Ո՞րն է տարբերությունը սառույցի և սառույցի միջև: Սառույց և սառույց. տարբերություններ, առանձնահատկություններ և պայքարի մեթոդներ. Ինչ է սառույցը և սառույցը: Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ և վարքագծի կանոններ նյութ (ավագ խումբ) «Սև սառույցի սահմանում» թեմայով
Սառույց և... Ռուսերեն ուղղագրական բառարան
սառույց- սառույց և ... միաձուլվել. բացի. գծիկի միջոցով:
սառույց- սառույց... Յո տառի գործածության բառարան
Ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice, ice (Աղբյուր՝ «Լրիվ ընդգծված պարադիգմ ըստ Ա. Ա. Զալիզնյակի») ... Բառերի ձևերը.
ICE, ah, ամուսին. Երկրի մակերևույթի կամ առարկաների վրա սառույցի շերտ, որը ձևավորվել է անձրևի կաթիլների սառչումից հետո, անձրևաջրեր; այն ժամանակը, երբ ձևավորվում է սառույցի նման շերտ: Սառցե ժամանակ. | կց. սառցե, օհ, օհ: Օժեգովի բացատրական բառարան. Ս.Ի. Օժեգովը, ... ... Օժեգովի բացատրական բառարան
ԲԱՅՑ; մ Սառույցի շերտ Երկրի մակերևույթի վրա, ծառերի, լարերի և այլնի վրա, որը ձևավորվում է, երբ անձրևի կաթիլները, անձրևը սառչում են դրանց վրա. եղանակի վիճակը նման սառույցի շերտի առաջացման ժամանակ։ Քաղաքի փողոցում՝ անձրևից հետո սառել է։ Հաղորդալարերի վրա ձևավորվեց քաղաք ... ... Հանրագիտարանային բառարան
Խիտ սառույցի շերտ, որն աճում է երկրի մակերևույթի և առարկաների վրա գերսառեցված անձրևի, անձրևի կամ մառախուղի կաթիլների սառցակալման պատճառով: Այն սովորաբար նկատվում է 0-ից –3 °C ջերմաստիճանում, ավելի քիչ՝ –16 °C ցածր ջերմաստիճանում: Ուժեղ քամիների ժամանակ... ... Աշխարհագրական հանրագիտարան
սառույց- ICE, a, m Նույնը, ինչ սառույցը։ Երեկոյան ցրտահարվեց, և մայթերին այնպիսի սառույց է գոյացել, որ անհնար էր քայլել… Ռուսերեն գոյականների բացատրական բառարան
սառույց- սառույց, ցրտահարություն, սառցե նստվածք առաջացած ամուր մակերեսների վրա (ծառերի բուն և ճյուղեր, հող, խոտ, թփեր և այլն): Առավել հաճախ նկատվում է 3-ից 0°C ջերմաստիճանում աշուն-ձմեռ և ձմեռ-գարուն ժամանակահատվածներում։ Ժամը…… Գյուղատնտեսություն. Մեծ հանրագիտարանային բառարան
Գրքեր
- Սառույց, Տատյանա Բրուքս. Ժամանակը փոխում է մեր կյանքը։ Քաղաքական սառնամանիքները, քամիներն ու ձնաբքերը, տաք ու սառը պատերազմները ոչ միայն փոխում են երկրների կառավարման կառուցվածքն ու համակարգը, այլև սառեցնում են ճակատագրեր... էլեկտրոնային գիրք
- Ճանապարհին անվտանգ վարքագծի կանոններ, Էլկին Գրիգորի Նաումովիչ. Դուք գնում եք դպրոց և գնումներ կատարում, գնում եք այցելելու ընկերներին և հարազատներին, այցելում եք կինոթատրոններ և ակումբներ, մարզադաշտեր և կլինիկաներ: Եվ ամեն անգամ, երբ դուրս ես գալիս փողոց, կարող ես…
Բնության ձմեռային դրսևորումները այժմ ազդում են քաղաքացիների վրա այնքանով, որքանով թույլ չեն տալիս նրանց հասնել աշխատանքի կամ տուն: Ելնելով դրանից՝ շատերը շփոթված են զուտ օդերեւութաբանական առումով։ Դժվար թե մեգապոլիսների բնակիչներից որևէ մեկը կարողանա պատասխանել այն հարցին, թե ինչով է սառույցը տարբերվում ձնախառն անձրեւից։ Միևնույն ժամանակ, այս տերմինների միջև տարբերությունը հասկանալը կօգնի մարդկանց, լսելով (կամ կարդալով) եղանակի կանխատեսումը, ավելի լավ պատրաստվել այն ամենին, ինչ նրանց սպասում է դրսում ձմռանը:
Սառույցի տարբերակիչ առանձնահատկությունները
Սկզբից օդերևութաբաններն այն կապում են մթնոլորտային տեղումների հետ, ինչպիսիք են անձրևը, կարկուտը և ձյունը: Թեև, իհարկե, վերջնական տարբերակում է, որ սառույցը երկնքից չի «գա»։ Այն տհաճ ուղեկցում է այլ մառախուղի, անձրևի կամ անձրևի, երբ պատուհանից դուրս ջերմաստիճանը զրոյական է կամ մի փոքր ցածր (մինուս երեքը): Այնուամենայնիվ, կարծրատիպերը գործում են. մարդկանց մեծ մասը, ի պատասխան այն հարցին, թե ինչով է սառույցը տարբերվում սառույցից, կասի, որ սառույցը գետնի վրա է, և մարդիկ ընկնում են դրանից, իսկ սառույցը մնացած ամեն ինչ է։ Ինչը սկզբունքորեն սխալ է։ Սառույցին առաջին հերթին ուղեկցվում է թփերի ու ծառերի ճյուղերի, լարերի ու շենքերի դուրս ցցված մասերի սառցակալում։ Բայց ամենակարևորն այն է, որ այն տևում է միայն այն ժամանակ, երբ առկա են տեղումները, որոնք առաջացրել են դրանք (օրինակ՝ մառախուղ), իսկ սառույցից առաջացած սառցե ընդերքը շատ բարակ է։ Չնայած, եթե ճիշտ եղանակը երկար տևի, սառցակալումը կարող է նշանակալից լինել. հետո ջարդվում են էլեկտրահաղորդման գծերը, կոտրվում են ալեհավաքները, ճյուղերն ու ծառերը։
Սառույցի դրական կողմերը
Իհարկե, այս բնական երեւույթն ուղեկցվում է մարդկանց եւ նրանց ունեցվածքի համար տհաճ հետեւանքներով (հաղորդակցություն, կանաչ տարածքներ եւ այլն)։ Բայց կա նաև հաճելի նշան այն մասին, թե ինչպես է սառույցը տարբերվում սառույցից։ Ինչպես արդեն նշվեց, այն տևում է ճիշտ այնքան ժամանակ, որքան տեղումներն են ընկնում։ Եթե դրանք արագ ավարտվեն, սառույցի աճը դադարում է, և ձևավորված սառույցի բարակ շերտը արագ հալչում է։ Սառույցի մեկ այլ առավելությունն այն է, որ իր մաքուր տեսքով այն չափազանց հազվադեպ է: Այնուամենայնիվ, շատ պայմաններ պետք է համընկնեն՝ ձմեռ և ոչ թե ձյուն, այլ անձրև կամ մառախուղ, ջերմաստիճանը երեք աստիճանից ցածր չէ։ Այսպիսով, տարրերի այս կոնկրետ դրսևորման հետևանքների հետ հանդիպում հազվադեպ է տեղի ունենում:
Icing - ինչ է դա:
Քանի որ մարդկանց ավելի շատ հետաքրքրում է մայթերի և մայրուղիների վիճակը, նրանք քիչ ուշադրություն են դարձնում գետնից բարձրացած առարկաներին։ Արդյո՞ք սառցալեզվակներին զգոն հետևում են. դրանց անկումը կարող է լրջորեն վնասել առողջությանը և նույնիսկ ընդհատել կյանքը: Սկզբունքորեն երկու երևույթներն էլ արտահայտվում են գրեթե նույն կերպ։ Սառույցի և սառույցի հիմնական տարբերությունն այն է, որ վերջինս ձևավորում է սառցե ընդերքը սեղմված ձյան վրա, ամենից հաճախ անձրևից կամ հալվելուց հետո, երբ ցուրտ է հայտնվել: Այս գործընթացում ջրի մեծ մասը կուտակվում է գետնին, և այդ պատճառով ալեհավաքները, ճյուղերը և այլն ավելի քիչ են ծանրաբեռնվում քաշով: Այսպիսով, կարելի է մատնանշել զգալի տարբերություն սառցե և սառցե պայմանների միջև, ինչը հիմնարար է քաղաքաբնակների համար. երկրորդ դեպքում, գետնի վրա շարժվողներն ավելի շատ են տուժում, իսկ տնկարկներն ու հաղորդակցությունները՝ ավելի քիչ:
Սառույցի նենգությունը
Եթե առաջին հիշատակված բնական երեւույթը որոշ առավելություններ ունի, ապա ձնախառն անձրեւը բացարձակ թերություն է։ Ամենավատն այն է, որ տեղումները անհրաժեշտ չեն դրա սկզբի համար: Ցանկացած քաղաք ինքնին գոլորշիացնում է ջուրը: Ավելին, մեր տարածքում խողովակների կոտրվածքները հազվադեպ չեն: Այստեղ դուք սկսում եք հասկանալ, թե որքան կարևոր են սառույցի և ձնախառն անձրեւի առաջացման պատճառները. տարբերությունն ուղղակի զարմանալի է: Առաջին երեւույթը, սակայն, տեղումների կարիք ունի։ Եվ ձնախառն անմիջապես կօգտվի հայտնված հնարավորությունից, և քանի որ ջերմամատակարարման լյուկը մոտակայքում պարզապես ամուր ծածկված չէ, մոտակայքում հայտնվում է չնախատեսված սահադաշտ:
Ավելին, սառցակալումից առաջացած շերտը պահպանվում է չափազանց երկար՝ դա կախված չէ տեղումներից։ Ամենատարածված տարբերակը՝ սառույցը ծածկված է ընկած ձյունով։ Երկրորդ տեղում հերթական հալոցքն է (կամ գարունը): Եվ պատահական տաքացման դեպքում մնում է հուսալ, որ ընդերքը ժամանակ կունենա հալվելու մինչև հաջորդ ցրտերը:
Ինչպես վարվել դրա հետ
Քանի որ և՛ սև մերկասառույցը, և՛ մերկասառույցը մոտավորապես նույնն են թվում, դրանց դեմ պայքարի մեթոդները նույնպես շատ չեն տարբերվում միմյանցից և հիմնականում կապված են անցորդների և քաղաքի ճանապարհների սայթաքունության հաղթահարման հետ: Հիմնական մեթոդներն են ավազը, մանրախիճը, մանր շինարարական աղբը, գրանիտի չիպսերը և աղը։ Չի կարելի ասել, որ դրանք շատ արդյունավետ մեթոդներ են։ Աղն առաջին հերթին քայքայում է այն նյութը, որից պատրաստվում են կոշիկները։ Ռետինե կոշիկներն ու երկարաճիտ կոշիկներն ամենաերկարն են պահպանվում, բայց ցրտին երկար ժամանակ չես կարող քայլել դրանցով: Այլ նյութերը հաճախ չեն դիմանում նույնիսկ մեկ ամիս: Ավազը նույնպես շատ լավ չէ. այն հաճախ, երբ հալեցնում է, պարզապես սուզվում է ստացված շիլայի մեջ և քիչ է նպաստում սայթաքման դիմադրությանը:
Ժամանակակից ռեակտիվները օգտագործվում են որոշ (հատկապես խոշոր) քաղաքներում, սակայն դրանց արդյունավետությունն ու անվտանգությունը դեռևս կասկածելի են:
Իսկ վերգետնյա սառցե գոյացությունների սառեցման դեմ պայքարը դեռևս սահմանափակվում է նրանով, որ սառցալեզվակները տարբեր աստիճանի հաջողությամբ տապալվում են հոգնած դռնապանների կողմից: Այնուամենայնիվ, մարդիկ սովոր են ավելի շատ նայել իրենց ոտքերին, քան այն, ինչ կախված է վերեւից։
Անսովոր ամերիկյան մեթոդներ
Ե՛վ սև, և՛ մերկասառույցը վերջին տարիներին իսկապես անհանգստացրել են ամերիկացիներին։ Իսկ դրանց հետ վարվելու ապացուցված մեթոդների բացակայությունը մեծապես զարգացրեց հեռավոր մայրցամաքի բնակիչների երևակայությունն ու հնարամտությունը։ Այսպիսով, Վիսկոնսինում հետքերը ջրվում են պանրի թթուով` պանրի արտադրության թափոններով: Հոտը համեղ է, բայց աներես, և շատ կիլոմետրեր է հետապնդում ճանապարհորդին: Բայց անիվները չեն սահում, և համը դառնում է երկրորդական:
Փենսիլվանիան և Նյու Յորքը նույնպես «աղում են» ճանապարհները, բայց աղին ավելացնում են ճակնդեղի հյութ (այնտեղ շաքար է արտադրվում)։ Իսկ պանրի հոտը բացակայում է, իսկ կոշիկները շատ ավելի քիչ են վատանում։
Սառույցը կամ սառույցը այնքան էլ կարևոր չէ, գլխավորը չընկնելն է և այնպես, որ մեքենան չսահի:
Սառը շրջանի սկզբով սկսում են նախազգուշացումներ հայտնվել ինչպես սառույցի, այնպես էլ սև սառույցի համար (երբեմն այն այլ կերպ են անվանում՝ «սև սառույց»):
Ինչ է սառույցը
Սառույց- սառույցի նստեցում ցանկացած բաց մակերևույթի վրա, հիմնականում քամու կողմում, բացասական ջերմաստիճանում իջնող գերսառեցված տեղումների (անձրև, անձրև, սառը անձրև) կաթիլների սառեցման հետևանքով:
Որքան հաճախ է դա տեղի ունենում
Սառույցը շատ տարածված երեւույթ է տարվա ցուրտ կեսին: Որպես կանոն, դա տեղի է ունենում, երբ տաք, խոնավ օդն իրականացվում է Ատլանտյան կամ Միջերկրական ծովից: Մոտավորապես 10 տարին մեկ անգամ այն ինտենսիվ է, երկարատև և ընդգրկում է ողջ տարածաշրջանը։ Վերջին անգամ սառույցը բնական աղետի մասշտաբների է հասել 2010 թվականի դեկտեմբերին։
Ինչպես է ձևավորվում սառույցը
Այն առավել հաճախ նկատվում է տաք ճակատային գոտում, որտեղ տաք օդը տեղաշարժում է սառը օդը: Քանի որ տաք օդը ավելի թեթև է, այն հոսում է սառը օդի սեպ, որն առաջացնում է ջերմաստիճանի հակադարձ ուղղահայաց բաշխում մթնոլորտում: Ամպի շերտում ջերմաստիճանն ավելի բարձր է, քան գետնի մոտ, իսկ տարբերությունը կարող է հասնել 10 աստիճանի։ Օրինակ, եթե գետնին ունի -5, ապա ամպի շերտում կլինի +5:
© Gismeteo
Երբ ճակատը շարժվում է որոշակի կետով, ջերմաստիճանի բարձրացում է նկատվում՝ սկզբում ամպի շերտում, ապա գետնի մոտ: Ժամանակի ինչ-որ պահի ամպի շերտում ջերմաստիճանն արդեն դրական է դառնում, մինչդեռ գետնի մոտ այն դեռ մնում է բացասական:
Տեղումները, որոնք ի սկզբանե տեղում են ձյան տեսքով, աստիճանաբար վերածվում են անձրևային փուլի։ Բայց քանի որ Երկիրը մնում է մինուս, ապա երբ նրանք շփվում են դրա վրա գտնվող մակերեսների հետ, անմիջապես սառչում են։
© alexvirid | Shutterstock.com
Կարևոր է նշել, որ տաք ճակատային գոտում ամպամածության բարձրությունը, որպես կանոն, չի գերազանցում 100–200 մետրը։ Այս հեռավորությունը հաղթահարելով՝ ջրի կաթիլները ժամանակ չունեն սառչելու։
Երբ սառցե «պատյանի» հաստությունը հասնում է 20 մմ-ի, սառույցը դառնում է վտանգավոր երեւույթ։ Ավելացած քաշի ծանրաբեռնվածության պատճառով ծառերի ճյուղերը կոտրվում են, լարերը կոտրվում են: Վարորդների և հետիոտների համար նույնիսկ թույլ մերկասառույցը խնդիրներ է առաջացնում:
© Ռաշիդ Վալիթով | Shutterstock.com
Որոշ դեպքերում կաթիլներից մի քանիսը դեռ ծածկված են սառույցի բարակ ընդերքով՝ ձևավորելով սառցակալած անձրև: Երբ այն դիպչում է գետնին, «պատյանը» կոտրվում է, և ջուրը տարածվում է և սառչում։ Բայց այս դեպքում սառույցի ինտենսիվությունը շատ ավելի քիչ է, քան գերսառեցված անձրեւի դեպքում։
Գերսառեցված տեղումների տեւողությունը եւ, համապատասխանաբար, սառույցի առաջացումը սահմանափակվում է տաք ճակատի անցման ժամանակով եւ սովորաբար չի գերազանցում մի քանի ժամը։ Բայց որոշ դեպքերում, նստակյաց մթնոլորտային ճակատի գոտում, այն կարող է տեւել մի քանի օր։ Ամենից հաճախ մերկասառույցը դիտվում է 0-ից -7 աստիճան, երբեմն՝ մինչև -16 աստիճան ջերմաստիճանում։
Քանի որ տաք ճակատն անցնում է, տեղումները թուլանում են։ Երբ ջերմաստիճանը 0-ով անցնում է դրական արժեքների, սառույցը քայքայվում է, սառցե ընդերքը աստիճանաբար հալվում է։
Արդյո՞ք սառույցը և սառույցը նույնն են:
Ջնարակը չի կարելի շփոթել սև սառույցի հետ՝ երկրի մակերևույթի սառցե ափսեների հետ, որոնք առաջանում են հովացման արդյունքում։ Որպես կանոն, ջերմաստիճանի անցումը 0-ից դեպի բացասական արժեքներ տեղի է ունենում ձմռանը հալվելուց հետո կամ անցումային շրջանում գիշերը ճառագայթային օդի հովացման արդյունքում: Ի տարբերություն սառույցի՝ սառույցն իր բնույթով տեղական է և բնական աղետ չի առաջացնում։
Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե որն է տարբերությունը սառույցի և ձնախառն անձրեւի միջև և ինչպես չդառնալ վատ եղանակի զոհ։
Ավելի ցուրտ է եղել, օդի ջերմաստիճանը իջել է զրոյից և, ըստ եղանակի կանխատեսումների, սկսել է մերկասառույց անցնել։ Կամ սառույց: Մեզանից շատերը չեն էլ պատկերացնում, որ դրանք բոլորովին այլ հասկացություններ են: Ո՛չ, նրանք նաև մեկ ընդհանուր բան ունեն՝ սառույցի ձևավորումը։ Բայց ահա բուն բառերի տարբեր իմաստները և բնական երևույթների ծագումը: Հետեւաբար, մենք ավելի մանրամասն կվերլուծենք այս թեման:
Ինչ է սառույցը և սառույցը. ճիշտ հասկացություններ, պայքարի մեթոդներ
Մենք՝ ոչ պրոֆեսիոնալ եղանակի կանխատեսիչներս, չէինք էլ մտածի, որ այս երկու բառերի միջև տարբերություններ կան։ Սառույց, սայթաքուն, և պետք է զգույշ գնալ, ահա թե ինչ է հետաքրքրում հասարակ մահկանացուներին: Ի դեպ, նույնիսկ դպրոցական ծրագրում մեզ ասվում է սառույցի ժամանակ անվտանգության կանոնների մասին։ Կամ սառցե: Նման շփոթությունից խուսափելու համար վերադառնանք ուղղակիորեն մեր պայմաններին։
Ի՞նչ է սառույցը:
- Մի խոսքով, սառույցը բնական երեւույթ է։
- Սառույցը (ի դեպ, այս բառի հոմանիշը մոշն է) տեղումներ են, որոնք ստեղծում են խիտ ապակյա ընդերք (սառույց)։
- Սառույցը կարող է լինել հարթ կամ, ընդհակառակը, խորդուբորդ: Ի դեպ, տեղումները կարող են լինել ոչ միայն անձրեւի տեսքով, այլեւ ձյան հատիկներով։
- Եթե խոսենք տեղի մասին, ապա այդպիսի գեղեցիկ, բայց վտանգավոր ընդերքը կարող է ձևավորվել ցանկացած վայրում: Ցանկացած մակերևույթի վրա, որի ջերմաստիճանը 0°C է, իսկ սանդղակի վրա՝ մինուս նշանով: Կատեգորիան ներառում է.
- ծառեր
- բույսեր
- մեքենաներ
- սահմանները
- և այլ իրեր
- նույնիսկ տների և մեր ակնոցների վրա սառույց կարող է հայտնվել
- բայց ամենավտանգավոր տեղը լարերն են
- Ի դեպ, երկրի մակերեսին նույնպես ընդերք է գոյանում
- Իհարկե, -25 ° C-ի դեպքում սառույց չի կարող լինել, արդեն ձյուն կլինի: Ուստի կհստակեցնենք, թե օդի ջերմաստիճանը ինչ մասշտաբով կարող է իջնել։ Սովորաբար այս երեւույթը դիտվում է 0-ից -10 °C ջերմաստիճանում։
Հետաքրքիր է! Երբեմն դա տեղի է ունենում նույնիսկ -15 ° C-ում: Բայց դա հազվադեպ է պատահում, քանի որ դրա խթանը պետք է լինի ջերմաստիճանի կտրուկ անկումը: Այսինքն՝ սաստիկ սառնամանիքից մինչև զրո։ Այս իրավիճակում օդը մի փոքր տաքացավ (նրա ջերմաստիճանը տատանվում է -3°C-ից +0,5°C), բայց մնացած մակերեսները դեռ պահպանում էին այդ մեծ մինուսը։
- Սառցե շերտի հաստությունը փոքր է, որպես կանոն, մի քանի միլիմետրից մինչև 1 սմ, սակայն լինում են դեպքեր, երբ գոյացած ընդերքի շերտը հասել է մի քանի սանտիմետրի սահմանների։ Հատկապես վտանգավոր է, երբ կա նաև քամի։ Այնուհետև այն դիմադրություն է ստեղծում և, օրինակ, լարերի վրա կարող է գոյանալ սառցե «պսակների» մի ամբողջ ծաղկեպսակ։
- Բայց առանց քամու, ընդերքի շերտը պարզվում է, որ ավելի բարակ է, բայց ավելի ամուր։ Ուրեմն, ինչպես ասում են՝ խնդրին ո՞ր կողմից նայել։
- Ի դեպ, մերկասառույցը ծածկելու է օբյեկտները, քանի դեռ տեղումները չեն դադարել։ Բայց դրանք պետք է սառեցվեն, այսինքն՝ ջերմաստիճանը ցածր սահմաններ ունենա։ Սովորաբար դա երկար չի տևում: Զրոյին մոտ օդի ջերմաստիճանում առարկաները տաքանում են և, հետևաբար, դադարում են ծածկվել ընդերքով: Հիմնականում այս վիճակը տևում է մոտ մեկ ժամ կամ մի քանի ժամ (բայց ոչ ավելի, քան 12):
- Բայց կան բացառություններ, որ սառույցը ձևավորվում է մի քանի օր (մինչև 6 օր), դրանով իսկ մեծացնելով սառույցի շերտը։ Դրա պատճառը կարող է լինել անձրևը կամ մառախուղը:
- Բայց նման ապակե ծածկույթը կարող է պահպանվել համեմատաբար երկար ժամանակ՝ մինչև մի քանի օր։ Կրկին, եթե ջերմաստիճանը շատ բարձր չէ:
- Սառույցը հազվագյուտ բնական երեւույթ է (թեեւ շատ բան կախված է կլիմայից): Բայց եթե համեմատենք իր քրոջ հետ (սառցե սառույց), ապա առաջին տարբերակը շատ ավելի քիչ է տարածված։ Նույնիսկ ասացվածք կա, որ սառույցը 300 օրից ավելի չի հիշվում, բայց այն մի քանի օրը, որ պատահում է, երկար են հիշում։
ԿԱՐԵՎՈՐ. Կայուն ցածր ջերմաստիճանի դեպքում սառույցը չափազանց հազվադեպ է:
Բայց նման գեղեցիկ, նուրբ և, առաջին հայացքից, անվնաս ընդերքը կարող է զգալի վնաս պատճառել: Նախևառաջ պետք է առանձնացնել հետևյալ խնդիրները.
- Մեքենաների վրա ձևավորվում է սառցե ընդերք, որը պարզապես արգելափակում է դրանք.
- մերկասառույցը բազմաթիվ ավտովթարների պատճառ է.
- հանգեցնում է մարդկանց վնասվածքների;
- հանգեցնում է ճյուղերի կամ նույնիսկ ամբողջ ծառերի զանգվածային անկմանը.
- ամենավտանգավոր և թերի կողմը կոտրված մետաղալարն է:
Հետաքրքիր փաստեր! Սառույցն ավելի շատ է կուտակվում այն վայրերում, որոնք լայնակի են նրա շարժմանը: Այսինքն, եթե ճակատը շարժվի արևմուտքից, ապա կեղևն ավելի հաստ կլինի լարերի վրա, որոնց դիրքը միջօրեական ուղղությամբ է։ Եթե օդային զանգվածների շարժումը հակառակն է (նրանք ունեն միջօրեական հոսքեր), ապա լայնության մեջ ավելի շատ նստվածքներ կլինեն։ Ի դեպ, տարբերությունը բավականին մեծ է։ Երբեմն տարբերությունը կարող է լինել մոտ 3-4 անգամ:
- Եվ դեռ! Լարերի վրա, որոնք էներգիա են ստանում, կեղևի շերտը միշտ ավելի մեծ է (մոտ 30%): Բայց հոսանքազրկված լարերը այնքան էլ ծածկված չեն:
- Վնասը ինքնին պայմանավորված է ոչ թե տարիներով, այլ դրա գոլորշիացմամբ։ Ավելի ճիշտ՝ նրա դանդաղ հալչելը։
- Նման գոյացությունները հատկապես վտանգավոր են համարվում լարերի համար, քանի որ ստեղծում են լրացուցիչ ավելորդ քաշ, որն ավելի է ծանրացնում լարերը և հանգեցնում դրանց պատռման։
- Այժմ ավելացնենք քամու բեռը։ Հատկապես, եթե քամու արագությունը 10 մ/վ-ից ավելի է: Այդ դեպքում կարող են տեղի ունենալ ոչ միայն վթարներ էլեկտրական լարերի վրա, այլ նույնիսկ կտուժեն հենարաններն ու սյուները:
- Ի դեպ, ամենամեծ անախորժությունները տեղի են ունենում այնտեղ, որտեղ սաստիկ սառնամանիքները հաճախ փոխարինվում են հալոցքներով: Այդ պատճառով եղանակի կանխատեսումները հիմնականում սառույց են փոխանցում հարավային և հյուսիսարևմտյան շրջաններից։
ԿԱՐԵՎՈՐ. Սառույցը մեծ տնտեսական վնաս է պատճառում:
Իսկ հիմա հիշենք, թե ինչպես են հաճախ ասում եղանակի կանխատեսումները՝ «թույլ մերկասառույց գիշերը և ցերեկը, իսկ ձնախառն անձրեւ՝ ճանապարհներին»։ Մենք նույնիսկ միշտ չէ, որ դա հասկանում կամ լսում ենք մինչև վերջ: Փաստն այն է, որ այս երկու երեւույթներն ամենից հաճախ տեղի են ունենում միաժամանակ։ Չէ՞ որ իրականում նրանց մոտ եղած պայմանները նման են։
Այսպիսով, ի՞նչ է սառույցը:
Անմիջապես վերապահում արեք, որ սա սառույց բառի հոմանիշը չէ:
- Ընդ որում, սառույցը բնության երևույթ չէ, այլ նրա վիճակը։
- Խոսելով մատչելի լեզվով, սա սառեցված ջուր է հալվելուց հետո:
- Այո, սա նույն սառույցն է ճանապարհների, տների տանիքների և այլ հորիզոնական մակերեսների վրա: Նրանց վրա, որտեղ ջուր կար (ձյան հալվելուց հետո) կամ խոնավություն (օրինակ, անձրևից հետո), օդի ջերմաստիճանը ցատկեց ջերմաչափի սանդղակի վրա, և սառույցը դուրս եկավ:
- Սառույցը կարող է նաև հարթ մակերես ունենալ կամ գնդիկավոր լինել:
- Սև մերկասառույցն անվանում են նաև «սայթաքուն ճանապարհ»։ Հաճախ դա տեղի է ունենում ձմռան սկզբին և վերջում (բայց դա տեղի է ունենում նաև կեսերին՝ կախված բնակության կլիմայական պայմաններից): Նրա համար հիմնական պահանջը զրոյի շուրջ ջերմաստիճանի տատանումն է։ Բարձրացավ ավելի բարձր - ձյունը հալվեց, իջավ - հալված ջուրը սառեց:
- Հաստությունը կարող է տարբեր լինել: Սրա վրա ազդում է նաև եղանակային փոփոխությունների հաճախականությունը։ Սառույցը կարող է մի քանի անգամ սառչել՝ ամեն անգամ ստեղծելով սառույցի լրացուցիչ շերտ։
- Ընդերքը, որպես կանոն, շատ երկար հալչում է։ Մի քանի օր կամ նույնիսկ շաբաթներ, և նույնիսկ պահպանվում է մինչև գարուն: Բանն այն է, որ նոր ձյունը հաճախ է ընկնում սառույցի վրա։ Եվ դա նրան ավելի վտանգավոր է դարձնում: Ի վերջո, նույնիսկ պարզ չէ, թե որտեղ պետք է կանգնել, ցանկացած պահի կարող եք սայթաքել սառույցի վրա:
- Այն կարող է կրկին հալվել ցերեկը, իսկ երեկոյան և առավոտյան կրկին սառչել։ Ընդհանուր առմամբ, երկար և պարբերական վիճակ.
Սառույցի վնասը նույնպես զգալի է.
- նա թիվ մեկ ավտովթարների մեջ է (ձմռանը)
- իսկ քանի վնասվածք ու կապտուկ կարող է ստանալ մարդը ընկնելու ժամանակ
- Ի դեպ, ամենավտանգավոր տեղերը գլուխն է (որը կարող է ուղեղի ցնցման հանգեցնել) կամ, ինչպես ասում են, հինգերորդ կետը։ Երկրորդ դեպքում վտանգավոր են պոչի հարվածները, ինչը կարող է հանգեցնել կաթվածի։
- բայց ամենամեծ վնասը սառույցը կարող է պատճառել գյուղատնտեսությանը։ Ի վերջո, խիտ և երկար ընդերքը կհանգեցնի ձմեռային մշակաբույսերի քայքայմանը:
- Եվ սա նաև էական հարված է երկրի տնտեսությանը։
Սառույցի դեմ պայքարելու համար.
- Ամենատարածված և ամենահին մեթոդը տեխնիկական աղն է: Բայց դա բացասաբար է անդրադառնում կոշիկի մաշվածության վրա (էականորեն նվազեցնում է այն), առաջացնում է մեքենաների կոռոզիա, բացասաբար է անդրադառնում բուսական աշխարհի վրա և, ընդհանրապես, շրջակա միջավայրի վրա լավագույնս չի ազդում։
- Ուստի փորձում են դրան չդիմել կամ գոնե ավազի հետ խառնել։ Դե, ինչպես խառնել, ավելացնել մինչև 10% աղ 90% ավազին: Այսպիսով, ավելի քիչ վնաս կլինի, և կստացվի, որ քայլում է սայթաքուն մայթով: Բայց, օրինակ, աղմկոտ քաղաքային եռուզեռում այս ռեագենտը ձյան և հալված սառույցի հետ միասին վերածվում է կեղտոտ խառնաշփոթի։ Բայց դա դեռ ավելի լավ է, քան ձեր ավարը գետնին գցելը: Եվ, ինչպես ասում են, «ամեն արտադրություն ունի իր ծախսերը»։
- Ի դեպ, նրանք նույնպես մտածում են այս մեթոդի մասին։ Ի վերջո, ապա գարնանը ավազը հեռացնելու համար անհրաժեշտ է մեծ ջանք ու գումար:
- 2000 թվականից հետո նրանք սկսեցին ջանասիրաբար փորձեր կատարել՝ հաջողակ ռեագենտ ստանալու համար, որը նվազագույն վնաս կհասցներ մարդկությանը և շրջակա միջավայրին: Նման փորձերը դեռ շարունակվում են։ Միևնույն ժամանակ, ամենահաջող տարբերակն են համարվում քիմիական սառցակալման ռեակտիվները։ Նրանք են:
- պինդ վիճակում
- և հեղուկ վիճակում
- Քիմիական ռեակտիվներն ունեն նաև իրենց մի շարք թերություններ.
- Օրինակ՝ մոդիֆիկացված կալիումի քլորիդը յուղի հետքեր է թողնում ճանապարհին։ Ինչն է մեծացնում մեքենայի արգելակման հեռավորության երկարությունը. Գումարած բացասական ազդեցությունը մեր կանաչապատման վրա
- Նաև դրա տևողությունը ընդամենը 3 ժամ է։ Բացի այդ, որոշ մարդիկ կարող են ալերգիկ լինել այս ռեակտիվների նկատմամբ:
- Որոշվեց նաև հրաժարվել մագնեզիումից, քանի որ այն ցույց տվեց հողում և ստորերկրյա ջրերում կուտակվելու ունակություն:
- Դե, քլոր պարունակող նյութերը բնականաբար հանգեցնում են գունաթափման
- Ընդհանուր առմամբ, նրանք դեռ աշխատում են սառցակալման դեմ պայքարող ռեագենտների վրա
Սառույց և սառույց - ո՞րն է տարբերությունը, տարբերությունը:
Նախորդ պարբերությունում նշեցինք, թե որն է բառերից յուրաքանչյուրի իմաստը: Ուստի պատկերից պարզ է դառնում, որ դրանք երկու տարբեր (բայց մի փոքր նման) երևույթներ են։ Մենք շոշափեցինք նրանց տարբերությունների կողմը, ուստի մնում է միայն ամփոփել դրանք:
- Սառույցը սովորաբար ունենում է խիտ կեղև, որը ծածկում է ամբողջ ճանապարհը։ Մյուս կողմից, սև սառույցն ունի ավելի բարակ շերտ (չնայած լինում են դեպքեր, երբ մի քանի սառչելուց հետո այն վերածվում է հաստ ընդերքի) և միշտ չէ, որ ծածկում է ամբողջ մակերեսը։
- Նաև հարկ է նշել, որ սառույցը ծածկում է բոլոր մակերեսները՝ ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական: Սառույցը կլինի միայն հորիզոնական հարթություններում և այն վայրերում, որտեղ հալված ջուրը սառել է։
- Ճանապարհներին մերկասառույցը վտանգավոր է, քանի որ հաճախ այն ծածկում է մեքենայի ողջ մակերեսը, ներառյալ ապակին: Եվ դա նվազեցնում է տեսանելիությունը: Իսկ ճանապարհորդությունը հնարավոր է միայն ցածր արագությամբ՝ մինչև 40 կմ/ժ։ Ձնախառն անձրեւն այն է, որ դուք կարող եք ապահով կերպով վարել ճանապարհի որոշակի հատված 60 կմ/ժ արագությամբ, իսկ պատահական սառած ջրափոսը կարող է սահելու պատճառ դառնալ:
- Սառույցը դժվարացնում է հետիոտների տեղաշարժը, քանի որ սառցե ընդերքի վրա քայլելն արդեն իսկ շատ անհարմար է։ Բայց ձնախառն այս հարցում ավելի նենգ է, կարելի է ապահով քայլել մայթով, պատահաբար սխալ տեղ մտնել ու վիրավորվել: Հատկապես պետք է զգույշ լինել, երբ մերկասառույցից հետո ձյուն է տեղացել։ Հետո տեսողականորեն դժվար է տեսնել, թե ուր պետք է քայլ անել։
- Սառույցը լարերի համար ամենավտանգավորն է։ Դա կարող է առաջացնել ոչ միայն դրանց խզում, այլեւ զգալի վնաս հասցնել էլեկտրաէներգիային ու երկրի տնտեսությանը։ Իսկ կրիտիկական իրավիճակներում այն կարող է իսպառ հոսանքազրկել բնակչության մի մասին կամ հեռավոր գյուղերը։ Ընդ որում, վերանորոգման աշխատանքները ոչ միայն անհարմար են, այլեւ վտանգավոր։ Սառույցը կապ չունի լարերի հետ։ Բացառությամբ ավտովթարի դեպքում, երբ խփվել են էլեկտրական սյուները։
- Բայց մյուս կողմից, սառույցը ավելի վատ է բերքի համար: Այն կարող է վնաս պատճառել այնպիսի մշակաբույսերին, ինչպիսիք են ցորենը, տարեկանը կամ գարին (դրանց ձմեռային ձևերը): Ինչը կհանգեցնի վատ բերքի, ցածր արտադրողականության և պարենային ապրանքների գների աճի։
- Դե, արժե ընդգծել, որ սառույցը հազվադեպ է երկար մնում մակերեսի վրա։ Որպես կանոն, անձրեւը դադարելուց հետո այն անցնում է։ Իհարկե, դա կախված է նաև կլիմայական պայմաններից, տեղ-տեղ սառույցը կարող է տևել 4-ից 6 օր և ունենալ մի քանի սանտիմետր հաստությամբ կեղև։ Սառույցը նույնպես պահպանվում է շատ երկար ժամանակ (առնվազն մեկ շաբաթ):
Անվտանգության կանոններ կամ ինչպե՞ս պատրաստվել մերկասառույցի և մերկասառույցի:
Այս պահին կան նաև տարբերություններ և նմանություններ։
- Առաջին և կարևոր կանոնը վերաբերում է բնակչության իգական սեռին. Ձմեռային եղանակին, և առավել եւս՝ սառույցի կամ ձնախառն անձրեւի ժամանակ, պետք է հրաժարվել կրունկներից։
- Ձմեռային կոշիկները պետք է ընտրվեն՝ համապատասխանելով բոլոր պահանջներին.
- միակը պարտադիր չէ, որ ամբողջովին հարթ լինի: Պետք է լինի 3-4 սմ բարձրության կրունկ
- ներբանի վրա պետք է լինեն հստակ ռելիեֆներ
- Ի դեպ, նախշը պետք է փոխարինի մեծ և փոքր նախշերով
- միակը պետք է հաստ լինի, բայց ոչ բարձր հարթակի վրա
- կոշիկի ծայրը պետք է լինի լայն և կլորացված
- Կոշիկները պետք է ունենան ռետինե ներբան կամ նույնիսկ հատուկ ռետինե պրոֆիլակտիկայով (մի փոքր բարձիկ ամրացված է հենց ներբանին): Փոքր առաջարկություններ.
- որոշ ժամանակ կարելի է ներբանին կպցնել ֆետրի մի փոքրիկ կտոր
- կամ փոխարինել փրփուր ռետինով
- իսկ արտակարգ իրավիճակների համար նույնիսկ բժշկական գիպսը հարմար է, բայց այն շատ արագ կձախողվի
- Հիմա խոսենք քայլելու մասին։ Երբ մերկասառույց կամ մերկասառույց է, անհրաժեշտ է ոչ թե սովորական ճանապարհով քայլել, այլ դահուկավազքի իմիտացիա։ Կամ փորձեք քայլել պինգվինի պես:
- Եթե չհաջողվեց փախչել անկումից, ապա փորձեք կծկվել գնդակի մեջ: Թեքեք ձեր պարանոցը, թեքեք ձեր ձեռքերը և փորձեք պաշտպանել ձեր գլուխը: Այո, դրա համար դուք պետք է կարողանաք արագ խմբավորել: Եվ ևս մեկ նրբերանգ՝ ավելի լավ է կողքից ընկնել։ Այս դեպքում կարող են լինել վնասվածքներ կամ կապտուկներ, բայց գոնե խուսափեք կոտրվածքից, ուղեղի ցնցումից կամ նույնիսկ ավելի վատ հետեւանքներից։
ԿԱՐԵՎՈՐ. Ձեռքերը չպետք է պահվեն գրպաններում: Սա մեծացնում է վնասվածքի հավանականությունը:
- Վարորդների համար կա միայն մեկ ցուցում` եղեք զգույշ և ուշադիր: Մի փորձեք առավելագույն արագությամբ վարել: Մի մոռացեք, որ սառցե կամ սառցե պայմաններում դանդաղեցնելը շատ դժվար է։ Իսկ մեծ արագությամբ կամ հանկարծակի շարժումներով մեքենան կարելի է նույնիսկ կողք բերել։
Անվտանգության միջոցների տարբերությունը դրանում:
- Հետիոտները պետք է ուշադիր նայեն իրենց ոտքերի տակ և շուրջը: Բաց և կոտրված լարերը գումարած ջուրը կարող են վնաս պատճառել:
- մի կանգնիր ծառերի տակ. Ի դեպ, մեքենաները նույնպես ավելի լավ է սառույցի վրա չդնել։ Մեքենան ավելի օգտակար կլինի։
- և այնուամենայնիվ, մի մոռացեք սառցալեզվակների, տների, ծառերի կամ նույնիսկ լարերի մասին: Նրանք ցանկացած պահի կարող են ընկնել ձեր գլխին կամ մեքենային:
- սառույցով այս առումով դա ավելի հեշտ է և անվտանգ:
Ինչպե՞ս ասել՝ սառույց կամ սառույց:
Մենք արդեն ծամել ենք այն թեման, որ սառույցը և սև սառույցը տարբեր տերմիններ են։ Դրանք միմյանց հոմանիշ չեն և, առավել եւս, ինչ-որ բանի համառոտ մաս չեն։ Հետևաբար, մասնագիտական խոսքում կամ եղանակի կանխատեսողների շրջանում այս բառերից յուրաքանչյուրը կոչվում է յուրովի:
- Այսինքն՝ սառույցը սառույց է, իսկ սառույցը կոչվում է սառույց
- Մնում է միայն կրկնել, որ սառցե ընդերքը սառույց է կոչվում միայն ճանապարհի վրա, որը տեղի է ունենում հալոցքից և սուր սառնամանիքներից հետո։
- Սառույցը առաջանում է բոլոր տեսակի մակերեսների վրա՝ ցրտաշունչ եղանակին անձրևի հետևանքով
- Ուստի մի շփոթեք այս հասկացությունները, եղեք գրագետ անհատներ և իրերն իրենց անուններով կոչեք
Եվ վերջում հավելեմ, որ մերկասառույցը և մերկասառույցը հավասարապես վտանգավոր են մարդու կյանքի և առողջության համար, ինչպես նաև դառնում են ձմռանը ավտովթարների առաջին պատճառները։ Հետևաբար, զգույշ եղեք և հոգ տանեք ձեր մասին:
Տեսանյութ՝ սառույցի մեջ վարքի 7 կանոն
😉 Բարև բոլորին: Ձմռան սկսվելուն պես արդիական կլինեն հարցերը՝ ի՞նչ է սառույցն ու ձնախառն անձրեւը. ո՞րն է տարբերությունը։ Սառույցի ժամանակ վարքագծի օգտակար կանոններ.
Սառույց և սառույց: Ո՞րն է տարբերությունը
- սառույց - սառույցի խիտ շերտ, որը գոյանում է երկրի մակերեսին, մայթերին, ճանապարհներին, ծառերին, տներին, լարերին։ Սառույցի հաստությունը կարող է հասնել մի քանի սանտիմետրի;
- Սև սառույցը սառույցի բարակ շերտ է, որը ձևավորվել է երկրագնդի մակերեսի վրա հալվելուց կամ անձրևից հետո ցուրտ հոսանքի հետևանքով: Եվ նաև թաց ձյունը սառչելուց հետո։
Սառույցի ժամանակ վարքագծի կանոններ
Փողոցներով երթևեկելը, երբ ճանապարհներին մերկասառույց է, լուրջ վտանգ է. Այս ընթացքում բազմիցս ավելանում է տուժածների հոսքը շտապօգնության սենյակներում։
Ամենապարզ խորհուրդը, որը կարող է ծիծաղելի թվալ՝ նայեք ձեր ոտքերին, շատ տեղին է։ Հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է առաջին սեզոնային սառույցին: Տաք շրջանում մարդիկ կորցրել են զգույշ քայլելու սովորությունը և չեն փորձում արահետների վրա անվտանգ վայրեր ընտրել։
Անհրաժեշտ է հաշվարկել ձեր ճանապարհորդության ժամանակը, մի կետից մյուսը՝ հաշվի առնելով սառույցը։ Քանի որ նվազեցնելով ձեր արագության սահմանաչափը, ճանապարհորդության ժամանակը կավելանա: Պետք է գնալ դանդաղ, փոքր քայլերով, առանց ծնկները լարելու, վայրէջք կատարելով ամբողջ ոտքի վրա:
Շրջապատելու շատ արդյունավետ միջոց է դահուկորդին կամ պինգվինին նմանակել: Շարժումը, կարծես դահուկները ոտքերի վրա են, մեծապես պաշտպանում է ընկնելուց:
Եթե անկումը հնարավոր չէ խուսափել, դուք պետք է փորձեք այն հնարավորինս անվտանգ դարձնել: Ժամանակին շարժումը, որը հիշեցնում է squat-ը, կօգնի նվազեցնել անկման բարձրությունը։ Ցանկալի է ժամանակ ունենալ խմբավորվելու՝ ոտքերն ու ձեռքերը մեկտեղելով։
Շատ կարևոր է հիշել, որ սայթաքուն միայն հետիոտնային արահետներում չէ։ Մեքենաների արգելակման հեռավորությունը զգալիորեն ավելացել է. Վարորդը չի կարողանա արգելակել ընկած հետիոտնի դիմաց. Որպեսզի վթարի հետևանքով չհայտնվեք շտապ օգնության սենյակում, պետք է համոզվեք, որ մեքենան բավականաչափ հեռու է.
Տարեց մարդկանց համար, հնարավորության դեպքում, ավելի լավ է հրաժարվել անձրևոտ օրերին դրսից դուրս գալուց: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա հատուկ խնամքով պատրաստվեք եղանակային թեստերին։
Դուք կարող եք օգտագործել հատուկ ձեռնափայտ՝ հասկով կամ ռետինե ծայրով: Պատրաստեք կոշիկները սայթաքուն ճանապարհների համար հետևյալ եղանակներից որևէ մեկով.
Սառցե կոշիկներ
Կոշիկի համար կան որոշակի պահանջներ. Նախ՝ ոչ բարձրակրունկներ։ Երկրորդ՝ ներբանի պարտադիր համառությունը։
Լավագույնն այն է, որ ձեր զինանոցում ունենաք ռետինե պաշտպանիչ կոշիկներ: Սպասարկումը, ըստ հատուկ ռետինե միջադիրի պիտակի, կատարվում է ցանկացած կոշիկի խանութում։
Սառույցի հասանելիությունը կդառնա հուսալի պաշտպանություն: Դրանք վաճառվում են խանութների սպորտային կամ ապարատային բաժիններում։ Հեշտ է օգտագործել, դրանք շատ օգտակար են տեղաշարժվելու համար:
Դուք կարող եք ինքնուրույն պատրաստվել սառցե պայմաններին՝ ձեռքի տակ ունենալով մի քանի ֆետր: Դրա կտորները, որոնք սոսնձված են անջրանցիկ սոսինձով ներբանի վրա, կարող են արդյունավետորեն կանխել սայթաքումը, մինչև ֆետրը մաշվի: Ոչ երկար, բայց արդյունավետ հղկաթուղթը, որը նույնպես նախկինում սոսնձված է ներբանին, պայքարում է սայթաքման դեմ։ Փրփուր ռետինը կանի:
Շտապ միջոցառումներ՝ ներբանին սոսնձված բժշկական գիպս։ Այն կանխում է սայթաքումը, բայց արագ ձախողվում է:
😉 «Սառույց և սառույց. ո՞րն է տարբերությունը բնական երևույթների միջև» հոդվածից, թողեք ձեր խորհուրդները։ Կիսվեք տեղեկատվությունը սոցիալական ցանցերում: