Laviini ohutuseeskirjad. Turistide ja mägironijate laviiniohutus: ettevaatusabinõud ja käitumisreeglid laviini ajal. Kaitse lumetormide, lumetormide, lumetormide, laviinide eest

Ronijaid, lumelaudureid ja suusatajaid varitsevad paljud ohud. Kuid kõige vääramatum ja ettearvamatum neist on lumelaviinid. Millised nad on? Allpool on üksikasjalik laviinide klassifikatsioon.

Tušinski sõnul

Veel 1949. aastal pakkus professor Georgi Tušinski välja lumelaviinide tüpoloogia, mis põhines liikumisteede eripärade erinevustel.

Geograaf jagas mägedest laskuvad lumemassi tüübid:

1. Salv. Nad liiguvad mööda rangelt fikseeritud vektorit liustiku lohudest, aga ka kivimite hävimise tulemusena tekkinud lehtritest.
2. Põhitõed. Kui lumekihti tekib tühimik ja osa massist libiseb mööda tasast nõlva alla, millel puuduvad erosioonilõiked ega vaod.
3. Hüppamine. Kohapeal on kaljud, millelt lumi libiseb vabalangemisse.

Liikumise olemuse ja massi struktuuri järgi

Kuivast lumest tekib tolmulaviin. Liikumise käigus hävib massi struktuur ja tekib lumetolmupilv. Seda tüüpi lumelaviinide kiirus võib ulatuda 250 km/h. See on kõige ohtlikum ja hävitavam.

Sama laviinide klassifikatsioon tuvastas nn lumeplaatide olemasolu. Need moodustuvad kuni 400 kg kuupmeetri kohta tihedusega peeneteralise kuiva lumekihist, mille all on vähem tihe lumemass. Plaatide alla moodustuvad õõnsad alad, mis hävitavad pealmise kihi ja provotseerivad selle vajumist.

Kui tasakaalustamatus jõuab kriitilisse punkti, moodustub massi pinnaga risti astmeline eraldusjoon ja kokkuvarisemine toimub suurel alal, mille kiirus võib ulatuda 200 km / h.

Samuti on "punktist laviin". See on moodustunud märjast lumest kivise äärekivilt väljuva tohutu tilga kujul. See on tingitud kivimite kuumenemisest, mille tulemusena massi alumine kiht toidetakse niiskusega, muutub raskemaks ja hakkab nihkuma. Enamikku seda tüüpi lumelaviine võib täheldada kevadel. Nende liikumiskiirus ei ületa 120 km/h.

Suvehooajal tekivad sageli hüdroajamiga laviinid, mille käigus liiguvad massid, mis meenutavad koostiselt mudavoolusid: sisaldavad kivide, vee, mulla ja lume segu.

Seoses esinemisega

Selle kriteeriumi järgi pakkus V. Akkuratova 1984. aastal välja järgmise tüpoloogia:

• lumelaviinid

Need tekivad ülemise kihi ümberjaotumisest lumetormi ajal massiülekande tõttu. Reljeefi lohkudesse ladestuvad tuule poolt kantud lumeterade kogumid. Lumetormikihi tekkimise kiirus sõltub reljeefi struktuurist, samuti lumetormi kiirusest.

• advektsioon

Need tekivad vee imbumisel lumekihti, mille tõttu hävib selle struktuur ja alumine kiht sulab ning sidemed lumehelveste tiheda kuhjumise vahel katkevad.

• Laviinid kuivast "noorest" lumest

Intensiivse lumesaju käigus moodustub massi pinnale värske kiht, mis koosneb kristallidest, mille tihedus ei ületa 200 kg 1 kuupmeetri kohta.

Selle struktuuri stabiilsus sõltub adhesiooni tugevusest, samuti kokkupuutealast "vana" kihiga ja kuivade kristallide kogunemise kiirusest.

• Laviinid moonde tõttu

Jääosakeste struktuuri ja nendevaheliste sidemete deformeerumise tõttu toimub lume ümberkristallisatsioon, mille tulemusena tekivad ülemisse kattesse lahtised kihid. See viib laviinini.

• Insolatsioon

Lumi neelab päikeseenergiat, mille mõjul see liikuma hakkab. Liikumiskiirus on suhteliselt väike.

• segatud

Lumemasside liikumine toimub õhutemperatuuri tõusu tõttu koos päikeseenergia samaaegse akumuleerumisega lume paksusesse.

• Lume kokkusurumisest põhjustatud laviinid

Need tekivad õhutemperatuuri tugevast langusest tingitud lumemasside tiheduse suurenemisest tekkivate liigpingete tagajärjel.

Klassifikatsioonid tugevuse ja ohutaseme järgi

Liikuva kihi mahu ja ligikaudse kaalu järgi võib laviinid jagada viide sorti:

1. katastroof, mis võib hävitada asula või avaldada hävitavat mõju suurele metsaalale (üle 4000 km²);
2. Väikese lumekogunemise libisemine, mis ei ole võimeline inimest kahjustama;
3. Laviin, mis võib hävitada kuni 4000 km² suuruse metsaala, samuti kahjustada hooneid, sõidukeid ja seadmeid;
4. Lumemassi kerge nihe, mis võib inimest kahjustada;
5. Keskmise suurusega laviin, mis võib murda puid, kahjustada sõidukeid ja hooneid.

Kui räägime otseselt laviini ohust inimesele, siis on tavaks hinnata seda 5-pallisel skaalal:

Oht on väike. Lumesaju võimalus on minimaalne, kuid üldiselt on pind tihe ja stabiilne. Ürituste läbiviimise tingimused on üsna usaldusväärsed.

Laviini moodustumine on võimalik ainult reljeefi kriitilistes piirkondades, kui mitme sportlase liikumine mööda seda avaldab nõlvale täiendavat survet. Vaiksetes piirkondades saab laadida kuni 50-kraadiseid nõlvad. Soovitav on mitte rajada marsruute läbi probleemsete piirkondade, mille kaldenurk on üle 45 kraadi.

Keskmine ohutase. Mõnes nõlva punktis esineb tiheduse vähenemist ja kerget destabiliseerumist. Järsul maastikul suureneb laviini oht. Lumemasside spontaanne nihkumine on ebatõenäoline.

Üritused on lubatud juhul, kui korraldajad võtavad arvesse reljeefi ülesehitust ja aladel valitsevate tingimuste iseärasusi. Tavalisi nõlvad on lubatud pingestada kuni 40 kraadise nurgaga. Probleemse reljeefiga aladel on lubatud koormused kuni 35 kraadise nurga all.

Suurenenud oht. Enamikul nõlvadel on lumemassid ebastabiilsed ja lahtise struktuuriga. Laviini tekke tõenäosus on suur. Kõige ohtlikumad kohad on järsud nõlvad. Oodata on mitme keskmise tugevusega laviini spontaanset laskumist ja üksikuid suurte lumekogustega laskumisi. Üritused on lubatud, kuid ainult siis, kui nendel osalejad on vaid kogenud sportlased, kellel on piisavad teadmised laviiniteadusest, kes on kursis piirkonna geograafiaga ega plaani minna kõrge riskiga aladele. Enamikel marsruutidel on sportlaste gruppide liikumine keelatud. Lubatud koormus nõlvadel, mis moodustavad normaalalal kuni 35° ja ohtlikel aladel kuni 30° nurga.

Lumikate pole valdavas enamuses piirkondades tihenenud ja ebastabiilne. Tõenäosus laviini allatulekuks on suur ka väikese koormuse korral nõlva pinnale. Sportlaste rühmade liikumine on keelatud. Lubatud on ainult üksikud sündmused.

Trassile pääsevad vaid ala geograafiaga suurepäraselt kursis olevad profisportlased, kellel on laitmatud teadmised laviiniteadusest ja hea intuitsioon, kes on vähimagi kahtluse korral valmis baasi tagasi pöörduma. Laadimine tavalistes ja potentsiaalselt ohtlikes piirkondades on lubatud kallakutel vastavalt kuni 25° ja 20°.

katastroofiline oht. Lumemassid on liikuvad ja ettearvamatud. Üritused on rangelt keelatud. Suuremahulised laviinid tulevad alla kõikidel nõlvadel, sõltumata kalde astmest.

Võõrsõnade sõnastik, "laviin" - lumemassid, mägedest langevad lumeklotsid. Sõna on laenatud saksa keelest (lawine). Saksa sõna "lawine" on tuletatud ladina keelest. labīna, "kokkuvarisemine".

Laviinid kujutavad endast suurt ohtu inimestele, põhjustades inimohvreid. Kõige sagedamini langevad laviini alla mägironijad, kes tegelevad mäesuusatamise ja lumelauasõiduga.

Laviin kui loodusnähtus

Laviinid on ohuks mägistes piirkondades nii Venemaal kui ka mujal maailmas. Laviine tekitavat tegurit on neli: lumi, maastik, ilm ja taimestik.

Lumi. Iga uue lumekihiga koguneb kiht kihi haaval. Talve jooksul muutub kihtide struktuur. Kui mõju lumikattele on suurem kui lume nakkumine, on oht tasakaalust välja rikkuda ja laviini teket.

Leevendus. Maastikul mängib olulist rolli nõlva järsus, nõlva konfiguratsioon, selle ebatasasused ja nõlva paljastamine. Tuleb meeles pidada, et ka mööda oru põhja sõitmine võib olla ohtlik. Sellistel juhtudel jääb ülemistelt nõlvadelt alla laskunud laviini alla jäämise oht. Laviinid võivad tekkida mitte ainult selgelt määratletud fookustes.

Ilm. Enamik laviine toimub lumesaju ajal või vahetult pärast seda. Põhjuseks on asjaolu, et moodustunud lumemass ei pea vastu märkimisväärses koguses maha sadanud uuele lumele. Mida kiiremini lumi koguneb, seda kiiremini lumekott lisaraskusele reageerib. Temperatuur mõjutab ka lume paksust. Mida soojem lumi, seda kiiremini toimuvad lumemassi muutused.

Taimestik. Taimestik on hea vahend laviiniohu määramiseks. Näiteks tihe okaspuumets on märk laviinide puudumisest. Kui laviin tuleb alla, hävitab see puid ja muud taimestikku ning mõjutab taimeliikide muutumist.

Laviinide klassifikatsioon

Laviinide klassifikatsioone on mitu. Üks kuulsamaid on klassifikatsioon G.K. Tušinski. (1949). See tuvastab 7 tüüpi laviini vastavalt lume moodustumisele ja laviini liikumisele:
Herilased - maalihked üle kogu nõlva pinna.
Salve laviinid – laviin liigub mööda lohkude, kuluaari vms loomulikku alust.
Hüppavad laviinid - nende teel on takistused, millega kokkupõrkel laviinid põrkuvad ja lendavad osa teelt.

Pealegi sõltub iga ülaltoodud laviinitüüp ka lume seisukorrast. Iga laviinitüübi puhul võetakse arvesse kolme olekut:
Kuivast lumest tolmulaviin – selle liikumisel võivad lumekihi killud kokku variseda ja moodustada tolmupilve.
Kuivast lumest, lumest tekivad sellised laviinid siis, kui lumekihi pinnale tekib jääkoorik.
Märjalt ja märjalt lumelt laviinile "punktist" on iseloomulik tilgakujuline algus.
Ülimärjad laviinid.
Lisaks klassifikatsioonile G.K. Tushinsky, on olemas klassifikatsioonid vastavalt V.N. Akkuratov, vastavalt V.V. Dzyube ja laviinide rahvusvaheline morfoloogiline klassifikatsioon.
Euroopas on laviiniohu tasemete klassifikatsioonisüsteem, mille kohaselt võib laviini oht olla üks kuni viis:
1. tase – madal risk
2. tase – piiratud
3. tase – keskmine
Tase 4 – kõrge
Tase 5 on väga kõrge.

Kuidas toimida laviini ohuala korral

Laviini ajal. Kui laviin puruneb kõrgele, tuleb võimalikult kiiresti laviini teelt välja tulla või varjuda kaljuriba taha. Mitte mingil juhul ei tohiks peita end noorte puude taha. Kui laviini eest pole võimalik pääseda, on vaja asjadest lahti saada, võtta horisontaalasend, suruda põlved kõhule ja seada end laviini suunas.

Laviini ajal. Sulgege nina ja suu kinda või salliga, jätkake liikumist, justkui ujudes laviinis ja püüdes püsida selle pinnal ja liikuda servale, sest. serva kiirus on väiksem. Kui laviin on juba peatunud, on vaja luua ruumi näo ja rinna lähedale, sel juhul on võimalik hingata. Võimalusel tasub liikuda tipu poole. Mitte mingil juhul ei tohi karjuda. Lumi neelab kõik helid ning jõudu ja hapnikku on vähem. Sa ei saa magama jääda, sest unenäos on oht külmuda ja surra.

Pärast laviini. Lähimas asulas on vaja teada anda laviinist, et saaks alustada ohvrite otsimist.

Laviinid. Igal aastal sureb nende all palju inimesi kas seetõttu, et nad eiravad ohtu või kuna laviinidest teatakse vähe.

Paljud meist ei võta laviiniohtu tõsiselt enne, kui laviini käigus keegi hukkub või vigastada saab. Kurb tõsiasi on see, et laviini alla sattunud inimesed provotseerivad neid tavaliselt ise. Suusatajad lõikavad nõlvad, mägironijad lähevad laviini ajal. Pealegi on ohvrid sageli oma ala professionaalid, kuid jätavad laviiniohu tähelepanuta. See artikkel annab põhiteadmised laviinide kohta.

Laviinid.

Võimalikud ohud

Laviin võib liikuda kiirusega 200 kilomeetrit tunnis. Selline jõud võib sind määrida vastu puid ja kive, jahvatada sind vastu kive, teha seest putru ja läbistada sinu enda suuskade või lumelauaga. Umbes kolmandik laviiniohvritest hukkub vigastuste tõttu.

Kui te pole laviinist viga saanud, peate võitlema lumemassiga, betooni tihedusega, mis pigistab teie keha. Lumetolmust alguse saanud laviin kuumeneb kallakul hõõrdumisest allamäge liikudes üles, sulab veidi ja jäätub seejärel tihedalt ümber keha. Kogu sellest massist piisab, et kogu õhk kopsudest välja pigistada.

Kui teil õnnestub enne lume settimist enda ümber õhutasku tekitada, on teil hea võimalus ellu jääda. Kui sul ja su sõpradel on laviini saatja ja nad oskavad seda kasutada, siis on ellujäämise võimalus veelgi suurem. Siit aga algab võidujooks ajaga. Enamik inimesi ei suuda laviini all üle 30 minuti ellu jääda (Black Diamond AvaLung seljakotid võivad seda aega pikendada ühe tunnini), seega on mõttekas osta ja õppida kasutama laviini saatjaid. Talvise freeride'i armastajatele vajalik asi. Umbes 70% laviini ohvritest sureb lämbumise tõttu.

Parim kaitse laviini vastu on loomulikult laviiniolude ja kallakute tundmine, samuti ohtlike olukordade vältimine.

Lahtised laviinid.

Sellised laviinid tekivad siis, kui lumikattega haardumine on vähene või puudub üldse. Reeglina saavad sellised laviinid alguse ühest punktist kas nõlva pinnal või selle lähedalt. Sellised laviinid saavad nõlvast alla liikudes suure lumemassi ja hoo sisse, moodustades nende taha sageli kolmnurkse tee. Selliste laviinide põhjuseks võivad olla ülaltpoolt kividelt nõlvale langevad lumeplokid või lumekatte sulamine.

Sellised laviinid esinevad kuival ja märjal lumel, laskuvad nii talvel kui ka suvel. Talvised lahtised laviinid tekivad tavaliselt lumesaju ajal või pärast seda. Soojemal aastaajal põhjustavad märjad lahtised laviinid lumest või sulaveest. Need laviinid on ohtlikud nii talvel kui ka suvel.

Plastmassist laviinid.

Need laviinid on palju ohtlikumad. Lehtlaviinid tekivad siis, kui üks kiht lund libiseb alumiselt kihilt maha ja sööstab kallakust alla. Enamik freeridereid satub sellistesse laviinidesse.

Neid põhjustavad lumesadu ja tugev tuul, mis ladestavad aja jooksul muutuvaid lumekihte. Mõned kihid ladestuvad ja hoitakse koos, teised, vastupidi, nõrgenevad. Nõrgad kihid on sageli teralised või koosnevad väga kergest lumest (pulbrist), nii et teised kihid ei saa neile kinni jääda.

Laviin tekib siis, kui pealmine kiht, mida nimetatakse "lauaks", ei ole piisavalt seotud aluskihiga ja selle paneb liikuma mõni väline agent, tavaliselt suusataja või mägironija. Erinevalt konsolideerimata laviinidest, mis algavad ühest punktist, kasvavad lehtede laviinid sügavamaks ja laiemaks, tavaliselt piki murdejoont nõlva ülaosas.

Avalanche vabastamine Chegetis:

Laviinide laskumist soodustavad tegurid.

Paikkond.

Nõlva järskus: pöörake sõites või ronides tähelepanu nõlva järsusele. Laviinid tekivad sageli järskudel nõlvadel 30-45 kraadi.

Nõlva pool: talvel on lõunanõlvad palju stabiilsemad kui põhjanõlvad, kuna Päike soojendab ja tihendab lund. Kõige sagedamini leidub põhjanõlvadel ebastabiilseid "sügava pakase" kihte, kuiva, jäist lund, mis ei kleepu külgnevate kihtidega. Nii et olge ettevaatlik, kui näete ahvatlevat põhjanõlva suurepärase pulbriga, sest need on ohtlikumad kui lõunanõlvad, kuna need ei saa piisavalt päikesesoojust, et talvel lund tihendada. Samal ajal sulavad kevadel ja suvel lõunanõlvad tugevamini, mis toob kaasa ohtlikud märjad laviinid. Sel aastaajal soojem ilm muudab põhjanõlvade lume kõvaks, muutes need ohutumaks.

Maastiku ohud: lumikate ei ole enamasti stabiilne kumeratel nõlvadel, kaljunõlvadel, rändrahnudel või puudel, kus lumikate on katkenud, tuulealusel nõlvadel või räästa all. Parim on mööda minna kaussidest, tsirkustest ja kaevandustest, kuhu võib pärast laviini koguneda lumi (laviiniheitmed). Järsud kitsad kuluaarid (või kuristikud) koguvad tavaliselt palju lund ja kujutavad endast suurt ohtu sinna sattunud matkajatele ja suusatajatele. Tihtipeale pole sellistest kohtadest pääsu järskude külgnõlvade tõttu, nii et laviini korral pole enam kuhugi joosta.

Ilm

Sademed: lumi on kõige vähem stabiilne pärast lumesadu või vihma. Lühikese aja jooksul mahasadanud suur hulk lund on märk laviiniohust. Tugev lumesadu, eriti pulbrile langev märg või tihe lumi, moodustab lumekotis ebastabiilsed kihid. Vihm imbub sisse ja soojendab lumekoti alumisi kihte ning vähendab ka hõõrdumist kihtide vahel, muutes need vähem stabiilseks. Pärast tugevat lumesadu peate ootama vähemalt kaks päeva, enne kui lähete laviinialadele.

Tuul: Teine lumikatte ebastabiilsuse näitaja on tuul. Sageli kannavad tugevad tuuled pinnalund ühelt nõlvalt teisele seljandiku ossa, kus lumi laskub alla ja moodustab laviini. Pöörake tähelepanu tuule intensiivsusele ja suunale päeval.

Temperatuur: suur hulk lumikatte probleeme on põhjustatud temperatuurikõikumistest. Lumekristallide moodustumine võib muutuda temperatuurierinevuste korral pinna- ja pealiskihtide, katte keskosa erinevate kihtide ning isegi õhutemperatuuri ja ülemise lumekihi vahel. Eriti ohtlik lumekristall, kuna ta ei suuda teiste kristallidega siduda, on "härmatis".

Sügav pakane ("suhkrulumi"), tänu oma sarnasusele granuleeritud suhkruga, võib paikneda sügava lumikatte mis tahes sügavusel või mitmel sügavusel. Sageli põhjustab järsk temperatuuritõus märgade laviinideni, eriti kevadel, seega olge mägedes soojaks minnes ettevaatlik.

Lumikate

Lumesadu tuleb üksteise järel läbi talve. Temperatuurimuutused põhjustavad lumekristallide metamorfoose. Kui lume koostis jääb samaks, siis on lumikate ühtlane ja stabiilne. Lumi muutub ohtlikuks ja ebastabiilseks, kui lumikatte sisse tekivad erineva lumekihid. Igale freeriderile oluline on kontrollida lumekihtide stabiilsust, eriti 30-45 kraadistel nõlvadel.

Kuidas testida kallet laviiniriski suhtes:

Inimfaktor

Kuigi maastik, ilm ja lumikate mängivad laviinide vallandamisel suurt rolli, on oluline meeles pidada, et isekus, emotsioonid ja karjamentaliteet võivad teie mõtted tõsiselt hägustada ja panna teid tegema tormakaid otsuseid. Tegelikult nimetasid uuringus osalenud Kanada hiljutise laviiniuuringu kohaselt laviinide põhjustatud õnnetuste peamiste põhjustena „inimlikku viga” ja „halvat kohavalikut”. Enamik laviine on inimeste põhjustatud!

Levinud vead otsuste tegemisel:

• Tuttavad kohad: on kõige tõenäolisem, et võtate endale tuttavas kohas riske. Tingimused võivad aga minuti-minutiti muutuda, nii et kohtlege mis tahes piirkonda nii, nagu näeksite seda esimest korda.
• OKEI: grupi julgustus võib teile palju survet avaldada. "Jah, kõik saab korda, lõõgastuge!". Isegi kui tunnete, et midagi on valesti, võite võtta tarbetuid riske, et rühmale meeldida.
• Jõua kohale iga hinna eest: kui tahad liiga palju sihtkohta jõuda, võid tegutseda oma terve mõistuse vastaselt ja ohumärke eirata, keskendudes vaid oma eesmärkidele. Välismaa mägironijad nimetavad seda nähtust "tipppalavikuks".
• "Meil on ekspert": annate mõista, et teie rühmas on keegi teine, kellel on rohkem kogemusi kui teie. Arvate, et olete, tuginedes asjaolule, et see inimene oli selles kohas enne teid või ta läbis mingisuguse eriväljaõppe. Parem küsida kui arvata.
• Olemasolevad rajad: võite tunda end turvaliselt, sest näete enda ees sissetallatud rada. Meie mägedes kõndisin korra mööda pealtnäha suurepärast rada, kuid tundsin, et rajaalune kalle pole kuigi usaldusväärne. See, et keegi teine ​​on siin enne sind käinud, ei tähenda, et ringi liikuda on ohutu.
• "Neitsi palavik": Kui teie ees on värske, sügav ja puutumatu lumi, võite laviiniohu märkide ees silmad kinni pigistada. Ärge laske kiusata!
• "Teised on möödas!": väga lihtne on "karjainstinktile" järele anda ja ohtlikule kallakule suunduda, kui teised inimesed on juba sinu eest mööda läinud. Hinnake olukorda alati nii, nagu oleksite üksi. Ütle mulle, kui tunned, et midagi on valesti.

Lumelaviinid – lumemassiivide maalihked nõlvadelt. Need moodustuvad stabiilsuse rikkumise tagajärjel selles toimuvate sisemiste protsesside ja välismõjude mõjul.

Laviinide teke on võimalik üle 15° järsutel nõlvadel ja lumikatte paksusega üle 30 cm katustest.

Piirkonnad, kus laviinid varisevad regulaarselt, hõivavad enam kui 18% Venemaa territooriumist. Veel 5% riigi pindalast on potentsiaalselt ohtlikud tsoonid, kus reljeef on soodne laviinide tekkeks ning puidu hävimise korral - looduslik kaitse laviinide eest või tahkete sademete hulga suurenemisega - lumemassid alates aastast. nõlvad võivad kokku kukkuda. Olulised erinevused Venemaa territooriumil ja territooriumil toovad kaasa asjaolu, et siinne laviinirežiim on mitmekesisem kui üheski teises.

Kaukaasia, Altai ja poolsaare kõrgmäestikualadel, kus on tüüpilised teravalt väljendunud pinnavormid teravate tippude ja sakiliste mäeharjadega, tekivad laviinid peamiselt kivise pinnaga tsirke, tsirke ja keerulistes denudatsioonilehtrites. Selliste laviinivoolude pindala võib ulatuda 250–300 ha ja nende suhteline kõrgus on 1000–1500 m. Siinse laviinivõrgustiku tihedus on 8–15 laviinivoogu oru põhja 1 lineaarkilomeetri kohta. Laviinivoogude arv väheneb nõlvade suhtelise kõrguse kasvades, kuid nende pindala, vastupidi, suureneb. Madalates mägedes ei ületa laviinikollektsioonide - vankrite ja tsirkide - osakaal enamasti 1%, kuid nende pindala on üsna suur - polaar- ja subpolaarsetes Uuralites hõivavad nad kuni 12% laviinikollektsioonide kogupindalast. .

Kesk- ja madalates mägedes on ülekaalus denudatsioonilehtrid ja erosioonilõiked. Seega on ligikaudu 80% kõigist laviinikollektsioonidest denudatsioonilehtrid, mille keskmine pindala on 6–8 ha. Udokan Ridge'il moodustavad 45% laviinikollektsioonidest erosioonilõiked ja denudatsioonilehtrid pindalaga 0,5–50 ha ning 25% mitmekambrilised denudatsioonilehtrid pindalaga kuni 250–300 ha.

Laviinide teke toimub sageli jagamatutel nõlvadel. Seda tüüpi laviinikollektsioonid moodustavad umbes 40% kogu Kolyma mägismaal, mille keskmine pindala on umbes 10 ha ja maksimaalne pindala üle 120 ha, 30% - Udokani mäestikul. Selliste nõlvade laius võib ületada 3500 m ja kukkumiskõrgus on 500 m.
Lääne-Altai keskmäestikualadel lääne- ja loodenõlvadel on laviinide kogumisvõrgustiku tihedus 5–10 1 lineaarkilomeetri kohta. Enamiku keskmägede puhul on võrgu tihedus 1–5 1 joonkilomeetri kohta.

Madalates mägedes ei ületa laviinivoogude tihedus kõige sagedamini 1 oru põhja 1 lineaarkilomeetri kohta. See väärtus on tüüpiline 40% Kaukaasia laviiniohtlikust territooriumist.
Mereterrassidel langevad laviinid alla lumekarniiside varisemise tagajärjel rennides ja ühtlastel nõlvadel 20–200 m kõrgusel merepinnast.

Laviinide leviku alumine kõrguspiir tõuseb lõunasse ja sisemaa piirkondadesse. Otse merre varisevad laviinid Kaug-Ida saarte rannikul terrassidelt. Ja põhjamakronõlval tõuseb laviinide alumine piir Lääne-Kaukaasias 550–1250 m kõrguselt merepinnast Kesk-Kaukaasias 1100–1300 meetrini ja Ida-Kaukaasias 900–1500 meetrini.

Laviinid on võimalikud juba esimestel lumesadudel ja enne lumikatte kadumist peaaegu kogu selle esinemisperioodi jooksul. Liustikuvööndis võib lumesadu esineda aastaringselt.

Enamik laviine langeb lumesaju ajal või vahetult pärast selle lõppu: Kaukaasias on see 75% kõigist laviinidest, üle 60%. Lumesadudega, mille juurdekasv on üle 30–40 cm, kaasnevad reeglina tohutud katastroofilised laviinid erineva kõrguse ja suundumusega. Mägismaal ja rannikualadel suureneb laviinide tekke roll. Lumesadu seostatakse laviini aktiivsuse esimese tipuga, mida täheldati enamikus mägipiirkondades detsembris-jaanuaris. Laviinide aktiivsuse teist haripunkti täheldatakse kevadise lumesulamise ajal märgade laviinide ajal. Sisemaa piirkondades esineb sageli lumemassi sidemete nõrgenemisest tingitud laviinivarisemisi.

Igal aastal on laviinidega päevade arv: Kaukaasias (Elbruse piirkond), Subpolaarses ja Põhja-Uuralis, Hibiinides - 30-40, Kamtšatka poolsaarel, Sahhalini saarel - 20-30, Põhja- Venemaa Aasia osast ida pool, Transbaikalias - 10.–20. Erinevates mägipiirkondades, valitsevate tuulte suhtes soodsalt paiknevates laviinikollektsioonides võib talve jooksul laskuda üle 20 laviini. Enamasti "töötab" laviinikollektsioon talvel mitte rohkem kui üks kord. Kaugele põhioru põhja ulatuvate laviinide esinemissagedus võib olla 1 kord 50 või enama aasta jooksul.

Kõige sagedamini ei ületa laviinide mahud mitut tuhat m3. Registreeritud laviinide maksimaalsed mahud on: Kaukaasias - 5,9 miljonit m3, Altais ja Sahhalini saarel - 1,4 miljonit m3, Hibiinides - 1,125 miljonit m3, Kamtšatka poolsaarel - üle 1 miljoni m3. Samal ajal ulatuvad nad Venemaa Aasia osa kirdeosas Uuralites kuni 100 tuhande m3, Byrranga mägedes - 10 tuhande m3-ni. Laviinikatastri järgi on katastroofiliste laviinide maksimaalne kogupikkus: Altais - 2500 m, Transbaikalias - 2220 m, Sahhalini saarel - 2500 m.

Umbes 6 miljonit inimest elab Venemaal territooriumil, kus laviinid esinevad või on võimalikud. Otseses ohus on riigi 8 linna ja paljud teised asulad. Ainult Petropavlovsk-Kamtšatskis on linnas üle 90 laviinipaiga. Veel 36 linnas on oht sidele. Lumemassi varingud toimuvad piirkondlike keskuste elanikkonna puhkealadel - Južno-Sahhalinskis ja. Laviinid tabasid suusaradasid, Dombaid, Krasnaja Poljanat, Hibiini. Turistide ja mägironijate marsruudid läbivad laviinitsoone. Regulaarselt on lumelaviinide tõttu liiklus häiritud Taga-Kaukaasia maanteel, Krasnojarski-Kõzõli maanteel, Kolõma maanteel ja paljudel teistel teedel riigi eri osades. Novokuznetsk-Abakani raudteel, BAM-i marsruudil, Sahhalini saarel on laviiniohtlikke piirkondi. Laviinide toimepiirkonnast läbivad elektriliinid, nafta- ja gaasijuhtmed.

Venemaal hukkub laviinides igal aastal üle 20 inimese. Laviinides hukkunud inimeste juhtumeid täheldati peaaegu kõigis riigi mägipiirkondades, aga ka tasastel aladel - Novosibirski lähedal.

Elanikkonna ja majandusrajatiste kaitsmiseks kasutatakse tervet rida laviinivastaseid meetmeid. Teaduslikke ja praktilisi uuringuid laviiniohtlikes piirkondades viib läbi Moskva Riiklik Ülikool. M. V. Lomonosov, mitmed akadeemilised ja osakondlikud asutused. Hüdrometeoroloogiateenistuse koosseisus on prognostilised üksused ja vaatluslaviinijaamad. Laviiniohtlike nõlvade mürsku teostavad laviinivastased poolsõjaväeteenistused. Esimesed kaitsvad insenertehnilised rajatised – galeriid ja müürid – tekkisid 19. sajandi keskel Gruusia sõjalisele maanteele. Nõuetekohase töökorralduse korral on laviinivastaste meetmete tõhusus kõrge - Hiibinis laskub hoiatavate laskumiste tagajärjel alla 25% registreeritud laviinide koguarvust.

1990. aastate alguses langes laviinivaatluste arv ja kvaliteet oluliselt ning selle ohtliku loodusnähtuse uurimisel oli paljudest riikidest tõsine mahajäämus. Mägialade arendamine (ehitiste ehitamine, puhkearendus) toimub laviiniohtu arvestamata, mis lõppkokkuvõttes võib viia laviinikatastroofide sagenemiseni.

Laviin – lume ja (või) jää kiire äkiline liikumine mägede järskudel nõlvadel alla, mis kujutab endast ohtu inimeste elule ja tervisele, kahjustades majandusrajatisi ja keskkonda. Puudeta mäenõlvadel tekivad laviinid, mille kalle on suurem kui 14°. See on kriitiline kalle, mille juures lumi pidevalt alla libiseb. Laviin algab siis, kui värskelt sadanud lumekiht on 30 cm või kui vana lume paksus on üle 70 cm. Laviini tekkeks soodsaim nõlva järsus on 30-40 °.

Laviini kiirus võib ulatuda 20–100 m/s. Seega on laviin mägede järskudelt nõlvadel mahasadav või maha libisev lumemass, mis liigub keskmise kiirusega 20-30 m/s. Lumelaviini langemisega kaasneb laviinieelse õhulaine teke, mis toodab suurimat hävingut.

Laviinikihi teke

Laviinide esinemine on võimalik kõigil mägistel aladel, kus on tekkinud lumikate. Laviiniohtlikud piirkonnad Venemaal on Koola poolsaar, Uuralid, Põhja-Kaukaasia, Ida- ja Lääne-Siber ning Kaug-Ida.

Laviinide teke toimub laviini fookuses, mis kujutab endast nõlva ja selle jalami lõiku, mille sees laviin liigub.

Laviine põhjustavad pikaajaline lumesadu, intensiivne lumesulamine ja plahvatused tee-ehituse ajal.

Pärast tugevat lumesadu mägedes on laviinide oht. Hoiatus selle eest spetsiaalsete märkide abil.

Laskuva laviini löögijõud võib ulatuda 5–50 tonnini ruutmeetri kohta. Laskuvad laviinid võivad põhjustada hoonete, insenerirajatiste hävimist, katta teid ja mägiradu lumega. Mägikülade elanikud, turistid, mägironijad, geoloogid ja teised mägedesse sattunud ja laviini alla sattunud inimesed võivad vigastada saada ja sattuda lumekihi alla.

Elanikkonna kaitsmine laviinide tagajärgede eest

Suur tähtsus elanikkonna kaitsmisel lumelaviinide tagajärgede eest on nende prognoosimisel. Selleks on spetsiaalne jälgimissüsteem.

Järelevalvesüsteemist saadud andmeid töödeldakse ja esitatakse prognoosidena.

Saadud prognooside põhjal kavandatakse ja rakendatakse ennetusmeetmeid,

Laviiniohu tingimustes korraldavad nad kontrolli lume kuhjumise üle laviiniohtlikes suundades, põhjustavad tekkivate laviinide kunstlikku laskumist nende kõige väiksema ohu perioodil.

Laviiniohtlikele suundadele ehitatakse kaitserajatisi, valmistatakse ette päästevarustust ja planeeritakse päästetöid. Elanikke hoiatatakse laviiniohu eest.

Vahendid laviini ennetamiseks

Laviinivööndite käitumisreeglid

Mõelgem Venemaa eriolukordade ministeeriumi spetsialistide soovitustele, mis on välja töötatud laviinivööndites elavate elanike jaoks. Järgige laviinipiirkondades põhilisi käitumisreegleid: ärge minge lumesaju ja halva ilmaga mägedesse; mägedes olles jälgi ilmamuutust; mägedesse minnes teadke oma tee piirkonnas võimalike laviinide kohti.

Käitumisreeglid laviinitsoonides: 1 - laviiniohu korral kuulata raadioteateid; 2 - kui satute laviini ajal mägedesse, proovige selle eest põgeneda; 3 - proovige peituda kiviaeda taha; 4 - kui olete lumemassis, tehke kätega ujumisliigutusi

Teavet laviinide kohta leiate Venemaa hädaolukordade ministeeriumi otsingu- ja päästeteenistusest. Ja kui kavatsete viibida laviinitsoonis, andke oma kavatsustest teada (registreerige) Venemaa hädaolukordade ministeeriumi otsingu- ja päästeteenistusele.

Vältige piirkondi, kus võib esineda laviine. Enamasti laskuvad nad nõlvadelt, mille järsud on üle 30 °; kui kalle on ilma põõsaste ja puudeta - järsuga üle 20 °. Üle 45° järsu kaldega langevad laviinid alla peaaegu igal lumesajul.

Pea meeles

Kõige ohtlikum laviinide periood on kevad-suvi kella kümnest hommikul päikeseloojanguni!

Laviini alla tulles, kui sinust on selleni korralik kaugus, tuleb kiirelt lahkuda laviini rajalt turvalisse kohta või varjuda kiviseina taha, süvendisse.

Kui laviini eest on võimatu põgeneda, vabanege kõigist asjadest ja võtke horisontaalasend; katke suu ja nina labakinda või salliga, et mitte lämbuda; lumemassis liigutage käsi ja jalgu (kujutage ujumist), et pinnal püsida; proovige enda ees lumekiht puhastada, et hingamine oleks kergem.

Kui laviin on peatunud, proovige liikuda ülespoole.

Ärge kaotage tuju, ärge magage, säästke oma jõudu, pidage meeles, et nad otsivad teid (on juhtumeid, kui inimesed päästeti laviinist viiendal ja isegi kolmeteistkümnendal päeval)

Testige ennast

1. Kus tekivad laviinid?
2. Loetlege laviinide põhjused.

Pärast kooli

1. Küsige vanematelt või teistelt täiskasvanutelt, kas nad olid laviini ajal kohal. Koostage nende loo põhjal ettekanne teemal "Isiklik ohutus laviini ajal".
2. Pane oma ohutuspäevikusse kirja laviinide peamised põhjused. Tooge näiteid nendest nähtustest, mille kirjeldust kohtasite kirjanduses, meedias. Saate kasutada Internetti.

Töötuba

Asute mägises piirkonnas, kus on võimalikud laviinid. Millised on teie tegevused isikliku turvalisuse säilitamiseks sarnases olukorras?