Vilken grupp tillhör huvudvägsskylten. Huvudväg riktningsskylt

Det är mycket viktigt att känna till och följa alla trafikregler om en person sätter sig bakom ratten. fordon. Installerad på vägarna speciella tecken, enligt vilken det är nödvändigt att röra sig i det allmänna flödet av andra bilar.

Vägmärket Main road är känt för alla bilister, eftersom det kommer att ha fördelar framför andra. Men samtidigt väcker det många kontroverser och frågor.

Om du föreställer dig en huvudvägsskylt kommer bilden att se ut som en diamantformad surfplatta och ha en vit ram och inuti gul. Den enda bland andra tecken, en pekare huvudväg har en sådan bild. Om du tittar på hans foto blir det tydligt att han är synlig på långt håll, och även om du rör dig mötande körfält. I trafikreglerna är det betecknat som 2.1.

Eftersom denna pekare hänvisar till prioriterade skyltar, betyder det att förare kommer att dra fördel på denna vägsträcka. Bilister från andra håll får tvärtom ge vika.

Men varför uppstår meningsskiljaktigheter när allting verkar klart? Om denna skylt finns betyder det att denna väg är den huvudsakliga. Missförstånd kan uppstå när körbanan ändrar riktning.

Som regel, tillsammans med denna skylt, används också ytterligare skyltar, som visar riktningen för svängen, det vill säga i vilken riktning huvudvägen kommer att fortsätta. Den är avbildad schematiskt med en svart kontur på en vit bakgrund. Detta är en slags layout av korsningen, där huvudvägens riktning är markerad med en fet linje. Resten lämnas till sekundären. Dessa extra indikatorer installeras endast tillsammans med ett visst tecken, som ett oberoende element fungerar de inte.

Hur väljs huvudvägen?

Det är nödvändigt att markera huvudvägen på de platser där det finns oreglerade korsningar, eller infarter från intilliggande vägar. Och huvudbehovet för denna skylt är att reglera ordningen i vilken fordon ska passera en sådan korsning. Och huvudvägen kommer att ha företräde framför resten.

När ett trafikljus är installerat i korsningen, eller trafikledaren arbetar, avbryts denna indikator. Under denna skylt kan installeras tilläggsplatta, som kommer att indikera rörelseriktningen. Och tack vare det kommer bilisten att kunna avgöra i vilken ordning fordonen ska korsa korsningen.

För din egen säkerhet, när du närmar dig en korsning, är det bättre att minska hastigheten och bedöma situationen som helhet i korsningen. Efter att ha bestämt fördelen med rörelsen i var och en av riktningarna, fortsätt om möjligt på din väg längre. Enkla manipulationer kan ibland rädda dig från obehagliga situationer.

Vem kommer att ha fördelen?

På vägen kan du ofta upptäcka att fördelstecknet kommer att åtföljas av en viss bana.

Till exempel: Vägen kommer att svänga vänster, respektive fördelen kommer att vara på den. I det här fallet är det viktigt att tänka på att när en bilist vill fortsätta rakt fram så har han företräde framför andra trafikanter.

Vanliga körsituationer:

• När det finns fungerande trafikljus i korsningen där prioritetsskylten är monterad bör du först och främst fokusera på dem. Pekare här är nödvändiga om trafikljuset inte fungerar, detta händer till exempel på natten.
• Om inga skyltar installeras vid infarten till korsningen, kommer prioritetsriktningen att bestämmas av vägytan eller av regeln höger hand.

Straff för överträdelse

Regler är gjorda för att följas. Detta gäller särskilt beteendet på vägen. När allt kommer omkring skapar det ofta nödsituationer där människor kan drabbas av att köra inte enligt reglerna. Och för eventuella brott mot reglerna kommer bilisten att få en varning eller annat straff. Det kan vara som straffar. Så är förlusten av ett körkort.

Om en skylt som indikerar huvudvägen inte observeras, det vill säga när en bilist inte ger en fördel till en annan deltagare i rörelsen, förses han med böter på 1 000 rubel.

Alltid, även när man kör på huvudvägen, är det bättre att se till att andra bilister ger vika. Annars kan en olycka inte undvikas.

Område där skylten är giltig

I det här fallet är det inte möjligt att specificera en specifik omfattning av en sådan pekare. Detta tecken kommer att fungera till närmaste korsning eller tills lämpliga etablerade skyltar. När huvudvägen fortsätter förbi korsningen kommer skylten helt enkelt att sättas upp igen.

När det är nödvändigt att informera förare om att huvudvägens företräde inte längre är giltig, sätts en annan skylt upp. Den ser likadan ut som den tidigare skylten, med skillnaden att den är överstruken med fyra tunna svarta linjer - End of Main Road 2.2.

Änden av huvudvägskylten installeras vanligtvis före korsningen av vägar som är likvärdiga i sin status. Om du läser trafikreglerna igen, blir det tydligt att huvudvägen kommer att fungera tills den plats där skylten om dess avbokning kommer att installeras. Även om detta inte alltid är fallet i livet.

Skyltar ska sättas under skylten som informerar bilisten om att huvudvägens riktning har ändrats. När de är frånvarande betyder det att huvudriktningen anses gå rakt.

Skylten "Main Road" väcker ofta många frågor, inte bara för nybörjare, utan också för erfarna förare. Det är särskilt svårt att lista ut var vägen har sin egen riktning. Eller ta reda på var omfattningen av denna pekare slutar.

Tecken 2.1. Vilken del av vägen representerar den?

Det hänvisar till de informationskällor från vilka du kan ta reda på prioriteringen. Den installeras endast på delar av vägen som har företräde framför den körbana som korsar dem. Vanligtvis sätter de den där det inte finns någon justering i korsningen. Eller var man från en sådan väg kan gå in i en korsning.

Vi kan säga att skylten i sig hjälper till att avgöra i vilken ordning det är nödvändigt att passera genom oreglerade korsningar. Närvaron av en trafikledare eller ett trafikljus gör att skylten är makulerad. Dessutom kan en speciell typ av skylt nummer 8.13 installeras i botten. Av den kommer det att vara möjligt att förstå i vilken riktning huvudvägen går.

Förarna behöver veta detta för att lättare kunna fastställa i vilken ordning en eller annan korsning korsar.

Huvudväg: om skyltens utseende

En gul rhombus inuti en vit ram - så här indikerar de vägen längs vilken du måste ge vika för trafik. Denna typ av skylt är lätt att identifiera genom sin form, även när den ses från baksidan. Formuläret har inga analoger, eftersom alla förare omedelbart kommer att gissa vad han ser framför sig. Tack vare detta blir det mycket lättare att ta sig igenom svåra vägavsnitt.

För att göra körningen säkrare bör du följa råden från mer erfarna förare. De rekommenderar att sakta ner när du ser en korsning. Och undersök sedan noggrant hörnet till höger. Saknas skylten? Då ska du titta på hörnet närmast föraren. Sedan - till längst bort från honom. I det här fallet kommer åtminstone några landmärken definitivt att stöta på.

Skylten har inte monterats. Hur vet man vilken väg som har prioritet?

Skyltar för huvudvägarna är installerade framför korsningar i nästan varje bosättning. Men ibland kan du stöta på en situation där skylten saknas.

Då bör du vara uppmärksam på de intilliggande vägarna, kvaliteten trottoar. Om det på någon plats finns en hårdare beläggning än vanliga jordmaterial kommer det att prioriteras. Detsamma kan sägas om banan, där avfarter från alla närliggande territorier går.

Men vägen blir inte den huvudsakliga i förhållande till sträckan som korsar den, även om det är hårt underlag.

Skylt och platser för dess installation

Det är nödvändigt att installera vägskyltar, med hänsyn till var dess åtgärd börjar och slutar. Till exempel kan du ställa in en sådan beteckning framför en korsning, som kommer att vara föremål för pekarens verkan.

Den beskrivna prioritetsskylten upprepas nödvändigtvis före alla korsningar. Detta måste beaktas så att det inte finns några svårigheter med att förstå skyltarna "korsning av en sekundär väg", "korsning ...", "ge vika". De äts ofta innan de lämnar sidogatorna som gränsar till huvudgatorna. De informerar inte om att den korsade vägen blir huvudvägen. De vill bara ge vika. Tecken 2.1. kan dupliceras för att komplettera informationen.

En av varianterna av skylten "Anslutning till huvudvägen" kan ersätta den dubbla "Huvudvägen". Men en sådan struktur är inte installerad framför själva korsningen. Och på lite avstånd. Därför kan det i urbana förhållanden vara ganska svårt att lista ut det. Därför används detta schema nästan aldrig i bosättningar. Oftast - utanför det.

Skylt "Main Road" - om åtgärdsområdet

Prioriterad väg går exakt rakt om det inte finns kompletterande skyltar under skylten. Ytterligare tecken ställs in om riktningen ändras.

Det är svårare att planera dina handlingar på området för korsningar, där huvudvägen ändrar riktning. Det finns två typer av problem här. Skärningar av ojämn och likvärdig typ skär varandra. De flesta förare i sådana situationer glömmer helt enkelt bort de omgivande hörnen. Och de tänker bara på de tecken som de faktiskt kan se.

Hur ska föraren agera om huvudvägens riktning ändras i en korsning?

1. Det viktigaste är att inte glömma alla sidor. Riktningen i vilken huvudvägen går kommer att visas med hjälp av skylt 8.13.
2. En sådan skylt kan mentalt placeras i mitten av korsningen. De två smala linjerna kommer att markera de sekundära vägarna, och den breda kommer att vara beteckningen för den huvudsakliga.
3. Du behöver bara komma ihåg huvudsektionen och bara kasta ut de sekundära från ditt huvud. Då blir huvudregeln för vidare handlingar "Störning till höger".
4. Om någon inte har ett sådant hinder är det han som ska börja flytta först.
5. Först måste alla bilar i huvudsektionen skingras. Och först då följs de av de som är på bivägar.

Möjliga överträdelser

Böter på 1000 rubel är straffbart med handlingar om de bryter mot kraven i skylten. Detta kan läsas i Ryska federationens kod för administrativa brott, i artikel 12.13. En varning eller böter på 500 rubel - ett sådant straff hotar att resa utan att stanna där det behövdes. Detta är föremål för artikel 12.16.

Det är bäst att själv köpa speciella bötestabeller för att göra det lättare att navigera i straffen för vissa överträdelser.

Vilka andra trafikregler behöver du veta om?

Om föraren själv ser denna skylt framför sig, måste han förstå att han har företräde i denna situation. Handlingen av skylten "Main road" gäller lika för alla som står bakom den. Det är därför regeln "inblandning till höger" gäller. Om någon kommer in på huvudvägen från en sekundär, är det nödvändigt att ge vika för alla som har prioritet. Och först efter det kan rörelsen fortsätta.

Ibland kan detta tecken förlora sin kraft. Till exempel när det står ett trafikljus i korsningen. Eller om en trafikledare går in på webbplatsen, med lämpliga insignier och den form som fastställts i lag. Då behöver man bara vänta på en signal från dessa källor för att förstå vem som har företräde och inte. En befintlig huvudvägsskylt kan användas i de fall trafikljuset är avstängt, eller det bara blinkar gult.

Men tro inte att på grund av denna skylt har bilar fler fördelar än fotgängare. Det är nödvändigt att vägledas av standardregler om det finns en lämplig markering och infrastruktur.

Hur är det med kombinationer med andra tecken?

Om det finns sekundära transportvägar sätts skyltar upp på dessa som tillhör grupp 2.4. De har också en unik form, bara en liksidig triangel, där toppen är längst ner. Tack vare detta kan tecken lätt skiljas från andra informationskällor, oavsett miljö.

Bred kant i klarröd plus vit färg- designens huvuddrag. Det finns även skyltar med vita inskriptioner STOPP, de betecknas i reglerna som 2.5. De används inte bara för att sätta prioritet, utan också för ett separat krav. Enligt vilken den eller den korsningen kommer att vara förbjuden att passera utan att sakta ner och utan att stanna helt.

Utanför städerna finns det alternativa alternativ för att ersätta själva "Huvudvägen". Det här är skyltar med siffror från 2.3.1. upp till 2.3.7. De säger att en sekundär väg gränsar till stigen längs med vilken föraren rör sig. Detta kommer att bidra till att säkerställa att prioriteringen av denna transport framför andra bevaras helt och hållet när du passerar genom vissa sektioner.

Det är svårt att bli förvirrad i sådana notationer. Endast tjocka staplar anger prioriterade destinationer. Om vägar gränsar till den ritas tunna ränder från olika sidor.

Och nedanför, under skylten "Main Road", är vita skyltar placerade, med numret 8.13 i reglerna. Tack vare detta bestäms rörelseordningen snabbare. Skylten visar att den i transportens aktuella position har ett prioriterat värde. Huvudvägen på hjälpskyltar är alltid markerad med feta linjer. Om vägen inte har företräde så blir det bara en tunn linje. Om tre eller flera vägar korsar varandra i en sträcka är det nödvändigt att använda förtydligande skyltar.

Biladvokatråd:

Skriva! Alltid glad att hjälpa dig!

Huvudvägskylten tillhör prioritetskategorin. Som regel installeras den vid korsningar för att indikera huvudvägen. Det är svårt för många förare att förstå principerna för driften av denna skylt och bestämma dess gränser. Tillgänglighet körkort indikerar ännu inte en bilists förmåga att förstå situationer på vägen och fatta beslut. Låt oss lära oss hur man känner igen de viktigaste vägmärkena, vad de betyder och hur man följer dem korrekt.

Som vägskylt, som betecknar huvudvägen, är i prioritetsgruppen, det är användbart att ta reda på vad deras essens är. Gruppen är relativt liten, men den är samtidigt inte mindre viktig i trafikregler än den varnande.

Vilka tecken är prioriterade:

1. Huvudväg - definierar avsnittet där företrädesrätten ges. Den används i korsningar utan reglering.
2. Slut på huvudvägen - används för att indikera slutet av huvudvägen.
3. Korsning med sekundärväg - informerar om korsningen av din väg med en sekundär väg vid nästa korsning.
4. Mindre vägkorsning - dess betydelse är densamma som föregående skylt. Skillnaden ligger i vägens anslutning till din från en av riktningarna.
5. Ge vika - stör inte rörelsen för bilister som rör sig längs huvudvägen.
6. Rörelse utan att stanna är förbjuden - en analog till beteckningen av en vägkoncession. Kräver att du stannar innan du korsar korsningen.
7. Fördelen med mötande trafik är att den installeras på smala delar av vägar. Skylten kräver att du väjer för bilister i mötande körfält.
8. Fördel framför mötande trafik - ger tvärtom företräde på en avsmalnande väg. Men om mötande bilar redan har kört in i filen måste du släppa igenom dem.

Låt oss nu titta närmare på vad en sekundär och huvudväg är, och hur man förstår tecknet som betecknar det.

"Huvudvägen" är gjord i enlighet med GOST och ser ut som en gul romb. Diamantens kanter är vita och har samma bredd. Utåt är det känt för många människor, eftersom det ganska ofta finns i städer.

Så här ser bilden av "Main Road"-skylten ut:

Vid placering av huvudvägsskylt beaktas avståndet till startpunkten. Det innebär att den placeras strax före korsningen med huvudvägen.

Upprepningen av skyltar före efterföljande korsningar beror på handlingar av skyltar om en koncession, korsning eller korsning. De är installerade framför utgången från intilliggande gator. De anger inte prioritet, utan ber bara att få ge vika. Samtidigt dupliceras huvudvägens skylt för att komplettera information om vägen.

Istället för en upprepad vägskylt om prioriterad väg används ofta en anslutningsskylt. Den är placerad på något avstånd från korsningen. Det är därför denna kombination oftare används utanför bosättningar.

Förresten, inom staden är duplicering av "Huvudvägen" vid varje korsning obligatorisk. Detta beror på täckningsområdet, som anges på installationsplatsen. Om skylten är placerad bakom korsningen, så gäller den under hela resan. Slutet av huvudvägen regleras av lämplig skylt (2.2). Men vi måste komma ihåg att detta inte gör vägen sekundär. Endast korsningen av motsvarande vägar bestäms.

Begreppet huvudväg etableras genom definitionen av trafikregler. Huvudvägen är enligt lagen en del av körbanan på vilken fördelen med färd fastställs i förhållande till mindre vägar. En sekundär väg är en väg som gränsar till eller korsar huvudvägen. Dessa är olika vägar för infarter, körfält, passage och andra vägar.

Huvudvägen är i regel markerad med särskilt avsedda vägmärken. Och även huvuddelen kallas den del som har en hård beläggning i förhållande till primern.

En prioritetsskylt placerad framför en korsning ger företrädesrätt endast i den korsningen. Ofta dupliceras det vid följande korsningar. Därför, för att bestämma täckningsområdet, sätts en annan skylt - en överstruken gul diamant, vilket betyder att huvudvägen slutar, men den är inte satt i alla fall.

När det finns en korsning efter den överstrukna skylten anses den enligt reglerna vara likvärdig. I det här fallet bestäms ledningen av ett hinder till höger eller av trottoaren. Om vägen är täckt med asfalt och bred är det den viktigaste, och om den är täckt med en primer måste föraren ge vika när han kör längs den.

Skylten mot huvudvägens slut, i kombination med koncessionens tecken, gör att bilisten är skyldig att släppa förbi andra förare.

Det är känt att prioriterade skyltar inte kan förbjuda förares agerande, utan endast anger vem som har fördelen när de kör genom oreglerade korsningar. Men också ett tecken på huvudvägen, som ligger bakom avräkningar, förbjuder att stå på detta segment. Det vill säga att man inte kan stanna mitt på banan för personliga behov, enda undantaget är nödsituationer. Vid överträdelse riskerar du administrativt straff. Vänta därför tills parkeringsplatser dyker upp på vägen och parkera lugnt.

Det är möjligt att montera en skylt tillsammans med en skylt som visar riktningen. Detta görs där ekvivalenta och ojämna korsningar skär varandra. En annan sådan kombination reglerar rörelseställena för fotgängare och installeras tillsammans med beteckningen på ett övergångsställe. När du närmar dig sådana korsningar måste du sakta ner i förväg och vara mer försiktig. Avsaknaden av en vägbeskrivningsskylt indikerar vägens rakhet.

Många förare har svårt att organisera sina handlingar när de byter färdriktning. Faktum är att när de ser skylten som definierar huvudvägen, tar de på sig företrädesrätten. Men hur är det med en situation där två bilister som står på var sin sida om korsningen tror att de har rätt att passera?

Så här agerar du när du ändrar riktning på huvudvägen i en korsning:

1. När du flyttar, tänk inte bara på dig själv, utan också på andra bilister. Ta en närmare titt på tillägget - skylt 8.13, som anger riktningen.
2. Placera markören visuellt i mitten av korsningen, då ser du att det breda körfältet anger den prioriterade vägen och det smala körfältet anger det sekundära.
3. Efter att ha uteslutit tunna ränder "i huvudet", lämna bara huvuddelen i din uppmärksamhet. Sedan kommer den andra deltagaren i rörelsen och du att agera enligt störningsregeln till höger. Rörelsen startas av den som inte har någon störning.

På samma sätt kan du mentalt dela webbplatsen i två halvor för resor.

Du kan bara röra dig i en rondell i motsols riktning. Det indikeras av en blå cirkel med pilar. Det finns delningsränder på ringen. Dessutom regleras platsen även av andra skyltar, till exempel, eller "ingen rörelse utan stopp är förbjuden." En sådan kombination av symboler indikerar att föraren, som redan befinner sig i det cirkulära körfältet, har en fördel.

Ibland kompletteras ovanstående skyltar med en gul romb - beteckningen på huvudvägen. Den placeras tillsammans med en vägbeskrivning. Den visar hela ringen eller en del av den, och indikerar var den prioriterade vägen börjar sin handling.

Den del av cirkeln som är avbildad på skylten måste komma ihåg, eftersom det är där huvudvägen slutar och föraren i korsningen är underlägsen de som kommer in, enligt störningsregeln till höger.

Om korsningen är justerbar, underlättar detta avsevärt körprocessen. Det installerade trafikljuset fungerar på samma sätt som i en vanlig korsning - rött förbjuder, grönt - passerar.

Det viktigaste, när du går in i ringen, är att i förväg bestämma vilken bana du ska ockupera. Det beror på vilken riktning du planerar att lämna korsningen. SDA fastställer regeln för tillträde - från valfri fil på den intilliggande vägen.

Villkor för att välja rätt körfält:

• om du ska lämna cirkeln till höger eller gå rakt - välj körfältet på högerkanten;
• om du planerar att göra en vänstersväng från rondellen eller vända in baksidan- ta körfältet till vänster;
• när antalet körfält är tre eller fler, är körfälten i mitten upptagna när man rör sig genom ringen i en rak linje.

Det är ett misstag att tro att man måste svänga på vänstersvängen vid ingången till ringen. Det krävs att du använder den rätta, inte bara vid inresan, utan även vid utgången. Vänster blinkers krävs endast vid filbyte eller vändning. När du korsar ringen krävs inte att blinkersen slås på.

Kom ihåg att för alla brott mot trafikreglerna ges lämpliga straff. Brott mot kraven på skylten på huvudvägen och underlåtenhet att ge andra trafikanter en fördel hotar med böter enligt Ryska federationens kod för administrativa brott på ett belopp av 1 000 rubel.

Om den jourhavande trafikpolisen upptäcker en sådan överträdelse kommer de säkert att upprätta ett protokoll mot dig. Tja, om denna manöver inte medför skapandet av en farlig eller nödsituation. Då kan straffavgiften bli större, och det kommer utöver de kostnader som uppstår vid en eventuell olycka.

Sådana överträdelser är mer benägna att leda till en olycka. Därför, innan du kör längs huvudet, måste du se till att de andra deltagarna ger vika för dig från alla angränsande. Detta är det enda sättet att undvika en kollision och passera korsningen utan hinder.

Även när du agerar enligt reglerna och rör dig i rätt riktning är det viktigt att komma ihåg att en bilist som rör sig längs en biväg lätt kan göra ett misstag eller inte känna till reglerna alls. Du måste vara helt säker på att du har gett vika och först därefter fortsätta röra dig.

Endast ansvar och ett nyktert sinne gör att du kan resa säkert med bil. Huvudsaken är att inte glömma att det finns andra trafikanter som i sin tur kan strunta i vägskyltar.

Nyanser

Ofta skiljer sig åsikterna från förare om rörelsen under skylten "Main Road". Detta beror på att varje specifik situation betraktas på sitt eget sätt.

Till exempel tror vissa bilister att en skylt endast gäller till närmaste korsning, om den inte följs av en dubblett. Det är svårt att avgöra om detta är sant eller inte. Utifrån praxis slutar den prioriterade delen av vägen i korsningen på den plats där en separat skylt om företräde för trafiken är uppsatt. Men reglerna säger att utan att ange beteckningar stoppar den inte sin handling och håller i riktning mot korsningen.

Kom ihåg att "Huvudväg"-skylten är installerad huvudsakligen på oreglerade delar av vägen, och om det finns ett trafikljus slutar det att fungera.

Det finns tillfällen då en röd triangel placeras istället för ett tecken. Och detta är en ganska vanlig situation. Föraren ska kunna "läsa" ytterligare skyltar och bestämma bi- och huvudvägar.

I reglerna har dessa förtydligande skyltar vissa serienummer (2.3.2. - 2.3.7). Kom ihåg dem och studera dem i detalj så att det i framtiden inte kommer att finnas några obegripliga situationer i processen att bestämma fördelen på vägarna. Det är inte svårt att studera dem under en väldigt kort tid, men du slipper böter för brott mot vägmärken.

Prioritetsskyltar presterar mycket viktig funktion– de talar om för förare vilka på en viss vägsträcka som har fördelen i trafiken, och vem som ska väja.

Om alla förare tog hänsyn till kraven på dessa skyltar skulle antalet trafikolyckor minska avsevärt. Men tyvärr kan vi tills vidare konstatera det nedslående faktumet att att ha körkort och eget fordon inte alltid är en garanti för att en person verkligen känner till trafikreglerna och kommer att kunna lista ut vilken situation som helst.

I detta avseende skulle det inte vara överflödigt att påminna om en så viktig skylt som "Huvudvägen".

Vi såg alla denna skylt - både förare och fotgängare - det är en gul romb i en vit ram.

Var är skylten "Huvudvägen" uppsatt?

Den är installerad i början av vägen och rör sig längs vilken vi har en fördel jämfört med förare som kommer in på den från intilliggande vägar. En annan skylt indikerar slutet av dess täckningsområde - en överstruken gul romb "End of the main road".

Skylten "Main Road" är duplicerad vid varje korsning. Om han står i utmärkt isolering, utan ytterligare skyltar, indikerar detta att huvudvägen går längre rakt. Om vi ​​ser skylten "Riktning av huvudvägen" så indikerar detta att vägen svänger i respektive riktning, vi slutar använda fördelen om vi går vidare rakt.

Om vi ​​rör oss längs den intilliggande vägen till korsningen med huvudvägen, kommer skyltarna "Ge vika" och "Rörelse utan att stanna är förbjuden" att meddela oss om detta, det vill säga vi måste stanna, låta alla bilar som färdas med huvudvägen passera, och först efter det börja röra sig längs den rutt vi vill.

"Main Road"-skylten installeras vanligtvis i korsningar där det inte finns några trafikljus.

Krav på skylten "Huvudvägen"

Prioriterade skyltar förbjuder ingenting, de anger bara för oss vilken sida som ska ha fördelen när man passerar genom korsningar. Huvudvägen utanför staden gör dock också att det är parkeringsförbud på denna vägsträcka. Det vill säga, om du ville gå ut ur bilen i några minuter för att sträcka ut dina ben eller flytta, förlåt, in i buskarna, bryt då mot reglerna. Vänta tills en vägficka dyker upp, och sedan kan du lugnt stanna.

Teckenkombinationer

Som redan nämnts kan skylten "Huvudvägen" vara en, eller med en skylt för huvudvägens riktning. I korsningar är det monterat med skylt "Vägkorsning" och vi ska prioritera fotgängare som redan har klivit upp på vägbanan. När du närmar dig en sådan korsning måste du vara särskilt försiktig och sakta ner.

Om vi ​​ser skylten "End of the Main", så indikerar detta korsningen av motsvarande vägar och vi måste utgå från störningsprincipen till höger. Om "End of Main Road" och "Give Way" är tillsammans, så står det att vi ska ge en fördel.

Utanför staden behöver denna skylt, enligt GOST, inte installeras vid alla korsningar. Om vem som åtnjuter fördelen kommer vi att bli tillfrågade av skyltar om anslutning och korsning med mindre vägar.

Straff för överträdelse av detta tecken, underlåtenhet att ge en fördel

Enligt lagen om förvaltningsbrott och trafikregler är underlåtenhet att ge fördel vid korsning en mycket farlig överträdelse som i många fall kan leda till allvarliga konsekvenser.

Om inspektören eller kameran registrerade faktumet om överträdelsen, förväntas överträdaren böter på tusen rubel. Detta krav finns i artikel 12.13 i lagen om administrativa brott, del två.

Hur korsar man korsningar med skylten "Main Road"?

Om du närmar dig en oreglerad korsning längs huvudvägen betyder det inte att alla förare från bivägar är redo att ge vika för dig - kanske förstår de inte skyltarna, men de har köpt rättigheterna. Därför är det absolut nödvändigt att sakta ner och se till att ingen rusar handlöst.

Om du korsar en korsning där huvudvägen ändrar riktning, kommer störningsregeln till höger att hjälpa dig att passera med de förare som åker från motsatt sida av huvudvägen. Alla andra måste vänta tills bilarna passerar huvudsektionen och först då börja röra sig.

Att följa trafikreglerna är ett viktigt krav för trafiksäkerheten. Okunskap om dessa regler eller försummelse av dem leder till olyckor, trafikolyckor, människors död, materiell och moralisk skada. Krav för att säkerställa säker körning återspeglas i markeringar och skyltar. Bland dem är en av de viktigaste vägskylten "Main Road".

Om prioriterade resor

Innan du tar reda på vad innebörden av vägskylten "Main Road" är, måste du bekanta dig med begreppet prioriterad eller förmånlig resa.

Prioritet vid körning är rätten att vara först med att genomföra en planerad manöver: köra genom en korsning, vända, svänga i rätt riktning etc. En förare som kör på main green har till exempel företräde framför en annan förare som kör under pil och kan övervinna vägskäl innan.

Skylten "Main Road" indikerar närvaron av en sådan fördel.

Viktig! Fotgängare har alltid företräde vid oreglerade övergångsställen (undantag: fordon med blinkande ljus och horn)! Prioriterade skyltar gäller inte för fotgängare.

Om korsningar

Korsningar är reglerade och oreglerade. Med justerbara är allt enkelt: om det finns ett trafikljus bestämmer det färdordningen i olika riktningar. Situationen är annorlunda med oreglerade vägkorsningar. Det är på dem som trafikreglerskylten "Main Road" ska hjälpa bilisten att förstå situationen.

Dessutom kan korsningar delas in i likvärdiga och ojämna. Likvärdiga korsningar innebär att de är skyldiga att passera enligt den så kallade "inblandning från höger"-regeln. Med andra ord måste bilisten ge vika för fordonet som rör sig mot honom från höger sida. I allmänhet är likvärdiga korsningar sällsynta, och prioritetsskyltar är installerade på de flesta vägar.

Rörelsesekvensen vid ojämna korsningar regleras av skyltarna "Huvudväg" och "Ge vika".

Om huvudvägen

Enligt trafikreglerna är huvudvägen asfalterad i förhållande till grusvägen. En väg som inte är huvudvägen kallas sekundärväg. Men begreppet huvudväg är bredare, och de viktigaste fallen när vägen anses vara huvudvägen analyseras nedan.

Vad betyder "ge vika"?

I SDA innebär väjningskravet att föraren är förbjuden att köra om detta kan störa andra bilister som har företräde framför honom.

Skylten "Ge vika" indikeras med siffran 2.4.

Följaktligen, om föraren närmar sig en korsning markerad med denna skylt, är han på en sekundär väg och kommer inte att ha företräde. Han ska vid behov stanna, bedöma trafiksituationen och försäkra sig om att det inte blir störningar för andra förare på huvudvägen passera korsningen. Om han ser närmande fordon som han kan störa sin manöver, bör han vänta tills alla bilar med prioritet passerar, och rörelsen kommer att vara säker för honom och andra.

Vägbeskrivning på huvudvägen

I korsningen kan huvudvägen gå inte bara rakt. Det händer ofta att dess riktning ändras, till exempel svänger den åt höger eller vänster.

I sådana situationer, under skylten till huvudvägen, finns det en extra skylt som visar dess riktning. Om denna skylt inte finns, så fortsätter vägen rakt efter korsningen. Därför, när man närmar sig en vägkorsning, måste föraren vara uppmärksam inte bara på tecken på fördel, utan också på Ytterligare information.

Kör på huvudvägen

Om huvudvägen går i en rak linje, och bilisten också rör sig rakt, är situationen enkel: rörelsen fortsätter i en rak linje, ingen kommer att störas. I fallet när han behöver svänga höger kommer han inte att störa någon heller. Men vad händer om du behöver svänga vänster eller göra en U-sväng?

Faktum är att bilister som färdas mot, i det här fallet, också står under prioriteringsskylten "Huvudvägen". Om föraren börjar vända eller svänga vänster är en olycka möjlig. Därför är föraren enligt trafikreglerna skyldig att väja för mötande fordon vid sådana manövrar. Att han är på huvudvägen löser ingenting i det här fallet.

Men vad händer om huvudvägen svänger till vänster och föraren behöver fortsätta köra, till exempel rakt eller sväng höger? Här är det viktigt att notera följande: om föraren vid korsningen av vägar rör sig ut från huvudvägen till sekundären, har han fortfarande förkörsrätten och vice versa. Bilister som närmar sig från vänster (och som, liksom han, befinner sig på huvudvägen) kommer att ge honom företrädesrätt enligt den tidigare nämnda regeln om "hinder till höger".

Detsamma gäller när huvudvägen svänger höger. Enligt högerregeln kommer föraren att vara skyldig att ge företrädesrätt till bilar som närmar sig honom från hans högra hand (om han inte vill svänga i den riktningen) och först därefter fortsätta köra.

Giltighetszon för skylten "Main road"

Denna skylt är giltig fram till skylt 2.2, som markerar slutet på huvudvägen. Om skylten för huvudvägens slut är installerad vid infarten till korsningen, och det inte finns några andra förtydligande skyltar eller skyltar, blir vägen inte sekundär, den kommer att anses vara likvärdig. Vägreglerna kommer återigen att dikteras av "hindret till höger".

Vikten av prioriterade tecken

Det är underlåtenhet att följa kraven på prioriterade skyltar som oftast leder till trafikolyckor. Mest vanlig orsak kollision av bilar är underlåtenhet att prioritera fordon med prioritet. Därför bör du vara extremt försiktig och noggrann när du lämnar under skylten "Ge vika". Du behöver inte försöka ta dig igenom. Denna omotiverade risk kan kosta liv.

Å andra sidan måste även förare med företrädesrätt vara ytterst försiktiga. Det är på grund av de hänsynslösa förarna som hela tiden försöker smita först, även utan att ha rätt att göra det, som man alltid ska utvärdera trafiksituationen så noggrant som möjligt. Föraren som kör på huvudvägen ska inte slappna av. Ibland, om en annan deltagare i rörelsen bryter mot trafikreglernas krav, är det vettigt att följa den välkända lekfulla regeln om tre "D" - "Ge vika för dåren."

Ibland finns det situationer när föraren, särskilt när han kör genom okänd terräng, glömmer att titta på skyltarna när han närmar sig korsningen. I det här fallet kommer det att vara säkrare att betrakta din riktning som sekundär.

Trafikljus och prioritetsskyltar

Som redan nämnts är korsningar reglerade av trafikljus och oreglerade.

Trafikljus misslyckas ibland. I detta fall installeras även huvudvägsskyltar och "Ge vika"-skyltar i korsningar. Det är de som ska vägledas genom att passera en korsning med trasigt trafikljus.

I vissa fall regleras en korsning med ett felaktigt trafikljus av trafikpolisen. Med hjälp av signaler med stav och händer fastställer de passageordningen. I en sådan situation är föraren skyldig att följa deras instruktioner.

Påföljder för felaktig passage av korsningar

Om föraren inte uppfyller kraven för passage av korsningar, åläggs honom en påföljd i form av böter. Straffet för underlåtenhet att ge prioritet i rörelsen av ett fordon som har prioritet är 1000 rubel. Naturligtvis utdöms även böter för andra överträdelser av reglerna för körning i korsningar: blinkers som inte har slagits på eller tänds sent, felaktigt upptagen position på vägen m.m.

Slutsatser om artikeln:

1. Tecken som ger prioritet kan se annorlunda ut. Den vanligaste vägskylten finns vid korsning nummer 2.1.
2. Korsningar av likvärdiga vägar passeras i enlighet med regeln "Frigång till höger".
3. Om det finns ett fungerande trafikljus så fungerar inte prioriteringsskyltarna.
4. Huvudvägen kan gå åt olika håll.
5. Att följa föreskrifterna för prioriterade skyltar är en viktig förutsättning för trafiksäkerheten.