Kuidas ületada veetakistusi. Veetõkete ületamine. c) lühis vooluvõrgus, arusaamatu mürin, kõikuv lühter ja värisevad klaasid akendes

• Jõe õigeks ületamiseks peate:

• a) ujuda üle jõe, kasutada õhkmadratseid ja kaameraid;

• b) vali koht, kus vesi näib vaikne ja sõida täispuhutavate torude abil jõkke;

• c) vali sobiv koht ja torma mööda jõge teiba või alpivarre abil.

• Õige vastus: sisse

• a) majade sisepinna sinakas kuma, tihedalt asetsevate (kuid mittekontaktsete) elektrijuhtmete sädemed, gaasilõhn piirkondades, kus seda varem ei täheldatud, vilgub hajutatud valguse välguna;

• b) ilmastikutingimuste järsk muutus, põlevate ainete ja materjalide isesüttimine ja isesüttimine, tugevad sademed vihma või lume kujul;

• c) lühis vooluvõrgus, arusaamatu mürin, kõikuv lühter ja klaaside värisemine akendes.

• Õige vastus: a

• a) mitme pinge all oleva elektrijuhtme kokkupuude üksteisega;

• b) elektrikontakti puudutamine märgade kätega;

• c) vigase lahtiühendatud elektrijuhtme puudutamine.

• Õige vastus: b

a) gaasi täielik põlemine;

• a) gaasi täielik põlemine;

• b) gaasi mittetäielik põlemine;

• c) elektrikatkestus korteris

• Õige vastus: b

• Kui naaberkorteris toimus plahvatus, teie korteri uks on risustatud, tuli kustus, telefon ei tööta, siis peaksite:

• a) lülitada välja gaas, elekter, sulgeda vesi, oodata päästjaid, anda signaale aknast (rõdult), koputada metallesemetele;

• b) avage välisuks ja proovige ummistust kõrvaldada, et minna trepiplatsile või tänavale;

• c) anda signaale, koputada metallesemetele kuni hoone kokku varisemiseni ja seejärel ronida aknast alla köiega.

• Õige vastus: a

Kõige tavalisem takistus on veetõke. Turvalisuse tagamiseks selle ületamisel on oluline osata valida koht ja

v-ületamise meetod. Kui teil on kaart, saate eelnevalt kindlaks määrata jõe suuna ja kiiruse, selle laiuse, sügavuse, kallaste iseloomu, sildade, ristmike, forvide olemasolu. Tavapäraselt võib jõed jagada kolme rühma: tasased, soised ja mägised.

tavaline- voolamine madalates orgudes, mille veepinna kalle on kuni 0,2 m kilomeetri kohta. Nende kanal on lai, vool rahulik, aeglane. Põhi koosneb pehmetest, kergesti erodeeruvatest kivimitest.

soo- vool tundras ja madalmärgaladel.

Mägi- vool mäekurudes, mille veepinna kalle on 1–100 m kilomeetri kohta. Põhi on kõva, kivine, vool on kiire,

tormine, ebaühtlane, kärestik.

Sõltuvalt veetõkke iseloomust valitakse selle ületamise viis. Ületamiseks veetõkked on vaja valida vooluveekogu kitsaimad lõigud. Peamised veetõkete ületamise viisid on järgmised: ülekäiguradade abil, ujumine, kahlamine, paatidel jne.

Veetõkete ületamine ülekäiguradade abil. Väikesed veetakistused on ületatavad valmissildadel ja müüritistel (pesu). Esimesena läheb nööriga kindlustatud kogenud päästja "valgus", pulk käes. suurim oht on liikumine ilma käsipuudeta, märjal, ebastabiilsel, jäisel, lumega kaetud, võnkuvatel või veega kaetud pindadel. Esimene päästja, olles ületanud veetõkke, osaleb piirete paigaldamisel (nöör, puit) ja aitab kõiki rühma liikmeid.

Valmis ülekäigukoha (pagasi) puudumisel saab selle kiiresti ehitada, pannes puu üle veetõkke. Selleks valitakse kaldal seisev puu, eelistatavalt loodusliku kaldega vee poole. Selle kõrgus peaks olema suurem kui jõe laius. Puu võib maha võtta või langetada ohutusmeetmeid järgides.

Palgid tuleb ületada ükshaaval ja üleminek ise peab olema kaitstud reelingutega (köis või puidust). Erilist tähelepanu märjal, libedal, kõikuval, lahtisel palgil liikudes tuleb tähelepanu pöörata ohutusküsimustele.

Mõnikord saab veetõkke ületada looduslike ummikute ja ummistuste kaudu, mis tekivad puude, okste ja prahi kogunemisel. Sel juhul tuleks ettevaatlikult liikuda mööda killustiku tippu, pidevalt jalaga igat kohta kontrollides ja takistusi kõrvaldades. Sellise liikumise oht seisneb läbikukkumise ja vette kukkumise tõenäosuses. Pärast ummistuse luure teostamist, marsruudi valimist ja piirete paigaldamist teostab ülekäigu kogu grupp.

Üks peamisi ohutuse tingimusi veetõkete ületamise protsessis on kuivade riiete ja jalatsite, samuti toidu, varustuse, side ja relvade säilimine. Külmal aastaajal on see nõue eriti oluline.

Et riided, jalanõud ja muud esemed kuivaks jääksid, mähkige need veekindla riide sisse ja siduge see tugeva sõlmega. Kimpu saab paigaldada ajutise parve külge, hoida käes pea kohal või sellega purjetada.

Veetakistuste ületamine ujudes. Üks veetakistuste ületamise viise on üle ujumine. Ohutuse tagamiseks on sel juhul vaja hästi ujuda rinnuli, esikrooli, küljelt, selga, ujumisstiile vaheldumisi, suutma püsida vee peal ühe käega pea kohal, milles on asjad , lükka enda ette parv, palk või riidekimp, uju riietes ja varustusega.

Mugav ja turvaline koht veetõkke ületamiseks ujumisega on sügav ala, kus ei paista veest välja keeriseid, kärestikke, kive ja puid. Ujuda tuleb hoovuse suhtes nurga all, võttes arvesse jõe loomulikku triivi. Te ei tohiks ületada veevoolu jõudu mööda lühimat teed - see toob kaasa märkimisväärse aja- ja pingutuse kaotuse.

Oluline näitaja ohutus ujumisega ületamisel – jõe kulg. Kiirusel kuni 0,5 m/s loetakse nõrgaks, kiirusel 0,6 – 1,0 m/s – keskmiseks, 1,0 – 2,0 m/s – kiireks. Jõe voolukiiruse määramiseks mõõta kahe kaldal asuva objekti (kivid, puud, vaiad) vaheline kaugus. Seejärel visake ujuv ese vette ja mõõtke aega, mis kulub sellel märgitud vahemaa läbimiseks. Vahemaa (m) jagamine ajaga (s) määrab jõe kiiruse. Jõe voolu kiirus mõjutab ujuva inimese triivi suurust, mille saab määrata valemiga:

kus X– triivi väärtus, m; v on jõe voolu kiirus, m/s; S- jõe laius, m; V– ujumiskiirus, m/s.

Näiteks jõe laiuse 100 m, hoovuse kiirusega 1 m/s ja ujumiskiirusega 0,5 m/s on triiv 200 m vastaskaldal. Ilma improviseeritud vahenditeta on ohutu ujuda 50–70 m laiuste jõgede ületamiseks voolukiirusel kuni 1 m/s.

Riietel sulamise korral on vaja vöörihm vabastada, taskud välja keerata, varrukate ja krae nööbid lahti, jalanõud eemaldada ja vöö alla panna, koti (seljakoti) sisu pitseerida , asetage ja kinnitage kotti (seljakoti) tööriistad. Mõnikord saab ujuja selja külge kinnitatud köit kasutada kindlustuseks. Sellise paigutusega saab inimese veest välja tõmmata näoga ülespoole.

Kiiresti voolavasse veejoa tuleb siseneda tagurpidi, heita pikali selili ja ujuma. Te ei saa järsult vette siseneda ja vette hüpata. Eriti ohtlikud on mullivannid, mitme veevoolu (hoovuse) ühenduskohad, lained. Kui inimene on veekeerisesse kukkunud, peab ta sügavalt sisse hingama, sukelduma ja ujuma vee all küljele. Veepinnal on see palju raskem tänu suur kiirus hoovused.

Suurte purustajatega veehoidlates tuleb lainetevahelistes lohkudes kalda poole ujuda. Kui laine liigub otse inimese poole, siis tuleb selle harja alla sukelduda ja kui see möödub, siis edasi ujuda.

Ohtlikud on keerlevad lained, mis võivad väljuva vooluga inimese kinni püüda. Sel juhul ei tasu vastuvoolu ujuda, vaid järgmise edeneva lainega tuleks püüda kaldale pääseda.

Üks ujumise teel veetakistuste ületamise viise on seotud loomade (hobuste) kasutamisega. Sel juhul saate pärast jalad jalustest vabastamist kinni hoida otse hobuse kaelast, lakast, sabast, aga ka spetsiaalsetest rakmetest. Ületada tuleb voolu vastu nurga all, segamata loomal endal teed antud suunas.

Täiendav turvalisus ujumise teel ületamisel pakuvad nad improviseeritud veesõidukeid, nagu palk, laud, puitkilp, ujuva materjaliga täidetud neem, põhu- ja puukoorekotid, pilliroo kimbud, pilliroog, oksad, parv. Parve ületades saab sõuda käte, laudade, teivaste, labida, aeruga, parve ennast köiega lohistada.

Veetõkke olemust saab määrata väliseid märke(vee müra, vahu olemasolu, laine ja keerise voolukiirus, liikuvate kivide koputamine jõe põhjas). Lõksude arvu jõesängis saab hinnata lõhkujate järgi. Kui purustaja ei liigu kanali suhtes, vaid pulseerib vaid veidi veepinnal samas kohas, siis see asjaolu viitab kivi olemasolule.

Veetõkete ületamine. Veetõkkeid saab kahlutada. Selleks valitakse koht, eelistatavalt madalas vaikse veekogus. Ohutus saavutatakse iga sammu hoolikalt jälgides, kasutades põhja katsumiseks varda, liikudes mööda madalat või lõhet. peal kiire vesi selle surve küljelt on vaja toetuda vastu varda. Võimaliku pearingluse ja tasakaalukaotuse tõttu ei ole soovitatav vette vaadata; vaadake veest väljumise kohta.

Kahest või enamast inimesest koosnevas seltskonnas peetakse suhteliselt ohutuks jõkke tormamist. Kaks päästjat seisavad jõekaldal vastamisi, panevad käed õlale ja liiguvad vees. Mitu päästjat rivistuvad või moodustavad ringi, panevad käed üksteise õlale ja ületavad veetõkke.

Mägikiired jõed ristuvad enamasti üle kivide. Tuleb meeles pidada, et kivid on mõnikord märjad, libedad ja mõnikord jäised. Selle tagajärjel võib inimene vette kukkuda ja vigastada. Selliste juhtumite vältimiseks tuleb ketiga kasutada trossipiirdeid. Ohutuks loetakse mägijõge, mille sügavus ei ületa 1 m. Kui selle sügavus on suurem, siis on sellist jõge võimalik fordeerida ainult spetsiaalsete seadmete abil. Mägijõe ületamiseks on kõige soodsam varahommik - sel ajal on selle sügavus kõige väiksem.

Juhul, kui jõe põhi on kivine või sellel on palgid, metall(raudbetoon)konstruktsioonid, tuleb jõge ületada ilma sokkideta jalanõudes, et need kuivaks jääks. Põõsad, pilliroog, veetaimestik tuleks käsitsi laiali teisaldada; ära tõsta jalgu üles, vaid liiguta neid vees ettevaatlikult.

Fordi (ujumise) ületamisel on oht inimesele vette sisenemisel ja sealt väljumisel, kuna Jõekaldad kipuvad olema kaldus, järsud, märjad ja libedad, mis võib põhjustada kukkumisi. Nendel tingimustel on soovitatav kasutada kindlustust või ehitada astmeid.

Veetõkke ületamisel tuleks kahlamisriided, jalanõud ja varustus hoida pea kohal, pärast veest lahkumist – kohe riietuda. See soojendab ja hoiab ära külmetushaiguste. Kahlamisel on võimatu ületada veetõkkeid kiire vool, ujuvate palkide, okste, liikuvate kivide olemasolu vees, võimetus asutada spetsiaalsed vahendid kindlustus. Keelatud on kahlamine läbi metsa parvetavate jõgede ja jõgede, mida mööda jää triivib.

Ohutuse tagamiseks jõgede ületamisel tuleb esmalt uurida põhja olemust, mõõta vee sügavust ja hoovuse kiirust. Võite kaasata kohalike elanike giidi. Andmed umbes ohutud viisid jõeületuskohad on toodud tabelis 4.3.

Ülekäiguraja olemasolu veekogud– matkaja marsruudi keerukuse kriteeriumi alus. Lisaks seda tüüpi marsruutidel kõige rohkem kõrge protsent suremus isegi kogenud matkajate seas. Mida öelda nendes asjades kogenematute inimeste kohta, kellele meeldib looduses aega veeta ja jalgsi reisida? .. Nende jaoks võib selline takistus teel põhjustada rikutud puhkuse ja kui nad ei tea, jõe ületamise reeglid, veelgi kurvemad tagajärjed ...

Jõgede ületamiseks on palju võimalusi, kuid mõned kirjanduses kirjeldatud meetodid, näiteks silmus kaelas ületamine või jõest alla jooksmine, on praktilisel kasutamisel täiesti vastuvõetamatud.

Kõige levinumad ja lihtsal viisilülekäigukohad veetakistused seal oli ja on praegugi jõeületuskoht. Esimene samm sellisel ülesõidul on leida ford. Ford on jõe ääres asuv madal koht, millest saab üle sõita või autoga sõita. peal madal sügavus tasane jõgi tähistada madalikke, lainetust veepinnal, jõe paisumist selle sirgel lõigul, väljaulatuvaid kive, saari, samuti jõkke laskuvaid radu. Kui fordile sobiv koht on leitud, tuleb teiba abil põhjast uurida basseinide, sügavate aukude, tüügaste, muda osas, kuna nende olemasolu võib ületamisel saada tõsiseks takistuseks. Põhja tuleb uurida vähemalt 2 m pikkuse teibaga.Liikuda tuleb voolu suhtes nurga all, toetudes vardale. Varras tuleks iga sammuga ülesvoolu enda ette ümber paigutada – see surutakse vee survel põhja. Kui poolus on allavoolu, saab selle lammutada.

Mägijõest on fordi leidmine palju keerulisem, kuna selliste jõgede veetemperatuur, kallaste järsus, hoovuse tugevus ja põhja iseloom on sellistes jõgedes üsna ohtlikud. Mägijõest fordi leidmisel tuleks valida jõesängi kitsaim ja madalaim koht, võimalusel kõige laugemate kallastega, võimalikult väikese vooluhulgaga ja iseloomulike ohtude puudumisega (neist räägime edaspidi artikkel). mine üle mägijõgi peaks olema sügavusel mitte rohkem kui 1 m ja tippkiirus vool mitte rohkem kui 1 ms. Kui voolukiirus on näidatust suurem, on isegi poolemeetrine sügavus ülesõidule ohtlik. Samuti ei ole soovitatav jõkke kahlata ebasoodsates ilmastikutingimustes - vihm, lumi, rahe. See raskendab liikumist ja aitab kaasa väga kiirele veetaseme tõusule jões (eriti mägedes). Mägijõgede madalaimat veetaset täheldatakse varahommikul, kõrgeimat õhtul. Mõnikord langeb hommikune veetase nii palju, et põhi paistab.

Rohkem kui 50 meetri laiust mägijõge saab ületada ka suure voolukiirusega. Sellist ületamist tuleks aga vältida. Kui otsustad nii ekstreemselt teisele poole üle minna või vette kukkumine oli juhuslik, pead teadma mägijõele iseloomulikke ohte, millega oma tegude hindamisel hädaolukorras arvestada. Need ohud hõlmavad järgmist:

• ummistus - puu või kivid, mis blokeerisid jõe põhja;
• klamber - eriti klamber veealuse suurpurjega;
• järsk äravool – kõige ohtlikum näide on juga;
• "läve" tüüpi kivide hari;
• suured lõksud, mis asuvad katuseharjal;
• lehtrid;
• hoovuse suur kiirus ja turbulents, mis võib inimese allavoolu kanda või takistada tal pärast jõe ületamist uuesti jalule tõusmast;
• madal veetemperatuur.

Samuti saab mägijõest üle kukkunud puu näol maaületuse abil. Võite leida looduslikult langenud puu või langetada puu, mis kasvab kalda vahetus läheduses. Soovitav on valida koht, kus kanal on piisavalt kitsas ja kaldad voolust veidi kõrgemad – et vesi palki üle ei ujutaks. Palki saab asendada postide, laudade ja muude improviseeritud materjalidega. Maaületus hõlmab ka ülesõitu üle veest väljaulatuvate kivide. Selle ületusviisiga tuleks olla väga ettevaatlik: valida kuivad, libisemiskindlad ja stabiilsed kivid, mõelda eelnevalt läbi oma liikumise trajektoor.

Üle jõe sõitmine peaks olema ainult jalatsite ja riides, kuid ilma seljakoti ja muude mahukate asjadeta. Vastaskaldale saad need transportida järgmiselt: otsi üles ford, uuri põhja, seo kaldale köis, mine selle vaba otsaga vastaskaldale ja kinnita seal. Siis tuleks karabiini või vaba sõlme abil tagasi pöörduda, kindlustuse eesmärgil nööri külge siduda ja juba asjadega tagasi põigata. Kui seltskond inimesi ületab, tuleb liikuda mööda köit kolonnis või paarikaupa, üksteise järel, millele lisandub samm. Kolonni eesotsas peaks olema rühma tugevaim ja kogenum liige.

Kui takistuseks on kitsas jõgi või oja, siis saab sellest üle hüpates tugevale pulgale toetudes. Seljakott ja muud asjad tuleks esmalt viia vastaspanka.

Jäätunud jõe ületamine peaks toimuma pärast jää tugevuse eelnevat luuret teibaga. Kui üle läheb seltskond inimesi, peab ületamisel olema 2-2,5 m pikkune varras ning hoidma üksteisest vähemalt 5 m distantsi.

Mägede nõlvadel ja mäenõlvadel tuleb olla väga ettevaatlik. Väikseimgi viga – ja võid libiseda ja alla kukkuda. Siin on vaja täiendavat tugipunkti. Selleks kasutage tavalist pulka. Turistid kutsuvad seda alpenstockiks.

Mõnikord on mugavam kõndida mööda oja või otse mööda seda. Kuid tuleb olla ettevaatlik: ojad lähevad sageli kitsastesse kurudesse või kanjonitesse või on jugadega ära lõigatud. Sellistes kohtades võite end suurele ohule seada.

Mägedes tuleb sageli jõgede ja ojade vahel kahlata. Soov mitte jalgu märjaks teha, teisele poole üle minna, ühelt kivilt teisele hüppamine lõppeb sageli halvasti. Kivil hüpates võid libiseda, vette kukkuda ja üleni märjaks saada. Lisaks pole kukkumisel võimalik kahjustada mitte ainult jalga või kätt, vaid jõe kiire hoovus võib inimese kinni jääda ...

Kallakul liikudes toetuvad turistid kepile (alpenstock)

Parem on valida mugav koht ja sõita jõe äärde. Selleks sobivad laiad ja madalad kohad. Kui jõel on kive, siis ei tohiks ülekäigukohaks valida kivide kohal asuvat ala (allavoolu). Seal tundub vesi rahulikum, aga veesurve on kõige suurem.

Kui on ainult üks inimene, peate üleminekuks kasutama alpikanni ja sellele toetuma.

Alpenstock aitab üle jõe

Oja saab ületada kahe-kolmekaupa, asetades nõrgemad allavoolu rivisse. Seejärel võtab möödujatest tugevam vee peasurve enda peale ja lõikab selle läbi.

Mingil juhul ei tohi jõge ületada paljajalu: võite teravatel kividel jalgu vigastada või libiseda. Fordisokkide ees saab särada ja need teisele poole jalga panna, valades jalanõudest vett välja. Enne ületamist tuleks seljakottide rihmad lõdvendada, et need saaks vajadusel kiiresti maha kukkuda.

Mägedes, kui maastik lubab, on parem minna mööda mäeharjasid. Sel juhul vaade suureneb ja on lihtsam minna.

Äärmiselt rasked üleminekud metsas ja taigas sisse talveaeg ilma suuskadeta. Sügav ja lahtine lumi raskendab oluliselt liikumist, muutes selle peaaegu võimatuks.

Sügavas lumes liikumiseks saab valmistada räätsa suuski. Need on valmistatud kahest 2-2,5 cm paksusest ja 150 cm pikkusest harust koosneva raami kujul, vees aurutatud suusa esiots on üles painutatud ja vähemalt 30 cm laiune raam on põimitud õhukese painduvaga. oksad. Suusa esiosas on jalatugi tehtud neljast põikisuunalisest ja kahest pikisuunalisest ribast vastavalt jalatsi suurusele.

Talvel saab liikuda mööda jäätunud jõgede sängi. Aga tähelepanu! Kohtades, kus on tugev vool, on jää õhuke, võib läbi kukkuda. Eriti ohtlik on liikumine mööda järske kaldaid. Sageli on lume all vesi, mis on jää pinnale tulnud vee külmumise tõttu (madalal) põhja.

Jääl liikudes on vaja suurendada inimestevahelisi intervalle, venitada või lõdvendada seljakoti rihmasid, lahti võtta suusasidemed, ette valmistada köis.

Palju ebameeldivaid minuteid võivad toimetada teel kohatud sood. Nende pind on petlik. Väikestest soistest aladest saab mööda põõsaste konarustele või risoomidele astudes, postide raja rajades. Äärmiselt ohtlik on raba osade ümbersõitmine ja ainult kohalikud tunneb hästi turvalisi kohti.