Itseliikkuva tykistöasennus "Gvozdika": luomishistoria, kuvaus ja ominaisuudet. Suuren kaliiperin venäläiset kukat: "Pioni", "Hyasintti", "Tulip Sau neilikka" tekniset tiedot

Itseliikkuva tykistöteline (SAU) - taisteluajoneuvo, joka edustaa itseliikkuvaan alustaan ​​asennettua tykistökappaletta. Tykit, haubitsat ja muut tykistökappaleet voivat olla itseliikkuvia. Itseliikkuvat aseet ovat täysin tai osittain varattuja. Itseliikkuvat aseet voivat olla joko tela- tai pyörillä varustettuja. Itseliikkuva tykistö suorittaa samat tehtävät kuin hinattava tykistö. Sen tärkein etu on lisääntynyt liikkuvuus.

Neuvostoliitossa ensimmäiset yritykset luoda itseliikkuvia aseita tehtiin jo 30-luvulla. Tuohon aikaan niitä ei kuitenkaan käytetty laajalti. Paljon aktiivisemmin alkoi kehittää tämäntyyppisiä aseita Suuren isänmaallisen sodan aikana. Puna-armeijalla oli useita erilaisia ​​itseliikkuvia aseita eri tarkoituksiin ja erilaisia ​​taistelupainoja, kevyestä SU-76:sta raskaaseen ISU-152:een. Tuolloin olemassa olleet tankit toimivat itseliikkuvien aseiden tukikohtana. Käytössä olleet kenttäaseet toimivat aseina.

Neilikka

Ensimmäisinä sodanjälkeisinä vuosikymmeninä itseliikkuvien aseiden suunnittelussa ei tapahtunut merkittäviä muutoksia. Onko kyseessä uudenlainen itseliikkuva ase, joka on luotu erityisesti ilmavoimia varten. 50-luvun loppua ja lähes kaikkia 60-lukuja leimasi rakettitekniikan nopea kehitys. Uskottiin, että mahdollisen ydinsodan olosuhteissa perinteistä tykkitykistöä ei käytettäisi. Maailmanlaajuinen ydinuhka muuttui kuitenkin yhä harhaanjohtavammaksi. Ja sitä paitsi rajaton usko raketteihin oli loppumassa. 60-luvun lopulla aloitettiin työ erityyppisten tykistöaseiden luomiseksi Neuvostoliitossa. Tämän seurauksena ilmestyi uusia itseliikkuvia yksiköitä, mukaan lukien itseliikkuvat haubitsat "Gvozdika" ja "Acacia".

Carnation-alustan ovat kehittäneet Kharkovin traktoritehtaan asiantuntijat. Alavaunu luotiin MTLB-telaketjutraktorin pohjalta. Totta, lisääntynyt kuormitus vaati ylimääräisen telan asentamista. Tasaisen käynnin varmistaa vääntötangon jousitus. Tehoreservi 500 km. "Neilikalla" on tiivis runko ja se pystyy ylittämään vesiesteet uimalla. Valmistus kestää 5-10 minuuttia. Liikkuminen pinnalla saadaan aikaan kelaamalla teloja taaksepäin. Nopeus pinnalla 5 km/h. Panssarilevyjen maksimipaksuus on 20 mm. Tämä suojaa luoteja ja sirpaleita vastaan. Edessä on vaihteisto, moottori ja ohjaustila. Taisteluosasto sijaitsee keskellä ja takana sekä tornissa. Miehistö koostuu komentajasta, ampujasta, kuormaajasta ja kuljettajasta. Aseeksi valittiin modernisoitu versio D-30-haupitsista. Aseen suljin on puoliautomaattinen kiilatyyppi. Rekyylienergian vähentämiseksi aseen piippuun on asennettu suujarru. Lisäksi tynnyri oli varustettu ejektorilla jauhekaasujen poistamiseksi. Tämä vähentää taisteluosaston kaasukontaminaatiota ammuttaessa. Haupitsi sijoitetaan ympyränmuotoiseen torniin. Tornin pyörimismekanismissa on manuaalinen ja sähköinen käyttö. Aseen nostomekanismi mahdollistaa pistoolin korkeuskulman asettamisen jopa 70 asteeseen. Säilytetyssä asennossa haupitsipiippu on lukittu erityiseen korkeuteen. Itseliikkuvan aseen sisällä on 40 laukauksen ammukset. Laukaus on tehty sähköliipaisulla tai mekaanisella alustangolla. Gvozdikan tulinopeus on 5 laukausta minuutissa. Suurin ampumaetäisyys on 15200 metriä.

Akku sisältää 6 itseliikkuvaa yksikköä. Kolme paristoa muodostavat jaon. Tulipalon hallintaan luotiin komentoajoneuvot. Itseliikkuvat aseet "Gvozdika" saivat ansaitun tunnustuksen liikkuvana ajoneuvona. Se on käytössä noin 40 maassa ympäri maailmaa.

Akaasia

Melkein samanaikaisesti Gvozdikan kanssa Acacia itseliikkuvat aseet otettiin käyttöön. Sillä on suurempi kaliiperi - 152 mm. Alusta kehitettiin Krug-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän rungon pohjalta. Tehoreservi 500 km. Itseliikkuva dieselmoottori. Polttoaineen kulutus on 200 litraa 100 km:llä. Toisin kuin Gvozdika, Acacia ei tarjoa liikkumista pinnalla. Mutta se pystyy ylittämään jopa 1 m syvyiset vesiesteet. Itseliikkuva ase on varustettu maansiirtolaitteilla. Sen avulla hän voi kaivaa itselleen suojaa. Panssarilevyjen maksimipaksuus on 30 mm. Luodinkestävä panssarityyppi. Yleisen asettelun mukaan "Acacia" on monella tapaa samanlainen kuin neilikka. Komentajan torni on asennettu torniin. Siihen on asennettu pyöreälaukaisuinen konekivääri. Sen kaliiperi on 7,62 mm. "Acacia" on aseistettu D-22 haupitsilla. Kaliiperi 152mm. Tästä kaliiperista lähtien voit ampua ydinkärjillä. 70-luvulla haubitsa-ammuksiin ilmestyi ammus ydinpanoksella, jonka kapasiteetti oli 2 kilotonnia.

Taisteluosastossa on erityinen luukku ammusten lataamista varten. Aluksi ammusten määrä oli 40 patruunaa. Modernisoinnin yhteydessä tämä määrä nostettiin 46:een. Tulinopeus on 3-4 laukausta minuutissa. Suurin ampumaetäisyys on 18,5 kilometriä. "Acacia" on osoittautunut varsin hyvin Afganistanin taisteluissa. Se on edelleen käytössä monissa maissa ympäri maailmaa.

Itseliikkuvat aseet, jotka luotiin Neuvostoliitossa 70-luvun alussa, saivat kukkien nimet: Neilikka, Akaasia, Tulppaani, Hyasintti, Pioni. Carnation aloitti palvelukseen panssarivaunu- ja moottoroitujen kiväärirykmenttien itseliikkuvien tykistöpataljoonien kanssa vuonna 1970.

Työ toisen sukupolven itseliikkuvan tykistön 2S1 "Gvozdika" parissa alkoi Uralmashin tehtaan OKB-9:ssä ministerineuvoston asetuksen nro 609-201, 4.7.1967, mukaisesti. Ja jo vuonna 1969 sen prototyyppi tuli kenttätesteihin. Vuonna 1971 itseliikkuvat 2S1-aseet otettiin käyttöön. Asennuksen kehitys- ja valmistusnopeus on helppo selittää. Alustana suunnittelijat käyttivät tunnettua MT-LB-traktoria, johon he asensivat vieläkin kuuluisan D-30 haubitsin. Toukkaversion D-30:een tehtiin pieniä suunnittelumuutoksia ja sille annettiin nimi D-32 (indeksi 2A31)

2S1 astui palvelukseen jalkaväen taisteluajoneuvoilla varustettujen moottoroitujen kiväärirykmenttien (tankki) rykmenttien tykistöpataljoonien kanssa. "Neilikan" tarkoitus on tuhota ja tukahduttaa työvoimaa ja jalkaväen tulivoimaa, tuhota kenttätyyppisiä linnoituksia, tehdä kulkuväyliä miinakentillä ja metalli-aidoilla, taistella vihollisen tykistöä, kranaatteja ja panssaroituja ajoneuvoja.

Tavallinen kannettava ammuskuorma on 35 räjähdysherkkää sirpalointia ja viisi kumulatiivista ammusta. Ammukset erilliseen lastaukseen - ammus ja patruunakotelo panoksella. Laaja valikoima ammuksia on kehitetty - valaistus, propaganda, elektroniset vastatoimet, kemikaalit, savu, erityisillä nuolen muotoisilla iskuelementeillä, kumulatiivinen, räjähdysherkkä pirstoutuminen.
Vuonna 1967 yritettiin luoda D-32:n perusteella Gvozdika-haupitseja patruunalatauksella - D - 16 ja D - 16m. Mutta sarja ei mennyt.
Ammunta kumulatiivisella pyörivällä ammuksella BP-1 suoritetaan erikoislatauksella Zh-8, joka painaa 3,1 kg; alkunopeus 740 m/s; kantama taulukko 2000 m. Normaali panssarin tunkeuma on 180 mm; kulmassa 60° - 150 mm, kulmassa 30° - 80 mm; panssarin läpäisy ei riipu etäisyydestä. Räjähdysherkkää ammusta ammuttaessa suurin kantama on 15 300 m. Aktiivirakettiammuksesta käytettäessä tämä luku kasvaa 21 900 metriin.

Itseliikkuva ase - kelluva, liikkuminen vedessä tapahtuu kelaamalla teloja taaksepäin.
2S1 Gvozdikan asettelu on periaatteessa sama kuin 152 mm SPG 2S3 Akatsiyassa. Rungon edessä on ohjaamo ja moottoritila, ja takana - taistelutila. Torniin mahtuu vielä kolme miehistön jäsentä: ampuja, lastaaja ja komentaja. Torni pyörii sähkö- tai manuaalikäytön avulla 360 astetta. Itseliikkuvien tykkien toukat ovat kumimetallia, telarullat ovat yksittäisellä vääntötankojousituksella. Ensimmäisessä ja seitsemännessä pyörässä on vääntötankojen lisäksi myös hydrauliset iskunvaimentimet. Runko on sinetöity. Telojen taaksepäin kelauksen avulla ACS ui nopeudella 4,5 km/h ja pystyy ylittämään 300 m leveät vesiesteet aallonkorkeudella jopa 150 mm ja virran nopeudella enintään 0,6 m/s . Samanaikaisesti asennuksessa saa olla enintään 30 laukausta. "Neilikka" on ilmakuljetettava, eli sitä voidaan kuljettaa An-12-, Il-76-, An-124-lentokoneilla. ACS:n korkeuden pienentämiseksi telarullat toisesta seitsemänteen kuljetuksen aikana voidaan nostaa ja kiinnittää erikoislaitteiden avulla. Itseliikkuvassa aseessa on luodinkestävä panssari, joka "pitää" 7,62 mm:n B-32-kiväärin luodin 300 m etäisyydeltä. Molemmille puolille on sijoitettu kolme sarjaan kytkettyä polttoainesäiliötä, joiden kokonaiskapasiteetti on 550 litraa. rungosta. 2S1 käytti moottorina Jaroslavlin moottoritehtaan V-muotoista kahdeksansylinteristä nelitahtista YaMZ-238V-dieseliä. Vaihteistossa on 11 nopeutta eteenpäin ja kaksi peruutusnopeutta.

Laivalla olevat ammukset sijaitsevat seuraavasti: 16 kuorta pystyasennossa rungon sivuseiniä pitkin ja 24 - tornin sivu- ja takaseinillä. Haupitsien lastaamisen helpottamiseksi käytettiin sähkömekaanista tärymekanismia. Kun ammutaan maahan varastoituja ammuksia, ne syötetään taisteluosastoon kuljetusvälineellä suuren takaoven kautta. Ase tähtää PG-2 tähtäimellä ja suoratulitähtäimellä OP5-37. Haupitsipiirun korkeuskulmat ovat -3 - +70 astetta. Suurin ampumaetäisyys on 15 200 m, pienin 4070 m. Haubitsan tulinopeus ei ole kovin korkea. Ammuttaessa ammuksia "maasta" - 4-5 laukausta minuutissa, koneessa olevilla ammuksilla 1-2.
2S1 "Neilikka" tuli kerralla palvelukseen kaikkien Varsovan liiton maiden armeijoiden kanssa (paitsi Romania). Saksan yhdistymisen jälkeen 374 2S1 sai Bundeswehrin. "Neilikka" on palveluksessa IVY:n armeijoiden kanssa, mukaan lukien Valko-Venäjän armeija.

TTX 2S1 "Neiliikka"

Taistelupaino, t 15700
Miehistö, hlö. neljä
Pituus, mm 7260
Leveys, mm 2850
Korkeus, mm 2725
Välys, mm 400
(alusrunko MT-LB)
Panssari, mm: luodinkestävä
otsa 15 mm
kotelo 15 mm
Suurin nopeus, km/h: 61,5
Suurin nopeus pinnalla, km/h: 4.5
Tehoreservi, km: 500
Seinän korkeus, m 0,7
Ojan leveys, m 3,0
Fordin syvyys, m kelluu.

Virtapiste
YaMZ-238 moottori
Teho, hv 300 hv
diesel, 8-sylinterinen, V-muotoinen, nestejäähdytteinen

aseistus
122 mm haupitsi D-32
ammusten kuorma
laukausta - 40
tulinopeus 4-5 rds/min
Max. ampumaetäisyys 15200 m
vrt. viestintä r / st. R-123M

Toisen maailmansodan jälkeisenä aikana Neuvostoliitto kiinnitti erityistä huomiota hinattavan tykistön kehittämiseen, kun taas Nato-maat kehittivät pääasiassa itseliikkuvaa tykistöä. Vaikka sen luominen ja käyttö on melko kallista, sillä on useita etuja hinattavaan tykistöyn verrattuna, liikkuvuus epätasaisessa maastossa, täydellinen panssarisuojaus miehistölle ja ammuksille, kyky asentaa PX6-suojajärjestelmä ja kyky ottaa nopeasti käyttöön. Neuvostoliitto jatkoi erikoistuneiden panssarintorjuntatykkien suunnittelua, kunnes vuonna 1974 Puolassa pidetyssä paraatissa esiteltiin ensimmäistä kertaa 122 mm:n itseliikkuva haupitsi, joka oli ollut käytössä Neuvostoliiton ja Puolan kanssa vuodesta 1972. Nato-luokituksessa se sai merkinnän M1974 ja Neuvostoliitossa - "Neilikan" indeksin 2C1. Tätä tykistöjärjestelmää käytettiin Algeriassa, Angolassa, Bulgariassa, Kuubassa, Tšekkoslovakiassa, Etiopiassa, Itä-Saksassa ja muissa maissa. Haupitsi valmistettiin lisenssillä Bulgariassa ja Puolassa. Se on käytössä entisissä neuvostotasavaloissa. Neuvostoliiton armeijassa "Carnation" oli käytössä 36 haubitsaa jokaisessa moottoroidussa kiväärissä ja 72 haubitsaa kussakin tankidivisioonassa.

Gvozdika-itseliikkuva ase on rakenteellisesti samanlainen kuin itseliikkuva haupitsi M109, joka oli käytössä Yhdysvalloissa. Moottori, vaihteisto ja kuljettajan istuin ovat rungon etuosassa, kun taas täysin suljettu torni on takana. Koneessa on säädettävä jousitus, joka koostuu seitsemästä tiepyörästä, jotka sijaitsevat vetopyörän edessä ja sijaitsevat joutopyörän takana, tukipyöriä ei ole asennettu koneeseen. Ajettaessa lumisessa tai soisessa maastossa vakiona olevat 400 mm leveät telat voidaan korvata 670 mm leveillä teloilla koneen maahan kohdistuvan paineen vähentämiseksi. Ajoneuvon vakiovarustukseen kuuluu PX6-suojajärjestelmä sekä täydellinen sarja pimeänäkölaitteita komentajalle ja kuljettajalle. Itseliikkuva haupitsi "Gvozdika" on amfibioajoneuvo, jonka nopeus vedessä on 4,5 km/h.

Päivitetty versio tavallisesta 122 mm D-30 hinattavasta haupitsista on asennettu itseliikkuvaan Gvozdika-tykkitorniin. Aseen pystysuuntainen ohjauskulma on +70°, deklinaatio -3°, torni kulkee 360° vaakasuunnassa. Tornissa ja aseessa on sähkökäyttöiset käsiohjaukset. Ase on varustettu kaksikammioisella suujarrulla, reiän tyhjennysjärjestelmällä ja puoliautomaattisella pystysuoralla liukuholkilla, aseen kiinnitystanko säilytetyssä asennossa sijaitsee rungossa.

Haupitsi voi ampua räjähdysherkällä 21,72 kg painavalla ammusella 15300 metrin etäisyydeltä, on myös mahdollista käyttää kemiallisia, valo-, savu- ja kumulatiivisia ammuksia. Jälkimmäinen osui tankkeihin, palaen panssaripanssarin läpi 460 mm:n syvyyteen 0° taipumalla etäisyydellä 1000 m. Kantaman ollessa 21 900 m, voidaan käyttää erittäin räjähtäviä APC-ammuksia. 2S1 "Carnation" voi myös käyttää laserohjattuja tykistöammuksia "Kitolov-2" etäisyydellä 12 000 m. Tavallinen ammuskuorma koostuu 40 kuoresta: 32 räjähtävää, kuusi savua ja kaksi kumulatiivista. Uskotaan, että aseen lävistäjä tarjoaa suuremman tulinopeuden (5 laukausta minuutissa) ja mahdollistaa myös aseen lataamisen missä tahansa pystysuuntaisessa ohjauskulmassa. 2S1 Gvozdika -haubitsan alusta on samanlainen kuin MT-L6-alusta, ja sitä käytetään useisiin komento- ja valvonta- ja tiedusteluajoneuvoihin, kemialliseen tiedusteluun ja miinanlaskuihin.

Itseliikkuva haupitsi Gvozdika tarkoitettu tukahduttaa ja tuhota työvoimaa, tykistö- ja kranaatinheitinpattereita sekä tuhota bunkkereita, tarjota kulkuväyliä miinakentille ja kenttäesteisiin.

SAU 2S1 "Neiliikka"

Neuvostoliiton 122 mm:n rykmentin itseliikkuva haupitsi. Luotu Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimetyllä Harkovin tehtaalla.

Alustan pääsuunnittelija oli A. F. Belousov, 122 mm:n 2A31 aseen suunnittelija F. F. Petrov.

Luomisen historia

Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä Neuvostoliitto oli aseistettu pääasiassa panssarintorjunta- ja rynnäkköaseilla, ja länsimaissa ja Yhdysvalloissa oli jo itseliikkuvia aseita, jotka oli suunniteltu ampumaan suljetuista asennoista. Oli suuntaus korvata hinattava tykistö itseliikkuvilla. Itseliikkuvien aseiden välttämättömyys paikallisissa konflikteissa tuli ilmeiseksi, joten vuosina 1947-1953 tehtiin tutkimusta uusien itseliikkuvien haubitsojen luomiseksi, mutta vuonna 1955 N. S. Hruštšovin johdolla suurin osa työskenteli itsekseen. -käyttöinen tykistö pysäytettiin. Jonkin aikaa myöhemmin Neuvostoliiton puolustusministeriö tuli siihen tulokseen, että strateginen ydinsota oli epätodennäköistä, koska se johtaisi molempien sotivien osapuolten tuhoutumiseen. Samaan aikaan paikalliset konfliktit taktisten ydinaseiden käytöstä voivat tulla todellisemmaksi. Tällaisissa konflikteissa itseliikkuvalla tykistöllä oli kiistaton etu vedettäviin.

N. S. Hruštšovin eron myötä itseliikkuvan tykistön kehittäminen Neuvostoliitossa aloitettiin uudelleen. Vuonna 1965 Neuvostoliiton joukot suorittivat Lvivin harjoitusalueen pohjalta laajamittaisia ​​harjoituksia käyttämällä Suuren isänmaallisen sodan tykistölaitteistoja. Harjoitusten tulokset osoittivat, että käytössä olevat itseliikkuvat tykistötelineet eivät vastanneet nykyaikaisen taistelun vaatimuksia. Neuvostoliiton itseliikkuvan tykistön ruuhkan poistamiseksi Nato-maiden tykistöstä vuonna 1967 annettiin NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös nro 609-201 4. heinäkuuta. Tämän päätöslauselman mukaisesti käynnistettiin virallisesti uuden 122 mm:n itseliikkuvan haubitsin kehittäminen Neuvostoliiton armeijan maavoimille.

Aiemmin VNII-100 suoritti tutkimustyötä uuden ACS:n ulkonäön ja perusominaisuuksien määrittämiseksi. Tutkimuksen aikana kehitettiin kolme ACS-muunnelmaa. Ensimmäinen perustuu Object 124 -runkoon (vuorossa SU-100P:n pohjalta luotu), toinen MT-LB-monitoimitraktoriin, kolmas versio perustuu BMP-1:een. jalkaväen taisteluajoneuvo. Kaikissa muunnelmissa pääase oli 122 mm haupitsi D-30 ballistiikalla. Työn tulosten mukaan todettiin, että "Object 124" -rungolla on liiallinen kantokyky ja paino, lisäksi itseliikkuvat aseet menettävät kyvyn pakottaa vesiesteitä uimalla. MT-LB-alustalla ei ollut riittävän vakautta ammuttaessa eikä sillä ollut vaadittua sallittua kuormitusta ajoneuvon alavaunuun. Jalkaväen taisteluajoneuvon BMP-1 alusta oli optimaalisin, mutta P. P. Isakov saavutti kiellon käyttää BMP-1: tä perusrunkoina. Siksi päätettiin käyttää pohjana MT-LB-monitoimikuljetin-traktorin pidennettyä ja modifioitua alustaa. Tuloksena saadut tutkimukset muodostivat T&K-toiminnan perustan nimellä "Neiliikka" (GRAU-indeksi - 2C1). "Gvozdika" oli määrä ottaa käyttöön moottoroitujen kiväärirykmenttien tykistöpataljoonien kanssa korvaamaan 122 mm:n haubitsat M-30 ja D-30.

Taulukko VNII-100:ssa suoritettujen 2C1-ennakkoprojektien suorituskykyominaisuuksista

Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimetty Kharkovin traktoritehdas nimitettiin 2S1:n pääkehittäjäksi, 2A31-haupitsi (sisäinen nimitys D-32) luotiin OKB-9:ssä. Elokuussa 1969 ensimmäiset neljä kokeellista itseliikkuvaa tykkiä Gvozdika 2S1 tulivat kenttäkokeisiin. Testit paljastivat taisteluosaston korkean kaasukontaminaation. Samaan aikaan samanlainen tilanne kehittyi 152 mm:n divisioonan itseliikkuvan haubitsan 2S3 kanssa. Samaan aikaan molemmille itseliikkuville tykistötelineille kehitettiin haupitsivariantteja. 2A31:n perusteella luotiin 122 mm D-16 haupitsi patruunalatauksella. D-16:ssa käytettiin kiilaportin, ketjujunttaimen ja holkissa olevien panosten sijaan mäntäporttia, pneumaattista junaa ja patruunapanoksia. Mutta testit osoittivat, että uuden D-16-haubitsin puutteet ovat samanlaisia, koska laukausten liekki pysyi samana säilyttäen samalla tarkkuuden ja ampumaetäisyyden. Lisäksi panoskanisterien kanssa työskentelyssä paljastui haittoja sekä pneumaattisen junttaimen suunnitteluvirheitä, minkä seurauksena tulinopeus pysyi pohjapistoolin tasolla. Myöhempi D-16-suunnittelun parannus johti modernisoidun mallin luomiseen D-16M-indeksillä, joka osoitti räjähdysherkän sirpaloituvan ammuksen ampumaetäisyyden kasvaneen 18 kilometriin laajennetun kammion ja tehokkaampien patruunalatausten käyttö.

Vuonna 1971 3. keskustutkimuslaitos tutki ja analysoi tutkimustyön "Razvitie" puitteissa 122 mm:n ja 152 mm:n haubitsien päällystetyillä versioilla tehdyn työn tuloksia. Saavutetuista tuloksista huolimatta 3. keskustutkimuslaitos antoi johtopäätöksen 2A31-haubitsan päällystetyn muunnelman jatkotutkimuksen epätarkoituksenmukaisuudesta. Pääsyynä oli tuolloin puuttuva tekninen ratkaisu, joka mahdollisti luotettavien ja turvallisten panosten luomisen ja käyttöönoton jäykässä korkissa tai palavassa holkissa. Tehtyihin tutkimuksiin perustuvaa tieteellistä ja teknistä reserviä suositeltiin käytettäväksi luotaessa uusia 122 mm:n räjähdysherkkiä sirpaleamuksia, joiden aerodynaaminen muoto on parannettu. Kaasun saastumisen ongelma ACS 2S1:n taisteluosastossa ratkaistiin eri tavalla, nimittäin käyttämällä tehokkaampaa ejektoria ja patruunakoteloita, joissa on parannettu tukkeutuminen. Vuonna 1970 Neuvostoliiton keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 14. syyskuuta antamalla päätöksellä nro 770-249 Neuvostoliiton armeija omaksui parannusten jälkeen 2S1 Gvozdika itseliikkuvan tykistötelineen. Vuonna 1972 valtiokokeet läpäisivät ja käyttöön otettiin 4P134-laskuvarjoalusta, jonka lentopaino oli jopa 20,5 tonnin kuorma. Tällä alustalla PS-9404-63R viisikupolia laskuvarjojärjestelmää käyttäen otettiin käyttöön. suunniteltiin itseliikkuvien haubitsojen 2S1 laskeutumisen suorittamista. 4P134-alustasta, PS-9404-63R-laskuvarjojärjestelmästä ja itseliikkuvista 2S1-aseista koostuva järjestelmä läpäisi koko testisyklin, mutta ei tullut ilmavoimien palvelukseen 122-kehityksen yhteydessä. mm itseliikkuva haupitsi 2S2 "Violet".

Muutokset

Vertaileva taulukko ACS 2S1:n eri muunnelmien suorituskykyominaisuuksista

Massatuotanto

Sarjatuotanto alkoi vuonna 1971 ja päättyi vuoden 1991 lopussa. Neuvostoliittoa lukuun ottamatta itseliikkuvat 2S1-aseet on valmistettu lisenssillä Puolassa vuodesta 1971 ja Bulgariassa vuodesta 1979. Julkaisuprosessin aikana "Carnationin" puolalainen versio modernisoitiin. 2S1M Gozdzik -versio varustettiin SW680T-dieselmoottorilla, uusilla maantiepyörillä ja muokatuilla hydrodynaamisilla suojuksilla liikkumista varten vedessä. Bulgarian tuotannossa olevat itseliikkuvat aseet 2S1 tulivat Neuvostoliiton armeijan palvelukseen eivätkä huonointa ammattitaitoa lukuun ottamatta eronneet millään tavalla Neuvostoliiton mallista 2S1. Yhteensä yli 10 000 2S1-yksikköä valmistettiin tuotantovuosien aikana. Tuotannon lopettamisen jälkeen Puolassa ja Venäjällä kehitettiin päivitettyjä versioita. Venäjällä 2S1M1:n modernisoitu versio kehitettiin asentamalla ASUNO 1B168-1, Puolassa kehitettiin 2C1T Gozdzikin versio asentamalla ASUNO TOPAZ. Vuonna 2003 kehitettiin itseliikkuva tykistöase 2S34 "Hosta", ja vuodesta 2008 lähtien se tuli palvelukseen Venäjän armeijan kanssa edustaen itseliikkuvien 2S1-aseiden modernisointia, 2A31-haupitsi korvattiin 2A80-1-aseella. . Lisäksi komentajan torniin asennettiin 7,62 mm PKT-konekivääri. Vuosina 2008-2009 Puolan sotilas-teollinen kompleksi loi kokeellisen modernisoinnin itseliikkuviin 2S1-aseisiin nimellä Rak-120. Ase 2A31 korvattiin 120 mm sileäputkeisella kranaatilla, joka oli varustettu automaattilatauksella. Kannettavat ammukset on lisätty 40 patruunasta 60 patruunaan, mutta tämän muunnelman massatuotannon alkamisesta ei ole tietoa.

Neuvostoliitossa ja Puolassa tehtyjen perusmuutosten lisäksi on olemassa muita versioita itseliikkuvista Gvozdika-aseista. Romaniassa 1980-luvulla luotiin muunnos itseliikkuvista 2S1-aseista, jotka saivat nimen Model 89. Se eroaa 2S1:stä perusrungossa. Muokatun MT-LB-pohjan sijasta käytettiin BMP MLI-84:n alustaa. Vuonna 1996 Iranin sotilas-teollinen kompleksi valmisti ja vuodesta 2002 lähtien otettiin massatuotantoon 122 mm:n itseliikkuva haupitsi Raad-1 (arabialainen Thunder-1). Iranilaiset itseliikkuvat aseet eroavat 2S1:stä perusrungossa; MT-LB:n sijaan käytetään iranilaista BMP Boraghia.

Design

Panssaroitu joukko ja torni

Itseliikkuva haupitsi 2S1 "Neiliikka" on valmistettu tornikaavion mukaan, josta on tullut klassikko itseliikkuvalle tykistölle. Ajoneuvon runko on hitsattu valssatuista panssaroiduista teräslevyistä, täysin tiivis ja mahdollistaa vesiesteiden ylittämisen uimalla. Runko on jaettu kolmeen osastoon: teho (moottorivaihteisto), ohjausosasto ja taisteluosasto. Rungon edessä oikealla puolella on moottoritila. Hänen vasemmalla puolellaan on kuljettajan istuin alustan säätimillä. Taisteluosasto sijaitsee rungon keski- ja takaosissa. Rungon katolle pallon olkahihnaan on asennettu hitsattu torni, jossa on taisteluosaston pyörivä kori. Tornissa on ase sekä miehistön istuimet. Oikealla puolella on lastaajan istuin sekä säilytyspaikka panoksille, vasemmalla puolella tornin edessä ampujan istuin ja tähtäimet. Tykkimiehen takana on itseliikkuvien aseiden komentajan paikka, joka on varustettu tornin katolle asennetulla pyörivällä tornilla. Tornin syvennyksessä on kaksi pinoa, joissa on panoksia ja ammuksia kumulatiivisille ammuksille. Rungon takaosassa on pinot päätykin ammuille ja panoksille. Syöttäminen munitukseen voidaan suorittaa maasta erityisen takaluukun kautta. Varaus ACS 2S1 tarjoaa luodinkestävän ja sirpaloitumisen estävän suojan miehistölle. Rungon ja tornilevyjen paksuus on paikoin 20 mm.

Aseistus

Itseliikkuvien 2S1-aseiden pääase on 122 mm:n haupitsi 2A31. Ase on täysin yhtenäinen ballististen ominaisuuksien ja ammusten suhteen, joita käytetään 122 mm D-30 hinattavan haubitsan kanssa. 2A31 tynnyri koostuu putkesta, sulkujarrusta, ejektorista ja suujarrusta. Putken pituus on 4270 mm. Piipun sisäpuolelle, pituus 3400 mm, tehtiin 36 uraa, joiden jyrkkyys vaihteli välillä 3 astetta 57 - 7 astetta 10. Latauskammion pituus on 594 mm. Vastaanotinryhmän kokonaismassa on 955 kg. Aseen suljin on pystysuunnassa kiilamainen, varustettu puoliautomaattisella uudelleenviritysmekanismilla. Kiilaan on asennettu pidike, joka estää ammuksen putoamisen piipusta korkeissa korkeuskulmissa ja helpottaa myös manuaalista lastausta. Kun suljin avataan, pidike upotetaan automaattisesti kiilaan eikä estä holkin irtoamista. Pulttiryhmän kokonaismassa on 35,65 kg. Rekyylilaitteet koostuvat karatyyppisestä hydraulisesta rekyylijarrusta, joka on täytetty Steol-M- tai POG-70-nesteellä, ja pneumaattisesta pyörteestä, joka on täytetty typellä tai ilmalla. Paineen lieventämiseksi käytettäessä eri lämpötila-alueilla rekyylijarruun on asennettu jousityyppinen kompensaattori. Rekyylijarrusylinterit on kiinnitetty pistoolin suojukseen. Suurin kelauspituus on 600 mm. Aseen putki on kiinnitetty telineeseen, joka koostuu kahdesta pidikkeestä. Etuhäkissä on kotelo kiinteillä rekyylilaitteiden sylintereillä. Keskiosassa on kiinnikkeet panssaroidulle naamarille, joissa on tukit. Telineen takaosaan on asennettu aita. Komentajan oikealla poskella on mekanismi aseen manuaalisen laskeutumisen estämiseksi, vasemmalla - vipujärjestelmä manuaalisella laskeutumisella. Poskien väliin asennetaan aidan taittuva osa sähkömekaanisella tärymekanismilla.

Tarkkailu- ja viestintävälineet

Aseen suuntaamista, alueen tiedustelua päivä- ja yöaikaan varten on asennettu komentajan kupoliin yhdistetty TKN-3B tähtäin OU-3GA2 valonheittimellä sekä kaksi prismaattista periskooppihavaintolaitetta TNPO-170A. Ampujan asema on varustettu 1OP40-panoraamatykistötähtäimellä suljetuista ampumapaikoista ampumiseen ja OP5-37-suoralaukaisutähtäimellä tarkkailtuihin kohteisiin ampumiseen. Tornin oikealle puolelle, kuormaimen luukun eteen, on asennettu pyörivä havaintolaite MK-4. Kuljettajan istuin on varustettu kahdella prismaattisella sähkölämmityksellä varustetulla valvontalaitteella TNPO-170A sekä yönäkölaitteella TVN-2B yöajoa varten. Kuljettajan istuimen edessä on sähkölämmitteinen näkölasi ja suojaava panssaroitu kansi.

R-123M-radioasema tukee ulkoista radioviestintää. Radioasema toimii VHF-kaistalla ja tarjoaa vakaan yhteyden samantyyppisten asemien kanssa jopa 28 km:n etäisyydellä molempien radioasemien antennin korkeudesta riippuen. Miehistön jäsenten väliset neuvottelut käydään R-124 sisäpuhelinlaitteiston kautta.

Moottori ja vaihteisto

2S1 on varustettu V-muotoisella 8-sylinterisellä nelitahtisella YaMZ-238N-dieselmoottorilla, joka on nestejäähdytetty kaasuturbiinilla, jonka teho on 300 hv.

Vaihteisto on mekaaninen, kaksoisvirtaus, jossa on kaksi planeettakitka-kääntömekanismia. Siinä on kuusi vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutus. Suurin teoreettinen ajonopeus kuudennella eteenpäinajovaihteella on 61,5 km/h. Peruutusvaihteessa tarjotaan jopa 6,3 km / h nopeudet.

Alusta

2S1-ajovaihde on MT-LB-monitoimitraktorin modifioitu alusta. MT-LB:n alavaunun suunnittelua on käsitelty merkittävästi, jotta alavaunulla olisi määritellyt parametrit. Peruskoneeseen verrattuna alavaunuun on lisätty pari ajopyörää. Näin ollen alavaunu koostuu seitsemästä parista kumipäällysteisiä maantiepyöriä. Koneen takaosassa ovat ohjauspyörät, edessä - veto. Telahihna koostuu pienistä lenkeistä, joiden saranat on yhdistetty sormilla. Jokaisen telan leveys on 350 mm ja askelma 111 mm. Jousitus Gvozdika - yksittäinen vääntötanko. Kaksisuuntaiset hydrauliset iskunvaimentimet on asennettu ensimmäiseen ja seitsemänteen maantiepyörään.

Itseliikkuvat tykistölaitteistot ja taisteluajoneuvot

2S8 "Astra" - kokenut 120 mm itseliikkuva laasti. Se oli suunniteltu varustamaan Neuvostoliiton armeijan maajoukkojen pataljoonat. Tämän koneen työskentely lopetettiin uuden kiväärin puoliautomaattisen aseen 2A51 luomisen yhteydessä. Heinäkuussa 1977 alojen välisessä kokouksessa allekirjoitettiin päätös Astra-itseliikkuvan kranaatinheittimen työskentelyn lopettamisesta ja päätöksen valmistelusta uuden työn aloittamisesta 120 mm:n itseliikkuvan tykistön 2S17 Nona-SV:n luomiseksi.
-2S15 "Norov" - kokenut 100 mm:n itseliikkuva panssarintorjuntatykki. Suunniteltu taistelemaan vihollisen panssarivaunuja vastaan. Viivästymisen ja lykkäyksen seurauksena ensimmäiset prototyypit olivat valmiita vasta vuonna 1983. Testien valmistuttua Nato-maiden arsenaalista löydettiin kehittyneempiä panssarivaunuja, joita vastaan ​​100 mm 2S15 panssarintorjuntatykki oli tehoton. Siksi työ lopetettiin, eikä itseliikkuvia aseita hyväksytty käyttöön.
-2S17 "Nona-SV" - kokenut 120 mm:n itseliikkuva tykistöase. Se on suunniteltu korvaamaan itseliikkuva 2S8 laasti. Kehittyneemmän automatisoidun SAO 2S31:n luomisen aloituksen yhteydessä työ 2S17:n parissa kuitenkin lopetettiin.
-9P139 "Grad-1" - tela-alustainen versio rykmentin MLRS "Grad-1" taisteluajoneuvosta. Kehitys suoritettiin Neuvostoliiton ilmailuministeriön kompressoritekniikan valtion suunnittelutoimistossa pääsuunnittelijan A. I. Yaskinin johdolla. Kone on suunniteltu vuonna 1974. Vuonna 1976 se otettiin käyttöön, ja sitten luotiin pieni sarjaerä ajoneuvoja. 9P139-taisteluajoneuvojen täysimittainen tuotanto suunniteltiin järjestävän Bulgariassa, mutta massatuotantoa ei hallittu.

Suunnittelu ja erikoiskoneet

UR-77 "Meteoriitti" - miinanraivauksen asennus, liikkeet panssarintorjuntamiinakentillä taistelun aikana. Sarjatuotantona vuodesta 1978 korvaamaan UR-67.
- "Object 29" - monikäyttöinen tela-alustainen kevytrunko, eroaa perusrungosta 2S1 sähkölaitteiden elementeissä ja varaosien sijoittelussa.
-2S1-N - monikäyttöinen kuljetustraktori, valmistettu tela-alustalle SAU 2S1, peruskorjauksessa. Suunniteltu ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen suljetussa hytissä.

Ulkomaalainen

BMP-23 - Bulgarian jalkaväen taisteluajoneuvo, jossa on 23 mm:n ase 2A14 ja ATGM 9K11 "Malyutka" kaksoistornissa. Kone perustuu MT-LB-runkoon käyttämällä SAU 2S1 -rungon komponentteja.
-LPG - (Lekkie Podwozie Gasienicowe - Kevyt tela-ajoneuvo) tykistötulenohjausajoneuvo. Tätä tela-ajoneuvoa käytetään Krabin ja Rak SAO:n sekä lääkintä- ja tukiajoneuvon ohjaamiseen.
-KhTZ-26N - Ukrainassa valmistettu lumi- ja suoajoneuvo, joka perustuu demilitarisoituun 2S1-runkoon. Suunniteltu erikoislaitteiden asennukseen ja työskentelyyn off-road olosuhteissa.
-ТГМ-126-1 - Ukrainassa valmistettu tela-alustainen kuljetusajoneuvo 2С1-alustalla.

Taistelu itseliikkuvien Gvozdika-aseiden käytöstä

Itseliikkuva haupitsi 2S1 sai tulikasteen Afganistanin sodan aikana. Käyttötaktiikka rajoittui 2S1-pattereiden etenemiseen hyökkäysryhmien jälkeen ja vihollisen ampumapisteiden tuhoamiseen suoralla tulella havaittavaksi. Tällainen taktiikka vähensi merkittävästi Neuvostoliiton joukkojen tappioita. Saatuessa vaikeassa maastossa tulitukea annettiin erityisillä 2S1-varapatterilla. 2S1-pattereiden komentoa suorittivat komentajat ja tykistöryhmät, jotka vahvistivat moottoroituja kivääripataljoonoita ja komppanioita. Yksi 2S1:n tunnetuimmista käyttöjaksoista oli Shingar- ja Khaki-Safedin alueiden vangitseminen. Vuonna 1986 2S1:itä käytettiin hyökkäyksessä vihollista vastaan ​​Kandaharin maakunnassa. Itseliikkuvat haubitsajoukot antoivat pataljoonien tulitukea. Yhteensä hyökkäyksen aikana itseliikkuvien aseiden 2S1 ryhmä tuhosi 7 vihollisen kohdetta. Yleensä 2S1-itseliikkuvien aseiden ensimmäisen taistelukäytön tulosten mukaan ne ovat osoittautuneet hyvin.

Ensimmäisen Tšetšenian kampanjan aikana Venäjän federaation liittovaltion joukot käyttivät 2S1-itseliikkuvia aseita, lisäksi Tšetšenian separatistit vangitsivat useita Gvozdika-itseliikkuvia aseita ammuksilla vuosina 1992–1993. tunnetaan. Toisen Tšetšenian kampanjan aikana liittovaltion joukot käyttivät niitä. Esimerkiksi syksyllä 1999 merijalkaväen itseliikkuvat haubitsat 2S1 suorittivat tykistötukea Venäjän sisäisten joukkojen 100. erikoisosastolle.

Transnistrian kaarti käytti "neilikoita" kesäkuussa 1992 Transnistrian konfliktin aikana. 1990-luvulla eri konfliktin osapuolet käyttivät 2S1:tä Jugoslavian sodissa. Vuonna 2014 Itä-Ukrainan aseellisen konfliktin aikana itseliikkuvat 2S1-aseet käyttivät sekä Ukrainan joukot että DPR:n ja LPR:n tasavaltojen miliisit.

Iranin ja Irakin sodan alussa Neuvostoliitosta toimitettiin Irakiin itseliikkuvat 2S1- ja 2S3-aseet, jotka muodostivat Irakin tykistöryhmien perustan. Vuonna 1991 operaatio Desert Storm -operaation aikana Irakin joukot käyttivät itseliikkuvat 2S1-aseet. Yleisesti ottaen kokemus Irakin tykistöstä (mukaan lukien itseliikkuvat haupitsit 2S1 ja 2S3 sekä BM-21 MLRS) arvioitiin negatiiviseksi, mikä puolestaan ​​vaikutti myytin syntymiseen, että Neuvostoliiton tykistö oli tehotonta. . Irakin tykistöä arvioitaessa ei kuitenkaan otettu huomioon sitä, että Irakin joukkojen tykistöryhmien johtamisjärjestelmä ja varustelu eivät vastanneet silloisia neuvostostandardeja. Vuonna 2011 Libyan sisällissodan aikana hallituksen joukot käyttivät itseliikkuvia 2S1-aseita.

Koneen arviointi

Vertailutaulukko TTX 2S1 seuraavan sukupolven tykistöjärjestelmiin

1970-luvulla Neuvostoliitto yritti varustaa Neuvostoliiton armeijaa uusilla tykistöasemalleilla. Ensimmäinen esimerkki oli omalla käyttövoimalla kulkeva haupitsi 2S3, joka esiteltiin yleisölle vuonna 1973, jota seurasi: 2S1 vuonna 1974, 2S4 vuonna 1975 ja vuonna 1979 esiteltiin 2S5 ja 2S7. Uuden tekniikan ansiosta Neuvostoliitto lisäsi merkittävästi tykistöjoukkojensa selviytymiskykyä ja ohjattavuutta; Lisäksi länsimaisten asiantuntijoiden mukaan juuri itseliikkuvat 2S1- ja 2S3-haupitsit mahdollistivat Neuvostoliiton sotilasdoktriinin toteuttamisen ydinajoneuvojen tuhoamisesta jo ennen kuin Naton komento ehti päättää sen käytöstä.

Vertailutaulukko TTX 2S1 ulkomaisten analogien kanssa

Kun itsekulkevien 2S1-aseiden massatuotanto aloitettiin, NATO-mailla oli käytössä jo saman luokan 105 mm:n itseliikkuvat tykistötelineet. Ranskalaiset AMX-105B:t, jotka perustuivat AMX-13-kevytpanssarivaunuun, olivat suljettuja itseliikkuvia tykkejä pyöreällä tulella. Ajoneuvot varustettiin lastausmekanismilla, joka takasi maksimitulinopeuden jopa 8 laukausta minuutissa (2S1:lle 4-5). Ampumiseen käytettiin 16-kiloisia räjähdysherkkiä ammuksia, joiden alkunopeus oli 670 m / s ja suurin ampumaetäisyys 15 km, mutta näitä itseliikkuvia aseita valmistettiin vain pienessä sarjaerässä, eikä niitä käytetty laajasti. . Englantilaiset itseliikkuvat FV433-aseet valmistettiin FV430-yleistelaketjurungon pohjalta. FV433 oli 2S1:n tapaan kevyesti panssaroitu itseliikkuva haupitsi pyöreällä tulella. Ampumiseen käytetään 105 mm:n räjähdysherkkiä sirpaleita L31, joiden massa on 16,1 kg ja suurin laukaisuetäisyys 17 km (2S1:n 15,2 km:n vastainen). Räjähdysherkän sirpaloinnin lisäksi voidaan käyttää myös 10,49 kg painavia sirpaleita L42, valaistusta L43 sekä savuammuksia L37, L38 ja L41. Itseliikkuvat aseet ladataan erikseen puoliautomaattisesti - ammus lähetetään reikään latausmekanismin avulla, panos syötetään lataajalla. Itseliikkuvien FV433-aseiden tulinopeus voi olla 12 laukausta minuutissa (2S1:n 4-5). Marssin liikkuvuuden ja tehoreservin suhteen englantilaiset itseliikkuvat aseet ovat huonompia kuin Gvozdika, ja ne tarjoavat suurimman nopeuden moottoritiellä 48 km / h ja matkalentomatkan 390 km. Kun 2C1 otettiin käyttöön, FV433:n sarjatuotanto oli jo saatu päätökseen.

Kiinassa yritettiin luoda 2C1:n analogia nimellä Type 85 (joskus esiintyy nimellä Type 54-II). Itseliikkuva haubitsa oli tyypin 85 panssaroitu miehistönkuljetusalusta, johon asennettiin ylempi D-30 haupitsikone, ohjauskulmat rajoitettuina vaakasuunnassa -22,5 astetta +22,5 asteeseen. 1990-luvulla Tyyppi 85 korvattiin suljetuilla itseliikkuvilla Tyyppi 89 -aseilla, jotka valmistettiin 2S1-tyypin mukaan. Vuonna 1975 Japanissa käynnistettiin 105 mm:n itseliikkuvien Tyyppi 74 -aseiden tuotanto, mutta tuotanto oli lyhytikäistä ja oli vain 20 yksikköä, minkä jälkeen analogisesti Yhdysvaltojen kanssa päätettiin keskittyä 155 mm:n tykistön valmistus.

Lähi-idässä Egyptin ja Syyrian joukot käyttivät vanhentuneiden T-34-panssarivaunujen runkoja, joihin D-30-haupitsi asennettiin, täyttääkseen aukon itseliikkuvassa tykistössä. Ersatz-SAU sai nimen T-34/122. Verrattuna 2S1:een T-34/122 oli kaksi kertaa painavampi eikä kyennyt uimaan vesiesteiden läpi, vaakasuuntainen ohjauskulma oli rajoitettu 12 asteeseen, mutta ammuskuorma oli 100 patruunaa. Kun 2S1:n toimitukset Syyriaan Neuvostoliitosta alkoivat, itseliikkuvat T-34/122-aseet pakotettiin ensin pois eliittiyksiköistä, minkä jälkeen ne lähetettiin kokonaan varastoon.

2S1:n tarkoitus ja ulkonäkö muistuttavat sen vastinetta, itseliikkuvaa M108-haupitsaa. Käyttöönottohetkellä 1970 2S1 oli parempi kuin M108 tärkeimmiltä parametreilta: OFS:n ampumaetäisyys (15,2 km vs. 11,5), kantama (500 km vs. 350), nopeus (60 km/). h vs. 56), oli 5270 kg kevyempi, mutta samaan aikaan 2A31-haupitsin maksimitulinopeus oli 4-5 laukausta minuutissa verrattuna M103:n 10:een. M108:n tuotanto oli kuitenkin jo saatu päätökseen 2S1-itseliikkuvien tykkien käyttöönotossa, koska Yhdysvaltain puolustusministeriö piti mahdollisuuksia 105 mm:n haubitsojen edelleen modernisoimiseen rajoitettuna ja itse ajoneuvo oli kohtuuttoman kallis. ja keskittyi mieluummin 155 mm:n itseliikkuvan M109-haupitsin valmistukseen. Voimakkaasti räjähtävä sirpalointivaikutus 122 mm:n ammusten kohteena oli suunnilleen yhtä suuri kuin 105 mm:n ammusten. Avoimesti sijoitetun työvoiman pienentynyt tuhoamisalue 122 mm:n ammuksen 53-OF-462 vatsassa oli 310 neliömetriä. 285 neliömetriä vastaan. räjähdysherkällä 105 mm M1-ammuksella. 1970-luvun alussa 122 mm haupitsit 2S1, D-30 ja M-30 saivat uusia 3OF24-ammuksia. TNT:n sijasta räjähteenä käytettiin koostumusta A-IX-2, minkä ansiosta 3OF24-kuorten tehokkuus kasvoi 1,2-1,7 kertaa verrattuna 53-OF-462:een. Vuodesta 1982 lähtien tehostettuja 3OF56- ja 3OF56-1-ammuksia on otettu käyttöön 122 mm:n haupitsijärjestelmillä.

Myönteisistä ominaisuuksista länsimaiset asiantuntijat huomauttavat korkean ohjattavuuden ja suhteellisen pienen itseliikkuvien aseiden massan, mikä mahdollistaa 2S1:n käytön kelluvien jalkaväen taisteluajoneuvojen ja panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen kanssa. Lisäksi toisin kuin yhdysvaltalaisissa itseliikkuvissa haubitseissa, 2S1:ssä on suora tulinäkö, ja ammuskuorma sisältää kumulatiiviset ammukset vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Puutteista mainittiin rungon heikko panssari, joka mahdollistaa miehistön suojaamisen vain kevyiltä pienaseilta ja ammusten sirpaleista, ilmatorjuntakonekiväärin puuttuminen komentajan kupolista, kuljettajan mekaanikon rajoitettu oikea näkökenttä, kuten sekä erillisholkkilataus, joka rajoittaa lastausprosessien automatisointia.

Sen jälkeen kun NATO-maiden kenttätykistö oli siirretty yhteen 155 mm:n kaliiperiin, Neuvostoliiton moottoroitu kiväärirykmentit alkoivat menettää merkittävästi tulivoimaa vastaaville länsimaisille kokoonpanoille, joten ne korvasivat rykmentin 122 mm haubitsat D-30 ja 2S1:ssä aloitettiin uusien 152 mm haubitsojen 2A61 ja 2S18 kehitys. Uusien rykmentin tykistömallien massatuotantoa ei kuitenkaan koskaan aloitettu. Sen sijaan käynnistettiin työ 120 mm:n yleiskäyttöisen itseliikkuvan tykistön 2S31 luomiseksi. Huolimatta siitä, että itseliikkuvat 2S1-aseet olivat vanhentuneita 1990-luvulla, useat osavaltiot jatkoivat niiden käyttöä. Venäjällä ja Puolassa on kehitetty ohjelma vanhentuneiden itseliikkuvien 2S1-aseten modernisoimiseksi siirtämällä ne 120 mm:n kaliiperiin.

Operaattorit

Moderni

Azerbaidžan - 46 2S1-yksikköä, vuonna 2014
- Algeria - 140 2S1, vuodesta 2014, yhteensä 145 yksikköä toimitettu
-Angola - jotkut, vuodesta 2014 lähtien
-Armenia - 10 2S1-yksikköä, vuodesta 2014
-Valko-Venäjä - 198 yksikköä 2S1:tä, vuonna 2014 yhteensä 239 yksikköä toimitettiin
-Bulgaria - 48 2S1 yksikköä, vuonna 2014, yhteensä 686 yksikköä toimitettu
-Vietnam - numero ja tila tuntematon
-Kongon demokraattinen tasavalta - 6 2C1-yksikköä, vuodesta 2014
- Jemen - 25 2S1-yksikköä, vuonna 2014
-Kazakstan - 120 2S1-yksikköä, vuonna 2014
- Kirgisia - 18 2S1-yksikköä, vuodesta 2014
-Kongon tasavalta - 3 2C1-yksikköä, vuodesta 2014
-Kuuba - 40 yksikköä 2S1 ja 2S3, vuodesta 2014
-Puola - 290 yksikköä 2S1:tä, vuonna 2014 yhteensä 533 yksikköä 2S1:tä toimitettiin
-Venäjä:
- Venäjän maavoimat - 2200 2S1-yksikköä, joista 1800 on varastossa, vuonna 2014
- Venäjän merijalkaväki - 95 2S1-yksikköä, vuonna 2014
- Venäjän rajajoukot - 90 yksikköä 2S1, 2S9 ja 2S12, vuodesta 2014
-Romania - 6 yksikköä 2S1 ja 18 yksikköä mallia 89, vuodesta 2014, yhteensä 48 yksikköä 2S1 toimitettu
-Serbia - 67 yksikköä 2S1:tä, vuonna 2014 yhteensä 75 yksikköä 2S1:tä toimitettiin
-Syyria - 400 2S1-yksikköä, vuodesta 2014
- Sudan - 51 2C1-yksikköä, vuonna 2014
-USA - 19 2S1-yksikköä toimitettiin vuosina 1992-2010, toimitusten tarkkaa tarkoitusta ei tiedetä, ne toimitettiin virallisesti koulutukseen; mahdollisesti suunnitteluratkaisujen tutkimiseksi
-Turkmenistan - 40 2S1-yksikköä, vuonna 2014
-Uzbekistan - 18 2S1-yksikköä, vuonna 2014
-Ukraina:
- Ukrainan maajoukot - 300 2S1-yksikköä, vuonna 2014
- Ukrainan merijalkaväki - 12 2S1-yksikköä, vuonna 2014
-Uruguay - 6 2S1-yksikköä, vuodesta 2014
-Suomi - 36 2S1 yksikköä (käytetty nimikkeellä PsH 74), vuodesta 2014
-Kroatia - 2S1:tä 8 kpl, vuodesta 2014 lähtien 2S1:tä toimitettiin yhteensä 30 kpl
-Tšad - 10 2S1-yksikköä, vuodesta 2014
-Eritrea - 32 2S1-yksikköä, vuonna 2014
- Etiopia - tietty määrä, vuonna 2014 yhteensä 82 2C1-yksikköä toimitettiin
- Etelä-Ossetia - 42 yksikköä 2S1 ja 2S3, vuodesta 2008
-Etelä-Sudan - 12 2S1-yksikköä, vuonna 2014.

Entinen

Afganistan – yhteensä 15 yksikköä 2S1:tä toimitettu
-Bosnia ja Hertsegovina - 24 2S1-yksikköä, vuodesta 2013
- Unkari - yli 153 2C1-yksikköä varastossa vuonna 2010
-GDR - Neuvostoliitosta toimitettiin 374 2S1-yksikköä vuosina 1979-1989
-Georgia - 20 2S1-yksikköä, vuonna 2008
-Egypti - yhteensä 76 yksikköä 2S1 toimitettu
-Zimbabwe - yhteensä 12 2C1-yksikköä toimitettiin
-Irak - Neuvostoliitosta toimitettiin 50 2S1-yksikköä vuosina 1979-1980, toiset 100 2S1-yksikköä toimitettiin vuosina 1987-1989. Poistettu palveluksesta vuonna 2006
- Libya - tietty määrä 2C1, vuonna 2013 yhteensä 162 2C1 yksikköä toimitettiin
-Slovakia - 1 SAU 2S1 käytössä ja 45 kpl varastossa, 2S1 toimitettiin 2010 yhteensä 51 kpl.
-Slovenia - yhteensä 8 2S1-yksikköä toimitettiin
-Togo - yhteensä 6 yksikköä 2C1 toimitettiin
-Saksa - 372 2S1-yksikköä saatu sulautumisen jälkeen DDR:n kanssa. Näistä: 228 kappaletta myytiin Ruotsiin MT-LBu:n varaosiksi, 72 kappaletta 2S1:tä myytiin Suomeen, 50 kappaletta käytettiin ampumaradoilla maaleina, 11 kappaletta myytiin Yhdysvaltoihin, loput saattoivat olla varastoitu tai demilitarisoitu
-Tšekki - yhteensä 49 2C1-yksikköä toimitettiin
-Tsekkoslovakia - Neuvostoliitosta tai Puolasta toimitettiin 150 2S1-yksikköä vuosina 1980-1987
- Jugoslavia - Neuvostoliitosta toimitettiin 100 2S1-yksikköä vuosina 1982-1983, ne siirtyivät romahduksen jälkeen muodostuneisiin valtioihin
-NDR Jemen - 50 2S1-yksikköä toimitettu Neuvostoliitosta vuonna 1989

122 mm:n itseliikkuva haupitsi 2S1 "Gvozdika" on suunniteltu tuhoamaan vihollisen avoimen ja katetun työvoiman, aseet ja sotilasvarusteet. Itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" kehittäminen aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 609-201 4. heinäkuuta 1967. Itseliikkuvien aseiden tykistöyksikkö perustettiin OKB-9:ssä. (-Uralmash-) pohjautui 122 mm D-30 hinattavaan haupitsiin ja säilytti saman piipun, ballistiikan ja ammusten sisäisen rakenteen. Uusi puolisiruinen haupitsitehdasindeksi D-32 ja indeksi GRAU 2A31. Alustan ACS 2S1 ovat kehittäneet Kharkiv Tractor Plant -ohjelmiston asiantuntijat MT-PB monikäyttöisen panssaroidun traktorin pohjalta. Ensimmäiset neljä 2S1 Gvozdikan prototyyppiä luovutettiin kenttätesteihin elokuussa 1969. Itseliikkuva ase 2S1 "Carnation" otettiin käyttöön vuonna 1971, ja vuonna 1972 sen massatuotanto aloitettiin.

Koneen runko on hitsattu teräslevyistä, joiden enimmäispaksuus on 20 mm. Tällainen panssari tarjoaa suojan pienikaliiperisia pienaseita vastaan ​​ja ammusten sirpaleita ja pienikaliiperisia miinoja vastaan. Ohjaustila ja moottoritila sijaitsevat rungon etuosassa ja taisteluosasto on rungon keski- ja takaosissa sekä tornissa. Torniin mahtuu kolme miehistön jäsentä: vasemmalla edessä ampuja, hänen takanaan asennuskomentaja ja aseen oikealla puolella lastaaja. Ammuksia säilytetään itseliikkuvan aseen rungon takaosassa. Itseliikkuvien aseiden panssari on luodinkestävä ja suojaa 7,62 mm:n kaliiperin panssaria lävistävien luotien osumiselta 300 metrin etäisyydeltä.

Itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" pääase on 122 mm D-32 haupitsi, joka sijaitsee pyöreässä pyörivässä tornissa, joka on asennettu ajoneuvon takaosaan. Haupitsipiippu koostuu monoblock-putkesta, sulkupalasta, kytkimestä, poistolaitteesta ja kaksikammioisesta suujarrusta. Suljin on pystysuora kiila ja puoliautomaattinen mekaaninen (kopio) tyyppi. Nostomekanismi on sektorikohtainen ja käsikäyttöinen. Aseen ohjaus pystytasossa suoritetaan kulmissa -3° - +70°. Takaisinpyöritysjarrun hydraulikaratyyppi, pyälletty pneumaattinen. Rekyylijarru- ja nuppisylinterit on kiinnitetty sulkurenkaaseen ja rullaavat takaisin piipun mukana. Tynnyri on tasapainotettu push-tyyppisellä pneumaattisella tasapainotusmekanismilla. Mäntämekanismi on sähkömekaanista tyyppiä, joka on suunniteltu ammuksen ja ladatun patruunakotelon erilliseen junttaukseen piipun kammioon sen jälkeen, kun ne on asetettu junttausalustalle.

Itseliikkuva haubitsa 2S1 "Gvozdika" on varustettu PG-2 periskooppitähtäimellä (indeksi 10P40), joka on suunniteltu sekä suljetuista asennoista että suoraa tulitusta varten. 37, suuntaviivakäyttö ja sähköyksikkö.

Itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" kannettava ammuskuorma koostuu yleensä 35 voimakkaasta räjähdysherkkyydestä ja 5 kumulatiivisesta kuoresta. Itseliikkuva haubitsa voi ampua kaikentyyppisiä ammuksia hinattavasta D-30 haupitsista. Ammunta kumulatiivisella pyörivällä ammuksella BP-1 suoritetaan erikoislatauksella Zh-8, joka painaa 3,1 kg; alkunopeus 740 m/s; kantama taulukko 2000 m. Normaali panssarin tunkeuma on 180 mm, kulmassa 60 ° - 150 mm, kulmassa 30 ° - 80 mm; panssarin läpäisy ei riipu etäisyydestä. Räjähdysherkkää ammusta ammuttaessa maksimikantama on 15 300 m. Aktiivirakettiammus käytettäessä tämä luku kasvaa 21 900 m. Lisäksi sitä varten kehitettiin laserohjattu ammus "Kitolov-2". Tämä ammus voi osua paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin suurella todennäköisyydellä.

Itseliikkuva ase on varustettu 210 kilowatin YaMZ-238 dieselmoottorilla, jonka avulla ajoneuvo saavuttaa maantiellä maksiminopeuden 60 km/h. Moottoriin on lukittu mekaaninen voimansiirto. Itseliikkuvan haubitsin 2S1 Gvozdika alavaunu koostuu toiselle puolelle seitsemästä tiepyörästä, etuvetopyörästä ja takaohjainpyörästä, tukirullia ei ole. Telarullat on valmistettu alumiiniseoksesta. Kaksi kiekkoa on hitsattu navan ja ulkorenkaan väliin kummankin telan kumisidoksella muodostaen sisäisen ilmakammion, mikä lisää koneen nostekykyä. Kotelon etuosassa sijaitsevissa vetopyörissä on irrotettavat hammaspyörät, mikä helpottaa niiden vaihtoa liiallisen kulumisen sattuessa. Telan kiristysmekanismi sijaitsee rungon sisällä. Telan kireyttä säädetään myös koneen sisältä. Kumi-metalliliitoksilla varustetut telat ovat 400 mm leveitä, mutta ne voidaan vaihtaa leveämpiin (670 mm) lisäämään kelluntakykyä lumessa ja kosteikoissa.

Jousitus 2C1 "Neilikka" koostuu neljästätoista vääntöakselista, jotka sijaitsevat koneen poikki. Tästä syystä oikean puolen maantiepyörät ovat hieman eteenpäin vasemman puolen rulliin nähden. Autotyyppiset hydrauliset iskunvaimentimet ovat vuorovaikutuksessa ensimmäisen ja viimeisen maantiepyörän tasapainottimien kanssa. Näiden tiepyörien pystysuuntaista liikettä säätelevät lisäksi jousipuskurit.

SAU 2S1 "Gvozdika" on hermeettinen runko ja se ylittää vesiesteet uimalla. Liikkuminen pinnalla tapahtuu kelaamalla teloja taaksepäin, kun taas kone kehittää 4,5 km/h nopeutta. Tässä on kuitenkin useita rajoituksia. Joten veden virtausnopeus ei saa ylittää 0,6 m / s ja aaltojen korkeus ei saa olla yli 150 mm. Lisäksi vesiesteitä ylitettäessä laivalla ei saa olla enempää kuin 30 laukausta.

2S1 Gvozdikan taistelupaino ei ylitä 16 tonnia, mikä mahdollistaa sen kuljettamisen sotilaskuljetuskoneilla. Tämäntyyppinen kone on käytössä Algerian, Angolan, Bulgarian ja Unkarin maajoukkojen kanssa. Irak. Jemen, Libya. Puola. Venäjä, Syyria, Slovakia, Tšekki, Etiopia ja entinen Jugoslavia.

122 mm:n itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" suorituskykyominaisuudet
Taistelupaino, t 15.7
Miehistö, hlö. neljä
Kokonaismitat, mm"
pituus tykin eteen 7265
kotelon pituus 7265
leveys 2850
korkeus 2285
välys, mm 400
Varaus, mm: 20, kattava suoja panssaria lävistävää luotia vastaan ​​B-32 300 m etäisyydeltä
Aseistus 122 mm haupitsi D-32
Ampumatarvikkeet 40 patrusta
Tulinopeus, rds / min 4-5
YaMZ-23a moottori, V-muotoinen, 4-tahti nestejäähdytteinen moottori, teho 210 kW
Moottorin ominaisteho, kW/t 13.4
Erityinen maapaine. MPa 0,047
Suurin nopeus, km/h:
valtatiellä 60
pinnalla 4.5
Toimintasäde maantiellä, 500 km
Polttoainevarasto, l 550
Ylittää esteet:
seinän korkeus, m 0,70
ojan leveys. m 2,75
kahluu syvyys, m kelluu