Snip iii 42 80 հիմնական խողովակաշարեր: Տերմիններ և սահմանումներ

31.10.2019

ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

Էլեկտրական լուսավորությունը հսկայական դեր է խաղում մարդու կյանքում: Դրա նշանակությունը որոշվում է նրանով, որ լուսավորության կայանքների (ՕՀ) ճիշտ իրագործման դեպքում էլեկտրական լուսավորությունը (EL) օգնում է բարձրացնել աշխատանքի արտադրողականությունը, բարելավել արտադրանքի որակը, նվազեցնել վթարների և վնասվածքների թիվը, նվազեցնել աշխատողների հոգնածությունը. ապահովում է զգալի կատարում և ստեղծում նորմալ էսթետիկ, ֆիզիոլոգիական և հոգեբանական ազդեցություն մարդու վրա:

ՕՀ-ի դիզայնի ճիշտությունը կարգավորվում է մի շարք կառավարող և կարգավորող փաստաթղթերով:

Լուսավորության տեղադրման արդյունավետությունը գնահատելու համապարփակ չափանիշը տարեկան կրճատված ծախսերն են, որոնք հաշվի են առնում սկզբնական ծախսերը և շահագործման ծախսերը, ինչպես նաև էլեկտրաէներգիայի սպառումը, որը հաճախ համարվում է անկախ ցուցանիշ:

Շնորհիվ այն բանի, որ լուսավորության համար էլեկտրաէներգիայի սպառումը զգալի է և կազմում է երկրում սպառված ողջ էլեկտրաէներգիայի 11 ... 14%-ը: Իսկ էներգետիկ ռեսուրսների խնայողությունը հրատապ խնդիր է։ Էներգաարդյունավետ օգտագործումը, նվազագույն էլեկտրաէներգիայի սպառում ապահովելը, ՕՀ-ն ամենակարեւոր խնդիրն է։

Լուսավորման տեղադրման նախագծման նպատակն է ստեղծել այնպիսի լուսավոր միջավայր, որը կապահովի լուսավորության լուսավորության արդյունավետությունը՝ հաշվի առնելով տեսողության ֆիզիոլոգիայի, աշխատանքի առողջության, անվտանգության պահանջները՝ նվազագույն էներգիայի սպառմամբ և նյութի և աշխատանքի արժեքով։ ռեսուրսներ Ապաստանի ձեռքբերման, տեղադրման և շահագործման համար:

Այս նպատակները հասանելի են լուսավորության բազմատեսակ հաշվարկներ կատարելով և ընտրելով առավել խնայողը՝ հաշվի առնելով ապաստարանի նախագծման, տեղադրման և շահագործման ընթացիկ կարգավորող նյութերի պահանջները:

Այս ձեռնարկը տրամադրում է նյութեր լուսավորության և էլեկտրական լուսավորության էլեկտրական մասերի նախագծման վերաբերյալ: Տրված են լուսավորության հաշվարկման եղանակները՝ լուսային հոսքի օգտագործման եղանակը, տարածական և գծային իզոլյուքսի կիրառմամբ հաշվարկման կետային եղանակը։ Նկարագրված է էլեկտրական լուսավորության ցանցի հաշվարկը `լարերի և մալուխի հատվածների ընտրությունը և ցանցի պաշտպանության հաշվարկը:

Ձեռնարկը պարունակում է նորմատիվ և տեղեկատու նյութեր, որոնք բավարար են ՕՀ-ի նախագծման համար:

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԼՈՒՍԱՎՈՐՄԱՆ ԿԱՅԱՑՈՒՄՆԵՐԻ ԵՎ ԱՐՀԵՍՏԱԿԱՆ ԼՈՒՍԱՎՈՐՄԱՆ ՆԱԽԱԳԾՄԱՆ ՄԱՍԻՆ.

Լուսավորման կայանքների (ԼՈՒ) նախագծումը կարող է իրականացվել մեկ կամ երկու փուլով:

Տեխնիկապես պարզ օբյեկտների, ինչպես նաև այն օբյեկտների համար, որոնց կառուցումն իրականացվում է ստանդարտ և բազմակի օգտագործման նախագծերի համաձայն, ՕՀ-ի նախագծումն իրականացվում է մեկ փուլով՝ մշակվում է մանրամասն դիզայն (WP):

Խոշոր և բարդ օբյեկտների համար իրականացվում է երկաստիճան ձևավորում։ Առաջին փուլում իրականացվում է տեխնիկական նախագիծ (P), երկրորդում՝ աշխատանքային փաստաթղթեր (RD):

RP-ն բաղկացած է լուսավորության և էլեկտրական մասերից և աշխատանքային գծագրերից:

RP-ի լուսավորության մասում կատարվում է լուսավորության արժեքների և լուսավորության որակի ցուցիչների, համակարգերի, լուսավորության տեսակների և մեթոդների, լույսի աղբյուրների տեսակների (IS) և լուսավորման սարքերի (LL) ընտրություն, լուսավորության հաշվարկներ: կատարվում են, որոնց արդյունքում որոշվում է ԼԼ-ի հզորությունը և գտնվելու վայրը. Ծրագրի լուսային մասը լրացվում է լուսային տեղեկանք կազմելով (Ա14 աղյուսակ):

RP-ի էլեկտրական մասում ընտրված է ՕՀ-ի էլեկտրամատակարարման սխեման, ընտրված է լարումը. որոշվում են խմբի և հիմնական վահանների տեղադրությունները և ընտրվում դրանց տեսակները. որոշվում է էլեկտրական ցանցի երթուղին. լարերի և մալուխների ապրանքանիշի ընտրություն և դրանց տեղադրման եղանակներ. իրականացվում է լուսավորության ցանցի հաշվարկը, որի արդյունքում որոշվում են լարերի և մալուխների խաչմերուկը և լուսավորության ցանցի պաշտպանությունը։

RP-ում մշակվում են ՕՀ-ի աշխատանքային գծագրեր, որոնց կազմը և նախագծման կանոնները կարգավորվում են ստանդարտներով: Աշխատանքային նախագծերը պետք է ուղղված լինեն արդյունաբերական տեղադրման մեթոդներով էլեկտրական լուսավորության իրականացմանը:

Յուրաքանչյուր օբյեկտի լուսավորության RP-ի շրջանակը ներառում է լուսավորության և էլեկտրական սարքավորումների, մալուխների, լարերի, էլեկտրական տեղադրման արտադրանքների և ապաստարանի տեղադրման համար անհրաժեշտ այլ նյութերի հստակեցում, էլեկտրական տեղադրման աշխատանքների շրջանակի հայտարարություն:

Երկաստիճան նախագծման դեպքում առաջին փուլում Պ-ում հիմնական հիմնարար հարցերը լուծվում են Ապաստանի լուսավորության մասում։ Միևնույն ժամանակ, տարբեր հարցերի ուսումնասիրության խորության և մանրամասնության աստիճանը կարող է զգալիորեն տարբերվել:

Հաջորդ երկրորդ փուլում RD-ն մշակվում է RP-ի համար վերը նշված չափով, բացառությամբ P-ի առաջին փուլում նշված ՕՀ-ի սարքի հիմնական հիմնարար դրույթների լուծման:

ՕՀ-ի նախագծման նախնական տվյալներն են պլանները, օբյեկտների (շենքեր, տարածքներ, շինություններ) բնորոշ չափերը, դրանց բնութագրերը, շրջակա միջավայրի մասին տեղեկատվությունը և այլն, էներգիայի աղբյուրների տվյալները:

Լուսավորման կայանքների նախագծումը կարող է իրականացվել ձեռքով կամ ավտոմատացված մեքենայի միջոցով:

Լուսավորման համակարգեր. Արհեստական լուսավորության համակարգերը որոշվում են հարմարանքների տեղադրման եղանակով: Համաձայն տարածքներում լամպերի տեղադրման մեթոդների, առանձնանում են ընդհանուր և համակցված լուսավորության համակարգերը:

Ընդհանուր լուսավորության համակարգը նախատեսված է ամբողջ սենյակը և աշխատանքային մակերեսները լուսավորելու համար: Ընդհանուր լուսավորությունը կարող է լինել միատեսակ և տեղայնացված: Ընդհանուր լուսավորության լուսատուները գտնվում են սենյակի վերին գոտում և տեղադրվում են շենքի հիմքերի վրա անմիջապես առաստաղին, ֆերմերների, պատերի, սյուների կամ տեխնոլոգիական արտադրության սարքավորումների, մալուխների վրա և այլն:

Ընդհանուր միասնական լուսավորությամբ ստեղծվում է միատեսակ լուսավորություն սենյակի ողջ տարածքում: Լուսատուների միասնական տեղադրմամբ լուսավորությունն օգտագործվում է արդյունաբերական տարածքներում, որտեղ տեխնոլոգիական սարքավորումները հավասարաչափ տեղակայված են ամբողջ տարածքում՝ տեսողական աշխատանքի համար նույն պայմաններով կամ հասարակական կամ վարչական տարածքներում:

Ընդհանուր տեղայնացված լուսավորությունը տրամադրվում է այն սենյակներում, որտեղ աշխատանքներն իրականացվում են տարբեր տարածքներում, որոնք պահանջում են տարբեր լուսավորություն, կամ երբ սենյակում աշխատատեղերը կենտրոնացված են խմբերով, և անհրաժեշտ է ստեղծել լույսի հոսքի որոշակի ուղղություններ:

Տեղայնացված լուսավորության առավելությունները ընդհանուր միասնական լուսավորության նկատմամբ կայանում են նրանում, որ նվազեցնում է լուսավորության կայանքների հզորությունը, լույսի հոսքի պահանջվող ուղղությունը ստեղծելու կարողությունը և արտադրական սարքավորումներից և աշխատավայրում աշխատողների ստվերներից խուսափելը:

Ընդհանուր լուսավորության համակարգի հետ մեկտեղ տարածքներում կարելի է օգտագործել տեղային լուսավորություն։ Տեղական լուսավորությունը ապահովված է աշխատատեղերում (մեքենաներ, դասավորություններ, սեղաններ, գծանշման սալիկներ և այլն) և նախատեսված է աշխատատեղերի լուսավորությունը բարձրացնելու համար:

Սարքը միայն տեղային լուսավորության տարածքներում արգելված է նորմերով: Տեղական վերանորոգման լուսավորությունն իրականացվում է շարժական լամպերի միջոցով, որոնք միացված են 12, 24, 42 Վ անվտանգ լարման միջոցով իջնող տրանսֆորմատորի միջոցով՝ կախված սպասարկման անձնակազմի անվտանգության հետ կապված սենյակի կատեգորիայից:

Տեղական և ընդհանուր լուսավորությունը, որոնք օգտագործվում են միասին, կազմում են համակցված լուսավորության համակարգ: Այն օգտագործվում է ճշգրիտ տեսողական աշխատանքներով սենյակներում, որոնք պահանջում են բարձր լուսավորություն։ Նման համակարգով լոկալ լուսավորման սարքերը ապահովում են լուսավորություն միայն աշխատատեղերի համար, իսկ ընդհանուր լուսավորության սարքերը ամբողջ տարածքի, աշխատատեղերի և հիմնականում անցումների և ճանապարհների համար:

Համակցված լուսավորության համակարգը նվազեցնում է լույսի աղբյուրների (IS) տեղադրված հզորությունը և էլեկտրաէներգիայի սպառումը, քանի որ տեղային լուսավորության լամպերը միացված են միայն աշխատանքի ընթացքում անմիջապես աշխատավայրում:

Որոշակի լուսավորության համակարգի ընտրությունը որոշվում է հիմնականում սարքավորումների տեղադրմամբ և, համապատասխանաբար, աշխատատեղերի տեղակայմամբ, կատարված աշխատանքի տեխնոլոգիայով և տնտեսական նկատառումներով:

Ընդհանուր կամ համակցված լուսավորության համակարգի կիրառման իրագործելիությունը բնութագրող հիմնական ցուցանիշներից է սենյակում աշխատատեղերի խտությունը (մ 2 /մարդ): Աղյուսակում. 1.1 տեսողական աշխատանքների տարբեր կատեգորիաների համար առաջարկվող լուսավորության համակարգերին համապատասխան՝ կախված աշխատավայրի խտությունից և հաշվի առնելով հնարավոր էներգիայի խնայողությունները:

Աղյուսակ 1.1 Ընդհանուր և համակցված լուսավորության համակարգերի համար առաջարկվող կիրառություններ

Լուսավորության տեսակները

Արհեստական լուսավորության համաձայն՝ բաժանվում է աշխատանքային, վթարային, անվտանգության և հերթապահության։ Վթարային լուսավորությունը կարող է լինել անվտանգության և տարհանման լուսավորություն:

Աշխատանքային լուսավորությունը լուսավորություն է, որն ապահովում է լուսավորության նորմալացված պայմաններ (լուսավորություն, լուսավորության որակ) սենյակներում և այն վայրերում, որտեղ աշխատանքներն իրականացվում են շենքերից դուրս:

Աշխատանքային լուսավորությունն իրականացվում է շենքերի բոլոր տարածքների, ինչպես նաև աշխատանքի, մարդկանց անցման և երթևեկության համար նախատեսված բաց տարածքների հատվածների համար: Տարբեր բնական լուսավորության պայմաններով և աշխատանքի տարբեր ռեժիմներով գոտիներ ունեցող տարածքների համար պետք է տրամադրվի այդպիսի գոտիների լուսավորության առանձին հսկողություն:

Ուղարկել ձեր լավ աշխատանքը գիտելիքների բազայում պարզ է: Օգտագործեք ստորև ներկայացված ձևը

Ուսանողները, ասպիրանտները, երիտասարդ գիտնականները, ովքեր օգտագործում են գիտելիքների բազան իրենց ուսումնառության և աշխատանքի մեջ, շատ շնորհակալ կլինեն ձեզ:

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

ԴԱՍԸՆԹԱՑ ԱՇԽԱՏԱՆՔ

Արտադրական օբյեկտի էլեկտրական լուսավորության նախագծում

ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

1.1 Սենյակի բնութագրերը

1.2.2 Լուսային հոսքի օգտագործման գործակցի մեթոդի կիրառում

1.2.3 Շրջված մեթոդ

1.3 Լուսավորության հաշվարկ

1.4 էլեկտրական ամփոփագիր

ԳԼՈՒԽ 2. ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՄԱՍ

2.1 Էլեկտրական լարերի և պաշտպանիչ սարքավորումների հաշվարկ

Եզրակացություն

Հավելված

Մատենագիտություն

ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ

Լուսավորության ճարտարագիտությունը գիտության և տեխնիկայի ոլորտ է, որի առարկան օպտիկական ճառագայթման գեներացման, տարածական վերաբաշխման և բնութագրերի չափման, ինչպես նաև դրա էներգիան էներգիայի այլ տեսակների վերածելու և օգտագործելու մեթոդների սկզբունքների և մշակման ուսումնասիրությունն է։ այն տարբեր նպատակներով:

Ժամանակակից մարդկային հասարակությունն անհնար է պատկերացնել առանց լույսի համատարած օգտագործման: Լուսավորման ինստալացիաները ստեղծում են անհրաժեշտ լուսավորության պայմաններ, որոնք ապահովում են տեսողական ընկալում, որը տալիս է մարդու կողմից իրեն շրջապատող աշխարհից ստացված տեղեկատվության մոտ 90%-ը։ Լույսը նորմալ պայմաններ է ստեղծում աշխատանքի և ուսման համար, բարելավում է մեր կյանքը։

Լույսի արդյունավետ օգտագործումը ժամանակակից լուսավորության տեխնոլոգիաների նվաճումների օգնությամբ աշխատանքի արտադրողականության և արտադրանքի որակի բարձրացման, վնասվածքների նվազեցման և մարդկանց առողջության պահպանման կարևորագույն պահուստն է։

Տեսողության օրգանների հոգնածությունը կախված է տեսողական ընկալմանը ուղեկցող գործընթացների ինտենսիվության աստիճանից։

Արդյունաբերական տարածքների լուսավորության հիմնական խնդիրը տեսողության համար օպտիմալ պայմաններ ապահովելն է: Այս խնդիրը լուծվում է՝ ընտրելով առավել ռացիոնալ լուսավորության համակարգը և լույսի աղբյուրները:

ԳԼՈՒԽ 1. ԼՈՒՍԱՎՈՐՄԱՆ ՄԱՍ

1.1 Սենյակի բնութագրերը

Տարածքում գործում է հեռախոսակայան։

Արտադրական օբյեկտի ընդհանուր մակերեսը 120 մ² է։ Առաստաղի բարձրությունը - 3 մ.

Արտացոլման գործակիցներն են՝ pn = 50%, pst = 50%, pp.n: =30%

Սենյակը բաժանված է 4 սենյակի և միջանցքի.

1 - սարքավորումների սենյակ՝ S = 34 մ² (Enorm = 200 lx)

2 - ԽԱՉ. S = 60 մ² (չափը = 300 լx)

3 - ինժեներական գրասենյակ (համակարգչային աշխատանք)՝ S = 15 մ² (Enorm = 200 lx)

4 - սպասարկման սենյակ՝ S = 2,4 մ² (չափը = 30 լx)

Լուսավորությունը նշված է SNiP 23-05-95-ի համաձայն:

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Բրինձ. 1. Արտադրական օբյեկտի գլխավոր հատակագիծը.

1.2 Սենյակի լուսավորության հաշվարկը CROSS

1.2.1 Հզորության հատուկ մեթոդ

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Բրինձ. 2. CROSS սենյակում լուսատուների տեղադրման պլան

1. Ընտրեք 6 APS/R 4x36W լուսատու՝ ներկառուցված կեղծ առաստաղի մեջ և դասավորեք դրանք, ինչպես ցույց է տրված նկ. 2.

H - սենյակի բարձրությունը,

Enorm = 300 lx, h = 2,2 մ, S = 60 մ²:

Հանքաքար = 15 Վտ/մ²:

որտեղ n-ը լամպերի թիվն է:

0,9 37,5? 36? 1.2 37.5; 33,75? 36? 45 - պայմանը կատարվում է.

6. Լամպերի ընդհանուր տեղադրված հզորությունը P \u003d n Rl.n. \u003d 24 36 \u003d 864 Վտ.

1.2.2. Օգտագործելով լուսային հոսքի օգտագործման գործակցի մեթոդը 1. Որոշեք գնահատված բարձրությունը.

hpac \u003d H - hp.n.- hcv \u003d 3.0-0.8-0 \u003d 2.2 մ.,

որտեղ՝ H-ը սենյակի բարձրությունն է,

hp.n - աշխատանքային մակերեսի բարձրացման բարձրությունը,

hcv - կախված լամպի երկարությունը:

3. Համաձայն աղյուսակի, մենք գտնում ենք APS / R 4x36W լուսատուի օգտագործման գործակիցը:

Pn = 50%, pst = 50%, pp.n. =30%, i=1.7

4. Որոշեք PHILIPS TLґD ստանդարտ 36W լամպերի քանակը, որոնք անհրաժեշտ են նորմալացված լուսավորություն ապահովելու համար Enorm = 300 lx:

Իրական լուսավորություն.

Քանի որ մեկ լամպի մեջ կա 4 լամպ, մենք ընդունում ենք 20 լամպ։

300 = 324 լյուքս

1.08, որն ընդունելի է (SNiP 23-05-95):

1.2.3 Շրջված մեթոդ

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

1. Ընտրեք 6 APS/R 4x36W լուսատու՝ ներկառուցված կեղծ առաստաղի մեջ և դասավորեք դրանք, ինչպես ցույց է տրված նկ. 3.

2. Ընտրեք A կետը, որի լուսավորությունը ցանկանում եք սահմանել: Ա կետի լուսավորությունը հաշվարկված հարթությանը զուգահեռ տեղակայված գծային լուսավոր տարրերից.

Ia - լույսի ինտենսիվության միջին արժեքը լամպի լուսավոր մասի մեկ միավորի երկարության վրա լամպի հարթության վրա b անկյան տակ.

g - այն անկյունը, որով լուսավոր գիծը տեսանելի է հաշվարկման կետից.

hp-ն լուսավորված մակերևույթից վերև գտնվող լուսավոր գծի բարձրությունն է:

Fl - լամպերի ընդհանուր լուսավոր հոսքը լամպի մեջ;

l - տողի երկարությունը:

Ia = = 963.5 (Kd) - մեկ լամպ:

EA1 ==655 (Lx) - առաջին շարքի լուսավորություն:

EA2 = 531 (Lx) - երկրորդ շարքի լուսավորություն:

Որտեղ Kz - անվտանգության գործոն,

m-ը արտացոլված բաղադրիչն է:

Ep = = 316 (lm)

3. Մենք հաշվարկում ենք փաստացի լուսավորության շեղումը անվանականից.

Ինչն է թույլատրելի (SNiP 23-05-95):

1.3 Այլ սենյակների լուսավորության հաշվարկ

Վերահսկիչ սենյակ՝ օգտագործելով էներգիայի հատուկ մեթոդ, քանի որ այն խորհուրդ է տրվում նախնական նախագծման փուլում լուսավորության բեռի նախնական որոշման համար:

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Բրինձ. 4. Սարքավորումների սենյակ՝ S = 34 մ² (Enorm = 200 lx)

1. Նախապես ընտրեք կեղծ առաստաղի մեջ ներկառուցված 3 APS/R 4x36W լուսատուներ և տեղադրեք դրանք, ինչպես ցույց է տրված նկ. 4.

2. Որոշեք գնահատված բարձրությունը.

hpac \u003d H - hp.n.- hcv \u003d 3.0 - 0.8 - 0 \u003d 2.2 մ., որտեղ:

H - սենյակի բարձրությունը,

hp.n - աշխատանքային մակերեսի բարձրացման բարձրությունը,

hcv - կախված լամպի երկարությունը:

3. Համաձայն աղյուսակի (Հավելված 1) գտնում ենք կոնկրետ հզորության արժեքը.

Enorm = 200 լյուքս, h = 2,2 մ, S = 34 մ²:

Հանքաքար = 12 Վտ/մ²:

4. Որոշեք մեկ լամպի հաշվարկային հզորությունը.

որտեղ n-ը լամպերի թիվն է:

5. Կատալոգից ընտրում ենք լամպ, որպեսզի կատարվի հետևյալ պայմանը.

0,9 RL? Rl.n. ? 1,2 ռլ. Մենք ընտրում ենք՝ PHILIPS TLґD Standard 36 W:

0,9 34? 36? 1.2 34; 30.6? 36? 40.8 - պայմանը կատարված է.

6. Լամպերի ընդհանուր տեղադրված հզորությունը P \u003d n Rl.n. \u003d 12 36 \u003d 432 վտ:

Ինժեներական գրասենյակ՝ օգտագործելով լուսային հոսքի օգտագործման գործոնի մեթոդը:

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Բրինձ. 5. Ինժեների աշխատասենյակ (համակարգչային աշխատանք)՝ S = 15 m² (Enorm = 200 lx)

1. Որոշեք գնահատված բարձրությունը.

hpac \u003d H - hp.n.- hcv \u003d 3.0-0.8-0 \u003d 2.2 մ., որտեղ.

H - սենյակի բարձրությունը,

hp.n - աշխատանքային մակերեսի բարձրացման բարձրությունը,

hcv - կախված լամպի երկարությունը:

2. Որոշեք սենյակի ինդեքսը.

3. Ըստ աղյուսակի, մենք գտնում ենք APS / R լուսատուի օգտագործման գործակիցը

Pn = 50%, pst = 50%, pp.n. =30%, i=0.84

4. Որոշեք PHILIPS TLґD ստանդարտ 36W լամպերի քանակը, որոնք անհրաժեշտ են նորմալացված լուսավորություն ապահովելու համար Enorm = 200 lx:

Մենք գտնում ենք լամպի լուսավոր հոսքը ըստ աղյուսակի՝ Fl \u003d 2850 լմ:

Անվտանգության գործակիցը վերցված է 1,5-ի:

Լուսավորման անհավասար բաշխման գործակիցը 1,15 է

Իրական լուսավորություն.

200 = 198 լյուքս

0.99, որը ընդունելի է (SNiP 23-05-95):

Ընտրեք 2 լամպ APS/R 2x36W:

Սպասարկման սենյակ հատուկ ուժային մեթոդով:

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Բրինձ. 6. Սպասարկման սենյակ, S = 2,4 մ² (Enorm = 30 lx):

1. Նախապես ընտրեք 1 լուսատու APS/R 1x18W՝ ներկառուցված կախովի առաստաղի մեջ և դասավորեք այն, ինչպես ցույց է տրված նկ. 6.

2. Որոշեք գնահատված բարձրությունը.

hpac \u003d H - hp.n.- hcv \u003d 3.0 - 0.8 - 0 \u003d 2.2 մ., որտեղ:

H - սենյակի բարձրությունը,

hp.n - աշխատանքային մակերեսի բարձրացման բարձրությունը,

hcv - կախված լամպի երկարությունը:

3. Համաձայն աղյուսակի (Հավելված 1) գտնում ենք կոնկրետ հզորության արժեքը.

Enorm = 30 lx, h = 2,2 մ, S = 2,4 մ²:

Rud = 3 W/m²:

4. Որոշեք մեկ լամպի հաշվարկային հզորությունը.

; որտեղ n-ը լամպերի թիվն է:

5. Ընտրեք լամպ՝ PHILIPS TLґD Standard 18W:

թեթև լարերի ավտոմատ սարքավորումներ

1.4 Լուսավորման ամփոփաթերթ

սենյակ

Բարձրություն, մ

Գլխ. արտացոլումը Սվետա

Լուսավորության տեսակը

Նորմ. լուսավորություն E lx

Լամպ

Ուդ. Հզորությունը W/m²

Սարքավորման սենյակ

PHILIPS TL'D ստանդարտ 36W

Ինժեներական գրասենյակ

PHILIPS TL'D ստանդարտ 36W

սպասարկման սենյակ

PHILIPS TL'D ստանդարտ 36W

ԳԼՈՒԽ 2. Էլեկտրական մաս

2.1 Էլեկտրական լարերի հաշվարկ

Տեղակայված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Նկ.7. Լուսավորման հսկիչների տեղադրում:

խմբային վահան

Անջատիչ

Լամպ АPS/R

Լարերի ընտրություն.

Մենք ընտրում ենք մետաղալարերի ապրանքանիշը և խաչմերուկը, հիմնվելով հաշվարկված բեռնվածքի հոսանքի I ռասայի վրա:

Iras \u003d W / U * cos c, cos c \u003d 0.9

1) - Սարքավորումների սենյակ.

Իրաս \u003d 438 / (220 * 0,9) \u003d 2,2 Ա

2) - ԽԱՉ:

Իրաս \u003d 864 / (220 * 0,9) \u003d 4,4 Ա

3) - ինժեներական աշխատասենյակ.

Իրաս \u003d 144 / (220 * 0.9) \u003d 0.7 Ա

4) - սպասարկման սենյակ.

Իրաս \u003d 18 / (220 * 0,9) \u003d 0,09 Ա

Հաշվի առնելով PUE-ի և տեղադրման պայմանների պահանջները՝ մենք ընտրում ենք մետաղալար VVG 3x1.5:

2.2 Անջատիչների և մուտքային սարքավորումների ընտրություն

Յուրաքանչյուր սենյակի համար մենք ընտրում ենք անջատիչ BA 47-29 1P, ըստ անվանական ջերմային հոսանքի՝ C 4; 6-ից։

Մենք անջատիչները տեղադրում ենք խմբային վահանի մեջ 12 խմբի համար (ներառյալ վարդակները):

Մենք ընտրում ենք ներածական անջատիչ VA 47-29 3P C 25:

Եզրակացություն:

Աշխատանքների արդյունքում նախագծվել է մի քանի սենյակների էլեկտրական լուսավորություն։

Սենյակներից մեկը (CROSS) հաշվարկվել է երեք եղանակով.

Հաշվարկների արդյունքը ցույց է տվել, որ կոնկրետ հզորության մեթոդը հարմար է սկզբնական նախագծման համար, իսկ կետային մեթոդը՝ ճշգրիտ արդյունքների համար:

Գրականություն:

1. Aizenberg Yu. B. Տեղեկագիր լուսային ճարտարագիտության վերաբերյալ: 3-րդ հրատ. վերանայված և. ավելացնել. - Մ.: Հրատարակչություն. «Նշան», 2006 - 972 էջ: հիվանդ.

2. Knorring G. M. Տեղեկագիր էլեկտրական լուսավորության նախագծման համար: - 2-րդ հրատ., վերանայված։ և լրացուցիչ - Սանկտ Պետերբուրգ.

Հրատարակչություն՝ «Energoatomizdat», 1992 - 448 p.: ill.

Հավելված:

Օգտագործման գործակիցի որոշումը արտացոլման գործակիցների և սենյակի ինդեքսի արժեքների հիման վրա

Հյուրընկալվել է Allbest.ru կայքում

Նմանատիպ փաստաթղթեր

Արտադրամասի միասնական լուսավորության համակարգի համար լույսի աղբյուրների ընտրություն: Լուսավորման համակարգի լուսավորության հաշվարկ և տարածքներում լույսի աղբյուրների միավորի տեղադրված հզորության որոշում: Լուսավորման տեղադրման համար էլեկտրամատակարարման շղթայի մշակում: Լարերի ընտրություն.

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 10.11.2016թ

Արտադրամասի և օժանդակ տարածքների ընդհանուր միասնական լուսավորության համակարգի համար լույսի աղբյուրների ընտրություն: Լույսի աղբյուրների միավորի տեղադրված հզորության որոշում. Լուսավորման տեղադրման համար էլեկտրամատակարարման շղթայի մշակում: Ցանցի լարերի և մալուխների խաչմերուկի ընտրություն:

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 15.01.2013թ

Արտադրամասի տարածքների և լույսի աղբյուրների լուսավորության համակարգերի ընտրություն: Էլեկտրական լուսավորության հաշվարկ. Լարման և էլեկտրամատակարարման ընտրություն: Էլեկտրական լուսավորության բեռի, ջեռուցման և լարման կորստի համար հաղորդիչների խաչմերուկի, հաղորդիչների լարման կորուստների հաշվարկ:

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 22.10.2015թ

Լուսատուի տեսակի ընտրություն: Արդյունաբերական և օժանդակ տարածքների լուսավորության հաշվարկը հատուկ հզորության մեթոդով և օգտագործման գործակցի մեթոդով. Էլեկտրական մետաղալարերի ապրանքանիշի և հատվածի ընտրություն, պաշտպանիչ սարքավորումներ: Լուսավորության միացման դիագրամ.

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 26.09.2013թ

Արտադրամասում ընդհանուր արհեստական լուսավորության համակարգի ընտրություն. Լուսավորման համակարգի էլեկտրամատակարարման հաշվարկ. Աշխատանքային և վթարային լույսի աղբյուրների նախագծման սխեմաների կազմում: Այս համակարգի շահագործման միջոցառումները: Լուսատուների սպասարկում.

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 24.12.2014թ

Մեխանիկական, գործիքների և գործիքների բաժինների թեթև ճարտարագիտական հաշվարկ. Լույսի աղբյուրների, լուսավորության համակարգերի ընտրություն: Լամպերի տեղադրում սենյակում. Լույսի աղբյուրների հզորությունը. Տեղադրման և անվտանգության միջոցառումների վերաբերյալ առաջարկություններ:

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 06.03.2014թ

Լուսավորության տեղադրման նախագծում. Լույսի աղբյուրների հզորության հաշվարկ և ընտրություն: Լարերի ապրանքանիշի ընտրություն և լուսավորության ցանցի տեղադրման եղանակ: Լուսավորության ցանցի լարերի խաչմերուկի տարածքի հաշվարկ: Վահանների, անջատիչ և պաշտպանիչ սարքավորումների ընտրություն:

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 25.08.2012թ

Լույսի աղբյուրների ընտրություն, լուսատուի լարումը և տեսակը, կախոցի բարձրությունը և լուսատուների շարքերի քանակը: Էլեկտրական լարերի դասավորությունը, էլեկտրական լուսավորության վահանակը: Ելքային գծերի վրա լարերի խաչմերուկի հաշվարկ: Էլեկտրական ջրատաքացուցիչների հաշվարկ և ընտրություն.

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 24.03.2013թ

Պատրաստի արտադրանքի պահեստի լուսավորության հաշվարկ. Լույսի աղբյուրների հզորության որոշում. Լամպերի տեղադրում սենյակում. Կոնտեյներային քիմիական նյութերի պահեստավորման լուսավորության հաշվարկ: Խմբային վահանների տեսակի ընտրությունը, դրանց տեղադրման վայրը. Լուսավորության էլեկտրական հաշվարկ.

կուրսային աշխատանք, ավելացվել է 02.12.2015թ

Արդյունաբերական լուսավորության տեսակները՝ բնական, արհեստական և համակցված: Արդյունաբերական լուսավորության համակարգերին ներկայացվող պահանջները՝ կախված տեսողական աշխատանքի բնույթից, լուսավորության համակարգից, ֆոնին, օբյեկտի հակադրությունից ֆոնին: լույսի հիմնական աղբյուրները.

ԽՍՀՄ ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ (ԳՈՍՍՏՐՈՅ ԽՍՀՄ)

SNiP III-42-80

ՀԻՄՆԱԿԱՆ խողովակաշար

Հաստատված է ԽՍՀՄ շինարարության պետական կոմիտեի 1980 թվականի մայիսի 16-ի հրամանագրով.. № 67

Մշակված է Minneftegazstroy-ի VNIIST-ի կողմից՝ Minnefteprom-ի Giprotruboprovod և Mingazprom-ի Giprospetsgaz ինստիտուտների մասնակցությամբ։.

SNiP III-42-80 «Հիմնական խողովակաշարեր» գլխի ուժի մեջ մտնելուց հետո SNiP III գլուխը դառնում է անվավեր:. Դ10-72 «Հիմնական խողովակաշարեր. աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ».

Խմբագիրներ - անգլ. Ն . ԲԱՅՑ. Շիշով (ԽՍՀՄ Գոսստրոյ), բ.գ.թ.. գիտություններ Վ. ԵՎ . Պրոկոֆևը, Վ. Պ . Մենտյուկով (VNIIST).

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

1.1. Սույն գլխի կանոնները պետք է պահպանվեն մինչև 1400 մմ (ներառյալ) անվանական տրամագծով նոր և գոյություն ունեցող հիմնական խողովակաշարերի և դրանցից ճյուղերի կառուցման և վերակառուցման ժամանակ՝ 10 ՄՊա (100 կգ/գ/կգ/կգ/կգ/կգ) ոչ գերազանցող միջավայրի ավելցուկային ճնշմամբ: սմ 2) փոխադրման համար.

նավթ, նավթամթերք, բնական և հարակից, բնական և արհեստական ածխաջրածին գազեր՝ դրանց արտադրության տարածքներից (գլխային պոմպակայաններից և կոմպրեսորային կայաններից), արտադրությունից կամ պահեստավորումից մինչև սպառման վայրեր (նավթի պահեստներ, փոխադրման բազաներ, բեռնման կետեր, գազ. բաշխիչ կայաններ քաղաքներ և քաղաքներ, անհատական արդյունաբերական և գյուղատնտեսական ձեռնարկություններ և նավահանգիստներ);

հեղուկացված ածխաջրածնային գազեր (C 3 և C 4 ֆրակցիաները և դրանց խառնուրդները), ինչպես նաև անկայուն բենզինը և անկայուն կոնդենսատը և այլ հեղուկացված ածխաջրածինները 1,6 ՄՊա-ից ոչ ավելի հագեցած գոլորշիների ճնշմամբ (16 կգ/սմ 2) պլյուս ջերմաստիճանում: 45 ° C դրանց արդյունահանման կամ արտադրության տարածքներից (գլխավոր պոմպակայաններից) մինչև սպառման վայրեր (նավթի պահեստներ, փոխադրման պահեստներ, բեռնման կետեր, արդյունաբերական ձեռնարկություններ, նավահանգիստներ, գազաբաշխիչ կայաններ և կլաստերային պահեստներ).

վաճառվող ապրանքներ գլխամասային և միջանկյալ գազի կոմպրեսորային և նավթի պոմպակայաններում, ստորգետնյա գազապահեստարաններում, գազաբաշխիչ կայաններում, հաշվառման կետերում:

1.2. Սույն գլխի կանոնները չեն տարածվում դաշտային խողովակաշարերի կառուցման վրա, ինչպես նաև մայրուղային խողովակաշարերի կառուցմանը ծովային տարածքներում և 8 բալից ավելի սեյսմիկ ակտիվությամբ ստորգետնյա և 6 բալից ավելի վերգետնյա խողովակաշարերի համար: Այդ դեպքերում պետք է պահպանվեն սահմանված կարգով հաստատված համապատասխան գերատեսչական կարգավորող փաստաթղթերի (VSN) պահանջները, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ նախագծային փաստաթղթերում նշված աշխատանքների արտադրության և ընդունման հատուկ պահանջները:

1.3. Հիմնական խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ, ի լրումն սույն գլխի պահանջների, շինարարության կազմակերպման վերաբերյալ SNiP-ի գլուխների պահանջները՝ արտադրություն, անվտանգություն շինարարության մեջ և. SNiP-ի այլ գլուխներ, ստանդարտներ և հրահանգներ, որոնք կարգավորում են հիմնական խողովակաշարի շինարարության համալիրում որոշակի տեսակի աշխատանքների արտադրությունն ու ընդունումը և հաստատված սահմանված կարգով:

1.5. Հիմնական խողովակաշարերի կառուցումը պետք է իրականացվի ներկառուցված շարժական մեքենայացված սյուներով կամ համալիրներով, որոնք ապահովում են բոլոր աշխատանքների շարունակականությունը խիստ տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ:

1.6. Նախապատրաստական աշխատանքները և բնական և արհեստական խոչընդոտների վրայով անցումների կառուցումը պետք է իրականացվեն մասնագիտացված շինարարական և տեղադրման ստորաբաժանումների կողմից:

1.7. Մայրուղային խողովակաշարերի կառուցման ժամանակահատվածի համար հողհատկացման գոտու լայնությունը որոշվում է նախագծով` համաձայն մայրուղային խողովակաշարերի համար հողահատկացման կանոնների:

1.8. Կառուցվող հիմնական խողովակաշարը ստորգետնյա կոմունալ ծառայություններով հատելիս թույլատրվում է շինարարական և տեղադրման աշխատանքները այդ հաղորդակցությունները շահագործող կազմակերպության թույլտվությամբ և նրա ներկայացուցիչների ներկայությամբ:

1.9. Եթե աշխատավայրում հայտնաբերվեն ստորգետնյա կոմունալ ծառայություններ և շինություններ, որոնք նշված չեն նախագծային փաստաթղթերում, շինարարական կազմակերպությունը պետք է, համաձայնեցնելով այդ հաղորդակցությունները և կառույցները շահագործող կազմակերպության հետ, միջոցներ ձեռնարկի դրանք վնասից պաշտպանելու համար:

1.10. Խողովակաշարի երթուղին հատող մալուխային կապի գծեր բացելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության գոտիներում և շքամուտքերում կապի և ռադիոգծերի երթուղիներում աշխատանքների կատարման պայմանները, որոնք հաստատված են ԽՍՀՄ կապի նախարարության կողմից:

1.11. Շինմոնտաժային աշխատանքների արտադրության մեջ դրանց որակի գործառնական հսկողությունը (բոլոր տեխնոլոգիական գործընթացների համար) պետք է իրականացվի շինարարական կազմակերպությունների աշխատանքի արտադրողների կողմից: Պատվիրատուի, ինչպես նաև պետական վերահսկողության մարմինների ներկայացուցիչներն իրավունք ունեն իրականացնել բոլոր տեսակի աշխատանքների որակի ընտրովի վերահսկողություն: Չի թույլատրվում օգտագործել այն նյութերը և ապրանքները, որոնց համար չկան վկայականներ, անձնագրեր և դրանց որակը հաստատող այլ փաստաթղթեր:

1.12. Հիմնական խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ պետք է օգտագործվեն խողովակներ՝ հիմնականում մեկուսացված գործարանային կամ տարրական պայմաններում։ Մեկուսացված խողովակներից խողովակաշարերի կառուցումը պետք է իրականացվի հատուկ տեխնոլոգիական հրահանգների համաձայն:

1.13. Արտադրական փաստաթղթերի, ներառյալ թաքնված աշխատանքների փորձաքննության վկայականների գրանցումը, պետք է իրականացվի VSN 012-88-ի համաձայն, որը հաստատվել է նախկին Minneftegazstroy-ի կողմից:

1.14. Շինմոնտաժային կազմակերպությունների և պատվիրատուի կողմից սահմանված կարգով կազմված խողովակաշարերի փաստացի դիրքի նյութերը (գործադիր հետազոտություն), պետք է փոխանցվեն ժողովրդական պատգամավորների շրջանային (քաղաքային) սովետների գործադիր կոմիտեներին:

2. ՆԱԽԱՊԱՏՐԱՍՏԱԿԱՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔ

2.1. Հաճախորդը պարտավոր է շինարարության համար ստեղծել գեոդեզիական գծանշման բազա և շինարարության և տեղադրման աշխատանքների մեկնարկից առնվազն 10 օր առաջ կապալառուին փոխանցել դրա տեխնիկական փաստաթղթերը և խողովակաշարի շինարարության վրա ամրագրված այս բազայի կետերն ու նշանները: երթուղի, ներառյալ՝ երթուղու շրջադարձի անկյունների ամրագրման նշանները. երթուղու շրջադարձի անկյունների առաջատար նշանները տեսանելիության սահմաններում անկյունի յուրաքանչյուր ուղղության համար առնվազն երկուսի չափով.

երթուղու ուղիղ հատվածներում առաջնորդող նշաններ, որոնք տեղադրված են տեսադաշտում զույգերով, բայց ոչ պակաս, քան 1 կմ.

գետերի, ձորերի, ճանապարհների և այլ բնական և արհեստական այլ խոչընդոտների վրա երթուղու ուղիղ հատվածներ ամրացնելու համար տեսանելիության սահմաններում առնվազն երկուսի չափով.

երթուղու երկայնքով առնվազն յուրաքանչյուր 5 կմ-ի վրա տեղադրվող բարձր բարձրության հենանիշեր, բացառությամբ ջրային արգելապատնեշների միջով անցումների վրա տեղադրվածների (երկու ափերի վրա).

բացատրական նշում, նշանների գտնվելու վայրի ուրվագծերը և դրանց գծագրերը.

կոորդինատների կատալոգներ և գեոդեզիական բազայի կետերի նշաններ.

Թույլատրելի արմատ-միջին քառակուսի սխալներ գեոդեզիական հատված կառուցելիս. անկյունների չափումներ± 2"; գծային չափումներ 1/1000; նշանների սահմանում ± 50 մմ:

2.2. Շինարարության մեկնարկից առաջ գլխավոր պայմանագրային շինմոնտաժային կազմակերպությունը պետք է երթուղու վրա կատարի հետևյալ աշխատանքները.

վերահսկել գեոդեզիական ցցերի հիմքը գծային չափումների ճշգրտությամբ՝ առնվազն 1/500, անկյունային 2» և հենանիշների միջև հարթեցում երթուղու 1 կմ-ի համար 50 մմ ճշգրտությամբ: Երթուղին ընդունվում է պատվիրատուից՝ համաձայն գործեք, եթե չափված գծերի երկարությունները տարբերվում են նախագծայինից ոչ ավելի, քան երկարության 1/300-ով, 3»-ից ոչ ավելի անկյուններով, իսկ հենանիշների միջև հարթեցումից որոշված նշանները՝ 50 մմ-ից ոչ ավելի.

երթուղու առանցքի և շինարարական գոտու սահմանների երկայնքով տեղադրել լրացուցիչ նշաններ (հանգույցներ, սյուներ և այլն).

բնության մեջ 10 մ-ից հետո բնական (առաձգական) թեքության հորիզոնական կորերը, իսկ 2 մ-ից հետո արհեստական թեքումը;

կոտրել պիկետաժը ողջ երթուղու երկայնքով և դրան բնորոշ կետերում (ոլորանների սկզբում, միջին և վերջում, ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ երթուղիների խաչմերուկներում): Կոտրված կետերի հավասարեցումները պետք է ամրացվեն նշաններով, որպես կանոն, շինմոնտաժային աշխատանքների տարածքից դուրս: Մայրուղու երկայնքով 2 կմ անցնելուց հետո տեղադրեք լրացուցիչ հենանիշեր:

2.3. Նախքան հիմնական շինարարական և տեղադրման աշխատանքները սկսելը, գլխավոր կապալառուն պետք է, անհրաժեշտության դեպքում, ի լրումն SNiP-ի ղեկավարի շինարարական արտադրության կազմակերպման պահանջների, հաշվի առնի շինարարության հատուկ պայմանները, հետևյալ նախապատրաստական աշխատանքները. երթուղու վրա.

մաքրել խողովակաշարը անտառներից, թփերից, կոճղերից և քարերից.

հեռացնել առանձին ծառերը և ժայռերի ու քարերի վերցված մասերը, որոնք գտնվում են երթևեկության իրավունքից դուրս, բայց իրենց վիճակով սպառնում են ընկնել անցման իրավունքի տարածք.

կտրել կտրուկ երկայնական լանջերը;

իրականացնել պաշտպանական հակասողանքային և հակասողանքային միջոցառումներ.

միջոցներ ձեռնարկել խողովակաշարի համար խրամուղիների շերտում հողի նվազագույն չափումն ապահովելու համար.

կառուցել ժամանակավոր ճանապարհներ, հեղեղատարներ, դրենաժային և ջրահեռացման միջոցներ մայրուղու մուտքերի մոտ և դրա երկայնքով, ինչպես նաև կամուրջներ և անցումներ գետերի, առուների և կիրճերի վրայով. պաշտպանել մուտքի ճանապարհները ձյան հոսքերից;

կազմակերպել ժամանակավոր տեղում և մոտակայքում գտնվող բազաներ կամ պահեստներ նյութեր և սարքավորումներ պահելու համար.

կազմակերպել ժամանակավոր կառամատույցներ և հենարաններ; պատրաստել ժամանակավոր արտադրական բազաներ և տեղամասեր եռակցման, բիտումի հալման և այլ աշխատանքների արտադրության համար. կառուցել ժամանակավոր բնակավայրեր, որոնք ապահովում են աշխատողների համար անհրաժեշտ բնակարանային, սանիտարական, մշակութային և կենցաղային պայմանները.

պատրաստել ուղղաթիռներ;

ստեղծել դիսպետչերական կապի համակարգ;

պատրաստել շինհրապարակներ բնական և արհեստական խոչընդոտներով խողովակաշարերի անցումների կառուցման և անհրաժեշտ ժամանակավոր հարմարություններով և տեխնոլոգիական տարածքներով, կառույցներով, ճանապարհներով թունելներում խողովակաշարեր անցկացնելու համար.

ստեղծել ջրաչափական կետեր ջրային պատնեշների միջով խողովակաշարերի անցումների կազմակերպման աշխատանքների տարածքից դուրս՝ ջրաչափական կետի հղումով՝ հարթեցնելով խողովակաշարի երթուղու և պետական գեոդեզիական ցանցի բարձրության վրա.

հեռացնել երկրի բերրի շերտը և տեղափոխել այն ժամանակավոր պահեստավորման աղբանոց՝ համաձայն սույն գլխի 13.8 կետի:

2.4. Շինարարության ժամանակահատվածի երթուղու մաքրումը պետք է իրականացվի անցման իրավունքի սահմաններում և նախագծով սահմանված այլ վայրերում:

Ձմռանը մաքրումը պետք է իրականացվի երկու փուլով` տրանսպորտային միջոցների անցման և շինարարական մեքենաների աշխատանքի տարածքում` հիմնական աշխատանքների մեկնարկից առաջ և տարածքում: խրամատ փորելը - հողատար մեքենաների աշխատանքից անմիջապես առաջ այն երկարությամբ, որն ապահովում է նրանց աշխատանքը հերթափոխի ընթացքում:

2.5. Երթուղու չոր հատվածներում կոճղերի արմատախիլումը պետք է իրականացվի երթևեկության իրավունքի ողջ լայնությամբ, իսկ ճահճոտ տարածքներում՝ միայն խողովակաշարի և մալուխի ապագա խրամուղու շերտի վրա: Մնացած ջրային հատվածում ծառերը պետք է հատվեն գետնի մակարդակով:

2.6. Տրանսպորտային նպատակներով և շինարարական տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար պահանջվող պլանավորման աշխատանքների շրջանակը պետք է նշվի շինարարական կազմակերպության նախագծում և նշվի աշխատանքի կատարման նախագծում:

2.7. Շինարարական և տրանսպորտային տրանսպորտային միջոցների անցման համար ժամանակավոր ճանապարհները պետք է դասավորվեն միակողմանի՝ շրջադարձերի, շրջադարձերի և եզրագծերի լայնացումով (խողովակաշարի կողմից, մալուխային հաղորդակցության գծի կեղծ երթուղու հակառակ կողմից): Անցումները կազմակերպվում են տեսադաշտի հեռավորության վրա, բայց ոչ ավելի, քան 600 մ:

Ձմեռային ճանապարհների կառուցման ժամանակ այն հիմնականում պետք է սահմանափակվի ձյան ծածկույթի խտացմամբ՝ սառցե ընդերքի սառեցմամբ, հողի մակերեսի սառեցմամբ և ճանապարհի լավ վիճակում պահպանմամբ:

Գետերի, առուների և լճերի երկայնքով անցկացվող սառցե ճանապարհների կառուցման և շահագործման ընթացքում պետք է որոշվի սառույցի կրողունակությունը և աշխատանքներ տարվեն սառցե ծածկը աշխատանքային վիճակում պահպանելու համար:

Ճանապարհների տեսակը, դիզայնը, լայնությունը և շրջադարձային շառավիղները որոշվում են շինարարության կազմակերպման նախագծով և նշված են աշխատանքների կատարման նախագծում:

3. ՀՈՂԱՅԻՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐ

3.1. Խրամուղիների չափերն ու պրոֆիլները սահմանվում են նախագծով՝ կախված խողովակաշարերի նպատակից և տրամագծից, հողի բնութագրերից, հիդրոերկրաբանական և այլ պայմաններից:

3.2. Ներքևի երկայնքով խրամուղիների լայնությունը պետք է լինի առնվազն Դ+300 մմ մինչև 700 մմ տրամագծով խողովակաշարերի համար (որտեղ Դ- խողովակաշարի պայմանական տրամագիծը) և 1.5 Դ- 700 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարերի համար՝ հաշվի առնելով հետևյալ լրացուցիչ պահանջները.

1200 և 1400 մմ տրամագծով խողովակաշարերի համար 1: 0,5-ից ոչ ավելի թեքությամբ խրամատներ փորելիս, ներքևի երկայնքով խրամատի լայնությունը կարող է կրճատվել մինչև D + 500 մմ.

հողային մեքենաներով հող փորելիս խրամուղիների լայնությունը պետք է հավասար լինի շինարարական կազմակերպության նախագծով ընդունված մեքենայի աշխատանքային մարմնի կտրող եզրի լայնությանը, բայց ոչ պակաս, քան վերը նշվածը.

խրամուղիների լայնությունը ներքևի երկայնքով կոր հատվածներում հարկադիր ճկման ոլորաններից պետք է հավասար լինի երկու անգամ լայնության ուղիղ հատվածների լայնության նկատմամբ.

Խրամուղիների լայնությունը ներքևի երկայնքով խողովակաշարը կշռող բեռներով բալաստավորելիս կամ խարիսխ սարքերով ամրացնելիս պետք է լինի առնվազն 2.2. Դ, իսկ ջերմամեկուսացում ունեցող խողովակաշարերի համար սահմանված է նախագծով։

3.3. Խրամուղիների լանջերի զառիթափությունը պետք է ընդունվի SNiP-ի ղեկավարի համաձայն՝ հողային աշխատանքների արտադրության և ընդունման համար, իսկ ճահիճներում մշակվածները՝ ըստ աղյուսակի: մեկ.

Աղյուսակ 1

Լանջերի պահպանումը չապահովող տիղմային և արագավազ հողերում խրամատները մշակվում են ամրացմամբ և դրենաժով։ Նախագծով պետք է սահմանվեն հատուկ պայմանների համար ամրացման և ջրահեռացման միջոցառումների տեսակները:

3.4. Դույլով անիվային էքսկավատորներով խրամատներ փորելիս, նախագծային մակարդակում խրամուղիների ներքևի մասի ավելի հարթ մակերես ստանալու և խողովակաշարի առանցքի ողջ երկարությամբ հիմքի վրա ապահովելու համար, առնվազն 3 մ լայնություն, շերտի միկրոռելիեֆի նախնական պլանավորումը պետք է իրականացվի նախագծին համապատասխան:

3.5. Ճահիճներում խրամուղիների մշակումը պետք է իրականացվի սահնակներից, քարշակներից կամ հատուկ մեքենաներից լայնացած կամ սովորական գծերի վրա մի բահով էքսկավատորներով:

Խողովակաշարերը ճահիճների միջով համաձուլվածքի մեթոդով անցկացնելիս նպատակահարմար է մշակել խրամատներ և լողացող տորֆի կեղև՝ օգտագործելով պայթուցիկ մեթոդ՝ օգտագործելով երկարացված լարը, կենտրոնացված կամ հորատանցքային լիցքերը:

3.6, 3.7. բացառել.

3.8. Փորված խրամուղու պրոֆիլի դեֆորմացիան, ինչպես նաև հողակույտի սառցակալումը կանխելու համար մեկուսիչ-երեսարկման և փորման աշխատանքների հերթափոխի տեմպերը պետք է լինեն նույնը:

Աշխատանքների արտադրության նախագծում պետք է նշվի հողատարածքի և մեկուսիչ-երեսարկման սյունակի միջև տեխնոլոգիապես անհրաժեշտ բացը:

Հողերում կուտակված խրամուղիների մշակումը (բացառությամբ ամռանը քարքարոտների), որպես կանոն, արգելվում է։

Պայթուցիկ եղանակով քարքարոտ հողերի թուլացումը պետք է իրականացվի նախքան խողովակները երթուղի տանելը, իսկ սառած հողերի թուլացումը թույլատրվում է խողովակները երթուղու վրա դնելուց հետո:

3.9. Հորատման և պայթեցման եղանակով ժայռոտ հողի նախնական թուլացումով խրամատներ մշակելիս պետք է վերացնել հողի տեսակավորումը՝ ավելացնելով փափուկ հող և խտացնելով այն:

3.10. Քարոտ և սառած հողերում խողովակաշարերի հիմքերը պետք է հարթեցվեն հիմքի ցցված մասերից առնվազն 10 սմ հաստությամբ փափուկ հողի շերտով:

3.11. 1020 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարեր կառուցելիս խրամուղու հատակը պետք է հարթեցվի երթուղու ողջ երկարությամբ. ուղիղ հատվածներում յուրաքանչյուր 50 մ. 10 մ-ից հետո առաձգական ճկման ուղղահայաց կորերի վրա; 2 մ-ից հետո հարկադիր ճկման ուղղահայաց կորերի վրա; 1020 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակաշարեր կառուցելիս միայն երթուղու դժվարին հատվածներում (պտույտի ուղղահայաց անկյուններ, խորդուբորդ տեղանքով հատվածներ), ինչպես նաև երկաթուղիների և ճանապարհների, կիրճերի, առուների, գետերի, ճառագայթների և այլ խոչընդոտների վրայով անցումներում: որոնց համար առանձին աշխատողների համար մշակվում են նախագծեր.

3 . 12 . Խողովակաշարի անցկացման պահին խրամատի հատակը պետք է հարթեցվի նախագծին համապատասխան.

Խողովակաշարի անցկացումը նախագծին չհամապատասխանող խրամուղիում արգելվում է:.

3 . 13 . Խրամուղու լիցքավորումն իրականացվում է խողովակաշարի իջեցումից և բալաստային կշիռների կամ խարիսխ սարքերի տեղադրումից անմիջապես հետո, եթե խողովակաշարի բալաստավորումը նախատեսված է նախագծով:. Կանգառ փականների, էլեկտրաքիմիական պաշտպանության հսկիչ և չափիչ կետերի տեղադրման վայրերը լցվում են դրանց տեղադրումից և կաթոդային լարերի եռակցումից հետո:.

Խողովակաշարը 50 մմ-ից մեծ տրամագծով սառեցված խճաքարեր, մանրացված քար, մանրախիճ և այլ ներդիրներ պարունակող հողով լցնելիս, մեկուսիչ ծածկույթը պետք է պաշտպանված լինի վնասից՝ փոշոտելով փափուկ հողով մինչև խողովակի վերին գեներատորից 20 սմ հաստությամբ: կամ նախագծով նախատեսված պաշտպանիչ ծածկույթների տեղադրմամբ.

աղյուսակ 2

Հանդուրժողականություն	Հանդուրժողականության արժեք (շեղում), սմ
Խրամուղու լայնության կեսը ներքևի երկայնքով ցցման առանցքի նկատմամբ	20, - 5
Դույլ-անիվ էքսկավատորների շահագործման համար գոտի պլանավորելիս նշանների շեղումը
Խրամուղիների հատակի նշանների շեղումը նախագծից.
հողատար մեքենաներով հող փորելիս
հողի մշակման մեջ՝ հորատման և պայթեցման միջոցով
Խրամուղիի ստորին մասում փափուկ հողի անկողնային շերտի հաստությունը
Խողովակի վերևում գտնվող փափուկ հողից փոշու շերտի հաստությունը (հետագայում քարքարոտ կամ սառեցված հողով լցոնմամբ)
Խողովակաշարի վերևում գտնվող լցավորման շերտի ընդհանուր հաստությունը
Թափքի բարձրությունը	20, - 5

Նշում. Հիմնական խողովակաշարերի հետկծկման վերականգնման աշխատանքներ (նախագծային նշանների վրա դնել, նախագծային նշանների վերականգնում, նախագծային բալաստի վերականգնում, խրամուղիներում հողի լցում, թմբերի վերականգնում և այլն) 1969 թ. դեկտեմբեր թիվ 973։

3.14. Խրամուղու հատակի փափուկ լցավորումը և քարքարոտ, քարքարոտ, խճաքարային, չոր գնդիկավոր և սառեցված հողերում դրված խողովակաշարի փափուկ հողով լցոնումը, նախագծող կազմակերպության և պատվիրատուի հետ համաձայնեցված, կարող է փոխարինվել ոչ շարունակական հուսալի պաշտպանությամբ: - փտած, էկոլոգիապես մաքուր և ոչ այրվող նյութեր:

3.15. Մայրուղային խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ հողային աշխատանքները պետք է իրականացվեն Աղյուսակում տրված հանդուրժողականություններին համապատասխան: 2.

4. ԵՌԱԿՑՎԱԾ ԽՈՂՈՎԱՂԱՄԱՐՆԵՐԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐԻ ՀԱՎԱՔՈՒՄ, ԵՌԱԿՈՒՄ ԵՎ ՈՐԱԿԻ ՎԵՐԱՀՍԿՈՒՄ.

Ընդհանուր դրույթներ

4.1. Նախքան խողովակները հավաքելը և եռակցելը, դուք պետք է.

կատարել խողովակների մակերեսի տեսողական զննում (այս դեպքում խողովակները չպետք է ունենան խողովակների մատակարարման տեխնիկական պայմաններով կարգավորվող անընդունելի թերություններ).

մաքրել խողովակների ներքին խոռոչը հողից, կեղտից, ներս ընկած ձյունից;

ուղղել կամ կտրել դեֆորմացված ծայրերը և վնասել խողովակի մակերեսը.

մաքրել ծայրերը և դրանց կից խողովակների ներքին և արտաքին մակերեսները մերկ մետաղից առնվազն 10 մմ լայնությամբ:

Ֆլեշ եռակցման ժամանակ խողովակի ծայրը և գոտին պետք է լրացուցիչ մաքրվեն եռակցման մեքենայի կոնտակտային կոշիկների տակ։

4.2. Թույլատրվում է հարթ փորվածքներ ուղղել խողովակների տրամագծի մինչև 3,5% խորությամբ և խողովակների դեֆորմացված ծայրերը՝ անազդեցիկ ընդարձակող սարքերով։ Միևնույն ժամանակ, մինչև 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ 2) ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների վրա թույլատրվում է փորվածքների և խողովակների դեֆորմացված ծայրերի ուղղումը դրական ջերմաստիճաններում՝ առանց ջեռուցման: Շրջակա միջավայրի բացասական ջերմաստիճանի դեպքում անհրաժեշտ է տաքացնել 100-150°C-ով: 539 ՄՊա (55 կգֆ / մմ 2) ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների վրա և ավելի բարձր՝ 150-200 ° C տեղային ջեռուցմամբ շրջակա միջավայրի ցանկացած ջերմաստիճանում:

Խողովակների հատվածներն ու ծայրերը խողովակի տրամագծի 3,5%-ից ավելի փորվածքով կամ պատռված պետք է կտրվեն:

Այն թույլատրվում է վերանորոգել մինչև 5 մմ խորությամբ փորվածքների և փորվածքների եռակցման միջոցով:

Պետք է կտրված լինեն 5 մմ-ից ավելի խորություն ունեցող անցքերով և փորվածքներով խողովակների ծայրերը:

4.3. 500 մմ և ավելի տրամագծով խողովակների հավաքումը պետք է իրականացվի ներքին կենտրոնացուցիչների վրա: Ավելի փոքր տրամագծով խողովակները կարող են հավաքվել ներքին կամ արտաքին կենտրոնացնողների միջոցով: Անկախ խողովակների տրամագծից, համընկնումների և այլ հոդերի հավաքումը, որտեղ անհնար է ներքին կենտրոնացնողների օգտագործումը, իրականացվում է արտաքին կենտրոնացուցիչների միջոցով:

4.4. Նույն ստանդարտ պատի հաստությամբ խողովակներ հավաքելիս եզրերի տեղաշարժը թույլատրվում է խողովակի պատի հաստության մինչև 20%-ով, բայց ոչ ավելի, քան 3 մմ՝ աղեղային եռակցման մեթոդների համար և ոչ ավելի, քան 2 մմ՝ լուսանցքային եռակցման համար:

4.5. Միևնույն տրամագծով տարբեր հաստությունների խողովակների կամ մասերով խողովակների (թեյեր, անցումներ, հատակներ, թեքություններ) ուղիղ միացումը թույլատրվում է հետևյալ պայմաններով.

եթե միացված խողովակների կամ մասերով խողովակների պատերի հաստությունների տարբերությունը (առավելագույնը 12 մմ կամ պակաս) չի գերազանցում 2,5 մմ-ը.

եթե խողովակների կամ մասերի (առավելագույնը 12 մմ-ից ավելի) խողովակների պատի հաստության տարբերությունը չի գերազանցում 3 մմ.

Խողովակների կամ խողովակների միացումը պատի հաստության ավելի մեծ տարբերություն ունեցող մասերի հետ կատարվում է միացված խողովակների կամ խողովակների միջև ադապտերների կամ միջանկյալ հաստության ներդիրների մասերով եռակցման միջոցով, որոնց երկարությունը պետք է լինի առնվազն 250 մմ:

Մինչև 1,5 հաստության հաստության տարբերությամբ խողովակների ուղղակի հավաքումը և եռակցումը թույլատրվում է խողովակի ավելի հաստ պատի կամ մասի եզրերի հատուկ կտրումով։ Կտրող եզրերի և եռակցման մասերի կառուցվածքային չափերը պետք է համապատասխանեն նկ. մեկ.

Տարբեր պատերով խողովակների եռակցման ժամանակ եզրերի տեղաշարժը, որը չափվում է արտաքին մակերեսի երկայնքով, չպետք է գերազանցի սույն բաժնի 4.4 կետի պահանջներով սահմանված թույլատրելիությունը:

1000 մմ և ավելի տրամագծով խողովակների եռակցման արմատի ներսից եռակցումը միացման ողջ պարագծի երկայնքով պարտադիր է, մինչդեռ եռակցման շերտը պետք է մաքրվի խարամից, էլեկտրոդների ցողունները և խարամը պետք է հավաքվեն և հեռացվեն: խողովակը։

Բրինձ. 1. Տարբեր հաստության խողովակների կտրող եզրերի և եռակցման կառուցվածքային չափսեր (մինչև 1,5 պատի հաստություն)

4.6. Յուրաքանչյուր հոդ պետք է կրի եռակցման կամ եռակցման եռակցման խմբի կնիքը: Մինչև 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ 2) ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների հոդերի վրա դրոշմակնիքները պետք է կիրառվեն մեխանիկական կամ եռակցման միջոցով: 539 ՄՊա (55 կգ/մմ 2) և ավելի բարձր առաձգական ուժով պողպատից պատրաստված խողովակների հոդերը նշված են խողովակի արտաքին մասում անջնջելի ներկով:

Բրենդերը կիրառվում են խողովակի վերին կիսաշրջանի միացումից 100-150 մմ հեռավորության վրա:

4.7. Չի թույլատրվում լայնակի օղակաձև, պարուրաձև և երկայնական գործարանային եռակցման վայրերում, բացառությամբ կաթոդային կապարների, ցանկացած տարրերի զոդում: Եթե նախագիծը նախատեսում է տարրերի եռակցում խողովակի մարմնին, ապա խողովակաշարի կարերի և եռակցված տարրի կարի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 100 մմ:

4.8. Խողովակների ուղղակի միացումը փակող և բաշխիչ փականներով թույլատրվում է, պայմանով, որ կցամասային խողովակի եռակցված եզրի հաստությունը չգերազանցի դրան միացված խողովակի պատի հաստության 1,5-ը` եզրերի հատուկ պատրաստման դեպքում: գործարանում բրնձին համապատասխան խողովակի տեղադրում. 2.

Բոլոր դեպքերում, երբ գործարանում չի կատարվում կցամասային խողովակի եզրերի հատուկ կտրում, ինչպես նաև, երբ կցամասի խողովակի եռակցված եզրի հաստությունը գերազանցում է դրան միացված խողովակի պատի հաստության 1,5-ը, կապը. պետք է կատարվի միացման խողովակի և հատուկ ադապտերի կամ ադապտեր օղակի կցամասերի միջև եռակցման միջոցով:

Բրինձ. 2. Կցամասերի համար թաց կցամասերի պատրաստում` դրանք ուղղակիորեն միացնելով խողովակներին

4.9. Խողովակաշարը պարանի մեջ եռակցման ժամանակ եռակցված հոդերը պետք է կապվեն երթուղու պտույտներին և գրանցվեն կառուցված փաստաթղթերում:

4.10. Շահագործման ավելի քան 2 ժամ ընդմիջման ժամանակ խողովակաշարի եռակցված հատվածի ծայրերը պետք է փակվեն գույքագրման խցաններով, որպեսզի ձյունը, կեղտը և այլն չմտնեն խողովակի ներսում:

4.11. Պողպատե հիմնական խողովակաշարերի շրջագծային հոդերը կարող են եռակցվել աղեղային եռակցման կամ լուսանցքային եռակցման միջոցով:

4.12. Թույլատրվում է եռակցման աշխատանքներ կատարել օդի մինչև մինուս 50°С ջերմաստիճանում։

Երբ քամին գերազանցում է 10 մ/վրկ, ինչպես նաև տեղումների ժամանակ, արգելվում է եռակցման աշխատանքներ կատարել առանց գույքագրման կացարանների։

4.13. Խողովակաշարերի տեղադրումը պետք է իրականացվի միայն գույքագրման երեսպատման վրա: Խողովակաշարի տեղադրման համար հողի և ձյան պրիզմաների օգտագործումը չի թույլատրվում:

4.14. Եռակցողներին, ովքեր քննություններ են հանձնել ԽՍՀՄ Գոսգորտեխնաձորի եռակցողների հավաստագրման կանոններին համապատասխան, ովքեր ունեն վկայականներ և անցել են պարբերությունների պահանջներով կարգավորվող թեստերը, թույլատրվում է ամրացնել և զոդել մայրուղային խողովակաշարերը: Սույն բաժնի 4.16-4.23.

4.15. Արգելվում է դաշտում խողովակաշարի եռակցված միացնող մասերի (ոլորաններ, թիեր, անցումներ և այլն) արտադրությունը:

ԵՌԱԿՑՈՂՆԵՐԻ ՈՐԱԿԱՎՈՐՄԱՆ ՍՏՈՒԳՈՒՄ

4.16. Եռակցման աշխատանքների արտադրության ժամանակ յուրաքանչյուր եռակցող (եռակցողների թիմ կամ եռակցման թիմ՝ բրիգադի կամ թիմի կողմից հոդերի եռակցման դեպքում) պետք է (պետք է) զոդի մինչև 1000 մմ տրամագծով խողովակների հանդուրժողականության միացում։

Բրինձ. 3. Մեխանիկական փորձարկման նմուշների կտրման սխեմա

ա- մինչև 400 մմ տրամագծով խողովակներ ներառյալ; բ- 400 մմ-ից 1000 մմ տրամագծով խողովակներ; մեջ- 1000 մմ կամ ավելի տրամագծով խողովակներ; 1 - առաձգական փորձարկման նմուշ (ԳՕՍՏ 6996-66, XII կամ XIII տիպ); 2 - կարի արմատը դեպի դուրս թեքելու նմուշ (ԳՕՍՏ 6996-66, XXVII կամ XXVIII տիպ) կամ եզրին. 3 - նմուշ եռակցման արմատը ներսից (ԳՕՍՏ 6996-66, XXVII կամ XXVIII տիպ) կամ եզրին թեքելու համար

կամ 1000 մմ կամ ավելի տրամագծով խողովակների միացման կեսը երթուղու եռակցման պայմաններին նույնական պայմաններում, եթե.

նա (նրանք) առաջին անգամ սկսել են (և) եռակցել հիմնական խողովակաշարը կամ ունեցել (և) աշխատանքի ընդմիջում երեք ամսից ավելի.

խողովակների եռակցումն իրականացվում է պողպատի նոր դասերից կամ եռակցման նոր նյութերի, տեխնոլոգիայի և սարքավորումների օգտագործմամբ.

Եռակցման համար խողովակների տրամագիծը փոխվել է (անցում տրամագծերի մի խմբից մյուսին - տես խմբերը a B Cնկ. 3);

Եռակցման համար խողովակների ծայրերը կտրելու ձևը փոխվել է.

Հանդուրժողական հանգույցը ենթարկվում է.

տեսողական ստուգում և չափում, որի դեպքում զոդումը պետք է համապատասխանի պարբերությունների պահանջներին: 4.26; Սույն բաժնի 4.27;

ռադիոգրաֆիկ հսկողություն՝ սույն բաժնի 4.28 կետի պահանջներին համապատասխան.

Եռակցված միացումից կտրված նմուշների մեխանիկական փորձարկում՝ սույն բաժնի 4.19 կետի պահանջներին համապատասխան:

4.18. Եթե տեսողական զննման և չափման կամ ռադիոգրաֆիկ հսկողության ընթացքում միացումը չի բավարարում սույն բաժնի 4.26, 4.27, 4.32 կետերի պահանջներին, ապա երկու այլ հանդուրժողականության միացումներ զոդվում և կրկին ստուգվում են. Այն դեպքում, երբ հոդերից առնվազն մեկում կրկնակի հսկողության ընթացքում անբավարար արդյունքներ են ստացվում, թիմը կամ առանձին եռակցողը ճանաչվում է որպես թեստը ձախողած:

4.19. Մեխանիկական փորձարկումը նախատեսում է փորձանմուշների ստուգում եռակցված հոդերից կտրված լարվածության և ճկման համար: Կտրման սխեման և տարբեր տեսակի մեխանիկական փորձարկումների համար անհրաժեշտ քանակությամբ նմուշներ պետք է համապատասխանեն նկ. 3 և աղյուսակում. 3.

Աղյուսակ 3

խողովակի տրամագիծը, մենք	Մեխանիկական փորձարկման նմուշների քանակը
	առաձգական	կռում է կույտային կարի գտնվելու վայրով			Ընդամենը
		դրսում	ներսում	եզրին
Պատի հաստությունը, խողովակները մինչև 12,5 մմ ներառյալ
մինչև 400 մմ
Ավելի քան 400 մմ
Խողովակի պատի հաստությունը ավելի քան 12,5 մմ
մինչև 400 մմ
Ավելի քան 400 մմ

Մեխանիկական փորձարկման նմուշները պետք է պատրաստվեն ԳՕՍՏ 6996-66-ի և սույն գլխի պահանջներին համապատասխան:

4.20. Եռակցված հոդերի առաձգական ուժը, որը որոշվում է անջատված նմուշների վրա, հանված ամրացումով, պետք է լինի ոչ պակաս, քան խողովակի մետաղի առաձգական ուժի ստանդարտ արժեքը:

4.21. Աղեղային եռակցման մեթոդներով եռակցված նմուշների ճկման անկյան միջին թվաբանական արժեքը պետք է լինի առնվազն 120°, իսկ նվազագույն արժեքը՝ 100°-ից ցածր:

4.22. Կտրուկ եռակցման միջոցով եռակցված նմուշների ճկման անկյան միջին թվաբանական արժեքը պետք է լինի առնվազն 70°, իսկ նվազագույն արժեքը 40°-ից ոչ պակաս: Միջին արժեքը հաշվարկելիս 110°-ից մեծ բոլոր անկյունները հավասար են 110°-ի:

4.23. Եթե հոդից կտրված նմուշներն ունեն անբավարար մեխանիկական հատկություններ՝ պարբերությունների պահանջներին համապատասխան. սույն բաժնի 4.20-4.22, ապա փորձարկումները կատարվում են կրկնակի քանակությամբ նմուշների վրա, որոնք կտրված են նորից եռակցված միացումից. Կրկնվող փորձարկման ժամանակ անբավարար արդյունքների ստացման դեպքում եռակցողների թիմը կամ առանձին եռակցող ճանաչվում է որպես թեստը ձախողած և պետք է վերապատրաստում անցնի:

Եռակցման հսկողություն

4.24. Խողովակաշարերի եռակցված հոդերի հսկողությունն իրականացվում է.

համակարգված գործառնական հսկողություն, որն իրականացվում է խողովակաշարերի հավաքման և եռակցման ժամանակ.

եռակցված հոդերի տեսողական ստուգում և չափում;

եռակցված կարերի ստուգում ոչ կործանարար կառավարման մեթոդներով.

սույն բաժնի 4.29 կետի համաձայն եռակցված հոդերի մեխանիկական փորձարկումների արդյունքների համաձայն.

4.25. Գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացնեն վարպետներն ու վարպետները, իսկ ինքնատիրապետումը` աշխատանքը կատարողները:

Գործառնական հսկողության ընթացքում պետք է ստուգվի կատարված աշխատանքների համապատասխանությունը աշխատանքային գծագրերին, սույն բաժնի պահանջներին, պետական ստանդարտներին և սահմանված կարգով հաստատված հրահանգներին:

4.26. Աղեղային եռակցման միջոցով պատրաստված հոդերը մաքրվում են խարամից և ենթարկվում արտաքին զննության։ Միևնույն ժամանակ, դրանք չպետք է ունենան ճաքեր, 0,5 մմ-ից ավելի խորությամբ ներհատումներ, ծայրերի անընդունելի տեղաշարժեր, ծակոտիների մակերեսին առաջացող II խառնարաններ։

Կարի ամրացումը պետք է լինի 1-ից 3 մմ բարձրության միջակայքում և ունենա հարթ անցում դեպի հիմնական մետաղ-.1 y.

4.27. Ֆլեշ ետնամասային եռակցման միջոցով արված հոդերը, ներքին և արտաքին լուսաբռնկիչը հեռացնելուց հետո, պետք է ունենան 3 մմ-ից ոչ ավելի բարձրություն ունեցող ամրացում։ Ներքին և արտաքին փորվածքները հեռացնելիս խողովակի պատի հաստությունը չպետք է կրճատվի:

Եռակցումից հետո եզրերի տեղաշարժը չպետք է գերազանցի պատի հաստության 25%-ը, բայց ոչ ավելի, քան 3 մմ: Տեղական տեղաշարժերը թույլատրվում են հոդերի պարագծի 20%-ով, որի արժեքը չի գերազանցում պատի հաստության 30%-ը, բայց ոչ ավելի, քան 4 մմ:

4.28. Խողովակաշարերի հավաքման եռակցված հոդերը և դրանց բոլոր կատեգորիաների հատվածները, որոնք պատրաստված են աղեղային եռակցման միջոցով, ենթակա են հսկողության ֆիզիկական մեթոդներով 100%-ի չափով, որից միայն եռակցված հոդերը ռադիոգրաֆիկ եղանակով.

խողովակաշարերի կատեգորիաների բաժիններըԲ և ես բոլոր տարածքներում և անկախ տրամագծից;

1020-1420 մմ տրամագծով խողովակաշարեր և դրանց հատվածները Արևմտյան Սիբիրի և Հեռավոր Հյուսիսի շրջաններում.

խողովակաշարերի հատվածները ճահիճների միջով անցումներում II և III մուտքագրել բոլոր ոլորտներում;

խողովակաշարերի հատվածները երկաթուղիների և մայրուղիների հատումների վրա I, II և III կատեգորիաներ բոլոր շրջաններում;

խողովակաշարերը իրենց բարձր անցումների, համընկնումների, եռակցված ներդիրների և կցամասերի տարածքներում:

SNiP 2.05.06-85 աղյուսակ 3-ի 6, 9, 10, 18, 20 և 23 դիրքերում նշված խողովակաշարերի հատվածները.

Այլ դեպքերում խողովակաշարերի դաշտային եռակցված հոդերը և դրանց հատվածները ենթակա են հսկողության կատեգորիաների համար II, III և IV ռադիոգրաֆիկ մեթոդը ծավալով, համապատասխանաբար, ոչ պակաս, քան 25; 10 և 5%, իսկ մնացած եռակցված հոդերը՝ ուլտրաձայնային կամ մագնիսական մեթոդով։

Խողովակաշարերի անկյունային եռակցված հոդերը ենթակա են հսկողության ուլտրաձայնային մեթոդով 100% չափով:

4.29. 1, II, III, IV կատեգորիաների խողովակաշարերի եռակցված միացումները, որոնք պատրաստված են լուսանցքային եռակցման միջոցով, ենթարկվում են.

100% հսկողություն ֆիզիկական մեթոդներով՝ ըստ եռակցման գործընթացի գրանցված պարամետրերի։

մեխանիկական փորձարկումներ` հոդերի 1%-ի չափով` համաձայն պարբերությունների: Սույն գլխի 4.20, 4.22 կետերը` եռակցման գործընթացի ավտոմատ կառավարման համակարգի վիճակը ստուգելու համար:

4.30 Եթե եռակցված հոդերի մեխանիկական փորձարկումների արդյունքները անբավարար են, ապա անհրաժեշտ է.

դադարեցնել եռակցումը, հաստատել եռակցված միացման անբավարար որակի պատճառը.

խողովակաշարի ամբողջ հատվածը, որը եռակցված է տեղադրող կազմակերպության կողմից պատվիրատուի տեխնիկական հսկողության ներկայացուցիչների ներկայությամբ վերջին ստուգման պահից, ստեղծման հետ ենթարկվում է ուժի ազդեցության (յուրաքանչյուրի վերին II ստորին մասերում). համատեղ) լարվածության, որը հավասար է ստանդարտ զիջման ուժի 0,9-ին:

Այս եռակցողի կողմից աշխատանքը կարող է շարունակվել նույն տեղադրման վրա միայն գործընթացի ավտոմատ կառավարման համակարգը ստեղծելուց և լրացուցիչ եռակցված և ստուգված հանդուրժողականության միացման բավարար արդյունքներ ստանալուց հետո՝ պարբերությունների պահանջներին համապատասխան: 4.17, 4.19, 4.20, 4.22.

Աղյուսակ 4

	Ֆիզիկական մեթոդներով վերահսկվող եռակցված հոդերի քանակը, %
խողովակաշարեր		այդ թվում
	Ընդամենը	ռադիոգրաֆիկ	մագնիսական կամ ուլտրաձայնային



		Առնվազն 25	Հանգիստ
		” ” 10
	Առնվազն 20	” ” 5
IV (աղացած և		” ” 10
վերգետնյա տեղադրում)
Ֆիլետային եռակցումներ			100 (ուլտրաձայնային մեթոդ)
Ծանոթագրություն. 1. Վերգետնյա անցումների խողովակաշարերի միացումները, համընկնումները, եռակցված ներդիրները, կցամասերը վերահսկվում են 100% չափով ռադիոգրաֆիկ մեթոդով: 2. Մատակարար գործարանների կողմից պատրաստված խողովակների և կցամասերի եռակցված միացումները ենթակա չեն հսկողության: 3. IV կատեգորիայի հատվածներում արտաքին տեսքից վատագույնների հոդերը ենթակա են հսկողության:

4.31. Բացի ֆիզիկական մեթոդներով և մեխանիկական փորձարկումներով հսկողության ենթարկվող եռակցված հոդերի քանակի սահմանված նորմերից, պատվիրատուի տեխնիկական հսկողության, ԽՍՀՄ գազի պետական վերահսկողության և շինարարության որակի պետական տեսչության ներկայացուցիչների կողմից վերահսկվող անհատական եռակցված հոդերը կարող են նաև. ենթարկվել ստուգման։

4.32. Աղեղային եռակցման մեթոդներով պատրաստված խողովակաշարերի հոդերը ֆիզիկական մեթոդներով վերահսկելիս հարմար են համարվում եռակցումները, որոնց դեպքում.

չկան որևէ խորության և չափի ճաքեր.

խարամի ներդիրների խորությունը չի գերազանցում խողովակի պատի հաստության 10%-ը, որոնց ընդհանուր երկարությունը չի գերազանցում հոդերի պարագծի 1/6-ը.

ծակոտիների չափսերից ամենամեծը՝ որպես խողովակի պատի հաստության տոկոս, չի գերազանցում 20%-ը՝ հարակից ծակոտիների միջև առնվազն 3 պատի հաստության հեռավորությամբ. 15% առնվազն 2 պատի հաստության հարակից ծակոտիների միջև հեռավորությամբ; 10%, երբ հարակից ծակոտիների միջև հեռավորությունը պատի 2 հաստությունից պակաս է, բայց ծակոտիների չափից ոչ պակաս, քան 3 անգամ; 10%՝ հարակից ծակոտիների միջև 3 անգամից պակաս ծակոտկեն չափից հեռավորությամբ հատվածներում, որոնց ընդհանուր երկարությունը 30 մմ-ից ոչ ավելի է կարի 500 մմ-ի դիմաց:

Բոլոր դեպքերում ծակոտիների առավելագույն չափը չպետք է գերազանցի 2,7 մմ:

Խողովակի պատի հաստության մինչև 10%-ը, բայց ոչ ավելի, քան 1 մմ խորությամբ կարի արմատում թույլատրվում է ներթափանցման տեղային բացակայություն՝ հոդերի պարագծի մինչև 1/6 ընդհանուր երկարությամբ։

1000 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարի հոդերի մեջ, ներքին եռակցմամբ կատարված հատվածներում, կարի արմատում ներթափանցման բացակայությունը չի թույլատրվում:

Ավտոմատ աղեղային եռակցման միջոցով կատարված խողովակների ոչ պտտվող միացումներում եզրերի երկայնքով և շերտերի միջև ներթափանցման բացակայության ընդհանուր երկարությունը չպետք է գերազանցի 50 մմ-ը 350 մմ երկարությամբ եռակցման հատվածում:

Միևնույն հարթությունում տեղակայված ներթափանցման և խարամի ներդիրների բացակայության ընդհանուր խորությունը չպետք է գերազանցի խողովակի պատի հաստության 10%-ը, բայց ոչ ավելի, քան 1 մմ, մինչդեռ թերի հատվածի երկարությունը չպետք է գերազանցի 50 մմ եռակցման հատվածում 350: մմ երկարությամբ:

4.33. Ֆիզիկական մեթոդներով ստուգման անբավարար արդյունքների դեպքում IV կարգի խողովակաշարերի առնվազն մեկ հանգույցը պետք է ստուգվի նույն մեթոդով եռակցված հոդերի լրացուցիչ 25%-ը նախորդ ստուգումից ի վեր կատարված հոդերի քանակից: Այս դեպքում եռակցողը կամ ամուսնությունը կատարած թիմը կասեցվում է աշխատանքից մինչև ստուգման ավարտը: Եթե նորից ստուգելիս գոնե մեկ հոդ պարզվում է, որ անբավարար որակի է, եռակցողին կամ ամուսնությունը կազմող թիմին չի թույլատրվում կատարել եռակցման աշխատանքներ մինչև վերստուգումը, և նրանց կողմից եռակցված հոդերը ենթարկվում են 100 ռադիոգրաֆիկ հսկողություն նախորդ ստուգման պահից.

4.34. Աղեղային եռակցման մեթոդներով կատարված հոդերի թերությունների շտկումը թույլատրվում է հետևյալ դեպքերում.

եթե թերի հատվածների ընդհանուր երկարությունը չի գերազանցում հոդերի պարագծի 1/6-ը.

եթե հոդում հայտնաբերված ճաքերի երկարությունը չի գերազանցում 50 մմ:

50 մմ-ից ավելի ընդհանուր երկարությամբ ճաքերի առկայության դեպքում հոդերը պետք է հեռացվեն:

4.35. Աղեղային եռակցման մեթոդներով կատարված հոդերի թերությունների շտկումը պետք է իրականացվի հետևյալ եղանակներով.

եռակցում խողովակի ներսից կարի արմատի թերի հատվածների;

3 մմ-ից ոչ ավելի բարձրությամբ թելերի գլանափաթեթների երեսապատում արտաքին և ներքին հատվածների վերանորոգման ժամանակ.

կարի հատվածների մանրացում և հետագա եռակցում խարամի ներդիրներով և ծակոտիներով.

մինչև 50 մմ երկարությամբ ճեղքվածքով հոդը վերանորոգելիս յուրաքանչյուր կողմում ճեղքի եզրերից առնվազն 30 մմ հեռավորության վրա երկու անցք են փորվում, թերի տարածքը ամբողջությամբ փայլեցնում և նորից եռակցվում է մի քանի շերտերով.

Արտաքին զննման ժամանակ հայտնաբերված անընդունելի թերությունները պետք է վերացվեն նախքան ոչ կործանարար փորձարկումների իրականացումը:

4.36. Բոլոր վերանորոգված հոդերի տարածքները պետք է ենթարկվեն արտաքին հետազոտության, ռադիոգրաֆիկ հսկողության և համապատասխանեն սույն բաժնի 4.32 կետի պահանջներին: Հոդերի կրկնակի վերանորոգումը չի թույլատրվում:

4.37. Ֆիզիկական մեթոդներով հոդերի ստուգման արդյունքները պետք է կազմվեն եզրակացությունների տեսքով։ Եզրակացությունները, ռադիոգրաֆիկ պատկերները, ուլտրաձայնային թերությունների հայտնաբերման գրանցված արդյունքները և հսկողության ենթարկվող հոդերից ֆերոմագնիսական ժապավենները պահվում են դաշտային փորձարկման լաբորատորիայում (FLT) մինչև խողովակաշարի շահագործումը:

Խողովակաշարերի պտտման կորերի արտադրություն և տեղադրում

4.38. Խողովակաշարի գծային մասի շրջադարձերը ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում պետք է կատարվեն եռակցված խողովակաշարի պարանի առաձգական թեքումով կամ թեքված թեքություններից կոր հատվածների տեղադրմամբ:

Եթե երթուղու որոշակի հատվածներում, նախագծին համապատասխան, անհրաժեշտ է կատարել փոքր շառավղով պտույտներ, որոնք հնարավոր չէ ձեռք բերել սառը ճկման մեքենաների և դրոշմակնիքներով եռակցված ոլորանների վրա խողովակները ծալելով, որոնք պատրաստված են SNiP գլխի համաձայն: հիմնական խողովակաշարի նախագծման ստանդարտները.

4.39. Եռակցված թեք հոդերի կատարումը դաշտում արգելվում է:

4.40. Խողովակաշարի առաձգական ճկման շառավիղները սահմանվում են նախագծով:

Նվազագույն թույլատրելի ճկման շառավիղները վերցված են Աղյուսակին համապատասխան: 5.

Աղյուսակ 5

Խողովակաշարի տրամագիծը, մմ		Խողովակաշարի տրամագիծը, մմ	Խողովակաշարի առաձգական ճկման նվազագույն թույլատրելի շառավիղները, մ
1400	1400
1200	1200
1000	1000

4.41. Թելի մեջ եռակցված խողովակաշարի առաձգական ճկումը պետք է իրականացվի ուղղակիորեն, երբ այն տեղադրվում է ըստ նախագծի փորված խրամուղու:

4.42. Կռացած ոլորանները կարող են արտադրվել հիմնական, գործարանային պայմաններում և անմիջապես խրամուղում տեղադրելու վայրում առանձին խողովակներից կամ երկխողովակային հատվածներից:

4.43. Սառը ճկման ենթակա են միայն ուղիղ կարով և առանց կարի խողովակները:

Կռացած ոլորանների միասնական շառավիղները սահմանվում են աղյուսակի համաձայն: 6.

Աղյուսակ 6

Խողովակների տրամագիծը, մմ	Խողովակի պատի հաստությունը, մմ	Սառը խողովակների ճկման միասնական ճկման շառավիղներ, մ
1420	16—20
1220	12—15
1020	10—14
720—820	8—12
	7—10
	6—12
219-377	4—25
Նշումներ. 1. Նշված շառավիղները վերաբերում են միայն արմունկի կոր հատվածին: 2. Թույլատրվում է շառավիղի արժեքի շեղումը ±5%-ով:

Ռուսաստանի Դաշնություն

«ՀԻՄՆԱԿԱՆ խողովակաշարեր. SNiP III-42-80» (հաստատված է ԽՍՀՄ Գոսստրոյի 16.05.80 N 67 հրամանագրով)

ՀԱՍՏԱՏՎԱԾ Է
Հրամանագիր
ԽՍՀՄ պետական կոմիտե
շինարարության համար
16 մայիսի, 1980 թ., թիվ 67

Մշակվել է Minneftegazstroy-ի VNIIST-ի կողմից՝ Minnefteprom-ի Giprotruboprovod ինստիտուտների և Mingazprom-ի Giprospetsgaz-ի մասնակցությամբ:

SNiP III-42-80 «Հիմնական խողովակաշարեր» գլխի ուժի մեջ մտնելուց հետո անվավեր է դառնում SNiP III.D10-72 «Հիմնական խողովակաշարեր. Աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ» գլուխը:

Խմբագիրներ - անգլ. ՎՐԱ. Շիշով (ԽՍՀՄ Գոսստրոյ), բ.գ.թ. Գիտություններ V.I.Prokofiev, V.P.Mentyukov (VNIIST):

նավթ, նավթամթերք, բնական և հարակից, բնական և արհեստական ածխաջրածին գազեր՝ դրանց արտադրության տարածքներից (գլխային պոմպակայաններից և կոմպրեսորային կայաններից), արտադրությունից կամ պահեստավորումից մինչև սպառման վայրեր (նավթի պահեստներ, փոխադրման բազաներ, բեռնման կետեր, գազ. քաղաքների և քաղաքների բաշխիչ կայաններ, առանձին արդյունաբերական և գյուղատնտեսական ձեռնարկություններ և նավահանգիստներ.

հեղուկացված ածխաջրածնային գազեր (C3 և C4 ֆրակցիաները և դրանց խառնուրդները), ինչպես նաև անկայուն բենզին և անկայուն կոնդենսատ և այլ հեղուկացված ածխաջրածիններ 1,6 ՄՊա (16 կգ/սմ2) ոչ ավելի հագեցած գոլորշիների ճնշմամբ, գումարած 45 ° C ջերմաստիճանում: դրանց արտադրական տարածքներից կամ արտադրությունից (գլխավոր պոմպակայաններից) մինչև սպառման վայրեր (նավթի պահեստներ, փոխադրման պահեստներ, բեռնման կետեր, արդյունաբերական ձեռնարկություններ, նավահանգիստներ, գազաբաշխիչ կայաններ և կլաստերային պահեստներ).

1.3. Հիմնական խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ, բացի սույն գլխի պահանջներից, SNiP-ի շինարարության կազմակերպման վերաբերյալ գլուխների պահանջները. հիմնական խողովակաշարի կառուցման աշխատանքների տեսակները և հաստատված սահմանված կարգով.

1.10. Խողովակաշարի երթուղին հատող մալուխային կապի գծեր բացելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության գոտիներում աշխատանքների կատարման պայմանները և կապի և ռադիոգծերի երթուղիների բացվածքները, որոնք հաստատված են ԽՍՀՄ կապի նախարարության կողմից:

1.11. Շինմոնտաժային աշխատանքների արտադրության ժամանակ շինարարական կազմակերպությունների աշխատանքի ղեկավարները պետք է իրականացնեն դրանց որակի գործառնական վերահսկողություն (բոլոր տեխնոլոգիական գործընթացների համար): Պատվիրատուի, ինչպես նաև պետական վերահսկողության մարմինների ներկայացուցիչներն իրավունք ունեն իրականացնել բոլոր տեսակի աշխատանքների որակի ընտրովի վերահսկողություն: Չի թույլատրվում օգտագործել այն նյութերը և ապրանքները, որոնց համար չկան վկայականներ, անձնագրեր և դրանց որակը հաստատող այլ փաստաթղթեր:

1.14. Շինարարական և տեղադրող կազմակերպությունների և պատվիրատուի կողմից սահմանված կարգով կազմված խողովակաշարերի փաստացի դիրքի նյութերը (գործադիր հետազոտություն), պետք է փոխանցվեն Ժողովրդական պատգամավորների շրջանային (քաղաքային) սովետների գործադիր կոմիտեներին:

2.1. Հաճախորդը պարտավոր է շինարարության համար ստեղծել գեոդեզիական գծանշման բազա և շինարարության և տեղադրման աշխատանքների մեկնարկից առնվազն 10 օր առաջ կապալառուին փոխանցել դրա տեխնիկական փաստաթղթերը և խողովակաշարի շինարարության վրա ամրագրված այս բազայի կետերն ու նշանները: երթուղի, ներառյալ՝ երթուղու անկյունները ամրացնող նշաններ. երթուղու շրջադարձի անկյունների առաջատար նշանները տեսանելիության սահմաններում անկյունի յուրաքանչյուր ուղղության համար առնվազն երկուսի չափով.

երթուղու ուղիղ հատվածներում առաջնորդող նշաններ, որոնք տեղադրված են զույգերով տեսադաշտում, բայց միմյանցից ոչ պակաս, քան 1 կմ հեռավորության վրա.

Գետերի, ձորերի, ճանապարհների և այլ բնական և արհեստական այլ խոչընդոտների վրա երթուղու ուղիղ հատվածներ ամրացնելու համար՝ տեսանելիության սահմաններում գտնվող անցման յուրաքանչյուր կողմում առնվազն երկուսի չափով.

բացատրական նշում, նշանների գտնվելու վայրի ուրվագծերը և դրանց գծագրերը.

կոորդինատների կատալոգներ և գեոդեզիական բազայի կետերի նշաններ.

Թույլատրելի արմատ-միջին քառակուսի սխալներ գեոդեզիական ցցերի հիմքի կառուցման ժամանակ. անկյունային չափումներ ±2"; գծային չափումներ 1/1000; նիշերի որոշում ±50 մմ:

վերահսկել գեոդեզիական հատվածը գծային չափումների ճշգրտությամբ՝ առնվազն 1/500, անկյունային 2» և հենանիշերի միջև հարթեցում երթուղու 1 կմ-ի համար 50 մմ ճշգրտությամբ: Երթուղին ընդունվում է պատվիրատուից՝ համաձայն ակտի: , եթե գծերի չափված երկարությունները նախագծայինից տարբերվում են երկարության 1/300-ից ոչ ավելի, 3 դյույմից ոչ ավելի անկյուններով, իսկ հենանիշերի միջև հարթեցումից որոշված նիշերը՝ ոչ ավելի, քան 50 մմ.

Երթուղու առանցքի և շինարարական գոտու սահմանների երկայնքով տեղադրել լրացուցիչ նշաններ (հանգույցներ, սյուներ և այլն).

Բնության մեջ 10 մ-ից հետո բնական (առաձգական) թեքում, իսկ 2 մ-ից հետո արհեստական թեքության հորիզոնական կորերը;

2.3. Հիմնական շինարարական և տեղադրման աշխատանքների մեկնարկից առաջ գլխավոր կապալառուն պետք է, անհրաժեշտության դեպքում, ի լրումն SNiP-ի ղեկավարի շինարարական արտադրության կազմակերպման պահանջների, հաշվի առնի շինարարության հատուկ պայմանները, հետևյալ նախապատրաստական աշխատանքները. երթուղու վրա.

մաքրել խողովակաշարը անտառներից, թփերից, կոճղերից և քարերից.

կտրել կտրուկ երկայնական լանջերը;

իրականացնել պաշտպանական հակասողանքային և հակասողանքային միջոցառումներ.

միջոցներ ձեռնարկել խողովակաշարի խրամուղում հողի նվազագույն սառեցումն ապահովելու համար.

Ժամանակավոր ճանապարհներ, ջրհեղեղներ, ջրահեռացման և ջրահեռացման միջոցներ կառուցել մայրուղու մուտքերի մոտ և դրա երկայնքով, ինչպես նաև կամուրջներ և անցումներ գետերի, առուների և կիրճերի վրայով. պաշտպանել մուտքի ճանապարհները ձյան հոսքերից;

Պատրաստել ուղղաթիռների հարթակներ;

ստեղծել դիսպետչերական կապի համակարգ;

ստեղծել ջրաչափական կետեր ջրային պատնեշների միջոցով խողովակաշարերի անցումների կազմակերպման աշխատանքների տարածքից դուրս` ջրաչափական կետը միացնելով` հարթեցնելով խողովակաշարի երթուղու և պետական գեոդեզիական ցանցի բարձրության վրա.

հեռացնել երկրի բերրի շերտը և տեղափոխել այն ժամանակավոր պահեստավորման աղբանոց՝ համաձայն սույն գլխի 13.8 կետի:

Ձմռանը մաքրումը պետք է իրականացվի երկու փուլով. տրանսպորտային միջոցների անցման և շինարարական մեքենաների շահագործման տարածքում՝ հիմնական աշխատանքների մեկնարկից շատ առաջ, իսկ խրամատ փորելու տարածքում՝ անմիջապես մինչ այդ: հողատար մեքենաների շահագործումն այնպիսի երկարությամբ, որն ապահովում է դրանց աշխատանքը հերթափոխի ընթացքում.

2.5. Երթուղու չոր հատվածներում կոճղերի արմատախիլումը պետք է իրականացվի երթևեկության իրավունքի ողջ լայնությամբ, իսկ ճահճոտ տարածքներում՝ միայն խողովակաշարի և մալուխի ապագա խրամուղու շերտի վրա: ՇԱՐՔԻ մնացած մասի համար ծառերը պետք է հատվեն գետնի մակարդակից:

2.7. Շինարարական և տրանսպորտային տրանսպորտային միջոցների անցման համար ժամանակավոր ճանապարհները պետք է դասավորվեն միակողմանի, շրջադարձերի, շրջադարձերի և եզրագծերի լայնացումով (խողովակաշարի մալուխային հաղորդակցության գծի երթուղու հակառակ կողմում): Անցումները կազմակերպվում են տեսադաշտի հեռավորության վրա, բայց ոչ ավելի, քան 600 մ:

Ձմեռային ճանապարհների կառուցման ժամանակ այն հիմնականում պետք է սահմանափակվի ձյան ծածկույթի խտացմամբ՝ սառցե ընդերքի սառցակալմամբ, հողի մակերեսի սառցակալմամբ և երթևեկելի մասի լավ վիճակում պահպանմամբ։

3.2. Ներքևի երկայնքով խրամուղիների լայնությունը պետք է լինի առնվազն D + 300 մմ մինչև 700 մմ տրամագծով խողովակաշարերի համար (որտեղ D-ը խողովակաշարի անվանական տրամագիծն է) և 1,5 D 700 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարերի համար: , հաշվի առնելով հետևյալ լրացուցիչ պահանջները.

հողատար մեքենաներով հող փորելիս խրամուղիների լայնությունը պետք է հավասար լինի շինարարական կազմակերպության նախագծով ընդունված մեքենայի աշխատանքային մարմնի կտրող եզրի լայնությանը, բայց ոչ պակաս, քան վերը նշվածը.

Խրամուղիների լայնությունը ներքևի երկայնքով կոր հատվածներում հարկադիր ճկումից պետք է հավասար լինի երկու անգամ լայնության ուղիղ հատվածների լայնության նկատմամբ.

Խրամուղիների լայնությունը ներքևի երկայնքով խողովակաշարը կշռող բեռներով բալաստավորելիս կամ խարիսխ սարքերով ամրացնելիս պետք է լինի առնվազն 2.2D, իսկ ջերմամեկուսացում ունեցող խողովակաշարերի համար դա սահմանված է նախագծով:

3.3. Խրամուղիների լանջերի զառիթափությունը պետք է ընդունվի SNiP-ի գլխին համապատասխան հողային աշխատանքների արտադրության և ընդունման համար, իսկ ճահիճներում մշակվածները՝ ըստ Աղյուսակի: մեկ.

Աղյուսակ 1

3.5. Ճահիճներում խրամուղիների մշակումը պետք է իրականացվի սահնակների, քաշքշիկների կամ հատուկ մեքենաների լայնացած կամ սովորական գծերի վրա մեկ դույլ ետնախորերի միջոցով:

3.6, 3.7. բացառել.

3.8. Փորված խրամուղու պրոֆիլի դեֆորմացիան, ինչպես նաև հողակույտի սառեցումը կանխելու համար մեկուսիչ-երեսարկման և փորման աշխատանքների փոփոխման տեմպերը պետք է լինեն նույնը:

Աշխատանքների արտադրության նախագծում պետք է նշվի հողային և մեկուսիչ-երեսարկման սյուների միջև տեխնոլոգիապես անհրաժեշտ բացը:

Հողերում կուտակված խրամուղիների մշակումը (բացառությամբ ամռանը քարքարոտների), որպես կանոն, արգելվում է։

Ժայռային հողերի պայթուցիկ թուլացումը պետք է իրականացվի նախքան խողովակները դեպի երթուղի տանելը, իսկ սառած հողերի թուլացումը թույլատրվում է խողովակները երթուղու վրա դնելուց հետո:

3.11. 1020 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարեր կառուցելիս խրամատի հատակը պետք է հարթեցվի երթուղու ողջ երկարությամբ. 50 մ-ից հետո ուղիղ հատվածներում. 10 մ-ից հետո առաձգական ճկման ուղղահայաց կորերի վրա; 2 մ-ից հետո հարկադիր ճկման ուղղահայաց կորերի վրա; 1020 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակաշարեր կառուցելիս միայն երթուղու դժվարին հատվածներում (պտույտի ուղղահայաց անկյուններ, խորդուբորդ տեղանքով հատվածներ), ինչպես նաև երկաթուղիների և ճանապարհների, կիրճերի, առուների, գետերի, ճառագայթների և այլ խոչընդոտների վրայով անցումներում: որոնց համար առանձին աշխատողների համար մշակվում են նախագծեր:

3.12. Խողովակաշարի անցկացման պահին խրամատի հատակը պետք է հարթեցվի նախագծին համապատասխան:

Խողովակաշարի անցկացումը նախագծին չհամապատասխանող խրամուղիում արգելվում է:

3.13 Խրամուղու լիցքավորումն իրականացվում է խողովակաշարի իջեցումից և բալաստային կշիռների կամ խարիսխային սարքերի տեղադրումից անմիջապես հետո, եթե խողովակաշարի բալաստավորումը նախատեսված է նախագծով: Կանգառ փականների, էլեկտրաքիմիական պաշտպանության հսկիչ և չափիչ կետերի տեղադրման վայրերը լցվում են դրանց տեղադրումից և կաթոդային տերմինալների եռակցումից հետո:

Խողովակաշարը 50 մմ-ից մեծ տրամագծով սառեցված խճաքարեր, մանրացված քար, մանրախիճ և այլ ներդիրներ պարունակող հողով լցնելիս, մեկուսիչ ծածկը պետք է պաշտպանված լինի վնասից՝ փափուկ հող ավելացնելով խողովակի վերին գեներատորից 20 սմ հաստությամբ կամ: նախագծով նախատեսված պաշտպանիչ ծածկույթների տեղադրմամբ։

աղյուսակ 2

Հանդուրժողականություն	Հանդուրժողականության արժեք (շեղում), սմ
Խրամուղու լայնության կեսը ներքևի երկայնքով ցցման առանցքի նկատմամբ	+ 20, - 5
Դույլ-անիվ էքսկավատորների շահագործման համար գոտի պլանավորելիս նշանների շեղումը	- 5
Խրամուղիների հատակի նշանների շեղումը նախագծից.
հողատար մեքենաներով հող փորելիս	- 10
հողի մշակման մեջ՝ հորատման և պայթեցման միջոցով	- 20
Խրամուղիի ստորին մասում փափուկ հողի անկողնային շերտի հաստությունը	+ 10
Խողովակի վերևում գտնվող փափուկ հողից փոշու շերտի հաստությունը (հետագայում քարքարոտ կամ սառեցված հողով լցոնմամբ)	+ 10
Խողովակաշարի վերևում գտնվող լցավորման շերտի ընդհանուր հաստությունը	+ 20
Թափքի բարձրությունը	+ 20, - 5

Նշում. Մայրուղային խողովակաշարերի հետկծկման վերականգնման աշխատանքներ (նախագծային նշանների վրա դնել, նախագծային նշանների վերականգնում, նախագծային բալաստի վերականգնում, խրամուղիներում հողի լցում, թմբերի վերականգնում և այլն) 1969 թվականի դեկտեմբեր N 973.

3.14. Խրամուղու հատակի փափուկ լցավորումը և քարքարոտ, քարքարոտ, խճաքարային, չոր գնդիկավոր և սառած հողերում դրված խողովակաշարի լցավորումը փափուկ հողով կարող է փոխարինվել նախագծող կազմակերպության և պատվիրատուի հետ համաձայնությամբ, շարունակական հուսալի պաշտպանությամբ, որը պատրաստված է ոչ նյութից: - փտած, էկոլոգիապես մաքուր և ոչ այրվող նյութեր:

4.1. Նախքան խողովակները հավաքելը և եռակցելը, դուք պետք է.

Կատարել խողովակների մակերեսի տեսողական ստուգում (այս դեպքում խողովակները չպետք է ունենան խողովակների մատակարարման տեխնիկական բնութագրերով կարգավորվող անընդունելի թերություններ).

մաքրել խողովակների ներքին խոռոչը հողից, կեղտից, ներս ընկած ձյունից;

ուղղել կամ կտրել դեֆորմացված ծայրերը և վնասել խողովակի մակերեսը.

մաքրել ծայրերը և դրանց կից խողովակների ներքին և արտաքին մակերեսները մերկ մետաղից առնվազն 10 մմ լայնությամբ:

4.2. Թույլատրվում է հարթ փորվածքներ ուղղել խողովակների տրամագծի մինչև 3,5% խորությամբ և խողովակների դեֆորմացված ծայրերը ոչ հարվածող ընդլայնող սարքերով: Միևնույն ժամանակ, մինչև 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ2) ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների վրա թույլատրվում է փորվածքների և խողովակների դեֆորմացված ծայրերի ուղղումը դրական ջերմաստիճաններում՝ առանց ջեռուցման: Շրջակա միջավայրի բացասական ջերմաստիճանի դեպքում անհրաժեշտ է տաքացնել 100-150°C-ով: 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ2) և ավելի ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների վրա՝ 150-200 ° C տեղային ջեռուցմամբ շրջակա միջավայրի ցանկացած ջերմաստիճանում:

Խողովակների հատվածներն ու ծայրերը խողովակի տրամագծի 3,5%-ից ավելի փորվածքով կամ պատռված պետք է կտրվեն:

Այն թույլատրվում է վերանորոգել մինչև 5 մմ խորությամբ փորվածքների և փորվածքների եռակցման միջոցով:

Պետք է կտրված լինեն 5 մմ-ից ավելի խորություն ունեցող անցքերով և փորվածքներով խողովակների ծայրերը:

Եթե միացված խողովակների կամ մասերով խողովակների պատերի հաստությունների տարբերությունը (առավելագույնը 12 մմ կամ պակաս) չի գերազանցում 2,5 մմ-ը.

Եթե միացված խողովակների կամ մասերով խողովակների պատերի հաստությունների տարբերությունը (առավելագույնը 12 մմ-ից ավելի) չի գերազանցում 3 մմ.

4.6. Յուրաքանչյուր հոդ պետք է կրի եռակցման կամ եռակցման եռակցման խմբի կնիքը: Մինչև 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ2) ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների հոդերի վրա դրոշմակնիքները պետք է կիրառվեն մեխանիկական կամ երեսապատման միջոցով: 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ2) և բարձր ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող պողպատից պատրաստված խողովակների հոդերը նշված են խողովակի արտաքին մասում անջնջելի ներկով:

Բրենդերը կիրառվում են խողովակի վերին կիսաշրջանի միացումից 100-150 մմ հեռավորության վրա:

4.7. Լայնակի շրջագծային, պարուրաձև և երկայնական գործարանային եռակցման վայրերում, բացառությամբ կաթոդային կապարների, չի թույլատրվում: Եթե նախագիծը նախատեսում է տարրերի եռակցում խողովակի մարմնին, ապա խողովակաշարի կարերի և եռակցված տարրի կարի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 100 մմ:

4.8. Խողովակների ուղղակի միացումն անջատիչ և բաշխիչ փականներով թույլատրվում է, պայմանով, որ փականի ճյուղային խողովակի եռակցված եզրի հաստությունը չգերազանցի դրան միացված խողովակի պատի հաստության 1,5-ը` եզրերի հատուկ պատրաստման դեպքում: փականի ճյուղային խողովակը գործարանում ըստ Նկ. 2.

Բոլոր այն դեպքերում, երբ գործարանում չի կատարվում կցամասային խողովակի եզրերի հատուկ կտրում, ինչպես նաև այն դեպքում, երբ կցամասի խողովակի եռակցված եզրի հաստությունը գերազանցում է դրան միացված խողովակի պատի հաստության 1,5-ը, միացումը պետք է. պատրաստված է միանալու խողովակի և հատուկ ադապտերի կամ անցումային օղակի կցամասերի միջև եռակցման միջոցով:

Բրինձ. 2. Կցամասերի համար թաց կցամասերի պատրաստում` դրանք ուղղակիորեն միացնելով խողովակներին

4.12. Թույլատրվում է եռակցման աշխատանքներ կատարել օդի մինչև մինուս 50°С ջերմաստիճանում։

4.14. Եռակցողներին, ովքեր քննություններ են հանձնել ԽՍՀՄ Գոսգորտեխնաձորի եռակցողների հավաստագրման կանոններին համապատասխան, ովքեր ունեն վկայականներ և անցել են պարբերությունների պահանջներով կարգավորվող թեստերը, թույլատրվում է կպցնել և զոդել մայրուղային խողովակաշարերը: Սույն բաժնի 4.16-4.23.

5.1. Կռունկներով և խողովակաշարերով խողովակները բեռնելու և բեռնաթափելու համար պետք է օգտագործել տրավերսներ, պարաններ և փափուկ սրբիչներ. Բարձրացված երկարությամբ խողովակների բեռնումը և բեռնաթափումը պետք է իրականացվի հատուկ սարքավորումների միջոցով: Չի թույլատրվում երկաթուղային վագոններից և խողովակաշարերից բեռնաթափելիս խողովակները և խողովակների հատվածները գցելը կամ դրանց ծայրից քաշելը:

Թույլատրվում է գլորել խողովակները և խողովակների հատվածները միայն գերանների երկայնքով:

5.2. Տրանսպորտային միջոցները պետք է հագեցած լինեն այնպիսի սարքերով, որոնք ապահովում են ինչպես խողովակների (հատվածներ, խողովակների կցամասեր), այնպես էլ դրանց վրա կիրառվող ծածկույթների անվտանգությունը:

5.3. Արգելվում է խողովակների և խողովակների հատվածների տեղափոխումը քարշով:

5.4. Ավտոմեքենաների և տրակտորների վրա տեղափոխվող խողովակների և խողովակների հատվածների առավելագույն քանակը, հաշվի առնելով մեքենաների կրողունակությունը և խողովակների չափերը, որոշվում է Աղյուսակով: ութ.

Աղյուսակ 8

բեռնվածքի հզորություն	Խողովակների տրամագիծը, մմ
	1420x17			1220x13			1020x13			820x9			720x10
	Խողովակների կամ խողովակների հատվածների երկարությունը, մ
	12	24	36	12	24	36	12	24	36	12	24	36	12	24	36
9	1	-	-	2	1	-	2	1	-	3	2	1	5	3	1
18	2	-	1	3	2	1	5	2	2	5	3	2	7	5	4
30	-	2	1	3	3	2	5	3	2	5	5	3	9	9	5
50	-	2	2	3	3	3	5	5	5	6	6	6	9	9	9

5.5. Շրջադարձ գոտում ճանապարհի պահանջվող լայնությունը՝ ելնելով տրանսպորտային միջոցների ուղղանկյուն շրջադարձին համապատասխանեցնելուց, որոշվում է Աղյուսակից: ինը.

5.6. Հատվածների և խողովակների առաքումը պետք է իրականացվի տրանսպորտային միջոցների (հարթակների) վրա, որոնք բացառում են խողովակի մարմնի վրա ճկվող բեռների առաջացումը:

5.7. Մինչև 24 մ երկարությամբ խողովակների հատվածների տեղափոխումը լեռնային պայմաններում 10-15 ° թեքություն ունեցող տարածքներում պետք է իրականացվի անիվավոր խողովակների կրիչներով: 15 °-ից ավելի թեքություններ ունեցող տարածքներում պետք է օգտագործվեն սողունի վրա տեղադրված մեքենաներ:

Աղյուսակ 9

Մուտքի անցման լայնությունը, մ	Ճանապարհային գնացքի երկարությունը, մ
	12	16	20	24	28
	Ճանապարհի լայնությունը շրջադարձային գոտում, մ
5	15	18	22	26	28
10	11,5	14	17,5	20	23
15	8	12	14	17	19
20	7,5	9	12	14	17
25	7	8	11	13	15

Երթուղու առանձնապես բարդ հատվածների և խորդուբորդ տեղանքի համար անհրաժեշտ է նախատեսել հերթապահ տրակտոր-տրակտորներ կամ ինքնագնաց տրակտորային ճախարակներ:

5.8. Եթե անհնար է խողովակները և խողովակների հատվածները ավտոմոբիլներով ուղղակիորեն հասցնել երթուղու տեղադրման աշխատանքների վայր, ապա պետք է նախատեսվեն միջանկյալ կետեր՝ խողովակների հատվածները թրթուրավոր մեքենաներ տեղափոխելու համար: Անցակետերի տեղերը պետք է ընտրվեն՝ հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցների շրջադարձերի և երկկողմանի անցման դասավորությունը:

Փոխադրման կետերը պետք է ապահովված լինեն բեռնման և բեռնաթափման հարմարություններով:

5.9. Անապատներով, կիսաանապատներով, տունդրայով և տայգայով ապրանքներ տեղափոխելիս երկաթուղու կամ նավահանգիստների վերջնամասերում, ինչպես նաև. Նյութերի փոխադրման ուղիների երկայնքով, տրանսպորտային միջոցների մեկօրյա հատումից ոչ ավելի հեռավորության վրա, պետք է կազմակերպվեն դաշտային հենակետեր, ապահովված լինեն խմելու և տեխնիկական ջրով, սննդով, վառելիքով, շարժական վերանորոգման կետերով, բնակարանային և ռադիոկապի մատակարարմամբ:

6.1. Մեկուսիչ ծածկույթներով հիմնական խողովակաշարերի կոռոզիայից պաշտպանությունը տեղադրման ցանկացած եղանակի համար (ստորգետնյա, մակերևութային, վերգետնյա, ստորջրյա) պետք է իրականացվի նախագծի պահանջներին, ստանդարտներին, մեկուսիչ և փաթաթման նյութերի բնութագրերին, SNiP-ի նախագծման գլխին: հիմնական խողովակաշարերի և այս հատվածի:

6.2. Չմեկուսացված խողովակներ օգտագործելիս գծային պայմաններում աշխատանքը խողովակաշարի վրա մեկուսիչ ծածկույթների և պաշտպանիչ թաղանթների մաքրման, քսման և կիրառման համար, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեխանիկական եղանակով՝ սույն բաժնի պահանջներին և տեխնոլոգիական հրահանգներին համապատասխան:

6.3. Ետման հոդերի մեկուսիչ ծածկույթների պաշտպանիչ հատկությունները (գործարանային մեկուսացումով խողովակներ օգտագործելիս), վերանորոգված հատվածները (վնասված մեկուսիչ ծածկույթներ), ինչպես նաև փակող փականների, կցամասերի, լարերի և մալուխների խողովակաշարին միացման կետերի ծածկույթները. էլեկտրաքիմիական պաշտպանության սարքավորումները պետք է համապատասխանեն խողովակաշարի ծածկույթի պաշտպանիչ հատկություններին:

7.1. Խողովակաշարը պետք է անցկացվի խրամուղիով, կախված ընդունված տեխնոլոգիայից և աշխատանքի մեթոդից, հետևյալ մեթոդներով.

Խողովակաշարի միաժամանակյա մեկուսացումով մեքենայացված մեթոդով իջեցում (մեկուսացման և երեսարկման աշխատանքների կատարման համակցված մեթոդով).

Խողովակաշարի նախկինում մեկուսացված հատվածների իջեցում խրամուղիներից (աշխատանքի առանձին մեթոդով);

Նախկինում պատրաստված թարթիչների երկայնական քաշում խրամատի երկայնքով ջրի երես դուրս գալով՝ դրանց հետագա ընկղմմամբ դեպի ներքև:

7.2. Խողովակաշարը խրամատում դնելիս պետք է ապահովվի հետևյալը.

խողովակների տեղադրման ամբարձիչների քանակի և դասավորության ճիշտ ընտրությունը և խողովակաշարի գետնից բարձր բարձրության նվազագույն բարձրությունը, որն անհրաժեշտ է աշխատանքների կատարման համար՝ խողովակաշարը գերլարումից, թեքություններից և փորվածքներից պաշտպանելու համար.

խողովակաշարի մեկուսիչ ծածկույթի անվտանգությունը.

խողովակաշարի ամբողջական տեղավորումը խրամատի հատակին իր ողջ երկարությամբ.

Խողովակաշարի նախագծային դիրքը.

Աղյուսակ 12

Գործողություն	Վերահսկողության հաճախականությունը	Վերահսկողության մեթոդ	Ցուցանիշ
Նյութի որակի վերահսկում
Ստանդարտի կամ տեխնիկական բնութագրերի պահանջներին համապատասխանության համար մատակարարվող մեկուսիչ նյութերի ստուգում	յուրաքանչյուր խմբաքանակ	Համաձայն կիրառելի ստանդարտների կամ նյութերի բնութագրերի	Համապատասխանություն ստանդարտներին կամ բնութագրերին (TS)
Այբբենարանի (պրայմեր) որակի հսկողություն դաշտային արտադրության ժամանակ.
բաղադրիչի կազմը	Դեղաչափով	Չափում (կշռում)	Համաձայն ԳՕՍՏ 9.015-74<*>
միատեսակություն, մածուցիկություն և խտություն	յուրաքանչյուր խմբաքանակ	Տեսողական, ինչպես նաև մածուցիկաչափով և հիդրոմետրով	Չլուծված կապի բացակայություն, օտար ներդիրներ, մածուցիկության մածուցիկություն (B3-4) 15-30 վ. Խտությունը 0,75-0,85 գ/սմ3
Բիտումային մեկուսիչ մաստիկների որակի վերահսկում գործարանային արտադրության և դաշտային արտադրության խմբաքանակի ընդունումից հետո.
բաղադրիչի բաղադրություն (դաշտային մաստիկների համար)	Դեղաչափով	Չափում (կշռում)	Համաձայն ԳՕՍՏ 15836-79 կամ TU մաստիկների համար
միատարրություն	յուրաքանչյուր խմբաքանակ	Տեսողականորեն՝ նմուշը կտրելով	Առանց թրոմբի, օտար նյութի 11 առանց բիտումի լցանյութի մասնիկներ
փրփրացող	Նույնը	Տեսողականորեն տաքացված նմուշի վրա	Երբ ջեռուցվում է պլյուս 130-160 ° C, առանց փրփուրի
փափկացման ջերմաստիճանը	Յուրաքանչյուր խմբաքանակ, եփել (կաթսա)	ԳՕՍՏ 15836-79
ասեղի ներթափանցման խորություն (ներթափանցում)	յուրաքանչյուր խմբաքանակ	Պենետրոմետր	Մաստիկի ստանդարտի կամ բնութագրերի համաձայն
առաձգականություն (ճկունություն)	յուրաքանչյուր խմբաքանակ	Դեկտիլոմետր	Մաստիկի ստանդարտի կամ բնութագրերի համաձայն
ջրի հագեցվածությունը	Նույնը	Նմուշի կշռում	24 ժամվա ընթացքում ոչ ավելի, քան 0,2%
Ջերմաստիճանի հսկողություն գործարանային կամ նախկինում պատրաստված բիտումային մաստիկի պատրաստման, հալման և տեղափոխման ժամանակ	Անընդհատ աշխատելիս	Ներկառուցված ջերմաչափեր կամ ջերմազույգեր	Ջեռուցման ջերմաստիճանը (6.11 և 6.13 կետեր)
Ստորգետնյա խողովակաշարերի մեկուսիչ ծածկույթների որակի վերահսկում
Մեկուսացված խողովակաշարի մաքրում	շարունակաբար	Տեսողականորեն ըստ ստանդարտի կամ գործիքների	Ըստ հաստատված մաքրման ստանդարտների կամ գործիքների ընթերցումների
Այբբենարանի կիրառում (այբբենարան)	"	Տեսողական	Նույնիսկ շերտեր առանց բացերի, բիծի, խցանումների, փուչիկների
Բիտումային մեկուսացման կիրառում.
շարունակականություն	Ամբողջ մակերեսով (կիրառման ընթացքում) Խողովակաշարը խրամուղում դնելուց հետո (կասկածելի վայրերում)	Թերի դետեկտոր և տեսողական	Բացերի բացակայությունը, բացահայտումը և խզումը թերության դետեկտորի զոնդի վրա առնվազն 5 կՎ լարման դեպքում յուրաքանչյուր 1 մմ հաստության համար (ներառյալ փաթաթումը)
հաստությունը	Առնվազն 100 մ	հաստության չափիչ	Նախագծով
ամրապնդում	շարունակաբար	Տեսողական	Նույնը
պաշտպանիչ փաթաթան	-"-	-"-	Նախագծով
կպչունություն	500 մ-ից հետո և	Կպչունության չափիչ կամ եռանկյունի կտրվածք	-15-ից +25°C ջերմաստիճանի դեպքում առնվազն 0,2 ՄՊա (2 կգֆ/սմ2) տեղաշարժի համար; երբ կտրված է - ծածկույթի կլեպ չկա
Պոլիմերային մեկուսիչ ժապավենների կիրառման որակի վերահսկում.
ծածկույթի շարունակականությունը	Ամբողջ մակերեսը	Թերի դետեկտոր և տեսողական	Բացերի բացակայությունը, բացահայտումը և խզումը, ինչպես նաև թերության դետեկտորի զոնդի վրա լարումը առնվազն 5 կՎ է յուրաքանչյուր 1 մմ հաստության համար (ներառյալ փաթաթան)
շերտերի քանակը	Արտադրության գործընթացում	Տեսողական	Նախագծով
համընկնող պարույրներ	Նույնը	չափիչ քանոն	Մեկ վերարկուի համար 3 սմ Կրկնակի վերարկուի համար լայնության 50% գումարած 3 սմ
կպչունություն	Կասկածի վայրերում	խազի պիլինգ	TU-ի կողմից ժապավենի վրա դրված ջանքերը
Լցված խողովակաշարի մեկուսիչ ծածկույթի շարունակականությունը		Վնաս փնտրողներ	Ոչ մի արատ
Խողովակաշարի ավարտված ստորգետնյա հատվածների մեկուսացման որակի գնահատում	Ամբողջ (բացառությամբ սառեցված հողերի)	կաթոդիկ բևեռացում	Ըստ տեխնոլոգիական հրահանգի
Վերգետնյա խողովակաշարերի մեկուսիչ ծածկույթների որակի հսկողություն
Ալյումինի և ցինկի ծածկույթներ.
հաստությունը	Կասկածի վայրերում	հաստության չափիչ
կպչունություն	Նույնը	JSO502863-70 մեթոդի համաձայն (A)	Ամբողջական կպչունություն
շարունակականություն	Կասկածի վայրերում	Տեսողական
Լաքապատ ծածկույթներ.
հաստությունը	Նույնը	հաստության չափիչ	Հաստությունը ըստ նախագծի, բայց ոչ պակաս, քան 0,2 մմ
կպչունություն	-"-	Համաձայն ԳՕՍՏ 15140-78	Ամբողջական կպչունություն
շարունակականություն	-"-	Կայծի թերությունների դետեկտոր 1 կՎ լարման դեպքում	Անցումներ և ծածկույթի վնասում չի թույլատրվում:
Քսուքի ծածկույթների որակի վերահսկում	Քսայուղերի պատրաստման և մեկուսիչ աշխատանքների արտադրության գործընթացում	Ալյումինի փոշու չափաբաժինը` կշռելով, քսանյութի միատեսակությունը` տեսողական, շերտի հաստությունը և միատեսակությունը` հաստաչափով	Ալյումինի փոշի 15-20%; թրոմբները և օտար ներդիրները չեն թույլատրվում. ծածկույթի հաստությունը 0,2-0,5 մմ

7.3. Մեկուսացման և երեսարկման աշխատանքների համակցված արտադրությունը պետք է իրականացվի խողովակների տեղադրման ամբարձիչների միջոցով, որոնք հագեցած են տրոլեյբուսի կախոցներով: Եթե անհրաժեշտ է բարձրացնել (պահպանել) մեկուսացված խողովակաշարը խողովակաշար ամբարձիչներով, ապա մեկուսիչ մեքենայի հետևում պետք է օգտագործել փափուկ սրբիչներ:

7.4. Մեկուսացման և երեսարկման աշխատանքների կատարման առանձին եղանակով մեկուսացված խողովակաշարը պետք է իջեցվի փափուկ սրբիչներով հագեցած խողովակաշար ամբարձիչներով:

Խողովակավոր ամբարձիչների շահագործման ժամանակ կտրուկ ցնցումներ, խողովակաշարին խրամուղու պատերին դիպչելը և հատակին հարվածելը չի թույլատրվում:

7.5. Խրամուղում խողովակաշարի դիրքի թույլատրելիությունը. խողովակաշարի և խրամուղու պատերի միջև նվազագույն հեռավորությունը (բացառությունը) 100 մմ է, իսկ այն վայրերում, որտեղ նախատեսված է բեռների կամ խարիսխների տեղադրում, -0,45D + 100 մմ: , որտեղ D-ը խողովակաշարի տրամագիծն է։

8.1. Ջրային պատնեշների, ձորերի, երկաթուղիների և ճանապարհների և այլ ինժեներական հաղորդակցությունների միջով անցումները, որոնք չեն կարող կատարվել աշխատանքի ընթացքում շարժական մեխանիկացված սյուներով կամ համալիրներով՝ օգտագործելով ներգծային մեթոդը, պետք է ավարտվեն մինչև այդ սյուների ժամանումը:

9.1. Ճահիճները, ըստ դրանց միջով շինարարական սարքավորումների շարժման բնույթի, բաժանվում են հետևյալ տեսակների.

առաջինը՝ ամբողջովին տորֆով լցված ճահիճներ, որոնք թույլ են տալիս ճահճային սարքավորումների աշխատանքը և կրկնակի տեղաշարժը 0,02-0,03 ՄՊա (0,2-0,3 կգ/սմ2) հատուկ ճնշմամբ կամ սովորական սարքավորումների շահագործումը վահաններով, սահնակներով կամ ճանապարհներով՝ ապահովելով նստվածքի մակերեսի վրա հատուկ ճնշման նվազում մինչև 0,02 ՄՊա (0,2 կգֆ/սմ2;

Երկրորդը տորֆով ամբողջությամբ լցված ճահիճներն են, որոնք թույլ են տալիս շինարարական սարքավորումների աշխատանքը և տեղաշարժը միայն վահանների, սահնակների կամ ճանապարհների երկայնքով, որոնք նվազեցնում են հանքավայրի մակերեսի հատուկ ճնշումը մինչև 0,01 ՄՊա (0,1 կգֆ/սմ2);

երրորդը` լողացող տորֆով և ջրով լցված ճահիճներ, որոնք թույլ են տալիս միայն հատուկ սարքավորումներին աշխատել պոնտոնների կամ լողացող նավերի սովորական սարքավորումների վրա:

9.2. Խողովակաշարերի ստորգետնյա տեղադրումը, կախված տարվա եղանակից, աշխատանքի եղանակից, ոռոգման աստիճանից, հողի կրողունակությունից և շինհրապարակի սարքավորումներով սարքավորումից, իրականացվում է հետևյալ եղանակներով. բերմը; խառնուրդ;

խրամատի հատակի երկայնքով քարշ տալը; փռելով ճահճի ներսում հատուկ ստեղծված թմբում։

Խողովակաշարի անցկացման եղանակը որոշվում է նախագծով:

9.3. Ճահիճներում և ողողված տարածքներում խողովակաշարերի անցկացումը պետք է իրականացվի հիմնականում ձմռանը վերին տորֆի ծածկույթի սառչելուց հետո. Միաժամանակ անհրաժեշտ է միջոցներ նախատեսել մեքենաների տեղաշարժի համար ճանապարհի գոտու վրա հողի սառցակալումն արագացնելու համար, ինչպես նաև միջոցներ ձեռնարկել խրամատ փորելու գոտում հողի սառցակալումը նվազեցնելու համար։

9.4. Արգելվում է սառեցված հող օգտագործել 50 մմ-ից ավելի տրամագծով խցաններով՝ ցամաքային խողովակաշարի հիմքը դնելու և լցնելու համար:

9.5. Ճահիճներում, ողողված երթուղու ողողված հատվածներում և ստորերկրյա ջրերի բարձր մակարդակ ունեցող տարածքներում ստորգետնյա խողովակաշարեր կառուցելիս թույլատրվում է խողովակաշարը դնել անմիջապես ջրի վրա, որից հետո ընկղմվել նախագծային նշաններին և ամրացնել: Նման խողովակաշարերի բալաստավորման երեսարկման մեթոդները և հատուկ վայրերը որոշվում են նախագծով և նշված են աշխատանքների արտադրության նախագծով:

9.6. Ամռանը ճահիճներում խրամուղիներում դրված խողովակաշարերի լցավորումն իրականացվում է. ճանապարհի երկայնքով շարժվող լայն թրթուրների վրա մեկ դույլով էքսկավատորներ. մեկ դույլով էքսկավատորներ սահնակների վրա, որոնք անմիջապես շարժվում են խրամատի երկայնքով. թեթև շարժական հիդրավլիկ մոնիտորների օգնությամբ՝ հողը ողողելով խրամուղու մեջ, իսկ ձմռանը՝ հողը սառչելուց հետո, բուլդոզերներով, մեկ դույլով էքսկավատորներով և պտտվող խրամուղի լցոնիչներով։

10.1. Խողովակաշարերի և էլեկտրահաղորդման գծերի էլեկտրաքիմիական պաշտպանության բոլոր կայանքների (կառուցվածքների) տեղադրումը, ինչպես նաև դրանց ընդգրկումն ու կարգավորումը պետք է ամբողջությամբ ավարտվեն մինչև խողովակաշարը շահագործման հանձնվի:

10.2. Նախագծով նախատեսված խողովակաշարերի էլեկտրաքիմիական պաշտպանության սարքերը պետք է ներառվեն թափառող հոսանքի գոտիներում խողովակաշարի հատվածը դնելուց հետո ոչ ավելի, քան մեկ ամիս, իսկ մնացած բոլոր դեպքերում՝ մինչև աշխատանքային ընդունման հանձնաժողովների աշխատանքը։ .

10.3. Շինարարական կազմակերպությունը պետք է տեղադրի և փորձարկի հսկիչ և չափիչ կետերը խողովակաշարի երթուղու երկայնքով, նախքան մեկուսիչ ծածկույթը կաթոդիկ բևեռացման մեթոդով ստուգելը:

10.4. Հսկիչ և չափիչ կետերի ցատկերների և լարերի միացումը այլ կառույցներին, ջրահեռացման մալուխի միացումը էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային տրանսպորտի հոսանքատար մասերին (էլեկտրականացված երկաթուղիներ, տրամվայներ) պետք է իրականացվի թույլտվությամբ և համապատասխան ներկայացուցիչների ներկայությամբ: գործող կազմակերպություններ։

10.5. Էլեկտրական պաշտպանության կայանքներում, հսկիչ-չափիչ կետերում և այլ էլեկտրական սարքերում մտցված մալուխները և լարերը պետք է նշագրվեն շինարարական և տեղադրող կազմակերպության կողմից՝ նախագծային փաստաթղթերին համապատասխան:

10.6. Էլեկտրաքիմիական պաշտպանության կայանքների և հսկիչ-չափիչ կետերի լարերի եռակցումը խողովակաշարին պետք է իրականացվի.

թերմիտ կամ էլեկտրական աղեղային եռակցում խողովակաշարի մակերեսին - 539 ՄՊա-ից պակաս ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող խողովակների համար (55 կգֆ/մմ2);

միայն տերմիտային եռակցման միջոցով՝ օգտագործելով պղնձի թերմիտ խողովակաշարի մակերեսին կամ էլեկտրական աղեղով եռակցման միջոցով երկայնական կամ շրջագծային կարերին՝ 539 ՄՊա (55 կգֆ/մմ2) և ավելի ստանդարտ առաձգական ուժ ունեցող խողովակների համար:

10.7. Էլեկտրաքիմիական պաշտպանության կայանքների կառուցման ժամանակ թույլատրվում են նախագծով նախատեսված դրանց տեղադրման և միացման վայրերից հետևյալ շեղումները.

կաթոդային կայանների, էլեկտրական ջրահեռացման և խորը անոդային հիմնավորման համար՝ 0,5 մ-ից ոչ ավելի շառավղով. պաշտպանիչների և անոդային հողային էլեկտրոդների համար, ինչպես նաև խողովակաշարին միացնող մալուխը և հսկիչ և չափիչ կետերը միացնելու վայրերը` ոչ ավելի, քան 0,2 մ.

Խողովակաշարին միացնող լարերի և ջրահեռացման մալուխների միացման կետերը պետք է լինեն մոտակա հսկիչ և չափիչ կետի դրան միացման կետերից 6 մ-ից ոչ ավելի մոտ.

հողակցման անջատիչներ, պաշտպանիչներ և խրամուղիում միացնող մալուխներ և լարեր դնելիս թույլատրվում է նախագծման երեսարկման խորության ավելացում 0,1 մ-ից ոչ ավելի, նախագծման երեսարկման խորության նվազում չի թույլատրվում:

10.8. Քանի որ էլեկտրաքիմիական պաշտպանության համակարգի կառուցման շինմոնտաժային աշխատանքները պատրաստ են, պայմանագրային շինմոնտաժային կազմակերպությունը պետք է կատարի.

Անոդի և պաշտպանիչ հիմքերի տարածման դիմադրության չափում, մալուխային գծերի դիմադրության չափում, որը չպետք է գերազանցի նախագծային արժեքները.

մալուխի մեկուսացման դիմադրության չափում, որը պետք է լինի առնվազն նախագծային և անձնագրային արժեքներ.

հսկիչ և չափիչ կետերի էլեկտրական կոնտակտի ստուգում.

տրանսֆորմատորային յուղի փորձարկում, որը պետք է համապատասխանի տեխնիկական պայմաններին.

օդային էլեկտրահաղորդման գծերի լարերի անկման ստուգում, որը չպետք է տարբերվի նախագծային արժեքներից ավելի քան ± 5%:

10.9. Փորձարկման աշխատանքները պետք է իրականացվեն երկու փուլով.

Անհատական պաշտպանիչ կայանքների անհատական փորձարկում;

Ամբողջ օբյեկտի կոռոզիայից էլեկտրաքիմիական պաշտպանության համակարգի համապարփակ փորձարկում:

10.10. Էլեկտրաքիմիական պաշտպանության առանձին կայանքների անհատական փորձարկումը պետք է իրականացվի, քանի որ դրանց տեղադրումն ավարտվում է շինարարական և տեղադրման կազմակերպության կողմից՝ պատվիրատուի և շահագրգիռ կազմակերպությունների ներկայացուցիչների ներկայությամբ՝ արտադրողի և նախագծի պահանջներին համապատասխան:

10.1լ. Անհատական փորձարկումը պետք է իրականացվի անոդային հիմնավորման տեղադրման ավարտից ոչ շուտ, քան 8 օր հետո: Այս աշխատանքների ընթացքում ստուգվում է պաշտպանիչ և անոդային հիմքի տարածման դիմադրության իրական արժեքի համապատասխանությունը նախագծային արժեքներին, և կաթոդային տեղակայանքները փորձարկվում են առավելագույն ռեժիմով առնվազն 72 ժամ:

72-ժամյա փորձարկումից հետո պետք է ստուգվի պաշտպանիչ կայանքի բոլոր ագրեգատների և տարրերի վիճակը, յուրաքանչյուր տեղադրման համար տրամադրվի անձնագիր և պատվիրատուի կողմից սարքավորումների ընդունման ակտ կազմվի:

10.12. Երկու կամ ավելի օբյեկտների համատեղ էլեկտրաքիմիական պաշտպանության փորձարկման աշխատանքները պետք է իրականացվեն շինարարական և տեղադրող կազմակերպության կողմից պատվիրատուի և շահագրգիռ կազմակերպությունների ներկայացուցիչների ներկայությամբ, մինչդեռ պետք է ակտ կազմվի հսկիչ չափումների համար՝ ստուգելու վնասակար ազդեցության բացակայությունը: պաշտպանիչ սարքերից:

10.13. Էլեկտրաքիմիական պաշտպանության համակարգի համապարփակ փորձարկման աշխատանքները, որոնք իրականացվում են դրանց գործարկման պատրաստակամությունը որոշելու նպատակով, պատվիրատուն իրականացնում է շինարարական և այլ շահագրգիռ կազմակերպությունների հետ միասին:

10.14. Էլեկտրական պաշտպանության յուրաքանչյուր տեղադրման գործարկման ժամանակ անհրաժեշտ է իրականացնել.

Պաշտպանական գոտու երկարության և «խողովակ-երկիր» պոտենցիալների որոշում յուրաքանչյուր պաշտպանիչ կայանքի ջրահեռացման կետում ընթացիկ արժեքով` ծրագրի տվյալներին համապատասխան.

Դրենաժային կետում «խողովակ-գետնի» պոտենցիալների և պաշտպանիչ կայանքի հոսանքի ուժի որոշում էլեկտրական պաշտպանության կայանքի ելքային լարման նվազագույն, առավելագույն և միջանկյալ ռեժիմներում.

պաշտպանիչ կայանքի շահագործման ազդեցության գնահատում հարակից ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների և կապի մալուխների վրա նախագծված շահագործման ռեժիմում:

10.15. Էլեկտրաքիմիական պաշտպանության յուրաքանչյուր կայանքի պաշտպանիչ գոտու փաստացի երկարությունը, որը որոշվում է շահագործման ընթացքում դրա առավելագույն ելքային լարման կեսի համար, պետք է լինի առնվազն նախագծային արժեքը, մինչդեռ ջրահեռացման կետերում «խողովակ-գետն» պոտենցիալները պետք է համապատասխանեն պահանջներին. ԳՕՍՏ 9.015-74 պահանջները<*>.

10.16. Ամբողջ օբյեկտի կոռոզիայից էլեկտրաքիմիական պաշտպանության համակարգի համապարփակ փորձարկումն ավարտելուց հետո անհրաժեշտ է կազմել աշխատանքային հանձնաժողովի ակտ՝ ավարտված էլեկտրաքիմիական պաշտպանության համակարգի ընդունման վերաբերյալ՝ դրա գործող ռեժիմների վերաբերյալ առաջարկություններով:

10.17. Եթե էլեկտրաքիմիական չափումների տվյալները վկայում են էլեկտրաքիմիական պաշտպանության միջոցների անբավարար քանակի, դրանց անբավարար հզորության, խողովակաշարերի անորակ մեկուսացման կամ աշխատանքային գծագրերի պահանջներին լիովին համապատասխանող պաշտպանական կայանքների նախագծային պարամետրերին հասնելու անհնարինության մասին, ապա հաճախորդը, նախագծային կազմակերպությունը և գլխավոր կապալառուն պետք է միջոցներ ձեռնարկեն՝ ապահովելու խողովակաշարի անհրաժեշտ պաշտպանությունը ստորգետնյա կոռոզիայից:

10.18. Ամբողջ օբյեկտի կոռոզիայից պաշտպանության համակարգի հետագա ճշգրտումը, որպես ամբողջություն, պետք է իրականացվի շահագործող կազմակերպության կողմից ոչ շուտ, քան 6 ամիս հետո: շահագործման հանձնվելուց հետո, բայց ոչ ուշ, քան գործունեության առաջին տարվա ընթացքում։

11.1. Նախքան շահագործման հանձնելը, հիմնական խողովակաշարերը պետք է ենթարկվեն խոռոչի մաքրման, ամրության և արտահոսքի փորձարկման:

11.2. Այն դեպքերում, երբ պոմպային արտադրանքները օգտագործվում են խողովակաշարերի խոռոչը մաքրելու և դրանք փորձարկելու համար, փորձարկումներին պետք է մասնակցեն շահագործող համապատասխան կազմակերպությունները:

11.3. Խողովակաշարերի խոռոչի մաքրումը, ինչպես նաև դրանց ամրության և արտահոսքի փորձարկումը պետք է իրականացվեն հատուկ հրահանգի համաձայն, որն արտացոլում է աշխատանքային տեղական պայմանները և գլխավոր կապալառուի, ենթակապալառուների, ենթակապալառուների ներկայացուցիչներից կազմված հանձնաժողովի ղեկավարությամբ: հաճախորդը կամ նրա տեխնիկական վերահսկողության մարմինները:

Մայրուղային գազատարների փորձարկումների ժամանակ հանձնաժողովում պետք է ներառվի ԽՍՀՄ Գոսգազնաձորի մարմինների ներկայացուցիչը։

Խողովակաշարի փորձարկման հանձնաժողովը նշանակվում է գլխավոր կապալառուի և պատվիրատուի համատեղ հրամանով կամ նրանց մայր կազմակերպությունների համատեղ հրամանի հիման վրա:

11.4. Հաճախորդի և շինմոնտաժային կազմակերպության կողմից հատուկ հանձնարարական է կազմվում կոնկրետ խողովակաշարի հետ կապված՝ հաշվի առնելով աշխատանքի արտադրության տեղական պայմանները, համաձայնեցված նախագծային կազմակերպության հետ և հաստատված հանձնաժողովի նախագահի կողմից:

Բնական գազ օգտագործող մայրուղային գազատարների խոռոչների մաքրման, ամրության ստուգման և արտահոսքի փորձարկման հատուկ հրահանգը պետք է համաձայնեցվի ԽՍՀՄ գազի պետական վերահսկողության հետ։

11.5. Խոռոչի մաքրման, հիմնական խողովակաշարերի ամրության և խստության ստուգման հատուկ հրահանգը պետք է ներառի.

մեթոդներ, պարամետրեր և աշխատանքի հաջորդականություն;

Խափանումների հայտնաբերման և վերացման մեթոդներ և միջոցներ (մաքրման սարքերի խցանումներ, արտահոսքեր, կոտրվածքներ և այլն);

կապի սխեման;

հրդեհի, գազի, տեխնիկական անվտանգության պահանջներ և անվտանգության գոտու չափերի վերաբերյալ հրահանգներ.

11.6. Անխափան կապի բացակայության դեպքում չի թույլատրվում անցկացնել խոռոչի մաքրում, ինչպես նաև խողովակաշարերի ամրության ստուգում և դրանց խստության ստուգում:

11.7. Բնական գազի օգտագործումը մայրուղային գազատարների խոռոչների մաքրման և փորձարկման համար թույլատրվում է միայն բացառիկ դեպքերում՝ գլխավոր կապալառուի համաձայնությամբ Ռուսաստանի Գոսգորտեխնաձորի և ՌԱՕ Գազպրոմի հետ:

11.8. Ամեն անգամ, երբ բնական գազն օգտագործվում է խողովակաշարի մաքրման կամ փորձարկման ժամանակ, օդը պետք է դուրս մղվի խողովակաշարից:

Խողովակաշարից դուրս եկող գազ-օդ խառնուրդում գազի անալիզատորի կողմից որոշվող թթվածնի պարունակությունը չպետք է գերազանցի 2%-ը:

12.1. Նախքան տեխնոլոգիական կապի գծի կառուցման աշխատանքները սկսելը, պետք է ընդունվեն հաղորդակցության գծի կառուցման համար պատրաստված խողովակաշարի անցման իրավունքի հատվածները, իսկ խողովակաշարի խրամուղու լիցքավորումից հետո՝ խարիսխի նշանների, հենանիշների և համակցված ընդունումը: անցումներ խոչընդոտների վրայով. Բացակայող նշանները և հենանիշերը պետք է վերականգնվեն (գլխավոր կապալառուի կողմից) կապի գծի համար դրանց կապակցմամբ:

12.2. Առանց հսկողության ուժեղացման կետերի (NUP) և բնական և արհեստական խոչընդոտների միջոցով կապի գծերի անկախ անցումները պետք է ավարտվեն մինչև մալուխի անցման մեկնարկը:

12.3. Մալուխը դնելիս երթուղու շրջադարձերում մալուխի ճկման շառավիղը պետք է լինի մալուխի տրամագծից առնվազն 15 անգամ, իսկ ալյումինե պատյանով մալուխի համար՝ մալուխի տրամագծից առնվազն 20 անգամ:

12.4. Միացումների տեղադրման վայրերում փոսերը պետք է պոկվեն մալուխի անցումից անմիջապես հետո:

Փոսի երկայնական առանցքը խողովակաշարից փորված խրամատի համեմատ պետք է տեղափոխվի 30-40 սմ-ով, իսկ փոսի խորությունը պետք է լինի մալուխի անցման խորությունից 10 սմ-ով ավելի: Պոկվող փոսերի չափերը պետք է լինեն առնվազն 1,6x1,4 մ մեկ ագույցի համար և առնվազն 2,2x1,5 մ երկու կցորդիչի համար:

12.5. Մալուխային հանգույցները, երթուղու շրջադարձերը և մալուխային երթուղու խոչընդոտներով հատումները պետք է ամրացվեն խողովակաշարի կողմից մալուխային առանցքից 0,1 մ հեռավորության վրա տեղադրված չափիչ սյուներով:

12.6. Մալուխի մուտքը անվերահսկելի ուժեղացուցիչ կետեր (NUP) և մալուխի ավարտը տերմինալային սարքերում պետք է ավարտվեն մինչև տեղադրված ուժեղացուցիչ մալուխի հատվածի հավասարակշռման և հսկման և չափման աշխատանքները սկսելը:

12.7. Հողի կոռոզիայից և էլեկտրաքիմիական կոռոզիայից մալուխի պաշտպանությունը պետք է իրականացվի խողովակաշարի հետ միասին և միաժամանակ՝ պոտենցիալ չափումների հիման վրա, կցորդիչները և մալուխների մուտքերը անվերահսկելի ուժեղացման կետերում (NUP) մոնտաժելուց հետո՝ համաձայն մալուխների համատեղ պաշտպանության գործող ստանդարտների: եւ խողովակաշարերի եւ Sec. Սույն գլխի 9-ը։

12.8. Հաղորդակցման մալուխի անցումը մալուխային շերտով նախատեսված է. I - III խմբերի հողերում.

IV և ավելի բարձր խմբի հողերում, որոնք ենթակա են սեպման, երթուղու նախնական հերկից հետո.

I տիպի ճահիճներում, մինչև 1 մ խորությամբ կոշտ հատակով ճահիճներում և ջրամբարներում՝ սովորական մեխանիկացված սյունակի անցում.

II և III տիպի ճահիճներում, 1 մ-ից ավելի խորությամբ և մինչև 1000 մ լայնությամբ ջրամբարներում ճահճային մալուխի շերտով - օգտագործելով անջատիչ մալուխ;

մինչև 1 մ խորությամբ գետերի անցումներում, առվակներում և կիրճերում, փափուկ հողերի, ոչ ճահճացած ափերի առկայության դեպքում, իսկ հատակը` մալուխի անցման երկայնքով ընդհանուր հոսքում:

12.9. Նախքան մալուխը մալուխի անցկացման մեքենայի միջոցով մալուխը անցկացնելը, երթուղին պետք է հարթեցվի բուլդոզերով, որպեսզի ապահովվի, որ մալուխը անցկացվի նախագծային խորության վրա:

12.10. Երթուղու պարտադիր նախնական նախնական հատումը մինչև մալուխի անցման ամբողջ խորությունը պետք է իրականացվի անտառապատ տարածքներում, I տիպի ճահիճներում և ժայռոտ հողերում, որոնք կարող են սեպվել:

12.11. Նախկինում պատրաստված խրամուղում կապի մալուխի անցկացումը նախատեսում է.

IV և բարձր խմբի հողերում;

1 մ-ից ավելի խորություն և 1000 մ-ից ավելի երկարություն ունեցող ճահիճներում.

ստորգետնյա կառույցները հատելիս;

ամրապնդման կետերի և արհեստական կամ բնական խոչընդոտների միջով դժվարանցումների մոտեցումների վերաբերյալ։

12.12. Ժայռոտ հողում խրամուղիների հատակը պետք է հարթեցվի և մաքրվի քարից ու ժայռից՝ հիմքի ցցված անկանոնություններից առնվազն 10 սմ հաստությամբ փափուկ հողի կառուցմամբ:

12.13. Ժայռոտ հողերում խրամուղիների լցոնումը պետք է իրականացվի մալուխի նախնական փոշոտմամբ՝ առնվազն 10 սմ շերտի հաստությամբ փափուկ հողով:

12.14. Երթուղու 30 °-ից ավելի լանջերին կապի մալուխը պետք է անցկացվի զիգզագ «օձով»՝ կենտրոնական գծից 1,5 մ շեղումով 5 մ երկարությամբ:

12.15. Մալուխի և խողովակաշարի ոչ համակցված երեսարկման դեպքում, մալուխի անցում ջրային պատնեշների միջով հարթ հատակային տեղագրությամբ փափուկ, ոչ համակցված հողերում, IV խմբից ոչ բարձր, մինչև 300 մ ալիքի լայնությամբ և մինչև 1,5 հոսքի արագությամբ: Մինչեւ 6 մ ջրամբարի խորությամբ մ/վրկ պետք է իրականացվի մալուխային շերտով։

Եթե ջրային պատնեշի լայնությունը 300 մ-ից ավելի է, իսկ խորությունը՝ մինչև 8 մ, ապա մալուխը պետք է անցկացվի լողացող օբյեկտներից:

12.16. Ջրային պատնեշների միջով բոլոր անցումներում, մալուխային շերտերով դնելիս, պետք է իրականացվի ներքևի մանրակրկիտ ուսումնասիրություն և բացը մինչև մալուխի ամբողջ խորությունը մալուխի շերտով կամ առանց մալուխի մալուխի շերտով նախնական լցում` խանգարող քարերը հեռացնելու համար. driftwood, բեկորներ և ապահովել, որ մալուխը թաղված է դիզայնի խորության վրա:

12.17. Ջրային պատնեշի միջով անցկացման համար պատրաստված մալուխը պետք է օդային փորձարկվի մետաղյա պատյանների խստության համար 48 ժամվա ընթացքում 0,15 ՄՊա (1,5 կգֆ/սմ2) ճնշման դեպքում:

Համարվում է, որ մալուխը անցել է թեստը, եթե փորձարկման ընթացքում ճնշումը մնում է անփոփոխ:

Երբ մալուխի ջերմաստիճանը փոխվում է, ճնշումը որոշվում է P2 \u003d (P1 + l) T2 / T1 բանաձևով, որտեղ T1 և T2 ջերմաստիճանն են Քելվինի սանդղակի վրա ճնշման չափման պահին, իսկ P1 և P2-ը ճնշումն են: մալուխի մեջ, համապատասխանաբար, T1 և T2 ջերմաստիճանում:

12.18. Ջրային պատնեշի միջով մալուխի անցման կառուցման ավարտից 48 ժամ հետո մալուխը պետք է նորից փորձարկվի խստության և էլեկտրական չափումների համար, որից հետո թույլատրվում է մալուխային անցումը միացնել մալուխային գծին:

12.19. Մալուխային միացումները դեպքերում չի թույլատրվում:

12.20. Երկաթուղիների և ճանապարհների անցման վրա կապի մալուխի անցման վերջում պատյանների ծայրերը և ելքի խողովակները պետք է կնքվեն ջրամեկուսիչ զանգվածով և խրամուղիները լցվեն:

12.21. Երկաթուղիների և ճանապարհների միջոցով կապի մալուխների անհամակցված անցումները ասբեստ-ցեմենտի խողովակներում պետք է իրականացվեն նախապես, նախքան մեխանիկացված սյունակի վրա աշխատանքը սկսելը:

12.22. Կապի մալուխների անցումը ավտոճանապարհներով բաց եղանակով թույլատրվում է միայն այդ ճանապարհները շահագործող կազմակերպությունների հետ համաձայնությամբ:

12.23. Ռադիոռելեային գծերի հենարանների հենարանների կենտրոնի շեղումը պլանի առանցքից ցանկացած ուղղությամբ չպետք է գերազանցի 50 մմ-ը, իսկ կապի գլխի նախագծային նշագծից շեղումը բարձրության վրա թույլատրվում է ոչ: ավելի քան ± 50 մմ:

12.24. Էլեկտրոնային սարքավորումների առաքումը ռադիոռելեային կայանի (ՌՌՍ) տեղամաս պետք է իրականացվի միայն շինարարական աշխատանքների ավարտի, ալեհավաքի հենարանների տեղադրման և էլեկտրամատակարարման կայանքների պատրաստության պահին:

13.1. Շինմոնտաժային բոլոր աշխատանքներն իրականացնելիս անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել բնական միջավայրը պահպանելու, դրա կայուն էկոլոգիական հավասարակշռությունը պահպանելու և բնապահպանության մասին օրենսդրությամբ սահմանված հողօգտագործման պայմանները չխախտելու պահանջները:

Մթնոլորտ զգալի քանակությամբ վնասակար գոլորշիների և գազերի արտանետման հետ կապված աշխատանքները պետք է իրականացվեն սանիտարահամաճարակային ծառայության տեղական մարմինների և սանիտարական լաբորատորիաների հետ համաձայնեցված՝ բարենպաստ օդերևութաբանական իրավիճակի առկայության դեպքում:

13.2. Խողովակաշարի գծային հատվածը անցկացնող շինարարական կազմակերպությունը պատասխանատու է բնական միջավայրի պահպանության հետ կապված նախագծային որոշումների, ինչպես նաև պետական օրենսդրության և բնապահպանության միջազգային պայմանագրերի պահպանման համար:

13.3. Մայրուղային խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ հողհատկացման գոտու լայնությունը որոշվում է նախագծով` մայրուղային խողովակաշարերի համար հողհատկացման նորմերին համապատասխան:

13.4. Արգելվում է շինմոնտաժային աշխատանքների կատարումը, մեքենաների և մեխանիզմների տեղաշարժը, նյութերի պահեստավորումն ու պահպանումը աշխատանքների արտադրության համար նախագծով չնախատեսված վայրերում:

13.5. Հողի էրոզիայի, ջրհորերի առաջացման կանխարգելման, ինչպես նաև հակասողանքային և հակասողանքային պաշտպանական միջոցառումները պետք է իրականացվեն նախագծային որոշումներին խստորեն համապատասխան:

13.6. Աշխատանքի արտադրության համար մեքենայացման մեթոդներ և միջոցներ ընտրելիս պետք է պահպանվեն պայմաններ, որոնք ապահովում են նվազագույն թափոններ տեխնոլոգիական գործընթացների կատարման ընթացքում (փայտի թափոնները վերածել արդյունաբերական չիպերի, ջրի կրկնակի օգտագործումը խոռոչը մաքրելիս և հիդրավլիկ փորձարկումը): խողովակաշար և այլն):

13.7. Խրամուղիներով և փոսերով զբաղեցրած տարածքի պարարտ հողի շերտը, մինչև հիմնական փորման աշխատանքների մեկնարկը, պետք է հեռացվի և տեղադրվի աղբավայրերում՝ հողերի վերականգնման (մելիորացիայի համար): Այդ աշխատանքներն իրականացնելիս հաշվի են առնվում ռեկուլտիվացիայի նախագծի պահանջները և մայրուղային խողովակաշարերի կառուցման ժամանակ հողերի բարելավման հրահանգները և օգտակար հանածոների հանքավայրերի շահագործման, երկրաբանական հետախուզման, շինարարության և այլնի ընթացքում խախտված հողերի վերականգնման հիմնական դրույթները: ԽՍՀՄ գիտության և տեխնիկայի պետական կոմիտեի, ԽՍՀՄ Գոսստրոյի և Գյուղատնտեսության նախարարության կողմից հաստատված աշխատանքները պետք է խստորեն պահպանվեն ԽՍՀՄ և ԽՍՀՄ Գոսլեսխոզը:

13.8. Հողի բերրի շերտի հեռացումը, փոխադրումը, պահպանումը և նորից կիրառումը պետք է իրականացվեն այնպիսի մեթոդներով, որոնք բացառում են դրա որակի ցուցանիշների նվազումը, ինչպես նաև դրա կորուստը շարժման ընթացքում:

13.9. Չի թույլատրվում հողի բերրի շերտի օգտագործումը շինարարական նպատակներով անկողնային պարագաների, երեսպատման և այլ ժամանակավոր հողային աշխատանքների տեղադրման համար:

13.10. Չի թույլատրվում խողովակաշարից տեղահանված ջուրը ցամաքեցնել գետեր, լճեր և այլ ջրային մարմիններ՝ առանց այն նախապես մաքրելու:

13.11. Հիմնական աշխատանքների ավարտից հետո շինարարական կազմակերպությունը պետք է վերականգնի ջրահեռացման փոսերը, ջրահեռացման համակարգերը, ձնահեռացման կառույցները և ճանապարհները, որոնք գտնվում են հողահատկացման գոտում կամ հատող ճանապարհները, ինչպես նաև տարածքին նախագծային ռելիեֆ կամ վերականգնում է բնական. մեկ.

Snip iii 42 80 հիմնական խողովակաշարեր: Տերմիններ և սահմանումներ

Աղյուսակ 1.1 Ընդհանուր և համակցված լուսավորության համակարգերի համար առաջարկվող կիրառություններ

Ուղարկել ձեր լավ աշխատանքը գիտելիքների բազայում պարզ է: Օգտագործեք ստորև ներկայացված ձևը

Նմանատիպ փաստաթղթեր

«ՀԻՄՆԱԿԱՆ խողովակաշարեր. SNiP III-42-80» (հաստատված է ԽՍՀՄ Գոսստրոյի 16.05.80 N 67 հրամանագրով)

Հաղորդել տպագրական սխալի մասին

Տեքստը, որը պետք է ուղարկվի մեր խմբագիրներին.

Ձեր մեկնաբանությունը (ըստ ցանկության):