Kas öösel tuleb rahet: meteoroloogilised vaatlused. Miks sajab rahet ja kuidas see tekib? Rahe tekke sünoptilised tingimused

03.05.2020

Rahe saabudes väriseb katus ja äravoolutorud kohutava mürinaga, rahe võib põhjustada hävingut. Rahekivi võib tungida läbi lennuki tiiva, lüüa nisuvõrseid, rahe tapab hobuseid, lehmi ja muid koduloomi. Lühikese ajaga võib sadada nii rikkalikku rahet, et see katab maa täielikult.

Tormised ojad tekivad pärast tugevat kuni kahe meetri pikkust ja laiust jäärahet. Väikesed raheterad on sageli ümarad . Nad kukuvad maapinnale nagu väikesed piljardipallid. Kuid juhtub, et rahekivide kuju on ebatavaliste piirjoontega: kas päike kiirtega või külmunud täht “X”. Erinevaid vorme põhjustab kõrgel õhus puhuv tuul tekkinud rahekivi kohal.

Suurim rahe

Suurim rahe, mida kunagi nähtud, langes 1970. aasta septembris Kansase osariigis Coffeeville'i lähedale. Selle läbimõõt oli üle 40 sentimeetri, kaal umbes 800 grammi ning sellest ulatusid eri suundades välja jäänaelu. See vormitu jäätükk meenutas keskaegset surmarelva.

Kuidas rahe tekib?

Äikesepilved on tõelised rahevabrikud. Võimsad õhuvoolud kannavad äikesepilve sees tolmu, liiva ja muid väikeseid osakesi. Rahekivi tekib siis, kui jäätükid kleepuvad pilves läbi õhu liikuvate osakeste külge. Mõnes rahekivis võib selline osake olla surnud putukad.

Huvitav:

Mis on "kasvuhooneefekt"?

Raheter kasvab aina suuremaks, sest tuulest sünnitatud jää "laeva" külge klammerdub üha rohkem jääd, mis kihutavad ilma rooli ja purjedeta läbi äikesepilve. Kui rahetera poolitada, saate jälgida selle sünnilugu. Rõngastel on näha rõngaid, nagu rõngad kännul, mis tähistavad rahetera kasvu etappe. Üks kiht on läbipaistev, teine piimjas hägune, järgmine jälle läbipaistev jne.

Huvitav fakt: umbes 800 grammi kaaluv rahekivi sadas 1970. aastal.

Mis põhjustab rahetera kihtide struktuuri erinevust?

Kui rahekivil jää kiiresti külmub (väga madalatel temperatuuridel). Umbes 10-sentimeetrise läbimõõduga rahetera õhus kandmiseks peavad äikesepilves tõusvad õhujoad olema vähemalt 200-kilomeetrise kiirusega, sinna on kaasatud lumehelbed ja õhumullid. See kiht tundub hägune. Kuid kui temperatuur on kõrgem, külmub jää aeglasemalt ja kaasasolevatel lumehelvestel on aega sulada ja õhk pääseb välja. Seetõttu on selline jääkiht läbipaistev. Sõrmuste järgi saab jälgida, milliseid pilvekihte rahe enne maapinnale langemist külastas.

Kuidas linn suureks saab?

Rahetera kasvab, lennates pilves üles-alla. Selle aja jooksul muutub see raskemaks ja raskemaks. Selge on see, et selleks, et rahe oluliselt raskemaks muutuks, peab tuul pilves olema väga tugev. Näiteks selleks, et raheter kasvaks 10-sentimeetrise läbimõõduni, peab tuule kiirus olema vähemalt 200 kilomeetrit tunnis. Need võimsad õhuvoolud kannavad rahet, kuni selle kaal muutub selliseks, et tuul ei suuda seda enam rippuvas olekus toetada. Nüüd langeb rahetera maapinnale.

Kerakujulised või ebakorrapärase kujuga (rahetera), mille suurus ulatub millimeetrist mitme sentimeetrini. Esineb 130 mm pikkuseid ja umbes 1 kg kaaluvaid raheterasid. Raheterad koosnevad reast vähemalt 1 mm paksusest läbipaistva jää kihtidest, mis vahelduvad poolläbipaistvate kihtidega.

Rahetera läbimõõduga ca 60 mm

Rahekiht on kohati mitme sentimeetri paksune. Sademete kestus on mitu minutit kuni pool tundi, enamasti 5-10 minutit ja väga harva - umbes 1 tund.

rahe teke

Rahetuumad tekivad üksikute tilkade juhusliku külmumise tõttu ülejahtunud pilves. Tulevikus võivad sellised tuumad kasvada märkimisväärse suurusega tänu nendega kokkupõrkavate ülejahutatud tilkade külmumisele, aga ka rahekivide külmumisele omavahel. Suured raheterad võivad tekkida vaid siis, kui pilvedes on tugevad ülesvoolud, mis võivad hoida neid pikaks ajaks maapinnale langemast.

Kahjude ja rahetõrje

Rahe põhjustab suurt kahju põllumajandusele, hävitab saaki ja viinamarjaistandusi.

Juba iidsetel aegadel (vähemalt keskajal) märkasid inimesed, et vali heli takistab rahet või põhjustab väiksemate rahete tekkimist. Seetõttu helistati kellasid ja/või lasti kahureid, et vilja päästa.

Kirjandus

// Brockhausi ja Efroni entsüklopeediline sõnaraamat: 86 köites (82 köidet ja 4 lisaköidet). - Peterburi. , 1890-1907.
Genfi R. Grad. Tõlge prantsuse keelest, L., 1966

Vaata ka

sajab lund
Tugev vihmasadu koos lumega

Lingid

Wikimedia sihtasutus. 2010 .

Sünonüümid:

Vaadake, mis on "Grad" teistes sõnaraamatutes:

rahe- rahe ja ... Vene õigekirjasõnaraamat

Ušakovi seletav sõnaraamat

1. GRAD1, linn, abikaasa. 1. Üks sademete liikidest, mis langevad väikeste jääpallidena. Rahe on saagi hävitanud. Sadas rahet. Pähkli suurune rahe. 2. trans., ainult ühikud. Paljud (millegi dušitava, silmatorkava kohta; raamatulik). Linn ...... Ušakovi seletav sõnaraamat

Dahli seletav sõnaraamat

Abikaasa. õhus külmunud vihmapiisad; kõige väiksemal kujul, tangud. Teraline rahe, tavaline, hernestega; rahe sarapuu, vene pähkliga: rahe tuviga, kanamunaga; rahe ja vernid, mitte ümmargused, justkui jääkillud. Kuulirahe, ...... Dahli seletav sõnaraamat

1. GRAD, a; m. 1. Atmosfääri sademed ümarate jäätükkide kujul, mis on õhus külmunud vihmapiisad. Vihma koos rahega. G. kukkus välja G. murdis vilja. 2. mida. küllus, küllus, vool G. kuulid. G. kivid. G. etteheited, vastuväited ... entsüklopeediline sõnaraamat

rahe- rahe: vastavalt GOST R 22.0.03; Allikas … Normatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni terminite sõnastik-teatmik

Raamatud

Petrovi linn vene kultuuri ajaloos. Õpik ülikoolidele, Kagan MS. `Grad Petrov` esimene kogemus Peterburi kultuuri terviklikust käsitlemisest, selle ajaloo mustritest ja selle olemisest kui ainulaadsest nähtusest rahvuskultuuri arengus. Autor uurib...

Tekib siis, kui väikesed jäätükid, mida tugevad ülesvoolud hoiavad kõrgel, puhutakse läbi ülijahtunud äikesepilvede, kuni need on piisavalt rasked, et maapinnale kukkuda. Enamus suuri äikesetorme tekitab mingis koguses väikeseid rahetorme, kuid rahe kasvamiseks peavad olema õiged tingimused, et külmutada sellele mitu kõva jääkihti, et see "ellu jääks" kuni Maa pinnale jõudmiseni.

Rahe sisemine struktuur.

Ideaalsed tingimused rahe tekkeks on kõrgel atmosfääris olevad pilved, samuti paljud ülesvoolud, nagu tornaadod ja külm temperatuur tormis ja selle all.

Rahekivi

Rahekivi hakkab moodustuma jäätuuma, väikese ülejahutatud veepiiskade või lumeklompide kujul. See keskus võib jätkata jää kogunemist, sulada äikesepilveks ja muutuda vihmaks või puruneda muude rahekivide poolt. Kui äikesepilve satuvad tolm, liiv, väikesed seemned või muud väikesed osakesed, loob see uue võimaluse täiendavaks jää ja rahete tekkeks.

Rahetera moodustumise skeem.

Rahe võib kasvada mitmes kihis, kui õhuvool kannab seda üles läbi kõigi äikesekihtide. Isegi tugevad raheterad võivad üsna tugevad ülesvoolud kõrgel hoida. Kuna rahe raskusjõu toimel läbi tormi tagasi langeb, kasvab see uuesti kihtidega, kuni muutub nii raskeks, et langeb sademetena. Raheterad tekivad kõrgeimates rünkpilvedes, mis jõuavad külmemasse atmosfääri ülaossa, kuid mitte kõik rahe ei püsi pärast äikesepilvest langemist. Mitmed välimised kihid sulavad sageli, kui rahe seguneb muude sademetega, nagu lumi ja vihm.

Täielikult moodustunud rahekivid võivad ulatuda nööpnõelapeadest kanamunadeni. On olemas ametlikud rahe suuruse kategooriad, mis on kasulikud nende tekitatava kahju hindamiseks. Mõne rahetera läbimõõt on üle 6 tolli (15,24 cm) ja kaal üle 1 naela (0,45 kg). Enamiku rahetera läbimõõt on aga alla 0,5 tolli (1,27 cm).

Juba keskajal märkasid inimesed, et pärast valju heli ei saja vihma koos rahega üldse või langeb rahet maapinnale tavapärasest palju väiksemana. Teadmata, miks ja kuidas rahe moodustub, helistasid nad ebaõnne vältimiseks ja saagi säästmiseks vähimagi kahtluse korral hiiglaslike jääpallide tõenäosuses kellasid ja võimalusel tulistasid isegi kahureid.

Rahe on üks tugeva vihmasaju sortidest, mis moodustuvad suurtes tuha- või tumehalli värvi rünkpilvedes, millel on valged räbalad tipud. Pärast seda langeb see läbipaistmatust jääst väikeste sfääriliste või ebakorrapärase kujuga osakeste kujul maapinnale.

Selliste jäätükkide suurus võib varieeruda mõnest millimeetrist mitme sentimeetrini (näiteks teadlaste registreeritud suurimate herneste suurus oli 130 mm, samas kui nende kaal osutus umbes 1 kg).

Need sademed on üsna ohtlikud: uuringud on näidanud, et aastas sureb rahe tõttu umbes 1% Maa taimestikust ja kahju, mida need põhjustavad maailma erinevate riikide majandusele, on umbes 1 miljard dollarit. Need tekitavad probleeme ka selle piirkonna elanikele, kus rahe on möödunud: suured rahekivid on üsna võimelised hävitama mitte ainult saagi, vaid ka murda läbi auto katuse, majade katuse ja mõnel juhul isegi tappa isik.

Kuidas see moodustub?

Seda tüüpi sademeid sajab peamiselt palava ilmaga, päeval ning sellega kaasnevad välk, äike, hoovihmad ning on tihedalt seotud ka tornaadode ja tornaadodega. Seda nähtust võib täheldada kas enne vihma või õigel ajal, kuid peaaegu mitte kunagi pärast seda. Vaatamata sellele, et selline ilm püsib suhteliselt lühikest aega (keskmiselt umbes 5-10 minutit), võib maapinnale sadanud sademetekiht olla mõnikord mitu sentimeetrit.

Iga pilv, mis suvist rahet kaasa toob, koosneb mitmest pilvest: alumine asub madalal maapinnast kõrgemal (samas võib mõnikord lehtri kujul välja sirutada), ülemine on oluliselt üle viie kilomeetri kõrgusel.

Kui väljas on palav ilm, soojeneb õhk ülitugevalt ja tõuseb koos selles sisalduva veeauruga järk-järgult jahtudes ülespoole. Suurel kõrgusel aur kondenseerub ja moodustab pilve, mis sisaldab veepiisku, mis võivad vihmana maapinnale valguda.

Uskumatu kuumuse tõttu võib ülesvool olla nii tugev, et võib tuua auru 2,4 km kõrgusele, kus temperatuur on palju madalam kui null, mille tulemusena veepiisad ülejahutuvad ja kui need tõusevad kõrgemale (hetk. 5 km kõrgusel), hakkavad nad moodustama rahetera (samal ajal kulub ühe sellise jäätüki moodustumiseks tavaliselt umbes miljon kõige väiksemat ülejahutatud tilka).

Rahe tekkeks on vajalik, et õhuvoolu kiirus ületaks 10 m/s ja õhutemperatuur ei oleks madalam kui -20°, -25°С.

Koos veepiiskadega tõusevad õhku väikseimad liiva-, soola-, bakteri- jne osakesed, millele kleepub külmunud aur ja tekitab rahet. Kui jääpall on moodustunud, on see üsna võimeline tõusma mitu korda ülesvoolul atmosfääri ülakihtidesse ja kukkuma tagasi pilve.

Kui jäägraanul lahti lõigata, on näha, et see koosneb läbipaistva jää kihtidest, mis vahelduvad poolläbipaistvate kihtidega, meenutades seega sibulat. Et täpselt kindlaks teha, mitu korda see rünkpilve keskel tõusis ja langes, piisab, kui loendada rõngaste arv;

Mida kauem selline rahe läbi õhu lendab, seda suuremaks see muutub, kogudes teelt mitte ainult veepiisku, vaid mõnel juhul isegi lumehelbeid. Nii võib hästi tekkida umbes 10 cm läbimõõduga ja ligi poolekilone rahe.

Mida suurem on õhuvoolude kiirus, seda kauem lendab jääpall läbi pilve ja seda suuremaks see muutub.

Rahetera lendab üle pilve nii kaua, kuni õhuvoolud suudavad seda kinni hoida. Pärast seda, kui jää võtab teatud kaalu juurde, hakkab see langema. Näiteks kui ülesvoolu kiirus pilves on umbes 40 km/h, ei suuda see raheterasid kaua kinni hoida - ja need kukuvad üsna kiiresti alla.

Küsimusele, miks väikeses rünkpilves tekkinud jääpallid alati maapinnale ei jõua, on lihtne: suhteliselt väikeselt kõrguselt kukkudes on neil aega sulada, mille tulemusena sajab maapinnale hoovihma. Mida paksem on pilv, seda tõenäolisem on jää langemine. Seega, kui pilve paksus on:

12 km - seda tüüpi sademete tõenäosus on 50%;

14 km - rahe tekkimise tõenäosus - 75%;

18 km - tugevat rahet tuleb kindlasti.

Kus näete kõige tõenäolisemalt jääsadu?

Sellist ilma pole kaugeltki igal pool näha. Näiteks troopilistes maades ja polaarsetel laiuskraadidel on see üsna harv nähtus ning jääsademeid esineb peamiselt kas mägedes või kõrgetel platoodel. Siin on madalikud, kus rahet võib üsna sageli täheldada. Näiteks Senegalis ei saja mitte ainult sageli, vaid sageli on jääsademete kiht mitu sentimeetrit.

Üsna tugevalt kannatavad selle loodusnähtuse all (eriti suviste mussoonide ajal) Põhja-India piirkonnad, kus statistika järgi on iga neljas raheter üle 2,5 cm.

Suurima rahe registreerisid siin teadlased 19. sajandi lõpus: jääherned olid nii tohutud, et 250 inimest peksti surnuks.

Kõige sagedamini sajab rahet parasvöötme laiuskraadidel – miks see juhtub, sõltub suuresti merest. Samas, kui veealade kohal on seda palju harvem (üle maapinna on tõusvad õhuvoolud sagedamini kui mere kohal), siis ranniku lähedal sajab vihmaga rahet palju sagedamini kui sellest eemal.

Erinevalt troopikast on parasvöötme laiuskraadidel jääsademeid madalikul tunduvalt rohkem kui mägismaal ja neid võib sagedamini näha ebatasasemal maapinnal.

Kui mägistel või jalamil rahet siiski sajab, osutub see ohtlikuks ja raheterad ise on ülisuured. Miks nii? See on tingitud eelkõige sellest, et kuuma ilmaga soojeneb siinne reljeef ebaühtlaselt, tekivad väga võimsad ülesvoolud, mis tõstavad auru kuni 10 km kõrgusele (siin võib õhutemperatuur ulatuda -40 kraadini ja on põhjuseks suurim rahe, mis lendab maapinnale kiiruselt 160 km/h ja kannab sellega probleeme).

Mida teha, kui satute tugeva vihmasaju alla

Kui olete autos ajal, mil ilm läks halvaks ja sadas rahet, peate auto tee ääres peatama, kuid ilma teelt välja liikumata, sest maa võib lihtsalt minema uhtuda ja te ei saa seda teha. kao välja. Võimalusel on soovitav peita see silla alla, tuua garaaži või kaetud parklasse.

Kui sellise ilmaga pole võimalik autot sademete eest katta, tuleb akendest eemalduda (või veel parem pöörata nende poole selg) ja sulgeda silmad käte või riietega. Kui auto on piisavalt suur ja selle mõõtmed lubavad, võib isegi põrandal lamada.

Kui hakkas sadama koos rahega, siis on täiesti võimatu autost lahkuda! Veelgi enam, ootamine ei kesta kaua, kuna see nähtus on haruldane, kui see kestab kauem kui 15 minutit. Kui viibite vihmasaju ajal siseruumides, liikuge akendest eemale ja lülitage elektriseadmed välja, kuna see nähtus kaasneb äikesega tavaliselt koos välguga.

Kui selline ilm sind tänaval tabas, tuleb peavarju leida, aga kui seda pole, siis pead kindlasti kaitsma suurel kiirusel langeva rahe eest. Sellise vihmasaju ajal ei ole soovitatav end puude alla peita, sest suured rahekivid võivad murda oksi, mis kukkudes võivad teid päris tõsiselt vigastada.

Rahe on loodusnähtus, mida peaaegu iga planeedi elanik tunneb isiklikust kogemusest, filmidest või trükiste lehtedelt. Samal ajal mõtlevad vähesed, mis selline sade tegelikult on, kuidas need tekivad, kas need on ohtlikud inimestele, loomadele, põllukultuuridele jne. Kui te ei tea, mis on rahe, võite sellise nähtusega kokku puutudes tõsiselt ehmuda. esimene kord. Nii näiteks kartsid keskaja elanikud taevast langevat jääd niivõrd, et isegi nende ilmumise kaudsete märkide korral hakkasid nad häirekella lööma, kellasid helistama ja kahureid tulistama!

Isegi praegu kasutatakse mõnes riigis spetsiaalseid viljakatteid, et päästa saak tugevate vihmasadude eest. Arendatakse kaasaegseid katuseid, millel on suurem vastupidavus rahesahkade löökidele, ja hoolivad autoomanikud püüavad kindlasti kaitsta oma sõidukeid "kestade" alla sattumise eest.

Kas rahe on loodusele ja inimesele ohtlik?

Tegelikult pole sellised ettevaatusabinõud kaugeltki ebamõistlikud, sest suur rahe võib tõesti põhjustada tõsist kahju varale ja inimesele endale. Isegi väikesed suurelt kõrguselt kukkuvad jäätükid omandavad märkimisväärse kaalu ja nende mõju igale pinnale on üsna märgatav. Igal aastal hävitavad sellised sademed kuni 1% kogu planeedi taimestikust ning põhjustavad tõsist kahju ka erinevate riikide majandustele. Seega on rahe põhjustatud kahjude kogusumma rohkem kui 1 miljard dollarit aastas.

Samuti peaksite meeles pidama, kui ohtlik on rahe elusolendite jaoks. Mõnes piirkonnas on langevate jäätükkide kaal piisav looma või inimese vigastamiseks või isegi tapmiseks. On registreeritud juhtumeid, kui rahe läbistas autode ja busside katuseid ning isegi majade katuseid.

Jää ohuastme väljaselgitamiseks ja looduskatastroofile õigeaegselt reageerimiseks tuleks põhjalikumalt uurida rahet kui loodusnähtust ning võtta kasutusele elementaarsed ettevaatusabinõud.

Grad: mis see on?

Rahe on vihmapilvedes esinev sajutüüp. Jäätükid võivad moodustuda ümarate pallidena või olla sakiliste servadega. Enamasti on need valged herned, tihedad ja läbipaistmatud. Rahepilvedele endile on iseloomulik tumehall või tuhkjas toon, millel on räbaldunud valged otsad. Tahkete sademete protsentuaalne tõenäosus sõltub pilve suurusest. 12 km paksusega on see ligikaudu 50%, kuid kui see jõuab 18 km-ni, on rahe kohustuslik.

Jäätükkide suurus on ettearvamatu – mõned võivad paista väikeste lumepallidena, teised aga ulatuvad mitme sentimeetri laiuseks. Suurimat rahet nähti Kansases, kui taevast sadas alla kuni 14 cm läbimõõduga ja kuni 1 kg kaaluvaid “herneid”!

Võib kaasneda rahe sademete kujul vihma, harvadel juhtudel - lumena. Samuti kostab valju äikest ja välgusähvatusi. Kalduvates piirkondades võib koos tornaado või tornaadoga tekkida tugev rahe.

Millal ja kuidas rahe tuleb

Kõige sagedamini tekib palava ilmaga rahe päeval, kuid teoreetiliselt võib see tunduda kuni -25 kraadini. Seda võib näha vihma ajal või vahetult enne muid sademeid. Pärast vihma- või lumesadu tuleb rahet üliharva ning sellised juhtumid on pigem erand kui reegel. Selliste sademete kestus on lühike - tavaliselt lõpeb kõik 5-15 minutiga, pärast mida saate jälgida head ilma ja isegi eredat päikest. Selle lühikese aja jooksul välja langenud jääkihi paksus võib aga ulatuda mitme sentimeetrini.

Rünkpilved, millesse tekib rahe, koosnevad mitmest eraldiseisvast erineval kõrgusel paiknevast pilvest. Nii et tipud on maapinnast üle viie kilomeetri kõrgemal, teised aga “ripuvad” üsna madalal ja neid on palja silmaga näha. Mõnikord meenutavad need pilved lehtreid.

Rahe oht seisneb selles, et jää sisse ei satu mitte ainult vesi, vaid ka väikesed liivaosakesed, praht, sool, erinevad bakterid ja mikroorganismid, mis on piisavalt kerged, et pilve tõusta. Neid hoitakse külmutatud auru abil koos ja neist saavad suured pallid, mis võivad ulatuda rekordisuurustesse. Sellised raheterad tõusevad mõnikord mitu korda atmosfääri ja kukuvad tagasi pilve, kogudes järjest rohkem "komponente".

Et mõista, kuidas rahe tekib, vaadake lihtsalt ühte langenud rahet sektsioonis. Oma struktuurilt meenutab see sibulat, milles läbipaistev jää vaheldub poolläbipaistvate kihtidega. Teiseks on erinevad "prügi". Huvi pärast võib selliste rõngaste arvu kokku lugeda – just nii mitu korda jää tõusis ja langes, rändeldes atmosfääri ülemiste kihtide ja vihmapilve vahel.

Rahe põhjused

Kuuma ilmaga tõuseb kuum õhk üles, kandes endaga kaasa niiskusosakesi, mis veekogudest aurustuvad. Tõstmise käigus need järk-järgult jahtuvad ja teatud kõrgusele jõudes muutuvad kondensaadiks. Sellest saadakse pilvi, mis peagi sajab või lausa lausvihma. Nii et kui looduses on nii lihtne ja arusaadav veeringe, siis miks tekib rahe?

Rahet tuleb seetõttu, et eriti kuumadel päevadel tõusevad kuuma õhuvoolud rekordkõrguseni, kus temperatuur langeb tunduvalt alla külmumispunkti. Ülejahtunud tilgad, mis ületasid 5 km läve, muutuvad jääks, mis seejärel sademetena välja langevad. Samal ajal on isegi väikese herne moodustamiseks vaja üle miljoni mikroskoopilise niiskuse osakese ja õhuvoolude kiirus peab ületama 10 m/s. Just nemad hoiavad rahet pikka aega pilve sees.

Niipea, kui õhumassid ei suuda tekkinud jää raskust taluda, lagunevad raheterad kõrgelt. Kuid mitte kõik neist ei jõua maapinnale. Väikestel jäätükkidel on aega teel sulada ja need kukuvad vihmana välja. Kuna kokkulangemiseks on vaja üsna palju tegureid, on rahe loodusnähtus üsna haruldane ja ainult teatud piirkondades.

Sademete geograafia või millistel laiuskraadidel võib rahet sadada

Troopilised riigid, nagu ka polaarlaiuskraadide elanikud, praktiliselt ei kannata rahe kujul sademete käes. Nendes piirkondades võib sarnast loodusnähtust kohata ainult mägedes või kõrgetel platoodel. Samuti täheldatakse mere või muude veekogude kohal harva rahet, kuna sellistes kohtades tõusvaid õhuvoolusid praktiliselt pole. Rannikule lähemale jõudes aga sajuvõimalus suureneb.

Tavaliselt sajab rahet parasvöötme laiuskraadidel, samas kui siin "valib" madalikud, mitte mäed, nagu troopiliste riikide puhul. Sellistes piirkondades on isegi teatud madalikud, mida kasutatakse selle loodusnähtuse uurimiseks, kuna see esineb seal kadestamisväärse sagedusega.

Kui sellegipoolest leiavad sademed parasvöötme laiuskraadidel kivisel maastikul väljapääsu, omandavad need looduskatastroofi ulatuse. Jäätükid tekivad eriti suured ja lendavad suurelt kõrguselt (üle 150 km). Fakt on see, et eriti kuuma ilmaga soojeneb reljeef ebaühtlaselt, mis põhjustab väga võimsate ülesvoolude tekkimist. Nii tõusevad niiskuspiisad koos õhumassidega 8-10 km, kus need muutuvad rekordsuurusega raheterateks.

Nad teavad omast käest, mis on linn, Põhja-India elanikud. Suviste mussoonide ajal langeb taevast sageli kuni 3 cm läbimõõduga jääd, kuid tuleb ette ka suuremahulisi sademeid, mis toovad kohalikele põliselanikele tõsiseid ebamugavusi.

19. sajandi lõpul käis Indiast läbi nii tugev rahe, et selle löökide tõttu suri üle 200 inimese. Jääsajud põhjustavad tõsist kahju ka Ameerika majandusele. Peaaegu kogu riigis sajab tugevat rahet, mis hävitab saaki, lõhub teekatet ja isegi hävitab mõningaid hooneid.

Kuidas suure rahe eest põgeneda: ettevaatusabinõud

Olles teel rahet kohanud, on oluline meeles pidada, et tegemist on ohtliku ja ettearvamatu loodusnähtusega, mis võib kujutada tõsist ohtu elule ja tervisele. Isegi väikesed herned, mis langevad nahale, võivad jätta verevalumeid ja marrastusi ning kui suur jäätükk pähe tabab, võib inimene teadvuse kaotada või tõsiselt vigastada.

Alguses võib jää veidi väiksem olla ja selle aja jooksul tuleks leida sobiv varjualune. Seega, kui olete sõidukis, ärge minge välja. Proovige leida parkimismaja või peatuda silla all. Kui see pole võimalik, parkige auto teepervele ja eemalduge akendest. Kui teie sõiduki mõõtmed on piisavad, lamage põrandal. Turvalisuse huvides katke pea ja katmata nahk jope või tekiga või katke äärmisel juhul vähemalt silmad kätega.

Kui sademete ajal satute lagedale alale, leidke kiiresti usaldusväärne varjualune. Samal ajal ei ole kategooriliselt soovitatav sel eesmärgil puid kasutada. Neid ei saa mitte ainult rahe pidevaks kaaslaseks olev välk tabada, vaid jääpallid võivad ka oksi murda. Laastudest ja okstest saadud vigastused pole paremad kui rahekividest saadud verevalumid. Varikatuse puudumisel katke pea lihtsalt improviseeritud materjaliga - laud, plastkate, metallitükk. Äärmuslikel juhtudel sobib liibuv teksa- või nahkjakk. Saate selle kokku voltida mitmes kihis.

Siseruumides on rahe eest palju lihtsam peitu pugeda, kuid suure jää läbimõõduga tuleks siiski ettevaatusabinõusid rakendada. Lülitage kõik elektriseadmed välja, tõmmates pistikud pistikupesast välja, eemalduge akendest või klaasustest.