Քաղաքների միջև հեռավորությունների հաշվարկ - մեքենայով ուղղություններ ստացեք: Քաղաքների միջև հեռավորությունների հաշվարկ - մեքենայով ուղղություններ ստացեք

Ուժի մեջ են մտել քաղաքի երթուղային ցանցի փոփոխությունները.

Առավոտյան դուրս գալով հասարակական տրանսպորտի կանգառներից՝ օրլովցին չկարողացավ անմիջապես նավարկել նոր երթուղիներով։ Օգոստոսի 9-ին, այսինքն՝ այսօր ուժի մեջ են մտել քաղաքային հասարակական տրանսպորտի ցանցում՝ դրա օպտիմալացմանը միտված։ Այս մասին շատ ենք գրել, հիշեցնում ենք, որ բոլոր կրկնօրինակ երթուղիները հանվել են, ուղղությունները կրճատվել են՝ 49-ից մնացել է 29-ը, բոլոր ավտոբուսները դառնալու են սոցիալապես նշանակալից։

12 երթուղիներ կմնան անփոփոխ.

Թիվ 3 «Լիվենսկայա գազալցակայան - Պետական ​​համալսարան-UNPK»;

Թիվ 4 «Ալռոսա փողոց - պետական ​​համալսարան-UNPK»;

Թիվ 6 «Ալռոսա փողոց - Պետական ​​համալսարան-UNPK»;

Թիվ 11 «Spetsavtobaza - Merry Sloboda»;

Թիվ 12 «Ավտոկայան - Ցվետաևա փողոց»;

Թիվ 17 «Պետական ​​համալսարան-UNPK-խանութ» Զվեզդնի »;

Թիվ 28 «ԳՐԻՆՆ մեգահամալիր - Ցվետաևա փողոց»;

Թիվ 35 «909 թաղամաս - Ցվետաևա փողոց»;

Թիվ 39 «Միկրոշրջանային բուսաբանություն - 1-ին Պոսադսկայա փող.»;

Թիվ 47 «Պետական ​​համալսարան-UNPK - lane Yuzhny»;

Թիվ 48 «Պետական ​​համալսարան-UNPK - lane Yuzhny»;

Թիվ 60 «Merry Sloboda - Կայարան".

17 երթուղիներ կանցնեն չբացահայտված արահետներով.

Թիվ 1 «Կայարան Լուժկի - Չասովայա փողոց» Պոլովեցկայա փողոցով;

Թիվ 2 «Planernaya St. - Gaidar St.» Կարլ Մարքսի հրապարակով;

Թիվ 5 «ԳՐԻՆՆ մեգահամալիր - Բուլգակովո բնակավայր»;

Թիվ 7 «Պլաներնայա փող. - Գորկու փող.» Գորկու փողոցի երկայնքով առաջ և հետընթաց ուղղություններով (առանց Պրիբորոստրոյտելնայա փող.);

No 8 «GRINN Megacomplex - Naugorskoye մայրուղի» առանց կանգառի Չասովայա փողոցում և Ոսկխոդ նրբանցքում;

Թիվ 9 «Միկրոշրջան Զարեչենսկի - Սիլիկատնայա փող.» Էմլյուտինայի փող.

No 10 «JSC» Severstal-metiz «- Naugorskoe մայրուղի»;

Թիվ 13 «Սուրբ տիեզերագնացներ - փ. Ժամացույց»;

Թիվ 15 «Սպեցավտոբազա - Ժիվմաշ գործարան»;

Թիվ 16 «Պլաներնայա փող. - Սեվերստալ-Մետիզ» Կոսմոնավտովի փողոցով և հակառակ ուղղությամբ Բուրովա փողոցներով;

Թիվ 18 «Պլաներնայա փողոց - Գայդար փողոց» 1-ին Պոսադսկայա փողոցով, հակառակ ուղղությամբ Լենինի մարզադաշտով;

Թիվ 19 «Սուրբ Պլաներնայա - Սանկտ աշխատանքային ռեզերվներ»;

Թիվ 20 «Միկրոշրջան Զարեչենսկի - տիեզերագնացների փող.» Էմլյուտինայի փող.

Թիվ 21 «Միկրոշրջանային բուսաբանություն - Ռոշինսկայա փող.» 5-րդ Արծիվ հրաձգային դիվիզիայի փողոցի երկայնքով թիվ 12 տունը;

Թիվ 22 «Tubdispanser - Luzhki station»;

Թիվ 25 «Սուրբ Լիվենսկայա - թիվ 50 դպրոց»;

Թիվ 26 «Սուրբ Չասովայա - առողջարան» Լեսնոյ «Բուրովա փողով և Կոսմոնավտով փող.

Երթուղիներ, որոնք բացառված են երթուղային ցանցից.

Թիվ 2 «909 թաղամաս - Ցվետաևա փողոց» 1-ին Պոսադսկայա փողոցով;

Թիվ 9 «Սուրբ 1-ին Պոսադսկայա - Լուժկի կայարան»;

Թիվ 10 «909 թաղամաս - Սիլիկատնայա փողոց» Կ.Մարկսա հրապարակով;

Թիվ 15 «Merry Sloboda - երկաթուղային կայարան» 1-ին Պոսադսկայա փողոցով;

Թիվ 16 «South Lane - 909 քառորդ»;

Թիվ 20 «Գործարան «Ժիվմաշ» - առողջարան «Անտառ»;

Թիվ 22 «Միկրոշրջանային բուսաբանություն - պետական ​​համալսարան-UNPK»;

Թիվ 25 «GRINN megacomplex - Zvezdny խանութ»;

Թիվ 27 «GRINN Megacomplex - Silikatnaya փող.» 1-ին Պոսադսկայա փող.

Թիվ 31 «909 քառորդ - Պետական ​​Համալսարան-UNPK»;

Թիվ 33 «909 քառորդ - RIO առևտրի կենտրոն»;

Թիվ 43 «Լիվենսկայա գազալցակայան - Պետական ​​համալսարան-UNPK»;

Թիվ 49 «Station Luzhki - JSC» Severstal-Metiz »;

Թիվ 50 «SEC RIO - Գորկու փող.»;

Թիվ 54 «GRINN Megacomplex - Veselaia Sloboda»;

Թիվ 57 «909 թաղամաս - հիվանդանոց itm. Semashko» Գերցենի փողոցով;

Թիվ 59 «Լուժկի կայարան - Ալռոսա փողոց».

Կնիքը

Դուք կարող եք անվճար հաշվարկել քաղաքների միջև հեռավորությունը՝ օգտագործելով մեր կայքը: Քաղաքների միջև հեռավորության հաշվարկը կատարվում է ամենակարճ ուղիներով: Միևնույն ժամանակ վառելիքի սպառումը ցուցադրվում է զուգահեռ՝ կախված մեքենայի տեսակից և մակնիշից:

Հաշվարկը կարող է օգտակար լինել նման իրավիճակներում.

• ամբողջ ընտանիքի հետ մեքենայով մասնավոր արձակուրդային ուղևորություն պլանավորելը կամ գործուղման համար գործուղման լավագույն երթուղին որոշելը: Հաշվիչը կօգնի հաշվարկել վառելիքի արժեքը ճանապարհին (մենք գիտենք վառելիքի միջին սպառումը և դրա գինը);
• միջքաղաքային պրոֆեսիոնալ վարորդներին կտրամադրվի երթուղի քաղաքների միջև.
• Հաշվիչի ընտրանքները բեռնափոխադրողների համար օգտակար են տրանսպորտային ծառայությունների արժեքը որոշելիս (կիլոմետրերը որոշվում են հաշվիչի կողմից, սակագները տրվում են փոխադրողի կողմից).

Ինչպե՞ս օգտագործել հեռավորության հաշվիչը:

Քաղաքների միջև երթուղի սահմանելը և գծելը դժվար չի լինի։ Դա անելու համար հարկավոր է «From» դաշտում մուտքագրել մեկնարկային կետը երթուղու երկայնքով: Ստեղծվել է քաղաքներ ընտրելու հարմար միջոց։ Տվյալ երթուղու երկայնքով ժամանման դաշտը լրացվում է նույն կերպ։ Քաղաքներն ընտրելուց հետո սեղմվում է հաշվարկի կոճակը։

Կբացվի քարտեզ՝ գծագրված երթուղով և շարժման մեկնարկային և վերջնակետերի՝ քաղաքների ցուցումով: Նրանք նշվում են կարմիր մարկերներով: Քաղաքների միջև մեքենայով երթուղին գծված է կարմիր գծով։ Ինչպես ֆոնային տեղեկատվությունՔարտեզի վերևում ներկայացված է հետևյալ տեղեկատվությունը.

• երթուղու գնահատված երկարությունը;
• ճանապարհորդության ժամանակը;
• որքան վառելիք է պահանջվում ուղևորության համար.

• ինչ տեսակի ճանապարհներ կան երթուղու վրա;
• երթուղին բաժանված է առանձին հատվածների՝ նշելով երկարությունը և ճանապարհորդության ժամանակը:

Այս երթուղու տվյալները կարելի է տպել և ստանալ հարմար A4 ձևաչափով: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ճշգրտումներ կատարել հաշվարկում: Սահմանեք այն պարամետրերը, որոնք անհրաժեշտ են ուղևորության համար և նորից խնդրեք կատարել հաշվարկ:

Լրացուցիչ կարգավորումները թույլ են տալիս ճշգրտումներ կատարել արագության հաշվարկում յուրաքանչյուր տեսակի համար մայթ. Տարանցիկ ընտրության տարբերակ կա բնակավայրեր.

Վառելիքի հաշվիչը շատ օգտակար կլինի։ Դրանում փոխարինեք մեքենայի պարամետրերը (վառելիքի միջին սպառումը) և 1 լիտր վառելիքի ներկայիս միջին գները։ Սա թույլ կտա պարզել վառելիքի պահանջվող քանակությունը և դրա արժեքը:

Այլընտրանքային երթուղիների մեթոդներ

Եթե ​​դուք ունեք ճանապարհային ատլաս, ապա կարող եք օգտագործել այն քարտեզի վրա մոտավորապես որոշելու երթուղին: Curvimeter-ը, եթե առկա է, կօգնի որոշել քաղաքների միջև բավականին մոտավոր հեռավորությունը:

Ճանապարհորդության վրա ծախսված ժամանակը պարզելը ավելի դժվար կլինի։ Անհրաժեշտ կլինի ամբողջ երթուղին բաժանել բեկորների՝ նույն տիպի ճանապարհներով։ Իմանալով, թե որքան արագ կարող եք գնալ յուրաքանչյուր դասի ճանապարհներով և իմանալով այդպիսի հատվածների երկարությունը, կարող եք հաշվարկել ճանապարհորդության ժամանակը:

Օգնության կարող են գալ նաև տեղեկատուների տվյալները, քաղաքների միջև հեռավորությունների վերաբերյալ ատլասները: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նման աղյուսակներում, որպես կանոն, նշվում են մեծ քաղաքները:

Քաղաքների միջև հեռավորությունների հաշվարկման ալգորիթմներ

Երթուղու հաշվարկը հիմնված է ամենակարճ սկզբունքով ուղի գտնելու ալգորիթմի վրա։ Ավտոմեքենայով քաղաքների միջև հեռավորությունները որոշվում են բնակավայրերի և ճանապարհների կոորդինատների արբանյակային կապի հիման վրա: Համակարգչի վրա բոլոր տվյալները կարդալու արդյունքում արդյունքը տրվում է որպես սիմուլյացիոն տարբերակ։ Չափազանց ծույլ մի եղեք, երբ ծրագրում եք երկար ճանապարհորդություն՝ հոգալու ձեր հնարավորությունների պահեստային տարբերակների մասին:

Գործնականում գոյություն ունեն բնակավայրերի միջև հեռավորությունները հաշվարկելու երկու հիմնական մեթոդ.

• բացառապես գոյություն ունեցող ճանապարհների վրա՝ հաշվի առնելով մուտքերը.
• ուղիղ գծով (ինչպես թռչունը թռչում է՝ ուղիղ և ազատ): Հեռավորությունը քիչ է, բայց գործնականում դա չի լինում գործնական արժեք- Այս երթուղու վրա ճանապարհներ չկան:

Մեր ծրագիրը օգտագործում է մայրուղիների, ճանապարհների երկայնքով քաղաքների միջև հեռավորությունը հաշվարկելու համար:

Autodispatcher.Ru

Ստացեք ուղղություններ մեքենայով

Այս ծառայությունը թույլ է տալիս արագ երթուղի ստանալ ցանկացած քաղաքների միջև

Ռուսաստան և արտերկրում և անմիջապես տեսեք գծված երթուղին քարտեզի վրա:

Ինչի համար է հեռավորության հաշվիչը:

Նայում ես, թե որ քաղաքներով երթուղին կանցնի կարող եք նախօրոք որոշել գիշերելու տեղ:

Դուք կտեսնեք վառելիքի մոտավոր ծախսը ողջ ճանապարհորդության համար և կկարողանաք գնահատել ֆինանսական ծախսերը
ծախսերը։ Դուք կիմանաք, թե որքան ժամանակ եք ծախսելու ճանապարհին։

Ինչպե՞ս ուղղություններ ստանալ մեքենայով:

Նախ պետք է սահմանել երթուղու մեկնարկային և վերջնակետերը: Հաշվիչում

Հաշվարկն ունի երկու դաշտ՝ «քաղաք որտեղից» և «քաղաք որտեղից»: Մուտքագրեք համապատասխան դաշտերում

Քաղաքների անունները.

«Վառելիքի սպառում» դաշտում մուտքագրեք ձեր մեքենայի համապատասխան բնութագիրը

(լիտրերով 100 կիլոմետրում): «Վառելիքի գին» ոլորտում՝ բենզինի միջին գինը.
որով լցնում եք ձեր մեքենան:

Այս տվյալները անհրաժեշտ են ամբողջ ճանապարհորդության համար վառելիքի ընդհանուր ծախսերը հաշվարկելու համար:

Ներդիրում « լրացուցիչ պարամետրերհեռավորությունների հաշվարկ «դուք կարող եք ավելի շատ սահմանել

Մի քանի պայմաններ.

- «Շրջանցման երկրներ» - երթուղի մի անցկացրեք նշված երկրների տարածքով:

Հատկանիշը հատկապես օգտակար է, երբ միջազգային տրանսպորտ. Թույլ է տալիս չգնալ

Դեպի վիզային ռեժիմ ունեցող երկրների տարածք և խուսափել մաքսային ստուգումներից.

- «Քաղաքի շրջանցում» - երթուղի մի անցկացրեք նշված տարածքով

Քաղաքներ. Եթե ​​չեք ցանկանում անցնել որոշակի քաղաքով, մուտքագրեք նրա անունը

Այս դաշտը.

- Շրջանցման երթուղիներ - բացառել նշված երթուղիները հաշվարկից:

- «Քաղաքների միջով» - ֆունկցիան թույլ է տալիս երթուղի գծել որոշակիի միջով

Քաղաք կամ քաղաքներ, նույնիսկ եթե դրանք գտնվում են ամենակարճ ճանապարհից դուրս:

- «Արագություն ճանապարհին» - կան 4 տեսակի ճանապարհներ՝ տարածքային,

Մարզային, մայրուղի, մայրուղի. Դուք կարող եք բացառել մեկը

Կամ մի քանի տեսակներ:

Դուք կարող եք երթուղի ստեղծել մեքենայով երկու ռեժիմներից մեկով.

Ամենակարճ ճանապարհը մի քաղաքից մյուսը նվազագույն հեռավորությունն է.

Ամենաարագ երթուղին՝ ճանապարհորդության նվազագույն ժամանակը (միայն

արագընթաց մայրուղիներ):

Բոլոր պայմանները դնելուց հետո սեղմեք «հաշվարկել» կոճակը:

Հայտնվող քարտեզի վրա երթուղին կնշվի հաստ կարմիր գծով, իսկ ճանապարհին ընկած բոլոր քաղաքները կնշվեն կարմիր գծանշաններով։

Հաշվարկի արդյունքները ներկայացված են աղյուսակի տեսքով, որը ցույց է տալիս ամբողջ ճանապարհի երկարությունը, մուտքի ժամանակը

ճամփորդություն, ընդհանուր սպառումըվառելիքը և այն գումարը, որը կարժենա այս վառելիքը:

Աղյուսակը պարունակում է նաև բոլոր քաղաքների ցանկը, որոնցով անցկացվում է երթուղին, հետ

Տարածաշրջանների և երկրների բաժանում:

Արդյունքները կարելի է տպել տպիչի վրա և դրա փոխարեն ձեզ հետ տանել ճանապարհին

Ատլաս. Եթե ​​ձեր մեքենայում մուտք ունեք ինտերնետ (օրինակ՝ միջոցով

արբանյակ կամ բջջային ցանց), կարող եք ստուգել երթուղին և ուղղել այն

Կախված հանգամանքներից.

Հիշեք, որ հաշվարկներում օգտագործվում են միջինները: Այսպիսով

Ստացված արդյունքները միայն ցուցիչ արժեքներ են և ոչ ճշգրիտ թվեր:

Որոնեք և ստեղծեք ձեզ համար հասարակական տրանսպորտի լավագույն երթուղիները՝ Ձեր գտնվելու վայրից և մինչև ցանկալի փողոց կամ տուն, ինչպես նաև մեքենայի, հեծանիվների և քայլելու երթուղիներ:

Ընտրեք տրանսպորտ.

Հասարակական տրանսպորտ Ավտոմեքենայով Հեծանիվ Ոտքով

Ցույց տալ երթուղին քարտեզի վրա

Երթուղի քաղաքի քարտեզի վրա.

Հարցնում եք, թե ինչպես կարող եք հասնել այնտեղ կամ ինչպես հասնել Մոսկվայի որոշակի փողոց կամ տուն: Մենք պատասխանում ենք. դա շատ պարզ է, գտեք ձեր լավագույն երթուղին քաղաքով մեկ՝ օգտագործելով մեր կայքի ուղևորության պլանավորողը: Մեր ծառայությունը ձեզ համար կգտնի մինչև 3 տարբերակ Մոսկվա քաղաքում ձեր հասցեից և մինչև ձեր նպատակակետը շրջելու համար: Երթուղիներով քարտեզի վրա սեղմեք մանրամասների կոճակը (սկիզբի պատկերակը) և անցեք մանրամասն նկարագրությունճանապարհորդության տարբերակներ. Բոլոր երթուղիների համար ճանապարհորդության ժամանակը կցուցադրվի՝ հաշվի առնելով խցանումները, ավտոբուսների, միկրոավտոբուսների և այլ հասարակական տրանսպորտի քանակը։

Հանրաճանաչ երթուղիներ.

• Մոսկվա, Դուբնինսկայա փողոց, 26k2 - ԴԵՊԻ. Մոսկվա, Մարինա Ռոշչայի 1-ին պրոեզդ, 11;
• Մոսկվայի մարզ, Օդինցովո քաղաքային շրջան, Ուսովո-Տուպիկ բնակավայր - ԴԵՊԻ՝ Մոսկվա, 1-ին Սմոլենսկի նրբանցք, 17с3;
• Մոսկվա, Տալլինսկայա 24 - Մոսկվա, 1-ին Spasonalivkovsky pereulok, 9с2;
• Մոսկվայի մարզ, Ձերժինսկի - Մոսկվա, 1-ին Կուրյանովսկայա փողոց, 4;
• Մոսկվա, մետրոյի Նովոկոսինո կայարան - Մոսկվա, 1-ին Նապրուդնայա փողոց, 19;

Մեր կայքի օգտատերերը հաճախ հարցնում են, օրինակ՝ «Ինչպե՞ս հասնել ավտոկայանից հիվանդանոց»։ և այլն: Մենք որոշեցինք հեշտացնել լավագույն երթուղու որոնումը բոլոր կարիքավորների համար:

Նախապես պլանավորված երթուղիով երթևեկելը անծանոթ տեղանքում առաջացած խնդիրները վերացնելու և ճանապարհի ցանկալի հատվածը հնարավորինս արագ հաղթահարելու միջոց է: Բաց մի թողեք մանրամասները, քարտեզի վրա նախապես նշեք ճանապարհի և շրջադարձերի շարժման ուղղությունը։

Ուղևորության պլանավորման ծառայության օգնությամբ պարզապես անհրաժեշտ է մուտքագրել երթուղու սկիզբը և վերջը, այնուհետև սեղմել «Ցույց տալ երթուղին քարտեզի վրա» կոճակը և կստանաք երթուղու մի քանի տարբերակ։ Ընտրեք մեկը, որը ձեզ ավելի հարմար է և սկսեք շարժվել: Երթուղի կազմելու չորս եղանակ կա՝ քաղաքի վրա հանրային տրանսպորտ(ներառյալ ֆիքսված տաքսիները), մեքենայով, հեծանիվով կամ ոտքով։

Էլբրուս- Մեծ Կովկասի ամենաբարձր լեռնաշղթան։ Միաժամանակ այն կրում է Եվրոպայի և Ռուսաստանի ամենաբարձր կետի հպարտ կոչումը։ Էլբրուսը գտնվում է Lateral Range համակարգում ամբողջությամբ մեր երկրի տարածքում: Կոն է հանգած հրաբուխ. Էլբրուսի արևմտյան գագաթը (բարձրությունը 5642 մ) և արևելյան (5621 մ) գագաթը բաժանված են խորը թամբով (5325 մ)։ Էլբրուսի առաջին գրանցված վերելքը կատարվել է 1829 թվականին ռուսների արշավախմբի կողմից Աշխարհագրական ընկերությունգեներալ Գ.Ա.Էմանուելի ղեկավարությամբ։ Առաջինը, ով 1868 թվականին բարձրացավ Արևմտյան գագաթը (5642 մ) անգլիացի Դուգլաս Ֆրեշֆիլդն էր։ Էլբրուս բարձրանալը ներառված է միջազգային ծրագիր«7 գագաթ».

Ո՞ր ճանապարհով պետք է բարձրանալ Էլբրուս:

Բացի այն, ինչ կա ամենաբարձր կետըՌուսաստան և Եվրոպա, սա աներևակայելի գեղեցիկ առանձնացված լեռ է, որը կարելի է տեսնել տարբեր կետերից: Ուր էլ որ լինեք, ներսում Միներալնիե Վոդի, Նալչիկում կամ Արևմտյան Կովկասից եկած Էլբրուսը միշտ կլինի ամբողջովին բազմազան։ Եվ դա այն է, ինչն առանձնահատուկ է դարձնում այս լեռը: Տարբեր երթուղիներով վերելքները երթուղիներ են, որոնք նման չեն միմյանց: Մարդկանց 50%-ը, ովքեր բարձրացել են գագաթ, նորից վերադառնում են այնտեղ։ Սա այն նույն լեռն է, որով կարելի է մի քանի անգամ բարձրանալ։ Վերևն ինքնին նպատակ չէ: Գլխավորը ինքդ քեզ հաղթելն է։ Գագաթին գնալն իսկապես դժվար է ու սարսափելի, շուրջբոլորը սարեր ու ճեղքեր կան։ Մարտարվեստում ինչ-որ մեկը ավելի ուժեղ կխփի, վազելիս ինչ-որ մեկը ավելի արագ կվազի, բայց ահա դու չեմպիոն ես։

Դեպի Էլբրուս մագլցման երթուղիների դժվարության կատեգորիաներ

Տեղեկություն վերցված լեռնագագաթների երթուղիների դասակարգիչից 2013 թ

Մինչ օրս Էլբրուս բարձրանալու 4 հիմնական երթուղի կա. Վերելք է հարավից, արևմուտքից, արևելքից և հյուսիսից։ Մենք կխոսենք նրանց առանձնահատկությունների մասին:

Էլբրուսը հարավից. Դասական երթուղի

Էլբրուսը հարավից ամենազարգացած և հարմարավետ ճանապարհն է։ Այստեղ դուք հասնում եք Տերսկոլի կիրճով, որտեղ լեռնադահուկային հանգստավայրերԱզաու և Չեգեթ. Ճոպանուղին հասնում է 4055 մ բարձրության, դուք ապրում եք հարմարավետ հյուրանոցներում։ Երթուղին կարելի է սկսել՝ հեռանալով ապաստարաններից։ Ցանկության դեպքում ձնակատվի միջոցով կարելի է հասնել մինչև 5000 մ բարձրության։ Սա մի կողմից արժեզրկում է վերելքի սպորտային բաղադրիչը, իսկ մյուս կողմից՝ նվազեցնում է վերելքի ժամանակը մինչև 3 ժամ։ Մենք առաջարկում ենք այս երթուղին Էլբրուսի առաջին վերելքի համար: Դա ամենահարմարն է, մատչելին ու հասկանալի։

Ասֆալտապատ ճանապարհը տանում է Տերսկոլ գյուղ։ Աբականի կիրճի երկայնքով զբոսանքների ժամանակ դուք կտեսնեք ծաղկող ռոդոդենդրոններ, Կույսի հյուսած ջրվեժը և Տերսկոլ Պիկ միջազգային աստղադիտարանը: Կլիմայական առաջին ճամփորդությունները զբոսանքներն են դեպի Տերսկոլ կամ Չեգետ գագաթներ: Երկու օր մենք քայլում ենք 3200 մ բարձրության վրա գտնվող ալպիական մարգագետիններով, ինչը թույլ է տալիս լավ հարմարվել բարձրությանը։ Այս ամբողջ ընթացքում մենք ապրում ենք Տերսկոլ գյուղի հյուրանոցում։

Հարավից Էլբրուս բարձրանալիս կա կլիմայական գրաֆիկ, որին խորհուրդ ենք տալիս հետևել։ Լեռներում առաջին երեք օրը ինչ-որ ֆիզիկական հիվանդություն ես զգում՝ շնչահեղձ ես լինում նույնիսկ ցածր բարձրության վրա, բավականաչափ քիչ ես քնում, կամ գլուխդ ցավում է։ Մենք սովոր ենք ապրել ծովի մակարդակի վրա մթնոլորտային ճնշում 760 մմ Hg Արվեստ. և օդում որոշակի քանակությամբ թթվածին: Որքան բարձր ենք բարձրանում լեռները, այնքան օդում ճնշումն ու թթվածնի պարունակությունը նվազում է: Որպեսզի կլիմայականացումը լիարժեք տեղի ունենա, պետք է կառուցել կլիմայականացման «սղոց».. Բարձրություն ենք ձեռք բերում ու դրանից հետո անպայման գցում ենք։

Հարավից Էլբրուս բարձրանալիս կլիմայական ժամանակացույցը

Կլիմայականացման գործընթացը սկսվում է Տերսկոլ գյուղ ժամանելուց (2000 մ), որտեղ մենք անցկացնում ենք առաջին գիշերը։ Հաջորդ օրը մենք հասնում ենք 3200 մ բարձրության և նորից իջնում ​​գյուղ 2000 մ բարձրության վրա, մեկ օրում բարձրանում ենք 3600 մ-ով և նորից վերադառնում Տերսկոլ։ Այսպիսով, մենք կատարում ենք կլիմայական ելքեր և զրոյացնում ենք բարձրությունը: Սա մեզ թույլ է տալիս առավոտյան ավելի հարմարեցված արթնանալ և բարձրանալ մեծ բարձրությունհաջորդ օրը.

Բարձրության վրա բարձրության հիվանդության առաջին նշանը էյֆորիան է, որը կարող է հանգեցնել ձեզ «թթվածնի պարտք». Սա մարմնի պահպանելու ունակությունն է բարձր մակարդակթթվածնի սպառումը, որը լուծվում է ձեր հյուսվածքներում, ավարտից 2-6 ժամ հետո ֆիզիկական ակտիվությունը. Բայց ավելի ուշ այն դադարում է բավարար լինել շնչառությամբ, և բավականին դժվար է վերականգնել թթվածնի հավասարակշռությունը։ Այդ իսկ պատճառով մենք մարմնին ծանրաբեռնում ենք տալիս և 2 օրվա ընթացքում վերադառնում իր սկզբնական դիրքին։ Միջին հաշվով, կլիմայականացումը պետք է տևի առնվազն 7-8 օր՝ առանց առողջությանը վնաս պատճառելու, հոգեկան խանգարումների և այլ տեսակի բացասական հետևանքներմարմնի համար.

Հաջորդը ճոպանուղինմենք բարձրանում ենք 4000 մ բարձրություն: Իհարկե, կարելի է ոտքով բարձրանալ վերելակի երկայնքով, բայց ավելի լավ է ժամանակ խնայել և հարմարվել 4000 մ բարձրության վրա, որտեղ կան մի քանի տարբերակներ: բնակավայր.

1. Տակառներն ամենաէժան, բայց ոչ շատ հարմարավետ տարբերակն են
2. Սեփական վրան
3. Այլ տներ կամ բեռնարկղեր, որոնք կարող են միաժամանակ տեղավորել մոտ 400 մարդ։ Բայց այս բոլոր տներն ունեն մեկ ընդհանուր բան՝ բացօթյա հարմարություններ:
4. Hotel-bivouac LeapRus, որը կառուցվել է իտալական նախագծով 2 տարի առաջ։ Սա ապշեցուցիչ կառույց է, որը նման է թռչող ափսեի Էլբրուսի լանջերին: Սկզբում այն ​​մտահղացվել էր որպես այլմոլորակայինների կայան, որը վերամշակում է այցելուների թափոնները: Բայց հիմա այն աշխատում է իր ֆունկցիոնալության միայն կեսի համար՝ կոյուղու համակարգը սառչում է, կամ այլ խնդիրներ են առաջանում։ Այնուամենայնիվ, կա էլեկտրականություն և մեծ պանորամային պատուհաններով հարմարավետ ճաշասենյակ: Սա Էլբրուսում այսօր ամենահարմարավետ կացարանն է: Միանգամից այնտեղ կարող են տեղավորվել 28 հոգի, երրորդ դարակներում՝ ավելի քիչ հարմարավետ, ևս 24 հոգի։ Կյանքի արժեքը բավականին բարձր է։ Այս սեզոնից հնարավոր կլինի պատվիրել LeapRus-ը booking.com կայքում

1. Ձնաբուծով քշել Պաստուխովի ժայռերը (4600-4800 մ)
2. Ոտքով
3. Դահուկային շրջագայության ժամանակ, որպեսզի հետո կարողանաք դահուկով իջնել վերևից: Լավ ձյան պայմաններ ապրիլի սկզբից մինչև հունիսի վերջ: Պահանջվում է լավ նախապատրաստությունդահուկավազքից դուրս.

Կային այլ պատմություններ, երբ նրանք բարձրանում էին գագաթը արտաճանապարհային մեքենաներով, հեծանիվներով, ATV-ներով և նույնիսկ ձիերով:

4200 մ բարձրության վրա մենք անցկացնում ենք 2 գիշեր Ապաստան-11, որտեղ մի օր կատարում ենք կլիմայական արշավ դեպի Պաստուխովի ժայռերը և անցկացնում ձյան և սառույցի դասեր, իսկ երկրորդ օրը հանգստանում կամ նորից քայլում ենք դեպի ժայռերը։ Բարձրանալուց առաջ պետք է լավ քնել, քանի որ. բարձրանալ մինչև գիշերվա ժամը մեկ բարձրանալը, և ճամբար բարձրանալն ու իջնելը տևում է մոտ 12 ժամ: Ոտքով բարձրանում ենք գագաթ։ Երթուղու զառիթափությունը տեղ-տեղ կարող է լինել 20-ից 35 աստիճան։ Սարքավորումներից ձեզ հարկավոր են կրամպոններ, արշավային ձողեր և սառցե կացին: Ճոպանները ձգվում են ամենաթեժ տեղում։

Երկու գագաթների միջև մոտ 5200 մ բարձրության վրա մի քանի ֆուտբոլի դաշտի չափ թամբ կա, որտեղից կարելի է բարձրանալ և՛ արևելյան, և՛ արևմտյան գագաթները։ Պատրաստված ալպինիստները կարող են պատրաստել «Էլբրուսի խաչը»-Բարձրե՛ք երկու գագաթները միանգամից։

Էլբրուսի վտանգն այն է, որ բավականին դժվար է կանխատեսել եղանակի կանխատեսում.Սա առանձին բարձր լեռ է, և եղանակը ձևավորվում է հենց Էլբրուսի վրա։ Եթե ​​ճակատը կոտրվում է տաք օդԳլխավոր Կովկասյան լեռնաշղթայով, այնուհետև գագաթի շուրջ հնարավոր է ամպրոպ։ Ոչ մի կայք դա չի կանխատեսում: Եղանակը կարող է վատանալ մեկ ժամից։ Քամիները պտտվում են յուրաքանչյուր գագաթի շուրջ, և թամբի մոտ այս առվակները միանում են: Մի անգամ այս պահին զրոյական տեսանելիությամբ թամբի վրա, առանց նավիգատորի դուրս գալը գրեթե անհնար է։ Մարդկանց 70%-ը մահանում է այստեղ, պարզապես այն պատճառով, որ չեն կարողանում գտնել հետդարձի ճանապարհը։ Ուստի վատ եղանակի դեպքում երբեք մի վախեցեք ետ դառնալ։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս ստուգել եղանակի կանխատեսումը www.windguru.cz և www.mountain-forecast.com կայքերում: Քամու կանխատեսումն այստեղ բավականին ճշգրիտ է:

Եթե ​​դուք խրված եք թամբի վրա, ապա այնտեղ գոյատևելը բավականին դժվար է։ Ռուսաստանի ալպինիզմի ֆեդերացիան բազմիցս փորձել է կարգավորել այս իրավիճակը և իրականացնել մի նոր նախագիծ։ Ամենաթանկ նախագիծը գմբեթավոր խրճիթն էր, բայց հենց առաջին ձմռանը այն պոկեցին պտուտակներն ու շպրտեցին։ Էլբրուսում քամիները ձմռանը կարող են հասնել 200 կմ/ժ արագության։ Հավանաբար ինժեներները չեն հաշվարկել կառուցվածքի ամրությունը նման ծայրահեղ պայմանների համար։ Դրանից հետո RedFox-ը կառուցեց փոքրիկ հոլովակ Western Peak-ի տակ, որտեղ 6 հոգի կարող են նստած նստել, իսկ 4-ը պառկած։Վատ եղանակին բավականին դժվար է գտնել այս թրեյլերը, պետք է իմանալ դրա ճշգրիտ վայրը։ Բայց, այնուամենայնիվ, նա արդեն մեկ տասնյակից ավելի կյանք է փրկել։

Արևմտյան գագաթ տանող ճանապարհին կա քարանձավ, որը կարող է տեղավորել 6 մարդ։ Էլբրուսը ստրատովյան հրաբուխ է։ Երբ քամին փչում է արևմուտքից, զգացվում է ջրածնի սուլֆիդի հոտը։ Այս վայրում տաք օդի հոսքեր են դուրս գալիս, որոնք ֆումարոլ են կազմում։ Քարանձավը երբեք չի սառչում։ Մի անգամ այնտեղ փայտե խրճիթ են կառուցել, բայց մի օր մոռացել են փակել այն, և այն խցանվել է սառույցով և շուտով լքվել։ Այժմ այն ​​լավ ուղեցույց է ծառայում քարանձավը գտնելու համար։