U potrazi za boljim mužem: Tužna sudbina Madeleine Astor. John Jacob Astor: Čovjek koji je ostao na palubi

26. februar 2016. u 00:10

Priča se da je na Titaniku bilo 16 novopečenih parova, iako neki izvori navode i više. U slučaju 7 parova, oba supružnika su preživjela. Sedam mladih supruga izgubilo je muževe, a dva para ostala su zajedno do kraja i svoju sreću pronašli na nebu. Mnogi od njih su bili dobro poznati, o drugima je pisano samo u par redova. Većina mladenaca bila je u prvom razredu.

Prvi par: John Jacob Astor IV i Madeleine Astor (1. razred)

Zapravo, nije poznato gdje su se Madeleine Force i John Jacob Astor prvi put sreli, ali postoji verzija da su se već prije Madeleininog debitantskog bala, kada je prvi put predstavljena visokom društvu u decembru 1910., poznavali, a ovaj poznanik oni će kasnije šokirati svo pristojno društvo.

Kada su se upoznali, Džon Džejkob Astor, jedan od najbogatijih ljudi na svetu, imao je 45 godina i nedavno se razveo. Razveden u vrijeme kada je razvod bio strogo zabranjen. Postoji verzija da je gospođa Force, Madlinina majka, htjela da se Catherine (njena starija sestra) uda za Astora, ali je on odabrao Madeleine. Astor je bio 29 godina stariji od nje, a njegov sin iz prvog braka već je imao 18. Sin je bio samo godinu dana mlađi od Madeleine.

Katherine Force, Madeleinina starija sestra.

Danas je vjerovatno teško razumjeti negativan stav prema razvodu početkom 1900-ih, ali ga je bilo vrlo teško dobiti. Nije poznato da li su Astor ili njegova supruga Ava Lole Wilmyas podneli zahtev za razvod, ali je samo Astorovo bogatstvo pomoglo da se proces završi.

Međutim, Astorovi problemi nisu završili razvodom. Nakon što je u ljeto 1910. upoznao Madeleine, najavio je svoju namjeru da se oženi njome, ali zbog razvoda gotovo niko nije želio da oženi par, jer razvedenima nije bilo dozvoljeno da se ponovo vjenčaju.

Venčali su se 9. septembra 1911. u Beechwoodu, Astorovom imanju. Ispostavilo se da je pronalazak svećenika prilično težak zadatak, jer ni novac ni molitve nisu spriječili dvoje ljudi da odbiju. Astorov sin mu je bio kum.

Nakon vjenčanja, John je poveo Madeleine na svoju jahtu i prije nego što je otišao rekao je: „Sada kada sam sretno oženjen, nije me briga za složenost razvoda i ponovnog braka. Ja svim srcem saosećam sa skoro svim osnovama ovog društva, ali smatram da treba dozvoliti ponovni brak, jer je brak nešto najsretnije što može biti za čoveka i društvo.

Kako bi izbjegli tračeve, mladenci su krenuli na dalek put. Prvo su posjetili Egipat, zatim Pariz. U inostranstvu su upoznali Margaret Braun, koja (da ne parira mnogim Amerikancima) svoje venčanje nije smatrala nečim nepristojnim. Nastavila je putovati s njima sve dok Astori nisu odlučili da se vrate kući.

Fotografiju snimili novinari ubrzo nakon vjenčanja

Razlog iznenadne odluke da se vrati nakon 8 mjeseci putovanja bio je jednostavan - Madlen je ostala trudna, a par je želio da se dijete rodi u Americi i uzeli su karte za Titanik.

Nakon sudara, John Jacob je napustio kabinu kako bi otkrio šta nije u redu. Vratio se prilično brzo i obavijestio suprugu da je brod udario u santu leda, ali opasnost nije izgledala ozbiljno.

Kasnije, kada su putnici prve klase počeli da se okupljaju na palubi čamca, Astorovi su sedeli u teretani gde je Džon pronašao još jedan prsluk za spasavanje i malo ga rasekao da pokaže Madeleine od čega je napravljen. Kasnije je gospođa Astor dala svoj šal Leah Axe (putnici 3. klase) da umota svog desetomjesečnog sina Phillyja.

Čak i dok su se čamci za spašavanje spuštali, Astor se rugao ideji da napusti čvrstu palubu Titanica radi krhkog malog čamca. "Ovdje smo mnogo sigurniji nego u ovom malom čamcu," rekao je Madeleine. Ali oko 1:45 ujutro, promijenio je mišljenje kada je drugi oficir Charles Lightoller došao na A palubu da završi utovar na čamac br. 4.

John Jacob je pomogao Madeleine da uđe u čamac i pitao je može li joj se pridružiti zbog njenog "delikatnog položaja". Lightoller mu je rekao da nijedan muškarac neće ući u čamac dok sve žene ne uđu. Astor se udaljio i samo pitao Lightollera za broj ovog čamca.

Džon Džejkob je umro, ostavljajući Madlen prihod iz fonda od pet miliona i njegovu kuću na Petoj aveniji dok se nije ponovo udala. U avgustu 1912. Madeleine je rodila sina, davši mu ime po svom mužu, John Jacob Astor VI.

Madeleine 1937

Tokom Prvog svetskog rata, udala se za Williama K. Dicka (i odrekla se svih prava na nasledstvo Astora). Imali su dva sina. Razveli su se 1933. i Madeleine se udala za Enza Fiermontea. Ali ovaj brak je trajao samo 5 godina. Madeleine je umrla u dobi od 47 godina 1940. u Palm Beachu na Floridi.

Drugi par: Viktor i Marija Penasko u Castellani (1. razred)

Neverovatno bogati i neverovatno zaljubljeni, 24-godišnji Španac Viktor i njegova mlada supruga Marija (22) očarali su sve koje su sreli na Titaniku. Viktor je energičan momak u sjajnom odijelu koji je svoje ogromno bogatstvo naslijedio od oca i djeda. Marija je zadivljujuća ljepotica obučena po posljednjoj modi.

Početkom aprila 1912. par je bio u Parizu, gde su iznenada odlučili da završe medeni mesec putovanjem u Njujork. Viktorova sujeverna majka upozoravala je mlade da će im svako putovanje doneti lošu sreću, pa je Viktor krio svoje namere od nje, ostavljajući svog sobara u Parizu, koji joj je svake nedelje slao razglednice.

Viktor i Marija su se upravo vratili u svoje odaje kada su osetili sudar. Viktor je pobegao da sazna šta se dogodilo. Kada se vratio, rekao je Mary da se odmah obuče. Ne poduzimajući ništa da se spasi, našao je mjesto u čamcu broj 8 za Mariju i njenu sluškinju.

Viktor je umro, njegovo tijelo nikada nije pronađeno. U međuvremenu, njegova majka je i dalje primala razglednice, ne znajući da joj je sin mrtav. Na kraju je o svemu saznala iz madridskih novina, ali njihova priča se tu ne završava.

U skladu sa španskim zakonom, ako tijelo pokojnika nije pronađeno, on se službeno ne smatra mrtvim 20 godina. Zbog toga Marija nije mogla dobiti muževljevo nasljedstvo, ali je njegova majka, bogata, utjecajna žena, podmitila službenike. Izdata je Viktorova umrlica i on je "sahranjen" u Halifaxu.

Marija je nasledila Viktorovo bogatstvo i, pošto je bila neutešna udovica oko 6 godina, udala se za barona de Rio Tovija. Imali su troje djece, a Marija je uspjela da živi životom bogate madridske majke, životom koji je mogla da živi sa Viktorom.

Par tri: John i Nellie Snyder (1. razred)

Nellie Stevenson se udala za Johna Pillsburyja Snydera, unuka osnivača kompanije Pillsbury Company, u januaru 1912. Mladi par je otišao na tromjesečnu turneju po Evropi, a putovanje Titanikom trebalo je da završi njihov medeni mjesec, a njihov nedavni brak je možda imao spasio im život.

Neke novine su objavile da je, kada su čamci bili ukrcani, jedan od članova posade povikao: "Pustite mlade i mladoženja prvi!" Tako su gospodin i gospođa Snyder ušli u čamac sa ostalim mladencima, gospodinom i gospođom Bishop, i gospodinom i gospođom Dick. Gospođa Snyder je ušla u čamac, a njen muž ju je pratio. Pobjegli su u čamcu za spašavanje broj 7.

John i Nell Snyder neposredno nakon što su sišli sa Carpathia u New Yorku. Obučeni su u istu odeću u kojoj su napustili brod koji tone.

John i Nellie su se vratili u Minnesotu, gdje je John postao vlasnik automobilske kompanije. Imali su troje djece. Pored svog zaposlenja u automobilskom biznisu, Džon je služio tokom Prvog svetskog rata i bio je član Predstavničkog doma Minesote od 1927. do 1929. godine. Umro je u 71. godini 1959. dok je igrao golf, a Nellie je doživjela 93 godine.

Četvrti par: Albert i Vera Dick (1. razred)

Par se vjenčao 31. maja 1911. godine, istog dana kada je Titanik lansiran. 18-godišnja Vera Gillespie bila je još mlada i neiskusna, pa je Albert odlučio da svoj medeni mjesec provede na velikoj turneji po Evropi, gdje bi je mogao naučiti svim trikovima bogatog života. Titanik ih je trebao odvesti kući u Ameriku.

Na brodu se jednom od mladih stjuarda po imenu Jones svidjela Vera i, na Albertovu ljutnju, flertovao je s njim. Par se takođe sprijateljio sa Thomasom Andrewsom i zajedno su večerali 14. aprila uveče. Kasnije će Vera reći da će te noći zauvek pamtiti zvezde. "Čak ni u Kanadi, gde su noći veoma jasne, nikada nisam video tako vedro i zvezdano nebo."

Par je krenuo u krevet kada se brod sudario sa santom leda, ali nisu ništa osjetili. Incident im je prijavio isti upravnik koji je gajio nežna osećanja prema Veri. “Prespavali bismo sve na svijetu da nam upravitelj nije pokucao na vrata nešto poslije ponoći i rekao da se obučemo i uzmemo prsluke za spašavanje.” Thomas Andrews ih je uveo u čamac. Prema Albertu, on i njegova supruga bili su u snažnom oproštajnom zagrljaju, a onda ih je Andrews gurnuo u čamac.

Kada su se vratili kući, Albert je bio univerzalno odbačen i ignorisan jer je preživio. Kružile su glasine da se maskirao u ženu da bi se spasio. Njegov rastući hotelski biznis je patio, pa ga je Albert prodao i nastavio ulagati u nekretnine. Vera je studirala muziku na Kraljevskoj muzičkoj akademiji u Torontu i postala dobar vokal. U dvorištu svoje kuće sagradili su stepenište, koje pomalo podsjeća na pročelje na Titaniku, ali su na svaki mogući način negirali tu sličnost. Imali su jedno dijete, kćer Gildu.

Par pet: Dickinson i Helen Bishop (1. razred)

Dickinson Bishop, u vrijeme braka sa 19-godišnjom Helen Walton, bio je bogat mladi udovac. Njegova prva žena ostavila mu je u amanet veliki udio u kompaniji iz Michigana. Venčali su se sa Helenom 7. novembra 1911. godine.

Par se vraćao sa četvoromjesečnog putovanja na medeni mjesec u Egipat, Italiju, Francusku i Alžir, odgađajući polazak kako bi se vratili kući novim Titanikom.

U noći 14. aprila, Helen je bila u krevetu, a Dik je čitao kada je Titanik udario u santu leda. Helen je izjavila da ništa nije čula niti osjetila sve dok nekoliko minuta kasnije netko im nije došao na vrata i rekao im da izađu na palubu. Par je to i učinio, ali su im policajci rekli da se mogu vratiti u svoju kabinu jer nema opasnosti.

Taman kada su se ponovo spremali da odu u krevet, ponovo su bili uznemireni. Ovaj put je njihov prijatelj Albert Stjuart izrazio užasnutost već uočljivom listom broda. Biskupi su se brzo ponovo obukli i izašli na palubu, gdje je bilo svega nekoliko ljudi. Helen je zamolila svog muža da se vrati u kabinu po kvačilo.

Dickinson Bishop 1949

Dok je to radio, Helen ga je sustigla i rekla da je stigla naredba da se obuju prsluci za spašavanje. Vraćajući se na palubu, par se ukrcao na čamac broj 7. Helen, koja je postala prvi putnik ovog čamca, kasnije je tvrdila da je čula naredbu „Svi mladenci mogu da se ukrcaju“ i da ostala tri novopečena para već poznajemo također se ukrcao na ovaj brod.

Gospođa Bishop je morala ostaviti svog psa Frou-Frou u kabini. Ona je to razumela "Neće biti saosećanja za ženu koja drži psa u naručju umesto deteta u takvoj situaciji" .Na brodu su bila samo 3 člana posade, tako da je nekoliko putnika, uključujući Helen, pomoglo u veslanju.

Nakon što ih je spasila Carpathia i vratila se u New York, Bishops su svjedočili pred istražnom komisijom Senata o nesreći, kojom je predsjedavao senator William A. Smith.

Dok je bila na Titaniku, Helen je već bila trudna i 8. decembra 1912. rodila je sina Rendala Voltona Bišopa, ali je beba umrla dva dana kasnije.

Kako bi zadržala duhove ljudi u čamcu za spašavanje 7 dok je plutao kroz hladne, mračne vode Atlantskog okeana, Helen im je ispričala priču. Dok su biskupi još bili u Egiptu, proricateljica joj je prorekla budućnost. Preživljava brodolom i potres prije nego što joj život odnese saobraćajna nesreća. "Morali smo biti spašeni" , - ona je rekla, - "da se ostatak proročanstva ostvari."

Dok su bili na odmoru u Kaliforniji, Biskupi su preživjeli zemljotres, a 15. novembra 1913. doživjeli su saobraćajnu nesreću. Helen je imala frakturu lobanje i niko nije verovao da će preživeti. Spašena je sa čeličnom pločom koja joj je stavljena u lobanju, ali je nesreća izazvala promjenu u njenom psihičkom stanju, a zbog toga je stradao i njen brak. Par se razveo januara 1916.

Dickinson Bishop sa porodicom 1921

Tri mjeseca kasnije, Helen se srušila dok je bila u posjeti prijateljima. Umrla je 16. marta 1916. godine. Članak o njenoj smrti stavljen je na naslovnu stranu Dowagiac Daily Newsa, ironično na istoj stranici kao i članak o trećem braku Dickinson Bishopa.

Par šest: Džordž i Doroti Harder (1. razred)

Mladenci su se ukrcali na Titanik u Cherbourgu. Imoboi je uspeo da pobegne u čamcu broj 5. Par je poznat i po fotografiji snimljenoj na Karpatiji tokom razgovora sa gospođom Hejs, putnicom 1. klase.

Ista fotografija.

Po povratku u New York, Hardersi su formirali komitet u čast hrabrosti kapetana Rostrona sa Carpathije i njegove posade. Kapetana su nagradili srebrnim peharom sa natpisom, a svakog od 320 članova posade medaljom.

G. Harder je bio jedan od preživjelih koji su svjedočili pred istražnim odborom američkog Senata. Od para su često tražili da razgovaraju o katastrofi Titanica, ali su oni odbijali. Poput mnogih preživjelih muškaraca, George Harder je shvatio da živjeti sa stigmom preživjelih s Titanika nije bilo lako.

Mnogi su se prema njemu odnosili s prezirom, kao prema čovjeku koji je pobjegao kada je umrlo više od stotinu žena i djece. Tek u posljednjih nekoliko godina svog života George je svojim dvjema kćerima ispričao činjenice o katastrofi za koje je mislio da niko nikada nije znao. Mora da je zaboravio da je njegovo svjedočenje u istrazi Senata snimljeno.

U prvim godinama nakon katastrofe, Dorothy je patila od problema s bubrezima. Umrla je 1926. godine sa samo 36 godina. Nakon njene smrti, Džordž se ponovo oženio, a njegova druga žena Elizabet bila je 15 godina mlađa.

Par sedam: Danijel i Meri Marvin (1. razred)

Danijel Marvin bio je sin osnivača prvih "filmskih" studija, Henrija Nortona Marvina, pa ne čudi što je njegovo venčanje sa Meri Farkuharson uhvaćeno kamerom. Daniel je imao samo 19 godina, a njegova mlada žena 18 godina. Na Titaniku, par se vratio kući nakon medenog mjeseca u Evropi.

Gospođa Marvin se prisjeća:

“Dan me je podigao i gurnuo ljude u stranu da me stave na brod. Kad me je posjeo, povikao je: „U redu je, dušo. Idi, ja ću ostati ovdje neko vrijeme. Obući ću prsluk za spašavanje i skočiti za tobom." Naš čamac je počeo da se spušta i on me brzo poljubio. Kad smo nakon sudara izašli na palubu, bio je mrak. Čuo sam desetak hitaca iz revolvera. Jedan metak je doletio skoro pored mog obraza. Gospoda su bila hrabra, odgurujući kratke hlače od čamaca koji su pokušali ući u njih prije žena. Dok se naš čamac spuštao, vidio sam majora Batta, kojeg sam malo poznavao, kako stoji na palubi sa željeznom šipkom ili štapom, tjerajući nasilnu gomilu, jureći u prepune čamce..."

Daniel Marvin je umro, njegovo tijelo nikada nije pronađeno. Dana 21. oktobra 1912. godine rođena je njihova ćerka Meri Margaret Elizabet Marvin, koju je Meri nosila pod srcem još na Titaniku. 25. decembra 1913. Mary se ponovo udala za starog porodičnog prijatelja.

Par osam: Lucien i Mary Smith (1. razred)

Lucien, koji je nedavno diplomirao na Univerzitetu West Virginia, prvi je put vidio Mary Eloise Hughes na fotografiji prikazanoj zajedničkom prijatelju i odmah se zaljubio. Kako bi upoznao ovu tamnokosu ljepoticu, otputovao je u njen rodni grad, Huntington. Nakon kratkog udvaranja, Mary je dala pristanak da postane Lucienova žena, a datum vjenčanja određen je za 8. februar 1912. godine. Lokalne novine opisali su vjenčanje kao "jedno od najveličanstvenijih vjenčanja koje je naš grad ikada vidio."

Mladenci su medeni mjesec odlučili provesti na putovanju oko svijeta. Krenuli su na svoje putovanje brodom Olympic pod komandom kapetana Smita, ali su početkom aprila iznenada poželeli da se vrate u planine Zapadne Virdžinije. Razlog je bio jednostavan - Meri Eloiz je bila trudna dva meseca. "Lucien jedva čeka da dođe kući, vozi auto i glupira se na farmi" pisala je roditeljima. - “Polazimo u nedjelju. Ići ćemo brodom do Brindizija, vozom ćemo ići u Nicu i Monte Carlo, zatim u Pariz i Cherbourg ili ćemo se ukrcati na Luzitaniju ili Titanik.

14. aprila, nakon večere u kafiću u Parizienu, Lucien je kartao sa trojicom Francuza. Kada se sudar dogodio, Meri je već spavala. Probudio ju je Lucien, koji joj je „ležerno“ rekao: „Udarili smo u santu leda. U redu je, ali vjerovatno ćemo zakasniti dan prije nego što stignemo u New York. Ali iz sigurnosnih razloga, kapetan je naredio svim damama da dođu na palubu.

Na palubi, Eloise je prišla kapetanu Smithu i, obavijestivši ga da je tamo sasvim sama, upitala je može li njen muž da je prati u čamcu. Kapetan nije odgovorio, samo je ponovio naređenje "Prvo žene i deca!"

Nakon što je uvjerio svoju suprugu da Titanic ima dovoljno mjesta u čamcima za sve, Lucien je stavio Eloise u čamac broj 6. Poljubio ju je za rastanak i rekao joj da drži ruke u džepovima kako se ne bi smrzle.

Lucien je mrtav. Ironično, tri nama već poznata para mladenaca ukrcana su na sljedeći brod. Da su Smithovi još malo čekali, mogli su zajedno pobjeći.

U početku su novine ipak objavile da su i Lucien i Eloise spašeni. Nadajući se rođaci došli su u Njujork da upoznaju Karpatiju.

Džejms Smit, Lucienov stariji brat, kasnije je otputovao u Halifaks da vidi da li je telo njegovog brata zaista pronađeno. Nakon duge potrage po mrtvačnicama i razgovora sa kapetanima potražnih brodova Mackay-Bennett i Minia, odlučio je da neće. U međuvremenu, Eloise je očekivala da će telo njenog muža biti pronađeno, počevši da planira raskošan mauzolej za njega.

29. novembra 1912. Eloise je rodila sina Luciena Philipa Smitha Jr. Gospođa Astor joj je čestitala rođenje.

Lucien Smith Jr.

Dana 18. avgusta 1914. Eloise se ponovo udala za putnika prve klase Roberta Williamsa Daniela, koji je preživio nesreću. Par se razveo 1923. Eloise bi se udavala još dva puta prije nego što bi se vratila na prezime svog prvog muža. Umrla je od srčanog udara sa samo 46 godina.

Par devet: Henry i Clara Frauenthal (1. razred)

U trenutku sletanja na Titanik, ovaj par je imao samo dve nedelje od zvaničnog braka u Francuskoj.

Henry je u to vrijeme već bio prilično poznat ortopedski hirurg i bio je na vrhuncu svoje karijere. Jedno od njegovih medicinskih interesovanja bilo je liječenje hroničnih bolesti zglobova. U tu svrhu je 1904. godine osnovao kliniku za praktikovanje tretmana koje je izmislio za ove bolesti, koji su bili toliko uspešni da se 1908. godine klinika proširila izgradnjom još jedne zgrade.

Henrijev brat, Isaac Frauenthal, putovao je s njima i pridružio im se u Cherbourgu.

Sva trojica su pobjegla u čamcu broj 5. Uz sudjelovanje Henryja, dogodila se jedna prilično neugodna situacija - uspio je da ne uđe u čamac, već da padne. Pošto je bio prilično krupan muškarac, pao je na putnicu 1. klase Annie Mae Stengel i slomio joj nekoliko rebara.

Nakon svog sretnog spašavanja, Frauenthal se vratio na posao na klinici, koja je nastavila rasti. Godine 1914. izgrađena je još jedna njena zgrada, a u prvoj godini rada primljeno je više od 48.000 pacijenata. Kasnije je Henry možda ispričao svoje iskustvo katastrofe u članku za izdanje American Medicine iz maja 1912.

Henry i Clara nisu imali vlastitu djecu, ali su imali usvojenu kćer Natalie. Postoje informacije da je, možda, Natalie bila Clarina ćerka iz prvog braka.

.

Natalie Frauenthal

Katastrofa se, očigledno, pokazala tako jakim šokom da su u narednim godinama Frauenthalovi patili od psihičkih problema. U ranim satima 11. marta 1927. Henry je izvršio samoubistvo skočivši sa 7. sprata svoje bolnice. Clara je primljena u bolnicu u Connecticutu preostalih 16 godina svog života.

Henry je većinu svoje imovine, uključujući porodično imanje, ostavio bolnici. Klara je, s druge strane, čuveni hirurg ostavio samo svoju ličnu imovinu "sa izuzetkom hartija od vrednosti i novca u banci", kao i kućne stvari.

U testamentu je naznačena jedna prilično zanimljiva tačka: Henri je tražio da se njegov pepeo rasprši nad bolnicom na 50. godišnjicu njenog osnivanja, koja je pala 1. oktobra 1955. godine. Što je i učinjeno.

Par deset: John i Sarah Chapman (razred 2)

Vjenčali su se 26. decembra 1911. godine. Sarin brat je živeo i radio u Americi, pa je par odlučio da emigrira kod njega. Na Titaniku su željeli da provedu i zakašnjeli medeni mjesec.

U prvim danima, par se sprijateljio sa Džejmsom Hokingom, putnikom 2. klase. Prema Emily Richards, putnici klase 2, nakon sudara, Chapmanovi su otišli na palubu s Hawkingom i porodicom Drew. Drews su se razišli, ali su ostali ostali zajedno. Sarah se sa Emily ukrcavala na brod br. 4, ali shvativši da će se morati ukrcati sama, okrenula se i rekla Emily: „Zbogom, gospođo Richards. Ako John ne može poći sa mnom, neću ni ja ići."

Gospodin i gđa Chapman su mrtvi. McKay-Bennett je pronašao samo Johnovo tijelo.

Par jedanaesti: Neil i Eileen McNamee (3. razred)

Godine 1901. mladi irski imigrant toliko je impresionirao upravnika prodavnice Lipton da ga je ova poznata kompanija odmah zaposlila. Ovaj momak je bio 17-godišnji Neil McNamee i od tog trenutka njegova sudbina je bila zapečaćena.

Mladi McNamee je unapređen, a nekoliko godina kasnije ponuđeno mu je mjesto menadžera pripravnika u odjelu kompanije u Wiltshireu, u južnoj Engleskoj. Tamo je upoznao i zaljubio se u mladu Eileen O'Leary, koja je došla da radi u radnji kao prodavačica. Bila je elegantna, šarmantna i vrlo sposobna djevojka.

Svi su odobravali njihovu vezu, jer su mladi bili veoma poznati po svom besprekornom radu. Glasine o Neilu stigle su do osnivača kompanije, Sir Thomasa Liptona, koji je McNameeju ponudio posao u Americi.

Činilo se da par ima svijetlu budućnost. Vjenčali su se 17. januara 1912. i odlučili da provedu medeni mjesec na novom Titaniku. Prije jedrenja, Eileen je bila prirodno nervozna i čak je sebi kupila lijepu bijelu bluzu na kojoj je izvezeno malo plavo sidro.

Mladenci su se ukrcali na Titanik u Sautemptonu kao putnici treće klase, gdje su upoznali mnoge irske sunarodnjake.

Tijelo Neila, zgodnog mladića, nikada nije pronađeno. Eileenino tijelo pokupili su McKay-Bennett i zakopali ga u moru 22. aprila 1912. Kažu da je nosila tu istu bijelu bluzu sa sidrom, zaručničkim prstenom na ruci, a sa sobom je ponijela i torbicu u kojoj je položiti avionsku kartu.

Par dvanaesti: Pekka i Elin Hakkarainen (3. razred)

Pekka i Elin vjenčali su se 15. januara 1912. u Finskoj. Elin je porijeklom iz Quincyja, Massachusetts, gdje je radila kao sluga 4 godine prije nego što je upoznala Pekku, koja je živjela u Pennsylvaniji. Planirali su put u Ameriku mnogo ranije od braka, jer da je par ostao u Finskoj, Pekka bi morao da služi rusku vojsku. U početku su htjeli da se ukrcaju na Mauritaniju, ali su se predomislili i ukrcali se na Titanic u Sautemptonu.

U noći 14. aprila, par je probudio sudar koji je opisan kao jaka vibracija i škripanje. Pekka je ustala da sazna šta je bilo, a Elin se vratila u krevet.

Ponovo je zaspala, ali se nakon nekog vremena probudila. Peka se još nije vratila, a kada je jedan od njenih prijatelja pokucao na vrata, ona je ustala. Elin nije imala dovoljno vremena da se propisno obuče, pa je zgrabila torbicu i prsluk za spašavanje i požurila u hodnik. Sve stepenice su bile zatvorene, ali je na kraju primijetila upravitelja koji je došao po žene iz trećeg razreda da ih odvede do čamaca.

Elin je tražila svog muža na palubi, ali je prišao oficir i rekao da još ima mjesta u najbližem čamcu (br. 15).

Čamac se već spuštao, a Elin je umalo pala između broda i čamca kada ju je neko zgrabio za ruku i uvukao u čamac.

Pekino tijelo nikada nije pronađeno, a Eileen je kasnije dobila nadoknadu od 50 funti. Godine 1917. preselila se u Zapadnu Virdžiniju, gdje se preudala i dobila sina.

Svaki par je bio sretan na svoj način. Neko se radovao novom zajedničkom životu u drugoj zemlji, nekome je bilo drago što će se uskoro pojaviti plod njihove zajedničke ljubavi, neko je samo želio da početak njihovog braka bude posebno svijetao i nezaboravan.

Ali sudbina je odlučila drugačije, okupivši ih sve na veličanstvenom, ali osuđenom Titaniku.

Posljednja fotografija Titanica

Američki milioner, biznismen, pisac, član čuvene porodice Astor u Americi, pukovnik špansko-američkog rata, Džon Džejkob Astor (John Jacob Astor) rođen je 13. jula 1864. godine u gradu Renebeku, Njujork, u porodica milionera William Backhouse Astor (William Backhouse Astor).
Bio je unuk jednog od najbogatijih američkih ljudi, krznarskog magnata Johna Jacoba Astora.

Astor se školovao u St. Paul's School u Concordu, a zatim diplomirao na Univerzitetu Harvard. Nakon putovanja u inostranstvo 1888-1891, John Astor se vratio u Sjedinjene Države kako bi upravljao porodičnim poslom.
Godine 1894. Astor je napisao naučnofantastični roman Putovanje na druge svjetove, opisujući putovanje heroja na svemirskom brodu izvan Sunčevog sistema, do planete Saturn, gdje je bilo moguće komunicirati s dušama mrtvih.
Osim književnog rada, John Astor je volio izume. Godine 1898. prijavio je patent za kočnicu bicikla. Astor je također bio uključen u izradu turboelisnog motora i pneumatskog nabijača za ceste.
Godine 1897. Astor je sagradio luksuzni (Hotel Astoria) u Njujorku pored hotela rođaka Williama (William Waldorf Astor) "Waldorf" (Hotel Waldorf). Novi kompleks postao je poznat kao Waldorf Astoria.
Kombinovani hotel je postao ne samo najveći hotel na svetu, već i najluksuzniji hotel tog vremena. Kasnije, 1905-1906, Astor je izgradio još dva hotela - "Sent Regis" (St Regis) i "Knickerbocker" (Knikerboker).
Tokom špansko-američkog rata 1898. godine, Astor je donirao svoju ličnu jahtu Nurmahal za potrebe američke vlade i o svom trošku opremio bateriju brdske artiljerije. I sam Džon Astor je u ovom ratu dobio čin pukovnika u dobrovoljačkom bataljonu.
Početkom 20. veka bogatstvo Džona Džejkoba Asora, kao glave porodice Astor, iznosilo je oko 150 miliona dolara.
Godine 1909. John Jacob Astor se razveo od svoje prve žene, Ave Lowle Willing, s kojom je bio u braku od 1891. godine i podigao dvoje djece, sina i kćer.
Godine 1911. Astor se oženio osamnaestogodišnjom Madeleine Force, koja je bila godinu dana mlađa od njegovog sina. Društvo je ovaj brak dočekalo veoma razdraženo, a supružnici su morali da odu u inostranstvo kako bi se tračevi stišali. Putovali su po Egiptu, proveli vrijeme u Parizu i odlučili da se vrate u New York kada je Madeleine već bila trudna.
Dana 10. aprila 1912. godine, Astors su se ukrcali na Titanik u Cherbourgu, zajedno sa dvoje slugu, medicinskom sestrom za mladu damu na zanimljivom položaju i Kitty, psom Airedale terijera. Zauzeli su kabine prve klase C-62-64.
Odmah nakon smrtonosnog udarca u noći 14. aprila, Astor je izašao iz kabine da sazna šta se dogodilo. Vraćajući se, rekao je supruzi da se brod sudario sa ledenom pločom. Incident, kako je rekao, nije opasan. Nakon nekog vremena, putnici prve klase su zamoljeni da izađu iz svojih kabina na palubu za šetalište. Astorovi su se smjestili među sportskom opremom na gimnastičkom poligonu. Džon Džejkob Astor nije bio uznemiren i nije pokazao zabrinutost kada su putnici počeli da zauzimaju svoja mesta u čamcima. Vjerovao je da je paluba ogromnog broda mnogo pouzdanija od preopterećenih čamaca za spašavanje.
U 01:45, drug Charles Lightoller pojavio se na palubi i naredio da se čamci spuste, a zatim je Astor pomogao svojoj ženi, njenoj služavki i medicinskoj sestri da uđu u čamac broj 4. Rekao je Lightolleru da je Madeleine u delikatnom položaju i pitao je da li mu je dozvoljeno da joj se pridruži. Lightoller je odgovorio da muškarci trebaju ostati na palubi dok sve žene ne budu u čamcima. Astor je klimnuo glavom i odmaknuo se. U 1:55 čamac je spušten, a John Astor je stajao sam na palubi čamca i gledao kako muškarci pokušavaju spustiti preostale čamce.
Džon Džejkob Astor se udavio u noći 15. aprila 1912. godine. Dana 22. aprila, Astorovo tijelo je otkrila posada žičare McKay-Bennett. Sahranjen je na groblju Triniti u Njujorku.
U avgustu 1912. Madeleine je dobila sina, kojeg je nazvala John Jacob Astor u znak sjećanja na svog muža. Nakon muževljeve smrti, naslijedila je fond od 5 miliona dolara i kuće na Petoj aveniji i Newportu. Madeleine se udavala još dva puta, u drugom braku dobila je dva sina. Od trećeg muža, italijanskog boksera, razvela se nakon 5 godina braka, 1938. godine. Madlen je umrla 1940. u Palm Biču na Floridi u 47. godini.

Astorov najmlađi sin, John Jacob Astor, ženio se tri puta i imao je dvoje djece iz prvog braka. Umro je 26. juna 1992. godine u Majami Biču na Floridi u 79. godini.
Astorov najstariji sin, William Vincent Astor, ženio se tri puta, ali je umro bez djece 3. februara 1959. godine.
Astorova ćerka, Ava Alis Mjurijel Astor, prvo se udala za princa Sergeja Obolenskog, bivšeg oficira carske vojske, a zatim se udavala još tri puta. Sva četiri braka okončana su razvodom. Umrla je 19. jula 1956. godine u Njujorku od moždanog udara u 54. godini, ostavivši četvoro dece.

30.11.2010 - 10:00

Pisac Morgan Robertson napisao je 1898. roman pod nazivom Olupina Titana ili Uzaludnost. U aprilskoj noći, ovaj brod se sudario sa santom leda. Četrnaest godina kasnije, White Star Line je izgradio brod, koji su nazvali Titanik... 10. aprila 1912. krenuo je na svoje prvo putovanje. Na Titaniku je bio još jedan prediktor budućnosti, multimilioner Džon Astor, četvrti...

Klan Astor

Osnivač najpoznatijeg američkog klana, Džon Astor, rođen je 1763. Sa sedamnaest godina, sa nekoliko penija u džepu, pješke je napustio svoj rodni grad u njemačkoj pokrajini Baden i otišao u Englesku. Iz Starog svijeta Astor je stigao u obećanu Ameriku za emigrante. Obogatio se na trgovini krznom, koje je kupovao od Indijanaca na trgovačkim stanicama Aljaske - može se samo zamisliti kakve je avanture tada morao da pretrpi, i kakvu inteligenciju i snalažljivost treba da ima da bi preživeo među Indijancima i surovi osvajači severa.

Godine 1808. Astor je stvorio poznatu američku kompaniju krzna, koja je dugi niz godina postala monopol u trgovini krznom. Nakon toga slijede špekulacije nekretninama koje umnožavaju ionako značajno bogatstvo milionera.

O veličini Astorove torbe s novcem može se suditi i po tome što američka vlada tokom anglo-američkog rata 1812-1814 od njega traži zajam. I Astor se slaže. Ali on daje zajam po neobično visokoj kamatnoj stopi, a to dovodi do činjenice da njegovo bogatstvo postaje jednostavno fantastično. Zanimljivo je da su biografije svih Astora inspirisale pisce različitih vremena da prikažu životne sukobe predstavnika ove nevjerovatne porodice. Ovo je započeto od pamtivijeka. Američki pisac Washington Irving (1783-1859) napisao je entuzijastičnu knjigu, Astoria, u kojoj se divio poduzetnosti i upornosti kralja krzna.

Na čast Astorovih, mora se reći da su značajan dio svog ogromnog bogatstva potrošili u dobrotvorne svrhe. Dakle, jednu od atrakcija Njujorka, javnu biblioteku, osnovao je prvi Džon Astor, a sledeće generacije ove porodice su je dopunjavale i širile. Takođe su umnožili bogatstvo koje je ostavio preduzimljivi otac osnivač najbogatije američke porodice...

Nasljednik miliona

Praunuk osnivača klana milionera Džona Astora IV rođen je 13. jula 1864. godine. Njegovo djetinjstvo bilo je prilično sretno i, naravno, prosperitetno - bogatstvo Astora u tim godinama već je dostiglo astronomske iznose. Potomci slavne porodice diplomirali su na Harvardu i 1888. otišli na putovanja. Tri godine lutanja po gradovima i mjestima, a onda se Astor vraća u Ameriku da preuzme uzde upravljanja porodičnim kapitalom. Astor četvrti, u najboljim tradicijama svoje porodice, uvećava kapital klana izvozeći kanadsko krzno i ​​praktično je monopolista na evropskom tržištu krzna.

Ali Astor, preduzetnik, milioner, kapitalista, ima osobine koje ga razlikuju od ostatka porodice. On je potpuno drugačiji od svog djeda, kojeg je jedan od njegovih savremenika nazvao "mašinom izumljenom na vlastitom projektu za proizvodnju novca". Baveći se trgovinom, Džon Astor četvrti uspeva da uradi apsolutno neverovatne stvari. Tokom špansko-američkog rata 1898. godine, Astor je donirao svoju ličnu jahtu "Nurmahal" za potrebe američke vlade, a o svom trošku potpuno je opremio i bateriju brdske artiljerije.

A u slobodno vrijeme bavio se izumom. Uz njegovo sudjelovanje stvoreni su tako korisni mehanizmi kao što su turboelisni motor i pneumatski nabijač za ceste koji se koriste u izgradnji cesta. Osim toga, izumio je tako nezamjenjivu i dobro poznatu stvar kao što je kočnica bicikla - patent na ime John Astor IV izdat je 1898. godine.

Ali najnevjerovatnije je da je ovaj multimilioner pisao i knjige! Njegov fantastični roman Putovanje u druge svjetove objavljen je 1894. Radnja knjige se dešava 2000. Smela mašta sina poznatog klana uspela je da pogleda mnogo godina unapred i tamo vidi magnetnu železnicu i električne automobile, koji su zapravo izmišljeni u 20. veku. U ovom romanu hovercraft plove morima, a brojni zamajci lete nebom... Preduzetnik je sanjao da će se Zemljina osa poravnati, a to će dovesti do blaže klime na cijeloj zemlji. A Astor je u ovom romanu sanjao da leti na Saturn i Jupiter...

Astori u bijegu

Ali zemaljski život je bio daleko od fantastičnih snova. Godine 1909. Astor je iznenada šokirao javnost - poništio je brak sa Avom Willing, sa kojom je bio u braku 18 godina i oženio se Madlen Fors. Ova 18-godišnja djevojka bila je 28 godina mlađa od Astora, a bila je skoro istih godina kao i njegov sin iz prvog braka. Javnost je osudila ovaj korak, a mladenci su otišli na put u inostranstvo - da sačekaju dok se strasti ne smire. Odlučili su da se vrate u New York tek kada je Madeleine već bila u 5. mjesecu trudnoće. Kupljene su karte za novu liniju koja je sve oduševila svojim luksuzom i ljepotom...

U aprilu 1912. godine, Astori i njihove sluge zauzeli su dvije prvoklasne kabine na Titaniku. Ovo su bile najskuplje kabine, koštale su 4.000 dolara (50.000 dolara po trenutnim cijenama). Ove sobe su čak imale i privatnu šetnicu. Pošto je na brodu plovilo dosta bogataša, za njih se putovanje pretvorilo u nadmetanje - ko ima najljepšu odjeću ili najskuplji nakit.

Madeleine Astor blistala je u haljinama najpoznatijih krojača, a njen muž je nastojao zadovoljiti i najmanju želju, bacajući novac desno-lijevo. Dakle, očevici su se prisjetili da se, na primjer, Johnu nije isplatilo bez oklijevanja baciti 800 dolara za čipkastu jaknu, koju je na palubi demonstrirao neki trgovac tokom parkiranja Titanika u Kvinstaunu. U luksuzu i u iščekivanju dugog i srećnog života, Astorovi su se vratili kući...

Previše leda

Kažu da je Astor nakon kobnog udara na santu leda pokušao da se našali i rekao: "Da, naručio sam led, ali je ipak previše...". U početku su svi putnici i sam multimilioner bili sigurni da se ništa strašno nije dogodilo. Astori su ostali neko vrijeme u svojoj luksuznoj kabini. Ali ubrzo su putnici prve klase zamoljeni da se popnu na palubu za šetalište. Prema sjećanjima preživjelih, John je dugo vjerovao da je mnogo sigurnije biti na palubi tako ogromnog "nepotopivog" plovila nego u čamcu.

Ali kako je vrijeme odmicalo, situacija je postajala sve kritičnija, a Astor je priznao da je spas moguć samo na čamcu. Nastavio je da ostane miran, čak i kada je nastupila panika. Astor je pomogao svojoj ženi, njenoj služavki i medicinskoj sestri da uđu u čamac i zamolio partnera da im se pridruži s obzirom na "delikatan položaj" gospođe Astor. Odgovorio je da svi muškarci ostanu na palubi dok sve žene i djeca ne sjednu. Astor se oprostio od supruge i ostao sa ostalim muškarcima.

Preživjeli frizer August Wijkman potom je progovorio o posljednjim minutama provedenim na Titaniku u društvu slavnog milionera - katastrofa je okupila one koji su nekada stajali na različitim društvenim nivoima. Prikmaher je bio do smrti ponosan što je ravnopravno komunicirao sa moćnicima ovoga svijeta. “Pitao sam ga da li bi želio da se rukuje sa mnom”, prisjetio se Weikman. „Sa zadovoljstvom“, odgovorio je Astor. „Ali, ipak, obespravljeni i siromašni berberin je pobegao posle najveće katastrofe, a njegov novac nije pomogao svemoćnom milioneru...

Sedmicu nakon potonuća Titanika otkriveno je tijelo Džona Astora - sa 2.500 dolara u džepu. Stručnjaci su vjerovali da je milioner poginuo od urušenog dimnjaka Titanica. Ali u eseju Washingtona Dodgea, advokata iz San Francisca, pisalo je o Johnu Astoru i Archieju Buttu, pomoćniku predsjednika Sjedinjenih Država: "Spustili su se, stojeći jedan pored drugog na mostu broda. nesumnjivo njih, nisam mogao pogrešno shvatiti". Na ovaj ili onaj način, ali sanjar sa gvozdenim stiskom je umro ...

Madeleine je preživjela. Kada je stigla u Njujork, dočekali su je u dva automobila u kojima su bila dva doktora i kvalifikovana medicinska sestra. Na sreću, dijete nije povrijeđeno, au avgustu 1912. rodila je sina i nazvala ga John Astor Fifth. Madeleine nikada nikome nije rekla o okolnostima noći smrti Titanika i o svom oproštaju sa suprugom ...

• 4104 pregleda

Plan:

Uvod

• 1 Biografija
• 2 Na brodu Titanic
• 3 Budući život
• 4 Smrt
Bilješke

Uvod

Madeleine Talmaj Force(engleski) Madeleine Talmage Force; 19. jun 1893. – 27. mart 1940.) bila je druga supruga milionera Johna Jacoba Astora IV i jedan od preživjelih putnika na Titaniku.

1. Biografija

Madeleine je rođena u Bruklinu u Njujorku od porodice Williama Harlbuta Forcea i Katherine Arvilla Talmage. Imao je stariju sestru, Katherine Emmons Force. Madeleine je prvi put upoznala Johna Jacoba Astora IV u Bear Harboru, Maine, u avgustu 1911. godine, ubrzo nakon što je gospođa Spencer diplomirala. Dana 9. septembra 1911. osamnaestogodišnja Madeleine Force udala se za četrdesetsedmogodišnjeg Džona Džejkoba Asora u Njuportu, u kući porodice Astor.

2. Na brodu Titanic

Astori su se ukrcali na Titanik kao putnici prve klase u Šerburu u Francuskoj. Zajedno s njima na putovanje su krenuli i sobar Victor Robbins, sobarica Rosalina Bidosh, medicinska sestra Caroline Endres i Airedale terijer Kitty.

U noći 15. aprila 1912. pukovnik Astor je obavijestio Madeleine o sudaru broda sa santom leda. Uvjeravao je da je šteta manja i zamolio je suprugu da se obuče u ljubičasto odijelo, stavi ogrlicu od nerca i ponese sa sobom krzneni obruč, ogrlicu od smaragda i dijamanata, biserne minđuše, verenički prsten, nekoliko dragog kamenja i 200 dolara .

Madeleine se ukrcala na čamac za spašavanje 4 kroz prozor na šetalištu A, zajedno sa sobaricom i medicinskom sestrom. Na rastanku, Astor je supruzi poklonio rukavice. John Jacob Astor i njegov sobar su umrli. Tijelo pukovnika pronađeno je 22. aprila. Madeleine i ostale preživjele putnike spasio je Carpathia, a kasnije više nije pričala o svom mužu.

3. Kasniji život

Madeleine je 14. avgusta 1912. rodila sina Džona Džejkoba Astora VI, nazvanog po njegovom ocu. Astorov sin, William Vincent, tvrdio je da dijete nije biološki sin pokojnog pukovnika.

Madeleine se 22. juna 1916. udala za bankara Williama Carla Dicka (1888-1953). U braku su dobili dva sina, Williama i Johna. Par se razveo 21. jula 1933. godine. Četiri mjeseca kasnije, udala se za italijanskog boksera Enza Firemonta na građanskoj ceremoniji u New Yorku. Pet godina kasnije, 11. juna 1938., razveli su se i Madeleine je vratila svoje prezime Dik.

4. Smrt

Madeleine Astor umrla je od srčane bolesti u Palm Beachu na Floridi 27. marta 1940. godine u 46. godini. Sahranjena je na groblju Trinity Church u New Yorku.

Bilješke

1. Titanic Passengers | Informacije o putnicima i posadi Titanica - www.titanic-passengers.com/madeleineastor.htm
2. Madeleine Astor - eNotes.com Reference - www.enotes.com/topic/Madeleine_Astor
3. Madeleine Force Astor Biografija - Biography.com - www.biography.com/articles/Madeleine-Force-Astor-283808
4. Referenca za Madeleine Astor - Search.com - www.search.com/reference/Madeleine_Astor
5. Madeleine Astor - Encyclopedia Ask Jeeves - uk.ask.com/wiki/Madeleine_Astor
6. gđa. Fiermonte mrtav na Floridi - www.encyclopedia-titanica.org/item/3259/, Associated Press u New York Timesu(28. mart 1940.). „Domaćinstvo gđe. Madeleine Force Astor Fiermonte izjavila je rano danas da je mrtva. gđa. Madeleine Force Astor Dick Fiermonte se udavala tri puta, a dva puta razvodila. Njen prvi brak sa pukovnikom Džonom Džejkobom Astorom, poglavarom porodice Astor u ovoj zemlji, bio je kratkog trajanja, a okončan je kada je on izgubio život u katastrofi Titanika. Njena druga zajednica, ona sa Williamom K. Dickom, članom porodice čije je bogatstvo stečeno u poslu prerade šećera, prekinuta je kada se ona razvela od njega u Renu. ...".
7. Madeline Force Astor (1893. - 1940.) - Pronađi grobni spomenik - www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=6596962

skinuti
Ovaj sažetak je zasnovan na članku sa ruske Wikipedije. Sinhronizacija je završena 13.07.11 23:35:11
Slični sažetci:

Možda je najhrabriji pogled u budućnost na kraju devetnaestog veka napravio Džon Džejkob Astor (John Jacob Astor, 1864-1912). Njegov roman Putovanje u druge svjetove: Romansa budućnosti, koji se pojavio 1894., bio je pod jasnim utjecajem Percyja Grega (Astor je, na primjer, od njega posudio izraz "apergija"), ali radnja knjige je odlučno povezana u budućnost - sto godina unapred.

Zemlja 2000. godine pojavljuje se pred čitaocem kao fantastičan i lijep svijet. Mehanički "vodeni strideri" na vazdušnom jastuku oru njena mora, zamajci na "apergičnoj" vuči lebde u nebu, a junak putuje zemljom na električnom faetonu. Izvodi se grandiozan projekat poravnanja Zemljine ose - tačnije, smanjenje njenog nagiba prema ravni ekliptike sa 23 na 11 stepeni, zbog čega će sezonske klimatske promene učiniti manje izraženim...

Politički svjetski poredak je, međutim, daleko od savršenog u svemu: iako se američki kontinent, od Kanade na sjeveru do Rta Horna na jugu, postupno ujedinio u Sveameričke Sjedinjene Države, protivrječnosti i dalje razdiru Euroaziju. Hladni rat između Rusije, Njemačke i Francuske poprimio je dugotrajan karakter; lukavi Britanci nisu propustili da iskoriste slabljenje svojih kontinentalnih protivnika i proširili kolonijalni uticaj širom Afrike i Azije.

Brod junaka romana "Callisto" poslat je na "apergični" potisak izvan granica Sunčevog sistema, ali se prvo zaustavlja na Jupiteru, a potom i na Saturnu. Na Jupiteru, junaci romana otkrivaju gotovo Rajski vrt, čekajući pojavu svojih Adama i Eve, a na Saturnu se, naprotiv, ispostavlja da je moguće razgovarati s dušama mrtvih pravednika na zemlji . Autor u uvodu ističe da je "nauka postala glavna, poslije religije, nada za čovječanstvo", te tu ideju dosljedno prenosi kroz cijeli roman...

Iako je Astorov doprinos naučnoj fantastici ograničen na ovu knjigu, njegova biografija je vrijedna detaljnijeg osvrta na nju.

John Jacob Astor Četvrti je bio nasljedni milioner. Njegov pradjed, Džon Džejkob Astor I, jedan je od najpoznatijih industrijalaca u američkoj istoriji, koji je zaradio ogromno bogatstvo u trgovini krznom krajem osamnaestog veka. Njegov praunuk rođen je 13. jula 1864. u porodičnoj kući u gradu Renebeku u Njujorku. Nakon što je diplomirao na Harvardu, otputovao je 1888. i vratio se u Sjedinjene Države tri godine kasnije da preuzme uzde porodičnog bogatstva. Osim književnog stvaralaštva, Astor je volio i izum. Naravno, na ovom polju nije bio ravan Edisonu, ali na njegovom inventivnom računu postoji tako korisna stvar kao što je kočnica bicikla (patent je izdat na njegovo ime 1898.). Osim toga, učestvovao je u izradi turboelisnog motora i pneumatskog nabijača za ceste.

Godine 1897., inspirisan primjerom svog rođaka Williama Waldorfa Astera, koji je izgradio hotel u New Yorku, John Jacob Astor ulaže u izgradnju još jednog luksuznog hotela. Susedne zgrade dobile su zajedničko ime, koje je bilo predodređeno da postane poznato širom sveta - "Waldorf-Astoria". U to vrijeme to je bio najveći hotelski kompleks na svijetu. Nakon toga, Astor je izgradio i hotele St. Regis i Knickerbocker.

Tokom špansko-američkog rata, Astor je donirao svoju ličnu jahtu "Nurmahal" za potrebe američke vlade, a o svom trošku opremio i bateriju brdske artiljerije. On sam također nije namjeravao sjediti u pozadini, a 1898. godine dobio je čin pukovnika u dobrovoljačkom bataljonu.

Najbolji dan

Od 1891. godine Astor je bio oženjen Avom Willing, imali su sina i kćer. Međutim, 1909. Astor je iznenada podneo zahtev za razvod, a 1911. se oženio osamnaestogodišnjom Madeleine Force (Astorov sin, William Vincent, bio je godinu dana stariji od nje). Javno mnjenje je ovaj brak dočekalo sa prigušenim gunđanjem, a mladenci su radije otišli u inostranstvo kako bi pustili buku da se stiša. Putovali su u Egipat, živjeli u Parizu i odlučili da se vrate u New York tek kada je Madeleine već bila u petom mjesecu trudnoće.

U aprilu 1912. Astorovi i njihove sluge (sa Johnom je bio lakaj, s Madeleine - sobarica i medicinska sestra) zauzeli su dvije kabine prve klase na Titaniku.

Odmah nakon smrtonosnog udarca, Astor je izašao iz kabine da sazna šta se dogodilo, a skoro odmah se vratio sa porukom da se lajner sudario sa ledenom pločom. Incident, kako je rekao, nije opasan. Međutim, nakon nekog vremena, putnici prve klase su zamoljeni da izađu iz svojih kabina na palubu za šetalište. Astori su sjedili među sportskom opremom na gimnastičkom terenu. Džon je bio miran, nije pokazivao zabrinutost čak ni kada su putnici počeli da zauzimaju svoja mesta u čamcima - verovao je da je paluba ogromnog broda mnogo pouzdanija od preopterećenih čamaca za spasavanje. U petnaest do dva ujutro na palubi se pojavio drug Charles Lightoller, koji je naredio da se čamci spuste, a tek nakon toga Astor je pomogao svojoj ženi, njenoj služavki i medicinskoj sestri da se popnu kroz otvor zatvorene šetnice u čamac br. 4. Rekao je Lajtoleru da je Madeleine „u delikatnom položaju i pitao je da li može da joj se pridruži. Lightoller je odgovorio da muškarci trebaju ostati na palubi dok sve žene ne budu u čamcima. Astor je klimnuo glavom, odmaknuo se, a ostatak vremena je mirno posmatrao izdaleka pokušaje putnika da porinu druge čamce.

Madeleine i ostali putnici u čamcu za spašavanje br. 4 su preživjeli. Madeleine je u avgustu dobila sina, koji je na krštenju dobio ime u čast svog oca - John Jacob Astor Peti. Za ruskog čitaoca biće zanimljivo da je Astorova ćerka iz prvog braka, Ava Alis Mjurijel Astor, kasnije postala princeza Obolenskaja, supruga oficira Bele garde, princa Sergeja Obolenskog.

Ako je istina da je svako nagrađen prema svojoj vjeri, onda bi duša hrabrog pukovnika Johna Jacoba Astora sada trebala boraviti na Saturnu...

Materijal je napisan kao deo eseja o istoriji fikcije američkih časopisa u prvoj polovini 20. veka.