Maximin maalausteline konekivääri 1910. Historian ensimmäinen automaattiase on Maxim-konekivääri. Kuinka Maxim-konekivääri toimii - TTX

GAU-indeksi - 56-P-421

Raskas konekivääri, muunnos brittiläisestä Maxim-konekivääristä, jota Venäjän ja Neuvostoliiton armeijat käyttivät laajalti ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Maxim-konekivääriä käytettiin tuhoamaan avoimia ryhmäkohteita ja vihollisen tuliaseita jopa 1000 metrin etäisyydeltä.

Tarina

Esitettyään onnistuneesti konekivääriä Sveitsissä, Italiassa ja Itävalta-Unkarissa, Hiram Maksim saapui Venäjälle demonstroivan esimerkin kanssa .45-kaliiperisesta (11,43 mm) konekivääristä.

Vuonna 1887 Maxim-konekivääri testattiin Berdan-kiväärin 10,67 mm:n patruunan alla mustalla ruutilla.

8. maaliskuuta 1888 keisari Aleksanteri III itse ampui siitä. Testauksen jälkeen Venäjän sotilasosaston edustajat tilasivat Maxim 12 -konekiväärin mod. 1895 kammio 10,67 mm Berdan-kiväärin patruunalle.

Vickers, Sons & Maxim alkoi toimittaa Maxim-konekivääriä Venäjälle. Konekiväärit toimitettiin Pietariin toukokuussa 1899. Myös Venäjän laivasto kiinnostui uudesta aseesta, joka tilasi vielä kaksi konekivääriä testattavaksi.

Myöhemmin Berdan-kivääri poistettiin käytöstä ja Maxim-konekiväärit muutettiin venäläisen Mosin-kiväärin 7,62 mm:n patruunaksi. Vuosina 1891-1892. Testaukseen ostettiin viisi konekivääriä, joiden kammio oli 7,62x54 mm.

7,62 mm:n konekivääriautomaation luotettavuuden parantamiseksi suunnitteluun otettiin käyttöön "suonvahvistin" - laite, joka on suunniteltu käyttämään jauhekaasujen energiaa rekyylivoiman lisäämiseksi. Tynnyrin etuosaa paksunnettiin kuono-alueen lisäämiseksi ja sitten vesikoteloon kiinnitettiin kuonokorkki. Jauhekaasujen paine kuonon ja korkin välissä vaikutti piipun kuonoon työntäen sitä taaksepäin ja auttamalla sitä vierimään takaisin nopeammin.

Vuonna 1901 maajoukot omaksuivat 7,62 mm Maxim-konekiväärin englantilaistyylisellä pyörävaunulla, tämän vuoden aikana ensimmäiset 40 Maxim-konekivääriä saapuivat Venäjän armeijaan. Vuosina 1897-1904 ostettiin 291 konekivääriä.

Konekivääri (jonka massa raskaassa vaunussa suurilla pyörillä ja suurella panssaroidulla kilpellä oli 244 kg) määrättiin tykistölle. Konekiväärillä oli tarkoitus puolustaa linnoituksia, torjua massiivisia vihollisen jalkaväen hyökkäyksiä valmiista ja suojatuista paikoista tulella.

Tämä lähestymistapa voi olla hämmentävä: Ranskan ja Preussin sodan aikana tykistötavalla eli patterilla käytetyt ranskalaiset mitrailleus't tukahdutettiin Preussin vastatykistötulella, koska tykistö oli selvästi ylivoimainen pienikaliiperisiin aseisiin verrattuna. alue.
Maaliskuussa 1904 allekirjoitettiin sopimus Maxim-konekiväärien tuotannosta Tulan asetehtaalla. Tula-konekiväärin valmistuskustannukset (942 ruplaa + 80 punnan provisio Vickersille, yhteensä noin 1700 ruplaa) olivat halvemmat kuin brittien ostokustannukset (2288 ruplaa 20 kopekkaa per konekivääri). Toukokuussa 1904 Tulan asetehtailla aloitettiin konekiväärien massatuotanto.

Vuoden 1909 alussa tykistön pääosasto julkaisi kilpailun konekiväärien modernisoimiseksi, jonka seurauksena elokuussa 1910 konekivääristä otettiin käyttöön muunneltu versio: 7,62 mm Maxim-konekiväärin vuoden 1910 malli, joka modernisoitiin Tulan asetehtaan mestareiden I A. Pastukhovin, I. A. Sudakovan ja P. P. Tretjakovin johdolla. Konekivääripainoa pienennettiin ja joitain yksityiskohtia muutettiin: useita pronssisia osia korvattiin teräsosilla, tähtäimet muutettiin patruunan ballistikkaa vastaavaksi teräväluotilla. 1908, vastaanotin vaihdettiin sopimaan uuteen patruunaan, ja suukappaleen holkkia suurennettiin. Englannin pyörävaunut korvattiin A. A. Sokolovin kevyellä pyörällä varustetulla koneella, englantilaisen näytteen panssaroitu kilpi korvattiin pienennetyllä panssaroidulla kilvellä. Lisäksi A. A. Sokolov loi patruunalaatikoita, keikan patruunoiden kuljettamiseen, suljetut sylinterit patruunoiden laatikoille.

Konekivääri Maxim arr. 1910 painoi koneen kanssa 62,66 kg (ja yhdessä koteloon kaadun nesteen kanssa tynnyrin jäähdyttämiseksi - noin 70 kg).

Design

Konekivääriautomaatio toimii piipun rekyylin käytön periaatteella.

Maxim-konekiväärin laite: piippu on peitetty ulkopuolelta ohuella kuparikerroksella suojaamaan sitä ruosteelta. Tynnyriin laitetaan kotelo, joka on täytetty vedellä tynnyrin jäähdyttämiseksi. Vesi kaadetaan putken läpi, joka on liitetty koteloon haaroituksella varustetulla putkella. Veden tyhjentämistä varten on kierrekorkilla suljettu reikä. Kotelossa on höyryputki, jonka kautta siitä tulee höyryä ulos suussa olevan reiän läpi ammuttaessa (suljettu korkilla). Putken päälle laitetaan lyhyt, liikkuva putki. Korkeuskulmissa se laskeutuu ja sulkee putken alemman aukon, minkä seurauksena vesi ei pääse tähän jälkimmäiseen ja kotelon yläosaan kertynyt höyry tulee ylemmän aukon kautta putkeen ja poistuu sen kautta. putki. Deklinaatiokulmissa tapahtuu päinvastoin.

Taistelukäyttö

ensimmäinen maailmansota

Maxim-konekivääri oli ainoa konekivääri, joka valmistettiin Venäjän valtakunnassa ensimmäisen maailmansodan aikana. Kun mobilisaatio ilmoitettiin, heinäkuussa 1914, Venäjän armeijalla oli käytössä 4157 konekivääriä (833 konekivääriä ei riittänyt täyttämään joukkojen suunniteltuja tarpeita). Sodan alkamisen jälkeen sotaministeriö määräsi lisäämään konekiväärien tuotantoa, mutta armeijan konekiväärien toimittamisen tehtävästä oli erittäin vaikea selviytyä, koska Venäjällä tuotettiin konekivääriä riittämättömässä määrin ja kaikki ulkomaiset konekivääritehtaat oli ladattu äärirajoille. Yleisesti ottaen Venäjän teollisuus valmisti sodan aikana armeijalle 27 571 konekivääriä (828 vuoden 1914 toisella puoliskolla, 4 251 vuonna 1915, 11 072 vuonna 1916, 11 420 vuonna 1917), mutta tuotantomäärät olivat riittämättömät eivätkä pystyneet vastaamaan armeijan tarpeisiin. armeija.

Vuonna 1915 he ottivat käyttöön ja aloittivat tuotannon yksinkertaistetun Kolesnikov-järjestelmän konekiväärin, malli 1915.

Sisällissota

Sisällissodan aikana Maxim-konekivääri arr. 1910 oli puna-armeijan tärkein konekiväärin tyyppi. Venäjän armeijan varastoista peräisin olevien konekiväärien ja vihollisuuksien aikana vangittujen pokaalien lisäksi vuosina 1918-1920 21 tuhatta uutta konekiväärin mod. Vuonna 1910 korjattiin useita tuhansia lisää.

Sisällissodassa tachanka yleistyi - taaksepäin suunnatulla konekiväärillä varustettu jousivaunu, jota käytettiin sekä liikkumiseen että ampumiseen suoraan taistelukentällä. Kärryt olivat erityisen suosittuja mahnovistien keskuudessa (aseelliset kapinallisjoukot Venäjän sisällissodan aikana, toimivat Kaakkois-Ukrainassa 21.7.1918-28.8.1921 anarkismin iskulauseiden alla).

Neuvostoliitossa 1920-1930-luvuilla

1920-luvulla luotiin Neuvostoliiton konekiväärisuunnittelun pohjalta uudentyyppisiä aseita: Maxim-Tokarev-kevytkonepistooli ja PV-1-lentokoneen konekivääri.

Vuonna 1928 ilmatorjuntajalusta mod. 1928 M. N. Kondakovin järjestelmästä. Lisäksi vuonna 1928 Maximin nelinkertaisten ilmatorjuntakonekiväärien kehittäminen aloitettiin. Vuonna 1929 ilmatorjuntarengastähtäin mod. 1929.

Vuonna 1935 perustettiin puna-armeijan kivääridivisioonan uudet osavaltiot, joiden mukaan divisioonan Maxim-raskaiden konekiväärien määrää vähennettiin jonkin verran (189 kappaleesta 180 kappaleeseen) ja kevyiden konekiväärien määrää lisättiin (alkaen 81 kappaletta 350 kappaleeseen)

Yhden konekivääri "Maxim" hinta Sokolovin koneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) vuonna 1939 oli 2635 ruplaa; Maxim-konekiväärin hinta yleiskoneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) - 5960 ruplaa; 250 patruunan hihnan hinta on 19 ruplaa

Keväällä 1941 puna-armeijan kivääridivisioonan esikunnan nro 04 / 400-416, 5. huhtikuuta 1941, mukaisesti Maximin raskaiden konekiväärien määrä väheni 166 kappaleeseen ja torjunta-aineiden määrä. lentokonekivääriä lisättiin (24 kappaleeseen. 7 ,62 mm integroidut ilmatorjuntakonekiväärit ja 9 kappaletta 12,7 mm DShK-konekivääriä).

Konekivääri Maxim arr. 1910/1930

Maxim-konekiväärin taistelukäytön aikana kävi selväksi, että suurimmassa osassa tapauksista tuli ammutaan 800 - 1000 metrin etäisyydeltä, ja sellaisella etäisyydellä ei ole havaittavissa eroa kevyen ja raskaan liikeradassa. luoteja.

Vuonna 1930 konekivääri päivitettiin uudelleen. Modernisoinnin suorittivat P. P. Tretjakov, I. A. Pastukhov, K. N. Rudnev ja A. A. Tronenkov. Suunnitteluun tehtiin seuraavat muutokset:

Asennettu taitettava puskulevy, jonka yhteydessä oikea ja vasen venttiili sekä vapautusvivun ja työntövoiman liitäntä ovat muuttuneet
- sulake siirrettiin liipaisimeen, jolloin ei tarvinnut käyttää molempia käsiä tulen avaamisessa
- asennettu palautusjousen kireyden ilmaisin
-vaihdettiin tähtäin, otettiin käyttöön teline ja pidike salvalla, sivukorjausten takatähtäimessä asteikko kasvaa
- siellä oli puskuri - pidike kilven konekiväärikoteloon kiinnitettynä
- esitteli erillisen hyökkääjän rumpalille
- ammunta pitkiä etäisyyksiä ja suljetuista asennoista, raskas luoti mod. 1930, optinen tähtäin ja goniometri - kvadrantti
- suuremman lujuuden saamiseksi tynnyrin kotelo on valmistettu pitkittäisaallotuksella
Päivitetty konekivääri nimettiin "1910/30-mallin Maxim-järjestelmän 7.62-konekivääriksi". Vuonna 1931 luotiin ja otettiin käyttöön kehittyneempi yleiskonekiväärin malli 1931 S.V. Vladimirov -järjestelmästä ja PS-31-konekivääri pitkäaikaisia ​​ampumapisteitä varten.

1930-luvun loppuun mennessä konekivääri oli vanhentunut, mikä johtui pääasiassa sen suuresta painosta ja koosta.

22. syyskuuta 1939 Puna-armeija otti käyttöön "7,62 mm:n maalaustelinekonekiväärin mod. 1939 DS-39", joka oli tarkoitettu korvaamaan Maxim-konekiväärit. DS-39:n toiminta armeijassa paljasti kuitenkin suunnitteluvirheitä sekä automaation toiminnan epäluotettavuutta käytettäessä messinkiholkilla varustettuja patruunoita (automaation luotettavan toiminnan varmistamiseksi DS-39 vaati teräspatruunoita hiha).

Suomen sodan aikana 1939-1940. paitsi suunnittelijat ja valmistajat yrittivät lisätä Maxim-konekiväärin taistelukykyä, vaan myös suoraan joukkoissa. Talvella konekivääri asennettiin suksiin, kelkoihin tai vetoveneisiin, joilla konekivääriä siirrettiin lumen poikki ja joista tarvittaessa ammuttiin. Lisäksi talvella 1939-1940 oli tapauksia, joissa panssarivaunujen panssariin istutetut konekiväärit asensivat Maxim-konekiväärit panssarivaunujen katoille ja ampuivat vihollista tukeen etenevää jalkaväkeä.

Vuonna 1940 tynnyriveden jäähdyttimessä nopeita vedenvaihtoja varten halkaisijaltaan pieni veden täyttöaukko korvattiin leveällä kaulalla. Tämä innovaatio lainattiin suomalaiselta Maximilta (Maxim M32-33) ja mahdollisti sen ongelman, että miehistö ei saanut talvella jäähdytysnestettä, nyt kotelo voitiin täyttää jäällä ja lumella.

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen, kesäkuussa 1941, DS-39 lopetettiin ja yrityksiä määrättiin palauttamaan Maxim-konekiväärien rajoitettu tuotanto.

Kesäkuussa 1941 Tulan asetehtaalla pääinsinööri A. A. Tronenkovin johdolla insinöörit I. E. Lubenets ja Yu. A. Kazarin aloittivat lopullisen modernisoinnin (tuotannon valmistettavuuden lisäämiseksi), jonka aikana Maxim varustettiin yksinkertaistettu tähtäin (yhdellä tähtäimellä kahden sijasta, jotka aiemmin korvattiin ampumisesta riippuen kevyellä tai raskaalla luodilla), optisen tähtäimen teline purettiin konekivääristä.

Maxim-konekivääri sotilaallisen ilmapuolustuksen välineenä

Konekiväärisuunnittelun perusteella luotiin yksi-, kaksois- ja nelinkertaiset ilmatorjuntakonekivääritelineet, jotka olivat yleisimpiä armeijan ilmapuolustusaseita. Esimerkiksi vuoden 1931 mallin M4-nelikon ilmatorjuntakonekiväärin teline erosi tavallisesta Maxim-konekivääreistä pakotetun vedenkiertolaitteen, suuremman kapasiteetin konekiväärihihnoilla (1000 patruunan sijaan tavallinen 250) ja ilmatorjuntakehätähtäin. Asennus oli tarkoitettu vihollisen lentokoneiden ampumiseen (korkeudessa 1400 m jopa 500 km / h nopeudella). M4-asennusta käytettiin laajalti kiinteänä, itseliikkuvana, laivaan asennettuna, asennettuna autojen koriin, panssaroituihin juniin, rautatien laitureihin, rakennusten katoille.

Maxim-konekiväärien kaksois- ja nelijalkoja käytettiin myös menestyksekkäästi maakohteiden ampumiseen (erityisesti vihollisen jalkaväen hyökkäysten torjumiseen). Niinpä Suomen sodan 1939-1940 aikana Lemitte-Womasin alueella piiritetty Puna-armeijan 34. panssarijoukon yksiköt torjuivat onnistuneesti useita suomalaisen jalkaväen hyökkäyksiä käyttämällä kahta Maxim-ilmatorjuntakoneistoa. kuorma-autoihin asennetut konekiväärit liikkuviksi ampumapisteiksi.

Sovellus suuressa isänmaallissodassa

Maxim-konekivääriä käytettiin aktiivisesti suuressa isänmaallisessa sodassa. Se oli palveluksessa jalkaväki- ja vuorikiväärijoukkojen, rajavartijoiden ja laivaston kanssa, ja se asennettiin panssaroituihin juniin, Willys- ja GAZ-64-jeepeihin.

Toukokuussa 1942 Neuvostoliiton aseiden kansankomissaarin D. F. Ustinovin käskyn mukaisesti julkaistiin kilpailu puna-armeijan maalaustelineen konekiväärimallin luomiseksi (korvaamaan Maxim-konekiväärin malli 1910 /30

Toukokuun 15. päivänä 1943 puna-armeija otti käyttöön Goryunov SG-43 raskaan konekiväärin ilmatynnyrijäähdytysjärjestelmällä, joka alkoi tulla joukkoihin kesäkuussa 1943. Mutta Maxim-konekiväärin tuotantoa jatkettiin Tulan ja Izhevskin tehtailla sodan loppuun asti, ja sen valmistumiseen asti se oli Neuvostoliiton armeijan pääkonekiväärin.

Toimintamaat

Venäjän valtakunta: tärkein armeijan palveluksessa oleva konekivääri.
-Saksa: vangittuja konekivääriä käytettiin ensimmäisen maailmansodan aikana.
- Neuvostoliitto
-Puola: vuosina 1918-1920 useita venäläisiä Maxim-konekivääreitä mod. 1910 (nimellä Maxim wz. 1910) oli palveluksessa Puolan armeijassa; sen jälkeen, kun 7,92x57 mm:n patruuna otettiin käyttöön tavallisena kiväärin ja konekivääriammuna vuonna 1922, useita konekivääriä muunnettiin tähän patruunaan, ja ne saivat nimen Maxim wz. 1910/28.
-Suomi: Suomen itsenäisyysjulistuksen jälkeen vuonna 1918 enintään 600 7,62 mm Maxim-konekivääriä mod. 1910 astui palvelukseen Suomen armeijan nousevien yksiköiden kanssa, Saksa myi vielä 163; niitä käytettiin nimellä Maxim m / 1910, 1920-luvulla konekiväärit ostettiin ulkomailta (esimerkiksi vuonna 1924 - Puolasta ostettiin 405 yksikköä); vuonna 1932 otettiin käyttöön modernisoitu Maxim M / 32-33 -konekivääri, joka toimii metallihihnalla, osa pillerilaatikoihin asennetuista konekivääreistä varustettiin piipun pakotetulla vesijäähdytyksellä. Talvella 1939 suurimman osan Suomen armeijan raskaista konekivääreistä muodostivat eri muunnelmat Maxim-konekiväärit. Niitä käytettiin Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa 1939-1940. ja "jatkosota" 1941-1944.

Vuosina 1918-1922. useita venäläisiä konekivääreitä "Maxim" mod. 1910 astui palvelukseen puolisotilaallisten joukkojen kanssa Kiinassa (erityisesti Zhang Zuolin sai ne valkoisilta siirtolaisilta, jotka vetäytyivät Pohjois-Kiinaan)
-Bulgaria: 1921-1923 useita venäläisiä 7,62 mm:n konekivääriä Maxim mod. 1910 tuli Bulgarian armeijan haltuun Bulgariaan saapuneiden Wrangel-armeijan yksiköiden aseistariisuttua.
-Toinen Espanjan tasavalta: Espanjan sodan alkamisen jälkeen vuonna 1936 Espanjan tasavallan hallitus osti 3221 konekivääriä.
-Mongolian kansantasavalta
-Kolmas valtakunta: Wehrmacht käytti vangittuja Neuvostoliiton Maxim-konekiväärejä (nimellä MG 216 (r)) ja aloitti palveluksessa puolisotilaallisten ja turvallisuuspoliisijoukkojen kanssa Neuvostoliiton miehitetyllä alueella.

Tšekkoslovakia: tammikuussa 1942 ensimmäinen Tšekkoslovakian erillinen jalkaväkipataljoona ja myöhemmin muut Tšekkoslovakian yksiköt vastaanottivat ensimmäiset 12 Maxim-konekivääriä.
- Puola: Vuonna 1943 T. Kosciuszkon mukaan nimetty 1. puolalainen jalkaväedivisioona sai Neuvostoliiton konekivääriä ja myöhemmin muita puolalaisia ​​yksiköitä.
-Ukraina: 15. elokuuta 2011 oli puolustusministeriön varastossa 35 000 yksikköä. konekiväärit; 8.-9.10.2014 todettiin vapaaehtoispataljoonien käyttö taisteluissa Donetskin lentokentän puolesta, joulukuun 2014 alussa SBU takavarikoi toisen konekiväärin DPR:n kannattajilta Slavjanskin alueella. Konekiväärit "Maxim" malli 1910 (julkaistu vuonna 1944) myönnettiin Ukrainan asevoimien yksiköille, jotka osallistuivat aseelliseen konfliktiin Donbassissa.

Heijastus kulttuurissa ja taiteessa

Maxim-konekivääri mainitaan monissa teoksissa ensimmäisen maailmansodan, sisällissodan (elokuvat "Kolmetoista", "Chapaev" jne.), Toisesta maailmansodasta ja Suuresta isänmaallisen sodan tapahtumista.

Civil versio

Vuonna 2013 Maxim-konekivääri, jossa ei ollut automaattitulen toimintoa, sertifioitiin Venäjällä metsästyskiväärina, myyty lisenssillä.

suorituskykyominaisuudet

Paino, kg: 20,3 (runko), 64,3 (koneen kanssa)
- Pituus, mm: 1067
- Piipun pituus, mm: 721
- Patruuna: 7,62x54 mm R
-Toimintaperiaatteet: piipun rekyyli, kammen lukitus
- Tulinopeus, laukaukset/min: 600
- Kuonon nopeus, m/s: 740
- Ammusten tyyppi: kangas tai metallinen patruunavyö 250

, Vietnamin sota

Tuotantohistoria Suunnitellut: 1910 Valmistusvuodet: 1910-1939, 1941-1945 Vaihtoehdot: M1910/30, suomi M/09-21 Ominaisuudet Paino (kg: 64,3 Pituus, mm: 1067 Piipun pituus, mm: 721 Kasetti: 7,62×54 mm Kaliiperi, mm: 7,62 mm Työn periaatteet: automaattinen konekivääri toimii piipun rekyylin käytön periaatteella. tulinopeus,
laukausta/min: 600 Kuonon nopeus, m/s: 740 Ammusten tyyppi: 250 patr. kangas konekiväärin hihna.

Konekivääri "Maxim" malli 1910(GAU-indeksi - 56-P-421 kuuntele)) - maalausteline konekivääri, muunnos brittiläisestä Maxim-konekivääristä, jota Venäjän ja Neuvostoliiton armeijat käyttivät laajalti ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Maxim-konekivääriä käytettiin tuhoamaan avoimen ryhmän eläviä kohteita ja vihollisen tuliaseita jopa 1000 metrin etäisyydeltä.

Tarina

Maximin konekivääri linnoituksen ("tykistö") vaunuissa. 1915

Vuoteen 1899 mennessä Maxim-konekiväärit muutettiin 7,62 × 54 mm:n venäläisen Mosin-kiväärin kaliiperiksi Berdan-kiväärin 10,67 mm:n kaliiperista virallisella nimellä "7,62 mm:n maalaustelinekonekivääri".

Konekiväärien luotettavuuden lisäämiseksi käytettiin niin kutsuttua "suonvahvistinta" - laitetta, joka toimii suujarrun periaatteella. Tynnyrin etuosaa paksunnettiin kuono-alueen lisäämiseksi ja sitten vesikoteloon kiinnitettiin kuonokorkki. Jauhekaasujen paine kuonon ja korkin välissä vaikutti piipun kuonoon työntäen sitä taaksepäin ja auttamalla sitä vierimään takaisin nopeammin. Samanlaista laitetta käytettiin myöhemmin saksalaisessa konekiväärissä. MG-42.

Venäjän armeijassa uudentyyppinen ase - konekivääri - alistettiin tykistölle. Se oli asennettu raskaaseen vaunuun, jossa oli suuret pyörät ja suuri panssaroitu kilpi. Rakenteen painoksi tuli noin 250 kg. Tätä asennusta suunniteltiin käytettäväksi linnoimien puolustamiseen, valmiiksi varustetuista ja suojatuista paikoista, konekiväärin tuli suunniteltiin kestämään massiivisia vihollisen jalkaväen hyökkäyksiä. Tämä lähestymistapa saattaa nyt aiheuttaa hämmennystä: loppujen lopuksi jopa Ranskan ja Preussin sodan aikana tykistön tapaan eli pattereiden avulla käytetyt ranskalaiset mitrailleukset tukahdutettiin Preussin vastatykistötulilla, koska tykistö oli selvästi ylivoimainen pieniin verrattuna. - kaliiperiset aseet kantomatkalla.

Pian konekiväärikone pienennettiin hyväksyttävään kokoon, vaikka asemaa paljastava panssaroitu kilpi oli vielä jäljellä, ja konekiväärimiehet käyttivät sitä kahden maailmansodan aikana. Laskelma usein yksinkertaisesti heitti panssaroitu kilpi pois, koska omasta kokemuksestaan ​​on todettu, että konekiväärille asennon naamiointi on paras puolustus puolustuksen aikana ja hyökkäyksen aikana, varsinkin kun liikutaan suppiloineen kentän tai roskaisen kaupungin läpi. roskien kanssa liikkuvuus on tärkeämpää kuin panssarisuoja. Venäjän armeijan lisäksi panssarikilpiä käytettiin Saksan armeijassa ( MG-08) ensimmäisen maailmansodan aikana saksalainen panssari oli kuitenkin puolet suurempi, mikä tarjosi jonkin verran suojaa ampujalle ja konekiväärille näkyvyyttä vaarantamatta.

Konekivääri osoittautui erittäin luotettavaksi ja tehokkaaksi aseeksi. "Maximin" tuotanto aloitettiin vuonna 1904 Tulan asetehtaalla.

Tula-konekiväärit olivat halvempia, helpompi valmistaa ja luotettavampia kuin ulkomaiset; niiden ikkunaluukut olivat täysin vaihdettavissa, mitä ei pitkään aikaan voitu saavuttaa Englannin ja Saksan tehtaissa. Sokolovin pyöräkone teki parhaita tuloksia, Sokolov suunnitteli myös erikoispatruunalaatikoita, keikan ammusten kuljetusta varten sekä suljetut sylinterit patruunoiden laatikoille. Samanaikaisesti kätevämmän konekiväärin kehittämisen kanssa itse konekiväärin painoa pienennettiin ja joitain yksityiskohtia tehtiin uusiksi vuoden 1908 mallin terävällä luodilla varustetun patruunan käyttöönoton yhteydessä, mikä teki sen tarpeelliseksi. Maxim-konekivääritähtäinten vaihtamiseksi tee vastaanotin uudelleen niin, että se sopii uuteen 7,62×54 mm:n kiväärin patruunaan vuoden 1908 mallin (kevyt luoti) ja vuoden 1930 mallin (raskas luoti) luoteilla, sekä leventää suuholkin aukkoa, jotta vältytään konekiväärin liiallisesta tärisystä ammuttaessa. Maxim-konekivääri koneen kanssa painoi yli 60 kg, siihen kiinnitettiin myös konekiväärihihnat, koneet nauhojen täyttöön patruunoilla ja vesisäiliö piipun jäähdytystä varten.

Mekanismi

Konekivääriautomaatio toimii piippurekyylin käytön periaatteella.

Maxim-konekiväärin laite: piippu on peitetty ulkopuolelta ohuella kuparikerroksella suojaamaan sitä ruosteelta. Tynnyriin laitetaan kotelo, joka on täytetty vedellä tynnyrin jäähdyttämiseksi. Vesi kaadetaan putken läpi, joka on liitetty koteloon haaroituksella varustetulla putkella. Kierrekorkilla suljettua reikää käytetään veden vapauttamiseen. Kotelossa on höyryputki, jonka kautta siitä poistuu höyryä suussa olevan reiän läpi ammuttaessa (suljettu korkilla). Putken päälle laitetaan lyhyt, liikkuva putki. Korkeuskulmissa se laskeutuu ja sulkee putken alemman aukon, minkä seurauksena vesi ei pääse tähän jälkimmäiseen ja kotelon yläosaan kertynyt höyry tulee ylemmän aukon kautta putkeen ja poistuu sen kautta. putki. Deklinaatiokulmissa tapahtuu päinvastoin.

Tynnyriin on kiinnitetty runko (kuvat 4, 5), joka koostuu kahdesta säleestä. Se asetetaan etupäillään rungon olkapäille ja takapäistään verimadon tukitangoihin. Verimato on yhdistetty saranalla kiertokankeen, ja tämä jälkimmäinen lukolla. Lukon runkoon (kuvat 4, 5, 7), jossa on kaksi poskea, kiinnitetty tappeihin ulkopuolelta: lukkovivut, kampivivut; sisällä - alalasku, kämmen, liipaisin, turvalasku jousella ja pääjousi. Taistelutoukka asetetaan linnan etuosaan, jotta se voi liikkua ylös ja alas suhteessa siihen. Sen liikettä ylöspäin rajoittaa reunus ja alas sauva. Lukitusvipujen pää Ja se asetetaan kiertokangen etupäähän (kuva 6) ja kun sitä käännetään 60° kiertokankeen nähden, sen kolme sektorikohtaista ulkonemaa ylittävät lukkovipujen pään vastaavat ulkonemat. Siten lukkovivut ja siten lukko yhdistetään kiertokankeen. Lukko voi liukua ulokkeineen pitkin runkoa sen urien muodostamissa urissa. Rungon ulkonemat (kuvat 3, 4, 5) menevät laatikon sivuseinissä oleviin koloihin. Nämä slotit D peitetty säleillä. Laatikon silmukat vahvistavat konekivääriä aseen vaunussa. Laatikon sivuseinät ja pohja ovat yhtä kappaletta. Näiden laatikon seinien sisäpuolella alussa ja lopussa on pääskysen hännän muotoisia uria. Laatikon etuseinä, joka on kiinteä kotelon kanssa, työnnetään vastaavilla ulkonemilla etuosien sisään ja takalevy on takaosien sisään. Etuseinässä on kaksi läpimenokanavaa. Ylempään asetetaan piippu, ja käytetyt patruunakotelot kulkevat alemman läpi, ja jousi estää patruunakoteloita putoamasta laatikkoon. Päkilevyyn on kiinnitetty liipaisinvipu akselilla, jonka alapää on saranoitu tankoon. Liipaisintanko on kiinnitetty laatikon pohjaan kahdella niitillä ja siten, että se voi liikkua hieman laatikkoa pitkin. Laatikko suljetaan saranoidulla kannella W salvalla W. Kannessa on puristin, joka ei päästä lukkoa E nouse ylös, kun se tulee ulos urista ripeineen, kun piippu liikkuu taaksepäin. Laatikon vasempaan sivuseinään (kuva 3, 8) on kiinnitetty laatikko piikeillä. Se on kiinnitetty etuseinään ruuvilla. 6 kierre (palautus)jousi 7 . Ruuvi 6 säätelee jousen jännitysastetta. Toinen pää tarttuu siihen koukullaan ketjusta, ja tämä jälkimmäinen puolestaan ​​liittyy verimadon eksentrinen vuoroveden kanssa. AT(Kuva 5). Vastaanotin (kuvat 3, 4, 11) työnnetään laatikon sivuseinissä oleviin koloihin. Siinä on liukusäädin, jossa on kaksi sormea ​​ja viides sormi. Kantapäähän laitetaan kampi, jonka toinen pää menee rungon aukkoon (kuva 5). Vastaanottimen pohjaan (kuva 11) on kiinnitetty vielä kaksi sormea, joissa, kuten ylemmissäkin, on jouset.

Konekivääritoiminta

Konekivääriautomaation toiminta perustuu pultin ja siihen kytketyn piipun rekyyliin jauhekaasujen paineen alaisena. Tietyn matkan taaksepäin vieritettyään pultti ja piippu irtoaa ja liikkuvat toisistaan ​​riippumatta.

Kuvion 1 asennossa. 4 konekivääri on valmis ampumaan. Laukausta varten sinun on nostettava turvavipua minä ja paina liipaisinvivun yläpäätä. Sitten työntövoima siirtyy taaksepäin ja kääntää alalaskua ulkonemallaan P, joka vapauttaa nilkan. Liipaisin, jota ei enää pidä nilkasta, pääjousen vaikutuksesta O siirry eteenpäin ja katkaise patruunan pohjustin (kuva 10). Luoti lentää ulos piipusta kuonon teräsputken reiän kautta. Jauhekaasut työntävät tynnyrin runkoineen taaksepäin ja poistuvat suussa olevien reikien kautta. Rekyylienergian lisäämiseksi käytetään kuonoa ja piippua paksunnetaan kuonossa. verimato AT lepää kylkiluuta vasten eikä voi nousta ylös, joten lukko tässä asennossa verimato liikkuu vain takaisin yhdessä rungon ja piipun kanssa. Jos lukko olisi laukauksen jälkeen heitetty heti pois piipun jauhekaasujen takia, patruunan kotelo olisi repeytynyt.

Jousi, toisin kuin useimmat järjestelmät, toimii jännityksessä, ei puristuksessa. Tämän jälkeen piippu varrella pysähtyy ja vipupariin kytketty pultti ("lukko") jatkaa liikkumista taaksepäin, samalla kun se poistaa uuden patruunan teipistä ja käytetyn patruunakotelon piippusta. Kun liikkuva järjestelmä rullaa eteenpäin, uusi patruuna lasketaan piippulinjalle ja lähetetään kammioon, ja käytetty patruunakotelo syötetään piipun alla olevaan holkkikanavaan. Käytetyt patruunat heitetään aseesta eteenpäin piipun alle. Tällaisen syöttöjärjestelmän toteuttamiseksi suljinpeilissä on T-muotoinen pystysuora ura holkin laippoja varten, ja se liikkuu edestakaisin vieriessään ylös ja alas, vastaavasti.

Kun piippu liikkuu takaisin rungon mukana, tapahtuu seuraavaa: kahva G verimato (kuva 3) liukuu telalla X(kiinnitetty oikeanpuoleisen tangon 12 akseliin) ja muotonsa vuoksi laskee verimadon alas. Tämä verimadon liike saa lukon kiihdyttämään liikettään suhteessa runkoon, kun taas lukko liukuu runkoa pitkin urien (kuvat 4, 5, 7, 9, 10) kanssa. 23 ja erillään varresta. taistella grubia Vastaanottaja pitää patruunoita piipun kammiossa ja vastaanottimessa ja ottaa kiinni kylkiluullaan L patruunoiden reunoille. Hyökkäyshetkellä taistelutoukka vetää patruunan ulos vastaanottimesta ja, kun lukko irrotetaan piippusta, käytetyn patruunakotelon kammiosta. Patruuna ja holkki pidetään omilla paikoillaan salpojen avulla M ja H jousilla eikä voi laskea suhteessa siihen. Kun lasketaan verimato, pää minä lukitusvivut painavat nilkkaa, ja tämä jälkimmäinen vetää liipaisimen taaksepäin. Turvalaukaisin P hyppää jousensa vaikutuksesta ulkonemallaan ulkoneman yli 24 laukaista. Tassua pitää annetussa asennossa konekiväärin alalasku. Sotatoukka, liukumassa reunusten yli O laatikon sivuseinät ulkonemillaan R, liikkeen loppuun mennessä putoaa alas oman painovoimansa ja jousien vaikutuksesta FROM, asennettu laatikon kanteen, kun taas sen ulkonemat Rälä makaa kylkiluiden päällä E kehyksiä. Tässä taistelutoukan asennossa uusi patruuna on kammiota vasten ja holkki ulostulokanavaa vasten 2 . Kun runko liikkuu taaksepäin, kierrejousi 7 venyy ja kun verimato kääntyy, ketju 8 käämiä verimadon epäkeskisessä vuorovedessä. Kehys, kun siirretään takaisin leikkauksellaan 17 (Kuva 5) kääntää kampea 15 (Kuva 11) niin, että liukusäädin 13 liikkuu oikealle ja hänen yläsormilleen 16 etsi seuraava patruuna.

Tehokaava

Kun rekyyli on ohi, kierrejousi 7 puristaa ja palauttaa rungon tynnyrin kanssa alkuperäiseen asentoonsa. Vipu G, liukuu rullalla X, kääntää verimatoa, minkä vuoksi lukko sopii piippuun, uusi patruuna tulee kammioon ja holkki ulostulokanavaan. kampivarsi 15 , kääntää, siirtää liukusäätimen vastaanottimeen 13 , ja tämä viimeinen sormillasi 16 siirtää hihnaa vasemmalle niin, että uusi kasetti putoaa vastaanottimen aukkoon R. Ennen linnaliikkeen loppua E lukitusvivut Ja napsauttamalla leikkauksia 25 (kuva 7), käännä kammet L, jonka seurauksena taistelutoukka nousee yläasentoonsa ja pysyy siinä jousen avulla JA(Kuva 5). Taisteleva toukka nouseessaan vangitsee kylkiluut L vastaanottimessa makaavan uuden patruunan reunan takana, ja sitä pitää salpa M, ja nyt kammiossa salvalla H. Lukitusvivut, kun lukko liikkuu edelleen, hyppäävät toiseen aukkoon 26 vipuja pyöritetään ja näitä jälkimmäisiä painamalla ne lähettävät lukon lähelle tavaratilaa. Verimadon liikkeen lopussa pää minä lukitusvivut (kuva 4) nostavat turvaliipaisimen päätä ja vapauttavat liipaisimen, jota nyt pitää viritettynä vain alempi liipaisin. Samalla kahva G(Kuva 3) hyppää viivereunuksen yli F eikä sitä siksi voida heijastaa eteenpäin. Painamalla liipaisinvivun päätä ammumme uudelleen. Jatkuvalla puristamisella myös kuvaus jatkuu jatkuvasti. Konekiväärien ballistiset tiedot ovat lähes samat kuin haulikolla.

Vangittu venäläisiä konekiväärejä hevoskärryillä

Patruunat asetetaan kasettinauhan (kanvas) kantoihin, 450 kpl. Nauha asetetaan kasettikoteloon (kuva 11). Tulinopeus on jopa 600 laukausta minuutissa. Tynnyri on ampumisen aikana erittäin kuuma ja 600 laukauksen jälkeen kotelossa oleva vesi alkaa kiehua. Haittoja ovat mekanismin monimutkaisuus ja suuri määrä pieniä osia, minkä seurauksena niiden virheellisestä toiminnasta johtuvat viiveet ovat mahdollisia ampumisen aikana. Useiden laukausten jälkeen kuono tukkeutuu pienillä luotien kuoren hiukkasilla, jotka lentävät ulos jauhekaasujen mukana ja estävät piipun liikkeen.

Sokolov kone

Tärkeä koneen erottava piirre oli liikkuvan pöydän läsnäolo, johon konekivääripyörä oli kiinnitetty. Tämä mahdollisti vaakasuoran asennon, mikä varmisti ampumisen hajaantumalla. Sokolov suunnitteli myös erityisiä patruunalaatikoita, keikan ammusten kantamiseen, ilmatiiviit sylinterit patruunalaatikoille.

Kenraali A. A. Sokolovin järjestelmän työstökone 3-ln. Konekivääri Maxim

Taistelukäyttö ensimmäisessä maailmansodassa

Taistelukäyttö sisällissodassa

Konekivääristä oli myös nelinkertainen ilmatorjuntaversio. Tätä ZPU:ta käytettiin laajalti kiinteänä, itseliikkuvana laivana, joka asennettiin autojen koriin, panssaroituihin juniin, rautatien laitureihin, rakennusten katoille.

Krimin rintama, 1942	Nelinkertainen ilmatorjuntakonekiväärin teline malli 1931	"Maxim" vedettävässä veneessä

Konekivääri "Maxim" sotilaallisen ilmapuolustuksen välineenä

Maximin konekiväärijärjestelmistä on tullut yleisin armeijan ilmapuolustusase. Vuoden 1931 mallin nelikonekivääriasennus poikkesi tavanomaisesta Maxim-konekivääristä pakotetun vedenkiertolaitteen ja suuremman kapasiteetin konekiväärihihnoilla - 1000 laukaukselle tavallisen 250 laukauksen sijaan. Ilmatorjuntakehätähtäintä käyttämällä laitteisto pystyi ampumaan tehokkaasti matalalla lentäviä vihollisen lentokoneita 1400 metriin asti nopeudella 500 km/h). Näitä telineitä käytettiin usein myös jalkaväen tukemiseen.

Taistelukokemus

Hiram Stevenson Maximin keksintö ei saavuttanut vain suosiota Venäjällä, vaan myös kuulosti venäläisellä tavalla. Ei ole yllättävää, että lokakuun vallankumouksen aikana hänestä tuli itse asiassa sen symboli ja toisessa maailmansodassa - jalkaväen pelastaja.

Jotkut asiantuntijat väittävät, että tämän suunnittelun tuottava käyttö sai insinöörit luomaan säiliöitä.

Luomisen historia ja tuotannon aloitus

Kahden vuosisadan kuuluisin ase näytti ensimmäisessä julkisessa esittelyssään armeijalle lupaamattomalta. Oli mahdollista, ettei siitä koskaan tiedetä, jos yrittäjä Nathaniel Rothschild ei olisi aikoihin investoinut tuotantoon ja mainosyritykseen.

Luomisen historia on epätavallinen. Se oli näin: amerikkalainen Maxim ehdotti keksintöä Yhdysvaltain armeijan edustajien harkittavaksi vuonna 1880. Keksijä keksi konekiväärin tehtyään suunnittelupiirustukset ja saatuaan sille patentin jo vuonna 1873, mutta suunnittelu tuotiin optimaaliseen (silloiseen) käyttökuntoon myöhemmin.

Tekemistä oli paljon polkupyörän pyörästä astmainhalaattoriin.

Mielenosoitus teki kielteisen vaikutuksen amerikkalaiseen ja myöhemmin Ison-Britannian armeijaan - sotilasjohtajat eivät nähneet järkeä järjestelmän tulinopeudessa, kauhuissaan tarvittavien ammusten määrästä.

Tällainen reaktio on ymmärrettävää: vaikka aseita ei ollut, järjestelmiä sen vahvan puolen - tulinopeuden - käyttämiseksi ei myöskään kehitetty.

Hanke vaati kehittyneiden teknologioiden käyttöönottoa, mikä maksoi paljon. Britti, pankkiiri Nathaniel Rothschild, näki kuitenkin potentiaalin ja sponsoroi Maxim's Armorya.

Itse suunnittelua ja mainoskampanjoita paranneltiin Isossa-Britanniassa ja muissa maailman maissa. Kovan työn tulos oli konekiväärin tunnistaminen. Brittijoukoissa hän ilmestyi palvelukseen jo vuonna 1899, kuitenkin 7,7 mm:n kaliiperille muunneltuna.

Suunnittelu ja toimintaperiaate

Ei voida sanoa, etteikö konekiväärejä olisi ollut. Mutta laukausten tuottamiseksi oli tarpeen kääntää erityistä kahvaa, eli käyttö johtui mekaanisesta toiminnasta. Maxim-konekiväärin laite mahdollisti tämän automaattisesti.

Automaation toimintaperiaate on rekyylivoima. Jauhekaasut heittivät piipun vastakkaiseen suuntaan, mikä käynnisti uudelleenlatausmekanismin, vetäen seuraavan patruunan nauhasta ja lähettäen sen peräpeiliin. Hän nostaa myös rumpalin. Tämän seurauksena konekivääri ampuu ilman ponnistuksia 250-300 laukausta taisteluolosuhteissa.

Testeissä, loputtomalla nauhalla, suorituskyky on kaksi kertaa parempi, jopa 600 laukausta.

Palon tarkkuuden kannalta edellytettiin rakenteen vakautta. Aluksi ne olivat vaunuja, raskaita, suuria. Sokolovin pyörillä varustettu Maxim-konekiväärikone teki mallista kuljetettavan maastotaisteluoperaatioiden aikana.

Järjestelmän jäähdyttämiseen käytettiin vettä ja talvella lunta.

Rakenteen pääosien nimet:

• kotelo;
• laatikko;
• portti;
• vastaanotin;
• palautusjousilaatikko jousella;
• pusku kilpi;
• Lukko;
• liipaisinvipu.

Historia muistaa parhaiten Maxim-konekiväärin vuoden 1910 version. Teknisten ominaisuuksien kuvauksessa piipun pituus oli 721 mm, yhteensä 1067 mm. Luodin alkunopeus on 740 m/s.

Tuotanto oli kallista, jouduttiin tekemään 2448 operaatiota, joita ammattitaitoiset työntekijät suorittivat yli 700 tuntia, ja tarvittiin erikoislaitteita.

Maxim Venäjällä

Myynninedistäminen Venäjällä alkoi vuonna 1887, mutta asiat etenivät hitaasti. Mielenosoituksen jälkeen, johon keisari itse osallistui, britit onnistuivat myymään vain 12 kappaletta maahan. Myöhemmin tilattiin 3 lisää testattavaksi meriolosuhteissa.

Vuosina 1895-1904 toimitettiin noin 300 Maxim-konekivääriä, joiden kammio oli 7,62/54 mm.

Armeijaan hän päätyi vuonna 1901, jolloin konekiväärin paino yhdessä pyörävaunun kanssa oli 244 kg. Ei ole yllättävää, että hän pääsi tykistöjoukkoon.

Toukokuussa 1904 Tulan asetehtaan massatuotanto alkoi, mikä johti myöhemmin myönteisiin suunnittelumuutoksiin.

Myöhemmät päivitykset

Työtä tehtiin useisiin suuntiin:

1. Keventää painoa. Tätä varten käytettiin terästä messingin ja pronssin sijasta. Vähennetyn painon lisäksi saatiin taloudellista voittoa - teräs on halvempaa kuin ei-rautametallit.
2. Kuljetuksen parantamiseksi luotiin Sokolovin kevytpyöräinen kone, joka mahdollisti sen käytön ilman vaunuja ja autoja.
3. Maxim-konekiväärin suojapeite tai kangasteippi tukkii järjestelmän mudalla. Siksi se korvattiin tulevaisuudessa metallilla, luotettavalla ja hellävaraisella muotoilulla.
4. Vesijäähdytyksen tarve toi ongelmia. Taistelussa ei aina ole mahdollista löytää tarvittavaa äänenvoimakkuutta, ja jatkuva kalkinpoisto vaikeutti käyttöä. Mutta tähän suuntaan ei ole edistytty. Ainoa muutos on säiliön yläosan laajentaminen lumen käytön mahdollistamiseksi.

Tehtiin hyödyllisiä parannuksia - hermeettiset laatikot patruunoita varten, erityinen laatikko nauhoille. Vikoja oli, ja isojakin. Massiivinen kilpi esti näkymän. Joskus se kuvattiin, mutta se johti vakaviin seurauksiin. Ilman Maximin konekiväärissä olevaa kilpeä, laatikko lävistyi helposti, huoltohenkilöstö saattoi loukkaantua jopa satunnaisista sirpaleista. Mutta työn tehokkuus peitti enemmän kuin nämä puutteet ja aseiden valmistus jatkui.

Suuret muutokset

Britit jatkoivat työtään. Maximin kumppani Vasily Zakharoff sulautuu keksijän eläkkeelle jäämisen jälkeen Vickers Limitedin kanssa. Heidän Vickersistä tuli luotettavampia, kevyempiä, tähtäys kaksinkertaistui, ja vuodesta 1912 lähtien Iso-Britannia otti tämän konekiväärin raskaaksi aseeksi lentokoneiden varustamiseen.

Vuonna 1918 Mark II keksittiin, ilmajäähdytteinen, eroon kotelosta. Kolmatta ja neljättä versiota valmistettiin vuoteen 1944 asti, mukaan lukien tällaisten yksiköiden aseistamiseen.

Venäjän vuoden 1910 mallin Maxim-konekivääri ilmestyi Tula-mestarien ponnistelujen ansiosta. He nostivat koneen painon 70 kg:aan ja nostivat tulinopeuden 600 laukaukseen minuutissa. Jopa lokakuun vallankumouksen aikana sen julkaisu ei pysähtynyt.

Ajan myötä siitä tuli halvempi, kätevämpi ja kesti vuoteen 1930 asti.

Mutta myöhemminkään se ei kadonnut mihinkään, sitä yksinkertaisesti muutettiin ja uutta mallia kutsuttiin 1910/30-mallin 7.62 maalaustelineeksi.

1930 parannukset:

• sulake siirretään liipaisimeen, mikä mahdollisti ampumisen yhdellä kädellä;
• parantunut näkö - ilmestyi jalusta, kaulus salvalla, sivuttaiskorjausten asteikko piteni;
• puskurin pidike on kiinnitetty suojukseen;
• rumpalille on kehitetty erillinen hyökkääjä;
• karkaistu tynnyrin kotelo erityisellä aallotuksella;
• kevyt luoti vaihtui raskaaksi.

Vuonna 1940 viimeiset muutokset tekivät venäläiset asesepät. Täyttöaukkoa on laajennettu, hanalla varustettu kaataja on otettu käyttöön. Nyt ei vain lumi, vaan myös jää kelpasivat jäähdytykseen. Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan kokemus otettiin huomioon.

Suomalaiset käyttivät kokeisiin vuoden 1910 mallia. Vuonna 1932 luotiin M / 32-33. Suunnittelija Aimo Lahti nosti tulinopeuden 800:een, kantaman 2000 metriin, teki säätöjä muihin järjestelmiin, käytettiin erilaista ammuskuormaa. Talvella kuljetuksiin käytettiin pyörien sijaan erityisiä suksia.

Lähes kaikki maailman maat käyttivät Maximin keksintöä tehden muutoksia palveluun käytetyistä patruunoista, vihollisuuksien käyttäytymisen ominaisuuksista ja luonnonolosuhteista riippuen.

Käyttö

Uusien aseiden ilmestyminen taistelukentälle on tehnyt muutoksia sodankäynnin suunnitelmiin. Sitä käytettiin tehokkaasti massahyökkäysten tukahduttamiseen, jätteiden peittämiseen, kiinteiden pisteiden suojaamiseen. Monissa maissa pasifistit, jotka eivät tienneet atomipommin välittömästä ilmestymisestä, vaativat sen kieltämistä joukkotuhoaseena.

Ratsuväki lakkasi olemasta, koska suuret kohteet ja työvoiman massiivisuus hyökkäyksessä joutuivat rautaisen palkkionmetsästäjän helppoon saaliin. Sen sijaan ilmestyi tankkeja - autoja, jotka oli peitetty paksulla rautapallolla, mikä mahdollisti raskaiden aseiden käytön ja piilotti sotilaita panssariensa alle.

Toinen innovaatio oli juoksuhaudot ja kokonaiset puolustuslinjat aiemmin hyväksyttyjen ampumakohtien sijaan, suojautuivat kohdistetulta joukkotulilta ja pidättelivät ylivoimaisia ​​vihollisjoukkoja.

Suunnittelu painoi niin paljon, että marssien aikana käytettiin purkamista 3 osaan. Koska palvelijat koostuivat 6 henkilöstä, jokaisen piti kantaa paljon painoa (mukaan lukien ammukset ja varaosat Maxim-konekiväärille).

GAZ AAA:ta konekivääreillä käytettiin jalkaväkiyksiköiden suojelemiseen, vihollisen joukkohyökkäyksen pysäyttämiseen. Raskaiden aseiden kuljettaminen on helpompaa, mutta auto ei voi ajaa kaikkialla, mikä vaikeuttaa sen käyttöä.

Aseiden käyttö

Myös ilmailu- ja ilmatorjuntajoukot yrittivät käyttää konekivääriä, ja menestyksekkäästi.

Lentokoneissa vuosina 1928-1940 otettiin käyttöön PV-1. TTX on kokenut suuria muutoksia. Sitä kevennettiin (jopa 14,5 kg johtuen alumiinin käytöstä rakenteessa), siirrettiin ilmajäähdytykseen, tätä varten he keksivät uuden kotelon, lyhennettiin piippua (josta hylättiin myöhemmin alhaisen tarkkuuden vuoksi). antaa potkut).

Se asennettiin kaikentyyppisiin sotilaslentokoneisiin, joskus ampuminen suoritettiin potkurin kautta. Tulinopeus oli 750 laukausta minuutissa, nauhat 200-600 laukausta.

Ilmapuolustusvoimissa tehokkuus ilmestyi sen jälkeen, kun konekiväärin laite vuonna 1931 mahdollisti 1200-2000 laukauksen ampumisen, tähtäysetäisyys oli 1400 m.

Tämä oli M4-ilmatorjuntatykki, joka sisälsi 4 piippua kerralla. Hänelle julkaistiin jopa erikoisnauhoja.

Jos tavanomaisessa nauhassa on 250 patruunaa konekiväärille, niin ilmatorjuntatykille he loivat 1000, sen tulinopeudella pienempi on yksinkertaisesti tehoton. Lisäksi 2 ja 3 rungon nippuja käytettiin pysyvästi suojelemaan siirtokuntia ja sotilaslaitoksia ilmahyökkäyksiltä, ​​ja ne asennettiin autoihin.

Liikkuvat laitteistot liikkuivat taisteluyksiköiden mukana suojaten niitä pommituksilta.

Kevyt konekivääri Maxim

Jalkaväkeä varten aseseppä Tokarev loi Maximin kevyen konekiväärin, jonka paino pysyi huomattavana, 12,5 kg. Ensi silmäyksellä ero on valtava, varsinkin vuonna 1924, mutta loppujen lopuksi jalkamarsseissa ne piti kuljettaa mukanaan kassi ja ammukset. Siksi tätä vaihtoehtoa käytettiin maalaustelineeseen verrattuna vähemmän mielellään. Hänellä oli luodin nopeus ulostulossa 800 m/s, nauhat 100 ja 250 laukausta.

Maximin kevyt konekivääri Tokarevin muokkauksilla (MT) ei kestänyt kauan, vuoteen 1928 asti, minkä jälkeen se menetti jalansijaa DP:lle (Degtyarev jalkaväen konekivääri).

Nykyään sitä käytetään nykyaikaistetussa versiossa, mutta vain pneumaattisena, virkistysammuntaan.

Tuotannon valmistuminen

Maximin raskaan konekiväärin massatuotantoa jatkettiin vuoteen 1945 asti. Sodan jälkeen niitä ei tarvittu, joten useimmiten aseet vietiin vientiin. Irtotavaratoimituksia oli Kiinaan ja Vietnamiin.

Lisäksi aseet ovat vanhentuneita. Uusia, kehittyneempiä järjestelmiä ilmestyi, erityisesti Goryunov, SG-43. Sitä kuitenkin käytettiin edelleen paikallisissa vihollisuuksissa. Viimeisimpien tietojen mukaan sitä käytetään edelleen, esimerkiksi Ukrainassa ATO-taistelualueella.

Maxim-konekiväärien massaulotteiset asettelut (MMG) ovat suosittuja kaikkialla maailmassa. Lasten leluista vakaviin keräilyvaihtoehtoihin. Tällaiset asettelut antavat täydellisen kuvan ulkonäöstä, ja parhaat niistä - rakenteen sisäisestä rakenteesta ja jopa antavat käyttö- ja ylläpitotaitoja.

Nykyään se on arvostettu sisustuselementti, aikuisten suosikkilelu.

On kuitenkin aikuisia, jotka leikkivät konekiväärien muoviversioilla Neuvostoliiton aikoina.

Varaosat, jotka on suunniteltu korvaamaan epäonnistuneet ja huollot (varaosat Maxim-konekivääriin), arvostavat myös keräilijät ja tämän konekiväärien omistajat.

Video

GAU-indeksi - 56-P-421

Raskas konekivääri, muunnos brittiläisestä Maxim-konekivääristä, jota Venäjän ja Neuvostoliiton armeijat käyttivät laajalti ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Maxim-konekivääriä käytettiin tuhoamaan avoimia ryhmäkohteita ja vihollisen tuliaseita jopa 1000 metrin etäisyydeltä.

Tarina

Esitettyään onnistuneesti konekivääriä Sveitsissä, Italiassa ja Itävalta-Unkarissa, Hiram Maksim saapui Venäjälle demonstroivan esimerkin kanssa .45-kaliiperisesta (11,43 mm) konekivääristä.

Vuonna 1887 Maxim-konekivääri testattiin Berdan-kiväärin 10,67 mm:n patruunan alla mustalla ruutilla.

8. maaliskuuta 1888 keisari Aleksanteri III itse ampui siitä. Testauksen jälkeen Venäjän sotilasosaston edustajat tilasivat Maxim 12 -konekiväärin mod. 1895 kammio 10,67 mm Berdan-kiväärin patruunalle.

Vickers, Sons & Maxim alkoi toimittaa Maxim-konekivääriä Venäjälle. Konekiväärit toimitettiin Pietariin toukokuussa 1899. Myös Venäjän laivasto kiinnostui uudesta aseesta, joka tilasi vielä kaksi konekivääriä testattavaksi.

Myöhemmin Berdan-kivääri poistettiin käytöstä ja Maxim-konekiväärit muutettiin venäläisen Mosin-kiväärin 7,62 mm:n patruunaksi. Vuosina 1891-1892. Testaukseen ostettiin viisi konekivääriä, joiden kammio oli 7,62x54 mm.

7,62 mm:n konekivääriautomaation luotettavuuden parantamiseksi suunnitteluun otettiin käyttöön "suonvahvistin" - laite, joka on suunniteltu käyttämään jauhekaasujen energiaa rekyylivoiman lisäämiseksi. Tynnyrin etuosaa paksunnettiin kuono-alueen lisäämiseksi ja sitten vesikoteloon kiinnitettiin kuonokorkki. Jauhekaasujen paine kuonon ja korkin välissä vaikutti piipun kuonoon työntäen sitä taaksepäin ja auttamalla sitä vierimään takaisin nopeammin.

Vuonna 1901 maajoukot omaksuivat 7,62 mm Maxim-konekiväärin englantilaistyylisellä pyörävaunulla, tämän vuoden aikana ensimmäiset 40 Maxim-konekivääriä saapuivat Venäjän armeijaan. Vuosina 1897-1904 ostettiin 291 konekivääriä.

Konekivääri (jonka massa raskaassa vaunussa suurilla pyörillä ja suurella panssaroidulla kilpellä oli 244 kg) määrättiin tykistölle. Konekiväärillä oli tarkoitus puolustaa linnoituksia, torjua massiivisia vihollisen jalkaväen hyökkäyksiä valmiista ja suojatuista paikoista tulella.

Tämä lähestymistapa voi olla hämmentävä: Ranskan ja Preussin sodan aikana tykistötavalla eli patterilla käytetyt ranskalaiset mitrailleus't tukahdutettiin Preussin vastatykistötulella, koska tykistö oli selvästi ylivoimainen pienikaliiperisiin aseisiin verrattuna. alue.
Maaliskuussa 1904 allekirjoitettiin sopimus Maxim-konekiväärien tuotannosta Tulan asetehtaalla. Tula-konekiväärin valmistuskustannukset (942 ruplaa + 80 punnan provisio Vickersille, yhteensä noin 1700 ruplaa) olivat halvemmat kuin brittien ostokustannukset (2288 ruplaa 20 kopekkaa per konekivääri). Toukokuussa 1904 Tulan asetehtailla aloitettiin konekiväärien massatuotanto.

Vuoden 1909 alussa tykistön pääosasto julkaisi kilpailun konekiväärien modernisoimiseksi, jonka seurauksena elokuussa 1910 konekivääristä otettiin käyttöön muunneltu versio: 7,62 mm Maxim-konekiväärin vuoden 1910 malli, joka modernisoitiin Tulan asetehtaan mestareiden I A. Pastukhovin, I. A. Sudakovan ja P. P. Tretjakovin johdolla. Konekivääripainoa pienennettiin ja joitain yksityiskohtia muutettiin: useita pronssisia osia korvattiin teräsosilla, tähtäimet muutettiin patruunan ballistikkaa vastaavaksi teräväluotilla. 1908, vastaanotin vaihdettiin sopimaan uuteen patruunaan, ja suukappaleen holkkia suurennettiin. Englannin pyörävaunut korvattiin A. A. Sokolovin kevyellä pyörällä varustetulla koneella, englantilaisen näytteen panssaroitu kilpi korvattiin pienennetyllä panssaroidulla kilvellä. Lisäksi A. A. Sokolov loi patruunalaatikoita, keikan patruunoiden kuljettamiseen, suljetut sylinterit patruunoiden laatikoille.

Konekivääri Maxim arr. 1910 painoi koneen kanssa 62,66 kg (ja yhdessä koteloon kaadun nesteen kanssa tynnyrin jäähdyttämiseksi - noin 70 kg).

Design

Konekivääriautomaatio toimii piipun rekyylin käytön periaatteella.

Maxim-konekiväärin laite: piippu on peitetty ulkopuolelta ohuella kuparikerroksella suojaamaan sitä ruosteelta. Tynnyriin laitetaan kotelo, joka on täytetty vedellä tynnyrin jäähdyttämiseksi. Vesi kaadetaan putken läpi, joka on liitetty koteloon haaroituksella varustetulla putkella. Veden tyhjentämistä varten on kierrekorkilla suljettu reikä. Kotelossa on höyryputki, jonka kautta siitä tulee höyryä ulos suussa olevan reiän läpi ammuttaessa (suljettu korkilla). Putken päälle laitetaan lyhyt, liikkuva putki. Korkeuskulmissa se laskeutuu ja sulkee putken alemman aukon, minkä seurauksena vesi ei pääse tähän jälkimmäiseen ja kotelon yläosaan kertynyt höyry tulee ylemmän aukon kautta putkeen ja poistuu sen kautta. putki. Deklinaatiokulmissa tapahtuu päinvastoin.

Taistelukäyttö

ensimmäinen maailmansota

Maxim-konekivääri oli ainoa konekivääri, joka valmistettiin Venäjän valtakunnassa ensimmäisen maailmansodan aikana. Kun mobilisaatio ilmoitettiin, heinäkuussa 1914, Venäjän armeijalla oli käytössä 4157 konekivääriä (833 konekivääriä ei riittänyt täyttämään joukkojen suunniteltuja tarpeita). Sodan alkamisen jälkeen sotaministeriö määräsi lisäämään konekiväärien tuotantoa, mutta armeijan konekiväärien toimittamisen tehtävästä oli erittäin vaikea selviytyä, koska Venäjällä tuotettiin konekivääriä riittämättömässä määrin ja kaikki ulkomaiset konekivääritehtaat oli ladattu äärirajoille. Yleisesti ottaen Venäjän teollisuus valmisti sodan aikana armeijalle 27 571 konekivääriä (828 vuoden 1914 toisella puoliskolla, 4 251 vuonna 1915, 11 072 vuonna 1916, 11 420 vuonna 1917), mutta tuotantomäärät olivat riittämättömät eivätkä pystyneet vastaamaan armeijan tarpeisiin. armeija.

Vuonna 1915 he ottivat käyttöön ja aloittivat tuotannon yksinkertaistetun Kolesnikov-järjestelmän konekiväärin, malli 1915.

Sisällissota

Sisällissodan aikana Maxim-konekivääri arr. 1910 oli puna-armeijan tärkein konekiväärin tyyppi. Venäjän armeijan varastoista peräisin olevien konekiväärien ja vihollisuuksien aikana vangittujen pokaalien lisäksi vuosina 1918-1920 21 tuhatta uutta konekiväärin mod. Vuonna 1910 korjattiin useita tuhansia lisää.

Sisällissodassa tachanka yleistyi - taaksepäin suunnatulla konekiväärillä varustettu jousivaunu, jota käytettiin sekä liikkumiseen että ampumiseen suoraan taistelukentällä. Kärryt olivat erityisen suosittuja mahnovistien keskuudessa (aseelliset kapinallisjoukot Venäjän sisällissodan aikana, toimivat Kaakkois-Ukrainassa 21.7.1918-28.8.1921 anarkismin iskulauseiden alla).

Neuvostoliitossa 1920-1930-luvuilla

1920-luvulla luotiin Neuvostoliiton konekiväärisuunnittelun pohjalta uudentyyppisiä aseita: Maxim-Tokarev-kevytkonepistooli ja PV-1-lentokoneen konekivääri.

Vuonna 1928 ilmatorjuntajalusta mod. 1928 M. N. Kondakovin järjestelmästä. Lisäksi vuonna 1928 Maximin nelinkertaisten ilmatorjuntakonekiväärien kehittäminen aloitettiin. Vuonna 1929 ilmatorjuntarengastähtäin mod. 1929.

Vuonna 1935 perustettiin puna-armeijan kivääridivisioonan uudet osavaltiot, joiden mukaan divisioonan Maxim-raskaiden konekiväärien määrää vähennettiin jonkin verran (189 kappaleesta 180 kappaleeseen) ja kevyiden konekiväärien määrää lisättiin (alkaen 81 kappaletta 350 kappaleeseen)

Yhden konekivääri "Maxim" hinta Sokolovin koneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) vuonna 1939 oli 2635 ruplaa; Maxim-konekiväärin hinta yleiskoneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) - 5960 ruplaa; 250 patruunan hihnan hinta on 19 ruplaa

Keväällä 1941 puna-armeijan kivääridivisioonan esikunnan nro 04 / 400-416, 5. huhtikuuta 1941, mukaisesti Maximin raskaiden konekiväärien määrä väheni 166 kappaleeseen ja torjunta-aineiden määrä. lentokonekivääriä lisättiin (24 kappaleeseen. 7 ,62 mm integroidut ilmatorjuntakonekiväärit ja 9 kappaletta 12,7 mm DShK-konekivääriä).

Konekivääri Maxim arr. 1910/1930

Maxim-konekiväärin taistelukäytön aikana kävi selväksi, että suurimmassa osassa tapauksista tuli ammutaan 800 - 1000 metrin etäisyydeltä, ja sellaisella etäisyydellä ei ole havaittavissa eroa kevyen ja raskaan liikeradassa. luoteja.

Vuonna 1930 konekivääri päivitettiin uudelleen. Modernisoinnin suorittivat P. P. Tretjakov, I. A. Pastukhov, K. N. Rudnev ja A. A. Tronenkov. Suunnitteluun tehtiin seuraavat muutokset:

Asennettu taitettava puskulevy, jonka yhteydessä oikea ja vasen venttiili sekä vapautusvivun ja työntövoiman liitäntä ovat muuttuneet
- sulake siirrettiin liipaisimeen, jolloin ei tarvinnut käyttää molempia käsiä tulen avaamisessa
- asennettu palautusjousen kireyden ilmaisin
-vaihdettiin tähtäin, otettiin käyttöön teline ja pidike salvalla, sivukorjausten takatähtäimessä asteikko kasvaa
- siellä oli puskuri - pidike kilven konekiväärikoteloon kiinnitettynä
- esitteli erillisen hyökkääjän rumpalille
- ammunta pitkiä etäisyyksiä ja suljetuista asennoista, raskas luoti mod. 1930, optinen tähtäin ja goniometri - kvadrantti
- suuremman lujuuden saamiseksi tynnyrin kotelo on valmistettu pitkittäisaallotuksella
Päivitetty konekivääri nimettiin "1910/30-mallin Maxim-järjestelmän 7.62-konekivääriksi". Vuonna 1931 luotiin ja otettiin käyttöön kehittyneempi yleiskonekiväärin malli 1931 S.V. Vladimirov -järjestelmästä ja PS-31-konekivääri pitkäaikaisia ​​ampumapisteitä varten.

1930-luvun loppuun mennessä konekivääri oli vanhentunut, mikä johtui pääasiassa sen suuresta painosta ja koosta.

22. syyskuuta 1939 Puna-armeija otti käyttöön "7,62 mm:n maalaustelinekonekiväärin mod. 1939 DS-39, joka oli tarkoitettu korvaamaan Maxim-konekiväärit. DS-39:n toiminta armeijassa paljasti kuitenkin suunnitteluvirheitä sekä automaation toiminnan epäluotettavuutta käytettäessä messinkiholkilla varustettuja patruunoita (automaation luotettavan toiminnan varmistamiseksi DS-39 vaati teräspatruunoita hiha).

Suomen sodan aikana 1939-1940. paitsi suunnittelijat ja valmistajat yrittivät lisätä Maxim-konekiväärin taistelukykyä, vaan myös suoraan joukkoissa. Talvella konekivääri asennettiin suksiin, kelkoihin tai vetoveneisiin, joilla konekivääriä siirrettiin lumen poikki ja joista tarvittaessa ammuttiin. Lisäksi talvella 1939-1940 oli tapauksia, joissa panssarivaunujen panssariin istutetut konekiväärit asensivat Maxim-konekiväärit panssarivaunujen katoille ja ampuivat vihollista tukeen etenevää jalkaväkeä.

Vuonna 1940 tynnyriveden jäähdyttimessä nopeita vedenvaihtoja varten halkaisijaltaan pieni veden täyttöaukko korvattiin leveällä kaulalla. Tämä innovaatio lainattiin suomalaiselta Maximilta (Maxim M32-33) ja mahdollisti sen ongelman, että miehistö ei saanut talvella jäähdytysnestettä, nyt kotelo voitiin täyttää jäällä ja lumella.

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen, kesäkuussa 1941, DS-39 lopetettiin ja yrityksiä määrättiin palauttamaan Maxim-konekiväärien rajoitettu tuotanto.

Kesäkuussa 1941 Tulan asetehtaalla pääinsinööri A. A. Tronenkovin johdolla insinöörit I. E. Lubenets ja Yu. A. Kazarin aloittivat lopullisen modernisoinnin (tuotannon valmistettavuuden lisäämiseksi), jonka aikana Maxim varustettiin yksinkertaistettu tähtäin (yhdellä tähtäimellä kahden sijasta, jotka aiemmin korvattiin ampumisesta riippuen kevyellä tai raskaalla luodilla), optisen tähtäimen teline purettiin konekivääristä.

Maxim-konekivääri sotilaallisen ilmapuolustuksen välineenä

Konekiväärisuunnittelun perusteella luotiin yksi-, kaksois- ja nelinkertaiset ilmatorjuntakonekivääritelineet, jotka olivat yleisimpiä armeijan ilmapuolustusaseita. Esimerkiksi vuoden 1931 mallin M4-nelikon ilmatorjuntakonekiväärin teline erosi tavallisesta Maxim-konekivääreistä pakotetun vedenkiertolaitteen, suuremman kapasiteetin konekiväärihihnoilla (1000 patruunan sijaan tavallinen 250) ja ilmatorjuntakehätähtäin. Asennus oli tarkoitettu vihollisen lentokoneiden ampumiseen (korkeudessa 1400 m jopa 500 km / h nopeudella). M4-asennusta käytettiin laajalti kiinteänä, itseliikkuvana, laivaan asennettuna, asennettuna autojen koriin, panssaroituihin juniin, rautatien laitureihin, rakennusten katoille.

Maxim-konekiväärien kaksois- ja nelijalkoja käytettiin myös menestyksekkäästi maakohteiden ampumiseen (erityisesti vihollisen jalkaväen hyökkäysten torjumiseen). Niinpä Suomen sodan 1939-1940 aikana Lemitte-Womasin alueella piiritetty Puna-armeijan 34. panssarijoukon yksiköt torjuivat onnistuneesti useita suomalaisen jalkaväen hyökkäyksiä käyttämällä kahta Maxim-ilmatorjuntakoneistoa. kuorma-autoihin asennetut konekiväärit liikkuviksi ampumapisteiksi.

Sovellus suuressa isänmaallissodassa

Maxim-konekivääriä käytettiin aktiivisesti suuressa isänmaallisessa sodassa. Se oli palveluksessa jalkaväki- ja vuorikiväärijoukkojen, rajavartijoiden ja laivaston kanssa, ja se asennettiin panssaroituihin juniin, Willys- ja GAZ-64-jeepeihin.

Toukokuussa 1942 Neuvostoliiton aseiden kansankomissaarin D. F. Ustinovin käskyn mukaisesti julkaistiin kilpailu puna-armeijan maalaustelineen konekiväärimallin luomiseksi (korvaamaan Maxim-konekiväärin malli 1910 /30

Toukokuun 15. päivänä 1943 puna-armeija otti käyttöön Goryunov SG-43 raskaan konekiväärin ilmatynnyrijäähdytysjärjestelmällä, joka alkoi tulla joukkoihin kesäkuussa 1943. Mutta Maxim-konekiväärin tuotantoa jatkettiin Tulan ja Izhevskin tehtailla sodan loppuun asti, ja sen valmistumiseen asti se oli Neuvostoliiton armeijan pääkonekiväärin.

Toimintamaat

Venäjän valtakunta: tärkein armeijan palveluksessa oleva konekivääri.
-Saksa: vangittuja konekivääriä käytettiin ensimmäisen maailmansodan aikana.
- Neuvostoliitto
-Puola: vuosina 1918-1920 useita venäläisiä Maxim-konekivääreitä mod. 1910 (nimellä Maxim wz. 1910) oli palveluksessa Puolan armeijassa; sen jälkeen, kun 7,92x57 mm:n patruuna otettiin käyttöön tavallisena kiväärin ja konekivääriammuna vuonna 1922, useita konekivääriä muunnettiin tähän patruunaan, ja ne saivat nimen Maxim wz. 1910/28.
-Suomi: Suomen itsenäisyysjulistuksen jälkeen vuonna 1918 enintään 600 7,62 mm Maxim-konekivääriä mod. 1910 astui palvelukseen Suomen armeijan nousevien yksiköiden kanssa, Saksa myi vielä 163; niitä käytettiin nimellä Maxim m / 1910, 1920-luvulla konekiväärit ostettiin ulkomailta (esimerkiksi vuonna 1924 - Puolasta ostettiin 405 yksikköä); vuonna 1932 otettiin käyttöön modernisoitu Maxim M / 32-33 -konekivääri, joka toimii metallihihnalla, osa pillerilaatikoihin asennetuista konekivääreistä varustettiin piipun pakotetulla vesijäähdytyksellä. Talvella 1939 suurimman osan Suomen armeijan raskaista konekivääreistä muodostivat eri muunnelmat Maxim-konekiväärit. Niitä käytettiin Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa 1939-1940. ja "jatkosota" 1941-1944.

Vuosina 1918-1922. useita venäläisiä konekivääreitä "Maxim" mod. 1910 astui palvelukseen puolisotilaallisten joukkojen kanssa Kiinassa (erityisesti Zhang Zuolin sai ne valkoisilta siirtolaisilta, jotka vetäytyivät Pohjois-Kiinaan)
-Bulgaria: 1921-1923 useita venäläisiä 7,62 mm:n konekivääriä Maxim mod. 1910 tuli Bulgarian armeijan haltuun Bulgariaan saapuneiden Wrangel-armeijan yksiköiden aseistariisuttua.
-Toinen Espanjan tasavalta: Espanjan sodan alkamisen jälkeen vuonna 1936 Espanjan tasavallan hallitus osti 3221 konekivääriä.
-Mongolian kansantasavalta
-Kolmas valtakunta: Wehrmacht käytti vangittuja Neuvostoliiton Maxim-konekiväärejä (nimellä MG 216 (r)) ja aloitti palveluksessa puolisotilaallisten ja turvallisuuspoliisijoukkojen kanssa Neuvostoliiton miehitetyllä alueella.

Tšekkoslovakia: tammikuussa 1942 ensimmäinen Tšekkoslovakian erillinen jalkaväkipataljoona ja myöhemmin muut Tšekkoslovakian yksiköt vastaanottivat ensimmäiset 12 Maxim-konekivääriä.
- Puola: Vuonna 1943 T. Kosciuszkon mukaan nimetty 1. puolalainen jalkaväedivisioona sai Neuvostoliiton konekivääriä ja myöhemmin muita puolalaisia ​​yksiköitä.
-Ukraina: 15. elokuuta 2011 oli puolustusministeriön varastossa 35 000 yksikköä. konekiväärit; 8.-9.10.2014 todettiin vapaaehtoispataljoonien käyttö taisteluissa Donetskin lentokentän puolesta, joulukuun 2014 alussa SBU takavarikoi toisen konekiväärin DPR:n kannattajilta Slavjanskin alueella. Konekiväärit "Maxim" malli 1910 (julkaistu vuonna 1944) myönnettiin Ukrainan asevoimien yksiköille, jotka osallistuivat aseelliseen konfliktiin Donbassissa.

Heijastus kulttuurissa ja taiteessa

Maxim-konekivääri mainitaan monissa teoksissa ensimmäisen maailmansodan, sisällissodan (elokuvat "Kolmetoista", "Chapaev" jne.), Toisesta maailmansodasta ja Suuresta isänmaallisen sodan tapahtumista.

Civil versio

Vuonna 2013 Maxim-konekivääri, jossa ei ollut automaattitulen toimintoa, sertifioitiin Venäjällä metsästyskiväärina, myyty lisenssillä.

suorituskykyominaisuudet

Paino, kg: 20,3 (runko), 64,3 (koneen kanssa)
- Pituus, mm: 1067
- Piipun pituus, mm: 721
- Patruuna: 7,62x54 mm R
-Toimintaperiaatteet: piipun rekyyli, kammen lukitus
- Tulinopeus, laukaukset/min: 600
- Kuonon nopeus, m/s: 740
- Ammusten tyyppi: kangas tai metallinen patruunavyö 250

Kaliiperi 7,62 mm Suon nopeus740 m/s Tulinopeus 600 h/min

GAU-indeksi - 56-P-421

Raskas konekivääri, muunnos brittiläisestä Maxim-konekivääristä, jota Venäjän ja Neuvostoliiton armeijat käyttivät laajalti ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Maxim-konekivääriä käytettiin tuhoamaan avoimia ryhmäkohteita ja vihollisen tuliaseita jopa 1000 metrin etäisyydeltä.

Tarina

Esitettyään onnistuneesti konekivääriä Sveitsissä, Italiassa ja Itävalta-Unkarissa, Hiram Maksim saapui Venäjälle demonstroivan esimerkin kanssa .45-kaliiperisesta (11,43 mm) konekivääristä.

Vuonna 1887 Maxim-konekivääri testattiin Berdan-kiväärin 10,67 mm:n patruunan alla mustalla ruutilla.

8. maaliskuuta 1888 keisari Aleksanteri III itse ampui siitä. Testauksen jälkeen Venäjän sotilasosaston edustajat tilasivat Maxim 12 -konekiväärin mod. 1895 kammio 10,67 mm Berdan-kiväärin patruunalle.

Vickers, Sons & Maxim alkoi toimittaa Maxim-konekivääriä Venäjälle. Konekiväärit toimitettiin Pietariin toukokuussa 1899. Myös Venäjän laivasto kiinnostui uudesta aseesta, joka tilasi vielä kaksi konekivääriä testattavaksi.

Myöhemmin Berdan-kivääri poistettiin käytöstä ja Maxim-konekiväärit muutettiin venäläisen Mosin-kiväärin 7,62 mm:n patruunaksi. Vuosina 1891-1892. Testaukseen ostettiin viisi konekivääriä, joiden kammio oli 7,62x54 mm.

7,62 mm:n konekivääriautomaation luotettavuuden parantamiseksi suunnitteluun otettiin käyttöön "suonvahvistin" - laite, joka on suunniteltu käyttämään jauhekaasujen energiaa rekyylivoiman lisäämiseksi. Tynnyrin etuosaa paksunnettiin kuono-alueen lisäämiseksi ja sitten vesikoteloon kiinnitettiin kuonokorkki. Jauhekaasujen paine kuonon ja korkin välissä vaikutti piipun kuonoon työntäen sitä taaksepäin ja auttamalla sitä vierimään takaisin nopeammin.

Vuonna 1901 maajoukot omaksuivat 7,62 mm Maxim-konekiväärin englantilaistyylisellä pyörävaunulla, tämän vuoden aikana ensimmäiset 40 Maxim-konekivääriä saapuivat Venäjän armeijaan. Vuosina 1897-1904 ostettiin 291 konekivääriä.

Konekivääri (jonka massa raskaassa vaunussa suurilla pyörillä ja suurella panssaroidulla kilpellä oli 244 kg) määrättiin tykistölle. Konekiväärillä oli tarkoitus puolustaa linnoituksia, torjua massiivisia vihollisen jalkaväen hyökkäyksiä valmiista ja suojatuista paikoista tulella.

Tämä lähestymistapa voi olla hämmentävä: Ranskan ja Preussin sodan aikana tykistötavalla eli patterilla käytetyt ranskalaiset mitrailleus't tukahdutettiin Preussin vastatykistötulella, koska tykistö oli selvästi ylivoimainen pienikaliiperisiin aseisiin verrattuna. alue.
Maaliskuussa 1904 allekirjoitettiin sopimus Maxim-konekiväärien tuotannosta Tulan asetehtaalla. Tula-konekiväärin valmistuskustannukset (942 ruplaa + 80 punnan provisio Vickersille, yhteensä noin 1700 ruplaa) olivat halvemmat kuin brittien ostokustannukset (2288 ruplaa 20 kopekkaa per konekivääri). Toukokuussa 1904 Tulan asetehtailla aloitettiin konekiväärien massatuotanto.

Vuoden 1909 alussa tykistön pääosasto julkaisi kilpailun konekiväärien modernisoimiseksi, jonka seurauksena elokuussa 1910 konekivääristä otettiin käyttöön muunneltu versio: 7,62 mm Maxim-konekiväärin vuoden 1910 malli, joka modernisoitiin Tulan asetehtaan mestareiden I A. Pastukhovin, I. A. Sudakovan ja P. P. Tretjakovin johdolla. Konekivääripainoa pienennettiin ja joitain yksityiskohtia muutettiin: useita pronssisia osia korvattiin teräsosilla, tähtäimet muutettiin patruunan ballistikkaa vastaavaksi teräväluotilla. 1908, vastaanotin vaihdettiin sopimaan uuteen patruunaan, ja suukappaleen holkkia suurennettiin. Englannin pyörävaunut korvattiin A. A. Sokolovin kevyellä pyörällä varustetulla koneella, englantilaisen näytteen panssaroitu kilpi korvattiin pienennetyllä panssaroidulla kilvellä. Lisäksi A. A. Sokolov loi patruunalaatikoita, keikan patruunoiden kuljettamiseen, suljetut sylinterit patruunoiden laatikoille.

Konekivääri Maxim arr. 1910 painoi koneen kanssa 62,66 kg (ja yhdessä koteloon kaadun nesteen kanssa tynnyrin jäähdyttämiseksi - noin 70 kg).

Design

Konekivääriautomaatio toimii piipun rekyylin käytön periaatteella.

Maxim-konekiväärin laite: piippu on peitetty ulkopuolelta ohuella kuparikerroksella suojaamaan sitä ruosteelta. Tynnyriin laitetaan kotelo, joka on täytetty vedellä tynnyrin jäähdyttämiseksi. Vesi kaadetaan putken läpi, joka on liitetty koteloon haaroituksella varustetulla putkella. Veden tyhjentämistä varten on kierrekorkilla suljettu reikä. Kotelossa on höyryputki, jonka kautta siitä tulee höyryä ulos suussa olevan reiän läpi ammuttaessa (suljettu korkilla). Putken päälle laitetaan lyhyt, liikkuva putki. Korkeuskulmissa se laskeutuu ja sulkee putken alemman aukon, minkä seurauksena vesi ei pääse tähän jälkimmäiseen ja kotelon yläosaan kertynyt höyry tulee ylemmän aukon kautta putkeen ja poistuu sen kautta. putki. Deklinaatiokulmissa tapahtuu päinvastoin.

Taistelukäyttö

ensimmäinen maailmansota

Maxim-konekivääri oli ainoa konekivääri, joka valmistettiin Venäjän valtakunnassa ensimmäisen maailmansodan aikana. Kun mobilisaatio ilmoitettiin, heinäkuussa 1914, Venäjän armeijalla oli käytössä 4157 konekivääriä (833 konekivääriä ei riittänyt täyttämään joukkojen suunniteltuja tarpeita). Sodan alkamisen jälkeen sotaministeriö määräsi lisäämään konekiväärien tuotantoa, mutta armeijan konekiväärien toimittamisen tehtävästä oli erittäin vaikea selviytyä, koska Venäjällä tuotettiin konekivääriä riittämättömässä määrin ja kaikki ulkomaiset konekivääritehtaat oli ladattu äärirajoille. Yleisesti ottaen Venäjän teollisuus valmisti sodan aikana armeijalle 27 571 konekivääriä (828 vuoden 1914 toisella puoliskolla, 4 251 vuonna 1915, 11 072 vuonna 1916, 11 420 vuonna 1917), mutta tuotantomäärät olivat riittämättömät eivätkä pystyneet vastaamaan armeijan tarpeisiin. armeija.

Vuonna 1915 he ottivat käyttöön ja aloittivat tuotannon yksinkertaistetun Kolesnikov-järjestelmän konekiväärin, malli 1915.

Sisällissota

Sisällissodan aikana Maxim-konekivääri arr. 1910 oli puna-armeijan tärkein konekiväärin tyyppi. Venäjän armeijan varastoista peräisin olevien konekiväärien ja vihollisuuksien aikana vangittujen pokaalien lisäksi vuosina 1918-1920 21 tuhatta uutta konekiväärin mod. Vuonna 1910 korjattiin useita tuhansia lisää.

Sisällissodassa tachanka yleistyi - taaksepäin suunnatulla konekiväärillä varustettu jousivaunu, jota käytettiin sekä liikkumiseen että ampumiseen suoraan taistelukentällä. Kärryt olivat erityisen suosittuja mahnovistien keskuudessa (aseelliset kapinallisjoukot Venäjän sisällissodan aikana, toimivat Kaakkois-Ukrainassa 21.7.1918-28.8.1921 anarkismin iskulauseiden alla).

Neuvostoliitossa 1920-1930-luvuilla

1920-luvulla luotiin Neuvostoliiton konekiväärisuunnittelun pohjalta uudentyyppisiä aseita: Maxim-Tokarev-kevytkonepistooli ja PV-1-lentokoneen konekivääri.

Vuonna 1928 ilmatorjuntajalusta mod. 1928 M. N. Kondakovin järjestelmästä. Lisäksi vuonna 1928 Maximin nelinkertaisten ilmatorjuntakonekiväärien kehittäminen aloitettiin. Vuonna 1929 ilmatorjuntarengastähtäin mod. 1929.

Vuonna 1935 perustettiin puna-armeijan kivääridivisioonan uudet osavaltiot, joiden mukaan divisioonan Maxim-raskaiden konekiväärien määrää vähennettiin jonkin verran (189 kappaleesta 180 kappaleeseen) ja kevyiden konekiväärien määrää lisättiin (alkaen 81 kappaletta 350 kappaleeseen)

Yhden konekivääri "Maxim" hinta Sokolovin koneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) vuonna 1939 oli 2635 ruplaa; Maxim-konekiväärin hinta yleiskoneessa (varaosien ja lisävarusteiden sarjalla) - 5960 ruplaa; 250 patruunan hihnan hinta on 19 ruplaa

Keväällä 1941 puna-armeijan kivääridivisioonan esikunnan nro 04 / 400-416, 5. huhtikuuta 1941, mukaisesti Maximin raskaiden konekiväärien määrä väheni 166 kappaleeseen ja torjunta-aineiden määrä. lentokonekivääriä lisättiin (24 kappaleeseen. 7 ,62 mm integroidut ilmatorjuntakonekiväärit ja 9 kappaletta 12,7 mm DShK-konekivääriä).

Konekivääri Maxim arr. 1910/1930

Maxim-konekiväärin taistelukäytön aikana kävi selväksi, että suurimmassa osassa tapauksista tuli ammutaan 800 - 1000 metrin etäisyydeltä, ja sellaisella etäisyydellä ei ole havaittavissa eroa kevyen ja raskaan liikeradassa. luoteja.

Vuonna 1930 konekivääri päivitettiin uudelleen. Modernisoinnin suorittivat P. P. Tretjakov, I. A. Pastukhov, K. N. Rudnev ja A. A. Tronenkov. Suunnitteluun tehtiin seuraavat muutokset:

Asennettu taitettava puskulevy, jonka yhteydessä oikea ja vasen venttiili sekä vapautusvivun ja työntövoiman liitäntä ovat muuttuneet
- sulake siirrettiin liipaisimeen, jolloin ei tarvinnut käyttää molempia käsiä tulen avaamisessa
- asennettu palautusjousen kireyden ilmaisin
-vaihdettiin tähtäin, otettiin käyttöön teline ja pidike salvalla, sivukorjausten takatähtäimessä asteikko kasvaa
- siellä oli puskuri - pidike kilven konekiväärikoteloon kiinnitettynä
- esitteli erillisen hyökkääjän rumpalille
- ammunta pitkiä etäisyyksiä ja suljetuista asennoista, raskas luoti mod. 1930, optinen tähtäin ja goniometri - kvadrantti
- suuremman lujuuden saamiseksi tynnyrin kotelo on valmistettu pitkittäisaallotuksella
Päivitetty konekivääri nimettiin "1910/30-mallin Maxim-järjestelmän 7.62-konekivääriksi". Vuonna 1931 luotiin ja otettiin käyttöön kehittyneempi yleiskonekiväärin malli 1931 S.V. Vladimirov -järjestelmästä ja PS-31-konekivääri pitkäaikaisia ​​ampumapisteitä varten.

1930-luvun loppuun mennessä konekivääri oli vanhentunut, mikä johtui pääasiassa sen suuresta painosta ja koosta.

22. syyskuuta 1939 Puna-armeija otti käyttöön "7,62 mm:n maalaustelinekonekiväärin mod. 1939 DS-39", joka oli tarkoitettu korvaamaan Maxim-konekiväärit. DS-39:n toiminta armeijassa paljasti kuitenkin suunnitteluvirheitä sekä automaation toiminnan epäluotettavuutta käytettäessä messinkiholkilla varustettuja patruunoita (automaation luotettavan toiminnan varmistamiseksi DS-39 vaati teräspatruunoita hiha).

Suomen sodan aikana 1939-1940. paitsi suunnittelijat ja valmistajat yrittivät lisätä Maxim-konekiväärin taistelukykyä, vaan myös suoraan joukkoissa. Talvella konekivääri asennettiin suksiin, kelkoihin tai vetoveneisiin, joilla konekivääriä siirrettiin lumen poikki ja joista tarvittaessa ammuttiin. Lisäksi talvella 1939-1940 oli tapauksia, joissa panssarivaunujen panssariin istutetut konekiväärit asensivat Maxim-konekiväärit panssarivaunujen katoille ja ampuivat vihollista tukeen etenevää jalkaväkeä.

Vuonna 1940 tynnyriveden jäähdyttimessä nopeita vedenvaihtoja varten halkaisijaltaan pieni veden täyttöaukko korvattiin leveällä kaulalla. Tämä innovaatio lainattiin suomalaiselta Maximilta (Maxim M32-33) ja mahdollisti sen ongelman, että miehistö ei saanut talvella jäähdytysnestettä, nyt kotelo voitiin täyttää jäällä ja lumella.

Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen, kesäkuussa 1941, DS-39 lopetettiin ja yrityksiä määrättiin palauttamaan Maxim-konekiväärien rajoitettu tuotanto.

Kesäkuussa 1941 Tulan asetehtaalla pääinsinööri A. A. Tronenkovin johdolla insinöörit I. E. Lubenets ja Yu. A. Kazarin aloittivat lopullisen modernisoinnin (tuotannon valmistettavuuden lisäämiseksi), jonka aikana Maxim varustettiin yksinkertaistettu tähtäin (yhdellä tähtäimellä kahden sijasta, jotka aiemmin korvattiin ampumisesta riippuen kevyellä tai raskaalla luodilla), optisen tähtäimen teline purettiin konekivääristä.

Maxim-konekivääri sotilaallisen ilmapuolustuksen välineenä

Konekiväärisuunnittelun perusteella luotiin yksi-, kaksois- ja nelinkertaiset ilmatorjuntakonekivääritelineet, jotka olivat yleisimpiä armeijan ilmapuolustusaseita. Esimerkiksi vuoden 1931 mallin M4-nelikon ilmatorjuntakonekiväärin teline erosi tavallisesta Maxim-konekivääreistä pakotetun vedenkiertolaitteen, suuremman kapasiteetin konekiväärihihnoilla (1000 patruunan sijaan tavallinen 250) ja ilmatorjuntakehätähtäin. Asennus oli tarkoitettu vihollisen lentokoneiden ampumiseen (korkeudessa 1400 m jopa 500 km / h nopeudella). M4-asennusta käytettiin laajalti kiinteänä, itseliikkuvana, laivaan asennettuna, asennettuna autojen koriin, panssaroituihin juniin, rautatien laitureihin, rakennusten katoille.

Maxim-konekiväärien kaksois- ja nelijalkoja käytettiin myös menestyksekkäästi maakohteiden ampumiseen (erityisesti vihollisen jalkaväen hyökkäysten torjumiseen). Niinpä Suomen sodan 1939-1940 aikana Lemitte-Womasin alueella piiritetty Puna-armeijan 34. panssarijoukon yksiköt torjuivat onnistuneesti useita suomalaisen jalkaväen hyökkäyksiä käyttämällä kahta Maxim-ilmatorjuntakoneistoa. kuorma-autoihin asennetut konekiväärit liikkuviksi ampumapisteiksi.

Sovellus suuressa isänmaallissodassa

Maxim-konekivääriä käytettiin aktiivisesti suuressa isänmaallisessa sodassa. Se oli palveluksessa jalkaväki- ja vuorikiväärijoukkojen, rajavartijoiden ja laivaston kanssa, ja se asennettiin panssaroituihin juniin, Willys- ja GAZ-64-jeepeihin.

Toukokuussa 1942 Neuvostoliiton aseiden kansankomissaarin D. F. Ustinovin käskyn mukaisesti julkaistiin kilpailu puna-armeijan maalaustelineen konekiväärimallin luomiseksi (korvaamaan Maxim-konekiväärin malli 1910 /30

Toukokuun 15. päivänä 1943 puna-armeija otti käyttöön Goryunov SG-43 raskaan konekiväärin ilmatynnyrijäähdytysjärjestelmällä, joka alkoi tulla joukkoihin kesäkuussa 1943. Mutta Maxim-konekiväärin tuotantoa jatkettiin Tulan ja Izhevskin tehtailla sodan loppuun asti, ja sen valmistumiseen asti se oli Neuvostoliiton armeijan pääkonekiväärin.

Toimintamaat

Venäjän valtakunta: tärkein armeijan palveluksessa oleva konekivääri.
-Saksa: vangittuja konekivääriä käytettiin ensimmäisen maailmansodan aikana.
- Neuvostoliitto
-Puola: vuosina 1918-1920 useita venäläisiä Maxim-konekivääreitä mod. 1910 (nimellä Maxim wz. 1910) oli palveluksessa Puolan armeijassa; sen jälkeen, kun 7,92x57 mm:n patruuna otettiin käyttöön tavallisena kiväärin ja konekivääriammuna vuonna 1922, useita konekivääriä muunnettiin tähän patruunaan, ja ne saivat nimen Maxim wz. 1910/28.
-Suomi: Suomen itsenäisyysjulistuksen jälkeen vuonna 1918 enintään 600 7,62 mm Maxim-konekivääriä mod. 1910 astui palvelukseen Suomen armeijan nousevien yksiköiden kanssa, Saksa myi vielä 163; niitä käytettiin nimellä Maxim m / 1910, 1920-luvulla konekiväärit ostettiin ulkomailta (esimerkiksi vuonna 1924 - Puolasta ostettiin 405 yksikköä); vuonna 1932 otettiin käyttöön modernisoitu Maxim M / 32-33 -konekivääri, joka toimii metallihihnalla, osa pillerilaatikoihin asennetuista konekivääreistä varustettiin piipun pakotetulla vesijäähdytyksellä. Talvella 1939 suurimman osan Suomen armeijan raskaista konekivääreistä muodostivat eri muunnelmat Maxim-konekiväärit. Niitä käytettiin Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa 1939-1940. ja "jatkosota" 1941-1944.

Vuosina 1918-1922. useita venäläisiä konekivääreitä "Maxim" mod. 1910 astui palvelukseen puolisotilaallisten joukkojen kanssa Kiinassa (erityisesti Zhang Zuolin sai ne valkoisilta siirtolaisilta, jotka vetäytyivät Pohjois-Kiinaan)
-Bulgaria: 1921-1923 useita venäläisiä 7,62 mm:n konekivääriä Maxim mod. 1910 tuli Bulgarian armeijan haltuun Bulgariaan saapuneiden Wrangel-armeijan yksiköiden aseistariisuttua.
-Toinen Espanjan tasavalta: Espanjan sodan alkamisen jälkeen vuonna 1936 Espanjan tasavallan hallitus osti 3221 konekivääriä.
-Mongolian kansantasavalta
-Kolmas valtakunta: Wehrmacht käytti vangittuja Neuvostoliiton Maxim-konekiväärejä (nimellä MG 216 (r)) ja aloitti palveluksessa puolisotilaallisten ja turvallisuuspoliisijoukkojen kanssa Neuvostoliiton miehitetyllä alueella.

Tšekkoslovakia: tammikuussa 1942 ensimmäinen Tšekkoslovakian erillinen jalkaväkipataljoona ja myöhemmin muut Tšekkoslovakian yksiköt vastaanottivat ensimmäiset 12 Maxim-konekivääriä.
- Puola: Vuonna 1943 T. Kosciuszkon mukaan nimetty 1. puolalainen jalkaväedivisioona sai Neuvostoliiton konekivääriä ja myöhemmin muita puolalaisia ​​yksiköitä.
-Ukraina: 15. elokuuta 2011 oli puolustusministeriön varastossa 35 000 yksikköä. konekiväärit; 8.-9.10.2014 todettiin vapaaehtoispataljoonien käyttö taisteluissa Donetskin lentokentän puolesta, joulukuun 2014 alussa SBU takavarikoi toisen konekiväärin DPR:n kannattajilta Slavjanskin alueella. Konekiväärit "Maxim" malli 1910 (julkaistu vuonna 1944) myönnettiin Ukrainan asevoimien yksiköille, jotka osallistuivat aseelliseen konfliktiin Donbassissa.

Heijastus kulttuurissa ja taiteessa

Maxim-konekivääri mainitaan monissa teoksissa ensimmäisen maailmansodan, sisällissodan (elokuvat "Kolmetoista", "Chapaev" jne.), Toisesta maailmansodasta ja Suuresta isänmaallisen sodan tapahtumista.

Civil versio

Vuonna 2013 Maxim-konekivääri, jossa ei ollut automaattitulen toimintoa, sertifioitiin Venäjällä metsästyskiväärina, myyty lisenssillä.

suorituskykyominaisuudet

Paino, kg: 20,3 (runko), 64,3 (koneen kanssa)
- Pituus, mm: 1067
- Piipun pituus, mm: 721
- Patruuna: 7,62x54 mm R
-Toimintaperiaatteet: piipun rekyyli, kammen lukitus
- Tulinopeus, laukaukset/min: 600
- Kuonon nopeus, m/s: 740
- Ammusten tyyppi: kangas tai metallinen patruunavyö 250