Dokładna wysokość nad poziomem morza. Najwyższe miasto w Rosji

Konstantin Konowałow:

Od dawna chciałem zrobić wygodną mapę wyżyn Moskwy, aby móc wygodnie jeździć na rowerze w nieznanych częściach miasta. I aby ułatwić znajomym, którzy zaczynają używać roweru jako środka transportu, wyjaśnienie, jak najlepiej zbudować trasę. Niewielu zdaje sobie sprawę, że dla rowerzysty zmiany wysokości są ważniejsze niż najkrótsza droga. W tym poście opowiem trochę o mapach wysokości i o tym, jak zmienić Plac Czerwony, aby miasto stało się wygodne dla ludzi.

OpenStreetMap z danymi wysokościowymi

Próbowałem pracować z różnymi przesyłanymi danymi wysokości z różnych serwisów mapowych. Ale te dane nie były wystarczająco dokładne, a odstępy w poziomie były zbyt duże i niedokładne, nie dając wyobrażenia o ostrych wzlotach i upadkach, takich jak Rozhdestvensky Boulevard.

Tego lata pojawił się pomysł, że warto szukać danych nie w nowoczesnych usługach internetowych, ale w starych planach miast. Przed rewolucją jakość kart była dość wysoka. A jednak nie było ruchu. Ludzie sami lub przy pomocy koni przetaczali powozy, wozy i zaprzęgi konne. Oznacza to, że kwestia różnicy wysokości w tak pagórkowatym mieście jak Moskwa była bardzo dotkliwa. Szybko znalazłem mapę z 1888 roku dokładnie opisującą topografię stolicy.

Plan Moskwy został sporządzony na podstawie siatki trygonometrycznej do pomiarów i niwelacji miasta w latach 1874-77 przez N.N. Smirnow i D.P. Rashkov (2. wydanie Moskiewskiej Dumy Miejskiej, 1888)

Ktoś powie, że to stara mapa, wiele się zmieniło. Z jednej strony tak, miasto nie jest już rozpoznawalne, ale wysokości praktycznie się nie zmieniły, oczywiście mosty przez rzekę Moskwę gdzieś się przesunęły, dlatego relief w tych miejscach został nieco poprawiony, ale w rzeczywistości jest nie było żadnych większych zmian w reliefie, przez pół wieku nie doszło. I to jest moje najfajniejsze odkrycie w tym projekcie.

Pewnego letniego dnia usiadłem pod drzewem w Ogrodzie Ermitażu i przerysowałem wzniesienia na moim laptopie. stara mapa. A potem wciśnięty w Model 3D ulga miasta.

Model 3D wysokości Moskwy

Siedem Wzgórz Moskwy

Jaśniejsze obszary to szczyty, ciemne obszary to dołki. Częsta drabina linii konturowych - ostre krople wysokości. Ta wizualizacja pomogła mi szybko samemu poznać niektóre części miasta i rozróżnić główne wzgórza i sposoby na pokonanie ich rowerem przy minimalnym wysiłku.

Mówiąc o wzgórzach. Do tej pory wiele osób lubi powtarzać, że Moskwa to miasto na siedmiu wzgórzach, ale niewiele osób wie, gdzie są te wzgórza.

W rzeczywistości to nieprawda, gdzieś od XVI wieku zaczęli wspominać o siedmiu wzgórzach, i to tylko po to, by podkreślić związek Moskwy z Rzymem. Zaznaczyłem na mapie miejsca, w których znajdują się te wzgórza. Łatwo zauważyć, że większość z nich to tylko fragmenty większych wzniesień.

Siedem Wzgórz Moskwy

Osobiście interesuje mnie, że tak naprawdę w najwyższych punktach głównych wzgórz wewnątrz Pierścienia Ogrodowego znajdują się dwa zabytki architektury. bardzo wysoka temperatura jest strona wewnętrzna Sretensky Boulevard, w tym miejscu znajdują się budynki towarzystwa ubezpieczeniowego Rossija, słynące nie tylko z architektury i mieszkańców, ale z tego, że budynek został zbudowany jako samodzielny budynek z własną elektrownią w piwnicy, prototyp klimatyzatora , ogrzewanie, a nawet studnia artezyjska o głębokości 45 metrów. Jednocześnie do budowy wybrano najwyższy punkt. Może w przypadku całkowitego zalania całego miasta? Nie wiem. Ale ciekawy zbieg okoliczności. A na drugim co do wysokości wzgórzu znajduje się biurowiec Sytina, który przetrwał najazd Napoleona, aw 1979 został nawet przesunięty o 33 metry w bok.

Objazd wzgórz

Wróćmy jednak do oryginalnego motywu rowerowego. Do budowy trasy i projektowania infrastruktury rowerowej potrzebna jest mapa wysokości. Jak zbudować trasę na mapie wysokości, nie jest trudno rozgryźć. Weźmy na przykład jeden z najbardziej nieprzyjemnych odcinków ścieżki rowerowej Boulevard Ring - Rozhdestvensky Boulevard. Jest to jedno z najbardziej widocznych wzgórz w centrum miasta. Ci, którzy ciągle jeżdżą na rowerze wiedzą, że lepiej trzymać się z daleka i od razu przemyśleć trasę poza tym odcinkiem, chociaż na bulwarze Rozhdestvensky jest ścieżka rowerowa.

Czerwona przerywana linia to ostry wzrost, białe linie to ścieżki rowerowe, żółte linie to linie objazdów.

Aby nie musieć wjeżdżać w zbyt ostrą górę, można wytyczyć alternatywne trasy (trasa 1 lub trasa 2 na zdjęciu), które będą miały bardziej równomierny rozkład zmian wysokości na ich długości, co zmniejszy wysiłek fizyczny.

Linia biała to trasa wzdłuż bulwarów, linia żółta to trasa alternatywna. Mapa jest zorientowana na zachód.

Mapy wysokości mogą pomóc w poruszaniu się po niewielkim obszarze lub mogą zasugerować trasy alternatywne pokonując wiele kilometrów wzniesień. Na przykład, jeśli jesteś na Kropotkinskaya (punkt A) i musisz dostać się do Trubnaya (punkt B), to najbardziej logiczną trasą, która przychodzi na myśl, jest wycieczka wzdłuż bulwarowej obwodnicy, a w miejsca, wydaje się, że decyzja nie jest zła, ale w rzeczywistości istnieje bardziej zrelaksowana wersja ruchu. Można iść wzdłuż ujścia rzeki Neglinki, która teraz płynie rurą, a tym samym ominąć wzniesienie. Poruszanie się bulwarem zaprowadzi Cię na szczyt jednego z najwyższych wzgórz Moskwy, na Plac Puszkinskaja. Więc bardzościeżka będzie musiała iść w górę, co nie jest najważniejsze najlepszym rozwiązaniem. Tak, a po drodze będziesz musiał przeciągnąć rower przez przejście podziemne pod Nowym Arbatem.

Projekt infrastruktury rowerowej

W ostatnich latach biuro burmistrza Moskwy zrobiło wiele, aby stworzyć w mieście infrastrukturę rowerową. To bardzo dobra inicjatywa na rzecz ekologicznego i zdrowego miasta. Ale niestety jest tylna strona. Miasto buduje wiele ścieżek rowerowych, ale wszystkie pojawiają się w sposób chaotyczny, nie są ze sobą połączone. Oznacza to, że nie tworzą one jednej sieci, którą można dostać się z punktu A do punktu B. Jeżdżąc rowerem po mieście, możesz natknąć się na kilka ścieżek rowerowych, ale przez większość czasu będziesz się przemieszczać wzdłuż ulic nieodpowiednich do jazdy na rowerze.

Według doniesień Urzędu Miasta w Moskwie jest już ponad 200 kilometrów ścieżek rowerowych. I to jest jeden z głównych problemów i nieporozumień między ratuszem a rowerzystami. Urząd burmistrza uważa, że ​​im więcej ścieżek zostanie wybudowanych, tym miasto stanie się bardziej rowerowe, ale w rzeczywistości tak nie jest. Ludzie nie będą jeździć ścieżkami rowerowymi jak w Amsterdamie, dopóki te ścieżki nie połączą się ze sobą w jedną, zrozumiałą sieć. Ścieżki znikąd donikąd nie są nikomu potrzebne, z wyjątkiem osób, które piszą raporty z kilometrów wybudowanych ścieżek w mieście.

Moskwa potrzebuje głównych ścieżek rowerowych, które powinny łączyć ze sobą części miasta, być możliwie proste i zbiegać się w centrum. Potrzebujemy również ścieżek wtórnych, które będą przenikać do ćwiartek i łączyć ze sobą główne linie, tworząc jedną ciągłą sieć.

Mapa z głównymi POI

Wróćmy do mapy wysokości. Jak może pomóc w projektowaniu i uzasadnieniu budowy ścieżek rowerowych? Rzućmy okiem na obecny stan „sieci” ścieżek rowerowych w centrum Moskwy.

Aktywne ścieżki rowerowe

Tak wyglądają istniejące ścieżki rowerowe w mieście. Tak, pomagają budować niektóre trasy, ale idą znikąd donikąd, a nawet pod górę i w dół, a czasem po prostu przerywa je parkowanie. Dlatego nie ma na nich tylu rowerzystów, ile byśmy chcieli.

Dlatego ludzie nie są jeszcze gotowi na przesiadkę z samochodu lub metra na rower. Aby rower stał się realną alternatywą transportową dla wielu osób, konieczne jest stworzenie inteligentnej sieci ścieżek rowerowych, które będą ze sobą połączone, a także wygodnie pokonują ostre wzniesienia.

Plac Czerwony

Teraz jazda rowerem po Placu Czerwonym jest całkowicie zabroniona, nikt nawet nie zna powodu tego zakazu. Ale policja ciągle próbuje tam zatrzymać rowerzystów.

Jeśli przyjrzysz się uważnie mapie wysokości, zobaczysz, że Plac Czerwony to nizina wzgórza, którą można dobrze objechać, aby skierować się w stronę nabrzeża Nowokuźnieckiej lub Kotelnicheskiej. Ale teraz nie jest tak, że nie ma infrastruktury, jest po prostu śmieszny zakaz ruchu rowerów i wiszą znaki zakazu.

Apeluję do burmistrza miasta, FSO i kierownictwa kompleks transportowy z propozycją rozwoju kolarstwa. Jeśli od bulwaru Cwietnoj do Dobryninskiej (przez Plac Czerwony) poprowadzi się bezpośrednia główna ścieżka rowerowa, połączy ona obie części miasta. Odkąd w latach 30. zbudowano potężne mosty dla samochodów (Bolszoj Kamenny, Bolszoj Moskworecki i Bolszoj Ustyinsky), zamiast wygodnych starych mostów miasto zostało rozdarte na dwie części, między którymi piesi mogą normalnie poruszać się tylko metrem. Jeśli jednak zaczniemy rozwijać infrastrukturę rowerową i przenosić ścieżki rowerowe między dwiema częściami centrum stolicy, choć wzdłuż tych mostów drogowych, to ruch rowerowy i pieszy wzrośnie.

Główna ścieżka rowerowa przez centrum miasta. Istniejące ścieżki rowerowe są oznaczone na biało.

Na żółto zaznaczona jest pierwsza główna ścieżka rowerowa, którą proponuję przez centrum. Na całej jego długości zmiany wysokości są nieznaczne, w każdym razie nie komplikują zbytnio pedałowania roweru.

Połowa tej ścieżki rowerowej już istnieje, wystarczy połączyć ze sobą fragmenty istniejących ścieżek, a także połączyć je z nasypami. Nasypy są bardzo odpowiednim miejscem dla ścieżek rowerowych, ponieważ nie ma zmian wzniesień, a ruch jest prawie bez ruchu. Ale brakuje im infrastruktury i rowerzystów, rozwijają się duża prędkość przeszkadzać chodzącym pieszym. A także nie ma przejść po ziemi, co utrudnia wychodzenie na wały.

Wdrożenie takiej ścieżki rowerowej wymaga jedynie woli politycznej. Na ruch samochodowy ta ścieżka rowerowa nie przyniesie prawie żadnego efektu. Na południe może kontynuować ulicą Lyusinovskaja do Tulskiej, gdzie jest już jednokierunkowa ścieżka rowerowa, a na północ Olimpiyskiy Prospekt do Parku Festiwalowego.

Po pojawieniu się takiej ścieżki rowerowej logiczne byłoby rozgałęzianie się nowych głównych ścieżek na zachód i wschód od Pierścienia Kremla.

Miasto dla ludzi

Miasto jest stworzone przede wszystkim dla ludzi, samochodów, oczywiście jest miejsce, ale jeśli wszyscy usiądą za kierownicą samochodu, miasto powstanie. Tak, właściwie teraz cały dzień stoi w korkach. Jeśli więc przynajmniej 5% Moskali przerzuci się na rower, w mieście będzie łatwiej oddychać, a korki się zmniejszą. Przeważnie jeżdżę na rowerze, który jest szybszy niż autobus, taksówka, a na krótkich dystansach szybszy niż metro. Ale nie każdy będzie w stanie jeździć po drogach na skrajnym pasie, od czasu do czasu wpadając na buraki samochodowe. Dlatego proces przesiadania się na rower jest nadal trudny dla większości obywateli. Miasto nie potrzebuje ścieżek rowerowych, miasto potrzebuje dobrze skomunikowanej sieci ścieżek rowerowych.

Tymczasem Moskwa jest smutna i czeka na tłum rowerzystów.

Oprócz pytania o rower, mapa wysokości odpowiada, dlaczego Malaya Bronnaya została zalana tego lata. Tak, moskiewskie kanały burzowe nie są w najlepszym stanie, ale jeśli spojrzysz na mapę wysokości, zobaczysz, że zalany kawałek Malaya Bronnaya, a także Staw Patriarchy są w małym zagłębieniu i woda ma tam tendencję do gromadzenia się . Dlatego urząd burmistrza powinien w pierwszej kolejności zwrócić uwagę na kanały burzowe w takich miejscach.

To badanie kartograficzne przeprowadziłem z własnej inicjatywy latem tego roku. tylko zdemontowałem Środkowa część miasta, ale myślę, że normalną mapę wysokości można zebrać dla całej Moskwy. To zajmuje tylko czas.

Najbardziej znane góry w Rosji to Kaukaz. Zainspirowali twórców złota i srebrne wieki. Znakomitym tego potwierdzeniem są wiersze Lermontowa, „Więzień Kaukazu” Puszkina i opowieść Tołstoja o tej samej nazwie. A akurat ktoś tu mieszkał, na samych szczytach górskich. TravelAsk opowie Ci o najwyższym mieście w Rosji.

Miasto w Kabardyno-Bałkarii

Tyrnyauz jest centrum regionu Elbrus, który znajduje się w Kabardyno-Bałkarii. Znajduje się w południowo-zachodniej części republiki, nad brzegiem rzeki Baksan, zaledwie 40 kilometrów od Elbrusu. Wystarczy spojrzeć na widoki z okien domów.

To najwyższe miasto w Rosji: znajduje się na wysokości 1307 metrów nad poziomem morza.

Miasto jest niewielkie, jego powierzchnia to zaledwie 61 kilometrów kwadratowych. Ale tutejsze krajobrazy robią wrażenie, zwłaszcza na tle „zabitych” paneli.

Zmiany wysokości są ogromne: 1,5–2 kilometry.

Cały teren poprzecinany jest grzbietami i wąwozami, w których „mieszkają” górskie rzeki.

Miasto ma nawet swój szczyt – najwyższym punktem tej osady jest skaliste i strome Toturbashi, którego wysokość sięga 2786 metrów.

Mówi się, że podczas mgły i niskich chmur żurawie lecą nad taflą rzeki. Prawdopodobnie dlatego miasto ma swoją nazwę: z języka karachajsko-bałkańskiego Tyrnyauz tłumaczy się jako „wąwóz dźwigowy”.

Historia góralskiego miasta

W 1934 r. odkryto na tym terenie złoże wolframowo-molibdenowe, w którym uruchomiono zakład wydobywczy i przetwórczy. To tutaj dorastał Tyrnyauz. Początkowo pracowali tu robotnicy miejscowego łagru, a potem na ich miejsce pojawili się pracownicy cywilni. Po rozpadzie ZSRR miasto przeżywało ciężkie chwile: zakład wydobycia metali, cierpiący na okresowe błota, powoli się załamywał. Ludzie zaczęli przenosić się na więcej duże miasta. A teraz jest to jakieś miasto duchów ze zrujnowanymi domami i niesamowite Historie kryminalne pozostawiając straszne wrażenie.

Oczywiście planowane jest odrodzenie miasta, aw szczególności zakładu, ale tak się dzieje. ostatnie lata 15-20.

Dziś przez miasto przechodzi droga prowadząca na Elbrus, więc Tyrnyauz widzi wielu turystów.

Kto jest wyższy niż Tyrnyauz

Ale najwyższa miejscowość Rosja to wieś Kurush. Jest to również najbardziej wysunięty na południe punkt kraju. Znajduje się w dzielnicy Dokuzparinsky w Dagestanie na wysokości 2560 metrów nad poziomem morza.

To właśnie z tej wioski wspinacze wspinają się na wiele kaukaskich szczytów: Bazardyuzyu, Shalbuzdag i Erydag.

Opis mapy:

Oto mapa świata od Google otwarta w Nowosybirsku. Na mapę można nałożyć kolorową kolorystykę wysokości nad poziomem morza, siatkę w formacie szerokości/długości geograficznej lub lokalizatora QTH z cieniowaniem wskazującym dzień/noc. Pasek wyszukiwania pozwala znaleźć interesujące Cię miejsce według lokalizatora QTH, adresu lub współrzędnych geograficznych.

Pierwsze kliknięcie na mapie ustawia pierwsze („ H” – początkowy) punkt. Drugie kliknięcie na mapie ustawia drugie („ Do” – koniec) pkt. Po ustawieniu obu punktów na mapie zostanie narysowana czerwona linia toru propagacji fali radiowej, poniżej mapy zostanie wyświetlony wykres profilu wysokości pomiędzy wskazanymi punktami. Po lewej - punkt początkowy, po prawej - punkt końcowy, wysokość w pionie nad poziomem morza.

W miejscu, które Cię interesuje na mapie wysokości, możesz kliknąć, doprowadzi to do zainstalowania specjalnego znacznika („ ! „) w odpowiednim miejscu mapy głównej. Przesuwając myszkę w obszar mapy głównej można szczegółowo zbadać otoczenie wokół ustawionego znacznika. Przesuwając kursor myszy nad mapę profilu wysokości, zobaczysz parametry bieżącego punktu, a na mapie głównej w odpowiednim położeniu geograficznym wyświetlany jest znacznik („ X“). Możesz zmienić skalę mapy, aby uzyskać większą szczegółowość obiektów, mapa zostanie automatycznie ustawiona tak, aby znacznik był wyświetlany na środku ekranu.

Oprócz profilu wysokości na mapie rysowana jest prosta linia wiązki radiowej łącząca punkty zawieszenia anteny, elipsa pierwszej strefy Fresnela, a odbierana moc sygnału jest obliczana na całej trasie.

Obliczone wartości mocy są umownie wskazywane przez kolory powierzchni ziemi:

• czerwony- 7-9 lub więcej punktów w skali S-metrowej;
• Pomarańczowy- 4-6 punktów;
• żółty- 1-3 punkty;
• Zielony- mniej niż 1 punkt;
• czarny- brak sygnału.

Na wykresie profilu wysokości możesz wybrać i powiększyć dowolny obszar, który Cię interesuje - w tym celu kliknij lewym przyciskiem myszy, przeciągnij wyświetlony prostokąt do żądanego fragmentu mapy, a następnie zwolnij przycisk myszy. Aby przywrócić oryginalną skalę mapy, kliknij mapę prawym przyciskiem myszy.

W dowolnym momencie, klikając na mapę główną, ustawisz nowy punkt końcowy, mapa wysokości zostanie przebudowana tak, aby wyświetlić profil do nowo wybranego punktu.

Usługa ta pozwala również na budowanie ZASIĘGU sygnału radiowego emitowanego z punktu 1 („ H“). Po ustaleniu punktu początkowego i ustawieniu danych początkowych, kliknij przycisk „Oblicz” - zobaczysz obszar pokrycia rysowany w czasie rzeczywistym. Przycisk Zatrzymaj/Ukryj-Pokaż umożliwia zatrzymanie trwającego obliczania obszaru pokrycia lub „Ukryj-pokaż” obszar pokrycia. Im większa wybrana liczba odczytów, tym większa dokładność obliczania obszaru pokrycia, ale tym dłużej zajmie jej wykonanie. (Ponadto czas obliczeń w większym stopniu zależy nie od mocy Twojego komputera, ale od szybkości wydawania informacji topograficznych przez serwery Google.)

Możesz zmienić automatycznie wybraną szerokość linii wskazujących kolorem poziom sygnału za pomocą przycisków „ + " oraz " – “, a następnie napraw je na stałe, zaznaczając pole FIX.

Przycisk na głównej mapie „ Wyczyść znaczniki” usuwa wszystkie ustawione znaczniki i wyniki obliczeń strefy pokrycia, wskazane jest użycie go, jeśli chcesz ustawić nowy punkt początkowy i wykonać nowy cykl obliczeniowy. Przycisk " pełny ekran” przełącza wyświetlanie mapy w tryb pełnoekranowy, ponowne naciśnięcie powoduje powrót do standardowego trybu okienkowego.

Dla łatwości użytkowania aktualne współrzędne kursora są stale wyświetlane na mapie: szerokość geograficzna (Lat), długość geograficzna (Lng), lokalizator QTH, wysokość (Eval).

Wysokość nad poziomem morza ... Być może ten termin jest znany każdemu uczniowi w wieku szkolnym. Często spotykamy go w gazetach, na stronach internetowych, w magazynach popularnonaukowych, a także podczas oglądania filmów dokumentalnych.

Spróbujmy teraz nadać mu dokładniejszą definicję.

Sekcja 1. Wysokość nad poziomem morza. informacje ogólne

Pod tym pojęciem należy rozumieć wysokość bezwzględną lub znak bezwzględny, czyli taką współrzędną, w której pokazuje, na jakiej wysokości w stosunku do poziomu morza znajduje się ten lub inny obiekt.

Dwa inne wskazania położenia geograficznego obiektu to długość i szerokość geograficzna.

Tutaj na przykład Moskwa. Wysokość nad poziomem morza tego miasta jest bardzo różna: maksymalna wynosi 255 m (niedaleko stacji metra „Teply Stan”), a minimalna - 114,2 m - znajduje się w pobliżu mostów Besedinsky, dokładnie tam, gdzie płynie rzeka Moskwa miasto.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli operujemy pomiarami czysto fizycznymi, to wysokość nad poziomem morza to nic innego jak odległość w pionie od samego obiektu do średniego poziomu powierzchni morza, której nie powinny zakłócać żadne przypływy. lub fale.

Ta wartość może być zarówno dodatnia, jak i ujemna. Cóż, tutaj wszystko jest stosunkowo proste: to, co jest nad morzem, otrzymuje znak plus, a poniżej odpowiednio znak minus.

Nawiasem mówiąc, nie można nie zauważyć, że wraz ze wzrostem jego wartości obserwuje się spadek ciśnienia atmosferycznego.

Jeśli mówimy o naszym kraju, to 5642-metrowy Elbrus jest słusznie uważany za najwyższy punkt lądowy w Federacji Rosyjskiej, ale najniższy można nazwać o bezwzględnej wysokości około 28 m.

Sekcja 2. Wysokość nad poziomem morza. Najwyższe miejsce na świecie

Cóż, oczywiście jest to Everest – znana góra położona w centralnej części system górski Himalaje, tuż na granicy dwóch państw Azji Południowej, Nepalu i Tybetu.

Dziś jego wysokość wynosi 8848 metrów. Słowa „dzisiaj” nie są przypadkowe. Według naukowców powierzchnia Ziemi wciąż się kształtuje, więc ten szczyt, choć niezauważalnie, rośnie z każdym rokiem.

Jeśli zagłębisz się w historię, prawie natychmiast możesz znaleźć informacje, że pierwsi odważni zdobywcy Chomolungmy byli ( Nowa Zelandia) i Tenzing Norgay (Nepal). Doprawdy heroiczne wspinali się 28 maja 1953 roku. Od tego czasu Everest stał się swoistą Mekką dla setek i tysięcy wspinaczy, wspinaczy i innych odważnych poszukiwaczy przygód.

Sekcja 3. Wysokość nad poziomem morza. Najniższe miejsce na świecie

W tym przypadku sprawy są nieco bardziej skomplikowane. Faktem jest, że na Ziemi są jednocześnie dwa takie punkty: jednym z nich jest wybrzeże Morze Martwe- znajduje się na lądzie, a drugi nosi nazwę i znajduje się głęboko pod słupem wody Oceanu Spokojnego.

Przyjrzyjmy się każdemu z nich bardziej szczegółowo.

Tak więc Morze Martwe, jak wiadomo, znajduje się na granicy trzech krajów: Izraela, Palestyny ​​i Jordanii. To nie tylko najbardziej słony akwen na świecie, ale najniższy kawałek lądu.

Teraz poziom wody w nim wynosi 427 metrów, ale to nie jest granica, ponieważ rocznie według ekspertów spada średnio o 1 metr.

Wysokość nad poziomem morza… Moskwa, jak wspomniano powyżej, znajduje się w przedziale od 114 do 255 m. Dla nas jest to w zasadzie norma. Biorąc pod uwagę, że stolicę Federacji Rosyjskiej trudno nazwać bardzo pagórkowatą, prawie nie można odczuć tej różnicy.

Teraz weźmy globus lub Mapa fizyczna powierzchnia ziemi: gdzieś głęboko, głęboko w Pacyfik, niedaleko widać znak z napisem Więc schodzi pod wodę na głębokość nieco ponad 11 km.

Jak określić wysokość miasta nad poziomem morza?

Pewnego dnia zapytano mnie, jak pisze Kirill Yasko, o wysokość, na której leżą krymskie miasta Jałta, Ałuszta i Symferopol. Początkowo chciałem odrzucić to pytanie, ale ciekawość skłoniła mnie do sprawdzenia, co na ten temat pisze internet.

Okazało się, że prawie niemożliwe jest znalezienie w sieci odniesień do wysokości większości miast. były Związek. Uderzony tym faktem postanowiłem naprawić sytuację.

Na początek wszedłem do Wikipedii i zapytałem, jaka jest wysokość nad poziomem morza i z którego morza należy ją brać pod uwagę. Oto, co tam piszą:

Wysokość nad poziomem morza- współrzędna w przestrzeni trójwymiarowej (pozostałe dwie to szerokość i długość geograficzna), pokazująca, na jakim poziomie, w stosunku do poziomu morza przyjętego jako zero, znajduje się ten lub inny obiekt.

Bałtycki system wysokości(BSV) – system przyjęty w ZSRR w 1977 r. wysokości bezwzględne, które są liczone od zerowej stopy w Kronsztadzie. Z tego znaku zliczane są wysokości referencyjnych punktów geodezyjnych, które są oznaczane na gruncie różnymi znakami geodezyjnymi i nanoszone na mapy. Obecnie BSV jest używany w Rosji i wielu innych krajach WNP.

W teorii wszystko jest jasne - trzeba sporządzić szczegół Mapa topograficzna i zobacz, jakie wysokości są tam wskazane. Ale skąd wzięła tę kartę?

Pierwszą rzeczą, jaka przyszła mi do głowy, było przyjrzenie się OziExplorer. Jest to specjalny program do pracy z GPS (nawigator satelitarny). Jedna z jego funkcji pozwala określić wysokość, po prostu wskazując kursorem miejsce na mapie. Z jej pomocą bez trudu dowiedziałem się, że Ałuszta leży na wysokościach od 0 do 130 m n.p.m. Jałta - od 0 do 200 metrów, Sewastopol - od 0 do 100, Symferopol - średnio 250 metrów nad poziomem morza.

Jednak ta metoda nie jest zbyt wszechstronna. W końcu wciąż pozostaje pytanie „gdzie zdobyć mapę?”, tym razem zdigitalizowaną. Miałem mapy Krymu, ale z resztą świata nie wyszło...

Odpowiedź dosłownie leżała na powierzchni, czyli w Internecie. Serwis działa tam nie pierwszy rok. Google Earth - rodzaj cyfrowego globu, sklejonego ze zdjęć powierzchni ziemi z „kosmicznej” wysokości. Musi istnieć funkcja określania wysokości. Pobrałem dystrybucję Google Earth (wersja darmowa), zainstalowałem ją i zacząłem przeglądać menu. Nie było wysokościomierzy. Dziwne... Może potrzebujesz przeczytać pomoc? Tego też nie znalazłem.

Już prawie zdesperowany, nagle zauważyłem szybko biegnące liczby na dole ekranu. Eureko! To był wysokościomierz.

Aby to uczcić, zacząłem biegać po mapie i mierzyć wysokość wszystkich miast z rzędu.

• Wysokość Jekaterynburga nad poziomem morza wynosi 250 metrów.
• Wysokość Moskwy nad poziomem morza wynosi 130 metrów.
• Saratów - 40
• Machaczkała - 15
• Krasnojarsk - 140
• Trwała - 150
• Czelabińsk - 250
• Ufa - 125
• Kazań - 90
• Niżny Nowogród – 70
• Iwanowo - 130
• Jarosław - 98
• Woroneż - 104
• Petersburg - 13
• Archangielsk - 7
• Nowogród - 28
• Murom - 105

Wysokość nad poziomem morza niektórych miast Ukrainy:

• Wysokość Kijowa nad poziomem morza wynosi od 90 (poziom Dniepru) do 190 (słynne strome Dniepru) metrów.
• Charków - 122
• Czerniowce - 240
• Chmielnicki - 299
• Tarnopol - 336
• Winnica - 294
• Czerkasy - 80
• Krzywy Róg - 85
• Zaporoże - 75
• Chersoń - 50
• Donieck - 241
• Dniepropietrowsk - 68
• Sumy - 125
• Połtawa - 150
• Czernihów - 117

W zachodniej części Ukrainy interesowały mnie wysokości takich osad:

• Lwów - 270
• Iwano-Frankiwsk - 343
• Użhorod - 187
• Mukaczewo - 181
• Rachów - 430
• Jasina - 650
• Przełęcz Jabłonicki - 930

Mam nadzieję, że rozumiesz, że wszystkie otrzymane dane nie są zbyt dokładne. Google Earth nie jest profesjonalnym narzędziem z gwarantowaną dokładnością i rzetelnie znanymi błędami. Ma bardzo różne cele.

Ponadto samo określenie „wysokość miasta nad poziomem morza” jest bardzo warunkowe. W końcu miasto to nie punkt, ale ogromny obiekt, którego różne obszary mają różne wysokości.