Rossiyadagi beshta eng xavfli turistik marshrutlar. Rossiyadagi katamaranlarda rafting uchun eng yaxshi daryolar III sinf: har doim tayyor bo'ling

Rafting - bu ekstremal rafting tog 'daryosi puflanadigan raflarda. Sayyohlar va professional bo'lmagan sportchilar uchun oltita qiyinchilik toifasi mavjud - birinchidan, eng oson, oltinchi, eng qiyin. Albatta, juda xavfli marshrutlar bor, lekin bu juda ko'p professional rafters, ular o'z xavf-xatarlari va xavf-xatarlari bilan zavqlanishadi.

Zambeze daryosida rafting eng qiyin tijorat raftingi hisoblanadi: bizning marshrutimizda beshinchi toifadagi to'rtta va oltinchi toifadan biri bor edi. Yangi boshlanuvchilar va tayyor bo'lmagan sayyohlar ikkinchisiga ruxsat etilmaydi, shuning uchun biz uni quruqlik orqali aylanib chiqdik. Biroq, bu ehtiyot chorasi bizni haddan tashqari suzishdan sug'urta qilmadi ...

Boshlashdan oldin biz brifing o'tkazdik. Mimikadan ko‘rinib turibdiki, instruktorning dengizdan yiqilib tushganda nima qilish kerakligi haqidagi maslahatiga hamma shubha bilan qaragan. Yonimda o'tirgan Arina qiz: "Nega buni aytishyapti? Rostdan ham ag'dara olamizmi?" Men aytdimki, bu maslahatlar, masalan, tabletkalarga qarshi ko'rsatmalar, nazariy jihatdan bo'lishi mumkin, ammo ular juda kam uchraydi:

Brifingdan so'ng ular barcha narsalarimizni olib ketishdi va bizga dubulg'a, eshkak va qutqaruv ko'ylagi berishdi:

4.

Bizning raftingimiz Zambiya va Zimbabveni bog'laydigan ko'prikning ostidan boshlandi. Biz uzoq vaqt suvga tushdik, keyin esa uzoq vaqt davomida vertikal devor bo'ylab raftlarga chiqdik. Ularning ustiga o‘tirib, avvalo oqim bo‘ylab suzib, sharsharaga qaradik. Keyin suzib ketdi tinch joy, bu erda bizning rulmanimiz hammani suvga sakrashni taklif qildi. Bunday taklifga hech kim tayyor emas edi, hamma rad etdi va odam suzmagunimizcha rafting bo'lmasligini aytib, o'zidan sakrab tushdi. Timsohlar Zambezada yashashini hisobga olsak, men sakrashga majbur bo'ldim. Garchi ular bizga oqimning yuqori qismida yashashlarini tushuntirishgan bo'lsalar ham, biz oyoqlarimizni oyoqlarimiz orasiga qo'yib suzdik.

Hamma saldan sakrab chiqqandan so'ng, instruktor salga chiqib, hammani orqaga sudrab, buni qilishda o'zini qanday tutish kerakligini tushuntira boshladi. Biz mashq qildik va juda ehtiyotkor edik jiddiy munosabat xavfsiz joyga, raftingga bordi:

5.

Bizga baydarkada to‘rtta qutqaruvchi hamrohlik qildi. Ular hech kim yiqilib tushmasligiga ishonch hosil qilishdi va agar bu sodir bo'lsa, ular cho'kib ketayotgan odamning oldiga yugurib, uni joyiga qaytarishdi:

6.

Aytgancha, ular tez-tez tushib qolishdi:

Guruhimizda ikkita sal bor edi - biz birida, bir guruh avstraliyaliklar ikkinchisida o'tirdik:

8.

Men salni oldingi qatorga surib qo‘ydim:

9.

Savol tug'ilishi mumkin - agar daryo bizni allaqachon olib ketayotgan bo'lsa, nima uchun saf tortish kerak? Gap shundaki, rafning manevr qobiliyati va boshqaruvi oqimga nisbatan tezlikka bog'liq, shuning uchun ostonaga yaqinlashganda maksimal kuch bilan eshkak eshish kerak. Ushbu rasmda biz nima qilyapmiz:

10.

Va ostonadan o'tish paytida, aksincha, eshkaklarni olib tashlash va yashirish kerak. Shu payt rulchi bizga “pastga!” deb qichqirdi, biz egilib, sal atrofidagi arqondan ushlab turdik:

11.

Bu holatda eng muhimi, belkurakni yo'qotmaslikdir:

12.

Xo'sh, saldan uchib ketmang, albatta:

13.

Kuchli silkitgandan so'ng, eshik tugaydi va biz xavfsiz tarzda davom etamiz:

14.

Va bu avstraliyaliklar tomonidan namoyish etilgan ostonadan muvaffaqiyatsiz o'tishning namunasidir. Qiz arqonni mahkam ushlamay, bortga uchib ketdi. E'tibor bering, uning qo'shnisi, garchi u salda bo'lsa ham, boshi bilan suvga botib ketgan:

15.

Ostonadan keyin hamma o'ziga kelib, xursand bo'ldi:

16.

Biz "Yuqori beshlik!" Rafting usulida kaftlar o'rniga eshkaklardan foydalanish:

17.

Yana bir chegara yaqinlashmoqda va hamma harakatlarni qo'shmoqda:

18.

Suv elementi bizni qanday silagani haqida bir nechta suratlar:

19.

20.

Bizda beshinchi toifadagi so'nggi chegarani chetlab o'tish imkoniyati bor edi, ammo biz ulardan uchtasini bosib o'tib, etuk bo'lib, chekinmaslikka qaror qildik:

21.

Men birinchi bo'lib taqsimot ostiga tushdim va to'lqinni uchratdim, u salni ko'tarib, uni yon tomoniga aylantirdi:

22.

Mendan keyin ekipajning qolgan a'zolari salni tark etishdi:

23.

Bu juda qo'rqinchli lahza edi: siz nafas olish uchun sirtga chiqishga harakat qilyapsiz, lekin ostonada "sirt" juda shartli bo'lgani uchun siz suvni chayqadingiz va chayqalayapsiz. Hatto yelek ham saqlamaydi:

24.

Yaxshiyamki, bu joy etarlicha chuqur edi va hech kim toshlarga tegmadi. Biz rulchi bilan salga chiqib, port tomoniga arqon bog‘lab, salni ag‘darib tashladik. Hamma qo'rqib, besh tiyin ko'zlari bilan orqaga chiqdi:

25.

Oxirgi chegara to'rtinchi toifa edi, biz undan ozmi-ko'pmi normal o'tdik. Bizni kuzatib kelayotgan qayiq esa ag‘darilib ketdi:

26.

Bu juda esda qolarli rafting va juda qiyin bo'ldi. Zambiya yoki Zimbabveda bo'ladigan va bunday sarguzashtlardan qo'rqmaydiganlar uchun men sizga albatta sinab ko'rishingizni maslahat beraman:

27.

Ma'lum sabablarga ko'ra siz bilan kamera olish muammoli bo'lgani uchun bizni quruqlikdan suratga olishdi. Men ushbu fotosuratlarni qayta ishlangan huquqlar bilan sotib oldim (asl nusxalari rangpar va ifodasiz edi).

Keyingi postda Viktoriya sharsharasiga ko'prikdan sakrash haqida o'qing. Yangiliklarni kuzatib boring, xabardor bo'lib boring; Biz bilan qoling!

Ushbu ma'lumot oqimlarning murakkabligi va ularning tasnifiga tegishli bo'lib, biz ushbu paragrafdan keyin darhol boshlaymiz. Biz tasnifni Yevropa odatlariga va ushbu sohadagi jahon voqealariga moslashtirishga harakat qildik. Murakkablik toifalari juda sub'ektivdir va biz faqat turli oqimlarni solishtirishimiz uchun mo'ljallangan. Suvchiga o'ziga xos ta'sir, birinchi navbatda, o'z yo'li bilan amalga oshiriladi.

Eng qiyinchilik toifalari minimal (ba'zan optimal) suv sharoitlari uchun o'rnatiladi. Har doim yuqori suvdan xabardor bo'ling. Yuqori suvda marshrutning qiyinligi 2 toifaga oshishi mumkin.

Ammo endi toifalarning o'ziga o'taylik. Bu nima va u nima bilan iste'mol qilinadi? Shaxsiy to'siqlarning umumiyligi, xavf darajasi, nishab va oqim - bularning barchasi qandaydir tarzda aniqlanishi va tavsiflanishi kerak, shunda yangi boshlanuvchi to'satdan sharsharalar bilan daryoga bormaydi. Dunyodagi tasniflar turli yo'nalishlarda rivojlangan. Chexiya Respublikasida biz alp tizimiga amal qilamiz, bunda ZW belgisi nisbatan sokin suvga ishora qiladi, notinch daryolarda esa I jahon urushidan VI jahon urushigacha boʻlgan oltita qiyinchilik toifasi mavjud, agar ular mahalliy daryolarning tabiatiga taalluqli boʻlsa. . Dunyoning turli burchaklarida daryolarning murakkabligi xuddi shunday tarzda ko'rsatilgan, ammo ba'zida daryoning sivilizatsiya joylaridan uzoqligi yoki unga yaqinlashish qiyinligi (asosan Rossiya va AQShda) kabi parametrlar bo'lishi mumkin. murakkabligini aniqlashda hisobga olinadi. Bundan tashqari, bu mamlakatlarda tengsiz narsalarni solishtirish mumkin. Masalan, bir xil oqim suv ta'siriga ega bo'lgan, lekin 30 m³ va 1000 m³ oqimga ega bo'lgan daryolar Ikkinchi Jahon urushining bir xil toifasiga kiritilishi mumkin. Biroq, rafting nuqtai nazaridan, bu daryolar juda boshqacha bo'ladi. Tor va noaniq oqimlarni baholashda ham katta farqlar mavjud. Muayyan sayt yoki joy toifasini belgilash har doim ham ularning murakkabligining haqiqiy darajasini ko'rsatmaydi. Bir daraja qiyinchilik Ikkinchi Jahon urushi toifasi ostonasida bo'ladi, uzunligi 50 metr va bir xil murakkablikdagi besh kilometrlik qo'pol uchastkada butunlay boshqacha, lekin muzli suv va o'tib bo'lmaydigan darada. Alohida bo'limlarning murakkablik toifalari bo'ronli daryolar"+" va "-" belgilaridan foydalanib, yanada aniqroq kichik toifalarga bo'linadi. Sokinroq daryoda bir yoki ikkita qiyin joy bo'lsa, belgilash!! - va ushbu aniq joyning murakkabligi to'g'risidagi ma'lumotlarga ega bo'lgan toifani bildiradi yoki ushbu qisqa bo'limda murakkablikning ortishi qavs ichidagi qiyinchilik toifasining ortishi bilan ko'rsatilishi mumkin. Ko'proq batafsil tavsif kilometrni tavsiflovchi qismida ma'lum bir kilometrda topish mumkin. Suv joylariga, masalan, ko'l oynasiga ehtiyot bo'ling kuchli shamol Ikkinchi jahon urushi toifasi sifatida tasniflanishi mumkin. Belgilanishning ushbu xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, marshrut har doim o'z tajribasiga muvofiq va o'z qobiliyatlariga haddan tashqari umid qilmasdan juda o'ylangan holda tanlanishi kerak. Suvchilarning ko'pchiligi II-III (IV) Jahon urushi daryolari bo'ylab sayohat qilishadi, faqat eng tajribali WW V va undan yuqori. Murakkablikning tasnifi biz tomonidan ixtiro qilinmagan. Bu ko'plab mahalliy va xorijiy suv mutaxassislari bilan maslahatlashuvlar natijasida paydo bo'ldi.

sarlavha

kanal xarakteri

rafting talablari va xavflari

zarur jihozlar

optimal suv holati uchun misol

tinchgina oqadi

ko'rinadigan, oqim tezligi 2 m / s gacha, to'siqlar va pollarsiz

daryolarning asosiy o'tish joyini bilish va qayiqni boshqarish, to'ntarish xavfi yo'qligi, o'z-o'ziga yordam berish oson

cho'kishga qarshi uskunalar bilan ochiq qayiq, yoshlar qutqaruv ko'ylagi

muntazam to'lqinli kichik tez oqimlar, ko'rinadigan, qirg'oq chakalaklari bilan tor meanders

oqar suvda qayiqda ishlashni bilish, suzishda minimal xavf, o'z-o'ziga oson yordam berish

o'rtacha qiyin

to'lqinlar bilan ko'proq ko'rinadigan tezkor oqimlar, bloklangan kanaldagi keng, o'qilishi oson o'tish joylari, tez javob berishni talab qiladigan kichik tezlikli torroq kanallar, duch kelgan to'siqlar aniq ko'rinadi va biroz tayyorgarlik bilan osongina oldini olish mumkin, oldindan ko'rish ixtiyoriy, navigatsiya xavfi kichik, o'z-o'zidan yordam berish mumkin, ammo do'stlarning yordami ortiqcha bo'lmaydi.

Tez daryoda qayiqni boshqarish bo'yicha bilim, qo'lga tushish qobiliyati talab qilinadi, yaxshi tayyorgarlik va tajriba tavsiya etiladi

ochiq qayiqlar mumkin, ular suv toshqiniga qarshi uskunalar bilan yaxshi jihozlangan, ammo yopiq qayiqlar, qutqaruv ko'ylagi, dubulg'adan foydalanish yaxshiroqdir.

yuqori tartibsiz to'lqinlarga ega bo'lgan tezkor oqimlar, zaif shish va o'rtacha tiqilib qolgan yo'l, kam ko'rinadigan meanderlardagi tezkor oqimlar, etarli ko'rinishga ega bo'lmagan tezkor oqimlar bo'lgan darboğazlar. Katta oqimi bo'lgan daryolarda kichik "olxo'ri" va "bochkalar" ham uchraydi, lekin tez-tez emas. Qiyin joylarni chetlab o'tish mumkin. Birinchi raftingda, shuningdek, ularning beqarorligi (daraxtlarning mavjudligi) bilan ajralib turadigan joylarda oldindan ko'rish tavsiya etiladi. Rafting paytida shikastlanish ehtimoli hali juda muhim darajaga yetmagan, o'z-o'zidan yordam berish mumkin, lekin do'stlarni ham jalb qilish yaxshiroqdir, aks holda suvdan uzoq vaqt suzish ehtimoli bor.

dag'al suvda rafting texnikasi va taktikasini bilish, mashq qilish, qayiqni boshqarishda tezkor javob berish kerak

yopiq qayiqlar, yaxshisi bitta qayiq, aks holda Ikkinchi jahon urushidagi kabi qiyinchilik, himoya kiyimlari (suv kostyumi), birinchi yordam uskunalari va ulardan qanday foydalanishni bilish tavsiya etiladi.

nihoyatda qiyin

bilan katta va aniq chegaralar baland to'lqinlar, qal'alar, "bochkalar" va "sifonlar", to'siqlar ustidagi suv uyumlari, qattiq to'sib qo'yilgan daryo trubasi, toshqinlar va tez oqimlari bo'lgan tor o'tish joylari, kamroq ko'rinadigan, ammo oldindan aytish mumkin. Katta to'lqinlar va shaftlar bo'lishi mumkin, ularni chetlab o'tib bo'lmaydi. Birinchi rafting uchun marshrutni oldindan ko'rish har doim talab qilinadi va keyingilari uchun tavsiya etiladi. O'rtacha va yuqori xavf, o'z-o'zini parvarish qilishda qiyinchilik. Do'stlarning yordami zarur, bundan tashqari, bu ma'lum tajribani talab qiladi.

Og'ir suv raftingining texnikasi va taktikasini har tomonlama bilish, mukammal tayyorgarlik va tajriba. Trek tez manevrlarni talab qiladi, bu esa rafting sharoitlarining intensivligi bilan murakkablashadi. Ba'zan siz qo'lga tushishingiz va keyingi qadamlar haqida o'ylashingiz kerak. Eshiklar xavfning yuqori chegarasida bo'lishi mumkin. Eskimos to'ntarishi haqida ma'lumotga ega bo'lish shart.

Uchinchi jahon urushining murakkabligiga kelsak, amaliy tajriba qutqaruv faoliyatida va birinchi yordamni qo'llashda, aqliy barqarorlik.

nihoyatda qiyin

katta to'lqinlar va shaftalar, baland sharshara olxo'ri, yuqori tezlik oqimlar, kanalning haddan tashqari, o'tib bo'lmaydigan blokirovkasi. yuqori xavf suvchi uchun. Tezliklar birin-ketin ta'qib qilinadi, ovlar kam uchraydi, ular haqida oldindan bilish maqsadga muvofiqdir. Trekni oldindan ko'rish juda muhim, lekin ko'pincha unga kirish qiyin. Rafting xavfning yuqori chegarasida, hayot uchun xavf mavjud, qutqaruv operatsiyalari qiyin va muammosiz emas.

Qiyin sharoitlarda chaqmoq reaktsiyalari, faqat katta tajriba va amaliyotga ega bo'lgan professionallar guruhlarida rafting. Eskimos to'ntarishi haqida majburiy bilim. 100% qutqaruv va birinchi tibbiy yordam uskunalari bilan jihozlangan, amaliyotda qutqaruv tadbirlarini bilish.

IV Jahon urushi murakkabligidagi kabi jihozlar, ekspertlar guruhining raftingida ishtirok etish, jismoniy va ruhiy holatga yuqori talablar.

murakkablikning rasmiy yuqori chegarasi

suv yo'lining murakkabligi va to'siqlarning bir necha marta ortishi, rafting faqat ma'lum bir suv sharoitida va mumkin ideal sharoitlar, shu jumladan maxsus trening tadbirga

IV Jahon urushidagi qiyinchiliklar bilan bir xil

V WW qiyinligi bilan bir xil

Har bir toifaning yuqori yoki pastki chegarasidagi uchastkalar mos ravishda "+" yoki "-" belgilari bilan ko'rsatilgan.

Va ushbu bo'lim oxirida biz sizga yana bir bor eslatmoqchimiz - suvning hozirgi holati, shuningdek, raftingchilarning holati haqida hushyor bo'ling. Suv ishchilarining kayfiyati sub'ektiv ravishda oqimning murakkabligini idrok etishga ta'sir qilishi mumkin. Va tajribali mutaxassis, forma bo'lmasa, uchinchi toifadagi oqimda muammolarga duch kelishi mumkin.

Belgilanish "y" - "murakkab" - marshrut quyidagi murakkablik toifasi elementlariga ega

Yo'nalish: R. Biya. T / b "Artybash" - Biya daryosi - Kurevo ko'li - tog'lar. Biysk.
Daryodagi to'siqlarni aniqlash Sliv ostonasi (2-sinf), Yurtok shoxlari (2-sinf), Kabyrevskiy jag'lari (2-sinf), Pijinskiy irmoqlari (2-sinf)

Yo'nalish: R. Anui. S. Cherny Anui - r. Anui - bilan. Ust-Anui

Yo‘nalish: R. Charysh. S.Ust-Kan - Charish daryosi - bilan. Krasnoshchekovo yoki Beloglazovo

Yo'nalish: R.Mras-Su.Pos.Mras-Su- r.Mras - Sudo og'iz.
Kaskad Xomutovskiy daryosidagi to'siqlarni aniqlash (2-3 sinf), Podporojnaya Shivera (2-3 sinf), Vodopadny Rapid (2-3 sinf)

Yo'nalish: Tom daryosi manbadan Mejdurechensk shahriga

Marshrut: R. Katun Manjerok daryosi ostidan Belokurixa kurortiga ko'prikgacha.
Daryo ostonasidagi to'siqlarni aniqlash Baliq ovlash (2-sinf)

Marshrut: R. Mundibash (bahorda) traktning Yuqori ko'prigidan Toshtagolgacha Kondoma daryosigacha.

Yo'nalish: R. Abakan. Teletskoye ko'li - Abakan daryosiga o'tish - Abakan daryosi - tog'lar. Abaza
Bol.Abakan daryosidagi toʻsiqlarni aniqlash Karbonak irmoqlari (2-3 graduslar), M. Karbonak irmoqlari (2-3 darajalar), Abakan daryosidagi Kuchep shoxlari (2-3 darajalar)

3-toifali qiyinchilik marshrutlari

Yo'nalish: R.Uba. Poperechnoe aholi punkti - Uba daryosi - aholi punkti Verhubenka
Daryodagi to'siqlarni aniqlash Bough Hole ostonasi (3-sinf), Bolshoy Ubinskiy ostonasi (3-4-sinf)

Yo'nalish: R. Peschanaya. bilan. Ilyinka - r. Qumli - bilan. Soloneshnoye
Daryodagi to'siqlarni aniqlash Tez jag'lar (3-5 daraja), tezkor. Birinchi Pushti Bom (3-5 sinf)

Yo'nalish: R. Katun (pastki). Daryoning og'zi Biyka - Manjerok ostonasi
Cheburax daryosidagi to'siqlarni aniqlash (3-4 sinf), Elandinskiy Rapid (3-4 sinf), Cheposh ostonasi (2-5 sinf), Manjerokskiy ostonasi (3-5 sinf). )

Yo'nalish: R.Sema - Katun daryosi. s.Cherga - r.Sema - r.Katun - s.Srostki.
Manjerokskiy daryosidagi to'siqlarni aniqlash (3-5 toifa)

Yo'nalish: R. Belsu kelib chiqishidan Mejdurechensk shahriga (in yuqori suv 4 k.s gacha)

Yo'nalish: Kazyr (Shorskiy) Kazyr daryosi bo'ylab o'tish, Kazyr daryosi bo'ylab rafting.

Yo'nalishlar 4 toifadagi qiyinchilik

Yo'nalish: Yuqori Qo'rg'on daryosining og'zidan Chemal qishlog'igacha bo'lgan rafting

Yo'nalish: R.Ko'ksa - r. Katun. Ust-Ko'ksa aholi punkti - Ko'ksa daryosi - Katun daryosi - Chemal qishlog'i.
Daryodagi aniqlovchi to'siqlar: Cheki Rapid (4-sinf), (4-5-sinf), Rapid (4-sinf), Rapid (4-sinf), Rapid (4-5-sinf). , pollar (4-sinf) va (4 k.s.)

Yo‘nalish: R. Chernaya Uba. Gor. Leninogorsk - yuqori oqim. R. Qora Uba - r. Qora Uba - r. Uba-st. Shemonayxa
Chernaya Uba daryosida, Kovarniy ostonasida (4-sinf), Uba daryosida, Bitch Hole ostonasida (3-sinf), Bolshoy Ubinskiy Rapidida (3-4-sinf) to'siqlarni aniqlash.

Yo'nalish: bilan. Onguday - Ursul daryosi - Katun daryosi - Chemal qishlog'i
Ursul daryosi qal'asidagi to'siqlarni aniqlash (4-5 sinf) Katun daryosi oqimida (4 sinf) va (4 sinf)

Yo'nalish: R. Chuya - Katun daryosi. Chibit qishlog'i - Chuya daryosi - Katun daryosi - Inya qishlog'i. (5-sinf elementlari bilan murakkablikning 4-toifali marshruti)
Chuya daryosi ostonasida (5-sinf), tez (5-sinf), tezkor (5-sinf), Katun daryosi ostonasida (4-sinf), ostonada (4-sinf) toʻsiqlarni aniqlash, ostonada (4-5 k.s.), chegaralar (4 k.s.) va (4 k.s.)

Yoʻnalish: R. Kumir – Chorish daryosi – Qoʻrgʻon daryosi – Charish daryosi. Ust-Ko'mirning joylashishi - Kumir daryosining yuqori oqimiga o'tish - Kumir daryosi bo'ylab rafting (Bolshoy Rapidning drifti bilan) - daryo. Charysh - Gorely va To'g'ridan-to'g'ri Korgonlarning qo'shilish joyiga o'tish - daryo bo'ylab rafting. Qoʻrgʻon - r. Charysh - s.Charyshskoe
Kumir daryosidagi to'siqlarni aniqlash, Krasnoyarka Rapid (4-sinf), Deviy Ples Rapid (4-5-sinf), Spartak Rapid (4-5-sinf), Qo'rg'on daryosidagi Surprise Rapid (4-sinf). c.s.)

Qiyinchilikning 5-toifali marshrutlari

Marshrut: Chagon-Uzun daryosi - Chuya daryosi - Katun daryosi. Pos. Beltir - Chagan-Uzun - Chuya daryosi (Majo'y kaskadining siljishi bilan) - Katun daryosi - Chemal qishlog'i.
Chagon-Uzun daryosida (4-5 daraja), Chuya daryosida tez (5 daraja), tez (5 daraja), tez (5 daraja), Katun daryosi bo‘sagida (4 k.s.), ostonada (4) to‘siqlarni aniqlash. k.s.), ostona (4-5 k.s.).

Yo'nalish: R. Mal. Sumulta- r. Bol. Sumulta - Katun daryosi. Edigan turar joyi - daryoning o'qiga o'tish. Tyurdem va r. Saygonosh - daryoda rafting. Mal. Sumulta - r. Bol. Sumulta - Katun daryosi - Chemal qishlog'i
Malaya Sumulta daryosi Veera ostonasida to'siqlarni aniqlash (4u-5 sinf), Quturchak kaskadi (5 klass). Katun daryosi

Yo'nalish: Nijniy Kuragan daryosi - Katun daryosi. Pos. Katanda - Nijniy Kuragan daryosining yuqori oqimiga o'tish - Nijniy Kuragan daryosi bo'ylab rafting - Katun daryosi - Chemal aholi punkti. (5y sinf, Osinovka daryosidan raftingda 5 sinf)
Nijniy Kuragan daryosidagi to'siqlarni aniqlash Nol kanyon (5-6 daraja), 2-kanyon (6 daraja), Cascader Rapid (4-5 daraja), Proriv kaskadi (5-5 daraja) .s.), Katun daryosidagi ( 4-5-sinf), pol (4-sinf), tezkor (4-sinf), tezkor (4-5-sinf), tezkor (4-sinf .s.) va (4 k.s.)

Yoʻnalish: R.Kucherla – Katun daryosi. Tyungur posyolkasi - daryo bo'yida. Kucherla - daryo bo'ylab rafting Kucherla - daryo. Katun - Chemal aholi punkti.
Kucherla daryosidagi to'siqlarni aniqlash Kucherlinskiy yutug'i (6-sinf), Vysotskiy kanyoni (6-sinf), 3-kanyon (5u-6-sinf), Katun daryosida (4-5-sinf), ostona (4-s.), ostona (4-s.s.). ), pol (4-5 c.s.), ostonalar (4 c.s.) va (4 c.s.)

Yo'nalish: Ozernaya daryosi (Multa daryosi) - Katun daryosi. Pos. Ust-Ko'ksa - Multa qishlog'i - Multinskiy ko'llariga o'tish - Multa daryosi (yoki Taymenye ko'liga o'tish - Ozernaya daryosi) - Katun daryosi Chemal qishlog'iga
Multa daryosida (5-6 sinf), Ozernaya daryosida (5-6 sinf), Katun daryosida (4-5 sinf), ostonada (4 sinf), ostonada (4 k.s.), ostonada (4) to'siqlarni aniqlash. -5 k.s.), ostonalar (4 k.s.) va (4 k.s.)

Yo'nalish: R. Shavla - r. Argut - r. Katun. Chibit turar joyi - daryoning yuqori oqimiga o'tish. Shavla - r. Shavla - r. Argut - Katun daryosi - aholi punkti. Chemal
Shavla daryosidagi aniqlovchi to'siqlar: Monomax Rapid (5 daraja), Uygur Rapid (6 daraja), Tushkem Rapid (5 daraja), Kechu Rapid (5 daraja), Neustroev Rapid (5-5u s.s.), Argut daryosida Atlanta ostonasi (5 s.s.), Katun daryosida ostona (4 s.s.), ostona (4 s.s.), ostonalar (4-5 s.s.), ostonalar (4 k.s.) va (4 k.s.)

Yo‘nalish: R. Ongurash – r. Shavla -r. Chulishman. Pos. Bay-Tal-per. Saygonish — daryo Oʻngʻrash — daryo. Shavla - r. Chulishman (Kasha Rapidsning o'tishi bilan) - Teletskoye ko'li
Oʻngʻrash daryosidagi toʻsiqlarni aniqlash, OTK ostonasi (4u-5 klass), Shavla daryosi boʻyidagi, Surpriz ostonasi (4u-5 klass), Rebro ostonasi (4u-5 klass), Veer ostonasi (4u-5 c.s.). ), Chulishman daryosida Tudanskiy jag'lari (5 c.s.), Kovarniy shoxlari (5 c.s.)

Yoʻnalish: R. Chulcha – Chulishman daryosi. Oz. Itikul - r. Chulcha - r. Chulishman - Teletskoe ko'li (pastki darasi bilan - 6 ks.).
Quyi dara daryosidagi to‘siqlarni aniqlash (6-sinf)

Yo‘nalish: R. Kurchum-r. Kaljir. Pos. Katon - Qarag'ay - Stanovaya daryosining og'ziga o'tish - daryo bo'ylab rafting. Kurchum Sornaya daryosining og'ziga, daryoning yuqori oqimiga o'tish. Kaldjir - daryoda rafting. Kaldjir - aholi punkti. Chernyaevka
Kurchum daryosidagi to‘siqlarni aniqlash Tez sharshara (5u-6 daraja), xavfli burilish tez (5 daraja), Stena tez (5 daraja), Qaljir daryosidagi 1-dara (6 daraja) s.), 2-jara (5- daraja) 5u s.s.), 3-darada (5-5u s.s.)

Yo'nalish: R. Bashkaus - r. Bol.Sumult. Daryoning yuqori oqimidan Bashkaus daryosi bo'ylab rafting. Tuskul (R.Junduk) — Qiziltobrak daryosiga oʻtish — daryo boʻylab rafting. Qiziltobrak - r. Bol. Sumulta - Katun daryosi - Chemal qishlog'i
Boshkaus daryosidagi toʻsiqlarni aniqlash Qoqilish bloki (5-sinf), Kolyuchiy tezkor (5-sinf), Novy tezkor (5-sinf), Bol.Sumulta daryosi: Sumultinskiy tezkor (4u-5-sinf.), Shovqin kaskadi (5-6 s.s.) , Aylanib o‘tish chegarasi (5 s.s.), Yo‘l bo‘sag‘asi (5 s.s.), Shlangi chegarasi (5 s.s.)

Yo'nalish: R. Bashkaus - r. Chulishman. Pos. Oqtosh - r. Bashkaus (Mukurachik daryosining og'zidan yuqorida) - Ust-Ulagan qishlog'iga rafting - Chulishman daryosiga o'tish (Yozula qishlog'i yaqinidagi ko'prik tepasida) - daryo bo'ylab rafting. Chulishman (Kasha Rapidsning o'tishi bilan) - Teletskoye ko'li.
Bashkaus daryosidagi to'siqlarni aniqlash (5-sinf), Chulishman daryosidagi kulminatsion rapid (5-sinf), Tudanskiy rapidi (5-sinf), Kovarniy rapidi (5-6-sinf)

Yo‘nalish: R.Bashkaus (Yuqori) - Chuya (Chibit qishlog‘idan)
Bashkaus daryosidagi to'siqlarni aniqlash Qoqilish bloki (5 klass), Kolyuchiy tezkor (5 klass), Novyy tezkor (5 klass), Chuya tezkor (5 klass), tezkor (5 s.), pol (5 s.s.)

Yo‘nalish: R.Yung‘ur – r.Argut – r.Katun. Hisob-kitob Chibit - boshiga. Kurundu - daryoda rafting. Yungur - r. Argut - Katun daryosi - Inya aholi punkti. (6-sinf elementlari bilan murakkablikning 5-toifali marshruti)
Yungur daryosidagi to‘siqlarni aniqlash Zdravviy Chibit ostonasi (5-5-sinf), Sarimbel Rapid (6-sinf), Kesish ostonasi (6-sinf), Turklub qidirish ostonasi (5-6-sinf), Rapid Double trap (5-5u sinf), White Stone Rapid (5-5u sinf), Rapid Slit (5u-6 sinf), Argut daryosi oq ostonasida (5u-6 sinf.), Alohida Rapid (6 sinf), Atlanta Rapid (5 sinf)

6-toifali qiyinchilik marshrutlari

Yoʻnalish: R. Chuya - daryo Katun S. Kokoryu yoki Buguzan Zastava - daryo Chuya - daryo. Katun - Inya aholi punkti.
Chuya daryosidagi aniqlovchi to'siqlar: tezkor (5u-6 sinf), tezkor (6 sinf), Sito rapid (6 sinf), Rus tepaliklari tezkor (5u-6 sinf), Impatiens rapid (5 -6 c.s.), ostona Malysh. (6 c.s.), ostona (5 c.s.), ostona (5 c.s.), ostona (5 c.s.).

Marshrut: R. Bashkaus - Chulishman daryosi. Mal.Kokuri daryosining og'zi - Bashkaus daryosi - Chulishman daryosi - Teletskoye ko'li.
To'siqlarni aniqlash Quyi kanyon: Barrikadny tezkor (5u-6 daraja), Krutoy tezkor (5u-6 daraja), Melnitsa Klyuchevoy tezkor (6 daraja), Kapkan tezkor (6 daraja), Myasorubka ostonasi (5-6 sinf), Kamikadze ostonasi ( 5u-6 sinf), Oila ostonasi (5u-6 sinf), O'jar ostona (5u-6 sinf), Tedni ostonasi (6 sinf), sel ostonasi (6 sinf)

Yo'nalish: R. Chulyshman. Chulishman daryosining yuqori oqimi - Teletskoye ko'li
Chulishman daryosidagi toʻsiqlarni aniqlash: Iblis koʻprigi (6-sinf), Oboroten tez yoʻllari (5u-6-sinf), Bol.Glibi (5u-6-sinf), Uch Vova raypidasi (6-sinf). 6-sinf), Vintli pol (6-sinf), Maryivanovna ostonasi (n / a - 6 sinf), Kasha ostonasi (6-sinf).

Marshrut: R. Argut-R. Katun. Jezator turar joyi - Jezator daryosi - Argut daryosi (Karagem yutilishi bilan) - Katun daryosi - Inya qishlog'i.
Argut daryosidagi to'siqlarni aniqlash Nadolba Rapid (6 daraja), Truba Sapozhnikov tezkor (6 daraja), Vdp ostonasi Alohida (6 k.s.).

Marshrut: R. Karagem - R. Argut - R. Katun. Karagem daryosining yuqori oqimi - Karagem daryosi - Argut daryosi - daryo. Katun - Chemal aholi punkti
Karagem daryosida to'siqlarni aniqlash Olimpiya Rapid (5-5u sinf), Eridan Rapid (5-5u sinf), Selevoy Rapid (6 sinf), Razboinik (5u-6 sinf), Vint Rapids (5-6 sinf), Chibitskiye Rapid. (5-5-sinf), Argut daryosida Nadolba Rapid (6-sinf), Truba Sapojnikov tezkor (6-sinf), Vdp.Sapojnikova (6-sinf), Beliy pore (5u-6-sinf), Razdelniy tezkor (6-sinf), tez (4-sinf), tez (4-sinf) Katun daryosida s.), ostona (4-5 k.s.).

Marshrut: R.Ak-Alaxa -R.Argut -R.Katun. Oq-Alaxa daryosining yuqori oqimi - Oq-Alaxa daryosi bo'ylab rafting - Argut daryosi - Katun daryosi - Inya qishlog'i.
Oq-Alaxa daryosidagi to'siqlarni aniqlash Lom Rapid (5 sinf), Skat Rapid (5 sinf), Tuz (5 sinf), Svetlana Rapid (6 sinf), Azartniy (5 sinf), Argut daryosi Nadolbi ostonasida (6 sinf). ), Sapozhnikovning ostona trubkasi (6-sinf), Vdp. .s.), Alohida pol (6 s.s.).

Marshrut: R. Ak-Alaxa - r. Qora-Alaxa - r. Argut. Oq-Alaxa daryosining yuqori oqimi - Oq-Alaxa daryosi bo'ylab Qora-Alaxa daryosining og'ziga qadar rafting - Qora-Alaxa daryosiga o'tish (3 kanyondan yuqori) - Qora-Alaxa daryosi - Oq-Alaxa daryosi - Argut daryosi - Katun daryosi - Inya aholi punkti
Oq-Alaxa daryosidagi to‘siqlarni aniqlash 3-kanyon (5-6-sinf), 4-kanyon (5u-6-sinf), Lom rapid (5-sinf), Skat ostonasi (5-sinf), Tuz pore (5-sinf), Svetlana rapids (6-sinf), Azartniy raypislari (5-sinf), Argut daryosidagi Nadolbi raypislari (6-sinf), Truba raypislari Sapojnikov sharsharasi (6-sinf), Sapojnikov sharsharasi (6-sinf), Bely-rapids (5u-6-sinf), Alohida radiuslar (6 daraja).

Marshrut: R. Kadrin - Katun daryosi. Oqtosh aholi punkti - Qadrin daryosining yuqori oqimiga o'tish - Qadrin daryosi bo'ylab rafting (palapartishlik va Ufimskiy tez oqimi bilan) Katun daryosi - Chemal qishlog'i.
Kadrin daryosidagi aniqlovchi to'siqlar: Zavalniy ostonasi (6 daraja), Dinozavr tezkor (6 daraja), Vodopadniy tezkor (6 daraja), Qoratosh tezkor (6 daraja), Plotovy tezkor (6 daraja). .), ostona Kadrinskie Vorota (6-sinf), Katun daryosida tez (4-sinf), tez (4-5-sinf).

Sayohat hisobotini yuboring(ma `lumot)

Sayohatingiz haqidagi hisobot ziplangan fayl sifatida yuboriladi (*.rar, *.zip, *.ace). Arxivda muallif ko'rsatilgan matn bo'lishi kerak; marshrutning fotosuratlari va ularning tavsifi; marshrut vaqti; Belgilangan marshrutga ega xaritalar qabul qilinadi. Fotosuratlarga ishlov berilgandan so'ng, hisobot muallifligi ko'rsatilgan holda saytga joylashtiriladi.

Ajam suvchi uchun qotishmaning qiyinchilik darajasini bilish shart. Shunday qilib, siz daryoda rafting xavfini baholashingiz mumkin. Tasnifni bilib, siz hovuzda qanday to'siqlarni kutishingiz mumkinligini taxmin qilishingiz mumkin.

Rafting uchun daryolarni baholashning o'ziga xos xususiyatlari

Tog' daryosida rafting boshqa vaqt yillar sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Bahorgi toshqin paytida yoki kuchli yomg'irdan keyin tinch tushish ham juda xavfli bo'lishi mumkin. Shuning uchun, agar siz ushbu joyga kelgan bo'lsangiz, silliq sirt o'rniga qaynayotgan oqimni ko'rdingiz, unda marshrutdan qaytganingiz ma'qul.

Daryolardan o'tish qiyinligini baholashning bir necha xil usullari mavjud. Mamlakatimizda xalqaro tasnifdan foydalaniladi. Unga ko'ra, qotishmalar murakkablikning 6 turiga bo'linadi. Bu qadrlash uchun etarli .

Bular eng oson o'tadigan daryolardir. Ko'pincha, bunday qotishmalar ko'pincha yurishga o'xshaydi. Oqim tez emas. Yo'lda deyarli toshlar yo'q. eng katta xavf sayozlarni ifodalaydi.

Bu tezroq tushish, lekin yoz oxirida katta qism ulardan o'tish juda oson bo'ladi. Ba'zi kichik to'siqlar bo'lishi mumkin. Vaqti-vaqti bilan bochkalar va olxo'rilarga duch keling. Ular, shuningdek, rafting uchun eng oson daryolar qatoriga kiradi, ammo bu erda siz allaqachon to'siqlarni engib o'tish uchun ba'zi ko'nikmalarga ega bo'lishingiz mumkin.

Bu daryolar murakkab. Shaftalar bor va ular ko'pincha tartibsiz va juda baland. Etarli miqdordagi bochkalar mavjud, ushlashlar bo'lishi mumkin. O'tish yaxshi jismoniy holatni talab qiladi. Ba'zi texnik ko'nikmalar ham talab qilinishi mumkin, lekin umuman olganda, bunday marshrutdan o'tish mumkin, shu jumladan, faqat bir necha marta daryolarni pastga tushirgan yangi boshlanuvchilar uchun.

Bular murakkabroq daryolardir. Oqimni oldindan baholamasdan turib, chegaralardan o'tish har doim ham mumkin emas. Juda kuchli barrellar mavjud. Oqim kuchli, toshlar va suv ostida qolgan daraxtlar ko'rinishidagi to'siqlar bo'lishi mumkin. Shu nuqtai nazardan, tezkor manevr qilish qobiliyati muhimdir.

Ushbu toifa juda qiyin deb hisoblanadi. Raftingdan oldin daryoni tekshirish va oqimlarning yo'nalishini baholash kerak. Maxsus e'tibor chegaralarga beriladi. Ulardan ba'zilari hayot uchun xavfli bo'lishi mumkin. To'siqlarning deyarli barcha ma'lum turlari mavjud.

O'tish imkoniyati suv darajasiga bog'liq. Hamma uchrashadi mumkin bo'lgan turlari to'siqlar, ularning kirish va chiqishlari qiyin. Har qanday xato halokatli bo'lishi mumkin. Ushbu toifaga kiruvchi zabt etilmagan daryolar hali ham mavjud.

Har qanday daryo raftingi juda ekstremal faoliyatdir. Ba'zan juda sokin daryoda o'tish qiyinroq bo'lgan ostona bo'lishi mumkin. Unday bo `lsa toifa belgisi II4. Bu ushbu yo'lda to'siq mavjudligini ko'rsatadi. to'rtinchi qiyinchilik toifasi. Marshrutga tayyorgarlik ko'rayotganda, juda ehtiyot bo'ling. Barcha yangi boshlanuvchilarga inventarizatsiya va xavfsizlik choralari uchun asosiy talablar bilan oldindan tanishish tavsiya etiladi.

Har qanday faoliyat sohasida professionallik darajasi mavjud. Daryodagi raftingning har bir ishtirokchisi e'tiborga olishi kerak o'z kuchlari va imkoniyatlar, shuning uchun siz chegaralarning mavjud murakkablik darajalari (tasnifi) bilan tanishishingiz kerak.

Albatta, siz xalqaro tasnifni hisobga olishingiz mumkin, ammo u quruq texnologik til shaklida taqdim etiladi. Amalda, odatda, ostonadagi suv oqimi, to'siqlarning tabiati va zichligi hisobga olinadi.

1-toifa

Birinchi toifadagi to'siqlar kichik to'lqinlar bilan tez oqadigan suv bilan tavsiflanadi. Barcha to'siqlar osongina o'tib ketadi. Qayiqdan yiqilib tushish deyarli mumkin emas, lekin tushib qolsa, qirg'oq yaqin. Bunday holda, barcha jihozlar buzilmagan holda qoladi. To'siqlarning birinchi sinfi suv rekreatsiyasiga to'g'ri keladi. Raftda, katamaranda yoki kayakda rafting paytida deyarli hech qanday ekstremal his-tuyg'ular bo'lmaydi (Vinnitsa mintaqasidagi Janubiy Bug suvning past darajasida).

2-toifa

Ikkinchi toifa havaskorlar uchun yaratilgan. Bunday holda, toshlar orasidagi toza va keng yo'laklarga ega bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri tezlikni engib o'tish mumkin. Siz "olxo'ri" va "bochkalar" ni uchratishingiz mumkin. Tayyor bo'lmagan ishtirokchilar shamollatiladigan kayaklarda suzishlari mumkin, ularda rafting juda qiziqarli bo'lishi mumkin (birinchi burilishgacha). Raftlarda rafting tinchroq (Southern Bug, Black Cheremosh past suv sathida).

3-toifa

Tasodifiy va baland qal'alar ustunlik qiladi. Ko'p sonli toshlar, kichik suvodi (ostonadagi sokin suv maydoni) bo'lishi mumkin. O'rtacha darajasi qiyinchiliklar. Yangi boshlanuvchilar uchun shishiriladigan kayakda rafting qilish juda qiyin, ammo qiziqarli, to'ntarishlar muqarrar. Salda rafting juda ko'p zavq keltiradi, to'ntarishlar deyarli mumkin emas (va Karpat daryolari (bilan). yuqori daraja suv; Gruziya daryolari Shimoliy Kavkaz, Norvegiya).

To'rtinchi toifa - ekstremal. Kuchli va shiddatli tezlikka tayyor bo'lish kerak, ulardan o'tishda aniq manevr talab etiladi; oqim kuchida farq qiladi va oldindan aytib bo'lmaydigan bo'lishi mumkin. Puflanadigan kayaklarda rafting qilish, hatto ilg'or ishtirokchilar uchun ham juda qiyin. Raft ishonchlilik bilan ishonchni ilhomlantiradi, o'zining barcha shon-shuhratini namoyon etadi, lekin siz uni to'g'ri boshqarishingiz kerak. Ba'zida to'ntarishlar (yuqori suv sathida Prut, Kavkaz, Kola yarim oroli, Norvegiya) mavjud.

5-toifa

Beshinchi toifaga o'tish kiradi suv to'siqlari sog'likka jiddiy zarar etkazishi mumkin. Bunday holda, nafaqat manevr qobiliyati, balki to'siqlarni oldindan aniqlash ham muhimdir, chunki daryoning ba'zi uchastkalari xavfli bo'lishi mumkin. Eshiklarga murakkab bochkalar, qisqichlar, sharshara olxo'ri kiradi. Agar sizda raftingda ko'p tajribaga ega bo'lsangiz (Gruziya, Kavkaz daryolari,) bo'lsa, sallar va katamaranlarda rafting qilish mumkin.

6-toifa

Oltinchi toifa juda qiyin deb hisoblanadi. Xavf juda katta! Ushbu toifadagi to'siqlardan faqat professional sportchilar o'tishlari mumkin. Ko'pincha, bunday to'siqlar engib bo'lmas bo'lib qoladi (Gruziya, Kavkaz, Norvegiya daryolari, Kola yarim oroli yuqori suv sathida).

Odatda, daryo va uning alohida uchastkalariga ma'lum bir toifa beriladi, bu qiyinchilik toifasini (c.s.) aniqroq aniqlashga yordam beradi. Masalan, 4-sinf daryosi. 6 k.s elementlar bilan.