Vehículos de combate. Los diez mejores vehículos blindados de transporte de personal según Army Technology Los mejores vehículos de combate de infantería
MOSCÚ, 18 de noviembre—RIA Novosti, Andrey Stanavov. Los caballos han sido el principal medio de transporte de los soldados desde tiempos inmemoriales. Y si de alguna manera sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial, entonces la Segunda, con sus aviones, tanques y cañones, "aniquiló" a la caballería por completo. Finalmente, los caballos quedaron en manos de la policía y los guardias de honor, y los soldados fueron trasladados a vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. Las ventajas de este último son la alta velocidad y la capacidad de campo a través, la capacidad de "flotar" a través de los ríos y operar en las condiciones del uso de armas de destrucción masiva, incluidas las nucleares. A diferencia de los vehículos blindados de transporte de personal, no solo pueden llevar infantería al campo de batalla, sino también apoyarla con poderosos cohetes y cañones. RIA Novosti publica una selección de los vehículos de combate de infantería más populares de los ejércitos de los países del mundo.
Uno de los vehículos de combate más masivos y merecidos, el BMP-2, es el "caballo de batalla" de los rifles motorizados soviéticos. Estructuralmente simple y sin pretensiones de mantenimiento, el BMP-2 flotante rescató a su tripulación y tropas más de una vez en los aprietos de la guerra afgana y otros conflictos.
En 1981, el diseñador jefe del BMP-2 Blagonravov, con un grupo de especialistas, vino a Afganistán para ver cómo se probaba su nuevo automóvil en condiciones de combate. En las tropas fue recibido con entusiasmo. "Tenemos un nuevo vehículo de combate de infantería con un treinta. Este vehículo es lo que necesitamos: los espías le tienen miedo y lo llaman "shaitan-arba", dijo uno de los oficiales en una reunión con el diseñador. Se cree que el comando finalmente decidió adoptar el BMP-2 en servicio justo después de este episodio.
La característica principal del BMP-2 es el sistema de estabilización de armas en dos planos. Esto distinguió favorablemente a los "dos" de sus homólogos extranjeros y permitió realizar disparos dirigidos en movimiento. Armado con un cañón automático 2A42 de 30 mm de tiro rápido con poder selectivo de doble cinturón, una ametralladora PKT de 7,62 mm emparejada con él y un lanzador de misiles guiados antitanque Konkurs o Fagot.
El casco está soldado a partir de láminas laminadas de armadura de acero duradero, procesadas mediante un método termomecánico. El motor diésel de seis cilindros heredado del BMP-1 acelera el vehículo de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora en carretera.
En su interior caben siete paracaidistas y tres tripulantes. El sistema de succión de gas en polvo evita que los combatientes se envenenen al disparar con ametralladoras a través de lagunas. Para evitar la entrada de polvo o gases radiactivos en la máquina, se proporciona una unidad de ventilación con filtro que crea un exceso de presión en el interior. El BMP-2 y sus numerosas versiones modernizadas todavía están en servicio con los ejércitos de decenas de países de todo el mundo.
De los creadores de Tiger
El BMP "Marder" alemán es uno de los ejemplos más exitosos de vehículos blindados en la Europa occidental de la posguerra. Desde finales de la década de 1960, la industria alemana ha producido más de dos mil máquinas de este tipo para la Bundeswehr. Un casco de acero fuerte hecho de láminas de armadura enrolladas soldadas en ciertos ángulos protege de manera confiable a tres miembros de la tripulación y siete paracaidistas de balas y metralla. El BMP fue desarrollado por la empresa Reinstahl-Henschel, conocida por su tanque Tiger.
En las primeras modificaciones, se instaló un motor diesel turboalimentado multicombustible Daimler-Benz con una capacidad de 600 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para acelerar el vehículo sobre orugas en la carretera a 75 kilómetros por hora. Los vehículos de combate de infantería mejorados ya están equipados con una unidad de 1000 caballos de fuerza.
El arma principal del Marder es un cañón automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm con una velocidad de disparo de hasta 1000 disparos por minuto. Los proyectiles de fragmentación de alto poder explosivo se utilizan para disparar contra la infantería y los vehículos, y los proyectiles perforantes de subcalibre se utilizan para combatir los vehículos de combate de infantería enemigos y los vehículos blindados de transporte de personal. Estos últimos, a una distancia de hasta un kilómetro y medio, perforan con confianza una armadura de dos dedos de espesor en ángulo. Para combatir la mano de obra enemiga, hay dos ametralladoras MG3A1 de 7,62 mm: una está emparejada con un cañón y la segunda está montada en la popa.
Los "marders" se han modernizado muchas veces. Para aumentar su potencia de fuego, se equiparon con sistemas de misiles guiados antitanque Milan y se instalaron pantallas antiminas y blindaje con bisagras adicionales para mejorar la protección. El BMP recibió su bautismo de fuego en Afganistán. El Puma, un nuevo vehículo de combate, se ha desarrollado para reemplazar al Marder, que ya se está suministrando a la Bundeswehr.
Puff "Bradley"
El vehículo pesado de combate de infantería M2 "Bradley" entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. en 1981 e inmediatamente ganó popularidad entre la infantería. En primer lugar, por su alto blindaje sin precedentes para este tipo de vehículos. Su característica es pantallas separadas hechas de acero de diferente dureza. Tal "pastel de capas" con confianza "sostiene" golpes de proyectiles perforantes de 30 mm. Para protegerse contra las granadas RPG acumulativas, se puede instalar una protección dinámica. Los vehículos mejorados también están acabados con Kevlar en el interior, lo que protege a la tripulación de tres y seis paracaidistas de los fragmentos de armadura en la batalla.
Al mismo tiempo, "Bradley" es bastante "ágil": gracias a un potente turbodiésel, un automóvil de 22 toneladas "corre" por la carretera a una velocidad de 70 kilómetros por hora. Un impresionante conjunto de armas incluye un cañón M242 de 25 mm, una ametralladora M240C de 7,62 mm, un sistema de misiles antitanque TOW y seis rifles de asalto M231 con cojinetes de bolas en el compartimiento de tropas. Así, en combate, el BMP se convierte instantáneamente en un puesto de control móvil repleto de baúles. El complejo TOW "resuelve" los tanques a una distancia de hasta tres kilómetros.
El grupo de aterrizaje puede salir del Bradley por la escotilla superior o, lo que es valioso en la batalla, por la rampa trasera, escondiéndose del fuego enemigo con el cuerpo del vehículo. En total, los estadounidenses lograron "estampar" alrededor de siete mil de estos vehículos de combate de infantería. Fueron utilizados con éxito en la guerra de Irak y otros conflictos armados.
Inglés "Guerrero"
El vehículo de combate de infantería británico MCV-80 Warrior es un verdadero caballero con armadura pesada hecha de láminas de aleación de aluminio, magnesio y zinc laminadas. La protección combinada cubre a la tripulación y las tropas de las balas de ametralladoras pesadas y la metralla. El "vientre" reforzado puede resistir la explosión de una mina antitanque de 10 kilogramos, en los lados: pantallas antiacumulativas. Sin embargo, este enorme kit de carrocería no impide que el BMP acelere a 75 kilómetros por hora.
Por analogía con las versiones posteriores de los American Bradley, los compartimentos internos habitables del Warrior están cubiertos con un material especial que contiene fragmentos de armadura que salen volando cuando se golpea. Tampoco fue privado de armas: está equipado con un cañón automático L21A1 de 30 mm, una ametralladora coaxial y un lanzagranadas LAW-80 de 94 mm. El BMP puede acomodar a tres tripulantes y siete paracaidistas.
Para el ejército británico, se emitieron un total de más de mil "Guerreros", muchos de los cuales lograron participar en conflictos armados locales. El coche demostró ser excepcionalmente indestructible. Hay un caso en el que resistió el impacto de una docena y media de granadas antitanque.
carácter francés
La "francesa" flotante AMX10P es uno de los vehículos de combate de infantería más ligeros del mundo. Desarrollado en la década de 1970, el vehículo está soldado a partir de láminas de blindaje de aluminio y tiene un diseño similar al Marder y al "dos" soviético. Las hojas resisten el impacto de balas de ametralladora de gran calibre, pero lo más probable es que la tripulación no se salve de los proyectiles perforantes de cañón y las granadas acumulativas.
La instalación de torreta remota incluye un cañón automático M693 de 20 mm y una ametralladora de 7,62 mm coaxial con él. El arma dispara 700 proyectiles de fragmentación o perforantes por minuto y es efectivo a una distancia de hasta un kilómetro y medio. Algunos vehículos de combate de infantería en servicio con el ejército francés están equipados con misiles guiados antitanque Milan. Se instala un reflector para iluminar los objetivos por la noche.
Curiosamente, los franceses no atravesaron las lagunas de los lados, limitándose a siete bloques de observación de periscopio. El "corazón" del automóvil, un motor diesel de ocho cilindros HS-115, no difiere en potencia y desarrolla solo 300 caballos de fuerza. Sin embargo, es suficiente para acelerar un automóvil de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora. Experiencia de combate BMP AMX10R recibida a principios de la década de 1990, durante la guerra en el Golfo Pérsico. En total, se produjeron unas dos mil unidades.
Los caballos han sido el principal medio de transporte de los soldados desde tiempos inmemoriales. Y si de alguna manera sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial, entonces la Segunda, con sus aviones, tanques y cañones, "aniquiló" a la caballería por completo. Finalmente, los caballos quedaron en manos de la policía y los guardias de honor, y los soldados fueron trasladados a vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. Las ventajas de este último son la alta velocidad y la capacidad de campo a través, la capacidad de "flotar" a través de los ríos y operar en condiciones de uso de armas de destrucción masiva, incluidas las nucleares. A diferencia de los vehículos blindados de transporte de personal, no solo pueden llevar infantería al campo de batalla, sino también apoyarla con poderosos cohetes y cañones. RIA Novosti publica una selección de los vehículos de combate de infantería más populares de los ejércitos de los países del mundo.
soviético "dos"
Uno de los vehículos de combate más masivos y merecidos, el BMP-2, es el "caballo de batalla" de los rifles motorizados soviéticos. Estructuralmente simple y sin pretensiones de mantenimiento, el BMP-2 flotante rescató a su tripulación y tropas más de una vez en los aprietos de la guerra afgana y otros conflictos.
Conductor mecánico del BMP-2 durante los ejercicios tácticos "West-2017"
En 1981, el diseñador jefe del BMP-2 Blagonravov, con un grupo de especialistas, vino a Afganistán para ver cómo se probaba su nuevo automóvil en condiciones de combate. En las tropas fue recibido con entusiasmo. “Tenemos un nuevo vehículo de combate de infantería con un treinta. Este auto es lo que necesitas: los dushmans le tienen miedo y lo llaman “shaitan-arba”, dijo uno de los oficiales en una reunión con el diseñador. Se cree que el comando finalmente decidió aceptar el BMP-2 en servicio precisamente después de este episodio.
La característica principal del BMP-2 es el sistema de estabilización de armas en dos planos. Esto distinguió favorablemente a los "dos" de los análogos extranjeros y permitió realizar disparos dirigidos en movimiento. Del armamento: un cañón automático de fuego rápido de 30 mm 2A42 con alimentación selectiva de dos cintas, una ametralladora PKT de 7,62 mm emparejada con él y un lanzador para misiles guiados antitanque Konkurs o Fagot. El casco está soldado a partir de láminas laminadas de armadura de acero duradero, procesadas mediante un método termomecánico. El motor diésel de seis cilindros heredado del BMP-1 acelera el vehículo de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora en carretera.
Vehículos de combate de infantería (BMP-2)
En su interior caben siete paracaidistas y tres tripulantes. El sistema de succión de gas en polvo evita que los combatientes se envenenen al disparar con ametralladoras a través de lagunas. Para evitar la entrada de polvo o gases radiactivos en la máquina, se proporciona una unidad de ventilación con filtro que crea un exceso de presión en el interior. El BMP-2 y sus numerosas versiones modernizadas todavía están en servicio con los ejércitos de decenas de países de todo el mundo.
De los creadores de "Tigre"
El BMP "Marder" alemán es uno de los ejemplos más exitosos de vehículos blindados en la Europa occidental de la posguerra. Desde finales de la década de 1960, la industria alemana ha producido más de dos mil máquinas de este tipo para la Bundeswehr. Un casco de acero fuerte hecho de láminas de armadura enrolladas soldadas en ciertos ángulos protege de manera confiable a tres miembros de la tripulación y siete paracaidistas de balas y metralla. El BMP fue desarrollado por la empresa Reinstahl-Henschel, conocida por su tanque Tiger.
En las primeras modificaciones, se instaló un motor diesel turboalimentado multicombustible Daimler-Benz con una capacidad de 600 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para acelerar el vehículo sobre orugas en la carretera a 75 kilómetros por hora. Los vehículos de combate de infantería mejorados ya están equipados con una unidad de 1000 caballos de fuerza.
Vehículo de combate de infantería alemán (IFV) "Marder"
El arma principal del Marder es un cañón automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm con una velocidad de disparo de hasta 1000 disparos por minuto. Los proyectiles de fragmentación de alto poder explosivo se utilizan para disparar contra la infantería y los vehículos, y los proyectiles perforantes de subcalibre se utilizan para combatir los vehículos de combate de infantería enemigos y los vehículos blindados de transporte de personal. Estos últimos, a una distancia de hasta un kilómetro y medio, perforan con confianza una armadura de dos dedos de espesor en ángulo. Para combatir la mano de obra enemiga, hay dos ametralladoras MG3A1 de 7,62 mm: una está emparejada con un cañón y la segunda está montada en la popa.
Vehículo de combate de infantería alemán (IFV) "Marder"
Los "Marders" se han modernizado muchas veces. Para aumentar su potencia de fuego, se equiparon con sistemas de misiles guiados antitanque de Milán, y se instalaron blindajes con bisagras adicionales y pantallas antiminas para mejorar la protección. El BMP recibió su bautismo de fuego en Afganistán. Para reemplazar el Marder, se desarrolló Puma, un nuevo vehículo de combate, que ya se está suministrando a la Bundeswehr.
Puff "Bradley"
El pesado BMP M2 Bradley entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. en 1981 e inmediatamente ganó popularidad entre la infantería. En primer lugar, por su alto blindaje sin precedentes para este tipo de vehículos. Su característica es pantallas separadas hechas de acero de diferente dureza. Tal "pastel de capas" con confianza "sostiene" los golpes de los proyectiles perforantes de 30 mm. Para protegerse contra las granadas RPG acumulativas, se puede instalar una protección dinámica. Los vehículos mejorados también están acabados con Kevlar en el interior, lo que protege a la tripulación de tres y seis paracaidistas de los fragmentos de armadura en la batalla.
Al mismo tiempo, Bradley es bastante "ágil": gracias a un potente turbodiésel, un automóvil de 22 toneladas "corre" por la carretera a una velocidad de 70 kilómetros por hora. Un impresionante conjunto de armas incluye un cañón M242 de 25 mm, una ametralladora M240C de 7,62 mm, un sistema de misiles antitanque TOW y seis rifles de asalto M231 con cojinetes de bolas en el compartimiento de tropas. Así, en combate, el BMP se convierte instantáneamente en un puesto de control móvil repleto de baúles. El complejo TOW "resuelve" los tanques a una distancia de hasta tres kilómetros.
Vehículo de combate de infantería de EE. UU. (IFV) M2 Bradley
El grupo de aterrizaje puede salir del Bradley por la escotilla superior o, lo que es valioso en la batalla, por la rampa trasera, escondiéndose del fuego enemigo con el cuerpo del vehículo. En total, los estadounidenses lograron "estampar" alrededor de siete mil de estos vehículos de combate de infantería. Fueron utilizados con éxito en la guerra de Irak y otros conflictos armados.
Vehículo de combate de infantería US M2A2 Bradley (IFV)
Inglés "Guerrero"
El vehículo de combate de infantería británico MCV-80 Warrior es un verdadero caballero con armadura pesada hecha de láminas de aleación de aluminio, magnesio y zinc laminadas. La protección combinada cubre a la tripulación y las tropas de las balas de ametralladoras pesadas y la metralla. El "vientre" reforzado resiste la explosión de una mina antitanque de 10 kilogramos, en los lados: pantallas antiacumulativas. Sin embargo, este enorme kit de carrocería no impide que el BMP acelere a 75 kilómetros por hora.
Por analogía con las versiones posteriores de los American Bradley, los compartimentos internos habitados del Warrior están cubiertos con un material especial que contiene fragmentos de armadura que salen volando cuando se golpea. Tampoco fue privado de armas: está equipado con un cañón automático L21A1 de 30 mm, una ametralladora coaxial y un lanzagranadas LAW-80 de 94 mm. El BMP puede acomodar a tres tripulantes y siete paracaidistas.
Vehículo de combate de infantería británico (IFV) "Guerrero"
Para el ejército británico, se emitieron un total de más de mil "Guerreros", muchos de los cuales lograron participar en conflictos armados locales. El coche demostró ser excepcionalmente indestructible. Hay un caso en el que resistió el impacto de una docena y media de granadas antitanque.
carácter francés
La "francesa" flotante AMX10P es uno de los vehículos de combate de infantería más ligeros del mundo. Desarrollado en la década de 1970, el vehículo está soldado a partir de láminas de blindaje de aluminio y tiene un diseño similar al Marder y al "dos" soviético. Las hojas resisten el impacto de balas de ametralladora de gran calibre, pero lo más probable es que la tripulación no se salve de los proyectiles perforantes de cañón y las granadas acumulativas.
Vehículo de combate de infantería francés (IFV) AMX-10P La instalación de torreta remota incluye un cañón automático M693 de 20 mm y una ametralladora de 7,62 mm coaxial con él. El arma dispara 700 proyectiles de fragmentación o perforantes por minuto y es efectivo a una distancia de hasta un kilómetro y medio. Algunos vehículos de combate de infantería en servicio con el ejército francés están equipados con misiles guiados antitanque Milan. Se instala un reflector para iluminar los objetivos por la noche.
Curiosamente, los franceses no atravesaron las lagunas de los lados, limitándose a siete bloques de observación de periscopio. El "corazón" del automóvil, un motor diesel de ocho cilindros HS-115, no difiere en potencia y desarrolla solo 300 caballos de fuerza. Sin embargo, es suficiente para acelerar un automóvil de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora. Experiencia de combate BMP AMX10R recibida a principios de la década de 1990, durante la guerra en el Golfo Pérsico. En total, se produjeron unas dos mil unidades.
Vehículo de combate de infantería francés (IFV) AMX-10P
El Ministerio de Defensa ruso anunció la finalización de las pruebas del nuevo vehículo de combate de infantería BMP-3M Dragoon. Esto significa que el modelo, que ha sufrido una profunda modernización hasta el estado de un desarrollo casi nuevo, pronto se pondrá en producción en masa.
Según la prensa militar, los estadounidenses ya han incluido este vehículo de combate de infantería en la lista de los vehículos de infantería más potentes, porque la potencia específica de su motor es la mayor del mundo.
¿El más poderoso del mundo? Sí. y lo mejor
Estrictamente hablando, los analistas estadounidenses del "grupo de expertos" del complejo militar-industrial de EE. UU., RAND, incluyeron al Dragón en la lista de los cuatro vehículos de combate de infantería más poderosos del mundo. Pero, de hecho, no hay nada detrás de esto, excepto la manera patética y bárbara de ocultar las derrotas estadounidenses bajo un montón de redes de camuflaje. Aquí, también, el BMP estadounidense M2 Bradley con motores de 500 a 660 caballos de fuerza, el BMP VBCI francés con un motor de 550 hp se pegaron al BMP ruso. y el italiano BMP VCC-80 Dardo - con 512 hp.
El BMP-3M "Dragoon" está equipado con un motor de turbina de gas sobrealimentado multicombustible UTD-32 con una potencia (aunque en el stand, pero esto no cambia fundamentalmente la imagen) de 816 hp.
Eso ya es, no uno de los cuatro, sino el primero de los más poderosos.
De la misma manera, "Dragoon" gana la competencia por correspondencia en términos de potencia específica del motor (es decir, potencia por unidad de masa): 38 hp. por tonelada. En consecuencia, el notorio M2 Bradley estadounidense con sus ridículos 19,74 hp/t ocupa solo el cuarto lugar después del alemán "Puma" - 34,59 hp/t y el británico FV510 "Warrior" - 23,5 hp.s./t.
Esta cifra depende del peso de la máquina. El Dragoon tiene un peso de chasis de 15,5 toneladas, es decir, con todos los kits de carrocería, un máximo de 20 toneladas, los expertos dicen que alrededor de 19 toneladas en la modificación básica. El colega "Bradley" inicialmente sacó 23 toneladas, y en la modificación moderna M2A3 SSS alcanzó las 34 toneladas.
Otra consecuencia de esto: el Dragoon BMP nada bien: puede caminar sobre el agua durante 7 horas a una velocidad de 10 km/h. El "colega" supera los obstáculos de agua más lentamente: 6 - 7,2 km / h, mientras que el margen de flotabilidad es extremadamente pequeño y solo se mejora mediante el despliegue de embarcaciones adicionales en forma de cubiertas de lona. La velocidad, respectivamente, es de 70 y 66 km / h, el rango de crucero es de 600 y 480 km.
En general, el Bradley no tira como un auto, incluso contra un competidor.
¿Hala como una máquina de guerra?
La etapa de distrito de la competencia de todo el ejército "Suvorov Onslaught-2017" en el territorio de Khabarovsk. Foto: Yuri Smithyuk/TASS
Un vehículo de combate de infantería no es un tanque. Pero…
Un vehículo de combate de infantería (IFV) es similar a un tanque pequeño: orugas, casco blindado, torreta con cañón. Se diferencia de un vehículo blindado de transporte de personal (APC), que tiene ruedas, tiene un cañón más pequeño y una torreta más delgada. En general, un transporte blindado de personal es un vehículo para transportar personal, y un vehículo de combate de infantería es para transportar y cubrir la batalla. E incluso para romper las defensas enemigas no muy bien equipadas.
Por lo tanto, el BMP-3 se convirtió en un buen avance técnico hace 30 años, cuando apareció en servicio. No es de extrañar que se haya comprado en una docena de países. Pero el BMP-M3 "Dragoon" se ha convertido, se podría decir, en un gran avance en la plaza.
Primero, protección. Armadura de aluminio laminado espaciada con pantallas de acero. Se puede reforzar con una armadura multicapa adicional, un complejo de protección dinámica, pantallas de armadura y rejillas de cargas moldeadas. Esto, por supuesto, aumenta la masa y el peso del vehículo, pero incluso contiene granadas antitanque del tipo PG-7VL. Así que es todo un tanque que, si hubiera estado cerca de Prokhorovka en 1943, un regimiento de Tigres alemanes lo habría hecho solo. Trae solo conchas...
Con armas, aquí el general Rotmistrov también daría su alma por la misma que está en el Dragón. Estas son dos pistolas a la vez: 100 mm y 30 mm, así como una ametralladora de calibre 7.62. Todo en un solo complejo. El cañón de 100 mm se puede sustituir por un cañón de 125 mm. Permítanme recordarles que el "Tigre" era un enemigo feroz con un cañón de 88 mm. El IFV tiene 40 proyectiles y 8 misiles antitanque (ATGM) para el arma grande, 500 proyectiles de varios tipos para el arma de 30 mm y 2000 proyectiles de ametralladora. Una de las modificaciones ATGM, el misil Arkan 9M117M1 con una ojiva en tándem, penetra una placa de blindaje homogénea de 750 mm. Es decir, los mismos "Tigres" con su armadura de 100 mm, "Dragones" con un solo disparo podrían matar a tres a la vez. Sin embargo, con tanques modernos como el M1A2 Abrams estadounidense, funciona una proporción diferente: necesitas 2-3 arcanos para matarlo. Pero en la munición del BMP hay ocho de esos misiles.
Alcance de observación: alrededor de doscientos proyectiles de subcalibre perforantes y trazadores perforantes. La ametralladora corta la mano de obra del enemigo a una velocidad de 800 disparos por minuto a una distancia de casi 2 kilómetros, con alrededor de 2000 disparos de municiones en la carga de municiones. El rango máximo de disparo, según las modificaciones, es de hasta 12 km, el rango de puntería (también dependiendo de) es de 4,5 a 7 km.
Y todo esto, en el contexto de un sistema de control de incendios (FCS) "Vityaz" desarrollado, con un estabilizador de armas, un telémetro, una computadora balística, sensores de balanceo, velocidad y ángulo de rumbo, un dispositivo de guía visual y otros dispositivos. Por ejemplo, para apuntar un proyectil a lo largo de un rayo láser o un rayo de radio. Los ángulos de puntería verticales de menos 6 a más 60 grados permiten alcanzar objetivos en los pisos superiores de los edificios y en las montañas, e incluso disparar a objetivos aéreos que vuelan a baja altura.
Pero el "truco" más interesante al mismo tiempo es que el compartimento de combate del "Dragoon" ... no tiene vida. Sin embargo, esto, por supuesto, se dice por una hermosa palabra, pero en realidad no está poblada. Módulo no tripulado, hablando oficialmente. Y la tripulación de 3 personas se sienta en el casco, protegida no solo por la armadura, sino también por el motor que se mueve hacia adelante, como un automóvil normal. Recibe información de combate en pantallas, dispara casi desde el teclado; en cierto sentido, la guerra moderna ha comenzado a parecerse a los viejos juegos de computadora ...
¿Y "Armata"?
Sí, pero después de todo, los vehículos en la plataforma Armata realmente han comenzado a ingresar a las tropas, no solo el tanque T-14, que se ha hecho famoso, sino también el vehículo de combate de infantería T-15. ¿Se está repitiendo el despilfarro de la Unión Soviética, que produjo una masa de duplicación de tipos y tipos de armas?
Los expertos militares responden con confianza: no. Estas máquinas tienen un propósito diferente, un campo de batalla diferente. El pesado T-15 está destinado más al combate como parte de formaciones de tanques. Este es un vehículo para transportar tropas de tanques: con armadura, como en la Gran Guerra Patriótica, los combatientes en el combate moderno no pueden ser conducidos. Pero la BMP-3M es más ligera, es una máquina de clase media en cuanto a características. Esto significa que es más maniobrable y, en consecuencia, más adecuado para apoyar ataques de unidades de infantería.
En total, el automóvil brinda espacio para 6 paracaidistas, que conducirán en condiciones casi de automóvil. Incluso con aire acondicionado.
Pero lo principal sigue siendo, por supuesto, no conducir bien, sino luchar bien, cumplir una misión de combate. Y en este sentido, podemos decir con confianza: los diseñadores rusos han creado un buen automóvil que ayudará a los luchadores a realizarlo de manera mucho más eficiente que sus posibles oponentes. Porque resulta que el BMP-3M no solo es el más poderoso, sino también el mejor vehículo de combate del mundo.
Entre extranjeros, por supuesto.
Esta sección contiene información sobre varios tipos de vehículos de combate, tanto nacionales como extranjeros. Cualquier ejército moderno está armado con una gran cantidad de equipos militares que realizan una variedad de funciones. Hemos recopilado información sobre el equipo militar militar existente y los vehículos de combate prometedores del mundo.
El equipo militar moderno incluye no solo tanques. Los vehículos blindados ligeros desempeñan un papel cada vez más importante en el curso de los conflictos militares: vehículos de combate de infantería (IFV) y vehículos blindados de transporte de personal (APC). Los vehículos de combate de infantería tienen una protección de armadura más seria y sirven no solo para transportar combatientes, sino también para apoyarlos en la batalla. La función principal de los vehículos blindados de transporte de personal es llevar soldados al campo de batalla, su potencia de fuego y blindaje son más débiles que los de los vehículos de combate de infantería.
Por lo general, los vehículos de combate de infantería son vehículos con orugas y los vehículos blindados de transporte de personal tienen ruedas. La masa de un vehículo de combate de infantería es mayor que la de un vehículo blindado de transporte de tropas y el costo es mayor. Los vehículos de combate de infantería modernos están equipados con dispositivos de puntería perfectos, sistemas de estabilización de armas y armas antitanque.
En esta sección podrá familiarizarse con materiales sobre las últimas tendencias en el desarrollo de dichos equipos en otros países. También encontrará información sobre los vehículos blindados de transporte de personal rusos existentes y los nuevos vehículos blindados de transporte de personal, en los que solo está trabajando el complejo militar-industrial nacional. Muchos materiales están dedicados a vehículos de combate de infantería, vehículos de combate de infantería rusos modernos y vehículos extranjeros interesantes.
Otro tipo común de equipo militar son los vehículos blindados. Inicialmente, estaban destinados a derrotar al enemigo y no tenían un compartimento de aterrizaje. Por primera vez, estas máquinas aparecieron en el campo de batalla a principios del siglo pasado. Desde entonces, las tareas que realizan se han ampliado considerablemente. Los vehículos blindados modernos se pueden utilizar tanto como vehículos blindados de transporte de personal como para apoyo de combate directo o misiones de reconocimiento y policía.
Los vehículos blindados generalmente se crean sobre la base de vehículos civiles en serie, tanto automóviles como camiones. Los nuevos vehículos blindados, que han aparecido en grandes cantidades en diferentes países en los últimos años, tienen una buena protección de armadura y armas poderosas. Son altamente maniobrables y tienen protección contra minas.
En los últimos años, se han puesto en producción en masa varios vehículos blindados rusos interesantes, puede aprender sobre ellos en esta sección. Los vehículos blindados rusos cumplen con todos los estándares modernos para este tipo de equipo militar, en el futuro, sin duda, fortalecerán seriamente las unidades terrestres del ejército ruso.
El sitio también contiene materiales sobre otros tipos de equipo militar: montajes de artillería autopropulsados, vehículos de reconocimiento, equipo militar especial para unidades aerotransportadas.
Prestamos mucha atención a los vehículos legendarios del pasado, especialmente al equipo militar del período de la Segunda Guerra Mundial.
Muchos materiales se dedican al transporte por carretera, que se utiliza para las necesidades del ejército. Cualquier operación militar es, ante todo, una tarea logística, que se resuelve en gran medida con la ayuda de vehículos.
Además de las máquinas que participan directamente en las hostilidades, existen muchos más tipos de equipos especiales que realizan funciones especiales. Dichos vehículos son mucho menos conocidos que los tanques y los vehículos blindados de transporte de personal, pero no se puede subestimar su importancia. Realizan funciones de ingeniería, se dedican al reconocimiento químico y de radiación, evacuan equipos militares dañados, proporcionan comunicaciones y realizan otras funciones.
MOSCÚ, 18 de noviembre—RIA Novosti, Andrey Stanavov. Los caballos han sido el principal medio de transporte de los soldados desde tiempos inmemoriales. Y si de alguna manera sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial, entonces la Segunda, con sus aviones, tanques y cañones, "aniquiló" a la caballería por completo. Finalmente, los caballos quedaron en manos de la policía y los guardias de honor, y los soldados fueron trasladados a vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. Las ventajas de este último son la alta velocidad y la capacidad de campo a través, la capacidad de "flotar" a través de los ríos y operar en las condiciones del uso de armas de destrucción masiva, incluidas las nucleares. A diferencia de los vehículos blindados de transporte de personal, no solo pueden llevar infantería al campo de batalla, sino también apoyarla con poderosos cohetes y cañones. RIA Novosti publica una selección de los vehículos de combate de infantería más populares de los ejércitos de los países del mundo.
Uno de los vehículos de combate más masivos y merecidos, el BMP-2, es el "caballo de batalla" de los rifles motorizados soviéticos. Estructuralmente simple y sin pretensiones de mantenimiento, el BMP-2 flotante rescató a su tripulación y tropas más de una vez en los aprietos de la guerra afgana y otros conflictos.
En 1981, el diseñador jefe del BMP-2 Blagonravov, con un grupo de especialistas, vino a Afganistán para ver cómo se probaba su nuevo automóvil en condiciones de combate. En las tropas fue recibido con entusiasmo. "Tenemos un nuevo vehículo de combate de infantería con un treinta. Este vehículo es lo que necesitamos: los espías le tienen miedo y lo llaman "shaitan-arba", dijo uno de los oficiales en una reunión con el diseñador. Se cree que el comando finalmente decidió adoptar el BMP-2 en servicio justo después de este episodio.
La característica principal del BMP-2 es el sistema de estabilización de armas en dos planos. Esto distinguió favorablemente a los "dos" de sus homólogos extranjeros y permitió realizar disparos dirigidos en movimiento. Armado con un cañón automático 2A42 de 30 mm de tiro rápido con poder selectivo de doble cinturón, una ametralladora PKT de 7,62 mm emparejada con él y un lanzador de misiles guiados antitanque Konkurs o Fagot.
El casco está soldado a partir de láminas laminadas de armadura de acero duradero, procesadas mediante un método termomecánico. El motor diésel de seis cilindros heredado del BMP-1 acelera el vehículo de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora en carretera.
En su interior caben siete paracaidistas y tres tripulantes. El sistema de succión de gas en polvo evita que los combatientes se envenenen al disparar con ametralladoras a través de lagunas. Para evitar la entrada de polvo o gases radiactivos en la máquina, se proporciona una unidad de ventilación con filtro que crea un exceso de presión en el interior. El BMP-2 y sus numerosas versiones modernizadas todavía están en servicio con los ejércitos de decenas de países de todo el mundo.
De los creadores de Tiger
El BMP "Marder" alemán es uno de los ejemplos más exitosos de vehículos blindados en la Europa occidental de la posguerra. Desde finales de la década de 1960, la industria alemana ha producido más de dos mil máquinas de este tipo para la Bundeswehr. Un casco de acero fuerte hecho de láminas de armadura enrolladas soldadas en ciertos ángulos protege de manera confiable a tres miembros de la tripulación y siete paracaidistas de balas y metralla. El BMP fue desarrollado por la empresa Reinstahl-Henschel, conocida por su tanque Tiger.
En las primeras modificaciones, se instaló un motor diesel turboalimentado multicombustible Daimler-Benz con una capacidad de 600 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para acelerar el vehículo sobre orugas en la carretera a 75 kilómetros por hora. Los vehículos de combate de infantería mejorados ya están equipados con una unidad de 1000 caballos de fuerza.
El arma principal del Marder es un cañón automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm con una velocidad de disparo de hasta 1000 disparos por minuto. Los proyectiles de fragmentación de alto poder explosivo se utilizan para disparar contra la infantería y los vehículos, y los proyectiles perforantes de subcalibre se utilizan para combatir los vehículos de combate de infantería enemigos y los vehículos blindados de transporte de personal. Estos últimos, a una distancia de hasta un kilómetro y medio, perforan con confianza una armadura de dos dedos de espesor en ángulo. Para combatir la mano de obra enemiga, hay dos ametralladoras MG3A1 de 7,62 mm: una está emparejada con un cañón y la segunda está montada en la popa.
Los "marders" se han modernizado muchas veces. Para aumentar su potencia de fuego, se equiparon con sistemas de misiles guiados antitanque Milan y se instalaron pantallas antiminas y blindaje con bisagras adicionales para mejorar la protección. El BMP recibió su bautismo de fuego en Afganistán. El Puma, un nuevo vehículo de combate, se ha desarrollado para reemplazar al Marder, que ya se está suministrando a la Bundeswehr.
Puff "Bradley"
El vehículo pesado de combate de infantería M2 "Bradley" entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. en 1981 e inmediatamente ganó popularidad entre la infantería. En primer lugar, por su alto blindaje sin precedentes para este tipo de vehículos. Su característica es pantallas separadas hechas de acero de diferente dureza. Tal "pastel de capas" con confianza "sostiene" golpes de proyectiles perforantes de 30 mm. Para protegerse contra las granadas RPG acumulativas, se puede instalar una protección dinámica. Los vehículos mejorados también están acabados con Kevlar en el interior, lo que protege a la tripulación de tres y seis paracaidistas de los fragmentos de armadura en la batalla.
Al mismo tiempo, "Bradley" es bastante "ágil": gracias a un potente turbodiésel, un automóvil de 22 toneladas "corre" por la carretera a una velocidad de 70 kilómetros por hora. Un impresionante conjunto de armas incluye un cañón M242 de 25 mm, una ametralladora M240C de 7,62 mm, un sistema de misiles antitanque TOW y seis rifles de asalto M231 con cojinetes de bolas en el compartimiento de tropas. Así, en combate, el BMP se convierte instantáneamente en un puesto de control móvil repleto de baúles. El complejo TOW "resuelve" los tanques a una distancia de hasta tres kilómetros.
El grupo de aterrizaje puede salir del Bradley por la escotilla superior o, lo que es valioso en la batalla, por la rampa trasera, escondiéndose del fuego enemigo con el cuerpo del vehículo. En total, los estadounidenses lograron "estampar" alrededor de siete mil de estos vehículos de combate de infantería. Fueron utilizados con éxito en la guerra de Irak y otros conflictos armados.
Inglés "Guerrero"
El vehículo de combate de infantería británico MCV-80 Warrior es un verdadero caballero con armadura pesada hecha de láminas de aleación de aluminio, magnesio y zinc laminadas. La protección combinada cubre a la tripulación y las tropas de las balas de ametralladoras pesadas y la metralla. El "vientre" reforzado puede resistir la explosión de una mina antitanque de 10 kilogramos, en los lados: pantallas antiacumulativas. Sin embargo, este enorme kit de carrocería no impide que el BMP acelere a 75 kilómetros por hora.
Por analogía con las versiones posteriores de los American Bradley, los compartimentos internos habitables del Warrior están cubiertos con un material especial que contiene fragmentos de armadura que salen volando cuando se golpea. Tampoco fue privado de armas: está equipado con un cañón automático L21A1 de 30 mm, una ametralladora coaxial y un lanzagranadas LAW-80 de 94 mm. El BMP puede acomodar a tres tripulantes y siete paracaidistas.
Para el ejército británico, se emitieron un total de más de mil "Guerreros", muchos de los cuales lograron participar en conflictos armados locales. El coche demostró ser excepcionalmente indestructible. Hay un caso en el que resistió el impacto de una docena y media de granadas antitanque.
carácter francés
La "francesa" flotante AMX10P es uno de los vehículos de combate de infantería más ligeros del mundo. Desarrollado en la década de 1970, el vehículo está soldado a partir de láminas de blindaje de aluminio y tiene un diseño similar al Marder y al "dos" soviético. Las hojas resisten el impacto de balas de ametralladora de gran calibre, pero lo más probable es que la tripulación no se salve de los proyectiles perforantes de cañón y las granadas acumulativas.
La instalación de torreta remota incluye un cañón automático M693 de 20 mm y una ametralladora de 7,62 mm coaxial con él. El arma dispara 700 proyectiles de fragmentación o perforantes por minuto y es efectivo a una distancia de hasta un kilómetro y medio. Algunos vehículos de combate de infantería en servicio con el ejército francés están equipados con misiles guiados antitanque Milan. Se instala un reflector para iluminar los objetivos por la noche.
Curiosamente, los franceses no atravesaron las lagunas de los lados, limitándose a siete bloques de observación de periscopio. El "corazón" del automóvil, un motor diesel de ocho cilindros HS-115, no difiere en potencia y desarrolla solo 300 caballos de fuerza. Sin embargo, es suficiente para acelerar un automóvil de 14 toneladas a 65 kilómetros por hora. Experiencia de combate BMP AMX10R recibida a principios de la década de 1990, durante la guerra en el Golfo Pérsico. En total, se produjeron unas dos mil unidades.