ป้ายจำกัดความเร็วกี่เมตร. ป้ายจำกัดความเร็ว. จำกัดความเร็วสูงสุด (SDA)

หนึ่งในการละเมิดกฎจราจรที่พบบ่อยที่สุดซึ่งบันทึกทุกวันบนถนนในประเทศของเราถือเป็นการขับเร็ว นอกจากนี้ยังมักเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรทางบก ซึ่งมักมาพร้อมกับความเสียหายร้ายแรงของวัสดุและการเสียชีวิต ผลที่ตามมาที่ชัดเจนของพฤติกรรมดังกล่าวของผู้ขับขี่ที่ละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วอย่างง่ายดายนั้นต้องเผชิญกับผู้เข้าร่วมทุกคนทุกวัน การจราจร.

แม้จะไม่ได้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วไว้แบบนั้น แต่เฉพาะในส่วนที่อาจเป็นอันตรายและยากของถนนเท่านั้น ผู้ขับขี่ก็ไม่รีบร้อนที่จะถอดเท้าออกจากคันเร่งหลังจากข้ามไป ยิ่งไปกว่านั้น เจ้าของรถหลายคนลืมไปนานแล้วว่าเมื่อขับในเขตเมือง ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดในขั้นต้น และห้ามขับเร็วกว่า 60 กม. / ชม. โดยเด็ดขาด หากสภาพถนนบังคับเป็นอย่างอื่น สามารถลดลงได้อีกโดยการติดตั้งป้ายที่เหมาะสมซึ่งระบุค่าที่อนุญาตเฉพาะสำหรับส่วนใดส่วนหนึ่ง

คุณสมบัติของการติดตั้งป้าย จำกัด ความเร็ว

เครื่องหมายข้อจำกัด ความเร็วสูงสุดไม่ได้ติดตั้งบนถนนแบบนั้น ตามกฎแล้วเขาบอกว่าคนขับข้างหน้าเลี้ยวยาก, ถนนแคบลงอย่างมีนัยสำคัญ, ทัศนวิสัยยากเมื่อเทียบกับการจราจรที่กำลังจะมาถึง ฯลฯ นอกจากนี้ป้ายจำกัดความเร็วมักจะอยู่ใกล้โรงเรียนอนุบาล, โรงเรียน และในกรณีนี้ ความเร็วที่คนขับลดลงทันเวลาสามารถช่วยชีวิตเด็กที่จู่ๆ ก็กระโดดขึ้นถนนผิดที่

ความยากลำบากใด ๆ ในส่วนของคนขับเมื่อตีความสัญลักษณ์นี้เป็นสิ่งที่คิดไม่ถึง - สัญญาณนั้นชัดเจนอย่างยิ่งและแม้แต่คนที่ไม่มีสิทธิ์ก็เข้าใจความหมายของมันเป็นอย่างดี บนพื้นหลังสีขาวซึ่งมีเส้นขอบสีแดงแสดงค่าของความเร็วสูงสุดที่อนุญาตซึ่งอนุญาตในส่วนนี้ของถนน หากป้ายจำกัดความเร็วตั้งอยู่บนพื้นหลังสีเหลือง แสดงว่ามีจุดประสงค์ชั่วคราว แต่ในขณะเดียวกัน หากป้ายดังกล่าวขัดแย้งกับสัญญาณที่กำหนดไว้ถาวร ตัวบ่งชี้ชั่วคราวจะต้องได้รับคำแนะนำเมื่อเคลื่อนที่ต่อไป

การติดตั้งป้ายถนน การจำกัดความเร็วบนทางหลวงพิเศษที่อยู่นอกเขตเมืองยังมีคุณสมบัติหลายประการ เพราะจำกัดความเร็วสูงสุด ยานพาหนะบนถนนดังกล่าวอยู่ระหว่าง 70 ถึง 90 กม. / ชม. ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะรีเซ็ตอย่างกะทันหันเช่นเป็น 40 กม. / ชม. ซึ่งอาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินได้ ดังนั้นหากจำเป็นต้องปฏิบัติตามการจำกัดความเร็วที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในบางส่วน สัญญาณการจำกัดจะไม่ถูกตั้งค่าทันทีด้วยค่าสูงสุด แต่ด้วยการลดลงทีละน้อย - 70-50-30 และด้วยช่วงเวลาสูงสุด 150 เมตร . วิธีนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่มีเวลาค่อยๆ ช้าลง และหลีกเลี่ยงการเบรกกระฉับกระเฉง

ต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะเป็นไปตามขีดจำกัดความเร็ว

หลังจากข้ามป้ายที่กำหนดไว้ซึ่งมีข้อจำกัดที่กำหนดไว้ เจ้าของรถจำนวนหนึ่งพบว่าเป็นการยากที่จะระบุบริเวณที่ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ได้อีกต่อไป การหาสถานที่ที่คุณสามารถเพิ่มความเร็วปัจจุบันของรถได้นั้นไม่ใช่เรื่องยาก

1. สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดที่บ่งบอกถึงความสามารถในการกดคันเร่งคือเครื่องหมาย สิ้นสุดโซนของข้อ จำกัด ทั้งหมด ในเมืองเหล่านี้ค่อนข้างหายาก
2. ในสภาพของเมือง คุณมักจะเห็นป้าย 3.25 ซึ่งลบข้อจำกัดบางอย่างที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ ทันทีหลังจากข้ามความเร็วสามารถเพิ่มเป็นค่า "เมือง"
3. หากป้ายระบุระยะทางเฉพาะที่บังคับใช้ข้อจำกัดนั้นอยู่ใต้ตัวบ่งชี้ที่จำกัดความเร็วสูงสุด ทันทีหลังจากผ่านส่วนนี้ จะเพิ่มขึ้นได้ ระยะทางนั้นง่ายต่อการตรวจสอบจากการอ่านค่ามาตรระยะทาง - สิ่งสำคัญคือการแก้ไขการอ่านในขณะที่ข้ามเครื่องหมายจำกัดความเร็ว แต่อย่าเร่งที่จะเร่งเพราะจะดีกว่าที่จะขับช้าเป็นพิเศษร้อยเมตรกว่าเล็กน้อยที่จะได้รับค่าปรับเกิน
4. ข้อจำกัดก่อนหน้านี้จะถูกลบออกหากมีป้ายอื่นบนถนนที่มีค่าความเร็วที่อนุญาตต่างกัน
5. การทำงานของตัวบ่งชี้ซึ่งจำกัดความเร็วสูงสุดที่อนุญาตจะสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติหากมีทางแยกในเส้นทางของรถ หลังจากข้ามแล้ว ไม่จำเป็นต้องมีป้ายจำกัดความเร็วสูงสุด และหากการจำกัดความเร็วหลังจากข้ามถนนยังคงมีลักษณะเฉพาะอยู่ จะต้องติดตั้งป้ายอื่น
6. ข้อ จำกัด จะถูกลบออกเมื่อออกจากเมืองที่มีการติดตั้งป้ายดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ใช้ได้ก็ต่อเมื่อมีป้ายที่เกี่ยวข้องบนถนนคือ “สิ้นสุด ท้องที่". หากไม่มีอยู่ ข้อจำกัดอาจขยายผลไปอีกหลายสิบกิโลเมตร จนกว่าผู้ขับขี่จะปฏิบัติตามป้ายที่มีข้อกำหนดอื่นๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่าบริเวณทางเข้าเมืองหรือหมู่บ้านเขตความถูกต้องของป้ายจำกัดความเร็วซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้านั้นไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องและข้อกำหนดสำหรับการสังเกตการจำกัดความเร็วยังคงใช้ได้

ความรับผิดชอบเกิน

ตราบเท่าที่ ป้ายถนนการจำกัดความเร็วไม่เคยกำหนดไว้เช่นนั้น แต่เฉพาะในพื้นที่อันตราย หรือในกรณีที่การเคลื่อนตัวของยานพาหนะด้วยความเร็วสูงสามารถนำไปสู่การเสียชีวิตของมนุษย์ การลงโทษสำหรับการเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนั้นค่อนข้างรุนแรง นี่เป็นเพราะผลกระทบร้ายแรงของการละเมิดขีดจำกัดความเร็ว ซึ่งสามารถพบได้เกือบทุกวันบนถนนของเรา ดังนั้นการลงโทษสำหรับการละเมิดดังกล่าวจึงเป็นสิ่งที่จับต้องได้ - ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะได้รับค่าปรับที่น่าประทับใจ แต่ยังสูญเสียสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี

จำนวนเงินสุดท้ายของค่าปรับ สายพันธุ์นี้การละเมิดอาจแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับหลายประเด็น เช่น

• ตำแหน่งเฉพาะของถนนที่มีการกระทำความผิดรวมถึงหมวดหมู่
• ประเภทและลักษณะของรถที่ฝ่าฝืนขีดจำกัดความเร็ว
• ประเภทของงานที่ทำโดยรถยนต์ - การขนส่ง สารอันตราย, คน, การลากจูง.

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีการกำหนดค่าความเร็วสูงสุดไว้ในกฎจราจรสำหรับ ประเภทต่างๆทางหลวงสามารถเพิ่มได้ตามภูมิภาคโดยอิสระ ในกรณีนี้มีการติดตั้งสัญญาณที่เหมาะสม เกี่ยวกับการวัดดังกล่าวในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งได้อธิบายไว้ในวิดีโอ

ป้ายนี้เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน พบได้บ่อยบนท้องถนน และเป็นที่จดจำในโรงเรียนสอนขับรถได้เป็นอย่างดี ป้าย "จำกัดความเร็ว" เป็นรูปทรงกลมบนพื้นหลังสีขาวซึ่งมีตัวเลขระบุความเร็วสูงสุดของรถ และขอบสีแดงแสดงถึงการห้ามขับเร็ว อาจมีป้ายที่มีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่ลวดลายจะเหมือนกันเสมอ

ป้ายไหนยกเลิกการจำกัดความเร็ว?

มีสัญญาณดังกล่าวไม่มากนักและจะจดจำได้ไม่ยาก

ประการแรก ผลของเครื่องหมาย "จำกัดความเร็ว" ขยายไปถึงเครื่องหมาย "สิ้นสุดข้อจำกัดทั้งหมด" เครื่องหมาย "สิ้นสุดข้อ จำกัด ทั้งหมด" เป็นที่รู้จักกันดีและเป็นวงกลมที่มีขอบสีดำ พื้นหลังสีขาวซึ่งถูกขีดฆ่าด้วยเส้นทแยงมุม

อีกป้ายที่ยกเลิกการจำกัดความเร็วคือป้าย "สิ้นสุดเขตจำกัดความเร็ว" คล้ายกับเครื่องหมาย "Speed ​​​​Limit" แต่จะมีการขีดฆ่าความเร็วสูงสุดของรถเท่านั้นซึ่งแสดงถึงการยกเลิกข้อ จำกัด

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่มักจะเห็นป้ายจำกัดพร้อมๆ กับอีกป้ายหนึ่งซึ่งระบุระยะทางของการดำเนินการ เครื่องหมายนี้แสดงถึงผลกระทบของการจำกัด และหลังจากเอาชนะระยะทางที่กำหนด มันจะยกเลิกเอฟเฟกต์โดยอัตโนมัติ การจำกัดความเร็วยังถูกยกเลิกที่ทางแยกที่มีป้ายบอกทางแยกที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การบอกด้วยว่า ป้ายใหม่ข้อจำกัดยังยกเลิกผลกระทบของสัญญาณก่อนหน้า

อะไรที่ไม่ใช่การยกเลิกข้อจำกัด?

การละเมิดกฎจราจรหลายครั้งเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการขับเร็ว แต่ไม่ใช่เพราะคนขับจงใจฝ่าฝืน แต่เพราะเขาสับสนเกี่ยวกับสิ่งที่ยกเลิกข้อจำกัดและสิ่งที่ไม่ยกเลิก ดังนั้นเมื่อเขียนสิ่งที่ยกเลิกผลของเครื่องหมายไว้ข้างต้นแล้ว จึงควรเขียนในกรณีที่ข้อ จำกัด ยังคงทำงานต่อไป ไม่ว่าในกรณีใดผลของเครื่องหมายจะถูกลืมเมื่อ:

• สัญญาณไฟจราจรที่ออกแบบมาเพื่อให้คนเดินเท้าติดตั้งอยู่นอกทางแยก
• ป้ายถนนใหญ่ใกล้สี่แยก
• ทางม้าลาย;
• สะพานและอุโมงค์

ทั้งหมดนี้ไม่มีทางยกเลิกผลของสัญญาณ ดังนั้นคุณต้องระวังให้มาก ไม่เช่นนั้นคุณสามารถละเมิดกฎจราจรได้อย่างง่ายดายและได้รับการลงโทษที่เหมาะสมซึ่งจะไม่ทำให้ใครพอใจ

ขอบเขตของป้ายจราจร "จำกัดความเร็ว"

หลายคนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เริ่มต้นสับสนเกี่ยวกับขอบเขตความถูกต้องของเครื่องหมายจำกัด ตามกฎแล้วสิ่งนี้เป็นเรื่องปกติภายในขอบเขตของการตั้งถิ่นฐานและอื่น ๆ เนื่องจากพื้นที่ครอบคลุมต่างกันที่นั่นและที่นั่น ใช่ และจำนวนอักขระจะแตกต่างกัน ดังนั้นมันจึงง่ายมากที่จะสับสน

ผลของเครื่องหมายภายในท้องที่

การลงนามในข้อตกลงจะเริ่มขึ้นทันทีเมื่อเข้าสู่การตั้งถิ่นฐาน ในเวลาเดียวกัน คุณต้องรู้ว่าป้ายที่เราคุ้นเคยอาจไม่มี แต่มีป้ายอื่นที่จำกัดความเร็ว ป้ายนี้เป็นชื่อท้องที่บนพื้นสีขาว ซึ่งหมายความว่าตอนนี้คุณสามารถวิ่งได้ไม่เกิน 60 กม. / ชม. ความเร็วจะเปลี่ยนได้ก็ต่อเมื่อมีสัญญาณที่เหมาะสมในการตั้งถิ่นฐาน มิฉะนั้น คุณจะต้องขับด้วยโหมดความเร็วสูงดังกล่าวจนจบการตั้งถิ่นฐาน

หากมีป้ายจำกัดในตัวข้อตกลง ผลของข้อตกลงจะขยายไปถึงสี่แยกแรกหรือถึงจุดสิ้นสุดของข้อตกลง ป้ายระบุจุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐานไม่แตกต่างจากป้ายระบุจุดเริ่มต้นมากนัก ความแตกต่างอยู่ในความจริงที่ว่าชื่อจุดที่ถูกขีดฆ่านั้นเป็นพยานถึงทางออก

นอกจากนี้ เพื่อระบุจุดเริ่มต้นของการตั้งถิ่นฐาน จะใช้ป้ายชื่อการตั้งถิ่นฐานบนพื้นหลังสีน้ำเงิน พื้นหลังสีน้ำเงินหมายความว่ากฎจราจรในนิคมใช้ไม่ได้กับถนนสายนี้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องลดความเร็วลง

ผลของเครื่องหมายภายนอกนิคมฯ

เมื่อออกจากนิคม ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากความเร็วสูงสุดนอกเมืองคือ 90 กม. / ชม. และในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามถนนอย่างระมัดระวัง เนื่องจากอาจมีป้าย “จำกัดความเร็ว” หรือป้ายบ่งชี้การตั้งถิ่นฐานซึ่งหมายความว่าความเร็วจะต้องช้าลง การกระทำของป้ายเหล่านี้ดังที่ได้กล่าวไปแล้วนั้นขยายไปถึงป้ายหรือทางแยกที่ยกเลิก

บนทางหลวง คุณสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาตที่ 130 กม. / ชม. แต่นี่เป็นเรื่องที่หาได้ยาก และส่วนใหญ่แล้วคุณจะพบขีดจำกัดความเร็วที่ต่ำกว่าที่นั่น และมีทางหลวงไม่มากนัก

90 และ 130 กม./ชม. เป็นความเร็วสูงสุดที่อนุญาตโดยค่าเริ่มต้น หากไม่มีป้ายบอกทาง ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว 90 กม. / ชม. ได้รับอนุญาตให้ขับออกนอกนิคมและ 130 กม. / ชม. บนทางหลวงพิเศษหากไม่มีป้ายจำกัดความเร็วอื่น ๆ

ทางแยกที่ยกเลิกการจำกัดความเร็วคือทางแยกที่มีป้ายบอกทางที่เหมาะสม

ผลกระทบของสัญญาณชั่วคราว "จำกัดความเร็ว"

การติดตั้งแผ่นที่มีการ จำกัด ความเร็วชั่วคราวจะดำเนินการในระหว่าง งานซ่อมบนถนน. จำได้ง่ายเพราะสิ่งเดียวที่แตกต่างจากเครื่องหมายถาวรคือพื้นหลังสีเหลือง และอย่างอื่นก็เหมือนกันทุกประการ

การกระทำของเครื่องหมายชั่วคราวนั้นไม่แตกต่างไปจากการกระทำของเครื่องหมายถาวร ป้ายเดียวกันยกเลิกข้อ จำกัด และจุดอื่น ๆ

ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเครื่องหมายนี้ไม่ถาวร หมายถึงจะไม่ยืนยงเสมอไป บางสถานที่. เมื่อเสร็จสิ้นการทำงานใด ๆ ซึ่งเป็นเหตุให้มีการติดตั้ง จะถูกลบออก

บทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเครื่องหมาย

สำหรับความเร็วสูงสุดที่เกิน รวมถึงการละเมิดกฎจราจรอื่นๆ ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษ ในกรณีนี้ ถือเป็นการปรับหรือลิดรอนสิทธิ์ และบางครั้งอาจรวมกันทั้งหมด อย่างไรก็ตามไม่ง่ายนัก ระบบค่าปรับสำหรับการเกินมีรูปแบบของตัวเอง ข้อเท็จจริงของการละเมิดมีผลเฉพาะกับค่าปรับเท่านั้น แต่ไม่ว่าค่าปรับจะมากน้อยเพียงใด ความเร็วมีผลต่อขนาดของบทลงโทษ กล่าวคือ:

• หากผู้ขับขี่ขับเกินความเร็วที่กำหนด 20 ถึง 40 กม. / ชม. เขาจะถูกปรับ 500 รูเบิล ยกตัวอย่างเพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้น ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 30 กม./ชม. และผู้ขับขี่กำลังขับขี่อยู่ เช่น 65 กม./ชม. นั่นคือ ค่าส่วนเกินคือ 35 กม./ชม. ถูกต้องที่จะปรับ 500 รูเบิล;
• ระบบเดียวกันและเกิน 40 ถึง 60 กม. / ชม. เฉพาะค่าปรับตั้งแต่ 1,000 ถึง 1,500 รูเบิลและสำหรับค่าปรับครั้งที่สองจะอยู่ที่ 2,000 ถึง 2,500
• เกิน 60 ถึง 80 กม. / ชม. มีโทษปรับ 2,000 ถึง 2,500 รูเบิล พวกเขายังอาจกีดกัน ใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4-6 เดือน การละเมิดซ้ำมีโทษปรับ 5,000 รูเบิลและอาจถูกลิดรอนสิทธิเป็นเวลา 1 ปี

ควรพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการลงโทษที่เป็นไปได้ก่อนที่จะเกินความเร็วสูงสุดโดยเจตนา นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ได้หมายความว่าสามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษและขับรถได้ตามที่คุณต้องการ ในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของถนนมีการติดตั้งกล้องวิดีโอที่บันทึกการละเมิดดังกล่าว

ป้ายถนนนี้ห้ามไม่ให้ยานพาหนะใด ๆ เคลื่อนที่ภายในพื้นที่ครอบคลุมโดยมีมูลค่าเกินกว่าที่ระบุไว้ในป้าย ในตัวอย่างของฉัน ป้ายห้ามขับรถเร็วกว่า 50 กม./ชม.

ทำไมคุณถึงขับเร็วขึ้น 20 กม./ชม.

ประเด็นคือบทความถูกลบออกจากประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองซึ่งรับผิดชอบการลงโทษเมื่อผู้ขับขี่เกินขีด จำกัด ความเร็วมากกว่า 10 กม. / ชม. ตอนนี้การลงโทษจะเริ่มขึ้นก็ต่อเมื่อคุณขับเกินขีด จำกัด ความเร็ว 21 กม. / ชม. ขึ้นไป (ด้านล่าง การวิเคราะห์โดยละเอียดค่าปรับ) ดังนั้นปรากฎว่าเร็วกว่าที่อนุญาต 19 กม. / ชม. ต่อชั่วโมงผู้ขับขี่ไม่สามารถลงโทษได้ อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าการขับรถด้วยความเร็วที่มากกว่าที่ระบุไว้บนป้ายยังคงเป็นการละเมิดกฎจราจร ตัวอย่างเช่นหากในสนามคุณเร่งความเร็วได้ถึง 39 กม. / ชม. แทนที่จะอนุญาต 20 แสดงว่าสามารถดำเนินการได้แล้ว ภัยคุกคามที่แท้จริงสำหรับคนเดินเท้าโดยเฉพาะ

จนถึงจุดที่ป้าย 3.24 "จำกัดความเร็วสูงสุด" มีผลบังคับใช้

สำหรับป้าย 3.24 เช่นเดียวกับป้ายห้ามอื่น ๆ มีหลายวิธีในการกำหนดจุดสิ้นสุดของพื้นที่การกระทำของพวกเขา เครื่องหมาย 3.24 ขยายผล:

ถึงสี่แยกที่ใกล้ที่สุดรุ่นคลาสสิก อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าการออกจากดินแดนที่อยู่ติดกันไม่ถือเป็นทางแยก กฎจราจรยังทำการจองพิเศษว่าที่ทางแยกที่มีป่า ทุ่งนา และถนนที่คล้ายกัน ป้ายจะไม่สูญเสียความแรงถ้าทางแยกดังกล่าวไม่มีป้ายบอกทางที่เหมาะสม ระวัง

ถึงท้ายหมู่บ้านหากในนิคมดังกล่าวหลังป้ายไม่พบสี่แยกเลย นอกจากนี้ แม้จะไม่มีป้ายบอกทาง ความเร็วของการเคลื่อนที่ในเมืองและนอกเมืองก็ต่างกัน

ก่อนเริ่มหมู่บ้าน, ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายที่เหมาะสม;

จนถึงเครื่องหมายยกเลิก 3.25(บนภาพ);

ในระยะไกลระบุไว้ในแผ่นพิเศษ "พื้นที่ปฏิบัติการ";

ไปที่เครื่องหมายเดียวกันด้วยข้อจำกัดอื่น นั่นคือ เราเจอป้ายจำกัดความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. ขับไปอีกหน่อยก็เจอป้ายนี้อีกครั้ง แต่จำกัดไว้ที่ 50 กม./ชม. แล้ว ตอนนี้คุณสามารถลืมข้อจำกัดแรกได้แล้ว การจัดเรียงสัญญาณนี้ใช้ค่อนข้างบ่อย

บทลงโทษสำหรับการเร่ง

มาดูกันว่าบทลงโทษคืออะไร ค่าปรับขนาดไหน และภายใต้เงื่อนไขใดที่ผู้ขับขี่ที่เกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสามารถ "รับได้":

สัญญาณ 120 อาจเกิดขึ้นแล้วเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎ (หมายเหตุในข้อ 10.3)

ป้าย "130" เป็นอย่างน้อยบน M4

ขอบคุณสำหรับคำตอบ ฉันรู้แล้ว ฉันอยากรู้อย่างอื่น ... ปรากฎว่ากฎหมายของเราไม่สนใจความจริงที่ว่าด้วยความเร็วลม 19 m / s นั่นคือ 68 km / h ความเร็วบนกระดานคะแนนอิเล็กทรอนิกส์คือ 110 กม. / ชม.

มีรถที่ขับแรงขึ้นบนท้องถนนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น และสำหรับพวกเขาแล้ว ลมกระโชกแรงได้เกิดขึ้นแล้วเมื่อรถที่หนักกว่าตกลงมา คุณจะไม่มีป้ายบอกคะแนนเพียงพอสำหรับรถยนต์ทุกประเภท และไม่มีป้ายบอกคะแนนที่สอดคล้องกัน ตัวอย่างเช่น รถสปอร์ตและ SUV เป็นรถยนต์นั่งประเภทเดียวกัน และปฏิกิริยาต่อลมกระโชกแรงนั้นแตกต่างกันโดยพื้นฐาน

สวัสดี จำกัดความเร็วบนถนนวงแหวนคือ 110 กม./ชม. บริการถนนละเลยงานทำความสะอาด ผิวทางและบนกระดานคะแนนอิเล็กทรอนิกส์ระบุความเร็ว 70 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน พวกเขาบอกว่าจะถูกปรับทันทีหลังจากใช้ความเร็วเกิน 110 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมายแล้ว ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 20 กม./ชม. หรือน้อยกว่านั้นไม่มีโทษปรับ การตัดสินใจของตำรวจจราจรมีความสามารถในการลงโทษเกิน 20 กม. / ชม. เพียงใด?

ยูริตามป้ายบอกคะแนน คุณหมายถึงป้ายที่มีรูปภาพที่เปลี่ยนแปลงได้หรือเปล่า

หากเป็นเช่นนั้น โปรดแนบไดอะแกรมของตำแหน่งของป้ายบอกคะแนนและป้ายถนน (จำกัดความเร็ว) ตลอดเส้นทางของคุณ

น่าเสียดายที่ฉันไม่มีไดอะแกรม เหล่านี้เป็นกระดานข้อมูลเหนือถนนวงแหวนซึ่งระบุความเร็วและการแจ้งเตือนต่างๆ เช่น การซ่อมแซมถนน ถนนลื่น

ยูริ, ค่าบนป้ายบอกคะแนนขัดแย้งกับป้ายถนนปกติหรือไม่?

แน่นอนพวกเขาขัดแย้ง - ตามถนนวงแหวนความเร็วที่อนุญาตคือ 110 กม. / ชม.

ยูริหลังจากแต่ละป้าย "110" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 130 กม./ชม.

หลังจากแต่ละกระดาน "70" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 70 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 90 กม./ชม.

ป้ายบอกคะแนนเป็นสัญญาณเดียวกัน แต่ละป้ายถัดไป (กระดาน) จะยกเลิกการกระทำของป้ายก่อนหน้า

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ขอบคุณ แต่ไม่มีป้าย 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน อย่างไรก็ตาม ฉันสงสัยว่าสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เหนือถนนวงแหวนมีผลบังคับตามกฎหมาย คิดเหมือนกันเลยค่ะ ค่าข้อมูลและแนะนำ ความเร็วที่กำหนดแต่ไม่ได้บังคับ

ขอบคุณ แต่ไม่มีป้าย 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน

แล้วทำไมคุณถึงคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วนั้นที่นั่น?

ยูริ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ยูริในกรณีนี้ ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดโดยจอแสดงผล ฉันไม่คิดว่าสัญญาณเหล่านี้เป็นของปลอม ตำรวจจราจรจะไม่ยุ่งกับคนแบบนี้

เหล่านั้น. กระดานจะคล้ายกับเครื่องหมาย 3.24 และตั้งค่าความเร็วสูงสุด หากคุณเกิน 20 กม. / ชม. ขึ้นไปคุณสามารถถูกปรับ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

wowickในกรณีนี้ จะใช้ลอจิคัลเชนต่อไปนี้

1. รูปภาพไม่ได้ใช้ในข้อความของกฎจราจร ข้อความในเอกสารเป็นเพียงข้อความที่มีตัวเลขและคำอธิบายของอักขระ ข้อความที่เผยแพร่ของกฎเกณฑ์มีป้ายที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจกฎได้ง่ายขึ้น

2. ที่จุดเริ่มต้นของภาคผนวก 1 มีประโยคต่อไปนี้:

การกำหนดหมายเลขป้ายถนนสอดคล้องกับ GOST R 52290-2004

เหล่านั้น. คำอธิบายของภาพสัญญาณสามารถพบได้ใน GOST นี้

3. GOST เองมีย่อหน้าต่อไปนี้:

5.2.1. ป้ายทำด้วยวัสดุสะท้อนแสง มีไฟภายใน และไฟภายนอก องค์ประกอบภาพขาวดำ สีเทาป้ายไม่ควรมีผลสะท้อนกลับ

อนุญาตให้ผลิตป้ายที่มีไฟแสดงด้วยการกำหนดจารึกและสัญลักษณ์ในรูปแบบเมทริกซ์. ในกรณีนี้ อนุญาตให้แทนที่จารึกและสัญลักษณ์สีดำด้วยสีขาวหรือ สีเหลืองและพื้นหลังสีขาวของสัญญาณ - เป็นสีดำในกรณีที่สิ่งนี้ไม่นำไปสู่การรับรู้ที่ผิดพลาด ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนสีแดงของพื้นหลัง สัญลักษณ์ และเส้นขอบของป้ายและขนาดของรูปภาพ

ดังนั้นป้ายบอกคะแนนก็เป็นป้ายบอกทางด้วย

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

จากทั้งหมดข้างต้น ฉันขอเสนอความสุดโต่งอื่น ๆ : - เพื่อให้ผู้คนบนท้องถนนไม่ละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วทำให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และปัญหาเรื่องความเร็วจะได้รับการแก้ไข ส่วนที่เหลือของยานพาหนะที่มีความเร็วสูงในประเทศที่จะห้ามตลอดไป ดังนั้นเราจะแก้ปัญหาเรื่องความเร็วบนท้องถนน แต่จะไม่มีอะไรมาปล้นคนเพื่อ? ใช่สุภาพบุรุษในอำนาจ)

นี้เมื่อหลายปีก่อน (ในศตวรรษที่ผ่านมา) ทุกอย่างทำงาน และในศตวรรษนี้ การจำกัดความเร็วก็เพิ่มขึ้น และถนนก็แย่ลงกว่าในศตวรรษก่อน

ผมว่าทำอย่างอื่นดีกว่า ห้ามรถยนต์ที่เกิน 60 กม./ชม. ขับบนถนน แต่เฉพาะในสนามกีฬาเท่านั้น

สวัสดี

มีสัญญาณที่เกี่ยวข้องอะไรบ้างที่กล่าวถึงในหมายเหตุของย่อหน้าที่ 10.2 หากเกี่ยวกับเครื่องหมาย 3.24 ซึ่งใช้เป็นตัวอย่างในตอนต้นของบทความ ความเห็นส่วนตัวของฉันไม่ถูกต้อง เนื่องจากเครื่องหมาย 3.24 เป็นสิ่งต้องห้าม นี่คือตัวอย่าง: บนถนนที่เราเห็นป้าย 3.24 (90) ป้ายนี้ห้ามเกินความเร็วที่ระบุบนป้ายซึ่งหมายความว่าความเร็วที่สูงกว่าที่ระบุบนป้าย 3.24 ได้รับอนุญาตก่อนหน้านี้ คุณเห็นไหม คุณไม่สามารถห้ามบางสิ่งที่ไม่อนุญาตได้

จำเป็นต้องมีป้ายใหม่ใช้แยกกันหรือร่วมกับสัญญาณ 5.1 และ 5.3 และจัดลำดับส่วนที่ 10 มิฉะนั้นปรากฎว่า: ความเร็วบนทางหลวงพิเศษถูกควบคุมโดยวรรคเกี่ยวกับความเร็วของการเคลื่อนที่นอกนิคม และหมายเหตุในข้อ 10.2 จะควบคุมความเร็วของการเคลื่อนที่ในข้อตกลงที่ความเร็วที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์เวย์ แต่ความเร็วนี้ได้รับอนุญาตบนทางหลวงพิเศษนอกเขตนิคม

ฉันเช่ารถมา 5 วัน ฉันคืนรถได้ในเวลาอันสั้น 3 วันหลังส่งมอบเจ้าของรถขอให้จ่ายค่าปรับกรณีเร่งแก้ไขด้วยวิธีทางเทคนิค (กล้องถ่ายภาพ) ฉันตัดสินใจที่จะทำตามมโนธรรมของฉันและกำลังจะจ่าย และได้รับการร้องเรียนอีกครั้งว่ามีการปรับอีกครั้งในจำนวนนั้น 2,000 รูเบิลสำหรับความผิดซ้ำแล้วซ้ำอีก ฉันดูค่าปรับและปรากฎว่าก่อนการปรับครั้งแรกที่ฉันได้รับ เจ้าของรถมีค่าปรับที่ยังไม่ได้ชำระอีก 2 ค่าปรับที่เกินและค่าปรับสำหรับการทำซ้ำ "ฉัน" ที่ออกให้ฉันนั้นเป็นครั้งที่สี่ในหนึ่งสัปดาห์ แต่ 2 อันก่อนหน้านี้ไม่ใช่ของฉัน! มาอยู่ในสถานการณ์ที่กำหนดได้อย่างไร???

รุสลันจะต้องชำระค่าปรับสำหรับการละเมิดที่คุณได้กระทำ ค่าปรับงวดอื่นไม่ควรให้เจ้าของรถจัดการเอง

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ฉันมีคำถาม. รถจดทะเบียนครับผม. ครั้งแรกที่เร่งความเร็วคือภรรยาของฉันและครั้งที่สอง (ภายในหนึ่งปี) แล้วฉันจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?

และจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?

อิลดาร์, ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บกับเจ้าของรถ หากหลังจากการละเมิดครั้งแรกภรรยาไม่ได้ติดต่อตำรวจจราจรเพื่อ "เขียนใหม่" ค่าปรับสำหรับตัวเองคุณจะถูกปรับทั้งสองอย่าง ในกรณีที่สอง การลงโทษจะถูกกำหนดสำหรับการละเมิดกฎซ้ำแล้วซ้ำอีก

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ยูจีน-189

คำถาม - ฉันเกินขีด จำกัด ความเร็วในเมือง 20-40 กม. หลังจาก 4 เดือนปลัดอำเภอ 500 รูเบิลถูกนำออกจากบัตรและสมุดบัญชีเงินฝากของฉัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือฉันไม่ได้รับจดหมายและไม่รู้อะไรเลยบันทึกการละเมิดไว้ในกล้อง (ขาตั้งกล้อง) คุณอาจจะดีกว่าด้วยการชำระเงิน 100%

Evgenyฉันจะไม่เก็บค่าปรับจากเจ้าของรถ ดังนั้นมันจึงไม่มีประโยชน์สำหรับฉันอย่างแน่นอน

ยังดีกว่าเพียงแค่ทำตามกฎของถนน จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ามันไม่ยากเลย

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

เอฟเจเนีย-24

แม็กซิม สวัสดี!

2 วันก่อนฉันได้รับค่าปรับ 2 ทันทีสำหรับการเร่งความเร็ว (ฉันขับรถภายในเมืองด้วยความเร็ว 88-90 กม. / ชม.) และปรากฎว่ากล้อง (ขาตั้งกล้อง) บันทึกฉันในวันเดียวกันและเกือบจะเหมือนกัน สถานที่ (ความแตกต่างของเวลาในภาพถ่ายคือ 1.5 นาที)

คำถามคือ: เป็นการถูกกฎหมายหรือไม่ที่จะเรียกค่าปรับ 2 ค่าปรับจากฉันสำหรับการละเมิดเดียวกัน ถ้ามาตรา 4.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครสามารถแบกรับความรับผิดชอบด้านการบริหารสองครั้งสำหรับสิ่งเดียวกันได้ ความผิดทางปกครอง".

บทความ 4.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครต้องรับผิดทางการบริหารสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"

เอฟเจเนีย-24, ทำไมคุณถึงคิดว่าการเร่งความเร็วด้วยช่วงเวลา 1.5 นาทีนั้น หนึ่งละเมิด?

เยฟเจเนีย, สวัสดี.

ระบุว่าค่าปรับมาจากกล้องตัวเดียวหรือหลายตัว? คุณผ่านพวกเขา 1 ครั้งหรือ 2 ครั้ง?

ฉันเพิ่มความเร็วในเมือง 40 กม. / ชม. แต่เจ้าของรถคือพ่อ เขาได้รับ SMS พวกเขาบอกว่าอย่างนั้นจ่าย ไม่มีคำถาม ฉันจะจ่าย เพราะฉันไม่สามารถ แต่! ถ้าในสัปดาห์นี้ที่ฉันไปและไม่รู้เรื่องค่าปรับ โดนค่าปรับเพิ่มขึ้น แล้วพ่อจะเป็นอย่างไร? สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้ง 40 กม. / ชม. เท่าเดิม ปรับซ้ำ (2000-2500)? หรือเป็นการพรากจากกัน?

สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้ง 40 กม. / ชม. เท่าเดิม

เพื่อไม่ให้ถูกกีดกันในช่วงที่สอง - ไม่เกิน 60 กม. / ชม. (หากกล้องจับภาพ - ปรับเพียง 5 tr) ทำซ้ำจาก 40 ถึง 60 ค่าใช้จ่าย 2 - 2.5 tr

Paulineหากมีการละเมิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. ขึ้นไปให้เตือนพ่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความจริงก็คือถ้าเขาใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด 60 กม. / ชม. ขึ้นไปซ้ำแล้วซ้ำอีกและพนักงานจะบันทึกการละเมิด (ไม่ใช่กล้อง) เขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

80% ของกรณี เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง เพื่อหลีกเลี่ยง เหตุฉุกเฉินมีการสร้างป้ายบอกทางพิเศษที่บอกให้ลดความเร็วลง สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าพื้นที่ของผลกระทบของเครื่องหมายจำกัดความเร็วจะสิ้นสุดเสมอ

องค์ประกอบถนนยกเลิกกฎ

การจำกัดความเร็วอาจไม่มีผลกับทั้งถนน มีกฎเกณฑ์ที่ผู้ขับขี่สามารถกลับไปใช้รูปแบบการขับขี่ก่อนหน้าได้

ด้านล่างนี้คือสัญญาณที่ยกเลิกการจำกัดความเร็ว:

1. หากมีการกำหนดตัวเลขเพิ่มเติมร่วมกับองค์ประกอบของถนน แสดงว่าระยะทางหลังจากที่กฎสูญเสียความเกี่ยวข้องไป ดังนั้นด้วยขีดจำกัด 40 และหมายเลขบนจาน 250 ก็บอกว่าจะต้องสังเกตอีก 250 เมตรถัดไปบนเซ็นเซอร์ความเร็วหมายเลข 40
2. ในกรณีที่ไม่มีป้ายระบุเพิ่มเติม อาจพบป้ายถนนอื่นตลอดทาง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการสิ้นสุดของข้อจำกัดก่อนหน้า หลังจากนั้น ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้เพิ่มความเร็วในการเดินทางครั้งต่อไป องค์ประกอบนี้แสดงดังนี้: ขีดเส้นใต้บนพื้นหลังสีขาวที่มีเส้นขอบสีแดง
3. อีกสัญญาณหนึ่งที่ยกเลิกกฎคือ "สิ้นสุดข้อจำกัดทั้งหมด" (การข้ามเส้นบนพื้นหลังสีขาว) การกำหนดดังกล่าวจะยกเลิกแม้กระทั่งระยะทางที่กำหนดในจาน

การทำงานของตัวจำกัดความเร็วในสถานการณ์ต่างๆ

การจำกัดความเร็วมีผลจนถึงจุดหนึ่ง

ด้านล่างนี้คือสถานการณ์เมื่อเขตถนนที่กฎบังคับใช้สิ้นสุดลง:

• จนถึงป้ายต่อไปบางครั้งในระยะทางที่กำหนดจากตัว จำกัด ความเร็วจะมีการติดตั้งป้ายที่มีข้อ จำกัด ที่แตกต่างกัน ในกรณีนี้กลุ่มแรกจะหยุดดำเนินการ ในสถานการณ์อื่นๆ การกำหนดรูปแบบใหม่ช่วยให้คุณสามารถขับรถด้วย ความเร็วสูงสุดกว่าครั้งก่อน และในกรณีนี้ ข้อจำกัดแรกจะถูกลบออก
• ถึงสี่แยกหรือนิคมแรกหากไม่มีป้ายใดๆ ใต้ป้ายและพบป้ายอื่นๆ ที่ยกสิ่งต้องห้ามขึ้นตลอดทาง พื้นที่มีผลบังคับของตัวจำกัดความเร็วจะขยายไปถึงสี่แยกที่ใกล้ที่สุดหรือป้ายที่แสดงถึงจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐาน

เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ที่มีทางแยก ควรระลึกไว้เสมอว่ากฎไม่ได้ถูกยกเลิกสำหรับวงเวียน

สิ่งสำคัญ!ทางแยกบางทางอาจไม่ส่งผลต่อจุดสิ้นสุดของตัวจำกัดความเร็ว ไม่รวมทางออกและทางแยกไปยัง ถนนลูกรังโดยไม่มีการกำหนดเพิ่มเติม รวมถึงการเดินทางจากดินแดนดังกล่าว

หากเราคำนึงถึงจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของข้อตกลง คุณสมบัติของการเคลื่อนไหวจะเป็นดังนี้:

• ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในเขตที่อยู่อาศัยคือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• การย้ายมาที่อยู่อาศัยไม่ค่อยเริ่มจากถนน และมันเกิดขึ้นที่คุณพบว่าตัวเองอยู่คนละเส้นทางกับกฎใหม่ที่ใช้บังคับ

เวลาที่ จำกัด

การกำหนดนี้วางอยู่บนส่วนที่ซ่อมแซมของถนน เครื่องหมายที่คล้ายคลึงกันภายนอกแตกต่างจากสัญลักษณ์อื่นๆ ในหมวดหมู่นี้ โดยตั้งอยู่บนพื้นหลังสีเหลืองและทำงานในลักษณะเดียวกับป้ายมาตรฐาน

จุดสิ้นสุดของการกระทำของส่วนถนนที่มีชื่อคล้ายกันก็ไม่ต่างกัน บ่อยครั้งที่กฎขององค์ประกอบถนนประเภทนี้ถูกยกเลิกด้วยการกำหนด "จุดสิ้นสุดของข้อห้ามทั้งหมด"

ระหว่างทางที่ถึงกำหนด คนขับจะต้อง ลดสูงสุดความเร็ว. ดังนั้นระหว่างทางจะเจอกันระหว่างทางก่อน ทั้งสายลิมิเต็ดที่อนุญาตให้คนขับค่อยๆช้าลง

พื้นที่ที่ใช้ได้ของป้ายชั่วคราวอาจจบลงด้วยทางแยก จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐาน เช่นเดียวกับในกรณีอื่นๆ และการกำหนดจุดสิ้นสุดของข้อจำกัด นอกจากนี้ องค์ประกอบของการควบคุมถนนนี้อาจมีแผ่นป้ายอยู่ข้างใต้

สิ่งสำคัญ!เมื่อพูดถึงสัญญาณชั่วคราว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตั้งค่าการตรึงจากกล้องวิดีโอ บนถนนส่วนเหล่านี้ มีเพียงเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเท่านั้นที่สามารถจับคุณได้ว่าละเมิดกฎ

ในกรณีใดผลของเครื่องหมายจะไม่ถูกยกเลิก:

• มีเครื่องหมายคนเดินถนน
• ทางเลี้ยวโดยไม่ต้องข้ามกับถนนสายอื่น
• การปรากฏตัวของเส้นทางถนนที่ซับซ้อน (อุโมงค์ สะพาน ฯลฯ)
• คุ้มค่าสมชื่อ” ถนนสายหลักก่อนถึงทางแยก
• มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบนเว็บไซต์เพื่อให้คนเดินเท้าผ่านไปได้

บทลงโทษสำหรับการละเลยป้ายจำกัดความเร็ว

จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการขับรถด้วยความเร็วสูงในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาตนั้นถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับจำนวนหน่วยระยะทางที่เกินความเร็วที่จำกัดไว้ ตลอดจนลักษณะการละเมิดซ้ำๆ ดังนั้น ค่าปรับสำหรับการเพิกเฉยต่อกฎเกณฑ์ดังกล่าวอาจมีค่าปรับค่อนข้างสูง

โดยทั่วไป เมื่อเกินขีดจำกัดความเร็ว:

• มากกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - คนขับถูกลงโทษทางปกครอง 500 รูเบิล;
• มากถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - คุณจะต้องจ่าย 1-1.5 พันรูเบิล
• มากถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะมีราคา 2-2.5 พันรูเบิลและในบางกรณีมีการลิดรอนสิทธิ์นานถึงหกเดือน

สำหรับการละเมิดข้อจำกัดซ้ำแล้วซ้ำเล่า:

• 40-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - มากถึง 2.5 พันรูเบิล;
• มากถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ปรับ 5,000 รูเบิล (หากกล้องบันทึกการประพฤติมิชอบ) และการเพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลา 12 เดือน (หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจับผู้กระทำความผิด)

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อละเลยตัวจำกัดความเร็วมักจะจบลง ผลร้ายแรงมากมาย. ดังนั้น ผู้ขับขี่ทุกคนจึงต้องปฏิบัติตามป้ายจำกัดความเร็ว

ในวิดีโอเกี่ยวกับค่าปรับ

จำไว้ว่าเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย คุณจะต้องรับผิดชอบต่อตัวเอง ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ พยายามเดินตามป้าย อย่าขับเกินความเร็วที่กำหนด แล้วเส้นทางของคุณจะปลอดภัยที่สุด