kara departaments tika izveidots jau 1802. gadā, visās militārajās lietās

No grāmatas Viņas Majestātes Krievijas admirālis autors Nahimovs Pāvels Stepanovičs

1853 Roščins A.A. Atjaunošanās gadi, cerības un vilšanās (1953-1959). NO.

No grāmatas Krievijas flote Melnajā jūrā. Vēstures lapas. 1696-1924 autors Gribovskis Vladimirs Julijevičs

Melnās jūras flotes vienību pavēlniecība (1846–1853) Kontradmirāļa P.S. pavēle. man uzticētās daļas kuģu komandieri

No grāmatas Pie Krievijas Melnās jūras flotes pirmsākumiem. Katrīnas II Azovas flotile cīņā par Krimu un Melnās jūras flotes izveidē (1768-1783) autors Ļebedevs Aleksejs Anatoļjevičs

Austrumu kara pirmais posms 1853–1856 Sinop kauja.

No grāmatas Krimas gambīts. Melnās jūras flotes traģēdija un godība autors Greiga Olga Ivanovna

Sevastopoles aizsardzība (1853–1855) Fragments no M. I. Bogdanoviča grāmatas “Austrumu karš 1853–1856” Plaisa starp Krieviju un Rietumu lielvarām

No grāmatas Cīņa par Kaukāzu. Nezināms karš jūrā un uz sauszemes autors Greiga Olga Ivanovna

Kauja pie Tendras salas (kauja pie Hadžibejas) 1790. gada 28.–29. augusts

No grāmatas Skaldi un valdi. Nacistu okupācijas politika autors Siņicins Fjodors Leonidovičs

1853 MIRF. 6. daļa. S. 428.

No autora grāmatas

1853.–1856. gada Krimas karš ir impērijas spēka pārbaude

No autora grāmatas

Cīņa divās frontēs. Izrāviens caur Perekopas šaurumu un kauja pie Azovas jūras Kamēr 54 ac sagatavošana ofensīvai Perekopā tika aizkavēta līdz 24. septembrim piegādes grūtību dēļ un, kamēr notika minētā spēku pārgrupēšana, jau plkst. 21. septembrī tika izklāstīts

No autora grāmatas

1853 Skat.: GARF. F. 6991. Op. 4. D. 1. L. 1., 4.