Mihin ryhmään pääliikennemerkki kuuluu. Päätien suuntamerkki

On erittäin tärkeää tietää ja noudattaa kaikkia liikennesääntöjä, jos henkilö nousee ratin taakse. ajoneuvoa. Teille asennettuna erikoismerkit, jonka mukaan on välttämätöntä liikkua muiden autojen yleisessä virtauksessa.

Liikennemerkki Päätie on kaikkien autoilijoiden tiedossa, sillä sillä on etuja muihin verrattuna. Mutta samalla se herättää paljon kiistoja ja kysymyksiä.

Jos kuvittelet pääliikennemerkin, sen kuva näyttää timantin muotoiselta tabletilta ja siinä on valkoinen kehys ja sisällä keltainen. Ainoa muiden merkkien joukossa, osoitin päätie on sellainen kuva. Jos katsot hänen valokuvaansa, käy selväksi, että hän näkyy kaukaa, ja vaikka liikkuisit mukana vastaantuleva kaista. Liikennesäännöissä se on merkitty 2.1.

Koska tämä osoitin viittaa etuoikeuskyltteihin, tämä tarkoittaa, että kuljettajat käyttävät etua tällä tieosuudella. Muualta tulevien autoilijoiden on päinvastoin väistettävä.

Mutta miksi syntyy erimielisyyksiä, kun kaikki näyttää olevan selvää? Jos tämä merkki on olemassa, se tarkoittaa, että tämä tie on päätie. Väärinkäsityksiä voi syntyä, kun ajoradan suunta muuttuu.

Pääsääntöisesti tämän merkin ohella käytetään myös lisäkylttejä, jotka osoittavat käännöksen suunnan, eli mihin suuntaan päätie jatkuu. Se on kuvattu kaavamaisesti mustalla ääriviivalla valkoisella taustalla. Tämä on eräänlainen risteyksen asettelu, jossa päätien suunta on korostettu lihavoidulla viivalla. Loput jätetään toissijaiselle. Nämä lisäilmaisimet asennetaan vain yhdessä tietty merkki, itsenäisenä elementtinä ne eivät toimi.

Miten päätie valitaan?

Päätie on merkittävä paikoissa, joissa on sääntelemättömiä risteyksiä tai sisääntuloja viereisiltä teiltä. Ja tämän merkin tärkein tarve on säädellä järjestystä, jossa ajoneuvojen tulee ohittaa tällainen risteys. Ja päätie menee muiden edelle.

Kun risteykseen on asennettu liikennevalo tai liikenteenohjaaja toimii, tämä ilmaisin peruuntuu. Tämän merkin alle voidaan asentaa lisälevy, joka osoittaa liikkeen suunnan. Ja sen ansiosta autoilija voi määrittää, missä järjestyksessä ajoneuvojen tulee ylittää risteys.

Oman turvallisuutesi vuoksi risteystä lähestyttäessä on parempi vähentää nopeutta ja arvioida risteyksen tilannetta kokonaisuutena. Kun olet selvittänyt kunkin suunnan liikkeen edut, jatka matkaasi edelleen, jos mahdollista. Yksinkertaiset manipulaatiot voivat joskus pelastaa sinut epämiellyttäviltä tilanteilta.

Kenellä on etu?

Tiellä voi usein huomata, että etumerkkiin liittyy tietty liikerata.

Esimerkiksi: Tie kääntyy vastaavasti vasemmalle, etu on siitä. Tässä tapauksessa on tärkeää ottaa huomioon, että kun autoilija haluaa jatkaa suoraan eteenpäin, hänellä on myös etuoikeus muihin tienkäyttäjiin nähden.

Yleiset ajotilanteet:

• Kun risteyksessä, johon etuoikeuskyltti on asennettu, on toimivat liikennevalot, kannattaa ensisijaisesti keskittyä niihin. Osoittimet tässä ovat välttämättömiä, jos liikennevalo ei toimi, tämä tapahtuu esimerkiksi yöllä.
• Jos risteyksen sisäänkäynnille ei asenneta kylttejä, etuoikeussuunta määräytyy tienpinnan tai säännön mukaan oikea käsi.

Rangaistus rikkomuksesta

Säännöt on tehty noudatettaviksi. Tämä koskee erityisesti käyttäytymistä tiellä. Usein sääntöjen vastainen ajaminen aiheuttaakin hätätilanteita, joissa ihmiset voivat kärsiä. Ja kaikista sääntöjen rikkomisesta autoilijalle annetaan varoitus tai muu rangaistus. Se voi olla kuin rangaistuksia. Samoin ajokortin menetys.

Jos päätietä osoittavaa kylttiä ei noudateta, eli kun autoilija ei tarjoa etua toiselle liikkeen osallistujalle, hänelle määrätään 1000 ruplan sakko.

Aina, myös päätiellä ajettaessa, on parempi varmistaa, että muut autoilijat antavat tietä. Muuten onnettomuus ei välttämättä välty.

Alue, jossa merkki on voimassa

Tässä tapauksessa tällaiselle osoittimelle ei ole mahdollista määrittää tiettyä laajuutta. Tämä merkki liikennöi lähimpään risteykseen tai asianmukaiset kyltit. Kun päätie jatkuu risteyksen yli, kyltti yksinkertaisesti pystytetään uudelleen.

Kun on tarpeen ilmoittaa kuljettajille, että päätien etuoikeus ei ole enää voimassa, asennetaan toinen kyltti. Se näyttää samalta kuin edellinen kyltti, sillä erolla, että se on yliviivattu neljällä ohuella mustalla viivalla - Päätie 2.2.

Päätiekyltin pääte asennetaan yleensä ennen tilaltaan vastaavien teiden risteystä. Jos luet liikennesäännöt uudelleen, käy selväksi, että päätie kulkee siihen asti, missä sen peruuttamisesta kertova kyltti asennetaan. Vaikka elämässä näin ei aina ole.

Kyltin alle tulee sijoittaa kyltit, jotka ilmoittavat autoilijalle, että päätien suunta on muuttunut. Kun ne ovat poissa, tämä tarkoittaa, että pääsuunnan katsotaan kulkevan suoraan.

Merkki "Main Road" herättää usein monia kysymyksiä paitsi aloittelijoille, myös kokeneille kuljettajille. Erityisen vaikeaa on hahmottaa, missä tiellä on oma suunta. Tai selvitä, mihin tämän osoittimen ulottuvuus päättyy.

Merkki 2.1. Mitä tieosuutta se edustaa?

Se viittaa niihin tietolähteisiin, joista voit saada selville prioriteetin. Se asennetaan vain niille tieosuuksille, joilla on etuoikeus ne ylittävän ajoradan suhteen. Yleensä he laittavat sen paikkaan, jossa risteyksessä ei ole säätöä. Tai mistä sellaiselta tieltä pääsee risteykseen.

Voimme sanoa, että merkki itse auttaa määrittämään, missä järjestyksessä on tarpeen kulkea sääntelemättömien risteysten läpi. Liikenteenohjaajan tai liikennevalon läsnäolo tarkoittaa, että merkki on mitätöity. Lisäksi pohjaan voidaan asentaa erikoiskilpi numero 8.13. Siitä on mahdollista ymmärtää, mihin suuntaan päätie kulkee.

Kuljettajien on tiedettävä tämä, jotta yhden tai toisen risteyksen risteysjärjestyksen selvittäminen on helpompaa.

Päätie: merkin ulkonäöstä

Keltainen rombi valkoisen kehyksen sisällä - näin ne osoittavat tien, jota pitkin sinun on väistettävä liikenteelle. Tämän tyyppinen kyltti on helppo tunnistaa sen muodosta, jopa katsottuna takapuoli. Lomakkeella ei ole analogeja, koska jokainen kuljettaja arvaa heti, mitä hän näkee edessään. Tämän ansiosta sinun on paljon helpompi kulkea vaikeiden tieosuuksien läpi.

Jotta ajaminen olisi turvallisempaa, sinun tulee kuunnella kokeneempien kuljettajien neuvoja. He neuvovat hidastamaan nopeutta, kun näet risteyksen. Ja tutki sitten huolellisesti oikealla olevaa kulmaa. Puuttuuko merkki? Silloin kannattaa katsoa kuljettajaa lähinnä olevaa kulmaa. Sitten - kauimpana hänestä. Tässä tapauksessa ainakin jotkut maamerkit tulevat varmasti vastaan.

Kylttiä ei ole asennettu. Mistä tiedät, mikä tie on etusijalla?

Pääteiden opasteet on asennettu risteyksien eteen lähes joka paikkakunnalla. Mutta joskus saatat kohdata tilanteen, jossa kyltti puuttuu.

Silloin kannattaa kiinnittää huomiota viereisiin teihin, laatuun jalkakäytävä. Jos jollain työmaalla on tavallista maaperää kovempi pinnoite, se on etusijalla. Samaa voidaan sanoa radasta, jonne lähtee kaikilta lähialueilta.

Mutta tiestä ei tule päätietä suhteessa sen ylittävään osaan, vaikka siellä olisi kova pinta.

Kyltti ja sen asennuspaikat

On tarpeen asentaa liikennemerkit ottaen huomioon, missä sen toiminta alkaa ja päättyy. Voit esimerkiksi asettaa tällaisen merkinnän risteyksen eteen, joka on osoittimen toiminnan alainen.

Kuvattu etuoikeusmerkki toistetaan välttämättä ennen kaikkia risteyksiä. Tämä on otettava huomioon, jotta ei ole vaikeuksia ymmärtää merkkejä "toissijaisen tien risteys", "risteys ...", "anna tietä". Ne syödään usein ennen kuin poistuvat pääkadun vieressä olevilta sivukaduilta. He eivät ilmoita, että ristetystä tiestä tulee päätie. He haluavat vain antaa periksi. Merkki 2.1. voidaan kopioida tietojen täydentämiseksi.

Yksi merkin "Liitys päätielle" lajikkeista voi korvata kaksinkertaisen "päätien". Mutta tällaista rakennetta ei asenneta itse risteyksen eteen. Ja jollain etäisyydellä. Siksi kaupunkiolosuhteissa sen selvittäminen voi olla melko vaikeaa. Siksi tätä järjestelmää ei käytetä melkein koskaan siirtokunnissa. Useimmiten - sen ulkopuolella.

Kyltti "Päätie" - kertoo toiminta-alueesta

Ensisijainen tie kulkee täsmälleen suoraan, jos merkin alla ei ole lisäkylttejä. Lisämerkit asetetaan, jos suunta muuttuu.

Risteysalueella, jossa päätie muuttaa suuntaa, on vaikeampaa suunnitella toimintaa. Tässä on kahdenlaisia ​​ongelmia. Epätasa- ja ekvivalenttityyppiset leikkauspisteet leikkaavat toisiaan. Useimmat kuljettajat tällaisissa tilanteissa yksinkertaisesti unohtavat ympäröivät kulmat. Ja he ajattelevat vain niitä merkkejä, jotka he todella näkevät.

Miten kuljettajan tulee toimia, jos päätien suunta muuttuu risteyksessä?

1. Tärkeintä ei ole unohtaa kaikkia puolia. Päätien kulkusuunta näytetään kilvellä 8.13.
2. Tällainen merkki voidaan asettaa henkisesti risteyksen keskelle. Kaksi kapeaa viivaa merkitsevät sivuteitä, ja leveä on päätien nimitys.
3. Sinun täytyy muistaa vain pääosa ja vain heittää toissijaiset pois päästäsi. Sitten jatkotoimien pääsäännöksi tulee "häiriö oikealla".
4. Jos jollakulla ei ole tällaista estettä, hänen tulee ensin alkaa liikkua.
5. Ensinnäkin kaikkien pääosaston autojen on hajotettava. Ja vasta sitten heitä seuraavat sivuteillä kulkevat.

Mahdolliset rikkomukset

1000 ruplan sakko on rangaistava teoilla, jos ne rikkovat merkin vaatimuksia. Tämä voidaan lukea Venäjän federaation hallintorikoslain kohdasta 12.13. Varoitus tai 500 ruplan sakko - tällainen rangaistus uhkaa matkustaa pysähtymättä sinne, missä sitä tarvitaan. Tämä on artikkelin 12.16 aihe.

On parasta ostaa erityisiä sakkotaulukoita itse, jotta on helpompi navigoida tiettyjen rikkomusten seuraamuksissa.

Mitä muita liikennesääntöjä sinun tulee tietää?

Jos kuljettaja itse näkee tämän merkin edessään, hänen on ymmärrettävä, että hänellä on etusija tässä tilanteessa. Merkin "Päätie" toiminta koskee yhtä lailla kaikkia sen takana seisovia. Tästä syystä pätee sääntö "häiriö oikealle". Jos joku tulee päätielle toissijaiselta tieltä, on välttämätöntä antaa tietä kaikille, joilla on etuoikeus. Ja vasta sen jälkeen liikettä voidaan jatkaa.

Joskus tämä merkki voi menettää voimansa. Esimerkiksi kun risteyksessä on liikennevalo. Tai jos paikalle saapuu liikenteenohjaaja, jolla on asianmukaiset tunnukset ja lain mukainen muoto. Sitten sinun tarvitsee vain odottaa signaalia näistä lähteistä ymmärtääksesi, kenellä on etusija ja kenellä ei. Olemassa olevaa pääliikennemerkkiä voidaan käyttää tapauksissa, joissa liikennevalo on sammutettu tai se vilkkuu vain keltaisena.

Mutta älä usko, että tämän merkin takia autoilla on enemmän etuja kuin jalankulkijoilla. On tarpeen noudattaa vakiosääntöjä, jos on olemassa asianmukainen merkintä ja infrastruktuuri.

Entä yhdistelmät muiden hahmojen kanssa?

Jos toissijaisia ​​kuljetusreittejä on, niille asennetaan ryhmään 2.4 kuuluvat kyltit. Niillä on myös ainutlaatuinen muoto, vain tasasivuinen kolmio, jossa yläosa on alhaalla. Tämän ansiosta merkit erottuvat helposti muista tietolähteistä ympäristöstä riippumatta.

Leveä reunus kirkkaan punaisella plusvärillä valkoinen väri- suunnittelun pääpiirteet. Siellä on myös merkkejä, joissa on valkoiset kirjoitukset STOP, ne on merkitty säännöissä 2.5. Niitä ei käytetä vain prioriteetin asettamiseen, vaan myös erilliseen vaatimukseen. Sen mukaan tämän tai toisen risteyksen ohittaminen kielletään hidastamatta ja pysähtymättä kokonaan.

Kaupunkien ulkopuolella on vaihtoehtoisia vaihtoehtoja "päätien" korvaamiseksi. Nämä ovat merkkejä numeroilla kohdasta 2.3.1. 2.3.7 asti. He sanovat, että toissijainen tie liittyy polkuun, jota pitkin kuljettaja liikkuu. Tämä auttaa varmistamaan, että kuljetettaessa tiettyjä osia tämän kuljetuksen etusija muihin nähden säilyy täysin.

Tällaisissa merkinnöissä on vaikea hämmentää. Vain paksut palkit osoittavat ensisijaiset määränpäät. Jos tiet rajoittuvat siihen, ohuita raitoja piirretään eri puolilta.

Ja alle, "Main Road" -kyltin alle, asetetaan valkoiset kilvet, joiden säännöissä on numero 8.13. Tämän ansiosta liikejärjestys määritetään nopeammin. Kilvestä näkyy, että sillä on kuljetuksen nykyisessä asennossa prioriteettiarvo. Apukilvessä päätie on merkitty aina lihavoituilla viivoilla. Jos tiellä ei ole etusijaa, se on vain ohut viiva. Jos kolme tai useampi tietä leikkaa toisiaan yhdessä osuudessa, on käytettävä selventäviä kylttejä.

Autolakimiehen neuvoja:

Kirjoittaa! Aina iloinen voidessani auttaa sinua!

Pääliikennemerkki kuuluu prioriteettiluokkaan. Pääsääntöisesti se asennetaan risteyksiin osoittamaan päätietä. Monien kuljettajien on vaikea ymmärtää tämän merkin toimintaperiaatteita ja määrittää sen rajat. Saatavuus ajokortti ei vielä osoita autoilijan kykyä ymmärtää tilanteita tiellä ja tehdä päätöksiä. Opitaan tunnistamaan pääliikennemerkit, mitä ne tarkoittavat ja miten niitä seurataan oikein.

Kuten liikennemerkki, joka tarkoittaa päätietä, on prioriteettiryhmässä, on hyödyllistä selvittää, mikä niiden olemus on. Ryhmä on suhteellisen pieni, mutta samalla se ei ole vähemmän tärkeä liikennesäännöissä kuin varoitus.

Mitkä merkit ovat etusijalla:

1. Päätie - määrittää osuuden, jolla etuoikeus on annettu. Sitä käytetään risteyksissä ilman säätöä.
2. Päätien loppu -merkki - käytetään osoittamaan päätien loppua.
3. Risteys toissijaisen tien kanssa - ilmoittaa tiesi risteyksestä toissijaisen tien kanssa seuraavassa risteyksessä.
4. Pieni tieristeys - sen merkitys on sama kuin edellisellä kyltillä. Ero on tien liittymässä sinun tiellesi yhdestä suunnasta.
5. Anna tietä - älä häiritse päätien varrella liikkuvien autoilijoiden liikkumista.
6. Liikkuminen pysähtymättä on kielletty - analoginen tieluvan nimeämisestä. Edellyttää pysähtymistä ennen risteyksen ylittämistä.
7. Vastaantulevan liikenteen etuna on, että se asennetaan kapeisiin osiin. Merkki vaatii sinua antamaan tietä vastaantulevalla kaistalla autoilijoille.
8. Etu vastaantulevaan liikenteeseen nähden - päinvastoin, antaa etuoikeuden kapealla tiellä. Mutta jos vastaantulevat autot ovat jo tulleet kaistalle, sinun on päästävä ne läpi.

Katsotaanpa nyt tarkemmin, mikä sivu- ja päätie on, ja kuinka ymmärtää sitä osoittava merkki.

"Päätie" on valmistettu GOST: n mukaisesti ja näyttää keltaiselta rombilta. Timantin reunat ovat valkoisia ja niiden leveys on sama. Ulkoisesti se on monien ihmisten tiedossa, koska se löytyy melko usein kaupungeista.

Tältä "Main Road" -kyltin kuva näyttää:

Päätiekylttiä sijoitettaessa otetaan huomioon etäisyys lähtöpisteeseen. Tämä tarkoittaa, että se sijoitetaan juuri ennen risteystä päätien kanssa.

Merkkien toistuminen ennen myöhempiä risteyksiä johtuu liikennemerkkien toiminnasta myönnytyksestä, risteyksestä tai risteyksestä. Ne asennetaan viereisten kadujen uloskäynnin eteen. He eivät osoita etusijaa, vaan vain pyytävät väistymistä. Samanaikaisesti päätien kyltti monistetaan tietietojen täydentämiseksi.

Toistuvan liikennemerkin sijaan etuoikeutetusta tiestä käytetään usein yhteysmerkkiä. Se on sijoitettu jonkin matkan päähän risteyksestä. Siksi tätä yhdistelmää käytetään useammin siirtokuntien ulkopuolella.

Muuten, kaupungin sisällä "päätien" päällekkäisyys jokaisessa risteyksessä on pakollista. Tämä johtuu peittoalueesta, joka on lueteltu asennuspaikalla. Jos merkki sijaitsee risteyksen takana, se on voimassa koko matkan. Päätien päätettä säätelee asianmukainen kyltti (2.2). Mutta meidän on muistettava, että tämä ei tee tiestä toissijaista. Vain vastaavien teiden risteys määritetään.

Päätien käsite on vahvistettu liikennesääntöjen määritelmällä. Päätie on lain mukaan se ajoradan osa, jolla on matkustusetu suhteessa sivuväyliin. Sivutie on päätien vieressä oleva tai sen ylittävä tie. Nämä ovat erilaisia ​​sisäänkäyntitapoja, kaistaa, läpikulkua ja muita reittejä.

Päätie on pääsääntöisesti merkitty erityisillä liikennemerkeillä. Ja myös pääosaa kutsutaan osaksi, jolla on kova pinnoite pohjamaalin suhteen.

Risteyksen eteen sijoitettu etuoikeuskyltti antaa etuoikeusaseman vain kyseisessä risteyksessä. Usein se kopioidaan seuraavissa risteyksissä. Siksi peittoalueen määrittämiseksi asetetaan toinen merkki - yliviivattu keltainen timantti, mikä tarkoittaa, että päätie päättyy, mutta sitä ei ole asetettu joka tapauksessa.

Kun yliviivatun merkin jälkeen on risteys, se katsotaan sääntöjen mukaan vastaavaksi. Tässä tapauksessa etuoikeus määräytyy oikeanpuoleisen esteen tai jalkakäytävän perusteella. Jos tie on päällystetty asfaltilla ja leveä, se on tärkein, ja jos se on päällystetty pohjamaalilla, kuljettajan on väistettävä sitä ajaessaan.

Päätien päättymismerkki yhdistettynä käyttöoikeusmerkkiin tarkoittaa, että autoilija on velvollinen päästämään muut kuljettajat ohi.

Tiedetään, että etuoikeuskyltit eivät voi kieltää kuljettajan toimia, vaan ne osoittavat vain, kenellä on etu ajettaessa sääntelemättömien risteysten läpi. Mutta myös merkki päätiestä, asetettu taakse siirtokunnat, estää seisomisen tällä segmentillä. Eli et voi pysähtyä keskelle rataa henkilökohtaisiin tarpeisiin, ainoa poikkeus on hätätilanteet. Rikkomuksesta saa hallinnollisen rangaistuksen. Odota siksi, kunnes parkkipaikkoja ilmaantuu tielle ja pysäköi rauhallisesti.

On mahdollista asentaa kyltti yhdessä suunnan osoittavan kyltin kanssa. Tämä tehdään silloin, kun vastaavat ja epätasaiset leikkauspisteet leikkaavat. Toinen tällainen yhdistelmä säätelee jalankulkijoiden liikkumispaikkoja ja asennetaan yhdessä jalankulkijoiden risteyksen kanssa. Kun lähestyt tällaisia ​​risteyksiä, sinun on hidastettava vauhtia etukäteen ja oltava varovaisempi. Suuntakilven puuttuminen kertoo tien suoruudesta.

Monen kuljettajan on vaikea organisoida toimintaansa suunnan vaihtaessa. Tosiasia on, että kun he näkevät päätien määrittelevän merkin, he ottavat etuoikeuden. Mutta entä tilanne, jossa kaksi risteyksen vastakkaisilla puolilla seisovaa autoilijaa uskoo, että heillä on ohitusoikeus?

Kuinka toimia, kun vaihdat päätien suuntaa risteyksessä:

1. Kun liikut, älä ajattele vain itseäsi, vaan myös muita autoilijoita. Katso tarkemmin lisäystä - levy 8.13, joka osoittaa suunnan.
2. Aseta merkki visuaalisesti risteyksen keskelle, niin näet, että leveä kaista osoittaa ensisijaisen tien ja kapea kaista toissijaista.
3. Kun olet sulkenut pois ohuet raidat "päässä", jätä vain pääosa huomioisi. Sitten toinen liikkeen osallistuja ja sinä toimit oikealla olevan häiriösäännön mukaisesti. Liikkeen aloittaa se, jolla ei ole häiriöitä.

Samalla tavalla voit jakaa sivuston henkisesti kahteen osaan matkustamista varten.

Voit liikkua liikenneympyrässä vain vastapäivään. Se on merkitty sinisellä ympyrällä nuolilla. Sormuksessa on erotusraitoja. Lisäksi tonttia säätelevät myös muut kyltit, esimerkiksi "liikkuminen ilman pysähtymistä on kielletty". Tällainen symbolien yhdistelmä osoittaa, että kuljettajalla, joka on jo ympyräkaistalla, on etu.

Joskus yllä olevia merkkejä täydennetään keltaisella rombilla - päätien merkinnällä. Se on sijoitettu suuntakyltin mukana. Se kuvaa koko kehää tai sen osaa osoittaen, mistä ensisijainen tie aloittaa toimintansa.

Kilvessä kuvattu ympyrän osa on muistettava, sillä sinne päätie päättyy ja risteyksessä kuljettaja on oikeanpuoleisen häirintäsäännön mukaan huonompi kuin sisääntuleva.

Jos risteys on säädettävissä, tämä helpottaa suuresti ajoprosessia. Asennettu liikennevalo toimii samalla tavalla kuin tavallisessa risteyksessä - punainen kieltää, vihreä - ohittaa.

Tärkeintä kehään tullessa on päättää etukäteen, millä kaistalla käytät. Se riippuu siitä, mihin suuntaan aiot poistua risteyksestä. SDA vahvistaa sisääntulosäännön - miltä tahansa viereisen tien kaistalta.

Oikean kaistan valinnan ehdot:

• jos aiot jättää ympyrän oikealle tai mennä suoraan - valitse oikean reunan kaista;
• jos aiot kääntyä vasemmalle liikenneympyrästä tai kääntyä sisään kääntöpuoli- käänny vasemmalla olevalle kaistalle;
• kun kaistoja on kolme tai enemmän, keskellä olevat kaistat ovat varattuina ajettaessa kehän läpi suoraviivaisesti.

On virhe ajatella, että sinun on käännyttävä vasemmalle käännökselle kehän sisäänkäynnin kohdalla. Oikeaa on käytettävä paitsi sisääntulon yhteydessä myös uloskäynnissä. Vasen suuntavilkku tarvitaan vain kaistaa vaihdettaessa tai käännettäessä. Kehä ylittäessä suuntavilkkuja ei tarvitse kytkeä päälle.

Muista, että liikennesääntöjen rikkomisesta määrätään asianmukainen rangaistus. Päätien merkin vaatimusten rikkominen ja muiden tienkäyttäjien edun tarjoamatta jättäminen uhkaa Venäjän federaation hallintorikoslain mukaisella sakolla 1000 ruplaa.

Jos päivystävä liikennepoliisi huomaa tällaisen rikkomuksen, he varmasti laativat sinua vastaan ​​pöytäkirjan. No, jos tämä toimenpide ei aiheuta vaarallisen tai hätätilanteen luomista. Silloin sakko voi kasvaa, ja tämä on mahdollisen onnettomuuden sattuessa aiheutuvien kustannusten lisäksi.

Tällaiset rikkomukset johtavat todennäköisemmin onnettomuuteen. Siksi ennen kuin ajat pitkin pääosaa, sinun on varmistettava, että muut osallistujat antavat sinulle tietä kaikista viereisistä. Tämä on ainoa tapa välttää törmäys ja ohittaa risteys esteettä.

Myös silloin, kun toimit sääntöjen mukaan ja liikut oikeaan suuntaan, on tärkeää muistaa, että sivutiellä liikkuva autoilija voi helposti tehdä virheen tai olla tuntematta sääntöjä. Sinun täytyy olla täysin varma, että olet antanut periksi ja vasta sitten jatkaa liikettä.

Vain vastuu ja raitti mieli mahdollistavat turvallisen liikkumisen autolla. Tärkeintä ei ole unohtaa, että on muita tienkäyttäjiä, jotka puolestaan ​​voivat jättää huomiotta liikennemerkit.

Vivahteita

Usein kuljettajien mielipiteet "Main Road" -merkin alla tapahtuvasta liikkeestä eroavat. Tämä johtuu siitä, että jokaista erityistä tilannetta tarkastellaan omalla tavallaan.

Esimerkiksi jotkut autoilijat uskovat, että merkki on voimassa vain lähimpään risteykseen, ellei sitä seuraa kaksoiskappale. On vaikea päätellä, onko tämä totta vai ei. Käytännön mukaan tien etuoikeusosa päättyy risteykseen siihen paikkaan, johon on asennettu erillinen liikenteen etuoikeuskyltti. Mutta säännöt sanovat, että määrittelemättä nimityksiä se ei lopeta toimintaansa ja kestää risteyksen suuntaan.

Muista, että "Päätie" -merkki asennetaan pääasiassa sääntelemättömille tienosille, ja jos liikennevalo on paikalla, se lakkaa toimimasta.

Joskus merkin sijaan asetetaan punainen kolmio. Ja tämä on melko yleinen tilanne. Kuljettajan on kyettävä "lukemaan" lisäkyltit ja määrittämään sivu- ja päätiet.

Säännöissä näillä selvennyskylteillä on tietyt sarjanumerot (2.3.2. - 2.3.7). Muista ne ja tutki niitä yksityiskohtaisesti, jotta tulevaisuudessa ei tule käsittämättömiä tilanteita teiden edun määrittämisessä. Niitä ei ole vaikea tutkia hyvin lyhyen aikaa, mutta vältyt sakoilta liikennemerkkien rikkomisesta.

Prioriteettimerkit toimivat erittäin hyvin tärkeä toiminto- He kertovat kuljettajille, kenellä tietyllä tieosuudella on etu liikenteessä ja kenen tulee antaa tietä.

Jos kaikki kuljettajat ottavat huomioon näiden merkkien vaatimukset, liikenneonnettomuuksien määrä vähenisi merkittävästi. Mutta valitettavasti toistaiseksi voidaan todeta pettymys, että ajokortti ja oma auto ei aina takaa sitä, että henkilö todella tuntee liikennesäännöt ja pystyy selvittämään tilanteen.

Tältä osin ei olisi tarpeetonta muistaa niin tärkeä merkki kuin "päätie".

Näimme kaikki tämän merkin - sekä kuljettajat että jalankulkijat - se on keltainen rombi valkoisessa kehyksessä.

Mihin "Main Road" -kyltti on kiinnitetty?

Se asennetaan tien alkuun, jota pitkin meillä on etulyöntiasema viereisiltä teiltä sinne tuleviin kuljettajiin nähden. Toinen kyltti osoittaa sen peittoalueen loppua - yliviivattu keltainen rombi "Päätien loppu".

Merkki "Päätie" on kopioitu jokaisessa risteyksessä. Jos hän seisoo upeassa eristyksissä, ilman lisäkylttejä, tämä osoittaa, että päätie kulkee edelleen suoraan. Jos näemme merkin "Päätien suunta", tämä osoittaa, että tie kääntyy ilmoitettuun suuntaan, vastaavasti lopetamme edun käyttämisen, jos jatkamme suoraan.

Jos liikumme viereistä tietä pitkin pääristeykseen, niin merkit "Anna väylä" ja "Pysähtymättä liikkuminen kielletty" ilmoittavat meille tästä, eli meidän on pysähdyttävä, annettava kaikki pitkin kulkevat autot päätien ohi, ja vasta sen jälkeen lähdetään liikkumaan haluamaamme reittiä pitkin.

"Päätie" -merkki asennetaan yleensä risteyksiin, joissa ei ole liikennevaloja.

Merkin "Päätie" vaatimukset

Etuoikeuskyltit eivät kiellä mitään, ne vain osoittavat meille, kummalla puolella tulisi olla etu risteyksissä. Kaupungin ulkopuolella oleva päätie tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että pysäköinti on kielletty tällä tieosuudella. Eli jos halusit nousta autosta muutamaksi minuutiksi venyttääksesi luitasi tai siirtyäksesi, anteeksi, pensaikkoihin, riko sääntöjä. Odota, kunnes tietasku ilmestyy, ja sitten voit pysähtyä turvallisesti.

Merkkiyhdistelmät

Kuten jo mainittiin, merkintä "Päätie" voi olla yksi tai päätien suunnan kyltti. Risteyksissä se asennetaan kyltillä "Risteys" ja meidän on annettava etusija jalankulkijoille, jotka ovat jo astuneet tielle. Lähestyessäsi tällaista risteystä, sinun on oltava erityisen varovainen ja hidastaa.

Jos näemme merkin "End of the Main", tämä osoittaa vastaavien teiden risteyksen ja meidän on lähdettävä oikeanpuoleisesta häiriöperiaatteesta. Jos "End of Main Road" ja "Give Way" ovat yhdessä, se sanoo, että meidän pitäisi tarjota etu.

Kaupungin ulkopuolella tätä merkkiä ei GOST: n mukaan tarvitse asentaa kaikkiin risteyksiin. Liittymä- ja risteyskyltit sivuteiden kanssa kertovat meille, kuka hyötyy edusta.

Rangaistus tämän merkin rikkomisesta, edun tarjoamatta jättämisestä

Hallintorikoslain ja liikennesääntöjen mukaan edun tarjoamatta jättäminen risteyksen ylityksessä on erittäin vaarallinen rikkomus, joka voi monissa tapauksissa johtaa vakaviin seurauksiin.

Jos tarkastaja tai kamera tallensi rikkomuksen tosiasian, rikkojaa odotetaan tuhannen ruplan sakko. Tämä vaatimus löytyy hallintorikoslain pykälästä 12.13, osa toisesta.

Kuinka ylittää risteyksiä merkin "Päätie" kanssa?

Jos lähestyt sääntelemätöntä risteystä päätien varrella, tämä ei tarkoita, että kaikki sivuteiden kuljettajat olisivat valmiita antamaan sinulle tietä - ehkä he eivät ymmärrä kylttejä, mutta he ovat ostaneet oikeudet. Siksi on välttämätöntä hidastaa vauhtia ja varmistaa, ettei kukaan rynnä päätä myöten.

Jos ylität risteyksen, jossa päätie muuttaa suuntaa, oikeanpuoleinen häiriösääntö auttaa sinua ohittamaan ne kuljettajat, jotka lähtevät päätien toiselta puolelta. Kaikkien muiden on odotettava, kunnes autot kulkevat pääosan läpi, ja vasta sitten lähdettävä liikkeelle.

Liikennesääntöjen noudattaminen on tärkeä edellytys liikenneturvallisuudelle. Näiden sääntöjen tietämättömyys tai laiminlyönti johtaa onnettomuuksiin, liikenneonnettomuuksiin, ihmisten kuolemaan sekä aineellisiin ja moraalisiin vahinkoihin. Turvallisen ajon varmistamista koskevat vaatimukset näkyvät merkinnöissä ja kylteissä. Niistä yksi tärkeimmistä on liikennemerkki "Päätie".

Tietoa ensisijaisista matkoista

Ennen kuin selvität, mitä liikennemerkki "Päätie" tarkoittaa, sinun on tutustuttava ensisijaisen tai etuuskohtelun käsitteeseen.

Etusija ajossa on oikeus suorittaa suunniteltu liike ensimmäisenä: ohittaa risteyksen, kääntyä ympäri, kääntyä oikeaan suuntaan jne. Esimerkiksi pääviheriöllä ajavalla kuljettajalla on etuoikeus toiseen nuolen alle ajavaan kuljettajaan nähden. ja voi voittaa risteyksiä ennen.

Merkki "Päätie" osoittaa tällaisen edun olemassaolon.

Tärkeä! Jalankulkijoilla on aina etuoikeus sääntelemättömillä risteyksillä (poikkeus: vilkkuvilla ja äänitorveilla varustetut ajoneuvot)! Etuoikeuskyltit eivät koske jalankulkijoita.

Tietoja risteyksistä

Risteys on säännelty ja sääntelemätön. Säädettävillä kaikki on yksinkertaista: jos on liikennevalo, se määrittää kulkujärjestyksen eri suuntiin. Tilanne on toinen sääntelemättömien tieristeysten suhteen. Heille liikennesääntöjen merkin "Päätie" pitäisi auttaa autoilijaa ymmärtämään tilanne.

Lisäksi risteykset voidaan jakaa vastaaviin ja epätasaisiin. Vastaavat risteykset tarkoittavat, että niiden on ohitettava niin sanotun "häiriö oikealta" -säännön mukaisesti. Toisin sanoen autoilijan on väistettävä häntä oikealta puolelta ajavalle ajoneuvolle. Yleensä vastaavat risteykset ovat harvinaisia, ja etuoikeuskyltit on asennettu useimmille teille.

Liikejärjestystä epätasaisissa risteyksissä säätelevät merkit "Päätie" ja "Anna väylä".

Tietoja päätiestä

Liikennesääntöjen mukaan päätie on päällystetty suhteessa hiekkatiehen. Tietä, joka ei ole päätie, kutsutaan sivutieksi. Mutta päätien käsite on laajempi, ja tärkeimmät tapaukset, joissa tie katsotaan päätieksi, analysoidaan alla.

Mitä "antaa tietä" tarkoittaa?

SDA:ssa väistämisvaatimus tarkoittaa, että kuljettajaa kielletään ajamasta, jos se voi häiritä muita autoilijoita, jotka ovat etuoikeutettuja häneen.

Merkki "Anna tietä" on merkitty numerolla 2.4.

Vastaavasti, jos kuljettaja lähestyy tällä merkillä merkittyä risteystä, hän on toissijaisella tiellä eikä hänellä ole etuoikeutta. Hänen on tarvittaessa pysähdyttävä, arvioitava liikennetilanne ja varmistettava, ettei päätiellä muita kuljettajia häiritse, ohitettava risteys. Jos hän näkee lähestyviä ajoneuvoja, joiden toimintaan hän voi häiritä, hänen tulee odottaa, kunnes kaikki etuoikeutetut autot ovat ohittaneet ja liike on turvallista hänelle ja muille.

Päätieohjeet

Risteyksessä päätie voi mennä paitsi suoraan. Usein tapahtuu, että sen suunta muuttuu, esimerkiksi se kääntyy oikealle tai vasemmalle.

Tällaisissa tilanteissa päätien merkin alla on lisäkilpi, joka osoittaa sen suunnan. Jos tätä kilpiä ei ole, tie jatkuu suoraan risteyksen jälkeen. Siksi kuljettajan on lähestyttäessä tienristeystä kiinnitettävä huomiota paitsi etumerkkeihin myös Lisäinformaatio.

Ajaminen päätiellä

Jos päätie kulkee suorassa linjassa ja myös autoilija liikkuu suoraan, tilanne on yksinkertainen: liike jatkuu suoraan, ketään ei puututa. Siinä tapauksessa, että hänen on käännyttävä oikealle, hän ei myöskään häiritse ketään. Mutta entä jos sinun täytyy kääntyä vasemmalle tai tehdä U-käännös?

Tosiasia on, että kohti kulkevat autoilijat ovat tässä tapauksessa myös etuoikeusmerkin "Päätie" alla. Jos kuljettaja alkaa kääntyä tai kääntyä vasemmalle, onnettomuus on mahdollinen. Siksi kuljettaja on liikennesääntöjen mukaan velvollinen antamaan tietä vastaantuleville ajoneuvoille suorittaessaan tällaisia ​​liikkeitä. Se, että hän on päätiellä, ei ratkaise mitään tässä tapauksessa.

Mutta entä jos päätie kääntyy vasemmalle ja kuljettajan on jatkettava ajamista esimerkiksi suoraan tai käännyttävä oikealle? Tässä on tärkeää huomioida seuraavaa: jos kuljettaja tien risteyksessä siirtyy pois pääradalta toissijaiselle, hänellä on silti etuetuoikeus ja päinvastoin. Vasemmalta lähestyvät (ja hänen tavoin päätiellä olevat) autoilijat luovuttavat hänelle etuoikeuden aiemmin mainitun "este oikealla" -säännön mukaisesti.

Sama pätee, kun päätie kääntyy oikealle. Oikean käden säännön mukaan kuljettajan on annettava etuoikeus häntä oikealta kädeltä lähestyville autoille (ellei hän halua kääntyä siihen suuntaan) ja vasta sitten jatkaa ajamista.

Merkin "Päätie" voimassaoloalue

Tämä kyltti on voimassa valtatien päätemerkkiin 2.2 asti. Jos päätien pään merkki asennetaan risteyksen sisäänkäynnille, eikä muita selventäviä kylttejä tai kylttejä ole, tie ei muutu toissijaiseksi, sitä pidetään vastaavana. Tiesäännöt sanelee jälleen "oikealla oleva este".

Prioriteettimerkkien merkitys

Juuri etuoikeusmerkkien vaatimusten noudattamatta jättäminen johtaa useimmiten liikenneonnettomuuksiin. Suurin osa yleinen syy autojen törmäys on sitä, että etusijaa ei anneta ajoneuvoille, joilla on etusija. Siksi "Anna tietä" -kyltin alta lähdettäessä tulee olla erittäin varovainen ja tarkka. Sinun ei tarvitse yrittää päästä läpi. Tämä perusteeton riski voi maksaa ihmishenkiä.

Toisaalta etuoikeutettujen kuljettajien on myös oltava erittäin varovaisia. Huolimattomien kuljettajien takia, jotka yrittävät aina lipsahtaa ensin läpi, vaikka heillä ei olisi siihen oikeutta, sinun tulee aina arvioida liikennetilannetta mahdollisimman tarkasti. Päätiellä ajavan kuljettajan ei tule rentoutua. Joskus, jos toinen liikkeen osallistuja rikkoo liikennesääntöjen vaatimuksia, on järkevää noudattaa tunnettua kolmen "D":n leikkisää sääntöä - "Anna tietä tyhmälle".

Joskus tulee tilanteita, jolloin kuljettaja, varsinkin tuntemattomassa maastossa ajaessaan, unohtaa katsoa opasteita lähestyessään risteystä. Tässä tapauksessa on turvallisempaa pitää suuntaasi toissijaisena.

Liikennevalot ja etuoikeusmerkit

Kuten jo mainittiin, risteyksiä säätelevät liikennevalot ja ne ovat sääntelemättömiä.

Liikennevalot joskus epäonnistuvat. Tällöin risteyksille asennetaan myös päätiekyltit ja "Anna väylä" -merkit. Juuri heitä tulisi ohjata ohittamalla risteys, jossa on rikkinäinen liikennevalo.

Joissakin tapauksissa risteystä, jossa on viallinen liikennevalo, säätelee liikennepoliisi. Ne määrittävät kulkujärjestyksen sauvalla ja käsillä olevien signaalien avulla. Tällaisessa tilanteessa kuljettaja on velvollinen noudattamaan hänen ohjeitaan.

Risteysten virheellisestä kulkemisesta rangaistaan

Jos kuljettaja ei noudata risteysten läpikulkua koskevia vaatimuksia, hänelle määrätään rangaistus sakon muodossa. Rangaistus etuoikeusaseman laiminlyönnistä etuoikeutetun ajoneuvon liikkeessä on 1000 ruplaa. Tietysti sakkoja määrätään myös muista risteyksissä ajosääntöjen rikkomuksista: sytyttämättömästä tai myöhässä sytytystä suunnatusta suunnasta, väärästä ajopaikasta tiellä jne.

Johtopäätökset artikkelista:

1. Merkit, jotka osoittavat etusijan, voivat näyttää erilaisilta. Yleisimmin käytetty pääliikennemerkki on risteyksessä numero 2.1.
2. Vastaavien teiden risteykset ohitetaan säännön "Oikealla vapaa" mukaisesti.
3. Jos siellä on toimiva liikennevalo, etuoikeusmerkit eivät toimi.
4. Päätie voi kulkea eri suuntiin.
5. Etuoikeusmerkkien määräysten noudattaminen on tärkeä edellytys liikenneturvallisuudelle.