Nesreće na putevima Rusije se, nažalost, dešavaju stalno i prekršaj je već postao norma, a ne izuzetak. Istovremeno, uprkos zastari, mnogi od njih imaju žrtve, pa čak i smrti. S obzirom da svake godine na hiljade sugrađana postane vozač, nije potrebno očekivati ​​da će se u 2017. godini značajno smanjiti broj nezgoda. Stoga je kazna za napuštanje mjesta nesreće bez žrtava sve stroža.

Kako bi saobraćaj na putevima u zemlji bio organizovan i bezbedan, u Rusiji su napravljena Pravila puta. Oni koji ih posmatraju rijetko postaju učesnici nesreća, jer niko ne želi da odgovara za napuštanje mjesta nesreće. Naprotiv, prekršioci se redovno kažnjavaju. Ponekad počinioci nesreće radije pobjegnu, nadajući se da će u potpunosti izbjeći kaznu. Misle da će proći određena zastarelost i da će svi zaboraviti na nesreću. Ovo je veoma kratkovido. Budući da je zakon oštar i za one koji su napustili mjesto nesreće, posljedice 2017. godine mogu biti vrlo žalosne. A oduzimanje vozačke dozvole zbog napuštanja mjesta nije najgore.

Malo o terminima

Prije nego počnemo govoriti o kaznama predviđenim za one koji su napustili mjesto nesreće 2017. godine i kako izbjeći kaznu, vrijedi razumjeti osnovne pojmove i pojmove. Zaista, ponekad se za nesreću izdaje situacija, koja se u zakonu tumači na malo drugačiji način. A ako nije bilo činjenice saobraćajne nesreće, onda ne može biti ni zakonske kazne.

saobraćajna nesreća- ovo je događaj u kojem je uključeno vozilo u pokretu, ima povrijeđenih, smrtnih slučajeva ili oštećenja bilo koje imovine.

Događaji u definiciji su međusobno povezani i moraju se dogoditi istovremeno. Stoga, na primjer, ako osoba prođe pored automobila parkiranog na parkingu, oklizne se i nezgodno padne, razbivši obrvu o karoseriju automobila, to se ne smatra nesrećom. Istovremeno, ako se vozilo pomeri, nezgodno napusti kolovoz i razbije informativni štand, to se smatra nesrećom, jer se automobil kretao i materijalna šteta je oštećena.

Ovo se mora razumjeti, jer ako je prisutna činjenica nesreće i napuštanje mjesta nesreće (iako je vozač smatra beznačajnom), saobraćajna policija će to snimiti, a ako je učesnik pobjegao s mjesta nesreće, posljedice će po njega doći u skladu sa članom 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dokazati svoju nevinost na sudu će biti vrlo teško. Istovremeno, kazna za skrivanje sa mesta nesreće, prema zakonima nesrećnog suda, biće veoma teška.

Zašto vozači napuštaju mjesto nesreće bez obzira na kaznu?

Kod nas je zadivljujući trend - mnogi učesnici u nesrećama smatraju da će brzim napuštanjem "vruće tačke" u potpunosti izbjeći kaznu, te da nemaju pravo na novčanu kaznu za napuštanje mjesta nesreće. . Naravno, oni koji poduzmu ovaj korak najčešće su počinioci nesreće, iako skrivanje nije opcija. Svojim postupcima pokušavaju prikriti teže krivično djelo:

• vožnja u pijanom stanju;
• upravljanje vozilom pod dejstvom droga;
• nedostatak vozačke dozvole;
• nema polisu osiguranja.

Iako ugledni vozači ponekad napuste mjesto nesreće, skrivanje s mjesta nesreće se tada može razmotriti i sa druge strane. Istovremeno se odnose na hitne stvari, zapošljavanje, djecu, bolesnu rodbinu itd.

Pritom, obojica zaboravljaju da si skrivanjem u nepoznatom pravcu neće pomoći. U doba moderne tehnologije, kada svaki svjedok u rukama ima telefon sa mogućnošću snimanja foto i video materijala, protokol će se sastavljati i bez njih. A oni koji su napustili mjesto nesreće 2017. godine u sudskom postupku će po dodatnim članovima dobiti strožiju kaznu.

Koja je odgovornost onih koji su napustili mjesto nesreće?

Za to što je vozač pobjegao sa mjesta nesreće, kazna je raznolika: od novčane do lišenja prava. Kaznu za učesnike koji su napustili saobraćajnu nesreću utvrđuje sud. Ali sudija se rukovodi dijelom 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji predviđa sljedeće vrste odgovornosti:

• lišavanje prava upravljanja vozilima od 1 godine do 1,5 godine;
• ako je počinilac nesreće pobjegao sa lica mjesta, čeka ga i administrativno hapšenje do 15 dana.

Osim toga, svaki vozač treba biti svjestan da zakoni Ruske Federacije definiraju tačan postupak za učesnike u nesreći, koji se mora pridržavati. Istovremeno, postoje tačke za ignorisanje kojih možete snositi odgovornost.

Kako ne bismo ulazili u detalje zakonodavnih akata, opisati ćemo glavne odredbe paragrafa. 2.5 i 2.6 Uredbe Vlade Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. br. 1090 (sa izmjenama i dopunama od 19. decembra 2014.) "O pravilima puta":

• u slučaju saobraćajne nezgode, svi uključeni vozači moraju odmah stati;
• ne možete pomicati automobil i predmete povezane sa nesrećom;
• potrebno je upaliti svjetla za slučaj nužde i postaviti znak za hitno zaustavljanje;
• pružiti prvu pomoć svim žrtvama;
• teže ranjene poslati na prolazni transport do najbližeg medicinskog centra. institucija;
• prikupiti podatke o očevidcima (ime, adresa); sačekajte dolazak policije.

Neispunjavanje obaveza od strane vozača propisanih Pravilima puta može dovesti do dodatne administrativne odgovornosti i ozbiljnih novčanih kazni. A napuštanje mjesta nesreće je kazna za koju će vozač sigurno prestići, može dovesti i do zatvora.

Da li je moguće izbjeći kaznu? To se ne može izbjeći, ali zakon propisuje situacije u kojima učesnici u nesreći mogu napustiti mjesto nesreće bez čekanja na saobraćajnu policiju.

Kada možete legalno napustiti mjesto nesreće?

A ako je krivac legalno pobjegao s mjesta nesreće?Gore je opisano kakve posljedice u 2017. čekaju one koji su izašli iz vanredne situacije. Međutim, sve se to može izbjeći jer postoje okolnosti pod kojima se to može učiniti legalno. Takvih situacija nema previše, pa budite svjesnikako izbjeći odgovornostSvaki vozač je obavezan. I u takvim slučajevimaNema kazne za skrivanje sa mesta nesreće. Napuštanje mjesta nesreće kao pravni postupak moguće je u sljedećim slučajevima:

1. Pogođeno. Kada u saobraćajnoj nesreći ima teže povrijeđenih osoba, obaveza je svakog vozača, građanina i osobe da im pruži maksimalnu moguću pomoć. Ako se ranjeni ne može poslati automobilima u prolazu, onda učesnik u nesreći ima pravo da ga svojim automobilom odveze do najbliže ambulante. Ali, odmah nakon ovoga, morate se vratiti na mjesto nesreće.
2. Zajednički dogovor.Na prometnim gradskim putevima nisu rijetki manji incidenti u kojima nema stradalih i vidljivih šteta. U takvim situacijama vozači transporta često uspevaju da se međusobno dogovore, podjednako procenjujući prirodu nezgode, krivicu svakog i štetu. Gde okrugu od mjesta nesreće je legalno. U ovom slučaju se ne mogu pozvati službenici saobraćajne policije. Potrebno je sastaviti najdetaljniji plan nesreće i zajedno otići do najbliže pošte radi papirologije. Bitan! Ako učesnici u takvoj situaciji nemaju želju ni za tim, mogu se jednostavno razići u različitim smjerovima. Ali uvijek postoji šansa da se drugi učesnik nesreće vrati i pozove policajce. U tom slučaju će biti sastavljen protokol po svim pravilima i u njemu će biti navedeno da je jedan vozač napustio mjesto nesreće i posljedice po njega u 2017. godini mogu biti tužne.
3. Europrotocol. Ovo je relativno nov oblik papirologije u slučaju nezgode na putu. Može se sastaviti bez uključivanja službenika saobraćajne policije, u slučajevima kada su ispunjeni sljedeći uslovi:

• u nesreći su učestvovala najviše 2 vozila;
• među ljudima nema stradalih (šteta je pričinjena samo na opremi);
• svaki vozač ima važeću polisu OSAGO za vozilo u nesreći;
• učesnici imaju punu saglasnost o svim pitanjima vezanim za nesreću.

1. Raščišćavanje puta.Često nesreća dovede do činjenice da je cesta potpuno blokirana i da se stvaraju mnoge kilometrske gužve. Zakon propisuje pravo učesnika da oslobode prolaz pomeranjem automobila u stranu. Ako osobapobegao sa mesta nesreće, za koju preti, u najmanju ruku, novčana kazna,Veoma je važno dokumentovati tačne položaje vozila u trenutku nesreće. Neće biti suvišno imati svjedoke koji će potvrditi da je oprema tako stajala.

Ne postoje drugi zakonski razlozi koji vam omogućavaju da napustite mjesto nesreće! Ako avozač je pobegao sa mesta nesreće - biće kažnjen: novčana kazna, lišavanje prava i tako dalje.Zakašnjenje na posao, žurba u posjetu rodbini, manja oštećenja, plač djece i tako dalje nisu od interesa za zakon. Stoga, budite izuzetno oprezni.

Ima slučajeva kada su vozači slučajno ogrebali tuđi auto, mislili da će popravak biti „jeftin“, odlazili, a onda na sudu dugo nisu mogli da se pomire sa činjenicom da su im uskraćena prava za godinu i po dana.

Nenamjerno napuštanje mjesta nesreće

Međutim, u modernim gradovima se dešava i da vozač jednostavno nije primijetio svoje učešće u nesreći.

Na primjer, napustio je parking, ogrebao drugi auto, ali je skrenuo pažnju i otišao. On nije pobjegao od odgovornosti, odnosno nije primijetio da se dogodila nesreća.

Formalno, s obzirom na zastaru, ako se žrtva obrati saobraćajnoj policiji i sastavi se protokol, sud može nepažljivom vozaču oduzeti prava na 1,5 godinu. U ovakvim slučajevima, neophodno je obratiti se nadležnim advokatima i pokušati na sudu dokazati da su radnje bile nenamjerne. Uz malo štete i adekvatnu poziciju, šanse za uspješno "mirno" rješenje problema su prilično velike. Vozač koji je napustio mjesto nesreće rijetko je svjestan posljedica. U 2017. godini kazna je prilično stroga. Oni koji su pobjegli s mjesta nesreće mogu izgubiti prava.

Koliko god vozač vozila bio iskusan i koliko se samopouzdano osjećao za volanom, niko nije siguran od nezgoda na putu. Čak i ako ste se pridržavali propisanog ograničenja brzine, uvijek stali na crveno svjetlo i pustili ljude da prolaze na pješačkom prijelazu, to nikako ne garantuje da vam se pješak neće baciti pod kotače na autoputu ili nekom od vozača iznenada će izgubiti kontrolu nad svojim automobilom. Jednom riječju, situacija na putu se može promijeniti svake sekunde i svako može postati učesnik u nesreći.

Naravno, niko ne želi da bude na mestu vozača koji je udario pješaka ili automobil koji je vozio susednom trakom. U takvoj situaciji mnogi ljudi doživljavaju ekstremni stres i donose pogrešne odluke. Na primjer, čak i potpuno nevini, počnu se skrivati ​​s mjesta nesreće umjesto da se prisjete Pravila puta, da pomognu žrtvama, pozovu saobraćajnu policiju, a također se obrate iskusnom auto advokatu koji će zaštititi njihova prava i uradi sve u interesu svog klijenta.

Zašto se ne možete sakriti sa mesta nesreće?

Svaki vozač, dobijajući prava, proučio je Pravila puta, koja opisuje postupak postupanja u slučaju nezgode. A radi se o Pravilima puta kojih bi se učesnici nesreće trebali sjetiti kada ne znaju šta da rade u datoj situaciji.

Dakle, stav 2.5 SDA kaže da je vozač koji je doživio nesreću dužan stati, uključiti alarm za slučaj opasnosti i postaviti znak kojim drugim vozačima upozorava na hitno zaustavljanje. Ako su ljudi povrijeđeni tokom nesreće, onda se ne treba sakriti s mjesta, već pružiti prvu pomoć, zapisati kontakt podatke očevidaca i pozvati policiju.

Međutim, sada mnogi ljudi zaboravljaju na ono što su učili na kursevima vožnje, pa se često pojavljuju vijesti da je vozač automobila pobjegao s mjesta nesreće. I ovdje nije bitno da li je osoba za volanom kriva ili ne, jer ako ste pobjegli i napustili mjesto nesreće, dužni ste odgovarati pred zakonom. Stoga je u ovakvim situacijama izuzetno važno da se na vrijeme obratite iskusnom advokatu za nezgode.

Svaki vlasnik automobila treba da zapamti čl. 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji kaže da ako je vozač pobjegao s mjesta nesreće, onda ga može očekivati ​​novčana kazna, administrativni pritvor od petnaest dana, kao i lišenje prava u trajanju od jednog do godinu i po. Štaviše, praksa oduzimanja vozačke dozvole onima koji su napustili lice mjesta danas je prilično česta. Ali ako znate što učiniti u takvim situacijama i koristite pomoć advokata za automobile, možete braniti svoje interese na sudu i izbjeći oduzimanje prava.

Šta učiniti u slučaju neosnovanih optužbi?

Međutim, optužbe vozača da je napustio mjesto nesreće nisu uvijek opravdane. U praksi svakog auto-advokata više puta je bilo slučajeva da službenici saobraćajne policije zloupotrebe položaj i lažno optuže nesuđeno lice za teški prekršaj. Dakle, danas su prilično uobičajene sljedeće situacije:

• osoba se mirno vozi u svom automobilu, a iznenada je zaustavljena na postaji saobraćajne policije i oduzeta mu je dozvola jer je navodno pobjegao sa mjesta nesreće, iako tuda nije ni prošao;
• nesuđeni vlasnik automobila iznenada dobije sudski poziv;
• nepoznata osoba iznenada zove vozača i optužuje ga da je udario autom u dvorištu, na parkingu ili na kolovozu i pobegao sa mesta nesreće.

Nažalost, vrlo često vlasnici automobila, vidjevši malu udubinu na blatobranu, žele da nađu nekog odgovornog za popravku i traže nekoga ko bi pristao da to plati. A ako ste odjednom imali čast da parkirate u blizini, ili ako su vam brižni komšije rekli da su vas vidjeli kako prolazite i udarili njegov auto, onda imate sve šanse da budete optuženi za nanošenje materijalne štete. Ali takvi problemi su riješeni ako zatražite pomoć dobro etabliranog advokata za nezgode koji ima veliko iskustvo u vođenju takvih slučajeva.

Šta treba da uradite ako ste pobegli sa mesta nesreće?

Čak i da je optuženi zaista bio na mjestu nesreće i pobjegao, to nikako ne znači da će mu biti oduzeta prava. Iskusni auto advokat zna šta treba učiniti kako bi odbranio vaše interese i spriječio takve neželjene posljedice. Da biste to učinili, specijalista:

• obaviti detaljan razgovor sa klijentom i savjetovati ga o svim pitanjima vezanim za slučaj;
• otići će na mjesto nezgode kako bi mogao procijeniti situaciju i učestvovati u analizi saobraćajne policije;
• advokat za automobile će pomoći svom klijentu u pisanju objašnjenja za nesreću;
• pažljivo pregledati ona vozila koja su oštećena u ovoj nesreći;
• će na mjestu nesreće izvršiti nezavisni auto-uviđaj kako bi se uporedila šteta na dva automobila i izvukla objektivni zaključci da li je do njih moglo doći pod navedenim okolnostima.

Nezavisno auto-pregled će pomoći da se dokaže nevinost klijenta, skine optužbe i obaveze s njega da nadoknadi štetu koju je navodno prouzročio drugom vlasniku automobila.

Vozači se vrlo često obraćaju advokatu za automobile sa pitanjem šta da rade ako su pobegli sa mesta nesreće već kada je u pitanju sud i opasnost da će ostati bez dozvole postaje veoma jaka. Međutim, čak iu takvim situacijama, iskusni advokat za nezgode je u mogućnosti da pomogne svom klijentu, za šta on:

• podnese službeni zahtjev i lično se upozna sa materijalom pokrenutog predmeta;
• ispitati sve svjedoke i svjedoke koji svjedoče;
• saznati da li su prava klijenta prekršena tokom njegovog zaustavljanja od strane saobraćajne policije, ispitivanja, sudskih poziva i sl.;
• zastupaće svog klijenta na sudu.

Čak i ako se osoba obrati advokatu za nezgode nakon što su mu prava oduzeta i rok za žalbu je već prošao, on i dalje može računati na njihov povratak. Da bi to učinio, advokat će se žaliti sudu sa žalbom i zahtijevati preispitivanje rezultata. U nekim slučajevima, slučaj se čak podnosi Vrhovnom sudu ili drugim višim instancama.

Dakle, čak i da je vozač pobjegao sa mjesta događaja, ne treba gubiti vrijeme i čekati da ga pronađu, a oni će biti pozvani na sud ili tražiti novčanu odštetu. Bolje je odmah potražiti pomoć iskusnog auto advokata koji će učiniti sve kako bi zaštitio prava i interese svog klijenta.

Najočajniji čin koji samo učesnik nesreće može preduzeti jeste da pobegne sa mesta nesreće. Ovaj čin ne može dovesti do ničega dobrog, a još više od odgovornosti predviđene zakonom. Kako riješiti problem ako ste napustili mjesto nesreće?

Šta učiniti ako napustite mjesto nesreće?

Ako ste namjerno ili nenamjerno odlučili da napustite mjesto nesreće, to ne znači da zaista priznajete svoju krivicu za nesreću. Navedeni prekršaj je apsolutno nezavisan i ne igra nikakvu ulogu, bilo da je žrtva (žrtva) ili izvršilac nesreće.

Za ovaj prekršaj Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije (član 12.27) predviđa sljedeće vrste odgovornosti:

1. Oduzimanje prava upravljanja vozilima na period od godinu do godinu i po;
2. Administrativno hapšenje do petnaest dana.

Kao što vidimo, odgovornost je veoma ozbiljna. Za takav prekršaj ne postoji novčana kazna.

Pretpostavimo da se učesnik nesreće uplašio i napustio mjesto nesreće, a nakon nekog vremena se predomislio i shvatio svu veličinu svog nedoličnog ponašanja. Šta bih ja uradio na mestu ove osobe:

1. Zvao bih saobraćajnu policiju i rekao da sam učesnik saobraćajne nesreće.
2. Dolazak na mjesto nesreće;
3. Pomagao u uviđaju na sve moguće načine.

Ove radnje će omogućiti primjenu čl. 4.2. Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije i ostvariti minimalnu kaznu u vidu lišenja prava na period od 1 godine u odnosu na krivca.

Nenamjerno napuštanje mjesta nesreće

Ponekad se dešavaju situacije kada je vozač nenamjerno napustio mjesto saobraćajne nezgode, na primjer, nije primijetio kako je ogrebao parkirani automobil u blizini ili je vozilo stvorilo prepreke u saobraćaju, pa je premješteno na drugo slobodno mjesto. A onda učesnici nesreće, ne čekajući saobraćajnu policiju, zbog objektivnih okolnosti napuštaju lice mesta. Zakon ne utvrđuje rokove čekanja za ovlašćena lica, a često vozači jednostavno izgube strpljenje. Ako u ovom slučaju vozač pomakne vozilo malo dalje, tada će se ovaj prekršaj već kvalificirati prema dijelu 1. člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Kazna za ovaj administrativni prekršaj predviđena je u obliku novčane kazne u iznosu od 1.000 rubalja.

Bitan! U slučaju kada je vozač uredno obavijestio saobraćajnu policiju o činjenici saobraćajne nezgode i naznačio njeno mjesto, on nije dužan lično biti u automobilu. Ako nakon tri sata čekanja, utvrđenog dijelom 1. čl. 27.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, saobraćajna policija nije stigla na mjesto nesreće kako bi sačinila proceduralne dokumente, vozač ima pravo napustiti mjesto nesreće nakon ponovnog obavještavanja saobraćajne policije.

Vrijedi uzeti u obzir činjenicu da će nenamjerno napuštanje mjesta nesreće sud ocijeniti uporedo sa drugim značajnim okolnostima.

Legalno napuštanje mjesta nesreće

Vozači koji napuste mjesto nesreće nisu uvijek kažnjeni. Zakon predviđa slučajeve kada je napuštanje mjesta nesreće opravdano i zakonito, a primjena administrativnih sankcija prema vozaču nije dozvoljena:

• dostavljanje unesrećenog u najbližem bolničkom odjeljenju za hitnu pomoć, ako nije moguće pozvati hitnu pomoć ili poslati unesrećene automobilom u prolazu;
• kao posljedica nezgode pričinjena je samo imovinska šteta, a nije bilo nesuglasica između strana u sukobu u pogledu utvrđivanja krivice i prirode štete;
• ako je potrebno očistiti kolovoz za prolaz drugih vozila;
• ako su učesnici prijavili saobraćajnu nesreću po evropskom protokolu.

Vrijedi zapamtiti da je registracija nesreće prema Evropskom protokolu dozvoljena bez učešća zaposlenih u nesreći i samo ako su ispunjeni određeni uvjeti:

• u nesreći su učestvovala samo dva vozila;
• šteta se prouzrokuje samo na imovini;
• učesnici u nesreći nemaju nesuglasica o krivici i nastaloj šteti;
• valjanost politike OSAGO u vrijeme nesreće mora biti važeća;
• oba učesnika moraju biti propisno osigurana.

Ako su se vozači međusobno dogovorili o nadoknadi štete, da će izraditi šemu mjesta nesreće i da neće čekati ovlaštene osobe, onda se nakon obavljenih svih koraka obratite najbližoj postaji saobraćajne policije i sastavite dokumente. Isto je predviđeno i kod registracije nezgode po evropskom protokolu, samo što je u tom slučaju potrebno i obavijestiti osiguravajuću kuću o nastanku osiguranog slučaja radi naknadne nadoknade nastale štete.

Bitan! Koja god od navedenih situacija ne nastane, mora biti dokumentovana, jer će činjenicu izostanka učesnika u saobraćajnoj nesreći dolasci evidentirati prilikom sastavljanja protokola.

Čak i ako postoji zakonska osnova za napuštanje mjesta nesreće, sve bitne okolnosti nesreće treba evidentirati. Time će se izbjeći odgovornost, koja može rezultirati lišenjem prava.

Posljedice napuštanja mjesta nesreće

Skrivanje jednog od učesnika sa mesta saobraćajne nezgode neminovno dovodi do štetnih posledica. Oduzimanje prava za napuštanje mjesta nesreće je administrativna kazna za prekršaj predviđen članom 12.27.2. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Takođe, prilikom izvršenja ovog upravnog prekršaja vozilo se zadržava i stavlja na specijalizovani parking. Zakon predviđa ne samo lišenje prava na period od godinu do godinu i po, već i administrativni pritvor do 15 dana.

Napuštanje mjesta nesreće. Kako izbjeći odgovornost?

Ako se učesnik nesreće pokazao beskrupulozan i ne pomišlja da se pokaje za svoje djelo, a sve njegove misli su samo o tome: „Kako izbjeći odgovornost u potpunosti“, onda mu ne preostaje ništa drugo nego da se nada da će:

• niko ga nije video;
• niko nije zapisao broj automobila;
• nema snimka nesreće;
• žrtva se nije obratila saobraćajnoj policiji;
• u nesreći nema žrtava (može doći i do zatvora).

Izbjegavanje odgovornosti prema dijelu 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije moguće je samo ako postoje zakonski razlozi za skrivanje sa lica mjesta. Baza dokaza za takve osnove je:

• iskazi svjedoka nesreće, uključujući i žrtvu, kojoj je pomogao vozač i odvezen u bolničko odjeljenje;
• snimci videorekordera ili drugih sredstava za foto i video snimanje;
• dokumentarni dokazi (šema za utvrđivanje lokacije automobila nakon nesreće, koju je vozač sastavio prije odlaska iz dobrih razloga).

Osim toga, moguće je izbjeći oduzimanje prava kao rezultat isteka rokova za privođenje odgovornosti. Zastarelost privođenja odgovornosti za ovo delo je u skladu sa čl. 1. čl. 4.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u trajanju od tri mjeseca. Ako nakon isteka ovog roka, koji ne podliježe sudskom vraćanju, vozač nije odgovarao, onda se protiv njega ne može donijeti rješenje o upravnom prekršaju. Ali bolje je ne riskirati i čekati službenike saobraćajne policije, jer će pomoć istrazi biti olakšavajuća okolnost, koju sud uzima u obzir. Napustiti mjesto nesreće neprimijećeno u doba informatičke tehnologije teško je moguće.

Drugi način da se izbjegne odgovornost je greška u pripremi proceduralnih dokumenata od strane službenika saobraćajne policije. Ako se, kao rezultat registracije upravnog prekršaja, učine proceduralne povrede ili se takve greške učine tokom sudskog razmatranja predmeta, onda se, na osnovu rezultata osporavanja sudskog naloga, predmet može obustaviti, a vozač oslobođen odgovornosti.

Koji su rokovi za kažnjavanje?

Ako se dogodilo “čudo” i sve gore navedene tačke su ispunjene, krivac za to i dalje neće sa sigurnošću znati, a ako ima makar malo savjesti, onda će ga to jako dugo mučiti, jer zastarjelost za podnošenje ove vrste upravne odgovornosti je 3 mjeseca od dana pokretanja upravnog postupka. Ispada da se krivac mora skrivati ​​3 mjeseca, biti nervozan, uplašen, kako bi izbjegao odgovornost, čak i ne znajući sigurno da li se žrtva obratila saobraćajnoj policiji.

Zaključak: nakon 3 mjeseca, krivac se više neće moći privesti administrativnoj odgovornosti. Činilo bi se da je sve tako jednostavno i bez oblaka, ali ne ovdje, tako je bilo. Nemogućnost privođenja počinioca pravdi iz čl. 12.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije ne oslobađa ga odgovornosti za naknadu štete žrtvi. Ako nakon neodređenog vremena žrtva pronađe krivca uz pomoć direktnih očevidaca nesreće, ode u policiju sa izjavom o potrazi za svojim počiniocem i na kraju izađe na „planinu“ vozača, potonji će odgovarati u najvećoj mjeri zakona, budući da će biti obavezan ne samo da nadoknadi štetu, već i da plati prilično ozbiljne troškove povezane sa:

• potraga za krivcem;
• plaćanje usluga advokata žrtve;
• moguće je isplatiti štetu izgubljenu kao rezultat nesreće žrtvama;
• moralna povreda;
• auto-stručne usluge;
• itd.

Šta ćemo završiti? Mnogo je isplativije ne napustiti mjesto nesreće i ne tražiti načine za „rješavanje problema“, već je potrebno direktno kontaktirati iskusnog advokata bez napuštanja mjesta nesreće. Advokat će doći na lice mesta i učiniti sve da vaše troškove i stepen odgovornosti u trenutno nepovoljnoj situaciji svede na minimum.

PAŽNJA! Zbog nedavnih izmjena zakona, informacije u članku bi mogle biti zastarjele! Naš advokat će Vas besplatno savjetovati.

Ažurirano: 30.12.2019 12588

Šta prijeti ako pobjegnete s mjesta nesreće 2020. i u kojim slučajevima neće biti kazne

Zdravo svima! Pobjegli s mjesta nesreće - šta prijeti, ovisno o okolnostima za to? Spremite se da se godinu i po dana oprostite od prava, pa čak i u potpunosti odgovarate za posljedice nesreće.

Tajna postaje jasna, a u većini slučajeva mogu se pronaći oni koji su pobjegli s mjesta nesreće. U posljednje vrijeme, sa sve većim širenjem raznih uređaja za video snimanje, statistika pronađenih raste. Sigurno ste i sami primetili da je svakim danom sve više kamera na ulicama, i to ne samo od strane saobraćajne policije, već i po svim vrstama prodavnica, parkinga, pa i samo u stambenim zgradama, da ne govorimo o DVR-ovima u automobilima .

Osim toga, svjedoci, koji mogu biti čak i na mračnom mjestu u ponoć, kao i savremene metode stručnog istraživanja, predmeta u vezi sa nesrećom, omogućavaju da se utvrdi ne samo umiješanost određenog automobila u nesreću, već i koji je upravljao automobilom u trenutku sudara.

Skrivanje sa mjesta nesreće ne samo da će samo po sebi učiniti pješaka koji je otišao godinu i po dana, već će biti i razlog za strožiju kaznu za samu nesreću. A kada neko drugo lice preuzme odgovornost, na zahtjev osobe koja se krije, to je već davanje lažnog iskaza, odnosno krivično kažnjivo djelo.

Koja je kazna i koji je član predviđen za napuštanje mjesta nesreće

Prema stavu 2 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima, napuštanje mesta saobraćajne nezgode se veoma strogo kažnjava. Mjera koja je primijenjena 2017. godine nije promijenjena od 2008. godine, radi se o oduzimanju vozačke dozvole. Utvrđeni period je od godinu dana do godinu i po. Može se zamijeniti hapšenjem na period ne duži od 15 dana. Ovo se ne odnosi samo na počinioce, već i na žrtve.

Prema dijelu 2 čl. 3.9 Zakonika o upravnim prekršajima, administrativno hapšenje ne odnosi se na trudnice i žene sa decom mlađom od 14 godina, maloletne osobe, invalide I i II grupe, vojna lica i vojni obveznik, kao i zaposlene u Istražnom komitetu, carine i drugih državnih organa. organi.

Ako je nesreća bez žrtava, šta će biti iza zataškavanja

Za nezgodu u kojoj je oštećen samo hardver nije utvrđena administrativna kazna. Dakle, onaj ko je pobjegao biće kažnjen samo za napuštanje mjesta nesreće. Ali ovo je samo očigledna strana stvari. Osim toga, vjerovatno će postojati i druge posljedice.

Prvo, ako vozač nije na mjestu nesreće kada službenici saobraćajne policije popunjavaju dokumente, lako se može proglasiti krivim, čak i ako to ne odgovara stvarnosti.

Drugo, dodatna neugodna posljedica će biti nazadovanje osiguravača, odnosno iznos koji je otišao na isplatu osiguranja žrtvi moraće biti uplaćen krivcu.

Bilješka! Ako udarite u stub ili ogradu i pobjegnete s mjesta nesreće, odgovarat ćete za napuštanje mjesta nesreće. U tom slučaju ne samo da ćete ostati bez prava 1-1,5 godina, već ćete biti primorani da platite odštetu zbog oštećenja imovine oštećenog.

Ako su ljudi bili povrijeđeni u incidentu, na primjer, oborili su osobu i pobjegli

Ako ima povređenih ili mrtvih, nastaje administrativna ili čak krivična odgovornost. Dakle, pored kazne za napuštanje mjesta nesreće, morat ćete snositi i ono što je zakonom utvrđeno na osnovu težine učinjenog djela.

Napuštanje mjesta nesreće sud će uzeti u obzir prilikom odlučivanja o kazni, te će biti razlog za primjenu strožih mjera.

Osim toga, lice koje je napustilo mjesto nesreće može biti privedeno prema čl. 125 Krivičnog zakona Ruske Federacije zbog ostavljanja ranjenika u opasnosti. Maksimalna mjera koja se primjenjuje prema ovom članu je 1 godina zatvora.

I, naravno, ne treba zaboraviti na dodatne posljedice koje proizlaze iz prikrivanja, o kojima je bilo riječi u prethodnom podnaslovu.

Ne napuštajte mjesto nesreće sa žrtvom, inače rizikujete da dobijete zatvorsku kaznu do 1 godine

Kada možete napustiti mjesto nesreće?

Postoje situacije u kojima je legalno napustiti mjesto nesreće. Štaviše, ako je ova radnja propisana u Saobraćajnim pravilima kao obaveza vozača, kažnjava se novčana kazna od 1000 rubalja za njen propust. Objasnit ću koje su to radnje u sljedećim podnaslovima.

Ako nema ranjenih i mrtvih

Ako ljudi nisu povrijeđeni, onda vozač ne samo da može, već je i dužan, u skladu sa tačkom 2.6.1. SDA, pomjeriti automobil ako ometa drugi transport, prethodno snimivši, uključujući korištenje fotografija i video zapisa ( na bilo kojem uređaju ili telefonu), kako se nalaze vozila i drugi objekti povezani sa ovom nesrećom.

Također možete napustiti mjesto nesreće:

• do najbliže stanice saobraćajne policije da tamo izdaju dokumente;
• po registraciji na svoju ruku;
• ako odlučite da ne snimate incident ni na koji način, podijeljeno s drugim učesnikom.

Sada često službenici saobraćajne policije ne izlaze na manje nesreće, odnosno, morat ćete ići u odjel saobraćajne policije ako vam se to direktno kaže kada zovete saobraćajnu policiju.

Kada ima žrtava

Čak i u slučaju nesreće sa ozbiljnim posljedicama, ako ni na koji način nije moguć prolaz drugih automobila, potrebno je očistiti kolovoz. Ali to se radi u krajnjem slučaju, kada je obilazak zaista nemoguć, i, naravno, prvo morate snimiti lokaciju objekata koji su nastali kao rezultat incidenta.

Postoji jedna situacija u kojoj je vozač mora napusti mesto nesreće. Koji? Kada je život žrtve očigledno u opasnosti, a lekari iz nekog razloga ne mogu brzo da stignu na lice mesta, a nema vožnje, onda je osoba koja je učestvovala u nesreći vozač je dužan da odveze ranjenog do najbliže medicinske ustanove, a zatim povratak za papirologiju.

Hoće li biti kazne ako se vratite na mjesto nesreće?

Odlučujući faktor u ovoj situaciji biće ovo: da li je osoba uspela da se vrati pre nego što je saobraćajna policija registrovala incident ili ne.

Ako službenici saobraćajne policije još nisu stigli, ili su tek stigli, a svi dokumenti će biti sastavljeni uz učešće osobe koja odlazi, tada se klauzula 2. čl. 12.27, kažnjivo lišenjem prava ili hapšenjem, ne može se primijeniti.

Maksimalna kazna od 1000 rubalja. iz stava 1. istog člana, zbog povrede pravila u vezi sa nezgodom. Čak i kada se vozač nije zaustavio.

Ako ga niste uspjeli dovršiti, nažalost, morat ćete odgovoriti. Zato nikad ne odlazi. Ako i dalje hitno morate da krenete, a razlog je zaista dobar, zamolite drugog učesnika da sačeka uz poziv saobraćajne policije.

Ako ste udarili u parkirani automobil, a njegov vlasnik se ne vidi, ostavite broj telefona u napomeni ispod „domara“ i vratite se što prije. Ako je protivnik adekvatan, nazvat će vas prije nego što pozove inspektore.

Praksa arbitraže

Pravosnažnost neizricanja kazne iz stava 2. u slučaju vraćanja vozača potvrđuje se odlukom Vrhovnog suda. Klasična situacija dogodila se na Krimu - vozač je u dvorištu udario u auto, nije se zaustavio, možda i ne osjetivši udar. Potom se vratio, zašto se ne zna tačno, a nije ni bitno, i pred policijom. Učestvovao u kompletiranju svih papira.

Okružni sud i žalba su mu oduzeli prava. Ali, Vrhovni sud je ukinuo njihove odluke, ističući da, budući da nema sumnje da je u trenutku dolaska inspektora bio na lice mjesta, nije bilo činjenice napuštanja mjesta nesreće. A za kršenje klauzule 2.5 saobraćajnih pravila, on mora odgovarati prema tački 1 člana 12.27 Zakona o upravnim prekršajima, odnosno platiti hiljadu rubalja. Međutim, u predmetu koji se razmatra, vozač nije platio ovu kaznu, jer mu je do okončanja suđenja već neko vrijeme bila oduzeta dozvola.

Ako je nenamjerno otišao, na primjer, jer nije primijetio udarac

Nažalost, nenamjerno napuštanje neće biti izgovor. Stoga ćete morati odgovoriti u najvećoj mjeri. Naravno, ovo se odnosi na pravu županiju sa lica mjesta. Vozio 200 metara, ili se vratio - to se ne zove "skriveno".

Nenamjerno napuštanje može se pripisati slučaju kada su se učesnici incidenta dogovorili da ga ne sastavljaju ili popunili europrotokol, mirno se razišli, a jedan od njih se predomislio i pozvao saobraćajnu policiju na registraciju (ili otišao u saobraćajnu policiju sebe). Nažalost, ovo je prilično komplikovana situacija, to će se morati rješavati na sudu. Dokazi da ste prijavili nesreću bez saobraćajne policije mogu biti:

• nema priznanice za reklamaciju ili popunjen i potpisan od strane oba vozača Obrazac europrotokola;
• iskazi svjedoka.

Stoga, vodite računa da možete iznijeti gore navedeno, inače će biti teško pobiti činjenicu namjernog odlaska.

Ako je otišao jer nije primijetio sudar

Da budem iskren, čini mi se da je teško ne primetiti kontakt sa drugim automobilima. Tako da je rijetkost da nakon pravog sudara možete otići zaista nenamjerno. I gotovo je nemoguće dokazati da nije osjetio dodir i da se nije namjerno sakrio. Ali postoji jedno upozorenje.

Kada osoba napusti nesreću ne primijetivši da je udarila u auto, obično nema prave štete. A nesreća je kada postoji šteta ili šteta po zdravlje. Nema udubljenja, ogrebotina na automobilu i povreda ljudi - nema nesreće, što znači da je sakriti se od toga jednostavno nemoguće.

“Pobjegao” sa mjesta nesreće a da nije bio učesnik

Takve situacije nastaju kada vlasnik nije bio u blizini automobila, na primjer, na poslu, a automobil je bio zgnječen ili se spontano pokrenuo (nije ga stavio na „ručnu kočnicu“). Bilo je slučajeva da je drugi učesnik pozvao saobraćajnu policiju, a kako jedan od vlasnika nije bio tu, on je evidentiran kao begunac.

Ali kako on nije bio u automobilu za volanom u trenutku kada je došlo do sudara, tada nije bio ni vozač, pa čak ni učesnik u kretanju. Shodno tome, na njega je neprimjenjiv i član Kodeksa o prikrivanju. Na osnovu takvog obrazloženja, sud je odbacio predmete.

Da li je napuštanje mjesta nesreće kažnjivo?

Dešava se da osoba ostavi automobil na mjestu nesreće, a on ga napusti. Hoće li biti kazne u ovom slučaju? Odlučujuća činjenica će opet biti da li je takva osoba bila prisutna registraciji ili ne. Ništa ne obavezuje saobraćajne policajce čekati direktno na mestu nesreće.

Dakle, ne smatra se da je lice pokušalo da se sakrije ako je odlazilo poslom, grijalo se u obližnjem kafiću ili čekalo službenike saobraćajne policije kod svoje kuće, u čijem dvorištu ga je udario automobil, već kada je sastavljajući protokol i druga dokumenta, bio je i stavio svoje potpise.

Ali ako nije bilo vozača tokom papirologije, smatra se da je napustio nesreću, čak i ako je njegov automobil ostao stajati.

Kako se posledice mogu ublažiti

Nažalost, ono što se dogodilo ne može se preokrenuti. Zamislite da je osoba nestala, pa se predomislila, ali prekasno je. Postoji li način da se kazna smanji?

Da, pošto slučajeve o saobraćajnim nesrećama razmatra sud, odluku donose živi ljudi, pa je, ako postoje valjane okolnosti, sasvim moguće ublažiti kaznu, npr. do 1-2 dana pritvora, ili čak zaustaviti slučaj zbog njegove beznačajnosti.

Sve okolnosti koje olakšavaju odgovornost navedene su u čl. 4.2 Zakona o upravnim prekršajima. Prilikom napuštanja mjesta nesreće prikladni su:

• pokajanje zaista;
• predati se, može se pripisati dolasku na mjesto nesreće nakon evidentiranja nezgode;
• dobrovoljne naknade učinjena šteta;
• veliko uzbuđenje prilikom počinjenja prekršaja ili teških životnih okolnosti (trebate hitno odvesti rođaka u bolnicu itd.)
• prekršilac - maloljetna žena, trudnica ili žena koja odgaja djecu (međutim, pošto hapšenje ne važi za navedena lica, najmanja kazna će biti oduzimanje prava na godinu dana).

Kao dokumente koji olakšavaju krivicu za napuštanje mjesta nesreće, dostaviti: ljekarsko uvjerenje o trudnoći, pasoš i izvod iz matične knjige rođenih kojim se potvrđuje prisustvo djece mlađe od 14 godina ili maloljetnika krivca koji je pobjegao iz nesreće.

Vozač može pobjeći sa mjesta događaja zbog neadekvatnog stanja izazvanog incidentom, uzbuđenja, straha, straha od odgovornosti.

Naravno, prvo što treba da uradi kada dođe k sebi jeste da se vrati na scenu. Ukoliko je do ovog trenutka na lice mesta stigla saobraćajna policija, vozač treba da objasni svoje ponašanje i dostavi gorenavedena dokumenta, ukoliko su kod njega dostupna. Ako ih nema, pozovite rođake da ih dovedu na mjesto nesreće ili u odjel saobraćajne policije. To će pomoći da se izbjegne administrativno hapšenje i potvrdi okolnosti koje ublažavaju odgovornost vozača.

Prava ili sloboda?

Zapamtite da oduzimanje nije jedina moguća kazna. Može se zamijeniti administrativnim hapšenjem. A ako se lišenje odredi na najmanje godinu dana, onda je minimalni period hapšenja jedan dan.

Ako je situacija sporna, na primjer, vratili ste se nakon papirologije, a druga strana nema nikakve posebne zahtjeve prema vama, adekvatan sudija vam neće odrediti rok duže od 5 dana. Rad većine advokatskih firmi, kada je nemoguće izbjeći kaznu, usmjeren je upravo na zamjenu lišavanja minimalnim hapšenjem. Naravno, "majmun" nije najprijatnije mjesto za boravak, ali provesti tamo 5 dana, pa čak i dvije sedmice, u mnogim slučajevima je bolje nego ostati bez vozačke dozvole godinu dana.

Ako ste u trenutku nesreće vozili u pijanom stanju, nakon čega je pobjegao

Za vožnju u pijanom stanju predviđena je oštra kazna, a ako su osobe teže povrijeđene, onda će stanje alkoholiziranosti ozbiljno pooštriti mjere prema krivcu.

Prema dijelu 3 čl. 12.27 Zakona o upravnim prekršajima za pijenje alkohola od strane učesnika u nesreći nakon nesreće prije donošenja odluke o sprovođenju meda. pregled predviđa kaznu od 30.000 rubalja. i lišenje prava na period od 1,5 do 2 godine.

Osoba mora snositi odgovornost za svoje protivpravne radnje, pa čak i ako je osoba zadržana nakon određenog vremena nakon nesreće i utvrdi da je u alkoholiziranom stanju, smatrat će se da je u trenutku nezgode bila “ visoko”. Shodno tome, to će biti uzeto u obzir kada sud odluči o mjerama koje će se primijeniti.

Po pravilu, oni koji su pobjegli s mjesta saobraćajne nesreće, ako postoje informacije koje to omogućavaju da se utvrdi, brzo se privode.

Ali šta ako je krivac zadržan nekoliko dana nakon nesreće i sav alkohol je odavno uklonjen iz tijela? Biće nemoguće prepoznati ga kao pijanog. Vrhovni sud je odlučio da je moguće prepoznati da je osoba bila pijana samo na osnovu rezultata ljekarskog pregleda, ali ne i na osnovu video zapisa i iskaza učesnika i/ili svjedoka incidenta.

Zašto ne biste trebali piti nakon nesreće

Dešava se da neki ljudi, izbegavši ​​nesreću i shvativši težinu svog dela, posebno ako su posledice teške, pokušaju da se zaborave ispijanjem alkohola, zaliju svoja iskustva vinom. Ovo je najpogrešnija stvar. I ne samo zato što je piće loše. Samo, ako takvu osobu pronađe policija, a on je pijan, onda će biti gotovo nemoguće dokazati da se napio nakon nesreće.

Čak i ako ne snosi odgovornost za nesreću, kazna za pijanstvo nakon nesreće, ali prije obrade svih dokumenata, bit će stroga kao i za vožnju u pijanom stanju.

Zastarelost saobraćajnih nezgoda

Rok u kojem možete odgovarati u redovnim upravnim predmetima je samo 60 dana (ovaj period ste vjerovatno vidjeli u "pismima sreće"), a ako ovaj slučaj bude razmatran na sudu i kada pobjegnete sa lica mjesta nesreća, ovo je obavezno - onda tri mjeseca. Nakon ovog perioda više ne možete biti odgovorni.

Izuzetak bi bila kazna za:

• štete po zdravlje;
• sve o piću, uključujući opijanje nakon nesreće, prenošenje kontrole na pijanog;
• odbijanje lekarskog pregleda do intoksikacije.

Za ovakva krivična djela nastupa zastara jedna godina.

Odnosno, ako krivac koji je nanio laku tjelesnu ozljedu bude zadržan četiri mjeseca nakon incidenta, više neće biti kažnjavan za skrivanje, ali će se kažnjavati za nanošenje povrede.

Za krivičnu odgovornost, rok zastarelosti se određuje u zavisnosti od krivičnog dela, njegove težine. U slučaju teških povreda u nesreći u trijeznom stanju, rok u kojem je moguće krivično goniti je 2 godine, za ostala krivična djela u vezi sa saobraćajnim prekršajima - 6 godina.

Građanska odgovornost

Ali kada se dogodi nesreća, postoji i građanska odgovornost, odnosno obaveza da se odgovara za štetu nanesenu drugima. Zastarelost je drugačija. U roku od 3 godine možete se obratiti sudu za nadoknadu materijalne, kao i nematerijalne štete. Ali zastara, ako se nanese šteta zdravlju, općenito je neograničena.

Zamislite situaciju da je krivac incidenta, u kojem je žrtva zadobila prosječne tjelesne povrede, pobjegao, a pronašli su ga tek nakon 2 godine. Neće biti lišen svojih prava, ali ako se žrtva obrati sudu, troškove restauracije automobila i tretmana snosi krivac.

Druga situacija, jedna osoba je poginula u nesreći, ali je krivac pronađen tek nakon 10 godina. Više nije moguće pokrenuti krivičnu i, štaviše, administrativnu odgovornost, ali je moguće povratiti naknadu za gubitak hranitelja (iako samo za tri godine).

• nikad ne sakrivajte se sa mesta nesreće;
• vrati se što je pre moguće na incident, ako su ipak otišli;
• ostavite svoje koordinate na mestu nesreće, ako zaista treba da se odvezete;
• napišite priznanicu o izostanku međusobnih potraživanja, ako su se sa protivnikom dogovorili da ne prijavljuju nezgodu;
• braniti na sudu njihova prava do najvišeg organa vlasti;
• nikad ne pij nakon pada.

Sažimanje

• kazna jer je skrivanje nakon saobraćajne nesreće prilično teško;
• nema oštećenja, što znači da nije bilo nezgode, a samim tim ni prikrivanja;
• auto ne stoji kao u nesreći - ne napušta nesreću;
• Nesreća registrovana sa vašim učešćem Nisi pobegao sa lica mesta.

Zaključak

Sada znate šta prijeti ako pobjegnete s mjesta nesreće. I koje radnje se ne mogu smatrati zataškavanjem. Stoga, mislim da sada imate jasnu ideju šta da radite nakon nesreće ili kada ste optuženi da ste otišli.

Kao sažetak, predlažem vam da pogledate video u kojem šef saobraćajne policije Khabarovsk odgovara na pitanja o temi koja se razmatra:

Na ovome se opraštam od tebe. Podijelite vezu do članka na društvenim mrežama, samo kliknite na odgovarajuću ikonu ispod. Ako se još niste pretplatili na newsletter, učinite to. Zbogom svima i mirni putevi!

Više na temu:

Komentari na članak: 36

Nataliya

20.09.2017 | 15:38

Napustio sam mesto udesa, ne namerno, udario u malo drugaciji auto, i odvezao se svojim poslom, posle par nedelja su me pronasli, slucaj je prosleđen sudu, a žrtvu koja nije želela da pregovara mirnim putem, nalozio sluzbeni pregled, hocu da pitam koji su moji postupci u ovoj situaciji da minimiziram kazne i troskove?! Hvala unaprijed, nadam se da mi možete pomoći

Anastasia

29.12.2017 | 16:54

Dobro veče. Udario sam auto na parkingu, nemam ostecenja. Na drugom autu je napukao okvir na registarskoj pločici. Signalka.Radio, cekao, niko nije izlazio, morala sam kuci (malo dijete doma). Šta me čeka?

Alexander

06.02.2018 | 08:04

Dobar sat!

Stiglo je obavještenje, potrebno je da se javim u saobraćajnu policiju, da dam objašnjenje u slučaju upravnog prekršaja, kako se ispostavilo, prije dva mjeseca moj automobil je bio u nesreći. Situacija je bila sledeća, vreme je bilo, blago rečeno, nije letelo, bio je jak smog i slab sneg, vidljivost je bila veoma loša, morao sam da skrenem levo, crno zatamnjeni land cruiser se zaustavio u drugoj nailaznoj traci i trepnuo farovima upozoravajući da prolazi, krenuo sam u skretanju i čim sam napustio karoseriju Kruzaka, vidio sam da trolejbus juri krajnjom lijevom, naglo sam pojačao gas da izbjegnem sudar i trolejbus pritisnuo kočnicu, nije bilo udarca, zaustavio sam auto, izašao i pokretima pokazao da je sve u redu i nije bilo udarca i nastavio sam svojim poslom, sad se ispostavilo da su dve žrtve od naglog kočenja, kondukter i putnik, a moje radnje se smatraju skrivanjem sa mesta nesreće, postoje li opcije da odem sa minimalnim gubicima? u trenutku nesreće

Andrew

28.02.2018 | 20:43

Dobar dan! Supruga je udarila autom na parkingu i odvezla se. Zvao me je istražitelj jer je auto registrovan na mene. Ako ne odem u saobraćajnu policiju, šta me čeka?

Vladimir

16.04.2018 | 15:28

Dobar dan! Djevojčica na pješačkom prelazu lagano je oborila tetku. Pustio sam je, nije otišla, kad je otišla i ona je otišla i slikovito se lupila o branik. Izgleda kao baza. Djevojčica je izašla iz auta, pitala da li joj treba pomoć (rekla je ne), dala tetki broj telefona i otišla. Tada je policija pozvala djevojku i saopštila da je pobjegla sa mjesta nesreće. Sada, kao rezultat, ta tetka od nje traži pristojnu svotu novca za moralnu štetu (navodno je razbila telefon kada je pala) i za uzimanje izjave od policije. Inače, najmanje lišenje prava na 1-1,5 godina, maksimalno, član 125 Krivičnog zakonika. Može li se nešto učiniti u ovoj situaciji?

VITALY

19.08.2018 | 14:49

Moja supruga je usled toga posečena na autoputu, brzinom je skrenula na ivicu puta i prevrnula se, krivac se nije zaustavio i pobegao sa mesta nesreće, postoji video snimak, svedoci, supruga je primila potres mozga, pokidana desna ruka i hitna ju je odvezla sa mjesta nesreće, ali je službenik saobraćajne policije rekao kako ispiše neka dođe i napiše objašnjenja, mašina za restauraciju ne podliježe mijenjanju nekoliko puta. Šta da radim, da li službenik saobraćajne policije ispravno radi?

Tatiana

23.10.2018 | 12:54

Dobar dan! Kasno uveče u dvorištu kuće, prolazeći pored auta iz susreta, udario sam u auto parkiran na skretanju (mala ogrebotina). U dvorištu imamo oznake za parkiranje automobila. Auto u koji sam udario stajao je u skretanju gdje nije bilo oznaka i otežavao je prolaz čak i jednom autu. Vozio sam 50 metara od mjesta nesreće (do sljedećeg ulaza) i parkirao. Jer Vreme je bilo kasnije, znajući da saobraćajna policija u ovakvim slučajevima može da vozi duže od jednog sata, a u autu je bila moja jednogodišnja ćerka, odlučila sam da ujutru kontaktiram vozača povređenog automobila. Ujutro u dvorištu nije bilo oštećenog automobila, a na mom autu je bila poruka od vozača. Zvao sam ga. Nije bilo moguće dogovoriti se, jer. tražio je veliku sumu novca. Vozač povređenog automobila rekao je da se obrati saobraćajnoj policiji. Da li se smatra napuštanjem mjesta nesreće ako sam se udaljio 50 metara? Ako da, da li je moja dozvola ugrožena s obzirom na to da sam u autu imao jednogodišnje dijete, a sve se dogodilo oko 12 uveče?

Evgeniy

10.11.2018 | 13:15

Dobar dan prije mjesec dana na parkingu, krećući se unazad, moguće da je slučajno dodirnuo tuđi auto, pošto je radnik trgovine vidio izlaz, odvezao se oko pet metara i stao jer je zazvonio telefon, javio se u roku od 30 sekundi i lijevo. Oštećenja na tuđem autu nisam video, na mom autu ima traga auto farbe i crne mrlje (abrazije) od branika ili zaštite, ne mogu sa sigurnošću reći, sva ta oštećenja su jedva primjetna. Kada sam vidio ove tragove pri pranju, shvatio sam da je svejedno

izbacio auto sa parkinga. Pozvali su objašnjenje inspekciji, ima svjedoka i oštećenog. Napisao sam objašnjenje da nisam razumio činjenicu sudara, shvatio sam kada sam prao auto i vidio ove trake boje. Inspektor je rekao da će biti obračuna sa svjedokom, sa vlasnikom automobila i sa mnom. Reci mi kakva me kazna čeka, ja sam studiram 3. godinu tehničke škole.

Danil

03.02.2019 | 18:37

Dobar dan, prije mjesec i po dana sam izašao iz bolnice. Nisam stigao da se zaustavim zbog klizave površine i dodirnuo sam barijeru. Nedelju dana kasnije zovu iz saobraćajne policije i kažu da je barijera polomljena. Otišao sam u bolnicu, platio barijeru, napisao mirovni sporazum. Bolnica je izdala peticiju u kojoj je iskreno tražila da mi se ne oduzima VU. Međutim, policija je odbila zatvoriti slučaj. Šta me čeka za ovo?

Alina

12.03.2019 | 02:43

Dobro veče, udario sam u branik neuspešno parkiranog automobila na samoj ivici izlaza na T raskrsnicu iz dvorišnog dela. Možda je u prekršaju parkirano pored parking mjesta, jer se nailazeća traka nije vidjela iza auta, a ipak je trebalo pogledati u drugom smjeru). Bila sam prinuđena da odem, jer sam žurila kući kod dvogodišnjeg djeteta. Nije ostavila poruku, bila je u stanju stresa i žurbe. Ima li smisla sutradan ići u saobraćajnu policiju ili čekati da me pronađu?

Zaboravio sam i da napišem - da biste mirno zaobišli taj auto, morali biste dva puta ući u traku za susret...

Anna

16.03.2019 | 12:24

Dobar dan!

Krajem januara, napuštajući parking, udario sam u auto koji je stajao pored njega. Vlasnik automobila nije pronađen. Ostavila poruku i otišla. Vratio se nakon nekog vremena. Auto je bio isti. I u roku od 2 sedmice bilo je jasno da je auto nepomičan i da se vlasnik nije pojavio (već se pretvorio u snježni nanos). Saobraćajna policija nije zvala (što mi je žao i savjetujem svima da ne traže žrtvu, već da se pridržavaju zakona. Ovo je mnogo lakše i ispravnije).

Nakon nekog vremena, vidjevši da je auto napušten, klonuo sam duhom i prestao sam tražiti žrtvu.

I nakon 1,5 mjeseca, u poštansko sanduče nam je bačeno obavijest saobraćajne policije da se traži naš auto zbog skrivanja sa mjesta nesreće. Bilo je rukom ispisano na poleđini obavijesti "udario si moj auto" i telefona).

Auto je registrovan na njenog muža, zove ga saobraćajna policija. Ali uradio sam delo.

Kontaktirao žrtvu. Bio je na dužem službenom putu, vratio se, očistio auto od snijega, naravno nije vidio nikakvu bilješku. I vidio sam zgužvano krilo auta. Onda je uradio šta ko radi, našao se u situaciji da vam je auto oštećen - pozvao je saobraćajnu policiju. Zatim sam pogledao u DVR tokom mog odsustva i identifikovao mogućeg krivca (naš auto). Uknjižen viđeno u saobraćajnoj policiji i izdali su obaveštenje o traženju vozila.

Sreli smo se sa žrtvom. Oni su se izvinili. Pristao da plati odštetu. Sa naše strane nema pitanja o nevinosti. Jasno je, ja sam kriv.

Ali, sada je pitanje drugačije. Žrtva nam nudi da se ne zamaramo dokazom da sam ja vozila, a ne moj muž, i da bi izbegla oduzimanje prava - da se ne javljamo na obaveštenje (ubacila nam ga je žrtva u sanduče), a Slučaj će biti zatvoren za 2 mjeseca od - zbog izostanka. Pa, mi ćemo mu nadoknaditi štetu.

Razumijem da ne treba čekati sud i službeni sporazum o popravci auta. Za njega je korisno da se sa nama dogovori o popravci. Barem sutra ide na popravku.

Ne odbijamo. Ali pitanje je drugačije. Koliko sam ja shvatio, kada se traži auto, onda jednostavno nepojavljivanje i "šutnjavanje" ništa neće raditi. Čak i ako se krijemo 2 mjeseca, slučaj će i dalje ići na sud. Tu su i podaci o automobilu i video. A tamo će se već pojaviti da smo pobjegli sa mjesta zločina i da se nismo pojavili u saobraćajnoj policiji. Generalno lepota. Bićemo krivi svuda.

A naša dobrovoljna želja da nadoknadimo štetu prije suđenja, zapravo, neće nam dati ništa. Prava će i dalje biti uskraćena.

Ili postoji neki način da se stvar svede na beznačajno? I riješiti se samo štete? Ili ne. I šteta i oduzimanje prava u svakom slučaju.

Žrtva je spremna za interakciju. Ali želim razumjeti kako se sada ispravno ponašati na strani krivca. Polomio sam drvo. Ne želim da bude gore.

Molimo vas da nam date savjet kako možemo postupiti da bismo djelovali u skladu sa zakonom.

Julia

03.04.2019 | 13:27

Zdravo. Muž je predao u dupe. Udario je ženu nije vidio. lijevo. Suprug žrtve je sustigao i otišli su svojoj kući. Dogovorili su se da im muž da 150 hiljada uzeli koordinate. Onda su pozvali muža rekao da dok nema para. I dvije sedmice kasnije napisali su izjavu. Da je pobegao sa mesta nesreće. Ali vratio se u saobraćajnu policiju, niko nije zvao. Šta da radim sad mi reci?

Sergey

08.09.2019 | 09:11

Zdravo.Tata je vozio desnom trakom,iz leve trake auto je naglo promenio traku u desnu i očev levi retrovizor je ogrebao auto.Onaj koji je prepravljao je pobegao sa mesta nesreće. Moj tata je nakon pregleda automobila stao (na autu nije bilo očiglednih ogrebotina), nastavio da se kreće, ali se nakon 20 minuta vratio na mjesto nesreće, pozvao saobraćajnu policiju i sastavio akt o upravnom prekršaju o skrivanju 2 učesnike sa mesta nesreće.Kako mogu da gledaju na to da je tata otišao na 20 minuta.

Moguće nadzorne kamere

Irina

17.09.2019 | 12:42

zdravo

Prije par dana sam izašao iz kuće na ulici i zatekao sam auto u zgužvanom stanju. Ispod domara je ležala cedulja, nazvana, dogovorila sastanak. Hitno mi je trebao, pa sam otišao. Tada je devojka počela da komunicira veoma grubo i nekompetentno, prestala je da uspostavlja kontakt. Šta učiniti u ovoj situaciji?

Sergey

13.11.2019 | 18:24

Pozdrav, recite mi šta da radim u ovoj situaciji. Upao sam u nesreću, bio sam kriv (nisam držao distancu i auto ispred je bio isključen pri maloj brzini). Odmah nakon udara, drugi učesnik u nesreći (nije kriv) je napustio lice mjesta (nisam ga ni vidio), nakon čega sam parkirao pored puta, slikao štetu na svom automobilu , sačekao 10 minuta i otišao. Nisam nikome rekao za nesreću, imam snimak nesreće i kako je drugi učesnik napustio svoje mjesto. Molim vas recite mi šta će biti ako ode u saobraćajnu policiju za 1-10 dana, šta mi prijeti. A šta će se desiti ako i ja odem za 1-2 dana i to prijavim kada se dogodila nesreća prije nekoliko dana? Šta mi možete savjetovati u ovoj situaciji? Hvala unaprijed.

Stanislav

26.12.2019 | 09:00

Zdravo. Desila se nesreća, čovek mi se zabio u zadnji branik, nije imao osiguranje. Tražio sam da se sve riješi na licu mjesta, odbio sam i pozvao saobraćajnu policiju. Počinilac je napustio mjesto nesreće. Snimak i podaci o automobilu dostavljeni su službeniku saobraćajne policije. Koliko sam shvatio, ako ga ne pronađu, OSAGO mi neće ništa platiti. Ako auto nije krivac i zaposleni mogu da pronađu vlasnika automobila, da li će mi novac biti vraćen? Kako biti? Hvala ti.

Pobegao sa mesta nesreće - kaznaneizbežno. Mnogi vozači znaju za to, ali iz nekog razloga ne pridaju veliku važnost tome. I uzalud, jer napuštanje mjesta nesreće može povući prilično ozbiljne pravne posljedice. O tome kako će vozač odgovarati za napuštanje mjesta nesreće, razgovaraćemo u nastavku.

Napuštanje mjesta nesreće

Ako je vozač napustio mjesto nesreće, a policija je za to saznala, prema njemu se mogu primijeniti sankcije u vidu:

• lišenje prava upravljanja vozilom na period od 1 do 1,5 godine;
• hapšenje na 15 dana.

Mjeru odgovornosti za napuštanje mjesta udesa utvrđuje sud na osnovu protokola saobraćajne policije i zavisi od težine nezgode, osobina vozača, prisustva nastradalih i dr.

Ako ste pobjegli s mjesta nesreće (napustili mjesto nesreće), šta prijeti?

Skrivanje sa mjesta nesreće (neovlašteni odlazak) je težak prekršaj. Važno je napomenuti da čak i ako se oba vozača slažu sa uzrocima nezgode, visinom pričinjene štete i troškovima sanacije, moraju ostati na mjestu nesreće do dolaska saobraćajne policije. Oni treba da preduzmu sve razumne moguće korake kako bi mjesto nesreće održali kakvo je bilo u vrijeme nesreće. Istovremeno treba organizovati obilazni saobraćaj ostalih vozila.

Ne znate svoja prava?

Moguća su kretanja vozila koja se sudaraju, ali za to mora postojati vrlo dobar razlog - na primjer, ako je jednostavno nemoguće zaobići mjesto nesreće na bilo koji drugi način.

Međutim, moguće je premjestiti automobile koji se sudaraju samo ako strane imaju svjedoke onoga što se dogodilo, koji mogu dati potpunu sliku onoga što se dogodilo, a vlasnici automobila koji se sudaraju nemaju nesuglasice oko događaja koji su se dogodili i pričinjene štete. . Istovremeno, potrebno je izraditi detaljnu šemu saobraćajne nezgode, ovjerenu potpisima svjedoka i vlasnika vozila.

Također morate imati na umu da ako se dokumenti ne izvrše, onda pored administrativne odgovornosti, može doći do problema s naknadom štete. Čak i ako je druga strana kriva za nesreću, možda neće biti moguće dokazati štetu na sudu i povratiti odštetu.

Kada možete napustiti mjesto nesreće, izbjegavajući odgovornost za to?

Zakonom je definisano nekoliko slučajeva kada možete napustiti mjesto saobraćajne nesreće:

1. Ako je usljed nezgode došlo do povrijeđenog lica kome je potrebna medicinska pomoć, vozač ima pravo napustiti mjesto udesa kako bi ga prevezao u zdravstvenu ustanovu. Ne postoji kazna za napuštanje mjesta nesreće. Ali nakon toga, vozač se mora vratiti na mjesto nesreće. Osim toga, dužan je da u prisustvu svjedoka utvrdi položaj vozila, dokaze, tragove i druge predmete koji bi mogli biti potrebni za uspostavljanje slike onoga što se dogodilo, te preduzeti mjere za organizovanje obilaska mjesta nesreće.
2. Ako oba vozača (a moguće je odvesti bez čekanja saobraćajne policije samo ako su u nesreći učestvovala više od 2 vozila) imaju polise OSAGO-a, nemaju nesuglasica po pitanju nesreće, nema žrtava u nesreći i oštećena je samo imovina (malo O tome će biti više riječi u nastavku).
3. Također možete napustiti mjesto nesreće kako biste samostalno došli do najbliže službe saobraćajne policije radi dalje dokumentacije. Istovremeno, vozači, kao iu prethodnom slučaju, moraju imati zajedničko mišljenje o tome kako je došlo do nesreće i kakvu štetu su automobili zadobili, kao i da sastave dijagram i svojim potpisima ovjere njegovu ispravnost. Osim toga, u ovoj situaciji ne bi trebalo biti žrtava. U suprotnom ćete morati postupiti ili na način iz stava 1. ili sačekati dolazak policije i Hitne pomoći.

Napuštanje mjesta nesreće prilikom sastavljanja evropskog protokola

Zakon dozvoljava situaciju u kojoj možete sastaviti dokumente na licu mjesta i napustiti mjesto nesreće bez čekanja inspektora. Ova procedura se naziva Europrotokol. Važi ako su u nesreći samo dva učesnika, oni su se međusobno dogovorili i niko od osoba nije povrijeđen. U tom slučaju, vozači su dužni da popune obrazac za obavještavanje o nesreći, predviđen Zakonom OSAGO - ovaj dokument se naziva i Evropski protokol (za više detalja pogledajte dolje). Kako prijaviti nesreću bez saobraćajne policije? Procedura registracije nezgode prema Evropskom protokolu ).

Važno je reći da su plaćanja na njemu ograničena: od avgusta 2015. iznos plaćanja nije bio veći od 50 hiljada rubalja (samo za vozače koji su sklopili OSAGO sporazum nakon 2. avgusta 2014.).

I pored toga što zakon predviđa izuzetke od opšteg pravila, bolje je potrošiti vreme i sačekati saobraćajnu policiju kako kasnije ne biste naišli na ozbiljnije probleme. Jedini izuzetak je, možda, evropski protokol, ali, s druge strane, niko ne garantuje da kasnije nećete morati gubiti vreme ako osiguravajuća kuća odluči da vam pregleda auto.