Kā pārvarēt ūdens šķēršļus. Šķērsošana pāri ūdens barjerām. c) īssavienojums elektrotīklā, nesaprotama dārdoņa, šūpojoša lustra un trīcošs stikls logos

• Lai pareizi šķērsotu upi, jums vajadzētu:

• a) peldēt pāri upei, izmantot piepūšamos matračus un kameras;

• b) izvēlieties vietu, kur ūdens izskatās mierīgs, un dodieties pa upi, izmantojot piepūšamās caurules;

• c) izvēlieties ērtu vietu un izbrauciet pa upi, izmantojot stabu vai Alpenstock.

• Pareizā atbilde: iekšā

• a) māju iekšējās virsmas zilgans mirdzums, cieši novietotu (bet nesaskares) elektrības vadu dzirksteļošana, gāzes smaka vietās, kur tas iepriekš nebija novērots, mirgo izkliedēta gaismas zibens veidā;

• b) krasas laika apstākļu izmaiņas, degošu vielu un materiālu pašaizdegšanās un spontāna aizdegšanās, spēcīgi nokrišņi lietus vai sniega veidā;

• c) īssavienojums elektrotīklā, nesaprotama dārdoņa, šūpojoša lustra un stiklu trīcēšana logos.

• Pareizā atbilde: a

• a) vairāku sprieguma vadu saskare ar otru;

• b) pieskarties elektrības kontaktligzdai ar mitrām rokām;

• c) pieskaroties bojātai atvienotai elektroinstalācijai.

• Pareizā atbilde: b

a) pilnīga gāzes sadegšana;

• a) pilnīga gāzes sadegšana;

• b) nepilnīga gāzes sadegšana;

• c) elektrības padeves pārtraukums dzīvoklī

• Pareizā atbilde: b

• Ja kaimiņu dzīvoklī notika sprādziens, jūsu dzīvokļa durvis ir piegružotas, nodzisa gaisma, tālrunis nedarbojas, tad jums vajadzētu:

• a) atslēgt gāzi, elektrību, atslēgt ūdeni, gaidīt glābējus, dot signālus no loga (balkona), klauvēt pie metāla priekšmetiem;

• b) atveriet ārdurvis un mēģiniet novērst aizsprostojumu, lai dotos uz kāpņu laukumu vai ielu;

• c) dot signālus, klauvēt pie metāla priekšmetiem, līdz ēka sabrūk, un pēc tam kāpt lejā no loga pa virvi.

• Pareizā atbilde: a

Visizplatītākais šķērslis ir ūdens barjera. Lai nodrošinātu drošību, to pārvarot, svarīgi ir prast izvēlēties vietu un

v-šķērsošanas metode. Ja jums ir karte, varat provizoriski noteikt upes virzienu un ātrumu, tās platumu, dziļumu, krastu raksturu, tiltu, krustojumu, fortu klātbūtni. Tradicionāli upes var iedalīt trīs grupās: līdzenas, purvainas un kalnainas.

vienkāršs- plūsma seklās ielejās ar ūdens virsmas slīpumu līdz 0,2 m uz kilometru. Viņu kanāls ir plats, straume ir mierīga, lēna. Dibenu veido mīksti, viegli erodējami ieži.

purvs- plūsma tundrā un zemajos mitrājos.

Kalns- plūst kalnu aizās ar ūdens virsmas slīpumu no 1 līdz 100 m uz kilometru. Dibens ir ciets, akmeņains, straume ir strauja,

vētrains, nelīdzens, krāces.

Atkarībā no ūdens barjeras rakstura tiek izvēlēts tās pārvarēšanas veids. Lai šķērsotu ūdens barjeras nepieciešams izvēlēties šaurākos ūdensteces posmus. Galvenie ūdens šķēršļu pārvarēšanas veidi ir šādi: ar pāreju palīdzību, peldēšana, brišana, laivās utt.

Ūdens barjeru pārvarēšana ar pāreju palīdzību. Nelielus ūdens šķēršļus var pārvarēt uz jau gataviem tiltiem un mūriem (veļas). Pirmais dodas pieredzējis glābējs "gaisma", apdrošināts ar virvi, ar stabu rokās. lielākās briesmas ir kustība bez margām, uz slapjām, nestabilām, apledojušām, sniegotām, svārstīgām vai ar ūdeni klātām virsmām. Pirmais glābējs, pārvarējis ūdens barjeru, piedalās margu (virvju, koka) uzstādīšanā un palīdz visiem grupas dalībniekiem.

Ja nav gatavas pārejas (bagāžas), to var ātri uzbūvēt, uzliekot koku pāri ūdens barjerai. Šim nolūkam tiek izvēlēts koks, kas stāv krastā, vēlams ar dabisku slīpumu pret ūdeni. Tās augstumam jābūt lielākam par upes platumu. Koku var nocirst vai nocirst, ievērojot drošības pasākumus.

Jums ir jāšķērso baļķi pa vienam, un pati pāreja ir jāaizsargā ar margām (virvi vai koka). Īpaša uzmanība nepieciešams pievērst uzmanību drošības jautājumiem, pārvietojoties pa slapjiem, slideniem, šūpojošiem, irdeniem baļķiem.

Dažkārt ūdens barjeru var pārvarēt caur dabiskiem sastrēgumiem un aizsprostojumiem, kas veidojas koku, zaru, gružu uzkrāšanās rezultātā. Šajā gadījumā jums rūpīgi jāpārvietojas pa šķembu augšdaļu, pastāvīgi pārbaudot katru vietu ar kāju un novēršot šķēršļus. Šādas kustības briesmas slēpjas iespējamībā izkrist un iekrist ūdenī. Pēc aizsprostojuma izlūkošanas, maršruta izvēles un margu uzstādīšanas visa grupa veic šķērsojumu.

Viens no galvenajiem drošības nosacījumiem ūdens barjeru pārvarēšanas procesā ir sausu apģērbu un apavu, kā arī pārtikas, ekipējuma, sakaru, ieroču saglabāšana. Aukstajā sezonā šī prasība ir īpaši svarīga.

Lai drēbes, apavi un citi priekšmeti būtu sausi, ietiniet tos ūdensnecaurlaidīgā drānā un sasieniet to ar stipru mezglu. Saišķi var uzstādīt uz pagaidu plosta, turēt rokā virs galvas vai kuģot ar to.

Ūdens šķēršļu pārvarēšana peldot. Viens no veidiem, kā pārvarēt ūdens šķēršļus, ir pārpeldēt. Lai nodrošinātu drošību šajā gadījumā ir nepieciešams labi peldēt brasu, priekšējo rāpošanu, uz sāniem, muguru, pārmaiņus peldēšanas stilus, jāspēj noturēties uz ūdens ar vienu roku paceltu virs galvas, kurā ir lietas , stumt sev priekšā plostu, baļķi vai drēbju saini, peldēties drēbēs un ar ekipējumu.

Ērti un droša vieta pārvarēt ūdens barjeru, peldot, ir dziļa teritorija bez virpuļiem, krācēm, akmeņiem un kokiem, kas izceļas no ūdens. Jāpeld leņķī pret straumi, ņemot vērā dabisko dreifēšanu lejup pa upi. Jums nevajadzētu pārvarēt ūdens plūsmas spēku pa īsāko ceļu - tas radīs ievērojamu laika un pūļu zudumu.

Svarīgs rādītājs drošība, šķērsojot peldēšanu – upes gaita. Ar ātrumu līdz 0,5 m/s to uzskata par vāju, pie ātruma 0,6 - 1,0 m/s - vidēju, 1,0 - 2,0 m/s - ātru. Lai noteiktu upes plūsmas ātrumu, izmēra attālumu starp diviem objektiem (akmeņiem, kokiem, mietiem) krastā. Pēc tam iemet ūdenī peldošu priekšmetu un izmēra laiku, kas nepieciešams, lai tas nopeldētu norādīto attālumu. Dalot attālumu (m) ar laiku (s), tiek noteikts upes ātrums. Upes plūsmas ātrums ietekmē peldoša cilvēka dreifēšanas apjomu, ko var noteikt pēc formulas:

kur X– novirzes vērtība, m; v ir upes plūsmas ātrums, m/s; S- upes platums, m; V– peldēšanas ātrums, m/s.

Piemēram, ar upes platumu 100 m, straumes ātrumu 1 m/s un peldēšanas ātrumu 0,5 m/s, dreifs būs 200 m.pretējais krasts. Ir droši peldēt bez improvizētiem līdzekļiem, lai šķērsotu 50-70 m platas upes ar straumes ātrumu līdz 1 m/s.

Apģērba kušanas gadījumā nepieciešams atbrīvot vidukļa siksnu, izvērst kabatas, atpogāt pogas pie piedurknēm un apkakles, noņemt apavus un likt tos zem jostas, aiztaisīt somas (mugursomas) saturu , nolieciet un piestipriniet pāri somas (mugursomas) instrumentiem. Dažreiz apdrošināšanai var izmantot virvi, kas piestiprināta peldētāja mugurai. Ar šo izkārtojumu cilvēku var izvilkt no ūdens ar seju uz augšu.

Ātri plūstošajā ūdens straumē jāieiet atmuguriski, jānoguļas uz muguras un jāpeld. Jūs nevarat pēkšņi ieiet un ielēkt ūdenī. Īpaši bīstami ir virpuļi, vairāku ūdens plūsmu (straumju) krustojumi, viļņi. Ja cilvēks ir iekritis virpulī, tad viņam dziļi jāievelk elpa, jāienirst un jānopeld uz sāniem zem ūdens. Uz ūdens virsmas tas ir daudz grūtāk, jo liels ātrums straumes.

Ūdenskrātuvēs ar lieliem lauzējiem jāpeld pret krastu ieplakās starp viļņiem. Ja vilnis virzās tieši pretim cilvēkam, tad ir jānirt zem tā cekules un, kad tas pāriet, jāpeld tālāk.

Bīstami ir virpuļojoši viļņi, kas var uztvert cilvēku ar izejošo strāvu. Šajā gadījumā nevajadzētu peldēt pret straumi, jāmēģina tikt krastā ar nākamo virzošo vilni.

Viens no veidiem, kā peldot pārvarēt ūdens šķēršļus, ir saistīts ar dzīvnieku (zirgu) izmantošanu. Šajā gadījumā jūs varat, atbrīvojot kājas no kāpšļiem, turēt gan tieši uz zirga kakla, krēpēm, astes, gan uz speciālām iejūgām. Jāšķērso leņķī pret straumi, netraucējot pašam dzīvniekam izvēlēties ceļu noteiktā virzienā.

Papildu drošībašķērsojot peldot, tiek nodrošināti improvizēti peldlīdzekļi, piemēram, baļķis, dēlis, koka vairogs, apmetnis, kas pildīts ar peldošu materiālu, salmu un mizu maisi, niedru kūļi, niedres, zari, plosts. Šķērsojot plostu, var airēt ar rokām, dēļiem, nūjām, lāpstu, airi, pašu plostu vilkt ar virvi.

Ūdens barjeras raksturu var noteikt pēc ārējās pazīmes(ūdens troksnis, putu klātbūtne, viļņu un virpuļu ūdensteces ātrums, kustīgu akmeņu klauvēšana upes dibenā). Par slazdu skaitu upes gultnē var spriest pēc lauzējiem. Ja lauzējs nepārvietojas attiecībā pret kanālu, bet tikai nedaudz pulsē uz ūdens virsmas tajā pašā vietā, tad šis fakts norāda uz akmens klātbūtni.

Ūdens barjeru pārvarēšana. Ūdens barjeras var brist. Šim nolūkam tiek izvēlēta vieta, vēlams seklās mierīga ūdens apgabalos. Drošība tiek panākta, rūpīgi sekojot katram solim, izmantojot stabu, lai aptaustītu dibenu, pārvietojoties pa seklu vai plaisu. Uz ātrs ūdens ir nepieciešams atbalstīties pret stabu no tā spiediena puses. Nav ieteicams skatīties uz ūdeni iespējamā reiboņa un līdzsvara zuduma dēļ; paskaties uz izejas vietu no ūdens.

Tiek uzskatīts, ka ir samērā droši braukt pa upi divu vai vairāku cilvēku grupā. Divi glābēji stāv upes krastā viens pret otru, uzliek rokas uz pleciem un pārvietojas ūdenī. Vairāki glābēji ierindojas rindā vai veido apli, uzliek rokas viens otram uz pleciem un pārvar ūdens barjeru.

Kalnu straujās upes visbiežāk šķērso akmeņus. Jāatceras, ka akmeņi brīžiem ir slapji, slideni, brīžiem apledojuši. Tā rezultātā cilvēks var iekrist ūdenī un gūt savainojumus. Lai novērstu šādus incidentus, kopā ar ķēdi ir jāizmanto virvju margas. Kalnu upe, kuras dziļums nepārsniedz 1 m, tiek uzskatīta par drošu.Ja tās dziļums ir lielāks, tad šādu upi ir iespējams izlauzt tikai ar speciālām ierīcēm. Vislabvēlīgākais kalnu upes pārvarēšanai ir agrs rīts - šajā laikā tās dziļums ir vismazākais.

Gadījumā, ja upes dibens ir akmeņains vai uz tās ir baļķi, metāla (dzelzsbetona) konstrukcijas, upe jāšķērso apavos bez zeķēm, lai tie būtu sausi. Krūmi, niedres, ūdens augi jāpārvieto ar rokām; nepaceliet kājas, bet uzmanīgi pārvietojiet tās ūdenī.

Šķērsojot fordu (peldēšanu), tiek radīts apdraudējums personai ieiešanas un izkāpšanas brīdī no ūdens, jo Upju krasti mēdz būt slīpi, stāvi, slapji un slideni, kas var izraisīt kritienus. Šādos apstākļos ir ieteicams izmantot apdrošināšanu vai būvēt pakāpienus.

Pārvarot ūdens barjeru, bristdrēbes, apavi un ekipējums jātur virs galvas, pēc iziešanas no ūdens – nekavējoties apģērbies. Tas nodrošinās sasilšanu un novērš saaukstēšanos. Braucot nav iespējams pārvarēt ūdens barjeras ātra strāva, peldošu baļķu, zaru, kustīgu akmeņu klātbūtne ūdenī, nespēja noteikt īpašiem līdzekļiem apdrošināšana. Aizliegts brist pa kokmateriālu pludināšanas upēm un upēm, pa kurām plūst ledus.

Lai nodrošinātu drošību, šķērsojot upes, vispirms jāizpēta dibena raksturs, jāizmēra ūdens dziļums un straumes ātrums. Varat piesaistīt vietējo iedzīvotāju ceļvedi. Dati par droši veidi upju šķērsošanas vietas ir parādītas 4.3. tabulā.

Pārejas klātbūtne ūdens ķermeņi- maršruta sarežģītības kritērija pamats pārgājiena dalībniekam. Turklāt šāda veida maršrutos visvairāk augsts procents mirstība pat pieredzējušu pārgājienu vidū. Ko lai saka par cilvēkiem, kuri šajās lietās nav pieredzējuši, kuriem patīk pavadīt laiku dabā un ceļot kājām? .. Viņiem šāds šķērslis ceļā var radīt sabojātu atvaļinājumu, un, ja viņi nezina upes šķērsošanas noteikumi, vēl bēdīgākas sekas...

Ir daudz veidu, kā šķērsot upes, taču dažas no literatūrā aprakstītajām metodēm, piemēram, šķērsošana ar cilpu ap kaklu vai skriešana pa upi, praktiski nav pieņemamas.

Visizplatītākie un vienkāršā veidā krustojumi ūdens šķēršļi bija un joprojām ir upes krustojums. Pirmais solis šādā krustojumā ir atrast fordu. Fords ir sekla vieta gar upi, kuru var šķērsot vai izbraukt ar automašīnu. Uz sekls dziļums plakana upe norāda seklumus, viļņošanos uz ūdens virsmas, upes paplašināšanos tās taisnajā posmā, izvirzītos akmeņus, salas, kā arī celiņus, kas nolaižas uz upi. Kad ir atrasta piemērota vieta fordam, ar staba palīdzību ir jāizpēta dibens, lai atrastu baseinus, dziļas bedres, aizķerumus, dubļus, jo to klātbūtne var kļūt par nopietnu šķērsli šķērsojot. Jāizpēta dibens ar vismaz 2 m garu stabu.Jāpārvietojas leņķī pret straumi, balstoties uz staba. Statu vajadzētu pārkārtot sev priekšā ar katru soli pret straumi – ūdens spiediens to nospiedīs līdz apakšai. Ja stabs atrodas lejup pa straumi, to var nojaukt.

Atrast fortu kalnu upē ir daudz grūtāk, jo ūdens temperatūra, krastu stāvums, straumes stiprums un dibena raksturs šādās upēs ir diezgan bīstami. Meklējot fortu kalnu upē, jāizvēlas šaurākā un seklākā vieta upes gultnē, ar pēc iespējas maigākajiem krastiem, ar iespējami mazāku caurplūdumu un bez raksturīgām briesmām (par tām runāsim vēlāk plkst. raksts). iet pāri kalnu upe jābūt ne vairāk kā 1 m dziļumā un maksimālais ātrums plūsma ne vairāk kā 1 ms. Ja straumes ātrums ir lielāks par norādīto, pat pusmetra dziļums ir bīstams pārejai. Tāpat nav ieteicams brist pa upi nelabvēlīgos meteoroloģiskos apstākļos – lietus, sniega, krusas apstākļos. Tas apgrūtinās pārvietošanos un veicinās ļoti strauju ūdens līmeņa celšanos upē (īpaši kalnos). Zemākais ūdens līmenis kalnu upēs vērojams agrā rītā, augstākais – vakarā. Dažkārt ūdens līmenis no rīta pazeminās tik ļoti, ka kļūst redzams dibens.

Vairāk nekā 50 metru platu kalnu upi var šķērsot pat lielā straumes ātrumā. Tomēr no šādas šķērsošanas vajadzētu izvairīties. Ja nolemjat pārbraukt uz otru krastu tik ekstrēmā veidā vai iekrišana ūdenī bija nejauša, jāzina kalnu upei raksturīgās briesmas, kas jāņem vērā, izvērtējot savu rīcību ārkārtas situācijā. Šie apdraudējumi ietver:

• aizsprostojums - koks vai akmeņi, kas bloķēja upes dibenu;
• skava - īpaši skava ar zemūdens lielburu;
• stāva noteka - visbīstamākais piemērs ir ūdenskritums;
• "sliekšņa" tipa akmeņu grēda;
• lieli slazdi, kas atrodas grēdā;
• piltuves;
• liels straumes ātrums un turbulence, kas var nest cilvēku lejup pa straumi vai neļaut viņam piecelties kājās pēc upes pārvarēšanas;
• zema ūdens temperatūra.

Tāpat kalnu upi var pārvarēt ar zemes šķērsojuma palīdzību nokrituša koka formā. Jūs varat atrast dabiski nokritušu koku vai arī nogāzt koku, kas aug krasta tiešā tuvumā. Vēlams izvēlēties vietu, kur kanāls ir pietiekami šaurs un krasti ir nedaudz augstāki par straumi – lai ūdens neapplūst baļķi. Baļķi var aizstāt ar stabiem, dēļiem un citiem improvizētiem materiāliem. Sauszemes šķērsojums ietver arī šķērsošanu pāri akmeņiem, kas izvirzīti no ūdens. Izmantojot šo šķērsošanas metodi, jums jābūt ļoti uzmanīgiem: izvēlieties sausus, neslīdošus un stabilus akmeņus, iepriekš pārdomājiet savas kustības trajektoriju.

Braucot pāri upei, vajadzētu būt tikai apaviem un apģērbtiem, bet bez mugursomas un citām lielgabarīta lietām. Tos var transportēt uz pretējo krastu šādi: sameklēt fordu, izlūkot dibenu, piesiet krastā virvi, ar tās brīvo galu doties uz pretējo krastu un tur nostiprināt. Tad jāatgriežas ar karabīnes vai brīvā mezgla palīdzību, jāpiesien pie virves apdrošināšanas nolūkā un jau jāatgriežas ar mantām. Ja cilvēku grupa šķērso, jums ir jāpārvietojas pa virvi kolonnā vai pa pāriem, viens pēc otra, pievienojot soli. Spēcīgākajam un pieredzējušākajam grupas dalībniekam jābūt kolonnas priekšgalā.

Ja šķērslis ir šaura upe vai strauts, tad to var pārvarēt, lecot tam pāri, atspiežoties uz stipra staba. Mugursoma un citas lietas vispirms jāpārnes uz pretējo banku.

Aizsalušu upi šķērsot pēc iepriekšējas ledus stipruma izlūkošanas ar stabu. Ja šķērso cilvēku grupa, šķērsojot ir jābūt 2-2,5 m garam stabam un jāievēro vismaz 5 m attālums vienam no otra.

Kalnu nogāzēs un kalnu nogāzēs jābūt ļoti uzmanīgiem. Mazākā kļūda – un var paslīdēt un nokrist. Šeit ir nepieciešams papildu atbalsta punkts. Lai to izdarītu, izmantojiet parasto nūju. Tūristi to sauc par Alpenstock.

Reizēm ērtāk iet pa straumi vai taisni pa to. Taču jāievēro piesardzība: straumes bieži ieplūst šaurās aizās vai kanjonos, vai arī tās nogriež ūdenskritumi. Šādās vietās jūs varat pakļaut sevi lielām briesmām.

Kalnos bieži nākas brist pa upēm un strautiem. Vēlme nesaslapināt kājas, pāriet uz otru pusi, lecot no viena akmens uz otru, bieži beidzas slikti. Uzlecot uz akmens, var paslīdēt, iekrist ūdenī un kļūt pavisam slapjš. Turklāt krītot ir iespējami ne tikai kājas vai rokas bojājumi, bet cilvēku var noķert upes straujā straume ...

Pārvietojoties pa nogāzi, tūristi paļaujas uz nūju (alpenstock)

Labāk izvēlēties ērtu vietu un braukt pa upi. Tam piemērotas platas un seklas vietas. Ja uz upes ir akmeņi, tad par šķērsošanas vietu nevajadzētu izvēlēties laukumu virs akmeņiem (lejpus). Tur ūdens izskatās mierīgāks, bet ūdens spiediens ir vislielākais.

Ja ir tikai viens cilvēks, pārejai jāizmanto Alpenstock un jāpaļaujas uz to.

Alpenstoka palīdz šķērsot upi

Var šķērsot straumi divatā vai trijatā, vājākos novietojot līnijā lejup pa straumi. Tad stiprākais no garāmgājējiem uzņemas galveno ūdens spiedienu un to nogriež.

Nekādā gadījumā nevajadzētu šķērsot upi basām kājām: jūs varat savainot kājas uz asiem akmeņiem vai paslīdēt. Forda zeķēm var paspīdēt priekšā un uzvilkt tās otrā pusē, izlejot ūdeni no apaviem. Pirms šķērsošanas jāatlaiž mugursomu siksnas, lai vajadzības gadījumā tās varētu ātri nomest.

Kalnos, ja reljefs atļauj, labāk doties pa grēdām. Šajā gadījumā skats palielinās un ir vieglāk iet.

Ārkārtīgi sarežģītas pārejas mežā un taigā iekšā ziemas laiks bez slēpēm. Dziļš un irdens sniegs ievērojami sarežģī kustību, padarot to gandrīz neiespējamu.

Kustībai dziļā sniegā varat izgatavot sniega kurpes. Tie ir izgatavoti divu 2-2,5 cm biezu un 150 cm garu zaru rāmja formā, ūdenī tvaicētas slēpes priekšgals ir izliekts uz augšu, bet vismaz 30 cm plats rāmis ir pīts ar plānu lokanu. filiāles. Slēpes priekšpusē kājas balsts ir izgatavots no četrām šķērseniskām un divām gareniskām sloksnēm atbilstoši apavu izmēram.

Ziemā var pārvietoties pa aizsalušu upju gultnēm. Bet uzmanību! Vietās, kur ir spēcīga straume, ledus plāns, var izkrist. Īpaši bīstama ir kustība pa stāvkrastiem. Bieži zem sniega ir ūdens, kas nonācis ledus virsmā, aizsalstot (seklumā) līdz apakšai.

Braucot pa ledu, nepieciešams palielināt intervālus starp cilvēkiem, izstiept vai atlaist mugursomas siksnas, atsprādzēt slēpju stiprinājumus, sagatavot virvi.

Daudzas nepatīkamas minūtes var sagādāt ceļā sastaptie purvi. Viņu virsma ir maldinoša. Nelielas purvainas vietas var izbraukt, uzkāpjot uz krūmu izciļņiem vai sakneņiem, ieklājot stabu taciņu. Ir ārkārtīgi bīstami braukt pa purva posmiem un tikai vietējie iedzīvotāji labi pārzina drošās vietas.