OTE GOST 78-2004.
PUISET RATKAISET LEARAITEETTIIN RAUTATEILLE

1. Tekniset vaatimukset.

1. 1.1 Pölkkyjen tulee olla mänty-, setri-, kuusi-, kuusi-, lehtikuusi- ja koivupuuta.
2. 1.2 Tyypit ja koot.

3. 1.2.1 Pölkkyjen käyttötarkoituksesta riippuen tulee olla kolmea tyyppiä:

   • - I - pääpoluille;
   • - II - asemalle ja sisääntuloteille;
   • - III - teollisuusyritysten epäaktiivisille kulkuteille.

4. 1.2.2 Poikkileikkauksen muodon mukaan ratapölkyt jaetaan kolmeen tyyppiin:

   • - reunustettu - propyleeni neljä sivua (vittu 1);
   • - puolisärmäinen - propeeni kolme sivua (vittu 2);
   • - reunustamaton - kaksi vastakkaista sivua on sahattu, kaksi muuta voidaan sahata osittain (kehittäjä 3).

1.2.3 Tyypistä riippuen ratapölkkyjen mittojen tulee vastata kohdassa määriteltyjä pöytä 1.

pöytä 1
Nukkumatyyppi	Paksuus h	sahattu korkeus sivut h 1	Leveys			Pituus
			ylempi kerros, vähintään		alempi kerros

Huomautuksia:

1. Tyypin II ratapölkyt, joiden paksuus on 155 mm, tulisi luokitella tyyppiin III.
2. Tyypin I reunustamattomien ratapölkkyjen yläpinnan leveyden on oltava vähintään 155 mm.
3. Tyypin I ratapölkyt, joiden pohjaleveys on 230 mm, ja tyypin II ja III ratapölkyt - 250 mm sallitaan määränä, joka ei ylitä 10 % erää kohden.
4. Pohjalevyn b2 leveys ei saa ylittää 280 mm.

1. 1.2.4 Pölkkyjen mitat on asetettu puulle, jonka kosteuspitoisuus on enintään 22 %. Korkeammassa kosteudessa ratapölkkyillä tulisi olla puun kutistuminen paksuuden ja leveyden osalta havupuulajeissa standardin GOST 6782.1 mukaisesti ja lehtipuulajeissa - standardin GOST 6782.2 mukaisesti.
2. 1.3 Ominaisuudet.
3. 1.3.1 Pölkkyjen puun laadun tulee olla kohdassa määriteltyjen vaatimusten mukainen Taulukko 2.
4. 1.3.2 Erässä 15 % ratapölkkyistä sallitaan vuonna 2003 vahvistetuilla rajoitusvirhenormeilla. Taulukko 3.
5. 1.3.3 Pölkkyjen pintojen ja reunapölkkyissä myös sivujen tulee olla keskenään yhdensuuntaiset. Poikkeama ei saa olla yli 10 mm koko ratapölkkyjen pituudella.

Taulukko 2.
Puun vika GOST 2140
1. Yhteenkasvaneet, osittain yhteenkasvaneet ja kasvamattomat oksat:
a) terve (vaalea, tumma, halkeileva)	Paikoissa, joissa raitojen vuoraus on asetettu, sallitaan enintään 60 mm, muilla pinnoilla enintään 110 mm.
b) mätä ja mätä
c) tupakka	Paikoissa, joissa raiteen vuoraus on sallittu, koko saa olla enintään 10 mm, muilla pinnoilla enintään 60 mm.
2. Kaksoisydin	Ei sallittu
3. Ääni ja ulkoinen mätämätä	Ei sallittu
4. Sienen äänitäplät (raidat)	Sallittu, enintään 25% päiden, pintojen ja sivujen vastaavasta alueesta
5. Mehumätä:
a) pehmeä	Ei sallittu
b) kova	Ei sallittu
6. Väärä ydin	Se on sallittu kooltaan enintään 1/2 päätypinnasta ilman pääsyä yläpintaan. Väärän ytimen ulostulo sivuille on sallittu, kun koko on 2/3 ratapölkkyjen paksuudesta.
7. Syvä madonreikä	Enintään 6 kappaletta sallitaan. 1 m nukkujan pituutta kohti
8. Halkeamat:
a) metiikka	Sallittu, kun päädyn pituus on enintään 1/3 ratapölkkyjen paksuudesta tai leveydestä ilman pääsyä yläpintaan
b) huolimaton	Pääsy yläpintaan ja sivuille ei ole sallittua, samoin kuin pääsy alapinnalle kiskopalojen paikkoja vasten
c) pakkasta	Ei sallittu ylälevyssä. Muilla pinnoilla saa olla enintään 40 mm syvyys
d) sivuttaiskutistumisesta	Sallittu pituus enintään 450 mm
e) kutistumisesta läpi	Se on sallittu ratapölkyn pituudella enintään 100 mm.
9. Kuitu kallistus	Sallittu enintään 10 %
10. Itävyys
11. Zarub ja pestään	Ei sallittu telalevyjen asennuspaikoissa
12. Loimi:
yksinkertainen	Sallittu taipuma, mm, kerroksia pitkin - enintään 10 ja sivuilla - enintään 100
b) siivekkyys	Enintään puolet yksinkertaisen vääntymisen normista on sallittu
13. Kaarevuus:
yksinkertainen	Sallittu reunustamattomien ja peltoreunaisten ratapölkkyjen sivuilla, joiden taipuma on enintään 50 mm
b) monimutkainen	Enintään puolet yksinkertaisen kaarevuuden normista on sallittu
14. Pölkkyjen viistosti leikatut päät suhteessa pituusakseliin	Pölkkyjen paksuus ja leveys saa olla enintään 20 mm

Huomautuksia:

1. Metiikan ja huurteen samanaikainen esiintyminen ratapölkkyssä ei ole sallittua.
2. GOST 2140:n mukaiset viat, joita ei ole lueteltu taulukossa, ovat sallittuja.

Taulukko 3
Puun vika GOST 2140	Puuvirheiden rajoitus
1. Tupakkasolmuja	Kaikilla pinnoilla, lukuun ottamatta paikkoja, joissa telalevyt asennetaan, enintään 25 mm:n koko on sallittu enintään 3 kpl:n määrässä. nukkujan päällä
2. Kova mehumätä	Kaikilla pinnoilla, lukuun ottamatta paikkoja, joissa raitojen vuoraus on asennettu, ne ovat sallittuja erillisinä, enintään 30 mm:n pisteinä.
3. Halkeamat:
a) metiikka	Sallittu pituus pitkin päätä enintään 1/2 nukkujan paksuudesta ja leveydestä ilman pääsyä yläkerrokseen
b) sivuttaiskutistuminen	Sallittu enintään 700 mm
4. Yksinkertainen kaarevuus	Sallittu reunaamattomien ja puolisärmäisten ratapölkkyjen sivuilla, joiden taipuma on enintään 100 mm

1. 1.3.4 Pölkkyjen sahaamattomat pinnat on puhdistettava kuoresta ja niinistä. Solmut ja uurretut pakarat tulee leikata tasolle nukkujan pinnan kanssa, kun taas solmuleikkauksen tulee olla tasainen.
2. 1.3.5 Ratkaisut on ennen tielle asettamista kyllästettävä öljyisillä suoja-aineilla.
3. 1.3.6 Pölkkyjen kyllästystapojen ja -laadun tulee olla ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästysvaatimusten mukainen.
4. 1.4 Kyllästämättömien ratapölkkyjen merkinnän tulee olla selkeä ja kiinnitettävä ratapölkkyjen toiseen päähän leimaamalla tai kestävällä maalilla. Pölkkyjen merkitsemistä kyllästyksen jälkeen ei jatketa.
5. 1.5 Kyllästämättömät ratapölkyt tulee lajitella kunkin tyypin ja lajin mukaan: mänty ja setri - yhdessä; kuusi ja kuusi - yhdessä. Kyllästetyt ratapölkyt lajitellaan tyypin mukaan.

2. Hyväksyminen.

1. 2.1 Erä on mikä tahansa määrä samantyyppisiä käsittelemättömiä ratapölkyjä ja yksi puulaji tai samantyyppisiä kyllästettyjä ratapölkyjä, jotka on myönnetty yhdellä laatuasiakirjalla.

2. 2.2 Laatuasiakirjan tulee sisältää:

   • - sen organisaation nimi, jonka järjestelmään toimittajayritys kuuluu;
   • - yrityksen nimi - toimittaja ja sen sijainti (kaupunki ja ehdollinen osoite);
   • - kyllästämättömille ratapölkyille - puulaji ja -laji, kyllästetyille - tyyppi;
   • - nukkujien lukumäärä juhlissa kappaleina;
   • - testitulokset tai vahvistus tämän standardin noudattamisesta;
   • - tämän standardin nimitys.
3. 2.3 Pölkkyjen lukumäärä erässä määräytyy kokonaislaskennan perusteella.
4. 2.4 Pölkkyjen laatu ja mitat tarkastetaan satunnaistarkastuksella.

Pölkkyjen valinta otoksesta suoritetaan GOST 18321:n mukaisesti käyttämällä "sokea" menetelmää kohdassa määritellyssä määrässä. Taulukko 4.

Erä hyväksytään, jos kaikki näytteen ratapölkyt täyttävät tämän standardin vaatimukset. Jos tulokset eivät ole tyydyttäviä, koko erä hylätään.

3. Valvontamenetelmät.

1. 3.1 Puun ja käsittelyn vikojen määritys ja mittaus - GOST 2140:n mukaan. Pölkkyjen kyllästyksen laadun määritys - ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästysvaatimusten mukaisesti.
2. 3.2 Pölkkyjen pituus tulee mitata pienimmällä etäisyydellä sen päistä, paksuus - mistä tahansa, mutta ei lähempänä 380 mm päistä, ylä- ja alakerroksen leveys - kapeimmasta kohdasta 400 mm pituisista osista 380 mm:n etäisyydellä ratapölkkyjen päistä.
3. 3.3 Pölkkyjen mitat mitataan GOST 7502:n mukaisella metallimittanauhalla tai GOST 427:n mukaisella metalliviivaimella.
4. 3.4 Pölkkypuun kosteuspitoisuuden valvonta ennen kyllästystä - standardin GOST 20022.14 mukaan.

4. Kuljetus ja varastointi.

1. 4.1 Pölkkyjen kuljetus tapahtuu kaikilla kulkuvälineillä kulloinkin voimassa olevien tavarankuljetusta koskevien sääntöjen mukaisesti. Pakkauskoot - GOST 16369:n mukaan.

4.2 Pölkkyjä tulee varastoida GOST 9014.0:n ja ratapölkkyjen kyllästyslaitosten puun kyllästämistä koskevien vaatimusten mukaisesti

GOST 78-2004

Ryhmä K23

VÄLINEN STANDARDI

PUISET RATKAISET LEARAITEETTIIN RAUTATEILLE

Tekniset tiedot

Puiset ratapölkyt täysiraiteisille rautateille. Tekniset tiedot

MKS 45,080
OKP 53 4110

Esittelypäivä 2006-01-01

Esipuhe

1 KEHITTÄMÄT Tekninen standardointikomitea MTK 82 "Round Timber", Venäjän rautatieministeriön koko Venäjän rautatieliikenteen tutkimuslaitos (GUP VNIIZhT) ja avoin osakeyhtiö "Irkutsk Research" Metsäteollisuusinstituutti" (JSC "Irkutsk-NIILP")

2 Teknisten määräysten ja metrologian liittovaltion viraston KÄYTTÖÖNOTTO

3 HYVÄKSYNYT Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (pöytäkirja N 25, 26. toukokuuta 2004)

Äänesti standardin hyväksymisen puolesta:

Maan lyhyt nimi MK (ISO 3166) 004-97 mukaan		Kansallisen standardointielimen lyhennetty nimi
Armenia		Käsivarsistandardi
Valko-Venäjä		Valko-Venäjän tasavallan valtion standardi
Kazakstan		Kazakstan*
Kirgisia		Kirgisia
Moldova		Moldova-standardi
Venäjän federaatio		Liittovaltion teknisten määräysten ja metrologian virasto
Tadžikistan		Tadžikistandartti
Uzbekistan		Uzstandard
Ukraina		Ukrainan Gospotrebstandart

________________
* Asiakirjan teksti vastaa alkuperäistä. - Tietokannan valmistajan huomautus.

4 Liittovaltion teknisen määräyksen ja metrologian viraston 21. joulukuuta 2004 antamalla määräyksellä N 124-st osavaltioiden välinen standardi GOST 78-2004 otettiin käyttöön Venäjän federaation kansallisena standardina 1. tammikuuta 2006 alkaen.

5 GOST 78-89 ASIAKKA

6 TARKISTUS. Maaliskuu 2007

1 käyttöalue

1 käyttöalue

Tämä standardi koskee puisia ratapölkkyjä, joita käytetään 1 520 mm raideleveyden rakentamisessa, käytössä ja korjauksessa.

2 Normatiiviset viittaukset

Tässä standardissa käytetään viittauksia seuraaviin standardeihin:

GOST 12.1.005-88 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Yleiset saniteetti- ja hygieniavaatimukset työalueen ilmalle

GOST 12.1.007-76 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Haitallisia aineita. Luokitus ja yleiset turvallisuusvaatimukset

GOST 12.3.009-76 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Lastaus- ja purkutyöt. Yleiset turvallisuusvaatimukset

GOST 12.3.034-84 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Puunsuojaustyöt. Yleiset turvallisuusvaatimukset

GOST 12.3.042-88 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Puuntyöstö tuotanto. Yleiset turvallisuusvaatimukset

GOST 12.4.011-89 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Työntekijöiden suojakeinot. Yleiset vaatimukset ja luokitus

GOST 427-75 Mittausmetalliviivaimet. Tekniset tiedot

GOST 2140-81 Näkyviä puuvirheitä. Luokittelu, termit ja määritelmät, mittausmenetelmät

GOST 6782.1-75 havupuutavara. Kutistumismäärä

GOST 6782.2-75 lehtipuutavara. Kutistumismäärä

GOST 7502-98 Metallimittanauhat. Tekniset tiedot

GOST 14192-96 Tavaroiden merkintä

GOST 16369-96 (ISO 4472-83) Puutavaran kuljetuspaketit. Mitat

GOST 16588-91 (ISO 4470-81) Sahatut tuotteet ja puuosat. Kosteuden määritysmenetelmät

GOST 18288-87 Sahan tuotanto. Termit ja määritelmät

GOST 18321-73 Tilastollinen laadunvalvonta. Menetelmät kappaletuotteiden näytteiden satunnaiseen valintaan

GOST 20022.0-93 Puunsuojaus. Turvallisuusvaihtoehdot

GOST 20022.5-93 Puunsuojaus. Autoklaavikyllästys öljyisillä suoja-aineilla

GOST 20022.14-84 Puunsuojaus. Menetelmät kosteuden määrittämiseksi ennen kyllästystä

3 Määritelmät

Tätä kansainvälistä standardia sovellettaessa käytetään seuraavia termejä vastaavien määritelmiensä kanssa:

3.1 nukkuja: GOST 18288:n mukaan.

3.2 reunallinen nukkuja: GOST 18288:n mukaan.

3.3 puolireunainen ratapölkky: Pölkky kolmireunaisen palkin muodossa.

3.4 reunaton nukkuja: GOST 18288:n mukaan.

3.5 käsittelemätön nukkuja: Nukkuja ei ole käsitelty suoja-aineilla.

3.6 kyllästetty nukkuja: Suoja-aineilla käsitelty nukkuja.

3.7 syvä nukkuja: Nukkuja, joka on käsitelty syvällä tatuoinnilla kyllästyksen syvyyden lisäämiseksi suoja-aineilla.

3.8 nukkujan ylempi kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jonka leveys on pienempi.

3.9 nukkujan alin kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jolla on suuri leveys.

3.10 makuupuolen puoli: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen sivupinta.

3.11 nukkuvan osa: Nukkuman pinnan sahaamattomat osat yläkerrosta ja sivua pitkin.

4 Päätyypit ja -koot

4.1 Pölkkyjen poikkileikkausmuoto on esitetty kuvissa 1-3.

Kuvat 1-3. Pölkkyjen poikkileikkausmuoto

	Kuva 1	Kuva 2	Kuva 3

4.2 Poikkileikkauksen mittojen mukaan ratapölkkyjä on kolmea tyyppiä käyttötarkoituksesta riippuen:

I - 1. ja 2. luokan pääraiteille sekä 3. luokan raiteille, joiden liikennetiheys on yli 50 miljoonaa tonnia km brutto / km vuodessa junien nopeuksilla yli 100 km / h;
________________
Rautateiden luokitus on annettu rautatieministeriön 27. huhtikuuta 2001 hyväksymien Venäjän federaation rautateiden ratajärjestelmää koskevien määräysten mukaisesti.

II - 3. ja 4. luokkien pääraiteille, intensiivisen työn sivuraiteet, vastaanotto-lähtö- ja lajitteluradat asemilla;

III - kaikille 5. luokan raiteille, mukaan lukien asemat, vähäliikenteen kulkuyhteydet ja muut radat, joilla on vaihto-vientiliikenne.

4.3 Pölkkyjen mittojen tulee tyypeistä riippuen vastata taulukossa 1 ilmoitettuja.


pöytä 1

Mitat mm

Nukkumatyyppi		Sahattujen sivujen korkeus, vähintään
			ylempi kerros		alapuoli ±5
			vähintään
Huomautuksia 1 Raapölkyt sallitaan alemman kerroksen leveydellä tyypeille I - 230 mm, tyypeille II ja III - 250 mm, määrä ei ylitä 10 % erää kohden. 2 Reunaamattomien ratapölkkyjen leveys saa olla enintään 280 mm.

4.4 Pölkkyjen mitat on asetettu puulle, jonka kosteuspitoisuus on enintään 22%. Korkeammassa kosteudessa mittoja tulisi lisätä kutistumisvaralla GOST 6782.1:n mukaisesti - havupuusta valmistetuille ratapölkeille ja GOST 6782.2:n mukaan - lehtipuusta.

5 Tekniset vaatimukset

5.1 Pölkkyjen ylä- ja alapinnan tulee olla keskenään samansuuntaiset. Kerrosten ja sivujen ei-yhdenmukaisuus sallitaan ratapölkkyjen paksuuden ja leveyden enimmäispoikkeamien normien mukaisesti. Sivujen tulee olla keskenään yhdensuuntaisia ​​ja kohtisuorassa ylä- ja alalevyihin nähden.

5.2 Pölkkyjen päät tulee leikata kohtisuoraan pituusakseliin nähden. Pölkkyjen leikattujen päiden viiste suhteessa pituusakseliin ei saa olla paksuudeltaan ja leveydeltään yli 20 mm.

5.3 Pölkkyjen hauraat osat on puhdistettava kuoresta ja niinestä.

5.4 Sahaamattomien pintojen oksat ja harjanteet tulee leikata tasolle nukkujan pinnan kanssa, vaikka leikkaus voi olla tasainen.

5.5 Pölkkyjen yläkerrokseen ei saa tehdä lovia ja lovia kiskon alla olevien pehmusteiden asennusalueilla ja muilla pinnoilla, joiden mitat ovat sahattujen sivujen korkeuden vähimmäismitat, muissa tapauksissa ne eivät saa olla yli 20 mm syvä ja yli 40 mm leveä.

5.6 Raapölkyt on kyllästettävä öljyisillä suoja-aineilla ennen tielle laskemista. Pölkkyjen kyllästyksen laadun sekä suoja-aineiden imeytysstandardien on täytettävä GOST 20022.0, GOST 20022.5 vaatimukset.

5.7 Pölkkyjä tulee puukottaa syvästi ennen kyllästämistä. Kuluttajan kanssa sovittaessa ratapölkkyjä ei saa piikkittää.

5.8 Ennen kyllästystä kuivaamisen jälkeen ratapölkky on vahvistettava halkeilua vastaan ​​jollain menetelmällä ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästyksen teknisten prosessien vaatimusten ja puisten ratapölkkyjen, siirto- ja siltapalkkien huolto-ohjeiden mukaisesti. 1520 mm raideleveyden rautateiden. Kuluttajan kanssa sovittaessa ratapölkyt voivat olla ilman kovettimia.

5.9 Pölkkyjen tulee olla mänty-, kuusi-, kuusi-, lehtikuusi- ja koivupuuta.

5.10 Pölkkypuun kosteuspitoisuutta valmistuksen aikana ei ole standardoitu.

5.11 Pölkkypuun laadun tulee täyttää taulukossa 2 esitetyt vaatimukset.


taulukko 2

Puuviat GOST 2140:n mukaan	Puuvirheiden rajoitus
1 solmua:
terve	Sallittu koolla enintään 60 mm vuorausten asennusalueilla, muilla pinnoilla - enintään 110 mm
mätä	Sallittu koolla enintään 10 mm vuorausten asennusalueilla, muilla pinnoilla - enintään 60 mm
tupakka	Sallittu enintään 25 mm kooltaan 3 kpl. ratapölkkyyn, lukuun ottamatta vuorausten asennusalueita
2 Kaksoisydin	Ei sallittu
3 Sydänpuu, pintapuu ja ulkomätä	Ei sallittu
4 sienen äänitäplää (raidat)	Sallittu, kun koko on enintään 25 % päiden, pintojen ja sivujen vastaavasta alueesta
5 Väärä ydin	Sallittu korkeintaan päätypinta, pääsy vain sivuille ratapölkkyyn asti
6 Syvä madonreikä	Sallittu määränä 6 kpl asti. 1 m nukkujan pituutta kohti
7 halkeamia:
metiikka	Sallittu, kun pituus ei ylitä nukkujan paksuutta tai leveyttä ilman pääsyä yläpintaan
huurteinen	Se on sallittu 40 mm syvyyteen asti ilman pääsyä yläpintaan. Ei sallittu metrisen halkeaman esiintyessä
kuorinta	Päätypinnoille sallittu korkeintaan ratapölkkyjen paksuus ilman pääsyä muille pinnoille
sivuttaiskutistumisesta	Sallittu pituus enintään 700 mm
kutistumisesta läpi	Sallittu pituus ratapölkyn pituudella on enintään 100 mm
8 Kuitujen kaltevuus	Sallittu enintään 10 %
9 Prorost	Se ei ole sallittu kiskotyynyjen asettamisalueilla, muilla pinnoilla se on sallittu, jonka koko on enintään: 100 mm - pituus; 50 mm - leveys; 20 mm - syvyys
10 Loimi
yksinkertainen	Sallittu sahatuille kerroksille, joiden taipuma on enintään 10 mm
siivekkyys	Enintään puolet yksinkertaisen vääntymisen normista on sallittu
Huomautuksia
1 GOST 2140:n mukaiset puuvirheet, joita ei ole lueteltu taulukossa 2, ovat sallittuja.
2 (400 ± 5) mm pituisten kiskopehmusteiden asennusvyöhykkeet sijaitsevat 415 - 815 mm:n etäisyydellä ratapölkkyjen molemmista päistä.

5.12 Kyllästämättömät ratapölkyt tulee lajitella kunkin tyypin ja lajin mukaan:

- mänty;

- kuusi ja kuusi;

- lehtikuusi;

-koivu.

Syvähalkeat ja halkeamavahvistetut ratapölkyt lajitellaan erikseen.

Kyllästetyt ratapölkyt lajitellaan tyypin mukaan.

5.13 Käsittelemättömät ratapölkyt tulee merkitä taulukon 3 mukaisesti.


Taulukko 3

puulajit	Pölkkyjen tyyppiä, rotua ja käsittelytapaa vastaava merkintä
	ei paalattu			syvästi lävistetty
Kuusi ja kuusi
Lehtikuusi
Koivu
Huomautus - Merkintäfontti - GOST 14192:n mukaan. Pistomerkki - ympyrän muotoinen täplä, jonka halkaisija on vähintään 10 mm.

5.14 Merkintöjen tulee mahdollistaa valmistajan tunnistaminen.

Merkintä on oltava luettavissa ja kiinnitettävä merkinnällä tai kestomaalilla ratapölyn toiseen päähän.

Pölkkyjen merkitsemistä kyllästyksen jälkeen ei jatketa.

6 Turvallisuusvaatimukset

6.1 Pölkkyjen valmistus sahoissa tai puutavarayritysten erikoisliikkeissä on suoritettava GOST 12.3.042:n vaatimusten mukaisesti, lastaus- ja purkutoimenpiteet - GOST 12.3.009, työntekijöiden suojavarusteet -vaatimusten mukaisesti - GOST 12.4.011 mukaisesti.

6.2 Pölkkyjen kyllästys ratapölkkyjen kyllästyslaitoksissa tulee suorittaa standardin GOST 20022.5 vaatimusten mukaisesti.

6.3 Huoltohenkilöstön työolosuhteet haitallisten aineiden kanssa työskennellessä - standardin GOST 12.1.007 mukaan.

6.4 Haitallisten aineiden pitoisuuden valvonta työalueen ilmassa - GOST 12.1.005 mukaisesti.

7 Hyväksymissäännöt

7.1 Pölkkyjen vastaanotto tapahtuu erissä. Eräksi katsotaan mikä tahansa määrä ratapölkkyjä, jotka on myönnetty yhdellä laatuasiakirjalla.

7.2 Laatuasiakirjan tulee sisältää:

- organisaation (toimittajayrityksen) nimi ja osoite;

- tyyppi, puulaji - käsittelemättömille ratapölkyille;

- tyyppi - kyllästetyille ratapölkyille;

- ryhmässä olevien nukkujien lukumäärä kappaleina;

- tämän standardin nimitys;

— vahvistus tämän standardin noudattamisesta.

7.3 Pölkkyjen lukumäärä erässä määritetään jatkuvalla uudelleenlaskennalla.

7.4 Pölkkyjen laatu, mitat ja kosteus tarkistetaan satunnaisohjauksella GOST 18321:n mukaisesti käyttämällä "sokea" menetelmää. Otoksen ratapölkkyjen valinta suoritetaan taulukossa 4 mainitulla määrällä.

Taulukko 4

Erän koko				Otoskoko

Erä hyväksytään, jos kaikki näytteen ratapölkyt täyttävät tämän standardin vaatimukset. Epätyydyttävän tuloksen saatuaan erä hylätään tai kuluttajan kanssa sovittaessa erän täydellinen valvonta suoritetaan ja hylätyt ratapölkyt vaihdetaan.

8 Valvontamenetelmät

8.1 Puun ja käsittelyn vikojen määrittäminen ja mittaus - GOST 2140:n mukaan.

8.2 Puisten ratapölkkyjen kosteuspitoisuuden määritys - GOST 16588:n mukaan.

8.3 Pölkkypuun kosteuspitoisuuden valvonta ennen kyllästystä - GOST 20022.5 mukaan.

8.4 Syvän ratapölkkyjen laadunvalvonta - normatiivisen asiakirjan mukaan.

8.5 Pölkkyjen halkeiluvahvistuksen laadunvalvonta - normatiivisen asiakirjan mukaan käytetystä menetelmästä riippuen.

8.6 Pölkkyjen kyllästyksen laadunvalvonta - GOST 20022.5 mukaan.

8.7 Pölkkyjen mittoja tulee valvoa:

- nukkujan pituus - sen päiden pienimmän etäisyyden mukaan;

- ratapölkkyjen ylemmän ja alemman kerroksen leveys - kapeimmissa paikoissa 400 mm pituisissa osissa, jotka sijaitsevat 380 mm:n etäisyydellä sen päistä;

- ratapölkkyjen paksuus - missä tahansa, mutta ei lähempänä kuin 380 mm sen päistä.

8.8 Pölkkyjen mitat tarkistetaan GOST 8026:n mukaisella suoristusreunalla tai 2. luokan metallimittanauhalla RZZH GOST 7502:n mukaan. Pölkkyjen poikkileikkausmitat on sallittua tarkistaa metalliviivaimella GOST 427:n mukaisesti.

9 Kuljetus ja varastointi

9.1 Pölkkyjen kuljetus tapahtuu kaikentyyppisillä kuljetuksilla kulloinkin voimassa olevien kuljetuksiin liittyvien sääntöjen mukaisesti. Nukkumapakettien mitat ovat GOST 16369:n mukaiset.

9.2 Valmistajan varastojen ratapölkyt säilytetään pinoissa.

Jokainen ratapölkypino on asetettava teräsbetoni-, betoni- tai puupalkkiperustalle. Perustuksen korkeuden tulee olla vähintään 400 mm.

Säilytettäessä ratapölkkyjä varastossa yli 10 vuorokautta, on jokainen pinossa oleva vaakasuora ratapölkky erotettava toisistaan ​​terveestä kuoritusta puusta valmistettujen välilevyjen avulla. Tiivisteiden paksuus on vähintään 20 mm.

Vaakasuorissa riveissä ratapölkkyjen välissä tulee olla 20-40 mm leveitä rakoja.

9.3 Pölkkyjen varastointi ratapölkkyjen kyllästyslaitoksilla - ratapölkkyjen kyllästystä koskevien vaatimusten mukaisesti.

Asiakirjan sähköinen teksti
Kodeks JSC:n laatima ja varmennettu:
virallinen julkaisu
M.: Standartinform, 2007

GOST 10629-88

Ryhmä Zh83

VÄLINEN STANDARDI

TERÄBBETONIPÖLJÄT ESIKÄSITETYT

1520 mm KITEILLE

Tekniset tiedot

Esijännitetyt teräsbetonipölkyt 1520 mm raideleveydelle.

Tekniset tiedot

MKS 91.080.40

OKP 58 6411

Esittelypäivä 1990-01-01

TIEDOT

1. Neuvostoliiton rautatieministeriön kehittämä ja käyttöönoton

2. HYVÄKSYTTY JA Otettu käyttöön Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean asetuksella, päivätty 21.11.88 N 228

3. VAIHDA GOST 10629-78

4. VIITESÄÄNNÖT JA TEKNISET ASIAKIRJAT

Sen NTD:n nimi, johon linkki on annettu	Tuotenumero
GOST 8.326-89	3.13
GOST 7348-81	1.3.8
GOST 7392-2002	1.3.7
GOST 10060.0-95 - GOST 10060.4-95	3.2
GOST 10180-90	3.1
GOST 13015-2003	1.3.3, 1.4.1, 2.1, 3.4, 3.7, 4.1
GOST 16017-79	3.8
GOST 18105-86	3.1
GOST 22362-77	3.3
GOST 23009-78	1.2.3
GOST 23616-79	2.4
GOST 25706-83	3.11
GOST 26633-91	1.3.2, 1.3.7
TU 14-4-1471-87	1.3.8

5. PAINOS (heinäkuu 2004) muutettuna (IUS 5-90)

Tämä standardi koskee rautateiden teräsbetonisia esijännitettyjä ratapölkkyjä, joiden raideleveys on 1520 mm, ja tyyppien P75, P65 ja P50 kiskoja, joita käytetään Neuvostoliiton yleisen rautatieverkoston vakioliikkunnassa.

1. TEKNISET VAATIMUKSET

1.1. Pölkkyjen tulee olla valmistettu tämän standardin teknisten asiakirjojen vaatimusten mukaisesti, jotka on hyväksytty määrätyllä tavalla.

1.2. Pääparametrit ja mitat

1.2.1. Pölkyt on jaettu kiskon kiinnitystyypistä riippuen:

Sh1 - erilliselle päätepulttikiskokiinnitykseen (KB-tyyppi) vuorauksen pulttikiinnityksellä ratapölköön;

Sh2 - irrotettavaan päätepulttikiskokiinnitykseen (BPU-tyyppi) vuorauksen tai kiskon pulttikiinnityksellä ratapölköön.

1.2.2. Pölkkyjen muodon ja mittojen tulee vastata kuvissa 1-4 ja taulukossa 1 ilmoitettuja. Pölkkyjen materiaalinkulutuksen tunnusluvut on esitetty liitteessä 1.

1 - upotettu aluslevy; 2 - lankavahvistus

Osa 3-3 on esitetty kuvassa 3

Vittu.1

KAIKON ALAISET RATKAISET Ш1-1

Vittu.2

KAIKON ALAISET RATKAISET Ш1-2

Osat 4-4, 5-5 ja 6-6 on esitetty kuvassa 2

Vittu.3

KAIKON ALAINEN RATKOHAKKO Ш2-1

Vittu.4

pöytä 1

Sleeper merkki	Pölkkyjen eri päiden työntöreunojen välinen etäisyys, mm	Työntövoiman välinen etäisyys ratapölkkyjen toisen pään reunat, mm	Pulttien reikien akselien välinen etäisyys, mm	Reiän akselin ja työntöreunan välinen etäisyys, mm	Työntöreunojen kaltevuuskulma	Pultin reiän suuremman sivun suunta ratapölkkyjen pituusakseliin nähden
Sh1-1	2012	404	310		55°	poikittainen
Sh1-2	2000	392	310		72°
Sh2-1	2012	404	236		55°	Pituussuuntainen

Huomautuksia:

1. Pohjan ja ratapölkkyjen päiden viereisillä reunoilla sallitaan viisteet, joiden leveys on enintään 15 mm.

2. Valmistajan ja kuluttajan välisellä sopimuksella saa valmistaa ratapölkkyjä, joissa pohjassa olevien syvennysten mitat ja sijainti poikkeavat kuvassa 1 esitetyistä sekä upotettujen pystykanavien muoto ja mitat. pultit eroavat kuvassa 2-4 esitetyistä.

1.2.3. Pölkyt on merkitty merkeillä GOST 23009:n vaatimusten mukaisesti. Pölkkyjen merkki koostuu kahdesta aakkosnumeerisesta ryhmästä, jotka on erotettu viivalla.

Ensimmäinen ryhmä sisältää ratapölkkytyypin merkinnän (kohta 1.2.1). Toisessa ryhmässä ilmoitetaan kiskon alla olevan laiturin versio (taulukko 1).

Esimerkki Sh1-tyypin ratapölkkyjen symbolista (brändistä), kiskon alla olevan alustan ensimmäinen versio:

Sh1-1

1.2.4. Halkeamankestävyydestä, geometristen parametrien tarkkuudesta, betonipintojen laadusta riippuen ratapölkky on jaettu kahteen luokkaan: ensimmäiseen ja toiseen.

Toisen luokan ratapölkyt on suunniteltu asetettaviksi vähäliikenteisille, asema- ja kulkuteille. Toisen luokan ratapölkkyjen toimittaminen tapahtuu vain kuluttajan suostumuksella.

1.3. Ominaisuudet

1.3.1. Pölkkyjen on täytettävä suunnittelussaan otetut halkeilunkestovaatimukset ja kestettävä taulukossa 2 määritellyt ohjauskuormitukset testauksen aikana.

taulukko 2

1.3.2. Pölkkyjen tulee olla raskaasta betonista GOST 26633, puristuslujuusluokan B40 mukaisesti.

1.3.3. Betonin todellisen lujuuden (suunnitteluiässä, siirrossa ja karkaisussa) on täytettävä GOST 13015:n vaatimukset.

1.3.4. Betonin normalisoiduksi siirtolujuudeksi tulee ottaa 32 MPa (326 kgf/cm).

1.3.5. Betonin irrotuslujuus on yhtä suuri kuin betonin siirtolujuus.

1.3.6. Betonin pakkaslujuusluokan tulee olla vähintään F200.

1.3.7. Betonipölkkyihin tulee käyttää luonnonkiven mursketta tai soramursketta, jonka murto-osa on 5-20 mm GOST 26633:n mukaisesti. Valmistajan ja kuluttajan välisellä sopimuksella on sallittua käyttää:

murskattu kivi, jonka fraktio on 20-40 mm, määrä enintään 10 painoprosenttia murskeesta, jonka fraktio on 5-20 mm GOST 26633:n mukaan;

luonnonkivestä valmistettu murskattu kivi, jonka fraktio on 5-25 mm GOST 7392:n mukaisesti, edellyttäen, että se täyttää kaikki muut GOST 26633:n vaatimukset.

1.3.8. Pölkkyjen raudoituksena tulee käyttää luokan Bp jaksottaisen profiilin teräslankaa, jonka halkaisija on 3 mm GOST 7348:n ja TU 14-4-1471:n mukaisesti.

1.3.9. Pölkkyssä olevien vahvistuslankojen nimellismäärä on 44. Pölkkyjen päistä ohjattujen lankojen sijainnin tulee vastata kuvan 5 mukaista. Parien tai yksittäisten johtojen välinen pystysuora etäisyys valossa, jos ne poikkeavat suunnitteluasennosta, ei saa olla pienempi kuin 8 mm. Johdinpareja saa kääntää 90° yllä olevaa etäisyyttä noudattaen.

VAHVISTUKSEN ASENNUS

nukkujan päässä

nukkujan keskiosassa

Vittu.5

Pölkkyjen betonirunkoon jääneillä erottimilla voidaan varmistaa johtojen suunnittelujärjestely (ks. liite 2). Valmistajan ja kuluttajan välisellä sopimuksella on sallittua käyttää välikappaleita, jotka poikkeavat liitteessä 2 mainituista.

1.3.10. Kaikkien pakkauksessa olevien vahvistuslankojen alkujännityksen kokonaisvoiman on oltava vähintään 358 kN (36,4 tf). Yhden langan alkukiristysvoiman keskiarvon niiden nimellisnumeroineen tulee olla 8,12 kN (827 kgf). Yksittäisten lankojen vetovoima ei saa poiketa keskiarvosta enempää kuin 10%.

Yksittäisten vaijerien kiristysvoiman yli 10 %:n lasku, joka johtuu vaijerin luistamisesta kahvassa, ei saa olla enempää kuin yksi lanka ensimmäisen luokan ratapölkkyissä ja kaksi lankaa toisen luokan ratapölkissä.

1.3.11. Poikkeamat vahvikelankojen nimellismäärästä ovat sallittuja edellyttäen, että olemassa olevien lankojen kokonaiskiristysvoima ei ole pienempi kuin lausekkeessa 1.3.10 määritelty. Tässä tapauksessa johtojen lukumäärän suurimmat poikkeamat eivät saa ylittää ± 2 kpl.

1.3.12. Esijännitetyn raudoituksen päät eivät saa ulottua yli 15 mm ensimmäisen ja toisen luokan ratapölkkyjen päätypintojen yli 20 mm.

1.3.13. Upotetut aluslevyt - NTD:n mukaan.

1.3.14. Pölkkyjen geometristen parametrien todellisten poikkeamien arvot eivät saa ylittää taulukossa 3 ilmoitettuja raja-arvoja.

Taulukko 3

mm
Poikkeaman nimi geometrinen parametri	Nimi geometrinen parametri	Edellinen vinossa nukkujille
		ensimmäinen lajikkeita	toinen lajikkeita
Poikkeama lineaarisesta ulottuvuudesta	Etäisyys	±2	3; -2
	Etäisyys	2; -1	3; -1
	Etäisyydet ja	±1	±1
	Betoniin upotetun aluslevyn syvyys	6; -2	6; -2
	Nukkuman pituus	±10	±20
	Nukkuman leveys	10; -5	20; -5
	Nukkuman korkeus	8; -3	15; -5
Poikkeama kiskon alla olevien tasojen profiilin suoruudesta koko pituudelta tai leveydeltä

Merkintä. Mitat, joiden rajapoikkeamia ei ole ilmoitettu, ovat vain viitteellisiä.

1.3.15. Kiskojen alla olevien tasojen kaltevuuden ratapölkkyjen pituusakseliin nähden akselin (alarinteen) läpi kulkevassa pystytasossa tulee olla 1:18 - 1:22 ensimmäisen luokan ratapölkkyillä ja 1:16 - 1:24 toisen luokan nukkujat.

1.3.16. Pölkkyjen eri päiden kiskon alla olevien tasojen kaltevuusero ratapölkkyjen akseliin nähden poikittaisessa suunnassa (potkurisuhde) ei saa ylittää 1:80.

1.3.17. Betonin suojakerroksen paksuuden todellisten poikkeamien arvot yläraudoitusriviin ei saa ylittää, mm:

Ensimmäisen luokan ratapölkyille;

Toisen luokan nukkujille.

1.3.18. Betonipintojen kuorien mitat ja ratapölkkyjen betoniraot eivät saa ylittää taulukossa 4 ilmoitettuja arvoja.

Taulukko 4

		kuoret				betoniripojen ympärillä
		Syvyys		Halkaisija (suurin koko)		Syvyys		Rivan pituus
		Ensimmäisen luokan nukkujat	Toisen luokan nukkujat	Ensimmäisen luokan nukkujat	Toisen luokan nukkujat	Ensimmäisen luokan nukkujat	Toisen luokan nukkujat	Ensimmäisen luokan nukkujat	Toisen luokan nukkujat
	Kiskojen alla olevat alustat			10*	15*
	Kiskojen alla olevien tasojen työntöreunat			10**	15**
	Nukkujan keskiosan yläpinta
	Muut yläpinnan alueet							Ei säännelty
	Sivu- ja päätypinnat							Sama

________________

* Enintään kolme pesuallasta yhdellä paikalla.

** Enintään yksi pesuallas.

Huomautuksia:

1. Kiskon alla olevien tasojen pituussuuntaisissa reunoissa saa olla painoksia kiinteiden alalevyjen ja muotin välisistä hitsauksista.

2. Pölkkyjen päissä saa olla kalvojäykisteiden painatuksia, joiden syvyys on enintään 5 mm.

1.3.19. Pölkkyjen päissä olevien lankojen ja betonin välisten rakojen syvyys ei saa ylittää 15 mm ensimmäisen luokan ratapölkkyillä ja 30 mm toisen luokan ratapölkillä.

1.3.20. Nukkujat eivät salli:

betonin painuminen pulttien kanavissa, mikä estää näiden pulttien vapaan asennuksen ja pyörimisen työasentoon;

paikalliset betonivirrat kiskojen alla;

kiskon kiinnityspulttien kääntäminen ratapölkkyjen kanavissa muttereita kiristettäessä;

halkeamia betonissa.

Pulttien kanavien muodostamiseksi on sallittua asentaa sisäosia, joiden suunnittelu ja materiaali sovitaan kuluttajan kanssa.

1.4. Merkintä

1.4.1. Pölkkyjen merkinnän on oltava GOST 13015:n ja tämän standardin vaatimusten mukainen.

1.4.2. Pölkkyjen yläpinnalle leimataan muovauksen aikana:

valmistajan tavaramerkki tai lyhyt nimi - jokaisessa ratapölkkyssä;

valmistusvuosi (kaksi viimeistä numeroa) - vähintään 20 %:lle kunkin erän ratapölkyistä.

Jokaisen nukkujan lopussa maalataan:

OTK leima;

eränumero.

1.4.3. Merkintöjen kiinnityspaikat on esitetty kuvassa 6.

NUKKUN MERKINNÄT

1 - eränumero; 2 - valmistajan tavaramerkki tai lyhyt nimi;

3 - valmistusvuosi; 4 - toisen luokan nukkujan merkki

Vittu.6

Pölkkään toiseen puolikkaaseen saa käyttää valmistajan tavaramerkkiä tai lyhyttä nimeä ja valmistusvuotta.

(Tarkistus).

1.4.4. Merkintäkirjoitukset tulee tehdä fontilla, jonka korkeus on vähintään 50 mm.

1.4.5. Toisen luokan ratapölkkyjen molemmissa päissä maalataan 15-20 mm leveä poikittaisnauha (katso kuva 6).

2. HYVÄKSYNTÄ

2.1. Pölkyt hyväksytään erissä GOST 13015:n ja tämän standardin vaatimusten mukaisesti.

2.2. Nukkujat hyväksyvät:

määräaikaisten testien tulosten mukaan - betonin pakkaskestävyyden ja ratapölkkyjen geometristen parametrien tarkkuuden osalta, lukuun ottamatta Sh1-2-tyypin ratapölkkyjen kokoa;

vastaanottokokeiden tulosten mukaan - ratapölkkyjen halkeilukestävyydestä, betonin lujuudesta (betonin luokka puristuslujuudesta, siirto- ja karkaisulujuudesta), pulttien kanavien kunnosta, Sh1-2 koon tarkkuudesta ratapölkkyjen betonipintojen laatu

2.3. Pölkkyjen määräaikaistestit betonin pakkaskestävyyden suhteen suoritetaan kerran vuodessa, geometristen parametrien tarkkuuden osalta - kerran kuukaudessa.

2.4. Pölkkyjen geometristen parametrien tarkkuuden mukaan ne otetaan valikoivan ohjauksen tulosten mukaan. Pölkkyjen määrällä St. 3200 kpl. näytteenottosuunnitelma tulee hyväksyä GOST 23616:n mukaisesti.

2.5. Halkeamien kestävyyden testaamiseen valitaan jokaisesta erästä 0,3 %, mutta vähintään 3 kpl kontrollipölkkyjä. Erä hyväksytään halkeamiskestävyyteen, jos testaukseen valitut ratapölkyt ovat kestäneet kontrollikuormitukset. Pölkkyjen katsotaan läpäisevän halkeamankestotestin, jos kiskon alla ja keskiosissa ei havaita näkyviä halkeamia ohjauskuormituksen alaisena. Näkyväksi katsotaan betonissa oleva poikittaishalkeama, jonka pituus on yli 30 mm ratapölkkyjen reunasta ja aukko pohjassa yli 0,05 mm.

Mikäli halkeamankestotestin tulos on epätyydyttävä, erä saa jakaa pienempiin osiin ja esittää ne toistuviin halkeamankestotesteihin. Jos uusintatestin tulos on epätyydyttävä, voidaan tehdä jatkuva testi kaikille erän ratapölkyille.

2.6. Pölkkyjen hyväksyminen pulttikanavien kunnon ja betonipintojen laadun mukaan tapahtuu jatkuvan valvonnan tulosten mukaan.

3. VALVONTAMENETELMÄT

3.1. Betonin puristuslujuus määritetään GOST 10180:n mukaisesti näytesarjalla, joka on valmistettu työkoostumuksen betoniseoksesta ja joka on varastoitu GOST 18105:n asettamissa olosuhteissa.

3.2. Betonin pakkaskestävyys määritetään GOST 10060.0 - GOST 10060.4 mukaisesti.

3.3. Vahvikkeen kokonaisvetolujuutta ohjataan GOST 22362:n mukaisen painemittarin lukemien mukaan rinnakkaisliitännällä itserekisteröivällä laitteella vetovoiman tallentamiseksi.

Vahvistuksen yksittäisten lankojen vetovoima mitataan poikittaisvetomenetelmällä GOST 22362:n mukaisesti.

3.4. Pölkkyjen sekä kuorien ja betonin ympärillä olevien lineaaristen mittojen mittaamiseen käytetään metallisia mittalaitteita GOST 13015:n mukaisesti. Vaippojen syvyys sekä johtojen ja betonin väliset raot päiden päissä. ratapölkkyihin, mitataan jarrusatulalla, jossa on terävä sauva.

3.5. Pölkkyyn eri päissä olevien kiskon alla olevien pehmusteiden työntöreunojen välinen etäisyys mitataan mallilla, joka kiinnitetään samanaikaisesti ratapölkkyjen molempiin kiskon alatyynyihin (kuva 7).

MITTAINEN TARKKUUSOHJAUSJÄRJESTELMÄ ( ) JA RAITOJEN ALAISET ( Ja )

1 - malli tai ilmaisinlaite

Vittu.7

Etäisyydet ratapölkön toisen pään syvennyksen reunojen välillä, pulttien reikien akselien välillä ja reiän akselista vastereunaan saadaan tarkistamalla nämä mitat metallilevyjen muodossa, jotka muodostuvat. syvennykset kiskon alla olevaan alustaan ​​ratapölkkyjen muodostuksen aikana

X.

3.6. Kaiteenalaisten alueiden kaltevuus ratapölkkyjen akseliin nähden pitkittäis- ja poikittaissuunnissa (aluskaltevuus ja potkuri) mitataan mittarilla, jota sovelletaan samanaikaisesti ratapölkkyjen molempiin kiskon alle (kuvat 7 ja 8). .

NUKKEEN POTKURIOHJAUSOHJELMA ( )

1 - mittalaite

Vittu.8

3.7. Poikkeama kiskon alla olevien tasojen suoruudesta määritetään GOST 13015:n mukaan mittaamalla suurin rako laiturin pinnan ja metallisen suoristuksen reunan välillä.

3.8. Betoniin upotettujen aluslevyjen syvyyttä ohjataan ratapölkkykanavaan työnnetyllä ja 90° käännetyllä laitteella (kuva 9).

KAAVIO LAITTEESTA, JOTKA MITTAAN TIIVISTEEN ALUSTELUN SYVYYDEN

1 - kahva; 2 - varasto; 3 - mittakaava; 4 - osoitin; 5 - runko; 6 - pää

Vittu.9

Betonivirtausten puuttuminen ratapölkkyjen kanavissa, jotka estävät pultin asennuksen ja pyörimisen työasentoon, sekä pultin kääntyminen mutteria ruuvattaessa, tarkistetaan kiinnityspultilla GOST 16017:n mukaisesti. pään mittojen suurimmat positiiviset poikkeamat. Tarkista ohjatun nukkujan kaikki neljä kanavaa

3.9. Ylemmän raudoitusrivin päällä olevan suojakerroksen paksuutta ohjataan ratapölkkyjen keskellä kuvan 10 mukaisella menetelmällä. Valmistajan ja kuluttajan välisellä sopimuksella on mahdollista säätää ratapölkkyjen päiden paksuutta metalliviivaimella.

KAAVIO BETONIN SUOJAKERROKSEN PAKSUUDEN MITTAAMISEKSI

YLÄMMÄN VAHVISTUSRIVIN YLÄLLÄ RATKIJAN KESKELLÄ

1 - kisko; 2 - ylemmän vahvistusrivin lanka

Vittu.10

3.10. Pölkkyjen korkeus tarkastetaan jarrusatulalla poikkileikkauksin jokaisen kiskon alla olevan laiturin keskeltä ja ratapölkkyjen keskeltä.

3.11. Jokainen halkeamankestotestaukseen valittu ratapölkky testataan staattisella kuormituksella peräkkäin kiskon alla ja keskiosissa kuvan 11 kaavioiden mukaisesti.

SÄTEILYN TESTAUSOHJELMAT HARKEMUKSENKESTÄVYYDEN VARALTA

rautatieosuudella

keskiosassa

1 - teräslevy, jonka alaosan kaltevuus on 1:20, kooltaan 250x100 mm, keskimääräinen paksuus 25 mm;

2 - teräslevy, jonka mitat ovat 250x100x25 mm; 3 - kumitiiviste, jonka mitat ovat 250x100x10 mm;

4 - teräsrulla, jonka halkaisija on 40 ja pituus 250 mm

Vittu 11

Kuormaa lisätään tasaisesti intensiteetillä enintään 1 kN / s (100 kgf / s) ja se tuodaan taulukossa 2 esitettyyn kontrolliin. Tämä kuormitus pidetään vakiona 2 minuuttia, jonka jälkeen sivupinnat tutkitaan ratapölkkyjen molemmilta puolilta testiosassa, jotta voidaan havaita näkyvät halkeamat betonin jännitysalueella. Betonipinta ei kastu. Betonipinnan valaistus - vähintään 3000 lx. Halkeamien pituuden mittaamiseen käytetään metalliviivainta ja halkeaman leveyden mittaamiseen GOST 25706:n mukaista mittaussuurennusta, jonka jakoarvo on 0,05 mm.

3.12. Luettelo ratapölkkyjen geometristen parametrien ohjaamiseen tarkoitetuista kalusteista, osoittimista ja malleista on liitteessä 3.

3.13. Kaikkien epästandardien mittaus- ja testauslaitteiden on läpäistävä metrologinen sertifiointi standardin GOST 8.326* mukaisesti.

________________

* PR 50.2.009-94 on voimassa Venäjän federaation alueella.

4. KULJETUS JA VARASTOINTI

4.1. Pölkkyjen kuljetus ja varastointi tulee suorittaa GOST 13015:n ja tämän standardin vaatimusten mukaisesti.

4.2. Pölkkyjä tulee kuljettaa ja varastoida pinoissa vaakasuorissa riveissä työasennossa (pohja alaspäin). Pinon korkeus saa olla enintään 16 riviä.

Pölkkyjen vuoraukset ja niiden väliset tiivisteet pinossa tulee sijoittaa ratapölkkyjen kiskojen alla olevien tasojen syvennyksiin. Puisten vuorausten ja välilevyjen paksuuden tulee olla vähintään 50 mm. Valmistajan ja kuluttajan välisellä sopimuksella on sallittua käyttää puisia välilevyjä, joiden poikkileikkaus on vähintään 40x40 mm, kun ne sijaitsevat 30-40 mm:n etäisyydellä kiskon alla olevien syvennysten työntöreunoista. ratapölkkyjen alueet.

4.3. Raapölkyt kuljetetaan gondolivaunuissa tai autoissa. Eri merkkisten ja laatujen ratapölkyjen kuljettaminen samassa gondolivaunussa tai autossa ei ole sallittua.

5. VALMISTAJAN TAKUU

5.1. Valmistaja takaa ratapölkkyjen noudattamisen tämän standardin vaatimusten kanssa edellyttäen, että kuluttaja noudattaa niiden käyttöä, kuljetusta ja varastointia koskevia sääntöjä.

5.2. Pölkkyjen toiminnan takuuaika on kolme vuotta niiden laskemisesta tielle. Takuuajan laskenta alkaa viimeistään 9 kuukauden kuluttua siitä, kun kuluttaja on vastaanottanut ratapölkyt.

LIITE 1

Pakollinen

JULKKIJEN MATERIAALIEN KULUTUKSEN INDIKAATTORIT

Vavalmistettujen ratapölkkyjen materiaalinkulutuksen indikaattorit kymmenen ontelomuodoissa (pois lukien muodon ulkopuoliset teknologiset ja tuotantohäviöt):

upotetut aluslevyt

11,8 kg

LIITE 2

VÄLINEN VÄLINEN

Materiaali - Art 3.

Paksuus - 1 mm.

Paino - 0,037 kg.

Paholainen 12

LIITE 3

Viite

LUETTELO LAITTEISTA, INDIKAATTORISTA JA MALLEISTA

JULKAISIEN GEOMETRISTEN PARAMETREIDEN HALLINTAAN

Teräsbetonipölkkyjen geometristen parametrien hallitsemiseksi on suositeltavaa käyttää Industroyproekt-instituutin kehittämiä ja Neuvostoliiton rakennusmateriaaliteollisuuden ministeriön hyväksymiä kiinnikkeitä, indikaattoreita ja malleja.

Geometriikan nimi parametri	Laitteen nimi, ilmaisin tai malli	Salaus hanke
Etäisyys ratapölkkyjen eri päiden kiskon alla olevissa tasoissa olevien syvennysten työntöreunojen välillä	Rata 55° ratapölkkyille	3477/10
Kiskojen alla olevien tasojen kaltevuus pituus- ja poikittaissuunnassa ratapölkkyjen akseliin nähden	Ilmaisin rautateiden ratapölkkyjen rinteiden ja potkureiden valvontaan	3477/4-A
Betoniin upotettujen aluslevyjen syvyys	Laite upotettujen aluslevyjen syvyyden säätämiseen	3633/4
Betonin suojakerroksen paksuus ratapölkkyjen keskiosassa	Betonipäällysteen paksuuden säätölaite	3633/3
Altaiden syvyys ja langan ja betonin väliset raot	Mittauslaite	3633/5

Asiakirjan sähköinen teksti

laatinut CJSC "Kodeks" ja tarkistanut:

virallinen julkaisu

Moskova: IPK Standards Publishing House, 2004

> GOST 78-2004

OTE GOST 78-2004.

PUUKSET RAITAAN
LEARATEISET TIET

Tekniset tiedot

1 käyttöalue.

Tämä standardi koskee puisia ratapölkkyjä, joita käytetään 1520 mm raideleveyden raiteiden rakentamisessa, käytössä ja korjauksessa.

2. Normatiiviset viittaukset.

Tässä standardissa käytetään viittauksia seuraaviin standardeihin:
GOST 12.1.005-88 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Yleiset saniteetti- ja hygieniavaatimukset työalueen ilmalle
GOST 12.1.007-76 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Haitallisia aineita. Luokitus ja yleiset turvallisuusvaatimukset
GOST 12.3.009-76 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Lastaus- ja purkutyöt. Yleiset turvallisuusvaatimukset
GOST 12.3.034-84 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Puunsuojaustyöt. Yleiset turvallisuusvaatimukset
GOST 12.3.042-88 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Puuntyöstö tuotanto. Yleiset turvallisuusvaatimukset
GOST 12.4.011-89 Työturvallisuusstandardijärjestelmä. Työntekijöiden suojakeinot. Yleiset vaatimukset ja luokitus
GOST 427-75 Metalliset mittaviivaimet. Tekniset tiedot
GOST 2140-81 Näkyviä puuvirheitä. Luokittelu, termit ja määritelmät, mittausmenetelmät
GOST 6782.1-75 havupuutavara. Kutistumismäärä
GOST 6782.2-75 lehtipuutavara. Kutistumismäärä
GOST 7502-98 Metallimittanauhat. Tekniset tiedot
GOST 14192-96 Tavaroiden merkintä
GOST 16369-96 (ISO 4472-83) Puutavaran kuljetuspaketit. Mitat
GOST 16588-91 (ISO 4470-81) Sahatut tuotteet ja puuosat. Kosteuden määritysmenetelmät
GOST 18288-87 Sahan tuotanto. Termit ja määritelmät
GOST 18321-73 Tilastollinen laadunvalvonta. Menetelmät kappaletuotteiden näytteiden satunnaiseen valintaan
GOST 20022.0-93 Puunsuojaus. Turvallisuusvaihtoehdot
GOST 20022.5-93 Puunsuojaus. Autoklaavikyllästys öljyisillä suoja-aineilla
GOST 20022.14-84 Puunsuojaus. Menetelmät kosteuden määrittämiseksi ennen kyllästystä

3. Määritelmät.

Tätä kansainvälistä standardia sovellettaessa käytetään seuraavia termejä vastaavien määritelmiensä kanssa:

• 3.1 nukkuja: GOST 18288:n mukaan.
• 3.2 reunallinen nukkuja: GOST 18288:n mukaan.
• 3.3 puolireunainen ratapölkky: Pölkky kolmireunaisen palkin muodossa.
• 3.4 reunaton nukkuja: GOST 18288:n mukaan.
• 3.5 käsittelemätön nukkuja: Nukkuja ei ole käsitelty suoja-aineilla.
• 3.6 kyllästetty nukkuja: Suoja-aineilla käsitelty nukkuja.
• 3.7 syvä nukkuja: Nukkuja, joka on käsitelty syvällä tatuoinnilla kyllästyksen syvyyden lisäämiseksi suoja-aineilla.
• 3.8 nukkujan ylempi kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jonka leveys on pienempi.
• 3.9 nukkujan alin kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jolla on suuri leveys.
• 3.10 makuupuolen puoli: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen sivupinta.
• 3.11 nukkuvan osa: Nukkuman pinnan sahaamattomat osat yläkerrosta ja sivua pitkin.

4. Päätyypit ja -koot.

4.1 Pölkkyjen poikkileikkausmuoto on esitetty kuvissa 1-3.

1.2.3 Tyypistä riippuen ratapölkkyjen mittojen tulee vastata taulukossa 1 ilmoitettuja.

Pöytä 1.

Nukkumatyyppi	Paksuus h	sahattu korkeus sivut h 1	Leveys			Pituus
			ylempi kerros, vähintään		alempi kerros
			b	b I	b 1
Tyyppi I	180+5	150	180	210	250+5	2750+20
Tyyppi II	160+5	130	150	195	230+5	2750+20
Tyyppi III	150+5	105	140	190	230+5	2750+20

Huomautuksia
1. Tyypin II ratapölkyt, joiden paksuus on 155 mm, tulisi luokitella tyyppiin III.
2. Tyypin I reunustamattomien ratapölkkyjen yläpinnan leveyden on oltava vähintään 155 mm.
3. Tyypin I ratapölkyt, joiden pohjaleveys on 230 mm, ja tyypin II ja III ratapölkyt - 250 mm sallitaan määränä, joka ei ylitä 10 % erää kohden.
4. Pohjalevyn b 2 leveys ei saa ylittää 280 mm.

1.2.4 Pölkkyjen mitat on asetettu puulle, jonka kosteuspitoisuus on enintään 22%. Korkeammassa kosteudessa ratapölkkyillä tulisi olla puun kutistuminen paksuuden ja leveyden osalta havupuulajeissa standardin GOST 6782.1 mukaisesti ja lehtipuulajeissa - standardin GOST 6782.2 mukaisesti.

1.3 Ominaisuudet.

1.3.1 Pölkkyjen puun laadun tulee täyttää taulukon 2 vaatimukset.

1.3.2 Erässä 15 % ratapölkkyistä on sallittu taulukon 3 rajoittavien vikojen normien mukaisesti.

1.3.3 Pölkkyjen pintojen ja reunapölkkyjen ja sivujen tulee olla keskenään samansuuntaisia. Poikkeama ei saa olla yli 10 mm koko ratapölkkyjen pituudella.

Taulukko 2.

Puun vika GOST 2140-81
1. Yhteenkasvaneet, osittain yhteenkasvaneet ja kasvamattomat oksat:
a) terve (vaalea, tumma, halkeileva)	Paikoissa, joissa raitojen vuoraus on asetettu, sallitaan enintään 60 mm, muilla pinnoilla enintään 110 mm.
b) mätä ja mätä
c) tupakka	Paikoissa, joissa raiteen vuoraus on sallittu, koko saa olla enintään 10 mm, muilla pinnoilla enintään 60 mm.
2. Kaksoisydin	Ei sallittu
3. Ääni ja ulkoinen mätämätä	Ei sallittu
4. Sienen äänitäplät (raidat)	Sallittu, enintään 25% päiden, pintojen ja sivujen vastaavasta alueesta
5. Mehumätä:
a) pehmeä	Ei sallittu
b) kova	Ei sallittu
6. Väärä ydin	Se on sallittu kooltaan enintään 1/2 päätypinnasta ilman pääsyä yläpintaan. Väärän ytimen ulostulo sivuille on sallittu, kun koko on 2/3 ratapölkkyjen paksuudesta.
7. Syvä madonreikä	Enintään 6 kappaletta sallitaan. 1 m nukkujan pituutta kohti
8 halkeamia:
a) metiikka	Sallittu, kun päädyn pituus on enintään 1/3 ratapölkkyjen paksuudesta tai leveydestä ilman pääsyä yläpintaan
b) huolimaton	Pääsy yläpintaan ja sivuille ei ole sallittua, samoin kuin pääsy alapinnalle kiskopalojen paikkoja vasten
c) pakkasta	Ei sallittu ylälevyssä. Muilla pinnoilla saa olla enintään 40 mm syvyys
d) sivuttaiskutistumisesta	Sallittu pituus on enintään 450 mm.
e) kutistumisesta läpi	Se on sallittu ratapölkyn pituudella enintään 100 mm.
9. Kuitu kallistus	Sallittu enintään 10 %
10. Itävyys
11. Zarub ja pestään	Ei sallittu telalevyjen asennuspaikoissa
12. Loimi:
yksinkertainen	Sallittu taipuma, mm, kerroksia pitkin - enintään 10 ja sivuilla - enintään 100
b) siivekkyys	Enintään puolet yksinkertaisen vääntymisen normista on sallittu.
13. Kaarevuus:
yksinkertainen	Se on sallittu reuna- ja peltopölkkyjen sivuilla, joiden taipuma on enintään 50 mm.
b) monimutkainen	Enintään puolet yksinkertaisen kaarevuuden normista on sallittu.
14. Pölkkyjen viistosti leikatut päät suhteessa pituusakseliin	Pölkkyjen paksuus ja leveys saa olla enintään 20 mm

Huomautuksia:
1. Metiikan ja huurteen samanaikainen esiintyminen ratapölkkyssä ei ole sallittua.
2. GOST 2140:n mukaiset viat, joita ei ole lueteltu taulukossa, ovat sallittuja.

Taulukko 3

Puun vika GOST 2140	Puuvirheiden rajoitus
1. Tupakkasolmuja	Kaikilla pinnoilla, lukuun ottamatta paikkoja, joissa telalevyt asennetaan, enintään 25 mm:n koko on sallittu enintään 3 kpl:n määrässä. nukkujan päällä
2. Kova mehumätä	Kaikilla pinnoilla, lukuun ottamatta paikkoja, joissa telalevyt asennetaan, ne ovat sallittuja erillisinä, enintään 30 mm:n pisteinä.
3 halkeamia:
a) metiikka	Sallittu pituus pitkin päätä enintään 1/2 nukkujan paksuudesta ja leveydestä ilman pääsyä yläkerrokseen.
b) sivuttaiskutistuminen	Sallittu enintään 700 mm pitkä.
4. Yksinkertainen kaarevuus	Se on sallittu reunaamattomien ja puolisärmäisten ratapölkkyjen sivuilla, joiden taipuma on enintään 100 mm.

1.3.4 Pölkkyjen sahaamattomat pinnat on puhdistettava kuoresta ja puusta. Solmut ja uurretut pakarat tulee leikata tasolle nukkujan pinnan kanssa, kun taas solmuleikkauksen tulee olla tasainen.

1.3.5 Raapölkyt on kyllästettävä öljyisillä suoja-aineilla ennen niiden asettamista tielle.

1.3.6 Pölkkyjen kyllästystapojen ja -laadun tulee täyttää ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästysvaatimukset.

1.4 Kyllästämättömien ratapölkkyjen merkinnän tulee olla selkeä ja kiinnitettävä ratapölkkyjen toiseen päähän leimaamalla tai kestävällä maalilla. Pölkkyjen merkitsemistä kyllästyksen jälkeen ei jatketa.

1.5 Kyllästämättömät ratapölkyt tulee lajitella kunkin tyypin mukaan erikseen ja lajin mukaan: mänty ja setri - yhdessä; kuusi ja kuusi - yhdessä. Kyllästetyt ratapölkyt lajitellaan tyypin mukaan.

2. Hyväksyminen

2.1 Erä on mikä tahansa määrä samantyyppisiä käsittelemättömiä ratapölkkyjä ja yksi puulaji tai samantyyppisiä kyllästettyjä ratapölkyjä, jotka on myönnetty yhdellä laatuasiakirjalla.

2.2 Laatuasiakirjan tulee sisältää:

• - sen organisaation nimi, jonka järjestelmään toimittajayritys kuuluu;
• - yrityksen nimi - toimittaja ja sen sijainti (kaupunki ja ehdollinen osoite);
• - kyllästämättömille ratapölkyille - puulaji ja -laji, kyllästetyille - tyyppi;
• - nukkujien lukumäärä juhlissa kappaleina;
• - testitulokset tai vahvistus tämän standardin noudattamisesta;
• - tämän standardin nimitys.

2.3 Pölkkyjen lukumäärä erässä määritetään jatkuvalla uudelleenlaskennalla.

2.4 Pölkkyjen laatu ja mitat tarkastetaan satunnaistarkastuksella.

Pölkkyjen valinta otoksesta suoritetaan GOST 18321:n mukaisesti käyttämällä "sokea" menetelmää taulukossa 4 esitetyssä määrässä.

Taulukko 4

Erä hyväksytään, jos kaikki näytteen ratapölkyt täyttävät tämän standardin vaatimukset.

Jos tulokset eivät ole tyydyttäviä, koko erä hylätään.

3. Valvontamenetelmät.

3.1 Puun ja jalostuksen vikojen määrittäminen ja mittaus - GOST 2140:n mukaan.

Pölkkyjen kyllästyksen laadun määritys - ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästysvaatimusten mukaisesti.

3.2 Nukkuman pituus on mitattava pienimmällä etäisyydellä sen päistä, paksuus - missä tahansa, mutta ei lähempänä kuin 380 mm päistä, ylemmän ja alemman kerroksen leveys - kapeimmasta kohdasta 400 mm pituisissa osissa, 380 mm:n etäisyydellä ratapölkkyjen päistä

3.3 Nukkuman mitat mitataan GOST 7502:n mukaisella metallimittanauhalla tai GOST 427:n mukaisella metalliviivaimella.

3.4 Pölkkypuun kosteuspitoisuuden valvonta ennen kyllästystä - standardin GOST 20022.14 mukaan.

4. Kuljetus ja varastointi.

4.1 Pölkkyjen kuljetus tapahtuu kaikilla kuljetusvälineillä kulloinkin voimassa olevien kuljetuksiin liittyvien sääntöjen mukaisesti. Pakkauskoot - GOST 16369:n mukaan.

4.2 Pölkkyjä tulee varastoida GOST 9014.0:n ja ratapölkkyjen kyllästyslaitosten puun kyllästämistä koskevien vaatimusten mukaisesti.

Sivu 1

sivu 2

sivu 3

sivu 4

sivu 5

sivu 6

sivu 7

sivu 8

VÄLINEN STANDARDI

PUUKSET RAITAAN
LEARATEISET TIET

Tekniset tiedot

VALTIOIDEN VÄLINEN NEUVOSTO
STANDARDOINTIIN, METROLOGIAN JA SERTIFIOINTIIN

Minsk

Esipuhe

1 KEHITTÄMÄT Tekninen standardointikomitea MTK 82 "Round Timber", Venäjän rautatieministeriön valtion yhtenäinen yritys "Koko Venäjän rautatieliikenteen tutkimuslaitos" (GUP VNIIZhT) ja avoin osakeyhtiö "Irkutsk Research" Metsäteollisuusinstituutti" (JSC "Irkutsk-NIILP")

2 Teknisten määräysten ja metrologian liittovaltion viraston KÄYTTÖÖNOTTO

3 HYVÄKSYNYT Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (Pöytäkirja nro 25, 26. toukokuuta 2004)

Maan lyhyt nimi MK (ISO 3166) 004-97 mukaan		Kansallisen viranomaisen lyhennetty nimi standardointia varten
		Käsivarsistandardi
Valko-Venäjä		Valko-Venäjän tasavallan valtion standardi
Kazakstan		Kazakstan
Kirgisia		Kirgisia
		Moldova-standardi
Venäjän federaatio		Liittovaltion teknisten määräysten ja metrologian virasto
Tadžikistan		Tadžikistan
Uzbekistan		Uzstandard
		Ukrainan Gospotrebstandart

4 Liittovaltion teknisen määräyksen ja metrologian viraston 21. joulukuuta 2004 antamalla määräyksellä nro 124-st osavaltioiden välinen standardi GOST 78-2004 otettiin suoraan voimaan Venäjän federaation kansallisena standardina 1. tammikuuta 2006 alkaen.

6 TARKISTUS. Maaliskuu 2007

VÄLINEN STANDARDI

Esittelypäivä 2006-01-01

1 käyttöalue

Tämä standardi koskee puisia ratapölkkyjä, joita käytetään 1 520 mm raideleveyden rakentamisessa, käytössä ja korjauksessa.

2 Normatiiviset viittaukset

3.3. puolireunainen ratapölkky: Pölkky kolmireunaisen palkin muodossa.

3.5. käsittelemätön nukkuja: Nukkuja ei ole käsitelty suoja-aineilla.

3.6. kyllästetty nukkuja: Suoja-aineilla käsitelty nukkuja.

3.7. syvä nukkuja: Nukkuja, joka on käsitelty syvällä tatuoinnilla kyllästyksen syvyyden lisäämiseksi suoja-aineilla.

3.8. nukkujan ylempi kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jonka leveys on pienempi.

3.9. nukkujan alin kerros: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen pinta, jolla on suuri leveys.

3.10. makuupuolen puoli: Pölkkyyn sahattu pituussuuntainen sivupinta.

3.11. nukkuvan osa: Nukkuman pinnan sahaamattomat osat yläkerrosta ja sivua pitkin.

4 Päätyypit ja -koot

4.1. Pölkkyjen poikkileikkausmuoto on esitetty kuvissa 1 - 3.

Kuva 1

Kuva 2

Kuva 3

4.2. Poikkileikkauksen mittojen mukaan ratapölkkyjä on kolmea tyyppiä käyttötarkoituksesta riippuen:

I - 1. ja 2. luokkien pääraiteille 1) sekä 3. luokan raiteille, joiden liikennetiheys on yli 50 miljoonaa tonnia km brutto / km vuodessa junanopeudella yli 100 km / h;

1) Rautateiden luokitus on annettu rautatieministeriön 27. huhtikuuta 2001 hyväksymien Venäjän federaation rautateiden radanhallintajärjestelmää koskevien määräysten mukaisesti.

II - 3. ja 4. luokkien pääraiteille, sivuraiteille, joissa on intensiivinen työ, vastaanotto- ja lähtö- ja lajitteluradat asemilla;

III - kaikille 5. luokan raiteille, mukaan lukien asemat, vähäliikenteen kulkuyhteydet ja muut radat, joilla on vaihto-vientiliikenne.

4.3. Pölkkyjen mittojen tulee tyypeistä riippuen vastata taulukossa 1 ilmoitettuja.

pöytä 1

Mitat mm

Nukkumatyyppi	Paksuus h	Sahattujen sivujen korkeus h 1, ei vähempää				Pituus l
			ylempi kerros		alemmat kasvot b 1 ± 5
			vähintään
Huomautuksia 1. Pölkkyjen alemman kerroksen leveys sallitaan tyypeille I - 230 mm, tyypeille II ja III - 250 mm määränä, joka ei ylitä 10 % erää kohden. 2. Leveys b 2 reunustamattomien ratapölkkyjen leveys saa olla enintään 280 mm.

4.4 Pölkkyjen mitat on asetettu puulle, jonka kosteuspitoisuus on enintään 22%. Korkeammassa kosteudessa mittoja tulisi lisätä kutistumisvaralla GOST 6782.1:n mukaisesti - havupuusta valmistetuille ratapölkeille ja GOST 6782.2:n mukaan - lehtipuusta.

5 Tekniset vaatimukset

5.1. Pölkkyjen ylä- ja alapinnan tulee olla keskenään samansuuntaisia. Kerrosten ja sivujen ei-yhdenmukaisuus sallitaan ratapölkkyjen paksuuden ja leveyden enimmäispoikkeamien normien mukaisesti. Sivujen tulee olla keskenään yhdensuuntaisia ​​ja kohtisuorassa ylä- ja alalevyihin nähden.

5.2. Pölkkyjen päät on sahattava pois kohtisuorassa pituusakseliin nähden. Pölkkyjen leikattujen päiden viiste suhteessa pituusakseliin ei saa olla paksuudeltaan ja leveydeltään yli 20 mm.

5.3. Pölkkyjen hauraat osat on puhdistettava kuoresta ja niestä.

5.4. Sahaamattomien pintojen oksat ja uurrettu pusku tulee leikata tasolle nukkujan pinnan kanssa ja leikkaus voi olla tasainen.

5.5. Pölkkyjen yläpinnalla ei saa olla lovia ja lovia kiskon alla olevien pehmusteiden asennusalueilla ja muilla pinnoilla, joiden mitat ovat sahattujen sivujen korkeuden vähimmäismitta, muissa tapauksissa niiden syvyys ei saa olla yli 20 mm ja yli 40 mm leveä.

5.6. Ennen tielle laskemista ratapölkyt on kyllästettävä öljyisillä suoja-aineilla. Pölkkyjen kyllästyksen laadun sekä suoja-aineiden imeytysstandardien on täytettävä GOST 20022.0, GOST 20022.5 vaatimukset.

5.7. Pölkkyjä ennen kyllästystä on puukotettava syvästi. Kuluttajan kanssa sovittaessa ratapölkkyjä ei saa piikkittää.

5.8 Ennen kyllästystä kuivaamisen jälkeen ratapölkyt on vahvistettava halkeilua vastaan ​​jollakin menetelmällä ratapölkkyjen kyllästyslaitosten ratapölkkyjen kyllästysteknisten prosessien vaatimusten sekä 1520 mm:n puisten ratapölkkien, siirto- ja siltapalkkien huolto-ohjeiden mukaisesti. raideleveydet. Kuluttajan kanssa sovittaessa ratapölkyt voivat olla ilman kovettimia.

5.9. Pölkkyjen tulee olla mänty-, kuusi-, kuusi-, lehtikuusi- ja koivupuuta.

5.10. Pölkkypuun kosteuspitoisuutta valmistuksen aikana ei ole standardoitu.

5.11 Pölkkypuun laadun tulee täyttää taulukossa 2 esitetyt vaatimukset.

taulukko 2

	Puuvirheiden rajoitus
terve	Sallittu koolla enintään 60 mm vuorausten asennusalueilla, muilla pinnoilla - enintään 110 mm
	Sallittu koolla enintään 10 mm vuorausten asennusalueilla, muilla pinnoilla - enintään 60 mm
tupakka	Sallittu enintään 25 mm kooltaan 3 kpl. ratapölkkyyn, lukuun ottamatta vuorausten asennusalueita
2. Kaksoisydin	Ei sallittu
3. Terve, pintapuu ja ulkoinen mätämätä	Ei sallittu
4. Sienen äänitäplät (raidat)	Sallittu, kun koko on enintään 25 % päiden, pintojen ja sivujen vastaavasta alueesta
5. Väärä ydin	Sallittu koko enintään 1/2 päättyy pääsyyn vain sivuille 2/3 asti ratapölkkyjen paksuudesta
6. Syvä madonreikä	Sallittu määränä 6 kpl asti. 1 m nukkujan pituutta kohti
7. Halkeamat:
metiikka	Sallittu pituus pitkin päätä enintään 1/3 nukkujan paksuudesta tai leveydestä ilman pääsyä ylempään kerrokseen
huurteinen	Se on sallittu 40 mm syvyyteen asti ilman pääsyä yläpintaan. Ei sallittu metrisen halkeaman esiintyessä
kuorinta	Päätypinnoille sallittu enintään 1/2 ratapölkkyjen paksuudesta ilman pääsyä muille pinnoille
sivuttaiskutistumisesta	Sallittu pituus enintään 700 mm
kutistumisesta läpi	Sallittu pituus ratapölkyn pituudella on enintään 100 mm
8. Kallista kuidut	Sallittu enintään 10 %
9. Prorost	Se ei ole sallittu kiskotyynyjen asettamisalueilla, muilla pinnoilla se on sallittu, jonka koko on enintään: 100 mm - pituus; 50 mm - leveys; 20 mm - syvyys
10. Kierous
	Sallittu sahatuille kerroksille, joiden taipuma on enintään 10 mm
siivekkyys	Enintään puolet yksinkertaisen vääntymisen normista on sallittu
Huomautuksia 6.3. Huoltohenkilöstön työolosuhteet haitallisten aineiden kanssa työskenneltäessä - GOST 12.1.007: n mukaan. 6.4 Työalueen ilman haitallisten aineiden pitoisuuden valvonta - GOST 12.1.005:n mukaan. 7 Hyväksymissäännöt 7.1. Pölkyt otetaan vastaan ​​erissä. Eräksi katsotaan mikä tahansa määrä ratapölkkyjä, jotka on myönnetty yhdellä laatuasiakirjalla. 7.2. Laatuasiakirjan tulee sisältää: Organisaation (toimittajayrityksen) nimi ja osoite; Puulaji, puulaji - käsittelemättömille ratapölkyille; Tyyppi - kyllästetyille ratapölkyille; Juhlissa olevien nukkujien lukumäärä kappaleina; Tämän standardin nimitys; Vahvistus tämän standardin noudattamisesta. 7.3. Erän ratapölkkyjen määrä määritetään jatkuvalla uudelleenlaskennalla. 7.4 Pölkkyjen laatu, mitat ja kosteus tarkistetaan satunnaisohjauksella GOST 18321:n mukaisesti käyttämällä "sokea" menetelmää. Otoksen ratapölkkyjen valinta suoritetaan taulukossa 4 mainitulla määrällä. Taulukko 4 Erä hyväksytään, jos kaikki näytteen ratapölkyt täyttävät tämän standardin vaatimukset. Epätyydyttävän tuloksen saatuaan erä hylätään tai kuluttajan kanssa sovittaessa erän täydellinen valvonta suoritetaan ja hylätyt ratapölkyt vaihdetaan. 8 Valvontamenetelmät 8.1. Puun ja jalostuksen vikojen määrittäminen ja mittaus - GOST 2140:n mukaan. 8.2. Puun ratapölkkyjen kosteuspitoisuuden määritys - GOST 16588:n mukaan. 8.3 Pölkkypuun kosteuspitoisuuden valvonta ennen kyllästystä - GOST 20022.5 mukaan. 8.4 Laadunvalvonta syvän nukkujan ompeleessa - normatiivisen asiakirjan mukaan. 8.5 Pölkkyjen halkeilun aiheuttaman vahvistuksen laadunvalvonta - säädösasiakirjan mukaan käytetystä menetelmästä riippuen. 8.6. Pölkkyjen kyllästyksen laadunvalvonta - GOST 20022.5:n mukaan. 8.7 Pölkkyjen mittoja tulee valvoa: Nukkujan pituus - sen päiden pienimmän etäisyyden mukaan; Pölkkyjen ylemmän ja alemman kerroksen leveys - kapeimmissa paikoissa 400 mm pituisissa osissa, jotka sijaitsevat 380 mm:n etäisyydellä sen päistä; Ratkaisun paksuus - missä tahansa, mutta ei lähempänä kuin 380 mm sen päistä. 8.8 Pölkkyjen mitat tarkistetaan GOST 8026:n mukaisella suoristusreunalla tai 2. luokan metallimittanauhalla RZZH GOST 7502:n mukaan. Pölkkyjen poikkileikkausmitat on sallittua tarkistaa metalliviivaimella GOST 427:n mukaisesti. 9 Kuljetus ja varastointi 9.1. Pölkkyjen kuljetus tapahtuu kaikentyyppisillä kuljetuksilla kulloinkin voimassa olevien vastaavan kuljetustyypin tavarankuljetussääntöjen mukaisesti. Nukkumapakettien mitat ovat GOST 16369:n mukaiset. 9.2. Valmistajan varastojen ratapölkyt varastoidaan pinoissa. Jokainen ratapölkypino on asetettava teräsbetoni-, betoni- tai puupalkkiperustalle. Perustuksen korkeuden tulee olla vähintään 400 mm. Säilytettäessä ratapölkkyjä varastossa yli 10 vuorokautta, on jokainen pinossa oleva vaakasuora ratapölkky erotettava toisistaan ​​terveestä kuoritusta puusta valmistettujen välilevyjen avulla. Tiivisteiden paksuus on vähintään 20 mm. Vaakasuorissa riveissä ratapölkkyjen välissä tulee olla 20 - 40 mm leveitä rakoja. 9.3. Pölkkyjen varastointi ratapölkkyjen kyllästyslaitoksissa - ratapölkkyjen kyllästysvaatimusten mukaisesti. Avainsanat: puiset ratapölkyt, tekniset tiedot, mitat, muoto, laatu, puuvirheet, valvonta, varastointi