Ellujäämine tundras. Mis aitab loomadel tundravööndis ellu jääda. Jääpüük

"Tundra 4 klass" - muskusveis. Tundra. Merlin. Venemaa kaart. Hunt. Veesambas elavad taimed Põhjameres elav kalaliik. Tundra ja mees. Jänes on valge. Valge jänes. Tundra taimed. Põhjapõder. Aral ja Kaspia Laadoga ja Onega. Polaarne öökull. Luiged. Jääala lühinimi. Tundra loomad (fotod).

"Tundra ja metsatundra" - varesemari (must šiksha, varesemari). Mis vahe on Arktika kõrbevööndi asukohast (1)? Kääbuskask. Puri ja Tazi jõgede orud. Nimeta peamised inimtegevuse liigid tundras. Tundra. Mets-tundra. Mis vahe on tundral ja metsatundra maastikul? Kirjeldage tundra (2) ja metsatundra (3) tsooni GP-d.

"Tundra 8 klass" - Tundra tsoon. Mullad on levinud Arktika vööndi põhjaosas saarte tasandatud aladel, mis koosnevad peenmullast või killustikust peenmuldsete ladestustest ja väga hõreda taimestikuga. Ökoloogilised probleemid. "Võidujooks nafta pärast" Iseloomulikud on külmalõhed.Kõrbe-arktiliste muldade sulamine suveperioodil (umbes 1,5 kuud) on ebaoluline ja ületab harva 40 cm.

"Tundra õppetund" - leidke Novaja Zemlja saar. Venemaa sümboliks on vene kask. ökoloogiline püramiid. Tundra loomamaailm. Tundra. Ristsõna. Tundra taimestik. Vetikad jääkaru. Plaan. Kaarditöö. Toiduahel.

"Tundra tsoon" - Tundras kasvavad samblasammal, pilvikud, mustikad, pohlad, kääbuskased. Talv tundras on väga pikk (7-8) ja väga karm (külma kuni -50). Talvel möllab mitu päeva tuisk. Neil on lühikesed juured ja väikesed lehed. Kliima. Kohaliku elanikkonna põhitegevusalaks on põhjapõdrakasvatus. Tuhandete kilomeetrite kaugusel läänest itta - külm puudeta tasandik ...

"Tundra geograafia" - Pealkiri. Keskmine või tüüpiline tundra on valdavalt sammaldunud. Loomade maailm. Sisu. Taimne maailm. Suvine ja sügisene tundra on rikas seente ja marjade poolest. Ülal on sambla-samblik koos padjakujuliste alampõõsaste ja mõningate ürtidega. Mis on tundra. Talv on pikk (5-6 kuud) ja külm (kuni? 50 °C).

Väga sageli on argumendid, et nad ütlevad, et inimene on nõrk, ilma tsivilisatsiooni poolt talle pakutava suure hulga asjadeta on ta surmale määratud. See sama nõrkus on aga suurel määral ka eelis.

Teadmised ja oskused ning teatud miinimum asju võimaldavad teil ellu jääda isegi nendes tingimustes, mis näib olevat eluga täiesti kokkusobimatud. Ei, me ei räägi "rasketest geoloogidest", "raudbetoonist meremeestest" ja "hävimatutest diversantidest", kellel on hunnik uhket varustust.

Piisab kõige lihtsamast infost ja primitiivsest varustusest, et inimestega kohtumiseni suhteliselt rahulikult (kuivõrd see sõna äärmusliku olukorra kohta käib) elada.

Nii et proovime ellu jääda tundra! Soovitused päästmiseks metsas ja merel, kõrbes, isegi ilma selleta, sööge küünarnukiga. Ja hoolimata sellest, et see võtab enda alla miljoneid ruutkilomeetreid, jääb subpolaarne tsoon mingil põhjusel tähelepanuta. Teeme selle puuduse tasa.

Tundras ellujäämise asju

Millised asjad peaksid tundra loodusvööndisse minnes alati kaasas olema? Need on nuga ja tikud (ei kommenteeri), soojad riidekapi esemed, soojad kingad ja parem on kaks eksemplari, kuna kingad kaaluvad veidi, võtavad vähe ruumi ja selle kadumine on tundlikum kui riietega seotud probleemid.

Vajame ka kompassi ja veekolbi (vahel saab selle asendada plastpudeliga, aga eelistatakse ikka tugevat metalli), tugevast köierulli, vähemalt sada meetrit.

Varikatus ja toidupott täidavad meie nimekirja. Olenevalt aastaajast vajab omal jalal läbi tundra, isegi “tavarežiimis”, kindlasti suuski või rabasid.

Reisi suund

Aga siin on hädaolukord. Eksid ära või sattusid mõnel muul põhjusel kodust kaugel tundrasse. Peaasi on valida õige suund, kuhu lähete.

Arktika ja sellega külgnevate piirkondade jõed voolavad põhjapooluse suunas. Rahvastik elab peamiselt vastupidises suunas. Visake jõkke mõned väikesed esemed ja minge nii avastatud voolule vastu. Kui veepind on jääga tugevasti köidistatud, tulevad appi tähed või kompass.

Turistidel on tavaliselt vähemalt üks tehases valmistatud kompass, kuid muul juhul peavad nad nõela kuidagi magnetiseerima. Kui tee on vabanenud, ei tohiks seda mööda kihutada kogu võimaliku kiirusega.

Mööda jõge sõitmine ei tähenda, et transpordi lihtsustamise huvides tuleb talvel sellele välja sõita. Ka tugevate külmade korral on ranniku lähedal võimalikud õhukese jääga alad ja seda enam sügisel/kevadel. Suvi tundra pinnas võib muutuda üsna vettivaks.

Tegelikult on tundra, nagu ka metsavöönd, väga mitmekesine. Seal on suuri kiviseid alasid ja võib esineda ulatuslikke soiseid madalikke. Soid kui selliseid on aga väga vähe. Nendesse on võimatu takerduda ja surra, nagu keskmise sõiduraja klassikalises mülkas. Tavalise soise taimestiku kihi all mitte rohkem kui pooleteise meetri sügavusel - igikelts. Tõsi, võite sattuda üsna sügavatesse lohkudesse, mida nimetatakse "läätsedeks". Seetõttu ei tohiks ilma äärmise vajaduseta rabades asjata koperdada. Tavaliselt koguneb tundras kogu niiskus pinnale arvukate erineva suurusega järvede ja lompidena.

Suvel võib sageli leida alasid, mis on täiesti läbimatud. Fakt on see, et maastiku voltidesse on peidetud taimestik põõsaste kujul, mis mõnikord ulatuvad tundra standardite järgi märkimisväärse suurusega. Nende kõrgust reguleerib nende samade voltide sügavus ja see ulatub mõnekümnest sentimeetrist kahe või enama meetrini. Põhjus on selles, et ägedad talvetuuled "pügavad" sõna otseses mõttes kõik taimed, mis nende teele ette jäävad.
Kui vaadata tundrat küljelt, tundub selle pind peaaegu tasane. Aga minna tuleb vaid jalgsi, paratamatult takerdub rändaja sellistesse tihedatesse võsadesse, millest mõnikord ilma kirveta läbi ei pääse. Läbimatute viinapuudega džungel puhkab...

Tihti ei ületa päevareis sellisel võõral maastikul 4-5 kilomeetrit. Rõhutan, et jutt käib võõrastest kohtadest, sest kohalikel on omad teed, mida mööda nad aastast aastasse liiguvad.mis võtab aega sadu aastaid. Tõsi, need teed, mida kutsutakse omapärase tundraterminiga "maastikusõidukid", ei kulge alati õiges suunas.

Teine ületamatu takistus on kõige keerulisema kujuga järved. Teadmata nende asukohta ja konfiguratsiooni, ei oska rändur sageli üldse õiges suunas liikuda ja märgib tegelikult aega, langedes järvede ahelast lõksu.
Kujutage ette õnnetu reisija pettumust, kes kõndis tund aega ümber järve, leidis vea põõsastes ja leidis, et see ühineb teise, veelgi suurema veehoidlaga. Siin on vaja hoiatada katsete eest ületada veetõkkeid ujumisega. Soine, kõrreline põhi ja jäine vesi, mille temperatuur ka suvepäevadel ei ületa nelja kraadi, võib olla surmav. Kuid talvel, kui tuuled katavad lumega kõik lohud koos põõsastega ja järved on jääs, on mõnus üle lumekooriku suusatada ja tavaline päevane üleminek võib ulatuda 30 või enamgi kilomeetrini!

Siiski pole eranditeta reegleid - tundra kivised alad ja mäeahelikega külgnevad alad on hõlpsasti läbitavad igal aastaajal. Seetõttu räägime edaspidi sellistest piirkondadest nagu Polaar-Uuralid, Putorana platoo ja Byrranga mäed Taimõris, põhjamere rannikul.

Suvel matkamiseks sobib väga hästi tihedast tuulekindlast kangast ülikond ja kummikud. Asendusjalatsid matkasaabaste kujul ei ole üleliigsed. Rõivad peaksid kuivama kergesti ega ima palju niiskust. Saate aru: asjade kuivatamine tundras võib osutuda problemaatiliseks ja mõnikord tuleb rahulduda ainult kehasoojusega. Vajalik on tihe tuulekindel peakate. Geoloogid ja kohalikud elanikud kannavad sageli isegi suvel kõrvaklappidega karusnahka. Pean ütlema, et kui puhub põhjatuul, näeb selline riietus koos tugeva polsterdatud jopega väga hea välja.

Vastupidiselt levinud arvamusele ei ole tundras sääski ja muid kääbusid kuigi palju. Täpsemalt, seda on piisavalt, aga seda ei saa nii palju kui metsa. Tuleb vaid väikesele künkale või künkale ronida, siis võtab tundras peaaegu alati puhuv tuul ära kogu verdimeva jõleduse. Kuid see ei sõltu ikkagi ainult piirkonnast, vaid ka sellest, mis aasta on märg või kuiv. Mõnikord ei saa te ilma tõrjevahendite või sääsevõrkudeta.
Oluline pluss on ka see, et Arktikas ei leidu entsefaliitseid puuke, mis on viimasel ajal muutunud nuhtluseks mitte ainult taigas, vaid ka lõuna- ja läänepoolsemates piirkondades. See teeb mind õnnelikuks.

Suvel saab täiesti ilma ahjude ja gaasipõletita hakkama. Kohalikud elanikud on sajandeid nendeta elanud, nii et olen valmis tundras ränduritel julgelt nõu andma, et nad tehiskütuseta hakkama saaksid. Noh, võib-olla tasub süütamiseks kaasa võtta kuiva piiritust või pleksiklaasi. On karme tundraelanikke, kes peavad seda kõike kapriisiks ja ma võtan nende ees mütsi maha. Küll aga on mul alati seljakoti taskus midagi süütamiseks.

Järvede ja ojade rannajoonel võib kohata polaarpaju või kase kuivi oksi. Mõnikord on käejämedused isendid, nii et tulekahju pole siin probleem.

Piirkondades, kus taimestik täielikult puudub, näiteks kõrgmäestiku tundras, on kütuse hankimine keerulisem, kuid mitte kriitiline. Reeglina on tsivilisatsioon ka siia astunud. Sageli võib teelt leida laudade, vanade kastide ja isegi palkide kilde, pole teada, kuidas need puudeta tundrasse sattusid. Mõistatused, aga ... Sellised esemed tuleks alati endaga kaasa võtta, pärast nende lõikamist sobivasse mõõtu. Kui on aeg süüa teha, tulevad need väga kasuks.

See pole sugugi halb, olles kohanud 20–30 sentimeetri kõrgusi kääbuskaskede tihnikuid, rändavad neist läbi. Kuivad pliiatsisuurused oksad on kindlasti olemas. Koguge need kotti.

Noh, lõpuks on käes kauaoodatud lõunaseis. Kolde (nimelt kolle, sest tuleks seda rajatist ei saa nimetada) koht tuleb valida kivise mäe otsas. Olles kindlaks määranud tuule suuna, laosime kividest selle suunaga paralleelselt välja kaks tillukest umbes 10 sentimeetri kõrgust seina. Suurema efekti saavutamiseks võite teha vähem, kuid see nõuab kogemusi. Seinte vaheline kaugus sõltub roogade põhja laiusest, milles küpsetame.

Paar sõna selle kohta, mida süüa teha. Potid peaksid olema lamedapõhjalised, madalad ja alati kaanega. Kuumade jookide jaoks sobib ideaalselt tavaline koonusekujuline veekeetja.

Varem, kui tsivilisatsioon oli neid kohti vähe puudutanud ja põliselanikud polnud end veel täielikult joonud, võis tundras sageli kohata naeratavat lameda näoga väikemeest, kes läks sajaks kilomeetriks naabrile külla. Seadmetest rippus tal vööl vaid emailitud teekann ja tilluke küttepuude hunnik. Kõik muu hoidis ta taskutes või lihtsalt rinnas. Ja vahemaad mõõdeti peatuste arvus, et teed juua. Enne oli naaber "viis korda teed juua ja üks ring päikest." ("Üks päikese ring" - üks päev polaarpäeval.).

Nüüd pole kahjuks õige aeg. Kohalikud elanikud hakkasid rahvusrõivaid ja käsitööd unarusse jätma. Enamasti asusid nad elama küladesse, kus surevad kiiresti alkoholi, jõudeoleku ja ebatervisliku eluviisi tõttu. Tundra on paljudele võõraks muutunud .... Tegemist on aga hoopis teistsuguse, üsna keerulise etnilise ja sotsiaalse probleemiga, millel pole selle narratiiviga mingit pistmist ...

Lähme tagasi oma kolde juurde.

Niisiis täidetakse kastrul ja veekeetja veega (muide, tundras võib vett juua kõikjal, kartmata soolehaigusi saada) ja jätkake otse toiduvalmistamise juurde. See on nagu mingi meditatsioon. Tule lähedal on vaja mugavalt istuda või pikali heita. Terava noaga lõikame kütuse pisikesteks laastudeks ja libistame poti põhja alla. Olles tuule eest katnud improviseeritud materjaliga (lame kivi või kasutada oma keha), süütame selle hoolikalt. Pärast valguse ootamist vajaliku jõu saamiseks avame järk-järgult tuule juurdepääsu. Asi läks. Juba praegu on võimalik tuld toita suurema kütusega (pliiatsi suurune). "Küttepuude" hööveldamise ja ladumise protsess on pidev. Püüame tule asetada otse keskkoha alla ja nii, et see jaotuks ühtlaselt kogu põhja peale. Leegikeeled ei tohiks liiga palju välja paiskuda – koos nendega lendavad atmosfääri hinnalised soojuskalorid.

Potid peavad olema tihedate kaante all, ilma nendeta ei pruugi vesi keema minna - külgpindadel on liiga palju jahtumist.

Mõnikord on vaja lõket puhuda või, vastupidi, vähendada tõmbejõudu, kattes kolde tagumise külje lameda kiviga. Väga tugeva tuulega ei sega ees olev kaitsekivi. Kõik sõltub asjaoludest.

Kui kolle hakkas tööle ja saavutas piisava temperatuuri, võib vajadusel kasutada ka kääbuskase tooreid oksi. Tänu suurele eeterlike õlide sisaldusele ei põle need ka halvasti.

Pärast 30-40 minutit sellist mediteerimist on soe lõunasöök valmis. 5-6-liikmelise rühma jaoks piisab 2-3 kilogrammist küttepuid. Kogenud lõkketegijad võivad oluliselt vähendada küpsetusaega ja kütuse kogust – tundras on see loominguline protsess ja sõltub paljudest muutujatest: voldikkolde kvaliteet, tuule tugevus, kütuse niiskusesisaldus, kuju. roogadest ja, mis kõige tähtsam, “koldehoidja” oskus.

Kord pani eakas neenets minu silme all mõne minutiga keetma veekeetja, kasutades selleks vaid šokolaaditahvli suurust tahvlit. Kiiremini kui gaasiga majad! Oskus, nagu öeldakse, ei saa te ära juua ...

Omal ajal, olles tundras piisavalt ringi rännanud, õppisime kütust hindama ja säästma.

Kasulik miniatuursel koldetulel toiduvalmistamise oskus võib kasuks tulla igal laiuskraadil ja aitab säästa energiat küttepuude valmistamisel ja osaliselt säästa niigi üsna kõledat loodust. Ei ole üleliigne harjutada endale kruusi tee keetmist minimaalse kütusekuluga ja linnatingimustes. Sellist oskust võib alati vaja minna....

Edu teile, sõbrad!

Lugupidamisega

Kuidas nad katku upuvad, mis on konn ja kus saab tundras telefoniga rääkida.

Täisfilm VARSTI TULEB!

Katku keskseks kohaks on loomulikult kõhuahi. Tundras muud soojaallikat pole, aga võib ka -50°! Seda kütab polaarpaju. Neenetsid kannavad traditsioonilisi karusnahast aerurõivaid – yagushkat. Kohalikud saavad toiduks liha ja rasvu põhjapõdrakasvatuse kaudu. Neenetsi peamisteks tegevusaladeks on põhjapõdrakasvatus, kalapüük,.

N'ENTS, neenetsid või Khasova (enesenimi - "mees"), samojeedid, jurakid (vananenud), inimesed Põhja-Euroopa ning Lääne- ja Kesk-Siberi põhjaosa põlisrahvastikus. Nad elavad Neenetsi autonoomses ringkonnas (6,4 tuhat inimest), Lešukonski, Mezenski ja Primorski rajoonis Arhangelski oblastis (0,8 tuhat inimest), Komi Vabariigi põhjapiirkondades, Jamalo-Neenetsides (20,9 tuhat inimest) ja Hantõ-Mansi autonoomses piirkonnas. Okrug, Tjumeni piirkond, Taimõr (Dolgano-Nenetski) Krasnojarski territooriumi autonoomne ringkond (3,5 tuhat inimest). Vene Föderatsioonis on 34,5 tuhat inimest. Seal on kaks etnograafilist rühma: tundra- ja metsaneenetsid. Seotud rahvad: nganassaanid, eenetsid, selkupid.

Nad räägivad Uurali perekonna samojeedi rühma neenetsi keelt, mis jaguneb kaheks murdeks: tundra, mida räägib enamik neenetsitest, ja mets (seda räägib umbes 2 tuhat neenetsit, kes on asunud peamiselt taiga vööndis , Puri jõe ülem- ja keskjooksul ning ka Nadymi jõe lähtetel ja mõnel Obi keskjooksu lisajõgedel). Ka vene keel on laialt levinud. Kirjutamine vene graafika põhjal.

Nagu teisedki põhjasamojeedi rahvad, moodustasid neenetsid mitmest etnilisest komponendist. 1. aastatuhandel pKr kolisid hunnide, türklaste ja teiste sõjakate nomaadide survel Irtõši ja Toboli metsa-stepialasid, Kesk-Obi taigat asustanud neenetsite samojeedi keelt kõnelevad esivanemad põhja poole. Arktika ja Arktika taiga- ja tundrapiirkondadesse ning assimileeris põliselanike – metshirvede jahimehed ja merekütid. Hiljem said neenetsite osaks ka ugri ja eenetsi rühmad.

Traditsioonilised elukutsed on karusloomad, metshirved, mägismaa ja veelinnud, kalapüük. Alates 18. sajandi keskpaigast on põhjapõdrakasvatus muutunud juhtivaks majandusharuks.

Endises NSV Liidus on neenetsite majandus, elu ja kultuur läbi teinud olulisi muutusi. Enamik neenetsitest töötas kalatööstuse ettevõtetes, elas väljakujunenud eluviisi. Osa neenetsitest karjatab üksikutes taludes hirve. Põhjapõdrakasvatajate pered rändavad ringi. Märkimisväärne hulk perekondi elab Naryan-Mari, Salehardi, Petšora ja teistes linnades ning töötab tööstuses ja teenindussektoris. Neenetsi intelligents kasvas üles.

Enamik neenetsitest elas rändavat elustiili. Traditsiooniline elamu on kokkupandav varrastelk, mis on talvel kaetud põhjapõdranahkadega ja suvel kasetohuga.

Põhjapõdranahast valmistati ülerõivaid (malitsa, sokui) ja jalanõusid (pima). Nad reisisid kergetel puidust kelkudel.

Kaks nädalat olid nad mägedes, meie kämpingust mõnevõrra kõrgemal. Peaaegu iga päev käisime Apukas maastikuautot vaatamas. Kuid maastikuautot polnud. Toodetest oli karjastel ainult teravili ja suhkur. Polnud jahu, teed, pruuliti marju. Kui lund hakkas sadama, hakkasid nad koguma väljaulatuvaid pajuteed.

Tänapäeval peavad Kamtšatka põhjapõdrakasvatajad töötama sama palju kui vanasti ja vastutus pole väiksem. Kuid varem said nad sellise töö eest ordeneid ja auhindu. Ja nüüd? Kuidas nad edasi elavad, ei tea külas keegi.

Maastikuga me hirvekarja juurde ronida ei saanud, see koht oli liiga kitsas, kus Paksu kanjonist alguse saanud jõgi pöörab. Kivid ja tohutu hulk forde. Lahkume järgmisel hommikul. Laadime toidukotid ja soojad riided hobustele peale - küla tšuktšid vahetavad karjast karjaseid - ja liigume edasi kuru poole.

Alates Mezeni jõe rannikuliivast ja lõtvatest, kuid siiski kõrgetest ja tihedatest põõsastest, mis raamivad selle jõe metsaseid kaldaid Mezeni linna kohal, ulatub nende jõgede ja linna järgi nime saanud tundra lootusetu kõrbena mereni. kauge Petšora kaldal.

Illustratsioon Peter Zverevi arhiivist

Liiga tuhat miili lebas sellel kõrbel ja viissada läks nendest paikadest, kust algab Arktika mere piiritu tasandik graniidist kallastega, nende tihedate metsadeni, millega on kasvanud Mezenski ja Pinežski maakonna lõunapoolsed pooled ja mis on tuntud tayboli nime all - alumine ja ülemine.

Põhjast alguse saanud palja meregraniidiga tundra ulatus lõunasse hiiglasliku soona koos kõigi talle iseloomulike tunnustega: peaaegu pidev vesiliiv, kohati roostes rauamaagi ülejäägist, kohati valge tohutult kasvavast põhjapõdrasamblast. selle kallal. Siin-seal piilu mööda seda jooksvaliiva pilguheit neid tšernyineid – omapäraselt neid veeallikaid – lihtsalt, kellele meeldib end alati (vastavalt üldistele loodusseadustele) ümbritseda tervete puudesaludega, isegi kui need on kasinad ja kükitavad, nagu seekord.

Ma ei tea, kuidas kellelgi, aga mul isiklikult sel hooajal Moskva oblastis kevadise hanejahiga ei vedanud.

Autori foto

Kõik ümberkaudsed heinamaad sellel alal, kus ma tavaliselt jahti pean, on sügisest saadik üles küntud, kuigi enne seda olid need olnud aastaid puutumata. Haneparved lendasid kakerdades üle põllumaa ja, leidmata kohta, kus saaks toituda, lendasid minema. Ei uued "mahukad" profiilid ega peibutusvahendid ei aidanud ainsatki hane istuma panna. Midagi tuli ette võtta.

Päästetud sõber - pürgiv kirglik jahimees Stanislav. "On võimalus," ütles ta, "jahtida Taimõris rändhane. Jaht on seal suurepärane. Lahkumine käsu peale. Vaatas kaarti. Kaugel on Taimõri poolsaar, kuid suur soov ja ootus heale jahile võitis ning hakkasin seljakotti pakkima.
Kauaoodatud lahkumismeeskond saabus 25. mail. Neli tundi lendu Norilskisse lennukiga ja ligi poolteist tundi helikopteriga põhja poole, Kara mere poole ning olemegi Taimõri tundras. Oleme väike seltskond kogenud jahimehi viieliikmelises koosseisus, kaasa arvatud Stanislav ja mina.

Tundra loom arktiline rebane ehk polaarrebane on koerlaste sugukonda kuuluv röövloom. See on rebaste perekonna ainus esindaja.

Väline kirjeldus

Arktikarebane on suhteliselt väike loom, meenutades tugevalt tavalist rebast. Keha pikkus 50-75 cm, saba 25-30 cm, turjakõrgus 25-30 cm Isase kogu kehamass ulatub keskmiselt 3,5 kg-ni, maksimaalne kaal kuni 9 kg . Arktilise rebase keha on erinevalt rebasest rohkem kükitav, koon on lühenenud, kõrvad ümarad, paksu talvekarva alt veidi välja paistvad - see aitab kaitsta neid külmumise eest. Arktika rebase liigi nimi on kreeka keelest tõlgitud kui "jänesekäpp", kuna kõigi arktiliste rebaste käpapadjad on kaetud jäikade karvadega.

Jaapani tootja Toyota tutvustas USA-s SEMA tuuningunäitusel kontseptsiooni, mis põhineb CrewMaxi kabiiniga Tundra pikapil – Tundra Ultimate Fishing. Spetsiaalne pikap on tuuningustuudio CS Motorsports ja elukutselisest kaluri Britt Myersi ühisarendus. Väärib märkimist, et Myers võitis USA-s peetud kalapüügi meistritiitli - Bassmaster Elite Series.

Pikap on varustatud kungiga, mille sissetõmmatavas osas on külmkapp ja suur hulk sektsioone, kuhu mahuvad erinevad kalastustarbed.

Mitte igaüks ei saa endale lubada Jaapani ettevõtte pikapi ostmist. Selline algatus oleks suurepärane eeskuju Venemaa tootjale UAZ, mis toodab Venemaal populaarseid maastureid.