Qué herramientas poner en el elector. El acorazado Grosser Kurfurst. Friedrich der Große - Viejo Fritz

Los acorazados alemanes realizaron un viaje abierto y literalmente se inundaron. mundo de lucha de Buques de Guerra. Sin embargo, la pregunta sigue abierta: ¿vale la pena descargarlos y qué nos espera al final de la rama? Le ofrezco una revisión preliminar de la parte superior de la rama: Elector, compilada sobre la base de los comentarios de los propietarios "felices".

El elector es enorme y torpe como Bélgica. El tiempo de cambio de timón es de 18,4 segundos, el radio de circulación es de más de un kilómetro. Puedes olvidarte de algunas esquivas de torpedos y proyectiles de inmediato - arriba Sucursal alemana no sobre eso

El Elector es concebido por los desarrolladores como la encarnación del tanque del MMO RPG. Para esto, se le dio la mayor cantidad un gran número de HP al nivel y nano-armadura alemana de marca, que prácticamente excluye la penetración de la ciudadela. Es muy difícil atravesar la ciudadela hasta la corona de la rama de acorazados alemanes, incluso con el calibre de Yamata.

Pero además de los proyectiles perforantes, hay otras formas de infligir daño en el juego, ¿cómo los tanquea el Elector? El daño de las minas terrestres en la punta es reacio, pero el centro del casco se traga las minas terrestres con fuerza, convirtiendo al acorazado alemán en un verdadero pollo a la parrilla. Pero las minas terrestres no dan tanto miedo, el daño de un incendio siempre se puede compensar con una fragilidad, hay un enemigo mucho más terrible de los acorazados: los torpedos. Y aquí está el monumento a la gigantomanía alemana, extrañamente velado y amontonado en un rincón. ¡¿Qué?! PTZ 25%?! en el nivel 10?
Exactamente. "Melee Battleship" está completamente desprotegido de los torpedos y come su daño como un loco. 2 torpedos shimakase arrancan alrededor de 36-38K HP del Elector. ¿Vale la pena recordar que hay 15 torpedos de este tipo en una salva completa de cuñas?

Ahora sobre gk. El alemán tiene 12 cañones de 406/420 mm, algunos de ellos son de disparo más rápido, pero menos dañinos, otros son al revés. La precisión de ambos tipos es bastante aceptable, lo que no se puede decir del alcance, que es el más débil de los acorazados de nivel 10. Sin embargo, tal rango es bastante comprensible: se anima a los jugadores a elegir el combate cuerpo a cuerpo en este acorazado. No es crítico en absoluto. Después de todo, el módulo siempre puede acelerar el rango hasta más de 22 km, lo que lo igualará a sus competidores.

Las torres son críticas. Giran muy rápido, pero tienen un gran inconveniente. Para disparar todas las armas al enemigo, deberás girar hacia él más de 47 grados. Es decir, el Elector puede dar una salva completa solo mostrando su lado bastante grande. Sí, la armadura milagrosa lo protegerá de una andanada de armas perforantes, pero ¿quién lo protegerá de un paquete de torpedos y una lluvia de minas terrestres?

El alemán también tiene ventajas incondicionales: el armamento secundario, con pleno rendimiento, funciona lejos e incluso causa algunos daños. Algunos dicen que según este indicador, el Elector supera incluso a Yamato.

defensa aérea. En una revisión reciente sobre Yamato, describí en detalle su posibilidad, o más bien la imposibilidad, de oponer algo a Aviks. Así que los alemanes son aún peores. Si Yamato es solo un bollo dulce para una aerolínea, entonces Elector es un pastel enorme que solo dice "cómeme".

BRECHA. Los alemanes recibieron un consumible único para el LC: hidroacústica, pero en el Elector parece más un troleo. ¿Quién en su sano juicio iría a atrapar a un destructor en una torpe barcaza a la que le falta una PTZ?

De Wikipedia, la enciclopedia libre

"Elector más grosero"
SMS Grosser Kurfürst (1913)
Acorazado tipo "Koenig" en el mar
Servicio:	imperio Alemán
Clase y tipo de embarcación	Acorazado
Organización	fuerzas navales imperiales
Fabricante	Germaniawerft, Kiel
Comenzó la construcción	octubre de 1911
Lanzado al agua	5 de mayo de 1913
Oficial	30 de julio de 1914
Retirado de la Armada	1919
Estado	Hundido por la tripulación en Scapa Flow el 21 de junio de 1919
Características principales
Desplazamiento	25.390 toneladas (estándar) 28.600 toneladas (lleno)
Largo	175,4
Ancho	29,5 metros
Sequía	9,19 metros
Reserva	350 mm en los lados, 300 mm - torres y cabinas, cubierta: 20-30+60-100
Motores	3 turbinas de baja presión Parsons 15 calderas Schulze-Thornycroft
Energía	43 300 l. con.
agente de mudanzas	Hélices de tres palas con un diámetro de 3,8 m
velocidad de viaje	21 nudos
gama de crucero	6800 millas en movimiento 12 nudos
Tripulación	1.136 oficiales y marineros
Armamento
Artillería	10 × 305/50 en cinco torretas, 14 × 150/45 en casamatas, 10×88/45, 2 cañones de 37 mm
Armamento de minas y torpedos	Cinco tubos lanzatorpedos de 500 mm

Construcción

El acorazado Grosser Kurfürst fue depositado en octubre de 1911 y botado el 5 de mayo de 1913. Fue introducido en la flota el 30 de julio de 1914, poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial.

Servicio

El Grosser Kurfürst, al igual que otros tres acorazados del mismo tipo, participó en todas las operaciones importantes de la Primera Guerra Mundial, incluida la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916. Durante la batalla, el Grosser Kurfürst no recibió daños graves.

El acorazado Grosser Kurfürst participó en octubre de 1917 en la Operación Albion, un ataque a las islas pertenecientes a la República Rusa en el Golfo de Riga, bombardeando posiciones rusas en la costa.

Durante su servicio, el Grosser Kurfürst resultó dañado como resultado de colisiones con los acorazados König y Kronprinz, fue torpedeado varias veces y golpeó una mina una vez.

Tras la derrota de Alemania y la firma del armisticio en noviembre de 1918, el Grosser Kurfürst, como la mayoría de los buques capitales de la Flota de Alta Mar, fue internado por la Royal Navy británica en Scapa Flow. Los barcos fueron desarmados, sus equipos reducidos.

El 21 de junio de 1919, poco antes de la firma del Tratado de Versalles, el comandante de la flota internada, el contraalmirante Ludwig von Reuther, dio la orden de hundir la flota.

"Grosser Kurfürst" se levantó en mayo de 1938 y se desmanteló para metal.

ver también

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notas

Enlaces

• Campbell Juan. Jutlandia: un análisis de la lucha. - Londres: Conway Maritime Press, 1998. - ISBN 978-1-55821-759-1.
• Campbell Juan. Alemania 1906-1922 // Los acorazados de Conway "s All the World": 1906 hasta el presente. - Londres: Conway Maritime Press, 1987. - P. 28–49. - ISBN 978-0-85177-448-0.
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• Hore Peter. Acorazados de la Primera Guerra Mundial. - Londres: Southwater Books, 2006. - ISBN 978-1-84476-377-1.
• MassieRobert K. Castillos de Acero. - Ciudad de Nueva York: Ballantine Books, 2003. - ISBN 978-0-345-40878-5.
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• Tarrant V. E. Jutlandia: la perspectiva alemana. - Londres: Cassell Military Paperbacks, 2001. - ISBN 978-0-304-35848-9.

Fuerzas Navales Imperiales Alemanas Marina Kaiserliche) tipo " Nassau» tipo " frisia occidental» tipo " Emperador» tipo " Koenig» tipo " bayern» tipo " L-20» » Lista de barcos de línea de la Armada alemana

Extracto que caracteriza a SMS Grosser Kurfürst (1913)

¡Ay tú, mi dosel, mi dosel!
“Canopy my new…”, recogieron veinte voces, y el cucharador, a pesar de la pesadez de las municiones, saltó rápidamente hacia adelante y caminó hacia atrás frente a la compañía, moviendo los hombros y amenazando a alguien con cucharas. Los soldados, agitando los brazos al compás de la canción, caminaban con paso espacioso, golpeándose involuntariamente la pierna. Detrás de la compañía llegaron los sonidos de las ruedas, el crujido de los resortes y el ruido de los caballos.
Kutuzov con su séquito regresaba a la ciudad. El comandante en jefe hizo señas para que el pueblo siguiera caminando libremente, y su rostro y todos los rostros de su séquito expresaron placer al son del canto, al ver al soldado danzante y a los soldados de marcha alegre y vivaz. la empresa. En la segunda fila, desde el flanco derecho, desde donde el carruaje adelantó a las compañías, involuntariamente llamó la atención un soldado de ojos azules, Dolokhov, que caminaba con especial rapidez y gracia al compás de la canción y miraba los rostros de los transeúntes con una expresión como si tuviera lástima de todos los que no iban en este momento con una compañía. Un corneta de húsares del séquito de Kutuzov, que imitaba al comandante del regimiento, se retrasó detrás del carruaje y se acercó a Dolokhov.
La corneta húsar Zherkov en un momento en San Petersburgo perteneció a esa sociedad violenta dirigida por Dolokhov. Zherkov conoció a Dolokhov en el extranjero como soldado, pero no consideró necesario reconocerlo. Ahora, después de la conversación de Kutuzov con el degradado, se volvió hacia él con la alegría de un viejo amigo:
- Querido amigo, ¿cómo estás? - dijo al son de la canción, igualando el paso de su caballo con el paso de la compañía.
- ¿Yo soy como? - respondió Dolokhov con frialdad, - como puedes ver.
La animada canción otorgaba especial importancia al tono de alegría descarada con el que hablaba Zherkov y la frialdad deliberada de las respuestas de Dolokhov.
- Entonces, ¿cómo te llevas con las autoridades? preguntó Zherkov.
- Ninguna cosa, buena gente. ¿Cómo llegaste a la sede?
- Secundado, estoy de servicio.
Ellos estaban en silencio.
"Dejé que el halcón saliera de mi manga derecha", decía la canción, despertando involuntariamente un sentimiento alegre y alegre. Su conversación probablemente hubiera sido diferente si no hubieran hablado al son de una canción.
- ¿Qué es cierto, los austriacos fueron derrotados? preguntó Dólojov.
“El diablo sabe, dicen.
"Me alegro", respondió Dolokhov breve y claramente, como exigía la canción.
- Bueno, ven a nosotros cuando en la noche, el faraón empeñará, - dijo Zherkov.
¿O tienes mucho dinero?
- Ven.
- Está prohibido. Dio un voto. No bebo ni juego hasta que esté hecho.
Bueno, antes de lo primero...
- Lo verás allí.
De nuevo se quedaron en silencio.
"Adelante, si necesita algo, todos en la sede lo ayudarán ...", dijo Zherkov.
Dolokhov se rió entre dientes.
Será mejor que no te preocupes. Lo que necesito, no lo pediré, lo tomaré yo mismo.
"Sí, bueno, estoy tan...
- Bueno, yo también.
- Adiós.
- Estar sano…
... y alto y lejano,
Del lado de casa...
Zherkov tocó a su caballo con las espuelas, que tres veces, excitado, pateó, sin saber por dónde empezar, se las arregló y galopó, adelantando a la compañía y alcanzando al carruaje, también al compás de la canción.

Al regresar de la revista, Kutuzov, acompañado por el general austríaco, fue a su oficina y, llamando al ayudante, ordenó que se entregara algunos documentos relacionados con el estado de las tropas entrantes y las cartas recibidas del archiduque Fernando, que comandaba el ejército avanzado. . El príncipe Andrei Bolkonsky con los documentos requeridos ingresó a la oficina del comandante en jefe. Frente al plan dispuesto sobre la mesa estaban sentados Kutuzov y un miembro austriaco del Hofkriegsrat.
"Ah ..." dijo Kutuzov, mirando a Bolkonsky, como si con esta palabra invitara al ayudante a esperar, y continuó la conversación iniciada en francés.
"Solo digo una cosa, general", dijo Kutuzov con una expresión y entonación agradables y elegantes, lo que obligó a uno a escuchar cada palabra pronunciada pausadamente. Era evidente que Kutuzov se escuchaba a sí mismo con placer. - Solo digo una cosa, General, que si el asunto dependiera de mi deseo personal, entonces la voluntad de Su Majestad el Emperador Franz se habría cumplido hace mucho tiempo. Me habría unido al Archiduque hace mucho tiempo. Y créame, mi honor, que para mí personalmente transferir el mando más alto del ejército más de lo que soy a un general experto y hábil, como Austria es tan abundante, y dejar toda esta pesada responsabilidad para mí personalmente sería una alegría. . Pero las circunstancias son más fuertes que nosotros, general.
Y Kutuzov sonrió con una expresión como si estuviera diciendo: “Tienes todo el derecho de no creerme, e incluso a mí no me importa si me crees o no, pero no tienes por qué decirme esto. Y ese es todo el punto".
El general austriaco parecía insatisfecho, pero no pudo responder a Kutuzov en el mismo tono.
—Al contrario —dijo con tono malhumorado y enojado, tan contrario al halagador sentido de las palabras pronunciadas—, al contrario, la participación de Vuestra Excelencia en la causa común es muy valorada por Su Majestad; pero creemos que un verdadero frenazo priva a las gloriosas tropas rusas y a sus comandantes de esos laureles que acostumbran a cosechar en las batallas», finalizaba la frase aparentemente preparada.
Kutuzov se inclinó sin cambiar su sonrisa.
- Y estoy tan convencido y, basado en última carta, con el que Su Alteza el Archiduque Fernando me honró, asumo que las tropas austriacas, bajo el mando de un asistente tan hábil como el general Mack, ahora han obtenido una victoria decisiva y ya no necesitan nuestra ayuda ”, dijo Kutuzov.

Acorazado alemán, uno de enorme manada acorazados de la Primera Guerra Mundial. Lacónico y compacto.

Barco de línea Grosser Kurfürst

Escala 1:350
Plástico - ICM,
FTD - MEM

Prototipo

Los acorazados de la clase König, a los que pertenecía el Grosser Kurfürst, fueron el resultado de mejoras en los acorazados de la clase Kaiser. Las cinco torres se han movido al plano diametral, se ha conservado una potente batería de calibre medio, Reserva Embarcacion correspondía al principio alemán de protección "absoluta": blindaje lateral de 350 mm más biseles de cubierta blindados.
Al igual que con todos los barcos de la Primera Guerra Mundial, el blindaje horizontal era débil, pero en ausencia de aviones listos para el combate y distancias de combate cortas, esto no jugó un papel especial.

Al final de la guerra, la apariencia del barco había cambiado un poco. Se desmantelaron las redes antitorpedo, el trinquete se volvió más masivo.
y apareció un poste de telémetro en él, se desmanteló una batería de 88 mm en la superestructura de proa y se duplicó la cantidad de cañones antiaéreos (de dos a cuatro)
El acorazado Grosser Kurfürst ya entró en servicio durante la Primera Guerra Mundial. Participó en la batalla de Jutlandia, en las batallas del Báltico en 1917.
En 1919 fue hundido en Scapa Flow por su tripulación.

Modelo

El plastico

Los acorazados Koenig, Markgraf, Grosser Elector han sido producidos por nuestros amigos ucranianos durante mucho tiempo, por lo que los detalles han perdido un poco su elegancia original. El baño del casco tiene sumideros notables en la proa, los barriles están fundidos con compensación: los estetas tendrán que cambiar a modelpoint metal. El plastico muy flexible e inelástico. Las calcomanías son delgadas y frágiles. Y no pegan muy bien. No pude pegar el anillo en la torre elevada de la nariz. pero todo lo demás es bueno. Interesante momento- número de piezas 507. A modo de comparación, en los conjuntos de Richelieu de Trumpeter y Bismarck de Tamiya - 308 piezas.

DFT

Aparentemente, en el momento del lanzamiento del set para Koenigs, WEM se posicionó como un fabricante de posventa "para modelistas experimentados". En pocas palabras, por lo que hay en el set, solo me gustaban las pasarelas. Todo lo demás requiere meditación y masacre cortante. Para los que van a coleccionar modelo con hierro Vemovsky, algunas notas:

1. Las barandillas deben tratarse con cuidado. Inscripción letras inglesas, que reemplaza el esquema de instalación de los rieles en las instrucciones, es bastante vago.
Con tal disposición de rieles, como yo, los rieles de techo de dos carriles sin pandeo se gastan espalda con espalda, es decir, si haces alas de puente, entonces los pasamanos de dos carriles no serán suficientes para ellos. Los pasamanos de tres carriles permanecen después del montaje de casi un carril y medio. Dónde ponerlos, no lo sé. Bidireccional con pandeo no es suficiente.
2. FTD en las tapas de escotilla debajo de la cubierta: hay aproximadamente dos veces menos de lo necesario.
3. Cubiertas para ojos de buey en cajas de luz: exactamente lo suficiente para la cubierta inferior. No se dibuja nada sobre ellos en las instrucciones, solo hay un nombre en la lista de piezas.
4. Pasarelas en superestructuras. La geometría de la escalera es tal que, si se doblan y se pegan "tal cual", no alcanzan el fondo hasta el nivel de la cubierta en unos 3 mm. Tuve que doblar y torcer.
5. Tapones para puertos de batería de 88 mm: innecesarios y dañinos detalle. Necesitamos bloquear estos puertos. masilla. Si pega tapones de metal, entonces en la unión de metal y plástico
se siguen formando grietas.
6. No es realista montar este poste a partir de las piezas para montar un puesto de observación en el trinquete. Aquellas. puedes coleccionar algo, pero se verá asqueroso.
7. Cables para grúas. parecer grueso. Quizá sea mejor dejar las piezas de plástico y tirar del hilo del lazo.
9. Manual para ingleses muy inteligentes dibujado a mano. Instrucción Eduardo a Tirpitz en comparación con los folletos de WEM como Mona Lisa da Vinci junto a la letra de un niño.
8. hoja fotograbado delgado, como resultado, todas las partes son MUY frágiles y se arrugan fácilmente.
En general, disfruté mucho más trabajando con plástico que trabajando con hierro.

Asamblea

Antes de empezar a montar la nave, llené toda la lámina FTD con imprimación blanca de Tamiya de una lata.
Hice lo mismo con las piezas grandes de plástico.

Marco

La parte del casco se funde como un todo. En general, muy bien, pero al nivel del borde superior del cinturón principal de la armadura hay una ranura que se debe tapar con cuidado. También hay algunos "mocos" en el área de las quillas cigomáticas; se eliminan fácilmente con un papel de lija. Congestión importante en la nariz, de la que ya he hablado. Vale la pena perforar los pasacables desde el interior, porque de lo contrario las anclas se resisten a caer a través de ellos en los agujeros de la cubierta.

Después de eso, armé cubiertas con una casamata. Primero, pegué las paredes de la casamata con la cubierta superior y la barbeta elevada de popa, y las paredes de la casamata encajaron con la cubierta superior de una manera muy extraña: tuve que enmasillar y lijar mucho, y no lo hice. Realmente me gusta el resultado. Sin embargo, es posible que mis manos estén torcidas.

Después de eso, pinté las paredes "ásperas" de la casamata y la cubierta superior, después de pegar las escotillas aquí y allá en la cubierta y en todas partes a los lados de las tapas de los ojos de buey. Pinté la cubierta inferior por separado, y pegué la ya pintada a las casamatas, la barbeta y la cubierta superior. En las paredes de la casamata, reemplazó el disparo del bote con una aguja de una jeringa: el nativo se lanzó al mismo tiempo que la pared y era feo.
Después de eso, aserré un bloque de cubiertas, una casamata y una barbeta durante mucho tiempo para que encajara en el casco. Decidí hacer cañones de 15 cm que no giraran, así que los pinté por separado y los pegué en su lugar durante el montaje final del barco.

Después de eso, pinté el fondo, lo disfrazé. tamiya cinta con una bolsa de basura, cubiertas pintadas pequeñas cosas. Las bocas de los pozos de carbón fueron pintadas con Zvezdinsky gris oscuro. acrílico. Los bolardos grandes en la proa y la popa se pintaron de negro, todas las demás partes sobresalientes se pintaron en el color del costado. Pinté las barandillas de los barcos con un lápiz, las ventanas de las cajas de luz con ganmetal. Las tapas de caja, los pescantes y los mástiles se pegaron y pintaron después del montaje final-pintura del casco. Después de pintar todas las escotillas de la plataforma, enmascaré la plataforma alrededor del borde del costado nuevamente con cinta Tamiya y pegué las líneas de vida. Después de eso, pinté los pasamanos y el francobordo en color gris.

Después de eso, pinté una línea negra de líneas de agua variables. Aquí es donde me esperaba la emboscada. Al arrancar la cinta adhesiva, se desprendieron bastantes manchas grises. pinturas lados Y eso fue solo el principio. Si restauré un lado la primera vez, sufrí con el otro durante aproximadamente un mes: lo pinté, subí en una semana, y así cinco veces.

De este problema, aprendí algunas lecciones para mí:
1. Hay que desengrasarlo todo muy bien, estaría bien trabajar con guantes.

2. La pintura debe diluirse solvente. El sin diluir se echa con aire tampoco está mal, pero la capa resulta ser muy espesa, y luego si se produce un desprendimiento de la pintura, es difícil cerrar el agujero para que quede parejo.

3. Si la pintura se ha desprendido y se nota el borde de este problema, entonces el tratamiento debe realizarse de la siguiente manera:
- hisopo con disolvente ( frasco con una gorra azul) Limpio lo desgastado, alisando el escalón en el borde de la rotura de pintura.
- 2000 con una lija limpio el lugar reseco después del procedimiento anterior.
- Recojo el polvo con un hisopo ligeramente humedecido en el disolvente y aliso las irregularidades restantes.
- Pinto sobre el fragmento dañado de una manera nueva.
- después de eso, si es necesario, un poco más de lijado 2000 y pintura nuevamente.

Como resultado, el tablero resultó no ser tan suave como yo quería. En general, debido a esto, decidí intentar envejecer con una caja de polvo Tamiya.
Después de que el tablero fue derrotado, salpicó el casco con un brillante barniz por dos veces. Traté de lavar el costado con el mismo acrílico Zvezda sobre detergente con agua. No resultó muy notorio. Luego frotó el tablero con polvo Tamiya y goteó palillo de dientes ojos de buey Luego cubrí todo con un barniz mate.

Superestructura de proa

Lo ensamblé junto con la barbeta de proa, pero pegué la cubierta en la que se encuentra la torre de mando y las superestructuras con el mástil montado sobre ella, solo durante el ensamblaje final.

porque el barco se hizo al final de la guerra, luego ahogué la batería de 88 cañones del FTD del set. Y sufrió con ellos durante mucho tiempo, hasta que se hicieron uno con las paredes de la superestructura. No hice las alas de los puentes sobre la superestructura. La mayoría Corté las barandillas y las reemplacé con pasamanos de dos carriles. Puse escaleras, tapas de ojos de buey encolados y puertas. Pinté la cubierta de madera, la enmascaré con cinta y pinté las paredes de la superestructura y la barandilla de color gris.

Después de eso, tomó lo que estaba sobre la cubierta con la torre de mando. Ensamblé todas las superestructuras, pero aún no las he pegado a la cubierta. Luego pintó las cubiertas en el color del linóleo, las superficies horizontales de la torre de mando, en gris oscuro. Después de eso, pegué pasamanos a las cubiertas y proyectores, enmascaré las cubiertas y pinté todo lo que no estaba enmascarado, así como las superestructuras y la tubería en gris.
Ensambló las superestructuras y la tubería al nivel de la parte superior de la timonera.
Después de eso, tomó el mástil.

La configuración de las superestructuras de este barco es muy conveniente para el aparejo: todos los tirantes y las drizas de bandera van a las superestructuras. Aquellas. Puedo montar la superestructura con todo el aparejo por separado del casco.
Volveré al mástil. delgado perforar Perforé agujeros en la parte inferior de la rodilla para tirantes y agujeros para unir otros cables de sujeción. después de eso, insertó los hilos de los soportes y pegó la parte plástica del piso de la plataforma de observación superior.

Los masteleros y las vergas del juego son muy delgados y flexibles, así que los reemplacé con tubos de diámetro adecuado de "Model Point"
La plataforma de observación superior se hizo casi de acuerdo con las instrucciones, solo los puntales debajo del techo se hicieron con un fragmento de una escalera. Después de eso, puse un poste de telémetro en la parte superior del mástil. Después de eso, pegué el mástil superior del tubo, y dejé el riel pequeño superior y el plástico del asta de la bandera. Después de ensamblar el mástil, lo pinté de gris hasta la plataforma de observación y lo pegué a la plataforma superior de la superestructura de proa. A la hora de realizar este montaje, hay que tener mucho cuidado, porque. un poco más bajo, un poco más alto en el mástil, y tienes que romperlo. En el sitio, pretaladré agujeros para las drizas de la bandera. Cuando el sitio estuvo firmemente pegado, tiré de las drizas de la bandera, pinté la parte superior del mástil de negro y puse el mástil con la cubierta en su lugar.

Pegué los tirantes del mástil a la cubierta con la torre de mando.

Después de eso, las partes inferior y superior de la superestructura se cubrieron dos veces con barniz brillante. Después de secar con un lavado, enfaticé las tapas de los ojos de buey y las puertas, goteé los ojos de buey con acrílico con un palillo de dientes. La parte superior de la tubería se frotó con grafito, imitando el hollín.
Luego todo se cubrió con un barniz mate.

superestructura de popa

Monté una caja de la base de la superestructura, pinté la cubierta en linóleo, pegué los rieles, enmascaré la cubierta, pinté las paredes de gris. Ensamblé una tubería con un "acordeón" desde abajo. pintó la parte superior en gametal, el resto en gris. Pegado en su lugar. Pintó las cubiertas de los focos y otras zonas del color del linóleo, lo disfrazó, pintó todo lo que no estaba tapado de gris. Pegó todas las almohadillas en su lugar. Pegué los mástiles y brazos de las grúas, pegué cables con fotograbados, dejé caer la superestructura y enderecé los cables durante mucho tiempo, para que al menos estuvieran combados. Sería bueno perforar agujeros en los extremos de las flechas con un taladro de 0,3 mm para luego pasar los sujetadores de flechas a través de ellos. No los perforé, de lo que luego me arrepentí.
Ensamblé el mástil y la superestructura de proa: la rodilla inferior es nativa, los mástiles superiores y las vergas son tubos modelpoint. La parte superior del mastelero es una pieza de plástico. Aparejo sujeto a una pieza de plástico en orificios perforados, a piezas metálicas: envolvió el hilo, una gota ciacrino, corté la punta, los hilos caen en la punta del rai pegado hasta el final también en superglue.
Pegué el mástil a la cubierta de la superestructura, después de lo cual tiré de los tirantes y las drizas de bandera.

Bandera hecha de estándar calcomanías pegado a la lámina por ambos lados. La pieza es muy frágil, así que cuando doblé la bandera, la calcomanía se agrietó aquí y allá. Por lo tanto, durante mucho tiempo no pude decidir si hacer una bandera o dejar un archivo de bandera vacío.
Los cañones antiaéreos ubicados en la superestructura de popa han sufrido pequeñas mejoras: los bordes visibles de los escudos se han pulido. Después de eso, los cañones antiaéreos se pintaron de gris, se barnizaron dos veces y se lavaron con acrílico gris oscuro. La superestructura también se barniza dos veces, también se lava (sin un efecto visible) y se frota ligeramente con polvo Tamiya. La parte superior de la tubería se frota con grafito. Después de eso, todo se cubre con barniz mate.

Torretas y cañones de casamatas

Las torres y casamatas se ensamblaron casi sin modificaciones (se taladraron los cañones y se pegaron las escaleras de la FTD). Los paramentos verticales de las torres y casamatas y los toneles están pintados de gris. Las superficies horizontales están pintadas de gris oscuro. Las torres están cubiertas con un barniz brillante dos veces, lavadas para enfatizar los agujeros para los dispositivos de guía y observación. Me gustó el resultado. Después de eso, los baúles se frotaron con polvo Tamiya, un tipo de hollín. Después de eso, todo se cubre con barniz mate.

barcos y barcos

Los barcos antes del montaje están pintados desde el interior en el color de la cubierta. Parte superior los barcos están pintados en marrón oscuro. Posteriormente, se colocaron dos remos fotograbados en el interior de las embarcaciones. Luego, las partes superior e inferior se pegaron, la costura se puso masilla y se limpió. Después de eso, la parte superior de los barcos se cubre con cinta Tamiya, y los lados y el fondo se pintan con gris en el color de las superestructuras y los lados. Después de eso, barnizado.
Primero pinté las balsas del color de la cubierta. Luego cubierto con un barniz brillante por dos veces. Luego lavó la rejilla de color gris oscuro. Después cerré la rejilla con cinta adhesiva y pinté el resto de gris. Luego pegué los remos por los lados y cubrí todo con un barniz mate.
Barcos.
Luchó con ellos largo y tedioso. Era necesario cortar inmediatamente trozos de bloques de quilla del fondo de los botes y pegarlos a los carros; esto facilitaría enormemente el trabajo. separar paredes laterales camarotes a popa, y sellamos los huecos con fotograbados.
Tomé buenas fotos del proceso de pintura de los barcos, así que inserto fotos; ocuparán menos espacio que la descripción. Barcos terminados cubiertos con barniz brillante y luego mate.

Así que ha llegado el turno de la segunda parte de nuestro artículo. Si en la primera parte del artículo me centré solo en Bismarck, la segunda parte tratará sobre dos barcos a la vez: Friedrich der Große y Großer Kurfürst.

Federico der Grosse - Viejo Fritz

Federico el Grande. Rey de Prusia, en su genio político, militar y cultural, que no conoce igual en la historia de Alemania. Un nombre realmente importante, pero ¿el barco que lleva su nombre coincide con él? Probablemente no. El German Nine es un barco interesante, equilibrado, lleno de vida y con su propio chip, pero aún así, en términos de jugabilidad, no difiere significativamente del Bismarck, y en términos de diversión es inferior a él en algunos momentos.

Aunque el barco resultó ser pasable, todavía no está tan mal (en la parte superior, por supuesto). Además, es posible probar las innovaciones de los ingenieros alemanes: cañones de 406 y 420 mm. Estas armas, que migrarán contigo al top ten, son de hecho la única innovación en comparación con el 8º nivel. De lo contrario, todo es igual para nosotros: aproximadamente la misma maniobrabilidad, la misma armadura ... Pero como no hay cambios, ¿por qué no oprime tan poderosamente? Bismarck con el mismo conjunto en su nivel de imba, y este tiene un calibre más grande y una mejor defensa aérea, objetas con razón. Pero aquí entra en juego la notoria cantidad de baúles. Si en el nivel 8 8 troncos siguen siendo normales, entonces en el nivel 9 claramente no es suficiente. Por supuesto, infligirás daño, pero el nivel ha aumentado, para el 10 arroja más y más a menudo, quieres algo más serio, y solo el calibre se ha vuelto más serio.

Si en Bismarck tales batallas están en el orden de las cosas, entonces en Friedrich ocurren con mucha menos frecuencia. Para los nueve alemanes, esta es realmente una muy buena pelea.

En cuanto a las ventajas y mejoras, aquí elegimos lo mismo que en Bismarck, pero obtenemos una ranura de mejora más: la 3.ª (bueno, o la 6.ª, como prefieras). Y en esta ranura, tenemos una gran elección, incluso todas las mejoras pueden ser útiles para nosotros: si desea la máxima aceleración del armamento secundario, coloque el armamento secundario 3, si desea una velocidad de disparo aún mayor con cierta pérdida de velocidad de giro. - estas son pistolas GK 3, pero si usted es un representante de CA y lo principal para usted es el alcance (aunque con tanta extensión esto es una perversión completa), entonces aquí tiene un SLA 2. Bueno, mi elección es defensa aérea 3. Esto aumentará la protección contra los ataques aéreos, mientras que no perderá nada más.

Si comparamos el barco con compañeros de clase del mismo nivel, lo colocaría en segundo lugar después de Iowa. Supera a Izumo, por supuesto, a veces: aunque hay fanáticos de este barco, no se destaca entre los 9, y la disposición específica de las torres hace que este barco sea adecuado solo para una gama limitada de tareas. Sin embargo, la verdad que todas las LK 9 no me parecen las máquinas más destacadas, que son solo un trampolín para el salto final. A menos que Iowa dé una idea de Montan y sea una versión un poco peor de él. El noveno alemán y japonés se diferencian mucho más de sus hermanos mayores.

Großer Kurfürst - Gigante agraciado

Aquí está, este Gran Elector. Aquí, por cierto, puedes ver todas las ventajas y actualizaciones.

Gran Elector. Por cierto, esto no es tanto un título como un nombre común: en la historiografía alemana, este es el nombre de Friedrich Wilhelm I de Brandeburgo, el hombre que fundó el estado unificado de Brandeburgo y Prusia. El barco en sí resultó ser muy, muy notable. Este es un verdadero mastodonte de la flota de WoWS, un campeón en muchos sentidos: no tallas grandes en el juego y el menor ocultamiento entre todos los acorazados del 10º nivel, el numero mas grande HP entre todas las naves en el juego, la armadura más poderosa en comparación con otros LK 10 (aquí y un buen esquema y bastante bajo, en comparación con el mismo tablero Yamato). A menos que, en términos de calibre y defensa aérea, sea inferior a Yamato y Montan, respectivamente. En términos de precisión, está en el medio entre ellos. Sin embargo, esto se compensa con el hecho de que tenemos cañones de 420 mm, de los cuales hay hasta 12 (!) Piezas (para los alemanes, esto es un récord), lo que significa que simplemente estamos fuera de competencia en términos de el peso de una volea. De hecho, por el bien de esto, vale la pena soportar la perversidad. armas alemanas y su pequeño número todos los 9 niveles.

En cuanto a todo lo demás, incluso aquí el barco mantiene su marca. Por supuesto, tiene una serie de inconvenientes importantes: grandes dimensiones, PTZ débil y un radio de circulación enorme. Sin embargo, para un coloso de este tipo, es bastante maniobrable, y la presencia de hidroacústica le permite aprender de antemano sobre el acercamiento de los torpedos y alejarse de ellos. Gracias a nuestra armadura, también aguantamos muy bien los golpes de los proyectiles de otros LC, y atravesar nuestra ciudadela es una tarea realmente difícil. Sin embargo, este no es un barco a distancia. Rebotes frecuentes y corto alcance disparar nos obliga a avanzar y, a corta distancia, incluso nuestra armadura ya está comenzando a dejar pasar el daño. Sin embargo, este daño no es crítico. Es decir, podemos ciudadela con bastante éxito a nuestros homólogos japoneses y estadounidenses sin recibir una ciudadela a cambio y sobrevivir en feroces remaches.

Sin embargo, hay una mosca saludable en el ungüento en este barril de miel teutón. Y su nombre es portaaviones. La defensa aérea del elector es buena y ligeramente inferior a la estadounidense, sin embargo, si 6 (o más) escuadrones vuelan hacia ti a la vez, e incluso desde todos los lados, será muy difícil. En tal situación, solo hay un curso de acción: gritar Gott mit Uns en voz alta, descubrir rápidamente sus armas, disparar una andanada de despedida y esperar su destino. Si tiene suerte, eliminará la mitad de su HP, reducirá los escuadrones enemigos, se retirará, sanará y comenzará el ciclo nuevamente. Si tienes mucha suerte, varios de tus cruceros estarán cerca y te ayudarán a defenderte sin consecuencias significativas. Pero si no tienes suerte, entonces con una bandera alta irás al fondo, y después de la batalla perderás alrededor de 100-200k de plata. Aquí hay una economía tan entretenida. En resumen, en LK de alto nivel es mejor jugar en un equipo.

En cuanto a una comparación general con otros LC 10, es bastante difícil hacerla. Y en absoluto porque Kurfürst sea mucho mejor o peor que otros: en algunos aspectos es malo (radio de circulación, camuflaje), en algunos aspectos es aproximadamente igual a otros (dispersión, defensa aérea) y en otros parámetros (blindaje). , volea de peso, relevo, acústica, capacidad de supervivencia) incluso supera al resto. Sin embargo, los problemas para todos los LC de alto nivel son idénticos: autismo altamente explosivo y portaaviones. También puede nombrar torpedos, pero solo los alemanes pueden contrarrestarlos y lidiar con esto con bastante éxito. Sin embargo, incluso si se excluyen los destructores, ya tiene suficientes problemas. Y, por desgracia, no sólo él.

Conclusión

En general, el mito de que los LC alemanes son cactus aterradores (y en general iré a buscar un yamata) no es cierto. Ellos, a diferencia de sus contrapartes de otras naciones, son muy tenaces, tienen su propio truco, su propia forma de jugar, y el 10 alemán resultó ser muy digno, inusual e interesante. Ya es hora de que Yamato se baje de su pedestal y Kurfürst es bastante capaz de sacarlo. Los alemanes tienen lados débiles- dispersión, escasa armadura horizontal, grandes dimensiones, gran radio de circulación. Pero aún así, estos son acorazados y similares perdonables. En general, vale la pena descargar la rama (al menos vale la pena intentarlo), ya que estas naves literalmente te obligan a jugar LK, que, contrariamente a la creencia popular, no se trata en absoluto de pararse en el borde del mapa y disparar. la distancia, pero es llevar al equipo detrás de él, recibir daño y dar bofetadas muy dolorosas a todos los representantes del equipo rojo.