Los helicópteros se están convirtiendo en la principal fuerza de ataque en Siria. Bautismo de fuego: qué armas rusas se usaron por primera vez en Siria Proyectiles guiados "Krasnopol"

Mi-28 ruso cerca de Palmira

La experiencia siria en el uso de helicópteros militares permitió encontrar y elaborar nuevas tácticas para superar los sistemas de defensa aérea, dijo el mayor general Oleg Chesnokov, jefe de entrenamiento de combate de la aviación del ejército de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

“Las características del uso de la aviación del ejército en cualquier conflicto local, incluso ahora en Siria, se analizan cuidadosamente. Las fortalezas y debilidades se revelan tanto en el entrenamiento de la tripulación de vuelo como en la operación del equipo de aviación, según la geografía de las tareas y las especificidades de la situación. Se han encontrado y elaborado nuevas tácticas para superar los sistemas de defensa aérea enemigos y resolver misiones de fuego”, dijo.

Chesnokov agregó que, sobre la base de este análisis, se están desarrollando recomendaciones en el Centro para el Uso de Combate de la Aviación del Ejército en Torzhok, que se envían a las tropas y "se toman en cuenta en el curso del entrenamiento de combate planificado adicional", RIA Novosti. informes.

Además, dijo que la última modificación de los helicópteros Mi-28UB "Night Hunter" comenzará a ingresar a las tropas rusas en 2017.

“Actualmente, los prototipos del helicóptero de doble control Mi-28UB han pasado las pruebas estatales con resultados positivos”, dijo Chesnokov.

Explicó que primero el Mi-28UB irá al Centro 344 para el Uso de Combate y Reentrenamiento del Personal de Vuelo de la Aviación del Ejército en Torzhok, y luego irá a las unidades de aviación de primera línea de las Fuerzas Aeroespaciales.

“La experiencia de operar helicópteros Mi-28N ha demostrado la necesidad de producir este tipo de helicópteros con control dual, y ahora los pilotos y profesores del Centro Torzhok ya han sido reentrenados para esta modificación”, agregó el mayor general. El Mi-28N "Night Hunter" (versión de exportación - Mi-28NE) es un helicóptero de ataque diseñado para buscar y destruir tanques, vehículos blindados y no blindados, así como infantería enemiga en el campo de batalla y objetivos aéreos a baja velocidad.

Chesnokov también dijo que Russian Helicopters había creado un laboratorio volador, un demostrador de un prometedor helicóptero de alta velocidad. Lo principal en el diseño del laboratorio volador PSV son las palas del rotor principal. Las nuevas soluciones constructivas durante su creación permiten aumentar la velocidad máxima del helicóptero Mi-28 en un 13%, para helicópteros Mi-35, en un 30%.

Actualmente se están realizando pruebas de vuelo, en las que se obtuvo un resultado intermedio: "se logró una velocidad de vuelo horizontal de 360 ​​km / h en combinación con un bajo nivel de vibración y cargas en la estructura del laboratorio volador", señaló Chesnokov.

"La velocidad del PSV en comparación con los modelos conocidos de helicópteros de ataque se incrementará en 1,5 veces a 400-500 km/h", recordó.

Más de 50 helicópteros nuevos, incluidos el Ka-52 "Alligator", Mi-28N "Night Hunter", Mi-35, Mi-8AMTSh "Terminator", Mi-26, Ansat-U, procedían de plantas de fabricación en la parte de aviación del ejército durante los tres primeros trimestres de este año. Más de 10 unidades de equipos se entregarán antes de fin de año, informa TASS.

“Todos los eventos planeados para el año, incluidos los ejercicios de las unidades de aviación del ejército en varios niveles, el apoyo de la aviación para ejercicios interespecíficos, la participación en ejercicios internacionales y juegos del ejército, el dominio de los últimos modelos de aviones entrantes, la mejora de las habilidades de vuelo del personal, la formación de jóvenes pilotos. , se completaron con muy buenos resultados”, dijo.

La semana pasada, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que la operación en Siria reveló una serie de deficiencias en el diseño y la producción del equipo militar ruso.

A mediados de julio, el Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Rusia, General de Ejército Valery Gerasimov, ordenó eliminar las deficiencias de los equipos y armas militares rusos que se identificaron durante la operación en Siria a finales de año.

El 14 de abril, durante una línea directa, Putin admitió que durante la operación de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en Siria, se revelaron muchas deficiencias en el equipo militar nacional, pero en general se mostró de manera brillante, razón por la cual la demanda de armas rusas en el extranjero ha aumentado drásticamente. aumentó.

El 11 de mayo, el vocero presidencial Dmitry Peskov dijo que el principal problema identificado en las Fuerzas Armadas rusas durante la operación en Siria fue el funcionamiento de los equipos, esta experiencia está siendo analizada para su posterior perfeccionamiento.

El 12 de mayo, Andrey Shibitov, director general adjunto de Russian Helicopters for Production and Innovation, informó que el holding estaba coordinando con el Ministerio de Defensa un programa para la modernización de helicópteros de combate basado en la experiencia de su operación en Siria.

"Aceptación militar" continúa la serie de programas sobre el trabajo de nuestro ejército en Siria. Esta vez los héroes del programa son los pilotos de helicópteros. Están involucrados en operaciones de búsqueda y rescate, cubren los accesos más cercanos a nuestra base militar Khmeimim desde el aire, realizan muchas otras tareas, arriesgan sus vidas, se prueban a sí mismos y a su equipo militar para determinar su fuerza. es conquistado hoy este lejano país del este, cuyas aspas de helicópteros cortan capas de aire caliente sirio, y cómo los oficiales de helicópteros rusos viven y sirven en estas difíciles condiciones, dirán La ayuda viene del cielo Los mejores pilotos, navegantes, técnicos de vuelo en Rusia, muchos de los cuales han participado repetidamente en el desfile aéreo en la Plaza Roja de Moscú, hoy aquí en Siria están realizando misiones de combate reales. Así, un grupo del servicio de paracaidistas de búsqueda y rescate de la base aérea de Khmeimim está listo para volar en ayuda de nuestros pilotos que se encuentran en problemas en la región en cualquier momento. El conteo no dura minutos, sino segundos: la tripulación del servicio de búsqueda y rescate es la primera en correr hacia el tablero del helicóptero, seguida por los rescatistas, un médico y personal del grupo de cobertura contra incendios. El helicóptero, que debe volar a un área peligrosa, está protegido como una fortaleza voladora: el piloto-navegante y el comandante de la tripulación tienen armaduras en las ampollas y placas de armadura detrás de la espalda. Además, la tripulación vuela con chalecos antibalas y todos en el automóvil, incluidos los médicos, están armados.
En el caso del rescate de la tripulación del teniente coronel Oleg Peshkov, exactamente el mismo helicóptero voló al área de donde provenía la alarma. En ese momento, nadie sabía que en el área donde iban a registrar a nuestros pilotos, los terroristas tenderían una emboscada ... Ahora está claro por qué el grupo sale volando para buscar, completamente equipado y armado.
En Siria, todos los vuelos de helicópteros se realizan a una altitud mínima. Esto es necesario para no caer bajo el fuego de los MANPADS enemigos. Por cierto, en nuestros helicópteros hay una función que, al encenderla por debajo de la marca ingresada, la máquina no bajará. Nuestros pilotos de helicópteros también están luchando en Siria a altitudes extremadamente bajas. En uno de los asentamientos, las fuerzas del gobierno sirio no pudieron expulsar a los terroristas, por lo que solicitaron apoyo aéreo. Los Mi-24 de ataque del grupo ruso se acercaron al suelo y dispararon misiles. El asalto a la aldea era un asunto decidido.
Combate "carrusel"- Puede elevarse casi verticalmente, luego girar, flotar y caer como un rayo. El trabajo de los pilotos es joya: en el fondo de este "carrusel" el helicóptero vuela a una altura de cinco metros a una velocidad de 200 km/h. El trabajo virtuoso de los pilotos se manifiesta no solo en el dominio de las acrobacias aéreas. Por ejemplo, en Siria, sin ningún entrenamiento, debe volar de noche durante más de una hora a través de territorio desconocido y estar en el objetivo con una precisión de cinco segundos. Como señalan los propios aviadores, tal precisión es necesaria para la coordinación de acciones con la parte terrestre de la operación: un retraso puede resultar en bajas humanas.
Otra tarea importante para los pilotos de helicópteros en Siria es la escolta. Son los helicópteros de ataque los que brindan protección a los aviones de transporte militar rusos que utilizan el aeródromo de Khmeimim. Defensa en capas: en altitudes bajas, los helicópteros son los responsables de ello, en altitudes elevadas, los cazas Su-30SM y Su-35. Según el navegador del helicóptero Mi-28N, en el aire están a una distancia de aproximadamente 50-200 m del lado escoltado del VTA, cubriéndolo en la ruta de planeo durante el aterrizaje o el despegue. La tarea es identificar la fuente del impacto del fuego para localizarlo y destruirlo.
En la tierra, en el cielo, en el mar Otra cosa es el salvamento en el mar. Además de las armas pequeñas obligatorias en condiciones de combate, el equipo de los pilotos incluye un bote de inflado rápido. Brinda al piloto en problemas la oportunidad de estar en la superficie del agua. Al darse cuenta de un helicóptero de rescate, el piloto enciende una bomba de humo de humo naranja. Para la tripulación del helicóptero de rescate, lo principal es notar esta señal, pero lo más difícil es mantener el auto en su lugar mientras levantan a la víctima. Según Alexander, el comandante del escuadrón de helicópteros del regimiento aéreo combinado de la base aérea de Khmeimim, la superficie del mar no permite "echar un vistazo", aquí no hay puntos de referencia "vinculantes". La dirección se mantiene de acuerdo con el sistema de rumbo, la altura, de acuerdo con el radioaltímetro. El navegante y el ingeniero de vuelo en este momento actúan como artilleros.
Vale la pena señalar que los ejercicios para los equipos de rescate aéreo se llevan a cabo sistemáticamente en Siria. Además, todos los pilotos de helicópteros, antes de ingresar al área de combate, se someten a un curso de capacitación especial en el Centro de Capacitación y Reentrenamiento de Combate de Aviación del Ejército 344 en Torzhok. Según el jefe del centro, el coronel Andrey Popov, los resultados del trabajo en Siria revelaron nuevas técnicas, nuevos movimientos tácticos. Todo esto se lleva a la tripulación de vuelo durante los eventos de entrenamiento. Entre esas nuevas tácticas, señala el oficial, está el uso de armas contra objetivos terrestres con acceso a objetivos en movimiento.
Después de todo, el helicóptero Mi-28 puede buscar un objetivo de forma independiente y apuntar a él por un artillero. El "cazador nocturno" (como también se llama el Mi-28N) en Siria se usa a menudo por la noche. El despegue se realiza en modo blackout, el piloto trabaja con un dispositivo de visión nocturna, las operaciones de rescate también se pueden realizar de noche. Es cierto, solo en la tierra. En el mar, solo durante el día. La razón es la misma: es difícil para el piloto navegar sobre la superficie del mar. En cuanto a la tecnología de rescate, se ha trabajado hasta el más mínimo detalle. Un rescatista desciende del helicóptero, engancha a una persona en problemas con un arnés. Después de todo, un piloto que se ha estrellado puede resultar herido o incluso perder el conocimiento. Después de un par de segundos, ambos, tanto el rescatista como el piloto que salvó, están en el aire y luego a bordo del helicóptero.

Una semana después del inicio de una operación especial de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas contra el grupo terrorista "Estado Islámico", las primeras imágenes del uso de combate de nuestros helicópteros se publicaron en Internet. En un video filmado el 7 de octubre por militantes, los helicópteros Mi-24P de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas brindaron apoyo a las tropas sirias cerca de Al-Lataminah. Posteriormente, la labor de nuestros pilotos de helicópteros se hizo notar en otros sectores del frente sirio. Inmediatamente surgió la pregunta de por qué el comando ruso decidió utilizar los "viejos" del "vigésimo cuarto" en Siria, y no los nuevos Mi-35M, Mi-28N o Ka-52. En este artículo, intentaremos responder a esta pregunta considerando varios argumentos a favor y en contra.

El helicóptero Mi-24P utilizado por las Fuerzas Armadas de RF en Siria ha sido probado en operaciones de combate en Afganistán, Chechenia y Osetia del Sur, por lo que está libre de enfermedades de crecimiento infantil inherentes a todas las máquinas nuevas. Desde la época de Afganistán, el helicóptero se ha adaptado perfectamente a las operaciones en climas cálidos y con mucho polvo, lo que es extremadamente importante en el teatro de operaciones de Oriente Medio. El mismo Ka-52 aún no ha tomado parte en operaciones de combate en condiciones desérticas, a diferencia del MI-35 y el Mi-28, que están en servicio con el ejército iraquí, por lo que su primera prueba de combate en condiciones tan difíciles podría haber estado asociada con ciertas dificultades.

El Mi-24P es un helicóptero de transporte y combate que, si es necesario, puede utilizarse para evacuar tripulaciones derribadas por aviones militantes (o estrellados por razones técnicas). Por desgracia, esta posibilidad no se puede descartar, por lo que el compartimento de aterrizaje de los "veinticuatro", con capacidad para ocho personas o cuatro camillas, bien puede ser útil. El Ka-52 no tiene compartimento para tropas, y el Mi-28N solo puede usarse para la evacuación como último recurso, porque su compartimento técnico no es muy adecuado para el transporte de personas.

La principal ventaja del Mi-24P sobre sus "colegas" es su potencia de fuego. El helicóptero, además del cañón de dos cañones GSH-30K, tiene seis puntos de suspensión para armas guiadas y no guiadas, en los que se encuentran misiles guiados antitanque (ATGM), misiles aéreos no guiados (NAR), bombas y tanques de combustible externos ( PTB) se puede colocar. La experiencia de combatir formaciones armadas ilegales en Afganistán y Chechenia ha demostrado que el arma principal del helicóptero son los NAR, que son los más preferibles para usar contra la mano de obra del enemigo, especialmente cuando el enemigo atacado está tratando de dispersarse. No hay tantos objetivos para los ATGM, porque los militantes no están tan saturados de vehículos blindados y automotores como el ejército regular. Sin embargo, creemos que los misiles guiados deben ser transportados por un helicóptero en la cantidad de varias piezas.

Dado que los bombarderos rusos están bombardeando no solo en la línea de contacto entre las tropas sirias e ISIS, sino también en la retaguardia del Estado Islámico, si es necesario evacuar a las tripulaciones del Su-34, la capacidad de usar tanques externos en el La suspensión de helicópteros será muy útil. Al mismo tiempo, sigue siendo posible utilizar toda la gama de armas (ATGM, NAR), que serán necesarias para destruir a los militantes que intentan capturar a los pilotos derribados.

La suspensión de armamento óptima en el Mi-24P es probablemente la siguiente: varios ATGM en dos pilones y unidades NAR en cuatro pilones. Si es necesario trabajar a gran distancia de la base, la opción de suspensión puede ser la siguiente: ATGM en dos torres, unidades NAR en dos torres, PTB en dos torres. En cualquiera de estas opciones, el helicóptero es capaz de proporcionar un impacto de fuego serio sobre el enemigo.

Ahora considere a sus competidores. Tanto el Mi-35M como el Mi-28N tienen solo 4 puntos de suspensión, respectivamente, su potencia de fuego es más débil que en el hermano mayor, y cuando se trabaja a una gran distancia de la base, el alcance de las armas también se debilitará debido a la suspensión del PTB, dejando bajo el ATGM o NAR tiene sólo dos pilones. El Ka-52 tiene seis puntos de suspensión, como el Mi-24P, pero los misiles guiados de este helicóptero, según algunos informes, aún no han superado todo el ciclo de prueba. Nos parece que no sería razonable enviar un helicóptero a la guerra, que está privado de la capacidad de atacar objetos blindados y puntos de tiro fortificados de militantes con armas guiadas.

Asimismo, la posibilidad de enviar el Mi-28N a Siria podría verse afectada por la caída en agosto de uno de los helicópteros de este tipo en vuelos de demostración durante la competición Aviadarts. Sin duda, hasta que finalice el trabajo de la comisión que investiga este incidente, sería un error utilizar un vehículo en la zona de combate que puede tener problemas con la salud de la parte material.

Por supuesto, el nuevo tipo de helicópteros (Mi-28N, Ka-52) tiene una capacidad mejorada para trabajar "en tierra" por su cuenta sin recurrir a controladores aéreos, así como una mayor probabilidad de evadir un ataque usando MANPADS, pero parece que el Ministerio de Defensa ruso ha decidido que en esta situación sería preferible el uso de un vehículo probado a lo largo de los años, que tiene un gran número de opciones con suspensión de armas y grandes capacidades de evacuación. Dado que hasta ahora no ha habido una frecuencia particular de uso de MANPADS por parte de militantes, quizás haya una razón para esto.

Ahora los rusos probarán el Ka-52 en Medio Oriente. Foto de RIA Novosti

No importa lo que digan sobre la retirada del ejército ruso de Siria, continúan las hostilidades activas allí. Como dijo el jefe del departamento operativo principal del Estado Mayor General de la Federación Rusa, el teniente general Sergei Rudskoy, "en promedio, los aviones rusos realizan entre 20 y 25 salidas de combate al día". Básicamente, nuestra aviación bombardea las posiciones de las bandas en la zona desértica montañosa de la región de Palmira, desde donde se abre una carretera directa a la ciudad de Rakka, la capital tácita del Estado Islámico (ISIS es una organización terrorista prohibida en la Federación Rusa) . Y es probable que los pasos militares de Damasco para liberar el territorio principal de Siria de los combatientes del EI terminen muy pronto, si algunos factores no interfieren en esto.

En un futuro próximo, debido al comienzo de la temporada de lluvias y tormentas de polvo en la región, los principales ataques de nuestra aviación no caerán en aviones, sino en helicópteros de combate. Son más fáciles de atacar con armas pequeñas y armas antiaéreas. Pero ellos, si se siguen las reglas de la defensa aérea (defensa aérea), son un medio muy efectivo para apoyar a la infantería que avanza.

"TANQUES VOLADORES" ENTRA EN LA LUCHA

Los medios ya han informado que los helicópteros de ataque Ka-52 Alligator y Mi-28N Night Hunter se han desplegado recientemente en Siria. Esta es una buena adición al escuadrón (12 helicópteros de ataque Mi-24, Mi-35 y Mi-8) que ha estado operando en Siria desde el comienzo de la operación. Nuestros últimos helicópteros pueden operar con eficacia tanto de día como de noche. Y aquí, por supuesto, no solo son importantes sus características de rendimiento, sino también las habilidades de vuelo de las tripulaciones que los operan. A diferencia de los estadounidenses, a nuestros pilotos de helicópteros se les enseña a operar en condiciones de visibilidad nocturna limitada. Y no hay nadie en el mundo igual a ellos en habilidades de vuelo. Aparentemente, no es coincidencia que sea el grupo aéreo de helicópteros rusos el que se invite con mayor frecuencia a las misiones de mantenimiento de la paz de la ONU.

Ahora en Siria, para apoyar las operaciones de combate, nuestros helicópteros estarán diseñados para destruir tanques, vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería y otros vehículos blindados y mano de obra del enemigo día y noche. Por cierto, los últimos vehículos de alas giratorias también tienen su propia excelente protección contra el fuego enemigo, por lo que a veces se les llama "tanques voladores" (ver referencia en la página 3). Operarán a bajas altitudes, lo que aumentará la eficacia del agrupamiento en tierra.

“Los helicópteros de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas pueden convertirse en una verdadera pesadilla para los militantes, ya que es imposible evadir sus bien dirigidos ataques. Tome la misma Chechenia, fue el uso de helicópteros en la noche lo que contribuyó de manera importante a la derrota de los bandidos clandestinos ”, dijo el experto militar, el teniente general Yuri Netkachev. Sin embargo, en su opinión, "hay un 'pero' aquí, relacionado con la posibilidad de que los combatientes del EI obtengan sistemas efectivos de defensa aérea". Netkachev está seguro de que todavía hay esperanza de que “nuestras fuerzas aerotransportadas estén protegidas de manera confiable contra posibles ataques antiaéreos. Además, su uso está previsto en condiciones de visibilidad limitada.

Mientras tanto, por supuesto, no hay necesidad de hacer una panacea con la aviación rusa. Está bastante claro que el principal éxito del ataque a las posiciones del EI depende de las acciones del grupo terrestre sirio. Y en su composición, al parecer, ha habido cambios importantes. Según Damasco oficial, las fuerzas especiales sirias “Tigres” están participando en el ataque a Palmira junto con los marines sirios, así como destacamentos del Hezbolá libanés, el paramilitar iraquí Liwa Imam Al y la brigada Desert Falcons. Como se supo, las milicias del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) se desplegaron en su ayuda junto con la milicia chiíta afgana Liva Al-Fatemiyun. “Los refuerzos del IRGC y las milicias afganas ayudarán a las fuerzas gubernamentales en el asalto decisivo a la antigua ciudad ubicada en el desierto”, informa la agencia árabe Almasdar. Este es un internacional chiíta completo. Y aparentemente, puede desempeñar un papel decisivo en la derrota de las todavía fuertes y traicioneras unidades de ISIS.

Almasdar también informa que los aviones VKS están bombardeando posiciones de IS no solo en las afueras de Palmyra, sino también en otras áreas ubicadas al este de esta antigua ciudad, donde "se encuentran varios campos petroleros importantes que proporcionaron mucho dinero a IS". Ya se está volviendo obvio que las tropas de Assad, en cooperación con unidades de milicias, voluntarios libaneses del Hezbolá libanés, están tratando de liberar áreas donde los terroristas extraen hidrocarburos. Y es en estas áreas que, con el apoyo de la aviación rusa, están demostrando éxito.

Damasco oficial informa que "como resultado de la ofensiva en la provincia de Deir ez-Zor, las unidades del ejército han establecido el control total sobre la ruta clave que conecta los campos petroleros de Tim y Mayadin". La campaña británica IHS cree que "se ha vuelto mucho más difícil para los yihadistas obtener ingresos de la venta de petróleo en el mercado negro". Según la compañía, cayeron un 40% debido a que se ha perdido un importante control sobre la frontera sirio-turca, por donde el petróleo de contrabando ingresa a Turquía.

S-400 ADMS, T-90 TANQUES, LLAMAS PESADOS "SOLNTSEPEK"

Cabe señalar que el éxito de las tropas de Assad está garantizado no solo por los aviones y helicópteros de nuestras Fuerzas Aeroespaciales, sino también por las armas terrestres rusas. Así como asesores militares. Como dijo a Interfax una fuente militar-diplomática, ahora quedan "alrededor de mil soldados rusos" en Siria. De estos, más de la mitad son asesores militares. Aproximadamente los mismos datos fueron expresados ​​​​por el jefe del Comité de Defensa y Seguridad del Consejo de la Federación, Viktor Ozerov. Y el jefe de la administración presidencial rusa, Sergei Ivanov, respondiendo a la pregunta de si los sistemas de misiles antiaéreos rusos S-400 permanecerían en la región, repitió las palabras de Vladimir Putin, quien destacó que las instalaciones militares rusas en Tartus y en la El aeródromo de Khmeimim funcionaría como antes y “debería estar protegido de forma segura por tierra, mar y aire. Además, nuestro personal militar deberá cumplir "una función muy importante de seguimiento del cese al fuego y de creación de condiciones para el proceso de paz".

Los informes de primera línea informaron sobre el éxito del lanzamiento de ataques con misiles en el área de las afueras del sur de Palmyra con los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple Smerch (MLRS). Anteriormente, los medios árabes y las redes sociales citaron hechos fotográficos y videos del uso efectivo de los sistemas de lanzallamas pesados ​​​​TOS-1A Solntsepek que disparan municiones termobáricas contra terroristas que se habían asentado en áreas fortificadas. Queman por completo casi todos los túneles, pasajes de comunicación, trincheras y refugios construidos en el camino de la ofensiva de las tropas sirias.

Al señalar la actividad de combate de la Federación Rusa en la región de Palmira, el coronel Steve Warren, representante de la coalición liderada por Estados Unidos, en una sesión informativa en el Pentágono afirmó recientemente que la artillería rusa supuestamente estaba ayudando a las tropas sirias en los ataques contra los militantes del EI. Pero esto, por supuesto, no es el caso. Según el experto militar, el teniente general Yuri Netkachev, “Lo más probable es que el MLRS, los nuevos lanzallamas pesados, los tanques T-90 y otros equipos hayan sido entregados al ejército sirio después del inicio de nuestra operación en la RAE, y los especialistas militares rusos solo están entrenar a los soldados sirios para operarlo adecuadamente”.

Vladimir Putin dijo lo mismo cuando habló la semana pasada en el Kremlin. “Por supuesto, continuaremos apoyando al gobierno legítimo de Siria. es complejo Se trata de asistencia financiera, el suministro de equipos y armas, asistencia en el entrenamiento, organización y coordinación de las fuerzas armadas sirias, esto es apoyo de inteligencia, asistencia de personal en la planificación de operaciones. Y finalmente, es un apoyo inmediato, directo. Me refiero al uso de un grupo espacial, aviones de ataque y de combate”, dijo Putin. Al mismo tiempo, señaló que "las fuerzas rusas que permanecen en Siria son suficientes para resolver las tareas". Aunque, según él, "si es necesario, Rusia literalmente en unas pocas horas puede construir su agrupación en la región a un tamaño adecuado a la situación actual, y usar todo el arsenal de nuestras capacidades".

Como saben, el personal militar ruso en Siria ya está realizando misiones humanitarias para transportar alimentos y otros suministros a las provincias del país para la población necesitada. Ya se han preparado sitios para recibir dicha carga de varias organizaciones internacionales en el punto de apoyo logístico de la Armada rusa en el puerto de Tartus y en la base aérea de Khmeimim. Aún no se ha informado qué contingente participará para estos fines. Pero dada la complejidad de las tareas, es probable que sea significativo.

LOS KURDOS TAMBIEN NO LOS OLVIDAREMOS

Tenga en cuenta que Rusia brinda asistencia técnico-militar no solo a las tropas sirias, sino también a los kurdos iraquíes. El cónsul asesor del Consulado General de Rusia en Erbil (esto es el Kurdistán iraquí), Yevgeny Arzhantsev, dijo la semana pasada que se entregaron cinco cañones antiaéreos ZU-23-2 y 19 mil municiones para ellos a las unidades Peshmerga (milicia kurda) con el consentimiento de Bagdad. Por supuesto, esta arma no es nueva en absoluto (la instalación fue adoptada por las Fuerzas Armadas de la URSS en 1960). Pero incluso es capaz de golpear helicópteros y otros objetivos aéreos que vuelan a baja altura, incluidos aviones de combate y drones. Tales entregas indican que Moscú también se está preparando para defender sus objetivos geopolíticos en Irak. Esta asistencia es un claro indicio para Ankara de que sus ataques aéreos contra las posiciones kurdas en Irak no quedarán impunes. Aunque es probable que en respuesta a esto, Turquía también comience a suministrar a los irreconciliables muyahidines misiles antiaéreos para combatir aviones rusos y sirios.

Es posible que tales entregas ya se estén realizando en secreto, ya que la semana pasada militantes derribaron un avión de combate MiG-21 de la Fuerza Aérea Siria cerca de la aldea de Kafer-Nbuda (provincia de Hama). El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa afirma que el avión fue alcanzado por un sistema portátil de misiles antiaéreos. Y el otro día, los medios sirios informaron que en la aldea de Bdama (provincia de Latakia) para los militantes, "los turcos entregaron un cargamento de municiones, cuya base son los misiles antitanque (PTK)" Tou ". Se sabe que estos PTK son producidos por los Estados Unidos y Ankara los compró activamente en un momento.

Mientras tanto, llama la atención sobre el hecho de que la poderosa ofensiva de las tropas de Assad, la milicia y el IRGC en la región de Palmira, así como sus ataques contra militantes en la provincia de Deir ez-Zor en el este, coincidieron con las acciones de el ejército iraquí para liberar la provincia de Anbar (Irak), que avanza hacia el oeste hasta la frontera con la RAE. Estas son en su mayoría tropas chiítas apoyadas por Irán y, por supuesto, no reciben ninguna ayuda de los Estados Unidos. Los estadounidenses, que respaldan a las milicias suníes que luchan contra el Estado Islámico, tienen otros planes para combatir en Irak y Siria.

USA VA A SER ALGO OTRA VEZ...

El papel de los estadounidenses en la resolución del conflicto sirio es confuso e incomprensible. Parece que quieren que se establezca la paz en Siria, y están interactuando con el Centro Ruso para la Reconciliación de las Partes en Guerra. Sin embargo, por algunas razones incomprensibles, se negaron a desarrollar un acuerdo conjunto sobre un mecanismo de control de alto el fuego. La ausencia de tal mecanismo, según el Teniente General Sergei Rudskoy, Jefe de la Dirección Operativa Principal del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de RF, da a los terroristas la oportunidad de disfrazarse de la oposición moderada que se ha sumado al régimen de alto el fuego. Como resultado, mueren civiles y el proceso de reconciliación se paraliza.

Según Rudskoy, "la fuerza militar se usará solo después de recibir evidencia creíble de una violación sistemática por parte de los grupos armados de las obligaciones asumidas como parte de la implementación de la declaración conjunta ruso-estadounidense sobre el cese de hostilidades en Siria del 22 de febrero, 2016". Señaló por separado que la fuerza militar no se utilizaría contra las formaciones que observaran el régimen de cesación del fuego, así como contra la población civil y los bienes de carácter civil.

Uno solo puede adivinar por qué Washington es tan frío con las propuestas rusas para monitorear el cumplimiento del cese de hostilidades en la RAE. Una fuente militar-diplomática explicó esto a NVO diciendo que “Washington no está interesado en absoluto en infligir ataques contra tales grupos, que, según el plan de EE. UU., deberían destruir el poder de Bashar al-Assad. La firma de un acuerdo para monitorear la observancia del régimen de alto el fuego, en el que insiste Moscú, impondrá precisamente tales obligaciones a los Estados Unidos”. Por lo tanto, podemos concluir que es poco probable que la visita del Secretario de Estado de los Estados Unidos, John Kerry, a Moscú, que tuvo lugar del 23 al 25 de marzo, resuelva las contradicciones militares que se han desarrollado entre Rusia y los Estados Unidos en Siria. Los estadounidenses parecen estar claramente descontentos con el hecho de que, gracias a la ayuda de Moscú e Irán, el régimen de Assad comenzó a obtener importantes victorias sobre las unidades del EI y militantes de otros grupos terroristas.

Por lo tanto, la situación en Siria aún está lejos de un apaciguamiento completo. Pero, aparentemente, Damasco se sentirá alentado por la declaración de Vladimir Putin de que "teniendo en cuenta nuestro apoyo y fortalecimiento del ejército sirio, estoy seguro de que en un futuro cercano veremos nuevos éxitos serios de las fuerzas patrióticas en la lucha contra el terrorismo". " En una reunión con el jefe del Consejo Estratégico de Relaciones Exteriores de Irán, Ali Khamenei, Kamal Kharazi, el presidente Bashar al-Assad dijo que el apoyo político y militar de países amigos, en particular Irán y Rusia, contribuyó activamente a fortalecer la resiliencia de los sirios en la guerra que están librando contra el terrorismo para reconstruir la seguridad y la estabilidad del país.

Ayuda "NVO"

Ka-52 "Alligator" (según la codificación de la OTAN, Hokum B) es un helicóptero de ataque ruso. La máquina es capaz de alcanzar vehículos blindados y no blindados, mano de obra y objetivos aéreos en el campo de batalla. Es un desarrollo posterior del modelo Ka-50 "Black Shark". Después de haber conservado toda la gama de armamento para un helicóptero monoplaza (una montura de cañón móvil con un cañón 2A42 de 30 mm y una carga de munición de 460 cartuchos, bloques de misiles aéreos no guiados de 80 mm, bombas aéreas, contenedores de cañón y otras armas con un masa total de hasta 2.000 kg), el Ka-52 también puede recibir a bordo misiles guiados Shturm-VU ATGM con un sistema de guía láser (LSN), misiles guiados aire-aire Igla-V, así como misiles aire-aire. Misiles no guiados a tierra. En el futuro, está previsto utilizar misiles guiados aire-tierra.

Mi-28N "Night Hunter" (según la codificación de la OTAN, Havoc - "Devastator") es un helicóptero de ataque soviético y ruso diseñado para buscar y destruir tanques y otros vehículos blindados, así como objetivos aéreos de baja velocidad y mano de obra enemiga, en condiciones de resistencia activa al fuego. El armamento del Mi-28N consiste en un cañón automático 2A42 de 30 mm, también puede llevar misiles tanto guiados como no guiados. El helicóptero puede equiparse con misiles aire-aire. El helicóptero tiene cuatro puntos de suspensión. Además, la máquina puede equiparse para instalar campos minados.

El comandante supremo de las fuerzas armadas rusas, vladimir putin, anunció el fin de la operación militar en siria. Pilotos, zapadores, médicos, representantes de otros tipos y ramas militares regresaron a sus lugares de despliegue permanente, a sus familiares y amigos. ¿Cuáles son los resultados de la participación de nuestras Fuerzas Armadas, principalmente las Fuerzas Aeroespaciales, en la destrucción de formaciones de bandidos en los últimos dos años desde el inicio de la operación en la RAE? ¿Cómo se mostró nuestro equipo de aviación en condiciones de combate?

Recuerde que el cumplimiento del deber internacional por parte del ejército ruso en la República Árabe Siria se llevó a cabo a pedido del presidente Bashar al-Assad. Pocas horas después de que el Consejo de la Federación de Rusia apoyara unánimemente el llamamiento de Vladimir Putin sobre el uso de las Fuerzas Armadas en Siria, las Fuerzas Aeroespaciales lanzaron los primeros ataques con misiles y bombas contra la infraestructura terrestre del terrorista "Estado Islámico" (prohibido en Rusia).

La agrupación de nuestra aviación en ese momento era de más de 50 aviones. Estos son los bombarderos de primera línea Su-24M2: vehículos profundamente modernizados equipados con modernas ayudas de navegación y puntería que les permiten lanzar ataques precisos, Su-34: nuevos bombarderos de primera línea multifuncionales con modernos sistemas y armas de observación y navegación a bordo, Avión de ataque Su-25SM con piloto y motor de protección blindada, que pasó dignamente por Afganistán. Además de los cazas multifuncionales Su-30SM, los helicópteros de ataque Mi-24P y Mi-35M, los helicópteros de ataque y transporte Mi-8AMTSh, los transportes Mi-17 y los aviones de reconocimiento. Todas estas máquinas son extremadamente confiables, tienen una buena interoperabilidad y están diseñadas para una óptima facilidad de operación.

El grupo de aviación ruso estaba estacionado en la base de Khmeimim (aeropuerto internacional de Siria que lleva el nombre de Basil al-Assad), que estaba custodiado por un grupo táctico de batallón del Cuerpo de Marines de la Flota del Mar Negro con refuerzos y fuerzas especiales. La cobertura marítima fue proporcionada por barcos de la Armada liderados por el crucero de misiles Moskva. Helicópteros de combate Mi-24 patrullaron el perímetro cercano a altitudes bajas y extremadamente bajas. La base incluso hoy, después de la retirada del grupo principal, está bien protegida por el sistema de defensa aérea y las fuerzas terrestres.

Los objetivos principales de los ataques fueron posiciones de combate terrorista, puestos de mando, fábricas y talleres, grandes almacenes de equipo militar, municiones, combustible y lubricantes, ropa especial y artículos alimenticios, bases ocultas que fueron previamente inactivadas o cuidadosamente camufladas, transbordo y baluartes, lanzadores con centros de comunicación, caravanas con armas y municiones, campos de entrenamiento, puentes y otras instalaciones.

Para los expertos, por supuesto, la pregunta es natural: ¿en qué se diferencian las misiones de combate realizadas por la tripulación aérea en Siria de las que se realizaron en la campaña afgana? La respuesta corta es: prácticamente nada. Aunque toda campaña regional siempre tiene sus propias características y novedad. El Afghan, a pesar de numerosos errores de cálculo y errores, se ha convertido quizás en el más exitoso y efectivo para la Fuerza Aérea nacional en los treinta años de la posguerra. Los aviadores de aviones de ataque Su-25 volaron tanto como ningún otro piloto de combate en el mundo ha volado. En la lucha con los muyahidines, también se notó con éxito la aviación de largo alcance, que realizó misiones de combate específicas, por ejemplo, para destruir el depósito de lapislázuli de Ahmad Shah Massoud en la región de Jarm, y varios otros.

En Siria, la intensidad de las salidas fue mucho mayor. En particular, en solo uno de los últimos meses de estar en la RAE, durante la operación para derrotar al grupo IS en la región de Deir ez-Zor, se realizaron más de 1.600 incursiones, se alcanzaron más de dos mil objetivos. Decenas de almacenes con municiones y equipo militar, armas, alimentos y ropa especial han sido destruidos. Tal intensidad del trabajo de aviación fue causada por el crecimiento de datos de inteligencia confirmados sobre instalaciones de infraestructura, la ofensiva de grupos terroristas en ciertas áreas del teatro de operaciones, la necesidad de reducir el potencial de combate y socavar la base material y técnica de los militantes, desorganizar su sistema de control.

Por ejemplo, en las provincias de Idlib, Homs, Hama, Alepo, Damasco, Latakia, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas realizaron 71 incursiones durante el día y atacaron 118 objetivos. Un puesto de mando y un gran depósito de municiones fueron destruidos cerca de Salma, provincia de Latakia. También se realizaron ataques contra bases militantes ocultas que previamente habían sido suspendidas o cuidadosamente disfrazadas, tránsito y fortalezas, puestos de mando. En las afueras de la aldea de Misraba en la provincia de Damasco, se destruyó un centro de control con un centro de comunicación del grupo terrorista Jaish al-Islam, por lo que se interrumpió el sistema de control de los militantes.

Destacamos: inicialmente se realizaban unas 20 salidas por día, pero poco a poco su número fue aumentando. Durante la operación, también cambiaron las tácticas. Nuestros pilotos pasaron a trabajar solos, atacando varios objetivos por salida. La metodología de su trabajo de combate se basó en datos del reconocimiento espacial y aéreo, y solo después de aclarar toda la información recibida de la sede del ejército sirio. Por regla general, atacaban desde una altura de más de cinco mil metros para evitar ser alcanzados por sistemas de misiles antiaéreos portátiles del tipo Stinger. El equipo de observación y navegación a bordo de la aeronave hizo posible garantizar que los terroristas alcanzaran cualquier objetivo terrestre con alta precisión.

Junto con esto, los pilotos rusos llevaron a cabo un apoyo directo al avance de las tropas sirias, infligiendo ataques de combate a sus solicitudes, e impidieron el suministro de grupos terroristas y la reposición de sus unidades con personas. Como resultado, la cantidad de objetivos que deben ser alcanzados aumentó considerablemente, al igual que el consumo de municiones. Si los aviones rusos anteriores tomaron de dos a cuatro municiones de alta precisión o de cuatro a seis convencionales, al final de la operación se embarcaron en misiones de combate con soportes de bloqueo múltiple, lo que hizo posible transportar grupos de bombas.

Los terroristas suicidas no ayudaron.

Cada vuelo fue precedido por una cuidadosa preparación. Se estudiaron materiales de control de objetivos, inteligencia de UAV, imágenes de reconocimiento espacial, información de los servicios de inteligencia terrestres de Siria y Rusia. Las bombas de caída libre y las armas guiadas utilizadas en aviones de primera línea de bombarderos y aviones de ataque permitieron no ingresar a la zona de destrucción de los MANPADS de los militantes del EI y, por lo tanto, estar en una zona de combate segura.

El 17 de noviembre de 2015, por primera vez, Rusia involucró en la operación siria los portamisiles estratégicos Tu-160, Tu-95 MS, así como 12 bombarderos de largo alcance Tu-22M3. Tu-160 y Tu-95MS dispararon más de 30 misiles en total contra posiciones de ISIS en las provincias de Homs, Alepo y Raqqa. Como resultado, se destruyeron 14 instalaciones, incluido un campo de entrenamiento para combatientes del EI, una planta para la producción de armas y vehículos blindados. Los aviones trabajaban en grupos: uno golpea, el otro lo cubre. Por primera vez, 12 bombarderos Tu-22M3 y Tu-22M3M de largo alcance llevaron a cabo un bombardeo masivo de la infraestructura militar. El ataque se llevó a cabo en grupos de dos aviones Tu-22M3 utilizando 12 OFAB-250-270 cada uno. Como resultado, se destruyeron bases y campamentos terroristas en las provincias de Raqqa y Deir ez-Zor.

Todo esto sugiere que la principal contribución a la implementación del plan operativo para derrotar al ISIS fue proporcionada por los aviones de ataque de las Fuerzas Aeroespaciales, que realizaron cientos de incursiones e infligieron miles de ataques con misiles y bombas. Los aviones no tripulados proporcionaron constantemente la información de inteligencia necesaria a las fuerzas de avance de las tropas sirias y rusas. Los helicópteros de ataque Ka-52, Mi-28N, Mi-35M, que cubrían las tropas que avanzaban, hicieron el trabajo principal de "eliminar" los destacamentos de ISIS de tanques, vehículos blindados y camionetas, carros, privándolos así de poder de fuego y movilidad. Los Su-34 y Su-24M destruyeron vehículos blindados, columnas enemigas, áreas fortificadas y puestos de mando, áreas de concentración de formaciones de bandidos. Los cazas Su-35S, Su-30SM, Su-27SM3 impidieron “ataques erróneos” de los “socios” de la coalición estadounidense que estaban preocupados por los hombres de barba negra, cubrieron nuestro avión de ataque y realizaron otras tareas.

El suministro de la agrupación rusa con sistemas de defensa aérea confiables, de alto rendimiento, integrados y de niveles múltiples de las Fuerzas Aeroespaciales desempeñó un papel importante, operando en estrecha adhesión con equipos de reconocimiento modernos, incluidos varios tipos de UAV. El despliegue del segundo batallón ruso de misiles antiaéreos S-400 se completó cerca de la ciudad siria de Masyaf en la provincia de Hama, junto con el sistema de misiles y armas Pantsir-S. La posición del sistema de defensa aérea S-400 estaba ubicada en la cordillera costera y permitía, por un lado, proporcionar una visión general significativa del radar de la división y, por otro lado, compensar el "sombreado". del campo de radar cerca de Khmeimim debido a la cordillera.

En general, el grupo de aviación de las Fuerzas Aeroespaciales bloqueó por completo las hostilidades activas del EI y cubrió de manera confiable el avance de las tropas sirias y rusas.

Los departamentos de ingeniería han hecho un trabajo serio. Por ejemplo, el cruce a la orilla oriental del Éufrates se construyó con la ayuda del ejército ruso. Con este fin, la aviación de transporte militar desplegó equipos de la nueva flota de pontones PP-2005 y vehículos de puente de ferry autopropulsados ​​​​PMM-2M en Siria, lo que les permitió cruzar rápidamente el río. En dos días se construyó un puente con una capacidad de 8.000 automóviles por día.

Inmediatamente después de que la aviación militar de las Fuerzas Aeroespaciales llevara a cabo el ataque aéreo, el ejército sirio, con el apoyo de las fuerzas especiales rusas y las fuerzas aeroespaciales, cruzó una barrera de agua cerca de Deir ez-Zor. Las unidades avanzadas se atrincheraron en la orilla este del río. Este evento verdaderamente histórico seguramente se incluirá en los libros de texto de arte militar.

En un esfuerzo por detener la ofensiva del ejército sirio cerca de Deir ez-Zor y violar la tregua en la provincia de Hama, cientos de Inghimasi bien entrenados (del árabe. Estallido) - las fuerzas especiales especiales de los islamistas, sus operaciones especiales fuerzas - fueron lanzados a la ofensiva con el apoyo de vehículos blindados ISIS. Cada uno de esos terroristas usa un cinturón suicida, aunque solo se socavan a sí mismos en el caso de una situación completamente desesperada. Y a los verdaderos mártires se les permite seguir adelante. La tarea de los ingimasi es ganar o caer en la batalla. Pero nada ayudó. Como resultado, decenas de cadáveres de militantes, vehículos blindados quemados y capturados. Y ello a pesar de que los yihadistas utilizaron instructores de Estados Unidos, equipo militar estadounidense y comunicaciones secretas de servicios especiales para preparar la operación.

Paralelamente al cumplimiento de su deber internacional, los "defensores" y pilotos rusos probaron las últimas armas en trabajos de combate en las instalaciones del EI, incluidas aquellas después de la modernización y las modificaciones. La necesidad de esto surgió después del uso real de muestras en un teatro no tradicional para nosotros. Desde el punto de vista de infligir el máximo daño al ISIS y a la llamada oposición, el uso de nuestros misiles de crucero (CR) en Siria, tanto por aire como por mar, con base en tierra, estaba completamente justificado.

El último ALCM Kh-101 de ultra largo alcance (versión nuclear-X-102) se utilizó activamente en Siria en 2015-2016. En el transcurso de varias series, se produjeron 48 CD de este tipo. Su principal portaaviones en ese momento era el Tu-160. Los Tu-95 también se unieron más tarde.

Un bombardero estratégico Tu-95 puede transportar hasta ocho Kh-101 en una eslinga externa. Se pueden colocar hasta seis de estos misiles de crucero en su lanzador giratorio interno. El 5 de julio de 2017, dos Tu-95MSM, acompañados por un vuelo de cazas multipropósito Su-30SM con un conjunto completo de misiles aire-aire de combate, dispararon cinco misiles Kh-101 y alcanzaron cuatro objetivos de ISIS.

Esta experiencia es invaluable. Incluso el entrenamiento de combate intensivo, repleto de ejercicios y maniobras, nunca reemplazará la participación real en conflictos locales u operaciones militares limitadas.

Daño Prevenido

No se trata sólo de una cuestión de experiencia puramente militar, que es consecuencia de la actual situación internacional y se hace eco de ella muy de cerca. Como decía el clásico, la guerra es la continuación de la política por otros medios violentos. Por lo tanto, el aspecto más importante de la campaña siria es contra quién se libró inicialmente y continúa hoy.

Si el país, del lado del gobierno legítimo contra el que lucha Rusia, quedó bajo el control de los radicales sunitas (esto no es solo el "califato islámico", sino casi todos los "luchadores contra la tiranía de Assad"), instantáneamente se convertiría en una fuente que no tiene análogos en la historia moderna del terrorismo, incomparablemente más peligrosa que Afganistán bajo los talibanes. Para los radicales sunitas, la expansión externa no es solo la base de una ideología, sino una forma de existencia. Y Rusia se convertiría en uno de los objetivos más importantes, e inmediatamente. Si Moscú no hubiera iniciado la operación siria hace dos años, ya estaríamos luchando en nuestro territorio o en el llamado punto débil de Rusia. Es decir, de hecho, la campaña finalmente trajo al país un alto ingreso en forma de daños evitados.

La captura de Raqqa y Deir ez-Zor, el fin de la resistencia militar sunita en Siria en formato IS, no significa que dejó de existir allí. El califato es viable en presencia de una serie de factores. El principal es el control de los territorios donde esta organización puede formar órganos de gobierno, crear un sistema fiscal y un aparato de poder, lo que es garantía de seguridad para los sunitas locales. El resultado final es proporcionarles un modelo óptimo de autonomía socioeconómica y una estructura estatal basada en la Sharia en su forma original, en contraposición a las monarquías semi-seculares y pseudo-repúblicas existentes en el mundo árabe, cuyos regímenes son corruptos. e incapaz de proporcionar a los jóvenes ascensores sociales.

La principal diferencia entre ISIS y al-Qaeda es que desde el principio luchó por un sistema de financiación autosuficiente a través de la formación de un cuasi-estado con control sobre las principales fuentes de ingresos: petróleo y recursos hídricos, instalaciones de riego, rutas terrestres y fluviales. Al-Qaeda, como saben, siempre ha vivido de los tramos financieros de los países de la Península Arábiga.

ISIS es una formación puramente nacionalista que usa, pero no practica, la ideología de construir un califato mundial para reclutar mano de obra en el extranjero, sin la cual no puede existir en grandes áreas. Entre el 60 y el 70 por ciento del personal de IS y Jabhat al-Nusra eran extranjeros.

Un objetivo - una bomba

El grupo aéreo ruso creado en Siria, que consiste solo en modelos modernos y modernizados de equipos equipados con armas avanzadas y sistemas de observación y navegación, hizo posible lanzar ataques de alta precisión contra formaciones de bandidos en toda la RAE sin ingresar a la zona MANPADS del enemigo. El uso generalizado de sistemas de reconocimiento y ataque basados ​​​​en complejos de reconocimiento, control y comunicaciones hizo posible implementar el principio "Un objetivo, un misil (bomba)".

La superioridad de la agrupación rusa en reconocimiento, guerra electrónica, sistemas integrados de comando y control y destrucción aseguró la derrota del enemigo sin contacto con un riesgo mínimo para nuestras tropas y fuerzas.

Un análisis comparativo de los resultados de las acciones de los pilotos rusos y la aviación de la coalición internacional en Siria muestra que, con muchas menos aeronaves, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas realizaron tres veces más salidas e infligieron cuatro veces más ataques con misiles y bombas.

El indicador más expresivo para evaluar la efectividad de los pilotos militares es la relación entre el número de salidas y el número de pérdidas en combate incurridas. Estadísticamente hablando, las pérdidas en cualquier uso de tropas en combate son inevitables. Pero si consideramos lo que sucedió en este sentido con el grupo de aviación ruso en Siria, durante la operación, según datos oficiales, se llevaron a cabo más de 28,000 salidas y alrededor de 99,000 ataques contra militantes. Las pérdidas ascendieron a tres aviones (Su-24 derribado por un F-16 turco, se estrelló Su-33K y MiG-29K del ala aérea del crucero "Admiral Kuznetsov"), cinco helicópteros.

A modo de comparación: en los nueve años de hostilidades en Afganistán, la aviación soviética realizó casi un millón de salidas, perdió 107 aviones, 324 helicópteros. En otras palabras, con un redondeo aproximado por cada 100.000 salidas, perdimos 10 aviones y 30 helicópteros. Si se hubiera mantenido la misma proporción en el grupo de aviación de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria, las pérdidas de aviación habrían sido de dos o tres aviones y unos 10 helicópteros.

Según el coronel general Viktor Bondarev, entonces comandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales, los pilotos rusos bien entrenados "nunca fallaron, nunca atacaron escuelas, hospitales, mezquitas". En muchos sentidos, también porque el plan de operaciones aéreas se pensó y desarrolló cuidadosamente teniendo en cuenta una clara interacción con el liderazgo militar sirio. Además, repetimos, logramos restablecer el orden en el espacio aéreo de Siria gracias al traslado del S-400 al país.

Rusia obtuvo una victoria convincente sobre miles de formaciones terroristas, que hace dos años controlaban alrededor del 80 por ciento del territorio de la RAE. Y así, preservó su soberanía e integridad, evitó el golpe de los malos espíritus de su territorio, se declaró como un poderoso actor geoestratégico, cuyos intereses nacionales no pueden ser ignorados.