Tööpõhimõte f 1. Käsikillugranaadid ja nendega kasutatavad kaitsmed. Sabotaažist

Koos evolutsiooni arenguga paranesid pidevalt mitte ainult tööriistad, vaid ka relvad. Banaalne kepp ja kivi, tänu millele said meie esivanemad võimaluse rünnata ja kaitsta, on nüüdseks asendunud kuulipilduja ja F1 granaadiga. Tänapäevaste omadused on kahtlemata suurusjärgu võrra kõrgemad. Võtame näiteks granaadi. Definitsiooni järgi on see üks lõhkemoona liike, mis on mõeldud vastaspoole varustuse väljalülitamiseks või tööjõu hävitamiseks.

Rakenduste ajalugu

Suure Isamaasõja ajal kasutati neid laialdaselt. Sellise lõhkemoona võiks jagada killu-, valgustus-, suitsu-, tankitõrje- ja süütemoonadeks. Tasub lisada, et sõja-aastatel ehitati selliste granaatide loomiseks ümber kümneid tuhandeid tehaseid ja erinevaid tööstusi, arvestamata asjaoluga, et suur osa sellisest laskemoonast oli eranditult "käsitöötoodang", mis valmistati lahingutingimustes. partisanid.

Klassifikatsioon

Kogu plahvatusohtlik laskemoon ja F1 granaat pole erand jaotatud vastavalt detonaatori ja mehhanismi tööpõhimõttele:

• Elektriline.
• Mehaaniline (pinge, purunemine, mahalaadimine ja surve).
• Keemiline.
• Kombineeritud.

Elektriline laengu detoneerimise meetod viiakse läbi tänu vooluallikale, samas kui detoneerimine toimub vahetult kontakti sulgemisel. Seda võib demoman ise teha käsitsi või siis, kui ohver pistiku pistikupessa sisestab, aktiveeritakse varjatud laadimine, näiteks teleris.

Mehaaniline meetod räägib enda eest ja selleks on vaja ainult inimese jõudu või füüsilist mõju. Praegu on see elektrilise kõrval kõige levinum meetod.

Keemiline põhimõte põhineb teatud aine või kõige sagedamini happe toimel.

Laskemoona klassifikatsioon nende otstarbe järgi

Kõik saab jagada vastavalt sellele, kuidas nad sihtmärgile avaldavad mõju. Praegu saab tänu mõningatele modifikatsioonidele ja täiustustele F1 lahinggranaati kasutada kõigi nende jaoks. Olulist rolli selles mängisid partisanid ja kaasaegsed sõjalised operatsioonid SRÜ ja Lähis-Ida territooriumidel.

• Järjehoidja: see meetod on tingitud lõhkeseadeldise eelnevast paigaldamisest. Granaatide osas on populaarseim "venitus", mis põhineb ohvri enda füüsilisel lõhkamisel. Samal ajal võib see olla nii maskeeritud kui ka ilmne.
• Niinimetatud "postisaadetis", mida saab maskeerida tavaliseks laskemoonakastiks ja mis plahvatab selle avamisel.

Granaatõuna sordid

• Käsitsi - sooritatakse viskega käega.
• Jalaväevastane – tööjõu alistamiseks.
• Killustumine - lüüasaamine toimub granaadi kildude tagajärjel.
• Kaitsev – kildude levik ületab võimaliku viskeulatuse, mistõttu on vaja rünnata kattest.
• Kaugtegevus – detonatsioon toimub mõni aeg pärast viset. F1 treeninggranaat näeb ette 3,2 ja 4,2 sekundit. Teistel lõhkekehadel võib olla erinev detonatsiooniaeg.

F1 granaat: omadused, kahjustuse raadius

Erinevatest kaitserelvadest tooksin esile järgmise. Üheks parimaks jalaväevastaseks käeshoitavaks lõhkekehaks peetakse F1 granaati. Jõudlus ja disain osutusid nii heaks, et suutis ilma paranemiseta kaua vastu pidada. Ainus asi, mida muudeti, oli kaitsmete süsteem ja selle disain.

Seda tüüpi lõhkeseadeldised on mõeldud kaitsepositsioonide hoidmiseks ja peamiselt vaenlase tööjõu tabamiseks. Selle põhjuseks on selle fragmentide üsna suur laienemisraadius. Samal põhjusel on vaja see katte alt (tank, soomusauto vms) visata, et vältida endale kahju tekitamist.

F1 granaadil on järgmised tehnilised andmed:

• Kildude arv pärast plahvatust ulatub 300 tükini.
• Kaal - 600 g.
• Lõhkeaine tüüp on TNT.
• Viskeulatus on keskmiselt 37 m.
• Ohutu kaugus - 200 m.
• Šrapnelli hävitamise raadius on 5 m.

F1 ajalugu

Kõik sai alguse 1922. aastal, kui Tööliste ja Talupoegade Punaarmee osakond otsustas suurtükiväeladusid revideerida. Tollaste teadete kohaselt olid nad relvastatud 17 tüüpi erinevate granaatidega. Samas rohkete killustatus-kaitsekarakteri tüüpide valikute hulgas ei olnud tollal ühtegi meie enda toodetud lõhkekeha. Just seetõttu olid kasutuses Millsi granaadid, erandkorras oli lubatud kasutada ka F-1 lõhkekeha prantsusekeelset versiooni. Ja tuginedes asjaolule, et prantsuse kaitsme oli äärmiselt ebausaldusväärne, ei aktiveeritud suurt hulka ja veelgi enam, nad plahvatasid otse nende käes. Sama komitee koostas 1925. aasta seisuga raporti, milles väideti, et vajadus selliste lõhkekehade järele sõjaväes rahuldati vaid 0,5%. Samal aastal otsustas Artkom testida kõiki proove, mis sel ajal saadaval olid. Sellest lähtuvalt valiti välja 1914. aasta mudelgranaat, mida taheti modifitseerida Millsi killustamissüsteemi täiustatud analoogiks.

Nii asendati Šveitsi kaitsmed kodumaiste - Kovešnikovi - kaitsmetega ja juba 1925. aastal, septembris, viidi läbi esimesed katsetused, mille puhul oli peamiseks kriteeriumiks killustumine. Komisjoni järeldused rahuldasid komisjoni. Nii ilmus F1 granaat, mille tehnilised omadused ületasid Prantsuse kolleegi ja vastasid Punaarmee vajadustele.

Kasutusjuhend

Selleks, et F1 granaat oleks töövalmis, on vaja üles leida ohutuskontrollil asuvad antennid ja need lahti painutada. Lõhkeseadeldis võetakse paremasse kätte, sõrmed peavad kangi kindlalt ja kindlalt vajutama otse keha enda külge. Enne viskamist peab teise käe nimetissõrm kontrollrõnga välja tõmbama. Pärast seda saate granaati pikka aega käes hoida, kuni hoob vabastatakse ja löögi löök aktiveerib kaitsme. Kui vajadus granaadi tegevuse järele kaob, saab tšeki tagasi sisestada ja pärast antennide algsesse asendisse naasmist saab selle ohutult hoiustada.

Olles uurinud F1 granaadi mudelit, saate selle struktuuriga täielikult tutvuda ja lahinguversiooniga identse kaalu tõttu saate seda katsetada viskeulatuse osas. Lahinguoperatsioonide või neile lähedaste tingimuste puhul tuleb esmalt kindlaks määrata eesmärk ja valida õige hetk viske sooritamiseks. Kui granaat on juba teel sihtmärgi poole, avaldab hoob ründajale survet, mis omakorda avaldab survet praimerile, mis põhjustab teatud aja möödudes plahvatuse.

Kahjustavate tegurite hulgas võib märkida mitte ainult plahvatusohtlikkust, vaid ka granaadi kesta purunemise tagajärjel tekkivaid kilde. Selle põhjuseks on ka F1 sagedane kasutamine "venitusarmide" paigaldamisel. Seega, kui inimene suudab plahvatuse ajal ellu jääda, siis killud ei jäta kellelegi võimalust 5 meetri raadiuses.

Lisaks väärib märkimist üsna kaval ja tõhus kombinatsioon, mis koosneb 2 granaadist, tänu millele tekib ka sapöörivastane efekt. Seega, kui selle avastab kogenematu sapöör, kes lõikab seejärel pingutatud kaabli läbi, lõhates sellega korraga 2 kaitsmed. Seal on täiustusi, mis võimaldavad kiirgranaate paigaldada koheselt aktiveeritava miinikaitsmega.

Turvalisuse huvides

Ärritavate olukordade vältimiseks peate ettevaatusabinõude suhtes olema väga ettevaatlik. Enne granaatide paigaldamist peate need üle vaatama ja pöörama tähelepanu kaitsmele. Korpusel ei tohiks olla sügavat roostet ega tugevaid mõlke. Kaitsmel ja selle torul ei tohi olla korrosioonijälgi, tihvt peab olema terve, otsad eraldatud, painded ei tohi olla mõranenud. Kui kaitsmel leitakse roheline kate, ei tohi mingil juhul sellist granaati kasutada. Laskemoona transportimisel tuleb seda kaitsta põrutuste, niiskuse, tule ja mustuse eest. Kui granaadid olid leotatud, ei saa te neid tule ääres kuivatada.

On vaja läbi viia süstemaatiline kontroll. See on rangelt keelatud:

• Puudutage lõhkemata lõhkekeha.
• Võtke lahingugranaat lahti.
• Proovige probleem ise lahendada.
• Kandke granaate ilma kottideta.

Analoogid

Aluseks võeti prantsuse killustatus ja ingliskeelsed mudelid, tänu millele ilmus F1 granaat. Sellise sümbioosi omadused olid sarnaste koduste lõhkekehadega võrreldes ainulaadsed. Seda mudelit tuntakse hüüdnimega "sidrun". Selle granaadi koopiateks võib omakorda pidada Tšiili (Mk2), Hiina (tüüp 1), Taiwani ja Poola (F-1) mudeleid.

Nõukogude versiooni kasutati laialdaselt kogu maailmas kõige kuulsamates ja ulatuslikumates sõjalistes konfliktides.

F1 granaadi ainulaadsus

Tegelikult räägib tõsiasi, et seda tüüpi laskemoona ei olnud vaja päris pikka aega modifitseerida, eriti see, et F1 granaati peetakse tolle aja üheks parimaks arenduseks. Selle seadme omadused on nii head ja tootmine lihtne, et 1980. aasta alguseks oli ladudes tohutult selliseid varusid, mis kõik olid töökorras. Hetkel jäävad nad kui mitte kõige täiuslikumaks tüübiks, siis ajaproovile.

Võib-olla luuakse mõne aja pärast uued, täiesti ainulaadsed tüübid, millel puuduvad täielikult vana laskemoona puudused ja mis võtavad enesekindlalt oma koha, kuid praegu on F1 granaat endiselt üks parimaid. Uut tüüpi lõhkekehade omadused (eksperdi kommentaar kinnitab seda) omavad teatud eeliseid, kuid vana tüüpi granaatide parimaks asenduseks neid veel nimetada ei saa.

F-1 granaadil on Prantsuse juured ja pikk ajalugu. Selle nimetuse all, kuid ladina transkriptsioonis - F-1 -, võttis Prantsuse armee granaadi kasutusele 1915. aastal.

Prantsuse F-1 granaadil oli löökkaitse. Oma rolli mängis granaadi kere kujunduse lihtsus ja ratsionaalsus - granaat võeti peagi Venemaal kasutusele. Samal ajal asendati löökkaitse, mis ei olnud piisavalt töökindel ja ohutu käsitseda, Kovešnikovi disainitud lihtsama ja töökindlama koduse kaugkaitsme vastu.

1939. aastal asus sõjaväeinsener F.I. Hramejev kaitseväe rahvakomissariaadi tehasest, mis oli valmistatud Prantsuse killustamiskäsigranaadi F-1 eeskujul, töötas välja kodumaise F-1 kaitsegranaadi näidise, mida peagi masstootmises meisterdati.

Hramejevi disainitud F-1 granaadil oli granaadi malmist korpust mõnevõrra lihtsustatud, see kaotas alumise akna.

F-1 granaat, nagu ka Prantsuse F-1 mudel, on mõeldud vaenlase tööjõu alistamiseks kaitseoperatsioonidel. Oma lahingukasutusega oli heitjal vaja varjuda kaevikusse või muudesse kaitsekonstruktsioonidesse.

Esialgu kasutati granaadis F-1 F.V. disainitud kaitset. Koveshnikov, mis oli prantsuse kaitsme kasutamisel palju töökindlam ja mugavam. Kovešnikovi kaitsme aeglustusaeg oli 3,5-4,5 sek.

1941. aastal said disainerid E.M. Viceni ja A.A. Bednjakov töötas välja ja võttis Kovešnikovi kaitsme asemel kasutusele uue, turvalisema ja lihtsama kaitsme F-1 käsigranaadile. Aastal 1942 muutus uus kaitsme käsigranaatide F-1 ja RG-42 jaoks samaks, see sai nime UZRG - "käsigranaatide ühtne kaitsme". UZRGM-tüüpi granaadi süütenöör oli mõeldud granaadi lõhkelaengu plahvatamiseks. Mehhanismi tööpõhimõte oli kauge. Pärast II maailmasõda hakati F-1 granaatidel kasutama moderniseeritud ja töökindlamaid kaitsmeid UZRGM ja UZRGM-2.

F-1 granaat koosneb korpusest, lõhkelaengust ja süütenöörist. Granaadi korpus on malmist, piki- ja põikisuunaliste soontega, mida mööda granaat tavaliselt kildudeks rebitakse. Korpuse ülemises osas oli keermestatud auk kaitsme sissekeeramiseks. Granaadi hoiustamisel, transportimisel ja kandmisel keerati sellesse auku plastkork. Lõhkelaeng täitis keha ja purustas granaadi kildudeks. Keha oli mõeldud granaadi osade ühendamiseks ja vaenlase hävitamiseks plahvatuse ajal šrapnellidega. Kildude arvu suurendamiseks tehti korpuse pind gofreeritud. Katkestatud kere andis 290 suurt rasket kildu, mille esialgne paisumiskiirus oli umbes 730 m/s. Samal ajal läks 38% kere massist surmavate kildude moodustamiseks, ülejäänu lihtsalt pihustati. Vähendatud killustumise pindala on 75–82 m2.

Kaitsme koosnes kaitsmest ja süüte (löök)mehhanismist, mis olid kokku pandud kaitsme raami. Skeleti seintel olid augud turvapalli ja haaknõela jaoks.

UZRG süütenöör koosnes süütekapslist, kaugkompositsioonist ja detonaatorikapslist. Süütemehhanism koosnes vastulöögist, toitevedrust, turvakuulist, välise hoovaga kaitsekorgist, korgivedrust ja rõngaga turvakontrollist. Trummar asetati südamiku sisse. Allosas oli trummaril löök ja küljel poolringikujuline süvend kaitsmekuuli jaoks. UZRG kaitsme aeglustusaeg oli 3,2–4,2 sek.

F-1 granaate hoiti ja veeti ilma kaitsmeteta, nende asemel olid sisse keeratud tühjad pistikud. Kaitsme süütemehhanism oli alati kukil, trummar oli kukil, toitevedru kokku surutud. Trummarit hoidis tõmmatud asendis haaknõel, mis läbib südamiku ja trummari auke, ning kaitsepall, mille ühe poolega sisenes südamikus olevasse auku ja teise poolega trumli sälku. trummar. Selles asendis hoidis palli kaitsekork.

Granaadi laadimiseks vajate: keerake tühi pistik lahti, võtke kaitse ja keerake see ettevaatlikult granaadi auku.

Granaadi viskamiseks vajate: võtke parema käega granaat ja suruge sõrmedega tugevalt kaitsekorgi välimine hoob vastu granaadi korpust; hoovast hoides tõmmake vasaku käega haaknõel välja; samal ajal vabastatakse trummar ja kaitsekork, kuid trummar jääb turvakuuliga kinni hoidma; kiikuda ja granaati visata.

Granaat visati katte tagant. Granaadid toimetati vägedele puidust kastides. Kastis pandi metallkarpidesse eraldi granaadid, käepidemed ja kaitsmed. Kastide avamiseks oli nuga. Kasti seintele ja kaanele märgiti: kastis olevate granaatide arv, nende kaal, granaatide ja kaitsmete nimetus, tootja number, granaatide partii number, valmistamise aasta ja ohumärk. Kõik granaatide ja kaitsmete varud, välja arvatud kantavad, hoiti tehase korgis. Sõdurid kandsid granaate granaadikottides. Kaitsmed pandi neisse granaatidest eraldi, kusjuures iga kaitsme tuli mässida paberisse või puhta kaltsu sisse. Tankidesse (soomustransportöörid, iseliikuvad suurtükialused) paigutati granaadid ja kaitsmed neist eraldi kottidesse.

F-1 granaati kasutati laialdaselt Nõukogude-Soome sõjalise konflikti ajal aastatel 1939-1940, Suure Isamaasõja rinnetel, teistes sõdades ja sõjalistes konfliktides. Suure Isamaasõja ajal kutsusid sõdurid F-1 granaati hellitavalt "fenushaks" ja "lemonkaks", kuna see nägi välimuselt välja nagu sidrun. Tavaliselt oli ründeoperatsioonide läbiviimisel viis kuni kümme F-1 granaati hävitaja kohta. Saksa sõdurid kasutasid F-1 granaati meelsasti ka trofeena, kuna Wehrmachtis selliseid kaitsegranaate ei kasutatud.

F-1 granaadid valmistati sõja-aastatel tehastes nr 254 (alates 1942. aastast), 230 (Tizpribor), 53, Povenetski laevaremonditehase töökodades, mehaanilises tehases ja Kandalakšas asuvas raudteesõlmes. , NKVD Soroklagi keskremonditöökojad, artell "Primus" (Leningrad), muud kodumaised ettevõtted.

Sõja ajal tegelesid F-1 granaatide valmistamisega paljud põhitegevusega mitteseotud ettevõtted ja organisatsioonid. Üleliidulise bolševike kommunistliku partei linnakomitee 28. detsembri 1941 korraldusel korraldati Leningradi Polütehnilise Instituudi eksperimentaaltöökodades F-1 käsigranaadikarpide valmistamine (valamine ja töötlemine). Kokku andsid töökojad 11 000 juhtumit. Tehasele nr 103 anti üle töötlemata kered 5000 tükki, neist 4800 mehaaniliselt töödeldud ja üle Pjatiletka tehasesse. Granaadikarpide valmistamise tellimus peatati NLKP (b) linnakomitee korraldusel.

Sõja ajal õppisid Leningradi ettevõtted granaadikaitsme tootmist, kasutades spetsiaalse torukujulise püssirohu asemel ühte jahipüssirohu kaubamärki. 1942. aastal katsetati ANIOPis ("Rževski väljaõppeväljak") sellist kaitsme F-1 granaadi nimetuse "RR-42" all. Kaitsmetega PP-42 granaadid viidi seeriatootmisse ainult Leningradi ettevõtetes. Need tutvustused olid ajutised. Näiteid ebatavalisest granaaditootmisest sõja-aastatel oli teisigi.

F-1 granaadiga on seotud palju leiutisi ja disainiettepanekuid. Augustis 1942 andis 284. laskurpolgu miinipildujapataljoni seersant N.K. Deryabin töötas välja "kirbugranaadi" projekti. See oli mõeldud vaenlase tööjõu alistamiseks. "Kirbugranaadi" koostis sisaldas: väljasaatvat laengut, lööjat löögi ja mutriga, F-1 granaati eemaldatud kaitsmega. Granaat plahvatas õhus 10-15 meetri kõrgusel. Langevarjuga tehti ettepanek kasutada kaevandamiseks granaati. Kuid Deryabini süsteem osutus liiga keeruliseks. Sõjaväeekspertide hinnangul jäi projekt ellu viimata praktilise väärtuse puudumise tõttu.

Väejõudude personali koolitamiseks kaugtegevuse käeshoitavate kildgranaatide käsitsemise, viskamise tehnika ja reeglite osas loodi 530 g kaaluv treening- ja imitatsioon käsigranaat URG, mis on väliselt sarnane lahinggranaadiga F-1. . URG granaat on varustatud UZRG kaitsme simulaatoriga.

F-1 lahingugranaat on värvitud roheliseks (khakivärvist tumeroheliseks). Treening- ja imitatsioongranaat on värvitud mustaks kahe valge (vertikaalse ja horisontaalse) triibuga. Lisaks on selle põhjas auk. Võitluskaitsmel pole värvi. Treening- ja simulatsioonikaitsmel on tihvtirõngas ja survehoova alumine osa värvitud helepunaseks. Väliselt on granaadil ovaalne ribiline malmist korpus.

Veel ühe treeningu lõhestatud granaadi F-1-A (57-G-7214U) töötas välja treeningseadmete tehas nr 1 1940. aasta jaanuaris. Granaadil oli veerandi kehast väljalõige, lõhkeaine asemel valati krohvi. Selle eesmärk oli demonstreerida F-1 lahingugranaadi seadet. Granaati F-1-A kasutati pikka aega puna- ja Nõukogude armee väljaõppeks. F-1 granaati kasutati laialdaselt 1940.-1990. aastate sõjalistes konfliktides maailma eri paigus.

F-1 granaadi miinused ei ole niivõrd seotud selle näidisega, vaid tulenevad selle põlvkonna üldisest vananemisest. Kere gofreerimine kui üks kindlaksmääratud purustamise meetodeid ei suuda täielikult tagada rahuldava kujuga fragmentide moodustumist ja fragmentide optimaalset massijaotust. Kere muljumine on suuresti juhuslik. Kaugkaitsme eelised hõlmavad rikkevaba toimimist, mis ei sõltu granaadi kukkumise löögienergiast, olgu see siis maapinnale, lumele, vette või soisesse pinnasesse. Kuid selle puuduseks on asjaolu, et see ei suuda sihtmärki puudutades anda granaadi kohest plahvatust: moderaatoril on etteantud põlemisaeg.

TTX granaadid F-1

Ja F-1 granaat, mis on klassikalise tüüpi käsigranaatide üks silmapaistvamaid esindajaid, millel on peaaegu loomuliku purustamise malmist korpus ja lihtne, töökindel kaugkaitsme, ei suuda konkureerida kaasaegsete sama otstarbega granaatidega - mõlemas mõttes. optimaalne killustatus ja mitmekülgsuskaitse. Kõiki neid ülesandeid lahendatakse kaasaegsel tehnilisel, teaduslikul ja tootmistasandil erineval viisil. Nii lõi Vene armee granaadi (kaitse-käsigranaat), mis oli suures osas ühendatud RGN-granaadiga (ründav käsigranaat). Nende granaatide ühtsel kaitsmel on keerulisem seade: selle disain ühendab kaug- ja löögimehhanismid. Granaadikarpidel on ka oluliselt suurem killustatuse efektiivsus.

F-1 granaati ei ole aga teenistusest kõrvaldatud ja see on tõenäoliselt veel pikka aega kasutuses. Sellele on lihtne seletus: lihtsus, odavus ja töökindlus ning ajaproovile pandud omadused on relva kõige väärtuslikumad omadused. Ja lahinguolukorras ei ole alati võimalik neid omadusi vastandada tehnilise täiuslikkusega, mis nõuab suuri tootmis- ja majanduskulusid.

Granaat F-1 "sidrun" / Foto: vlada.io

Kui läheneda küsimusele formaalselt, on selle kahtlemata klassikalise käsigranaatide tüüpi silmapaistva esindaja kasutusiga mitte sada, vaid kaheksakümmend üheksa aastat. 1928. aastal võttis Punaarmee omaks käeshoitava jalaväevastase kaitsegranaadi F-1 - “lemonka”. Kuid ärgem kiirustagem asjadega.

Käsigranaadi prototüüp on tuntud juba 9. sajandist. Need olid erineva kujuga savinõud, mis olid täidetud tol ajal tuntud energiarikaste materjalidega (lubi, vaik, "kreeka tuli"). On selge, et enne esimeste brisantlõhkeainete ilmumist ei maksa rääkida nende iidsete toodete tõsisest kahjustavast mõjust. Esimene mainimine plahvatusohtlikest käeshoitavatest mürskudest pärineb 10.-11. Materjaliks nende jaoks oli vask, pronks, raud, klaas. Arvatavasti tõid araabia kaupmehed need Hiinast või Indiast.

Sellise seadme näiteks on keeld, mis töötati välja Hiinas esimesel aastatuhandel pKr. õõnsast bambusest varretükist valmistatud süütegranaat. Sisse asetati vaigu ja musta pulbri laeng. Ülaltpoolt ummistati bann hunniku takuga ja kasutati tugevdatud tõrvikuna, mõnikord kasutati algelist soola sisaldavat tahti.

Araabiakeelne "bortab" oli väävli, salpetri ja söe seguga klaaskuul, mis oli varustatud tahti ja ketiga. puidu külge kinnitatud. Igal juhul nii kirjeldab seda Nejim-Edlin-Chassan Alrami käsikiri "A Guide to the Art of Mounted Fighting and Various Military Vehicles". Sellised granaadid ei avaldanud edasitungivale vaenlasele mitte niivõrd rabavat, vaid psühholoogilist ja demoraliseerivat mõju.

Rohkem kui 100 peaaegu tervet puhutud klaasist käsigranaati, millest mõnel on veel taht / Foto: Arheoloogiamuuseum Mytilene, Lesbos.

Klassikaliste killustusgranaatide ajastu sai alguse 1405. aastal, mil saksa leiutaja Konrad Kaiser von Eichstadt tegi ettepaneku kasutada kerematerjalina rabedat malmi, mille tõttu suureneb oluliselt plahvatuse käigus tekkinud kildude hulk. Samuti tuli tal välja idee luua pulbrilaengu keskele õõnsus, mis kiirendas märgatavalt segu põlemist ja suurendas tõenäosust, et granaadikere tükid hajuvad väikesteks killustamismoonadeks. Musta pulbri nõrk lõhketegevus nõudis granaadi mõõtmete suurendamist, samas kui inimese füüsilised võimalused piirasid sellist suurenemist. Ühe kuni nelja kilogrammi kaaluvat malmist kuuli said visata vaid väga treenitud võitlejad. Ratsavägede ja pardaparteide kasutatavad kergemad kestad olid palju vähem tõhusad.

Granaate kasutati peamiselt kindluste rünnakutes ja kaitses, pardalahingutes ning Püha Liiga sõja ajal (1511-1514) osutusid need väga headeks. Kuid oli ka märkimisväärne puudus - kaitse. Pulbermassiga puittoru kujul hõõguv süütenöör kustus üsna sageli maapinnale sattudes, ei andnud täpset ettekujutust plahvatuse eelsest ajast, plahvatas liiga vara, isegi enne viset või liiga hilja , võimaldades vaenlasel granaadi laiali puistata või isegi tagasi saata. 16. sajandil ilmub tuttav termin "granaat". Esmakordselt kasutas seda ühes oma raamatus kuulus Salzburgi relvasepp Sebastian Gele, võrreldes uut relva subtroopilise viljaga, mis maapinnale kukkudes oma seemned laiali ajab.

17. sajandi keskel varustati granaadid inertsiaalse kaitsme prototüübiga. Inglismaa kodusõja ajal (1642-1652) hakkasid Cromwelli sõdurid mürsu sees oleva taht külge siduma kuuli, mis maad tabades jätkas inertsist liikumist ja tõmbas taht sisse. Samuti pakkusid nad välja primitiivse stabilisaatori, et tagada granaadi sulandumine tagurpidi.

Ka granaatide intensiivse kasutamise algus välilahingutes jääb 17. sajandisse. 1667. aastal eraldati Inglise vägedesse spetsiaalselt mürskude viskamiseks sõdureid (4 inimest kompanii kohta). Neid võitlejaid kutsuti "grenaderiteks". Nendeks võisid saada vaid suurepärase füüsilise vormi ja väljaõppega sõdurid. Lõppude lõpuks, mida kõrgem ja tugevam on sõdur, seda kaugemale suudab ta granaati visata. Brittide eeskujul võeti seda tüüpi relvad kasutusele peaaegu kõigi osariikide armeedes. Lineaartaktika areng aga kaotas järk-järgult granaatide kasutamise eelise ja 18. sajandi keskpaigaks eemaldati need väliüksuste varustusest, grenaderidest said vaid jalaväe eliitüksused. Granaadid jäid ainult garnisoni vägede teenistusse.

Impeeriumide sõda

Käsigranaat kohtas 20. sajandit vähekasutatud, vana ja unustatud relvana. Tegelikult oli tegemist sama musta pulbri laskemoonaga, mida kasutasid 17. sajandi grenaderid. Ainus granaatide disaini peaaegu 300 aasta jooksul tehtud täiustus on restkaitsme välimus.

Prantsuse keragranaadi mudel 1882, kasutusel Esimese maailmasõja ajal. Granaadi korpus on lihtsa sfäärilise kujuga (kuuli läbimõõt oli 81 mm), malmist, kaitsmeauguga. Granaadi süütenööriks võib olla kas löökpill või lihtne taht, mis on tikuga põlema pandud. Kuid sfäärilise granaadi jaoks oli kõige tüüpilisem "käevõru" (resti) kaitse / Foto: army-news.ru

Inglise "kuuli" granaat nr 15 1915. aasta mudelist. Malmist korpus 3 tolli läbimõõduga, sisemiste sälkudega killustamise jaoks, täidetud musta pulbri või ammonaaliga. Granaadi nr 15 kaitsmeks oli tüüpiline restkaitsme, mille töötas välja disainer Brock. Kaitsme oli niiskuse suhtes väga tundlik ja ebaõnnestus sageli, mistõttu asendati see sageli Fickfordi juhtmejupiga / Foto: army-news.ru

Venemaal andis suurtükiväekomitee 1896. aastal korralduse käsigranaadid täielikult kasutusest kõrvaldada "...seoses arenenumate vaenlase lüüasaamise vahendite ilmnemisega, kraavides asuvate kindluste kaitse tugevdamisega ja käsigranaatide ebakindlusega. kaitsjad ise ...".

Kaheksa aastat hiljem algas Vene-Jaapani sõda. See oli esimene lahing sõjapidamise ajaloos, kus kohtusid massiarmeed, mis olid varustatud kiirlaskesuurtükiväe, korduvpüsside ja kuulipildujatega. Uute relvade olemasolu ja eriti tulerelvade laskeulatuse suurendamine suurendas vägede võimekust ja tingis vajaduse kasutada lahinguväljal uusi tegutsemisviise. Välivarjupaigad varjasid vastaseid üksteise eest usaldusväärselt, muutes tulirelvad praktiliselt kasutuks. See sundis mõlemat konflikti poolt meenutama unustatud jalaväerelvatüüpi. Ja arvestades granaatide puudumist teenistuses, algasid improvisatsioonid.

Esimene granaatide kasutamine jaapanlaste poolt Vene-Jaapani sõjas registreeriti 12. mail 1904 Qingzhou lähedal. Jaapani granaadid olid kestad, lõhkelaenguga täidetud bambustorud, riidesse mähitud standardsed lõhkelaengud, mille süütepesadesse sisestati süütetorud.

Jaapanlaste järel hakkasid granaate kasutama ka Vene väed. Esimene mainimine nende kasutamise kohta pärineb 1904. aasta augustist. Granaatide tootmist ümberpiiratud linnas teostasid kaevanduskompanii Melik-Parsadanov staabikapten ja Kwantungi kindluse sapöörikompanii leitnant Debigoriy-Mokrievich. Mereosakonnas usaldati see töö kapten 2. järgu Gerasimovile ja leitnant Podgurskyle. Port Arturi kaitsmise ajal toodeti ja kasutati 67 000 käsigranaati.

Vene granaadid olid pliitorude tükid, kestad, millesse sisestati 2-3 püroksüliiniplokki. Kere otsad suleti puidust katetega, millel oli auk süütetoru jaoks. Sellised granaadid olid varustatud süütetoruga, mis oli mõeldud 5-6 sekundiks põlemiseks. Püroksüliini kõrge hügroskoopsuse tõttu tuli sellega varustatud granaadid pärast valmistamist teatud aja jooksul ära kasutada. Kui 1-3% niiskust sisaldav kuiv püroksüliin plahvatas 2 g elavhõbefulminaati sisaldavast praimerist, siis 5-8% niiskust sisaldav püroksüliin vajas kuivast püroksüliinist täiendavat detonaatorit.

Port Arturis improviseeritud materjalidest toodetud granaadid / Pilt: topwar.ru

Illustratsioonil on kujutatud võresüütajaga varustatud granaat. See oli valmistatud 37-mm või 47-mm suurtükimürssist. Granaadi korpuse külge joodeti püssipadrunist hülss, millesse asetati restsüüte. Padrunipesa koonusse sisestati süütenöör ja kinnitati sinna koonu kokku surudes. Riivi pits tuli läbi varruka allääres oleva augu. Riiv ise koosnes kahest lõhestatud hanesulest, mis olid üksteiseks lõigatud. Sulgede kokkupuutepinnad olid kaetud süütekompositsiooniga. Tõmbamise hõlbustamiseks seoti pitsi külge sõrmus või tikk.

Sellise granaadi süütenööri süütamiseks oli vaja tõmmata restsüütaja rõngast. Vastastikusel liikumisel tekkinud hanesulgede vaheline hõõrdumine põhjustas resti koostise süttimise ning tulekiir süütas süütenööri.

1904. aastal võeti esimest korda Vene sõjaväes kasutusele löökgranaat. Granaadi looja oli Ida-Siberi kaevanduskompanii Lishin staabikapten.

Granaadikapten Lishini varajane proov. / Pilt: topwar.ru

Sõja õppetunnid

Kogu maailma luure oli huvitatud sündmuste arengust ja vaenutegevuse käigust Mandžuurias. Suurbritannia saatis kõige rohkem vaatlejaid Kaug-Itta – teda piinas traagiline kogemus sõjast buuridega. Vene armee võttis vastu kolm Briti vaatlejat ja 13 Briti ohvitseri jälgis lahingutegevust Jaapani poolelt. Koos brittidega jälgisid sündmuste arengut sõjaväeatašeed Saksamaalt, Prantsusmaalt, Rootsist ja teistest riikidest. Isegi Argentina saatis Port Arturisse teise auastme kapteni José Moneta.

Lahingutegevuse analüüs näitas, et olulisi muudatusi tuleb teha vägede tehnilises varustuses, lahinguväljaõppe korralduses ja nende varustuses. Sõda nõudis igat tüüpi relvade ja varustuse masstootmist. Tagaosa roll kasvas mõõtmatult. Lahinguväljal edu saavutamisel hakkas määravat rolli mängima vägede katkematu varustamine laskemoona ja toiduga.

Täiustatud relvade tulekuga sündisid lahingutegevuse positsioonilised vormid. Kuulipildujad ja salvepüssid sundisid vägede tihedad lahingukoosseisud lõplikult maha jätma, ketid muutusid haruldasemaks. Kuulipilduja ja võimsad kindlustused suurendasid järsult kaitsevõimalusi, sundisid ründajaid ühendama tuld ja liikumist, kasutama maastikku hoolikamalt, süvenema, tegema luuret, viima läbi rünnakuks tule ettevalmistusi, kasutama ulatuslikult ümbersõite ja levi, võitlema. isegi öösel korraldage paremini vägede suhtlemist välivõitluses. Suurtükivägi hakkas harjutama laskmist suletud positsioonidelt. Sõda nõudis relvade kaliibri suurendamist ja haubitsate laialdast kasutamist.

Vene-Jaapani sõda jättis Saksa vaatlejatele palju tugevama mulje kui prantslastele, brittidele ja teiste riikide sõjaväelastele. Selle põhjuseks polnud mitte niivõrd sakslaste parem vastuvõtlikkus uutele ideedele, kuivõrd Saksa armee kalduvus vaadata lahingutegevust veidi teise nurga alt. Pärast anglo-prantsuse lepingu (Entente cordiale) allakirjutamist 1904. aastal palus keiser Wilhelm Alfred von Schlieffenil välja töötada plaan, mis võimaldaks Saksamaal sõdida kahel rindel korraga ning detsembris 1905 alustas von Schlieffen tööd oma kallal. kuulus plaan. Granaatide ja kaevikumörtide kasutamise näide Port Arturi piiramise ajal näitas sakslastele, et selliseid relvi saab tõhusalt kasutada Saksa sõjaväes, kui see peaks naaberriikide territooriumile tungides silmitsi seisma sarnaste ülesannetega.

Juba 1913. aastaks alustas Saksa sõjatööstus granaadi Kugelhandgranate 13 masstootmist. Siiski ei saa öelda, et tegemist oli revolutsioonilise mudeliga. Mõju avaldas tolleaegsete sõjastrateegide traditsiooniline mõtlemise inerts, mis viis selleni, et granaate peeti jätkuvalt vaid piiramissõja vahendiks. 1913. aasta mudeli granaatidest oli jalaväerelvana vähe kasu, eelkõige nende sfäärilise kuju tõttu, mis tegi nende kandmise sõdurile raskeks.

Kugelhandgranate 13 mudel Aa / Foto: topwar.ru

Granaadi kere oli ümbertöödeldud, kuid peaaegu muutumatu idee kolmesaja aasta tagusest ajast - 80 mm läbimõõduga malmkuul, millel on sümmeetrilise kujuga sooniline sälk ja kaitsmepunkt. Granaadilaeng oli mustal pulbril põhinev segalõhkeaine ehk madala kõrgplahvatusvõimega, kuigi granaadi korpuse kuju ja materjali tõttu andis see üsna raskeid kilde.

Granaadi kaitsme oli üsna kompaktne ja oma aja kohta mitte halb. See oli granaadi korpusest 40 mm võrra väljaulatuv toru, mille sees oli rest ja kaugkompositsioon. Toru külge oli kinnitatud kaitserõngas ja peal oli traadiaas, mis kaitset käivitas. Aeglustusaeg oli väidetavalt umbes 5-6 sekundit. Kahtlemata positiivne oli detonaatori puudumine granaadis, kuna selle pulbrilaeng süttis kaitsme enda kaugkoostise leegi jõul. See suurendas granaadi käsitsemise ohutust ja aitas kaasa õnnetuste arvu vähenemisele. Lisaks purustas madala brisantsiga laeng keha suhteliselt suurteks kildudeks, andes vähem vaenlasele kahjutut "tolmu" kui meliniidi- või TNT-seadmetes olevad granaadid.

Venemaa võttis arvesse ka sõjakogemust. Aastatel 1909–1910 töötas suurtükiväekapten Rdultovsky välja kaks kaugkaitsmega granaadi mudelit - väikese (kahe naela) "jahimeeskondade jaoks" ja suure (kolme naelise) "kindlussõja jaoks". Väikesel granaadil oli Rdultovsky kirjelduse kohaselt puidust käepide, tsinklehest valmistatud ristkülikukujulise kasti kujuline korpus ja see oli varustatud veerand naela meliniidiga. Prismaatilise lõhkelaengu ja korpuse seinte vahele asetati ristikujuliste väljalõigetega plaadid, nurkadesse aga valmis kolmnurksed killud (kaaluga 0,4 g). Katsetustes "torkasid killud plahvatuskohast 1-3 sülda kaugusel tollist lauda", viskekaugus ulatus 40-50 sammuni.

Granaate peeti siis inseneritööriistaks ja need kuulusid peamise inseneridirektoraadi (GIU) jurisdiktsiooni alla. 22. septembril 1911 arutas SMI insenerikomitee mitme süsteemi - kapten Rdultovsky, leitnant Timinsky, kolonelleitnant Gruzevich-Nechay - käsigranaate. Iseloomulik oli Timinski märkus granaadi kohta: "Võib soovitada juhuks, kui peate vägedes granaate tegema," - nii käitusid nad tollal nende laskemoonaga. Kuid Rdultovsky proov äratas suurimat huvi, kuigi see nõudis tehase tootmist. Pärast valmimist võeti Rdultovsky granaat vastu nimetusega "granaat arr. 1912" (RG-12).

Granaadi näidis 1912 (RG-12) / Foto: topwar.ru.

Vahetult enne Esimese maailmasõja algust täiustas Rdultovsky oma granaadi modi disaini. 1912, ja granaadi arr. 1914 (RG-14).

Granaadi näidis 1914 (RG-14) / Foto: topwar.ru.

Disaini järgi käsigranaadi mod. 1914 ei erinenud põhimõtteliselt 1912. aasta mudeligranaadist, kuid kujunduses oli siiski muudatusi. 1912. aasta mudeli granaadil ei olnud lisadetonaatorit. 1914. aasta näidisgranaadis, kui see oli varustatud TNT või meliniidiga, kasutati pressitud tetrüülist valmistatud lisadetonaatorit, kuid ammonaaliga varustatuna lisadetonaatorit ei kasutatud. Granaatide varustamine erinevat tüüpi lõhkeainetega tõi kaasa nende kaaluomaduste hajumise: TNT-ga varustatud granaat kaalus 720 grammi, meliniidiga - 716-717 grammi.

Granaati hoiti ilma kaitsmeta ja langetatud lasketihvtiga. Enne viset pidi võitleja granaadi kaitsme külge panema ja laadima. Esimene tähendas: eemaldage rõngas, tõmmake trummar, uputage hoob käepidemesse (kangi konks haaras trummari peast), asetage haaknõel üle päästiku akna ja asetage rõngas tagasi käepidemele ja kangile. . Teine on lehtri kaane liigutamine ja pika õlaga kaitsme sisestamine lehtrisse, lühema renni sisse ja kaitsme kinnitamine kaanega.

Granaadi viskamiseks kinnitati see pihku, liigutati sõrmust ettepoole ja haaknõela liigutati vaba käe pöidlaga. Samal ajal surub hoob vedru kokku ja tõmbab trummari konksuga tagasi. Peavedru suruti siduri ja päästiku vahele. Viskamisel vajutati kangile, vedru lükkas trummarit ja ta torkas löögiga süütekrundi. Tuli mööda stopiini keermeid kandus edasi aeglusti koostisele ja seejärel detonaatori korgile, mis lõhkelaengu lõhkas. Siin on ehk kõik tollal moodsad käsigranaatide näidised, mis Suure sõja puhkedes sõjaväe arsenalis olid.

Esimene maailmasõda

28. juulil 1914 algas Esimene maailmasõda, inimkonna ajaloo üks suurimaid relvakonflikte, mille tagajärjel lakkas eksisteerimast neli impeeriumi. Kui pärast ülidünaamilist kampaaniat rindejooned kaevikusõjas külmusid ja vastased istusid oma sügavates kaevikutes peaaegu kiviviskekaugusel, kordus Vene-Jaapani sõja ajalugu taas, välja arvatud üks erand - Saksamaa. Kugelhandgranate kerakujuline granaat oli esimene, mida hakati masstootma piisavalt suurtes kogustes ja tarniti vägedele. Ülejäänud pidid jälle improviseerima. Väed hakkasid ennast aitama ja hakkasid tootma erinevaid omatehtud granaate. Kasutades tühje purke, puitkaste, pappe, torulõike jms, mis olid sageli traadiga mähitud või naeltega täidetud, toodeti enam-vähem tõhusaid lõhkekehi. Samuti olid kõige erinevamad laengud, aga ka detonaatorid - lihtsad kaitsmejuhtmed, restkaitsmed jne. Sellise ersatzi kasutamine oli sageli seotud riskiga viskajatele endile. See nõudis teatud osavust ja meelekindlust, seetõttu piirdus see sapööriüksuste ja väikeste, eriväljaõppe saanud jalaväeüksustega.

Seoses tootmisele kulutatud jõupingutustega jättis omatehtud granaatide tõhusus palju soovida. Seetõttu hakati kasvava tempoga välja töötama tõhusamaid ja mugavamaid granaate, mis sobivad lisaks seeriatootmiseks.

Kõiki näidiseid, mille disainerid Esimese maailmasõja ajal lõid, ei ole võimalik ühe artikli mahus käsitleda. Ainult Saksa sõjaväes kasutati sel perioodil 23 tüüpi erinevaid käsigranaate. Seetõttu keskendume kahele kujundusele, mis lõpuks viisid F-1 granaadi ilmumiseni.

Võttes arvesse 1914. aasta lahingukogemust, töötas Briti disainer William Mills välja väga eduka, võib öelda, et klassikalise granaadimudeli. Briti armee võttis Millsi granaadi kasutusele 1915. aastal "Millsi pomm nr 5" nime all.

Veskipomm nr 5 / Foto: topwar.ru.

Millsi granaat on jalaväetõrje, kaitse- ja kaugjuhtimisega killustatav käsigranaat.

Granaat nr 5 koosneb korpusest, lõhkelaengust, löögiohutusmehhanismist ja kaitsmest. Granaadi kere on ette nähtud plahvatuslaengu ja kildude moodustumiseks plahvatuse ajal. Korpus on malmist, selle välisküljel on põiki- ja pikisuunalised sälgud. Korpuse alumises osas on auk, millesse keeratakse kesktoru. Toru keskses kanalis on peavedruga trummel ja süütekrunt. Kaitsme ise on jupp süütenööri, mille ühte otsa on fikseeritud süütekork ja teise otsa detonaatorikork. See sisestatakse toru külgkanalisse. Korpuse ava suletakse kruvikorgiga. Granaadi Mills Bomb nr 5 kasutamiseks on vaja lahti keerata granaadi alumisel küljel olev seib, sisestada detonaatori kork ja keerata seib oma kohale tagasi. Granaadi kasutamiseks peate võtma granaadi paremasse kätte, vajutades kangi vastu granaadi korpust; vasaku käega viige haaknõela (poldi) antennid kokku ja tõmmake rõngast tõmmates tihvt kangi august välja. Pärast seda kiikudes visata granaat sihtmärki ja varjuda.

Brittidel õnnestus luua tõeliselt silmapaistev relv. Millsi granaat kehastas seda tüüpi relvade "kaevikusõja" taktikalisi nõudeid. Väike, käepärane, see granaat visati mugavalt igast asendist, vaatamata oma suurusele andis see palju raskeid kilde, luues piisava hävimisala. Kuid granaadi suurim teene oli selle süütenöör. See seisnes selle disaini lihtsuses, kompaktsuses (väljaulatuvaid osi polnud) ja asjaolus, et pärast rõnga tihvtiga välja tõmbamist võis võitleja granaadi ohutult käes hoida, oodates kõige soodsamat hetke. viska, kuna kuni käeshoitav kang ei tõuse, moderaatori süttimist ei toimu. Saksa, Austria-Ungari ja mõnel Prantsuse granaadil seda tõeliselt vajalikku omadust ei olnud. Omades sellist omadust, oli Vene Rdultovsky granaadi kasutamine väga keeruline, selle viskeks ettevalmistamine nõudis üle tosina operatsiooni.

Prantslased, kes kannatasid 1914. aastal Saksa granaatide käes mitte vähem kui britid, otsustasid samuti luua tasakaalustatud omadustega granaadi. Võttes õigesti arvesse Saksa granaatide puudusi, nagu suur läbimõõt, ebamugav käega haaratav korpus, nagu 1913. aasta mudeli granaadil, ebausaldusväärne kaitsme ja nõrk killustumine, töötasid prantslased välja granaadi disaini, mis oma aja revolutsiooniline, tuntud kui F1.

F1 amortisüütekaitsmega / Foto: topwar.ru

Esialgu toodeti F1 amortisüütekaitsmega, kuid peagi varustati see automaatse kangkaitsmega, mille konstruktsioon on väikeste muudatustega paljudes NATO armeedes kasutusel tänaseni. Granaat oli malmist soonikkoes munakujuline ümbris, kaitsmeauguga, mida oli mugavam visata kui Saksa granaatide ümmargust või kettakujulist korpust. Laeng koosnes 64 grammist lõhkeainest (TNT, Schneiderite või vähem võimsad aseained) ja granaadi kaal oli 690 grammi.

Pilt: topwar.ru.

Algselt oli kaitsmeks lööksüütekorgi ja aeglustiga konstruktsioon, misjärel lõhkekork tulistas, põhjustades granaadi plahvatuse. See käivitati kaitsmekorgi löömisega kindlale objektile (puit, kivi, tagumik jne). Kork oli valmistatud terasest või messingist, selle sees oli löök, mis murdis praimeri, nagu vintpüss, süüdates moderaatori. Ohutuse huvides olid F1 granaatide kaitsmed varustatud traadikontrolliga, mis takistas krundil lasketihvti puudutada. Enne viset sai see kaitse eemaldatud. Selline lihtne disain sobis hästi masstootmiseks, kuid granaadi kasutamine väljaspool kaevikut, kui seda sama kõva objekti polnud võimalik leida, muutis granaadi kasutamise selgelt keeruliseks. Sellegipoolest andsid granaadile tohutu populaarsuse kompaktsus, lihtsus ja kõrge efektiivsus.

Plahvatuse hetkel rebenes granaadi kere enam kui 200 suureks raskeks killuks, mille esialgne paisumiskiirus on umbes 730 m/s. Samal ajal läheb 38% kere massist surmavate kildude moodustamiseks, ülejäänu lihtsalt pihustatakse. Vähendatud killustumise pindala on 75–82 m2.

F1 käsigranaat oli tehnoloogiliselt üsna arenenud, ei vajanud nappi toorainet, kandis mõõdukat lõhkelaengut ja oli samal ajal suure võimsusega ning tootis sel ajal suurel hulgal surmavaid kilde. Püüdes lahendada kere korraliku purustamise probleemi plahvatuse ajal, kasutasid disainerid kerel sügavat sälku. Lahingukogemus on aga näidanud, et tänapäevaste lõhkeainetega puruneb sellise kujuga keha plahvatuse käigus ettearvamatult ning põhiosa kildude massist on väike ja madala surmaga juba 20-25 meetri raadiuses. põhja, granaadi ülemise osa ja süütenööri rasked killud on oma massi tõttu suure energiaga ja on ohtlikud kuni 200 m. Seetõttu on kõik väited selle kohta, et sälgu eesmärk on moodustada kilde väljaulatuvatena. ribid on vähemalt vale. Sama tuleks öelda selgelt ülehinnatud hävitamise ulatuse kohta, kuna katkematu hävitamise ulatus ei ületa 10-15 meetrit ja efektiivne laskeulatus, st selline, kus tabatakse vähemalt pooled sihtmärgid, on 25-30 meetrit. Arv 200 meetrit ei ole hävitamise ulatus, vaid nende üksuste ohutu eemaldamise ulatus. Seetõttu oli vaja granaati visata varjualuse tagant, mis oli positsioonisõja korral üsna mugav.

Väga ruttu hakati amortisaatorikaitsmega F1 puudujääke arvesse võtma. Ebatäiuslik kaitsme oli kogu disaini Achilleuse kand ja võrreldes Millsi granaadiga oli see selgelt vananenud. Granaadi konstruktsioon, selle tõhusus ja tootmisomadused ei tekitanud kaebusi, vastupidi, need olid silmapaistvad.

Seejärel, aastal 1915, leiutasid prantsuse disainerid lühikese aja jooksul Millsi tüüpi automaatse vedrukaitsme, mis oli siiski paljuski parem.

F1 automaatse kangkaitsmega / Foto: topwar.ru.

Nüüd sai viskamisvalmis granaati lõpmatuseni käes hoida – kuni saabus viskeks soodsam hetk, mis on põgusas lahingus eriti väärtuslik.

Uus automaatkaitse kombineeriti aeglusti ja detonaatoriga. Kaitsme kruviti granaadi sisse ülalt, samas kui Millsi kaitsmemehhanism oli korpuse lahutamatu osa ning detonaator sisestati altpoolt, mis oli väga ebapraktiline – visuaalselt oli võimatu kindlaks teha, kas granaat oli laetud. Uuel F1-l seda probleemi ei olnud – kaitsme olemasolu oli kergesti tuvastatav ja tähendas, et granaat oli kasutusvalmis. Ülejäänud parameetrid, sealhulgas moderaatori laadimine ja põlemiskiirus, jäid samaks kui amortisüütekaitsmega F1 granaadil. Sellisel kujul on Prantsuse F1 käsigranaadist, nagu ka Millsi granaadist, saanud tõeliselt revolutsiooniline tehniline lahendus. Selle kuju, kaalu ja suuruse näitajad olid nii edukad, et need olid eeskujuks ja neid kasutati paljudes kaasaegsetes granaatide mudelites.

Esimese maailmasõja ajal tarniti F 1 granaate suures koguses Vene sõjaväele. Nagu lääneski, selgus peagi lahingutest, et Vene armee on hädavajalik relvastada käsigranaatidega. Nad tegid seda sõjalise tehnika peadirektoraadis (GVTU) - SMI järglases. Vaatamata uutele ettepanekutele, granaadid arr. 1912 ja 1914. Nende tootmist luuakse riiklikes tehnilistes suurtükiväeasutustes – kuid kahjuks liiga aeglaselt. Sõja algusest kuni 1. jaanuarini 1915 saadeti vägedele vaid 395 930 granaati, peamiselt mod. 1912 Alates 1915. aasta kevadest lähevad granaadid järk-järgult suurtükiväe peadirektoraadi (GAU) jurisdiktsiooni alla ja arvatakse "peamiste suurtükiväe varustusvahendite" hulka.

1. maiks 1915 oli 454 800 granaati mod. 1912 ja 155 720 - arr. 1914. aasta Samal aastal hindab GAU ülem käsigranaatide kuuvajaduseks ainult 1 800 000 tükki ja kõrgeima ülemjuhataja staabiülem teavitab sõjaministeeriumi ülemat sama aasta juulis. Ülemnõukogu vajadusest hankida "revolvreid, pistodasid ja eriti granaate", viidates Prantsuse armee kogemustele. Kaasaskantavad relvad ja käsigranaadid on tõepoolest saamas kaevikusõjas jalaväe peamiseks relvastuseks (samal ajal, muide, ilmusid kaevikute kohale võrkude kujul kaitsevahendid käsigranaatide eest).

1915. aasta augustis nõuti granaatide pakkumise suurendamist 3,5 miljoni tükini kuus. Granaatide kasutusvõimalused kasvavad - 25. augustil palub Looderinde armeede ülemjuhataja varustada partisanisaja "käsipommidega" operatsioonideks vaenlase liinide taga. Okhtenski ja Samara lõhkeainetehased on selleks ajaks üle andnud 577 290 mod. 1912 ja 780 336 granaati arr. 1914, s.o. nende kogu sõjaaasta toodang moodustas vaid 2 307 626 tükki. Probleemi lahendamiseks tehakse granaatide tellimusi välismaale. Muude näidiste hulgas tarnitakse seda Venemaale ja F1-le. Ja koos teistega pärib see pärast maailmasõja ja kodusõja lõppu Punaarmee.

F1 kuni F1

1922. aastal oli Punaarmee teenistuses seitseteist tüüpi käsigranaate. Pealegi mitte ühtegi meie enda toodangu killustunud kaitsegranaati.

Ajutise abinõuna võeti kasutusele granaat Mills, mida ladudes oli umbes 200 000 tükki. Viimase abinõuna lubati vägedele välja anda Prantsuse F1 granaate. Prantsuse granaadid toimetati Venemaale Šveitsi löögikaitsmetega. Nende pappkastid ei taganud tihedust ja detonatsioonikompositsioon summutati, mis viis granaadi massiliste riketeni ja veelgi hullem lumbagoni, mis oli täis kätes toimunud plahvatust. Kuid arvestades, et nende granaatide varu oli 1 000 000 tükki, otsustati need varustada täiustatud kaitsmega. Sellise kaitsme lõi F. Kovešnikov 1927. aastal. Läbiviidud katsed võimaldasid tuvastatud puudused kõrvaldada ja 1928. aastal võttis Punaarmee uue kaitsmega F1 granaadi F.V. kaitsmega käsigranaadi F-1 nime all. Kovešnikov.

Pilt: topwar.ru

1939. aastal asus sõjaväeinsener F.I. Hramejev kaitseväe rahvakomissariaadi tehasest, mis oli valmistatud Prantsuse killustamiskäsigranaadi F-1 eeskujul, töötas välja kodumaise F-1 kaitsegranaadi näidise, mida peagi masstootmises meisterdati. F-1 granaat, nagu ka Prantsuse F1 mudel, on mõeldud vaenlase tööjõu alistamiseks kaitseoperatsioonidel. Oma lahingukasutusega oli heitjal vaja varjuda kaevikusse või muudesse kaitsekonstruktsioonidesse.

1941. aastal said disainerid E.M. Viceni ja A.A. Bednjakov töötas välja ja võttis Kovešnikovi kaitsme asemel kasutusele uue, turvalisema ja lihtsama kaitsme F-1 käsigranaadile. 1942. aastal muutus uus kaitsme käsigranaatide F-1 ja RG-42 jaoks samaks, see sai nimeks UZRG - "käsigranaatide ühtne kaitsme". UZRGM-tüüpi granaadi süütenöör oli mõeldud granaadi lõhkelaengu plahvatamiseks. Mehhanismi tööpõhimõte oli kauge.

Pilt: topwar.ru

F-1 granaadid valmistati sõja-aastatel tehastes nr 254 (alates 1942), 230 (“Tizpribor”), 53, Povenetski laevaremonditehase töökodades, mehaanilises tehases ja raudteesõlmes. Kandalakšas, NKVD Soroklaga keskremonditöökojad, artele "Primus" (Leningrad), paljud teised põhitegevusega mitteseotud kodumaised ettevõtted.

Suure Isamaasõja alguses varustati TNT asemel granaadid isegi musta pulbriga. Sellise täidisega granaat on üsna tõhus, kuigi vähem usaldusväärne. Pärast II maailmasõda hakati F-1 granaatidel kasutama moderniseeritud ja töökindlamaid kaitsmeid UZRGM ja UZRGM-2.

Praegu on F-1 granaat teenistuses kõigi endise NSV Liidu riikide armeedega, samuti on see laialt levinud Aafrikas ja Ladina-Ameerikas. Olemas on ka Bulgaaria, Hiina ja Iraani koopiad. F-1 koopiateks võib pidada Poola F-1, Taiwani kaitsegranaati, Tšiili Mk2.

Näib, et F-1 granaat kui klassikalise tüüpi käsigranaatide esindaja, millel on peaaegu loomuliku purustamise malmist korpus ja lihtne, töökindel kaugkaitsme, ei suuda võistelda kaasaegsete sama otstarbega granaatidega - mõlemas mõttes. optimaalse killustumise ja kaitsme mitmekülgsuse poolest. Kõiki neid ülesandeid lahendatakse kaasaegsel tehnilisel, teaduslikul ja tootmistasandil erineval viisil. Nii loodi Vene armees RGO-granaat (kaitse-käsigranaat), mis oli suures osas ühendatud RGN-granaadiga (ründav käsigranaat). Nende granaatide ühtsel kaitsmel on keerulisem seade: selle disain ühendab kaug- ja löögimehhanismid. Granaadikarpidel on ka oluliselt suurem killustatuse efektiivsus.

Pilt: topwar.ru

F-1 granaati ei ole aga teenistusest kõrvaldatud ja see on tõenäoliselt veel pikka aega kasutuses. Sellele on lihtne seletus: lihtsus, odavus ja töökindlus ning ajaproovile vastupidavus on relva kõige väärtuslikumad omadused. Ja lahinguolukorras ei ole alati võimalik neid omadusi vastandada tehnilise täiuslikkusega, mis nõuab suuri tootmis- ja majanduskulusid. Selle kinnituseks võib öelda, et artiklis mainitud Inglise Millsi granaat on formaalselt endiselt NATO riikide armeede teenistuses, seega tähistas granaat 2015. aastal ka oma 100. juubelit.

Miks "sidrun"? F-1 granaadiks nimetatud hüüdnime "sidrun" päritolu osas pole üksmeelt. Mõned omistavad selle granaadi sarnasusele sidruniga, kuid on arvamusi, mis väidavad, et see on moonutus perekonnanimest "Lemon", kes oli ingliskeelsete granaatide kujundaja, mis pole täiesti tõsi, sest prantslased leiutasid F1.

Maailmas on palju relvi, mis on iseenesest tõeliselt legendaarsed. See hõlmab sidrunigranaati, mis on paremini tuntud indeksi F-1 all. Paljud usuvad, et see ilmus suhteliselt hiljuti, kuigi see pole kaugeltki nii: see tüüp oli juba Suure Isamaasõja ajal Punaarmee teenistuses. Millal siis "sidrun" ilmus ning millised on selle eelised ja puudused?

Peamised omadused

See granaat kuulub käeshoitavate kaitserelvade klassi. Lihtsamalt öeldes on see ette nähtud vaenlase tööjõu purustamiseks kildudega, kuna sõdur kasutab seda käsitsi, ilma viskamiseks abivahendeid kasutamata. Ühesõnaga klassikaline granaat, mille tööpõhimõte pole kuulsusrikka skooritegija Pjotr ​​Aleksejevitši ajast muutunud. Aeglustusaeg - 3,2-4,2 sekundit, üsna "hägune".

Mis on kaitsev sort? See termin tähendab, et plahvatuse käigus moodustub piisavalt suur hulk massiivseid kilde, mis lendavad kaugele, mis ületab oluliselt viset. Pärast sellise granaadi viskamist peab sõdur hüppama tõrgeteta üsna usaldusväärsesse varjupaika. Vastasel juhul on suur tõenäosus, et ta saab pihta tema enda relvast. Just seda granaati nimetatakse "sidruniks".

Välised erinevused

Iseloomulik tunnus on ribiline korpus, mis on valatud spetsiaalsest malmist. See on jagatud täpselt 32 segmendiks. Teoreetiliselt peaks see tähendama, et detoneerimisel tekivad samad 32 fragmenti, kuid praktikas see alati ei õnnestu. Koos sidrunigranaadi kaitsmega kaalub see koguni 0,6 kg. TNT mängib rolli. Kaal - 60 grammi. Kaitsmeid iseloomustab selle mitmekülgsus, kuna seda saab kasutada samaaegselt RGD-5-ga. Selle indeks on UZRGM.

Tuleb meeles pidada, et võitlusgranaadid on värvitud rangelt roheliseks, mis võib varieeruda khakist tumeda oliivini. Treeningversioon on must, sel juhul on "mürsu" pinnal kaks valget triipu. Lisaks on õppegranaadil "sidrun" põhjas auk. Tähtis! Võitluskaitsmel puudub indikaatorvärv.

Treeninggranaat erineb selle poolest, et sellel on tšekk ja kogu survehoova alumine osa on värvitud helepunaseks. Kuna lahingumassist on võimalik teha treening “sidrunit” (granaati), keerates kaitsme lahti ja “praadides” keha tulel (lõhkeained põlevad lihtsalt ära, ilma plahvatuseta), ei tohiks seda funktsiooni unustada. “ersatzi” tegemisel. Vastasel juhul võib harjutustes keegi infarkti "kinni püüda".

Kust "lemonka" vene maalt pärit on?

Tõenäoliselt oli Milsi granaat Esimese maailmasõja ajal prototüübiks. Sel ajal oli see oma klassi kõige arenenum relv. See oletus ei ole kindlasti tõetera, kuna need on nii vormilt kui ka killustamisjope disainipõhimõttelt üllatavalt sarnased. Siiski on ka teine ​​vaatenurk.

F. Leonidov usub, et Prantsuse F-1 (!), mis võeti kasutusele 1915. aastal, ja ... Inglise Lemon granaat (üks versioone, miks F-1 granaati nimetatakse "sidruniks") oli otsene mudel kokkupanekuks. Kuid kas see nii on, ei saa keegi tõestada.

Põhimõtteliselt pole see nii oluline, sest kaitsme disain on ürgselt kodumaine ning toodangu kõrge valmistatavus on austusavaldus nõukogude relvatraditsioonile. Nii inglis- kui ka prantsusekeelseid II maailmasõja aegseid näidiseid on palju keerulisem valmistada ja need on kallimad.

Erinevad süütevõimalused

Algul oli see varustatud kaitsmega, mille kujunduse autor oli F. V. Kovešnikov. Tööpõhimõtte järgi oli see absoluutselt sarnane tänapäevasele, kuid selle valmistamine oli mõnevõrra töömahukam. Kuid selle peamine puudus oli see, et ainult käeshoitav kaitsegranaat F-1 "sidrun" "sõi" seda.

Õige kasutamise kohta

Enne kasutamist peab sõdur kaitseantennid lahti painutama ja seejärel võtma granaadi nii, et käsi kinnitaks kinnitushoova täielikult keha külge. Vahetult enne viset (!) tuleb tihvt välja tõmmata. Saate "sidrunit" selles asendis lõputult kaua hoida, kuna kangi kokkusurumisel praimerit ei käivitata ja seetõttu plahvatust ei toimu.

Niipea kui sihtmärk on valitud, peaksite sellele jõuliselt granaadi viskama. Sel hetkel hoob pöördub, vabastades võitlustrummari ja lendab küljele. Lööja käivitab praimeri (torkab selle läbi) ja kolme kuni nelja sekundi pärast toimub plahvatus.

Kas mäletate, kuidas filmides näidati korduvalt episoodi, kui meeleheitel madrus (sõdur, revolutsionäär, partisan jne) viimases meeleheitel jõnksu hammastega välja tõmbab? Kui otsustate seda nippi korrata, veenduge, et teil on eelnevalt hea hambaarst, sest peate 100% oma esihambaid vahetama. Isegi käega, kui kinnitusantennid pole painutamata, saab sellist vägitükki teha ainult siis, mis hambad seal on ... Ühesõnaga, ärge proovige tihvti sel viisil välja rebida!

Jutud prügimäelt ehk Tagasiside kasutamise kohta

Meie sõjaväkke satub igasuguseid inimesi. Mõne jaoks põhjustab “sidrun” (õppegranaat, kuid see olukorda eriti ei mõjuta) sellist kontrollimatut õudust, et tulejoonel hakkavad nad tegema mitmesuguseid “sündumusi”. Enamasti väljendub see selles, et inimene pigistab seda tugevalt käte vahel ega kuule ühtegi käsku.

Teised suudavad viskama nööpnõela sihtmärki või “kangelaslikuks” viskeks õõtsudes lasta pooleteisemeetrise granaadi. See pole pauguti – granaat! "Sidrun" on sel juhul tõepoolest surmav mitte sihtmärgile, vaid võitlejale endale.

Kummalisel kombel käituvad naised sõjaväes sellise ohtliku objekti käsitsemisel palju adekvaatsemalt. Nad on keskendunud, tõhusad ja püüdlikud. Praegused emotsioonid ei külasta neid üldse! Kuid pärast viset jagavad nad meelsasti oma sõpradega "kogetud õudust" ja "reieluu vappumist".

F-1 eelised

Miks seda tegelikult sada aastat tagasi ilmunud relva kasutatakse siiani aktiivselt mitte ainult meie sõjaväes, vaid ka teiste endise NSV Liidu riikide relvajõududes? Olulisemad asjaolud on lihtsus, valmistatavus ja madalad tootmiskulud. Viimase protsess oli äärmiselt lihtne: kere valati, sellesse pandi sula TNT, jahutati ...

Ja granaat oligi valmis! Võrrelge seda sama RGS-i vabastamisega, kui kasutatakse terast, plasti ja muid materjale. Limonki seevastu võis toota iga ettevõte, millel oli vähemalt mingi valukoda.

Lisaks võimaldab granaadi kaal seda tõhusalt kasutada linnakeskkonnas: piisava energiaga visatuna lendab see kergesti läbi klaasi, okste ja muude takistuste. Lisaks ei sõltu detonatsioon kuidagi jõust, millega F-1 pinnaga kokku põrkub. See võib kukkuda puidule, kivile, terasele, soole või jõele, kuid plahvatab ikkagi (tavaliselt).

Lisaks on F-1 "sidrun" granaat üsna võimas ja surmav. Mida sõjavägi veel vajab? Kummalisel kombel palju. Nendel granaatidel on ka puudusi.

"sidruni" miinused

Esiteks kaal. Tervelt 0,6 kg! Lahingutingimustes on see väga märkimisväärne mass. Teiseks kaitsme "hägune" tegevus: 3,2 kuni 4,2 s. Pealegi kohtab praktikas pidevalt proove, mis võivad plahvatada nii lühema kui ka pikema aja pärast. Ühes Transbaikalia osas viis see asjaolu peaaegu tragöödiani, kui kaheksa sekundit hiljem plahvatas granaat!

Sõdur oli sel ajal juba varjualuse tagant välja kummardunud ja ainult õnneliku juhuse läbi ei hakitud teda kildudeks. Lisaks võib kaitsme pikaajaline toimimine lahingutingimustes viia selleni, et eriti "krapsakas" vaenlane viskab talle lennanud "kingituse" lihtsalt välja.

Kolmandaks pole võimalust granaadi jaoks, mis lõhkataks kohe pärast kokkupuudet sihtmärgiga. Need on nn mägimudelid. Afganistanis on see korduvalt toonud kaasa tragöödiaid, kui visatud mürsk põrkas vastu kivi ja lendas tagasi. Kõik need puudused RGN-is puudusid. Kuid need olid palju kallimad ja raskemini valmistatavad ning nende vabastamine langes NSV Liidu kokkuvarisemise perioodile. Nii et seesama “efka” jäi valvesse.

F1 "sidrun" granaat, millel on palju positiivseid omadusi, on igal juhul meie armee teenistuses veel palju aastaid.