Merel baseeruv õhutõrjeraketisüsteemi pistoda. Kas uusim Kinzhal raketisüsteem on maismaal asuva Iskanderi õhuversioon? Dagger – õhutõrjeraketisüsteem

Kinzhal õhutõrjesüsteem on mitme kanaliga, all-all autonoomne lühimaa õhutõrjeraketisüsteem, mis on võimeline tõrjuma madalalt lendavate laeva- ja radaritõrjerakettide, juhitavate ja juhitavate pommide, lennukite, helikopterid jne. Võimeline tegutsema vaenlase pinnalaevadel ja ekranoplaanidel. See on paigaldatud erinevate klasside laevadele, mille veeväljasurve on üle 800 tonni.

Kompleksi juhtivarendaja on MTÜ "Altair" (peakonstruktor - S.A. Fadeev), õhutõrjerakett - MKB "Fakel".

Kompleksi laevakatsetused käivitati 1982. aastal Mustal merel väikesel allveelaevatõrjelaeval pr 1124. Näidistulistamise käigus 1986. aasta kevadel lasti MPK-sse rannikualadetistest välja 4 tiibraketti P-35. . Kõik P-35 tulistati alla 4 Kinzhal raketiga. Katsed olid rasked ja kõigi tähtaegade läbikukkumisega. Nii pidi see näiteks varustama Novorossiiski lennukikandja Kinzhaliga, kuid see võeti kasutusele Kinzhali jaoks mõeldud aukudega. Projekti 1155 esimestel laevadel paigaldati kompleks ettenähtud kahe asemel üks.

Alles 1989. aastal võtsid Kinzhal õhutõrjesüsteemi ametlikult kasutusele suured allveelaevavastased laevad pr 1155, millele paigaldati 8 moodulit 8 raketist.

Praegu töötab Kinzhal õhutõrjesüsteem raskelennukeid kandva ristlejaga Admiral Kuznetsov, tuumajõul töötava raketiristleja Peeter Suurega (projekt 1144.4), suurte allveelaevatõrjelaevadega pr.1155, 11551 ja uusimate patrull-laevadega Neustrashimy tüüpi.

Õhutõrjekompleksi "Dagger" pakutakse välisostjatele "Blade" nime all.

Läänes sai kompleks tähise SA-N-9 GAUNTLET.

Ühend

Kompleksis kasutatakse kaugjuhitavat õhutõrjeraketti 9M330-2, mis on ühendatud maismaa õhutõrjesüsteemide Tor ja Tor-M1 rakettidega 9M330 ja 9M331 (vt kirjeldust). 9M330-2 on valmistatud "pardi" aerodünaamilise skeemi järgi ja kasutab vabalt pöörlevat kokkupandavate tiibadega tiibade. Raketitõrjesüsteemi käivitamine on vertikaalne katapuldi toimel koos raketi edasise kallutamisega gaasidünaamilise süsteemi abil, mille abil vähem kui ühe sekundi jooksul tõuseb raketi stardikõrgusele sustainer mootor, rakett pöördub sihtmärgi poole.

Suure plahvatusohtliku killustiku tüüpi lõhkepea õõnestamine toimub sihtmärgi vahetus läheduses impulssraadiokaitsme käsul. Raadiokaitse on mürakindel ja kohandub veepinnale lähenedes. Raketid paigutatakse transpordi- ja stardikonteineritesse ning neid ei ole vaja 10 aasta jooksul kontrollida.

Õhutõrjeraketisüsteemi Kinzhal juhtimissüsteem on mõeldud laeva raketi- ja suurtükiväerelvade samaaegseks kasutamiseks mis tahes jälgitavate sihtmärkide vastu, sisaldab tuvastusmoodulit, mis lahendab järgmised ülesanded:

• õhu, sealhulgas madalalt lendavate sihtmärkide tuvastamine;
• kuni 8 sihtmärgi samaaegne jälgimine;
• õhuolukorra analüüs koos sihtmärkide paigutusega vastavalt ohuastmele;
• sihtmärgi määramise andmete genereerimine ja andmete väljastamine (ulatuse, suuna ja kõrguse osas);
• sihtmärgi väljastamine laeva õhutõrjesüsteemidele.

Kinzhali õhutõrjesüsteem on varustatud oma radarituvastusseadmetega - mooduliga K-12-1 (vt fotot), mis tagab kompleksile täieliku sõltumatuse ja kiire tegutsemise kõige keerulisemas keskkonnas. Mitmekanaliline kompleks põhineb elektroonilise kiirjuhtimisega faasantenni massiividel ja kiirel andmetöötluskompleksil. Kompleksi peamine töörežiim on automaatne (ilma personali osaluseta), mis põhineb "tehisintellekti" põhimõtetel.

Antenniposti sisseehitatud televisiooni-optilised sihtmärgi tuvastamise tööriistad mitte ainult ei suurenda selle mürakindlust intensiivsete raadiovastumeetmete tingimustes, vaid võimaldavad töötajatel ka visuaalselt hinnata sihtmärkide jälgimise ja tabamise olemust. Kompleksi radarirajatised töötati välja teadusinstituudis "Kvant" V. I. juhtimisel. Guzya ja pakuvad õhusihtmärkide tuvastamise ulatust 45 km kõrgusel 3,5 km kõrgusel.

"Pistoda" suudab üheaegselt tulistada kuni nelja sihtmärki ruumilises sektoris 60 ° x 60 °, suunates samal ajal kuni 8 raketti. Kompleksi reaktsiooniaeg on olenevalt radari režiimist 8 kuni 24 sekundit. Lisaks rakettidele suudab Daggeri kompleksi tulejuhtimissüsteem juhtida 30-mm AK-360M ründerelvade tuld, viies lõpule ellujäänud sihtmärkide tulistamise kuni 200 meetri kauguselt.

Kinzhal kompleksi kanderaketti 4S95 töötas välja Start Design Bureau peadisainer A.I. juhtimisel. Yaskin. Tekialune kanderakett koosneb 3-4 trummeltüüpi kanderaketist, millest igaühel on 8 rakettidega TPK-d. Mooduli kaal ilma rakettideta on 41,5 tonni, hõivatud ala on 113 ruutmeetrit.

Taktikalised ja tehnilised omadused

Vahemaa, km	1.5 - 12
Sihtmärkide tabamise kõrgus, m	10 - 6000
Sihtkiirus, m/s	kuni 700
Samaaegselt tulistatud sihtmärkide arv	kuni 4
Samaaegselt indutseeritud rakettide arv	kuni 8
Reaktsiooniaeg madalalt lendavale sihtmärgile, s	8
Tulekiirus, s	3
Aeg viia kompleks lahinguvalmidusse:
külmast olekust, min	mitte rohkem kui 3
ooterežiimist,	15
Laskemoona SAM	24-64
Rakettide kaal, kg	165
Lõhkepea mass, kg	15
Kompleksi mass, t	41
Personal, pers.	8
Sihtmärgi tuvastamise ulatus 3,5 km kõrgusel (autonoomse tööga), km	45

SAM "KLINOK"
Samaaegselt lastud sihtmärkide arv, tk	4
Käivitusmoodulite arv, tk	3-16
Rakettide arv stardimoodulil	8
Kasutatud rakettide tüüp	9M330E-2, 9M331E-2
Lasketiir, km	12
Sihtkõrgus min/max, m	10/6000
Tabamusmärgi maksimaalne kiirus, m/s	700
Reaktsiooniaeg, s	8 kuni 24 (olenevalt tuvastusradari töörežiimist)
Kanalite arv sihtmärgi järgi, tk	4
Kanalite arv raketi kohta, tk	8
Laskemoon, tk	24-64
Mõõtmed ja kaalu omadused:
kompleksi mass (ilma laskemoonata), t	41
pindala (nõutav), m 2	113
raketi kaal (stardiga) 9M330E, kg	167
lõhkepea mass rakettidega, kg	15

Juba mitu aastat järjest on meedias ja ajakirjanduses jätkuvalt tõstatatud kaugmaa-laevade õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjesüsteemide teema: S-300 Fort-M ehk PAAMS. Kuid tänapäevases mereväe vastasseisus kerkib varem või hiljem küsimus ühe või teise laeva enda ellujäämise kohta löögijõududest.

Arvestades kaasaegsete laevatõrjerakettide kõige mitmekesisemat kombinatsiooni ja kasutamisviise, on selge, et praktiliselt ühelgi sõjalaeval pole laskemoonakoormas nii palju kaugmaarakette, seda enam, et enamus kuni 5000tonnise veeväljasurvega laevu ei kanna. sellised süsteemid. Lähikaitse küsimustes on vaja kiireid minimaalse reaktsiooniajaga õhutõrjesüsteeme ja suure manööverdusvõimega raketitõrjeseadet, mis on võimelised ära hoidma laevavastaste rakettide ehk PRLR-ide massiivseid täppislööke ehk nn täherünnakuid.

Venemaa, millel on merenduse suurriigi staatus, on oma sõjalaevade kaitsesüsteemides täieõiguslik liider ja tal on mereväe arsenalis kahte tüüpi selliseid süsteeme (me ei võta arvesse standardseid): Kinzhal õhutõrjesüsteem ja Kortik õhutõrjesüsteem. Kõik need süsteemid on kasutusele võtnud Venemaa mereväe laevad.

KZRK "pistoda"- MTÜ "Altair" vaimusünnitus on lähiväljakompleks, mis pakub 12 km raadiuses head enesekaitset raskete õhurünnakute ja WTO eest. Tänu radaripostile K-12-1 on see võimeline kinni püüdma isegi väikseid vabalt langevaid pomme. Kinzhal on 4-kanaliline õhutõrjesüsteem, selle 9M330-2 SAM on identne õhutõrjerakettiga 9M331, mis on relvastatud maapealse õhutõrjesüsteemiga Tor-M1, rakendatakse väljaviskamist.

Kompleksi maksimaalne pealtkuulamisulatus on 12 km, sihtmärgi lennukõrgus 6 km, pealtkuulatav sihtkiirus 2550 km/h ja laevatõrjerakettide reaktsiooniaeg umbes 8 s. UVPU 4S95 - 8-elemendiline pöörlev tüüp, nagu S-300F (FM) kompleksi B-203A.

Radaripost K-12-1 võimaldab jälgida 8 õhusihtmärki, tulistada 4, tuvastada madalalt lendavaid sihtmärke (kõrgus 500 m) umbes 30 km kaugusel, arvestades võimalust integreerida "Pistoda" laeva radariga. -DRLO tüüp "Fregat-MA" või "Podberyozovik" ”, jälgimisulatus suureneb 200–250 km-ni (kõrgmäestiku sihtmärkide jaoks).

Antennipost on varustatud OLPC-ga, mis võimaldab operaatoritel raadiokäskude meetodil juhitava SAM-i sihtmärki ja sellele lähenemist visuaalselt jälgida. Antennipost on võimeline juhtima ka 30-mm ZAK AK-630M tööd ja korrigeerima ZRAKi tööd.

15,6 kg kaaluva lõhkepeaga suure manööverdusvõimega rakett suudab manööverdada ülekoormusega 25-30 ühikut. Vene mereväe laevadele paigaldatakse sagedamini 2 antenniposti K-12-1, mis muudab süsteemi 8-kanaliliseks (BPK projekt 1155 Udaloy) ja c - 4 antennipostide puhul, mis avavad kuni 16 kanalid lennukit kandva raketikandja kaitseks. Laskemoon on muljetavaldav – 192 raketti.

ZRAK "pistoda" katab ka meie ainsa lennukikandja lähijoont 8-kilomeetrises tsoonis, aga katab ka Kortika 1,5-kilomeetrist surnud tsooni, “kustutades pulbriks” “Pistoda” poolt hävitatud suured sihtmärkide killud kahe abiga. 30-mm AP AO-18. Nende üldine tulekiirus läheneb 200 laskule sekundis.

KZRAK "Kortik" korveti "Guarding" pardal - ööpäevaringselt lahinguks valmis

KZRS-il, mida esindab BM "Kortika", võib olla kuni 6 BM ja 1 PBU. PBU-le on paigaldatud radaridetektor, samuti süsteem kõige ohtlikumate sihtmärkide analüütiliseks jaotamiseks BM-i vahel. Igale robot-BM-ile on paigaldatud 30-mm AO-18 (AK-630M) kaksik; 2x3 või 2x4 plokk ZUR 9M311, sama mis ZRAK 2K22 "Tungusska".

Raketti kiirus on 600 m/s ja 15 kg kaaluv lõhkepea on võimeline ületama sihtmärke, mis "väänavad" 7-kordset ülekoormust kiirusel kuni 1800 km/h. Valgustus- ja juhtimisradar on võimeline tagama iga mooduli läbilaskevõime umbes 6 sihtmärki minutis. "Admiral Kuznetsovi" jaoks tähendab see veel 48 tulistatud sihtmärki minutis, lisaks "Pistoda" 16 kanalit - see on 64 sihtmärki! Kuidas teile meie laeva kaitsmine meeldib? Juhtub, et isegi üks põllul on sõdalane ...

Ja nüüd on teie tähelepanu all kaks kompaktsemat ja kaasaegsemat KZRK-d, mille lahinguelemendid on end väga hästi tõestanud.

Laeva modifikatsioon SAM VL MICA. Kompleks projekteeriti Prantsuse õhk-õhk raketi MICA baasil. Raketi konstruktsioon pakub 2 otsija varianti - infrapuna (MICA-IR) ja aktiivradar "EM". Tulekiirus on veidi kiirem kui "Pistoda" (umbes 2 s). Raketid on varustatud OVT-ga ja on võimelised rakendama 50-kordset ülekoormust kiirusel kuni 3120 km / h, olemas on ka aerodünaamilised roolid, kompleksi laskeulatus on -12 ... 15 km.

Lõhkepea - HE massiga 12 kg on suunatud tegevusega, mis kinnitab juhtimissüsteemide head täpsust. GOS SAM "MICA-EM" - aktiivne radar AD4A, töösagedusega 12000-18000 MHz, on kõrge müra ja loomulike häirete eest kaitstud, on võimeline püüdma sihtmärke 12-15 km kaugusel, valides dipooli. helkurid ja elektroonilised vastumeetmed.

SAM "MICA" UVPU rakus

Esialgset sihtmärgi määramist ja valgustamist saab teostada enamiku Lääne-Euroopa laevaradarisüsteemidega, nagu EMPAR, Sampson, SIR-M ja muud vanemad modifikatsioonid. VL MICA kompleksi rakette saab paigutada VL Seawolfi laeva õhutõrjesüsteemi UVPU-sse või universaalsemasse SYLVER, mis on mõeldud kasutama nii õhutõrjerakette (viimaste modifikatsioonide süsteemid PAAMS, VL MICA, Standart) kui ka tiibraketid (SCALP, BGM - 109B/E).

KZRK "VL MICA" jaoks kasutatakse individuaalset spetsiaalset suurust kaheksaelemendilist konteinerit UVPU "SYLVER" - A-43, mille pikkus on 5400 mm ja mass 7500 kg. Iga konteiner on varustatud nelja antenniga seadmega ja sünkroniseerimismodemiga raadio käsukanali kaudu.

Õhurünnakute tõrjumise võimalused MICA õhutõrjesüsteemi abil

See kompleks on tehnoloogiliselt väga arenenud, tõhus ja seetõttu "juurdub" väga hästi arengumaade mereväes: Omaani mereväes on need varustatud 3 Harifi avenue korvetiga jne. Ja selle suhteliselt madal hind ja kaev. -Prantsuse õhujõududes tuntud ja tõestatud rakett MICA määrab selle edasise edu mererelvade turul.

Omaani mereväe korvetil "Kharif" on pardal enesekaitse raketitõrjesüsteem "MICA".

Ja meie tänase ülevaate viimane, mitte vähem nõrk kaitsev KZRK, - "Umkhonto"(vene keeles - "Oda"). Kompleksi kujundas Denel Dynamics. Kaalu ja mõõtmete poolest on kompleksi raketitõrjesüsteem lähedane V3E A-Darter BVB lennurakettile, lisaks on olemas OVT ja aerodünaamilised roolid.

Nagu MICA kompleksis, kasutatakse ka Umkhonto rakette koos IR-GOS ("Umkhonto-IR") ja ARGSN ("Umkhonto-R"). Rakettide maksimaalne kiirus on 2125 km/h ja pealtkuulamisulatus 12 km (IR modifitseerimiseks) ja 20 km (AR modifikatsiooniks). Umkhonto-IR SAM-il on IR-GOS, mis on ühendatud raketiga V3E A-Darter, mida kirjeldati üksikasjalikult meie eelmises Lõuna-Aafrika relvajõudude edusamme käsitlevas artiklis. Peal on koordineerimisseadme suured pumpamisnurgad, suur vaatenurk, mis võimaldas raketitõrjesüsteemil "jõuda" pöördega kuni 40 ühikuni, mis asetab selle R-77-ga "ühele sammule". ja MICA raketid.

Maksimaalne ülekoormus, mis on väiksem kui Darteril (100 ühikut), on tingitud 1,4 korda suuremast rakettide massist kui õhkversioonil (125 versus 90 kg) ning madalamast tõukejõu ja kaalu suhtest. Suure plahvatusohtliku killustikulõhkepea kaal on 23 kg, mis annab suure kahjustava efekti.

Kahe raketi sihtimine on inertsiaalne raadiokäskude korrigeerimisega - trajektoori alguses ja termo- või aktiivradariga - lõpus, s.o. "lase minna" põhimõte. See on kaasaegse õhutõrjesüsteemi jaoks väga oluline tegur, mis võimaldab õhurünnakurelvade massilise reidi ajal hõivatud sihtkanalite vabastamisega valgustusradari lahinguküllastust maha laadida.

Rakett käivitub "kuumkäivituse" režiimis UVPU juhikust, iga juhik on ühtlasi rakettide TPK ja sellel on oma käivitusgaasi kanal. Kompleksi lahinguinfo- ja juhtimissüsteem võimaldab üheaegselt kinni püüda 8 keerulist õhusihtmärki. Kõigi moodulite arvutisüsteem alates antennist kuni juhtseadmeni võimaldab probleemide kiiret diagnostikat, mistõttu on see kompleks oma klassis üks edukamaid.

Lõuna-Aafrika mereväe fregatt "Valur"

Soome mereväe Hamina klassi patrullkaater

Umkhonto õhutõrjesüsteem on leidnud oma rakenduse Lõuna-Aafrika ja Soome mereväes. Lõuna-Aafrikas on see paigaldatud neljale Valor-klassi fregatile pr.MEKO ja Soome mereväe Hamina klassi täiustatud stealth-rannikukaitsepaatidele.

Selles artiklis oleme kirjeldanud 3 parimat laevatellimuse lähikaitsesüsteemi, mille välimus võimaldab meil isiklikult analüüsida tootjariigi tehnilist potentsiaali, et saada jalad halastamatul militaar- ja majandusmaailma areenil.

/Jevgeni Damantsev/

Venemaa presidendi Vladimir Putini hiljutise eliidi ja masside poole pöördumise üks huvitavamaid hetki oli uusimate relvade esitlus, mis asub peagi lahingukohustusi täitma. Nagu selgus, valvab üks neist juba aktiivselt meie kodumaa läänepiiri. Lennukiraketisüsteem (ARC) "Dagger" on meie tänane külaline.

11. märtsil 2018 avaldas Venemaa kaitseministeerium kaadreid kandelennukilt MiG-31 raketi Kinzhal "lahingõppe" väljalaskmisest. See lennuk on iseenesest ainulaadne. Selle kohta lisateabe saamiseks me rääkis teile MiG-41 nime all oleva uusima asendaja väljatöötamise kontekstis. Seda nimetatakse ka PAK-DP (Paljutõotav lennukompleks pikamaa pealtkuulamiseks).

Nagu selgus, on tavalise lennuki alla kõrgraketti võimatu riputada. Isegi tegelikult stratosfääriline MiG-31 oma, sealhulgas satelliidivastases versioonis, ei suuda ilma täiendavate disainimuudatusteta sellise üldise koormusega "töötada". Lennuk viimistleti, rakett parandati ja saadeti lahinguteenistusse.

Paljud kasutajad märgivad avaldatud videos mitmeid ebakõlasid. Miks oli vaja raketielemente maa peal “hägustada” ja õhus avada? Mitmed eksperdid, näiteks BMPD ajaveebi, märkasid videos üht RAC MiG-d, mida kasutati hävitajate eksemplaride lendava laborina. Need faktid võivad viidata süžee montaaži olemasolule mitmest klipist, mis erinevad võtteaja poolest kuni mitu aastat.

Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi töötajad

Oluline fakt on ka viimase "Pistoda" ja suhteliselt keskealise operatiiv-taktikalise kompleksi "Iskander-E" ainulaadne sarnasus. Täpsemalt, raketid sellele sümboli 9M723 all. Visuaalselt pole neil praktiliselt mingit vahet ning toote pikkuse pikenemise 70 cm võrra võib põhjustada aerodünaamilise katte paigaldamine ja raketiotsiku kaitse, mis kukub pärast kanduri küljest lahti.

MiG-31 raketiga Kinzhal. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi töötajad

Mis puudutab hüperheli! Vladimir Putin, nagu meie sõjaväelased, kutsub üksmeelselt uus kompleks - hüperheli, st. lendab sihtmärgi poole helikiirusest 10-12 korda suurema kiirusega. Teoreetilisest küljest on kõik õige. Lihtsalt mõtle selle peale 12 000 km/h! Ülehelikiirus viitab objekti kiirusele üle 5 Machi.(Mach 1 = 11 km kõrgusel 1062 km/h) Ameerika eksperdid tõlgendavad aga hüperhelitoote kontseptsiooni kui reaktiivmootori kasutamist liikumiseks. Ja meie ajaveebi, ausalt öeldes, ei huvita, mida lääne "partnerid" arvavad. Sellist relva, mis töötab sellistel kiirustel, ulatustel ja kõrgustel ... ühelgi teisel riigil maailmas pole peale MEIE!

"Vene ajaleht"

Ta manööverdab endiselt. Vaatamata tohutule kiirusele suudab rakett aktiivselt manööverdada kogu lennu jooksul sihtmärgini. Kui tuua analoogia Iskanderiga, siis isegi arendajad ei oska selle liikumise trajektoori ette ennustada ... lendab nagu tahab, see on vene rakett.

1980. aastate algus Seda iseloomustas maailma välisriikide sõjaväelaevastike lahingujõu järsk suurenemine, mis hakkas massiliselt vastu võtma kaasaegseid laevavastaseid rakette, mis relvastasid erineva klassi ja veeväljasurvega maapealseid lahingulaevu, aga ka lahingupaate. ja lennukid (helikopterid).

Veelgi enam, need polnud enam need kogukad ja rasked "koletised", millega relvastati esimesed raketipaadid ja -laevad, vaid täiesti erinevad tooted - väikesed, silmapaistmatud, ülitäpse suunamissüsteemiga ja võimalusega sihtmärki peaaegu üle järgida. laineharjad, pealegi õhutõrjemanöövri kasutamisega.

Kõik see muutis selliste rakettide õigeaegse tuvastamise, klassifitseerimise ja sihtmärgi määramise keeruliseks, et võidelda laevade õhu- ja raketitõrjesüsteemide varadega, mis koos väikesemõõtmeliste kiirete ja madalalt lendavate sihtmärkide tabamise objektiivse keerukusega viis lõpuks kaasa. nende vastu võitlemise tõhususe oluline vähenemine ja laevade haavatavuse suurenemine nende varade suhtes.

Eriti laialt levinud välismaiste laevastike seas olid Harpooni (USA) ja Exoseti (Prantsusmaa) perekonda kuuluvad laevavastased raketisüsteemid (SCMS), mis oma suhteliselt madala hinna tõttu sillutasid kiiresti teed teise rea mereväe arsenalidele, nii et peagi ei saanud isegi tunnustatud maailmatasemel merejõudude laevad end ookeanil ohutuks pidada.

Inglise-Argentiina relvakonflikt Falklandi (Malviinide) saarte pärast 1982. aastal, rohkem tuntud kui Falklandi sõda, näitas eriti eredalt uut ajastut, mis on saabunud relvastatud võitluse vallas merel. Prantsuse laevavastased raketid Exocet, mis olid tollal Argentina õhu- ja mereväe teenistuses (Super Etandar lennukid ja pinnalaevad), põhjustasid tõsist kahju Tema Majesteedi laevastiku operatiivkoosseisule. Peaaegu kõik argentiinlaste vabastatud "eksotsetid" leidsid oma sihtmärgid, nii et kui poleks olnud Pariisi kehtestatud embargot Buenos Airese poolt juba sõlmitud rakettide tarnimise suhtes, oleks kasvatatava "Briti lõvi" nahk kehvasti läinud. rikutud. Pärast Falklandi sõda hakkasid maailma juhtivate riikide mereväed kiiresti looma uusi ja moderniseerima vanu õhutõrje- / raketitõrjesüsteeme, mis suudaksid pakkuda pinnalaevu usaldusväärset kaitset nii kiirete väikesemõõtmeliste ja madalalt lendavate laevade eest. sihtmärke kui uusimaid laevavastaseid rakette.

Õhutõrjeraketisüsteem "Dagger" ("Blade")

Nõukogude Liidus alustati 1970. aastate teisel poolel tööd kaasaegse ülitõhusa laevapõhise enesekaitsevarustuse loomisega. NSVL mereväe juhtkond ja spetsialistid suutsid õigel ajal märgata viimaste laevatõrjerakettide ohtu. Samal ajal käis töö selliste süsteemide loomisel kahes suunas - kiirlaskesuurtükiväesüsteemide loomine, mille tünniploki projekteerimisel otsustati kasutada Ameerika disaineri Gatlingi põhimõtet (a. pöörlev tünniplokk) ja täiesti uute, üldiselt ainulaadsete laevade õhutõrjeraketisüsteemide väljatöötamine, mille eripäraks oli kõrge reaktsioonitase ja juhtimise / suunamise täpsus, aga ka kõrge tulekahju. jõudlust, tagades võimaluse tõhusalt hävitada selliseid keerulisi sihtmärke nagu madalalt lendavad laevavastased raketid.

Selle protsessi osana alustasid 1975. aastal riikliku uurimis- ja tootmisühingu (GNPO) "Altair" spetsialistid S.A. juhtimisel. Fadejev alustas Nõukogude mereväe käsul tööd uue mitme kanaliga laevade õhutõrjesüsteemi kallal, millele anti nimi "Pistoda" ( NATO nimetus -SA- N-üheksa"Gauntlet”, ilmus hiljem ekspordinimetus - "Blade").

Lisaks SNPO-le "Altair" ( täna - JSC MNIIRE "Altair"), mille määrab Kinzhali kompleksi kui terviku üldarendaja, disainibüroo (KB) Fakel ( täna - JSC "MKB" Fakel "im. Akadeemik P.D. Grušin"; õhutõrjejuhitava raketikompleksi 9M330 lahingurelva arendaja ja tootja), Serpuhhov JSC "Ratep" ( kompleksse juhtimissüsteemi arendaja ja tootja), Sverdlovski teadus- ja tootmisettevõtte (NPP) "Start" ( kompleksi kanderaketi arendaja ja tootja) ja muud kodumaise sõjatööstuskompleksi organisatsioonid ja ettevõtted.

Uue laevakompleksi väljatöötamisel otsustas arendaja kõrge jõudlusomaduste saavutamiseks laialdaselt kasutada Forti laeva kaugõhutõrjesüsteemi loomisel saadud põhilisi vooluahela lahendusi, nimelt faasantenniga mitmekanalilist radarit. elektroonilise kiirjuhtimisega massiiv ja raketitõrjesüsteemi vertikaalne käivitamine transpordi- ja stardikonteineritelt, mis asuvad "pöörlevat" tüüpi tekialuses kanderaketis (kompleksi jaoks valiti 8 raketi kanderakett). Lisaks sisaldas uue kompleksi autonoomia suurendamiseks sarnaselt Osa-M õhutõrjesüsteemiga ka õhutõrjesüsteemi Kinzhal juhtimissüsteemi oma universaalradar, mis paiknes ühel 3Р95 antennipostil.

Uues õhutõrjesüsteemis kasutati õhutõrjejuhitavate rakettide juhtimiseks raadiokäsklussüsteemi, mida eristas kõrge täpsus (tõhusus). Lisaks lisati antennipostile kõrgendatud mürakindluse tagamiseks lisaks televisiooni-optiline jälgimissüsteem. Lõppkokkuvõttes suurenes ekspertide sõnul Kinzhal tüüpi õhutõrjesüsteemi lahinguvõime võrreldes vana Osa-M tüüpi laevapõhise õhutõrjesüsteemiga umbes 5–6 korda.

Kinzhal õhutõrjesüsteemi katsetused toimusid Mustal merel alates 1982. aastast väikesel allveelaevatõrjelaeval MPK-104, mis valmis spetsiaalselt modifitseeritud projekti 1124K järgi. Avalikus ajakirjanduses avaldatud andmetel tulistasid 1986. aasta kevadel MPK-104 pardale paigaldatud kompleksi näidistulistamise käigus neli raketti alla kõik neli P-35 tiibraketti, mida kasutati tiibrakettide simulaatoritena. vaenlase õhuründerelvad ja lasti välja rannikualade kanderakettidest. Uue raketisüsteemi suur uudsus ja keerukus tõi aga kaasa selle väljatöötamise ja täiustamise tõsise viivituse, mistõttu alles 1986. aastaks võttis NSVL merevägi Dagger-tüüpi õhutõrjesüsteemi lõplikult vastu. Kuid projekti 1155 suurtel allveelaevadel paigaldati kompleks täielikult vastavalt varem kinnitatud plaanile, konfiguratsioonivalikule - 8 moodulit, millest igaüks koosneb 8 raketist - alles 1989. Umbes 1990. aastate teisel poolel. ekspordiks pakutakse kompleksi nimega "Blade", tarned on juba olemas.

Eraldi tuleb märkida, et tehnilist ja tehnoloogilist laadi raskused, millega Kinzhal õhutõrjesüsteemi arendajad pidid silmitsi seisma, viisid selleni, et vaatamata kliendi esialgsele taktikalise ja tehnilise ülesande nõudele vastati kaalule ja suurusele. Osa-M tüüpi laeva enesekaitse õhutõrjesüsteemi omadused, ei olnud seda tingimust võimalik täita. Lõppkokkuvõttes võimaldas see selle kompleksiga relvastada ainult sõjalaevu veeväljasurvega 800 tonni ja rohkem. Kompleksi omadused võimaldavad aga paigutada keskmise ja suure veeväljasurvega laevadele 2-4 Kinzhal õhutõrjeraketisüsteemi ning igaühe juhtimissüsteem suudab juhtida nelja kanderaketti.

Laeva mitme kanaliga iga ilmaga autonoomne õhutõrje raketisüsteem pealveelaevade enesekaitseks "Kinzhal" (3K95) on ette nähtud pinnalaevade ja laevade enesekaitseks - tõrjumiseks intensiivsete elektrooniliste vastumeetmete tingimustes, massiliste rünnakute korral. mehitamata ja mehitatud õhuründerelvade madalatel ja keskmistel kõrgustel, eriti madalal lendamisel suure kiirusega ülitäpsed laevavastased tiibraketid kaasaegsete juhtimissüsteemidega, samuti maapealsete sihtmärkide (laevad ja alused) hävitamiseks jne. "piiri" tüüpi seadmed nagu ekranoplaanid ja ekranoplaanid.

Kompleks on moodulkonstruktsiooniga ja suure moderniseerimispotentsiaaliga ning - mis pole eriti laialt tuntud - on kasutatav rannikuversioonis. Kinzhali kompleks on võimeline iseseisvalt tuvastama õhu- ja meresihtmärke ning tabama kuni nelja sihtmärki üheaegselt juhitavate õhutõrjerakettidega. Kompleksis saab kasutada teavet - sihtmärkide tähistusandmeid - laeva üldistest sihtmärkide määramissüsteemidest, aga ka üldahelasse kuuluvate kiirtulega 30-mm õhutõrjerelvade alustest tulejuhtimist, mis võimaldab teil lõpetada õhusihtmärkide laskmise. mis on õhutõrjejuhitavate rakettidega tuleliinidest läbi murdnud või lähijoonele ootamatult ilmunud sihtmärgid – 200 m kaugusel laevast. Kompleksi lahingutegevus on täielikult automatiseeritud, kuid seda saab läbi viia ka operaatorite aktiivsel osalusel. Ruumisektoris 60x60 kraadi. Kinzhali kompleks on võimeline üheaegselt tulistama nelja õhusihtmärki kaheksa raketiga.

Kompleksi "Pistoda" koostis põhi (tüüpilises) versioonis sisaldab järgmisi alamsüsteeme ja tööriistu:

Lahinguvahendid - 9M330-2 perekonna õhutõrjeraketid, mida tarnitakse transpordi- ja stardikonteinerites (TPK);

3S95 tüüpi tekialused kanderaketid - revolvri tüüpi rakettide vertikaalse käivitamisega TPK-st (kolm kuni neli "revolvri" tüüpi stardimoodulit (paigaldised), millest igaüks mahutab suletud transpordi- ja stardikonteinerites 8 raketti);

Laeva mitmekanaliline juhtimissüsteem;

Maapealse käitlemise rajatised.

Õhutõrjejuhitav rakett 9M330-2 töötati välja Fakeli disainibüroos P.D. juhtimisel. Grushin ja ühendati armee iseliikuva õhutõrjesüsteemi Tori raketitõrjesüsteemiga, mis loodi peaaegu samaaegselt laeva õhutõrjesüsteemiga "Dagger". Rakett on ette nähtud erinevate õhuründerelvade (taktikalised ja mereväe lennukid, helikopterid, erineva klassi juhitavad raketid, sh laeva- ja antiradarid ning juhitavad ja korrigeeritud õhupommid, aga ka erinevat tüüpi mehitamata õhusõidukid ja lennukid) hävitamiseks. tüübid) mitmesugustes lahingutingimustes kasutamiseks. Nende rakettide kasutamine on võimalik ka väikeste pinnasihtmärkide vastu.

Rakett 9M330-2 on üheastmeline, valmistatud aerodünaamilise skeemi "pardi" järgi vabalt pöörleva sabatiivaüksusega, mis on kasutusele võetud pärast starti, sellel on kaherežiimiline tahkekütuse rakettmootor (RDTT) ja see on varustatud ainulaadse gaasidünaamikaga. mootor - tekitab oma kalde (orientatsiooni) sihtmärgi poole. Raketi väljalaskmine toimub vertikaalselt tekialusest kanderaketist, kasutades raketi transpordi- ja stardikonteinerisse paigutatud katapulti, ilma kanderaketti eelnevalt sihtmärgi poole pööramata.

Struktuuriliselt sisaldab rakett 9M330-2 mitut sektsiooni, mis sisaldavad järgmisi süsteeme ja seadmeid (seadmeid): raadiokaitse, raketijuhtimisüksused, gaasidünaamiline raketi deklinatsioonisüsteem, plahvatusohtlik killustuslõhkepea, pardavarustusüksused, kaherežiimilised tahkekütuse rakettmootorid ja juhtkäskude vastuvõtjad.

Raketi lõhkepea on plahvatusohtlik killustumine suure energiaga kildudega (suur läbitungimisvõime) ja kontaktivaba impulssraadiokaitsmega. Rakettide juhtimissüsteem on raadiokäsklused laeval asuva juhtimisjaama (kaugjuhtimisjaama) raadiokäskude abil. Raketi lõhkepea õõnestamine toimub siis, kui see läheneb sihtmärgile raadiokaitsme käsul või juhtimisjaamast tuleva käsu peale. Raadiokaitse on mürakindel, kohandub veepinnale lähenedes.

"Raketil on kõrged aerodünaamilised omadused, hea manööverdusvõime, juhitavus ja stabiilsus juhtimiskanalite kaudu ning see tagab manööverdavate ja otselendavate kiirete sihtmärkide hävitamise," rõhutatakse teatmeteoses "Russian Arms and Technologies. XXI sajandi entsüklopeedia. III köide: Mereväe relvastus” (kirjastus “Arms and Technologies”, 2001, lk 209-214).

Raketil 9M330-2 on järgmised peamised jõudlusnäitajad: raketi pikkus - 2895 mm, raketi kere läbimõõt - 230 mm, tiibade siruulatus - 650 mm, raketi kaal - 167 kg, raketi lõhkepea kaal - 14,5 - 15,0 kg, raketi lennukiirus - 850 m / s, kahjustatud ala ulatus - 1,5 - 12 km, kahjustatud ala kõrgus - 10 - 6000 m. Raketti käitatakse spetsiaalses suletud transpordi- ja stardikonteineris, ei vaja kontrolli ega reguleerimist kogu selle teenindamise ajal eluiga (garanteeritud säilivusaeg kanduril või arsenalis ilma ülevaatuste ja hoolduseta - kuni 10 aastat). Tuleb märkida, et raketi paigutamine suletud transpordi- ja stardikonteinerisse võimaldab tagada selle kõrge ohutuse, pideva lahinguvalmiduse, transpordi lihtsuse ja ohutuse rakettide laadimisel laeva Daggeri õhutõrjesüsteemi kanderaketisse.

Kaheksa konteineriga trummel- (või "pöörleva") tüüpi kanderaketid 3S95, mis asuvad laeva teki all, võimaldavad mittetöötava mootoriga rakettide nn "külma" (väljaviske) käivitamist - viimane lülitatakse sisse alles pärast seda, kui rakett jõuab ohutu kõrgus tekist (pealisehitustest) ja selle langetamine rünnatava sihtmärgi suunas. See rakettide väljalaskmise meetod võimaldab vältida raketipõleti hävitavat mõju laevakonstruktsioonidele ja võimaldab tagada Kinzhali kompleksi hävitamise tsooni lähipiiri minimaalse väärtuse. Kompleksi stardisüsteemi eripäraks on võime teostada rakettide tulistamist tekialustest kanderakettidest kuni 20 ° veeremise korral. Eeldatav intervall käivitamiste vahel on vaid 3 sekundit. Kompleksi kanderakett sisaldab kolme või nelja autonoomse juhtimisajamiga ühtset kanderaketti (moodulit) ja kanderaketil - "revolveril" või trummeltüübil - on kanderaketti trumli suhtes pöörlev stardikate, mis sulgeb stardiakna, mille kaudu väljutus toimub. valmistas õhutõrje juhitava raketi. Kanderaketti töötasid välja NPP Starti spetsialistid peadisaineri A.I. juhendamisel. Yaskin.

Kinzhali kompleksi laevajuhtimissüsteemi töötasid välja JSC Ratep (Serpukhov) spetsialistid. Kinzhal ADMS juhtimissüsteem lahendab tarkvarapaketis toodud ülesanded ja sisaldab tuvastusmoodulit, mis lahendab järgmisi ülesandeid: õhu, sh madallennu ja pinnasihtmärkide tuvastamine; kuni 8 sihtmärgi samaaegne jälgimine; õhuolukorra analüüs koos sihtmärkide paigutusega vastavalt ohuastmele; sihtmärgi määramise andmete genereerimine ja andmete väljastamine (ulatuse, suuna ja kõrguse osas); sihtmärgi määramise (andmete) väljastamine laeva õhutõrjesüsteemidele.

Kinzhali õhutõrjeraketisüsteemi juhtimissüsteem sisaldab:

Sihtmärkide tuvastamise ja tuvastamise radarvahendid;

Radariseadmed sihtmärkide jälgimiseks ja rakettide juhtimiseks;

Televisiooni-optilised vahendid sihtmärkide jälgimiseks;

Kiire digitaalne andmetöötluskompleks;

Automatiseerimisseadmete käivitamine;

Tuletõrjesüsteem 30-mm suurtükiväe AK-630M/AK-306 alustele, mis paigaldatakse tellija soovil.

Antenniposti algne konstruktsioon näeb ette tuvastusmooduli paraboolpeegelantennide paigutamise ühele alusele koos sisseehitatud identifitseerimisantennide ja elektroonilise kiirjuhtimisega faasantenni massiividega (PAR), mis on mõeldud sihtmärkide jälgimiseks, püüdmiseks ja suunamiseks. raketid”, teatmeteos “Relvad ja tehnoloogia Venemaal. XXI sajandi entsüklopeedia. III köide: Mereväe relvastus” (lk 209–214). Kompleksi rakettide tulistamise juhtimissüsteemi radarisaatja eripäraks on selle alternatiivne töö siht- ja raketikanalites.

Kinzhal õhutõrjesüsteemi radarijuhtimissüsteemi koostis sisaldab oma kahe koordinaadiga segamisvastast igakülgset radarit õhu- ja pinnasihtmärkide tuvastamiseks (moodul K-12-1), millel on konstantne pöörlemiskiirus - 30 või 12 pööret minutis - ja on võimeline tuvastama õhusihtmärke 3,5 km kõrgusel kuni 45 km kaugusel ning pakkuma kompleksi "Pistoda" täielikku sõltumatust (autonoomiat) ja toimingute kõrget efektiivsust kõige keerulisemates oludes erinevatel viisidel. asjaolud.

Laeva õhutõrjeraketisüsteemi töö tagab kaasaegne digitaalne arvutisüsteem, mis eristub täiustatud tarkvaraga, mis on loodud mitmeprogrammilise kahe masina reaalajas teabetöötluse baasil ja tagab kõrge automatiseerituse taseme. kogu kompleksi lahingutegevus. Arvutikompleks pakub Kinzhali õhutõrjesüsteemile tööd erinevates režiimides, sealhulgas täisautomaatses režiimis, kui kõik toimingud sihtmärgi tuvastamiseks oma radaritega või sihtmärgi määramise andmete vastuvõtmiseks üldistelt laevaradaritelt võtavad sihtmärgi (sihtmärgid) jälgimiseks, genereerida andmeid raketi (rakettide) tulistamiseks, käivitamiseks ja juhtimiseks, tulistamise tulemuste hindamine ja tule teistele sihtmärkidele ülekandmine toimub automaatselt, kasutades "tehisintellekti" ja täielikult ilma raketi operaatorite sekkumise (osalemise)ta. õhutõrjesüsteemi lahingumeeskond. Selle režiimi olemasolu annab kompleksile märkimisväärselt suurema lahingupotentsiaali (lahinguvõimed), sealhulgas võrreldes relvasüsteemide toimimisega, kasutades põhimõtet "tule ja unusta" (Kinzhali õhutõrjesüsteemi toimimise korral, operaator ei pea isegi muretsema selle pärast, et on vaja leida sihtmärk ja tulistada - kompleks teeb kõike ise).

Faseeritud antennimassiivide kasutamine, elektrooniline kiire juhtimine ja kiire arvutisüsteemi (arvuti) olemasolu tagavad ülalmainitud mitme kanaliga õhutõrjesüsteemi "Dagger". Lisaks suurendab antenniposti sisseehitatud õhu- ja pinnasihtmärkide tuvastamise televisiooni-optiliste vahendite olemasolu kompleksis veelgi selle mürakindlust elektroonilise sõja vaenlase intensiivse kasutamise tingimustes ning võimaldab ka kompleksi lahingumeeskonnal. visuaalselt hinnata sihtmärkide kompleksi jälgimise tulemusi ja nende hilisemat lüüasaamist.

Kinzhal õhutõrjesüsteemi radarirajatiste arendamise viisid läbi Kvanti uurimisinstituudi (NII) spetsialistid V.I. juhendamisel. Guzya.

Kinzhal õhutõrjesüsteemi moderniseerimine viiakse läbi selle taktikaliste, tehniliste ja operatiivsete omaduste parandamise suunas, eriti seoses kompleksi kahjustamispotentsiaali olulise suurenemisega ning selle hävitamisala laiendamisega nii ulatuse kui ka kõrguse osas. kui kompleksi kui terviku ja selle üksikute elementide (allsüsteemide) kaalu- ja suurusomaduste vähendamine.

Õhutõrjesüsteem Kinzhal on praegu paigaldatud järgmist tüüpi sõjalaevadele: TAVKR projekt 11435 "Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov" (24 kanderaketti, igaühes 8 raketti, laskemoon - 192 raketti), TARKR projekt 11442 "Peeter Suur". " (1 paigaldus vertikaalstardist, laskemoon - 64 raketti), BOD projekt 1155 ja 11551 (8 stardimoodulit, laskemoon - 64 raketti), TFR projekt 11540 (4 stardimoodulit, laskemoon - 32 raketti). Kinzhali kompleks oli kavas paigutada ka projektide 11436 ja 11437 lennukikandjatele (lennukikandjatele), mida aga kunagi ei lõpetatud.

TABEL 1

Õhutõrjesüsteemi "Dagger" ("Blade") peamised jõudlusomadused

TABEL 2

Õhutõrjesüsteemi "Dagger" ("Blade") juhtimissüsteemi taktikalised ja tehnilised omadused

Vene teadlaste ainulaadsed uuringud ja inseneride areng võimaldasid luua ainulaadse hüperhelikiirusega lennuraketisüsteemi Kinzhal, mis on sõltumatute ekspertide hinnangul tänapäeval üks parimaid ja võimsamaid relvi maailmas. Tegelikult sai Venemaast esimene riik, kes edukalt katsetas ja hakkas kasutama hüperhelirelvi, millest USA on seni vaid unistanud, mis omakorda tagab riigi kõrge kaitsevõime ja kõrge sõjalise potentsiaali. Mis on Kinzhal hüperhelikiirusega lennuraketisüsteem?

Mis on "pistoda"?

Kuna kodumaiste teadlaste ja inseneride areng on ainulaadne ja salajane, ei avaldata tõest teavet Kinzhal hüperhelikiirusega lennuraketisüsteemi eesmärgi ja võimaluste kohta, kuid on teada, et see hõlmab kandelennukit ja hüpersonicut. rakett. Kinzhal kompleksraketi lõhkepea saab varustada nii tavapärase lõhkepeaga kui ka tuumalõhkepeaga, mis võimaldab tekitada vaenlasele kolossaalseid kahjustusi. Kinzhal õhk-õhk raketisüsteemi raketi maksimaalne lennukiirus on umbes 12 250 km/h, mis tähendab, et rakett suudab läbida 2000 kilomeetrise vahemaa vähem kui 10 minutiga.

Arvestades raketi hüperhelikiirust, muudab õhk-õhk raketisüsteem Kinzhal õhutõrje ja raketitõrjesüsteemide toimimise kasutuks, mis teeb juba praegu muret USA kaitseministeeriumile, kuna see tähendab, et puudub kaitse tänapäevaste Vene relvade eest.

Hüperhelikiirusega lennuraketisüsteemi Kinzhal sama oluline põhiomadus on see, et lõhkepeaga rakett suudab manööverdada maastiku mis tahes osas, mis muudab selle lennu nähtamatuks.

Kandelennuk "Pistoda" jaoks

Arvestades asjaolu, et Kinžali õhu- ja raketisüsteem on kaasaegne arendus, kasutatakse Vene hävitaja-pommitajat Su-57 suure tõenäosusega kandelennukina. Ametlikku kinnitust sellele veel pole, kuid arvestades asjaolu, et lennuk pole veel Vene armee teenistusse asunud, sobib see mudel tõenäoliselt ettenähtud otstarbeks kõige paremini.

Skeptilisus ja faktid

Hoolimata asjaolust, et Vladimir Putin teatas ise hüperhelikiirusega lennuraketisüsteemi Kinzhal katsetamise ja arendamise lõpetamisest, märkides, et kompleks ise on juba Lõuna sõjaväeringkonna lennuväljadel eksperimentaalses lahingutegevuses, on selles väites palju skeptikuid. Skeptilisus on tingitud eelkõige sellest, et esitletud videomaterjalidel oli märgata montaaži jälgi, millel mõni hetk enne raketi plahvatust oli näha tabatud objekti asendust.

Muidugi võib seda seletada asjaoluga, et arendajad otsustasid õhu-raketikompleksi salastatuse tõttu selle tegelikke võimeid mitte avaldada, kuid see on ebatõenäoline.

Vähem skepsist ei tekita ka asjaolu, et Venemaa teadlased pole varem hüperhelirelvade väljatöötamisest teatanud ning projekti enda elluviimine võtaks suure tõenäosusega vähemalt 5-6 aastat, rääkimata kolossaalsete rahaliste vahendite eraldamisest.

Olgu kuidas on, ametlikult esitatud andmeid arvestades on tänapäeval Kinzhal hüperhelikiirusega lennuraketisüsteem absoluutne relv, samas kui suure kindlusega võime öelda, et teadlased jätkavad selle täiustamist kindlasti.