Co oznacza znak, na którym przedstawiono rower. Znak zakazujący jazdy na rowerze. Znaki drogowe dla rowerzystów. ścieżka rowerowa

Śnieg na ulicach stopniał, co oznacza, że ​​już niedługo zobaczymy pierwszych kibiców po zimie zdrowy tryb życiażycie - rowerzyści. Statystyki wypadków drogowych w rosyjskich miastach mówią, że ofiarami kierowców padają rowerzyści. A często sami rowerzyści łamią przepisy ruchu drogowego i prowokują wypadki. Dzisiaj przyjrzymy się zasadom jazdy na rowerze najbardziej przyjaznym dla środowiska środkiem transportu i znakiem. Nawet dzieci, które po raz pierwszy siodłały dwukołowego konia, powinny to wiedzieć.

przepisy ruchu drogowego i rowerzyści

Większość miłośników transportu dwukołowego w ogóle nie uważa się za uczestników i dlatego nie przestrzega dobrze znanych zasad ruchu drogowego. A to jest zasadniczo błędne podejście do własnego bezpieczeństwa i życia innych ludzi. Zgodnie z brzmieniem przez rower rozumie się pojazd, który posiada co najmniej dwa koła i jest napędzany siłą mięśni osoby kierującej tym pojazdem. W ten sposób staje się jasne, że rowerzysta jest tym samym uczestnikiem ruchu i musi przestrzegać wszystkich ustalonych zasad.

Należy pamiętać, że niektóre przepisy ruchu drogowego są odpowiednie tylko dla kierowców: te akapity zwykle odnoszą się do pojazdu mechanicznego (którym nie jest rower). Ale kiedy pojawia się słowo „pojazd” lub „kierowca”, upewnij się, że te punkty zasad są dla Ciebie najbardziej istotne.

Rowerzyści powinni zwracać szczególną uwagę na znaki drogowe. Mogą na czas ostrzec ich przed niebezpieczeństwem i uratować życie. Najważniejszy jest znak drogowy „Ruch na rowerach jest zabroniony”. Kategorycznie zabrania ruchu pojazdów dwukołowych w kierunku ich instalacji.

Znak zakazujący jazdy na rowerze wygląda następująco - duże białe koło otoczone szerokim czerwonym paskiem, pośrodku którego czarną farbą przedstawiono rower. Pamiętaj, że jeśli nie możesz wejść np. na skrzyżowanie z powodu znaku zakazu, to z drugiej strony będziesz miał taką możliwość. Znak zakazujący jazdy na rowerze nie wpływa na drogę, która nie jest ograniczona obszarem działania znaku.

Znaki drogowe dla rowerzystów: ścieżka rowerowa

Bardzo główny znak dla rowerzystów już omówiliśmy. To zaporowe. Ale jest jeszcze jeden znak: wskazuje ścieżkę rowerową, po której kierowcy pojazdów dwukołowych mogą się swobodnie poruszać.

Zazwyczaj dany znak znajduje się na początku specjalnie wydzielonego pasa asfaltowego, dość często umieszcza się na nim oznaczenia w postaci obrazu roweru. Pamiętaj jednak, że oznakowanie bez specjalnego znaku to nie ścieżka rowerowa. Taki pas nawiązuje do głównej drogi, po której mogą poruszać się również kierowcy.

Sam znak wygląda jak niebieskie kółko z białym rowerem w tle. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierujący pojazdami dwukołowymi muszą przede wszystkim poruszać się po ścieżkach rowerowych, a jeśli ich nie ma, po poboczach lub jezdniach.

znak ostrzegawczy

W miejscach, gdzie kierowcy mogą przejechać z rowerzystami, umieszcza się inny znak. Oczywiście jest bardziej przeznaczony dla kierowców pojazdów czterokołowych. Ale rowerzyści również powinni dobrze znać ten znak.

Wygląda jak trójkąt z czerwonym paskiem. W centrum odznaki rysunek czarnego roweru. Najczęściej znak ten umieszczany jest w miejscach, gdzie ścieżka rowerowa przechodzi na jezdnię.

Czy wymagane są oznaczenia roweru?

Przepisy ruchu drogowego nie nakładają na rowerzystów obowiązku wyposażenia pojazdu w jakiekolwiek znaki. Najważniejsze jest, aby upewnić się, że rower jest w dobrym stanie. Dlatego przed wyjazdem z miasta sprawdź sygnalizację, hamulce i układ kierowniczy.

Jeśli często wieczorem poruszasz się po jezdni, ze względów bezpieczeństwa zamontuj odblaskowe znaki z przodu i z tyłu roweru. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że kierowcy i piesi Cię zauważą.

Jazda na rowerze przez wiosenne miasto to świetny sposób na rozweselenie się i doprowadzenie swojego ciała do świetnej formy fizycznej. Wysiądź więc ze swoich dwukołowych koni, odśwież pamięć o przepisach drogowych i śmiało ruszaj w stronę słońca i przygody.

Dzień dobry, drogi czytelniku.

Raz na zawsze Środkowa część Rosja jest wystarczająco ustawiona ciepła pogoda, liczba pojazdów dwukołowych znacznie wzrasta. Setki kierowców rowerów i motorowerów pojawiają się na ulicach miasta i wlewają się w gęsty ruch uliczny.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​co najmniej 80 procent kierowców nielicencjonowanych jednośladów nie ma o tym żadnego pojęcia i rusza w drogę zupełnie nieprzygotowani.

Zasady ruchu dla rowerów

Rozważać przepisy prawne ruch drogowy dla rowerów. Przy pobieżnym przeglądzie tekstu może się wydawać, że przepisy ruchu drogowego dla rowerzystów są skoncentrowane wyłącznie w sekcji 24 przepisów „”. Jednak w rzeczywistości sprawy mają się zupełnie inaczej.

W przepisach drogowych istnieje kilka rodzajów użytkowników dróg, do których może mieć zastosowanie określony paragraf przepisów. Między innymi to pojazd silnikowy, pojazd oraz kierowca. Rower bez napędu nie jest pojazdem zmotoryzowanym, ale wszystkie punkty odnoszące się do kierowców i pojazdów dotyczą również rowerzystów.

Uwaga! Zasady dotyczące pieszych nie dotyczą rowerzystów. Dotyczą tylko osób jeżdżących na rowerze.

Zatem większość rowerzystów obowiązują przepisy ruchu drogowego, w tym specjalną sekcję 24. W tym artykule nie będę rozbierać i wyjaśniać absolutnie wszystkiego rowerzystom. Zainteresowany czytelnik może to zrobić sam. Skoncentruję się tylko na tych punktach zasad, które najczęściej są łamane przez rowerzystów.

Stan techniczny roweru

2.3. Kierowca pojazd musi:

2.3.1. Przed wyjazdem sprawdź i zapewnij prawidłowe działanie po drodze. stan techniczny pojazd zgodnie z Podstawowymi Przepisami dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązkami funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego (dalej – Przepisy Podstawowe).

Nie jeździć w przypadku awarii działający układ hamulcowy, układ kierowniczy, urządzenie sprzęgające (jako część pociągu drogowego), nieoświetlone (nieobecne) reflektory i tylne światła w nocy lub w warunkach niewystarczająca widoczność, nieaktywna po stronie wycieraczki po stronie kierowcy podczas deszczu lub śniegu.

Więc zasady ruchu drogowego zakaz jazdy na rowerze, który ma awarie roboczego układu hamulcowego lub układu kierowniczego. I rozmawiamy nie tylko o jeździe na rowerze z uszkodzoną kierownicą lub zepsutymi hamulcami.

Są „namiętni” rowerzyści, którzy na różne sposoby starają się zmniejszyć wagę roweru. Obejmuje to demontaż hamulców i innych elementów konstrukcyjnych. Karę za takie naruszenie przewiduje Kodeks wykroczenia administracyjne i zostaną omówione na końcu artykułu.

Zatrucie alkoholowe rowerzysty

Ruch rowerzystów powyżej 14 roku życia ewentualnie w kolejności malejącej:

  1. Na ścieżkach rowerowych, ścieżkach rowerowych lub ścieżkach rowerowych.
  2. Po prawej stronie drogi.
  3. Wzdłuż boku.
  4. Na chodniku lub ścieżce.

Należy pamiętać, że każda kolejna pozycja na powyższej liście oznacza, że ​​nie ma poprzednich pozycji.

Na przykład można jechać poboczem jezdni (ust. 3) tylko wtedy, gdy nie ma ścieżki ani pasa dla rowerów, a także jeśli nie ma możliwości poruszania się po prawej krawędzi jezdni.

Ponadto istnieje kilka wyjątków:

  • Możesz jeździć po jezdni, jeśli szerokość roweru lub ładunku przekracza 1 metr.
  • Możesz jeździć po jezdni, jeśli ruch odbywa się w kolumnach.
  • Możesz jeździć po chodniku lub chodniku, jeśli towarzyszysz rowerzyście w wieku poniżej 14 lat lub nosisz dziecko w wieku poniżej 7 lat.

Podczas jazdy po jezdni należy pamiętać o następujących punktach zasad:

24.5. Gdy rowerzyści poruszają się prawą krawędzią jezdni w przypadkach przewidzianych w niniejszych Przepisach, rowerzyści mogą poruszać się tylko w jednym rzędzie.

Kolumna rowerzystów może poruszać się w dwóch rzędach, jeżeli całkowita szerokość rowerów nie przekracza 0,75 m.

Kolumnę rowerzystów należy podzielić na grupy po 10 rowerzystów w przypadku ruchu jednopasmowego lub na grupy po 10 par w przypadku ruchu dwupasmowego. Aby ułatwić wyprzedzanie, odległość między grupami powinna wynosić 80 – 100 m.

Dodatkowe informacje:

Ruch rowerzystów w wieku od 7 do 14 lat możliwe na chodnikach, ścieżkach pieszych, rowerowych i rowerowych, a także w strefach pieszych.

Należy pamiętać, że „rowerzyści szkolni” nie mogą jeździć po ścieżkach rowerowych, jezdniach i poboczach.

Ruch rowerzystów poniżej 7 roku życia możliwe tylko razem z pieszymi (na chodnikach, ścieżkach pieszo-rowerowych, strefach pieszych).

Dzięki temu w chwili obecnej możliwy jest ruch rowerzystów, także po chodnikach i poboczach dróg. W takim przypadku przepisy rowerzysty nakładają dodatkowe wymagania:

24.6. Jeżeli poruszanie się rowerzysty na chodniku, chodniku, krawężniku lub w obrębie stref dla pieszych zagraża lub utrudnia ruch innych osób, rowerzysta musi zsiąść i kierować się wymaganiami przewidzianymi w niniejszych Przepisach dotyczących ruchu pieszych.

Zwracam uwagę, że podczas jazdy po chodnikach, chodnikach, poboczach dróg i strefach dla pieszych rowerzysta nie powinien przeszkadzać innym osobom w ruchu. W razie potrzeby rowerzysta musi zejść z roweru i jechać dalej jako pieszy.

Rozważać ciekawy przykład. Załóżmy, że po chodniku jedzie samochód (w niektórych przypadkach zezwalają na to przepisy) i rowerzysta. Jeśli dojdzie do kolizji (wypadku), winę za to ponoszą obaj użytkownicy dróg. Jeśli rowerzysta będzie szedł chodnikiem, to nie będzie winien wypadku (nie zapłaci za naprawę samochodu).

W związku z tym paragraf 24.6 podkreśla, że ​​w przypadku: wypadek na chodniku jednym z jego winowajców w każdym razie będzie rowerzysta.

Dedykowane pasy dla rowerzystów

W 2019 roku na drogach można znaleźć dedykowane pasy dla rowerzystów, oznaczone specjalnymi znakami:

Te pasy są ograniczone do rowerów i motorowerów.

Wydzielone pasy dla komunikacji miejskiej

Dodatkowo w 2019 roku rowerzyści mogą korzystać również z dedykowanych pasów dla transport publiczny. Klauzula 18.2 Regulaminu:

18.2. Na drogach z pasem dla pojazdów trasowych, oznaczonych znakami 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 zabrania się poruszania i zatrzymywania innych pojazdów (z wyjątkiem autobusów szkolnych oraz pojazdów wykorzystywanych jako taksówki osobowe, oraz rowerzystów – jeśli pas dla pojazdów na trasie znajduje się po prawej stronie) na tym pasie.

Należy pamiętać, że rowerzysta może wjechać na pas komunikacji miejskiej tylko wtedy, gdy ten pas jest oznaczony jednym z wymienionych powyżej znaków. Ponadto nie powinno być dodatkowe warunki zakaz wjazdu na określony pas.

Na przykład w niektórych rosyjskich miastach ruch jest zorganizowany w następujący sposób. W rzeczywistości droga ma wydzielony pas dla pojazdów drogowych i wszyscy uczestnicy ruchu rozumieją to. Jednak z punktu widzenia przepisów ruchu drogowego pas nie jest oznaczony znakami wymienionymi powyżej. Tuż przy wejściu do niego zainstalowany jest znak 3.1 „cegła”.

Wymogi tego znaku mogą zignorować tylko kierowcy komunikacji miejskiej. Reszta pojazdów, w tym rowerzyści, nie może przejść pod „cegłą”.

Dodatkowe informacje:

Obszary rowerowe

14 grudnia 2018 r. w regulaminie ruchu drogowego pojawiła się koncepcja „strefy rowerowej”. Do oznaczenia strefy rowerowej służą następujące znaki drogowe:

Po strefie rowerowej mogą poruszać się nie tylko rowerzyści, ale także pojazdy mechaniczne (samochody osobowe). W takim przypadku należy przestrzegać następujących zasad:

  • Rowerzyści mają pierwszeństwo przed samochodami.
  • Rowerzyści mogą poruszać się po całej mijanej stronie jezdni, a nie tylko na prawej krawędzi.
  • Rowerzystom nie zabrania się skręcania w lewo i zawracania na szerokich drogach.
  • Ograniczenie prędkości to 20 km/h.
  • Piesi mogą przejść przez ulicę w dowolnym miejscu, ale nie mają przewagi.

Więcej dokładna informacja o strefach rowerowych znajduje się w poniższym artykule:

Rowerzyści muszą ustępować pieszym na skrzyżowaniach

14.1. Kierujący pojazdem zbliżającym się do nieuregulowanego przejścia dla pieszych musi ustąpić pierwszeństwa pieszym, przejście przez jezdnię lub wjechał na jezdnię (tory tramwajowe), aby dokonać przejścia.

Rower, jak każdy inny pojazd, musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby przepuścić pieszych.

Światła do rowerów

W nocy rower musi mieć włączone reflektory lub światła, a w ciągu dnia światła mijania lub światła do jazdy dziennej:

19.1. W nocy oraz w warunkach niedostatecznej widoczności, niezależnie od oświetlenia drogowego, a także w tunelach, poruszający się pojazd musi włączyć następujące urządzenia oświetleniowe:

na wszystkich pojazdach silnikowych i motorowerach - światła drogowe lub mijania, na rowerach - reflektory lub latarnie, na zaprzęgach konnych - latarnie (jeśli występują);

19.5. W ciągu dnia wszystkie poruszające się pojazdy muszą włączać światła mijania lub światła do jazdy dziennej, aby je zidentyfikować.

Do tej pory nie spotkałem ani jednego rowerzysty, który podczas jazdy w dzień używałby świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej. W związku z tym funkcjonariusze policji drogowej mogą nałożyć grzywnę na prawie każdego kierowcę roweru.

Wiek do jazdy na rowerze

Jazda na rowerze jest dozwolona w każdym wieku. Jednak w zależności od wieku zasady jeżdżenia na rowerze różnią się (to omówiono powyżej).

Poruszanie się po jezdni dróg jest możliwe tylko od od 14 lat.

Zakazy dla rowerzystów

24.8. Rowerzystom i kierowcom motorowerów zabrania się:

  • jeździć na rowerze, motorowerze bez trzymania kierownicy przynajmniej jedną ręką;
  • przewozić ładunek, który wystaje ponad 0,5 m długości lub szerokości poza wymiary lub ładunek utrudniający kontrolę;
  • do przewozu pasażerów, jeżeli nie przewiduje tego konstrukcja pojazdu;
  • przewozić dzieci poniżej 7 roku życia w przypadku braku specjalnie dla nich wyposażonych miejsc;
  • skręt w lewo lub zawracanie na drogach z ruchem tramwajowym oraz na drogach z więcej niż jednym pasem ruchu dla ruchu w tym kierunku (z wyjątkiem sytuacji, gdy możliwy jest skręt w lewo z prawego pasa oraz dróg położonych w strefach rowerowych);
  • poruszać się po drodze bez zapiętego kasku motocyklowego (dla kierowców motorowerów);
  • przejść przez jezdnię na przejściach dla pieszych.

24.9. Zabrania się holowania rowerów i motorowerów, a także holowania rowerów i motorowerów, z wyjątkiem holowania przyczepki przeznaczonej do użytku z rowerem lub motorowerem.

Z tej listy należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

1. Rowerzystom zabrania się skręcania w lewo i zawracania na drogach z więcej niż jednym pasem w danym kierunku. Tych. skręt w lewo w mieście jest zakazany dla rowerzystów na prawie wszystkich głównych ulicach.

Notatka. Wymóg ten nie dotyczy stref rowerowych, a także dróg, na których dozwolony jest skręt w lewo z najbardziej prawego pasa.

W praktyce możemy zaproponować następujące wyjście z tej sytuacji. Rowerzysta wysiada z pojazdu i staje się pieszym. Następnie przecina skrzyżowanie w wymaganym kierunku na przejściu dla pieszych. Następnie ponownie siada na rowerze i kontynuuje poruszanie się po jezdni lub poboczu.

Tak więc mandaty dla rowerzystów są obecnie niczym w porównaniu z (30 000 rubli za jazdę w stanie nietrzeźwym). Ponadto zaletą rowerzystów na drogach jest to, że rzadko są karani grzywnami za łamanie przepisów ruchu drogowego. A to z kolei prowadzi do tego, że większość „dwukołowców” zachowuje się na drodze nieprzewidywalnie, prowokując do pojawienia się niebezpiecznych sytuacji.

W związku z tym rozważeniem cech jest skonczone. Jeszcze raz przypominam, że każdy rowerzysta musi przynajmniej raz przeczytać pełna wersja.

Cóż, na zakończenie proponuję spojrzeć krótki film, co jasno pokazuje, do czego może prowadzić łamanie przepisów ruchu drogowego przez rowerzystów:

Powodzenia na drogach!

Nie możesz jeździć po chodniku, jeśli jest jezdnia, na której nie ma zaparkowanych samochodów.

Możesz jeździć po chodniku podczas transportu lub towarzyszenia dziecku. Jeśli podróżujesz sam, powinieneś jechać po drodze.

Istnieje możliwość jazdy po pasie przeznaczonym dla komunikacji miejskiej.

Tylko wtedy, gdy nie ma znaków zakazujących poruszania się po nim nad wybranym pasem. Na przykład w naszym mieście nad wydzielonymi pasami dodatkowo zamontowano tablicę „Zakaz wjazdu” (cegła), a w tym przypadku nie ma możliwości poruszania się po takich pasach.

Powodzenia na drogach!

Iwan, Nie masz racji.

Kodeks wykroczeń administracyjnych ma własną definicję pojazdu, o której mowa w przypisie.

Notatka. W niniejszym artykule przez pojazd należy rozumieć pojazd silnikowy z silnikiem spalinowym o pojemności większej niż 50 centymetrów sześciennych lub o maksymalnej mocy silnika elektrycznego większej niż 4 kilowaty i maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 50 kilometrów na godzinę, ponieważ a także przyczepy do niego, z zastrzeżeniem rejestracja państwowa, a w innych artykułach niniejszego działu także ciągniki, samobieżne maszyny drogowe i inne samobieżne maszyny, pojazdy, które zgodnie z prawem Federacja Rosyjska w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego otrzymuje specjalne prawo.

W Kodeksie wykroczeń administracyjnych rowery nie są pojazdami.

Odnośnie połączeń. Dołącz schemat interesującego Cię odcinka drogi. Zobaczmy, jak możemy się tam dostać. Niestety rowerem można jeździć daleko i nie zawsze.

Powodzenia na drogach!

Powtarzam, jest napisane wyraźnie: „Proszę zauważyć, że każda kolejna pozycja na powyższej liście oznacza, że ​​brakuje poprzednich pozycji”. Nie ma wyboru.

A tragedia polega na tym, że nie mam prawa z zasady poruszać się po DROGI i WSZYSTKICH strefach dla pieszych.

Cóż, argument „przerwij, jak chcesz, dopóki nie zostaniesz ukarany grzywną” wygląda na tym forum całkiem interesująco))).

pamiętaj raz na zawsze punkt zasada 1.5

i zawsze poruszaj się w taki sposób, aby było to zrobione

samochodem przez veles

Podam ci tylko kilka przykładów, a potem sam ALE TYLKO CYTAT Z SDA spróbuje je obalić.Jak mnie zastrzelą za kilka minut.

Maxim może już wspomniał, ale powiem tylko to. Jak pokazuje praktyka, nawet gdyby był to bezpośredni cytat z przepisów, z jakiegoś powodu jestem więcej niż pewien, że co najmniej połowa przechodniów nadal byłaby na nim dumnie położona z wysokiej dzwonnicy. Bo do tej pory znaczna liczba pieszych wciąż ma zwyczaj np. przechodzenia przez jezdnię w niewłaściwym miejscu, chociaż ja sam czasami to robię. No, albo na czerwień (sam nie zmieniam koloru na czerwień, chyba że widzę tylko, że w promieniu 100 metrów nie ma ani jednego samochodu/motocykla). Ale także ze względu na prawdę powiem, że zarówno ja, jak i większość tych, którzy to robią, zaczęliśmy przynajmniej uważniej się rozglądać przed zrobieniem tego podczas nurkowania, aby w tym momencie wszyscy mogli przejść przez bezpieczne okno. Dlatego, że ten cytat jest, że tak nie jest, nie zmieniłoby to niczego kardynalnie.

torturować, nie ma federalnego prawa zabraniającego przechowywania roweru w mieszkaniu. Nie słyszałem też o takim regionalnym prawie.

Tylko jeśli w Twoim domu właściciele mieszkań postanowili na walnym zgromadzeniu, że przechowywanie rowerów w budynku mieszkalnym jest zabronione i np. przeznaczyli na to osobny lokal niemieszkalny. Chociaż jest to niezwykle rzadki przypadek.

Powodzenia na drogach!

A jeśli inny zostanie złapany, powali go i ukarany grzywną. Więc oszczędzaj gotówkę.

Powiem Ci więcej, nawet podczas jazdy po chodniku, jeśli rowerzysta wpadnie w wypadek z samochodem wyjeżdżającym (na) podwórku, usterka będzie albo wzajemna, albo po stronie rowerzysty - naruszenie punktu 24.6 (w zależności od prędkość roweru, widok itp. - orzeka sąd), były precedensy.

Wniosek, jak pisaliśmy wcześniej, WSZĘDZIE trzeba jechać przestrzegając klauzuli 1.5 „Użytkownicy dróg muszą postępować w taki sposób, aby nie zagrażać ruchowi i nie wyrządzać szkód…”

A w szczególności, przechodząc przez jezdnię z rozsądną prędkością obok przejścia dla pieszych, muszę upewnić się, czy jest osłona dla pieszych i czy skręcający samochód mnie mija.

Pożądane jest również, aby inspektorzy policji drogowej i czujni obywatele nie skarżyli się, że łamię przepisy ruchu drogowego.

ps Ćwiczenie dla miłośników „nie jeżdżenia, ale wiercenia się”, siedząc przy komputerze na krześle siodłowym, nie tylko siedzisz, ale okresowo, mniej więcej raz na 2 minuty, wstajesz i krążysz wokół pokoju (przez 2 minuty rowerzysta jadąc chodnikiem z prędkością 10 km/h pokonuje 330 metrów (orientacyjna odległość między skrzyżowaniami).

Ta procedura będzie szczególnie przydatna dla prawodawców, którzy wymyślają przepisy dla rowerzystów.

s.p.s. Wcześniej można było jeździć rowerem na przejściu dla pieszych, teraz to kolejna skrajność - to niemożliwe, ale wystarczyło ograniczyć prędkość dla WSZYSTKICH użytkowników dróg, m.in. a na hulajnogi i „wrotki”, nawiasem mówiąc, pieszy pieszy może jechać z prędkością 16 km/h.

5.4.29. Znaki 3.2 - 3.9, 3.32 i 3.33 są instalowane przy każdym wejściu na odcinek drogi lub terytorium, na którym ruch odpowiednich typów pojazdów jest zabroniony. Przed zjazdami bocznymi na jezdnię stosuje się znaki z jedną z tablic 8.3.1 - 8.3.3.

Nie Dodatkowe informacje przez ten znak dokumenty normatywne nie.

Jeśli się trzymasz ogólne zasady instalacja znaków zakazu, zabraniają poruszania się w lewo. Oznacza to, że jeśli po prawej stronie znaku znajduje się chodnik, możesz nim jechać.

Trudności mogą powstać, jeśli chodnik sąsiaduje z jezdnią, a słupy są zainstalowane po prawej stronie chodnika. W takim przypadku znak znajduje się po prawej stronie całej drogi i powstaje niezrozumiała sytuacja. Jeśli w praktyce masz do czynienia z podobną sytuacją, warto napisać odwołanie do policji drogowej z prośbą o wyjaśnienie porządku ruchu lub zmianę wzorca ruchu na tym odcinku drogi.

Powodzenia na drogach!

Dodawanie komentarza

Znak drogowy zakazu 3.9 Zakaz jazdy na rowerze zabrania poruszania się rowerów i motorowerów w obu kierunkach.

SDA 1.2.

Uwagi

Istota: Znak drogowy 3.1 Zakaz wjazdu lub Cegła wprowadza całkowity zakaz wjazdu wszelkich pojazdów innych niż pojazdy trasowe. Powaga tego znaku polega na tym, że nie masz usprawiedliwienia dla złamania zakazu.

Istota: Znak drogowy 3.2 Żaden ruch nie zakazuje ruchu wszystkich pojazdów, z wyjątkiem trasy i poczty. Ale z wyjątkami. Przepisy ruchu drogowego pozwalają dojechać do domu, miejsca pracy lub serwisu.

Istota: Znak zakazu ruchu 3.3 Zakaz ruchu pojazdów mechanicznych zakaz ruchu pojazdów mechanicznych w obu kierunkach, z wyjątkiem trasy i innych wyjątków.


Istota: Znak drogowy 3.4 Zakaz ruchu ciężarówek, zakaz ruchu ciężarówek, ciągników, maszyn samobieżnych oraz pojazdów o masie powyżej 3,5 tony lub innych. Są wyjątki.

Istota: Znak 3.5 Zabroniony jest ruch motocykli, zakaz ruchu motocykli dwukołowych z przyczepą boczną lub bez, pojazdów trójkołowych i czterokołowych o masie własnej nie większej niż 400 kg.

Istota: Znak drogowy 3.6 Ruch ciągników zabrania ruchu ciągników i maszyn samobieżnych. Oprócz tych, które służą przedsiębiorstwom i obywatelom mieszkającym w pobliżu znaku.

Istota: Znak drogowy zakazu 3.7 Zakaz jazdy z przyczepą zabrania poruszania się samochodów ciężarowych i ciągników z przyczepami dowolnego typu, a także holowania pojazdów mechanicznych.

Znaczenie: Znak drogowy zakazujący ruchu wozów konnych, sań, koni wierzchowych i jucznych, a także zaganiania zwierząt gospodarskich. Zwłaszcza jeśli nie podjeżdżasz pod swój dom, ale podróżujesz z daleka w tranzycie.

Istota: Znak zakazu ruchu 3.9 Jazda na rowerze jest zabroniona, zakaz poruszania się rowerów i motorowerów.

Istota: Znak zakazu ruchu 3.10 Ruch pieszy jest zabroniony, zabrania ruchu pieszych, dotyczy tylko tej strony jezdni, na której jest zainstalowany.

Bezpłatne porady prawne:


Istota: Zakaz znaku drogowego 3.11 Ograniczenie masy zabrania ruchu pojazdów, w tym pojazdów, których całkowita rzeczywista masa jest większa niż wskazana na znaku.

Istota: Znak Ograniczenie masy na oś pojazdu zabrania ruchu pojazdów, których rzeczywista masa na oś przekracza wskazaną na znaku.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.13 Ograniczenie wysokości nakłada zakaz poruszania się pojazdów, których całkowita wysokość z ładunkiem lub bez jest większa niż wskazana na znaku.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.14 Ograniczenie szerokości zabrania ruchu pojazdów, których całkowita szerokość, z ładunkiem lub bez, jest większa niż wskazana na znaku.

Istota: Znak drogowy 3.15 Ograniczenie długości zabrania ruchu pojazdów lub zespołów pojazdów, których całkowita długość, z ładunkiem lub bez, jest większa niż wskazana na znaku.

Bezpłatne porady prawne:


Istota: Zakaz znaku drogowego 3.16 Ograniczenie minimalnej odległości zabrania poruszania się pojazdów, których odległość między nimi jest mniejsza niż wskazana na znaku.

Istota: Znak zakazu drogowego 3.17.1 Cła Zabrania się przechodzenia bez zatrzymywania się w punkcie celnym lub kontrolnym.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.17.2 Niebezpieczeństwo zabrania dalszego ruchu wszystkich pojazdów bez wyjątku z powodu wypadku drogowego, wypadku, pożaru lub innego niebezpieczeństwa.

Istota: zakaz znakowania drogowego 3.17.3 Kontrola zabrania przechodzenia przez punkty kontrolne bez zatrzymywania się.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.18.1 Zakaz skręcania w prawo rozszerza akcję na skrzyżowanie jezdni, przed którym znak drogowy jest zainstalowany, z wyjątkiem transportu drogowego.

Bezpłatne porady prawne:


Istota: Działanie znaku drogowego zakazu 3.18.2 Skręcanie w lewo jest zabronione dotyczy skrzyżowania jezdni, przed którym znak jest zainstalowany, z wyjątkiem transportu drogowego.

Istota: zakaz znakowania drogowego 3.19 Zakaz zawracania wprowadza lub anuluje pewne ograniczenia w ruchu.

Znaczenie: Znak 3.20 Zakaz wyprzedzania zabrania wyprzedzania do najbliższego skrzyżowania wszystkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów wolno poruszających się, zaprzęgów konnych, rowerów, motorowerów i motocykli dwukołowych bez wózka bocznego.

Istota: Znak zakazu 3.22 Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki zakazuje ciężarówkom o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony wyprzedzania wszystkich pojazdów.

Istota: Znak zakazu drogowego 3.24 Ograniczenie maksymalnej prędkości zabrania poruszania się z prędkością w km/h przekraczającą wskazaną na znaku, a znak 3.25 znosi zakaz.

Bezpłatne porady prawne:


Istota: Znak drogowy 3.26 Zakaz rogactwa zabrania używania sygnałów dźwiękowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy sygnał jest podawany w celu zapobieżenia wypadkowi drogowemu.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.27 Zakaz zatrzymania zabrania zatrzymywania i parkowania pojazdów po stronie jezdni, na której jest zainstalowany, z wyjątkiem transportu drogowego.

Istota: Zakaz znaku drogowego 3.28 Zakaz parkowania zabrania parkowania pojazdów po poboczu, na którym umieszczony jest znak, z wyjątkiem przewozu osób niepełnosprawnych i poczty.

Istota: Znaki 3.29-30 Zakaz parkowania w nieparzyste lub parzyste dni miesiąca zabrania parkowania pojazdów na poboczu drogi, na której jest zainstalowany znak, z wyjątkiem przewozu osób niepełnosprawnych i poczty.

Istota: Znak zakazu drogowego 3.31 Koniec strefy wszelkich ograniczeń oznacza koniec strefy działania kilku znaków jednocześnie: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30, pokazanych poniżej.

Bezpłatne porady prawne:


Istota: Znak drogowy 3.32 Zakaz ruchu pojazdów z towarami niebezpiecznymi zakaz ruchu pojazdów wyposażonych w Znaki identyfikacyjne lub znaki: Towary niebezpieczne.

Istota: Znak 3.33 Zakaz ruchu pojazdów z ładunkami wybuchowymi i łatwopalnymi zakaz ruchu pojazdów przewożących substancje i produkty wybuchowe i łatwopalne.

Znaki drogowe z załącznika 1 do SDA

Spis treści SDA - Zasady ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej

Witamy na stronach serwisu!

Po rejestracji istnieje możliwość komentowania artykułów.

Wyraź pozytywne emocje z odczytanego znaku plus:

Bezpłatne porady prawne:

znaki zakazu

3.8 Jazda na rowerze jest zabroniona

Znak 3.8 „Ruch na rowerach jest zabroniony” zakazuje poruszania się rowerami.

Znak nie dotyczy pojazdów obsługujących obywateli lub należących do obywateli mieszkających lub pracujących w tej strefie, a także pojazdów obsługujących przedsiębiorstwa zlokalizowane w wyznaczonej strefie. W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na skrzyżowaniu najbliżej miejsca przeznaczenia.

Obszar zasięgu znaku - od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania za nim oraz w osiedlach, w których nie ma skrzyżowań - do końca miejscowość. Działanie znaku nie jest przerywane w miejscach wyjazdu z terytoriów przylegających do drogi oraz w miejscach skrzyżowania (sąsiedztwa) z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami nieutwardzonymi, przed którymi nie są zainstalowane znaki priorytetowe.

Bezpłatne porady prawne:


Zarejestruj 3.9 Jazda na rowerze jest zabroniona

To szybkie i bezpłatne!

Rowery są dozwolone w specjalnie wyznaczonych miejscach. Z reguły jest to pas wydzielony dla ruchu. Ale nie wszystkie miasta mają pasy dla rowerzystów. Nie zawsze jest wystarczająca ilość miejsc na organizację komunikacji miejskiej.

Istnieje wyraźna wskazówka, że ​​rowerzyści nie mogą jeździć po chodnikach. W związku z tym muszą jeździć po drogach, jezdniach i poboczach. Jednak w tych miejscach mogą występować ograniczenia wynikające ze znaków drogowych.

Wymagania dotyczące znaków drogowych 3,9

Znak drogowy 3.9 ma bezpośrednie wskazanie zakazu poruszania się rowerów w określonych miejscach.

Do takich miejsc należą:

Bezpłatne porady prawne:


  • mosty;
  • tunele;
  • wiadukty;
  • szybkie odcinki dróg;
  • autostrady;
  • wiadukty;
  • strefy przemysłowe;
  • specjalnie chronione obszary naturalne.

W związku z tym każdy wpis pod znakiem będzie naruszeniem przepisów ruchu drogowego. A co w tej sytuacji dla rowerzystów, którzy korzystają? ten gatunek transport do pracy, szkoły lub innych miejsc?

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego rowerzysta może przejść ten odcinek drogi, jadąc przed sobą rowerem. W związku z tym rowerzysta staje się pieszym. Należy jednak pamiętać, że nawet pieszy nie może poruszać się po jezdni lub poboczach, gdyż istnieją za to odrębne sankcje administracyjne.

Niestety kontyngent rowerzystów to osoby niepełnoletnie, które po złamaniu instrukcji umieszczonych na znakach nie będą ponosić odpowiedzialności, z wyjątkiem ich prawnych przedstawicieli (rodziców, opiekunów itp.).

Zasady instalowania znaku 3,9

Montaż znaku „Ruch rowerowy jest zabroniony” odbywa się przy wjeździe na pewien odcinek drogi, na przykład, jak wskazano powyżej w tunelu, na moście. Istnieją jednak mosty i tunele, na których zorganizowany jest ruch pieszych, więc jeśli nie ma znaków zakazu, ruch dla rowerzystów może być dozwolony.

Działanie znaku będzie miało swoje przedłużenie do najbliższego skrzyżowania lub końca strefy. Dodatkowo znak 3.9 może być powielany przez znaki informujące o początku strefy w określonej odległości, a także wskazujące kierunek objazdu w postaci znaków 8.3.1-8.3.3.

Dla rowerzystów regulamin nie przewiduje żadnych wymagań dotyczących dokumentów lub ograniczenia wiekowe dlatego przestrzeganie nakazów znaków jest sprawą każdego. Przestrzegając ograniczeń, nie tylko uchronisz się przed niebezpiecznymi sytuacjami, ale także przechodniów i kierowców pojazdów znajdujących się w pobliżu. W przeciwnym razie mogą obowiązywać sankcje administracyjne.

Bezpłatne porady prawne:


Odpowiedzialność za naruszenie znaku 3,9

Odpowiedzialność za naruszenie znaku na rowerach jest zabroniona bezpośrednio w przepisach administracyjnych. Tak więc, zgodnie z częścią 1 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, który ustanawia grzywnę w wysokości 500 rubli lub cenzurę publiczną za nieprzestrzeganie instrukcji znaków drogowych.

Zgodnie z częścią 2 art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej rowerzysta może zostać ukarany grzywną w wysokości 800 rubli za naruszenie przepisów ruchu drogowego jako użytkownik drogi. A jeśli rowerzysta jest pod wpływem alkoholu lub innego odurzenia, to część 3 artykułu 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje grzywnę w wysokości od 1000 do 1500 rubli.

Ponadto, jeśli podczas jazdy na rowerze osoba przeszkadza w ruchu pojazdów, na rowerzystę może zostać nałożona grzywna w wysokości 1000 rubli zgodnie z częścią 1 artykułu 12.30. Zgodnie z tym samym artykułem, a mianowicie w części drugiej, jeśli doszło do lekkiego lub umiarkowanego uszczerbku na zdrowiu, grzywna będzie wynosić ruble.

Dowiedz się, jak rozwiązać swój konkretny problem - zadzwoń już teraz:

Bezpłatne porady prawne:


(Petersburg)

Znak drogowy

Tradycyjnie uważa się, że ruch rowerów nie podlega przepisom ruchu drogowego. Jest to kategorycznie błędne: rowerzyści to ci sami użytkownicy dróg, co inni kierowcy, a także piesi i pasażerowie. Dlatego też, jak wszyscy, rowerzyści zobowiązani są do przestrzegania przepisów, a także wymagań stawianych znakom i oznakowaniu dróg. Ponadto rowerzyści, podobnie jak wszyscy inni, ponoszą odpowiedzialność za popełnione naruszenia.

Na niektórych odcinkach dróg rowerzyści i motorowery oraz skutery (tj. pojazdy niemechaniczne, których pojemność silnika, jeśli w ogóle, nie przekracza 50 cm3) i których prędkość projektowa nie może przekraczać 50 km.h). Mogą to być obszary, w których rowerzyści będą przeszkadzać w ruchu innych pojazdów lub, przeciwnie, będą narażeni na zwiększone ryzyko. Może to dotyczyć tuneli, wiaduktów, mostów, wiaduktów, wąskich odcinków dróg lub autostrad.

Znak 3.9 należy do kategorii znaków zakazu i ma typowy dla tej grupy okrągły kształt. Sylwetka roweru przedstawiona jest na białym tle z czerwoną obwódką.

Bezpłatne porady prawne:


Jeśli inne znaki zakazu mają wyjątki dla niektórych kategorii kierowców, to znak 3.9 „Zakaz jazdy na rowerze” nie ma wyjątków. A jeśli rowerzysta mieszka we wskazanym przez znak obszarze lub musi tam dojechać, może to zrobić, wyjeżdżając przed siebie pojazdem i tym samym zmieniając się w pieszego.

Znak 3.9 „Ruch pojazdów konnych jest zabroniony” obowiązuje bezpośrednio w miejscu instalacji. Wjazd na „zakazane” odcinki dróg można oznaczyć tym znakiem i uzupełnić znakami 8.3.1 - 8.3.3, które wskazują kierunek, w którym obowiązuje zakaz. Ale jeśli są wejścia do tej sekcji, które nie są oznaczone znakiem, możesz jechać do tej sekcji bez naruszania zasad.

Dodatkowo młodzi rowerzyści i ich rodzice muszą pamiętać, że prawo jazdy na rowerze po jezdni mają tylko osoby, które ukończyły 14 rok życia. Dlatego brak znaku 3,9 nie jest powodem, dla którego młodsi kolarze wybierają drogę.

Za naruszenie wymogu znaku „Poruszanie się na rowerach jest zabronione” kierowca może podlegać karze administracyjnej w postaci ostrzeżenia lub grzywny w wysokości 500 rubli zgodnie z art. 12.16 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Bezpłatne porady prawne:


3.8. Rowery są zabronione

Znak nie dotyczy pojazdów obsługujących obywateli lub należących do obywateli mieszkających lub pracujących w tej strefie, a także pojazdów obsługujących przedsiębiorstwa zlokalizowane w wyznaczonej strefie. W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na najbliższym skrzyżowaniu do miejsca przeznaczenia.

Obszar zasięgu znaku znajduje się od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania za nim, a w osiedlach, w których nie ma skrzyżowań, do końca osiedla. Działanie znaku nie jest przerywane w miejscach wyjazdu z terytoriów przylegających do drogi oraz w miejscach skrzyżowania (sąsiedztwa) z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami nieutwardzonymi, przed którymi nie są zainstalowane znaki priorytetowe.

Jeżeli ruch pojazdów i pieszych jest zabroniony znakami 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, na jednym znaku można umieścić nie więcej niż trzy ich symbole, oddzielone od siebie.

Zdjęcia znaku 3.8 z życia

Zasady Drogi Ukrainy

Bezpłatne porady prawne:

Znak 3.9 „Ruch na rowerach jest zabroniony”

Bezpośrednio w miejscach, gdzie ruch jest zabroniony.

Ten znak jest instalowany razem ze znakami:

Znak 3.9 wraz ze znakiem 8.3.1 zabrania dalszego ruchu pojazdów w prawo.

Bezpłatne porady prawne:


Znak 3.9 wraz ze znakiem 8.3.2 zabrania dalszego ruchu pojazdów w lewo.

Znak 3.9 wraz z tabliczką 8.3.3 zabrania dalszego ruchu pojazdów w prawo iw lewo.

Aktualności

Trzeba to wiedzieć

© 2018 Sporik RU - Dla początkujących kierowców i uczniów szkół nauki jazdy, wskazówki dla kierowców, mandaty zasad ruchu drogowego, znaki, oznaczenia, zasady ruchu drogowego.

Znaki drogowe dla rowerzystów

4.4.1 „Ścieżka rowerowa lub pas dla rowerzystów”

Bezpłatne porady prawne:


4.4.2 „Koniec ścieżki rowerowej lub pasa dla rowerzystów”

4.5.2 „Ścieżka piesza i rowerowa z ruchem mieszanym

(ścieżka rowerowa o ruchu mieszanym)»

4.5.3 „Koniec połączonej ścieżki pieszo-rowerowej

(koniec wspólnej ścieżki rowerowej)"

4.5.4, 4.5.5 „Ścieżka dla pieszych i rowerzystów z rozdzieleniem ruchu”

Bezpłatne porady prawne:


Ścieżka rowerowa podzielona na strony rowerowe i piesze ścieżki, przydzielona strukturalnie i (lub) oznaczona poziomymi oznaczeniami 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 i 1.23.3 lub innymi.

4.5.6, 4.5.7 „Koniec ścieżki pieszo-rowerowej z rozgraniczeniem ruchu

(koniec pasa rowerowego z rozgraniczeniem ruchu)"

4.5.1 „Ścieżka dla pieszych”

Piesi i rowerzyści mogą poruszać się w przypadkach określonych w punktach 24.2 - 24.4 niniejszego Regulaminu.

Bezpłatne porady prawne:


5.11.2 „Droga ze ścieżką rowerową”

Droga, po której poruszają się rowerzyści i kierowcy motorowerów po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

5.12.2 „Koniec drogi z pasem dla rowerzystów”

Znak drogowy to znak drogowy 5.11.2, którego obraz jest przekreślony ukośnym czerwonym paskiem od lewego dolnego rogu do prawego górnego rogu znaku.

5.13.3, 5.13.4 „Wjazd na drogę z pasem dla rowerzystów”

Bezpłatne porady prawne:


5.14.2 „Pas dla rowerzystów”

5.14.3 „Koniec ścieżki rowerowej”

Znaki 5.14-5.14.3 dotyczą pasa, nad którym się znajdują. Działanie znaków umieszczonych po prawej stronie drogi dotyczy prawego pasa.

5.20 „Sztuczna szorstkość”

Wskazuje granice sztucznych nierówności.

Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznych nierówności względem nadjeżdżających pojazdów.

Terytorium, na którym obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, ustanawiające procedurę jazdy w dzielnicy mieszkalnej.

5.33 „Strefa dla pieszych”

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), na którym dozwolony jest tylko ruch pieszy.

Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu Drogowego Federacji Rosyjskiej, który określa procedurę jazdy po autostradach.

5.19.1, 5.19.2 „Przejście dla pieszych”

Jeżeli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, znak 5.19.1 jest umieszczony po prawej stronie jezdni przy najbliższej granicy skrzyżowania w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 jest ustawiony po lewej stronie drogi na dalekiej granicy przejścia.

Zabrania się wjazdu wszystkich pojazdów w tym kierunku.

Wszystkie pojazdy są zabronione.

Znaki 3.2 zabraniają poruszania się odpowiednich typów pojazdów w obu kierunkach.

Znaki nie mają zastosowania:

  • dla pojazdów drogowych;
  • na pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na niebieskim tle na powierzchni bocznej, oraz pojazdy, które obsługują przedsiębiorstwa zlokalizowane w wyznaczonej strefie, a także służą obywatelom lub należą do obywateli mieszkających lub pracujących w wyznaczonej strefie. W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na skrzyżowaniu najbliżej miejsca przeznaczenia;
  • w pojazdach kierowanych przez osoby niepełnosprawne z grupy I i II, przewożących takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci.

3.9 Rowery nie są dozwolone

Rowery i motorowery są zabronione.

Znaki 3.9 zabraniają poruszania się odpowiednich typów pojazdów w obu kierunkach.

3.9 Rowery nie są dozwolone

Tradycyjnie uważa się, że kolarstwo nie podlega jednemu zestawowi praw zwanego „Zasadami ruchu drogowego”.

Oznacza to, że rowerzyści są sami, a ruch jest sam. To jest zasadniczo błędna interpretacja.

Rowerzyści są tymi samymi użytkownikami dróg, co wszyscy kierowcy pojazdów, pasażerowie i piesi. A zatem rowerzyści (bo słuszniej byłoby ich nazywać) muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego i odpowiadać za ich łamanie.

Znak drogowy „Ruch na rowerach jest zabroniony” ma na celu zakazanie ruchu rowerów, motorowerów i skuterów, a także innych pojazdów, które zgodnie z przepisami nie należą do pojazdów mechanicznych (czyli o pojemności silnika nie przekraczającej 50 cm3 i prędkości projektowej mniejszej niż 50 km/h).

Znak ten jest używany na takich odcinkach drogi, na których rower, motorower lub skuter z jednej strony będzie przeszkadzał w ruchu innym pojazdom, a z drugiej sami będą w niebezpieczeństwie. Dotyczy to tuneli, mostów, wiaduktów, wiaduktów, szybkich lub wąskich odcinków dróg itp.

Znak „Ruch na rowerach jest zabroniony” przez fakt jego zainstalowania tworzy pewien odcinek drogi, do którego wjazd na te pojazdy jest surowo zabroniony. Ponadto przepisy nie znają żadnych wyjątków.

Jak zatem w takim przypadku kierowca roweru lub motoroweru może dostać się do miejsca pracy, nauki lub zamieszkania? To bardzo proste: zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca roweru (lub skutera), poruszający się swoim pojazdem przed sobą, staje się pieszym, a zatem nie narusza wymogów prawnych znaku „Poruszanie się na rowerach jest zakazany."

Jeszcze jedna chwila. Znak zabrania ruchu tylko z kierunku, w którym jest zainstalowany. Możesz poszukać innych wjazdów na ten odcinek drogi, a jeśli nie są one wyposażone w ten znak - samodzielnie lub w połączeniu z jedną z trzech tabliczek 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 - możesz kontynuować jazdę w dobrym kierunku.

I jeszcze dużo ważny punkt. Bardzo często dzieci i ich rodzice całkowicie ignorują istotny szczegół przepisów ruchu drogowego: rowerzyści i kierowcy motorowerów i skuterów mają prawo poruszać się po drogach dopiero po ukończeniu 14 lat.

Dlatego brak napisu „Przemieszczanie się na rowerach jest zabronione” nie oznacza jeszcze nieograniczonego prawa do korzystania z tych pojazdów.

Jeśli te informacje były dla Ciebie przydatne, napisz o tym w komentarzach. Jeśli masz jakieś pytania, napisz, na pewno postaramy się Ci pomóc.

  • brak znaku rowerowego
  • jaki jest znak zakazu jazdy na rowerze?
  • brak znaku rowerowego
  • brak znaku rowerowego

Bardzo lubię jeździć na rowerze! To jest moje hobby

Olga, jesteś mądra! Rower naprawdę sprawia wiele przyjemności i jest dobry dla zdrowia.

Ten artykuł był dla mnie przydatny, podobnie jak wielu na tej stronie, więc zostawiam komentarz. Dzięki!)

Dziękuję Olga za miły komentarz!

proszę powiedz mi, że znak 3.9 znajduje się po prawej stronie chodnika, czy dotyczy on całej jezdni, czy tylko po prawej stronie?

Witam, w naszym mieście wzdłuż całej alei (dokładnie 4-5 kilometrów) jest taki znak, czy mogę poruszać się po śmietniku bez zsiadania?

W Krasnodarze, w parku rekreacyjnym Solnechny Ostrov, na centralnej alei zawieszono znak, który nie był zgodny z zakazem rowerów GOST. Przecież nie powinno być przekreślonego roweru, a nawet przekątnej w drugą stronę! Czy mogę zostać ukarany grzywną przez funkcjonariusza policji drogowej (nie funkcjonariusza policji drogowej, ponieważ go tam nie ma) lub kogoś innego za podróż? I czy to jest legalne?

Stosowanie do transportu przyjaznych środowisku i mniej agresywnych pojazdów prowadzi do powszechnego wzrostu liczby rowerzystów na ulicach miast i miasteczek. Jednak jazda na rowerze nadal jest traumatyczna, zwłaszcza w warunkach dużego natężenia ruchu w metropolii. Aby wyznaczyć specjalny odcinek jezdni przeznaczony do tego transportu, stosuje się specjalny znak „Ścieżka rowerowa”.

Definicja i widoki ścieżki rowerowej

Ścieżki rowerowe mogą być jednostronne i Ruch dwukierunkowy

Stanowi samodzielny element infrastruktury drogowej i jest przeznaczony wyłącznie do ruchu pojazdów dwukołowych (rowery, hulajnogi). Praktyka organizacji ruchu przewiduje trzy główne sposoby organizowania:

  • Oddalanie się od jezdni trawnikiem, płotem, płotem metalowym. Z reguły część chodnika jest przeznaczona na taką ścieżkę, oddzielając ją od strefy dla pieszych linią ciągłą i podkreślając konwencjonalnymi znakami.
  • Prawa krawędź jezdni oddzielona jest od reszty jezdni ciągłą linią znakującą, przeznaczoną do ruchu rowerowego.
  • Część ulicy lub placu jest zamknięta dla pojazdów, co umożliwia spacery lub jazdę rowerem.

Intensywność ruchu jednośladów doprowadziła do wyboru jeszcze dwóch rodzajów torów:

  • ruch jednokierunkowy – rowery i skutery jeżdżą w jednym kierunku, zwykle w tym samym kierunku, co samochody na drodze;
  • przy ruchu dwukierunkowym - tor jest szerszy, podzielony na dwa pasy za pomocą oznaczeń, kierunek ruchu wzdłuż nich wskazują strzałki kierunkowe.

Jak wygląda znak i co to znaczy?

Znak 4.4.1 wizualnie wygląda jak biała sylwetka roweru na niebieskim okrągłym tle. Jego obecność jest sygnałem dla kierowców i pieszych:

  • kierujący pojazdami nie mają prawa umieszczać samochodu na tych odcinkach drogi, wykorzystując je jako pas postojowy, ruch jest zabroniony;
  • Piesi mogą poruszać się po ścieżkach rowerowych tylko wtedy, gdy nie ma chodnika i nie mogą stwarzać przeszkód dla ruchu rowerzystów.

Znak wskazuje skrzyżowanie ze ścieżką rowerową

Znak „Ścieżka rowerowa” jest często mylony ze znakiem ostrzegającym o przekraczaniu takiego odcinka drogi – 1,24. Każdy z nich ma swoją własną funkcjonalność i własne zasady ustalania priorytetów:

  • Jeżeli kierowca skręcając w prawo musi przekroczyć strefę rowerową wskazaną znakiem 4.4.1, to musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po tym pasie.
  • Jeżeli jadąc ulicą kierowca zbliży się do skrzyżowania oznaczonego znakiem 1.24, to przewaga jest z samochodem.

Chociaż w praktyce, zwykle w każdym przypadku, kierowca przepuszcza rowerzystę, który nie zawsze zna przepisy i nie czuje się zobowiązany do ich znajomości.

Gdzie możesz go znaleźć

Specjalny znak umieszczony jest w następujących miejscach:

  • Na prawo od ścieżki, jeśli jest oddzielona od jezdni krawężnikiem, trawnikiem lub ogrodzeniem.
  • Bezpośrednio nad torami, jeśli jest to wydzielony pas prawej krawędzi jezdni. Dodatkowo pod nim znajduje się tabela 8.14 „Lane”.
  • W standardowej odległości od początku zamkniętego dla ruchu odcinka ulicy lub placu.

Zarejestruj 8.14. służy do określenia kierunku ruchu

SDA

Niestety tylko niewielka część rowerzystów zna zasady ruchu drogowego.

Jazda na rowerze wiąże się z przestrzeganiem zasad ruchu drogowego. Pozwala to na redukcję urazów, unikanie wypadków, ratowanie życia i zdrowia. Obowiązkiem każdego jest znajomość i przestrzeganie tych wymogów, także młodzi rowerzyści, którym wolno jeździć samodzielnie po ulicach miasta tylko w specjalnie wyznaczonych do tego miejscach.

Obszar zasięgu znaku

Koniec ścieżki rowerowej można oznaczyć specjalny znak 4.4.2 lub najbliższe skrzyżowanie

Obecność znaku 4.4.1 instruuje wszystkich użytkowników dróg, aby korzystali z odpowiedniego odcinka drogi zgodnie z jego przeznaczeniem: piesi nie chodzą, samochody nie jeżdżą. Jego obszar działania ogranicza się do najbliższych skrzyżowań, czyli jeśli za skrzyżowaniem nie ma tego znaku, oznacza to, że skończyła się wydzielona strefa dla rowerzystów.

Aby ograniczyć działanie tego znaku, można również użyć specjalnego znaku 4.4.2, wskazującego koniec ścieżki rowerowej. Wygląda tak samo z czerwonym ukośnikiem na przekątnej. Czarna sylwetka roweru na białym tle, obszyta czerwonym paskiem, kategorycznie zabrania jazdy na dwukołowym przyjacielu. W strefie działania tego znaku należy zsiąść i przetoczyć pojazd za kierownicą.

Jeżeli ścieżka rowerowa jest wydzielonym odcinkiem jezdni oznaczonym w formie roweru, ale znak 4.4.1 nie jest zainstalowany, to po tym pasie mogą poruszać się zarówno właściciele jednośladów, jak i zwykłych samochodów.

Szybkość i kolejność ruchu

W Rosji specjalne sygnalizacje świetlne dla rowerzystów są rzadkością.

W główne miasta przy dużym natężeniu ruchu dla rowerzystów zapewnione są specjalne sygnalizacje świetlne, wskazane albo przez specjalny stół - czarna sylwetka na białym tle, albo przez oddzielne okno sygnalizacji świetlnej, w którym świeci sylwetka roweru o określonym kolorze.

Jak każdy kierowca, rowerzysta ma obowiązek z wyprzedzeniem ostrzec o rozpoczęciu manewru:

  • skręt w bok jest ostrzegany przez podniesione odpowiednie ramię zgięte w łokciu;
  • hamowanie jest sygnalizowane podniesioną ręką.

Jadąc na wydzielonym odcinku jezdni należy zwrócić uwagę na znaki w pobliżu skrzyżowania ulic:

  • jeśli 4.4.1 zawiesza się, można kontynuować jazdę prosto, upewniając się, że samochody skręcające w prawo przepuszczają rower;
  • jeśli ustawione jest 1,24, to rowerzysta musi zwolnić i przepuścić samochód.

Ograniczenie prędkości jest takie samo dla wszystkich rodzajów transportu: w mieście nie szybciej niż 60 km/h, na podwórkach – 20 km/h.

W przypadku braku wydzielonego pasa ruchu rowerzysta może poruszać się:

  • na poboczu – jako część konwoju lub przy przewożeniu ładunków wielkogabarytowych na bagażniku;
  • na chodniku - z dzieckiem do 7 lat.

Dzieci poniżej 14 roku życia nie mogą samodzielnie jeździć na rowerze poza specjalnymi odcinkami drogi.

Kary za łamanie zasad

Wjazd na ścieżkę rowerową samochodem, korzystanie z niej jako z parkingu lub strefy pick-up/drop-off podlega takiej samej karze – grzywna:

  • dwa tysiące rubli - ruch wzdłuż ścieżki;
  • 2,5 tysiąca rubli (dla Moskwy i Petersburga) - wykorzystując go jako miejsce parkingowe.

Jeśli pieszy, w obecności chodnika, przechodzi przez specjalny obszar dla rowerów i skuterów, grzywna jest nieco niższa - od 500 do 1000 rubli, biorąc pod uwagę powagę powstałej interferencji. Jeśli kierowca nie przepuścił rowerzysty priorytetowego, zostanie ukarany grzywną w wysokości półtora tysiąca rubli.

Ponieważ rowerzysta lub hulajnoga jest równoprawnym uczestnikiem ruchu, może również zostać ukarany grzywną za nieprzestrzeganie zasad:

  • naruszenie przepisów ruchu drogowego - 800 rubli;
  • jazda w stanie nietrzeźwym - od jednego do półtora tysiąca rubli.

Rozprzestrzenianie się transportu dwukołowego było powodem wydzielenia odrębnych odcinków na drodze. Ich celem jest zapobieganie występowaniu sytuacji awaryjnych, zwłaszcza w warunkach dużego natężenia ruchu. Ścieżki rowerowe oznaczone specjalnym znakiem mogą być wykorzystywane wyłącznie przez rower lub hulajnogę. W przypadku innych środków transportu i pieszych przewidziano ich własne strefy.

W tej części krótko wspominamy Główne zasady dla rowerzystów.

światła

6.5. Jeżeli sygnalizacja świetlna wykonana jest w postaci sylwetki pieszego (roweru), to jego działanie dotyczy tylko pieszych (rowerzystów). W której zielony sygnał zezwala, a kolor czerwony zabrania ruchu pieszych (rowerzystów).

Do regulacji ruchu rowerzystów można również zastosować sygnalizację świetlną z okrągłymi sygnalizatorami o zmniejszonych rozmiarach, uzupełnionymi prostokątną tabliczką. biały kolor rozmiar 200 x 200 mm z wizerunkiem czarnego roweru.

Sygnały manewrowe

8.1. Kierowca przed rozpoczęciem ruchu, zmianą pasa, skręcaniem (skręcaniem) i zatrzymaniem jest zobowiązany do podania sygnałów świetlnych wskazujących kierunek odpowiedniego kierunku, oraz jeśli ich brakuje lub są wadliwe - ręcznie. Podczas wykonywania manewru nie powinno być zagrożenia dla ruchu, a także przeszkód dla innych użytkowników drogi.

Sygnał skrętu w lewo (rewers) odpowiada wydłużonemu w bok lewa ręka lub w prawo, rozciągnięty w bok i zgięty w łokciu pod kątem prostym do góry. Prawy kierunkowskaz odpowiada wysuniętemu na bok prawa ręka lub w lewo, rozciągnięty w bok i zgięty w łokciu pod kątem prostym do góry. Sygnał hamowania jest podawany przez podniesioną lewą lub prawą rękę.

8.2. Sygnalizacja kierunkowskazami lub ręczna musi być wykonana przed rozpoczęciem manewru i przerwana natychmiast po jego zakończeniu (sygnalizacja ręczna może być zakończona bezpośrednio przed wykonaniem manewru). Jednocześnie sygnał nie powinien wprowadzać w błąd innych użytkowników drogi.

Oprawy oświetleniowe

19.1. W nocy oraz w warunkach niedostatecznej widoczności, niezależnie od oświetlenia drogowego, a także w tunelach, poruszający się pojazd musi włączyć następujące urządzenia oświetleniowe:

  • we wszystkich pojazdach silnikowych i motorowerach - światła drogowe lub mijania, na rowerach - reflektory lub latarnie, na wozach konnych - latarnie (jeśli występują);
  • na przyczepach i pojazdach ciągnionych - światła obrysowe.

Jaka jest maksymalna prędkość rowerzysty?

Maksymalna prędkość rowerzysty jest ograniczona w takim samym stopniu jak w przypadku innych pojazdów. W mieście obowiązuje zakaz przekraczania ustalonego limitu 60 km/h, na placach i terenach zabudowanych ograniczenie prędkości nie przekracza 20 km/h. W bezbłędnie rowerzyści są zobowiązani do przestrzegania znaków ograniczenia prędkości.

Ponadto rowerzysta może osiągnąć prędkość powyżej 25 km/h tylko przy pomocy własne siły, ponieważ zgodnie z definicją „roweru” prędkość rozwijana przez rowerowy silnik elektryczny nie może przekraczać 25 km/h.

Lokalizacja rowerzystów na drodze

Wymagania dotyczące poruszania się rowerzystów określa specjalny rozdział Regulaminu Drogowego – „24. Dodatkowe wymagania dotyczące ruchu rowerzystów i kierowców motorowerów”. Ta część wymaga szczególnej uwagi.

Dla rowerzystów powyżej 14 roku życia

24.1. Ruch rowerzystów powyżej 14 roku życia musi odbywać się na rowerze, ścieżce rowerowej lub pasie dla rowerzystów.

Ważny. Paragraf ten nakłada na rowerzystów powyżej 14 roku życia obowiązek poruszania się po specjalnie wydzielonym odcinku drogi, o ile jest dostępny. Poruszanie się po innych elementach drogi jest zabronione. Wszystkie kolejne paragrafy ustalające inną lokalizację rowerzystów na drodze są sekwencja wyjątków od pierwszego akapitu.

Jazda prawą stroną drogi

Pierwszy wyjątek – rowerzyści są wpuszczani po prawej stronie drogi- w następujących przypadkach:

  • nie ma ścieżek rowerowych i rowerowych, pasa dla rowerzystów lub nie ma możliwości poruszania się po nich;
  • całkowita szerokość roweru, przyczepki do niego lub przewożonego ładunku przekracza 1 m;
  • ruch rowerzystów odbywa się w kolumnach;

I tak, jeśli nie ma specjalnie wydzielonego odcinka drogi dla ruchu rowerów, rowerzysta musi przede wszystkim poruszać się prawą krawędzią jezdni.

Jazda pobocza

Drugim wyjątkiem jest ruch drogowy:

  • w przypadku braku ścieżek rowerowych i rowerowych, pasa dla rowerzystów lub braku możliwości poruszania się po nich lub wzdłuż prawej krawędzi jezdni;

Jazda po chodniku lub chodniku

Trzeci wyjątek to na chodniku lub ścieżce:

  • nie ma ścieżek rowerowych i rowerowych, pasa dla rowerzystów lub nie ma możliwości poruszania się po nich, na prawej krawędzi jezdni lub pobocza;
  • rowerzysta towarzyszy rowerzyście w wieku poniżej 7 lat lub przewozi dziecko do lat 7 w dodatkowym foteliku, w wózku rowerowym lub przyczepce przeznaczonej do użytku z rowerem.

Jak widać, jazda po chodniku lub chodniku to skrajny przypadek dla rowerzystów. Należy uważać, aby postępować zgodnie z tą sekwencją podczas definiowania elementu drogi do jazdy na rowerze.

Dla rowerzystów w wieku od 7 do 14 lat

24.3. Ruch rowerzystów w wieku od 7 do 14 lat powinien odbywać się wyłącznie po chodnikach, ścieżkach pieszych, rowerowych i rowerowych, a także w strefach pieszych.

Rowerzyści poniżej 14 roku życia nie mogą jeździć po jezdni i poboczach.

Dla rowerzystów poniżej 7 roku życia

24.4. Ruch rowerzystów w wieku poniżej 7 lat powinien odbywać się wyłącznie po chodnikach, ścieżkach pieszych i rowerowych (pobocznicy dla ruchu pieszego), a także w obrębie stref pieszych.

Rowerzyści poniżej 7 roku życia muszą jeździć po odcinku drogi przeznaczonym dla ruchu pieszego.

Zasady poruszania się rowerzystów na jezdni

24.5. Gdy rowerzyści poruszają się wzdłuż prawej krawędzi jezdni w przypadkach przewidzianych niniejszym Regulaminem, rowerzyści powinien poruszać się tylko w jednej linii.

Dozwolone jest przesuwanie kolumny rowerzystów w dwóch rzędach w przypadku jeżeli całkowita szerokość rowerów nie przekracza 0,75 m.

Kolumnę rowerzystów należy podzielić na grupy po 10 rowerzystów w przypadku ruchu jednorzędowego lub w grupach po 10 par w przypadku ruchu dwurzędowego. Dla łatwiejszego wyprzedzania odległość między grupami powinna wynosić 80 - 100 m.

Zasady poruszania się rowerzystów po chodnikach i strefach dla pieszych

24.6. Jeżeli poruszanie się rowerzysty na chodniku, chodniku, krawężniku lub w obrębie stref dla pieszych zagraża lub utrudnia ruch innych osób, rowerzysta musi zsiąść i kierować się wymaganiami przewidzianymi w niniejszych Przepisach dotyczących ruchu pieszych.

Na chodniku piesi i inne osoby mają pełne pierwszeństwo przed rowerzystami. Dotyczy to również przechodzenia przez drogi i zjazdów z sąsiednich obszarów, gdy rowerzysta porusza się po chodniku.

Rowerzyści nie mają wstępu

  • jeździć na rowerze, motorowerze bez trzymania kierownicy przynajmniej jedną ręką;
  • przewozić ładunek, który wystaje ponad 0,5 m długości lub szerokości poza wymiary lub ładunek utrudniający kontrolę;
  • do przewozu pasażerów, jeżeli nie przewiduje tego konstrukcja pojazdu;
  • przewozić dzieci poniżej 7 roku życia w przypadku braku specjalnie dla nich wyposażonych miejsc;
  • skręcić w lewo lub zawrócić na drogach z ruchem tramwajowym oraz na drogach z więcej niż jednym pasem ruchu w tym kierunku;
  • jeździć po drodze bez zapiętego kasku motocyklowego (dla kierowców motorowerów).
  • przejść przez jezdnię na przejściach dla pieszych.

Zwróćmy uwagę na zakaz skręcania w lewo na drogach z więcej niż jednym pasem w danym kierunku oraz położenie rowerzysty przed skrętem.


Przed wykonaniem manewru rowerzysta będący kierowcą musi wziąć.

8.5. Kierowca przed skręceniem w prawo, w lewo lub zawracaniem jest zobowiązany do wcześniejszego zajęcia odpowiedniej skrajnej pozycji na jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku...

Kolejny ważny punkt, rowerzystom nie wolno przechodzić przez jezdnię na przejściach dla pieszych. W przypadku naruszenia tego wymogu rowerzysta nie ma przewagi w ruchu ulicznym.

Zabrania się holowania rowerów i rowerów.

24.9. Zabrania się holowania rowerów i motorowerów, a także holowania rowerów i motorowerów, z wyjątkiem holowania przyczepki przeznaczonej do użytku z rowerem lub motorowerem.

Ruch na autostradzie jest zabroniony.

16.1. Na autostradach zabronione jest:

  • ruch pieszych, zwierząt domowych, rowery, motorowery, ciągniki i maszyny samobieżne, inne pojazdy, których prędkość zgodnie z Specyfikacja techniczna lub mniej niż 40 km/h;

Przywileje dla rowerzystów

15 kwietnia 2015 w Regulaminie Drogowym, umożliwiającym poruszanie się rowerów po wydzielonym pasie dla pojazdów wahadłowych.

18.2. Na drogach z pasem dla pojazdów trasowych, oznaczonych znakami 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 zabrania się poruszania i zatrzymywania innych pojazdów (z wyjątkiem autobusów szkolnych oraz pojazdów wykorzystywanych jako taksówki osobowe, a także jak rowerzyści – jeśli pas dla pojazdów o stałej trasie znajduje się po prawej stronie) na tym pasie.

Z tego prawa można skorzystać tylko wtedy, gdy nie ma ścieżek ani pasów dla rowerzystów.

Czy stracą prawo jazdy, jeśli zostaną przyłapani pijani na rowerze?

Wielu rowerzystów błędnie uważa, że ​​kolarstwo nie jest odpowiedzialne. Pomimo tego, że organy regulacyjne w minimalnym stopniu zwracają uwagę na rowerzystów, prawo nadal przewiduje odpowiedzialność za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwym. Na początku artykułu zauważyliśmy, że rower to pojazd, a rowerzysta to kierowca.

Przepisy wyraźnie zabraniają prowadzenia jakiegokolwiek pojazdu w stanie nietrzeźwym.

2.7. Kierowcy nie wolno:

  • prowadzić pojazd w stanie nietrzeźwym (alkoholowym, odurzającym lub innym), pod wpływem leki, zaburzając reakcję i uwagę, w stanie bolesnym lub zmęczonym, zagrażając bezpieczeństwu ruchu;

Czy możesz stracić prawo jazdy, jeśli zostaniesz złapany na rowerze? Przejdźmy do artykułu Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, zgodnie z którym karani są pijani kierowcy:

1. Prowadzenie pojazdu przez kierowcę, który jest w stanie nietrzeźwości, jeżeli takie działania nie zawierają czynu karalnego, -

pociąga za sobą nałożenie grzywna administracyjna w wysokości trzydziestu tysięcy rubli z pozbawieniem prawa kierowania pojazdami na okres od półtora do dwóch lat.

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że artykuł jest w pełni odpowiedni dla rowerzystów i pracownicy mogą próbować z niego czerpać. Jednak jazda na rowerze nie wymaga specjalnego prawa do kierowania, a uzyskanie, a także pozbawienie takiego prawa, nie jest w żaden sposób związane z prowadzeniem roweru. Dla rowerzystów Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje artykuł specjalny określenie odpowiedzialności.

Należy pamiętać, że jeśli prowadzisz skuter lub motorower będąc pod wpływem alkoholu, zastosowanie tego artykułu jest całkowicie legalne. Jedynym wyjątkiem w tym artykule są rowerzyści.

Kary dla rowerzystów

Artykuł 12.29. Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez pieszego lub inną osobę uczestniczącą w ruchu drogowym

2. Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez kierującego rowerem lub przez przewoźnika lub inną osobę bezpośrednio zaangażowaną w proces ruchu drogowego (z wyjątkiem osób wymienionych w części 1 niniejszego paragrafu oraz kierujący pojazdem), –
osiemset rubli.

3. Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez osoby wymienione w części 2 niniejszego artykułu, popełnione w stanie nietrzeźwości, –
pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości od tysiąca do tysiąca pięciuset rubli.

Naruszenia Zasad ruchu drogowego omówione w tym artykule dla rowerzysty będą kosztować 800 rubli, a w przypadku naruszenia w stanie nietrzeźwym od 1000 do 1500 rubli.

Na tym kończy się artykuł. Dziękuję za zainteresowanie.
Ale nie spiesz się do wyjścia! Poniżej znajdziesz specjalnie wybrane dla Ciebie ciekawe materiały naszych partnerów i linki do innych artykułów na naszej stronie.

Mieć pytania?

Zgłoś literówkę

Tekst do wysłania do naszych redaktorów: