Maailman tyylikkäin taisteluhelikopteri. Venäjän ja maailman helikopterit. Taistelu- ja siviilihelikopterit. Hyökkäyshelikopteri - Eurocopter Tiger

Tässä artikkelissa keskustelemme maailman parhaista taisteluhelikoptereista, teemme TOP-10 taisteluvalmiimmista, ohjattavimmista ja nopeimmista ajoneuvoista, jotka ovat osoittaneet paremmuutensa taistelukentällä useammin kuin kerran.

Taisteluhelikopteri on korkealla tulivoimalla varustettu ilmataisteluyksikkö, jonka päätehtävät ovat maakohteiden tuhoaminen, maajoukkojen suojaaminen ja vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen poistaminen käytöstä.

Palataanpa luetteloomme.

Kymmenes sija

"Maailman parhaiden helikoptereiden" -luettelomme avaa Kiinan ensimmäinen hyökkäyshelikopteri Z-10, jonka Kiinan armeija hyväksyi vuonna 2009.

Tämän helikopterin aseistus on 30 mm:n konekivääriteline, ohjatut HJ-9-merkkiset panssarintorjuntaohjukset tai äskettäin päivitetty HJ-10. Tämän lisäksi helikopterissa on lohko ilmailun ohjaamattomia ohjuksia ja TU-90-raketinheitin, joka on suunniteltu tuhoamaan ilmakohteita.

Koneen ohjaamoa edustaa kaksi askelmaa, ensimmäisessä on ampuja, toisessa - lentäjä.

yhdeksäs sija

Jatkaa maailman parhaiden helikoptereiden TOP-10 Mi-24, joka on varustettu rahtiosastolla, johon mahtuu helposti kahdeksan ilmavoimien hävittäjää.

Koneella on korkea liikkuvuus, lento on 335 km / h, mikä saavutetaan siipien epätavallisen suunnittelun ansiosta.

Itse kone on universaali, erilaisia ​​sotilasaseita voidaan asentaa helikopteriin, kaikki riippuu tehtävästä.

Vakioasesarja on GUV-1-merkkinen konekivääriasennus, jossa on A-12.7-konekivääri (laukausten määrä - 900 kpl), NURS S-5 -lohko, jossa on sarja NAR UB-32A ja 4 ATGM 9M17, lainattu panssarintorjuntalaitteistosta "Falanga-M.

Kahdeksas sija

AH-2 Rooivalk ottaa itsevarmasti kahdeksannen sijan "Maailman parhaiden helikoptereiden" luettelossa, englannista käännettynä nimi tarkoittaa "punaista tuulia".

Auton huippunopeus on 278 km/h.

Taisteluajoneuvoon asennetut aseet:

• F-2 ase, 700 patruunaa, kaliiperi 20 x 139 mm.
• Mokopa ZT-6 ilma-maa -ohjukset (8-16 kappaletta).
• Ilma-ilma-ohjukset: Mistral (4 kpl).
• Ohjaamattomat ohjukset FAR.

Seitsemäs sija

Amerikkalainen AH-1W, niin kutsuttu "Super Cobra", jatkaa listaamme maailman parhaista helikoptereista.

Toisin kuin luokkatovereita, autossa on kaksi moottoria, joiden teho on 1285 kW. jokainen, maksimi - 282 km/h.

Ajoneuvoon asennettu ase ei erotu millään tavalla, 20 mm:n tykki, jonka kapasiteetti on 750 patruunaa, ilma-maa ja ilma-ilma. Tämän lisäksi on asennettu ohjaamattomien ohjusten kompleksi.

Kuudes sija

Italian ja Turkin yhdessä luoma T129 / A129-helikopteri sijoittui kuudenneksi "Maailman parhaiden sotilashelikopterien" luettelossa. Se oli ensimmäinen kokonaan Länsi-Euroopassa luotu taisteluajoneuvo.

Koneen suurin kehitetty nopeus on 250 km / h, asennettu Royal-Royce-moottori, jonka lentoonlähtöteho on 881 hv. kanssa., jonka on kehittänyt italialainen yhtiö "Agusta".

Helikopterin konekivääreillä on kaliiperi 2 x 7,62 tai 12,7 mm.

Kuten kaikki veljet, kone on varustettu panssarintorjunta- ja ilmatorjuntaohjusten kompleksilla.

Viides sija

Seuraavalla sijalla on amerikkalainen hyökkäyslentokone AH-1Z.

Koneella on hyvä ohjattavuus ja se on yksi ensimmäisistä paikoista ampumisen tarkkuudessa. Kolmipiippuinen ase, jonka kaliiperi on 20 mm, soveltuu erinomaisesti maakohteiden tuhoamiseen.

Taisteluarsenaaliin on lisätty tykkikontteja perinteisten ohjattujen ja ohjaamattomien raketinheittimien lisäksi. On myös mahdollista asentaa 4 TOW ATGM:ää.

Moottoreiden lukumäärä - kaksi, merkki - AH-1S (-P) (tuotanto). Yhden teho on 1285 kW.

Helikopteri on liikenteessä muun muassa Yhdysvaltojen, Iranin, Thaimaan, Turkin ja Kiinan kanssa.

Neljäs paikka

Ennen listan johtajia on saksalais-ranskalaisten insinöörien luoma hyökkäyslentokone - Eurocopter Tiger.

Se on käytössä sellaisissa maissa kuin Saksa, Espanja, Ranska ja Australia.

Luokkatovereihin verrattuna autossa on parempi naamiointi ja liikkeen aiheuttama melu on vähennetty minimiin.

Hyökkäyslentokoneeseen asennettujen moottoreiden teho on 1303 litraa. Kanssa. jokainen, ja suurin lentonopeus on 278 km/h.

Ase on tykki, jonka kaliiperi on 30 mm, ja siinä on myös 4 pistettä erityyppisten raketinheittimien ripustamiseen. Lisäksi helikopteri voidaan varustaa 12,7 mm:n konekiväärillä, jokaiseen lippaaseen mahtuu 250 patruunaa.

Kolmas sija

Johtajien luettelon "Maailman parhaat helikopterit" avaa Venäjän kehittämä Mi-28-N, joka sai lempinimen "tuhoaja".

Tämä malli on Mi-28-helikopterin perusteellinen versio. Lennon aikana suoritettavien ilmahahmojen ohjattavuus ja monimutkaisuus tekevät hyökkäyskoneesta vaikeasti saavutettavissa. Esimerkiksi niin kutsuttu tai Immelmann-vallankaappaus voidaan suorittaa nopeudella 100 km / h.

Kaikki tarpeellisimmat ja tärkeimmät komponentit on kopioitu ja sijoitettu eri osiin helikopteria, mikä auttaa varmistamaan ajoneuvon maksimaalisen selviytymisen taisteluoperaatioiden aikana.

Koneen VK2500 moottorin tilavuus on 2200 litraa. kanssa., suurin nopeus 300 km/h.

Helikopterin varustetun aseen kaliiperi on 30 mm, ja helikopteri on myös varustettu ohjattujen ohjusten ja ilma-ilma-ohjusten kompleksilla.

Toinen sija

Ennen kuin tutustut maailman parhaaseen helikopteriin, keskustellaan toiseksi sijoittuvasta autosta.

AH-64 Apache - amerikkalainen hyökkäyshelikopteri, käytöksen aikana osoittautui vain parhaalta puolelta. Sen taisteluvoima on yksi kaikkien aikojen parhaista helikoptereista, tämä malli on universaali luokassaan.

Taisteluolosuhteissa, erilaisissa sääolosuhteissa, ajoneuvo suoritti vaikeimmat taistelutehtävät.

Helikopteri on varustettu 16 raketinheittimellä eri kaliipereja ja käyttötarkoituksia varten. Konekiväärillä on 70 mm kaliiperi, mikä tekee siitä helppoa iskeä moniin kevyesti panssaroituihin kohteisiin.

Moottoreiden tilavuus on 1890 litraa. Kanssa. jokainen, moottorin merkki - AH-64A+/D .

Ensimmäinen sija

Ka-50/52 on maailman paras venäläinen helikopteri. Sai lempinimen "Black Shark" sen poikkeuksellisen liikenopeuden, uhkaavan muodon vuoksi, ja auton valttikortti on sen tulivoima, joka on vertaansa vailla mihinkään muuhun maailman helikopteriin.

Tämä malli on yksipaikkainen hyökkäyshelikopteri, jonka luomiseen on panostettu paljon. Suunnittelijoiden päätehtävänä oli kehittää paras nopeus ja ohjattavuus, helikopterin koko on luokkansa pienin, minkä ansiosta sillä on korkein naamiointitaso ja se pystyy nopeasti vaihtamaan sijaintiaan.

Ka-50/52:n huippunopeus on 310 km/h, mikä on keskimäärin 20-30 km enemmän kuin muilla listallamme olevilla koneilla. Moottorin teho on 2400 hv. s., sen merkki on TV3-117VMA.

Maksimi aseiden massa, jonka helikopteri voi kantaa yhdessä taistelussa, on kaksi tonnia.

Ase on tykki, jonka kaliiperi on 30 mm, lentäjällä on kyky vaihtaa nopeasti räjähdysherkän pirstoutumisen ja panssaria lävistävän ammusten välillä. Voit myös säätää tulinopeutta 350 - 550 laukausta minuutissa. Helikopterin kummallakin puolella on kuusi kappaletta.

Kh-25 ("ilma-ilma") ja R-73 ("ilma-ilma", suuntaus) ohjukset voidaan ripustaa.

Toistaiseksi Ka-50/52 on edelleen 100-prosenttinen johtava taisteluhelikopterien joukossa.

Johtopäätös

Joten luettelo "Maailman parhaista helikoptereista" on päättynyt, mutta voimme sanoa luottavaisin mielin, että luokitus sisältää parhaat helikopterit, jotka on testattu ajan kanssa ja joita on käytetty useammin kuin kerran vihollisuuksissa.

Sotateollisuus ei pysähdy, ehkä uusilla, nykyaikaisemmilla helikoptereilla on kiire korvaamaan "veteraanit", mutta kaikki tänään mainitut hyökkäyskoneet ovat jo jättäneet jälkensä historiaan.

Heinäkuusta 1961 lähtien on valmistettu yli 17 tuhatta Mi-8-helikopteria ja sen muunnelmia. Luotettavuutensa ansiosta kone on tervetullut vieras yli 50:ssä maailman maassa, koska se pystyy selviytymään tehtävistä lähes kaikissa olosuhteissa - Afrikasta Kaukopohjoiseen. Mi-8:n suosio on todella perusteltu: vaatimaton, yksinkertainen, monipuolinen Helikopteri pystyy selviytymään kaikista tehtävistä. Sinun paikkasi alkuun-10 paras helikopterit rauhaa Mi-8 ansaitsi toisen henkilökohtaisen lyömättömän ennätyksen - kiipeämisen 8100 metrin korkeuteen 13 minuutissa.

MI-26 - suurin

Vuonna 1977 luotu helikopteri sai epäystävällisen lempinimen "Lehmä", vaikka "muurahainen" sopisi siihen paremmin, koska 49 650 kg:n lentoonlähtöpainollaan se on suunniteltu kantamaan. omaa painoaan suuremmat kuormat. Laskelmien mukaan helikopterin piti kuljettaa jopa 80 täysin varustettua laskuvarjovarjomiesta. Mutta rohkea Neuvostoliiton johto ei välittänyt laskelmista ja lastasi autoon jopa 150 ihmistä. Ja paradoksaalisin: "Lehmä" lähti niin täyteen "vatsaan". Juuri tälle ennätysautolle vuonna 1999 uskottiin kuljettaa 25 tonnia jääpala 23 000 vuotta vanhan mammutin kanssa Siperiasta. Tshernobylin ydinvoimalan seurausten selvittämisen aikana nämä jättiläiset, jotka oli ylikuormitettu ylimääräisellä lyijysuojalla, pitkänomaisissa ulkoisissa ripustimissa (jotta eivät nostaisi säteilypölyä) osallistuivat uskomattoman monimutkaisiin asennustöihin neljännessä lohkossa. Operaation päätyttyä helikopterin lentäjät kyyneleet silmissään saattivat kaikki ”taisteluystävänsä” hautauspaikalle poissulkemisvyöhykkeellä.

LOCKHEED AN-56 CHEYENNE - nopein

Tämä Yhdysvalloissa vuonna 1967 julkaistu helikopteri kehitettiin nopeus jopa 393 km/h ja luotiin suojaamaan tulipaloa tehokkaalle Chinook-helikopterille. Muodollisesti Cheyenne ei ole edes helikopteri, koska sillä on työntöpotkuri varastossa. Ja supernopeus (joidenkin lähteiden mukaan yli 400 km / h) johtui pienten siipien käytöstä, mikä mahdollisti roottorialuksen nojautumatta eteenpäin ja välttää liiallista vastusta. On sääli, että tämän maailman 10 parhaan helikopterin ennätyksen haltijan kohtalo oli lyhytikäinen: lyhdyn lävistäneen ja lentäjän tapponeen irronneen terän kohtalo pakotti armeijan vetämään nopean helikopterin pois helikopterista. sarja. Saranaton potkurirakenne oli syypää kaikkeen, mutta sotureilla ei ollut aikaa selvittelyyn - todellisuus oli loppumassa.

BELL UH-1 - legendaarisin

"Iroquois" - Vietnamin sodan ikoninen symboli UH-1, lempinimeltään "Huey", tuli paitsi Yhdysvaltain armeijan, myös kaikkien suosikki. elokuvien ystäville, sillä ilman tätä ylpeää profiilia, jossa on sotilashahmo, huolimattomasti jalkojaan yli laidan heiluttava, ei yksikään kunnollinen Hollywood-kuva sodasta selviä. sitkeä kaunis helikopteri oli niin menestyvä, että sen sarja sisältää yli 16 tuhatta autoa. Veteraanit muistelevat lämmöllä, kuinka Hueysta tuli heidän kotinsa, lentävä "varasto", jossa oli elintarvikkeita ja kauan odotettu kuljetusväline haavoittuneiden evakuoimiseksi. Vihollisuuksien aikana 3000 ajoneuvoa ei palannut tukikohtaan, mutta tämä helikopteri tunnustettiin silti onnistuneeksi, koska "kova työntekijä" teki niin monta laukaisua vihollislinjojen takana, että yksi tappio vastasi 18 tuhatta laukaisua! Ja tämä huolimatta siitä, että Huey ei ollut edes suojattu panssariin.

KA-50 - ohjattavin

"Black Shark" - Neuvostoliiton "Chamberlainin vastaus" amerikkalaisen ilmailuteollisuuden viimeisimpään kehitykseen, tällä vuoden 1982 helikopterilla ei ollut aikaa tulla legendaariseksi (nyt se on korvattu päivitetyllä Ka-52:n versiolla), mutta onnistui syttyä ennätysten haltijoihin. Koaksiaalipotkurijärjestelmän avulla Black Shark voi suorittaa taitolento, mukaan lukien "Kuollut silmukka" ja ainutlaatuinen "Suppilo": säilyttäen tähtäyksen kohteeseen, nopeudella 180 km/h helikopteri liikkuu sen ympäri sivuluistossa jatkuvalla negatiivisella nousukulmalla aina 35 asteeseen asti, väistäen vihollisen ilmapuolustusta.

MI-24 - monipuolisin

Tästä raskaasti aseistetusta Rostovin toverista, lempinimeltään "Krokotiili", tuli todellinen painajainen idän Neuvostoliiton vastustajille: Mujahideenit pakenivat kauhuissaan "Shaitan-Arba" -äänestä. "Flying BMP" voisi laskea joukkoja ja tarjota hänelle itsenäisesti palosuojan. Tekniseltä kannalta Mi-24 on helikopterin ja lentokoneen hybridi, koska siinä on siivet, jotka antavat sille vähintään neljänneksen nostovoimasta. Panssaroitu kylmän sodan saalistaja taistelivat kolmella mantereella.

RAH-66 "COMANCHE" - salallisin

Vuonna 1996 Boeing / Sikorsky-konserni julkaisi tämän varkain taivaalle. Stealth-tekniikalla valmistetut rungon tasaiset ulkopinnat on osittain valmistettu valmistettu komposiittimateriaaleista erityisillä radiosäteilyä absorboivilla pinnoitteilla. Kaikki tämän tiedustelu- ja hyökkäyshelikopterin aseet ovat myös piilossa. Sinun pitäisi katsoa tätä tekniikan ihmettä ainakin kerran ja ... unohtaa se, sillä 2000-luvun armeija päätti, että droonit pystyvät paremmin käsittelemään useimpia Comanche-toimintoja, ja ihailtuaan jopa kahta sen prototyyppiä autoa, he lopettivat projektin.

AN-54 "Apache" - sensaatiomaisin

Vuoden 1975 American Apache on Yhdysvaltain armeijan tärkein hyökkäyshelikopteri. Tämä "tärkeä lintu" aloitti voittokulkueensa resonanssioperaatio "Desert Storm" ja jatkoi sitä sitten Irakin sodan aikana 2000-luvulla. Avain AN-64:n menestykseen on sen naamiointiominaisuudet (mukaan lukien ääni), äärimmäinen tarkkuus (moderni 120 valitun kohteen tutka tunnistaa 16 vaarallisinta ja antaa kohdistetun iskun) ja kyky käydä yötaistelua erinomaisten maalien ansiosta. yönäkölaitteet.

CH-47 CHINOOK - upein

Vuonna 1961 Amerikkalainen Boeing päästetty taivaalle teollisuuskiskoilta "lentävä vaunu", kuten CH-47 kutsuttiin silmien takaa. Valtavat 18-metriset vastakkain pyörivät roottorit eliminoivat peräroottorin tarpeen. Helikopterin lautan kantama on sellainen, että se on melkoinen voittamaanAtlantin valtameriBrasiliasta Liberiaan. Raskassarja voi kantaa 105 mm:n kenttäasea, mikä mahdollistaa Yhdysvaltain armeijan liikkuvuuden vuoristoisessa maastossa ja äkillisissä säämuutoksissa. Chinookin kuljetusennätys on 147 henkilöä. "Vagon" itse yritti pysyä erossa taistelusta, koska kömpelö helikopteri tarvitsi tulisuojaa. Hän selviytyi kuitenkin kuljetustehtävästään räjähdysmäisesti: Vietnamin sodan aikana Chinookit evakuoivat laitteita 3 miljardin dollarin arvosta.

BOEING A160 "HUMMINGBIRD" - "älykkäin"

Moderni drone Vuosi 2002 mahdollisti vihdoin lennon heikoimman lenkin - lentäjän - poistamisen. Tästä lähtien helikopterit voivat lentää nopeammin, kauemmas, kiivetä korkeammalle (tämä "lintu" lentää 9000 metriä). Hummingbird ohjaa itsenäisesti reitin taistelutehtävien mukaisesti. Totta, tämä helikopteri on edelleen vain prototyyppi, mutta asiantuntijoiden mukaan se on tulevaisuutta. Siksi Hummingbird saa oikeutetun paikkansa maailman kymmenen parhaan helikopterin joukossa.

Luetteloon sisältyi sekä tunnettuja länsimaisia ​​kehityskulkuja että melko odottamattomia itämaisia ​​ja afrikkalaisia ​​taisteluhelikoptereita. Luokituksessa on myös kolme venäläistä "rautalintua".

MIR 24 keräsi tietoja pääterällisistä "kuolemankoneista", jotka tähän päivään asti voidaan nähdä "kuumien pisteiden" raporteissa ja sotilasvarusteiden parhaiden esimerkkien näyttelyissä.

10. sija. Agusta A129 Mangusta

Tämä italialainen hyökkäyshelikopteri oli ensimmäinen täysin kehitetty ja koottu Länsi-Euroopassa. Sen kantokyky on 4,6 tuhatta kiloa, kun taas se voi saavuttaa nopeuden jopa 278 km / h. Se on tyypillisesti varustettu kolmella 20 mm:n Lockheed Martin -tykillä sekä kahdeksalla ilmasta maahan, ilmasta ilmaan ja useilla kymmenillä raketilla. Se on palveluksessa Italian ja Turkin ilmavoimien kanssa.

9. sija. Mi-24 "krokotiili"

8. sija. CAIC WZ-10

Kiinalainen helikopteri kehitetty venäläisen projektin pohjalta. Siinä oleva miehistö sijoitetaan rinnakkain, mikä ei ole missään muussa taisteluajoneuvossa. Käytetään ensisijaisesti panssarintorjuntahelikopterina. Suhteellisen pienen kantokyvyn vuoksi se voi kiihtyä 300 km / h, kun taas "rautalinnun" runko on valmistettu stealth-tekniikalla. Aseistettu 23 mm:n tykillä sekä ilma-maa-, ilma-ilma-ohjuksilla ja ohjaamattomilla ammuksilla. Se on palveluksessa Kiinan ilmavoimien kanssa.

Valokuva: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7. sija. AH-2

Etelä-Afrikassa kehitetty hyökkäyshelikopteri. Suunniteltu tuhoamaan vihollisen työvoimaa ja varusteita. Se kehittää jopa 300 km / h nopeutta, kun taas matkustajille ei ole istuimia, vain lentäjä ja asejärjestelmien käyttäjä pääsevät kyytiin. Varustettu 20 mm tykillä, ohjatuilla ja ohjaamattomilla raketteilla. Se on palveluksessa Etelä-Afrikan ilmavoimien kanssa.

Kuva: Danie van der Merwe

6. sija. HAL LCH

5. sija. Eurocopter Tiger

Sen on kehittänyt ranskalais-saksalainen konsortio kolmen periaatteen pohjalta: "Se ei saa olla vihollisten nähtävissä", "Jos se nähtiin, sitä ei saa lyödä", "Jos siihen osui, sen on jäätävä ilmaa." Taisteluajoneuvo on varustettu nykyaikaisilla järjestelmillä, jotka vähentävät näkyvyyttä, havaitsevat ja torjuvat ilmapuolustuksen ja "selviytymisen". Jälkimmäinen tarjoaa massiivisen panssarin. Varustettu 30 mm:n tykillä, monipuolisilla raketteilla ja 12,7 mm:n konekivääreillä toissijaisina aseina. Se on palveluksessa Australian, Espanjan, Saksan ja Ranskan armeijoiden kanssa.

Kuva: DVIDSHUB - Flickr: Ranskan ja Yhdysvaltojen joukot jatkavat työskentelyä rinnakkain

4. sija. Bell AH-1Z "Kyy"

USA:n suunnittelemassa hyökkäyshelikopterissa on huippuluokan pää- ja takaroottorit sekä avioniikka. Toimii moitteettomasti myös huonoissa sääolosuhteissa ja yöllä. Pääasiassa Yhdysvaltain laivaston käytössä. Meritaisteluissa nopeus on tärkeä, joten Viper on yksi nopeimmista taisteluajoneuvoista, saavuttaen jopa 410 km/h nopeuden. Aseistettu 20 mm kolmipiippuisella tykillä, suurella määrällä ilma-maa-ohjuksia ja muita ammuksia. On myös mahdollista asentaa kaksi lisäpistoolia.

Valokuva: Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC-U.S. merijalkaväen kuva

3. sija. Mi-28N Night Hunter

Toinen helikopteri kehitettiin Milin tehtaalla. Tämä on ohjattava taisteluajoneuvo, joka pystyy suorittamaan monia taitolentokoneita. Eteenpäin se voi lentää jopa 325 km/h nopeuksilla, ja sen sivunopeus on 100 km/h. Helikopteri selviytyy täydellisesti tehtävistä missä tahansa säässä. Aseistettu 30 mm:n tykillä, monen tyyppisillä ohjuksilla ja voi kuljettaa myös pieniä kuormia miinakenttien asettamiseen. Se on palveluksessa Algerian, Irakin ja Irakin ilmavoimien kanssa.

Kuva: Jevgeni Volkov

2. sija. Ka-52 "Alligaattori"

"Alligator" - raskaasti aseistettu uuden sukupolven tiedusteluhelikopteri. Se kehittää hyvää 330 km/h nopeutta, mutta tämän taisteluajoneuvon ei tarvitse lentää nopeasti. Sen kohteen tunnistusetäisyys on jopa 300 km, ja se voi osua myös panssaroituihin ajoneuvoihin 100 km:n etäisyydeltä. Yksi nykyaikaisimmista venäläisistä lentokoneista on varustettu 30 mm:n tykillä ja useilla erilaisilla ohjuksilla. On mielenkiintoista, että sekä miehistön komentaja että asejärjestelmien käyttäjä voivat ohjata helikopteria.

Tuhannet helikopterit - pienistä, useita kymmeniä kiloja painavista monitonnisiin jättiläisiin - surffailevat säännöllisesti ilmavaltameren avaruudessa. Helikopteri, toisin kuin lentokone, ei tarvitse lentokenttiä, sillä se pystyy nousemaan, laskeutumaan pystysuoraan, liikkumaan vaakasuunnassa eri nopeuksilla ja roikkumaan ilmassa yhdessä paikassa. Tällaiset helikopterin ominaisuudet tekevät siitä arvokkaan ja joissain tapauksissa täysin korvaamattoman koneen.

Helikopterit kuljettavat matkustajia ja rahtia syrjäisiin kyliin, jotka sijaitsevat metsien tai vuorten keskellä, löytävät kalaparvia merestä ja auttavat torjumaan metsäpaloja ja tulvia. Heidän avullaan he torjuvat menestyksekkäästi pellon tuholaisia, tekevät maaston gravimetrisiä ja geofysikaalisia tutkimuksia, tarkastavat korkeajännitteisten voimalinjojen käyttökelpoisuuden jne. Niitä on viime vuosina käytetty systemaattisesti nostureina rakennustyömailla, putkia laskettaessa, ja niin edelleen. Helikopterit ovat tärkeä osa ilmavoimia monissa maissa ympäri maailmaa. Tiedemiehet kaikkialla maailmassa ovat vastuussa helikopterien tieteellisen teorian luomisesta, jota ilman olisi mahdotonta saavuttaa tällaista menestystä nykyaikaisessa helikopteritekniikassa.

Perinteisesti koko helikopterimarkkinat on jaettu kahteen osaan: siviili- ja sotilaskäyttöön. Siviili puolestaan ​​sisältää valtion virastojen ja kaupallisten yritysten helikoptereita, jotka tarjoavat hätäapua ja yleistä turvallisuutta. Nopeasti kehittyviä siviilisektorin alueita ovat luksushyttejä varustetut kuljetushelikopterit VIP-lennoille sekä offshore-öljynporauslauttojen huoltohelikopterit.

Siviilimarkkinoiden kirjo ylittää huomattavasti sotilaallisen. Sotilashelikopterit muodostavat kuitenkin asiantuntijoiden mukaan reaalisesti rahallisesti yli 70 prosenttia toimitusten sopimusarvosta. Pääsyynä tähän on sotilashelikopterien aiempien sukupolvien laaja ikääntyminen. Monet maailman maat ovat lähestyneet syklistä tarvetta helikopterilaivastonsa maailmanlaajuiselle uusimiselle.

venäläisiä helikoptereita

Kaikista kriiseistä huolimatta helikopteriteollisuutemme kehittyy edelleen, joskaan ei niin nopeasti kuin haluaisimme, mutta mikä tärkeintä, kehitys on edistynyt. Helikopterien myyntimäärät maamme tunnetuissa yrityksissä kasvavat jatkuvasti. Monien uusien lentokoneiden myyntiä ja nykyaikaistamista koskevien ohjelmien käyttöönotto ja toteuttaminen jatkuu menestyksekkäästi. Toimialan tehokas kehittäminen tulevaisuudessa edellyttää tilausten jatkuvaa lisäystä valtion tuella.

Monilla tiloilla on valtava kehityspotentiaali, sillä kotimainen helikopteriteollisuus on yksi maailman johtavista. Monet venäläisten ja Neuvostoliiton suunnittelijoiden tieteelliset ja rakentavat ratkaisut ovat edelleen käytössä ulkomailla. Meidän Mi-8, Mi-12 löytyy mistä tahansa leiristä. Ne ovat olleet uskomattoman suosittuja yli kymmenen vuoden ajan.

Kaikkea ei tietenkään ole saavutettu. Edessämme on vakavia haasteita alan uudistamiseksi, mikä edellyttää taloudellista ja tuotannollista suorituskykyä. On tärkeää, että venäläisellä lentokoneen käyttäjällä on mahdollisuus ostaa tarvitsemansa helikopteri. Meidän on laajennettava läsnäoloamme maailmanlaajuisilla helikopterimarkkinoilla. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi on tarpeen ylittää maailman johtavien lentoyhtiöiden tekninen kuilu ensisijaisesti alan varustamisessa nykyaikaisilla laitteilla.

Venäjän helikopteriteollisuuden jälleenrakentaminen on ongelma, joka on kiehunut pitkään ja joka kaipaa ratkaisua. Jatkotoimet nykyaikaisessa markkinataloudessa suunnitellun järjestelmän rakennetta säilyttäen ovat paljon monimutkaisempia, mutta selkeitä parannuksia on silti havaittavissa.

Maailman helikopterit

Helikopteritekniikkaa käytetään yli 190 maassa. Kuten jo mainittiin, sitä käytetään sekä sotilaallisiin että siviilitarkoituksiin.

Helikopteriteollisuuden nykytilanne perustuu tuotantoon ja kysyntään, jonka asiakkaat-operaattorit tarjoavat. Globaalit helikopterimarkkinat ovat muodostuneet kolme lentokoneen pääluokkaa:

• 1) raskas - yli 15 tonnia;
• 2) keskikokoinen - 5–15 tonnia;
• 3) kevyt - jopa 5 tonnia.

Mutta usein maailmanpuiston luokittelussa käytetään tarkempaa erittelyä, ja myös siirtymämallit otetaan huomioon.

Helikopterien tuotanto ja myynti on viime vuosina kasvanut nopeasti. Viimeisten viiden vuoden aikana maailmanmarkkinoilla on myyty yli 8 000 helikopteria noin 40 miljardin dollarin arvosta.

Helikopteriteollisuuden luomis- ja muodostumisvaiheessa voidaan luonnehtia seuraavat ominaisuudet: vaiheittaisuus ja alueellinen kehityksensä. Kuten tiedät, helikoptereita käytettiin laajalti vasta 1900-luvulla. On syytä huomata kolme kehitysvaihetta: muodostuminen, jatkuva Neuvostoliiton ja Amerikan välinen kilpailu ja moderni euroamerikkalainen vaihe.

Tämän seurauksena helikopterien luomiseen ja tuotantoon on nykyään 4 aluetta: Eurooppa, Amerikka, Venäjä ja entisen Neuvostoliiton maat, Intia-Kiina.

Helikopteri on ollut ensiesiintymisestään nykypäivään olennainen osa sekä siviili- että sotilaspalveluiden arsenaalia. Tämä tekniikka suorittaa tavaroiden kuljetuksen, matkustajien nopean kuljetuksen ja antaa myös mahdollisuuden tuhota tehokkaasti vihollisen maakohteita. Nykyään taisteluhelikopterit ovat vahvassa asemassa melkein kaikissa maailman armeijoissa - luotettavana monitoimiaseena. Tässä artikkelissa olemme kuvanneet maailman parhaat taisteluhelikopterit- 10 parasta.

1. AH-64D Apache Longbow

Erityisesti Yhdysvaltain armeijan tarpeisiin suunnitellusta AH-64D Apache Long Bowista on tullut paitsi yksi maailman parhaista taisteluhelikoptereista, myös yksi niistä suosituimmista. Sen taisteluvoima on hämmästyttävä, ja kykyvalikoima on yksinkertaisesti valtava. AH-64D Apache Long Bow on varustettu edistyneellä elektroniikalla ja se pystyy taistelemaan sekä päivällä että yöllä - yhtä tehokkaasti. Lisäksi tämä kone pystyy suorittamaan tehtäviä vaikeissakin sääolosuhteissa. Vaikuttava ohjusammus (joihin mahtuu 16 ohjattua ohjusta) ja tehokas konekivääri mahdollistavat helikopterin tuhoamaan maakohteita ja vihollisen työvoimaa ennennäkemättömällä tavalla.

2. Ka-52 "alligaattori"

Ka-52 Alligatoria pidetään johtajana kaikkien taisteluhelikopterien joukossa maailmassa. Jopa legendaarinen amerikkalainen AH-64D Apache Long Bow ei voi ylpeillä sellaisella ohjattavuudella ja taisteluvoimalla. Ensimmäinen saavutetaan kahdella samalla akselilla sijaitsevalla ruuvilla, toinen johtuu edistyneistä taisteluvarusteista ja kyvystä käydä taistelua milloin tahansa vuorokauden aikana ja missä tahansa säässä. Ka-52 pystyy lentämään jopa myrskytuulissa ja ampumaan paksussa sumussa tai savussa. Alligaattorin arsenaali sisältää monia ensiluokkaisia ​​edistyksellisiä tekniikoita, joista osa on vertaansa vailla. Kaikkien edellä mainittujen yhdistelmä mahdollisti Ka-52 Alligator -helikopterin ottamaan johtavan aseman maailmassa muiden taisteluhelikopterien joukossa.

3.AH-1Z Viper

Toinen hieno amerikkalainen taisteluhelikopteri on AH-1Z Viper. Se luotiin Bell AH-1 Super Cobran pohjalta: kehitystyö tehtiin määrätietoisesti Yhdysvaltain merijalkaväen joukkoja varten. Tämä taisteluajoneuvo on varustettu edistyneellä tekniikalla ja aseilla, kahdella turboahdetulla moottorilla ja se on suunniteltu suorittamaan tiheää konekiväärin ja rakettitulia vihollisen kohteisiin ja työvoimaan. AH-1Z Viperin ylpeys on sen modernisoitu tähtäysjärjestelmä, joka mahdollistaa suuren tulitarkkuuden sekä konekiväärillä että raketilla. Lisäksi osa tämän helikopterin ohjuksista on ohjattu. Se hyväksyttiin palvelukseen Yhdysvaltojen asevoimissa 11. vuoden alussa.

4. Eurocopter Tiger

Tämän päivän vuosituhannen kynnyksellä eurooppalainen yritys (Ranska, Saksa) alkoi kehittää uutta tehokasta taisteluhelikopteria, joka voisi täyttää nykyaikaiset tekniikan vaatimukset tällä alalla. Tulos oli enemmän kuin onnistunut - Eurocopter Tiger. Tämä taisteluajoneuvo on käytössä valmistusmaissa sekä Australiassa ja Espanjassa. Eurocopter Tiger suunniteltiin alun perin taisteluhelikopteriksi, jolla on korkea kestävyys ja maksimaalinen varkain. Kone on varustettu järjestelmällä, joka tunnistaa helikopteriin laukaistut ohjukset. Aseina on 30 millimetrin konekivääri sekä 2 kiinnikettä jo ladatuille lisäkonekivääreille ja 4 ripustuspistettä ohjusjärjestelmille (ohjatuilla ja tavanomaisilla ohjuksilla).

Maailman 10 parhaan taisteluhelikopterin luettelossa MI-28N, joka on MI-28:n modernisoitu versio, loistaa arvokkaasti. Sen kehitystä tehtiin pitkät 33 vuotta (vuodesta 1980), minkä jälkeen tämä helikopteri tuli palvelukseen armeijassa. NATO-helikopterien luokituksen mukaan MI-28N sai toisen nimen, joka tarkoittaa "tuhoaja". Tässä lentokoneessa on edistykselliset aseet, erinomainen selviytymiskyky, nopea suorituskyky ja kyky suorittaa taitolentoa. Helikopteri pystyy myös ampumaan mihin aikaan päivästä tahansa, missä tahansa säässä ja myös uskomattoman matalilla korkeuksilla.

6. Agusta A129 Mangusta

Kokonaan Länsi-Euroopan maissa kehitetty taisteluhelikopterien mestaruus kuuluu Agusta A129 Mangustalle. Sen keksi italialainen yritys. Nykyään tällä helikopterilla on toinen samanlainen muunnos, jonka on valmistanut Turkin puoli. Kuitenkin aseillaan ja tekniikoillaan sekä tehollaan Agusta A129 Mangusta on huonompi kuin edellä tässä luettelossa luetellut helikopterit. Tämä ei kuitenkaan estänyt häntä tulemasta yhdeksi parhaista sekä Euroopassa että ympäri maailmaa. Tämä kone on myös varustettu erilaisilla raketteilla, mutta siinä on hieman pienempikaliiperiset tykit ja konekiväärit.

7. Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra on sama helikopteri, josta tuli AH-1Z Viperin kanta, joka ei ole yhtä kysytty maailmassa. Ensimmäinen puolestaan ​​luotiin yhdellä moottorilla varustetun Cobran pohjalta. Viime vuosisadan 80-luvun alussa kehitetty Bell AH-1 Super Cobra (nyt kahdella tehokkaalla moottorilla) otettiin käyttöön Yhdysvaltain merijalkaväessä, jossa se on listattu tähän päivään asti. Tämän taisteluhelikopterin aseiden joukossa ovat ohjatut ja tavanomaiset ohjukset ja pommit, 20 millimetrin tykki. Tämä taisteluajoneuvo pystyy ampumaan sekä maa- että ilmakohteita (mukaan lukien ohjatut ohjukset).

8 Denel AH-2 Rooivalk

Todellinen saavutus Etelä-Afrikan tasavallan asevoimille oli heidän Denel AH-2 Rooivalk -helikopterinsa korkea hyötysuhde, joka tunnustettiin yhdeksi maailman parhaista. Mutta se on käytössä vain Etelä-Afrikassa, ja se on vain 12 helikopteria, jotka on muutettu tässä maassa aiemmin käytetyistä. Niitä ei käynnistetty sarjatuotantoon, ja niitä luotiin sellaisina määrinä vain vastaamaan valtion vastaaviin taistelutarpeisiin. Denel AH-2 Rooivalk pystyy kuitenkin nopeuteen 309 km / h, mikä on toinen indikaattori kaikista maailman taisteluhelikoptereista (ensimmäinen on Mi-24). Aseistus ei myöskään ole paljon huonompi kuin kilpailijansa - ohjusjärjestelmien kiinnityspisteet (mahdollisuudella varustaa ohjatuilla ohjuksilla) ja 20 mm:n konekivääri, jonka reservi on 700 laukausta.

Yksi kaikkien aikojen ja kansojen parhaista taisteluhelikoptereista on Mi-24. Hän astui palvelukseen Neuvostoliiton armeijassa 71. vuonna ja on edelleen käytössä monissa maissa (etenkin Venäjällä). Sen aseistus ja varusteet riippuvat modifikaatiosta, joista jokainen on suunniteltu tiettyihin olosuhteisiin. Mi-24:n ilmestyessä Yhdysvallat suunnitteli samanlaisen AH-24 Apache-helikopterin, mutta Neuvostoliiton helikopterilla oli etu - se pystyi kuljettamaan myös 8 matkustajaa. Mi-24 voi ampua maa- ja ilmakohteita milloin tahansa vuorokauden aikana ja jopa ankarissa sääolosuhteissa, ja sillä on myös taisteluhelikopterien ennätysnopeus - 335 km/h.