Grim surmoq, pardoz qilmoq; yasamoq, tuzmoq 

Parashyut tizimi d 1 5u. Qozog'istonda parashyut. Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlash

Parashyut D-1

Transport samolyotlaridan sakrashni o'rgatish uchun mo'ljallangan. Bu bir-biridan mustaqil ravishda ishlaydigan majburiy va qo'lda joylashtirish mexanizmlari bilan birlashtirilgan harakat parashyutidir.

Parashyut quyidagi asosiy qismlardan iborat:

Slingli gumbazlar;

Uchuvchi truba bilan soyabon qopqoqlari;

To'xtatib turish tizimi;

Parashyutlarni ochish moslamalari;

Portativ sumkalar.

Parashyutning dumaloq kanopi II darajali perkaldan qilingan. Gumbazning maydoni 82,5 m2. Gumbaz to'rtta teng sektordan tuzilgan; har bir sektor materialning kengligiga qarab besh yoki olti paneldan iborat. Gumbazning markazida diametri 430 mm boʻlgan qutbli teshik oʻrnatilgan. Gumbazning yuqori qismini mustahkamlash uchun qutb teshigidagi panellar ikki qatlamli matodan qilingan. Kanopning butun yuzasi mustahkamligini oshirish uchun uning tashqi tomoniga 25 mm paxta to'quvidan yasalgan mustahkamlovchi ramka tikiladi, parashyut kanopiga o'zaro perpendikulyar o'rnatiladi. Lentalar uchlari slinglarni biriktirish uchun ilmoqlar bilan tugaydi.

Kanopi chiziqlari (28 dona) 9 m uzunlikdagi paxta.Pastki chetida kanopning tashqi tomoniga 28 ta cho'ntak tikiladi, bu parashyutning tez va ishonchli ochilishiga yordam beradi.

Gumbaz qopqog'i 5 m uzunlikdagi yeng shakliga ega, B navli perkaldan yasalgan, to'q sariq rangga ega. Uning dizayni qutqaruv parashyutining qopqog'iga o'xshaydi, faqat olinmaydigan chuqurchalar rezina shnurdan qilingan.

Uchuvchi chovgum chiziqlar va prujinali mexanizmdan iborat kanopdan iborat. To‘rtburchak shaklli gumbaz “G” navli ipak matodan 8 ta chiziqdan iborat bo‘lib, to‘rtta kesilmagan arqondan hosil bo‘lib, o‘rtasi to‘nkaga tutashib, uchlari pastki chetida gumbazga tikilgan. zigzag tikuv.


https://pandia.ru/text/78/432/images/image002_47.jpg" width="378" height="332">
rashyuta, boshqa uchi - sumkaning yuqori klapaniga.

Bir uchi bilan parashyutni majburiy ochish uchun ikkinchi moslashuvchan shlang sumkaning yuqori valfiga tikiladi, ikkinchi uchi esa bo'sh.

Tortish kabeli parashyut sumkasini tortish arqonining yordami bilan ochishga mo'ljallangan. Tortish kabelining bir uchi uchta pin bilan tugaydi, ikkinchi uchida esa tortuvchi arqon bog'langan halqa hosil bo'ladi.

Tortuvchi arqon diametri 12-14 mm, uzunligi 3 m bo'lgan zig'ir shnurdan yasalgan.Tarqonning bir uchida uni samolyotda kabelga ulash uchun PKM-1 karabineri joylashgan. boshqa uchida arqonga ulash uchun halqa mavjud.

Pastadirdan 1,3 m masofada, balondan sakrashda egzoz kabelini ulash uchun mo'ljallangan, zig'ir shnurining ikkinchi halqasi arqonga to'qiladi. Tortish arqonida xavfsizlik qopqog'i mavjud bo'lib, u samolyot terisini majburlashdan keyin simi pinlari tomonidan mumkin bo'lgan shikastlanishdan himoya qiladi.


parashyut ochilishi.

Parashyutni qo'lda ochish uchun tortish halqasi ishlatiladi. Parashyut to'plamining konuslarini yopish uchun mo'ljallangan egzoz halqasiga uchta pinli simi biriktirilgan.

Favqulodda tortish halqasi sumkani majburiy ochish uchun ishlatiladi va tortish arqonining uzilishida parashyutni favqulodda qo'lda ochish uchun mo'ljallangan. Egzoz halqasida halqa bilan tugaydigan simi bor, unga yukxalta mahkamlanganda egzoz kabelining pinasi o'tkaziladi.

(qopqoqning majburiy qisqarishi uchun yotqizish varianti)

1. Egzoz yo'li - yukxaltani majburiy yechish va qopqog'ini mahkamlash uchun ishlatiladi:

Uzunligi - 3 metr, kuchlanish kuchi - 1200 kg.

Karabiner bor 1 , o'rtacha 4 va pastki 3 halqa, tortish arqonini kuyishdan himoya qilish uchun uning ustiga qopqoq qo'yiladi 2 paxta lentasidan (LHBMkr-35-260) ichi bo'sh shlang shaklida.

2. Tekshirish kabeli (egzoz kabeli) - sumkani tekshirish uchun ishlatiladi. Uchta pin bor 2 , rezina halqa 3 , himoya sumkasi 4 , case halqasi 5 .

3. Gumbaz qopqog'i:

Material - perkal. Uzunligi - 5,3 m.

Gumbaz qopqog'i to'q sariq rangli B dan yasalgan (7015kr. san'at), yeng shakliga ega. -1 Uzunligi 5,28 m va buklangan gumbazning butun uzunligi bo'ylab kiyiladi.

Qopqoqning butun uzunligi lentalar bilan mustahkamlangan -2 150 kg quvvatga ega (LHB-25-150), uning yuqori qismida jilov hosil qiladi. -3 egzoz to'pi slingasiz parashyutni (SHVP) ulash uchun.

Ishning yuqori qismida ikkita cho'ntak bor -4 , asal qoliplaridan chiziqlarning chiqishi va gumbazdan qopqoqning qisqarishini osonlashtirish.

Kosonning pastki qismida bir juft er-xotin kauchuk (olinadigan) chuqurchalar mavjud -5 , o'n bir juft kauchuk (olinmaydigan) chuqurchalar -6 va yotqizish uchun ramka uchun ikkita lenta -7 .

Qopqoq apronda ikkita deraza mavjud -8 er-xotin kauchuk (olinadigan) chuqurchalarni o'tkazib yuborish uchun.

Derazalarning tepasida slingalar to'plamini yotqizish uchun cho'ntaklar mavjud.

Er-xotin kauchuk (olinadigan) chuqurchalarga joylashtirilgan slinglar to'plamlari qopqoqning pastki qismini mahkamlaydi va soyabonning qopqoqdan muddatidan oldin chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi (har bir tomondan 11 tadan ikkita taroq sinishi mumkin).

Sling qo'riqchisi -9 chuqurchalar ichida yotqizilgan chiziqlarni chayqalishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Ramkani o'rnatish uchun quvvat lentalaridan ikkita qo'llanma (yotqizish paytida, chiziqlarni yanada qulayroq bog'lash uchun).

gumbaz

Maydoni: 82,5 m2

Material: perkal P.

Butun maydon bo'ylab gumbaz quvvat lentalari bilan tikilgan bo'lib, quvvat ramkasini hosil qiladi.

Panellarda 27 dan 28 gacha, 28 va 1, 1 va 2 qatorlarda ortiqcha bosimli havoni chiqarish uchun uchburchak teshiklar mavjud bo'lib, gorizontal tezlik va nazoratga olib keladi.

Slinglar

Uzunligi: 8,87 m

Miqdori: 28

Material ShBB-125 (parchalash kuchi 125 kg bo'lgan paxta shnuri).

14-qator butun uzunligi bo'ylab qizil rang bilan belgilangan (yoki erkin uchida va gumbazning chetida to'q sariq rangli manjetlar). Ushbu sling bilan yotqizishni boshlang.

26, 27, 28 va 1, 2, 3-qatorlarga nazorat chizig'i o'rnatilgan.

suspenziya tizimi

Material: LTK-1600 (neylon lenta, valentlik kuchi 1600 kg)

4 ta ko'targich

Asosiy (aylana) to'r

2 ta oyoq halqasi

2 ta orqa va yelka aylanasi

Ko'krak qafasi (jumper)

Bel atrofi

2 ta mahkamlagich

Chap yelkada halqali cho'ntak

Moslashuvchan shlang jabduqlari (halqaning yon tomonida)

1 ko'krak karabineri

2 oyoqli karabinalar

Karabinalar uchun 3 ta o'zaro D shaklidagi tokalar

Süspansiyon tizimi (11-rasm) mustahkamligi bilan neylon lentadan qilingan 1600 kg(LTK-44-1600) va asosiy tasma va ikkita yelkadan iborat.

Asosiy tasma lentadan tikilgan ikkita qo'shimchada, uning uchlari uzunlikning ikkita erkin uchini hosil qiladi 430 mm.
Asosiy kamar jabduqning yuqori qismidagi orqa va elkama-kamarlarga ulash uchun mo'ljallangan ikkita kavisli tokaga ega.

Asosiy tasmaga chap tomonda ko'krak darajasida tortuvchi cho'ntak tikiladi. Moslashuvchan shlang cho'ntakning ustida tikiladi.
Pastki qismda asosiy kamar ikkiga bo'linadi, lentalar uchidan uchiga tikiladi va tushish paytida jabduqda qulayroq o'tirish uchun ularga qoplama tikiladi.

Zaxira parashyutni jabduqga ulash uchun asosiy tasmaga qulflangan ikkita mahkamlagich o'rnatilgan.
O'ng va chap yelkali aylanalar, asosiy tasmaning kavisli qisqichlari va derazalaridan o'tib, ko'krak qafasini va ikkita toka yordamida o'sish tizimini sozlashni ta'minlaydigan belni tashkil qiladi.

Dorsal-elka aylanalari bir-biriga mahkamlanadi, ko'ndalang bo'lak hosil qiladi, unga sumka biriktiriladi.

Xochdan pastga tushayotgan dorsal yelkali aylanalar belning pastki qismi uchun derazalar ostidagi asosiy tasmani aylanib, chap tomonda karabiner va o'ng tomonda qisqich bilan uchburchaklar hosil qiladi.

Asosiy tasma orasiga o'tib, uni bir necha joylarda o'rab turgan dorsal-elka aylanalarining pastki uchlari oyoq aylanalarini hosil qiladi, ularni balandlikka qarab sozlash uchun tokalar o'rnatiladi. Oyoq ilmoqlari va ko'krak ko'prigida joylashgan uchta karabin va uchta toka osma tizimini mahkamlash uchun xizmat qiladi.

Osma tizimga yukxalta, osma tizimning yarim halqali qisqichlariga gumbazli slinglar biriktirilgan.

yukxalta

Yukxalta qutidagi soyabonni, chiziqlarning bir qismini va jabduqning bo'sh uchlarini, egzoz to'pi slingsiz parashyutni va yarim avtomatik moslamani o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Yukxalta Avisent A (6700-modda) dan tayyorlangan va sumkaning pastki qismidan va to'rtta klapandan iborat: ikkita yon, bitta yuqori va bitta pastki.

Yuqori valfga 1 ikkita moslashuvchan shlangga tikilgan 2 , boshni kiriting 3 yarim avtomatik qurilmaning shlangini va bog'lovchi tasmasini ulash uchun 4 yarim avtomatik qurilmaning shlangini ulash uchun mo'ljallangan. Yuqori qopqoqning tagida ikkita deraza mavjud 5 suspenziya tizimining bo'sh uchlaridan chiqish uchun.

Xaltaning ustki va ikki yon qopqog'ida cho'ntakli lapellar mavjud 6 , ular gumbazni sumkaga qo'ygandan so'ng, pastki va yon vanalar ostidagi yotqizish o'lchagich bilan to'ldiriladi. Lapellar gumbazni ifloslanishdan himoya qiladi.

Valflarni yopiq holatda ushlab turish uchun xaltada shnur halqasidan iborat qulflash moslamasi mavjud. 7 , ikkita konus 8 sumkaning klapanlarida joylashgan, tikuvli yuvish vositasi bilan to'rtta ko'zli 29 va bitta ko'zli toka 28 .

Beshinchi ko'z 18 , pastki va o'rta ko'zoynaklar orasidagi o'ng tomondagi qopqoqqa o'rnatilgan, buklangan holatda sumka ichidagi shar tipidagi slingless uchuvchi truba holatini o'rnatish uchun mo'ljallangan.

shnur halqasi 7 ipak ipdan qilingan SHSH-80.
Orqa xalta klapanlarining tez ochilishi sakkizta xalta kauchuklari bilan ta'minlanadi 9 , ulardan yettitasi bitta va bittasi qoʻsh.

Kulonlar bilan bitta yukxalta kauchukning uzunligi 370 mm, va ikki barobar - 385 mm. Bir uchida yukxalta kauchuklari yukxalta klapanlaridagi simli halqalarga doimiy ravishda biriktirilgan.

Perimetr lentasi bo'ylab tashqi tomondan sumkaning yon qanotlariga qisqichli ikkita ro'mol tikiladi. 10 unga zahiradagi parashyut o'rnatmalari biriktirilgan 13 , uni asosiy parashyutga ulash va parashyutning parashyutchining tanasiga mos kelishini nazorat qilish uchun mo'ljallangan.

Zaxira parashyut o'rnatish lenta (LRT art. 159-T) va karabindan iborat. Zavod belgisi chap tomondagi valfning tashqi tomoniga joylashtirilgan.

metall ilgaklar 12 egzoz shari slingsiz parashyutning yarim avtomatik moslamaning dum gaykasiga tushib qolishining oldini olish va parashyutchini dumiga urilishidan himoya qilish uchun yuqori klapanning qo'shaloq xaltali kauchukini mahkamlash uchun sumkaning perimetri lentasiga tikilgan. yarim avtomatik qurilmaning yong'og'i.

O'ng tomondagi qopqoqda 16 asbob cho'ntagida joylashgan 14 yarim avtomatik qurilma, karabiner cho'ntagini joylashtirish uchun 15 , u pasportni almashtirish kartasi uchun cho'ntak bo'lib xizmat qiladi va tortish arqonining karabinini, qurilmani ulash uchun lenta, halqani yotqizish uchun xizmat qiladi. 20 tortish arqonini, shlangni mahkamlash lentasini qulflash uchun 21 sumkaning qo'lda ochilishi bilan sakrashda egiluvchan shlangni yotqizish uchun.

Xavfsizlik valfi 19 , o'ng tomondagi qopqoqning davomi bo'lgan, to'rtta turniket tugmasi bilan mahkamlangan 17 sumkani mahkamlagandan keyin.

Xavfsizlik va pastki vanalarda metall plitalar mavjud 27 qattiqlik berish.

Xaltaning pastki qismi 23 tashqi tomondan to'rt juft ilmoq bor 22 osma tizimni xalta, kamar halqalariga ulash uchun 11 yukxalta kauchukni yo'naltirish uchun.

Yukxalta pastki qismida ichki tomondan qattiqlashtiruvchi ramka perimetrining yon va pastki tomonlarida cho'ntaklar tikilgan, chap va o'ng. 24 , va valf 31 , bu parashyutni ochish vaqtida qopqoqqa o'rnatilgan soyabonning sumkaning pastki qismidan puflanishiga yo'l qo'ymaydi va unga joylashtirilgan soyabon bilan qopqoqni izchil tortib olishni ta'minlaydi.

Cho'ntaklarning ichki tomonlarida yukxalta shnuri o'tkazib yuboriladi.
Xaltaning yuqori qopqog'ida cho'ntaklar teshiklari bor 25 , uning qoplamasi ostida qattiqlik uchun metall halqalar o'rnatiladi.

Kauchuk chuqurchalar teshiklardan o'tadi 26 , slinglar to'plamlari bilan yopilgan, Kauchuk chuqurchalar mustahkamlovchi ramkada yukxalta yuqori valfiga biriktirilgan shnurga ilmoqli halqa bilan biriktiriladi. Shnur va chuqurchaning shnur bilan biriktirilgan joyi ilmoqlar bilan qoplangan.

1. Ichki makon:

a) yukxalta yuqori qismida ikkita kauchuk chuqurchalar (qo'llab-quvvatlovchi klapanlarni shakllantirishda ishtirok eting - ularga qopqoqning ikkita pastki burmalari joylashtirilgan)

b) Ikki qo'llab-quvvatlovchi valf - qopqoqning yukxaltadan chiqishini tartibga soling

c) Pastki xavfsizlik valfi - chiziqlarni aşınmadan himoya qiladi

2. Tashqi qism

a) o'ng klapan (orqa tomondan qaralganda)

1. To'rtta ko'zli (1, 2, 4 - tekshirish moslamasining elementlari, 3 - ko'rish)

2. Qattiq plastinka va 4 turniketli himoya klapan

3. Yukxalta kauchuklari uchun 3 ta mo'ynali ilmoq

4. Kabelni mahkamlash uchun simli halqa

5. Xavfsizlik moslamasini o'rnatish uchun cho'ntak

6. Moslashuvchan shlang jabduqlar

b) chap valf

2. Yumshoq halqali simli halqa (<неразборч>)

3. Konus - tekshirish moslamasining elementi

4. 3 ta paltoli ilmoq

5. Parashyutning zavod va inventar raqamlari

c) pastki valf

1. Ko‘zli toka

2. Bir palto halqasi

d) Yuqori valf

2. Mo'ynali kiyimlardan yasalgan halqa

3. Xavfsizlik moslamasini o'rnatish uchun süngülü plastinka (qurilma ishga tushirilganda, uni tekshirish moslamasiga tortilmasligini kafolatlaydi)

4. 2 ta moslashuvchan shlang

3. Ryukzakning orqa tomoni

a) yukxalta kauchuk uchun 9 ta mo'ynali ilmoq

b) ryukzak kauchuklarini o'tkazish uchun 2 ta jabduqlar (jabduqlar orqali elastik tasmalar o'tkazilishi kerak!)

c) ryukzakni jabduqga mahkamlash uchun jabduq (ulanishda katta yuklar yo'q, ryukzakni jabduqdan yechish mumkin, parashyut ochiq holda, ryukzakda yuk yo'q, faqat jabduqda)

d) zahiradagi parashyutni tortib olish uchun lentali 2 ta ro'mol (yuqoriga tortilgandan keyin lentalar o'z-o'zidan bo'shashmasligi uchun tugun bilan bog'langan bo'lishi kerak).

7 ..

2-bob.

PARAŞUTNI O'RGANISH

PARASHUT D-1-5U

Boshqariladigan D-1-5U parashyuti (11-rasm) o'quv sakrashlarini bajarish uchun mo'ljallangan.

Parashyutning taktik va texnik ma'lumotlari

1. Parashyut va parashyutchining umumiy og'irligi 120 kg bo'lgan parashyut konstruktsiyasi quyidagilarni ta'minlaydi:

─ 1000 m gacha bo'lgan balandlikda ishonchli ishlash, 250 km/soat gacha bo'lgan tekis parvoz tezligida zudlik bilan faollashtirilganda va paketni ochishda har qanday kechikish bilan, shu vaqtning o'zida yuzaga keladigan maksimal ortiqcha yuklar bilan. kanopni to'ldirish 10 g dan oshmasligi kerak;

─ zudlik bilan parashyut ishga tushirilganda 180 km/soat parvoz tezligida gorizontal uchayotgan samolyotdan minimal sakrash balandligi ─ 150 m;

erdan 0-35 m masofada o'lchanadigan standart atmosferaga tushirilgan o'rtacha vertikal tushish tezligi, ─5,1 m/s;

─ tushish vaqtida barqarorlik; ikkita boshqaruv chizig'i bilan parashyutni boshqarish;

─ chodirning burilishi va tushish jarayonida parashyutchining gorizontal harakati, kanop esa 18 soniyadan ko'p bo'lmagan vaqt ichida istalgan yo'nalishda 360° ga burilib, bitta nazorat chizig'ining kuchlanishi va parashyutning o'rtacha 2,47 tezlikda oldinga gorizontal harakati bilan amalga oshiriladi. Xonim;

─ PPK-U-575A yarim avtomatik parashyut ochish moslamasidan foydalanish yoki

KAP-ZP-575;

─ gumbazni osma tizimdan ham yerda, ham havoda ajratish; 3-2, 3-Sh, 3-3, 3-4, 3-5 turdagi zahiradagi parashyutdan foydalanish;

─ egzoz halqasini yoki egzoz kabelini tortib olish uchun zarur bo'lgan kuch, ham yukxalta majburiy ochilganda, ham qo'lda ochilganda, ─ 16 kgf dan oshmasligi kerak;

─ texnik resurs ─ gumbaz qopqog'ini o'z vaqtida ta'mirlash va almashtirish sharti bilan 200 ta ariza (foydalanish vaqtida aniqlanishi kerak).

2. O'ralgan parashyutning o'lchamlari, mm:

uzunligi ─ 570 + 20;

kengligi ─ 377 + 20;

balandligi ─ 262+20.

Guruch. 11. D-1-5U ochilgan parashyutining umumiy ko'rinishi

3. Portativ sumkasiz yarim avtomatik qurilma bilan parashyutning og'irligi 17,5 kg dan oshmaydi.

Parashyut qismlarining taktik va texnik ma'lumotlari

1. Tortish arqon - 1200 kgf quvvatga ega va uzunligi 3000 mm bo'lgan ikkita halqali (ikkinchi pastadir birinchidan 1400 mm masofada) neylon lenta LTKMkrP-27-1200. Tortish arqonini kuyishdan himoya qilish uchun uning ustiga ichi bo'sh shlang shaklida LHBMkr-35-260 paxta lentasidan yasalgan qopqoq qo'yiladi. Xuddi shu qopqoqlar arqonning barcha ilmoqlariga va karabinerga qo'yiladi.

2. Slingasiz sharli nay parashyut asosi va prujinali mexanizmdan iborat. Yarim sharsimon qismi neylon toʻrli matodan, konussimon qismi esa neylon matodan qilingan (56005krP sanʼati). Parashyutning yuqori qismi ham neylon matodan qilingan. Parashyut maydoni 0,22 m².

3. Gumbaz qopqog'i perkal B apelsindan (7015kr. m.), 5280 mm uzunlikdagi yeng shakliga ega, bir juft qo'sh olinadigan taroqlar, 11 juft olinmaydigan kauchuk taroqlar, ikkita derazali apron. er-xotin kauchuk taroqlarni o'tkazish uchun.

4. Gumbaz dumaloq, perkal P (7019-modda), umumiy maydoni 82,5 m² bo'lgan to'rtta sektordan iborat. Qutb teshigining diametri 430 mm. Gumbaz 125 kgf quvvatga ega ShKhBP-125 paxta shnuridan 8870 mm uzunlikdagi 28 chiziqdan iborat. Uzunlamasına teshiklar gumbazning panellarida No 27 va 28, 28 va 1, 1 va 2-chiziqlar o'rtasida joylashgan. Gumbazni boshqarish uchun nazorat chiziqlari 26, 27, 28 va 3, 2, 1 qatorlarga o'rnatiladi.

Guruch. Rejada 11A gumbaz D-1-5U

1 ─Matolar; 2 ─ mustahkamlovchi ramka; 3─Mukammallashtiruvchi lenta; 4 ─ Teshiklar

5. 1600 kgf quvvatga ega LTK-44-1600 neylon lentasidan ishlab chiqarilgan suspenziya tizimi OSK qulflari bilan jihozlangan. Ko'targichlarni jabduqlar qulflariga to'g'ri ulash uchun orqa ko'targichlar so'zlar bilan belgilanadi<левый>, <правый>. Süspansiyon tizimining erkin uchlari uzunligi 560 mm.

6. Parashyut paketi Avisent A (6700-modda) dan tayyorlangan va pastki va to'rtta klapandan iborat. O'rta konusning o'rnini bosuvchi halqaning materiali ShSh-80 ipak shnuri hisoblanadi. Kulonlar bilan bitta ryukzak kauchukning uzunligi 370 mm, ikkitasi esa 385 mm.

7. Paxta tasmasi bilan qoplangan metall gilzadan tayyorlangan egiluvchan shlanglar

LXH-40-130, lenta bilan shlanglarning uchlari qopqoqlarga to'ldirilgan.

Moslashuvchan shlanglar uzunligi ─ 515 mm.

8. Tortish halqasi korpus, kabel, uchta tirgak va cheklovchidan iborat. Trapezoidal korpus, diametri 7 mm bo'lgan po'lat simdan yasalgan, qizil. Kabel tirgaklari bir-biridan 150 mm masofada joylashgan. Halqadan hisoblangan birinchi pin uzunligi 38 mm, qolganlari har biri 32 mm. Oxirgi pinning oxiridan cheklovchiga qadar kabelning uzunligi 1070 mm.

9. Kabel halqasi bo'lgan tortma halqasi arqonning uzilishi yoki tiqilib qolmasligi holatlarida parashyutni ochish uchun mo'ljallangan va halqa, sim, halqa va cheklovchidan iborat. Kabelning pastadirdan cheklovchigacha bo'lgan uzunligi 785 mm.

10. Egzoz kabelining bir uchida uchta pin, ikkinchisida halqa bor. Kabelning halqasi ShBB-40 paxta shnuri bilan o'ralgan. Pimlar bir-biridan 150 mm masofada joylashgan. Birinchi soch ipining uzunligi 38 mm, qolganlari har biri 32 mm. Egzoz kabelining pastadirdan oxirgi pingacha bo'lgan uzunligi ─ 1015 mm.

11. Yomg'irli matodan yasalgan egzoz kabelining himoya qopqog'i (3101kr-m.), 990 mm uzunlikdagi yeng shakliga ega. Bir uchida pastadir mavjud bo'lib, u egzoz kabelining halqasiga halqa-ilmoq bilan bog'langan.

12. PPK-U-575A yoki KAP-ZP-575 qurilmasi 575 mm uzunlikdagi shlangga ega. Loop uzunligi ─ 19 mm, kabel uzunligi ─ 732 mm. Moslashuvchan soch turmagi qurilma to'plamiga kiritilmagan, ammo parashyut to'plamiga kiritilgan.

I. SAKRASH UCHUN PARSHUTNI QO‘LTANI MAJBURIY OCHISH BILAN QO‘YISH VA QO‘SHIMCHI BO‘LGAN BILAN GUBBADAN QOPQONI TARTIB OLISH.

Parashyutni yukxalta majburiy ochish bilan sakrash uchun qadoqlash va qopqoqni arqon bilan kanopdan tortib olish quyidagi operatsiyalarni o'z ichiga oladi:

1. Tekshirish.
3. Parashyutni qadoqlash.
4. Bog'lamni gumbaz qopqog'ining jiloviga va bog'ichning halqasiga bog'lash, o'ramni mahkamlash.
5. Egzoz arqonini yukxalta kauchuk ostida yotqizish.


1. Tekshirish.

Parashyutni sakrash uchun ko'rikdan o'tkazish va tayyorlash yukxalta majburiy ochilishi va qopqoqni kanopdan tortib arqon bilan tortib olish IV bo'limning I bandida ko'rsatilgan tartibda amalga oshiriladi, c va e kichik bandlari bundan mustasno. .


Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlashdan oldin, to'p va rozetkali chiziqsiz parashyutni soyabon qopqog'ining jilovidan ajratib oling. Tortib olish arqonining so'nggi halqasini gumbaz qopqog'ining jiloviga ilmoq bilan mahkamlang. Parashyutni qadoqlash uchun keyingi tayyorgarlik "Tekshiruvni olib tashlash uchun qadoqlash" bo'limining 2-bandida ko'rsatilganidek amalga oshirilishi kerak.


3. Parashyutni qadoqlash.

Qopqoqni yotqizish, soyabonga qopqoqni qo'yish, qopqoqning asal chuqurchasiga chiziqlarni tekshirish va yotqizish va soyabonni yukxalta ustidagi qopqoqqa yotqizish "Qo'yish" bo'limining 3, 4, 5-bandlarida ko'rsatilganidek amalga oshirilishi kerak. mahkamlash uchun. Gumbazni yotqizish oxirida gumbazning yuqori qismiga singan slingni bog'lab qo'ying (36-rasm).


4. Bog'lamni gumbaz qopqog'ining jiloviga va bog'ichning halqasiga bog'lash, o'ramni mahkamlash.

Qopqoqni xalta ustiga qo'ygandan so'ng, parashyutni stolning oxiriga o'rash uchun parashyut qismlari va aksessuarlari joylashgan joyga olib boring.

Arqonning o'rtasida joylashgan tortish rishtasining halqasiga tortuvchi arqonni halqa bilan bog'lang (38-rasm). Uning uchida joylashgan egzoz rishtasining halqasiga singan slingning ikkala uchini (37-rasm, A va B tugunlari) bog'lab qo'ying, shunda tarang holatda singan slingning bir uchida bo'sh joy bo'ladi (37-rasm, tugun). C) cho'zilgan singan slinglarning to'rtdan biriga teng.


Guruch. 37


Guruch. 38

Belgini olib tashlash uchun qadoqlash bo'limining 6-bandida ko'rsatilganidek, sumkani torting, uchuvchi sharli slingsiz parashyutni o'rashdan tashqari. Gumbaz qopqog'ining jiloviga bog'langan egzoz rishtasining halqasi yukxalta o'ng va yuqori klapanlari orasiga joylashtiriladi, shunda tugun o'ng valf ostidan chiqadi (39-rasm).


Guruch. 39


5. Egzoz arqonini yukxalta kauchuk ostida yotqizish.

Arqonning egilishlari yukxalta kauchukidan 40-60 mm ga chiqib ketishi uchun tortuvchi arqonni so‘nggi halqadan halqaga mahkamlangan tortma kabeli bilan yukxalta kauchuk ostida torting.

Egzoz aloqasi halqasini biriktirilgan egzoz kabeli va moslashuvchan shlangning uchini yuqori va o'ng yon valflar orasiga o'tkazing (40-rasm, A).

Tortish kabeli bilan halqa va so'nggi halqa o'rtasidagi tortish rishtasining qismi, uning uzunligi katlanmış holatda uni pastki yukxalta kauchuk ostiga yopishtirish uchun etarli emas, egilish joyida ikkita qo'shimchada xavfsizlik ipi bilan mahkam bog'lang. xaltaning o'ng tomonidagi valfida joylashgan halqali arqonning (40-rasm, B).

Yuqori va pastki yukxalta kauchuklari ostidagi egzoz havolasining qolgan qismini to'ldiring. Arqonning karabinini cho'ntagiga soling (40-rasm).

Guruch. 40

Parashyutni qadoqlaganingizdan so'ng, unda ko'rsatilgan pasportni saqlash qoidalariga muvofiq parashyut pasportining 11-bandiga kerakli yozuvlarni kiriting.


SAKRASH UCHUN PARSHUTNI MAJBURIY OCHILGAN SOQASH UCHUN QO‘YISH (CHEKKDA)

Parashyut ikki kishi tomonidan yotqizilgan - yotqizish (yotqizish uchun mas'ul) va yordam berish.
Parashyutni yotqizish bosqichlari o'qituvchi tomonidan nazorat qilinadi.
Qadoqlashdan oldin, parashyutni ishlatish uchun yaroqliligini aniqlash uchun ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak.
Topilgan yaroqsiz qismlarni ehtiyot qismlar bilan almashtiring yoki parashyutga ega bo'lgan tashkilot tomonidan ta'mirlang. Parashyut qismlarini ta'mirlash va almashtirish parashyut texnikasini harbiy ta'mirlash bo'yicha 008-62-sonli yo'riqnomaga muvofiq amalga oshiriladi.

Parashyutni sakrash uchun qadoqlash quyidagi operatsiyalarni o'z ichiga oladi:

1. Tekshirish.
2. Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlash.
3. Kanopni yotqizish va chiziqlarni tekshirish.
4. Qopqoqni gumbazga qo'yish va gumbaz qopqog'ining asal chuqurchalarida chiziqlarni yotqizish.
5. Gumbazni sumkada sumkaga yotqizish.
6. Koptokli chiziqsiz parashyutni qutidagi o'ralgan soyabonga yotqizish va sumkani mahkamlash.
7. Tortuvchi arqonni tortish arqoniga ulash va uni yukxalta kauchuk tagiga yotqizish.


1. Tekshirish.

Parashyutni tekshirish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:
a) slingali gumbaz;
b) gumbaz qopqog'i;
v) slingless sharli egzoz parashyuti;
d) suspenziya tizimi;
e) egiluvchan shlangli ryukzak va zahira parashyut qo'shimchasi;
f) simi halqali egzoz halqasi;
g) egzoz uchta;
h) arqonni tortish;
i) himoya qoplamasi;
j) yuk tashish sumkasi.
a) gumbazni chiziqlar bilan tekshirish

25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18 va 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 slinglarni oling va gumbazni stol bo'ylab butun uzunligi bo'ylab cho'zing. panellar (2-rasm).


Guruch. 2

Qirralardan gumbazning o'rtasiga o'tish va panellarni ko'tarish, ularni yorug'lik orqali to'liq kenglikdagi kvadratchalarda tekshiring. Buni amalga oshirayotganda, kanopning tikuvi va matolari shikastlanmaganligini tekshiring. Shunday qilib, butun gumbazni tekshiring. Gumbazning matosiga zarar etkazish va matoni buzadigan suyuqliklardan dog'lar bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi.
Keyin gumbazning chiziqlarini tekshirishga o'ting. Slinglarni qismlarga ajratish, bir-biriga mahkam yopishtirish va tortib olish. Barcha slinglarni har tomondan tekshiring, pastki chetidan yarim halqali tokalargacha, ularni kaftlaringiz bilan stolga aylantiring. Tekshirish chiziqlarini tikish joylariga e'tibor bering.

b) gumbaz qopqog'ini tekshirish
Kanop qopqog'ini tekshirganda, qoplamaning matolari, tikuvlari, mustahkamlovchi bantlar, jilov, rezina chuqurchalar, chiziq himoyachisi, chiziqli cho'ntaklar va rezina olinadigan ko'plab chuqurchalar shikastlanganligini tekshiring.
Qopqoq tagining apronini qulflaydigan kauchuk chuqurchalar yorilib ketgan taqdirda, ular yangilari bilan almashtirilishi kerak.
Kauchuk chuqurchalarni ta'mirlash qat'iyan man etiladi.

c) to'p va rozetkali chiziqsiz parashyutni tekshirish
Koptokli uchuvchi slingsiz parashyutni tekshirishda parashyut matosining shikastlanishi, parashyut chiziqlaridagi yorilishlar va mahkamlash shnurlari mavjudligini tekshiring. Bahor mexanizmining xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshiring, katlanmış shar parashyutini mahkamlash uchun pinlarni va uni tikishning ishonchliligini tekshiring.
Eslatma. Prujina mexanizmining deformatsiyasi bo'lgan slingless sharli uchuvchi trubaning ishlashiga yo'l qo'yilmaydi. Bahor mexanizmining kamonlarini to'g'rilash kerak va shundan keyingina parashyutning ishlashiga ruxsat beriladi.

d) suspenziya tizimini tekshirish
Osma tizimni tekshirishda uning metall qismlarini tekshiring: OSK qulflari, qulflar bilan mahkamlash qavslari, yarim halqali tokalar, karabinalar, shuningdek, egiluvchan shlanglarning tikilganligini tekshiring.
Tekshirish liniyalari o'tadigan bo'sh uchlariga o'rnatilgan yarim halqali tokalarning bantlarida shikastlangan yoki yo'qligini, chiziqlar buzilganligini, tortish halqasining cho'ntagi yaxshi holatda ekanligini tekshiring.
Süspansiyon tizimining to'qimachilik qismlarida, lenta va matoning shikastlanishi, matoni buzadigan suyuqliklardan dog'lar bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi.

e) egiluvchan shlanglar bilan ryukzakni tekshirish va zaxira parashyutni mahkamlash
Yuk xaltasini ko‘zdan kechirayotganda shnur halqasi, ilmoqlar va konuslarning xizmat ko‘rsatishga yaroqliligiga alohida e’tibor bering, sim ilmoqlar, xalta kauchuklari borligini va ularning xalta klapanlari, rezina chuqurchalar, tortma iplar, cho‘ntagidagi ilmoqlarga mahkamlanishini tekshiring. yarim avtomatik moslama va sumkaning pastki qismidagi cho'ntaklar, egiluvchan shlanglarning ishlashga yaroqliligini va ularni tikish ishonchliligini, zahira parashyutini mahkamlash uchun karabinlarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshiring.
Agar shnur halqasining qobig'i shikastlangan bo'lsa, uni yangi, zaxira bilan almashtirish kerak. Zararlangan shnur qobig'i bo'lgan shnur halqasidan foydalanish qat'iyan man etiladi.
Kauchuk chuqurchalar yorilib ketgan taqdirda yangilari bilan almashtiriladi. Kauchuk chuqurchalarni ta'mirlash taqiqlanadi.

f) simi halqasi bilan tortish halqasini tekshirish
Kabel halqasi bilan tortish halqasini tekshiring va simi halqasining tugashi va cheklovchi lehimining ishonchliligini tekshiring.
Kabeldagi o'tkir burmalarni tekislang. Agar tortish halqasini tortib olish kabelini to'g'rilash imkoni bo'lmasa, uni ishlatmang.

g) lanyardni tekshirish
Egzoz kabelini tekshirganda, simi tirgaklarining muhrlanishi ishonchli yoki yo'qligini va tirgaklarning egilganligini tekshiring.
Kabeldagi o'tkir burmalarni tekislang. Agar bog'ichni to'g'rilashning iloji bo'lmasa, uni ishlatmang.

h) tortuvchi arqonni tekshirish
Tortish arqonini tekshirishda, lenta va qopqoqning alohida iplari shikastlanganligini tekshiring, shuningdek, karabinerning yaxshi holatda ekanligini tekshiring.

i) Himoya qopqog'ini tekshirish
Himoya qopqog'ini tekshirganda, qopqoq va pastadir matosiga, shuningdek, tikuv chiziqlariga zarar yetkazilmasligini tekshiring.

j) tashish qutisini tekshirish
Portativ sumkani tekshirganda, kelib chiqishi noma'lum bo'lgan dog'lar, yirtiqlar, shuningdek, yarim halqali tokalar mavjudligini tekshiring.


2. Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlash.

Parashyutni tekshirgandan so'ng, egzoz halqasining simini moslashuvchan shlangga soling va halqani jabduqning cho'ntagiga soling.
O'ng va chap bo'sh uchlarining ikkala qisqichlarini (agar jabduqning bo'sh uchlari uzilgan bo'lsa) mos ravishda jabduqlardagi USC qulflariga ulang.
Ulanishni quyidagicha qiling:
gumbaz kamarlarining to'g'ri o'rnatilishiga rioya qilgan holda qulflash qisqichini qulf korpusining profilli kesiklariga joylashtiring (ilgari qisqich xavfsizligini pastadir bilan yuqoriga ko'taring), tetiklarni bosing va qulflash dastagini silindrsimon yuzaning tirqishiga joylashtiring. egar;
avval xavfsizlik ushlagichini bosib, xavfsizlik tugmachasini ekstremal holatga o'tkazing. Agar qulf to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, tutqich va egar korpusidagi signal qizil nuqtalari qoplanishi kerak. Qopqog'i himoyasini qulflash tokasiga tushiring va ilmoq bilan mahkamlang. Diqqat! USC qulflari bo'lmagan osma tizimlari bilan parashyutlarga ruxsat beriladi.
Barcha qadoqlash jihozlarini ryukzak bilan stol ustiga qo'ying.
Suspension tizimni gumbazga qaragan odamga qo'yilgandek stol ustiga qo'ying. Jabduqlardagi tortish halqasi cho'ntagi stol yuzasiga qaragan chap tomonda joylashgan bo'lishi kerak. Ichkarida yarim halqali tokalarni tikish bilan erkin uchlarini juft qilib qo'ying.
Stolga to'g'ri yotqizilgan jabduqlar tepada orqa ko'targichlarga ega.
Parashyut to'plamini osma tizimga qo'ying, shunda yuqori qopqoq gumbazga qaraydi, qanotlarni egib oling.
(Agar shnur halqasini almashtirgan bo'lsa) halqa bilan shnur halqasini yukxalta ustidagi halqaga mahkamlang va neylon iplar bilan qog'oz qisqichni qo'ying.
Himoya qopqog'ining halqasini egzoz kabelining halqasiga halqa-bo'g'im bilan mahkamlang (3-rasm).


Guruch. 3

Egzoz to'pisiz parashyutning to'sig'ini kanop qopqog'ining jiloviga ilmoqli ilmoq bilan mahkamlang (4-rasm).


Guruch. to'rtta

Qoplama trubkasini grommetning teshiklari va kamon mexanizmining o'rta yuvish vositasidan o'tkazing va konusning buloqning pastki tagida joylashgan konusga qo'ying. O'rnatish trubkasidan foydalanib, shar uchuvchi trubkasining kamonlarini siqib oling, parashyutni siqilgan holatda ushlab turing va yotqizish trubkasini olib tashlaganingizdan so'ng, uni shar uchuvchi trubasining yuqori qismiga mahkamlangan pin-chek bilan mahkamlang (5-rasm). .


Guruch. 5


3. Kanopni yotqizish va chiziqlarni tekshirish.

Gumbazni qo'yishdan oldin, gumbazning jilovini stol qoziqqa qo'ying (yoki dalada lager matosiga yotqizilganda metall tayoqqa). Gumbazni to'liq uzunligiga cho'zing. Qizil chiziqni 14 oling, uni torting va stol ustida ushlab, gumbazning chap yarmini stolning o'ng tomoniga o'tkazing. 15-slingni 14-chi slingga qo'ying (6-rasm)


Guruch. 6

Panelni pastki chetidan gumbazning yuqori qismiga qo'ying, shunda tikilgan ramka lentasi stolning o'rtasida yotadi (7-rasm). Xuddi shunday, gumbazning chap yarmining barcha panellarini markirovka bilan panelga qadar qo'ying va gumbazning buklangan qismining butun uzunligi bo'ylab og'irliklarni qo'ying (8-rasm).


Guruch. 7


Guruch. sakkiz

Gumbazning o'ng yarmini katlanmış chap yarmiga tashlang. Gumbazning o'ng yarmini stolning o'ng tomoniga gumbazning chap yarmi bilan bir xil tarzda o'rnating. To'g'ri yotqizilgan gumbazning tepasida belgilari bo'lgan bayroq bo'lishi kerak (9-rasm).


Guruch. 9

Gumbazning har bir yarmini ikki tomondan egib, gumbaz qopqog'ining kengligi bo'ylab katlayın. Butun uzunlik bo'ylab katlanmış gumbazga og'irliklar qo'ying (11-rasm).


Guruch. o'n bir

Tasmalarning to'g'ri joylashishini tekshiring. Buning uchun gumbazning barcha chiziqlarini torting, osma tizimning bo'sh uchlari yaqinidagi yotqizish chizig'ini osma tizimning yuqori juft bo'sh uchlari chiziqlari ostidan o'tkazing va osma tizimdan pastki chetiga o'ting. gumbaz (10, 11-rasm). To'g'ri yotqizilganda, gumbazning butun yuqori yarmi ko'tariladi.


Guruch. o'n


4. Qopqoqni gumbazga qo'yish va gumbaz qopqog'ining asal chuqurchalarida chiziqlarni yotqizish.

Gumbazdan og'irliklarni olib tashlang va gumbazli jilovni stol qozig'idan ajratib oling. Qo'lingizni gumbaz qopqog'ining ichiga qo'ying va gumbazning yuqori qismini ushlang (12-rasm).


Guruch. 12

Etikning gumbaz tasmalarining sigortasini burab, etikning pastki chetidan tuting va gumbazli etikni gumbazga torting.
Qopqoqdagi lentadan yotqizilgan ramkani cho'ntaklar ichiga soling. Gumbazning chetidan 0,5 m masofada joylashgan barcha chiziqlarni ushlang va ularni taroqlar orasidagi qopqoqning o'rtasiga qo'ying (13-rasm, A).
Gumbazning pastki chetini apron bilan yoping. Qopqoq apronning teshiklariga er-xotin olinadigan kauchuk chuqurchalarni o'tkazgandan so'ng, slingalar dastasini slinglardagi belgi bo'ylab egib, o'ngdagi kauchuk chuqurchadan o'tgan ilgak yordamida ularni rezina chuqurchaning katakchasiga torting.
Keyin kancani chiziqlardan olib tashlang, xuddi shunday chiziqlarni chap kauchuk chuqurchaga torting, hujayralardan chiqadigan chiziqlar to'plamini cho'ntaklar ichiga soling (13-rasm, B).
Apronni slinglar bilan yopib qo'ygandan so'ng, parashyut operatsiyasining boshida chodirning korpusiga tushib qolganda, slinglar yopiladigan chuqurchalardan chiqib ketishining oldini olish uchun slinglarda bo'sh joy qoldirish kerak.
Qopqoqning chuqurchalar o'ng katakchasidan slinglarni yotqizishni davom eting (13-rasm, B).


Guruch. 13

Taxlash paytida, chiziqlarning burilishiga yo'l qo'ymang! Slinglar asal chuqurchaga yotqizilganligi sababli, suspenziya tizimi gumbazgacha tortiladi.
Qopqoqning asal chuqurchalarida slinglarni yotqizish gumbazning slinglaridagi belgiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Gumbaz qopqog'ining chuqurchalariga chiziqlar qo'ygandan so'ng, cho'ntaklardan yotqizilgan ramkani olib tashlang va yotqizilgan chiziqlarni chiziq himoyachisi bilan yoping (14-rasm).


Guruch. o'n to'rt


5. Gumbazni sumkada sumkaga yotqizish

Yukxaltani qopqoqqa yotqizilgan gumbazga o'tkazing. Suspenziya tizimining bo'sh uchlarini sumkaning pastki qismiga qo'ying, shunda har bir juft bo'sh uchlari kauchuk chuqurchalar va cho'ntak o'rtasida joylashgan (15-rasm, A). O'tish moslamalari soyabon chiziqlariga o'ralib qolish ehtimolini oldini olish uchun, o'tish joylarini yotqizayotganda chiziqlarga tushmasligiga ishonch hosil qiling.


Guruch. 15 A

Kauchuk chuqurchalarni cho'ntaklarning teshiklariga o'tkazing (15-rasm, B).


Guruch. 15 B

Chap kauchuk taroqni umumiy chiziqlar guruhi bilan tekshiring, chiziqlarni tikish joylari qulflash taroqiga tushmasligiga e'tibor bering. Xuddi shunday, o'ngdagi kauchuk taroqni tekshiring (15-rasm, B).


Guruch. 15 V

Gumbazni sumkaning pastki qismidagi qopqoqqa sumkaning pastki qismining uzunligiga teng uzunlikka qo'ying, shunda qopqoqning pastki cheti pastki valfning pastki chetida joylashgan. yukxalta va yotqizilgan slinglar tepada (16-rasm, A).


Guruch. 16

Gumbazni sumkaning uzunligi bo'ylab sumkaga qo'ying va uni yuqori qopqoqdan paketning pastki qismiga o'rnatilgan cho'ntaklar ichiga soling, so'ngra pastki qopqoqning yon tomonidagi cho'ntaklar ichiga soling.
Bundan tashqari, gumbazni sumkaning uzunligi bo'yicha yana ushlab, uni qo'yishda davom eting.
Shunday qilib, gumbazni sumkaning qopqog'iga qo'ying, qopqoqning yuqori qismini gumbazsiz holda qoldiring. Qopqoqni yukxalta ustidagi qopqoqqa yotqizish tugallangandan so'ng, soyabonli va sharli va rozetkali chiziqsiz parashyutli qopqoqning yuqori qismi yukxalta pastki klapanining yon tomonida bo'lishi kerak (16-rasm, B). .


6. Koptokli chiziqsiz parashyutni qutiga o'ralgan soyabonga yotqizish va sumkani mahkamlash

Parashyutni styling aksessuarlari joylashgan stolning chetiga olib boring va paketni torting.
Buklangan sharli slingsiz parashyutni gumbazi yotqizilgan qopqoq ustiga qo'ying va uni pastga siljiting, shunda slingsiz sharli nayzaning konusi yukxalta o'ng klapanidagi uchinchi rozetkaga tushadi va konusdagi teshik ochiladi. yukxalta bo'ylab (17-rasm).


Guruch. 17

Koptoksiz uchuvchi trubani korpusga o'rnatilgan soyabonning yon tomonlariga bosib, ryukzakning o'ng tomonidagi qopqog'ini unga torting, o'ng yon qanotning uchinchi grommetini yuqoridan sharli slingsiz uchuvchi trubaning konusiga qo'ying, oldindan konusdan pin-pinni olib tashlaganingizdan so'ng va yordamchi pinni konusning o'ng tomoni qopqog'ining rozetkasi ustidagi teshikka soling (18-rasm). To'p va rozetkali chiziqsiz parashyutning pin-pinini asal chuqurchasiga olib tashlang. Shundan so'ng, shnur-po'choqni shnur halqasining halqasidan o'tkazing va shnurli rishtani yuqoridan o'ng tomondagi valfning ikkinchi rozetkasiga keltiring. Shnur halqasining halqasiga yordamchi pinni soling (19-rasm) va simni halqadan ehtiyotkorlik bilan tortib oling.


Guruch. o'n sakkiz


Guruch. 19

Shnurni shnur halqasining halqasidan ehtiyotkorlik bilan tortib olish uni ishlatish chastotasini oshiradi.
Tortish kabelining egiluvchan shlangini jabduqning o'ng orqa yelkasidagi halqaga o'tkazing. Keyin tortish kabelining halqasiga xavfsizlik qopqog'ini yig'ing va tortma kabelini sumkani majburiy ochish uchun shlangga o'tkazing (20-rasm).


Guruch. yigirma

Shundan so'ng, moslashuvchan shlangning bir qismini pastadirgacha himoya qopqog'i bilan yoping. Yuqori valf konusini chap tomondagi valfning grometi ostidan torting (21-rasm) va rozetkani konusga qo'ying.


Guruch. 21

Konusning teshigiga yordamchi pinni soling (22-rasm).


Guruch. 22

Yuk xaltasining o'ng klapanining yuqori rozetkasini yuqori valfning konusiga qo'ying, konusning teshigidan yordamchi pinni chiqarib oling va uni o'ng valf ustidagi bu teshikka qayta joylashtiring. Egzoz kabelining birinchi pinini egzoz halqasining simi halqasidan o'tkazing va yordamchi pinni echib, yuqori valf konusidagi teshikka soling (23-rasm).


Guruch. 23

Tortish kabelining o'rta pinini ryukzakning yon klapanining shnur halqasining halqasiga qo'shimcha pinni olib, rozetka ustiga soling (24-rasm).


Guruch. 24

O'ng tomondagi valfning to'rtinchi grommetini chap tomondagi valfning konusiga qo'ying (25-rasm) va yordamchi pinni konusning teshigiga soling (26-rasm).


Guruch. 25


Guruch. 26

Ko'zli qisqichni konusga qo'ying (27-rasm) va tortish kabelining uchinchi pinini oldinroq yordamchi pinni olib tashlagan holda, konusning teshigiga ko'z qopqog'i ustidagi teshikka soling.


Guruch. 27

Keyin yordamchi pinni uchuvchi slingless parashyutning konusidan chiqarib oling (28-rasm).


Guruch. 28

Yukxalta mahkamlangandan so'ng, uchuvchi sharli slingsiz parashyutning ko'zogi teshigi yukxalta o'ng tomonidagi klapanning ko'zgu teshigiga to'g'ri kelishi kerak, shu bilan birga koptokli uchuvchi slingsiz parashyutning konusi ko'zoynaklar orqali ko'rinib turishi kerak.
Yuqori va yon klapanlarning cho'ntaklari bo'lgan o'lchagich lapellari bilan to'ldiring. Valflarni to'ldirganda, o'rash o'lchagich bilan uchuvchi slingless parashyut, soyabon qopqog'i va soyabon matolariga zarar yetkazmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Xavfsizlik valfini yoping (29-rasm). Yuqori qopqoqdagi galstukning uchlarini kamonga bog'lang.


Guruch. 29

Shundan so'ng siz yukxalta kauchukining marjonlari vanalardagi sim ilmoqlarga etarlicha qisilgan yoki yo'qligini, yukxalta kauchukining ilmoqlarga o'ralganligini tekshirishingiz va yukxalta kauchukini mahkamlashingiz kerak.
Barcha yukxalta kauchuklari mahkamlangandan so'ng, yuqori valfli sumka kauchuklarini mahkamlang.


7. Qabul qiluvchi arqonni olish kabeliga ulash va uni yukxalta kauchuk tagiga yotqizish

Yukxalta mahkamlangandan so'ng, egiluvchan shlangning uchini egzoz kabeli bilan osma tizimning o'ng bo'sh uchlari ostidan o'tkazing. Bog'ning halqasini bog'ichning uchidagi halqaga o'tkazing, so'ngra arqonning uchini karabin bilan arqon halqasiga o'tkazing va halqani mahkamlang (30-rasm).


Guruch. o'ttiz

Moslashuvchan shlangning uchini o'ng tomondagi valf ostidagi sumkaga to'ldiring. O'ng tomondagi qopqoqning yuqori va pastki yukxalta kauchuklari ostiga tortuvchi arqonni o'tkazing va uni qulflang, buning uchun biz tortish arqonining halqasini o'ng o'ram qopqog'iga biriktirilgan halqaga ikkita qo'shimchada xavfsizlik ipi bilan bog'laymiz (31-rasm). ). Tortish arqonining burmalari yukxalta kauchukidan 40-60 mm ga cho'zilishi kerak. Tortish arqonini karabinni o'ng tomondagi qopqoqdagi cho'ntagiga soling.


Guruch. 31


SAKRASH UCHUN PARSHUTNI QOʻLDA OCHISH BILAN

Yukxalta qo'lda ochilgan holda sakrash uchun parashyutni qadoqlash quyidagi operatsiyalarni o'z ichiga oladi:

1. Tekshirish.
2. Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlash.
3. Parashyutni qadoqlash.
4. PPK-U-575A yoki KAP-3P-575 yarim avtomatik qurilmasining yukxaltasiga o'rnatish.
5. Yukxalta kauchuk ostida tortish arqonini yotqizish.


1. Tekshirish

a) parashyutni tekshirish.

Parashyutni qo'lda ochilishi bilan sakrash uchun tekshirish va tayyorlash IV bo'limning I bandida ko'rsatilgan tartibda amalga oshirilishi kerak, f, g, i kichik bandlari bundan mustasno. Bundan tashqari, egzoz halqasini uchta tirgak bilan tekshiring.

Egzoz halqasini tekshirganda, simi tirgaklarining o'ralgan va lehimlari buzilganligini, halqa tanasida yoriqlar mavjudligini tekshiring.

b) PPK-U-575A yoki KAP-3P-575 qurilmasini tekshirish.

Quyidagi ishlar bajarilgan parashyutga xizmat ko'rsatish moslamasini o'rnatishga ruxsat beriladi:

1) aneroidning to'xtash joyini tekshirish bilan tashqi tekshirish;

2) soat mexanizmining "qon ketishini" va tortishishdan sekin tortib olinganda egiluvchan pinning tiqilib qolishini tekshirish;

3) soat va egzoz mexanizmlarining ishlashini tekshirish;

4) vaqt va balandlik shkalalari bo'yicha qurilma ishlashining to'g'riligini tekshirish. Ishlar texnik tavsifga va qurilmani o'rnatish va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi, buning uchun pasportni tegishli to'ldirish bilan.


2. Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlash

Parashyutning barcha qismlarini tekshirgandan so'ng, simni tortish halqasi pinlari bilan moslashuvchan shlangga soling va tortish halqasining tanasini jabduqdagi tortish halqasi cho'ntagiga soling.

Parashyutni qo'lda ochadigan qo'l bilan qadoqlash uchun keyingi tayyorgarlik 2-bandda ko'rsatilgandek amalga oshirilishi kerak. tortish kabeli» (3-rasm).


Guruch. 3

Moslashuvchan shpalning kichik halqasini moslamaning moslashuvchan tirgakiga chok-loop bilan mahkamlang va qurilmani o'rnatish va ishlatish bo'yicha texnik tavsif va ko'rsatmalarga muvofiq klipni joylashtiring.


3. Parashyutni qadoqlash

Soyabonni yotqizish va chiziqlarni tekshirish, soyabonga qopqoqni qo'yish, soyabon qopqog'ining chuqurchalariga chiziqlar qo'yish va sumkani mahkamlash "Bog'lash uchun yotqizish" bo'limining 3-6-bandlarida ko'rsatilgandek amalga oshirilishi kerak, bundan mustasno. tortish kabelining tirgaklari o'rniga, tortish halqasining tirgaklaridan foydalaning va galstuk tasmasini bog'lash xalta kauchukini ishlab chiqarmaydi yoki mahkamlamaydi.

Yukxalta mahkamlangandan so'ng, yukxalta majburiy ochilishining egzoz kabeli uchun egiluvchan shlangni o'ng bo'sh uchlari ostidan o'tkazing va uni yon klapan shlangining mahkamlash lentasiga o'tkazing.


4. Yarim avtomatik qurilmaning ryukzakiga o'rnatish

Parashyut paketini qo'lda ochish bilan sakrashda PPK-U-575A yoki KAP-3P-575 yarim avtomatik moslamasidan foydalaning.

Qurilmani o'rnatishda sizga quyidagilar kerak:

a) egzoz arqonining so'nggi halqasiga egiluvchan soch ipi bilan bog'lab qo'ying;

b) moslashuvchan pinni qurilmaga joylashtiring. Moslashuvchan tirgak yopilishda biroz tormozlangan holda asbobga kiritilishi kerak. Moslashuvchan pin, deklanşördan o'tib, to'siqqa duch kelganday bo'lsa, qurilma vaqt o'lchovi tekisligida keskin burish kerak - muvozanat kerakli pozitsiyani egallaydi va to'siq olib tashlanadi. Shundan so'ng, qurilmani (kuchli buloqlar) silliq (silkitmasdan) xo'roz qiling;

c) ko'rsatilgan balandlikni va belgilangan vaqtni qurilmaning shkalasi bo'yicha o'rnating va egiluvchan soch ipini bir qo'shimchada xavfsizlik ipi bilan qulflang (32-rasm);


Guruch. 32

d) nayzali gaykaning pinini plastinka boshidagi teshikka soling va qurilma shlangini parashyut to'plamining konuslari o'qi bo'ylab joylashishi uchun aylantiring (33-rasm, A);

e) maxsus simi gaykadan halqa bilan vintni burab, vintning uyasidan pastadirni chiqarib oling (33-rasm, B);

f) qurilmaning shlangiga eng yaqin (birinchi) halqani, parashyut egzoz halqasining simining pinini qo'ying.
Egzoz halqasining kabeliga halqa qo'yish mumkin emas, chunki bu parashyut to'plamining oshkor etilmasligiga olib keladi;

g) murvatni ilgakka qo'ying va unga maxsus gaykani burang. Vintni maxsus nonga to'liq vidalanishiga alohida e'tibor bering. Agar vint to'liq vidalanmasa, maxsus gaykadagi qisqichni to'liq mahkamlash kerak, so'ngra maxsus gaykani vintga yana halqa bilan burab qo'yish kerak (33-rasm, B);


Guruch. 33

h) qurilmani parashyut o'ramining cho'ntagiga soling va uni lenta bilan o'ramga bog'lang;

i) shlangni nayzali gaykaga nisbatan aylantirib, 10-15 mm oralig'ida kabel bo'shlig'ini rostlang;

j) qurilma shlangini butun uzunligi bo'ylab parashyut sumkasiga mahkam o'rnashishi uchun mahkamlang va shlangning uchi plastinkaning bo'ylama simmetriya o'qida joylashgan.

Ryukzakning xavfsizlik klapanini yoping. Shundan so'ng siz yukxalta elastiklarining ilgak-kulonlari vanalardagi metall ilmoqlarga etarlicha qisilgan yoki yo'qligini, yukxalta kauchuklarining ilmoqlarga o'ralganligini tekshirishingiz va yukxalta kauchuklarini mahkamlashingiz kerak.

Barcha yukxalta kauchuklari mahkamlangandan so'ng, yukxalta ustki valfining yukxalta kauchuklarini mahkamlang.

Eslatma. Qurilmaga javob balandligini o'rnatishda atmosfera (barometrik) bosim va qo'nish mumkin bo'lgan hududdagi erni hisobga olish kerak. PPK-U-575 qurilmasida 0,3 km belgisidan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki bu balandlik hatto dengiz sathida joylashgan hududlarda ham atmosfera bosimining o'zgarishi chegarasida.

O'rnatilgan parashyut rasmda ko'rsatilgan. 34.


Guruch. 34


5. Yukxalta kauchuk ostida tortish arqonini yotqizish

Buning uchun sizga kerak:

a) tortish arqonini o'ng tomondagi qopqoqning yuqori va pastki yukxalta kauchuklari ostiga qo'ying va uni qulflang, buning uchun arqonning o'rta halqasi o'ng o'ram qopqog'iga biriktirilgan halqaga ikkita qo'shimchada xavfsizlik ip bilan bog'lanadi ( 35-rasm). Tortish arqonining burmalari yukxalta kauchukidan 40-60 mm ga cho'zilishi kerak;

b) tortish arqonini karabinni o'ng yon qopqoqdagi cho'ntagiga soling;

v) xavfsizlik klapanini yoping va uni turniketlar bilan mahkamlang.

Yangi boshlanuvchilar uchun parashyutdan sakrash D-1-5U parashyuti yordamida amalga oshiriladi. Bu narx bo'yicha eng maqbul tanlov, shuningdek, o'qituvchining orqasida osilganligini yoqtirmaydiganlar uchun. D-1-5U parashyuti - boshlang'ich parashyutchilarning sakrashlarini mashq qilish uchun maxsus mo'ljallangan dumaloq shakldagi qo'nish parashyuti, zaxira parashyut Z-6P. Tushilish tezligi sekundiga 5 metrni tashkil etadi, qo'nish kuchi va hissiyotlari jihatidan bir yarim metr balandlikdan sakrashga o'xshaydi.

Siz tushunishingiz kerakki, o'qituvchi sizga aytadigan hamma narsa yuz minglab boshqa parashyutchilarning umumiy tajribasidir va nazariy jihatdan osmonda siz bilan sodir bo'lishi mumkin bo'lgan hamma narsa allaqachon qaerdadir, bir marta, ilgari, qaerdadir, qachondir sodir bo'lgan. , va kimdir allaqachon o'z-o'zidan, ba'zan qayg'uli, tajriba bilan tasdiqlangan.
Va shuning uchun birinchi marta parashyutda uchuvchi faqat bitta qoidani o'rganishi shart: "Har qanday tushunarsiz vaziyatda ko'rsatmalarga muvofiq harakat qiling".
Brifing ikkita asosiy qismga bo'lingan: parashyutchining oddiy rejimdagi harakatlari va alohida holatlarda, ya'ni sakrash paytida biron bir rejasiz vaziyatlarda harakatlar.

Birinchi parashyutda sakrashni rejalashtirayotgan shaxslar uchun umumiy qoidalar

  • 14 yoshdan kichik bo'lmagan, sog'lig'ida cheklovlar bo'lmagan shaxslar uchun parashyutdan sakrashga ruxsat beriladi. Maksimal
  • ruxsat etilgan vazn toifasi 90 kg.
  • Ko'rsatma olmagan yoki uni yaxshi o'zlashtirmagan shaxslarga parashyutdan sakrashga ruxsat berilmaydi.
  • Sakrash uchun sizga kerak bo'ladi: poyabzal - baland, qattiq, zich past taglikli etiklar (misol sifatida - armiya beretlari), qalin taglikli krossovkalar. Kiyim zich materialdan tayyorlanishi kerak, qo'llarni qo'llarga, oyoqlarini esa to'piqlarga yopish kerak. Shortslar, futbolkalar va shunga o'xshash narsalar bundan mustasno.
  • Spirtli ichimliklar yoki giyohvand moddalar ta'siri ostida bo'lgan shaxslarga parashyutdan sakrash taqiqlanadi. Bundan tashqari, anormal qon bosimi bo'lgan odamlarga sakrashga ruxsat berilmasligi mumkin.
  • Ulyanovsk aerodromi "Bely Klyuch" yig'ilish punkti.
  • Aerodromga etib kelganida, sakrab chiqmoqchi bo'lgan har bir kishi, qaysi "ko'tarilish" ga borishi aytilgandan so'ng, tibbiy ko'rikdan o'tishi kerak.

Aeroport hududida quyidagilar qat'iyan man etiladi:

  • buning uchun belgilanmagan joylarda chekish;
  • spirtli ichimliklar ichish;
  • axlatni tarqatish;
  • parvozlar vaqtida aerodrom atrofida harakatlanayotganda naushniklar orqali portativ mobil qurilmalardan musiqa tinglash;
  • o'z navbatini kutish uchun instruktor yoki sakrash rahbari tomonidan ko'rsatilgan joyni tark eting va aerodrom atrofida tarqaling;
  • boshlang'ich nazorat chizig'iga va startda joylashgan parashyut uskunasiga buyruqsiz yaqinlashish;
  • uchish-qo'nish yo'lagida joylashgan;
  • samolyotga pervanel tomondan yaqinlashing.

Parashyutni boshqarish

D-1-5U parashyutining soyabonining orqa qismida strukturaviy teshiklar, uchta uchburchak kesiklar va kanopni joylashtirishga imkon beruvchi boshqaruv chiziqlari mavjud.
Orqaga aylanish uchun siz uchlarida qizil bosslar joylashgan boshqaruv chiziqlaridan foydalanishingiz kerak va shuning uchun parashyutni to'g'ri yo'nalishga aylantirish uchun siz nazorat chizig'ini tortib olishingiz kerak: chapga burilish uchun chapni tortib olishingiz kerak. xo'jayin, va o'ng - to'g'ri xo'jayin. 360 daraja burilish 18 soniyada amalga oshiriladi.

Boshida tayyorgarlik

Ushbu uchishda yozilgan va familiyasi bilan nomlangan "Kiyinish uchun uching" buyrug'i bo'yicha, parashyutlar joylashgan va har bir parashyut yonidagi stendda o'rnatilgan qadoqlash stoliga o'ting, uni o'qituvchi sizga ko'rsatadi. uchun.
D-1-5U asosiy parashyutiga qo'shimcha ravishda, har bir birinchi parashyutchi majburiy ravishda chiqariladi, to'plamga quyidagilar kiradi:
zaxira parashyut Z-6P, yumshoq/qattiq dubulg'a va ko'krak ko'prigi ostiga qo'yilgan parashyut sumkasi va zaxira.

Tekshirishni boshlash

Parashyut tizimi va o'q-dorilar o'rnatilgandan va kiyingandan so'ng, siz boshlang'ich tekshiruv chizig'ida saf tortasiz. Boshlang'ich tekshiruv chizig'i yotqizilgan stollardan bir necha metr masofada joylashgan shartli chiziqdir. Og'irligi bo'yicha siz samolyotni tark etish ketma-ketligi bo'yicha joylashtiriladi, shunda og'irroq parashyutchi birinchi bo'ladi, engilroq esa oxirgi bo'ladi. Bu havoda parashyutchilarning yaqinlashishi ehtimolini minimallashtirish uchun amalga oshiriladi.
O'qituvchi "kichik vayronagarchilik" da turish uchun qaysi yo'nalishda burilish kerakligini ma'lumotnomani ko'rsatadi.
Tekshiruvni tugatgandan so'ng, instruktorning buyrug'iga binoan, xuddi shunday tartibda samolyotga yo'l oling. Samolyotga faqat dum tomondan yaqinlashishga ruxsat beriladi. Samolyotga chiqishda yengilroq parashyutchilar kokpitga, og'ir parashyutchilar esa samolyot eshiklariga yaqinroq bo'lishi uchun tekshirish chizig'idagi bir xil ketma-ketlikka rioya qilish kerak. Samolyotda parashyutchilar instruktorning ko'rsatmalariga ko'ra, chap va o'ng tomonlarda, orqalari devorga, yarim burilishda baliq suyagi eshigi tomon o'tirishadi. Chiqaruvchi instruktorning buyruqlari bortdagi barcha parashyutchilar tomonidan so'zsiz bajarilishi uchun majburiydir.

Uchish va ko'tarilish

100 metr balandlikda emitent samolyot eshigini ochadi va qarash buyrug'ini beradi. Qo'nishga tayyorgarlik ko'rayotganda 100 metr balandlikni vizual tarzda aniqlashingiz uchun bu balandlikda zamin qanday ko'rinishini eslab qolishingiz kerak.

Filial

Birinchi marta parashyutda uchuvchilar uchun 600 metr balandlikda tushish balandligida, bo'shatish bo'yicha instruktor eshiklarni ochadi.
Parashyutda sakrash uchun quyidagi buyruqlar beriladi:

  • dastlabki - "tayyorlash";
  • ijrochi - "ketdi".

Buyruq bo'yicha parashyutchi zudlik bilan samolyotdan "ketdi".
O'qituvchi bergan barcha buyruqlar qo'llarni takrorlaydi.
"Tur" buyrug'i cho'zilgan qo'lning yuqoriga harakatlanishi bilan birga keladi, qo'l esa parashyutchilar birinchi bo'lib ketadigan tomonga yo'naltiriladi. Port tomonida joylashgan parashyutchilar birinchi bo'lib sakrashadi. Ushbu buyruq bo'yicha, ko'rsatilgan tomonda o'tirgan bir nechta parashyutchilar o'rnidan turib, eshik tomon buriladi, qolganlari esa o'z joylarida qoladilar. Chiqaruvchi jamoasiz ajralish qat'iyan man etiladi.

Gumbaz ishi

Dinamik zarba (jirka) hissi parashyut kanopini ochish va to'ldirishning asosiy belgisidir. Dinamik chayqalishni his qilgandan so'ng, siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

  • Uning yaxlitligini, to'g'ri to'ldirishini va ishlashini baholash uchun gumbazni tekshiring.
  • Boshqa parashyutchilar bilan yaqinlashmaslik uchun atrofga qarang.

Gumbazni tekshirish uchun siz boshingizni yuqoriga ko'tarishingiz kerak, shunda siz butun gumbazni oldingi chetidan orqa tomonigacha ko'rishingiz mumkin. Gumbaz muntazam dumaloq shaklga ega bo'lishi kerak, u shamolsiz, bir-birining ustiga chiqmasligi va chiziqlardagi uzilishlarsiz bo'lishi kerak. Oddiy ish sharoitida D-1-5U parashyutining kanopi havo oqimi bilan to'ldirilgan yarim sharning qudug'i bo'lib, ochiq bej (yoki oq) materialdan yasalgan bo'lib, uning chetidan osma tizimining bo'sh uchlarigacha cho'zilgan, bir-biri bilan kesishmasdan qat'iy tartibda, 28 chiziq .
Gumbazning orqa tomonida (parashyutchining orqasida) uchta uchburchak tirqish mavjud. Orqa ko'targichlarda o'ng va chap tomonda qizil rangli, qizil rangli plastik boshchalar bilan nazorat chiziqlari mavjud.
Ba'zan, gumbazni tekshirishga urinayotganda, parashyutchi tekshirish uchun boshini ko'tarolmasligi bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin. Bunga ikkita sabab sabab bo'lishi mumkin:
parashyutchining orqasida chiziqlarning burilishi bor edi va bu uning boshini ko'tarishiga to'sqinlik qiladi;
bu o'ng va chap bo'sh uchlari o'rtasida kichik masofani yaratishga imkon bermaydi, buning natijasida parashyutchining dubulg'asi osma tizim elementlariga tayanadi.
Chiziqlarning burilishini yo'q qilishning ikki yo'li mavjud:

  • o'ng va chap bo'sh uchlarini ushlab, ularni bir-biriga bosishga harakat qiling;
  • tanani aylantirishga harakat qilish uchun qo'llaringizni yoyib, parashyut chiziqlari ikkala holatda ham ochiladi.

Kanopni tekshirish - bu parashyut ishga tushirilgandan so'ng darhol qilish kerak bo'lgan birinchi harakat.
Parashyutchining navbatdagi harakati boshqa parashyutchilar bilan yaqinlashish (to'qnashuv) xavfi yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun atrofga qarashdir.

Qo'nish qoidalari

Qo'nish sakrashning yakuniy bosqichi bo'lib, parashyutchidan diqqatini jamlashni va xavfsiz qo'nish uchun belgilangan qoidalarga qat'iy rioya qilishni talab qiladi.
Qo'nish yukini kamaytirish usullaridan biri, kanopni "kichik" driftga o'tkazish orqali qo'nish tezligini kamaytirishdir, ya'ni. shamolga qarshi. Eng qulay sharoitlarda qo'nish tezligi minimal darajaga tushirilishi mumkin.
Qo'nishdan oldin parashyutchi quyidagi amallarni bajarishi kerak:

  • 150 - 100 m balandlikda parashyutchi "kichik" buzish ustida turishi kerak;
  • oyoqlarni tizza va oyoqlarda bog'lang, keyin tizzalarda egilib, shamol kuchiga qarab, oldinga olib boring;
  • oyoqlaringizni erga parallel tuting.

Siz ikkala oyoqning to'liq oyoqlariga qo'nishingiz kerak, oyoqlarning mushaklari tarang bo'lishi kerak, shu bilan birga siz oyoqlarda turishga harakat qilmasligingiz kerak, rulonni (salto) bajaring. Shu bilan birga, boshingizni va qo'llaringizni ko'kragingizga bosing. Ochiq tekis qo'l, kaft yoki tirsakga suyanish qat'iyan man etiladi. Va biz erga kichik, ammo sezilarli ta'sirni kutmoqdamiz. Parashyut sizni yer bo'ylab sudrab keta boshlaydi, chap tomonga ag'dariladi va soyabonni o'chirish uchun bir juft pastki parashyut chizig'ini tortib olishni boshlaydi.

Maxsus holatlarda harakatlar - to'siqlarga qo'nish

To'siqqa urilish ehtimoli bo'lgan barcha holatlarda, parashyutchi to'siqni urmaslik uchun parashyut boshqaruvidan foydalanishi kerak.

O'rmonga tushganda

Parashyutchi parashyutni shamolga yo'naltirishi kerak. Oyoqlarini mahkam siqib, tizzalarda egilib, oldinga olib boring, ularni tarang tuting. Jag'ingizni ko'kragingizga tushiring. Osma tizimning oldingi bo'sh uchlarini kesishgan qo'llar bilan ushlang, shunda qo'llarning tomirlari yuzga qaratib, yuz va bo'yinni daraxtlarning tanasi va shoxlariga urishdan himoya qiladi. Baland daraxtlar ustida harakatlanayotganda, buning uchun ochiq soyabon va zahiradagi parashyut liniyalaridan foydalangan holda erga xavfsiz tushish choralarini ko'ring.

Bino devoriga urilganda

Devorga qaragan holda buriling, oyoqlaringizni oldinga olib boring, shunda siz oyoqlaringiz bilan devorga urib, devor bo'ylab erga siljiysiz.

Binoning tomiga urilganda

Oyoqlaringizni tomga parallel ravishda oldinga olib boring.
Parashyutchi binoning tomining o'rtasiga urilganda, tomning yuzasiga tushish va mahkamlangan qismlar (quvurlar, antennalar) yordamida binoda qolish kerak. Tomning chetiga urilganda, gumbazni o'chirishga yo'l qo'ymasdan, parashyut bilan bino yaqinidagi maydonga sakrab chiqing.

Telegraf simlari yoki elektr uzatish liniyalari bilan aloqa qilganda

Iloji bo'lsa, osma tizimda tortib, simlar orqali o'ting. Agar bu bajarilmasa, yuzingizni va boshingizni qutb yoki simlarga mumkin bo'lgan zarbalardan himoya qilib, simlarni oyoqlaringiz bilan itarishga harakat qiling. Agar parashyutchi chiziq bo'ylab uchib ketgan bo'lsa, u simlarni chiziqdan tashqaridagi tomonga surib qo'yish uchun shamolga qarab yon tomonga burilishi kerak, simlar orasiga tushmaslik va ularning oyoqlari orasiga tushishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

Qo'nish paytida jarohatlarning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

  • psixologik tayyorgarlikning etarli emasligi (sakrash qo'rquvi, balandlik va qo'nish qo'rquvi, o'z harakatlarining to'g'riligiga shubha);
  • qo'nish texnikasini buzish (aylanish bilan qo'nish, erga yon tomonga to'g'ri kelishi, oyoqlarni bir-biridan ajratib yoki butun oyoqda bo'lmagan holda, qo'l yoki tirsagi ochiq holda, noto'g'ri bajarilgan salto, yaqinlashib kelayotgan zaminni "topishga" urinish. oyoq va boshqalar);
  • to'siq yoki noqulay pastki yuzaga qo'nish;
  • qo'nish tezligini oshirish;
  • parashyutchining past umumiy jismoniy tayyorgarligi;
  • xavfsizlik choralariga e'tibor bermaslik va parashyutchining imkoniyatlarini ortiqcha baholash.

Qo'nayotganda parashyutchilarning odatiy xatolari, qoida tariqasida, jarohatlarga olib keladi:

  • erga tegganda oyoqlarni yoyish, oyoqqa turish istagi;
  • bir oyoqqa tushish;
  • oyoqlarning noto'g'ri pozitsiyasi (oyoqlar erga parallel emas);
  • tizzalarda bukilmagan tekis oyoqlarga qo'nish;
  • burilish bilan qo'nish;
  • oyoq bo'shashishiga qo'nish;
  • katta oldinga burchak.
Savollaringiz bormi?

Xato haqida xabar bering

Tahririyatimizga yuboriladigan matn:

Yuborish