แท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเล แท่นขุดเจาะ
แท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเลแคสเปียน
แม้ว่าแท่นจะตั้งอยู่เกือบใจกลางทะเลแคสเปียน แต่ความลึกที่นี่เพียง 12 เมตร น้ำใสและพื้นล่างมองเห็นได้ชัดเจนจากเฮลิคอปเตอร์
แท่นขุดเจาะนี้เริ่มสูบน้ำมันเมื่อไม่ถึงหนึ่งปีที่ผ่านมาเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2010 และได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งาน 30 ปี
ประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานยาว 74 เมตร:
118 คนอาศัยอยู่ในตึกพักอาศัยขนาด 30 คูณ 30 เมตร พวกเขาทำงาน 2 กะ 12 ชั่วโมงต่อวัน การเปลี่ยนแปลงนี้กินเวลา 2 สัปดาห์ ห้ามว่ายน้ำและตกปลาจากแท่นโดยเด็ดขาด รวมทั้งทิ้งขยะลงน้ำ อนุญาตให้สูบบุหรี่ในที่เดียวในตึกที่พักอาศัย สำหรับวัวที่ถูกโยนลงไปในทะเลพวกเขาจะถูกไล่ออกทันที:
บล็อกที่อยู่อาศัยเรียกว่า LSP2 (แท่นยืนนิ่งที่ทนต่อน้ำแข็ง) และบล็อกเจาะหลักเรียกว่า LSP1:
มันถูกเรียกว่าทนน้ำแข็งเพราะในฤดูหนาวทะเลถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งและถูกออกแบบมาให้ทนต่อมัน ท่อที่คุณเห็นในภาพคือ น้ำทะเลซึ่งใช้สำหรับระบายความร้อน เธอถูกพรากไปจากทะเล ขับผ่านท่อและนำกลับมา แพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นบนหลักการของการรีเซ็ตเป็นศูนย์:
เรือสนับสนุนวิ่งไปรอบ ๆ แท่นอย่างต่อเนื่อง สามารถนำทุกคนขึ้นเครื่องได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:
คนงานถูกส่งไปยังสถานีโดยเฮลิคอปเตอร์ ชั่วโมงบิน:
ก่อนเที่ยวบินทุกคนจะได้รับคำสั่งและสวมเสื้อชูชีพ หากน้ำเย็นจัด ชุดเว็ทสูทก็ถูกบังคับให้สวม:
ทันทีที่เฮลิคอปเตอร์ลงจอด จะมีการส่งท่อ 2 เส้นไปที่นั่น - พวกเขากลัวไฟมากที่นี่:
ก่อนเข้าสู่ชานชาลา ผู้โดยสารที่มาถึงทุกคนจะได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยที่จำเป็น เรามีการบรรยายสรุปเพิ่มเติม เนื่องจากเราขึ้นเวทีเป็นครั้งแรก:
คุณสามารถเดินไปตาม LSP1 ได้เฉพาะในหมวกกันน็อค รองเท้าบูทและแจ็กเก็ต แต่ในย่านที่อยู่อาศัย คุณสามารถเดินในรองเท้าแตะได้ ซึ่งหลายคนทำ:
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งเป็นเป้าหมายของอันตรายที่เพิ่มขึ้น และการรักษาความปลอดภัยได้รับความสนใจเป็นอย่างมากที่นี่:
มีเรือชูชีพอยู่ในบล็อกที่พักและบน LSP 1 ซึ่งแต่ละลำสามารถรองรับได้ 61 คน มีเรือดังกล่าว 4 ลำใน LSP2 ที่อยู่อาศัยและ 2 ลำบน LSP1 นั่นคือทั้ง 118 คนสามารถใส่อุปกรณ์กู้ภัยได้อย่างง่ายดาย - นี่ไม่ใช่เรือไททานิคสำหรับคุณ:
ผู้โดยสารจากเรือถูกยกขึ้นบน "ลิฟต์" พิเศษที่สามารถรองรับได้ 4 คนในแต่ละครั้ง:
ห้องพักทุกห้องบนดาดฟ้าทุกห้องมีป้ายบอกทิศทางการอพยพ - ลูกศรสีแดงบนพื้น:
สายไฟทั้งหมดซ่อนไว้อย่างเรียบร้อย เพดานต่ำหรือขั้นบันไดทำเครื่องหมายด้วยแถบสีแดงและสีขาว:
ในตอนท้ายของทัวร์ ฉันได้เรียนรู้ว่าแพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นโดยเราทั้งหมด ฉันรู้สึกประหลาดใจเพราะฉันแน่ใจว่าเธอเป็น "รถต่างประเทศ" - ไม่มีกลิ่นของตักที่นี่ ทุกอย่างทำขึ้นอย่างระมัดระวังและจากวัสดุคุณภาพสูง:
กัปตันเองก็พาพวกเราไปตาม LSP2 ชานชาลาเป็นทะเลและสิ่งสำคัญที่นี่เช่นเดียวกับบนเรือคือกัปตัน:
มี CPU สำรอง (แผงควบคุมกลาง) ในบล็อกที่อยู่อาศัย โดยทั่วไป การควบคุมการผลิตทั้งหมด (ช่างน้ำมันเน้น O) ดำเนินการจากแผงควบคุมอื่นที่อยู่บน LSP1 และส่วนนี้ใช้เป็นข้อมูลสำรอง:
หน่วยงานมองเห็นได้ชัดเจนจากหน้าต่างคอนโซลสำรอง:
ห้องทำงานของกัปตัน และหลังประตูด้านซ้ายมือคือห้องนอนของเขา:
ผ้าคลุมเตียงและผ้าปูที่นอนสีเป็นสิ่งเดียวที่ไม่สอดคล้องกับรูปลักษณ์ของยุโรปของแท่นขุดเจาะ:
ห้องโดยสารทั้งหมดเปิด แม้ว่าเจ้าของจะเข้ากะ ไม่มีการโจรกรรมบนแท่นและไม่มีใครปิดประตู:
เคบินแต่ละหลังมีห้องน้ำในตัวพร้อมฝักบัว:
สำนักงานวิศวกร:
แพทย์แพลตฟอร์ม โดยทั่วไปนั่งเฉยๆ:
โรงพยาบาลท้องถิ่น เฮลิคอปเตอร์ไม่ได้มาถึงทุกวันและในกรณี "อะไร" ผู้ป่วยสามารถนอนที่นี่ภายใต้การดูแลของแพทย์:
มีผู้หญิงหลายคนที่ทำงานบนแพลตฟอร์ม:
ก่อนถึงห้องอาหารทุกคนล้างมือ:
ห้องอาหารมีตัวเลือกอาหารกลางวัน 4 แบบให้เลือก:
ฉันเลือกเกี๊ยวสามเหลี่ยม "Goodbye Diet":
สต็อกอาหารและน้ำช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถดำรงอยู่ได้ด้วยตนเองเป็นเวลา 15 วัน แอลกอฮอล์เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด เนื่องจากในกรณีฉุกเฉินทุกคนต้องอยู่ในสภาพที่เพียงพอ
การควบคุมทั้งหมดของ Offshore Ice-Resistant Stationary Platform (OIRFP) เกิดขึ้นจาก Central Control Panel (CPU):
แพลตฟอร์มทั้งหมดเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์และแม้ว่าพนักงานจุดบุหรี่ที่ไหนสักแห่งในที่ที่ไม่ถูกต้อง CPA ก็จะรู้ทันทีเกี่ยวกับเรื่องนี้และอีกไม่นานในแผนกบุคลากรซึ่งจะเตรียมคำสั่งให้ไล่คนฉลาดคนนี้ ก่อนที่เฮลิคอปเตอร์จะส่งเขาไปยังดินแดนใหญ่:
ชั้นบนเรียกว่า ตรุบนาย ที่นี่ประกอบเทียนจากท่อเจาะ 2-3 ท่อและควบคุมกระบวนการเจาะได้จากที่นี่:
แท่นวางท่อเป็นที่เดียวบนแท่นขุดเจาะที่มีแม้แต่คราบสกปรก สถานที่อื่นๆ ทั้งหมดบนแท่นได้รับการขัดเกลาให้เป็นประกาย
วงกลมสีเทาขนาดใหญ่ทางด้านขวาคือบ่อน้ำใหม่ที่ ช่วงเวลานี้บูรัต. ใช้เวลาประมาณ 2 เดือนในการเจาะแต่ละหลุม:
หัวหน้าช่างเจาะ. เขามีเก้าอี้ล้อเลื่อนพร้อมจอมอนิเตอร์ 4 ตัว จอยสติ๊ก และของเจ๋งๆ มากมาย จากเก้าอี้มหัศจรรย์นี้ เขาควบคุมกระบวนการเจาะ:
ปั๊มสูบโคลนที่ความดัน 150 บรรยากาศ มีปั๊มที่ใช้งานได้ 2 ตัวและอะไหล่ 1 ตัวบนแท่น (อ่านเกี่ยวกับสาเหตุและจุดประสงค์ของอุปกรณ์อื่นๆ ในบทความเกี่ยวกับวิธีผลิตน้ำมัน):
Sharoshka - สิ่ว เธอคือผู้ที่อยู่ที่ปลายสายสว่าน:
ด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันเจาะที่ฉีดโดยปั๊มจากภาพก่อนหน้า ฟันเหล่านี้จะหมุน และหินที่ถูกแทะจะถูกลำเลียงไปด้วยของเหลวที่ใช้แล้ว:
ขณะนี้มีน้ำมัน 3 แห่ง ก๊าซ 1 แห่ง และบ่อน้ำ 1 แห่งกำลังดำเนินการอยู่บนแท่นขุดเจาะนี้ กำลังเจาะอีกบ่อหนึ่ง
เจาะได้ครั้งละ 1 บ่อ และจะมีทั้งหมด 27 บ่อ แต่ละบ่อมีความยาว 2.5 ถึง 7 กิโลเมตร (ไม่ลึก) อ่างเก็บน้ำน้ำมันอยู่ใต้ดิน 1300 เมตร เพื่อให้หลุมทั้งหมดอยู่ในแนวนอนและแผ่รังสีเหมือนหนวดจากจุดเจาะ:
อัตราการไหล (นั่นคือน้ำมันที่สูบต่อชั่วโมง) จาก 12 ถึง 30 ลูกบาศก์เมตร:
ในถังแยกก๊าซเหล่านี้ ก๊าซและน้ำที่เกี่ยวข้องจะถูกแยกออกจากน้ำมัน และที่ทางออกหลังจากวิ่งผ่านหน่วยบำบัดน้ำมัน ซึ่งแยกสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากน้ำมัน จะได้รับน้ำมันเชิงพาณิชย์:
วางท่อส่งใต้น้ำยาว 58 กิโลเมตรจากชานชาลาไปยังสถานที่เก็บน้ำมันลอยน้ำที่ติดตั้งนอกเขตน้ำแข็งแคสเปียน:
น้ำมันถูกสูบเข้าไปในท่อโดยปั๊มหลัก:
คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ปั๊มก๊าซที่เกี่ยวข้องกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาแรงดันในอ่างเก็บน้ำ ซึ่งจะดันน้ำมันขึ้นสู่ผิวน้ำ ตามลำดับ การนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่จะมีมากขึ้น:
น้ำที่แยกจากน้ำมันจะถูกชะล้างสิ่งสกปรกทางกลและกลับคืนสู่อ่างเก็บน้ำ (น้ำเดิมที่สูบออกจากดินใต้ผิวดิน)
ปั๊ม 160 บรรยากาศสูบน้ำกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ:
แพลตฟอร์มนี้มีห้องปฏิบัติการเคมีเป็นของตัวเอง ซึ่งจะมีการตรวจสอบพารามิเตอร์ของน้ำมัน ก๊าซที่เกี่ยวข้อง และน้ำทั้งหมด:
แท่นขุดเจาะนี้ใช้ไฟฟ้าโดยกังหัน 4 ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซที่เกี่ยวข้องซึ่งมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 20 เมกะวัตต์ ในกล่องสีขาว กังหันขนาด 5 เมกะวัตต์แต่ละตัว:
หากกังหันถูกตัดด้วยเหตุผลใดก็ตาม แท่นขุดเจาะจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง:
แผงไฟฟ้ามี 2 ชั้น:
หม้อไอน้ำแบบพิเศษจะเผาผลาญไอเสียจากกังหันและให้ความร้อนแก่ที่อยู่อาศัยด้วย นั่นคือแม้กระทั่งไอเสียเช่นรถจากท่อไอเสียก็ถูกกำจัดและมลพิษเป็นศูนย์จะเข้าสู่บรรยากาศ:
เราพบช่วงเวลาที่หายากเมื่อก๊าซที่เกี่ยวข้องถูกเผาบนเปลวไฟเนื่องจากในเวลานั้นคอนกรีตถูกเทระหว่างผนังของบ่อน้ำและท่อและโดยทั่วไปแล้ว 98% ของก๊าซที่เกี่ยวข้องถูกใช้สำหรับความต้องการของตัวเอง:
DRILLING PLATFORM โครงสร้างไฮดรอลิกสำหรับการขุดเจาะบ่อน้ำมันในการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัตถุประสงค์ แท่นขุดเจาะแบบตายตัว (สำหรับการขุดเจาะเพื่อการผลิต) และแท่นขุดเจาะแบบลอยตัว (สำหรับการขุดเจาะสำรวจ) นั้นมีความโดดเด่น
แท่นยึดถาวรนอกชายฝั่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบบสามชั้น ใช้งานที่ระดับความลึกสูงสุด 350 ม. สำหรับการขุดเจาะพร้อมกัน การผลิต และการเตรียมผลิตภัณฑ์อ่างเก็บน้ำสำหรับการขนส่งพร้อมกัน แท่นสำหรับเจาะบ่อน้ำมันหรือก๊าซเท่านั้นทำขึ้นในรูปแบบชั้นเดียว จากดาดฟ้าของแท่นขุดเจาะ ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูงที่ไม่สามารถเข้าถึงคลื่นได้ แท่นขุดเจาะหนึ่งหรือสองแท่นสามารถดำเนินการก่อสร้างหลุมแนวตั้ง ทิศทาง แนวนอน และแบบแยก (พหุภาคี) ได้หลายสิบหลุม แท่นขุดเจาะนิ่งได้รับการแก้ไขบน ก้นทะเลโดยวิธีการดังต่อไปนี้: ซ้อน (ขับเข้าไปในก้นทะเลของเสาเข็มที่ยึดอย่างแน่นหนากับแท่นรองรับแท่นเจาะ); แรงโน้มถ่วง (พวกมันถูกยึดไว้ที่ด้านล่างเนื่องจากมวลของโครงสร้างในขณะที่บล็อกรองรับนั้นเต็มไปด้วยดินหรือน้ำเพื่อการทรุดตัวของก้นทะเลที่เชื่อถือได้) รวมกันหรือแรงโน้มถ่วงของกอง (อาร์เรย์รองรับน้ำท่วมที่ด้านล่างได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมด้วยกองรอบปริมณฑลทั้งหมด); ใช้โซ่สมอหรือสายดึง (หากแท่นรองรับแท่นเจาะทำจากโป๊ะที่จมอยู่ใต้น้ำทั้งหมดหรือบางส่วน) บล็อกรองรับของแท่นเจาะทำจากเหล็ก (ส่วนใหญ่เป็นท่อ) คอนกรีตเสริมเหล็กหรือรวม (แรงโน้มถ่วงของคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนล่าง,บน-โครงเหล็กขัดแตะ). ส่วนพื้นผิวของแท่นขุดเจาะประกอบด้วยคอมเพล็กซ์หลัก ได้แก่ การขุดเจาะ การปฏิบัติงาน พลังงาน ที่อยู่อาศัย และการช่วยชีวิต ในน่านน้ำของทะเลอาร์กติก แท่นขุดเจาะที่ต้านทานน้ำแข็งพร้อมฐานรองรับในรูปทรงกระบอก ปริซึม หรือกรวยถูกนำมาใช้เพื่อลดปริมาณน้ำแข็ง
แท่นขุดเจาะแบบลอยตัวแบ่งออกเป็น submersible (PBU), jack-up (SPBU), semi-submersible (FPBU) และเรือเจาะ (BS)
MODUs ได้รับการออกแบบสำหรับการเจาะหลุมในน้ำตื้นในช่วงความลึกตั้งแต่ 2 ถึง 20 ม. (บางส่วนสูงถึง 50 ม.) MODU ทั้งหมดมีตัวเรือใต้น้ำ (โป๊ะน้ำท่วม) ซึ่งรองรับเสารองรับ ในการยก MODU จากด้านล่าง จะใช้ระบบการพังทลายของดินด้านล่างเพื่อลดแรงดูด
การขุดเจาะสำรวจจะดำเนินการจากแท่นขุดเจาะแม่แรงที่ระดับความลึก 5 ถึง 150 ม. เครื่องแม่แรงแม่แรงประกอบด้วยตัวราง (โป๊ะ) เสาค้ำ (ตั้งแต่ 3 ถึง 6) กลไกการยก และแท่นขุดเจาะ ตัวเรือมีห้องสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ - สำหรับอุปกรณ์ ที่เก็บของ ห้องโดยสารที่อยู่อาศัย เมื่อขนย้ายแท่นขุดเจาะ เสาค้ำจะขยายขึ้นไปด้านบนสุด ที่จุดเจาะคอลัมน์จะถูกลดระดับลงกับพื้นร่างกายถูกยกขึ้นจากน้ำโดยใช้ลิฟต์ไฮดรอลิกหรือระบบเครื่องกลไฟฟ้าและส่วนล่างของเสาพร้อมกับรองเท้าพิเศษถูกกดลงบนพื้น
MODU และ BS ใช้ที่ความลึกของน้ำทะเล 150-1500 ม. ความมั่นคงของ MODU นั้นขึ้นอยู่กับรูปร่างของโป๊ะโป๊ะ ระยะห่างระหว่างโป๊ะตลอดจนจำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาค้ำที่ส่วนพื้นผิว ถูกติดตั้ง MODU และ BS ถูกตรึงที่จุดเจาะโดยใช้ระบบพุกหรือโดยการจัดตำแหน่งแบบไดนามิก ดำเนินการโดยหน่วยขับเคลื่อนพิเศษที่สร้างขึ้นในตัวถังของโป๊ะที่จมอยู่ใต้น้ำ BS ไม่เหมือนกับแท่นขุดเจาะแบบลอยตัวประเภทอื่นๆ ที่ยังคงรักษาคุณลักษณะของเรือเดินทะเลแบบทั่วไปในระดับสูงไว้ได้
Lit.: Vyakhirev R. I. , Nikitin B. A. , Mirzoev D. I. การก่อสร้างและการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ม., 2544.
การขุดดำเนินการโดยใช้โครงสร้างทางวิศวกรรมพิเศษ - แท่นขุดเจาะ พวกเขาให้ เงื่อนไขที่ถูกต้องเพื่อให้เกิดการพัฒนา สามารถติดตั้งแท่นขุดเจาะได้ ความลึกที่แตกต่างกัน- ขึ้นอยู่กับความลึกของพวกมันและก๊าซ
การขุดเจาะที่ดิน
น้ำมันไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะบนบกเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นในขนนกของทวีปซึ่งล้อมรอบด้วยน้ำด้วย นั่นคือเหตุผลที่การติดตั้งบางส่วนมีการติดตั้งองค์ประกอบพิเศษโดยที่พวกเขาอยู่บนน้ำ แท่นขุดเจาะดังกล่าวเป็นโครงสร้างเสาหินที่ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับองค์ประกอบที่เหลือ การติดตั้งโครงสร้างดำเนินการในหลายขั้นตอน:
- ขั้นแรกให้เจาะหลุมทดสอบซึ่งจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของสนาม หากมีโอกาสในการพัฒนาโซนเฉพาะก็จะดำเนินการต่อไป
- กำลังเตรียมสถานที่สำหรับแท่นขุดเจาะ: สำหรับสิ่งนี้ บริเวณโดยรอบจัดตำแหน่งสูงสุด;
- รากฐานถูกเทโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหอคอยหนัก
- หอเจาะและองค์ประกอบอื่น ๆ ถูกประกอบขึ้นบนพื้นฐานที่เตรียมไว้
วิธีการกำหนดเงินฝาก
แท่นขุดเจาะเป็นโครงสร้างหลักบนพื้นฐานของการพัฒนาน้ำมันและก๊าซทั้งบนบกและในน้ำ การก่อสร้างแท่นขุดเจาะจะดำเนินการก็ต่อเมื่อมีการกำหนดน้ำมันและก๊าซในภูมิภาคเฉพาะ ในการทำเช่นนี้ เจาะหลุมโดยใช้วิธีการต่างๆ: หมุน, หมุน, กังหัน, ปริมาตร, สกรูและอื่น ๆ อีกมากมาย
วิธีที่พบมากที่สุดคือวิธีการหมุน: เมื่อใช้มัน บิตหมุนจะถูกผลักเข้าไปในหิน ความนิยมของเทคโนโลยีนี้อธิบายได้จากความสามารถในการเจาะเพื่อทนต่อการรับน้ำหนักที่สำคัญเป็นเวลานาน
โหลดบนแพลตฟอร์ม
แท่นขุดเจาะอาจแตกต่างกันมากในการออกแบบ แต่ต้องสร้างขึ้นอย่างเหมาะสมโดยคำนึงถึงตัวชี้วัดความปลอดภัยเป็นหลัก หากไม่ได้รับการดูแล ผลที่ตามมาอาจร้ายแรง ตัวอย่างเช่น เนื่องจากการคำนวณที่ไม่ถูกต้อง การติดตั้งอาจล้มเหลวได้ง่าย ซึ่งจะไม่เพียงนำไปสู่ความสูญเสียทางการเงิน แต่ยังทำให้ผู้คนเสียชีวิตด้วย โหลดทั้งหมดที่ดำเนินการกับการติดตั้งคือ:
- ค่าคงที่: หมายถึงแรงที่กระทำตลอดการทำงานของแท่น นี่คือน้ำหนักของโครงสร้างที่อยู่เหนือการติดตั้งและความต้านทานของน้ำ if เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
- ชั่วคราว: ภาระดังกล่าวกระทำต่อโครงสร้างภายใต้เงื่อนไขบางประการ เฉพาะในช่วงเริ่มต้นของการติดตั้งเท่านั้นที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง
ในประเทศเราพัฒนาแล้ว ประเภทต่างๆแท่นขุดเจาะ จนถึงปัจจุบัน ระบบการผลิตแบบอยู่กับที่ 8 ระบบกำลังทำงานบนท่อส่งก๊าซของรัสเซีย
แพลตฟอร์มพื้นผิว
น้ำมันสามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียงแค่บนบก แต่ยังเกิดขึ้นใต้น้ำได้อีกด้วย ในการดึงออกมาในสภาพเช่นนี้จะใช้แท่นขุดเจาะซึ่งวางอยู่บนโครงสร้างลอยน้ำ ในกรณีนี้ โป๊ะ, เรือบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกใช้เป็นสถานที่ว่ายน้ำ - ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติเฉพาะการพัฒนาน้ำมัน แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งมีคุณสมบัติการออกแบบบางอย่าง จึงสามารถลอยน้ำได้ ขึ้นอยู่กับความลึกของน้ำมันหรือก๊าซ ใช้แท่นขุดเจาะที่แตกต่างกัน
น้ำมันประมาณ 30% ถูกสกัดจากแหล่งนอกชายฝั่ง ดังนั้นจึงมีการสร้างบ่อน้ำขึ้นเรื่อยๆ ส่วนใหญ่มักจะทำในน้ำตื้นโดยยึดเสาเข็มและติดตั้งแท่น เสา และอุปกรณ์ที่จำเป็น แท่นลอยน้ำใช้สำหรับเจาะบ่อน้ำในพื้นที่น้ำลึก ในบางกรณี การขุดบ่อน้ำแบบแห้งนั้นถูกแนะนำสำหรับช่องเปิดที่ตื้นได้สูงถึง 80 ม.
แพลตฟอร์มลอยน้ำ
แท่นลอยน้ำติดตั้งที่ความลึก 2-150 ม. และใช้งานได้ใน เงื่อนไขต่างๆ. การออกแบบดังกล่าวสามารถ ขนาดกะทัดรัดและทำงานใน แม่น้ำสายเล็กและสามารถติดตั้งได้ในทะเลหลวง แท่นขุดเจาะแบบลอยตัวเป็นโครงสร้างที่ได้เปรียบ เนื่องจากแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็สามารถสูบน้ำมันหรือก๊าซปริมาณมากได้ และทำให้สามารถประหยัดค่าขนส่งได้ แท่นดังกล่าวใช้เวลาหลายวันในทะเล จากนั้นจึงกลับไปที่ฐานเพื่อล้างถัง
แพลตฟอร์มเครื่องเขียน
แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งแบบนิ่งคือโครงสร้างที่ประกอบด้วยโครงสร้างด้านบนและฐานรองรับ มันได้รับการแก้ไขในพื้นดิน คุณสมบัติการออกแบบของระบบดังกล่าวแตกต่างกัน ดังนั้นการติดตั้งแบบคงที่ประเภทต่อไปนี้จึงมีความโดดเด่น:
- แรงโน้มถ่วง: ความมั่นคงของโครงสร้างเหล่านี้มั่นใจได้ด้วยน้ำหนักของโครงสร้างและน้ำหนักของบัลลาสต์ที่ได้รับ
- กอง: พวกเขาได้รับความมั่นคงเนื่องจากการตอกเสาเข็มลงไปในพื้นดิน
- เสา: ความมั่นคงของโครงสร้างเหล่านี้จัดทำโดยเครื่องมือจัดฟันหรือปริมาณการลอยตัวที่ต้องการ
แท่นยืนนิ่งทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับความลึกของการพัฒนาน้ำมันและก๊าซ:
- ทะเลลึกบนเสา: ฐานของการติดตั้งดังกล่าวสัมผัสกับพื้นน้ำและใช้เสารองรับ
- แท่นน้ำตื้นบนเสา: มีโครงสร้างเดียวกับระบบน้ำลึก
- เกาะโครงสร้าง: แท่นดังกล่าวตั้งอยู่บนฐานโลหะ
- โมโนพอดเป็นแท่นตื้นบนฐานรองรับเดียว สร้างขึ้นในรูปแบบของหอคอยและมีผนังแนวตั้งหรือลาดเอียง
เป็นแพลตฟอร์มคงที่ซึ่งคำนึงถึงกำลังการผลิตหลักเนื่องจากทำกำไรได้มากกว่าใน เงื่อนไขทางเศรษฐกิจและติดตั้งและใช้งานได้ง่ายขึ้น ในเวอร์ชันที่เรียบง่าย การติดตั้งดังกล่าวมีฐานโครงเหล็กซึ่งทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับ แต่จำเป็นต้องใช้แท่นนิ่งโดยคำนึงถึงลักษณะคงที่และความลึกของน้ำในพื้นที่เจาะ
การติดตั้งที่ฐานทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กวางอยู่ที่ด้านล่าง พวกเขาไม่ต้องการรัดเพิ่มเติม ระบบดังกล่าวใช้ในพื้นที่น้ำตื้น
เรือขุดเจาะ
ในทะเลจะดำเนินการโดยการติดตั้งแบบเคลื่อนย้ายได้ประเภทต่อไปนี้: ยกตัวเอง, กึ่งใต้น้ำ, เรือเจาะและเรือบรรทุก เรือบรรทุกถูกนำมาใช้ในทุ่งน้ำตื้น และมีเรือบรรทุกหลายประเภทที่สามารถดำเนินการได้ที่ระดับความลึกที่แตกต่างกันมาก: ตั้งแต่ 4 ม. ถึง 5,000 ม.
แท่นขุดเจาะในรูปแบบของเรือบรรทุกใช้บน ระยะแรกการพัฒนาภาคสนามเมื่อจำเป็นต้องเจาะบ่อน้ำตื้นหรือพื้นที่คุ้มครอง การติดตั้งดังกล่าวใช้ในปากแม่น้ำ ทะเลสาบ หนองน้ำ คลองที่ความลึก 2-5 ม. เรือบรรทุกส่วนใหญ่ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยตนเอง จึงไม่สามารถใช้งานในทะเลหลวงได้
เรือขุดเจาะมีส่วนประกอบหลักสามส่วน: โป๊ะใต้น้ำที่ติดตั้งอยู่ด้านล่าง แท่นพื้นผิวพร้อมแท่นทำงาน และโครงสร้างที่เชื่อมต่อสองส่วนนี้
แพลตฟอร์มปีนเขา
แท่นขุดเจาะแบบ Jack-up นั้นคล้ายกับแท่นขุดเจาะ แต่แท่นขุดเจาะนั้นมีความทันสมัยและล้ำหน้ากว่า พวกมันขึ้นบนเสากระโดงซึ่งวางอยู่ด้านล่าง
โครงสร้างการติดตั้งดังกล่าวประกอบด้วยรองเท้า 3-5 รองรับซึ่งถูกลดระดับและกดลงที่ด้านล่างในช่วงระยะเวลาของการขุดเจาะ โครงสร้างดังกล่าวสามารถยึดได้ แต่ส่วนรองรับมีมากกว่า โหมดปลอดภัยการทำงาน เนื่องจากตัวเครื่องไม่สัมผัสผิวน้ำ แท่นลอยตัวแบบลอยตัวสามารถทำงานที่ระดับความลึกสูงสุด 150 ม.
การติดตั้งประเภทนี้อยู่เหนือผิวน้ำทะเลเนื่องจากมีเสาที่วางอยู่บนพื้น ชั้นบนของโป๊ะเป็นสถานที่ที่ติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็น ระบบยกตัวเองทั้งหมดมีรูปร่างของโป๊ะ จำนวนของเสาค้ำ รูปร่างของส่วนและ คุณสมบัติการออกแบบ. ในกรณีส่วนใหญ่ โป๊ะจะมีรูปทรงสามเหลี่ยมและสี่เหลี่ยม จำนวนคอลัมน์คือ 3-4 แต่ในโครงการแรก ๆ ระบบถูกสร้างขึ้นใน 8 คอลัมน์ ปั้นจั่นขนาดใหญ่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าด้านบนหรือท้ายเรือ
เรือขุดเจาะ
แท่นขุดเจาะเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและไม่จำเป็นต้องลากไปยังไซต์ที่มีการดำเนินการ การออกแบบระบบดังกล่าวดำเนินการเฉพาะสำหรับการติดตั้งบน ความลึกตื้นจึงไม่เสถียร เรือขุดใช้ในการสำรวจน้ำมันและก๊าซที่ระดับความลึก 200-3000 เมตรและลึกกว่านั้น แท่นขุดเจาะวางอยู่บนเรือดังกล่าว และการเจาะจะดำเนินการโดยตรงผ่านรูเทคโนโลยีในดาดฟ้าเอง
เรือมีอุปกรณ์ครบครัน อุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อให้คุณสามารถจัดการได้ตลอดเวลา สภาพอากาศ. ระบบพุกช่วยให้คุณมั่นใจในระดับความเสถียรของน้ำที่เหมาะสม น้ำมันที่สกัดออกมาหลังจากการทำให้บริสุทธิ์จะถูกเก็บไว้ในถังพิเศษในตัวถัง แล้วบรรจุลงในถังขนส่งสินค้า
การติดตั้งกึ่งใต้น้ำ
แท่นขุดเจาะน้ำมันกึ่งใต้น้ำเป็นหนึ่งในแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากสามารถทำงานได้ที่ระดับความลึกกว่า 1500 เมตร โครงสร้างแบบลอยน้ำสามารถจมอยู่ใต้น้ำได้ในระดับความลึกมาก การติดตั้งเสริมด้วยเหล็กค้ำยันและเสาแนวตั้งและเอียง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้างทั้งหมด
อาคารชั้นบนของระบบดังกล่าวเป็นที่อยู่อาศัยซึ่งมีการติดตั้งตาม คำสุดท้ายเทคโนโลยีและมี หุ้นจำเป็น. ความนิยมของการติดตั้งแบบกึ่งใต้น้ำนั้นอธิบายได้ด้วยโซลูชั่นทางสถาปัตยกรรมที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับจำนวนโป๊ะ
การติดตั้งแบบกึ่งจุ่มใต้น้ำมีแบบร่าง 3 แบบ: การเจาะ โหมดน้ำจากพายุ และการเปลี่ยนผ่าน การลอยตัวของระบบมีให้โดยตัวรองรับซึ่งช่วยให้การติดตั้งสามารถรักษาตำแหน่งแนวตั้งได้ ควรสังเกตว่าการทำงานบนแท่นขุดเจาะในรัสเซียนั้นได้รับค่าตอบแทนสูง อย่างไรก็ตาม สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีการศึกษาที่เหมาะสมไม่เพียงเท่านั้น แต่ยัง ประสบการณ์ที่ดีงาน.
ข้อสรุป
ดังนั้นแท่นขุดเจาะจึงเป็นระบบที่ทันสมัย ประเภทต่างๆซึ่งสามารถเจาะบ่อน้ำที่ระดับความลึกต่างๆ โครงสร้างนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การติดตั้งแต่ละครั้งได้รับมอบหมายงานเฉพาะ ดังนั้นจึงแตกต่างกันในด้านคุณลักษณะการออกแบบ ฟังก์ชันการทำงาน ปริมาณการประมวลผล และการขนส่งทรัพยากร
> แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง
นี่เป็นเรื่องราวต่อเนื่องเกี่ยวกับวิธีการทำงานของแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง ส่วนแรกที่มีเรื่องราวทั่วไปเกี่ยวกับแท่นขุดเจาะและการที่คนใช้น้ำมันอาศัยอยู่ที่นี่
การควบคุมทั้งหมดของ Offshore Ice-Resistant Stationary Platform (OIRFP) เกิดขึ้นจาก Central Control Panel (CPU):
3.
แพลตฟอร์มทั้งหมดเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์และแม้ว่าพนักงานจุดบุหรี่ที่ไหนสักแห่งในที่ที่ไม่ถูกต้อง CPA ก็จะรู้ทันทีเกี่ยวกับเรื่องนี้และอีกไม่นานในแผนกบุคลากรซึ่งจะเตรียมคำสั่งให้ไล่คนฉลาดคนนี้ ก่อนที่เฮลิคอปเตอร์จะส่งเขาไปยังดินแดนใหญ่:
4.
ชั้นบนเรียกว่า ตรุบนาย ที่นี่ประกอบเทียนจากท่อเจาะ 2-3 ท่อและควบคุมกระบวนการเจาะได้จากที่นี่:
5.
6.
แท่นวางท่อเป็นที่เดียวบนแท่นขุดเจาะที่มีแม้แต่คราบสกปรก สถานที่อื่นๆ ทั้งหมดบนแท่นได้รับการขัดเกลาให้เป็นประกาย
วงกลมสีเทาขนาดใหญ่ทางด้านขวาคือบ่อน้ำใหม่ที่กำลังเจาะอยู่ ใช้เวลาประมาณ 2 เดือนในการเจาะแต่ละหลุม:
7.
ฉันได้อธิบายขั้นตอนการขุดเจาะโดยละเอียดแล้วในโพสต์เกี่ยวกับวิธีการผลิตน้ำมัน:
8.
หัวหน้าช่างเจาะ. เขามีเก้าอี้ล้อเลื่อนพร้อมจอมอนิเตอร์ 4 ตัว จอยสติ๊ก และของเจ๋งๆ มากมาย จากเก้าอี้มหัศจรรย์นี้ เขาควบคุมกระบวนการเจาะ:
9.
ปั๊มสูบโคลนที่ความดัน 150 บรรยากาศ มีปั๊มที่ใช้งานได้ 2 ตัวและอะไหล่ 1 ตัวบนแท่น (อ่านเกี่ยวกับสาเหตุและจุดประสงค์ของอุปกรณ์อื่นๆ ในบทความเกี่ยวกับวิธีการผลิตน้ำมัน):
10.
Sharoshka เป็นสิ่ว เธอคือผู้ที่อยู่ที่ปลายสายสว่าน:
11.
ด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันเจาะที่ฉีดโดยปั๊มจากภาพก่อนหน้า ฟันเหล่านี้จะหมุน และหินที่ถูกแทะจะถูกลำเลียงไปด้วยของเหลวที่ใช้แล้ว:
12.
ขณะนี้มีน้ำมัน 3 แห่ง ก๊าซ 1 แห่ง และบ่อน้ำ 1 แห่งกำลังดำเนินการอยู่บนแท่นขุดเจาะนี้ กำลังเจาะอีกบ่อหนึ่ง
เจาะได้ครั้งละ 1 บ่อ และจะมีทั้งหมด 27 บ่อ แต่ละบ่อมีความยาว 2.5 ถึง 7 กิโลเมตร (ไม่ลึก) อ่างเก็บน้ำน้ำมันอยู่ใต้ดิน 1300 เมตร เพื่อให้หลุมทั้งหมดอยู่ในแนวนอนและแผ่รังสีเหมือนหนวดจากจุดเจาะ:
13.
อัตราการไหล (นั่นคือน้ำมันที่สูบต่อชั่วโมง) จาก 12 ถึง 30 ลูกบาศก์เมตร:
14.
ในถังแยกก๊าซเหล่านี้ ก๊าซและน้ำที่เกี่ยวข้องจะถูกแยกออกจากน้ำมัน และที่ทางออกหลังจากวิ่งผ่านหน่วยบำบัดน้ำมัน ซึ่งแยกสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากน้ำมัน จะได้รับน้ำมันเชิงพาณิชย์:
15.
วางท่อส่งใต้น้ำยาว 58 กิโลเมตรจากชานชาลาไปยังสถานที่เก็บน้ำมันลอยน้ำที่ติดตั้งนอกเขตน้ำแข็งแคสเปียน:
16.
น้ำมันถูกสูบเข้าไปในท่อโดยปั๊มหลัก:
17.
คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ปั๊มก๊าซที่เกี่ยวข้องกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาแรงดันในอ่างเก็บน้ำ ซึ่งจะดันน้ำมันขึ้นสู่ผิวน้ำ ตามลำดับ การนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่จะมีมากขึ้น:
18.
น้ำที่แยกจากน้ำมันจะถูกชะล้างสิ่งสกปรกทางกลและกลับคืนสู่อ่างเก็บน้ำ (น้ำเดิมที่สูบออกจากดินใต้ผิวดิน)
19.
ปั๊ม 160 บรรยากาศสูบน้ำกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ:
20.
แพลตฟอร์มนี้มีห้องปฏิบัติการเคมีเป็นของตัวเอง ซึ่งจะมีการตรวจสอบพารามิเตอร์ของน้ำมัน ก๊าซที่เกี่ยวข้อง และน้ำทั้งหมด:
21.
22.
แท่นขุดเจาะนี้ใช้ไฟฟ้าโดยกังหัน 4 ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซที่เกี่ยวข้องซึ่งมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 20 เมกะวัตต์ ในกล่องสีขาว กังหันขนาด 5 เมกะวัตต์แต่ละตัว:
23.
หากกังหันถูกตัดด้วยสาเหตุใดก็ตาม แท่นขุดเจาะจะใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง
วันนี้ผมจะมาพูดถึงวิธีการจัดเรียง Offshore Ice-Resistant Stationary Platform (OIRFP) โดยใช้ตัวอย่างแท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเลแคสเปียน มาดูกันว่าการผลิตน้ำมันในทะเลเป็นอย่างไรแม้ว่าแท่นจะตั้งอยู่เกือบใจกลางทะเลแคสเปียนยูบีน่าที่นี่สูงแค่ 12 เมตร น้ำใสและพื้นล่างมองเห็นได้ชัดเจนจากเฮลิคอปเตอร์
แท่นขุดเจาะนี้เริ่มสูบน้ำมันเมื่อไม่ถึงหนึ่งปีที่ผ่านมาเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2010 และได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งาน 30 ปี ประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานยาว 74 เมตร:
118 คนอาศัยอยู่ในตึกพักอาศัยขนาด 30 คูณ 30 เมตร พวกเขาทำงาน 2 กะ 12 ชั่วโมงต่อวัน การเปลี่ยนแปลงนี้กินเวลา 2 สัปดาห์ ห้ามว่ายน้ำและตกปลาจากแท่นโดยเด็ดขาด รวมทั้งทิ้งขยะลงน้ำ อนุญาตให้สูบบุหรี่ในที่เดียวในตึกที่พักอาศัย สำหรับวัวที่ถูกโยนลงไปในทะเลพวกเขาจะถูกไล่ออกทันที:
บล็อกที่อยู่อาศัยเรียกว่า LSP2 (แท่นยืนนิ่งที่ทนต่อน้ำแข็ง) และบล็อกเจาะหลักเรียกว่า LSP1:
มันถูกเรียกว่าทนน้ำแข็งเพราะในฤดูหนาวทะเลถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งและถูกออกแบบมาให้ทนต่อมัน ท่อที่คุณเห็นในภาพคือน้ำทะเลที่ใช้ระบายความร้อน เธอถูกพรากไปจากทะเล ขับผ่านท่อและนำกลับมา แพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นบนหลักการของการรีเซ็ตเป็นศูนย์:
เรือสนับสนุนวิ่งไปรอบ ๆ แท่นอย่างต่อเนื่อง สามารถนำทุกคนขึ้นเครื่องได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:
คนงานถูกส่งไปยังสถานีโดยเฮลิคอปเตอร์ ชั่วโมงบิน:
ก่อนเที่ยวบินทุกคนจะได้รับคำสั่งและสวมเสื้อชูชีพ หากน้ำเย็นจัด ชุดเว็ทสูทก็ถูกบังคับให้สวม:
ทันทีที่เฮลิคอปเตอร์ลงจอด จะมีการส่งท่อ 2 เส้นไปที่นั่น - พวกเขากลัวไฟมากที่นี่:
ก่อนเข้าสู่ชานชาลา ผู้โดยสารที่มาถึงทุกคนจะได้รับการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยที่จำเป็น เรามีการบรรยายสรุปเพิ่มเติม เนื่องจากเราขึ้นเวทีเป็นครั้งแรก:
คุณสามารถเดินไปตาม LSP1 ได้เฉพาะในหมวกกันน็อค รองเท้าบูทและแจ็กเก็ต แต่ในย่านที่อยู่อาศัย คุณสามารถเดินในรองเท้าแตะได้ ซึ่งหลายคนทำ:
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งเป็นเป้าหมายของอันตรายที่เพิ่มขึ้น และการรักษาความปลอดภัยได้รับความสนใจเป็นอย่างมากที่นี่:
มีเรือชูชีพอยู่ในบล็อกที่พักและบน LSP 1 ซึ่งแต่ละลำสามารถรองรับได้ 61 คน มีเรือดังกล่าว 4 ลำใน LSP2 ที่อยู่อาศัยและ 2 ลำบน LSP1 นั่นคือทั้ง 118 คนสามารถใส่อุปกรณ์กู้ภัยได้อย่างง่ายดาย - นี่ไม่ใช่เรือไททานิคสำหรับคุณ:
ผู้โดยสารจากเรือถูกยกขึ้นบน "ลิฟต์" พิเศษที่สามารถรองรับได้ 4 คนในแต่ละครั้ง:
ห้องพักทุกห้องบนดาดฟ้าทุกห้องมีป้ายบอกทิศทางการอพยพ - ลูกศรสีแดงบนพื้น:
สายไฟทั้งหมดซ่อนไว้อย่างเรียบร้อย เพดานต่ำหรือขั้นบันไดทำเครื่องหมายด้วยแถบสีแดงและสีขาว:
ในตอนท้ายของทัวร์ ฉันได้เรียนรู้ว่าแพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นโดยเราทั้งหมด ฉันรู้สึกประหลาดใจเพราะฉันแน่ใจว่าเธอเป็น "รถต่างประเทศ" - ไม่มีกลิ่นของตักที่นี่ ทุกอย่างทำขึ้นอย่างระมัดระวังและจากวัสดุคุณภาพสูง:
เนื่องจากมีรูปภาพและข้อมูลจำนวนมาก ฉันจึงตัดสินใจแบ่งเรื่องราวของฉันออกเป็น 2 โพสต์ วันนี้ฉันจะพูดถึงบล็อกที่อยู่อาศัยและสิ่งที่น่าสนใจที่สุด - เกี่ยวกับบ่อน้ำและกระบวนการผลิต - ในโพสต์ถัดไป
กัปตันเองก็พาพวกเราไปตาม LSP2 ชานชาลาเป็นทะเลและสิ่งสำคัญที่นี่เช่นเดียวกับบนเรือคือกัปตัน:
มี CPU สำรอง (แผงควบคุมกลาง) ในบล็อกที่อยู่อาศัย โดยทั่วไป การควบคุมการผลิตทั้งหมด (ช่างน้ำมันเน้น O) ดำเนินการจากแผงควบคุมอื่นที่อยู่บน LSP1 และส่วนนี้ใช้เป็นข้อมูลสำรอง:
หน่วยงานมองเห็นได้ชัดเจนจากหน้าต่างคอนโซลสำรอง:
ห้องทำงานของกัปตัน และหลังประตูด้านซ้ายมือคือห้องนอนของเขา:
ผ้าคลุมเตียงและผ้าปูที่นอนสีเป็นสิ่งเดียวที่ไม่สอดคล้องกับรูปลักษณ์ของยุโรปของแท่นขุดเจาะ:
ห้องโดยสารทั้งหมดเปิด แม้ว่าเจ้าของจะเข้ากะ ไม่มีการโจรกรรมบนแท่นและไม่มีใครปิดประตู:
เคบินแต่ละหลังมีห้องน้ำในตัวพร้อมฝักบัว:
สำนักงานวิศวกร:
แพทย์แพลตฟอร์ม โดยทั่วไปนั่งเฉยๆ:
โรงพยาบาลท้องถิ่น เฮลิคอปเตอร์ไม่ได้มาถึงทุกวันและในกรณี "อะไร" ผู้ป่วยสามารถนอนที่นี่ภายใต้การดูแลของแพทย์:
มีผู้หญิงหลายคนที่ทำงานบนแพลตฟอร์ม:
ก่อนถึงห้องอาหารทุกคนล้างมือ:
ห้องอาหารมีตัวเลือกอาหารกลางวัน 4 แบบให้เลือก:
ฉันเลือกเกี๊ยวสามเหลี่ยม "Goodbye Diet":
สต็อกอาหารและน้ำช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถดำรงอยู่ได้ด้วยตนเองเป็นเวลา 15 วัน แอลกอฮอล์เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด เนื่องจากในกรณีฉุกเฉินทุกคนต้องอยู่ในสภาพที่เพียงพอ
การควบคุมทั้งหมดของ Offshore Ice-Resistant Stationary Platform (OIRFP) เกิดขึ้นจาก Central Control Panel (CPU):
แพลตฟอร์มทั้งหมดเต็มไปด้วยเซ็นเซอร์และแม้ว่าพนักงานจุดบุหรี่ที่ไหนสักแห่งในที่ที่ไม่ถูกต้อง CPA ก็จะรู้ทันทีเกี่ยวกับเรื่องนี้และอีกไม่นานในแผนกบุคลากรซึ่งจะเตรียมคำสั่งให้ไล่คนฉลาดคนนี้ ก่อนที่เฮลิคอปเตอร์จะส่งเขาไปยังดินแดนใหญ่:
ชั้นบนเรียกว่า ตรุบนาย ที่นี่ประกอบเทียนจากท่อเจาะ 2-3 ท่อและควบคุมกระบวนการเจาะได้จากที่นี่:
แท่นวางท่อเป็นที่เดียวบนแท่นขุดเจาะที่มีแม้แต่คราบสกปรก สถานที่อื่นๆ ทั้งหมดบนแท่นได้รับการขัดเกลาให้เป็นประกาย
วงกลมสีเทาขนาดใหญ่ทางด้านขวาคือบ่อน้ำใหม่ที่กำลังเจาะอยู่ ใช้เวลาประมาณ 2 เดือนในการเจาะแต่ละหลุม:
ฉันได้อธิบายกระบวนการเจาะโดยละเอียดในโพสต์เกี่ยวกับวิธีการผลิตน้ำมัน:
หัวหน้าช่างเจาะ. เขามีเก้าอี้ล้อเลื่อนพร้อมจอมอนิเตอร์ 4 ตัว จอยสติ๊ก และของเจ๋งๆ มากมาย จากเก้าอี้มหัศจรรย์นี้ เขาควบคุมกระบวนการเจาะ:
ปั๊มสูบโคลนที่ความดัน 150 บรรยากาศ มีปั๊มทำงาน 2 ตัวและอะไหล่ 1 ตัวบนแท่น (อ่านเกี่ยวกับสาเหตุและวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์อื่นๆ ในบทความเกี่ยวกับวิธีการผลิตน้ำมัน
Sharoshka - สิ่ว เธอคือผู้ที่อยู่ที่ปลายสายสว่าน:
ด้วยความช่วยเหลือของน้ำมันเจาะที่ฉีดโดยปั๊มจากภาพก่อนหน้า ฟันเหล่านี้จะหมุน และหินที่ถูกแทะจะถูกลำเลียงไปด้วยของเหลวที่ใช้แล้ว:
ขณะนี้มีน้ำมัน 3 แห่ง ก๊าซ 1 แห่ง และบ่อน้ำ 1 แห่งกำลังดำเนินการอยู่บนแท่นขุดเจาะนี้ กำลังเจาะอีกบ่อหนึ่ง
เจาะได้ครั้งละ 1 บ่อ และจะมีทั้งหมด 27 บ่อ แต่ละบ่อมีความยาว 2.5 ถึง 7 กิโลเมตร (ไม่ลึก) อ่างเก็บน้ำน้ำมันอยู่ใต้ดิน 1300 เมตร เพื่อให้หลุมทั้งหมดอยู่ในแนวนอนและแผ่รังสีเหมือนหนวดจากจุดเจาะ:
อัตราการไหล (นั่นคือน้ำมันที่สูบต่อชั่วโมง) จาก 12 ถึง 30 ลูกบาศก์เมตร:
ในถังแยกก๊าซเหล่านี้ ก๊าซและน้ำที่เกี่ยวข้องจะถูกแยกออกจากน้ำมัน และที่ทางออกหลังจากวิ่งผ่านหน่วยบำบัดน้ำมัน ซึ่งแยกสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากน้ำมัน จะได้รับน้ำมันเชิงพาณิชย์:
วางท่อส่งใต้น้ำยาว 58 กิโลเมตรจากชานชาลาไปยังสถานที่เก็บน้ำมันลอยน้ำที่ติดตั้งนอกเขตน้ำแข็งแคสเปียน:
น้ำมันถูกสูบเข้าไปในท่อโดยปั๊มหลัก:
คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ปั๊มก๊าซที่เกี่ยวข้องกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาแรงดันในอ่างเก็บน้ำ ซึ่งจะดันน้ำมันขึ้นสู่ผิวน้ำ ตามลำดับ การนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่จะมีมากขึ้น:
น้ำที่แยกจากน้ำมันจะถูกชะล้างสิ่งสกปรกทางกลและกลับคืนสู่อ่างเก็บน้ำ (น้ำเดิมที่สูบออกจากดินใต้ผิวดิน)
ปั๊ม 160 บรรยากาศสูบน้ำกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ:
แพลตฟอร์มนี้มีห้องปฏิบัติการเคมีเป็นของตัวเอง ซึ่งจะมีการตรวจสอบพารามิเตอร์ของน้ำมัน ก๊าซที่เกี่ยวข้อง และน้ำทั้งหมด:
แท่นขุดเจาะนี้ใช้ไฟฟ้าโดยกังหัน 4 ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซที่เกี่ยวข้องซึ่งมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 20 เมกะวัตต์ ในกล่องสีขาว กังหันขนาด 5 เมกะวัตต์แต่ละตัว:
หากกังหันถูกตัดด้วยเหตุผลใดก็ตาม แท่นขุดเจาะจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง:
แผงไฟฟ้ามี 2 ชั้น:
หม้อไอน้ำแบบพิเศษจะเผาผลาญไอเสียจากกังหันและให้ความร้อนแก่ที่อยู่อาศัยด้วย นั่นคือแม้กระทั่งไอเสียเช่นรถจากท่อไอเสียก็ถูกกำจัดและมลพิษเป็นศูนย์จะเข้าสู่บรรยากาศ:
เราพบช่วงเวลาที่หายากเมื่อก๊าซที่เกี่ยวข้องถูกเผาบนเปลวไฟเนื่องจากในเวลานั้นคอนกรีตถูกเทระหว่างผนังของบ่อน้ำและท่อและโดยทั่วไปแล้ว 98% ของก๊าซที่เกี่ยวข้องถูกใช้สำหรับความต้องการของตัวเอง:
ดังนั้นเราจึงหาวิธีการทำงานของแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งแบบนิ่ง