Չինաստան-Եվրոպա առաջին բեռնատար գնացքը ժամանել է Լոնդոն։ Գնացքով Չինաստանից Լոնդոն Առաջին գնացքը Չինաստանից Անգլիա
Ինչո՞ւ հասարակ մարդիկդու սիրում ես սարսափ ֆիլմեր? Ստացվում է, որ սա հնարավորություն է ձևացնել, թե զգում եք ձեր վախերը, դառնալ ավելի ինքնավստահ և նույնիսկ գոլորշի բաց թողնել: Եվ սա ճիշտ է. դուք պարզապես պետք է ինքներդ ընտրեք հուզիչ սարսափ ֆիլմ, որը կստիպի ձեզ զգալ, որ պետք է անհանգստանաք հերոսների համար:
Silent Hill
Պատմությունը տեղի է ունենում Սիլենթ Հիլ քաղաքում։ Հասարակ մարդիկԵս նույնիսկ չէի ցանկանա մեքենայով անցնել դրա կողքով: Բայց Ռոուզ Դասիլվան՝ փոքրիկ Շերոնի մայրը, պարզապես ստիպված է լինում գնալ այնտեղ։ Ուրիշ ելք չկա։ Նա կարծում է, որ դա միակ միջոցն է դստերը օգնելու և հոգեբուժարանից փրկելու համար։ Քաղաքի անունը ոչ մի տեղից չի առաջացել, - Շարոնը անընդհատ կրկնում էր դա երազում: Եվ թվում է, թե բուժումը շատ մոտ է, բայց Սայլենթ Հիլ ճանապարհին մայր ու դուստր տարօրինակ վթարի են ենթարկվում։ Արթնանալով՝ Ռոուզը հայտնաբերում է, որ Շերոնը բացակայում է։ Այժմ կինը պետք է դստերը գտնի վախերով ու սարսափներով լի անիծված քաղաքում։ Ֆիլմի թրեյլերը հասանելի է դիտման համար։
Հայելիներ
Նախկին դետեկտիվ Բեն Կարսոնը անհանգստացած է ավելի լավ ժամանակներ. Գործընկերոջը պատահաբար սպանելուց հետո նրան հեռացնում են աշխատանքից Նյու Յորքի ոստիկանական բաժանմունքում։ Հետո կնոջ ու երեխաների հեռանալը, ալկոհոլից կախվածությունը, իսկ հիմա Բենը այրված հանրախանութի գիշերապահն է՝ մենակ մնալով իր խնդիրների հետ։ Ժամանակի ընթացքում օկուպացիոն թերապիան արդյունք է տալիս, բայց մեկ գիշերվա շրջանը փոխում է ամեն ինչ։ Հայելիները սկսում են սպառնալ Բենին և նրա ընտանիքին։ Նրանց արտացոլման մեջ հայտնվում են տարօրինակ ու վախեցնող պատկերներ։ Իր սիրելիներին կենդանի պահելու համար դետեկտիվը պետք է հասկանա, թե ինչ են ուզում հայելիները, բայց խնդիրն այն է, որ Բենը երբեք չի հանդիպել միստիկայի։
ապաստարան
Կարա Հարդինգը ամուսնու մահից հետո միայնակ է մեծացնում դստերը։ Կինը գնաց հոր հետքերով և դարձավ հայտնի հոգեբույժ։ Նա ուսումնասիրում է բազմաթիվ անհատականություններ ունեցող մարդկանց: Նրանց թվում կան այնպիսիք, ովքեր պնդում են, որ այդ անձերը շատ ավելին են։ Կարայի խոսքով՝ սա ընդամենը շապիկ է։ սերիական մարդասպաններ, այնպես որ նրա բոլոր հիվանդները գնում են մահապատիժ. Բայց մի օր հայրը դստերը ցույց է տալիս թափառաշրջիկ հիվանդ Ադամի դեպքը, որը հակասում է բոլոր ռացիոնալ բացատրություններին: Կարան շարունակում է պնդել իր տեսությունը և նույնիսկ փորձում է բուժել Ադամին, սակայն ժամանակի ընթացքում նրա համար բացահայտվում են բոլորովին անսպասելի փաստեր...
Մայք Էնսլինը չի հավատում գոյությանը հետմահու. Լինելով սարսափ գրող՝ նա հերթական գիրքն է գրում գերբնականի մասին։ Այն նվիրված է հյուրանոցներում ապրող պոլտերգեյիստներին։ Դրանցից մեկում Մայքը որոշում է տեղավորվել։ Ընտրությունը ընկնում է Դելֆին հյուրանոցի տխրահռչակ 1408 սենյակի վրա: Հյուրանոցի տերերի ու քաղաքի բնակիչների խոսքով՝ սենյակում չարիք է ապրում, որը սպանում է հյուրերին։ Բայց ոչ այս փաստը, ոչ էլ ավագ մենեջերի նախազգուշացումը Մայքին չեն վախեցնում։ Բայց իզուր... Սենյակում գրողը ստիպված կլինի դիմանալ իսկական մղձավանջին, որից դուրս գալու միայն մեկ ճանապարհ կա...
Նյութը պատրաստվել է ivi առցանց կինոթատրոնից։
Առաջին անգամ Չինաստանից ժամանել է Լոնդոն բեռնատար գնացք, որը Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաք է հասցրել 5 մլն դոլար արժողությամբ գուլպաներով, պայուսակներով և այլ ապրանքներով տարաներ։
Չինաստանից Լոնդոն ժամանած բեռնատար գնացքի լոկոմոտիվի անվանումը վերաբերում է Մաո Ցզեդունի մեջբերումին. Արևելյան քամիմիշտ ավելի ուժեղ, քան արևմտյան»: Լուսանկարը ՝ EPA
«Արևելյան քամի» խորհրդանշական անվանումով գնացքը 16 օրում անցել է 12 հազար կիլոմետր և հատել Ղազախստանի, Ռուսաստանի, Բելառուսի, Լեհաստանի, Գերմանիայի, Բելգիայի, Ֆրանսիայի և Մեծ Բրիտանիայի սահմանները։
Այժմ Չինաստանից Եվրոպա բեռնարկղային բեռների ճնշող մեծամասնությունը գնում է ծովով, դա էժան է, բայց երկար - արագության տարբերությունը կարող է լինել հինգ անգամ:
Չինաստանը Տրանսսիբիրյան երկաթուղին կօգտագործի հիմնականում Ռուսաստանի հետ առևտրի, այլ ոչ թե տարանցման համար
Լոնդոն ժամանած գնացքը երկու խնդիր ուներ՝ նախ՝ փորձարկել երթուղին, և երկրորդ՝ Չինաստանի նախագահ Սի Ցզինպինի եվրոպական շրջագայության ժամանակ ցույց տալ, որ Մետաքսի ճանապարհի տնտեսական գոտու հայեցակարգն աշխատում է, ասում է ֆինանսների և ծառայությունների ղեկավարը։ Տնտեսագիտության «Ինստիտուտ ժամանակակից զարգացումՆիկիտա Մասլեննիկով.
Ռուսաստանի համար կարևոր դետալ է, որ գնացքն անցել է Ղազախստանով, այլ ոչ թե Անդրսիբիրյան երկաթուղով։
Երթուղին առավել հաճախ ընտրում է գնորդը և նրա լոգիստիկ օպերատորը՝ ելնելով սակագնից, ծանրաբեռնվածությունից և արագությունից: Ղազախստանով անցնող երթուղին ամենակարճն ու ամենաարագն է, եթե գնացքը գալիս է կենտրոնական, հարավարևելյան և հարավային Չինաստանից, որտեղ կենտրոնացված են հիմնական արտադրամասերը: Ղազախստանով անցնող երթուղին առանցքային դեր կխաղա «Մետաքսի ճանապարհ» տնտեսական գոտու նախագծի իրագործման մեջ, որքանով դա վերաբերում է Եվրոպայի հետ հարաբերություններին։ Չինաստանը կօգտագործի Զաբայկալսկով և Տրանսսիբիրյան երկաթուղով անցնող երթուղին հիմնականում Ռուսաստանի հետ առևտրի համար, ավելի քիչ՝ տարանցման համար, նրա առավելությունը չինացի արտահանողների տեսանկյունից ավելի քիչ գերբեռնվածություն է, բացատրում է. գործադիր տնօրենգործակալությունը InfraNews Ալեքսեյ Բեզբորոդով.
Կենտրոնական Ասիայում, բացի տրանսպորտային միջանցքից, չինական ապրանքների տարանցումը. Արեւմտյան Եվրոպա- Արևմտյան Չինաստան», որն անցնում է Ղազախստանով, վաղ թե ուշ ճանապարհը գնալու է Ղրղզստանով: ֆինանսական օգնությունՉինաստան-Ղրղզստան-Ուզբեկստան երկաթուղու երկարամյա նախագիծը՝ որպես եվրասիական ինտեգրման «խոնարհման» և « Մետաքսի ճանապարհ«Ռուսաստանն իր հերթին հույսը դնում է Չինաստանի աջակցության վրա Բայկալ-Ամուր և Անդրսիբիրյան երկաթուղիների թողունակության և կրող հզորությունների զարգացման համար։
Թե կոնկրետ ինչ կընտրի Չինաստանը, ցույց կտան այս տարվա բանակցությունները «զույգավորման» շրջանակներում։ Ամեն դեպքում, ենթակառուցվածքային խնդիրները լուծելու և առաքում իրականացնելու նպատակով երկաթուղիԵվրոպային ձեռնտու, Չինաստանին և նրա գործընկերներին ևս մի քանի տարի կպահանջվի, ասում է Նիկիտա Մասլեննիկովը։
Եվրոպայից վերադառնալով Չինաստան, բեռնարկղերը դատարկ են վերադարձվում՝ կապված Երկնային կայսրության առևտրային փոխանակման առանձնահատկությունների հետ։ Չինաստանը ներկրում է սննդամթերք և հումք, իսկ Եվրոպայում ապրանքները թանկ են, իսկ հումք ընդհանրապես չկա: Մեր սննդամթերք արտադրողները կարող են օգտվել դրանից: Ռուսաստանի արտահանման կենտրոնը և «Ռուսական երկաթուղիները» բանակցում են Չինական կողմըՌուսաստանից Չինաստան պարենային ապրանքների երկաթուղային փոխադրումների սակագների նվազեցման մասին։ Տարբեր մատակարարներից ապրանքների խմբաքանակները համախմբվելու են Կալուգայի շրջան, Չինաստանի տարածքում «հանգույցը» ենթադրվում է կազմակերպել Գուանդուն նահանգում։
"Չինական վիշապ«16 օրում երկաթուղով հասել է Անգլիա. Լուսանկարը. EPA
հունվարի 18-ից բեռնատար գնացք Չինական քաղաքՅիվու Չժեցզյանը ժամանել է Լոնդոն։ Գնացքն ուղարկվել է հունվարի 1-ին, սա առաջին կոնտեյներն է բեռնատար գնացքՉինաստան - Մեծ Բրիտանիա. Երթուղու ընդհանուր երկարությունը կազմել է 12451 կմ։
Չինաստան-Եվրոպա գնացքները կոնտեյներային գնացքներ են Չինաստան-Եվրոպա-Չինաստան երթուղու տարանցիկ երկաթուղային տրանսպորտի համար: Սա հայեցակարգի առանցքային մասն է տնտեսական զարգացումև հիմքը Մետաքսի ճանապարհի երկայնքով գտնվող երկրների բարգավաճման համար:
Ճանապարհին գնացքը անցնում է Ալաշանկու մաքսակետով, անցնում Ղազախստանով, Ռուսաստանով, Բելառուսով, Լեհաստանով, Գերմանիայով, Բելգիայով, Ֆրանսիայով, այնուհետև Լա Մանշի տակով թունելով հասել է Մեծ Բրիտանիա։ Գնացքի բեռները հիմնականում հագուստ, պայուսակներ և սպառողական այլ ապրանքներ են՝ արտադրված Չինաստանում։ 34 վագոններից բաղկացած գնացքը Մեծ Բրիտանիա է հասցրել ընդհանուր առմամբ 68 բեռնատար կոնտեյներ։
Operator Yiwu Timex Industrial Investment Co.-ի խորհրդի նախագահ. ՍՊԸ պարոն Ֆենգ Քյուբինը նշել է.
«Այս երկաթուղու օգտագործումը կփոխի Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև բեռնափոխադրումների կառուցվածքը։ Ցամաքային փոխադրումները մի շարք առավելություններ ունեն ավանդական փոխադրումների նկատմամբ։ ծովի մոտև ավիափոխադրումներ, նոր երկաթուղիլրացնում է Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև կապերի լոգիստիկ բացերը: Ուստի ես այս երթուղին համարում եմ «ուղիղ կապող չվերթ Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև»:
Yiwu City-ն փոքր սպառողական ապրանքների վաճառքի աշխարհի ամենամեծ կենտրոնն է: AT վերջին տարիներըՄեծ Բրիտանիա արտահանումն արագորեն աճում է. Վիճակագրության համաձայն՝ 2016 թվականի հունվարից նոյեմբեր ընկած ժամանակահատվածում Յիվու Սիթիի ներմուծման և արտահանման ընդհանուր ծավալը կազմել է 569 միլիոն ԱՄՆ դոլար՝ տարեկան կտրվածքով 10%-ով ավելի: Մեծ Բրիտանիան Եվրոպայում առաջին տեղն է զբաղեցրել չինական Յիվու քաղաքից արտահանման ծավալով։
Նոր երկաթուղային ճանապարհով առաքման ժամանակը կրճատվել է գրեթե մեկ ամսով՝ դանդաղ ծովային տրանսպորտի համեմատ։ Ամբողջ երթուղու արժեքը կազմում է ավիատոմսերի ընդամենը 20%-ը։ Այս գնացքն առաջին անգամ անցավ Լա Մանշի տակով թունելը, անցավ ամբողջ Եվրասիան արևելքից արևմուտք։ Այս երթուղին բացվում և նոր հնարավորություններ է ընձեռում Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև գտնվող բազմաթիվ երկրների լոգիստիկ շուկաների համար:
Չինաստան-Անգլիա Առևտրային Ասոցիացիայի տնօրեն պարոն Դեյվիդ Մարտինը իրադարձությունը մեկնաբանեց հետևյալ կերպ.
«Այս միջոցառումը շատ է մեծ նշանակություն, դա պարզապես գնացք չէ, որը Մեծ Բրիտանիա է ժամանել Չինաստանից: Սա «Գոտի և ճանապարհ» տնտեսական զարգացման նախաձեռնության արդյունքն է: Մեր չին-անգլիական առևտրային ասոցիացիան վստահ է, որ այս երկաթուղային երթուղին կօգնի անգլիական ապրանքներին իրենց ճանապարհը գտնել Չինաստանի և Ասիայի այլ երկրների ու տարածաշրջանների շուկաներ»:
Լոնդոնի կոմերցիոն փոխքաղաքապետ Ռաջեշ Ագրավալը նույնպես ասաց, որ Չինաստանից Մեծ Բրիտանիա առաջին գնացքի ժամանումը լավագույն վկայությունն է այն բանի, որ Լոնդոնը Չինաստանի համար առևտուրը զարգացնելու լավագույն քաղաքներից մեկն է։ Լոնդոնը նաև մեկնարկային կետ է արևմտյան շուկաներ մուտք գործելու համար։ Նա հայտարարել է չինական ձեռնարկություններին մասնագիտական ծառայություններ և ֆինանսական ծառայությունների ուղիներով տրամադրելու իր պատրաստակամությունը և օգնել զարգացնել բիզնեսը Մեծ Բրիտանիայի շուկայում։
Մեծ Բրիտանիայում Չինաստանի դեսպանատան բանագնաց պարոն Չժու Ցին Չինաստան-Եվրոպա գնացքի դիմավորման արարողությանը նույնպես նշել է, որ այս գնացքի ժամանումը նշանավորվել է. նոր քայլառաջ մղել համագործակցությունը «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնության շրջանակներում:
«The երկաթուղային երթուղիԱյն ունի հիմնական արժեքըոչ միայն «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» ծրագրի շրջանակներում համագործակցության, այլ նաև Չինաստանի և Մեծ Բրիտանիայի միջև երկկողմ առևտրի զարգացման համար։ Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը և գործարար համայնքը շատ շահագրգռված և խանդավառ են «Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնության կառուցմանը մասնակցելու հարցում: Չինաստան-Եվրոպա գնացքի ժամանումը նոր խթան է տալիս երկկողմ առևտուրը բարելավելու համար»: