Testovi tenkova t 14. Novi tenkovi "Armata" biće testirani u trupama. Aktivna odbrana "Afghanit"

08.03.2020

Predstavite vašoj pažnji Video za testiranje tenka Armata. Navodi se da nišani novog taktičkog tenka T-14 Armata mogu razlikovati tenkovske mete danju na udaljenosti do 5 kilometara. Isti izvještaji kažu da domet noćnih nišana može doseći 3,5 kilometara.

Osim toga, poznato je da moderni tenk Armata od 48 tona može postići brzinu od 90 km na sat. T-14 je opremljen bespilotnom kupolom, bez "izduvnog uređaja" i dizajniran je za tročlanu posadu, okruženu jednodijelnom oklopnom kapsulom. U isto vrijeme na Video za testiranje tenka Armata prikazano je pucanje iz glatke cijevi kalibra 125 mm, čija brzina paljbe doseže 12 metaka u minuti. Domet projektila doseže 11 kilometara.

Šasija.

Ovjes je aktivan, 7-valjka sa promjenjivim okretnim mehanizmom. Uglađuje oscilacije rezervoara u procesu kretanja. Ovo omogućava više od 2 puta smanjenje ciljanog vremena akvizicije. T-14 je promijenio raspored pomoćnih rezervoara za gorivo. Sada su ugrađeni i prekriveni antikumulativnim ekranom i oklopom. Osim toga, tenkovi štite motor, jer primaju udarac. Izduvni gas motora rezervoara se proizvodi iz cevi koje prolaze u pomoćnim rezervoarima goriva.S obzirom na toplotni kapacitet goriva u infracrvenom opsegu, vidljivost rezervoara je smanjena.

Tehničke karakteristike tenka Armata T-14

Maksimalna težina - 48 tona

Posada smanjena na 3 osobe.

Brzina na autoputu - 80 - 90 km / h, cross-country - 70 km / h

Oklop: aktivna zaštita “Afghanite”, otpor oklopa 900 mm

vojne opreme

Glatkocevni top 125 mm 2A82-1M, daljinski upravljan.

Municija - 45 granata, domet - 7 km.

Protuavionski mitraljez Kord, može se upravljati i daljinski.

Zaštita

Programeri su uvjereni da originalni čelični oklop može izdržati sudar s bilo kojom od postojeće municije. Posebnost Armate je nenaseljena kula. Posada vozila smještena je u posebnoj oklopnoj kapsuli, koja tankerima omogućava maksimalnu zaštitu pri udaru projektila. Kapsula sadrži kompjutere. Ovo je neophodno tokom borbi.

Vrijedi detaljnije govoriti o sistemu aktivne zaštite. Uključuje maskirne i reflektirajuće elemente. Puškomitraljez velikog kalibra kao dio sistema omogućava mu da presreće nadolazeće projektile. "Afganit" pokriva čitav prednji dio hemisfere mašine.

Motor.

On je dizel, 12-cilindarski kod Armate. Proizveden je u fabrici traktora u Čeljabinsku. Menjač je automatski i ima 16 brzina. Moguće je ručno mijenjati brzinu. Snaga motora ima raspon od 1200 litara. sa. - 1600 l. sa.

Min.zaštita

Dno rezervoara je u obliku slova V, oklopljeno, što je zaštita od eksplozije. Osim toga, tenk ima daljinske detektore mina i sistem za daljinsko detoniranje mina. Prilikom izrade spremnika korišteni su posebni materijali koji mogu apsorbirati udarni val. Sjedala za posadu, smanjuju udarno opterećenje.

Amerikanci su već započeli razvoj novog tenka Abrams, koji bi trebao postati protivteža tenku Armata. Nudimo vam da se upoznate sa glavnim modernim uporednim karakteristikama ovih tenkova.

Postoji mnogo različitih načina klasifikacije tenkova, oni se dijele ovisno o zadacima koji se obavljaju, oružju, masi, brzini i rasporedu. Mnogi tipovi klasifikacija su očigledno zastarjeli; zasnivaju se na vojnim doktrinama iz prve polovine prošlog stoljeća. Nedavno je postalo prilično popularno dijeliti borbena vozila na generacije, iako se ova klasifikacija ne smatra neospornom.

Prema najnovijoj klasifikaciji, postoje četiri generacije tenkova:

Prva uključuje mašine nastale 50-60-ih godina prošlog stoljeća, ova kategorija uključuje T-34-85, Panther, M26 General Pershing, T-54, Centurion.
Druga generacija uključuje automobile koji su pušteni u prodaju 60-70-ih: T-64, T-62, M60, M60A1, engleski Chieftain, Vickers Mk 1, francuski AMX-30, rane modifikacije njemačkog Leoparda.
Treća generacija tenkova uključuje vozila koja su se pojavila kasnije od 80-ih godina prošlog stoljeća: T-80, T-90, kineske tenkove Tip 88 i Tip 99, M1 Abrams, Challenger-1, Leopard-2.
Četvrta generacija borbenih vozila uključuje obećavajuće razvoje koji još nisu pušteni u upotrebu. Jedini predstavnik ove generacije tenkova do sada je ruski T-14 "Armata".

U ovom trenutku, tenk Burlan je među najnovijim inovacijama ruske vojske.

Tenkovske trupe bile su i ostale vodeća udarna snaga ruske vojske. Nažalost, nije ih uvijek bilo moguće održati na odgovarajućem nivou. Nakon raspada SSSR-a, broj automobila i osoblja počeo je naglo opadati. Početkom 2000-ih, glavni zadatak vojnog vrha naše zemlje bila je modernizacija tenkovske flote. Dakle, na osnovu platforme Armata, stručnjaci su stvorili novu porodicu borbenih vozila. T-14 je prvi put prikazan 9. maja 2015. godine.

21. januara 2015

Tenkovske trupe smatraju se jednom od najmoćnijih komponenti moderne vojske. Programeri širom svijeta posebnu pažnju posvećuju unapređenju tenkova i drugih teških oklopnih vozila, kako bi ispunili veliki broj zadatih borbenih misija.

Rusija nije bila izuzetak, gdje su stručnjaci odlučili stvoriti moćna borbena vozila na bazi posebne gusjenične platforme Armata, koja će omogućiti objedinjavanje oklopnih jedinica i jedinica, kao i optimizaciju troškova proizvodnje tenkova i oklopnih vozila.

Od cijele porodice Armata, najiščekivanija novost vojnog inženjeringa bio je glavni tenk - novo borbeno vozilo, na čijem su stvaranju vredno radili stručnjaci, inženjeri i dizajneri Uralvagonzavoda.

TTX tenk Armata T-14

Borbena težina 48 tona
Posada - 3 osobe
Rezervacija
- kombinovani višeslojni oklop
- kompleks aktivne zaštite Afghanit
– dinamička zaštita Malahit
Naoružavanje
- Glatkocevni top 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Puška municija 45 granata (32 komada u automatskom punjaču)
- Mitraljezi - 1 × 12,7 mm gajtan; 1 × 7,62 mm PKTM
Motor
- višegoriva A-85-3A (12N360)
– Snaga motora 1500 KS
Brzina na autoputu - 80 - 90 km / h
Brzina trčanja - oko 70 km / h
Krstarenje autoputem - preko 500 km
Specifična snaga - 31 l. s./t
Vrsta ovjesa - aktivno.

Višestepena zaštita rezervoara Armata

Glavna karakteristika tenka T-14 je nenaseljena kupola tenka- posada je smještena u izoliranoj oklopnoj kapsuli, između ostalog, u prednjoj projekciji borbenog vozila postavljena je višeslojna kombinirana oklopna barijera koja štiti tankere pri frontalnim udarima protutenkovskih granata i projektila. Ovakav pristup dizajnu tenka omogućava borbenom vozilu da izdrži udare najmodernijih i perspektivnih ATGM-ova i protutenkovskih granata, istovremeno spašavajući živote tankera. U nastanjivoj oklopnoj kapsuli nalaze se i upravljački kompjuteri, što tenk čini izdržljivijim u savremenim borbenim uslovima.

Raspored čvorova i modula Almatija

Motor, mjenjač, kao i automatski punjač sa municijom su izolirani jedan od drugog, što dramatično povećava preživljavanje Armate čak i u slučaju prodiranja oklopa kupole ili odjeljaka motora / prijenosa tenka. Odnosno, ako nema direktnog pogotka u odjeljku s municijom i automatskim punjačom, tada neće biti detonacije municije. Čak i uz mnogo prodora tenkova, oklopna kapsula će zaštititi posadu i sisteme za kontrolu vatre, omogućavajući robotskom nenaseljenom tornju da puca. Originalno rješenje je također da je posada smještena u nizu, što smanjuje površinu bočne projekcije nastanjive oklopne kapsule, dramatično smanjujući vjerovatnoću da je pogodi.

Tenk T-14 ima novi protivminski oklop u obliku slova V, na tenk su ugrađeni daljinski detektori mina, koji su povezani sa sistemom za uništavanje protutenkovskih mina, što omogućava tenku da savlada minska polja.

T-14 Armata tenk kupola

Toranj tenka Armata T-14, kao što smo gore napisali, je nenaseljen, njegov oklop se sastoji od antifragmentacijskih kućišta za zaštitu instrumenata i oružja. Čelično kućište štiti instrumente kupole, kao i module dinamičke zaštite od oštećenja lakih šrapnela, dodatna funkcija kućišta je smanjenje radio vidljivosti tenka od ATGM/ATGM sa radarskim navođenjem tipa JAGM, zbog geometrija površine.

Kompleks aktivne zaštite "Afganit"

Ali oklop ne može 100% zaštititi tenk od modernog protutenkovskog oružja, pa je T-14 opremljen aktivnim zaštitnim sistemom Afganit, koji ima mogućnost presretanja modernih ATGM-ova, kumulativnih granata iz RPG-ova, kao i podkalibarskih oklopne granate.

Stručnjaci Defense Update-a, analizirajući sistem Afghanit na T-14, ukazuju da se on sastoji od štetnih i maskirnih elemenata. Udarni elementi nalaze se u postoljima-sačmaricama ispod kupole, koji rade slično kao KAZ "Drozd", ali efikasnije - vrijeme reakcije vam omogućava da presretnete čak i potkalibarske granate. Programeri "Afganita" su također dobili patent RU 2263268 za sistem aktivne zaštite zasnovan na principu "udarnog jezgra", koji vam omogućava da obarate obećavajuću municiju brzinom do 3000 m / s.

Elementi maskiranja kompleksa aktivne zaštite Afganit smješteni su u malim minobacačima na krovu kupole tenka. Stručnjaci Defense Update navode da, vjerovatno, maskirni elementi rade istovremeno kao: dimna zavjesa, multispektralna zavjesa (uključujući IR opseg) i zavjesa neprozirna za milimetarske radare (izbacivanjem oblaka minijaturnih dipola). Prema Defense Update-u, ovo potpuno blokira protivoklopne sisteme izgrađene na principu lasera (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IC navođenja (ATGM Javelin, Spike) i sa sopstvenim MW radarom (ATGM JAGM , Brimstone) , čime je Armata zaštićena od ovih protivtenkovskih projektila, kao i od planiranja samonavođenja („probijači krovova“).

Fotografija Vitalij V. Kuzmin

Za suprotstavljanje radarima za navođenje i AWACS avionima, tenk T-14 koristi moderne elemente stelt tehnologije sa karakterističnim ravnim ivicama (vidi, na primjer, kućište na kupoli tenka Armata). Stručnjaci Defense Update ukazuju da se kombinovani destruktivni i kamuflažni KAZ "Afganit" pokreće AFAR radarom, koji je raspoređen u 4 odvojene matrice usmjerene u različitim smjerovima, stražnje matrice su okrenute prema gore za kontrolu gornje hemisfere, tako da AFAR radar ima kružna pokrivenost. Optička sredstva osmatranja rezervoara su takođe integrisana sa sistemom napredne isporuke zavesa.

Ranije su programeri T-14 takođe izvestili da je, prema podacima sa radara AFAR, mitraljeza sposobna da zaštiti tenk ne samo obaranjem nadolazećih protivtenkovskih projektila, već i značajnom verovatnoćom udaranje protutenkovskih granata u cilju promjene putanje leta podkalibarskih granata ili oštećenja kumulativne municije.

Novi čelik za oklop Armata tenkova

Za kombinirani višeslojni oklop razvili su se stručnjaci iz Istraživačkog instituta za čelik novi oklopni čelik 44S-SV-Sh elektropretapanje šljake visoke otpornosti, kao i novi materijali i dizajn punila. To je omogućilo smanjenje ukupne težine oklopne zaštite tenka za 15% uz zadržavanje oklopne otpornosti. Dinamička zaštita T-14 kreirana je po principu konstruktora i izmjenama konfiguracije za scenario borbene upotrebe tenka. U maršu se može ukloniti dinamička zaštita, a mogu se ugraditi dodatni moduli za scenarij urbane borbe.

Šasija i motor Almati

Novi srednji tenk Armata opremljen je 12-cilindarskim četverotaktnim dizel motorom s turbopunjačem u obliku slova X A-85-3A (12N360) snage 1500 konjskih snaga. Motor 12N360 sa više goriva, direktno ubrizgavanje, koji je razvio čeljabinski dizajnerski biro "Transdiesel" i proizveden u ChTZ (Tvornica traktora Čeljabinsk).

Spremnik ima aktivnu suspenziju sa 7 valjaka na amortizerima tipa lopatica s diferencijalnim upravljačkim mehanizmom sa hidrostatskim prijenosom. Nova aktivna suspenzija eliminiše ljuljanje tenka tokom kretanja, što omogućava smanjenje vremena potrebnog za hvatanje ciljeva uz optoelektronsko navođenje za 2,2 puta, smanjujući vreme za pogađanje cilja tipa tenka za 1,45 puta!

T-14 Armata je opremljen informacionim i kontrolnim sistemom tenka (TIUS), koji kontroliše sve komponente i sklopove, upravlja sistemima na vozilu i dijagnostikuje kvarove, što omogućava vozaču da kontroliše motor i šasiju bez napuštanja oklopne kapsule. za pregled i dijagnostiku - potrebu za popravkom određuje elektronika.

Promijenjeno u T-14 projektovanje dodatnih rezervoara za gorivo, po prvi put za sovjetske i ruske tenkove postali su fiksni i uvučeni iza oklopa i antikumulativnog paravana. U tom slučaju rezervoari sudjeluju u dodatnoj zaštiti motora, preuzimajući udarne deformacije. Izduvni gas motora Armata se proizvodi kroz cijevi koje prolaze kroz dodatne spremnike goriva, što, s obzirom na veliki toplinski kapacitet od stotina litara goriva, smanjuje vidljivost rezervoara u infracrvenom opsegu.

Iako se novi tenk gradi po svim standardima ruske tenkogradnje i često ga porede sa Crnim orlom, model je apsolutna novost koja nema analoga. Važna odlika je razvoj visokog nivoa sigurnosti posade, koja će biti smještena u posebnu oklopnu kapsulu.

Gusjeničarska platforma Armata - univerzalni borbeni transformator

"Armata" je teška gusjeničarska platforma, koju je razvilo preduzeće Uralvagonzavod i može se objedinjeno koristiti u proizvodnji različitih tipova modernih teških oklopnih vozila. Na osnovu ovog jedinstvenog projekta planirano je stvaranje nekoliko tipova oklopnih vozila u čiji razvoj su se već počeli baviti ruski stručnjaci. Glavne pozicije su:

T-14 (objekat 148) - Glavni borbeni tenk;
BMP-T T-15 (GBTU indeks - objekat 149) Borbeno vozilo pješadije;
BREM-T T-16 (objekat 152) - vozilo za spasavanje;
BMO-2 - borbeno vozilo bacač plamena;
TOS BM-2 - teški sistem bacača plamena;
TZM-2 - transportno-utovarno vozilo teškog sistema bacanja plamena;
2S35 "Koalicija-SV" - samohodna artiljerijska montaža;
USM-A1 - rudarski sistem;
UMZ-A - minski sloj (projekat);
MIM-A - višenamjensko inženjersko vozilo;
MT-A - mostni sloj (projekat);
PTS-A - plutajući transporter (projekat).

Također, univerzalna gusjeničarska platforma tenka Armata može poslužiti kao osnova za izradu šasije za samohodne artiljerijske nosače i razna specijalizirana inženjerska vozila. Prvi put se šira javnost susrela sa Armatom na Paradi pobjede 9. maja 2015. godine. Učešće novog tenka T-14 Armata privuklo je pažnju ne samo Rusa, već je veliki broj vojnih stručnjaka sa svih strana planete pratio novi tenk.

Bit će zanimljivo vidjeti poređenje tenka Armata sa stranim modelima, na primjer Armata protiv Abramsa, Leoparda, Merkave... usput, evo linka na.

Ažuriranje: Prema riječima šefa Uralvagonzavoda Olega Sienka, rusko Ministarstvo odbrane dogovorilo je cijenu i obim narudžbi za nove tenkove T-14 Armata do 2035. godine. Dosadašnji obim isporuka Armate trupama, odobren do 2020. godine, biće prilagođen. Prema riječima Sienka, prva serija tenkova Armata ući će u tenkovske jedinice Oružanih snaga RF do 2018. godine. Ukupna potreba kopnenih snaga za novim borbenim vozilom je 2000 - 2300 jedinica.

(331 glasova, prosjek: 4,91 od 5)

Ruski specijalisti će sljedeće godine započeti državna testiranja najnovijeg domaćeg tenka T-14 Armata, saopćeno je iz Odjeljenja za informacije i masovne komunikacije ruskog Ministarstva odbrane.

“U interesu Oružanih snaga Ruske Federacije, stvoreno je borbeno vozilo T-14, razvijeno na univerzalnoj platformi Armata, koje završava fabrička ispitivanja. Tenk će iduće godine početi da prolazi državne testove u istraživačkim institutima Ministarstva odbrane zemlje “, rekao je.

Nedelju dana ranije zapadni stručnjaci rekli su američkom izdanju The National Interest o superiornosti "Armate", koja u svom dizajnerskom konceptu implementira koncept "mrežno-centričnog rata", nad britanskim borbenim vozilima - Challenger 2 i SAD - M1A2. Abrams.

Prema riječima vojnog specijaliste Willa Flannigana, rusko vozilo predstavljeno 2015. pokazalo je koliko su zastarjeli glavni borbeni tenkovi alijanse. Konkretno, ruski tenk je nadmašio zapadne konkurente u pogledu preživljavanja, vatrene moći i mobilnosti.

Kako je naglasio stručnjak, nedostatak sistema aktivne zaštite u Challengeru 2 i M1A2 pokazuje da u oblasti upotrebe sistema efektivne i lake zaštite zapadna tenkogradnja daleko zaostaje za ruskom.

Osim toga, postoje mnoga pitanja o NATO tenkovima u pogledu njihove borbene efikasnosti. Za razliku od ruskog T-14, koji je opremljen višenamjenskim glatkim topom 2A82-1M kalibra 125 mm, borbena vozila NATO-a ne mogu ispaljivati protivtenkovske vođene rakete.

Što se tiče mobilnosti, NI list kaže,

Armata je opremljena poboljšanim ovjesom i dizel motorom, koji osiguravaju visoku stratešku mobilnost vozila i dobar domet. Dok velika težina M1A2 i Challenger 2 - preko 50 tona - predstavlja prepreku za efikasno raspoređivanje.

Zapadni analitičari su prošlog mjeseca predstavili svoju verziju potencijalnih kupaca "Armate". Napomenuto je da Indija nastoji da postane prvi kupac najnovijeg ruskog tenka. Nju Delhi razmatra kupovinu 1.770 novih tenkova za zamjenu zastarjelih T-72 u okviru programa FRCV (Multipurpose Future Ready Combat Vehicles), a akvizicija ruskog Armata je prioritetna opcija.

Kina takođe podržava staru tradiciju koja datira još iz 1990-ih: Peking kupuje skupe moderne sisteme naoružanja od Rusije, a zatim ugrađuje njihove elemente i ideje u svoje proizvode, kao što su to učinili sa J-11B (lovcem koji je licencirana varijanta sovjetski Su-27) i HQ-9 (kineski protivvazdušni raketni sistem, razvijen na bazi S-300).

Alžir ima duge odnose sa Rusijom u trgovini oružjem. U zemlji se nalaze tenkovi T-90 i S-50 i borbeni avioni Su-30MKA (poboljšana verzija Su-30). Alžir je čak nabavio novije ruske dizajne, kao što su novi BMPT Terminator i lovac Jak-130. Ako Alžir dobije novu Armatu, to će osigurati vojnu superiornost zemlje u svom regionu.

Kao i Alžir, Egipat nastoji da nabavi ruske sisteme naoružanja, uključujući tenkove T-90 i borbene avione MiG-35. Zanimljivo je da su i Egipat i Irak prešli sa upotrebe izvoznih verzija američkog tenka Abrams na ruske kolege (o tome svjedoči nedavna nabavka tenkova T-90). FAN .

Ne tako davno, UAE su počeli zahtijevati od Francuske ažuriranja za LeClerc tenkove, uključujući meke i tvrde zaštitne sisteme. Ako Pariz ne udovolji željama UAE, zemlja će vjerovatno pribjeći pronalaženju alternativa, koje uključuju novi ruski tenk Armata.

Tako će Kina najvjerovatnije izraziti želju da kupi novi tenk Armata, barem u ograničenim količinama, kako bi ocijenila novi razvoj i prilagodila napredna rješenja za svoju opremu. Peking će najvjerovatnije htjeti stvoriti vlastiti analog ruskog tenka Armata za izvoz.

U oktobru ove godine Velika Britanija je demonstrirala prototip najnovijeg tenka, koji bi trebao postati konkurent Armati. Britanska borbena mašina nazvana je "Crna noć" zbog povećane sposobnosti borbe u mraku.

Britanski programeri kreirali su "Crnu noć" zasnovanu na Challengeru 2. Konkretno, na novoj opremi će biti instaliran zaštitni sistem sposoban da prepozna i eliminiše protivtenkovske projektile, prenosi NSN .

Bivši ruski predsednik Vladimir

Putin je rekao da su najnovije vrste naoružanja koje će ruskoj vojsci dobiti kao rezultat implementacije državnog programa superiornije od stranih kolega.

Istovremeno, predsjednik je naglasio da je već u ovom trenutku potrebno razmišljati o stvaranju novih vrsta oružja. Prema Putinovim riječima, ruski vojni program je već proračunat do 2027. godine, a njegova implementacija će početi u bliskoj budućnosti.

„Kao rezultat implementacije programa, trupe bi trebalo da dobiju nove, najnovije vrste naoružanja koje nadmašuju svoje strane kolege po taktičko-tehničkim karakteristikama“, rekao je šef države.

Ruski lider je također napomenuo da je program uzeo u obzir trenutne trendove u razvoju naoružanja i vojne opreme u svijetu, kao i iskustvo borbene upotrebe ruskog oružja u Siriji.

Putin je pojasnio da je riječ o raketnom sistemu Sarmat, lovcu pete generacije Su-57, tenku Armata, kao i o raketnom sistemu S-500 i podmornici projekta 677.

Zanimljivi komentari na materijal o "Armati" u bauku A. Hlopotova:

Uralvagonzavod je spreman da stvori novi tenk na platformi Armata... pa naravno!

Pošto sam već neko vrijeme ispao iz novinske agende posvećene ruskim tenkovima, danas sam nadoknađivao izgubljeno, kada sam iznenada naišao na neočekivano otkriće Uralvagonzavoda. Kanal RT je još 22. avgusta objavio članak sa naslovom "Uralvagonzavod je spreman da napravi novi tenk na platformi Armata". Mali je, pa ću ga citirati u cijelosti:
"Korporacija Uralvagonzavod objavila je spremnost da stvori novi teški tenk na platformi Armata sa topom kalibra 152 mm. Ovo prenosi TASS pozivajući se na pres-službu UVZ-a. Prema predstavniku korporacije, potvrda od kupca "Tehnička podloga za izradu tenka na platformi Armata sa topom sa povećanom energijom cevke je dostupna. Odluka je na naručiocu - ruskom Ministarstvu odbrane", rekao je izvor. Ruska vojska testira tenkove T-14 "Armata" sa topovima kalibra 125 mm."

I kako sam to onda propustio?! Ovdje je ipak poenta da su mnogi rekli da UVZ već radi na takvom tenku. Još više ljudi je uvjeravalo da je promjena pištolja na T-14, zamjena 125 mm 2A82 sa 2A83 od šest inča, beznačajna stvar. Zauzvrat, stalno sam, iznova i iznova, ponavljao i ponavljao da je postavljanje topa od 125 mm na obećavajući ruski tenk bila greška, još češće sam govorio da je lako, "sa malo krvoprolića", promijeniti 125 -mm borbeni modul do 152- mm na T-14 neće raditi. Takav rad će zapravo dovesti do stvaranja novog tenka. I sada, voila, konačno su moje riječi dobile zvaničnu potvrdu. UVZ je priznao da bi ponovno opremanje "Armate" kalibra 152 milimetra zaista zahtijevalo stvaranje praktično novog tenka.
Za UVZ, a posebno za UKBTM, ovo je izuzetno isplativ poduhvat. Oni su već djelimično progutali novac dobijen za T-14. Istovremeno su izdali tenk, za koji se ispostavilo da nije potreban Ministarstvu odbrane. I, eto, dizajneri uopće nisu bili krivi! Zaista su dosta tačno ispunili zadaće kupca. Ali na koje mjesto misli isti kupac?
Inače, neću se iznenaditi da niko u Ministarstvu odbrane i Vladi Ruske Federacije neće biti kažnjen za milijarde bačenih u zrak. Novac će se glupo otpisati za OKP i započeti novi posao. Piju još više.
Pa, što se tiče tehničke podloge, onda da, zaista jeste - nije nestalo od T-95. Izgubljeno je 8 godina tokom kojih smo mogli da proizvedemo teški razarač tenkova sa topom 152mm-pa to su gluposti-niko za ovo vreme nije napao Rusiju...E sad ako naručimo potrošićemo 10-15 godina.. K Nažalost, postojeća društveno-ekonomska formacija ne doprinosi stvarnom jačanju odbrambene sposobnosti. Naš fokus je sada na zarađivanju i podizanju novca u inostranstvu, na račune korisnika DOO Ruske Federacije, a ne na stvarnoj brizi za sigurnost i dobrobit građana.

Tenk T-14 "Armata" nakon završetka je krenuo u serijsku proizvodnju. Prva serija od 16 moderniziranih vozila ići će u vojsku prije kraja godine. Novi T-14 će 9. maja učestvovati u paradi na Crvenom trgu. Nakon toga, radi provjere u uslovima bliskim borbenim, bit će raspoređeni po vojnim jedinicama koje se nalaze u različitim regijama. Prema riječima stručnjaka, Armata s nenaseljenom kupolom i oklopnom kapsulom za posadu nadmašuje sve poznate strane kolege, uključujući američki Abrams, francuski Leclerc i njemački Leopard 2.

Do kraja godine u vojsku će ići 12 tenkova T-14 Armata i četiri oklopna vozila T-16, saopštilo je Izvestijima nekoliko izvora u Ministarstvu odbrane. Prema njihovim riječima, serijska "Armata" se razlikuje od ranije predstavljenih eksperimentalnih mašina: nakon testiranja, njima je zamijenjen niz komponenti i sklopova, a pojavili su se i novi sistemi.

Prvi serijski tenkovi će morati da učestvuju u Paradi pobede. A nakon svečanog prolaska kaldrmom Crvenog trga, "Armate" će biti uključene u vojna suđenja. 16 vozila bit će podijeljeno između vojnih jedinica koje se nalaze u različitim klimatskim zonama.

U korporaciji "Uralvagonzavod" su za "Izvestija" rekli da UVZ ima ugovor sa Ministarstvom odbrane za proizvodnju tenkova i vojnih vozila Armata na osnovu njih i da se on striktno sprovodi.

Remote Power

Upoređujući T-14 sa zapadnim modelima, vojni stručnjaci govore o superiornosti u odnosu na američki Abrams, francuski Leclerc i njemački Leopard 2. Domaće vozilo se smatra efikasnijim i izdržljivijim od tenkova potencijalnih protivnika za 25-30%.

Glavna inovacija tenka je nenaseljena kupola. U "Armati" posada daljinski kontroliše top, nalazeći se u izolovanoj oklopnoj kapsuli, koja se nalazi u trupu tenka. Kapsula vam omogućava da spasite živote posade, čineći tenk izdržljivijim na bojnom polju. Takvo rješenje za izgled borbenog vozila nova je riječ u tenkogradnji.

Poznato je da Armata ima novi dizel motor snage 1,5 hiljada KS. Vatrenu moć tenka osigurava top 2A82 kalibra 125 mm - prema tehničkom nivou, on, prema riječima programera, nadmašuje sve postojeće tenkovske topove za 1,2 puta. Energija njuške topa 2A82 je 1,17 puta veća od najboljeg NATO topa - 120-milimetarskog sistema tenka Leopard-2A6. Ali u isto vrijeme, dužina cijevi domaćeg pištolja je 60 cm manja, što općenito čini tenk kompaktnijim.

Tenk je opremljen sistemom aktivne zaštite Afganit. Stvara neprobojnu "kupolu" oko tenka, automatski uništavajući nadolazeće protutenkovske granate, bombe i projektile bez direktnog učešća posade.

Kamion za vuču cisterne

Za rusku vojsku "Armata" je univerzalna teška gusjeničarska platforma. Na njegovoj osnovi biće moguće proizvoditi ne samo tenkove, već i teška borbena vozila pješaštva, inženjerska vozila, teške oklopne transportere, vozila za podršku tenkovima, izviđačka i kontrolna vozila.

BREM T-16 baziran na Armati, dizajniran za evakuaciju oštećenih vozila sa bojišta i njihovu naknadnu popravku na terenu, već je spreman. Opremljen je setom specijalne opreme, poput noža buldožera, a razlikuje se od postojećeg BREM-1M po kran-manipulatoru sa većim dizanjem tereta, kao i po snažnijem vučnom vitlu.

BREM T-16 baziran na "Armati"

Bojni toranj T-16 nalazi se ispred trupa i pomaknut na lijevu stranu - tamo će biti smještena posada. Sastoji se od tri osobe: komandira, vozača i operatera. Zaštićena kapsula takođe pruža prostor za posadu evakuisanog rezervoara. Iza useljivog prostora nalazi se motorni prostor u kojem se nalaze dizel motor i automatski mjenjač za vožnju unazad.

BREM nije samo teško oklopljen, već ima i dinamički i elektronski sistem zaštite od vođenog oružja, sistem za uklanjanje mina sa elektromagnetnim upaljačima. Za sopstvenu odbranu, T-16 ima borbeni modul sa teškim mitraljezom, koji se daljinski upravlja iz oklopne kapsule.

Hladnoća Burjatije i vrućina pustinja

Ministarstvo odbrane je prošle godine najavilo da će "Armata" biti testirana na Arktiku. Razmatrano je i pitanje testiranja mašina u planinama i pustinjsko-pješčanim područjima gdje preovlađuju visoke temperature.

Provjera trupa je neophodna kako bi tokom operacije članovi posade "osjetili" automobil, rekao je za Izvestija vojni stručnjak Sergej Suvorov.

Obično se u ovoj fazi otkrivaju skriveni nedostaci i pojavljuju se nedostaci dizajna, napomenuo je stručnjak. - Još od sovjetskih vremena sva oklopna vozila su obavezna testirana u različitim uslovima - u vrućim klimama, prašnjavim područjima i hladnim klimama. U skladu sa zahtjevom Ministarstva odbrane, tenk mora stabilno raditi u temperaturnom rasponu od -50 do +50 stepeni Celzijusa. Za testove u hladnim uslovima, tenkovi će biti poslani u vojne jedinice koje se nalaze na severu zemlje ili, na primer, u Burjatiji, gde temperature često padaju na neophodne kritične nivoe zimi. Za toplotno testiranje u sovjetsko vrijeme, spremnici su testirani u pijesku pustinje Karakum, a sada se šalju u regiju Astrakhan.

Serijski tenkovi, koji na kraju postaju osnova oklopnih snaga, ozbiljno se razlikuju od eksperimentalnih primjeraka, rekao je za Izvestija Viktor Murakovski, glavni urednik časopisa Arsenal domovine.

Spolja, konačna verzija "Armate" iz pretprodukcije vjerovatno neće biti mnogo drugačija - rekao je Viktor Murakhovsky. - U osnovi, poboljšanja bi se trebala odnositi na elektranu, transmisiju, nišanski sistem i municiju. Za tenkovski top, morat će razviti novu paletu municije, uključujući vođenu, s detonacijom na putanji i niz drugih.

Svi tenkovi su poboljšani na ovaj ili onaj način. U SSSR-u su, u pravilu, motori automobila bili ozbiljno modernizirani - to se prvenstveno odnosilo na tenkove T-64 i T-80. Tako je T-80, na primjer, prije nego što je stigao na pokretnu traku, zapravo dobio novu elektranu.