Originaal võetud onepamop insenerivägede ründeüksuses Pro Guards

1. detsembril 2014 hakati Muromi linnas (Vladimiri piirkond) moodustama keskse alluvusega inseneri- ja sapööribrigaadi. Brigaad moodustati selleks, et tõsta insenerivägede võimekust ja nende kasutamise efektiivsust, luua reserv ootamatult tekkivate ülesannete lahendamiseks ja tugevdada väerühmitusi strateegilistel suundadel. Brigaad on ülemjuhataja reservis.

Brigaadi koosseisus taaselustati esimest korda pärast Suurt Isamaasõda ründe- ja paisupataljon, mille eesmärk oli tagada üldotstarbeliste vägede takistamatu liikumine linnapiirkondades, mis võib oluliselt suurendada rünnaku ajal tegutsemise tõhusust. hoonetele, vältides nii palju kui võimalik kahjusid.

Seekord õnnestus "tormimeeste" tööd jälgida "kastekannu" ja märkmikuga. Isiklikest muljetest: minu armeevõistlustest üks huvitavamaid.

Nuppudele vajutades aitad võitluses kaasa

Meie ja teie küsimustele vastab vanemleitnant Dmitri Anatoljevitš F., Suvorovi ja Kutuzovi brigaadi 1. kaardiväe insener-sapperi Brest-Berliini punase lipu ordeni ründe- ja paisukompanii ülem.
Kõiki küsimusi ei olnud võimalik ühte intervjuusse suruda, kuid on võimalus jätta küsimused kommentaaridesse ja saada neile vastus!

1. Väga lühidalt endast
Olen alati tahtnud ajateenistusse minna, olen ajateenistuses olnud 2005. aastast. Ta lõpetas Peterburis sõjakooli ning sattus saatuse ja enda tahtel Suvorovi ja Kutuzovi brigaadi 1. kaardiväe insener-sapperi Brest-Berliini Punalipu ordeni ridadesse. Meie keskse alluvuse brigaad moodustati 1. detsembril 2014 Muromi linnas (Vladimiri piirkond). Olen brigaadis teenindamisega rahul, just seda mulle meeldib teha.

2. Juba iidsetest aegadest on levinud kuulujutud, et insenerivägesid on vaja ainult sildade ehitamiseks ja miinide paigaldamiseks/eemaldamiseks. Siiski öeldakse, et võite neid kõike kaevama kaasata. Mida veel tänapäevaste inseneride reaalsete ülesannete hulka kuulub?
Inseneriväed ei ehita muidugi ainult sildu, panevad ja eemaldavad miine. Tegeleme kindlustamisega, maastiku insenerluurega, saame oma vägede mugavuse huvides varustada lähenemisi ja liine või muuta need sobimatuks vaenlase vägede edasiliikumiseks, teha läbipääsu miiniväljadel või kindlustada kogu suuna meie vägede manööverdamiseks. Sildade ehitamine ja üle veetõkete rajamine on samuti meie vastutusala. Lisaks varustavad sõjaväeinsenerid vägesid välitingimustes elektri ja veega, sealhulgas joogiveega. Võime vaenlase luuretegevust oluliselt keerulisemaks muuta: vajadusel kasutavad sõjaväeinsenerid kamuflaaži ja oluliste objektide varjamist või vastupidi, valeobjektide imiteerimist ja paigutust, kasutades näiteks täispuhutavaid sõjavarustuse mudeleid. Tegutseme maal ja merel, lisaks maaväe inseneri- ja sapööriüksustele on inseneriväeosades ka mere- või mereväe inseneriüksused.

3. Mis on sõjaväeinseneride ründeüksuse ülesanne?
Minu konkreetse üksuse vahetuteks ülesanneteks on blokaad ja rünnak. Lihtsamalt öeldes on paisutamine vaenlase takistuste (ka mineeritud) kõrvaldamine erinevate meetoditega ja rünnak on vaenlase hävitamine kindlustatud punktides ja tervetel aladel. Lisaks tagame jalaväe, suurtükiväe, tankerite ja muude meid jälitavate jõudude takistusteta liikumise läbi vaenlase territooriumi.

Meiesuguseid üksusi kasutati Punaarmees Suure Isamaasõja ajal laialdaselt, nende kohta on piisavalt infot. Kaasaegsed sõjalised konfliktid erinevad muidugi oluliselt olukorrast Suure Isamaasõja rinnetel, kuid on ka palju ühiseid jooni. Rünnakuüksuste loomine on aja üleskutse ja adekvaatne vastus tänapäevasele sõjalisele tegelikkusele.

4. Mis on "tormiväelaste" eripära? Kas RF relvajõududes on sarnase spetsiifikaga üksusi?
Selgub, et ründeinseneride spetsiifika hõlmab ka osa eriüksuste poolt tehtavast tööst, osa ülesandeid ühtib dessantrünnaküksustele püstitatutega ning linnatingimustes, killustikus ja hoonetes töötamise osas on meil teatud mõttes ristuvad politsei erivägede (SOBR) ja FSB eriüksuste eripärad. Vene Föderatsiooni kaasaegsetes relvajõududes pole meiega (ja sarnaste ülesannetega) midagi sarnast.

5. Millise rasketehnikaga on "tormiväelased" relvastatud?
Pataljonis on tõkke- ja ründekompaniid (alates rasketehnikast - soomustransportöörid BTR-82A ja soomusmasinad Typhoon-K) ning spetsiaalsete rasketehnika seadmete kompaniid (inseneritõkkemasinad - IMR-3, demineerimisseadmed - UR-77 "Meteorite"). ). Oleme relvastatud robottehnikaga (miinitõrje- ja tuletõrjerobotid), robootikaga tegelevad spetsiaalselt koolitatud robootikafirma teenindajad.

6. Millised väikerelvad on ründeüksustel?
Väikerelvadest on meil praegu ligipääs AK-74-le koos tünnialuse granaadiheitjatega ja AKS-74, PK, PKT (noh, pluss 30-mm kahur soomustransportööril). Soovitud - snaiprirelv on väga vajalik. Kuid siin pole küsimus mitte niivõrd relvade kohta, vaid snaiprid on vaja tutvustada meie staabi nimekirja. Rühm, kes läheneb hoonele või varemetele ja eriti linnakeskkonnas tegutsedes, vajab snaipri tuge. Seda ja kaotusi grupis saab ära hoida ning soodustada juba "töö"ni jõudmist.

Väikerelvade osas tahaksin meie arsenali täiendada AK "sajanda" seeria ründerelvadega. Ja loomulikult vajame legendaarsele peaministrile asendust. Tema on minu jaoks osariigis. Ja ma tahaksin selle asendada APS-iga (Stechkini automaatpüstol).

7. Kui oleks valida mitte ainult kodumaiste püstolite vahel, vaid üldiselt mis tahes - mida tahaksid lahingus endaga kaasas kanda kui lühikese toruga isiklikku relva?
APS.

8. Ja raskematest relvadest?
Võimalik, et leegiheitjad. Nendega on kindlad plaanid, oleme kogenud üksus ja ehk saavad need teoks.

9. Kuidas sul ühendusega läheb?
Meil on kõik Päikese käes ilmuvad uudised. Ma ei näe kommunikatsioonis, sealhulgas ründerühma võitlejate vahelises suhtluses, probleeme.

10. Millega on "tormiväelased" varustatud?
Alustan OVR-3Sh-ga. Demineerimisülikond (ründeversioon) on mugav ja läbimõeldud. Vajab loomulikult individuaalset sobivust, kuid see on normaalne. Kaalu ja mugavuse kohta ütlen nii: täna liikusin kogu päevavalgustundi aktiivselt OVR-3Sh hoones ringi. Väsimust muidugi on, aga liialdamata olen valmis kehalise ettevalmistuse norme juba praegu läbima. Mugavustunne tuleb ajaga, ülikond peaks inimesega “harjuma”, siis töötab selles normaalselt. Kokku on ülikonnal kolm suurust, kuid see pole kõige populaarsem variant. Siin on loomulik piirang – "tormiväelane" peaks olema keskmise kehaehitusega. Suur sõdur on suur sihtmärk ega jõua kõikjalt läbi ronida, väikesel sõduril ei pruugi lahingus olla piisavalt füüsilist jõudu raske füüsilise töö tegemiseks.

Ülikonna kaitsetaseme määravad soomuspaneelid, mis asetatakse spetsiaalsetesse "taskutesse" rinnale, külgedele, kubemesse jne. Mis kaitseklass neil on, on ülikonna jaoks sama. Meil on 6. kaitseklassi paneelid, nad tulistasid SVD sellise paneeliga ülikonda soomust läbistava süütekuuliga tosina meetri pealt. Läbimurdeid ei registreeritud. Kiivri visiir hoiab püstoli kuuli. Ja muidugi killud.

Ülikonna molle rihmad on mugavad. Need võimaldavad paigutada vajaliku varustuse täpselt sinna, kus sulle isiklikult mugavam on.

"Sõdalane". Ma kiidan heaks. Välja arvatud ehk "mahalaadimise" asukoht rinnal. Seda tuleb liigutada puusadeni, vastasel juhul on tulega kokkupuutel võimatu oma siluetti "lamamisasendis" minimeerida, sest "soomukile" ja "soomuse" peale asetatud salvedega sektsioonidele tuleb lebada. Lisaks, kui üksus viibib päevasel või ööbimisel, on tagatud valve ja valve, saab sõdur ülejäänud ajaks oma "soomuki" maha võtta, ilma laskemoonaga lahku minemata. "Warrioris" see ei tööta. Kõigepealt tuleb eemaldada mahalaadimine koos laskemoonaga ja seejärel "soomus". Ja veel üks detail: "mahalaadimine" praegusel kujul, varustuse ja laskemoonaga hästi koormatud, põhjustab pikaajalisel kandmisel liigset selja väsimust.

Multitööriistad. On tavalisi ja isiklikke. Isiklikult omandamine pole keelatud. Mul isiklikult on just selline, ostsin selle juba enne personali saabumist. Üldiselt ma ütleks, et tavaline multitööriist on tavaline, see võimaldab teil lahendada terve hulga ülesandeid, kuid on paremaid tööriistu. Sellisest varustusest nagu multitööriist meie töös võib elu sõltuda, seega pean isiklikult valeks säästa enda jaoks kompaktse tööriista pealt.

Tõenäoliselt ei tea kõik, et kunagi oli selliste tööriistade sapööril ainult nuga. Sõja-aastatel Punaarmees oli see Soome tüüpi universaalnuga, sellega tehti kõike. Sõjajärgses Nõukogude armees oli see juba mitme teraga kokkupandav nuga "Demoman". "Demoman" lubas midagi lahti keerata, ära lõigata (näiteks süütenööri), midagi läbi torgata, paljastada ja traati ribastada. Kaasaegse multitööriistaga on rohkem manööverdamisruumi. Üldiselt öeldes - täna ilma multitööriistata ei saa kuhugi minna, see on nagu kolmas käsi.

Matšeete. Või rünnaknuga "Sapper". Kodune. Lõikab, lõikab, teritab kergesti. Ma ei ütle tema kohta midagi halba.

Pakkumine üldiselt. Märgin, et millestki meil puudust ei ole. Tavaliste toetuste hulgas on palju uusi tooteid. Oma vara isiklikult kuidagi "uuendamine" ei ole keelatud. See, muide, võimaldab uuesti kokku võtta isikliku praktilise kogemuse ja edastada selle kogu üksusele. Üks ostis midagi, tõi, näitas, kontrollis töökorras - oh, sa võid võtta! Usaldusväärne ja funktsionaalne asi ei tee kunagi paha. Jällegi, keegi ei tühistanud kleeplinti, ruumi täiustamiseks ja isiklikeks täiustusteks. Asjadest, mis on juba ilmselged - vajame automaatsete ajakirjade jaoks konkse. "Sõdalase" jaoks on see eriti oluline: paned igasse lahtrisse kolm salve - ilma konksuta pole seda eriti mugav välja saada ja see võib kiirustades välja kukkuda.

OVR-il on ajakirjade jaoks spetsiaalsed elastsed kinnituspaelad, mis võimaldavad teil ajakirja liikumisel mitte kaotada. Väike pisiasi, aga oluline. Teistel kottidel selliseid pisiasju pole, muudame neid enda jaoks, sest see on kontrollitud ja mugav. Olemas on kolmanda osapoole kasutuskogemus. SOBRis luurati: vasakut kätt hoidval "kilbil" olid püstoli külge sideme või teibiga kinnitatud varusalve. Sügeleb uuesti laadida – teete seda käsi kilbi küljest ära võtmata. Meil on kasutusel ka kahte tüüpi kilpe – kerged ja rasked. Saate teha kolm kilpi üheks. Raske kilp on varustatud ratastega, mis võib olla hoones väga mugav.

11. Kes komplekteerib insenerivägede rünnaküksusi?
Ja "leping" ja "ajateenijad". Meie pataljoni värbamisel on tavaks lõhkekehades pöörata suurt tähelepanu kiirteenistuse läbinud või varem luureüksustes ja eriüksustes "lepinguliste sõjaväelastena" teeninud lepingulistele sõjaväelastele. Hindame kõrgelt nende varasemalt omandatud oskusi.

Minu kui kompaniiülema jaoks näeb ihaldusväärne kandidaat üksusesse välja umbes selline: "lepinguline töötaja", vanus - 20-25 aastat vana, sportlane, füüsiliselt arenenud, tugeva kehaehitusega. Pöörake tähelepanu pikkusele ja kaalule. Plussiks kandidaadile on eelnevalt omandatud sapööriprofiili oskused ja juhiluba. Tore, kui kandidaat on juba saanud sõjaväelise eriala, näiteks kuulipilduja, raadio. Ja minu kui ülema jaoks isiklikult väga oluline aspekt on kandidaadi soov meie pataljonis ajateenistusse astuda. Meie juurde tuli üle 30 inimese, "valitud töövõtjad" kuue kuuga. Seda oleks võinud märgatavalt rohkem olla, aga keegi ei tühistanud valikut ja linastust.

Inimesel, kes soovib ise ründeüksuses teenida, on lihtsam uusi asju õppida. Meie riigis oskab iga “töövõtja” vähemalt tulistada, soomustransportööri juhtida, lõhkeaineid käsitseda ja esmaabi anda. Ja loomulikult järgige ohutusreegleid.

12. Kuidas lasketreeningutega lood on?
Erilist tähelepanu pöörame lasketreeningutele, meie praktika on pidev ja süsteemne. Rünnakuüksust, mis pole suurepäraseks tulistamiseks võimeline, ei saa minu arvates nimetada "ründeüksuseks". "Ründelennuk" on kohustatud standardrelva suurepäraselt valdama. Sama kehtib ka miinilõhkeainete spetsiifika kohta. Lisaks on vaja vähemalt käsitseda välismaiseid väikerelvade mudeleid. Meie moodustamise ajal ei ole kõigil näidistel võimalust "otse" tuttavaks saada, tuleme toime elektrooniliste dokumentide ja plaanimärkmetega, kuid töö käib käsu korras spetsiaalselt meile mõeldud materiaalse baasi laiendamise ja täiendamise suunas. .

13. Kas personali või teatud spetsialistide puudus on?
Hetkel ei saa ma öelda, et meil oleks personalipuudus. Meie oma "kaadrid" töötavad ja neid, kes tahavad meie teenistusse saada, on palju. Sama kehtib ka "ajateenijate" sõdurite kohta, kohe pärast KMB-d (noorsõduri kursus) taotleb enamus meie pataljoni ajateenistust. “Ajateenijate” motivatsioon on erinev: keegi on “kuulujuttude järgi”, keegi näeb, kuidas ja mida me teeme igapäevase lahinguõppe käigus. Ta on palju. Mõned on üllatunud, et meil on drillkoolitus. Ja kuidas ilma selleta? See on rühmasõja alus. Kes on ridades hea, see on hea ka lahingus, teada-tuntud fakt Suvorovi ajast. Seadme koherentsuse suurendamiseks on puur hädavajalik. Tuli, sapöör, eri-, kehaline ettevalmistus – meil on teenistuses, mida teha. Jälgin isiklikult, kuidas meetmete komplekt teeb eilsetest poistest tänased mehed. Sealhulgas hommikuste füüsiliste harjutuste abil.

14. Füüsiline treening – kas see on lihtsalt võitlus "hea sportliku vormi" nimel või on veel mingeid ülikasulikke aspekte?
Meie kaitseväelased on põhimõtteliselt suurendanud füüsilist aktiivsust. Aja jooksul see “kõrgenenud” tase aga tasandub tänu isiklikule kasvule, inimesed arenevad pidevalt ja ühel hetkel hakkad suuri koormusi normaalseks pidama. Sa lihtsalt muutud tugevamaks ja vastupidavamaks. See on ka tähelepanek isiklikust kogemusest.

15. Kui palju teenib "keskmine töövõtja" ründeüksuses?
Keskmiselt saab "lepinguline töötaja" umbes 30 tuhat rubla ning kui ta on individuaalses füüsilises ettevalmistuses edukas ja järjekindel, tal on (ja suudab kinnitada) sportlikku "klassitsust", on tal õigus saada rahalist lisatasu 10-15. tuhat rubla. Nagu näete, tasub suurepärase isikliku vormi säilitamine hästi. Sellises küsimuses nagu enda kallal töötamine, pean rahalist stiimulit väga kasulikuks.

16. Kas varustusest on midagi sellist, mida pole veel saadaval, aga tahaks spetsiaalselt ründekompanii ülemale?
UAV. Meil neid veel pole, kuid isiklikult muudavad need minu töö operatiivteabe põhjal otsuste tegemisel palju lihtsamaks. Mul oli UAV-dega suhtlemise kogemus.

Kui me tehnoloogiat ei puuduta, siis arvan, et meile, nagu noorele omanäolise eripäraga üksusele, oleks väga kasulik meelitada ligi kolmandatest osapooltest eksperte ja instruktoreid. Õppimiseks. Nüüd moodustame aktiivselt lahingukogemuse baasi, siin on teiste üksuste "kitsaste" spetsialistide instruktorikogemus meie jaoks hindamatu. Näiteks tahaksin omandada mägedes tegutsemise nüansse, praktikas uurida samade SOBR-i politseinike kogemusi hoones töötamisel, erivägede luurest pärit instruktorid tutvustaksid oma tegevuskogemust metsa. See kõik tuleb kokku võtta, koguda ja kohandada. Nüüd filmime oma tunde koos järgneva “debriifingu” ja analüüsiga. Õpime pidevalt. Jällegi tuletan meelde, et ka meie eriüksustest tulnud “töövõtjad” saavad uute teadmiste allikateks ja täidavad teatud määral ka juhendaja rolli. See on vaid osa minu kui komandöri tööst: tõsta esile peamine, teha kokkuvõtteid, kohandada, koguda ja alluvatele üle anda.

Sellega seoses plaanime lähiajal teha koostööd SSO-ga (Special Operations Forces). Sellest, mida ma teile selle kohta ütlen, saab olema praktiline mitmekülgne koolitus, mida MTR-i instruktorite väed viivad läbi MTR-i alusel kõigile meie ohvitseridele ja "lepingusõduritele". Selline koolitus ootab ees, ka mind. Tore, et meil selline võimalus on, ja on väga õige, et koostöö MTR-iga on planeeritud püsivana. Olime ju loodud ka inseneri- ja sapööriteemade raames eriülesannete täitmiseks.

17. Kui teie üksus saaks ülesande "Võtke Koenigsberg!" - kuidas sa käituksid?
Nii et kohe, “põlve peal”, paari minutiga Koenigsbergi pealetungi planeerimine pole õige. Aga kui meile antakse sarnane ülesanne, siis me teeme seda. Üldiselt rääkides: hävitaja isiklik soomuskaitse on sellest ajast palju edasi arenenud, kaasaegsed käsirelvad, soomusmasinad, demineerimispaigaldised - üldiselt ei näe sõja viimaste aastate Keninsberg tänasest välja absoluutselt immutamatu. Pealegi võtsid meie vanaisad ta ilma kõige eelnevata.

Muide, uurisime mõlema Tšetšeenia ettevõtte kogemust, kui pidime võitlema madalates linnapiirkondades. Seal kasutati edukalt UR-77-sid. Milleks on vaja inimohvreid, kui UR-77-st saab eemalt visata kindlustatud hoone, kus on võitlejad sees ja alles pärast seda tehakse personali poolt puhastusoperatsioon. Kuigi pärast UR-i polnud sageli midagi koristada.

Vahel juhtub, et hoonesse tuleb sisse murda läbi seinavahe. Mis on veel tegemata. Siin on oluline omada maksimaalset teavet hoone ja vaenlase kohta: milline hoone, millised lähenemised, kes on sees, kui palju neid, millega nad on relvastatud. Nende andmete põhjal määrame konkreetse juhtumi taktika: milline gruppidest töötab esimesel korrusel, milline teisel korrusel, kes katab kesk- ja avarii- ja väljapääsud. Ütleme nii, et vahel on mugavam siseneda lihtsalt uksest ja vahel ülevalt, laest või katusest läbi murdes. Kui olukord ja uks lubavad – saab hakkama ka ilma plahvatuseta, hüdrauliliste kääride või ketassaega. Lühidalt ja ilma üksikasjadeta ei saa te siin öelda. Üldjuhul läheneb hoonele üks inimene grupi katte all, paigaldab laengu (neid on palju erinevaid) ja lõhkeb ühel viisil lõhkekeha. Edasine rünnak läbi rikkumise või samaaegselt läbi rikkumise ja muude sisenemispunktide.

18. Oletame, et räägime suurest ühekorruselisest telliskivimajast, sees kuni 30 inimest, arvatavasti on tegemist Vene Föderatsioonis keelatud ISISe võitlejatega ja ilmselt on nad kõik relvastatud. Kuidas olla?
Sobib UR-77-le. Kui selliseid seadmeid pole, siis on meil spetsialistid, kes oskavad hoone täpselt kokku voltida. See pole lammutamisoskuse tipp, on ülesandeid ja raskemaid.

19. Kas vastab tõele, et demineerimine on minevik ja nüüd kõik, mis mineeriti, lihtsalt hävitatakse?
Jah, see on õige, kui me räägime "neutraliseerimisest" kohapeal või lõhkekeha evakueerimisest hilisemaks hävitamiseks. Sapöör on kõrgelt kvalifitseeritud spetsialist, asjatu risk on spetsialistile vastunäidustatud, ta võib ikkagi kellegi elu päästa. Milleks taaskord tegeleda neutraliseerimisega, kui teisi ohustamata saab lõhkekeha hävitada veekahuri, õhulaenguga, hävitada see kohapeal ilma järgneva detonatsioonita suunatud plahvatusega ning vähemalt primitiivselt ja usaldusväärselt ära tõmmata. "kassiga" või lihtsalt tulistada? Ainult filmides lõigatakse juhtmestik läbi, kui geniaalne "hea mees" peab ületama hiilgavat "paha meest".

Kuid praktikas esineb ka juhtumeid, kui on vaja kohapeal neutraliseerida või eemaldada lõhkeseadeldis hilisemaks hävitamiseks. See on lihtsalt kõrgelt kvalifitseeritud sapööri töö, mis on seotud eluriskiga. Selles kogemuse osas on kogunenud tohutult palju kogemusi, sealhulgas Suure Isamaasõja ajast. Ja tänapäevastes insenerivägedes on miinilõhkeaineäris piisavalt tõelisi geeniusi.

20. Mida saad rahuajal kasulikku teha? Kas inseneriväed on seotud näiteks tsiviilkaitseülesannetega?
Kihlatud vastavalt vajadusele. Saame teha luuret loodusõnnetuse, õnnetuse või katastroofi piirkonnas. Saame töötada vetelpäästjatena. Võime töötada tuletõrjujatena. Saame anda esmaabi ja evakueerida. Võime ehitada silla ja ehitada ülekäiguraja. Saame töötada vee all, meil on oma sukeldujad. Üldiselt suudame päästa hättasattunud või hädaolukorras olevate inimeste elusid.

21. Mida peate ametialase tipptaseme märgiks? Piloodid teevad näiteks keerulist vigurlendu madalal kõrgusel, snaiprid löövad käekellasid 300 meetri kõrguselt, aga kuidas on lood “ründelennukitega”?
Hea ründeinsener naaseb elusalt pärast lahingumissiooni edukat täitmist.

Teine osa, fotograafiline

Jõudsin ühikasse veel pimedas, enne püsti tõusmist.

Hommikusööki sõin sõdurite sööklas.

Hommikusöögiks anti hirsiputru kastmega, kana, seapekk, lehmavõi, leib, kanamuna, magus tee, karamell, piparkoogid, küpsised, piim.

Salo ja kana minu taldrikul topeltsuuruses, leidsin lõpuks sõjaväest esimese taimetoitlase! Selleks osutus terve kolonelleitnant.

Hommikusöögiks valida kapsas, porgand, oad, herned. Ma ei jõudnud kõike süüa, kuigi olin näljane. Hommikusöögist, muide, piisas terveks päevaks Muromi äärelinnas ringi joosta, toit on hea, rahuldav, kuigi mitte kõige maitsvam.

Peale hommikusööki läksime tutvuma takistus- ja ründekompanii sõjaväeinseneridega. Eelneval kokkuleppel tuli demonstreerida uute kaitsevahendite selga panemise protsessi.

OVR-3Sh-l on kolm standardsuurust.

Kostüüme transporditakse ja hoitakse sellistes kottides. Ümmargune sahtel on mõeldud kiivri jaoks.

OVR-3Sh põhikomponendid on lauale paigutatud: vasakul on näha jahutussüsteemi killud, kerge jope, püksid, "varrukateta jope" ja kaitsekiiver.

Jahutussüsteem koosneb kahest osast - trikoo ja aluspüksid.

Kerged painduvad plastikvoolikud on kogu trikoo ja aluspükste sisepinnale õmmeldud.

Voolikud juhivad sellisest paagist vett elektrimootori abil. Aku peab vastu umbes päevaks tööks. Külmutusagens on mõeldud tavaliseks jääga veeks (jääga!?).

Üldiselt ei saanud ma jääst päris hästi aru: talvel on see lahtiselt, aga jahutussüsteemi pole vaja ja suvel kust seda saada? Kui tõhusalt tavaline vesi (ilma jääta) kasutajat jahutab, ei õnnestunud välja selgitada.

Igal juhul võib joogiveega täidetud süsteem toimida kaasaskantava veevarustusena.

Jahutussüsteem pannakse torudega keha külge otse termopesu peale. Nähtavad pistikud veepaagiga ühendamiseks.

Talvel jahutussüsteemi pole vaja, kantakse ainult demonstratsiooni eesmärgil.

Termopesu ja jahutussüsteemi peale (või ilma viimaseta) pannakse selga selline kerge jope, tegelikult on need lihtsalt varrukad, jakk aga toimib sunnitud tugielemendina.

Kerget jopet on mugavam selga panna ja koos sättida, kuid ülesanne on igaühele üksi üsna teostatav. Paelad seljal ei lase ülikonnal üle keha roomata, reguleerib käte ja õlgade "lööki" ning üldist mugavust.

Püksid pannakse peale jopet.

Püksid on jope külge ühendatud spetsiaalsete klõpsatavate rihmadega, pildil on näha vasakul.

Jääb selga panna õlakatetega "varrukateta jakk".

Ülikonna külgedel, rinnal ja kubemes on spetsiaalsed "taskud" soomuspaneelide paigutamiseks.
Paneelid võivad olla erinevad, sel juhul on neil 6. klassi kaitse, nad hoiavad lähedalt laskmist SVD-st soomust läbistava süütekuuliga.

Õlakaitse töötab samal põhimõttel, ainult et see on paindlik ja mitte nii kõrge kaitseklassiga. Kuid see kaitseb usaldusväärselt kildude, sisselõigete ja põletuste eest.

Soomustatud kiiver "Warrior Kiver RSP" visiiriga. Visiir hoiab 9 mm püstoli kuuli.

Kiivri visiir on eemaldatav. Pildil oli see värske pakasest, nii et tuba oli udune. Tänaval udus palju nõrgemalt, pöörati erilist tähelepanu.

Kolmekihilisest plastikust kilp on raske, suurepäraselt läbipaistev, kuid muudab kiivri raskuskeset.
Kiivri kinnituspunktid võimaldavad kiivrile asetada mitmesuguseid esemeid, näiteks taskulambi.

Side, kuulmiskaitse ja ühendussõlm miinidetektorile.

OVR-3Sh ründelennuki insener. Kiivri visiir on eemaldatud.

Et demonstreerida edusamme "tormiväelaste" individuaalses soomuskaitses, toodi paar kaasaegset koopiat CH-42 terasest rinnakilbidest.
Kirassid valmistati spetsiaalselt demonstratsiooni eesmärgil ühes ettevõttes jooniste ja fotode järgi ning üks ametnikest õmbles oma kätega kinnituselemendid ja “siibri”.

Terasest kiiver pole ilmselt kõige autentsem, kuid see tuleb aja jooksul. Aga jalaväe abaluu templiga "1917".

PPS-i paigutus. Kummaline on näha selliseid “ümbertegemise” pealdisi NSV Liidus valmistatud relvadel. See kehtib ka meie, kodumaiste, "modelleerijate" kohta.
Või peitub emaskulatsioonis (mõnikord lihtsalt barbaarses), ehkki vanades, kuid sõjalistes relvades mingi eriline vaprus? Või on see mingi seaduslik nõue?

Huviliste soovil mõned fotodetailid multitööriista NS-2 ja Miinipilduja rünnaknoa elust.
Vasakul võitlejal tema vasakul reiel on näha tavalise multitööriistaga kate.

Multitööriista kasutamine ettenähtud otstarbel.

Multitööriist ümbrises. Sõduri söökla lauanuga kaalu jaoks.

Korpust saab vöörihma või varustuse külge kinnitada mitmel viisil.

Rünnakuga "Sapper".

Rünnakoaga tupp on näha "tormiväelase" paremal reiel.

Rünnakuga "Sapper" tõmbas mu tähelepanu kohe üsna levinud grammatikavigadega.
Igaks juhuks annan teada, et lauses "Venemaa relvajõud" tuleks kõik sõnad kirjutada suure algustähega.
Kuid lauses "Inseneriväed" kirjutataks sõna "väed" õigesti väikese tähega.

Rääkisin Minesweeperi kasutajatega, nemad väljendasid end selles vaimus, et selline nuga on kasulik ja vajalik, konkreetselt selle toote kohta veel pretensioone pole.
Kuid mind hiilis sisse salajane kahtlus: mul oli hämmastav omanikukogemus ja imelise ellujäämisnoa kasutamine, mis kannab uhkelt sarnast "põdra" kaubamärki.

Minu jaoks oli täielik mõistatus ankru kujutis plastikust käepidemel. Kas keegi teab, milleks Miinijahtija ankur on?

Üritasin Minesweeperiga veidi iidset palki hakkida. Palja käega ei tundunud eriti mugav, käepide on alt kitsas, kus näpud on.
Kinnaste kandmine on palju mugavam.

Sellega seoses tehakse ettepanek varustusega maha rahuneda ja liikuda edasi fotode vaatamisega "tormiväelaste" väljaõppest kohapeal.

Juhendamine, ehitamine. Kaks ründelennukit OVR-3Sh, kaks ajaloolistes Suure Isamaasõja kostüümides (Amoeba kamuflaaži ja CH-42 pudipõllede koopiad), neli Ratnikul.

BTR-82A on paigutatud kõigi brigaadi sisse- ja väljapääsude juurde. Võimaliku terroriohu ennetamise korral.

Sukeldusime armeesse "Ural" ja jõudsime endise kudumisvabriku "Red Luch" territooriumile.
Sapöörid said relvad, tühjad padrunid ja kuulipildujatele kruvitud puksid tühjaks laskmiseks.

Ilmselt on kudumisveski inimeste poolt juba ammu hüljatud ja nüüd toimib see "tormiväelaste" väljaõppe väljaõppeplatsina.
Rünnakurühma taktikat on mugav välja töötada linnavaremetes.

Töödejuhataja loeb padrunid üle, valades need pakkidest oma mütsi. Väga levinud pilt sõjaväes.

Endise Muromsky KhBK Management Company LLC ehk Krasnõi Luchi tehase hooned, mis kuulus Venemaa tekstiilikontserni.
1900. aastal hakkasid siin esimest korda tööle paberkangasteljed, kuid tänaseks on tehas osutunud kahjumlikuks ja on nüüd tegemas üllatamatut transformatsiooni klassikalisest "valamisest" varemeteks.

Kõikvõimalike kirjutiste rohkuse järgi seintel otsustades on Muromi teismelised siin juba karmi elukooli läbinud.

Sel ajal, kui sapöörid oma tegevusplaani arutasid, jalutasin natukene majas ringi. Aktiivse, minevikus elu jälgede ümber.

Jagatuna lahing "kaheks", alustasime koolitust hoone tormijooksuks. Esimesena lähevad OVR-3Sh hävitajad, neile järgneb ründerühma tuumik.

Paar korda käisid tüübid lahkelt ilma “tühjade” puksideta relvadega ringi, eriti pildistamiseks. Lisaks lihtsalt fotod linna varemete tormitamise tööprotsessist.
Kogu raha, nagu öeldakse, on ekraanil!

Neile, kes on kõik lõpuni vaadanud, on lohutusauhind. See on individuaalne sõjaväe dieet, menüü 2.
Kastile kirjutas alla ründekompanii ülem ja see läheb kõige huvitavama küsimuse autorile insenerivägede ründeüksuse teenindamise kohta.
Ekspertide arvamused, kommentaarid ja soovitused, nagu alati, on teretulnud.

Saadan lingi võitja selgitamiseks ja selgitavate vastuste saamiseks valvuri seltsimehele vanemleitnandile. Võitja kuulutatakse välja selle aasta 1. märtsil.

Kapten 2. auaste D. Rumõnov

Saksamaa maavägedes (SV) on lahingutegevuse inseneritoetuse ülesannete lahendamine usaldatud motoriseeritud jalaväe (tanki- ja mägijalaväe) brigaadide koosseisu kuuluvatele insener-sapööripataljonidele (ISB).

Valmiduse astet ja riiklike sõjaväekontingentide kaasamise korda reguleerivad kontseptuaalsed dokumendid määravad kindlaks, et mõlemas kahes üksuses (pataljoni taktikalised rühmad), mis osalevad samaaegselt kahel erineval operatsioonil väljaspool riigi territooriumi, peab olema inseneri- ja sapöörikompanii, et tagada üldine ja otsene inseneritoetus.

Lähtudes Bundeswehri vägede keskmisest neljakuulisest värbamistsüklist rahvusvahelistes sõjalistes kontingentides välismaal, võib olla vajalik värvata aasta jooksul kuus seda tüüpi üksust. Võttes arvesse vajadust tagada 20-kuuline isikkoosseisu rehabilitatsiooni- ja väljaõppeperiood lahingutegevuses osalemise vahel, määrati maavägede koosseisu 12 inseneri- ja sapöörikompaniid.

FRG relvajõudude reformi raames viiakse inseneri- ja sapööriüksused üle uuele standardsele organisatsiooni- ja koosseisustruktuurile. Senise (2014. aasta II poolaasta seisuga) ühe eraldiseisva insener-sapöörirügemendi (kolm isb.), nelja eraldiseisva insener-sapööripataljoni ja viie eraldiseisva insenerikompanii asemel hakkab maavägede uude struktuuri kuuluma kuus maaväe paigutatud isb-d. sama tüüpi, kaks insener-sapperikompaniid (ISR), samuti kaks pataljoni tasemel väliinseneride üksust.

Saksamaa maavägede inseneriüksuste perspektiivne kasutuselevõtt

Inseneriväed Saksamaa maavägede tulevases struktuuris

Inseneride pataljoni tüüpiline struktuur

Inseneriettevõtte tüüpiline struktuur

Insenerisõidukite ettevõtte tüüpiline struktuur

Vastavalt plaanidele Saksamaa kirdeosas saadetakse 2015. aasta lõpuks laiali:
- 100. insener-sapöörirügement (Minden), kusjuures selle koosseisu kuuluv 1. insener-sapööripataljon ja 130. raskeinseneride-sapööripataljon viiakse vastavalt 21. ja 9. tankibrigaadi (tbr) ning 901. inseneripataljoni taandatud koosseisu. koosseis - 1. tankidiviisi ülema otseses alluvuses nimetuse "raske" määramisega;
- 90., 200. ja 260. eraldi insenerifirmad.
Pärast reformi lõpuleviimist hõlmab iga kuue Bundeswehri maavägede aluseks olevat brigaadi ühte inseneride pataljoni:
- 9. tankibrigaadi koosseisus - 130 isb (lähetuspunkt - Minden, Nordrhein-Westfaleni liidumaa);
- 21. tankibrigaadis - 1. insener-sapööripataljon (Holzminden, Alam-Saksi);
- 41. motoriseeritud jalaväebrigaadis (mpbr) - 803 isb (Hafelberg, Saksi-Anhalt);
- 23. mägede jalaväebrigaadis - 8. mägi isb (Ingolstadt, Baieri);
- 12 brigaadi koosseisu kuulub 4. inseneride-sapööripataljon (Bogen, Baieri);
- 37. motoriseeritud jalaväebrigaadile - 701 isb (Gera, Tüüring).

Kiirreageerimisdivisjoni ja Prantsuse-Saksa brigaadi kuuluvad vastavalt 270. langevarjur (Seeddorf, Alam-Saksimaa) ja 550. eraldi (Stetten am Kalten Markt, Baden-Württemberg) insenerikompaniid.

Tankikoosseisude divisjonikomplektis on kaks inseneri- ja sapööriüksust:
- 901. vähendatud rasketehnikapataljon (Hafelberg, otsene alluvus 1. TD ülemale). Sellesse kuuluv peakontor ja tugiettevõte, samuti üks insenerisõidukite firmadest on raamitud ja neil puudub standardvarustus; kaks rasket pontoonsillakompaniid ja täisjõuliste masinate kompanii on ette nähtud üleviimiseks olenevalt ülesandest ükskõik millisesse eraldiseisvasse inseneride-sapööripataljoni.
- 905. kaadriinseneride pataljon (Ingolstadt, otsene alluvus 10 TD ülemale), kuhu kuulus kaks kaadri-ISR-i ja üks kompanii insenerisõidukeid. Need on määratud teatud inseneride-sapööripataljonidesse ja vastavalt hetkeolukorrale saab anda nende käsutusse.

Pärast reformi peaks Saksamaa inseneri- ja sapöörivägede isikkoosseisu koguarv olema 3950 inimest (kuni 13,2% Saksa maavägedest, võttes arvesse insenerivägede spetsialistide väljaõppekeskuse sõjaväelasi). .

Lisaks Saksamaa relvajõudude ühistoetusvägede 164. (Husum, Schleswig-Holstein) ja 464. (Speyer, Rheinland-Pfalz) eritehnikapataljon.

Relvastatud riikide reformimise plaanide kohaselt saadetakse 464. eriinseneride pataljon laiali enne 2015. aasta lõppu.

Saksa maavägede inseneri- ja sapööriüksuste organisatsiooniline ja koosseisuline struktuur. Maavägede motoriseeritud jalaväe (tanki, mägi-jalaväe) brigaadide koosseisu kuuluvate insener-sapööripataljonide tüüpiline struktuur hõlmab vajalike jõudude ja vahendite (kuni kaks tugevdatud inseneri-sapöörikompaniid) samaaegset jaotamist. kahe sõltumatu toimingu tehniline tugi. Inseneri- ja sapöörikompanii regulaarne struktuur, samuti selle erivarustuse tagamine peab omakorda tagama selle formatsiooni kaasamise väljaspool riigi territooriumi nelja kuu jooksul.

Saksa armee inseneri- ja sapööriüksuste ning allüksuste uus tüüpstruktuur töötati välja kuue põhiprintsiibi alusel: - inseneritoetuse planeerimine ja korraldamine tuleks läbi viia kõigil tasanditel (pataljonist diviisini);
- sõjategevuse inseneritoetuseks mõeldud põhiüksus on insenerikompanii, ehitustööde toomisega seotud ülesannete täitmisel aga masinaehituskompanii;
- insener-sapöörikompaniide 70%-lise valmisoleku säilitamiseks uue kontseptsiooni kohaselt lahingutegevuseks peavad neile eraldatud insenerisõidukite ja pontoonsillakompaniide üksikud konstruktsioonielemendid läbima tõhustatud väljaõppe;
- insener-sapperifirmade ja insenerisõidukite ettevõtete ettevalmistamisel tuleb pöörata kõrgendatud tähelepanu ehitustööde planeerimisele ja läbiviimisele;
- miinide ja isevalmistatud lõhkekehade vastane võitlus on kõigi inseneri- ja sapööriüksuste üks põhiülesandeid (demineerimisjõud ja -vahendid kuuluvad inseneri- ja sapöörifirmade ning insenerisõidukite ettevõtete hulka);
- vähendada inseneriüksuste võimet paigaldada miinilõhketõkkeid.

Inseneride pataljon osariigi teatel kuulub Saksa maavägede motoriseeritud jalaväe (tanki, mägijalaväe) brigaadi. Inseneripataljoni ülem on brigaadi inseneriteenistuse (operatiivformeeringu) ülem ja vastutab järgmiste küsimuste eest:
- tegevuse inseneritoetuse korraldamine brigaadi tasemel;
- ehitustööde planeerimine, korraldamine ja läbiviimine lahingumissiooni piirkonnas;
- Tehnilise luure läbiviimine.

Insener-sapööripataljoni kuulub organisatsiooniliselt inseneritööde planeerimise osakond, kuhu kuulub inseneriluurerühm, samuti neli kompaniid: staap ja tugi; kaks inseneri sapööri ja raske sapööri (insenerisõidukite ettevõte).

Inseneride luurerühm ISS on mõeldud operatsiooni (lahingutegevuse) planeerimiseks vajaliku maastiku ja infrastruktuuri rajatiste kohta teabe kogumiseks. Luureülesannete täitmisel võib rühm tegutseda iseseisvalt või koostöös motoriseeritud jalaväe (tanki) brigaadide luureallüksustega, samuti olla rühmiti määratud lahingukompaniidesse. Organisatsiooniliselt koosneb see juhtrühmast soomustransportööril Fuchs-1 ja neljast luurerühmast Fenneci inseneriluuremasinatel. Kokku on rühmas 32 isikkoosseisu, üks soomustransportöör Fuchs-1 ja neli luuremasinat Fennec.

Inseneri sapöörifirma on insenerivägede taktikaline põhiüksus, mis toetab maavägede poolt läbiviidavaid operatsioone olukorra stabiliseerimiseks pataljoni taktikalise rühma tasemel, sealhulgas:
- otsene inseneritoetus lahinguüksustele;
- miinide lõhketõkete puhastamine taktikalises sügavuses;
- lahinguüksuste miinikaitse;
- tagada, et üksused suudaksid ületada kuni 24 m laiused looduslikud takistused;
- linnaosade inseneriseadmete ehitustööde teostamine insenerimasinate abil.

Insener-sapöörikompanii koosseisu kuulub organisatsiooniliselt inseneritööde planeerimise osakond, samuti neli rühma - insener-sapööri-, demineerimis-, raskedemineerimis- ja insenerisõidukid.

Inseneride rühmad inseneriettevõtteid saab operatsiooni ajal ühendada lahingukompaniidega, pakkudes neile otsest inseneritoetust või täita muid spetsiifilisi ülesandeid.

miinitõrjerühmad pakkuda miinikaitset taktikalisel sügavusel asuvatele üksustele ja kontrollida objekte miinide ja kaitsebörside olemasolu suhtes.
Tulevases struktuuris olevad rasked demineerimisrühmad varustatakse uue RCS-demineerimissüsteemiga ja suudavad täita sõjaväekolonnide takistusteta liikumise tagamise ülesandeid.

Insenerisõidukite ettevõte insener-sapööripataljon lahendab koos ISR-iga pataljoni taktikalise rühma tasemel operatsioonide inseneritoetuse ülesandeid, näiteks:
- ehitustööde planeerimine, korraldamine ja läbiviimine tavaliste insenerimasinate kasutamisega;
- miinide lõhketõkete puhastamine taktikalises sügavuses;
- lahinguüksuste miinikaitse;
- tagada, et üksused suudaksid ületada kuni 40 m laiused looduslikud takistused;
- infrastruktuuri rajatiste taastamine.

Sõidukite projekteerimisettevõte hõlmab organisatsiooniliselt:
- inseneritööde planeerimise osakond;
- Ehitustööde planeerimise osakond;
- inseneri- ja sapöörirühm;
- rühm insenerisõidukeid (kaitstud), mis on relvastatud auto- ja moodulsoomusega erivarustusega;
- rühm insenerisõidukeid (kaitsmata), varustatud varustusega, ilma täiendavate soomusteta;
- demineerimisrühm.

Ülaltoodud struktuuridel, olles tüüpiline, on üksikutes inseneri-sapööripataljonides olevate insenerikompaniide arvus ja koosseisus mitmeid erinevusi. Eelkõige on 37. MBR 701. pataljonis oma alalises koosseisus mitte kaks, vaid üks insenerikompanii ning antud ülesannete täitmisel võib vajadusel puuduva teise kompanii asemele kuuluda lisaks 550 eskadrilli Prantsuse-Saksa. brigaad (pole kaasatud brigaadi plaan).

Erinevalt tüüpilisest insener-sapöörikompaniist on selles ettevõttes mitte üks, vaid kaks insener-sapöörirühma ja üks (kahe asemel) demineerimisrühm. See on relvastatud üheksa Fuchsi soomustransportööriga, nelja Bieberi tankisillakihiga, kolme Daxi sapööritankiga, kolme Kyleri tankimiinijahtijaga ja kuue liikuva Scorpioni kaevandusseadmestikuga.

Seega on 270. õhudessanttehnikakompaniil neli rühma (kaks kergetehnikarühma, insenerisõidukite rühm ja demineerimisrühm). See on ette nähtud kiirreageerimisdivisjoni õhudessantbrigaadi (langevarjurügementide) vägede tegevuse, samuti eriüksuste läbiviidavate operatsioonide inseneritoetuseks;

4 isb-l on masinaehitusettevõtte osana hulk puurplatvorme. Selle üksuse põhieesmärk on veekaevude arendamine ja Bundeswehri kontingentide välilaagrite veega varustamine lahingukasutusaladel või humanitaaroperatsioonide ajal.

4., 130. ja 803. insenerisõidukite meeskonnad, mis varem kuulusid 4., 130. ja 803. insenerisõidukite salgadesse, varustatud FFB sillakihtidega, FSB pontoonsilla pargiga (kaks pontoonsilla rühma, insenerisõidukite rühmad ja tuukrid) ja iseliikuv pontoonipark koos M3 amfiibtransportööridega (kaks pontoon-silla rühma M3 kahepaiksetega, insenerisõidukite rühmad, tuukrid-kaevurid ja miinitõrjerühm) viidi üle osaliselt paigutatud 901. raskeinsenerile. sapööripataljon.

Seega on kuue inseneri-sapööripataljoni olemasolevate jõudude ja vahendite kombineerimise tõttu inseneriüksuste loomine, mis on võimelised täitma kõiki inseneritoetuse ülesandeid Saksa maavägede kontingentide poolt väljaspool riigi territooriumi läbiviidavate operatsioonide jaoks. saavutatud. Kui on vaja konkreetseid probleeme lahendada, antakse neile 901. raske isb-st spetsiaalsed inseneriseadmed.

Olenevalt olukorrast, kui Bundeswehr viib läbi operatsiooni riigi territooriumi kaitseks või operatsiooni liitlaskohustuste raames, samuti loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise meetmete käigus (inimtegevusest põhjustatud katastroofid) plaanis luua 901. ja 905. pataljoni baasil ühtne inseneriüksus, mida hakatakse kasutama üleriigilise plaani alusel või koalitsiooni juhtimisel.

Tankirügemendi insener-sapöörikompanii staap
Nõukogude armee
(isr tp)

Tankirügemendi inseneri- ja sapöörikompanii kuulub lahingutoetusüksuste hulka ja on mõeldud rügemendi lahingutegevuse inseneritoetuse ülesannete täitmiseks.

Kompanii otsene ülem on maleva inseneriteenistuse ülem, kes omakorda allub otse maleva ülemale.

Inseneriettevõtte struktuur

Ettevõttes on ainult 59 inimest. Neist 4 ohvitseri, 3 väeohvitseri, 12 seersanti ja 40 reameest. Ettevõte koosneb ettevõtte juhtkonnast ja kolmest rühmast - inseneri- ja sapööri (ISV), inseneri ja tehnika (ITV) ning autode (AV).

Ettevõtte juhtkond:
Ainult 6 inimest. Neist 2 ohvitseri, 2 sõjaväelast, 2 reameest.
	* Kompanii ülem - 1 (kapten). *kom. asetäitja. kompaniid poliitilise osa jaoks -1 (vanemleitnant). * Firma töödejuhataja - 1 (vanem vandeametnik). * Firma tehnik -1 (vanem vandeametnik). *Soomustransportööri juht - 1 (tavaline). * Raadiotelefonist - 1 (tavaline).
Ettevõtte juhtimise tehnika:
	-BTR-60PB -1
Kompanii juhtimisrelvastus:
	- püstolid PM -4
	- AKM-2 ründerelvad
	- kuulipilduja KPVT - 1 (soomustransportööril)
	- kuulipilduja PKT - 1 (soomustransportööridele)
Ettevõtte kontrollivad sidevahendid:
	-raadiojaam R-113 - 1 (soomustransportööril)
	-raadiojaam R-107 -1
WIS (insenerirühm)
Ainult 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 3 seersanti, 15 reameest.
	Relv: PM-püstol.
1 inseneri- sapööriosakond.	* Salgapealik - rühmaülema asetäitja -1 (vanemseersant) *Juht -1 (era) * sapöörid - 4 (tavaline)
	Relv:	-automaatne AKM-6
		- granaadiheitja RPG-7 -1
	Tehnika:	-autoUral -4320 -1 -Mootorsaag "Sõprus" -1
2 inseneriosakond	* Salgapealik -1 (nooremseersant) *Juht -1 (era) * Sapöörid - 4 (tavaline
	Relv:	- AKM-6 ründerelvad
	Tehnika:	-autoUral -4320 -1 - järelveetav miinikiht PMZ-4 - 1 -Mootorsaag "Sõprus" -1
3 inseneri- sapööriosakond	* Salgapealik -1 (nooremseersant) *Juht -1 (era) * Sapöörid - 4 (tavaline
	Relv:	- AKM-6 ründerelvad
	Tehnika:	-autoUral -4320 -1 - järelveetav miinikiht PMZ-4 - 1 -Mootorsaag "Sõprus" -1
ITV (inseneri- ja tehnikarühm)
Ainult 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 7 seersanti, 11 reameest.
	* Rühmaülem - 1 (vanemleitnant-leitnant). *Veevarustuse laborant - 1 (vanemseersant) Relv: püstol PM.-1 AKM-1 ründerelv
1 maanteeautode osakond	* Rühma ülem - MTU ülem -1 (nooremseersant - seersant) *Mehaanikudraiver MTU - 1 (tavaline) *Vanem juht BAT-M -1 era) *Juht BAT-M -1 (era)
	Relv:	- PM-2 püstolid - AKM-2 ründerelvad - granaadiheitja RPG-7 - 1
	Tehnika:	-tanki sillakiht MTU-1 - rajakiht BAT-M -1
	Keskmine ühendused:
2 teemasinate osakond
	Relv:	- PM-2 püstolid -automaatne AKMS -1 (pardal MTU) -kuulipilduja DShK-M - (MTU pardal)
	Tehnika:
	Keskmine ühendused:	-raadiojaam R-113 - 1 (MTU pardal)
3 maanteeautode osakond	* ülem MTU -1 (nooremseersant - seersant) *Mehaanikudraiver MTU - 1 (tavaline)
	Relv:	- PM-2 püstolid -automaatne AKMS -1 (pardal MTU) -kuulipilduja DShK-M - (MTU pardal)
	Tehnika:	-tanki sillakiht MTU-1
	Keskmine ühendused:	-raadiojaam R-113 - 1 (MTU pardal)
Mullatöömasinate osakond	* Salgapealik - vanemmehaanik-autojuht PZM -1 (nooremseersant - seersant) * Juht-mehaanik PZM -1 (tavaline)
	Relv:	- AKM-2 ründerelvad
	Tehnika:	- rügemendi mullatöömasin PZM -1
Väliveeosakond	* Salgapealik -1 (nooremseersant - seersant) *Autojuht-mehaanik -1 (tavaline) * Autojuht -1 (era)
	Relv:	- AKM-3 ründerelvad
	Tehnika:	- filtreerimisjaam MAFS (VFS-2.5) -1
TMM osakond	* Salgapealik - vanemautojuht -1 (nooremseersant - seersant) * Vanemjuht-1 (era) *Autojuhte -2 (tavalist)
	Relv:	- AKM-4 ründerelvad
	Tehnika:	- raske mehhaniseeritud sild ТММ-1 (4 autot)
AB (sõidukirühm)
Ainult 15 inimest. Neist 1 sõjaväelane, 2 seersanti, 12 reameest.
	* Rühmaülem -1 (vanem vanemohvitser) Relv – püstol PM-1
1 autoosakond	* Salgapealik - rühmaülema asetäitja - vanemautojuht - 1 (vanemseersant) * Autojuhte - 8 (tavaline)
	Relv:	-automaatne AKM-9 - granaadiheitja RPG-7 - 1
	Tehnika:	- autod ZIL-131 koos iselaaduritega -9 -haagised 2PN-2 -9 - traalid KMT-6 - 27 - paaki monteeritavad buldooserid BTU-9
2 auto osakond	* Salgapealik - vanemautojuht -1 (nooremseersant - seersant) * Kraanajuht - 1 (era) *Autojuhte -3 (tavalist)
	Relv:	- automaatne AKM - 5
	Tehnika:	- autokraana 8T-210 - 1 - autod Ural-4320 - 4 -haagised 2PN-4 -3 - traalid KMT-5M -3

Ettevõtte personalitehnika vara:

Ettevõtte personalitehnika vara:

Kaeviku tööriist:
- väikesed jalaväe labidad - 21;
-suured sapööri labidad - 35;
- kahe käega saed - 10;
- puusepakirved - 20;
-motika - 5;
- raudkangid - 5.

Valgustus tähendab:
- laetavad taskulambid AMF-8 - 1;
- lampide aku KSF -4;

Kaevandamise ja demineerimise vahendid:
- IMP miinidetektorid (RVM, RVM-2) -9;
- demineerimiskomplektid KR-I - 3;
- kaevandusjuhe - 9;
- seade miiniväljade fikseerimiseks - 1;
- täitevseade miinivälja juhtimiseks KRAB-IM - 1.

Kamuflaaži tööriistad:
- kamuflaažitüüpi MKT komplektid - 22;
- kamuflaažikombinesoonid - 24.

Veesõiduk:
-päästevestid - 16;
- ujumisriided MPK - 2.

Lammutustööriistad:
- lammutusmasin KPM-1 -1;
- komplekt 77 - 1;
- ohmmeetrid M-57 (lineaarsild LM-68) -2;
-lammutuskaevandaja kotid - 9.

Vee ekstraheerimise ja puhastamise vahendid:
-reservuaar RDV-1500 -1.

Vaatlus- ja luurevahendid:
-kaugusmõõtja sapöör DSP-30 -1;
- seade öötööks NDP -1;
- PIR-periskoop - 1;
- binokkel -3.

Kaasasolev laskemoon:
- tankitõrjemiinid - 600 tükki;
- jalaväemiinid - 8000 tükki;
- TNT kabes - 500 kg.

Autorilt.Kokku on ettevõttes 28 erinevat sõidukit ja 15 haagist. Võrdluseks, tankifirmas on 10 tanki ja mitte ühtegi teist sõidukit! Ja kui palju militaarerialasid ettevõttes on? Iga sõdurit tuleb ju eraldi õpetada. Kõigi erialade tankikompaniis: tankiülem, laskur, autojuht, laadur. Ja sapöörikompanii ülema, samuti tankikompanii ülema ametikoht on kapteni oma. Ja palk ei ole enam rubla. Ei, see on tänamatu ülesanne olla insenerikompanii ülem.

Raud inimesed, te olete sapöörid,
Ja mitu kaevandust te välja kaevasite
Teedelt, kurudest ja küngastest,
Kas sa tõmbasid selle oma kätega maast lahti?

Ja mitu korda kuulid vilistasid?
Pea kohal templi juures.
Ja vahel jalad külmetavad.
Üks käsi värises.

Aga ei, siis hetkeline nõrkus
Me ei võta seda arvesse.
Mõõtsite maapinda sondidega.
Kõik siin on surmaga tuttavad.

Aitäh sapöörid poisid
Lõppude lõpuks päästsite nii palju poisse!
Sa eemaldasid miinid maapinnast -
Sa madal kummardus maa poole!

Igor Sokalo

Insenerirühma isikkoosseis
RMMG-2 (MMG-5) "Kaisar"
Detsember 1986 kuni juuni 1992

Insener Platoon MMG-s "Kaisar" ei ilmunud kohe. Kuni 1987. aasta jaanuarini, s.o. 8 aastat motoriseeritud manööverrühma lõputuid lahinguoperatsioone Afganistanis, rühma polnud. Ja teedel olevad miinid aga olid. "Kuidagi said nad ilma spetsialistideta hakkama," arvab asjatundmatu inimene. Tegelikult pole kõik nii lihtne. Kaevandamisega seotud teede, mäenõlvade, kitsaste käikude jms kontrollimise keerulise ülesande lahendamiseks kasutati motoriseeritud manööverrühma piiriäärsete eelpostide 1, 2 või 3 insener-sapööri osakonda. Teenistuses sellises osakonnas, selle tuumaks olid miinide tuvastamise koerad ja sondid. Osakonna arv: 3 inimest (miinituvastuskoerateenistuse instruktor, vanemnõustaja ja nõustaja). Töötas reisidel, reeglina koertega juhendaja või vanemnõustaja. Ülejäänud koerad töötasid Kaisari baaslaagris valvekoertena.

Lahingretkedel kuulus pea eelposti esimese soomustransportööri meeskonnas tingimata GPZ-le määratud eelposti instruktor koos koeraga. Reservkoer koos instruktoriga järgnes kolonni keskel või sabale lähemal ühel BMP-l.

Vanemohvitser N. Maksimovi jõupingutustega 1986. aasta detsembri lõpus riigi kulul MMG loodi inseneride salk. Miinituvastuskoerte osakondi eelpostides vähendati ja viidi üle ISAPV-le. Veidi mõjutati ka teisi üksusi. 7. jaanuaril 1987 aastal ISAPV ilmus esimene rühmaülema kohusetäitja Juri Sobko, kes saabus Kaisarisse suure lipnikurühma koosseisus. Sellest hetkest alates elasid ISAPV ja lahingutoetusrühm ülejäänud MMG üksustest eraldi, ehitades ümber osa sööklahoonest, kus asusid laod. Laod omakorda 1986. aastal, 1987. aasta alguses viidi MMG põhiterritooriumilt välja.

1987. aasta veebruari alguses saabus rühma tugevdamiseks tankil T-72 põhinev BAT-2m, mis kinnitati BRM-i külge. Selline enneolematu varustus oli mõeldud eelkõige mitte sõjalisteks operatsioonideks, vaid puurijate baaslaagrisse toomiseks. Käsk seadis ülesandeks varustada kõik välismaised garnisonid arteesia kaevudest pärineva veega, et nad ei sõltuks kunagi veest, mida dushmanid võivad blokeerida või mürgitada.

Varsti sai MMG rühma jaoks uue kapitaalremondi saanud BTR-70. Talle määrati sabanumber 875. Võitlema ei määratud siiski. Päris esimesel väljasõidul transpordikolonni tagant 1987. aasta aprillis Birkini kuru 45. piirimärgi juurest tagasiteel möödasõidul lasti soomustransportöör vasakult kolmanda rattaga õhku.

Iseseisva üksuse tulekuga on GPP koosseis muutunud. Nüüd oli vanem eelpost üks 2. või 3. eelposti ohvitseridest ja sapööride vanemsoomustransportöör ISAPV ohvitser või lipnik. GPZ ehitati nüüd nii: ees sapööride soomustransportöör, nende taga vanem-GPZ soomustransportöör. Siis tuli ülejäänud kolonn, mis koosnes transpordivahenditest ja sõjatehnikast.

1987. aasta teine ​​pool kuni 1991. aasta teine ​​pool ISAPV meie MMG on peidetud mälukihi alla. Loodan, et maleva veteranid valgustavad neid valgeid lehti. Kuid 1991. aasta teisest poolest kuni MMG laialisaatmiseni ei olnud rühma ajalugu praktiliselt olemas, sest. mangrupis sellist jaotust ei olnud. Kuid seal olid eksperdid sapöör leitnant Kuštšikov (saabus MMG-sse augustis 1991), kes lõpetas tavalise insenerikooli. Teeninduskoerad koos instruktorite ja nõustajatega määrati taas eelpostidesse, samuti viidi pidevalt, iga päev läbi koolitusi TNT kabe otsimiseks. MMG teenistus- ja lahingutegevuse ajal kasutati koeri miiniohtlike teelõikude kontrollimiseks piirisalkade või lahingugruppide väljumisel riigipiirijoonele, et kontrollida piirimärke ja demonstratsioone. Nendest, kes olid 1992. aastal, töötas mandrirühmas endiselt karvas ja karvas Airedale'i terjer Janus. Kas see oli vajalik? Oli! Vaimud jätkasid Takhta-Bazari piiriüksuse 68. miinide külvamist ka pärast vaenutegevuse lõppu mitu aastat pärast vägede väljaviimist.

palgaarvestus personal insener-sapööri siderühm MMG "Kaisar" ei ole komplektne. Nimekirjas on kajastatud ligikaudu 50% Afganistani sõja ajal rühmas teeninud isikkoosseisust. Perekonnanimedes on ebatäpsusi, motomanööverdajate rühmas viibimise kuupäevi peaaegu pole sõdur ja seersantidel puudub teave ohvitseride, lipnikkude, sõdurite autasude, ametikohtade, elukohtade kohta, seersandid. Puuduvad täpsed andmed ajateenistuse isikkoosseisu kohta sügisel 1987, kevadel 1988, samuti andmed malevaülemate kohta pärast väljaastumist.
Ma palun teil tõsta oma demobiliseerimisalbumid, kirjad ja meeles pidada kõiki, kallid veteranid. Tehke ISAPW töötajate nimekirjas muudatusi ja täiendusi foorumi sõnumite kaudu MMG "Kaisar" selle jaoks spetsiaalses lõimes:

Uute kasutajate aktiveerimine foorumis rämpsposti vastu võitlemiseks toimub konto aktiveerimise lingiga e-kirja saatmisega kasutaja määratud postkasti. Registreerimisel tekkinud probleemid saab administraatorile üle anda saidi vormi "Kontakt" kaudu.

MOTOMANÖÖVEERIGA RÜHMA "KAYSAR" INSENERI- JA INSENERIPÜÜK

Rühmajuhid
Sõjaväeline auaste	Täisnimi	Saabumise kuupäev	Lahkumise kuupäev	osariik. auhinnad	Märge
Art. leitnant	Starodubov Vladimir Ivanovitš				MMG insener – rühmaülem
leitnant	Rudenko Konstantin Nikolajevitš	09.09.1988 -			Insener.
leitnant	Kuštšikov Nura	08.1991 -	06.1992		Insener. Kuni MMG laialisaatmiseni kaasa arvatud. Türkmenistan.

Rühma lipnik
Sõjaväeline auaste	Täisnimi	Saabumise kuupäev	Lahkumise kuupäev	osariik. auhinnad	Märge
Art. lipnik	Sobko Juri Vladimirovitš	07.01.1987 -	- 20.01.1989		Vanemtehnik. Plahvatus 1987. aasta aprillis
lipnik	Mantul Juri Vassiljevitš	24.01.1989 -	- 07.1991		Vanemtehnik. Murmansk

Insenerirühma sõdurite ja seersantide nimekiri ajateenistuse järgi
Helista sügis 1985-1987
Sõjaväeline auaste	Täisnimi	Saabumise kuupäev	Lahkumise kuupäev	osariik. auhinnad	Märge
seersant	Makarevitš Anatoli	03.1986 -	- talv 1988		Art. miinide tuvastamise koerte talituse juht. Gomeli piirkond, 1. eelpostist üle viidud 1987. aasta jaanuaris.
seersant	Aleksander Morozov	28.03.1986 -	- talv 1988		Miinituvastuskoerte teenistuse instruktor. 1987. aasta jaanuaris viidi üle 3. eelpostist.
seersant	Paltševski Igor	03.1986 -	- 05.1987		Koerateeninduse instruktor. Jaanuaris 1987 viidi ta üle ISAPV-sse 2. eelpostist, aprillis-mais 1987 viidi üle POGO-sse.

Helista kevad 1986-1988
Sõjaväeline auaste	Täisnimi	Saabumise kuupäev	Lahkumise kuupäev	osariik. auhinnad	Märge
seersant	Gerets Aleksander Mihhailovitš				Rühmaülem – jaamaülem
seersant	Grechkosiy Viktor Nikolaevich	12.1986 -	- 05.1988		Salgapealik – sõidukiülem
kapral	Zaichenko Vladimir G.				Vanemjuhi mehaanik
seersant	Kochubey Arkadi Viktorovitš	12.1986 -	- 05.1988		Tehnikaosakonna ülem
seersant	Arkadi Stanislavovitši haud	12.1986 -	- 05.1988		Tehnikaluure osakonna ülem
ml. seersant	Šestakov Juri Vladimirovitš				Art. luure sapöör
ml. seersant	Khurmatulin Adik Rašitovitš				Gunner sapööri-operaator

Helista sügis 1986-1988
Sõjaväeline auaste	Täisnimi	Saabumise kuupäev	Lahkumise kuupäev	osariik. auhinnad	Märge
Privaatne	Belanovski Viktor Stanislavovitš				Autojuhi mehaanik
Privaatne	Gusev Vjatšeslav Petrovitš	03.1987 -	- 15.02.1989		Art. sapöör - laskur
kapral	Družinin Sergei Aleksandrovitš	03.1987 -	- 15.02.1989		Autojuhi mehaanik
kapral	Ermakov Nikolai Anatolievitš	03.1987 -	- 15.02.1989		APC draiver.
Privaatne	Žalalov Fazlitdin Tadzhimagomedovitš				Sapööri laborant
Privaatne	Inagamov Abdulhamid Turalovitš				Autojuhi mehaanik
Privaatne	Melnikov Vladimir Vassiljevitš	03.1987 -	- 15.02.1989		Art. laborant - st. keemik
kapral	Ošarin Vladimir Arkadjevitš	03.1987 -	- 15.02.1989		Sapper. Hetkel teenib Valgevene Pinski POGO major.
ml. seersant	Popov V.N.				Sapper-elektrik
Privaatne	Safin Rafael Rafovitš				Juht
Privaatne	Tsukanov	16.03.1987 -	- 15.02.1989

INSENERITEETTEVÕTE (ISR) - jaotus b. turvalisus. See oli mõeldud inseneri ülesannete täitmiseks, rügemendi lahingu tagamiseks. Otsene start. kompanii oli rügemendi peainsener, talitus, kes omakorda allus rügemendi ülemale. ISR-i struktuur. l / s 59 inimest Neist 4 ohvitseri, 3 lipnikut, 12 s-seltsimeest ja 40 rida. See koosnes juhtimiskompaniist ja 3 rühmast: inseneri- ja sapöörimeeskonnast (ISV), insener-tehnilisest. (ITV) ja auto (AV). Ettevõtte juhtkond: 6 inimest. - 2 ohvitseri, 2 vanemohvitseri, 2. rida. Kompanii ülem - 1 (kn). asetäitja com. joota ettevõtted, üksused - 1 (st. l-t). Ettevõtte töödejuhataja - 1 (vanem suur-to). Ettevõtte tehnik - 1 (vanem suur-to). Soomustransportööri juht - 1 (rida). Raadiotelefonist - 1 (rida). Juhtimiskompanii tehnika: BTR-60PB - 1. Juhtimiskompanii relvastus: PM püstolid - 4, automaatrelvad AKM - 2, kuulipildujad KPVT - 1 (soomustransportööril), PKT kuulipilduja - 1 (anal). soomustransportöör). Juhtimisfirma sideteenused: r / s R-113 - 1 (soomustransportööril), r / s R-107 - 1. WIS: kokku 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 3 s-see, 15 rida. Rühmaülem - 1 (st. l-t, l-t). Relv: püstol PM – 1. 1. insener-sapper. osakond: osakonna komm - asetäitja. rühmaülem - 1 (st. s-t), autojuht - 1 (rida), sapöörid - 4 (rida). Relvad: automaatrelvad AKM - 6 tk, granaadiheitja RPG-7 - 1. Tehniline varustus: auto Ural-4320 - 1, järelveetav min. miinikiht PMZ-4 - 1, mootorsaag "Družba" - 1,2. insener-sapöör. osakond: osakonnaülem - 1 (noorem s-t, s-t), autojuht - 1 (rida), sapöörid - 4 (rida). Relvad: AKM ründerelvad - 6. Tehnika: Ural-4320 - 1 auto, haagis, min. miinilaev PMZ-4 - 1, mootorsaag "Družba" - 1,3 insener-sapöör. osakond: komandör - 1 (ms, s-t), juht - 1 (rida), sapöörid - 4 (rida). Relvad: AKM ründerelvad - 6. Tehnika: Ural-4320 - 1 auto, haagis, min. miiniladur PMZ-4 - 1, mootorsaag "Družba" - 1. ITV: 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 7 s-t, 11 rida. Rühmaülem - 1 (vanem l-t, l-t), väliveevarustuse laborant - 1 (vanem s-t). Relvad: püstol PM - 1, ründerelv AKM - 1.1 maanteesõidukite osakond: osakonna ülem - MTU-1 komandör (noorem s-t, s-t), juht MTU - 1 (rida. ), Art. mehhaaniline juht BAT-M - 1 (rida), mehhaaniline juht BAT-M - 1 (rida). Relvad: PM-püstolid - 2, automaatrelvad AKM - 2, granaadiheitja RPG-7 - 1, ründerelvad AKMS - 1, kuulipilduja DShK-M - 1 (MTU pardal). Tehnika: tanki sillakiht MTU - 1, rajakiht BAT-M - 1. Side: r / s R-113 - 1 (pardal MTU). 2. osakonna tee masinad: komandör MTU - 1 (noorem s-t, s-t), mehaaniline juht MTU - 1 (rida.). Relvad: PM-püstolid - 2, ründerelv AKMS - 1 (MTU pardal), kuulipilduja DShK-M - 1 (MTU pardal). Tech-ka: tank, sillakiht MTU - 1. Side: r / s P-113 - 1 (MTU pardal). 3. osakonna tee. masinad: komandör MTU - 1 (noorem s-t, s-t), mehaaniline juht MTU - 1 (rida.). Relvad: PM-püstolid - 2, ründerelv AKMS - 1 (MTU pardal), kuulipilduja DShK-M - 1 (MTU pardal). Tech-ka: tank, sillakiht MTU - 1. Side: r / s P-113 - 1 (MTU pardal). Mullatöömasinate osakond: com-r otd-I - art. mehhaaniline juht PZM - 1 (ml. s-t, s-t), mehhaaniline draiver PZM - 1 (rida). Relvad: AKM ründerelvad - 2. Tehnika: rügemendi mullatöötlemismasin PZM - 1. Väliveevarustusosakond: osakonna ülem - 1 (noorem s-t, s-t), autojuht - 1 (rida. ), valvemees - 1 (rida.). Relvad: AKM ründerelvad - 3. Tehnika: MAFS filtrijaam (VFS-2.5) - 1. TMM osakond: osakonna kom-r - st. meh.-draiver - 1 (jr. s-t, s-t), art. mehhaanikajuht - 1 (rida.), Mehaanika-juhid - 2 (rida-e). Relvad: AKM ründerelvad - 4. Tehnika: TMM-1 raske mehhaniseeritud sild (4 sõidukit). AB: 15 inimest Neist 1 suur-to, 2 s-that, 12 rida. Rühmaülem - 1 (st. prap-k), Relv - PM püstol - 1. 1. autoosakond: osakonna ülem - asetäitja. rühmaülem – art. juht - 1 (st. s-t), autojuhid - 8 (rida-e). Relvad: AKM ründerelvad - 9, granaadiheitja RPG-7 - 1. Tehniline varustus: autod ZIL-131 koos iselaaduritega - 9, haagised 2PN-2 - 9, traalid KMT-6 - 7, tankbuldooserid, monteeritud BTU-d - 9. 2. auto, osakond: komandör - vanemjuht - 1 (jr. s-t, s-t), kraanajuht - 1 (rida), autojuhte - 3 (rida-e). Relvad: automaatrelvad AKM - 5. Tehniline varustus: autokraana 8T-210 - 1, autod Ural-4320 - 4, haagised 2PN-4 - 3, traalid KMT-5M - 3. Ettevõtte insenertehnika: süvendustööriist: väike jalavägi, labidad - 21; suured sapöörid, labidad - 35; jõi kahe käega - kümme; puusepa kirved - 20; motika - 5; vargad - 5. Süüta, K: laternad kogunevad. AMF-8 - 1; KSF akulambid - 4. Seadmed kaevandamiseks ja demineerimiseks: IMP miinidetektorid (RVM, RVM-2) - 9; demineerimiskomplektid KR-I - 3; kaevandusnöörid - 9; seade miiniväljade fikseerimiseks - 1; sooritab, juhtseade, miiniväli KRAB-IM - 1. Kamuflaaživarustus: kamuflaažikomplektid tüüp MKT - 22; kamuflaažikombinesoonid - 24. Plav, K: päästevestid - 16; ujuda. ülikonnad MPK - 2. Lammutustööde läbiviimiseks kolmapäeval: lammutusmasin KPM-1 - 1; komplekt 77-1; ohmmeetrid M-57 (lineaarsild LM-68) - 2; lammutustöölise kotid - 9. Seadmed vee ammutamiseks ja puhastamiseks: reservuaar RDV-1500 - 1. Varustus vaatluseks ja luureks: sapööri kaugusmõõtja DSP-30-1; seade öötööks PNR - 1; periskoop PIR - 1; binokkel - 3. Kantav b / c: tankitõrje. min - 600 tükki; jalavastane. min - 8000 tükki; TNT kabes - 500 kg.