Kurai grupai pieder galvenā ceļa zīme. Galvenā ceļa virziena zīme

Ir ļoti svarīgi zināt un ievērot visus ceļu satiksmes noteikumus, ja cilvēks sēžas pie stūres. transportlīdzeklis. Uzstādīts uz ceļiem īpašās rakstzīmes, saskaņā ar kuru ir jāpārvietojas kopējā citu automašīnu plūsmā.

Ceļa zīme Galvenais ceļš ir zināms visiem autobraucējiem, jo ​​tai būs priekšrocības salīdzinājumā ar citiem. Bet tajā pašā laikā tas rada daudz strīdu un jautājumu.

Ja iedomājaties galveno ceļa zīmi, tās attēls izskatīsies pēc rombveida planšetdatora, un tam būs balts rāmis un iekšpusē dzeltens. Vienīgais starp citām zīmēm, rādītājs galvenais ceļš ir tāds attēls. Ja paskatās uz viņa fotoattēlu, kļūst skaidrs, ka viņš ir redzams no tālienes un pat tad, ja jūs virzāties līdzi pretimbraucošā josla. Ceļu satiksmes noteikumos tas apzīmēts kā 2.1.

Tā kā šī norāde attiecas uz prioritārām zīmēm, tas nozīmē, ka autovadītāji izmantos priekšrocības šajā ceļa posmā. Autobraucējiem no citiem virzieniem, gluži pretēji, ir jādod ceļš.

Bet kāpēc rodas nesaskaņas, ja, šķiet, viss ir skaidrs? Ja šī zīme ir, tas nozīmē, ka šis ceļš ir galvenais. Pārpratumi var rasties, brauktuvei mainot virzienu.

Parasti kopā ar šo zīmi tiek izmantotas arī papildu zīmes, kas rādīs pagrieziena virzienu, tas ir, kurā virzienā turpināsies galvenais ceļš. Tas ir shematiski attēlots ar melnu kontūru uz balta fona. Šis ir sava veida krustojuma izkārtojums, kur galvenā ceļa virziens ir izcelts ar treknu līniju. Pārējie tiek atstāti sekundārajai daļai. Šie papildu indikatori tiek uzstādīti tikai kopā ar noteikta zīme, kā neatkarīgs elements tie nedarbojas.

Kā tiek izvēlēts galvenais ceļš?

Jāmarķē galvenais ceļš tajās vietās, kur ir neregulēti krustojumi, vai iebrauktuves no blakus ceļiem. Un šīs zīmes galvenā nepieciešamība ir regulēt kārtību, kādā transportlīdzekļiem jābrauc pa šādu krustojumu. Un galvenais ceļš būs pārāks par pārējo.

Kad krustojumā ir uzstādīts luksofors vai darbojas satiksmes regulētājs, šis indikators tiek atcelts. Zem šīs zīmes var uzstādīt papildu plāksne, kas norādīs kustības virzienu. Un, pateicoties tam, autobraucējs varēs noteikt, kādā secībā transportlīdzekļiem jāšķērso krustojums.

Savas drošības labad, tuvojoties krustojumam, labāk būtu samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju krustojumā kopumā. Noskaidrojot katra virziena kustības priekšrocības, ja iespējams, turpiniet ceļu tālāk. Vienkāršas manipulācijas dažkārt var glābt jūs no nepatīkamām situācijām.

Kuram būs priekšrocības?

Uz ceļa nereti var konstatēt, ka priekšrocību zīmi pavadīs noteikta trajektorija.

Piemēram: Ceļš pagriezīsies pa kreisi, attiecīgi, priekšrocība būs uz tā. Šajā gadījumā ir svarīgi ņemt vērā, ka tad, kad autobraucējs vēlas turpināt ceļu taisni, viņam būs arī prioritāte pār citiem satiksmes dalībniekiem.

Biežas braukšanas situācijas:

• Ja krustojumā, kur ir uzstādīta prioritātes zīme, darbojas luksofori, vispirms jākoncentrējas uz tiem. Rādītāji šeit ir nepieciešami, ja luksofors nedarbojas, tas notiek, piemēram, naktī.
• Ja pie iebrauktuves krustojumā nav uzstādītas zīmes, tad prioritāro virzienu noteiks ceļa segums vai noteikums labā roka.

Sods par pārkāpumu

Noteikumi ir radīti, lai tos ievērotu. Īpaši tas attiecas uz uzvedību uz ceļa. Galu galā bieži vien braukšana neatbilstoši noteikumiem rada avārijas situācijas, kurās var ciest cilvēki. Un par jebkuru noteikumu pārkāpumu autobraucējam tiks paredzēts brīdinājums vai cits sods. Tas var būt kā sods. Tāpat arī autovadītāja apliecības zaudēšana.

Ja netiek ievērota zīme, kas norāda uz galveno ceļu, tas ir, ja autobraucējs nesniedz priekšrocības citam kustības dalībniekam, viņam tiek piemērots naudas sods 1000 rubļu apmērā.

Vienmēr, pat braucot pa galveno ceļu, labāk ir pārliecināties, ka citi autobraucēji dod ceļu. Pretējā gadījumā no nelaimes nevar izvairīties.

Teritorija, kurā zīme ir derīga

Šajā gadījumā nav iespējams norādīt konkrētu šāda rādītāja darbības jomu. Šī zīme darbosies līdz tuvākajam krustojumam vai līdz atbilstošām uzstādītajām zīmēm. Kad galvenais ceļš turpinās aiz krustojuma, zīme vienkārši tiks uzstādīta no jauna.

Kad nepieciešams informēt autovadītājus, ka galvenā ceļa prioritāte vairs nav spēkā, tiek uzstādīta cita zīme. Tas izskatās tāpat kā iepriekšējā zīme, ar atšķirību, ka tā ir izsvītrota ar četrām plānām melnām līnijām - Galvenā ceļa beigas 2.2.

Galvenās ceļa zīmes beigas parasti uzstāda pirms savā statusā līdzvērtīgu ceļu krustojuma. Pārlasot ceļu satiksmes noteikumus, kļūst skaidrs, ka galvenais ceļš darbosies līdz vietai, kur tiks uzstādīta zīme par tā atcelšanu. Lai gan dzīvē tas ne vienmēr notiek.

Zem zīmes jānovieto zīmes, kas informēs autovadītāju, ka galvenā ceļa virziens ir mainījies. Ja to nav, tas nozīmē, ka galvenais virziens tiek uzskatīts par taisno.

Zīme "Galvenais ceļš" bieži vien rada daudz jautājumu ne tikai iesācējiem, bet arī pieredzējušiem autovadītājiem. Īpaši grūti ir saprast, kur ceļam ir savs virziens. Vai arī noskaidrojiet, kur beidzas šī rādītāja darbības joma.

Pazīme 2.1. Kādu ceļa posmu tas pārstāv?

Tas attiecas uz tiem informācijas avotiem, no kuriem jūs varat uzzināt par prioritāti. To uzstāda tikai tajos ceļa posmos, kuriem ir prioritāte pār tos šķērsojošo brauktuvi. Parasti liek tur, kur krustojumā nav regulēšanas. Vai arī no kurienes no tāda ceļa var iebraukt krustojumā.

Var teikt, ka pati zīme palīdz noteikt, kādā secībā nepieciešams izbraukt neregulējamus krustojumus. Satiksmes regulētāja vai luksofora klātbūtne nozīmē, ka zīme ir atcelta. Turklāt apakšā var uzstādīt īpaša veida plāksnītes numuru 8.13. Pēc tā varēs saprast, kurā virzienā iet galvenais ceļš.

Autovadītājiem tas jāzina, lai būtu vieglāk noteikt kārtību, kādā viens vai otrs krustojums krustojas.

Galvenais ceļš: par zīmes izskatu

Dzeltens rombs baltā rāmī - šādi tie norāda ceļu, pa kuru jums jādod ceļš satiksmei. Šāda veida zīmes ir viegli atpazīstamas pēc tās formas, pat skatoties no tās aizmugurējā puse. Veidlapai nav analogu, jo jebkurš autovadītājs uzreiz uzminēs, ko redz sev priekšā. Pateicoties tam, būs daudz vieglāk iziet cauri sarežģītiem ceļa posmiem.

Lai padarītu braukšanu drošāku, jums vajadzētu ņemt vērā pieredzējušāku autovadītāju ieteikumus. Viņi iesaka samazināt ātrumu, kad redzat krustojumu. Un tad uzmanīgi pārbaudiet stūri labajā pusē. Vai zīme trūkst? Tad jāskatās uz stūri, kas ir vistuvāk vadītājam. Tad - uz vistālāk no viņa. Šajā gadījumā vismaz daži orientieri noteikti sastapsies.

Zīme nav uzstādīta. Kā zināt, kuram ceļam ir prioritāte?

Gandrīz katrā apdzīvotā vietā krustojumiem priekšā uzstādītas galveno ceļu zīmes. Bet dažreiz jūs varat saskarties ar situāciju, kad zīmes trūkst.

Tad vajadzētu pievērst uzmanību blakus esošajiem ceļiem, kvalitātei bruģis. Ja kādā vietā ir cietāks pārklājums nekā parastie augsnes materiāli, tas būs prioritāte. To pašu var teikt par trasi, kur ved izbrauktuves no visām tuvējām teritorijām.

Bet ceļš nekļūs par galveno attiecībā pret posmu, kas to šķērso, pat ja būs ciets segums.

Zīme un tās uzstādīšanas vietas

Ir nepieciešams uzstādīt ceļa zīmes, ņemot vērā to, kur sākas un beidzas tā darbība. Piemēram, jūs varat iestatīt šādu apzīmējumu krustojuma priekšā, kas tiks pakļauts rādītāja darbībai.

Aprakstītā prioritātes zīme obligāti jāatkārto pirms visiem krustojumiem. Tas jāņem vērā, lai nerastos grūtības saprast zīmes “sekundārā ceļa krustojums”, “šķērsot ...”, “dot ceļu”. Tos bieži ēd pirms iziešanas no blakus ielām, kas pieguļ galvenajai. Viņi neinformē, ka šķērsotais ceļš kļūst par galveno. Viņi vienkārši vēlas piekāpties. Pazīme 2.1. var dublēt, lai papildinātu informāciju.

Viena no zīmes "Pievienojums galvenajam ceļam" šķirnēm var aizstāt dubulto "Galvenais ceļš". Bet tāda konstrukcija nav uzstādīta paša krustojuma priekšā. Un kaut kādā attālumā. Tāpēc pilsētas apstākļos var būt diezgan grūti to izdomāt. Tāpēc apdzīvotās vietās šī shēma gandrīz nekad netiek izmantota. Visbiežāk – ārpus tās.

Zīme "Galvenais ceļš" - par darbības zonu

Prioritārais ceļš iet tieši taisni, ja zem zīmes nav papildu zīmju. Papildu zīmes tiek iestatīti, ja virziens mainās.

Sarežģītāk ir plānot savu rīcību krustojumu teritorijā, kur galvenais ceļš maina virzienu. Šeit ir divu veidu problēmas. Nevienāda un ekvivalenta tipa krustojumi krustojas viens ar otru. Lielākā daļa autovadītāju šādās situācijās vienkārši aizmirst par apkārtējiem līkumiem. Un viņi domā tikai par zīmēm, kuras viņi patiešām var redzēt.

Kā jārīkojas vadītājam, ja krustojumā mainās galvenā ceļa virziens?

1. Galvenais ir neaizmirst par visām pusēm. Virziens, kurā kursē galvenais ceļš, tiks parādīts, izmantojot 8.13. plāksnīti.
2. Šādu zīmi var garīgi novietot krustojuma centrā. Divas šaurās līnijas iezīmēs sekundāros ceļus, bet platā – galvenā.
3. Jums jāatceras tikai par galveno sadaļu un vienkārši jāizmet no galvas sekundārās. Tad galvenais noteikums turpmākajām darbībām kļūst par "Traucējumi labajā pusē".
4. Ja kādam tāda traucēklis nav, tad vispirms jāsāk kustēties viņam.
5. Pirmkārt, visām automašīnām galvenajā sadaļā ir jāizklīst. Un tikai tad viņiem seko tie, kas atrodas uz sekundārajiem ceļiem.

Iespējamie pārkāpumi

Naudas sods 1000 rubļu apmērā tiek sodīts ar darbībām, ja tās pārkāpj zīmes prasības. To var izlasīt Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.13. Brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā – šāds sods draud ar ceļošanu, neapstājoties tur, kur vajadzēja. Tas ir 12.16. panta priekšmets.

Vislabāk ir pašam iegādāties īpašas naudas sodu tabulas, lai būtu vieglāk orientēties sodos par noteiktiem pārkāpumiem.

Kādi vēl satiksmes noteikumi jums jāzina?

Ja šoferis pats redz šo zīmi sev priekšā, tad viņam jāsaprot, ka viņam šajā situācijā ir prioritāte. Zīmes "Galvenais ceļš" darbība vienlīdz attiecas uz visiem, kas stāv aiz tās. Tāpēc ir spēkā noteikums "iejaukšanās labajā pusē". Ja uz galvenā ceļa kāds iebrauc no sekundāra, tad jādod ceļš visiem, kam ir priekšroka. Un tikai pēc tam kustību var turpināt.

Dažreiz šī zīme var zaudēt savu spēku. Piemēram, kad krustojumā ir luksofors. Vai arī, ja objektā ieiet satiksmes regulētājs, kuram ir atbilstoša zīmotne un likumā noteikta forma. Tad jums tikai jāgaida signāls no šiem avotiem, lai saprastu, kuram ir prioritāte un kuram nav. Esošu galvenā ceļa zīmi var izmantot gadījumos, kad luksofors ir izslēgts, vai tas mirgo tikai dzeltenā krāsā.

Bet nedomājiet, ka šīs zīmes dēļ automašīnām ir vairāk priekšrocību nekā gājējiem. Ja ir atbilstošs marķējums un infrastruktūra, ir jāvadās pēc standarta noteikumiem.

Kā ir ar kombinācijām ar citiem varoņiem?

Ja ir sekundārie transporta ceļi, uz tiem uzstāda zīmes, kas pieder grupai 2.4. Viņiem ir arī unikāla forma, tikai vienādmalu trīsstūris, kurā augšdaļa atrodas apakšā. Pateicoties tam, zīmes ir viegli atšķiramas no citiem informācijas avotiem neatkarīgi no vides.

Plaša apmale spilgti sarkanā plusā balta krāsa- galvenās dizaina iezīmes. Ir arī zīmes ar baltiem uzrakstiem STOP, tās noteikumos apzīmētas kā 2.5. Tos izmanto ne tikai prioritātes noteikšanai, bet arī atsevišķai prasībai. Saskaņā ar kuru tam vai citam krustojumam būs aizliegts braukt garām, nesamazinot ātrumu un neapstājoties pilnībā.

Ārpus pilsētām ir alternatīvas iespējas, lai palīdzētu aizstāt pašu "galveno ceļu". Tās ir zīmes ar cipariem no 2.3.1. līdz 2.3.7. Viņi saka, ka ceļam, pa kuru pārvietojas vadītājs, piekļaujas sekundārs ceļš. Tas palīdzēs nodrošināt, ka, braucot cauri noteiktiem posmiem, šī transporta prioritāte pār citiem tiek pilnībā saglabāta.

Šādos apzīmējumos ir grūti apjukt. Prioritāros galamērķus norāda tikai biezas joslas. Ja tai piekļaujas ceļi, no dažādām pusēm tiek novilktas plānas svītras.

Un zemāk zem zīmes "Main Road" ir novietotas baltas plāksnes, ar numuru 8.13 noteikumos. Pateicoties tam, kustību secība tiek noteikta ātrāk. Plāksnīte parāda, ka pašreizējā transporta stāvoklī tai ir prioritātes vērtība. Galvenais ceļš uz palīgzīmēm vienmēr ir norādīts ar treknām līnijām. Ja ceļam nav prioritātes, tad tā būs tikai plāna līnija. Ja trīs vai vairāk ceļi krustojas viens ar otru vienā posmā, nepieciešams izmantot precizējošas zīmes.

Auto advokāta padoms:

Rakstiet! Vienmēr priecājos jums palīdzēt!

Galvenā ceļa zīme pieder prioritārajai kategorijai. Parasti tas tiek uzstādīts krustojumos, lai norādītu galveno ceļu. Daudziem autovadītājiem ir grūti izprast šīs zīmes darbības principus un noteikt tās robežas. Pieejamība autovadītāja apliecība vēl neliecina par autobraucēja spēju izprast situācijas uz ceļa un pieņemt lēmumus. Mācīsimies, kā atpazīt galvenās ceļa zīmes, ko tās nozīmē un kā tās pareizi ievērot.

Kā ceļazīme, kas apzīmē galveno ceļu, ir prioritārā grupā, ir lietderīgi noskaidrot, kāda ir to būtība. Grupa ir salīdzinoši neliela, taču tajā pašā laikā tā satiksmes noteikumos ir ne mazāk svarīga kā brīdinājuma.

Kurām zīmēm ir prioritāte:

1. Galvenais ceļš - nosaka posmu, kurā tiek nodrošināta priekšroka. To lieto krustojumos bez regulēšanas.
2. Galvenā ceļa beigu zīme - izmanto, lai norādītu galvenā ceļa beigas.
3. Krustojums ar sekundāro ceļu - informē par jūsu ceļa krustojumu ar sekundāro ceļu nākamajā krustojumā.
4. Neliels ceļa krustojums - tā nozīme ir tāda pati kā iepriekšējai zīmei. Atšķirība slēpjas ceļa savienojumā ar jūsu ceļu no viena no virzieniem.
5. Dodiet ceļu - netraucējiet autobraucēju kustību, kas pārvietojas pa galveno ceļu.
6. Kustība bez apstāšanās ir aizliegta - ceļa koncesijas apzīmējuma analogs. Pirms krustojuma šķērsošanas jums jāapstājas.
7. Pretbraucošās satiksmes priekšrocība ir tā, ka tā tiek uzstādīta uz šaurām ceļu daļām. Zīme prasa dot ceļu pretimbraucošajiem autobraucējiem.
8. Priekšrocība pret pretimbraucošo satiksmi – gluži pretēji, nodrošina priekšrocību uz sašaurināta ceļa. Bet, ja pretimbraucošās automašīnas jau ir iebraukušas joslā, tās jālaiž cauri.

Tagad apskatīsim tuvāk, kas ir sekundārais un galvenais ceļš, un kā saprast zīmi, kas to apzīmē.

"Galvenais ceļš" ir izgatavots saskaņā ar GOST un izskatās kā dzeltens rombs. Dimanta apmales ir baltas un vienāda platuma. Ārēji tas ir zināms daudziem cilvēkiem, jo ​​​​tas ir diezgan bieži sastopams pilsētās.

Lūk, kā izskatās zīmes "Galvenais ceļš" attēls:

Uzliekot galvenā ceļa zīmi, tiek ņemts vērā attālums līdz starta vietai. Tas nozīmē, ka tas ir novietots tieši pirms krustojuma ar galveno ceļu.

Zīmju atkārtošanās pirms nākamajiem krustojumiem ir saistīta ar zīmju darbību par koncesiju, krustojumu vai krustojumu. Tie ir uzstādīti pirms izejas no blakus ielām. Viņi nenorāda prioritāti, bet tikai lūdz dot ceļu. Tajā pašā laikā galvenā ceļa zīme tiek dublēta, lai papildinātu informāciju par ceļu.

Atkārtotas ceļa zīmes par prioritāru ceļu vietā bieži tiek izmantota pieslēguma zīme. Tas ir novietots noteiktā attālumā no krustojuma. Tāpēc šo kombināciju biežāk izmanto ārpus apdzīvotām vietām.

Starp citu, pilsētas robežās “Galvenā ceļa” dublēšana katrā krustojumā ir obligāta. Tas ir saistīts ar pārklājuma zonu, kas ir norādīta uzstādīšanas vietā. Ja zīme atrodas aiz krustojuma, tad tā ir derīga visu braucienu. Galvenā ceļa beigas regulē atbilstoša zīme (2.2). Taču jāatceras, ka tas nepadara ceļu otršķirīgu. Tiek noteikts tikai līdzvērtīgu ceļu krustojums.

Galvenā ceļa jēdzienu nosaka satiksmes noteikumu definīcija. Saskaņā ar likumu galvenais ceļš ir brauktuves posms, pa kuru tiek noteiktas braukšanas priekšrocības attiecībā pret mazāk svarīgiem ceļiem. Sekundārais ceļš ir ceļš, kas atrodas blakus galvenajam ceļam vai šķērso to. Tie ir dažādi iebraukšanas veidi, joslas, pārejas un citi maršruti.

Kā likums, galvenais ceļš ir marķēts ar speciāli tam paredzētām ceļa zīmēm. Un arī galveno daļu sauc par daļu, kurai ir ciets pārklājums attiecībā pret grunti.

Prioritātes zīme, kas novietota krustojuma priekšā, dod tiesības braukt tikai šajā krustojumā. Bieži vien tas tiek dublēts šādos krustojumos. Tāpēc, lai noteiktu pārklājuma zonu, tiek uzstādīta cita zīme - pārsvītrots dzeltens dimants, kas nozīmē, ka galvenais ceļš beidzas, bet tas nav uzstādīts katrā gadījumā.

Ja aiz izsvītrotās zīmes ir krustojums, saskaņā ar noteikumiem tas tiek uzskatīts par līdzvērtīgu. Šajā gadījumā priekšrocību nosaka šķērslis labajā pusē vai ietve. Ja ceļš ir klāts ar asfaltu un plats, tas ir galvenais, un, ja tas ir klāts ar gruntskrāsu, tad vadītājam, braucot pa to, jādod ceļš.

Galvenā ceļa beigu zīme apvienojumā ar piekāpšanās zīmi nozīmē, ka autovadītājam ir pienākums ļaut garām citiem autovadītājiem.

Zināms, ka prioritātes zīmes nevar aizliegt jebkādu autovadītāju rīcību, bet tikai norāda, kam ir priekšrocības, braucot pa neregulējamiem krustojumiem. Bet arī galvenā ceļa zīme, kas novietota aiz muguras apmetnes, aizliedz stāvēt uz šī segmenta. Respektīvi, nevar apstāties trases vidū personīgām vajadzībām, vienīgais izņēmums ir avārijas situācijas. Pārkāpuma gadījumā draudēs administratīvais sods. Tāpēc pagaidiet, kamēr pa ceļam parādīsies stāvvietas un mierīgi novietojiet automašīnu.

Ir iespēja uzstādīt zīmi kopā ar zīmi, kas norāda virzienu. To dara tur, kur krustojas līdzvērtīgi un nevienlīdzīgi krustojumi. Vēl viena šāda kombinācija regulē gājēju pārvietošanās vietas un tiek ierīkota kopā ar gājēju pārejas apzīmējumu. Tuvojoties šādiem krustojumiem, iepriekš jāsamazina ātrums un jābūt uzmanīgākam. Virziena plāksnītes neesamība norāda uz ceļa taisnumu.

Daudziem autovadītājiem, mainot virzienu, ir grūti organizēt savas darbības. Fakts ir tāds, ka, ieraugot zīmi, kas nosaka galveno ceļu, viņi uzņemas priekšroka. Bet kā ir ar situāciju, kad divi autobraucēji, kas stāv krustojuma pretējās pusēs, uzskata, ka viņiem ir tiesības braukt garām?

Kā rīkoties, mainot galvenā ceļa virzienu krustojumā:

1. Pārvietojoties domā ne tikai par sevi, bet arī par citiem autobraucējiem. Sīkāk apskatiet papildinājumu - plāksnīti 8.13, norādot virzienu.
2. Vizuāli novietojiet marķieri krustojuma centrā, tad redzēsiet, ka platā josla norāda uz prioritāro ceļu, bet šaurā josla norāda uz sekundāro.
3. Izslēdzot plānas svītras “galvā”, atstājiet tikai galveno daļu jūsu uzmanībai. Tad otrs kustības dalībnieks, un jūs rīkosieties saskaņā ar traucējumu likumu labajā pusē. Kustību sāk tas, kuram nav nekādu traucējumu.

Tādā pašā veidā jūs varat garīgi sadalīt vietni divās daļās ceļošanai.

Apļveida krustojumā var pārvietoties tikai pretēji pulksteņrādītāja virzienam. To norāda zils aplis ar bultiņām. Uz gredzena ir sadalošās svītras. Turklāt vietu regulē arī citas zīmes, piemēram, vai "kustēties bez apstāšanās aizliegts". Šāda simbolu kombinācija norāda, ka vadītājam, kurš jau atrodas apļveida joslā, ir priekšrocības.

Dažkārt augstāk minētās zīmes tiek papildinātas ar dzeltenu rombu – galvenā ceļa apzīmējumu. Tas ir novietots kopā ar virziena zīmi. Tas attēlo visu gredzenu vai tā daļu, norādot, kur prioritārais ceļš sāk savu darbību.

Jāatceras uz plāksnītes attēlotā apļa daļa, jo tieši tur beidzas galvenais ceļš un braucējs krustojumā ir zemāks par iebraucējiem, saskaņā ar noteikumu par iejaukšanos labajā pusē.

Ja krustojums ir regulējams, tad tas ievērojami atvieglo braukšanas procesu. Uzstādītais luksofors darbojas tāpat kā parastajā krustojumā - sarkanais aizliedz, zaļais - garām.

Galvenais, ieejot ringā, ir iepriekš izlemt, kuru joslu ieņemsiet. Tas ir atkarīgs no tā, kurā virzienā plānojat izbraukt no krustojuma. SDA nosaka iebraukšanas noteikumu - no jebkuras blakus esošā ceļa joslas.

Nosacījumi pareizās joslas izvēlei:

• ja grasāties pamest apli pa labi vai iet taisni - izvēlieties labās malas joslu;
• ja plānojat veikt kreiso pagriezienu no apļveida krustojuma vai apgriezties iekšā otrā puse- izvēlieties joslu pa kreisi;
• ja joslu skaits ir trīs vai vairāk, joslas centrā ir aizņemtas, pārvietojoties pa apli taisnā līnijā.

Maldīgi ir domāt, ka pie ieejas ringā jāieslēdz kreisais pagrieziens. Nepieciešams izmantot pareizo ne tikai iebraucot, bet arī pie izejas. Kreisais pagrieziena rādītājs ir nepieciešams tikai mainot joslu vai apgriežoties. Šķērsojot apli, pagrieziena signālu ieslēgšana nav nepieciešama.

Atcerieties, ka par jebkuru ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu ir paredzēts atbilstošs sods. Par galvenā ceļa zīmes prasību pārkāpšanu un priekšrocību nesniegšanu citiem satiksmes dalībniekiem draud naudas sods saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu 1000 rubļu apmērā.

Ja dežurējošā ceļu policija pamanīs šādu pārkāpumu, tad noteikti pret jums sastādīs protokolu. Nu, ja šis manevrs nav saistīts ar bīstamas vai ārkārtas situācijas radīšanu. Tad sods var kļūt lielāks, un tas ir papildus izmaksām, kas rodas iespējamās avārijas gadījumā.

Šādi pārkāpumi, visticamāk, var izraisīt negadījumu. Tāpēc, pirms braukt pa galveno, jāpārliecinās, vai pārējie dalībnieki dod ceļu no visiem blakus esošajiem. Tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no sadursmes un netraucēti tikt garām krustojumam.

Pat rīkojoties saskaņā ar noteikumiem un virzoties pareizajā virzienā, ir svarīgi atcerēties, ka autobraucējs, kas pārvietojas pa blakus ceļu, var viegli kļūdīties vai vispār nezināt noteikumus. Ir jābūt pilnīgi pārliecinātam, ka esi piekāpies un tikai tad turpini kustēties.

Tikai atbildība un prātīgs prāts ļaus droši pārvietoties ar auto. Galvenais neaizmirst, ka ir arī citi satiksmes dalībnieki, kuri savukārt var ignorēt ceļa zīmes.

Nianses

Bieži autovadītāju viedokļi par kustību zem zīmes "Galvenais ceļš" atšķiras. Tas ir saistīts ar faktu, ka katra konkrētā situācija tiek aplūkota savā veidā.

Piemēram, daži autobraucēji uzskata, ka zīme ir derīga tikai līdz tuvākajam krustojumam, ja vien tai neseko dublikāts. Ir grūti noteikt, vai tā ir taisnība vai nē. Pamatojoties uz praksi, ceļa prioritārā daļa beidzas krustojumā vietā, kur uzstādīta atsevišķa zīme par satiksmes prioritāti. Bet noteikumos teikts, ka, nenorādot apzīmējumus, tas nepārtrauc savu darbību un ilgst krustojuma virzienā.

Atcerieties, ka zīme “Galvenais ceļš” tiek uzstādīta galvenokārt uz neregulējamām ceļa daļām, un, ja ir luksofors, tas pārstāj darboties.

Ir reizes, kad zīmes vietā tiek likts sarkans trīsstūris. Un šī ir diezgan izplatīta situācija. Vadītājam jāprot "nolasīt" papildu zīmes un noteikt sekundāros un galvenos ceļus.

Noteikumos šīm precizējošajām zīmēm ir noteikti kārtas numuri (2.3.2. - 2.3.7). Atcerieties tos un izpētiet tos sīkāk, lai turpmāk priekšrocību noteikšanas procesā uz ceļiem nerastos nesaprotamas situācijas. Izpētīt tos ļoti īsu laiku nav grūti, taču par ceļa zīmju pārkāpumiem izvairīsieties no naudas sodiem.

Prioritātes zīmes darbojas ļoti labi svarīga funkcija- viņi informē autovadītājus, kuram konkrētajā ceļa posmā ir satiksmes priekšrocības un kuram jādod ceļš.

Ja visi autovadītāji ņemtu vērā šo zīmju prasības, tad ceļu satiksmes negadījumu skaits būtiski samazinātos. Bet diemžēl pagaidām var konstatēt sarūgtinājumu, ka autovadītāja apliecība un savs transportlīdzeklis ne vienmēr ir garantija, ka cilvēks patiešām zina ceļu satiksmes noteikumus un spēs izdomāt jebkuru situāciju.

Šajā sakarā nebūtu lieki atgādināt tik svarīgu zīmi kā "Galvenais ceļš".

Mēs visi redzējām šo zīmi - gan autovadītāji, gan gājēji - tas ir dzeltens rombs baltā rāmī.

Kur ir izlikta zīme "Galvenais ceļš"?

Tas ir uzstādīts ceļa sākumā, pārvietojoties pa kuru mums ir priekšrocības salīdzinājumā ar vadītājiem, kas tajā iebrauc no blakus ceļiem. Vēl viena zīme norāda uz tā pārklājuma zonas beigām - pārsvītrots dzeltens rombs "Galvenā ceļa beigas".

Zīme "Galvenais ceļš" tiek dublēts katrā krustojumā. Ja viņš stāv lieliskā izolācijā, bez papildu zīmēm, tad tas norāda, ka galvenais ceļš iet tālāk taisni. Ja redzam zīmi "Galvenā ceļa virziens", tad tas norāda, ka ceļš pagriežas norādītajā virzienā, attiecīgi pārstājam izmantot priekšrocību, ja ejam tālāk taisni.

Ja virzāmies pa blakus ceļu līdz krustojumam ar galveno, tad zīmes “Dodiet ceļu” un “Pārvietošanās bez apstāšanās aizliegts” mūs par to informēs, tas ir, jāapstājas, jāļauj visas braucošās automašīnas. galvenā ceļa garām, un tikai pēc tam sāciet pārvietoties pa mums vēlamo maršrutu.

Zīme "Galvenais ceļš" parasti tiek uzstādīta krustojumos, kur nav luksoforu.

Prasības zīmei "Galvenais ceļš"

Prioritātes zīmes neko neaizliedz, tās tikai norāda mums, kurai pusei ir jābūt priekšrocībai, braucot cauri krustojumiem. Taču galvenais ceļš ārpus pilsētas nozīmē arī to, ka šajā ceļa posmā autostāvvieta ir aizliegta. Respektīvi, ja vēlējāties uz pāris minūtēm izkāpt no mašīnas, lai izstieptu kaulus vai iekustētos, piedodiet, krūmos, tad pārkāpiet noteikumus. Pagaidiet, līdz parādās ceļa kabata, un tad varat droši apstāties.

Zīmju kombinācijas

Kā jau minēts, zīme "Galvenais ceļš" var būt viena, vai ar zīmi galvenā ceļa virzienam. Krustojumos tas ir uzstādīts ar zīmi "Ceļu šķērsojums" un mums ir jādod priekšroka gājējiem, kuri jau ir uzkāpuši uz brauktuves. Tuvojoties šādam krustojumam, jābūt īpaši uzmanīgiem un jāsamazina ātrums.

Ja mēs redzam zīmi "Maģistrāles beigas", tad tas norāda uz līdzvērtīgu ceļu krustojumu, un mums jāsāk no iejaukšanās principa labajā pusē. Ja "Main Road End" un "Give Way" ir kopā, tad tas saka, ka mums ir jāsniedz priekšrocība.

Ārpus pilsētas šī zīme saskaņā ar GOST nav jāuzstāda visos krustojumos. Savienojumu un krustojuma zīmes ar sekundārajiem ceļiem mums pastāstīs par to, kurš izmanto priekšrocības.

Sods par šīs zīmes pārkāpšanu, priekšrocību nesniegšanu

Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksu un ceļu satiksmes noteikumiem priekšrocību nesniegšana, šķērsojot krustojumus, ir ļoti bīstams pārkāpums, kas daudzos gadījumos var izraisīt nopietnas sekas.

Ja inspektors vai kamera fiksēja pārkāpuma faktu, tad pārkāpējs tiek gaidīts naudas sods tūkstoš rubļu apmērā. Šī prasība ir atrodama Administratīvo pārkāpumu kodeksa otrajā daļā 12.13.

Kā šķērsot krustojumus ar zīmi "Galvenais ceļš"?

Ja tu tuvojies neregulējamam krustojumam pa galveno, tas nenozīmē, ka visi autovadītāji no sekundārajiem ceļiem ir gatavi tev dot ceļu - iespējams, viņi nesaprot zīmes, bet ir iegādājušies tiesības. Tāpēc noteikti ir jāsamazina ātrums un jāpārliecinās, ka neviens nesteidzas ar galvu.

Ja šķērsojat krustojumu, kurā galvenais ceļš maina virzienu, tad labās puses iejaukšanās noteikums palīdzēs jums tikt garām tiem vadītājiem, kuri izbrauc no galvenā ceļa pretējās puses. Visiem pārējiem jāgaida, līdz automašīnas izbrauc cauri galvenajai sadaļai, un tikai tad jāsāk kustēties.

Ceļu satiksmes noteikumu ievērošana ir svarīga satiksmes drošības prasība. Šo noteikumu nezināšana vai neievērošana izraisa negadījumus, ceļu satiksmes negadījumus, cilvēku nāvi, materiālos un morālos zaudējumus. Prasības drošas braukšanas nodrošināšanai atspoguļotas marķējumos un zīmēs. To vidū viena no svarīgākajām ir ceļa zīme "Galvenais ceļš".

Par prioritārajiem ceļojumiem

Pirms izdomājat, ko nozīmē ceļa zīme "Galvenais ceļš", jums jāiepazīstas ar prioritārā vai preferenciālā ceļojuma jēdzienu.

Prioritāte braukšanā ir tiesības pirmajam veikt plānoto manevru: izbraukt krustojumu, apgriezties, nogriezties pareizajā virzienā utt. Piemēram, vadītājam, kurš brauc pa galveno grīnu, ir prioritāte pār citu vadītāju, kas brauc zem manevra. bulta un var pārvarēt krustceles pirms tam.

Zīme "Main Road" norāda uz šādas priekšrocības klātbūtni.

Svarīgs! Uz neregulējamām gājēju pārejām vienmēr priekšroka ir gājējiem (izņēmums: transportlīdzekļi ar mirgojošām gaismām un skaņas signāliem)! Prioritātes zīmes neattiecas uz gājējiem.

Par krustojumiem

Krustojumi ir regulēti un neregulēti. Ar regulējamiem viss ir vienkārši: ja ir luksofors, tad tas nosaka braukšanas kārtību dažādos virzienos. Citādi ir ar neregulējamiem ceļu šķērsojumiem. Tieši uz tiem ceļu satiksmes noteikumu zīmei "Galvenais ceļš" vajadzētu palīdzēt autovadītājam izprast situāciju.

Turklāt krustojumus var iedalīt līdzvērtīgos un nevienādos. Līdzvērtīgi krustojumi nozīmē, ka tiem ir jābrauc garām saskaņā ar tā saukto "traucēšanās no labās puses" noteikumu. Citiem vārdiem sakot, autovadītājam ir jādod ceļš transportlīdzeklim, kas virzās viņam pretī no labās puses. Kopumā līdzvērtīgi krustojumi ir reti, un uz vairuma ceļu ir uzstādītas prioritātes zīmes.

Kustības secību nevienādos krustojumos regulē zīmes "Galvenais ceļš" un "Dodiet ceļu".

Par galveno ceļu

Saskaņā ar SDA, galvenais ceļš ir asfaltēts attiecībā pret zemes ceļu. Ceļu, kas nav galvenais, sauc par sekundāro ceļu. Taču galvenā ceļa jēdziens ir plašāks, un tālāk tiek analizēti galvenie gadījumi, kad ceļš tiek uzskatīts par galveno.

Ko nozīmē “dot ceļu”?

SDA prasība dot ceļu nozīmē, ka vadītājam ir aizliegts vadīt transportlīdzekli, ja tas var traucēt citiem autovadītājiem, kuriem ir prioritāte pār viņu.

Zīme "Dodiet ceļu" apzīmēta ar skaitli 2.4.

Attiecīgi, ja vadītājs tuvojas krustojumam, kas apzīmēts ar šo zīmi, tad viņš atrodas uz sekundāra ceļa un viņam nebūs priekšroka. Viņam nepieciešamības gadījumā jāapstājas, jānovērtē satiksmes situācija un, pārliecinoties, ka uz galvenā ceļa netiks traucēti citi autovadītāji, jābrauc garām krustojumam. Ja viņš redz tuvojošos transportlīdzekļus, kuriem var traucēt viņa manevru, tad viņam jāgaida, līdz pabrauks visas automašīnas ar prioritāti, un kustība būs droša viņam un citiem.

Galvenā ceļa norādes

Krustojumā galvenais ceļš var iet ne tikai taisni. Bieži gadās, ka tā virziens mainās, piemēram, tas pagriežas pa labi vai pa kreisi.

Šādās situācijās zem galvenā ceļa zīmes ir papildu plāksnīte, kas norāda tā virzienu. Ja šīs plāksnes nav, tad ceļš turpinās taisni pēc krustojuma. Tāpēc, tuvojoties ceļa krustojumam, vadītājam jāpievērš uzmanība ne tikai priekšrocību pazīmēm, bet arī Papildus informācija.

Braukšana pa galveno ceļu

Ja galvenais ceļš iet taisni, un arī autobraucējs brauc taisni, tad situācija ir vienkārša: kustība turpinās taisni, neviens netraucēs. Gadījumā, ja viņam vajadzēs nogriezties pa labi, viņš arī nevienam netraucēs. Bet ko darīt, ja jums ir nepieciešams pagriezties pa kreisi vai veikt U-pagriezienu?

Lieta tāda, ka pretim braucošie autobraucēji šajā gadījumā arī atrodas zem prioritātes zīmes "Galvenais ceļš". Ja vadītājs sāk apgriezties vai pagriezties pa kreisi, iespējama negadījums. Līdz ar to saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vadītājam, veicot šādus manevrus, ir pienākums dot ceļu pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem. Tas, ka viņš atrodas uz galvenā ceļa, šajā gadījumā neko neatrisina.

Bet ko darīt, ja galvenais ceļš pagriežas pa kreisi un vadītājam jāturpina braukt, piemēram, taisnā virzienā vai jānogriežas pa labi? Šeit ir svarīgi atzīmēt sekojošo: ja vadītājs ceļu krustojumā iziet no galvenā uz sekundāro, viņam joprojām ir priekšroka un otrādi. Autobraucēji, kas tuvojas no kreisās puses (un kuri tāpat kā viņš atrodas uz galvenā ceļa), viņam dos priekšroka pēc iepriekš minētā “šķērslis pa labi” noteikuma.

Tas pats attiecas uz galveno ceļu pagriezienu pa labi. Saskaņā ar labās rokas noteikumu vadītājam būs jādod priekšroka automašīnām, kas viņam tuvojas no labās rokas (ja vien viņš nevēlas pagriezties šajā virzienā) un tikai tad jāturpina braukt.

Zīmes "Galvenais ceļš" derīguma zona

Šī zīme ir derīga līdz zīmei 2.2, kas apzīmē galvenā ceļa beigas. Ja galvenā ceļa beigu zīme ir uzstādīta pie iebrauktuves krustojumā, un nav citu precizējošu zīmju vai plākšņu, tad ceļš nekļūst sekundārs, tas tiks uzskatīts par līdzvērtīgu. Ceļu satiksmes noteikumus atkal noteiks "šķērslis labajā pusē".

Prioritātes zīmju nozīme

Tieši prioritātes zīmju prasību neievērošana visbiežāk izraisa ceļu satiksmes negadījumus. Lielākā daļa kopīgs cēlonis automašīnu sadursme ir prioritātes nepiešķiršana transportlīdzekļiem ar prioritāti. Tāpēc, izejot no zem zīmes "Dodiet ceļu", jābūt ārkārtīgi uzmanīgam un precīzam. Jums nav jācenšas tikt cauri. Šis nepamatotais risks var maksāt dzīvības.

No otras puses, arī autovadītājiem ar priekšroka tiesībām jābūt īpaši uzmanīgiem. Tieši pārgalvīgo autovadītāju dēļ, kuri nemitīgi cenšas izslīdēt pirmie, pat bez tiesībām, vienmēr ir jāizvērtē satiksmes situācija pēc iespējas rūpīgāk. Vadītājam, kas brauc pa galveno ceļu, nevajadzētu atslābināties. Dažkārt, ja kāds cits kustības dalībnieks pārkāpj ceļu satiksmes noteikumu prasības, ir jēga ievērot labi zināmo rotaļīgo trīs "D" likumu - "Dodiet ceļu muļķim".

Dažkārt ir situācijas, kad vadītājs, īpaši braucot pa nepazīstamu reljefu, tuvojoties krustojumam aizmirst paskatīties uz zīmēm. Šajā gadījumā savu virzienu būs drošāk uzskatīt par sekundāru.

Luksofors un prioritātes zīmes

Kā jau minēts, krustojumi tiek regulēti ar luksoforiem un neregulēti.

Dažkārt luksofori neizdodas. Šajā gadījumā krustojumos tiek uzstādītas arī galvenā ceļa zīmes un zīmes "Dodiet ceļu". Tieši viņiem vajadzētu vadīties, ejot garām krustojumam ar nolauztu luksoforu.

Dažos gadījumos krustojumu ar bojātu luksoforu regulē ceļu policija. Ar signālu palīdzību ar spieķi un rokām viņi nosaka caurbraukšanas kārtību. Šādā situācijā vadītājam ir pienākums ievērot viņa norādījumus.

Sodi par nepareizu krustojumu izbraukšanu

Ja vadītājs neievēro krustojumu caurbraukšanas prasības, viņam tiek piemērots sods naudas soda veidā. Sods par prioritātes nenoteikšanu transportlīdzekļa kustībā, kuram ir prioritāte, ir 1000 rubļu. Protams, sodi tiek uzlikti arī par citiem braukšanas noteikumu pārkāpumiem krustojumos: neieslēdzot vai novēloti ieslēgtu pagrieziena rādītāju, nepareizi ieņemtu pozīciju uz ceļa u.c.

Secinājumi par rakstu:

1. Pazīmes, kas norāda uz prioritāti, var izskatīties savādāk. Visbiežāk lietotā galvenā ceļa zīme atrodas krustojumā ar numuru 2.1.
2. Līdzvērtīgu ceļu krustojumus šķērso saskaņā ar noteikumu "Klīrenss pa labi".
3. Ja darbojas luksofors, tad prioritātes zīmes nedarbojas.
4. Galvenais ceļš var iet dažādos virzienos.
5. Prioritātes zīmju priekšrakstu ievērošana ir svarīgs ceļu satiksmes drošības nosacījums.