Kaitseminister Sergei Šoigu ja UVZ peadirektor Oleg Sienko tankilaskesuusatamise võitjatele auhindu üle andmas.

Alabinos peetud "Tankbiatlon-2016" jõudis lõpule. Ta võttis kokku õigustatud ja väljateenitud tulemuse: meie tankid ja meeskonnad on praktiliselt konkurentsist väljas.

Esimesed võistlused, mida kaitseminister Sergei Šoigu pakkus 2013. aastal regulaarselt Alabinos läbi viia, peeti vaid kolme riigi – Kasahstan, Valgevene ja Armeenia – meeskondade osavõtul. 2016. aastal kohtusid laskesuusatamises taas eelmiste aastate osalejad ja kohale tuli uusi, ligi kahekümnest riigist. Võistkondi on kokku 121 ja nende koguarv oli kolm ja pool tuhat inimest. Võrreldes 2015. aastaga on nende arv kahekordistunud.

Tankinõudeid pole.

Oleg Sienko märkis ajakirjandusele antud intervjuus, et üldine professionaalsuse tase erineb märkimisväärselt sõjaväe viimaste aastate valmisoleku tasemest. Samuti avaldas ta lootust, et tulevikus suudab korporatsioon esitleda meeskondadele UVZ-s töötavaid juhte. Ta märkis, et meeskondadel tankide osas etteheiteid ei olnud, mis on väga oluline. Kui turg on konkurentide tooteid täis, on see asjaolu ettevõtte jaoks täiendav positiivne soovitus turul oleva toote kohta, eriti selle reklaamimise ajal.

Armee rivaalitsemises võitis 39. eraldiseisva motoriseeritud laskurbrigaadi Sahhalini meeskond. Selle ülem kindralmajor Ruslan Dzeytov oli võidu üle õigustatult uhke, kuna tõestas teoga, et tema meeskond on üks maailma parimaid. Suurriik Venemaa autasustas rahvusvaheliste armeemängude "ARMI - 2016" võitjaid. Neid tervitasid õnnitluste ja tänusõnadega mitte ainult sõbrad ja sugulased, vaid ka piirkondade juhid, märkides nende osavust ja võitlusvaimu, võiduvõimet.

Käsu tänu oli helde, nagu ikka: UAZ-Patrioti džiibid on saanud juba traditsiooniliseks auhinnaks, mille annab välja korporatsioon Uralvagonzavod esimesena parimate seas. Korporatsiooni juht Oleg Sienko avaldas tšempionidele isiklikku tänu ja andis isiklikult üle autode võtmed.

Oleg Sienko on NPK Uralvagonzavodi juht olnud seitse aastat. Ta on pälvinud rohkem kui korra valitsuse autasusid, tal on medalid ja ordenid (“Teenete eest isamaale”), ta on kolm korda olnud Venemaa parimate juhtide edetabeli esikohal (väljaande Kommersant arvustus), pälvinud arvukalt auhindu. tööstusele.

Just tema seisis ettevõtte Uralvagonzavod töökodades Armata tanki silumiseks ja seeriatootmiseks mõeldud tootmisliini, aga ka muude nii sõjalise kui ka tsiviilvarustuse uuenduste väljatöötamise ja käivitamise alguses.

Maailma eliitsnaiprid

"Tank Biathlon" suutis lühikese ajaga võita suure populaarsuse mitte ainult meie riigis, vaid kogu maailmas, meelitades ajakirjandust ja pealtvaatajaid tribüünidele ja teleritele. See pole lihtsalt turniir, vaid osa suurest vaevarikkast tööst suuremahuliste sõjaliste mängude "ARMI-2016" ettevalmistamisel. Need demonstreerivad armee tugevust, moraali ja võimu ning annavad aimu sõjaväe juhtimisest rahvusvahelisel tasandil.

Tankid lähevad laskesuusatamise treeningväljakutelt, mis on otseselt seotud Uralvagonzavodiga. Olles tankide tarnija ja tootja, on selle insenerid, tehnoloogid ja ennekõike juht Oleg Sienko pidevas kontaktis sõjaväega, tutvustades tootmisahelas kõiki kaasaegse teaduse ja tehnoloogia saavutusi.

Mängud nõuavad hoolikat ettevalmistust, selle kulgu ja ulatust saab hinnata, kui tead, et alles eeletapis oli kaasatud 70 000 erineva tasemega sõdurit ja spetsialisti, sealhulgas tankimeeskonnad. Viimaseid oli kvalifikatsiooniharjutustel üle 3000.

Võistluste kvalifikatsioonietapil osalejate arv suurenes mängude reeglite muudatuste tõttu, mida märkis maavägede lahinguväljaõppe osakonna juht Jevgeni Poplavsky. Muudatused puudutasid nii teatevõistlust kui ka võistlust ennast: suurenenud on märklaua laskmiste arv ning BMP ekipaažide võistlustingimustes on tehtud kohandusi.

Kokku on mängude programmis 23 liiki erialasid. Nendeks valmistusid igat tüüpi väed ning kogu Venemaal, aga ka kolmel merel (Musal, Läänemere ja Kaspia merel) võistlesid merejalaväelaste ja langevarjurite väeosad. Snaiprid võistlesid Kasahstanis.

Oleg Sienko märkis, et UVZ toodetud moderniseeritud tankide T-72B3 tootmine, mis olid spetsiaalselt ette valmistatud suurenenud koormusteks, oli ajastatud nende mängudega kokku langema. Võrreldes eelmise autoga sai paak kõige olulisema - võimsa mootori 1130 hj. koos. (oli 840). Autole paigaldatud ka: automaatkäigukasti süsteem, ülema termopildiga panoraamseade ja liikluskorraldussüsteem, mis annab õigel ajal teada, millal konkreetne sõlm on kriitilises režiimis.

2016. aasta mängude ettevalmistamise käigus sai Oleg Sienko korduvalt veenvaid tõendeid korporatsiooni Uralvagonzavod toodetud tankide töökindluse ja täpsuse kohta. Venemaalt ja Serbiast, Indiast ja Kuveidist, Mongooliast ja Iraanist, Nicaraguast ja Kreekast ning teistest riikidest pärit meeskondade kontrolli all olevad tankid võtsid hõlpsalt vastu takistused: betoonseinad ja fordid, ronisid astangule, tulistasid täpselt sihtmärke. Kokku tuli vastavalt võistlustingimustele kõndida kolmest kuni viie kilomeetrini, tulistades märklauda. Lõpptulemuses arvestati distantsi läbimise aega ja laskmise täpsust. Vene sõjaväelased märkisid, et hiinlased ja Kasahstani esindajad said nende jaoks tugevaimaks rivaaliks.

Mängude jooksva hooaja võitjad said Sergei Šoigu ja Oleg Sienko käest auhindu ja ATV-de võtmeid, autosid ja muid väärtuslikke auhindu. Korraldajad lubavad aga, et järgmisel hooajal on auhindu rohkem. Vene Föderatsiooni maavägede ülemjuhataja kindralpolkovnik Oleg Saljukov märkis, et mängudel saavad osaleda iga riigi esindajad ning varustust võib saabuda välismaalt.

Vastupidavus ja vastupidavus

Ürituse ettevalmistamise protsessis osales vahetustega vähemalt kolmkümmend korporatsiooni spetsialisti. Kõrgem sõjaväeline juhtkond ja meeskonnajuhid märkisid Uralvagonzavodi kvaliteetset tööd ja selle juhi Oleg Sienko suurepärast juhtimist. Sõltumatud eksperdid ja välisdelegatsioonide juhid nõustusid, et laskesuusatamise treeningute tase väärib kõrgeimat kiitust ja maksimaalset tunnustust ning ilma nende tööta oleks üleminek järgmisse etappi võimatu.

Nad märgivad seadmete ja nende hoolduse kvaliteedi paranemist, neile avaldab muljet paakide manööverdusvõime, aga ka taandamatu tootlikkuse tase. Juhtimise edu (ja see on Oleg Sienko ja tema valitud meeskonna isiklik edu) seisneb selles, et kõik töö käigus tekkivad takistused, probleemid või ebakõlad ei tekitanud mõttetuid vaidlusi, vaid kõrvaldati võimalikult lühikese ajaga. .

Ettevõtte toodetud soomukid on end parimast küljest tõestanud, pälvides üha suurema hulga välismaiste ettevõtete ja organisatsioonide esindajate tähelepanu. Nad demonstreerisid treeningväljakul juhtimissüsteemide võimsust ja sidusust, töökindlust, vähenõudlikkust lahingulähedastes tingimustes. Mongoolia meeskonna liige märkis, et seadmeid on lihtne kasutada ja see ei vaja vajadusel keerulist remonti.

Palju odavam kui sarnased tankid

Peaaegu kõik võistlusel osalejad - sõduritest kindraliteni - märkisid Uralvagonzavodi toodetud tankide kõrget töökindlust. Oleg Sienko rääkis ka väga märgilisest detailist: meie sõidukid on kuus-seitse korda odavamad kui välismaised sama taseme tankid. Seda siis, kui räägime tankist T-72B3. Teine mudel - T-90 - tarnitakse meie armeele hinnaga, mis on 5 korda madalam kui välisturul.

Samuti rõhutas Oleg Saljukov, et sõjaväelased on varustuse eest korduvalt tänu avaldanud Uralvagonzavodi spetsialistidele – Oleg Sienkole isiklikult ja kogu meeskonnale tervikuna. Ta tõi välja sellise tähelepanuväärse hetke: tehnika omandatakse väga kiiresti. Näiteks tankilaskesuusatamises näitas Aserbaidžaani meeskond laskmises parimat aega tankil 72b3, mis viitab suurepärastele omadustele: kasutusmugavus ja suurepärane juhtimissüsteem.

Oleg Sienko märkis ka tankide potentsiaali, öeldes, et T-72 ja T-90 on lahinguväljal vastupidavuse, lahinguvastupidavuse ja potentsiaali poolest palju kõrgemad kui teistes riikides toodetud tankid. Ja Uralvagonzavodi korporatsiooni hinna ja kvaliteedi suhe on konkurentsitu.

Edasine töö on pühendatud teenusele

Saavutatud kordaminekuid märkides rõhutas korporatsiooni juht vestlustes ja ajakirjandusele antud intervjuudes, et ettevõtte mure on tulevikus müügijärgse teeninduse valdkonnas, kuna nii oluline ekspordiartikkel nagu sõjatehnika, sealhulgas leegiheitja ja suurtükivägi, tähelepanuta ei tohi jätta. Ostjatele on kõige olulisem teenindusvõimalus.

Tankide kõrgeid tehnilisi omadusi, ettevõtte ekspordipotentsiaali hindasid ja märkisid Mongooliast pärit treener Gantsukh Erdenetsogsh, leitnant Batkhtsu Batgisrgal ja meeskonna ülem. UVZ peadirektor Oleg Sienko kinnitas, et soomukite üheks turvakomponendiks on nende liikuvus.

Venemaa osalejad ja laskesuusatamise võitjad avaldasid erilist tänu mitte ainult Oleg Sienkole kui suurepärasele juhile, vaid ka kogu UVZ meeskonnale. Nad märkisid varustuse lihtsat elegantsi, töökindlust ja tugevust, võit tuli tänu meeskondade oskustele ja soomusmasinate kvaliteedile. Samuti märkisid nad rahuloluga, et kui varem olid Hiina tankid meie omadest kiiruse poolest ees, siis nüüd jätsid nad maha Vene sõidukid.

Army Games 2016 kohta numbrites

• Relvastuse üksused - üle 700.
• Kütuste ja määrdeainete kulu on ca 16 tuhat tonni.
• Laskemoon kulutatud - 150 tuhat.
• Publikut on üle poole miljoni.
• Mehaanikute-sõitjate võistlustel osales üle 7 tuhande.

Ründekaitse kujunduslikud omadused

Kui mullustel mängudel jagasid oma meeskondadega esindatud Valgevene ja Hiina võitu Venemaaga, siis 2016. aasta mängudel jäi meie meeskond konkurentsist välja ja see pole muidugi mitte ainult sõjaväe, vaid ka peegeldus sellest, et Sienko juhitav ettevõte töötab pidevalt tootekvaliteedi parandamise nimel.

Kõik võistkonnad võistlesid Vene T-72 ja jalaväe lahingumasinatega, ainult hiinlased kasutasid oma varustust. Valgevene kasutas teatud tüüpi võistlustel ka oma korporatsiooni toodetud soomusmasinaid.

Hiina tehnoloogia, nagu eespool mainitud, ületas meie tankid kiiruselt. Sel aastal saabusid Hiina spetsialistid oma moderniseeritud Type 99 masinaga, mis on varustatud eliitüksustega. Ka Hiina armees on tüüp 96B, mille disainis on kasutatud paljusid nõukogude perioodi tankide tehnilisi leide. Üks Hiina sõjaväeekspertidest ütles, et nad ei jää alla Venemaa ega USA tehnoloogiale.

Tõenäoliselt pole ta tuttav selliste tehnoloogiauuendustega nagu Armata, aga ka T-90. Neid masinaid toodab ka Sienko juhitud korporatsioon. Laseraktiivse kaitsesüsteemi kasutamine võib elektroonilised süsteemid keelata, jättes nende meeskonnad ilma nägemisvõimest.

Relvad, mis lahingumasinatel on, on muljetavaldavad: 125 mm sileraudne kahur koaksiaalkuulipildujaga, 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja. Tank T-99 on samuti relvastatud kõige kaasaegsema laskesüsteemiga.

Ja kuigi Hiina tankid on varustatud uusima sõjatehnikaga, on nende maksumus suurusjärgu võrra kõrgem kui meil, on need kallid isegi Hiina armee jaoks masstootmiseks. Seetõttu usub Oleg Sienko õigustatult, et nad langevad konkurentide nimekirjast välja, eriti kuna nad ei ületa Venemaal valmistatud autosid.

Meie ekipaažide väga head väljaõpet märkis ära ka korporatsiooni juht. Ta ütles, et kui eelmisel aastal võitis meie meeskond võistluse kergelt, siis tänavusel laskesuusatamises osutus võitu rivaalide käest rebimine keeruliseks ülesandeks. Sienko märkis ka, et selline võit õhutab konkurentsi, muutes tootmistöötajate tööülesanded huvitavamaks, ärgitades neid loomingulistele läbimurretele.

Uuendamise stiimulist

Asjaolu, et armeevõistluste raames toimuvad mängud muutuvad üha populaarsemaks, on vaieldamatu ning nende tulemused on mõõdupuuks otsustele, mida paljud maailma armeed oma arengus teevad. Valgevene meeskond võib olla eeskujuks. Ta võistles Venemaa sõidukitel ja suutis poolfinaalis hiinlannast ette jõuda. Nende masina moderniseeritud versioon T-72BM toodeti Uralvagonzavodis neil päevil, mil Oleg Sienko ei olnud ettevõtte juht. Tehase uusarendus, sihitud tule termopildistusseade, on selle peamine uuendus, mis aitas peaaegu “suurepäraselt” läbida kõik raske võistlustee etapid.

Sienko on korduvalt keskendunud sellele, et vaatamata laialt levinud arvamusele, et armeede ja eriti tankide moderniseerimine pole vajalik, on need veel pikaks ajaks asjakohane komponent kõigis maailma armeedes. Seetõttu on korporatsiooni peamisteks prioriteetideks taas saamas uued näidised ja juba tootmises olevate masinate moderniseerimine. Nad saavad ülemaailmse tunnustuse ja uusi tellimusi: Alžeerias on tehtud tellimus 200 sõidukile. Riik kaalub ka võimalust osta litsents tankide kokkupanemiseks oma territooriumil.

Hiljutised sündmused Lähis-Ida riikides on selgelt näidanud, et tank on lahinguväljal asendamatu ka tankitõrjerelvade kasutamisest tingitud tõsiste kaotuste korral. Lisaks saavad tankid lahingutingimustes sissesõidu, mis näitab selgelt nende töökindlust: kui Ameerika tankitõrjerakett tabas T-90, sai tank vähe kahju ja see taastati kiiresti.

Seda asjaolu mõistab Sienko kui korporatsiooni juht hästi, hoides pidevalt kontrolli selle üle, kuidas masinaid moderniseeritakse, et mitte ainult vastata maailma standarditele, vaid ka neist ette jõuda.

Suurepärane tehnika käsitöölistele

Tankide ehitamise maailma tase 70% võrra on UVZ töö näitaja. Peadirektor Oleg Sienko ütleb, et korporatsioon ei kavatse meistritiitlit loovutada. Ta osaleb selle projekti väljatöötamises isiklikult. Samuti rõhutas ta, et auto, millel ta isiklikult kiirendas 80 km/h, ei talu hoolimatust ega oskamatut suhtumist. See auto pole mõeldud neile, kes äsja ajateenistusse armeesse läksid, vaid oma ala professionaalidele. Neile, kellele sõjavägi on muutunud igapäevaseks tööks, kes suhtuvad oma töösse kirglikult ja oskavad käsitseda varustust.

Tasub rääkida veidi tehnoloogiast, mis ei suuda mitte ainult kaitsta ega hävitada, vaid ka ehitada. Näiteks on välja töötatud uus ekskavaator, mille vastu tunnevad huvi hiinlased. Seda valmistatakse ette järgmisel aastal seeriatootmiseks ja selle maksumus on suurusjärgu võrra väiksem kui sarnastel välismaistel toodetel. Ja mis peamine, rõhutas Sienko, et kõik komponendid on valmistatud Venemaal.

Teine UVZ jaoks oluline kaubanduspartner on India. Ettevõte on allkirjastanud memorandumi, milles öeldakse, et tooted saavad Indias reklaami ja toetust. Ja mitte ainult sõjaline, vaid ka tsiviilvarustus. Kaugele maale on juba saadetud proovipartii vaguneid, millest palju läheb vaja raudtee arendusprogrammi jaoks.

Kodutarbija jaoks tarnis Uralvagonzavod pealinna trammivaguneid, vähendades oluliselt hinda - 20%.

Sergei Petrov