Հրթիռագետի հուշերից. Հրթիռավարի հուշերը հրթիռային ուժերի ստեղծման պատմությունից

Հաշվի առնելով կայքի այցելուների հետաքրքրությունը ԽՍՀՄ-ում տիեզերական տեխնոլոգիաների զարգացման նկատմամբ, կայքի ադմինիստրացիան հրապարակում է վետերան հրթիռագետ Նիկոլայ Վիկտորովիչ Լեբեդևի (Մոսկվա) հուշերը: Հիմք են ընդունվել արդեն հրապարակված նյութերը http://www. պրոզան. ru /2010/12/23/451 և http://supernovum. ru/public/index. php? doc=169 . Դրանք լրացվում են այս հրապարակումներից հետո ծագած որոշ հարցերի պատասխաններով։

Նիկոլայ Վիկտորովիչ Լեբեդև

ծնված 1942 թ Կրթություն (հանքարդյունաբերության ինժեներ)ստացել է Մոսկվայի պետական ​​համալսարանի աշխարհագրության ֆակուլտետում և Մոսկվայի երկրաբանահետախուզական ինստիտուտում։

1964-1967 թվականներին նա ծառայել է Տյուրաթամ (NIIP-5) հրթիռային փորձարկման վայրում, նախ՝ 311-րդ հրթիռային գնդում, շարժիչի ինժեներների խմբում, որոնք փորձարկել են UR-100 և UR-200 հրթիռների շարժիչները (UR-200): Պրոտոնի «և միևնույն ժամանակ անկախ մարտական ​​հրթիռի» փուլերից մեկն է, այնուհետև փորձարկման տեղամասի գլխավոր տնօրինության հրթիռների արձակման ուղեկցող (աջակցության) խմբում: Նշում. Տյուրա-Տամ փորձադաշտի միայն այն հատվածը, որի վրա գտնվում էր Կորոլևի «ագարակը», կոչվում է Բայկոնուր: Յանգելի և Չելոմեյի ֆերմաները ներառված չեն եղել Բայկոնուրի մեջ։ հետոզորացրվելով, աշխատել է փոստային բաժանմունքում՝ հրթիռների կառավարման համակարգերի գլխավոր կոնստրուկտոր, ակադեմիկոս Ն.Ա. Պիլյուգին.

1970-ական թվականներին աշխատել է ԽՍՀՄ երկրաբանության նախարարության երկրաբանահետախուզական արշավախմբերում որպես հանքարդյունաբերության ինժեներ-երկրաբան։

80-ականների սկզբին նա իր հիմնական մասնագիտությամբ հրավիրվել է ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության հրթիռային սիլոսների և այլ ստորգետնյա կառույցների կառուցման մասնագիտացված զորամաս։ Այս ստորաբաժանման կազմում նա մասնակցել է ԽՍՀՄ առանձին շրջաններում ականների կառուցմանը և հակահրթիռային պաշտպանության հրթիռների տեղադրմանը։ Մասնակցել է Վոլգայի ՌՏԿ-ի կառուցմանըԲելառուսի հակահրթիռային պաշտպանությունը, որը մտնում էր այսպես կոչված «Ուստինովյան վահանի» մեջ։

Այնուհետև կրկին պոլիգոնում Թյուրաթամը վերահսկել է Զենիթ հրթիռային համակարգի մի շարք կառույցների կառուցումը, այնուհետև մասնակցել Էներգիա-Բուրան-Վուլկան արձակման հրթիռային համակարգի կառուցմանը։ Այս հաստատությունում նա պատասխանատու էր համալիրի ստորգետնյա մասի և վերգետնյա 60 մետրանոց աշտարակի, այսպես կոչված, 81 կառույցի համար։ ԽՍՀՄ փլուզումից հետո՝ 90-ականների սկզբին, նրան հրավիրեցին աշխատելու բևեռային գազում։ հանքավայրեր «Գազպրոմ» ԲԲԸ-ում։ Հեղինակ է «Բնական տարրերի կյանքը» գիտական ​​և լրագրողական գրքերի, «Գվարդիայի ճակատագիրը» պատմական և վավերագրական, ինչպես նաև մի շարք թերթերի հոդվածների։

Հեղինակի մասին. ա)ծառայության տարիներ Տյուրա-Տամայում (1964-1967 թթ.), բ)ժամանակակից լուսանկար (2010), մեջ)Ռադար «Վոլգա», է)մեկնարկային համալիր «Էներջի-Բուրան-Վուլկան», առաջին պլանում՝ շենք 81

Ն.Վ. Լեբեդեւը

Հրթիռագետի հուշերից

Որպես սկիզբ՝ ուշադրություն դարձնենք երբեմնի հայտնի «Արտասահմանում» ամսագրում, որը տպագրվել է ենթադրաբար 1967թ. մինչև 1968 թ.International Herald Tribune «. Նշված գրությունը հայտնում է, որ մոտ 1961 թվականի մայիսի 10-12-ը Սպիտակ տան օվալաձև գրասենյակում հանդիպում է տեղի ունեցել, թե ինչ անել այս ռուսների հետ, ովքեր հենց նոր սարսափելի ապտակ էին տվել Ամերիկայի հպարտությանը Գագարինին տիեզերք արձակելով։ . Նախագահ Ջոն Ֆ. հաղորդագրություն, պաշտպանության նախարար Ռոբերտ ՄաքՆամարան և նախագահի եղբայր Ռոբերտը, ով ղեկավարում էր վարչակազմի ամենակեղտոտ գործերը։ Որոշվել է հրատապ ստեղծել դեպի Լուսին հրթիռ արձակելու ծրագիր։ Հանդիպման ընթացքում մշակված հիմնական գաղափարը ՄակՆամարան ձևակերպեց հետևյալ կերպ. Ծրագրին մասնակցողներից յուրաքանչյուրի վրա պետք է տպավորել, որ իր առաջադրանքները կատարելիս միջոցների մեջ կանգ առնելը հանցագործություն է ազգի դեմ։ Մենք պետք է վճռականորեն գործենք՝ առանց հաշվի առնելու այնպիսի մանրուք, ինչպիսին խիղճն է։ ». Նախագահի հարցին. Ինչպիսի՞ն կլինի Ռուսաստանի արձագանքը նման գործողություններին։ Նրա եղբայրը՝ Ռոբերտը, անսպասելի պատասխանել է՝ ասելով, որ ինքը ռուսներին է վերցնում։ Ինչպես, կան գաղափարներ և զարգացումներ։

…Աճուրդին մասնակցելու համար պետք է ձեր ձեռքում ունենաք այն ուժը, որը համոզիչ կերպով ապացուցում է, որ առևտրային կոնտրագենտը լուրջ մարդ է։

Հրթիռ-միջուկային հավասարություն

Նկատենք, որ այդ պահին ամերիկացիները մեզ թվով գերազանցեցին թե՛ հրթիռների քանակով, թե՛ միջուկային ռումբերի քանակով։ Միացյալ Նահանգները տասնյակ ռազմաբազաներ ունի մեր շուրջը։ Այս ամբողջ ռազմական ուժին մենք կարող էինք հակադրել միայն երկու գործոն՝ արևելաեվրոպական ռազմական խմբավորման հզորությունը և բուռն խորհրդային հայրենասիրությունը։

Խորհրդային ղեկավարությունը՝ Ստալինի գլխավորությամբ, քաջ գիտակցում էր, որ ժողովրդի հայրենասիրությունը պետք է պաշտպանել առաջին կարգի զենքերով։ Արդեն 1946 թվականի մայիսի 13-ին ԽՍՀՄ Նախարարների խորհուրդն ընդունեց թիվ 1017-419 որոշումը. , ուղղված է ռեակտիվ զենքի ստեղծման արմատական ​​արագացմանը։ Իսկ 1952 թվականից ի վեր ԱՄՆ-ի և ԽՍՀՄ-ի միջև ծավալվեց հրթիռային տեխնիկայի ոլորտում դիզայներների իսկական պայքար։ Ամերիկացիները դուրս են մղվել նախկինում նախագծված Redstone հրթիռից, մերը՝ R-1-ից և R-2-ից: 50-ականների վերջին ամերիկացիները ստեղծում էին Յուպիտեր, Թոր, Ատլաս, Տիտան հրթիռների և մեր R-7 (Կորոլև) և R-12 (Յանգել) մի շարք հրթիռներ։ Մինչև 1963 թվականը R-14 և R-16 (Yangel) և R-9 (Կորոլև) փորձարկվեցին մեր հրթիռային գիտնականների ձեռքերով, և ամերիկացիները ունեին Minutemen: 1957 թվականից հրթիռային մրցավազքը լրացվում է տիեզերական մրցավազքով՝ առաջնահերթության և հեղինակության համար պայքարով։

Դեռևս 1965 թվականին Tyura-Tam կամ ինչպես պաշտոնապես կոչվում էր NIIP-5 փորձարկման վայրը բաժանված էր երեք մասի։ Կենտրոնական մասը թագուհու տնտեսությունն էր։ «Բայկոնուր տիեզերակայան» ասելով՝ նկատի ունենք հենց այս հատվածը։ Դեպի արևելք, տիեզերքի աջ կողմում, գտնվում էր դիզայներ Յանգելի ֆերման, իսկ արևմուտքում՝ ձախ կողմում, դիզայներ Չելոմեյի ֆերման, այն տարածքում, որտեղ գտնվում էր 92-րդ փորձադաշտը, հիմնական. որի կառուցվածքը հավաքման և փորձարկման համալիրն էր (MIK):

Պատկերացրեք նրա հսկա դահլիճը, որը կարող էր տեղավորել, օրինակ, Մոսկվայի Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանը. . Նրա հյուսիսային պատի մոտ, երկաթուղային տրանսպորտի տրոլեյբուսի վրա, կանգնած էր 8K84 կամ UR-100 հրթիռը, որը տեղադրման փորձարկում էր անցնում: Սրահի տարածության համեմատ այն համեմատաբար փոքր էր՝ ընդամենը 17 մետր երկարություն և 2 մետր տրամագիծ։ Բայց կանցնի մեկ տարի, և այս փոքրիկը, ինչպես տեղին ասաց փորձարկողներից մեկը, «կխփի ամերիկյան հրթիռային խոհանոցի բոլոր ձվերը»։ OKB-52-ի նախագծողներին Չելոմեյի ղեկավարությամբ հաջողվել է այն օժտել ​​պարզապես զարմանալի հատկություններով։

Երբ սեղմվեց «START» կոճակը, սկսեց շարժվել 15 տոննա կշռող ծածկը՝ պաշտպանելով ականը և դրանում տեղադրված հրթիռը թշնամու միջուկային առաջխաղացման հարվածից (նկ. 1)։ Միաժամանակ թռիչքի կառավարման գիրոսկոպիկ հարթակները սկսեցին լիցքաթափվել։ Հենց որ սահմանային անջատիչները կտտացրին՝ ամրացնելով ծածկույթի ամբողջական ետ քաշումը, ինքնաբուխ բռնկվող վառելիքի բաղադրիչները, ասիմետրիկ դիմեթիլհիդրազինը (հեպտիլ) ևազոտի տետրօքսիդ (օքսիդիչ), արդյունքում հանքի ստորին հատվածում առաջացել է արտանետվող գազերի բարձր ճնշում և հրթիռը, ինչպես ականանետից ականանետը, ուղղակի դուրս է նետվել այն պարունակող տարայից մինչև 20-25 բարձրություն։ մետր։ Այս ամենը տեւեց ոչ ավելի, քան հինգ րոպե կոճակը սեղմելուց հետո։ Այդ ընթացքում հիմնական շարժիչները ստանում էին անհրաժեշտ հզորություն և, չթողնելով, որ հրթիռը կախվի, հասցրեցին թիրախ։ «Հյուսվածքի» թռիչքի հեռահարությունը կազմել է 11 հազար կիլոմետր՝ հակառակորդին «նվեր» տանելով մեկ մեգատոն լիցքավորում։ Սա առաջին հրթիռն էր, որը կարող էր ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ կերպով խուսափել թռիչքի պասիվ փուլում մոտակա հակահրթիռային պաշտպանության հարվածներից: Մի քանի տարի անց նրանք սկսեցին դրա վրա տեղադրել անհատական ​​ուղղորդման բազմաթիվ մարտագլխիկներ։ Սակայն հրթիռի գլխավոր ակնարկն այն էր, որ այն կարող էր պատրաստ լինել արձակման տասնամյակներ շարունակ՝ պահպանման նվազագույն ծախսերով, սովորական էլեկտրոնային հսկողության տեսքով, բացառիկ արտադրունակությամբ և արտադրության հեշտությամբ: Ինչպես պատկերավոր ձևակերպեց դիզայներներից մեկը, «այն կարող էր պատրաստվել փոխակրիչի վրա, ինչպես Կալաշնիկովի ինքնաձիգների փամփուշտները»: Հենց այս հրթիռին է սովետական ​​ժողովուրդը պարտական ​​ԱՄՆ-ի հետ ռազմա-ռազմավարական հավասարության ձեռքբերումը։ 1968 թվականի վերջին ոչ թե տասը կամ հարյուր, այլ ամբողջ հազարը (ավելի ճիշտ՝ 940 հատ) այդ հրթիռները ի պաշտպանություն մեր Հայրենիքի։ Նրա ստեղծման ընթացքում ծնվել են բազմաթիվ տեխնիկական գաղափարներ, որոնք չեն կորցրել իրենց արդիականությունը երրորդ և չորրորդ սերնդի մարտական ​​հրթիռների հետագա զարգացման մեջ, ինչպիսիք են 15A18M Voevoda, 15A35 Stiletto, 15Zh60 Scalpel, 15Zh58 Topol և 15Zh65 Topol-M »: Այսինքն՝ այն հրթիռները, որոնք մեր ժամանակներում պահպանում են մեր խաղաղությունը։

Նկ.1.UR-100 հրթիռի արձակման դիրքը (պիոներ-ակումբ. ժամը. ua)

Ցանկացած հրթիռի արձակում անմոռանալի տեսարան է, և հատկապես ապրիլի 19-ի առավոտյան, երբ կատարվեց «հյուսվածքի» պիոներական արձակումը։ Այն իրականացրել է 311-րդ հրթիռային գնդի մայոր Գուլյաևի 1-ին փորձնական խմբի մարտական ​​անձնակազմը՝ 1-ին աստիճանի կապիտան Զաբլոցկու հրամանատարությամբ։ Ես՝ այն ժամանակ դեռ շատ երիտասարդ, նույնպես այս հաշվարկի մի մասն էի։ Գործարկման նախապատրաստական ​​աշխատանքները տևել են ավելի քան վեց ամիս: Նախ, աղբավայր է ժամանել բեռների մոդելը: Հետո եկավ էլեկտրոնային դասավորությունը: Նրա հետևում լցոնման դասավորություն է: Եվ միայն մարտի սկզբին բերեցին բուն թռիչքային տարբերակը։ Մի ամբողջ ամիս այն մանրամասն ուսումնասիրվել է 92-րդ տեղամասի հավաքման և փորձարկման համալիրում (ՄԻԿ)։ Այնուհետև տարան 130-րդ փորձադաշտ և տեղադրեցին սկզբում։ Կատարվել են վառելիքի լիցքավորման և արտահոսքի մի քանի նիստեր։ Միաժամանակ ստուգումներ են եղել հեռակառավարման բոլոր օգտագործված մեկնարկային սարքավորումների վիճակի վերաբերյալ։ Գործարկումից մեկ օր առաջ ժամանել է Պետական ​​հանձնաժողովը՝ Ռազմավարական հրթիռային զորքերի գլխավոր հրամանատար մարշալ Կռիլովի գլխավորությամբ։ Եվ վերջապես այդ առավոտ։

Գարնանային կանաչ ղազախական տափաստանի մեջ, փորձադաշտի հրապարակի ներսում, փշալարերով պարսպապատված, հինգ մետր խորությամբ կիսահանքում կար մալուխներով ու ճկուն խողովակներով փաթաթված փայլատ-սպիտակ «ապակի» (տարա)։ Եվ ահա մեկնարկը. Անմիջապես ծխի և փոշու ամպը ծածկում է արձակման համալիրը՝ դուրս գալով տարայի պատերի և կիսահանքի պատերի միջև: Միևնույն ժամանակ, հրթիռն ինքը հայտնվում է այս ամպի վերևում՝ ապակուց դուրս մղված գազի բարձի միջոցով: Այստեղ նա բարձրացավ տասնհինգ կամ քսան մետրի և, կարծես հրաժեշտ տալով, սավառնեց արձակման հարթակի վրա՝ մի փոքր թափահարելով պոչը։ Բայց երբ նրա հիմնական շարժիչները ստացան անհրաժեշտ ուժը, «մանուկ» գորշը նետվեց դեպի վեր: Այնտեղ ինչ-որ տեղ, արդեն բարձր, երբ բաժանվեց երկրորդ փուլը, այն լուսավորվեց պայծառ փայլով, ապա տարալուծվեց դրախտի խորքերը։ Կես ժամ անց մեզ տեղեկացրին, որ հրթիռը հարվածել է Կամչատկայի Կլյուչի գյուղի մոտ գտնվող չափիչ հրապարակի հենց կենտրոնում։

Ամերիկացիները ամերիկացի չէին լինի, եթե չփորձեին «լյուկ դնել անիվի մեջ»։ Եվ այստեղ տեղին է ասել, որ մեզ միատարր էլեկտրոնային պատերազմ են հայտարարել։ Հզոր էլեկտրոնային հսկողության ստորաբաժանումը գործում էր անմիջապես մեր դեմ, որը գտնվում էր, եթե հիշողությունս չի դավաճանում, Մազանդարանում (Իրան) Բեհշահր քաղաքի մոտակայքում։ Մեկ բան է պարզապես հետևել մեկնարկին: Մերոնք նույնպես անհաջող հետևեցին ամերիկյան փորձարկումներին։ Մեկ այլ բան էլեկտրոնային միջամտությունն է արձակված հրթիռի թռիչքին։ Մեր արտադրանքը ժամանակ չուներ պոկվելու մեկնարկային հարթակից, երբ նրա ներկառուցված էլեկտրոնային համակարգերի վրա ընկավ տարբեր տեսակի միջամտությունների հոսք՝ գետնից հրամանների պարզ «խցանումից» մինչև դրանց նպատակային աղավաղումը: Ավելորդ է ասել, թե ինչպիսի վտանգ է ներկայացնում մարդկանց վերահսկողությունը կորցրած հրթիռը։ Որպեսզի անհիմն չլինեմ, ասեմ, որ 1964 թվականի ամռանը ութերորդ՝ նախավերջին արձակման ժամանակ, արդեն թռիչքի մեջ գտնվող 8K81 հրթիռը, որը կքննարկվի ստորև, սկսեց նկատելիորեն շեղվել ընթացքից։ Թռիչքի տնօրենը ստիպված է եղել շտապ անջատել օդանավի հիմնական հեռաչափական կայանը և անցնել պահեստային: Իմանալով յանկիների բարքերը՝ մեր դիզայներները նախատեսել են՝ էլեկտրոնային էֆեկտների ավտոմատ գրանցում փորձարկված հրթիռների բորտային համակարգերի վրա, հաճախականությունների «ցատկումներ»՝ նման էֆեկտի հայտնաբերման դեպքում, տեղադրումը, բացի հիմնականից. Հեռաչափական կայան՝ երկու կամ նույնիսկ երեք պահեստային:

Հրաշք հրթիռի ստեղծման մասին լուրերը շատ արագ տարածվեցին երկրով մեկ, եւ ժողովուրդը թեթեւացած դիմավորեց այս լուրը։ Մարդիկ կարողացան մոռանալ մղձավանջները, որոնք տանջում էին իրենց 50-ականներին, երբ երբեմն գիշերային ուժեղ ամպրոպը սխալմամբ շփոթվում էր ատոմային ռմբակոծության հետ: Այնուամենայնիվ, պաշտոնական մամուլում, նույնիսկ այնպիսի լայնորեն ընթերցվող թերթերում, ինչպիսիք են «Իզվեստիան» կամ «Կոմսոմոլսկայա պրավդան», անմիջապես սկսեցին հոդվածներ հայտնվել ամերիկացիներից հրթիռային տեխնոլոգիայի «մեր սարսափելի ուշացման» մասին: Այս հոդվածներում քննարկվող հիմնական թեման այն էր, որ մեր անշնորհք հրթիռային գիտնականները հրթիռներում օգտագործում են հեղուկ վառելիք, իսկ ամերիկացիները՝ պինդ վառելիք: Ուստի նրանց հրթիռներն ավելի արագ են թռչում, քան մերը, ավելի հեռու, քան մերը և ավելի շատ բեռ են նետում։ Հոդվածներ ստորագրել են պրոֆեսորներ, գիտությունների դոկտորներ, խոշոր գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների ղեկավարներ։ Անցան տասնամյակներ, և այս հարցի տեխնիկական կողմը վերջապես պարզեց ակադեմիկոս Հերբերտ Ալեքսանդրովիչ Եֆրեմովը, NPO Mashinostroyeniye-ի գլխավոր տնօրենը. Այն հայտարարությունները, թե հեղուկ հրթիռով խոստումնալից համալիրի ստեղծումը երկրի կործանումն է, այլ կերպ, քան սուտ չի կարելի անվանել։ Ներքին հրթիռային գիտության պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հեղուկ շարժիչով ICBM-ները, ունենալով ավելի ցածր ինքնարժեք, ունեն ավելի բարձր էներգիա և գործառնական բնութագրեր: Եթե ​​համեմատենք հեղուկ և պինդ հրթիռների արժեքը, ապա կստացվի, որ հրթիռային շարժիչով հարյուր տոննա ICBM-ն բյուջեին կարժենա 3-4 անգամ ավելի քիչ, քան նմանատիպ դասի պինդ հրթիռը։ ».

Չելոմեյը ոտք դրեց կոկորդի վրա, քանի որ շատ մոտեցավ լուսնին

1965 թվականի մայիսՄԻԿ-ի հարավային պատի մոտ, զբաղեցնելով դրա առնվազն մեկ քառորդը, ՀԵՐԿՈՒԼԵՍ աշտարակ էր բարձրացել: Այդպես էր կոչվում պրոտոններից առաջինը՝ 8K82 կամ UR-500 արտադրանքը: Ծնվեց խորհրդային հրթիռային տեխնոլոգիայի հրաշքը, որն իր տարբեր մոդիֆիկացիաներով, գրեթե հիսուն տարի, հավատարմորեն ծառայում է երկրային ուղեծիր դուրս բերելու ծանր բեռներ՝ թե՛ մեր, թե՛ ... և թե՛ ամերիկյան։

Այդ ժամանակ կուսակցական-պետական ​​բարձր հանձնաժողովը` ԽՍՀՄ ԳԱ նախագահ Մ.Վ. Կելդիշ.

Այս առումով չեմ կարող չհիշել երեք ականավոր մարդկանց (այս հանձնաժողովի անդամների) զրույցը, որի ակամա ականատեսը դարձա։Մեզ բոլորիս համար, ովքեր կատարել էինք մեկնարկի նախապատրաստական ​​աշխատանքները, բոլորիս համար անսպասելիորեն, երեք անդամներ. այս հանձնաժողովը հայտնվեց MIK-ում՝ ինքը՝ Կելդիշը, և նրա հետ՝ Կորոլևն ու Չելոմեյը։ Նրանք հայտնվեցին առանց որևէ ուղեկցության՝ ըստ երևույթին շարունակելով ինչ-որ տեղից սկսված բուռն վեճը։ Հատկապես հուզված էր Մստիսլավ Վսևոլոդովիչ Կելդիշը, որը թափահարում էր սպիտակ մազերը, սեղմելով Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևի վրա.

« Ահա մի մարդ է աշխատում։ Ահա նրա արտադրանքից մեկը (խոսքը UR-100-ի մասին է): Վլադիմիր Նիկոլաևիչ, կարծես խոստացել եք աշնանը այն հանձնել զինվորականներին: նետեց՝ դառնալով ներկաներից երրորդ Չելոմեյին։ Չելոմեյը գլխով արեց՝ ի նշան համաձայնության։ - Ահա նրա մեկ այլ արտադրանք «- նա գլխով արեց «Պրոտոնի» նավը. Արդեն հաջորդ տարի նա պատրաստվում է փորձարկել իր «յոթ հարյուր. Որտե՞ղ է ձեր N-1-ը: Որտեղ? Որտե՞ղ են գնացել նավի համար ձեզ հատկացված գումարը։ Այո, դուք հետ եք վերցրել 110-րդ հարթակը։ ՄԻԿ-ի տանիքը, ասում են, նույնիսկ կայարանից ես տեսնում (երկաթուղային կայարան Թյուրաթամ, N.L.) . Բայց այն, ինչ տեսանելի չէ, ձեր արդյունքներն են: Եթե ​​ամեն ինչ այսպես շարունակվի, Բրաունը ոչ միայն կհասնի մեզ, այլեւ առաջինը կլինի Լուսնի վրա: ».

« Դե դա բացառվում է «Կորոլյովն ասել է. և նայեց իր առջև բարձրացող Պրոտոնին . – « Նա որոշեց ստեղծել գերշարժիչ՝ կրիոգեն վառելիքի բաղադրիչների վրա 700-800 տոննա մղման համար: ԹՈՂ ՀԱՆԻ ՄԻՆՉԵՎ ՊԱՏԵՐԸ ԿԱՊԵԼԻ։ ՄԵՆՔ ԱՐԴԵՆ ԳՆՈՒՄ ԵՆՔ ՍԱ ».

« Լավ, իսկ եթե մենք սխալվենք, և նա կարողանա հաղթահարել այս շեմը։ »

« Ինչպե՞ս: Թափահարե՞լ ձեր մատները ձեր քթի առջև: Ինձ մի ծիծաղիր։ Լավ, հիմա մենք խոսում ենք այլ բանի մասին: Նա… - Կորոլևը գլխով արեց Չելոմեյին, - նրա յոթ հարյուրը միանգամայն ունակ է հասնելու լուսին: Նա չի բախվում նույն մարտահրավերներին, ինչ ես բախվում եմ: Բայց ամեն ինչ կախված է նրանից, թե մենք ինչ ենք ուզում։ Եթե ​​մեր խնդիրն է թռչել ներս, ներիր ինձ, մի հատ խլեմ այնտեղ ու հետ թռչենք, նա քարտերն ունի իր ձեռքում։ Ինձ՝ քեզ, որպես գիտությունների և ընդհանրապես գիտության նախագահին, այնտեղ կայարան է պետք։ Հենց դրա համար է իմ H-1-ը: Որքա՞ն կարող եք խոսել դրա մասին: Մենք taldychim, taldychim, և ամեն ինչ նման է սիսեռին պատին ».

« Դե, հաշվին ... րդ » , - Չելոմեյը միջամտեց վեճին. Հուսով եմ՝ հուզվեցիր։ Արի հասնենք լուսնին, ուղեղների մեջ էնտեղ նայում ես ու կփայլի։ Հնարավոր է, որ ձեր նավի և լուսնի բազայի համար լրացուցիչ գումար լինի: Չէ՞ որ նրանք այժմ հեղինակության կարիք ունեն։ Իսկ դուք նրանց՝ գնացեք x... ».

« Դե, ինձ Խրուշչովի մասին մի ակնարկեք։ Դուք գիտեք, թե ինչպես էր դա: Զանգեցի, տեսա՞ր։ Հնարավո՞ր է նման ամսաթվի հրթիռի արձակում կազմակերպել։ Իսկ ես ձեռքի տակ ոչինչ չունեմ, բացի Կալաշնիկովի պարկուճից։ Ես նրան ասացի այդ մասին։ Եվ հետո ես խոսում եմ այն ​​մասին, որ Կորոլյովը ծաղրել է: Իսկ յուրաքանչյուր ազգային ռուբլի ինձ համար թանկ է ».

« Բավական է, բավական է...«Քելդիշը կանգ առավ։ -" շրջապատող մարդիկ».

Մի քիչ էլ Պրոտոնի մոտ կանգնելուց հետո նրանք, հանգիստ խոսելով, հեռացան՝ լուծվելով սրահի խորքերը։

Դեպի Ինչպես այդ տարիներին պատմեցին Reutov-ի փորձարկողները, 1961 թվականին, OKB-52-ի խորքերում, Չելոմեևի «իմաստունները» ձևավորեցին հավակնոտ նախագիծ, որը կոչվում էր «Ունիվերսալ հրթիռ»: Այն ներառում էր հեղուկ վառելիքի չորս հրթիռների մշակում՝ 8K81, որն ավելի հայտնի է որպես UR-200, 8K82 - UR-500, 8K83 - UR-700 և 8K84 - UR-100: Առաջին երեքը արտացոլում էին լուսնային կրիչի մշակման հաջորդականությունը և ամենակարճ ճանապարհը: Չորրորդ՝ ձեռք բերվեց հավասարություն ամերիկացիների հետ։ Բայց նրանք բոլորը կազմեցին մեկ փաթեթ: Այս ծրագրի առաջամարտիկը UR-200 երկաստիճան հրթիռն էր։ Դրա երկարությունը 34,6 մետր էր, առաջին փուլի հիմքի տրամագիծը 3 մետր, մեկնարկային քաշը՝ 138 տոննա։ 1963-64 թվականներին գունդը, որտեղ ես ծառայում էի, ինը արձակում կատարեց 90-րդ փորձադաշտի ցամաքային արձակումներից: Նրանք բոլորն էլ հաջողակ էին, բայց զինվորականները դա չվերցրեցին ծառայության՝ համարելով, որ Յանգելի մատակարարած ապրանքներն ավելի լավն են ռազմական նպատակների համար։ Բայց այս հրթիռի ուշագրավ կետն այլ էր: Նա, ըստ Չելոմեի ծրագրի, ներկայացնում էր ապագա լուսնային կրիչի երրորդ և չորրորդ փուլերը: Այժմ նրան անհրաժեշտ էր ավարտված երկրորդ փուլը։ UR-200-ի փորձարկումները դեռ նոր էին սկսվել, և 1963 թվականի գարնանը Chelomei-ն արժանացավ UR-500 հրթիռի փորձարկման՝ ներկայիս Պրոտոնին: Դրա առաջին մեկնարկը տեղի է ունեցել 1965 թվականի հուլիսի 16-ին։

Նկ.2.UR-700 հրթիռի նախագծային ուրվագիծ RD-270 շարժիչներով www. avtc . en

Հիշում եմ, որ անվտանգության նկատառումներից ելնելով աղբավայրի ձախ թեւում աշխատող գրեթե բոլոր մարդկանց դուրս են բերել, այսպես կոչված, «Երրորդ վերելք»-ից՝ աղբավայրի գլխավոր անցակետից։ Ես, խառնաշփոթի մեջ, մի խումբ մարտիկների հետ, խրվել էի գաղտնի բեռի հետ միասին Ալմազնայա ներպոլիգոնային երկաթուղային կայարանում, որը գտնվում է մոտ հինգ կիլոմետր հեռավորության վրա, ուղիղ արձակման վայրի 81-ի դիմաց, դիտելով արձակումը կայարանի շենքի տանիքից: . Տեսարանը շքեղ էր. Սկզբում կրակի ահռելի բռնկում եղավ։ Հետո լսվեց աճող դղրդյուն։ Եվ երբ երթի շարժիչները միասին թնդացին, թվում էր, թե երկինքը փլվում է գետնին։ Ապոկալիպսիսն ավարտելու համար օդային ալիքն անցավ գետնով, որը քիչ էր մնում ինձ փչեց տանիքից: Ավելի ուշ արձակման թիմից մեկն ասաց, որ երբ հրթիռը պոկվել է արձակումից, անցել է բունկերի վրայով, որտեղ նստած են եղել պետական ​​հանձնաժողովի անդամները։ Այս պահին բարձրագույն իշխանություններից մեկը հարցրեց Չելոմեյին. «Ի՞նչ կլինի, եթե նա հիմա փլվի մեզ վրա»: Չելոմեյը քմծիծաղեց. «Ոչինչ չի լինի: Ո՛չ մենք, ո՛չ դուք»։

Այդ օրը բոլոր չելոմեևացիները և բոլոր նրանք, ովքեր ներգրավված են նրանց հաջողության մեջ, ուրախ և հպարտ շրջում էին 95-րդ բնակելի տարածքում: Թվում էր, թե ոչ շատ բարձր արտահայտված կարգախոսը կախված էր երկնքում. «Տվեք ինձ UR-700! Տո՛ւր ինձ լուսին։

Այստեղ պետք է նշել, որ այն պահին, երբ նա պոկել է հրթիռները արձակման հարթակից, ինչպես ասում էին մարտական ​​անձնակազմի անդամները, էլեկտրոնիկայի հետ ամեն ինչ կարգին չէր։ Հողային գործիքները հակասական տվյալներ են գրանցել արտադրանքի կառավարման համակարգերի պարամետրերի վերաբերյալ: Ինչ-որ պահի նույնիսկ այն խարխլելու հարց առաջացավ։ Այս անգամ ամեն ինչ ստացվեց. Բայց երկրորդ արձակման ժամանակ հրթիռը պայթել էերբ այն հեռանում է տրոպոսֆերայից մոտ 8 կիլոմետր բարձրության վրա։ Գետնից երևում էր, թե ինչպես է խիտ ամպամածությունը, որի միջով անցել էր հրթիռը, հանկարծ բոսորագույն դարձավ։ Երրորդ մեկնարկին, որքան լսեցի, հրթիռը սկսեց շեղվել սահմանված ընթացքից, և նրան պետք էր քանդել. Դրա բեկորներն ընկել են Կարագանդայի շրջանում։ Միայն չորրորդ մեկնարկն է անցել լիովին բավարար։

Չնայած Chelomey լուսնային նախագիծը (OKB-52) պաշտոնապես մկրտվել է 1971 թվականին, իրականում այն ​​սառեցվել է երկրի բարձրագույն ղեկավարության կողմից դեռևս 1966 թվականին: Եվ դա չնայած այն բանին, որ Չելոմեյը գնաց վերջնագիծ։ Ի՞նչ մնաց, որ նա անի իր երազանքը՝ հասնել լուսին։ Ըստ էության՝ ոչինչ։ Նրա ձեռքում էր, գործնականում, ամեն ինչ այս առաջադրանքն ավարտելու համար։ Երեք վերին աստիճանները հաջողությամբ մշակվեցին։ Փորձարկվել է նաեւ UR-100 հրթիռը։ Ինը բլոկ մոդուլներից բաղկացած փաթեթը, որոնցից յուրաքանչյուրը իր ձևափոխումն էր, ձևավորեց նախագծված լուսնային կրիչի առաջին փուլը: 1965-ի կեսերին ակադեմիկոս Գլուշկոն օգնեց Չելոմեյին, չփոխելով իր գաղափարը, կտրուկ պարզեցնել դիզայնը՝ առաջարկելով RD-270 շարժիչ՝ 630 տոննա մղումով UR-700 հրթիռի ստեղծման առաջին փուլի համար: Արդյունքում, չորս հիմնական շարժիչներով ինը բլոկների համակարգը փոխարինվեց նույն ինը բլոկներով, բայց մեկ հիմնական շարժիչով: Ընդ որում, առաջին փուլի ընդհանուր մղումը ոչ միայն չի նվազել, այլ ավելացել է մինչև 5670 տոննա։

Մտածելու բան կա։ Այն բոլոր խոսակցությունները, թե Չելոմեյը ժամանակ չի ունեցել այնտեղ ինչ-որ բանի համար, ուղղակի անհեթեթություն է: Այդ օրերին ամեն ինչ դուրս գրվեց որպես սովորական ինսինուացիաներ, որոնք տեղի էին ունենում մրցակցող գաղափարների միջև։ Բայց UR-700-ի և H-1-ի միջև մրցակցություն չկար: Նրանք տարբեր խնդիրներ են լուծել. Չելոմեյը ստեղծել է իր կրիչը՝ Լուսին հասնելու համար ամենաէժան և ամենակարճ ճանապարհով: Վերջին 50 տարիների ընթացքում Պրոտոնի մասնագիտացումը չի փոխվել։ Քանի որ նա եղել է տրանսպորտային և բեռնատար ձի, այդպես էլ մնում է մինչ օրս: H-1-ը «այլ բնավորության սայր է»: Այն նախատեսված էր մեր արբանյակի ամբողջական և համակարգված ուսումնասիրության համար՝ լուսնային գիտական ​​կայանների ստեղծմամբ։ Այս հրթիռը սկզբում կրում էր լայն փոփոխությունների հնարավորություն՝ կախված առաջացող կարիքներից: Չելոմեյը պարզապես ոտք դրեց նրա կոկորդին, քանի որ շատ մոտ էր լուսնին։

Ինչի՞ մասին է լռում Տյուրատամ Սֆինքսը.

Պ
Ավելի քան քառասուն տարի է անցել ամերիկացիների՝ Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու մասին հայտարարությունից։ Բնականաբար, NASA-ի և ԱՄՆ ղեկավարության ներկայացուցիչները հանդես են գալիս ամերիկյան տարբերակի պաշտպանությամբ։ Բայց սանձազերծված քարոզչական արշավում առանձնահատուկ տեղ է գրավում այս վարկածի աջակցությունը նախկին խորհրդային կուսակցական նոմենկլատուրայի նշանավոր ներկայացուցիչների կողմից (համարյա հրթիռային պաշտոնյաներ, անհատ ակադեմիկոսներ, բարձրաստիճան դիզայներներ և նույնիսկ շատ հայտնի տիեզերագնացներ): Առանց այս աջակցության ամերիկյան լեգենդը մեկ օր էլ չէր դիմանա։ Ի վերջո, այս մասին ոչ ոք երբեք չի հարցրել հրթիռային գիտնականներին. մարտական ​​անձնակազմի սպաներ, ովքեր այդ ժամանակ հրթիռային արձակումներ են իրականացրել նույն Տյուրա-Թամում կամ իրականացրել են արձակումների էլեկտրոնային հետևում, ինժեներներ, ովքեր ուղղակիորեն կատարել են ինժեներական հաշվարկներ և ստորաբաժանումների ճշգրտում, փորձարկված հրթիռների հավաքներ և համակարգեր։

Նկ.3.Թյուրաթամ «Սֆինքս» (լուսանկարը «Էքսկուրսիաներ տիեզերագնացների շուրջ» ալբոմից)

Երբ մտնում ես աղբավայր, այնուհետև նրա գլխավոր անցակետում՝ «Երրորդ վերելքը», աջ կողմում կարելի է տեսնել կարմիր ավազաքարից կազմված մնացորդ, որից քարե գագաթը ձգվում է դեպի ճանապարհը։ Հազարամյակների ընթացքում քամիներն այնպես են մշակել, որ որոշակի ցուցանիշ է ձեռք բերել։ Հստակ երևում է հարթ դեմք, առյուծի մանե, բարձր պարանոց, որը վերածվում է ուղիղ կրծքավանդակի և երկու հզոր թաթերի։ Մի խոսքով, սֆինքսը, Թյուրաթամ սֆինքսը, բազմանկյունի խորհրդանիշն ու պահապանը։ Նա շատ բան է հիշում։ Բայց Սֆինքսը լռում է։ Այս սֆինքսի դիրքում է հայտնվել նաև տիեզերական բազմահազարանոց անձնակազմը։ Մարդիկ լռում էին, կապված չբացահայտման պայմանագրով։ Ո՞վ է ուզում ութ տարի բանտում անցկացնել՝ բարձրաձայնելու համար. Անձամբ ինձ համար այդ պարտավորություններն ավարտվեցին միայն 2005թ. Դե, եթե լռես բուն ռազմական գաղտնիքների մասին։ Բայց մեծ մասամբ դուք լռում եք սովետական ​​ինժեներների, զինվորների և սպաների կատարած սխրանքի մասին…

Tyura-Tam թեստային տեղամասի մասնագետների մի զգալի մասի համար բաց գաղտնիք էր այն փաստը, որ ամերիկացիները չեն թռչել Լուսին։ Նման եզրակացության համար երկու պատճառ կար. Նախ, թե տեսական, թե գործնական ԱՆՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ստեղծելու մեկ պալատի շարժիչ ( Ֆ1) 700 տոննա մղումով. Կորոլևը խոսեց այս մասին (տես վերևում), բոլոր հրթիռային պրակտիկանտները գիտեին այդ մասին: Հսկայական խցում կան չայրված վառելիքի խառնուրդի խցանումներ (ինչպես «պայթուցիկ գազ»), որոնք ոչ թե հավասարապես այրվում են, այլ ասես միկրոպայթումներից։ Հսկայական գծային չափսերով շարժիչի մեջ տեղի է ունենում պայթյուն, որը մտնում է ռեզոնանսի մեջ, որը քայքայում է շարժիչի պատյանը:

Տասնամյակներ են անցել լուսնային մրցավազքի ավարտից հետո: Նրա գաղտնիքներից շատերը ծածկված են դեղատոմսի մամուռով, բայց իմ աշխատանքի բնույթով ես սերտ աշխատանքային շփումներ ունեի տիեզերական ոլորտի խոշոր մասնագետների հետ: Եվ հետո, մի օր, իմանալով իմ հետաքրքրությունը լուսնային մրցավազքի իրադարձությունների նկատմամբ,ընկերներս ինձ տվեցին նամակի պատճենը հետևյալ կերպ.

Կայքի խմբագիրներից. ստորև նշված նամակի պատճենի տեքստը մեջբերված է 2012 թվականի մայիսի 10-ի առաջին հրապարակման աղբյուրից։http://www.proza.ru/2012/05/10/732 .

12/12/1966 թ
ԽՄԿԿ ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ԿՈՄԻՏԵ
Գլխավոր քարտուղար Լ.Ի.Բրեժնև

Տիեզերագնացներին Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու համար ԱՄՆ-ը «Ապոլոն» տիեզերանավով մշակում է «Սատուրն-5» արձակող սարքը: Այս թռիչքը ՆԱՍԱ-ն ակնկալում է 1968-69թթ. 1968 թվականին ավարտվելու զգալի հավանականությամբ: Բայց, ըստ մեր հետախուզության և մեր բոլոր նախագծային աշխատանքների պրակտիկայի, F-1 հեղուկ շարժիչով շարժիչը լուրջ խնդիրներ ունի բարձր հաճախականության և ցածր հաճախականության գրեթե անխուսափելի տատանումների պատճառով: F-1-ի անալոգը ստեղծելու բոլոր փորձերը ձախողվել են։

Ուստի ԽՍՀՄ-ում այս խնդիրը լուծելու համար մշակվում է N-1 կրիչը L-3 տիեզերանավով։ Այս նախագծի իրականացման ընթացքում ի հայտ եկան մի շարք լուրջ դժվարություններ, որոնցից որոշիչ էր ինչպես կրիչի, այնպես էլ տիեզերանավի համար հուսալի շարժիչների մշակման ձգձգումը։ N-1 արձակման մեքենայի երեք փուլերի և L-3 նավի առաջին փուլի համար շարժիչները մշակվել են OKB-276-ում երկար տարիների ընթացքում (1959 թվականից ի վեր 40 տոննա մղման համար, 1959 թ. 1961-ից 150 տոննա): Այս ընթացքում իրականացվել է մոտ 600 շարժիչի մեկնարկ՝ 40 տոննա մղումով և մոտ 300 շարժիչ՝ 150 տոննա մղումով։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ հիմա այդ շարժիչների վթարային գործարկումների տոկոսը կանգնած է 20-30%: Այս վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ շարժիչների վերջնական մշակման համար դեռևս զգալի ժամանակ է պահանջվում, ինչը դժվար է գնահատել: Վերջին երկու փուլերի L-3 շարժիչները (I և E բլոկներ) գտնվում են մշակման սկզբնական փուլում։

Վերոնշյալի հետ կապված՝ սպառնալիք կա, որ ԱՄՆ-ը կկեղծի մարդու թռիչքները դեպի Լուսին և ՆԱՍԱ-ն հեռուստացույցով պայմանականորեն Լուսնի վրա վայրէջք կկատարի երկու տիեզերագնացների. Այս դեպքում, N-1 - L-3 համակարգի միջոցով մեկ տիեզերագնացների հաջորդ վայրէջքը Լուսնի վրա կարող է համարվել որպես ԽՍՀՄ հետամնացության վկայություն հրթիռային տեխնոլոգիայի զարգացման հարցում ԱՄՆ-ի հետ մրցակցության մեջ միայն այն կետից, որից գաղափարախոսության և ԶԼՄ-ների տեսակետ: Ցավոք սրտի, եթե Saturn-5 տիպի հրթիռները հաջողությամբ դուրս գան և որոշ արբանյակներ դնեն Երկրի ուղեծիր, մեզ համար չափազանց դժվար կլինի վիճարկել առաջնահերթությունը, քանի որ չկա Լուսին թռչող տիեզերանավերին հետևելու լիարժեք համակարգ: ԽՍՀՄ-ը և ընդհանրապես, հազիվ թե դա հնարավոր լինի հարյուր տոկոսով երաշխավորել։ Այստեղ խնդրի լուծումն ամբողջությամբ ընկնում է ԽՄԿԿ Կենտկոմի և նրա բարձրագույն մարմինների ուսերին, հատկապես ՆԱՍԱ-ն Լուսին թռչելու կեղծ փորձերի բացահայտման առումով, մենք ամենայն պատասխանատվությամբ հայտարարում ենք ձեզ, որ Միացյալ Նահանգները ի վիճակի է մարդ ուղարկել Լուսին հաջորդ տասը-տասնհինգ տարիների ընթացքում: Հնարավոր է, որ մենք էլ նախ ավելի լավ կլիներ ավտոմատներ ուղարկել Լուսին։

Հարկ է նաև նշել, որ Սատուրն-5-ի պարտադրումը, որը վերջին տարիներին բազմիցս իրականացվել է ԱՄՆ-ում, չի հանգեցրել N-1 կրիչների կրողունակության էական աճի (նախատեսված է 95 տոննա արբանյակում. ուղեծիր) և Սատուրն-5 (մոտ 130 տոննա): Իրական ցուցանիշները համապատասխանաբար 45 և 65 տոննա են։ Հեղուկ ջրածնի վրա N-1 մոդիֆիկացված կրիչի ստեղծումը 130 տոննա և ավելի բեռնատարողությամբ, փաստորեն, ամբողջական փլուզում ապրեց ՆԱՍԱ-ում և ԱՄՆ-ում։

Հաշվի առնելով վերը նշվածը, գլխավոր կոնստրուկտորների խումբը (Չելոմեյ, Գլուշկո, Բարմին, Վ.Ի. Կուզնեցով) մեկ տարի առաջ (10/15/65) առաջարկ է ներկայացրել Գլխավոր մեքենաշինության նախարարություն UR-700 հրթիռային մեքենա մշակելու համար։ LK-700 տիեզերանավի հետ՝ ավելի հաջող լուծելով տիեզերագնացների կողմից Լուսին հասնելու խնդիրը և տիեզերագնացության հետախուզման մեջ Միացյալ Նահանգների հետ հետագա մրցակցության հարցերը:

Շտապելու պատճառ չկա. Ամերիկան ​​շատ ոլորտներում հետ է մնում և հաճախ բլեֆ է անում: Թույլ տվեք մեզ համակարգված զարգացնել մեր լուսնային ծրագիրը: Մենք հաղթելու ենք լուսնային մրցավազքում:

Հարգանքներով: Վ. Ն. Չելոմեյ, Վ. Պ. Բարմին, Վ. Ի. Կուզնեցով, Ս. Պ. Իզոտով, Վ. Յա. Լիխուշին, Վ. Պ. Գլուշկո, Վ. Տ. Սերգեև, Ա. Դ. Կոնոպատով և Ա. Մ. Իսաև, Վ. Ա. Պուխով

Նշում. Սովորաբար նամակների տեքստերը, ներառյալ այն նամակները, որոնք հետագայում ստացել են գաղտնիության կնիք, գրվել են պարզ գրասենյակում: Այս մասշտաբի նամակի պատրաստումը, որպես կանոն, իրականացվել է այս նամակը ստորագրողներից մեկի ապարատում։ Նման փաստաթղթերն անցել են մի շարք նախագծեր՝ առաջին նախագծից մինչև ավարտուն փաստաթուղթ:
Այդ օրերին, համակարգիչների բացակայության պայմաններում, նման փաստաթղթերի հետևում միշտ թղթի մի ամբողջ հետք կար։ Նախ ստորագրողների մոտ մնաց պատճենը։ Ամեն դեպքում, փաստաթղթի առաջնային տարբերակը կարող է մնալ կապալառուի մոտ: Նա պահել է այն իր նվիրական տեղում։ Դա կյանքի պրակտիկա էր:
Օրինակ՝ հայտնի հրթիռային կոնստրուկտոր Բուգրովը՝ Կորոլյովի դաշնակիցը, ով եղել է H1 հրթիռի նախագծողը։ Քաղբյուրոյի ցուցումով և Գլուշկոյի հրամանով 1974 թվականին ոչնչացվել է Հ1-ի վերաբերյալ բոլոր փաստաթղթերը։ Իսկ Բուգրովը «Լուսնի ժամանակը» ֆիլմում ասում է, որ պահպանել է Հ1-ի բոլոր աշխատանքային էսքիզները։

Խորհրդային դիզայներները՝ ի դեմս Ս.Պ. Կորոլևա, Վ.Պ. Գլուշկոն և մյուսները եկան միանշանակ եզրակացության. մեծ հրթիռային շարժիչներ հնարավոր է պատրաստել միայն փակ միացումով. , երբ մեկ (կամ երկու) բաղադրիչները խցիկ են մտնում ոչ թե հեղուկ ձևով (հեղուկ-հեղուկ սխեման), այլ որպես տաք գազ (հեղուկ-գազի սխեման), ինչը կտրուկ նվազեցնում է վառելիքի մասերի բռնկման ժամանակը և էապես տեղայնացնում է խնդիրները. այրման հաճախականության անկայունությունը ողջամիտ սահմաններում:

Երկրորդ հանգամանքը շտապողականությունն էր, որով ամերիկացի տիեզերագնացները թռան տիեզերքի խորքերը հրթիռով, որն անցավ ընդամենը երկու փորձարկում՝ 1967 թվականի նոյեմբերի 9-ին, որը համարվում է հաջող և 1968թ., հաստատ անհաջող. Tyura-Tama մեկնարկիչները, մարդիկ, ովքեր գիտեն, թե ինչ բարոյական պատասխանատվություն է ընկնում մարդու ուսերին նույնիսկ մերձ Երկրի ուղեծիր նետելիս, նրանք միանշանակ ընկալեցին նման հատվածը որպես ոչ գիտական ​​գեղարվեստական ​​\u200b\u200bֆանտաստիկայի ոլորտից մի բան, դա տեղի չի ունենում: մայոր Նիկոլաևը, այսպես կոչված «Գագարին» արձակման մարտական ​​անձնակազմի հրամանատարը, որը գտնվում է Բայկոնուր տիեզերակայանի թիվ 2 հրթիռային փորձարկման տեղամասում և 60-ականներին իրականացրել է այդ տարիների մեր բոլոր տիեզերագնացների արձակումները, արտահայտելով ընդհանուր կարծիքը, առանց վարանելու, հրապարակավ ասաց. Երբ լուր եկավ ամերիկացիների՝ Լուսին թռչելու մասին, Բայկոնուրը ծիծաղից բոլոր գոֆերը մահացել են, քանի որ Սատուրն-5 հրթիռը ոչ այլ ինչ է, քան առասպել: Նույնիսկ երբ համեմատում ենք դրա բնութագրերը թագավորական N-1-ի և Chelomeevskaya UR-700-ի՝ լուսնային կրիչների մեր տարբերակների բնութագրերի հետ, պարզ է. մենք գործ ունենք պարզ դասավորության հետ, ոչ թե իրական բանի ». Սկսնակների կարծիքին միացել են նաեւ հեռաչափերը։

… Մինչ ամերիկացիները կհասցնեին ավարտին հասցնել իրենց արկածը, ԽՍՀՄ բարձրագույն ղեկավարությունը հասկացավ, որ փորձարկման վայրում, առաջին հերթին, գործարկիչների, շարժիչների և հեռաչափական օպերատորների շրջանում բավականին կոշտ հակազդեցություն է ձևավորվել պաշտոնական ճանաչման փաստի դեմ։ ամերիկյան թռիչքը դեպի Լուսին, որը չէր կարող անհանգստություն չառաջացնել նրա շարքերում։ Եվ այսպես, 1971-1972 թվականներին զորավարժարանի պետ գեներալ Կուրուշինը, վերեւից առաջարկով, կազմակերպեց ենթակա սպաների միատեսակ ջարդ։ Նրանք, ովքեր դեռ լեյտենանտներ էին, սկսեցին իրենց ծառայությունը Կորոլյովի և գեներալ Շուբնիկովի (Գ. Մ.) հետ, անխղճորեն ցրվեցին հեռավոր կայազորների և ԻՊ-ների վրա: Այնտեղ նրանց ճնշող մեծամասնությունը կա՛մ այրվել է օղուց, կա՛մ թշվառ գոյություն է ունեցել՝ առանց ապագայի հեռանկարի։

Ուստինովի վահան

Դ Միտրի Ֆեդորովիչ Ուստինովը ոչ միայն հովանավորել է ճիշտ հրթիռային զենքի մշակումը, այլև նրա անմիջական հսկողության ներքո տեղակայվել է հրթիռների արձակման մոնիտորինգի և վաղ հայտնաբերման ռադիոլոկացիոն կայանների համակարգ, որը ստացել է «Ուստինովի վահան» ոչ պաշտոնական անվանումը: Նրա անմիջական պնդմամբ Խորհրդային Միությունը, սկսած անցյալ դարի 60-ականներից, սկսեց ստեղծել տեղեկատվական-հետախուզական և մարտական ​​պաշտպանական հզոր միջոցներ։ Մի երկրի համար, որն առանց նման համակարգի ունի ռազմավարական հարձակողական միջուկային ուժեր, առանց միջուկային ուժերի տեղեկատվական և հետախուզական աջակցության, նման է կույր և խուլ մարդու՝ հսկայական մահակը ձեռքին: Հայտնի չէ, թե որ երկիրն է օգտագործել իր միջուկային զենքը. Ո՞ւմ վրա հասցնել պատասխան միջուկային հրթիռային հարված:

Նկ.4.Դ Ֆ. Ուստինով - պաշտպանական արդյունաբերության կենտրոնական կոմիտեի քարտուղար, քաղբյուրոյի թեկնածու անդամ, 1976 թվականից՝ քաղբյուրոյի անդամ և ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարար, http://www. պրոզան. ru/pics/2009/09/04/1006. jpg

Հետևաբար, միջուկային զսպման համակարգը այժմ կարելի է դիտարկել միայն հարվածային և տեղեկատվական ուժերի ագրեգատում։ Նման պաշտպանական համակարգի ամենամեծ արդյունավետությունը ԽՍՀՄ-ն ունեցել է 1985-1990թթ. Այդ ժամանակ Ռուսաստանում ստեղծվեց բալիստիկ հրթիռների և տիեզերական օբյեկտների հզոր վաղ նախազգուշացման ռադարների ցանց՝ Պեչորայում, Մուրմանսկում, Իրկուտսկում, Վիբորգում, Բելառուսում՝ Գանցևիչում, Լատվիայում՝ Սկրունդայում; Ուկրաինայում - Մուկաչևոյում, Սևաստոպոլում; Ադրբեջանում՝ Գաբալայում; Ղազախստանում՝ Բալխաշի վրա։ Երկրի վրա ստեղծվել է շրջանաձև ռադարային դաշտ։ Հրթիռային բոլոր տարածքները հսկողության տակ էին։ Ճիշտ է, չծածկված մնաց երկրի հյուսիս-արևելքը, որը պետք է ծածկեր այն ժամանակ կառուցվող Ենիսեյի վերհորիզոնական ռադիոլոկացիոն կայանը։ Սակայն ԱՄՆ-ը ԽՍՀՄ-ին մեղադրում էր, որ երկրի այս տարածաշրջանում ռադարի տեղակայումը հակասում է Հակահրթիռների մասին պայմանագրին և պահանջում էր այն ապամոնտաժել։ Այդ ժամանակ արդեն 90%-ով ստեղծվել էր հսկայական ռադիոլոկացիոն կայանը, որի համար ծախսվել էր 220 միլիոն լրիվ քաշով խորհրդային ռուբլի։ Ցավոք, այդ ժամանակ Դմիտրի Ֆեդորովիչն արդեն ավարտել էր իր կյանքը, և դավաճաններ Գորբաչովը, Յակովլևը և Շևարդնաձեն կարողացան առաջ մղել այն քանդելու որոշումը։ 131. imageshack. us / img 131/3378/ don 2n 134 en. jpg

Ես՝ որպես հանքարդյունաբերության ինժեներ, պետք է անմիջական մասնակցություն ունենայի Գանցևիչում (Վոլգա) ռադիոլոկացիոն կայանի կառուցմանը։ Բացի այդ, այս աշխատանքին նախապատրաստվելու ընթացքում պետք է այցելեին մի շարք այլ կայաններ։ Աշխատանքներն իրականացվել են փոթորկային տեմպերով։ Բավական է ասել, որ բելառուսական կայանը մեր կողմից կառուցվել է ընդամենը երկու տարում։

Մեր հարցերն ու պատասխանները Լեբեդև.

1 - ին հարց:Նիկոլայ Վիկտորովիչ! Մեր ընթերցողներից շատերը (և մենք ինքներս) վատ պատկերացում ունեն այն մասին, թե ինչպես են տիեզերագնացները հանդիպում իրենց վայրէջքի պահին: Ինչպե՞ս են նրանք իրենց զգում։ Որքանո՞վ է հեշտ կամ դժվար նրանց համար նորից հարմարվել Երկրի ձգողությանը: Խնդրում եմ պատմեք մեզ այդ մասին:

Ինչպես հանդիպեցին նավերն ու տիեզերագնացները

Ն.Վ. Լեբեդև.« 1965-67 թվականներին ես պատիվ ունեցա մաս կազմելու հրթիռների արձակման ուղեկցորդ խմբի ՆԻԻՊ-5 հրթիռային փորձարկման տեղամասի գլխավոր տնօրինությանը, որը գտնվում էր թիվ 1 տեղանքում՝ Տյուրա-Թամ երկաթուղային կայարանի անմիջական հարևանությամբ: Մեր խմբում ընդգրկված էին գեոդեզիայի, օդերևութաբանության, ախտահանող քիմիկոսների և հատուկ ազդանշանային մասնագետներ:

Մեր ամենակարևոր օբյեկտներից մեկը աստղադիտարանն էր, որը գտնվում էր այն ժամանակվա տիեզերագնացների հյուրանոցի տարածքում՝ անցակետ-1-ի մոտ։ Դրանում այդ օրերին տիեզերագնացները թռիչքից առաջ կանգ առան՝ Զվեզդնիից ժամանելով ուսումնամարզական հավաք։ Այստեղ մեռելային լռություն էր տիրում։ Ոչ ոք իրավունք չուներ խաթարելու նրանց անդորրը։ Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևը երբեմն օգտվում էր այս հանգամանքից, ով երբեմն թաքնվում էր այստեղ փորձարկողների, հավաքողների և շինարարների նյարդայնացնող ամբոխից, որոնք միշտ փորձում էին լուծել իրենց ընթացիկ խնդիրները ուղղակիորեն նրա հետ: Նման դեպքերում նա փակվում էր հյուրանոցի սենյակներից մեկում և պահանջում էր, որ ազդարարողները անջատեն բոլոր հեռախոսները՝ HF, ZAS, Կրեմլ և այլն։ Այստեղ նաև ավտոբուս է կանչել, որպեսզի տիեզերագնացները իրենց հասցնեն արձակման հարթակ:

Մեր օդերևութաբանները, որոնք իրականացնում են հրթիռների արձակում, իրենց հիմնական ծառայությունը կատարեցին փորձադաշտին կից ավիացիոն գնդում, որի առաջադրանքները ներառում էին հրթիռների արձակման ժամանակ ընկած փուլերի որոնում և առաքում դեպի փորձադաշտ: Բնականաբար, գնդի օդաչուներին է վստահվել նաեւ տիեզերագնացների փրկարարական աշխատանքները։ Այդ գործողությունների պլանի համաձայն՝ նրանք թռչել են վայրէջքի պարկուճի առաջարկվող վայրէջքի տարածք և այնտեղ տեղափոխել փրկարարների և բժշկական անձնակազմի խումբ։
Որպես կանոն, պարկուճը նկատվում էր նույնիսկ պարաշյուտով իջնելու պահին։ Առաջինը մեկնել են փրկարարները։ Նրանց խնդիրն էր հարթեցնել վայրէջքի ապարատը տիեզերագնացների դուրսբերման համար հարմար դիրքում, խարույկի օգնությամբ ամրացնել այն գետնին, որպեսզի այն չգլորվի, և բացեն լյուկները։ Վերջին գործողությունը չափազանց կարևոր էր, քանի որ պարաշյուտի հատվածին նախորդող բալիստիկ հետագծով իջնելիս պարկուճն այրվում է և հնարավոր եղավ մասամբ խցանվել։ լյուկները ջերմային դեֆորմացիաների պատճառով.

Այնուհետ գործի են անցել բժիշկ-փրկարարները, ովքեր տիեզերագնացներին հանել են պարկուճից և պառկեցրել հատուկ պատգարակների վրա, քանի որ նրանց վիճակը թույլ չի տվել ինքնուրույն շարժվել՝ առանց արտաքին օգնության, նրանցից ոմանց նույնիսկ տոնուսը ուժեղացնող միջոցի ներարկում են արել։ . Հանված տիեզերագնացները վայրէջքի վայրից ուղղաթիռով տեղափոխվել են թիվ 1 տեղամաս՝ տեղի հիվանդանոցի վերակենդանացման բաժանմունք։ Արդեն կային մասնագետներ Զվյոզդնիում գտնվող տիեզերական բժշկության գլխավոր հիվանդանոցից։ Տիեզերագնացների նախնական փորձաքննությունից հետո որոշում է կայացվել նրանց Զվեզդնի ուղարկելու հրատապության մասին։ Որպես կանոն, դա տեղի էր ունենում տիեզերագնացների վերադարձից մոտ երեք օր անց, սակայն անհետաձգելի դեպքերում տիեզերագնացները կարող էին Զվեզդնի ուղարկել գրեթե նույն օրը։

Հարց թիվ 2:Նիկոլայ Վիկտորովիչ! Վերջերս մի շարք ֆորումներ ակտիվորեն քննարկում էին «Apollo - ASTP» տիեզերագնացների՝ Երկիր վերադառնալու ժամանակ ենթադրյալ թունավորման մասին տեղեկությունը։ Այս իրադարձության մասին պատմություններում նշվել է մի նյութ՝ ազոտի տետրոօքսիդ, որն իբր թունավորել է տիեզերագնացներին։ Խնդրում եմ պատմեք մեզ նրա մասին։

Թույն զույգ

Ն.Վ. Լեբեդև.«Տիեզերական նպատակների համար բոլոր հրթիռները թռչում են հեղուկ վառելիքով: Դրանցում պինդ շարժիչի (վառոդի) օգտագործումը սահմանափակվում է որոշ նախագծերում PJE-ների (պտտվող ռեակտիվ շարժիչներ) օգտագործմամբ, որոնց օգնությամբ շտկվում է հրթիռի կամ տիեզերանավի կողմնորոշումը տիեզերքում։ Հեղուկ հրթիռային վառելիքի բաղադրությունը ներառում է օքսիդիչ և վառելիք, որոնք, երբ խառնվում և հետագայում այրվում են, ձևավորում են այրման արտադրանք, որոնք մղում են հրթիռը: Երկուսն էլ հրթիռի մեջ են, իհարկե, հեղուկ վիճակում և տարբեր տանկերում։ Նրանց խառնումը տեղի է ունենում միայն այրման պալատում, սովորաբար վարդակների օգնությամբ: Պատմականորեն թթվածին-ջրածին զույգն առաջիններից էր, որ առաջարկվեց: Այն այսօր էլ օգտագործվում է։ Բայց մի շարք տեխնիկական պատճառներով թթվածին-կերոսին զույգն ավելի լայն կիրառություն ունի։ 1950-ականների վերջից, ինչպես ԽՍՀՄ-ում, այնպես էլ ԱՄՆ-ում, գոլորշին օգտագործվել է մի շարք հրթիռային համակարգերում, որոնցում օքսիդիչ է ազոտի տետրոօքսիդը ( ԹԱ ), հակիրճ -«ամիլ» և վառելիք՝ ասիմետրիկ դիմեթիլ-հիդրազին ( UDMH ), հակիրճ -«հեպտիլ». Երկուսն էլ եռում են արդեն 0 o C-ից բարձր ջերմաստիճանում: Հետևաբար, ամիլի և հեպտիլի համար նախատեսված հողային տանկերը միշտ հագեցած են փականային համակարգերով, որոնք թույլ են տալիս «արյունահոսել» ճնշումը դրանց ներսում: Եվ դա հանգեցնում է նրան, որ ժամանակ առ ժամանակ այն «լողում է» այս տարաների վերևում, այսինքն՝ առաջանում է շագանակագույն գոլորշիների «ծուխ»։ Յուրաքանչյուր ոք, ով հասնում է աղբավայր, բացատրվում է երկու նյութերի ուղղակի անհավանական թունավորության մասին: Այսպիսով, միայն մեկ կաթիլ հեպտիլը, որը գտնվում է 15 խորանարդ մետրանոց սենյակում, սպանում է այնտեղ գտնվող բոլոր կենդանի էակներին 10-12 րոպեի ընթացքում: Իսկ ամիլը 1200 անգամ ավելի թունավոր է, քան հեպտիլը:

Որպես օրինակ՝ ես ձեզ կպատմեմ հետևյալ դեպքը, որը պատահեց ինձ հետ 1965 թվականին տիեզերքում ծառայելու ժամանակ։ Աշխատանքային օրն ավարտվեց։ Մութն ընկել էր։ Շոգ օրից հետո ես պարզապես ուզում էի մաքուր օդ շնչել։ Ուստի ընկերներիս հետ որոշեցինք 130-րդ փորձադաշտից չգնալ խեղդված ավտոբուսով, այլ ոտքով վերադառնալ 95-րդը (փորձադաշտի ձախ «Չելոմեև» ուսը՝ չնայած զգալի հեռավորությանը։ Քայլեցինք ասֆալտապատ ճանապարհով։ Զրույցներում առանձնապես ուշադրություն չէին դարձնում, թե ինչպես առաջ, 90-րդ հարթակի այն կողմից, որտեղ բարձրանում էր հսկայական ՄԻԿ-ը, հայտնվեց մի մեքենա, որը քշում էր մեր ուղղությամբ։ Ուղևորվում է, լավ, Աստված օրհնի նրան: Միայն երբ մոտեցավ մոտ քսան մետրի, ու վարորդը ազդանշան տվեց, հասկացան, որ տանկիստ է գալիս։ Զարմանալի էր, որ տակառի վերին կափարիչի վերևում այն ​​թեթևակի «լողում է»։ Սովորաբար, և՛ հեպտիլը, և՛ օքսիդացնող նյութը տեղափոխվում էին փորձարկման վայր՝ ավտոմեքենայի ուղեկցությամբ: Առջևում մեկ մեքենա՝ բարձրախոսով, որը զգուշացնում է հանդիպակաց մարդկանց վտանգի մասին։ Մեկ մեքենա ետևում. Ամբողջ շրջագայության վարորդներն իրենց մեքենաները միշտ վարել են IP-5 մեկուսիչ գազի դիմակներով։ Ինչո՞ւ է այս անգամ լցանավն առանց ուղեկցության ճանապարհորդում, պարզ չէ։ Մենք շտապեցինք բոլոր ուղղություններով։ Լցանավը սայթաքեց առանց դանդաղեցնելու՝ 7-10 մ հեռավորությունից մեզ պարուրելով օքսիդացնող նյութի (այսինքն՝ ԹԱ) սուր հոտով։ Հանդիպման արդյունքում մեկ շունչը բավական էր, որ ամբողջ կյանքում հիշեի նրան։ Գլուխս ակնթարթորեն ցավեց, և պառակտող գլխացավը ինձ արթուն պահեց ամբողջ գիշեր: Առավոտյան գնացի բժշկի։ Վերլուծություններից հետո բժիշկն ասաց, որ կապրեմ, բայց ինձ հետ երեխաների արտաքին տեսքը չի երաշխավորում։ Այստեղ նա հարվածեց նշակետին: Մեր համատեղ կյանքի տասը տարի հետո միայն կինս ծնեց իմ աղջկան » .

Հարց թիվ 3.Նիկոլայ Վիկտորովիչ! ASTP թռիչքի հետ միաժամանակ տիեզերքում էր մեր Salyut-4 ուղեծրային կայանը (անձնակազմ՝ Պ. Կլիմուկ և Վ. Սևաստյանով)։ Խնդրում եմ, ասեք, արդյոք ASTP թռիչքի նախապատրաստման ժամանակ քննարկվել է մեր ուղեծրային կայանի այս նախագծին մասնակցելու հարցը։

Ն.Վ. Լեբեդև.«1972 թվականին հաստատվել է «Ապոլոն» և «Սոյուզ» տիեզերանավի համատեղ թռիչքի ծրագիրը։ Նրա հայտարարությունից անմիջապես հետո մերձ տիեզերական շրջանակներում և նույնիսկ համառոտ մեկնաբանություններում խորհրդային լայն մամուլում (Կոմսոմոլսկայա պրավդա 1972 թ.) տեղեկություններ կային, որ «Սալյուտ» շարքի կայաններից մեկը կներգրավվի Երկրի մերձակայքում համատեղ հետազոտության մեջ: Այս թեման քննարկվում է արդեն երկու տարի։ Սակայն 1974-ին նա, կարծես կախարդանքով, ամբողջովին անհետացավ քննարկումից։

Արեւելյան Գերմանիայի անտառներն իրենց խորքերում թաքցնում են բազմաթիվ գաղտնիքներ՝ կապված այս հողերի ռազմական անցյալի հետ։ Նախկին ԳԴՀ-ի անտառներում կառուցվել են հսկայական թվով գաղտնի օբյեկտներ. դրանք ԳԴՀ-ի ղեկավարության և ստորգետնյա հաղորդակցության կենտրոնների և բազմաթիվ ռազմական ճամբարների համար ԳԴՀ-ի ժողովրդական բանակի և խորհրդային զորքերի խմբավորման համար: Բայց գաղտնիության ամենաբարձր աստիճանը միշտ շրջապատել է այն ամենը, ինչ կապված է միջուկային զենքի հետ։ Նման օբյեկտները սովորաբար գտնվում էին անտառային թավուտի խորքում, քաղաքակրթությունից և մարդկային աչքերից հեռու և պաշտպանված էին պարեկային և կրակակետերով եռակի էներգիայով ապահովված պարագծով: Գերմանացիներին թույլ չէին տալիս մտնել խորհրդային միջուկային օբյեկտներ, նույնիսկ ԽՍՀՄ-ի ժողովրդական բանակի զինծառայողներին: Դա բացառապես խորհրդային տարածք էր, և տեղի բնակիչները կարող էին միայն կռահել, թե ինչ է թաքնված շրջակա անտառներում։

Իմ այսօրվա պատմությունը նվիրված է այս գերգաղտնի օբյեկտներից մեկին՝ խորհրդային միջին հեռահարության OTR-22 միջուկային հրթիռների դիրքերին, որոնք գտնվում են սաքսոնական Բիշոֆսվերդա քաղաքի մոտ գտնվող անտառում: Գրառման մեջ ես կպատմեմ օբյեկտի պատմությունը, ցույց կտամ, թե ինչ է մնացել դրանից, իսկ հետո կտամ կոորդինատները նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ինքնուրույն այցելել այս վայրը։

Այս վայրի, ինչպես նաև շատ այլ նույնքան հետաքրքիր առարկաների մասին ես իմացա Մարտին Քոյլի (Մարտին Կաուլ) «Faszination Bunker. Steinerne Zeugnisse der europäischen Geschichte» գրքից։ Գրքում օբյեկտի կոորդինատներ չկային, սակայն նախկին գաղտնի անտառին հարող գյուղերն անվանակոչված էին, ուստի Google maps-ի միջոցով դժվար չէր հաշվարկել հրթիռների դիրքերի մոտավոր տեղը։ Այս տարվա մարտի վերջին ես նորից հայտնվեցի Սաքսոնիայում, և Դրեզդենից Զիտաու ճանապարհին որոշեցի կանգ առնել ճանապարհին և այցելել երբեմնի գաղտնի օբյեկտը, որպեսզի իմ աչքերով տեսնեմ, թե ինչ է եղել։ մնացել է դրանից:

01. Ճիշտ տեղում ես թեքվում եմ մայրուղուց դեպի հողոտ ճանապարհը, որը պետք է մեզ տանի դեպի նպատակը, բայց արգելապատնեշը փակում է ճանապարհը անտառի դիմաց։ Անտառը պահպանվող տարածք է և տրանսպորտով մուտքն արգելված է։ Մեքենան թողնում ենք արգելապատնեշի դիմաց և շարունակում ոտքով։

02. Ճանապարհից կես կիլոմետր անցնելուց հետո անտառային կեղտոտ ճանապարհը մեզ տանում է դեպի բետոնե սալերով շարված տեղամաս: Սա կայանքի այն չորս արձակման վայրերից մեկն է, որտեղից X ժամի դեպքում միջուկային մարտագլխիկներով բալիստիկ հրթիռներ կարձակվեն Արևմտյան Գերմանիայի ուղղությամբ: Երկու բետոնե բլոկներ հեռանում են մեկնարկային հարթակից՝ մեկը տանում է ուղիղ, երկրորդը՝ աջ: Մենք նախ գնում ենք տեսնելու, թե ուր է տանում ճիշտ բետոնե ճանապարհը։

03. Հարյուր մետրից հետո բետոնե ճանապարհը հենվում է բունկերին:

04. Գրքում կար նմանատիպ բունկերի միայն մեկ լուսանկար, և ես մտածեցի, որ այս բունկերն այն ամենն է, ինչ մնացել է առարկայից, քանի որ գրքում տեղեկություններ են եղել, որ զորամասը քանդվել է, իսկ բունկերը ծածկված են հողով:

Բայց նախքան վերանայումը շարունակելը, ավանդաբար մի փոքր պատմություն:

1970-ականների կեսերին Արևելյան բլոկի և ՆԱՏՕ-ի երկրները հասան միջուկային հավասարության։ 1976 թվականին Խորհրդային Միությունը Եվրոպայում տեղակայեց միջին հեռահարության RSD-10 բալիստիկ հրթիռներ՝ խախտելով հաստատված հավասարակշռությունը։ Ի պատասխան՝ 1979 թվականին ՆԱՏՕ-ն որոշում է կայացրել Եվրոպայում տեղակայել միջին հեռահարության «Pershing-2» և ցամաքային շարժական թեւավոր հրթիռներ «Tomahawk»։ ՆԱՏՕ-ի բլոկը պատրաստ էր մասամբ կամ ամբողջությամբ վերացնել այդ հրթիռները, պայմանով, որ Խորհրդային Միությունը նույնն աներ իր RSD-10-ների հետ, ի պատասխան ԽՍՀՄ-ն ուժեղացնի իր միջուկային ներկայությունը Արևելյան Եվրոպայում OTR-22 հրթիռային համակարգերով (SS-12): Scaleboard ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման): ԳԴՀ-ում OTP-22 հրթիռներով զինված հրթիռային բազաները կառուցվել են չորս վայրերում՝ Բիշոֆսվերդա, Քյոնիգսբրուկ, Ուորեն և Վոկուլ։ (տես քարտեզը)

1981 թվականին Ուհիստ ամ Տաուչեր և Ստաչա գյուղերի միջև ընկած անտառը հայտարարվեց փակ ռազմական գոտի և այնտեղ սկսվեց ապագա հրթիռային բազայի կառուցումը, որը տևեց երեք տարի։ 1984 թվականի ապրիլին ԶակՎՕ-ից (Վրաստան, Գոմբորի գյուղ) ժամանեց 119-րդ հրթիռային բրիգադի 1-ին առանձին հրթիռային գումարտակը (PP 68257) (2-րդ և 3-րդ դիվիզիաները տեղակայված էին Քյոնիգսբրուկում) և մի մասը ստանձնեց մարտական ​​հերթապահությունը։

Նրանք զինված էին OTR-22 «Temp-S» հրթիռային համակարգերով (ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման՝ SS-12 / SS-22 Scaleboard)։ Temp-S հրթիռային համակարգի հիմնական խնդիրն էր միջուկային հարվածներ հասցնել համապատասխան գործողությունների թատրոնում։ ՄԱԶ-543 տրակտորն օգտագործվել է որպես արձակողի շասսի։ Միաժամանակ հրթիռը ծածկվել է հատուկ կոնտեյներով, որը բացվում է երկայնական առանցքի երկայնքով հրթիռի ուղղահայացացումից հետո՝ արձակումից առաջ։

Լուսանկարում՝ OTR-22 Temp-S հրթիռային համակարգը։

Բիշոֆսվերդայի մոտ գտնվող հրթիռային բազայում տեղադրվել են չորս արձակման կայաններ և 500 կիլոտոննա հզորությամբ միջուկային մարտագլխիկներով ութ հրթիռ (35 անգամ ավելի հզոր, քան Հիրոսիմայի վրա նետված ռումբը)։ Հրթիռների հեռահարությունը 900 կմ էր։ Բազայի կառուցումը տեղի է ունեցել խիստ գաղտնի մթնոլորտում, և նույնիսկ Շտազիի (ԳԴՀ Պետական ​​անվտանգության նախարարություն) աշխատակիցներն ի սկզբանե չգիտեին, թե ինչ է տեղադրվելու Բիշոֆսվերդայի մերձակա անտառում և աստիճանաբար ծանոթ էին այդ գաղտնիքին։ . Բայց շրջակա գյուղերի բնակչությունը արդեն 1985 թվականին գիտեր անտառում միջուկային հրթիռների մասին, քանի որ երկու շաբաթը մեկ գիշերը Բիշոֆսվերդայից անտառ էր անցնում հրթիռով տրանսպորտային շարասյունը, և այս գիշերները անտառին հարող գյուղերի բնակիչներն էին. արգելվում է մոտենալ ճանապարհին նայող պատուհաններին, որոնցով տեղափոխել են հրթիռները։

Հրթիռային OTR-22 «Temp - S» համալիրը մեկնարկային դիրքում. Գործարկիչի կողքին կա փորձարկման և արձակման մեքենա (MIP)

1987 թվականի դեկտեմբերին ԽՍՀՄ-ը և Միացյալ Նահանգները ստորագրեցին Միջին հեռահարության միջուկային ուժերի (INF) պայմանագիրը, ըստ որի՝ միջին հեռահարության (1000-ից 5500 կմ) և փոքր հեռահարության (500-ից 1000 կմ) հրթիռները պետք է. վերացվել. Պայմանավորվածությունների համաձայն ոչնչացման ենթակա էին նաեւ բոլոր OTR-22 «Temp-S» համալիրները։

Բիշոֆսվերդա քաղաքը մտավ պատմության մեջ, քանի որ այստեղ սկսվեց Միջին և փոքր հեռահարության հրթիռների վերացման խորհրդային-ամերիկյան պայմանագրով նախատեսված միջոցառումների գործնական իրականացումը։ 1988 թվականի փետրվարի 25-ին Բիշոֆսվերդեում տեղի ունեցավ 119-րդ հրթիռային բրիգադի դուրսբերման արարողություն (հրթիռային համակարգերով էշելոնը Բելառուսի Ստանկովոյում դրանց ոչնչացման բազա ճանապարհելով): Նույն թվականի մարտին կայազորը լքեցին վերջին ստորաբաժանումները։ 119-րդ հրթիռային բրիգադը տեղափոխվել է ԶակՎՕ (Վրաստան, Գոմբորի գյուղ):

Ես ցանցում գտա մի քանի արխիվային լուսանկարներ, որոնք արվել էին Բիշոֆսվերդի երկաթուղային կայարանում հրթիռային համակարգերի ուղարկման օրը։«Ջերմաստիճան - C»վերադառնալ ԽՍՀՄ։

Բիշոֆսվերդա երկաթուղային կայարանում, հանդիսավոր հանրահավաքից հետո, վրանը հանվել է մեկ արձակման կայարանում, իսկ լրագրողներին թույլ են տվել կրակել։

Հանդիսավոր արարողություն 1988 թվականի փետրվարի 25-ին Բիշոֆսվերդում՝ տարածաշրջանից միջուկային զենքի դուրսբերման կապակցությամբ։

2012 թվականի փետրվարի 25-ի հոդվածը Bautzener Bote թերթում Թաուչերվալդ անտառում միջուկային հրթիռների տեղադրման պատմության վերաբերյալ.

Հրթիռային համակարգերի հեռացումից հետո խորհրդային զինուժը հրթիռային բազայի տարածքում մնաց ևս մի քանի տարի, և միայն 1992 թվականի հունիսի 14-ին վերջնականապես լքեցին այն։ 1996 թվականի ընթացքում սկսվեցին հենակետի տարածքում գտնվող անտառի վերականգնման աշխատանքները՝ ապամոնտաժվեցին պարագծերը և կրակակետերը, լցվեցին խրամատներ, 2002 թվականին քանդվեցին զորանոցի շենքը և մի քանի այլ շինություններ։

Հիմա վերադառնանք մեր քայլարշավին և տեսնենք, թե ինչ է մնացել նախկին հրթիռային բազայից։

05. Այս բունկերն առաջին կառույցն էր, որին մենք հանդիպեցինք այս վայրում: Փակ դռները տեսնելով՝ մտածեցի, որ դրանք եռակցված են կամ ամուր ժանգոտված։

Բայց շուտով, ի ուրախություն մեզ, պարզվեց, որ ես սխալվել եմ իմ ենթադրություններում.

06. Եթե դիտել եք տեսանյութը, ապա տեսել եք, որ ներսում ոչինչ չկա, բացի շինանյութի պահեստից, Rabitz ցանցից և օդափոխման տեղադրման մնացորդներից։

07. Այս բունկերը նախագծված էր հրթիռային համակարգի հիմնական տարրը՝ SPU 9P120 արձակող սարքը և MIP 9V243 թեստային ու հրթիռային մեքենան պատսպարելու համար։

08. Փորձարկող և արձակման մեքենան նախատեսված է արձակման նախապատրաստման և ելման դիրքում հրթիռի արձակման համար: Այնտեղ տեղավորվել են համալիրի կառավարման ողջ սարքավորումները։ MIP-ը պատրաստված է երկարաձգված շրջանակով URAL-375A մեքենայի հիման վրա, այն առանձնանում է էլեկտրական գեներատորի առկայությամբ, որը սնուցվում է էներգիայի բեռնաթափման տուփով, լրացուցիչ 300 լ վառելիքի բաք: Այս մեքենայի վրա տեղադրվում են փորձարկման և արձակման սարքավորումներ, էլեկտրամատակարարման աղբյուրներ, նպատակային սարքերի մի շարք (հատուկ թեոդոլիտ, նպատակաձող, գիրոկողմնացույց, հրթիռի ուղղահայացացման մակարդակ և այլն), օպերատորի աշխատատեղեր:

09. Այս տեսակի բունկերը դրված է FB75 (FB - Fertigteilbunker, այսինքն՝ պատրաստի մասերից պատրաստված բունկեր): Դա բունկեր է, որը կառուցված է ստանդարտ բետոնե վահանակներից, որոնք վերևում հող են ցրված: Նման բունկերները հեշտ էին արտադրվում և օգտագործվում էին տրանսպորտային միջոցների, սարքավորումների, զինամթերքի, հրամանատարական կամ կապի միջոցների ներսում տեղադրելու համար:

Այս բունկերից մեկում 9K76 «Temp-S» համալիրի 9M76 հրթիռով կոնտեյներ։ Temp-S համալիրի մասին շատ մանրամասն և պատկերազարդ կարելի է կարդալ հղումով:

10. Բունկերի մուտքը փակված էր հիդրավլիկ շարժիչով հսկայական զրահապատ դարպասներով։

11. Ես կարծում էի, որ այս բունկերը միակ բանն է, որ մնացել է նախկին հրթիռային բազայից...

Ես կտամ օբյեկտի պլանը՝ իմ կողմից վերցված www.sachsenschiene.net կայքից և փոքր-ինչ փոփոխված՝ ռուսալեզու օգտատերերի կողմից ավելի լավ հասկանալու համար:

Կայքի հատակագծում մենք տեսնում ենք պարագծը, անձնակազմի զորանոցը, որը քանդվել է 2002 թվականին, դրա կողքին է նախկին պահակատունը, որն այժմ օգտագործվում է անտառտնտեսության կողմից, և տարբեր բունկերներ՝ տեղադրված չորս արձակման վայրերի շուրջ:

1 - հրամանի բունկեր:
2,4,5,8 - բունկերներ՝ չորս արձակման կայանների համար՝ փորձարկման և արձակման մեքենաներով:
3.7 - բունկերներ այլ սարքավորումների համար:
6 - միջուկային մարտագլխիկների պահեստավորում
9.10 - մեկնարկային մարտկոցների հրամանատարական բունկերներ:

Մենք արևմտյան կողմից եկանք ճանապարհի երկայնքով գտնվող օբյեկտին՝ հարվածելով արձակման հարթակին, որը գտնվում է սխեմայի կենտրոնում։ Այն բունկերը, որը մենք առաջինն այցելեցինք, պլանի վրա նշված է 8 համարով։

13. Բետոնե ճանապարհի վերջում նկատելի էր ինչ-որ այլ կառույց.

14. Բայց ճանապարհին դեպի ձախ բետոնե ճանապարհի մի ճյուղ կար, որի վերջում մեկ այլ բունկեր կար։

15. Մենք որոշեցինք նախ քննել այն:

Մեկ այլ արխիվային լուսանկար Տաուչերվալդից՝ արված 1988 թվականին Բիշոֆսվերդայից հրթիռային համակարգերի դուրսբերման ժամանակ։ Հետին պլանի բունկերն այլ է, բայց բետոնը նույնն է։

16. Այս բունկերը, ինչպես նախորդը, փակ տեսք ուներ։

17. Զանգվածային զրահապատ դռներ բացելու համար ես պետք է ջանք գործադրեի:

18. Ներսում պարզվեց, որ այն մի քանի անգամ ավելի կարճ է, քան այն, ինչ մենք ավելի վաղ ուսումնասիրել էինք։

19. Այստեղ կարող էր տեղավորվել միայն մեկ ռազմական բեռնատար:

Քարտեզի վրա այս բունկերը նշված է 3 թվով: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դրա կողքին կա ևս մեկ բունկեր 5, որում պահվում էր չորս արձակման կայաններից մեկը:

20. Սա այն ամենն է, ինչ մնացել է 5-րդ բունկերից: Այն ամբողջությամբ քանդվել և ծածկվել է: Թմբից դուրս է ցցվում միայն դարպասի բետոնե կամարը։

21. Շարունակում ենք ճանապարհը բետոնե ճանապարհով:

22. Ինչը մեզ տանում է մեկ այլ բունկեր:

23. Այս բունկերի դիմաց կա բետոնե հարթակ, որը տարբերում է այս բունկերը նախկինում տեսած բունկերից:

24. Այս բունկերի պատկերն էր, որ տեսա գրքում, որտեղից իմացա այս վայրի գոյության մասին։

Քարտեզի վրա այս բունկերը նշված է 6 թվով։

25. Ինձ իսկապես զարմացրեց նման նշանի առկայությունը դարպասի մոտ։ Գերմանացիների վերաբերմունքը պատմությանը չի դադարում զարմացնել ինձ։ Ի՜նչ որակյալ տախտակ։

26. Այս բունկերը այսպես կոչված «պոմպ սենյակն» է՝ միջուկային մարտագլխիկները պահելու վայր, բազայի ամենակարևոր մասը։ Սա միակ բունկերն է, որը հագեցած է օդորակման համակարգով, որը պահպանում է միջուկային ռումբերի պահպանման համար անհրաժեշտ խոնավությունն ու ջերմաստիճանը։

27. Արտաքին զրահապատ դարպասներն այստեղ նույնն են, ինչ մյուս բունկերում։ Դրանք կնքված չէին։

28. Բայց բունկերի ներսում կա ևս մեկ միջնորմ, որը փակվել է ճնշման դարպասներով՝ ապահովելով ներքին տարածության ամբողջական խստությունը։ Հենց այստեղ էին պահվում ութ մարտագլխիկներ՝ 4000 կիլոտոննա ընդհանուր կործանարար հզորությամբ, որը համարժեք է Հիրոսիմայի վրա գցված 260 ռումբի։ Այս բունկերի պարունակությունը կարող է ջնջել ամբողջ արևմտյան Գերմանիան Երկրի երեսից՝ այն վերածելով այրված անապատի:

29. Երկար ժամանակ ես տարակուսում էի, թե ինչու են մոխրի բլոկները կախվել առաստաղից:

30. Ներս հիմա նայիր, իհարկե, ոչինչ չկա։ Մենք թողնում ենք ատոմային պահեստը:

Այս օրը ես հենց նոր ծննդյան օր ունեի, բացի այդ, ես և այս հրթիռային բազան պարզվեց, որ նույն տարիքի ենք և ծնվել ենք միաժամանակ՝ 1984 թվականի գարնանը։ Խորհրդանշականորեն. Նկարել է վիդեո.

Հատակագծի վրա այն նշված է 4 թվով։

32. Նրա կողքին գետնից դուրս է եկել 380 վոլտ լարման էլեկտրական մալուխ՝ դատելով վահանի մակագրությունից.

33. Վահանի ներսը.

34. Ներսը սովորաբար դատարկ է, բայց այդպիսի ծալովի սեղան է հայտնաբերվել։

35. Դե, օդափոխության համակարգի մնացորդները.

36. Այս բունկերը, ինչպես և առաջինը, որը մենք այցելեցինք, ծառայում էր որպես ավտոտնակ արձակողի և փորձարկման և արձակման մեքենայի համար:

37. Սրանով ավարտվեց մեր քայլարշավը նախկին խորհրդային հրթիռային բազայի տարածքով։ Ափսոս, որ օբյեկտի քարտեզը ինձ հետ չի եղել, ուստի երեք բունկեր մեր կողմից չեն հետազոտվել։ Բայց, դատելով ցանցի լուսանկարներից, ուշադրության է արժանի միայն առաջին բունկերը, որում գտնվում էր հրամանատարական կետը։

38. Այսպիսին են սաքսոնական անտառների աղիքներում թաքնված գաղտնիքները: Ինչպես հասկացաք գրառման վերնագրից, սա շարքի առաջին մասն էր։ Ընդհանուր առմամբ, ես ունեմ չորս գրառում նախատեսված բոլորովին այլ, բայց ևս մեկ հետաքրքիր օբյեկտների մասին, որոնք կորել են արևելյան Գերմանիայի անտառներում։

Տաուչերվալդի անտառում գտնվող հրթիռային բազայի տարածքը արգելված տարածք չէ, և ցանկացած մարդ կարող է այցելել այն առանց նվազագույն ռիսկի։ Այնտեղ տեսնելու շատ բան չկա, բայց պատմական տեսանկյունից օբյեկտն ավելի քան հետաքրքիր է։

Օբյեկտի կոորդինատները՝ 51°10"46" հյուսիս, 14°14"03" արևելյան:

P.S. Ֆեյսբուքում ստեղծեցի մի խումբ, որտեղ կտեղադրեմ լուսանկարների հավաքածուներ Եվրոպայի լքված ռազմական օբյեկտներից։ Ով հետաքրքրված է թեմայով, միացեք:

Ամերիկացիները ամերիկացի չէին լինի, եթե չփորձեին «լյուկ դնել անիվի մեջ»։ Եվ այստեղ տեղին է ասել, որ մեզ միատարր էլեկտրոնային պատերազմ են հայտարարել։ Հզոր էլեկտրոնային հսկողության ստորաբաժանումը գործում էր անմիջապես մեր դեմ, որը գտնվում էր, եթե հիշողությունս չի դավաճանում, Մազանդարանում (Իրան) Բեհշահր քաղաքի մոտակայքում։ Մեկ բան է պարզապես հետևել մեկնարկին: Մերոնք նույնպես անհաջող հետևեցին ամերիկյան փորձարկումներին։ Մեկ այլ բան էլեկտրոնային միջամտությունն է արձակված հրթիռի թռիչքին։ Մեր արտադրանքը ժամանակ չուներ պոկվելու մեկնարկային հարթակից, երբ նրա ներկառուցված էլեկտրոնային համակարգերի վրա ընկավ տարբեր տեսակի միջամտությունների հոսք՝ գետնից հրամանների պարզ «խցանումից» մինչև դրանց նպատակային աղավաղումը: Ավելորդ է ասել, թե ինչ վտանգ է ներկայացնում մարդկանց վերահսկողությունը կորցրած հրթիռը։ Որպեսզի անհիմն չլինեմ, ասեմ, որ 1964 թվականի ամռանը ութերորդ՝ նախավերջին արձակման ժամանակ, արդեն թռիչքի մեջ գտնվող 8K81 հրթիռը, որը կքննարկվի ստորև, սկսեց նկատելիորեն շեղվել ընթացքից։ Թռիչքի տնօրենը ստիպված է եղել շտապ անջատել օդանավի հիմնական հեռաչափական կայանը և անցնել պահեստային: Իմանալով յանկիների բարքերը՝ մեր դիզայներները նախատեսել են՝ էլեկտրոնային էֆեկտների ավտոմատ գրանցում փորձարկված հրթիռների բորտային համակարգերի վրա, հաճախականությունների «ցատկումներ»՝ նման էֆեկտի հայտնաբերման դեպքում, տեղադրումը, բացի հիմնականից. Հեռաչափական կայան՝ երկու կամ նույնիսկ երեք պահեստային:

Հրաշք հրթիռի ստեղծման մասին լուրերը շատ արագ տարածվեցին երկրով մեկ, եւ ժողովուրդը թեթեւացած դիմավորեց այս լուրը։ Մարդիկ կարողացան մոռանալ մղձավանջները, որոնք տանջում էին իրենց 50-ականներին, երբ երբեմն գիշերային ուժեղ ամպրոպը սխալմամբ շփոթվում էր ատոմային ռմբակոծության հետ: Այնուամենայնիվ, պաշտոնական մամուլում, նույնիսկ այնպիսի լայնորեն ընթերցվող թերթերում, ինչպիսիք են «Իզվեստիան» կամ «Կոմսոմոլսկայա պրավդան», անմիջապես սկսեցին հոդվածներ հայտնվել ամերիկացիներից հրթիռային տեխնոլոգիայի «մեր սարսափելի ուշացման» մասին: Այս հոդվածներում քննարկվող հիմնական թեման այն էր, որ մեր անշնորհք հրթիռային գիտնականները հրթիռներում օգտագործում են հեղուկ վառելիք, իսկ ամերիկացիները՝ պինդ վառելիք: Ուստի նրանց հրթիռներն ավելի արագ են թռչում, քան մերը, ավելի հեռու, քան մերը և ավելի շատ բեռ են նետում։ Հոդվածներ ստորագրել են պրոֆեսորներ, գիտությունների դոկտորներ, խոշոր գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների ղեկավարներ։Անցել են տասնամյակներ, և այժմ այս հարցի տեխնիկական կողմը վերջապես պարզաբանել է NPO Mashinostroenie-ի գլխավոր տնօրեն, ակադեմիկոս Հերբերտ Ալեքսանդրովիչ Եֆրեմովը. սուտից բացի այլ բան.. Ներքին հրթիռային գիտության պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հեղուկ շարժիչով ICBM-ները, ունենալով ավելի ցածր ինքնարժեք, ունեն ավելի բարձր էներգիա և գործառնական բնութագրեր: Եթե ​​համեմատենք հեղուկ հրթիռների և պինդ հրթիռների արժեքը, ապա կստացվի, որ հեղուկ հրթիռային շարժիչով հարյուր տոննա ICBM-ն բյուջեին կարժենա 3-4 անգամ ավելի քիչ, քան նույն դասի պինդ հրթիռային հրթիռը: .
…
Ավելի քան քառասուն տարի է անցել ամերիկացիների՝ Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու մասին հայտարարությունից։ Բնականաբար, NASA-ի և ԱՄՆ ղեկավարության ներկայացուցիչները հանդես են գալիս ամերիկյան տարբերակի պաշտպանությամբ։ Բայց սանձազերծված քարոզչական արշավում առանձնահատուկ տեղ է գրավում այս վարկածի աջակցությունը նախկին խորհրդային կուսակցական նոմենկլատուրայի նշանավոր ներկայացուցիչների կողմից (համարյա հրթիռային պաշտոնյաներ, անհատ ակադեմիկոսներ, բարձրաստիճան դիզայներներ և նույնիսկ շատ հայտնի տիեզերագնացներ): Առանց այս աջակցության ամերիկյան լեգենդը մեկ օր էլ չէր դիմանա։ Ի վերջո, այս մասին ոչ ոք երբեք չի հարցրել հրթիռային գիտնականներին. մարտական ​​անձնակազմի սպաներ, ովքեր այդ ժամանակ հրթիռային արձակումներ են իրականացրել նույն Տյուրա-Թամում կամ իրականացրել են արձակումների էլեկտրոնային հետևում, ինժեներներ, ովքեր ուղղակիորեն կատարել են ինժեներական հաշվարկներ և ստորաբաժանումների ճշգրտում, փորձարկված հրթիռների հավաքներ և համակարգեր։
…
Մարդիկ լռում էին, կապված չբացահայտման պայմանագրով։ Ո՞վ է ուզում ութ տարի բանտում անցկացնել՝ բարձրաձայնելու համար. Անձամբ ինձ համար այդ պարտավորություններն ավարտվեցին միայն 2005թ. Դե, եթե լռես բուն ռազմական գաղտնիքների մասին։ Բայց մեծ մասամբ դուք լռում եք սովետական ​​ինժեներների, զինվորների և սպաների կատարած սխրանքի մասին…
Tyura-Tam թեստային տեղամասի մասնագետների մի զգալի մասի համար բաց գաղտնիք էր այն փաստը, որ ամերիկացիները չեն թռչել Լուսին։

19-րդ դիվիզիայի հրթիռայինների հուշեր - Վլադիմիր Վասիլևիչ Չերեսլո, ծնված 1934 թ. 1953 թվականին ավարտել է 10 դասարան, ընդունվել Կալինինգրադի զորավարժարանը, որն ավարտել է 1955 թվականին և ուղարկվել Կարպատյան ռազմական օկրուգ՝ Խմելնիցկի շրջանի Կամենեց-Պոդոլսկի քաղաքում տեղակայված զորամասում։ 1956 թվականին ծառայել է Տերնոպոլի շրջանի Բորշչևի 12-րդ հրթիռային բրիգադի հրետանային գումարտակում։ 1956 թվականի դեկտեմբերից մինչև 1961 թվականի հոկտեմբերը ծառայել է Հունգարիայի հարավային ուժերի խմբում 83-րդ առանձին ռեակտիվ դիվիզիայում՝ որպես դասակի հրամանատար, մարտկոցի ավագ սպա։ Կորր.- Ասա ինձ, խնդրում եմ, ինչպե՞ս ազդեց քո 06 մասը Հունգարիայում կատարվողի վրա: -Վարչական իշխանությունը պարետատան ձեռքում էր։ Մինչև 1957 թվականի մայիսը մենք պահպանեցինք պարետի ծառայության կարգը։ Այդ առաքելությունն էր մինչև 1957թ. Իսկ ավելի ուշ տեղի ունեցավ ռազմական վարչակազմերի լուծարում, և իշխանությունն ամբողջությամբ անցավ Հունգարիայի կառավարությանը։ Բայց մենք շարունակեցինք այստեղ մեր պարտականությունները կատարել մինչև 1961 թ. Կորր.- Իսկ քանի՞ հոգի ունեիք։ - C.V.: Առանձին մաս: Կորր.- Ձեր հարազատները Ձեզ հետ եղե՞լ են: - CW: Այդ ժամանակ ես միայնակ էի: Չնայած, այո, հետո թույլ տվեցին ընտանիքներ բերել։ Կոռ.- Հետո ձեզ անհանգստացնում էին որոշակի գլոբալ խնդիրներ: -Այո, խոսքը ԽՍՀՄ կյանքի ու մահվան մասին էր, իսկ սոցիալիստական ​​ճամբարի երկրների, այսինքն՝ 3-րդ համաշխարհային պատերազմից խուսափելու մասին։ Օրինակ՝ Մ.Թետչերը՝ երկաթե տիկինը, կարծում էր, որ միջուկային զենքը հաջողության հնարավորություն է Արևմուտքի համար։ Սկզբում դա ընկալվեց որպես համաշխարհային աղետի հավանականության մասին թեզի թյուրիմացություն, բայց ժամանակի ընթացքում պարզ դարձավ, որ միջուկային զենքի առկայությունը, սա մեր հավասարությունն է այս ոլորտում, սա միջուկային պատերազմից խուսափելու առաջին երաշխիքն է։ . Ի վերջո, բոլորը հասկանում էին, որ կողմերից որևէ մեկը կարող է առաջինը «սեղմել կոճակը»: Արդյունքում նա կստանա պատասխան, որը կհանգեցնի մոլորակի կործանմանը։ Իմ կարծիքը. Կարիբյան ճգնաժամը ԽՍՀՄ-ը չի «պատրաստել»։ Մենք միջուկային զենք չենք օգտագործել Հիրաշիմայում և Նագասակիում, դա արել են ամերիկացիները։ Մենք այն ժամանակ հետ մնացինք միջուկային զենքի մշակումից: Գլխավորն այն է, որ ԽՍՀՄ-ը արագորեն հասավ պարիտետի, այսինքն. երաշխավորել է միջուկային պատերազմից խուսափելու հնարավորությունը։ Հակառակ դեպքում Երկիր մոլորակը կդադարեր գոյություն ունենալ։ 1961 թվականից մինչև 1971 թ Ծառայել է 19-րդ հրթիռային դիվիզիայի հրթիռային գնդում որպես երրորդ դիվիզիայի լիցքավորման բաժնի պետ / g 54 145, դիվիզիայի ավագ ինժեներ: Արդյո՞ք սովորական քաղաքացիական անձինք մասնակցել են ինժեներատեխնիկական աշխատանքներին: -Այո, նրանք հանքափորներ էին, հանքերի ներկայացուցիչներ։ 1963 թվականին դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել. Կորր.- Ի՞նչ պատահար։ - C.V.- Հրամանատարական կետի դահլիճ կազմելուց հետո երեք հրթիռ արձակեցին։ Այնուհետև մշակվել են մարտական ​​առաջին գրաֆիկները։ Դրանից հետո անցանք վերագործարկման նախապատրաստմանը։ Այն ժամանակ այդ գործողությունների համար ոչ մի փաստաթուղթ չկար։ Մենք մշակել ենք այդ ժամանակացույցերը՝ տեղեկատվություն ստանալու համար, հաշվարկել ենք, թե երբ հնարավոր կլինի կրկնակի արձակումներ կատարել: Հենց այդ ժամանակ էլ տեղի ունեցան ողբերգական իրադարձություններ՝ տեխնիկական պատճառներով։ Սրանք դիզայներների, մոնտաժողների թերություններ են, որոնց արդյունքում տուժել են մարդիկ։ Կորր.- Այսինքն՝ տուժեցին, մեռա՞ն։ - C.V.: Ոչ, նրանք դեռ կենդանի էին, բայց նրանք ներշնչեցին վառելիքի բաղադրիչների չափազանց շատ գոլորշիներ՝ ազոտաթթվի գոլորշիներ: Իսկ սա մարդու շնչուղիների այրվածք է։ Կոռ.- Ասա ինձ, այս գործընթացի համար մտածվե՞լ է հատուկ պաշտպանիչ սարքավորում: - C.V.- Այո, կային պաշտպանիչ սարքավորումներ: Նրանք աշխատել են։ Անձամբ ինձ փրկեց հակագազային դիմակը։ Եվ այն մարդիկ, ովքեր չեն օգտագործել այն, և վառելիքի բաղադրիչները հայտնվել են նրանց դեմքին: Անձնակազմը ստուգելու համար գնացի մեկ այլ հանք։ Առաջին վթարից անցել է 10 րոպե։ Այնտեղ ես գտա երկու հոգու, ովքեր փորձում էին թաքնվել։ Նրանք, ըստ երևույթին, հակագազեր են հագցրել, բայց երբ, հավանաբար, շնչելու ոչինչ չկար, հանել են դրանք, ներշնչել՝ ներշնչված ազոտի գոլորշիներով։ Ես նրանց հանեցի ականից ու տեղափոխեցի հիվանդանոց։ Բայց նրանց շնչուղիներն այրվել են, առաջացել է թոքային այտուց։ Այս դժբախտ պատահարներից հետո հիվանդանոցում նրանք բուժվել են 45 օր, վեց ամիս, նույնիսկ երկու տարի։ Բուժումն իրականացրել է Սանկտ Պետերբուրգի ռազմաբժշկական ակադեմիան։ Կորր.- Սրանք բոլորը երիտասարդներ էին, չէ՞: - C.V.: Իհարկե, նրանք, ովքեր ծառայել են առաջին, երկրորդ, երրորդ կուրսում: Նրանք 18-20 տարեկան էին։ Հետո իմ զորամասից երեք հոգի մահացան։ Դրանից հետո մոտ տասը տարի շարունակեցի ծառայել գազալցակայանում։ Նման վթարներ չեն եղել։ Մենք սկսեցինք ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել մարդկանց պաշտպանությանը։ 1970-1980-ական թվականներին բոլոր համալիրները վերակառուցվել են։ Ես ստիպված էի վերակառուցել տասնյակ հրթիռներ տարածաշրջանում։ Յուրաքանչյուր գունդ ուներ մոտ մեկ տասնյակ հրթիռներ, որոնք տեղակայված էին 7-8 կմ հեռավորության վրա։ Նրանց առաքումն աշխարհի ցանկացած կետ տևում է 25 րոպե: Անմիջապես վերապահում կանեմ, որ դրանք երբեք չեն գործարկվել Ուկրաինայում։ Ուզում եմ ընդգծել նաև, որ վթարներից հետո անվտանգության միջոցները միշտ պահպանվել են։ Իհարկե, հակագազը կարող էր պաշտպանել շնչառական օրգանները, բայց, օրինակ, եթե թթու ընկնի գլխին, այն կվառի ամեն ինչ... Մինչև դժբախտ պատահարները, և ոչ միայն զինվորները մահացան, մարշալ Նեդելինը մահացավ, ամեն ինչ տեղի ունեցավ. ինչ-որ տեղ անտեսվեց , ինչ-որ տեղ բաց թողած. Գիտեք, դժբախտ պատահարը կանխելու համար պետք է ամեն ինչ նորից ստուգել։ Իսկ սա նոր խնդիր էր, ժամանակի վատնում, ուստի ոչ ոք պաշտպանությամբ չէր զբաղվում։ Կային գրաֆիկներ, ամեն ինչ եղավ արագ, հապճեպ։ Ի՞նչ կարող եմ ասել, հատկապես, երբ պետք էր ինչ-որ տոնով իջնելը նախապատրաստվել։ Այս շտապողականությունը երբեմն ավարտվում էր մարդկանց մահով։ Դժբախտ պատահարներից հետո պաշտպանական միջոցները միշտ պահպանվել են շատ խստորեն։ Կորր.- Ասացեք, խնդրում եմ, եթե ընդհանուր առմամբ դիտարկենք իրավիճակը. ինչպե՞ս է զարգացել ընտանեկան կյանքը: - C.V.: Ես ամուրի էի, մեկ տարի անց ամուսնացա - բնակարան ստացա: Ամբողջ բնակարանը, որը կառուցվել էր Ռակովոյում, առաջին հերթին տրամադրվել էր մեզ՝ հրթիռակիրներին։ Կոռ.- Այսինքն՝ դուք որոշակի արտոնյալ սոցիալական կարգավիճակ եք զգացել: - C.V.: Այո, իհարկե, և անկասկած: Կորր.- Ինչպես հասկացա, սա հայրենասիրության ևս մեկ խթան է՝ մարդու նկատմամբ հետաքրքրության զգացում, այս հարցում անհրաժեշտության զգացում և ոչ թե կոչ։ - Գիտե՞ք, սովետական ​​գաղափարախոսությունը մեզ այսպես է դաստիարակել. նախ մտածեք հայրենիքի մասին, իսկ հետո ձեր մասին: -Կոռ.- Ինձ թվում է, որ մեր ժամանակներում խորհրդային գաղափարախոսության օրինակով երիտասարդներին «մերկ» հետաքրքրությամբ դաստիարակելը բացասական հույզեր կառաջացնի։ Սակայն այն ժամանակ պետությունը երիտասարդների հիմքն էր։ Գոնե զանգից չհրաժարվեին ու բանակին չմուծեցին այնպիսի թվերով, ինչ հիմա են անում (ծիծաղում է)։ - Ս.Վ.- Ասեմ ավելին. հետո մարդիկ իրենք գնացին բանակ, պետք չէր, որ ստիպեին: Նայեք՝ զինվորական դպրոցի սպա էր ավարտում. Դիվիզիոնում արդեն գիտեինք՝ քանի հոգի է գալու, ոմանք ընտանիքներով, ոմանք՝ երեխաներով։ Եթե ​​լեյտենանտ շրջանավարտը եկել է իր ընտանիքով, ապա նույնիսկ կապիտան-բակալավրին բնակարան չեն տվել, այլ առաջին հերթին նրան։ Նրանք հետաքրքրվեցին, մատնանշեցին որոշակի հեռանկար. Սպաներին՝ բակալավրերին, օրինակ, տրամադրվել են հանրակացարաններ, ավելի ուշ՝ հյուրանոց։ Այսինքն՝ ամեն ինչ մտածված էր, ամենափոքր մանրամասնությամբ կանխատեսված։ Դրա համար պատիվ էր ծառայել խորհրդային բանակում, կար հպարտություն, հայրենասիրություն։ Հիմա չէ՞: Չէ՞ որ հրթիռային զորքերը էլիտար զորքեր էին։ Կորր.- Երևի ընտրությունն էլ էր լուրջ: - CW: Այո: Օրինակ՝ ինձ հետ ծառայած մարդկանց մեջ բոլորն ունեին միջնակարգ և նույնիսկ բարձրագույն կրթություն։

«Իսկանդեր» բառը ակնածանք է ներշնչում տպավորիչ եվրոպացիներին։ Այս բառի հետևում նրանք պատկերացնում են «սարսափելի ռուսական գավազան», որը ցանկացած պահի կարող է ընկնել իրենց վրա։

Խոսքը «Իսկանդեր-Մ» օպերատիվ-մարտավարական հրթիռային համակարգի (OTRK) մասին է։ Այն ընդունվել է 2006 թվականին և դրանից հետո ամեն տարի ավելի ու ավելի կարևոր դեր է խաղում Ռուսաստանի և Եվրոպայի միջև ավանդական (Պետրոս Առաջինի ժամանակներից սկսած) երկխոսության մեջ՝ այս երկու աշխարհների միջև հարաբերություններ կառուցելու վերաբերյալ:

Կալինինգրադի մարզում տեղակայված «Իսկանդերները» կարող են կրակել Եվրոպայի կեսով: Քանի որ այդ համալիրները չափազանց շարժունակ են, ինչը լավ ցույց տվեցին Արևմտյան ռազմական շրջանի հրթիռային զորավարժությունները, որոնք տեղի ունեցան անցյալ տարվա դեկտեմբերի սկզբին, գործնականում անհնար է կանխել դրանց ոչնչացումը բարդության դեպքում: իրավիճակը Եվրոպայի օպերացիաների թատրոնում սովորական սպառազինությունների հետ, որոնք ՆԱՏՕ-ն ունի այստեղ։ Ուստի ցանկացած հիշատակում, որ Ռուսաստանը՝ որպես ինքնիշխան պետություն, կարող է «Իսկանդերներ» դնել Կալինինգրադի մերձակայքում, խուճապի նոպան է առաջացնում տպավորիչ եվրոպացի քաղաքական գործիչների մոտ։ Այնուամենայնիվ, քչերը գիտեն, որ հենց իրենք և իրենց արտասահմանյան գործընկերներն են ուղղակիորեն նպաստել նրան, որ Ռուսաստանն ուներ այս ահռելիությունը:

Փաստն այն է, որ 1980-ականների կեսերին ամերիկացի և եվրոպացի քաղաքական գործիչներին վերջապես հաջողվեց Խորհրդային Միության հետ ռազմաքաղաքական հավասարությունը շրջել իրենց օգտին։ Այդ պահին ստորագրված մի շարք միջազգային պայմանագրեր, փաստորեն, զինաթափեցին մեր երկիրը ՆԱՏՕ-ի համար ռազմավարական նշանակություն ունեցող ոլորտներում։ Դրանցից մեկը միջուկային լիցքավորմամբ օպերատիվ-մարտավարական հրթիռային համակարգերն են, որոնց օգնությամբ ԽՍՀՄ-ը կարող էր իսկապես «ճեղքել» ցանկացած դիմադրություն Եվրոպական գործողությունների թատրոնում (ներքին դասակարգման մեջ OTRK-ն ներառում է 100-ից մինչև 100-ից կրակելու հեռահարությամբ համալիրներ. 1 հազար կմ, արևմուտքում՝ 300-ից 3,5 հազար կմ): Եվ հենց Էլբրուսի տիպի (կրակային հեռահարությունը մինչև 300 կմ), Temp-S (900 կմ) և Օկա (407 կմ) այս համալիրներն էին մեծապես ապահովում Վարշավայի պայմանագրի երկրների և Եվրոպայում ՆԱՏՕ-ի երկրների միջև ուժերի հավասարակշռությունը։ Oka և Temp համալիրների հարվածի տակ, օրինակ, ընկել են ամերիկյան ցամաքային բալիստիկ Pershing-2 և Tomahawk թեւավոր հրթիռների դիրքերը։ Ավելին, դա հենց խորհրդային ռազմավարությունն էր. ՆԱՏՕ-ն կենտրոնացած էր ավիացիոն ոչնչացման բարձր ճշգրտության միջոցներով հարվածային ինքնաթիռների մշակման վրա: Բայց, փաստորեն, այն ժամանակվա խորհրդային ռազմավարությունն ավելի արդյունավետ էր, քան արեւմտյանը։ «Ի տարբերություն ավիացիայի, որը սահմանափակումներ ունեցավ եղանակային պայմանների և օդային գործողությունների համալիր կազմակերպման նախնական անհրաժեշտության պատճառով, հրթիռային համակարգերը կարող էին անմիջապես օգտագործվել միջուկային հարվածների համար: Հակառակորդը պաշտպանություն չի ունեցել բալիստիկ հրթիռներից»,- ընդգծել է պատմաբան Եվգենի Պուտիլովը։

Հղում․ «Իսկանդերը» հիմնական տարբերակում ինքնագնաց անիվավոր արձակման կայան է՝ զինված երկու պինդ հրթիռային հրթիռներով, որոնք մինչև 500 կմ հեռավորության վրա հասցնում են մինչև 480 կգ քաշով մարտագլխիկներ։ Հրթիռները կարող են համալրվել բարձր պայթյունավտանգ բեկորային, թափանցող, բարձր պայթյունավտանգ հրկիզող, կլաստերային, կուտակային, ծավալային պայթեցնող և նույնիսկ միջուկային մարտագլխիկներով։ «Մարտից» առաջին հրթիռի արձակման ժամանակը 16 րոպե է։

Կրակոցների միջև ընդմիջումը 1 րոպե է։ Յուրաքանչյուր մեքենա լիովին ինքնավար է և կարող է թիրախային նշում ստանալ նույնիսկ լուսանկարներից: «Համալիրը կախված չէ հետախուզական արբանյակներից կամ ավիացիայից։ Թիրախային նշանակումը կարելի է ձեռք բերել ոչ միայն նրանցից, այլև հատուկ համակցված հետախուզական մեքենայից, հրետանային կրակ նկատող զինվորից կամ տեղանքի լուսանկարից, որը անմիջապես սկաների միջոցով մուտքագրվելու է բորտ-համակարգիչ: մարտական ​​դիրքում։ Մեր տանող գլուխը ճշգրիտ կերպով հրթիռը կհասցնի թիրախին։ Ոչ մառախուղը, ոչ լուսին գիշերը, ոչ էլ թշնամու կողմից հատուկ ստեղծված աերոզոլային ամպը չեն կարող դա կանխել»,- մի անգամ նշել է «Իսկանդերի» ստեղծողներից Նիկոլայ Գուշչինը:

Իսկանդեր-Մ համալիրի 9M723K1 հրթիռը՝ արձակման 3800 կգ քաշով, թռիչքի սկզբնական և վերջնական փուլերում զարգացնում է մինչև 2100 մ/վ արագություն։ Այն շարժվում է գրեթե բալիստիկ (մինչև 50 կմ բարձրության վրա) հետագծով և զորավարժություններ է կատարում 20-30 միավորի ծանրաբեռնվածությամբ, ինչը անհնարին է դարձնում այն ​​կալանել ներկայիս հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի կողմից, քանի որ նրանք պետք է մանևրեն։ 2-3 անգամ ավելի ծանրաբեռնվածությամբ։

Բացի այդ, հրթիռը պատրաստված է գաղտագողի տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, ինչը նույնպես չափազանց դժվարացնում է այն հայտնաբերելը։ Հրթիռի թիրախը խոցելու ճշգրտությունը (կախված ուղղորդման մեթոդից) կազմում է մինչև 1-ից 30 մետր։ Իսկանդերի մեկ այլ մոդիֆիկացիա զինված է R-500 թեւավոր հրթիռներով։ Դրանց արագությունը 10 անգամ պակաս է, քան 9M723K1 հրթիռները, սակայն R-500-ը, ըստ որոշ աղբյուրների, կարող է թռչել ավելի քան 2000 կմ հեռավորության վրա՝ գետնից մի քանի մետր բարձրության վրա:
Ուստի 1987 թվականին Միացյալ Նահանգները և նրա դաշնակիցները համոզեցին ԽՍՀՄ այն ժամանակվա ղեկավարությանը ստորագրել պայմանագիր կարճ և միջին հեռահարության հրթիռների (INF) վերացման մասին։ Խոսքը վերաբերել է առաջին հերթին Temp-S OTRK-ին, սակայն, փաստորեն, դանակի տակ է անցել նաև նոր Oka-ն։ «Ամերիկացիների պաշտոնական դրդապատճառը, երբ պահանջում էին նվազեցնել 9K714 Oka հրթիռային համակարգը INF պայմանագրով, այն էր, որ նույն չափի ամերիկյան հրթիռը կարող է ունենալ 500 կիլոմետր հեռահարություն: Խորհրդային «Օկան» փորձարկումներում ցույց է տվել թռիչքի առավելագույն հեռահարություն 407 կիլոմետր։ Սակայն խորհրդային բանակցողների դիրքորոշումը թույլ տվեց ամերիկացիներին «Դուք խոստացել էիք» կարգախոսով պահանջել «Օկա» համալիրների միակողմանի կրճատում։ Ինչն էլ արվեց»,- հիշեց Եվգենի Պուտիլովը:

Oka-ն լուծարելու և Oka-U-ի (կրակային հեռահարությունը՝ ավելի քան 500 կմ) և Volga OTRK-ի (այն պետք է փոխարիներ Temp-S-ին), դադարեցնել աշխատանքը, իհարկե, սարսափելի հարված էր Դիզայնի բյուրոյի համար։ Mechanical Engineering թիմը (KBM, Kolomna), որը մշակում է մարտավարական և օպերատիվ-մարտավարական հրթիռային համակարգեր 1967 թվականից և անձամբ KBM-ի ղեկավարի և գլխավոր կոնստրուկտոր Սերգեյ Պավլովիչ Անհաղթի համար: Այդ ժամանակ KBM-ն, լինելով մայր կազմակերպությունը, արդեն մշակել և կազմակերպել էր տարբեր նպատակների համար նախատեսված գրեթե 30 հրթիռային համակարգերի զանգվածային արտադրություն, այդ թվում՝ հակատանկային հրթիռային համակարգեր Շմել, Մալյուտկա, Մալյուտկա-ԳԳ, Շտուրմ-Վ, ինչպես նաև «Շտուրմ»: -S», աշխարհում առաջին անգամ հագեցած գերձայնային հրթիռով, «Ataka», շարժական զենիթահրթիռային «Strela-2», «Strela-2M», «Strela-3», «Igla-1». եւ «Իգլա», «Տոչկա» (կրակային հեռահարություն 70 կմ), «Տոչկա-Ու», «Օկա», «Օկա-Ու» բարձր ճշգրտության շարժական մարտավարական եւ օպերատիվ-տակտիկական հրթիռային համակարգեր։ Հետևաբար, Անհաղթը արեց գրեթե անհնարինը. նա գնաց ԽՄԿԿ Կենտրոնական կոմիտե և համոզվեց, որ ԽՍՀՄ Կենտկոմը և ԽՍՀՄ Նախարարների խորհուրդը 1988 թվականին որոշեցին սկսել մշակման աշխատանքները՝ մինչև կրակակետով նոր OTRK ստեղծելու համար։ 500 կմ. Ավելին, Oka-ի լուծարմամբ մեր երկիրը, իրոք, մնաց ամբողջովին առանց OTRK-ի, քանի որ այդ ժամանակ Էլբրուսն արդեն փաստորեն ապամոնտաժված էր, իսկ Tochka-U-ն աշխատում էր միայն մինչև 120 կմ հեռավորության վրա:

Ահա թե ինչպես է ծնվել Իսկանդերը. Այնուամենայնիվ, մեկ տարի անց թվում էր, որ նախագիծը կփակվի, քանի որ 1989-ի վերջին Սերգեյ Պավլովիչ Անհաղթը հրաժարական տվեց KBM-ի ղեկավարի և գլխավոր տնօրենի պաշտոնից: Ասում են՝ նա բարձրաձայն հեռացել է՝ դուռը շրխկացնելով, անճոռնի խոսքեր ասելով «պերեստրոյկայի» կողմից առաջատար պաշտպանական ձեռնարկությանը պարտադրված «պատվերների» մասին... (Նա ավելի ուշ աշխատել է որպես գլխավոր գիտաշխատող Ավտոմատացման և հիդրոտեխնիկայի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտում, եղել է Reagent գիտատեխնիկական կենտրոնի գիտական ​​ղեկավարը, այնուհետև վերադարձել է KBM որպես այս ձեռնարկության ղեկավարի և գլխավոր դիզայների խորհրդական):

Սակայն «Իսկանդերի» վրա աշխատանքները շարունակվեցին: Ընդ որում, այն դարձավ «երկեղջյուր», այսինքն՝ որոշվեց արձակողի վրա տեղադրել ոչ թե մեկ, ինչպես միշտ արվում էր խորհրդային ինժեներական դպրոցում, այլ երկու հրթիռ։ «KBM-ին հանձնարարվել է. Իսկանդերը պետք է ոչնչացնի ինչպես անշարժ, այնպես էլ շարժվող թիրախները։ Ժամանակին նույն խնդիրը դրված էր Oka-U-ի հետ: Oki-U-ի նախատիպերը ոչնչացվել են Oka-ի հետ միասին նույն INF պայմանագրով: Հետախուզական և հարվածային համալիրը, որի մեջ պետք է ներառվեր «Իսկանդերը» որպես կրակի խոցման միջոց, անվանվել է «Հավասարություն»։ Մշակվում էր հատուկ հետախուզական ինքնաթիռ, որը հայտնի է նաև որպես հրաձիգ։ Ինքնաթիռը երթի վրա հայտնաբերում է, ասենք, տանկի շարասյուն։ Փոխանցում է կոորդինատները OTRK գործարկիչին: Ավելին, այն կարգավորում է հրթիռի թռիչքը՝ կախված թիրախի տեղաշարժից։ Հետախուզա-հարվածային համալիրը պետք է խոցեր ժամում 20-ից 40 թիրախ։ Մեզ շատ հրթիռներ էին պետք։ Այնուհետև ես առաջարկեցի երկու հրթիռ տեղադրել արձակողի վրա », - հիշեց Օլեգ Մամալիգան, ով 1989-ից 2005 թվականներին եղել է OTRK KBM-ի գլխավոր կոնստրուկտորը:

1993 թվականին ընդունվեց Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի հրամանագիրը «Իսկանդեր-Մ OTRK»-ի զարգացման աշխատանքների տեղակայման մասին, որի համար թողարկվեց TTZ՝ հիմնվելով համալիրի կառուցման և բոլոր լուծումների օպտիմալացման նոր մոտեցման վրա: Սակայն այժմ նոր զենքի ճանապարհին կանգնած է տնտեսությունը։ Նոր OTRK-ի փորձարկման շրջանակը ենթադրում էր 20 հրթիռի արձակում։ Գումարը, ըստ աշխատակիցների հիշողությունների, բավական էր տարեկան միայն մեկ հրթիռ արձակելու համար։ Նրանք ասում են, որ GRAU-ի այն ժամանակվա ղեկավարությունը, KBM-ի աշխատակիցների հետ միասին, անձամբ մեկնել են ձեռնարկություններ՝ Իսկանդերի բաղադրիչներ արտադրող ձեռնարկություններ և խնդրել են անհրաժեշտ քանակությամբ մասեր պատրաստել «ապառիկով»: Եվս վեց տարի՝ 2000-ից մինչև 2006 թվականը, ծախսվել է նոր OTRK-ի պետական ​​փորձարկումների անցկացման վրա: Եվ, փաստորեն, միայն 2011 թվականին սկսեց «Իսկանդեր-Մ»-ի զանգվածային արտադրությունը՝ Մեքենաշինության նախագծային բյուրոյի և ՌԴ պաշտպանության նախարարության միջև կնքված երկարաժամկետ պայմանագրով։

Համալիրը դեռ չի առաքվել արտերկիր, մենք ինքներս չունենք բավարար: Եվ քանի որ դատարկ տեղ չկա, սպառազինության համաշխարհային շուկայում խորհրդային-ռուսական OTRK-ի տեղը զբաղեցրին ամերիկացիներն իրենց ATACMS համալիրով, որը մշակվել է Lockheed Martin Missile-ի և Fire Control-ի կողմից՝ իներցիոն ուղղորդման համակարգով և 140-ից 140-ից մինչև կրակելու հեռահարությամբ։ 300 կմ՝ կախված մոդիֆիկացիայից։ Դրանք գործում են 1991 թվականից և գործարկվում են M270 MLRS MLRS կայանքներից (BMP M2 Bradley-ի հետագծային բազայի վրա) և HIMARS (FMTV մարտավարական բեռնատարի անիվային բազայի վրա): ԱՄՆ-ն ակտիվորեն օգտագործել է այդ համակարգերը 1991 և 2003 թվականներին Իրաքի հետ պատերազմների ժամանակ և ակտիվորեն վաճառել դրանք Բահրեյնին, Հունաստանին, Թուրքիային, Արաբական Միացյալ Էմիրություններին, Հարավային Կորեային և այլն։

Արևմտաեվրոպական պետությունների բանակներն այժմ գործնականում հրաժարվել են օպերատիվ-մարտավարական հրթիռների (OTR) օգտագործումից։ Դրանցից ամենաշատը Ֆրանսիան ուներ։ Բայց այս երկիրը դրանք հեռացրեց ծառայությունից դեռ 1996 թվականին, և այդ ժամանակվանից Եվրոպայում OTR-ի սերիական արտադրություն չի եղել։ Սակայն Իսրայելն ու Չինաստանը ակտիվորեն աշխատում են այս թեմայով։ 2011-ին Իսրայելի Զինված ուժերը ընդունեցին OTRK պինդ հրթիռային LORA բալիստիկ հրթիռով (կրակման հեռահարությունը՝ մինչև 280 կիլոմետր), իներցիոն կառավարման համակարգով, որը ինտեգրված էր Navstar CRNS (GPS) և հեռուստատեսային տանող գլխիկով: Մյուս կողմից, Չինաստանը, ըստ որոշ տեղեկությունների, տարեկան արտադրում է մինչև 150 մարտավարական և օպերատիվ-մարտավարական հրթիռ՝ մինչև 200 կմ կրակման հեռահարությամբ։ Այն ոչ միայն ինտենսիվորեն հագեցնում է իր հարավային ափը նրանցով, այլեւ առաջարկում է դրանք Եգիպտոսին, Սաուդյան Արաբիային, Իրանին, Սիրիային, Թուրքիային և Պակիստանին։ Իսկ Չինաստանը բացարձակապես չի ամաչում որևէ մեկից որևէ պատժամիջոցներ ստանալ։