Dan zračnog izviđanja. Artiljerijsko izviđanje. Kontrola baterija i artiljerijsko izviđanje. Upotreba vojne avijacije u ofanzivnoj borbi

Za efikasno vođenje neprijateljstava izuzetno su važni podaci o položajima neprijatelja. Jedan od načina da se dođe do takvih informacija je artiljerijsko izviđanje, čiji amblem (nišan, dva topa i palica) odražava tajnost i djelotvornost djelovanja ove vrste trupa. Djelovanje ovakvih jedinica izuzetno je važno kako u ofanzivnim tako i u defanzivnim uslovima, a za to postoji mnogo razloga.

Suština procesa

Ova vrsta inteligencije neophodna je za precizno djelovanje artiljerije u borbenim uslovima. Stoga izviđači imaju zadatak da pribave i obrađuju informacije o samom neprijatelju i području na kojem se on nalazi.

Važne su informacije o glavnim ciljevima uništenja, koji uključuju komandna mjesta, bazne logore, kao i čvorove otpora i uporišta koja formiraju odbrambene linije. Položaji vatrenog oružja ne ostaju bez pažnje. Riječ je o minobacačima, borbenim vozilima, tenkovima, topovima, gomilanjima vozila, kolonama oklopne i automobilske tehnike, kao i redovnim formacijama i pojedinačnim grupama pješadije.

Baterija kontrole i artiljerijskog izviđanja može u potpunosti da funkcioniše kada je raspoređena mreža osmatračnica i punktova, na kojima se koriste radarske i zvučne tehnike za dobijanje potrebnih informacija. Osim toga, mogu se koristiti uređaji za detekciju objekata, kao i grupe za izviđanje.

Kao rezultat toga, nakon završetka gore opisanog posla, što podrazumijeva artiljerijsko izviđanje, postat će moguće voditi preciznu vatru, koja vam omogućava da uništite prepreke, zatvaranja i položaje neprijatelja u cjelini.

Važnost inteligencije

Topovska vatra se može smatrati efikasnom samo ako je ispaljena na konkretne stvarne ciljeve na neprijateljskoj teritoriji. Koristeći ovaj princip, moguće je značajno usporiti neprijateljske trupe tokom ofanzive, uništavajući vatrene tačke i čvorove otpora. Ako neprijatelj pređe u odbranu, onda artiljerija mora precizno djelovati na vatrene položaje i napadačke jedinice neprijatelja, koje predstavljaju najveću prijetnju.

Artiljerijska izviđačka sredstva su jednostavno neophodna za implementaciju ovakvih borbenih šema.

Kada se u kratkom vremenu odrede ne samo ciljevi za gađanje, već i njihova aktivnost, priroda i značaj, tada će se neprijateljskim trupama nanijeti maksimalna šteta.

Struktura artiljerijskog izviđanja

Vrijedno je još jednom ponoviti činjenicu da artiljerija ne može normalno raditi bez AR. A kako bi topovi precizno pucali i pogodili stvarne ciljeve, koriste se razne izviđačke jedinice koje uključuju zračne i kopnene resurse. Ali vrste tehničkih sredstava koje se koriste zahtijevaju posebnu pažnju. Podijeljeni su na sljedeće vrste:

• optičko-elektronsko izviđanje;
• radiotehnika;
• zvuk;
• optički;
• radar.

U slučaju optičko-elektronskog izviđanja (ovo uključuje i optičko), koristi se artiljerija, izviđačke jedinice, vozila komandne kontrole i punktovi koji imaju pristup svim podacima iz različitih izvora. Optički način dobivanja informacija usmjeren je na otvaranje svih neprijateljskih komandnih mjesta, kao i položaja, položaja prednjeg ruba, vatrenih tačaka, uporišta, područja na kojima se nalazi ljudstvo i tenkovi. Osnova za uspješno djelovanje teških topova i ne samo je upravo takvo artiljerijsko izviđanje. Fotografije dobivene uz pomoć optike omogućavaju detaljno proučavanje lokacije neprijatelja i izradu efikasnog plana napada ili odbrane.

Za izviđanje zvuka koriste se posebni vodovi i baterije koje koriste sisteme za mjerenje zvuka. Zadaci su definisani kao urezivanje i fiksiranje koordinata položaja vatrenih baterija, kao i minobacača, raketnih bacača i poljskog artiljerije.

Radarsko izviđanje se vrši upotrebom odgovarajuće opreme neophodne za otkrivanje neprijateljskih početnih (vatrenih) položaja i ciljeva u pokretu. Istovremeno se utvrđuje brzina kretanja i vrši održavanje gađanja vlastite artiljerije.

Vodovi se bave otkrivanjem i fiksiranjem tačnih koordinata i karakteristika aktivnih neprijateljskih radarskih stanica. Osim toga, prati se rad ovih objekata, određivanje cilja i naknadna kontrola rezultata vatre iz vlastitih topova.

AR organizacija

Postoji niz ključnih principa na kojima je izgrađeno upravljanje artiljerijskim izviđanjem, koji su u osnovi efikasnog rada teških, lakih i pješadijskih topova.

Kao polazište za proces organizovanja rada artiljerije utvrđuje se odluka komandanta oružanih snaga.

Dakle, sam proces upravljanja AR uključuje sljedeće elemente:

• definisanje svih relevantnih ciljeva i ključnih zadataka obavještajne službe;
• izrada procedure za dobijanje potrebnih informacija;
• podnošenje prijava u centralu, gore i postavljanje zadataka izvođačima;
• proces povlačenja i raspoređivanja obavještajnih jedinica;
• praktični rad u pripremi;
• praćenje spremnosti za aktivno djelovanje i pružanje pomoći po potrebi.

Organizacija artiljerijskog izviđanja počinje od trenutka kada se glavni borbeni zadatak predoči komandi.

Ciljevi

Artiljerijsko izviđanje u okviru određenih procesa usmjereno je na izvršavanje različitih hitnih zadataka. izgledaju ovako:

• Pri približavanju željenim položajima, prije nego što se započne postupak raspoređivanja bočnih ili vodećih odreda, potrebno je utvrditi puteve kojima artiljerija može lako proći.
• Nakon što se jedinice prednje straže rasporede u borbenu formaciju, upotrijebite obavještajne podatke kako biste osigurali tajno i brzo raspoređivanje oružja na one položaje koji će garantirati maksimalnu vatrenu podršku vlastitim trupama, minimizirajući stepen štete od neprijateljskih udara. Da bi to učinio, artiljerijski izviđački odjel mora pronaći osmatračnice koje omogućavaju određivanje lokacije neprijateljskih trupa i organiziranje visokokvalitetnog promatranja kako pokreta neprijatelja, tako i manevara vlastitih jedinica. Nakon toga se uspostavlja stalni nadzor nad pronađenim i zauzetim izviđačkim pozicijama.

• Određivanje najuspješnijih pozicija za njihove topove i identifikacija puteva koji će im omogućiti da izvedu potrebne manevre sa najvećim stepenom prikrivenosti.
• Nakon završetka gore opisanog posla, artiljerija zauzima prethodno definisane pozicije. Posmatranje neprijateljskih i svojih trupa ne prestaje.
• Sljedeći zadatak je pronaći dodatne osmatračnice koje će vam omogućiti da identificirate nove dijelove neprijatelja ili procijenite položaje trupa tokom bitke, koordinirajući vatru.
• Kada su svi gore opisani ciljevi postignuti, artiljerijsko izviđanje nastavlja da traži vatrene položaje, kao i skrivene puteve koji vode do njih, a koji mogu biti potrebni u slučaju kretanja.

Naravno, sve radnje moraju biti praćene stalnom komunikacijom.

Obavještajni objekti

Kao što je već spomenuto, AR je fokusiran na prikupljanje podataka o neprijatelju. Da bi efikasnije tragala za potrebnim informacijama, vojska je u početku postavila zadatak da identifikuje prioritetne objekte na teritoriji koju je okupirao neprijatelj. Ovo su sljedeći zemaljski ciljevi:

• protivavionska i poljska artiljerija, kao i taktičke kontrole i;
• fortifikacijski objekti terena, barijere i objekti;
• protivavionski, raketni i minobacački vodovi, kao i specifične baterije;
• odvojeno vatreno oružje i čete motorizovane pešadije, tenkovske i druge trupe;
• helikopteri, za čiju lokaciju su odabrane prednje sletne lokacije;
• punktovi za kontrolu naoružanja, brigada, bataljona i drugih njima jednakih jedinica;
• odvojeni desant, brodovi i transportna plovila.

Sve ove objekte otvara artiljerijsko izviđanje. Pod obdukcijom u početku treba razumjeti detekciju, a nakon prepoznavanja i određivanje koordinata ključnih ciljeva poraza.

Također je potrebno stalno procjenjivati ​​prirodu AR objekata, koja se može periodično mijenjati. Moguće je promijeniti nivo detalja ciljeva.

Kako se provodi izviđanje baterija?

U okviru AR-a, divizija (baterija) igra aktivnu ulogu. A za njegovu upotrebu postoji određeni algoritam radnji zasnovan na nizu potrebnih zadataka.

Prije svega, riječ je o određivanju izviđačke trake i definiranju područja posebne pažnje unutar njegovih granica. Identifikacija ovog sektora se vrši u potpunosti u skladu sa zadatkom koji je odjeljenje i mogućnostima koje posjeduje obavještajni štab.

Artiljerijska izviđačka baterija koristi područje posebne pažnje koje je gore navedeno da koncentriše resurse i napore na onim mjestima gdje će se vjerovatno nalaziti važni ciljevi. Veličina takvog sektora može biti ograničena sposobnostima jedinica.

Što se tiče izviđačkih ciljeva, napori na njihovom utvrđivanju su najrelevantniji prilikom vođenja borbe u urbanim uslovima ili kada je potrebno organizovati proboj u utvrđeno područje. Rad s određenim objektima također je relevantan u slučaju pripreme ofanzive, čiji je glavni cilj brzo doći do informacija o pažljivo kamufliranim neprijateljskim instalacijama i specifičnim puškama koje se nalaze u njima.

Pravac izviđanja je neophodan u slučajevima kada dolazi do sukoba, gonjenja neprijatelja koji se povlači ili se razvija ofanziva u dubini neprijateljske odbrane.

Kako se AR provodi u ofanzivi?

Ovakvim akcijama glavni resursi se koncentrišu u pravcu koji odgovara glavnom udaru i unapred određenim probojnim područjima, kao i njihovim bokovima.

U ovom slučaju, kontrolna i artiljerijska izviđačka baterija postavlja zadatak podjedinicama da identifikuju sljedeće elemente:

• koordinate visokopreciznog oružja, sredstava nuklearnog napada i područja njihove lokacije;
• grupisanje i sastav neprijatelja na bokovima i u svojoj zoni, po mogućnosti, utvrđuje se strategija neprijateljskog dejstva;
• priroda vodenih barijera u pravcu kretanja vlastitih trupa u okviru ofanzive i prohodnost terena u cjelini;
• koordinate kontrolnih tačaka za oružje, trupe i elektronska sredstva;
• obrise linije fronta, položaj vatrenog oružja, karakteristike protutenkovske opreme, inžinjerijsku opremu područja, kao i sistem prepreka i vatre;
• sletišta za vojnu avijaciju i matične aerodrome.

Prilikom organizovanja ofanzive i podrške artiljerijskim sredstvima, svi komandanti moraju lično da posmatraju rezultate vatre iz topova (teških, srednjih, pešadijskih), dejstva i položaj svojih trupa, posebno onih koje pucaju na objekte pod vatrom sa strane. baterija.

Tokom ofanzive, osnovni resursi kojima raspolaže topnički izviđački vod koriste se za izvršavanje sljedećih zadataka:

• u pravo vreme, napredovanje i raspoređivanje rezervi za kontranapade, kao i drugog ešalona;
• artiljerijskim izviđanjem se identifikuju i novi ciljevi koji su zadržali borbenu sposobnost, među kojima su protutenkovsko oružje, minobacačke i artiljerijske baterije najveći prioritet.

Što se tiče kretanja sredstava AR u ofanzivi, ono se provodi na način da bliska interakcija sa vojnim jedinicama i sam proces gađanja ostaju neprekinuti.

Odbrambeno izviđanje

Kada se trupe moraju braniti, artiljerijsko-izviđačke podjedinice prvenstveno dobijaju informacije o onim neprijateljskim ciljevima koji se nalaze na periferiji. Isti algoritam se koristi i u slučaju uvođenja neprijatelja u odbranu i odbijanja njegovog napada.

U takvim uslovima, glavni resursi AR su usmereni na otvaranje sledećih elemenata neprijateljskih trupa:

• kontrolne tačke;
• minobacački i artiljerijski vodovi;
• Radioelektronska sredstva;
• motorizovane pješadijske podjedinice i tenkovske kolone locirane na rutama napredovanja, linijama razmještaj i kasniji prelazak u napad.

Kada neprijatelj preduzme aktivne akcije, AR određuje koordinate naprednih neprijateljskih objekata, posebno teške opreme. Servisiranje se vrši i za gađanje puškama na ranije otkrivene ciljeve.

Ako neprijatelj napreduje, tada se artiljerijske izviđačke stanice, uz dozvolu komandanta, povlače na prethodno pripremljene položaje. Ovakve akcije se provode i u slučaju uvođenja neprijateljskih snaga u odbranu.

Kada artiljerija podržava svoje branioce, prvo pojašnjava stvarne zadatke, a zatim koncentriše napore svih jedinica AR na sljedeće ciljeve:

• otkrivanje radarskih objekata i kontrolnih tačaka neprijatelja;
• fiksiranje prilaza rezervi na klinasto područje;
• utvrđivanje činjenice povlačenja neprijateljske artiljerije na nove položaje;
• dobijanje informacija o pravcu neprijateljskog napada i koordinatama objekata koji su uspeli da prodru.

Ako se izvode protunapadne akcije, tada je prioritet za AP otvaranje onih objekata koje je potrebno neutralizirati na prvom mjestu. Inače, algoritam izviđačkih akcija u kontranapadu ostaje isti kao i u ofanzivi.

Demaskirajući znakovi

Artiljerijsko izviđanje, čiji je amblem odavno zaslužio poštovanje, koristi niz dokazanih metoda za identifikaciju aktivnih topova i minobacača. Artiljerijsku paljbu otkrivaju sljedeće karakteristike:

• prašina koja se diže unutar vatrenog položaja nakon završetka metka (pod uslovom da je tlo suvo);
• zvuk pucnjeve i blještavilo;
• dim koji se diže nakon hica iz skrivenog pištolja, u obliku prozirnih toljaga i prstenova.

Ako se posmatranje vrši noću, tada je moguće odrediti neprijateljske položaje kratkim bljeskom, što je rezultat ispuštanja plamena iz topova koji nemaju ugrađen prigušivač bljeska. Što se tiče zvuka, pucanj se čuje na udaljenosti od 15 km, pokretna artiljerija se osjeti na udaljenosti od 2 km ili 3 km (autoput).

Što se tiče otkrivanja minobacača, to nije lak zadatak. Suština je u tome da nemaju izražene demaskirajuće znakove i postavljaju se u rovove, udubine, velike kratere i druga mjesta koja su teško uočljiva. Za otvaranje takvih položaja koristi se posmatranje dima nakon pucanja, kratki bljeskovi i zvuk.

Rezultati

Očigledno je da artiljerijsko izviđanje u velikoj mjeri osigurava efikasno uništavanje neprijateljskih položaja uz pomoć teških i srednjih topova. Ševron ove vrste trupa povezan je s preciznošću, brzim izvršavanjem zadataka i visokim profesionalizmom. To nije iznenađujuće, jer u pravoj bitci, obavještajni podaci dobiveni od takvih jedinica omogućavaju vam da brzo neutralizirate neprijatelja i zaštitite vlastite položaje.

ZRAČNO IZVIĐANJE, jedna od vrsta vojne obavještajne službe. Sproveden od strane izviđanja. avijacija, izviđanje divizije avijacije. formacije, sve posade koje izvršavaju borbene zadatke, kao i bespilotne letjelice (avioni, automatski baloni i dr.) radi dobijanja podataka o projektu (objekti, snage i sredstva, teren i dr.) neophodnih za uspješno izvođenje vojnih operacija sa sve vrste oružja. snagama i rodovima vojske. Oni prvi lete. uređaja (LA), to-ryo u kon. 50s 19. vek korišteni su za vođenje aerostata, postojali su baloni. U početku. 20ti vijek za V. r. avioni su počeli da se široko koriste.

U Rusiji 1. iskustvo B. R. primljen iz aviona tokom manevara vojske Sankt Peterburga, Varšave i Kijeva. oblasti 1911. 1912-13, u 1. balkanskom ratu, rus. avijacija odred pod komandom kapetana Ščetinjina, koji je delovao na strani Bugarske, izvršio je zadatke V. p. sa fotografisanjem utvrđenja i terenskih objekata.

Kao nezavisna, vrsta inteligencije (vidi. Vojna obavještajna služba) V. str. oblikovala se tokom Prvog svetskog rata. U godinama Velike otadžbine, rata, 12% naleta sova. vazduhoplovstvo počinjeno u svrhu V. p. Sa povećanjem obima vojske. akcije V. intenzitet reke. povećana. Godine 1941. broj naleta na istočnoj rijeci. iznosio je 9,2%, 1944. porastao je na 15%. V. r. ne samo dobijao podatke o pr-ke, već je dopunjavao i dokumentovao podatke drugih vrsta obavještajnih službi.

U okruženju koje se brzo menja. R. često je bio jedinstvo, sredstvo za dobijanje podataka o pr-ke za kombinovano oružje i avijaciju. komanda. Na primjer, u zimu 1942/43, samo V. p. uspeo je na vreme da otvori transfer sa severa. Kavkaz 2 nemački. -fash. tenkovske divizije u okrugu Kotelnikovo da deblokiraju trupe opkoljene kod Staljingrada. U pripremi za Vislu-Odersku operaciju 1945. V. str. pronađeno za rijeku Wisla 7 pripremljena. će braniti, trake pr-ka, ešelonirane do dubine od 500 km, i 6 protutenkovskih jarkova.

Naoružani snage većine zemalja osn. V. sredstvo rijeke. su izviđački i bespilotni avioni. Oni su u stanju brzo doći do izviđačkih ciljeva koji se nalaze na znatnoj udaljenosti, skenirati ogromna područja u kratkom vremenu i dobiti pouzdano izviđanje. podatke o pr-ke i promptno ih dostaviti komandi (uključujući i prenošenjem iz aviona). U cilju što potpunijeg i pravovremenog obezbjeđivanja vojnih operacija, V. p. moraju stalno komunicirati sa drugim vrstama inteligencije.

AT . R. dijele se na strateške, operativne i taktičke. Strateški V. str. sprovedeno kako bi se visokoj komandi obezbedilo potrebno izviđanje. podaci o strategu, objektima pr-ka, koji se nalaze u njegovoj dubokoj pozadini. Operativni V. r. vrši u interesu komande udruženja (formacija) vrsta naoružanja. snagama i rodovima oružanih snaga u cilju izviđanja. podaci neophodni za pripremu i izvođenje operacija fronta i vojske, kao i operacija koje izvode flote i vazduhoplovstvo.

Takt. V. r. sprovodi u interesu komande formacija i jedinica vrsta naoružanja. snagama i rodovima oružanih snaga u cilju njihovog izviđanja. podatke potrebne za organizaciju i vođenje borbe. Main napor takt. V. r. fokus na objekte koji se nalaze na bojnom polju iu vremenu, dubini.

Main . načini vođenja V. r. su: vizuelno posmatranje, aerofotografsko izviđanje i izviđanje korišćenjem elektronskih sredstava. Izbor načina provođenja V. rijeke. zavisi od zadatka koji se izvodi, tipa aviona i njegovog izviđanja. opreme, protumjera pr-ka, doba dana i meteoroloških. uslovima. Vizuelno posmatranje se vrši neo-oružjem. oko ili uz pomoć optičkog. aparati.

Omogućava vam da brzo istražite velike okruge, dobijete općenite podatke o grupiranju i akcijama pr-ka, o objektima, terenu i vremenu, odmah sumirate i prenesete dobivene obavještajne podatke. podatke od aviona do komande. Zračno izviđanje se vrši pomoću dnevnih i noćnih aerokamera (planskih, perspektivnih, panoramskih). Pruža najpotpunije, pouzdanije i tačne podatke o trupama pr-ka, objektima i terenu. V. r. uz pomoć elektronskih sredstava dijeli se na radio, radiotehniku, radar. i televizija.

Za radio-izviđanje koriste se avionski radio prijemnici koji omogućavaju otkrivanje sadržaja radio-emisija pr-ka, utvrđivanje sastava i rasporeda njenih snaga i dobijanje podataka o njihovim aktivnostima i namjerama.. Na radiotehnici. izviđanje koristi prijem i određivanje pravca. uređaja koji vam omogućavaju da odredite glavnu. tech. radni parametri radarske i radio-teleupravljačke opreme, kao i njihova lokacija.

Može se izvesti u bilo kojem meteorološkom uslovi dan i noć. radar izviđanje se obavlja pomoću radara aviona, koji vam omogućavaju otkrivanje objekata koji su kontrastni u radaru. odnos, primite fotografije radara. slike objekata i terena, otvaraju aktivnosti pr-ka radarom. maskiranje. TV. izviđanje se vrši uz pomoć televizora. sistemi koji uključuju predajnu i zemaljsku stanicu za prijem aviona, koji vam omogućavaju da posmatrate objekte i akcije trupa projekta i njegovih trupa.

U nizu zemalja uvode se i termalni, laserski i drugi uređaji za izviđanje. objekata. Inteligencija. podaci do kojih je došao V. r. dolaze u vidu izvještaja putem radija iz aviona, informacija iz automatske. izviđanje na brodu. opreme, kao i obrađene dokumentarne podatke o objektima projekta (dešifrovane fotografije i aerofilmovi, fotografije ekrana indikatora radara aviona), u vidu usmenih i pisanih izveštaja posada nakon sletanja aviona.

književnost:
Avdeev A.I. Organizacija i planiranje zračnog izviđanja.

M., 1943; Vazdušno izviđanje železnice. M., 1963; Karpovič N. K., Solovjov E. I., R o d e s t-in i N. II. izviđačka služba iz vazduha. M. ~ L., 1940; Lazarev B. A., Sizov A. II.

Fotografska sredstva zračnog izviđanja. Dio 1

Riga, 1973; Makovsky V.P. Sistemi za obradu i prijenos obavještajnih informacija. Dio 1. Riga, 1973; Sokolov A.N. Izviđačka avijacija.

M., 1939; Sokolov A . N. Taktika izviđačke avijacije. M. - L., 1933; H o v i k o v A., Yun u-s o v T. Vizuelna potraga za zemaljskim ciljevima u sumrak. - "Vazduhoplovstvo i kosmonautika", 1965, br. 12; Izviđaj nad bojnim poljem. - "Vazduhoplovstvo i kosmonautika", 1965, br. 9. M. M. Danilevsky.

• AVIATION GROUP- VAZDUHOPLOVNA GRUPA, snage i sredstva avijacije. dijelovi, priključci ili operateri. formacije koje se nalaze na aerodromima (brodovima) i namenjene su za zajednička borbena dejstva sa formacijama
• AVIJACIJSKA PODRŠKA- PODRŠKA VAZDUHOPLOVNOSTI, borbena dejstva avijacije koja se izvode u interesu formacija (formacija) kopnenih snaga u operaciji, kao i na kopnenom moru. (vazdušno) sletanje. A. p., koji je sastavni deo ...
• ZRAČNA INTELIGENCIJA- ZRAČNA OBAVEŠTAJNA, vidi Vazdušno izviđanje.
• AIR SQUADRON- AVIJACIJSKA ESKADRONA (ae), glavna avijacija. jedinica dizajnirana za rješavanje taktičkih problema. Poseban AE je avijacija. dio. Ae svoje zadatke obavlja samostalno ili kao dio tima...
• AVIATION BODY- AVIJACIJSKI KORPU (ak), viša taktička ili operativna avijacija. veze Ratnog vazduhoplovstva, dizajniranog za rešavanje opera-rat. (operativno-strateški) zadaci samostalno iu sastavu vazduhoplovstva. udruženja...
• AIRCRAFT STRIKE- UDAR AVIONA, udar iz vazduha na kopneni (morski) objekat avijacije. sredstva uništavanja u svrhu njegovog uništenja (suzbijanja). U zavisnosti od sastava snaga uključenih u pogubljenje A. at., on je ...
• AGENCY INTELLIGENCE- AGENCIJSKA OBAVEŠTAJNA, vrsta obaveštajne službe koju široko koriste kapitalističke države, a koja se sprovodi uz pomoć tajnih agenata. Main zadatak A. R. je da dobije informacije o oružju. snage, vojna ekonomija...
• ARMY AVIATION- VOJNA AVIJACIJA, vrsta avijacije namenjena za dejstva direktno u interesu kombinovanih oružanih formacija. U vojskama nekih zemalja dio je kopnenih snaga i rod je vojske. NA...
• ARTILERIJA INSTRUMENTALNA INTELIGENCIJA- ARTILERIJSKA INSTRUMENTALNA OBAVEŠTAJNA (AIR), sastavni deo artiljerijskog izviđanja, namenjena za izviđanje i određivanje koordinata objekata i ciljeva na lokaciji pr-ka, koja služi strelcu...
• ARTILERIJA REKONFORMACIJA- ARTILERIJSKO OBAVEŠTAJANJE, vid podrške borbenim aktivnostima raketnih trupa i artiljerije. Main zadatak A. R. je da pribavi i obradi podatke potrebne za pripremu efikasne vatrene umjetnosti i takta udara, ...

Osnovni cilj SA je nanošenje maksimalne štete datim objektima i grupacijama neprijateljskih trupa, koje predstavljaju najveću opasnost za naše trupe. Glavna svrha SHA je uništavanje kopnenih malih i mobilnih objekata na bojnom polju i u taktičkoj dubini. Objekti njegovog djelovanja mogu se nalaziti i u najbližoj operativnoj dubini do 300 km od linije fronta.

Glavni udarni ciljevi za jurišnike biće oklopni ciljevi na čelu (tenkovi, artiljerijska postrojenja, oklopna vozila), motorna pješadija, komandna mjesta, raketni bacači, protivvazdušna sredstva, sredstva veze, zemaljski elementi sistema preciznog naoružanja.

U izvršavanju svojih zadataka, SHA djeluje sa malih i ekstremno malih visina.

uništavanje sredstava masovnog uništenja;

uništavanje neprijateljskih rezervi;

uništavanje opreme za komandovanje i upravljanje

olakšavaju iskrcavanje svojih trupa

ometanje neprijateljskih manevara.

17. Vrste i metode izvođenja zračnog izviđanja

Vazdušno izviđanje, u zavisnosti od obima, zadataka, kao i od čijih interesa se obavlja, deli se na tri tipa:

strateški;

operativni;

taktički.

Strateško zračno izviđanje organiziraju vrhovni komandanti službi Oružanih snaga ili vrhovni komandant u interesu rata u cjelini ili u interesu operacija koje izvodi grupa frontova, do dubine čitavog teatra operacija. Obavljaju ga strateški izviđački avioni, avioni i oprema za svemirsko izviđanje.

Operativno vazdušno izviđanje organizuje komanda fronta, koje se izvode u dubinu fronta, vazdušna i pomorska dejstva izviđačkim avionima fronta.

Taktičko vazdušno izviđanje organizuje komanda vojske u taktičkoj dubini neprijatelja u interesu formacija različitih rodova oružanih snaga radi dobijanja potrebnih podataka za organizovanje borbe.

Za izviđanje se koriste izviđački avioni FA, kao i taktički bespilotni izviđački avioni. U interesu borbenih dejstava vazduhoplovstva vrši se preliminarno izviđanje iz vazduha (sa nedostatkom podataka za donošenje odluke o izvršenju zadataka), dodatno izviđanje (radi razjašnjenja položaja objekata, njihove PVO, radijacijske situacije i vremenskih prilika na rutu i u zoni borbenih dejstava), kontrolu (za vrijeme ili nakon zračnog udara radi utvrđivanja njegovih rezultata).

vizuelno posmatranje;

snimanje iz zraka;

izviđanje iz vazduha uz pomoć elektronskih sredstava.

Vizuelno posmatranje: omogućava vam pregled velikih površina, a neophodno je za pretragu ili dodatno izviđanje nisko uočljivih nuklearnih raketnih sistema, sistema kontrole i protivvazdušne odbrane i drugih pokretnih objekata. Nedostaci: smanjene mogućnosti vizuelnog nadzora sa povećanjem visine i brzine izviđačkih aviona, uz povećanje složenosti objekata, kao i subjektivnost informacija.

Fotografija iz zraka: ima prednosti u objektivnosti i dokumentarnosti, detaljima i pouzdanosti. Omogućava snimanje najsloženijih objekata na fotografskom filmu, dobijanje prilično potpunih podataka o grupisanjima neprijateljskih trupa, njegovim odbrambenim strukturama, velikim željezničkim čvorovima, aerodromima i položajima raketnih bacača, te identificiranje čak i najbeznačajnijih promjena u tako velike objekte. Međutim, mogućnosti snimanja iz zraka zavise od vremena i doba dana. Čak i pod jednostavnim vremenskim uslovima, kvalitet foto slike je određen stanjem atmosfere, dok je noćno fotografisanje moguće samo uz veštačko osvetljenje objekata.

Vazdušno izviđanje uz pomoć elektronskih sredstava: sastoji se u dobijanju informacija o neprijatelju uz pomoć elektronskih sredstava. Podijeljen je na:

radio inteligencija,

radio inžinjering,

radar,

radiotermalna (termalna slika),

termalni (infracrveni),

laser

televizija.

Radio izviđanje - dobijanje informacija o neprijatelju radio pretragom, presretanje njegovih radio prenosa.

Elektronska obavještajna služba (RTR) - dobijanje informacija o vrsti i svrsi neprijateljskog operativnog REM-a (radar, radio-navigacija, radio-telekontrola). Provodi se uz pomoć posebnih radio stanica. Detekcija neprijateljskih OIE, određivanje njihove vrste i namene vrši se prema parametrima signala koje oni emituju.

Radarsko izviđanje (RLR) - dobijanje informacija o neprijateljskim objektima (ciljama), uključujući određivanje njihovih koordinata ili parametara kretanja pomoću radarskih stanica. RLR detektuje objekte (ciljeve) na zemlji, u vazduhu, na vodi u svim meteorološkim uslovima, danju i noću, utvrđuje vrstu i intenzitet smetnji radara neprijatelja, otkriva epicentre nuklearnih eksplozija.

Termičko izviđanje iz zraka provodi se uz pomoć detektora topline i omogućava vam da otvorite toplotno kontrastne objekte: vojnu opremu, zrakoplove na aerodromima, uzletno-sletne staze i druge objekte.

Lasersko izviđanje je otkrivanje, prepoznavanje i određivanje koordinata objekata (cilja) pomoću uređaja koji rade na principu korištenja energije laserskog zračenja. Laserski daljinomjeri se koriste za vođenje laserskog izviđanja.

Televizijsko izviđanje je prikupljanje informacija o neprijatelju uz pomoć televizijske izviđačke opreme. Na avionima su instalirane televizijske kamere.

Izviđačka avijacija u izvršavanju borbenih zadataka koristi sljedeće metode borbenih dejstava:

izviđanje pojedinačnim avionima (parovi);

izviđanje istovremenim odlaskom cijele kompozicije.

Vazdušno izviđanje

Možda bi trebalo smatrati logičnim da je u poslijeratnom periodu, u gotovo svim slučajevima kada se raspravljalo o pitanjima vojnog zrakoplovstva, glavna pažnja bila posvećena strateškim bombarderima, nosačima aviona, mlaznim lovcima, raketnim i nevođenim projektilima i protu- podmorničko ratovanje. Događaji kao što su Korejski rat 1953. godine i poplave u Holandiji i Velikoj Britaniji pokazali su važnost helikoptera. Pitanje transportnih aviona došlo je do izražaja tokom vazdušnog snabdevanja Berlina i u ranim napetim danima Korejskog rata, kada su vitalne zalihe morale biti prebačene u mali deo Južne Koreje koji je još uvek bio u rukama Ujedinjenih nacija. trupe. Ali ni u jednom značajnom radu o vazduhoplovstvu napisanom nakon završetka Drugog svetskog rata, ne mogu se naći podaci o izviđačkim avionima i izviđačkim operacijama, izuzev pojedinačnih napomena.

Teško je razumjeti zašto je izviđačka avijacija počela igrati sporednu ulogu u većini zračnih flota između dva svjetska rata i zašto, unatoč iskustvu Drugog svjetskog rata, nije došlo do promjena po tom pitanju. Tokom prve dvije godine Prvog svjetskog rata, avioni i zračni brodovi korišteni su prvenstveno za nadzor. Njihov glavni zadatak bio je da budu oči vojske i mornarice: otkrivanje oružja i kretanja trupa na kopnu i neprijateljskih brodova na moru. Naravno, s pojavom novih metoda bombardiranja i vođenja zračnih borbi, pitanjima izviđanja iz zraka počela se pridavati shodno tome manje pažnje. No, svaka faza Drugog svjetskog rata nas sve više uvjerava da dobre ili loše vazdušne patrole ili izviđanje moraju biti glavni faktor u zračnoj, kopnenoj i morskoj situaciji.

Najupečatljiviji primjer razvoja i aktivnosti izviđačke avijacije pokazalo je njemačko ratno zrakoplovstvo. 1939. godine, na samom početku Drugog svjetskog rata, 20 posto od ukupnog broja, otprilike 3.750 borbenih aviona, činili su izviđački avioni dugog i kratkog dometa, hidroavioni i leteći čamci namijenjeni za zračno izviđanje i patroliranje. Ovaj veliki procenat izviđačkih aviona nastavio se do otprilike 1943. godine, kada je počelo masovnije raspoređivanje borbenih aviona. U čitavoj istoriji vojnog vazduhoplovstva, nijedna druga država nije posvetila toliki deo svojih vazduhoplovnih resursa misijama zračnog izviđanja, osmatranja i patroliranja. Tokom prvih devet ili deset mjeseci rata, njemački izviđački avioni su uspješno završili svoju misiju prikupljanja informacija neophodnih za efikasno i ekonomično korištenje njemačkog zrakoplovstva. Hidroavioni obalne straže uspješno su izvršavali zadatke nadzora obala Skandinavije i Baltičkog mora. Nad Sjevernim morem i zapadnom Evropom svakodnevno su vršena meteorološka i opšta izviđanja; ove zadatke su obavljale kvalifikovane posade Heinkel dvomotornih bombardera dodijeljenih svakoj većoj avijacijskoj formaciji. U pohodu na Norvešku u ovim zadacima su im pomagali četvoromotorni dalekometni čamci i avioni Focke-Wulf-200. Avioni "Henschel" obavljali su važne zadatke taktičkog izviđanja u interesu kopnenih snaga koje djeluju u Poljskoj, skandinavskim zemljama, Francuskoj i Flandriji. Brzo su izvještavali o tačnim informacijama o kretanju neprijateljskih trupa, što je omogućilo brzo korištenje ronilačkih bombardera na najpovoljnijim ciljevima. Gotovo svaka njemačka tenkovska divizija imala je eskadrilu taktičkih izviđačkih aviona Henschel, koja je obavljala zadatke otkrivanja tenkova, kao i let aviona Fieseler koji je obezbjeđivao komunikaciju u borbenim područjima. Svaka jedinica srednjih ili ronilačkih bombardera imala je dobro uvježban let izviđačkih aviona, koji su u interesu svoje jedinice obavljali posebne zadatke osmatranja i zračnog izviđanja. Nikada ranije u istoriji vazduhoplovstva vazduhoplovstvo nije imalo tako prvoklasno vazdušno izviđanje, koje bi bilo u stanju da obezbedi upotrebu minimalnog broja bombardera sa maksimalnom efikasnošću.

Ali do ljeta 1940. ni ovaj broj njemačkih izviđačkih jedinica nije bio dovoljan. U bici za Englesku i tokom borbi na Atlantiku, njemački izviđački avioni prošli su prve teške testove i pokazali prve znakove slabosti njemačkog ratnog zrakoplovstva u odnosu na zračno izviđanje. Tokom bitke za Englesku ubrzo je postalo jasno da bi 300 aviona Henschel, koji su imali malu brzinu, trebalo da budu dobra meta za lovce Spitfire i Hurricane naoružane sa osam mitraljeza i premašivši ih brzinom za skoro 160 km/h, tako da ovi mašine su morale biti isključene iz aktivnih operacija, iako su djelomično korištene za patrole u području obale Biskajskog zaljeva. Preostali izviđački avioni dugog dometa Dornier, Heinkel i Junkers također su bili ranjivi na lovce Hurricane i Spitfire kada su pokušali da izvedu izviđačke misije iznad kopna. Kao rezultat toga, Nijemci nisu izvršili izviđanje mnogih aerodroma i fabrika, koji su bili važni ciljevi za Geringove bombardere. Nemački izviđački avioni nisu uspeli da dobiju pouzdane informacije o rezultatima svojih napada na aerodrome, radarske instalacije i fabrike. Tokom bitke za Englesku, nemački pomorski izviđački avioni su takođe počeli da doživljavaju poteškoće u novom atlantskom teatru. Tokom operacija protiv brodova, uglavnom u Sjevernom moru ili u lukama na istočnoj obali Engleske, njemački izviđački avioni su obavljali zadatke meteorološkog izviđanja, aerofotografskog izviđanja i osmatranja. Kada se vazdušna akcija proširila dalje na zapad i u Biskajski zaliv, nemačka izviđačka avijacija nije bila na visini zadatka. Od kraja 1940. postaje sve više sporedna uloga, a njen rad postaje manje efikasan. Na mediteranskom teatru operacija, izviđanje dugog dometa u interesu njemačkog ratnog zrakoplovstva često su obavljali talijanski zrakoplovi. Položaj njemačke izviđačke avijacije nastavio se pogoršavati na sva tri glavna fronta, jer su Nijemci znali da imaju sredstva za izvršavanje samo najminimalnih zadataka. Na Zapadu, u periodu od januara 1941. do septembra 1944. godine, Nemci nisu mogli da izvrše ni jedan nalet na zračnim snimcima Londona. U odlučujućem periodu pred savezničku invaziju na Francusku moglo se doći do mnogo informacija o planovima za invaziju zračnim izviđanjem luka južne obale Engleske, ali su britanski patrolni lovci otjerali većinu njemačkih izviđačkih aviona, a fotografije iz zraka koje su dobili bile su lošeg kvaliteta i davale su vrlo malo informacija. Na istoku je situacija bila još gora, jer su nakon 1943. jedinice izviđačke avijacije često bile uključene u misije bombardovanja. Naravno, njemačke trupe koje su djelovale protiv Sovjetske armije dobile su malo informacija iz zračnog izviđanja, što je omogućilo procjenu smjera i jačine udara sovjetskih trupa s kraja 1942. godine. Tada je bila nedovoljna i zračna podrška Nijemaca i Italijana za zonu Sueckog kanala i središnji dio Sredozemnog mora. Položaj njemačke izviđačke avijacije pogoršao se u trenutku kada je bilo posebno potrebno pojačati izviđačke aktivnosti njemačkog ratnog zrakoplovstva. Kada je neprijatelj slab, pokreti njegovih trupa ne igraju veliku ulogu; ali kada je jaka, vrijednost izviđanja iz zraka raste.

Problemi vazdušnog izviđanja još uvek nisu adekvatno reflektovani u modernim doktrinama vazdušne strategije i vazdušnih snaga. Dobro organizovano vazdušno izviđanje (ili informisanje) je "prva linija" protivvazdušne odbrane i prvi važan uslov za uspešne vazdušne operacije. Ako se kao sredstvo napada koriste vođene rakete i bombarderi, onda je prije svega potrebno znati gdje se nalazi neprijatelj, koja su mu sredstva i snaga. Da bi se osigurala zaštita brodova od napada podmornica, potrebno ih je blagovremeno otkriti. Da bi se ocijenili rezultati bombardovanja tokom rata, potrebno je imati najnovije informacije o nastalim razaranjima, rasturanju industrije, restauratorskim radovima i izgradnji novih fabrika. Vazdušno izviđanje može u potpunosti promijeniti ishod vojnih operacija kopnenih snaga. Njemačka ofanziva na Ardene u zimu 1944/45. započela je u periodu magle, zbog čega nije vršeno savezničko zračno izviđanje. Jedva u cijelom pacifičkom pozorištu operacija - od Perl Harbora do otprilike. Okinawa - bilo je pomorskih bitaka u kojima zračno izviđanje nije igralo važnu ulogu.

Ipak, vrijednost zračnog izviđanja uvijek se potcjenjuje. Za vrijeme rata nemoguće je ekonomski rasporediti snage i resurse i maksimalno ih iskoristiti bez poznavanja situacije. Ono što je Clausewitz napisao o ratu prije sto godina još se proučava i nije izgubilo na snazi: "Mnogi izvještaji primljeni u ratu su u suprotnosti jedni s drugima; lažnih izvještaja ima još više, a većina njih nije baš pouzdana." Nespecijalistu je teško shvatiti da su informacije koje su dostupne visokoj komandi, a koje služe kao osnova za donošenje odluka, često nedovoljne i nepotpune. Zapovjednici trupa mogu mjesecima voditi borbene operacije bez ikakvih informacija o tome koliko aviona, brodova, tenkova ili podmornica proizvodi neprijatelj. Istina, postoji mnogo izvora obavještajnih informacija: ratni zarobljenici, dokumenti zarobljeni od neprijatelja, agenti i radio presretanje. Ali kako saznati koje informacije ima ovaj ili onaj ratni zarobljenik? Budući da je moguće unaprijed odrediti koji radiogrami se mogu dešifrirati i koje informacije sadrže, nije uvijek moguće uhvatiti neprijateljske dokumente koji sadrže važne informacije. Rijetko se možete osloniti na činjenicu da će agenti isporučiti potrebne obavještajne podatke u potrebnom obliku. Izviđanje iz zraka jedini je izvor pouzdanih i ažurnih informacija vojne prirode. Aktivnosti vazdušnog izviđanja mogu se planirati i kontrolisati. Gotovo uvijek avioni koji obavljaju misije zračnog izviđanja donose fotografije koje daju najvrednije informacije, jer su poznati objekti, vrijeme i datum fotografisanja. Čak i vizuelno izviđanje, uprkos činjenici da na njegove rezultate utiču ljudske greške, pruža mogućnost brzog dobijanja informacija koje mogu da zadovolje operativne zahteve. Štaviše, znati tačno vrijeme i mjesto primanja obavještajnih informacija je već polovina sigurnosti u njihovu pouzdanost.

U sovjetskim vojnim krugovima riječi "taktička (vojna) obavještajna služba" (izviđanje) i "strateška obavještajna služba" (obavještajne službe) su sinonimi. Ipak, SSSR nikada nije pridavao toliki značaj taktičkoj inteligenciji kao Nemci u periodu između dva svetska rata. Sovjetsko vazduhoplovstvo je uvek imalo (i ima) izviđačke avijacije pukova od 30-40 aviona, ali nikada nisu bili dovoljni da podmire potrebe vojske u izviđačkim informacijama. Da li je iko ikada čuo za postojanje komande vazdušnog izviđanja u vazduhoplovstvu zapadnih sila, koja je po položaju jednaka komandi bombardera i borbenog vazduhoplovstva i komandi obalskog vazduhoplovstva britanskih vazdušnih snaga? Položaj, dostojanstvo i popularnost podjednako su važni u vojnom životu kao iu civilnom životu. Rijetko se može čuti da je pilot ili navigator izviđačkog aviona postao narodni heroj. U vrijeme kada je najavljen napad Bruneval, malo ko je čuo za vrijedne zračne fotografije iz niskog nivoa koje je napravio Air Major Hill. Izviđačke informacije dobijene iz zračnih fotografija poslužile su kao početni podaci za napad na Bruneval. Nakon toga, napravio je mnoge zračne fotografije radarskih stanica tokom letova koji su zahtijevali vještinu, hrabrost i poduzetnost; ali, kao što je bio slučaj sa mnogim drugim izviđačkim pilotima koji su davali vredne informacije i tokom Prvog i Drugog svetskog rata, njegov podvig je ubrzo zaboravljen. Očigledno, piloti lovaca i bombardera smatraju se aristokratama iz vazduha i monopolskim nosiocima Viktorijinog krsta i Ordena časti Kongresa. Ovo mišljenje je pogrešno, jer svaki pilot ili navigator izviđačkog aviona mora biti specijalista prve klase kako bi se mogao nositi sa svojim zadacima. Uz modernu radio i radarsku opremu na bombarderima i lovcima, prosječna posada često može postići dobre rezultate. Indikativno je da u britanskom ratnom vazduhoplovstvu navigator nosi samo pola krila na uniformi i retko se uzdiže do čina pukovnika. Oni koji lete znaju koliko je često navigator najvažniji i najautoritativniji član posade aviona. Pa ipak, da li je barem jedan navigator, učesnik Prvog svjetskog rata, postao zrakoplovni general ili maršal za vrijeme Drugog svjetskog rata?

Moderne zračne snage moraju razmotriti organiziranje zračnog izviđanja na potpuno novoj osnovi. Na početku Drugog svetskog rata, samo je nemačko vazduhoplovstvo bilo u stanju da obezbedi obaveštajne podatke za operacije bombardovanja. U američkom ratnom vazduhoplovstvu! Objektivi mnogih aerofotoaparata zadovoljavali su samo zahtjeve kartografske aerofotografije u mirnodopskim uslovima. U mnogim slučajevima, njihova veličina je bila nedovoljna da se dobiju fotografije iz zraka u mjeri koja je potrebna za detaljnu interpretaciju. Bilo je vrlo malo obučenih razbijača šifri i pilota izviđača.

Za vrijeme Drugog svjetskog rata bilo je široko razvijeno zračno izviđanje svih vrsta, ali rat nije dao glavnu stratešku lekciju da je za izvođenje višenamjenskih vazdušnih operacija velikih razmjera potrebno izvođenje višenamjenskog zračnog izviđanja odgovarajućeg skala. U modernom ratovanju zadaci zračnog izviđanja su vrlo raznoliki. Obalno zrakoplovstvo vrši izviđanje na morskim putevima, meteorološko izviđanje se vrši nad kopnom i morem, radarsko izviđanje radi otkrivanja radarskih stanica neprijatelja, a izviđanje strateškog zrakoplovstva radi utvrđivanja rezultata bombardovanja i dobijanja izviđačkih podataka na mete. Osim toga, postoji i taktičko izviđanje, koje uključuje prilagođavanje artiljerijske vatre, identifikaciju kamufliranih objekata i ciljeva, te posmatranje kretanja neprijateljskih trupa duž autoputeva i željeznica. Tokom Drugog svjetskog rata izviđačke aktivnosti za rješavanje svakog od navedenih zadataka jedva su trajale nekoliko mjeseci. Tokom prve dvije godine rata, nije bilo snimanja iz zraka fabrika japanske rastuće avio industrije na pacifičkom pozorištu. Britanci su obavili nedovoljno meteorološko izviđanje nad njemačkom teritorijom. Snimljeni borbeni dnevnici otkrili su da su ono što su Saveznici mislili da su dani lošeg vremena u važnim gradovima poput Berlina i Lajpciga zapravo bili jasni, sunčani dani. Winston Churchill je pisao o britanskim zračnim napadima na Berlin koji su počeli u novembru 1943.: "Morali smo čekati do marta 1944. da dobijemo dovoljno jasne fotografije iz zraka kako bismo ocijenili rezultate bombardovanja. To je dijelom bilo zbog loših meteoroloških uslova, kao i zbog nedovoljan broj izviđačkih aviona "Mosquito" Američki avioni, koji su izvršili napade na rafinerije nafte u Rumuniji 1943. godine i naknadno nisu imali podatke iz izviđanja iz vazduha kako u periodu planiranja operacija tako i prilikom procene rezultata bombardovanja. patrole u obalnim zonama i dobre radio komunikacije mogle su osujetiti japanski zračni napad na Pearl Harbor. Njemački bojni brodovi Scharnhorst i Gneisenau, tokom svog proboja preko Engleskog kanala, slučajno su otkriveni iz aviona Spitfire koji je obavljao misiju borbenog zračnog patroliranja, a ne izviđačkim avionima Može se navesti mnogo primjera kada je u odlučujućim fazama Drugog svetskog rata organizacija zračnog izviđanja bila loše organizovana.

Taktičke lekcije Drugog svjetskog rata su dobro naučene. Sada je jasno da izviđački avioni moraju biti najbolji, a njihove posade najkvalifikovanije. Bombarderi i lovci koji su namijenjeni za izviđanje trebaju biti oduzeti od naoružanja i zamijenjeni dodatnim rezervoarima za gorivo kako bi se povećao njihov domet i brzina leta. Za izviđanje iz vazduha korišćeni su svi najbolji avioni iz perioda Drugog svetskog rata: Mosquito, Mustang, Lightning, LaG i Messerschmitt.U posleratnom periodu avioni kao što je Canberra, dvomotorni mlazni avion dizajna Tupoljev , Sabre i drugi mlazni lovci, kao i strateški bombarderi B-36 i B-52, svi su posebno prilagođeni za misije zračnog izviđanja. Može postojati i verzija teškog bombardera, iz kojeg se, pri približavanju neprijateljskoj teritoriji, izbacuje nadzvučni lovac će biti lansiran - Izviđanje Sasvim je jasno da je u aerofotografiji od velike važnosti precizno držanje kursa, visine i brzine leta - što može da uradi samo nekoliko pilota; izbor rute leta i tačne Važno je i zadržavanje vremena provedenog iznad mete.Trenutno su široko rasprostranjene kamere sa objektivima žižne daljine od 150 do više od 1500 mm; obezbeđuju veliko fotografsko područje sa velikim preklapanjem koje omogućava detaljnu interpretaciju snimaka iz vazduha snimljenih sa visina iznad 9000 m. Sve moderne vazdušne snage koriste mašine koje pružaju brzu i efikasnu interpretaciju. Čim avion sleti, film od 16 ili 35 mm brzo se isporučuje u lokalni mobilni interpretacijski centar, gdje se u roku od nekoliko sati obavlja prva faza obrade: razvijanje, pranje, sušenje, štampa i početna interpretacija. Koristeći ove slike, možete brzo procijeniti štetu uzrokovanu bombardiranjem ili izračunati približan broj vozila, vozova i trupa u pokretu. Da bi se aerosnimci dobijeni nakon prve obrade maksimalno iskoristili u operativne svrhe, potrebno je imati dobar dosije obavještajnih podataka i vojnih karata najnovijih izdanja. Sami po sebi podaci o broju brodova u luci, aviona na aerodromu ili vozova na ranžirnoj stanici su sumnjive vrijednosti. Potrebno je znati u koje svrhe su koncentrisana određena sredstva. Ovakav stav može se ilustrovati jednim primjerom iz Drugog svjetskog rata. Na aerodromu u centralnoj Norveškoj, fotografsko izviđanje otkrilo je veliki broj četvoromotornih bombardera dizajniranih za borbu protiv brodova. To je ukazivalo na to da Nijemci pripremaju napad na brodove koji se nalaze uz obalu Škotske ili Irske. Brodovi su bili u nemiru. Odlučeno je da se odvedu na sigurno mjesto ili da se preduzmu druge mjere. Naime, pokazalo se da je koncentracija velikog broja aviona na jednom aerodromu uzrokovana vremenskim nepogodama oko vazdušnih baza u jugozapadnoj Francuskoj i jugozapadnoj Norveškoj, kao i nedostatkom rezervnih delova u bazama u centralnoj Norveškoj, što prouzrokovao kvar nekoliko aviona. Vrlo često se ne uzima u obzir da se avion fotografisan na aerodromu može ispostaviti da nije u funkciji. Iz svake slike može se izvući mnogo informacija, ali da bi se te informacije prihvatile kao činjenice, moraju se dopuniti drugim podacima.

U drugoj i trećoj fazi interpretacije zračnih snimaka vrši se detaljnije proučavanje istih. Upotreba stereoskopa povećava tačnost interpretacije. Nejasne sjene na brdima i u dolinama postaju jasne. Gledanje zračnih fotografija kroz stereoskop pomaže u identifikaciji parkiranih letjelica, prepoznavanju kamufliranih mostova i zgrada određivanjem razlike u visini objekta u odnosu na okolne objekte. Stereoskop vam omogućava da vidite reljef objekta po njegovoj sjeni, što je često posljednji ključ za prepoznavanje objekata prilikom dešifriranja. Proučavanjem detalja snimaka iz zraka može se dobiti velika količina izviđačkih podataka, na primjer, uporedni podaci o razvoju mreže radarskih stanica i vatrenih položaja protivavionske artiljerije, podaci o izgradnji i proširenju aerodroma sa značajno produženje piste. Uz pomoć podataka dobijenih aerofotografskim izviđanjem otkrivena je priprema zemalja Osovine za neuspjeli desant na ostrvo. Malta sa oko. Sicilija, gdje su aerodromi i piste posebno izgrađeni za ovu svrhu. Uz pomoć izviđanja iz zraka otkriveno je da Nijemci razvijaju novo oružje u Peenemündeu, koje bi u budućnosti moglo igrati odlučujuću ulogu u ratu. Uloga zračnog izviđanja strateških ciljeva ne može se precijeniti. Tačni i pouzdani osnovni obavještajni podaci mogu se dobiti iz drugih obavještajnih izvora. Ali samo zračno izviđanje može pružiti pouzdane informacije o najboljoj ruti leta do cilja, uzimajući u obzir protuzračnu odbranu u tom području, neprijateljsku kamuflažu i važna ciljna područja koja su nedavno podvrgnuta rekonstrukciji ili restauraciji.

Međutim, jedno važno pitanje zračnog izviđanja često se pogrešno razumije. Trenutno se još uvijek tvrdi da je korištenjem zračnih fotografija moguće utvrditi koliko dugo je određeni objekt bio onesposobljen. Tokom Drugog svetskog rata, na osnovu snimaka iz vazduha, doneti su sledeći zaključci: „Pretpostavlja se da je proizvodni kapacitet objekta smanjen za 50 odsto za period od dva do tri meseca“. Niko ne može s takvom preciznošću izračunati postotak uništenja na osnovu snimaka iz zraka. Tempo radova na restauraciji ovisi o mnogim faktorima: moralu stanovništva, redoslijedu radova, snabdijevanju električnom energijom, dostupnosti radne snage i sirovina. Godine 1944. procjena uništenja njemačke avio industrije, zasnovana na snimcima iz zraka, bila je optimistična jer je neprijatelj rasturio industrijska preduzeća i koristio proizvodne pogone u nepoznatim fabrikama. Procjena uništenja japanskih fabrika aviona 1944-1945. često je bila pesimistična, budući da je tempo obnove u Japanu bio spor, a preispitivanje uništenja njemačkih fabrika 1944. vjerovatno se previše dobro pamti.

Jedna od tužnih lekcija zračnog rata u Koreji je da je iskustvo izvođenja zračnog izviđanja tokom Drugog svjetskog rata bilo zbunjeno. Prvo, postojao je veliki nedostatak kvalifikovanih razbijača šifri. Posao dešifriranja zračnih fotografija zahtijeva dosta pripreme i vještine. Mnogi dobri razbijači šifri su izgubili svoje vještine radeći u civilnim institucijama. Godine 1950. američko ratno zrakoplovstvo imalo je samo dvije eskadrile za zračno izviđanje u Japanu i Koreji, od kojih se jedna bavila mapiranjem. Druga eskadrila se nije mogla efikasno koristiti, jer je patila zbog nedostatka materijala i osoblja. Kada su ove eskadrile započele svoje misije, taktičke lekcije iz četrdesetih već su bile zaboravljene. Dobili su previše neizvodljivih zahtjeva za velike fotografije iz zraka, koje su morale biti snimljene sa malih visina i velikom brzinom. Postojala su različita tijela koja su, uprkos ograničenim resursima, koristila objekte za zračno izviđanje kako bi zadovoljili svoje potrebe; dešavalo se da su istog dana, na zahtjev raznih organizacija, dva puta obavljeni izviđački letovi istom rutom. Što je najgore, nije bilo stručnjaka za dešifriranje. Ali ove poteškoće iz početnog perioda ubrzo su prevaziđene. Početkom 1952. godine organizirane su pokretne fotolaboratorije opremljene kombijima, prikolicama s elektranama i cisternama za vodu. Postojali su kombiji za štampanje slika i razvijanje fotografskih filmova, radionice za popravku fotografske opreme, filmoteka – odnosno sve što je potrebno za obradu aerofotografija na terenu. Postepeno se povećavao broj opreme, osoblja i aviona. Prijave za zračno izviđanje koordinirane su u Obavještajnoj upravi američkog ratnog zrakoplovstva na Dalekom istoku, a akcije trupa Ujedinjenih naroda u Koreji postale su ekonomičnije i ekspeditivnije.

Od lekcija zračnog izviđanja tokom Drugog svjetskog rata, jedna je lekcija, možda, ostala nenaučena - to je nedopustivost potcjenjivanja upotrebe hidroaviona i letećih čamaca. Tokom rata, američki leteći čamci Catalina, britanski Sunderland, sovjetski poslanici, te njemački hidroavioni i leteći čamci Heinkel i Dornier vršili su obalno i meteorološko izviđanje, vršili su protupodmorničke patrole i obavljali druge zadatke u interesu pomorskih snaga. . Ali nakon rata, hidroavioni i leteći čamci izašli su iz mode u zračnim snagama zapadnih sila, iako je nekoliko takvih eskadrila ostalo u Sovjetskom Savezu. Na sreću, komunisti u Koreji su imali male snage bombardera; da su nekoliko aerodroma koje su zračne snage Ujedinjenih naroda imale u početnom periodu Korejskog rata bile napadnute čak i lagano iz zraka, njihovi avioni bi morali djelovati iz zračnih baza u Japanu, gubeći velike prednosti. U mnogim slučajevima, samo hidroavioni i leteći čamci, raspršeni na sidrištima u slučaju zračnog napada, mogu dati važne informacije o kretanju neprijatelja i promjenjivim meteorološkim uslovima. Nemci su cijenili leteće čamce i hidroavione 1940. godine tokom pohoda na Norvešku, kada im je bilo malo aerodroma na raspolaganju i za brzi uspjeh kampanje bile su potrebne meteorološke i druge informacije. Nesumnjivo, u budućnosti se mogu pojaviti uslovi slični onima na pacifičkom teatru, u kojem će leteći čamci igrati važnu ulogu. Leteći čamci su zgodno i ekonomično sredstvo za prevoz putnika u civilnim avio kompanijama; sposobni su da nose veliki teret i mogu se brzo prilagoditi za vojne svrhe. Leteći čamci su vredniji nego što mnogi misle.

Potreba za globalnom vremenskom prognozom je sada veća nego ikada prije, ali je ulogu zračnog izviđanja u tom pogledu teško definirati. Ako bude potrebno kretati zračne eskadrile preko velikih površina vode brzinama većim od 1.100 km/h, kao što je bio slučaj početkom 1954. godine, meteorološka služba mora dati svjetsku vremensku prognozu. Trenutno su uspostavljene hiljade zemaljskih i morskih meteoroloških stanica u svim zemljama koje daju osnovne podatke o vremenu. Postoji bezbroj prethodno prikupljenih podataka o meteorološkim prilikama i klimi koji mogu pomoći u uspostavljanju veze između trenutnih lokalnih meteoroloških podataka i mogućih dugoročnih vremenskih trendova. Elektronska oprema se sve više koristi za predviđanje vremena. VHF radio uređaji se koriste za upozorenje na približavanje oluje koja predstavlja opasnost za let aviona. Uz pomoć radarskih stanica odredite prirodu vjetrova u gornjim slojevima atmosfere. Bilo bi nepraktično koristiti veliki broj aviona za vremensko izviđanje kada su ti avioni potrebni za važnije misije. Bilo bi svrsishodnije povećati broj kopnenih mobilnih meteoroloških stanica i brodova za izviđanje vremena na moru, unaprijediti meteorološke instrumente i osigurati pouzdanu komunikaciju sa centralnim tijelima koja sumiraju informacije o stanju vremena.

Naravno, i dalje postoji potreba za korištenjem određenog broja aviona za meteorološko izviđanje, posebno sa sve većim dometom svih tipova aviona, kada bombarderi tokom leta do cilja mogu naići na različite meteorološke uslove. Teško je predvidjeti cijeli niz operativnih zahtjeva u oblasti meteorološkog izviđanja, kao iu oblasti vojnog izviđanja. Kako raste sposobnost korištenja skupog nuklearnog oružja za blisku zračnu podršku, taktička vojna obavještajna služba postaje sve važnija. Ne bi trebalo dozvoliti da se nuklearno oružje troši u sekundarne svrhe. U eri atomskih projektila i taktičkih atomskih bombi, koje se mogu koristiti iz lovaca-bombardera, pravovremene i pouzdane informacije su izuzetno važne. Skupe taktičke vođene rakete također se ne mogu koristiti protiv malih ciljeva. Ako kopnene snage djeluju u Africi, Južnoj Americi, Aziji i na Bliskom istoku, gdje mnoga područja još nisu mapirana, onda će potreba za snimanjem iz zraka biti značajna. O tome svjedoči iskustvo vojnih operacija u Malaji. Dostupne karte Malaje pokazale su se beskorisnim u vojne svrhe. Bilo je potrebno izraditi nove vojne karte, za koje je bilo potrebno napraviti fotografije iz zraka površine veće od 10 hiljada kvadratnih metara. km. Veliki dio ovog posla obavljen je helikopterima. Ove mašine su se takođe pokazale kao izuzetno vrijedne za zračno izviđanje tokom Korejskog rata. Ali teritorije Koreje i Malaje ne mogu se porediti, na primjer, s ogromnim prostranstvima Azije, gdje također ne postoje moderne vojne karte velikih razmjera i čije će sastavljanje zahtijevati kolosalne napore zračnog izviđanja. Sa sigurnošću se može reći da će svaki sukob u budućnosti, tokom kojeg će biti potrebno zračno izviđanje, gotovo sigurno zahvatiti cijeli svijet. Broj izviđačkih aviona biće veoma ograničen. Šta se može učiniti u relativno mirnom mirnodopskom okruženju kako bi se što više pripremili za rat, uz ograničena sredstva? Prvi i najvažniji uslov je provođenje opšte obuke osoblja oružanih snaga u vizuelnom osmatranju. Dio vremena utrošenog na fizičku obuku i predavanja o aktuelnim temama koristi se za proučavanje meteorologije, kamuflaže, tehnike zračnog osmatranja, geografije, karakteristika terena – odnosno svih pitanja koja razvijaju teorijske i praktične vještine u ljudstvu svih rodova oružanih snaga. snage za vođenje izviđanja. Mjere kao što su prikazivanje specijalnih dokumentarnih filmova za sve osoblje i praktične provjere nakon leta kako bi se utvrdilo da li su dobili posebnu značku posmatrača, koja im daje pravo na isplatu bonusa, podići će ukupni nivo izviđačke obuke. Sve borbene i transportne jedinice Vazduhoplovstva treba da imaju više pilota posebno obučenih za izviđačke misije. Ako se početna obuka posmatrača organizira u velikim razmjerima u oružanim snagama, tada neće biti teško stvoriti izviđačke odrede u jedinicama borbene avijacije i opremiti ih osobljem. Osim toga, moraju se stvoriti uslovi za fleksibilnije prebacivanje aviona na izviđanje iz vazduha. Zašto, na primjer, ne iskoristiti čitavo avijacijsko krilo bombardera i lovaca da pregledamo cijelo područje i tako dobijemo podatke vizualnog izviđanja na ovom području. Ali prečesto su samo dva ili tri aviona dodijeljena za izviđanje iz zraka. Baš kao što dobar bokser čuva svoj karakteristični udarac dok ne sazna prednosti i slabosti svog protivnika, tako i uspješne ofanzivne operacije u zraku zahtijevaju detaljno poznavanje neprijateljske teritorije, a često je preporučljivo odgoditi početak operacija dok ne bude potrebno. informacije neće biti primljeno. Ušteda ljudstva i resursa za zračno izviđanje dovodi samo do rasipanja resursa u bombardovanju.

Ako ogromna područja koja pokriva moderno ratovanje zahtijevaju zračno izviđanje velikih razmjera, onda im je potrebna i posebna pažnja na komunikacije i centraliziranu kontrolu. U SAD, Velikoj Britaniji i SSSR-u stvorene su centralne obavještajne uprave, ali one uglavnom obavljaju poslove strateškog obavještajnog rada. Neophodno je organizovati jedinstvenu obavještajnu službu Oružanih snaga, koja bi uključivala jedinicu fotodekodera koji obrađuje sav obavještajni materijal koji dolazi svim kanalima: u ovo odjeljenje treba da budu i vojni i civilni specijalisti. Naravno, u ovom odeljenju treba da postoje specijalizovane jedinice: tehničke, naučne, industrijske, itd., ali te jedinice treba da budu opšte, bez ikakve prednosti za jedan od rodova oružanih snaga. Obavještajne informacije su od vrijednosti za sve rodove oružanih snaga: obavještajne informacije o vremenskim prilikama, radarskim stanicama, neprijateljskim brodovima i gotovo svemu ostalom rijetko su od interesa za bilo koju granu oružanih snaga.

Slično, jedinice za zračno izviđanje i dodatno stvorene izviđačke jedinice posmatrača trebale bi također služiti svim oružanim snagama, a ne samo zračnim snagama. Vazdušno izviđanje, kao i strateško bombardovanje, moraju se obavljati u skladu sa državnom vojnom politikom, koju utvrđuju ministarstva odbrane i združeni generalštabovi. Kontrolu sovjetske dalekometne bombarderske avijacije tokom Drugog svjetskog rata vršio je Državni komitet za obranu, a jedinice izviđačke avijacije bile su raspršene, koje su bile na raspolaganju zapovjednicima kopnene vojske i mornarice. Anglo-američke strateške snage bombardera bile su privremeno pod kontrolom združenih načelnika štabova, ali nikada nisu osvojile zračno izviđanje, koje je često bilo oči strateških bombardera i ocjenjivač rezultata njegovih akcija, za sebe. Naravno, u današnje vrijeme se intenziviraju tendencije ka objedinjavanju rodova oružanih snaga. Već su organizovane zajedničke obavještajne uprave i zajednički komiteti, a mnoga štabna dokumenta se zajednički razvijaju. Već je došlo vrijeme za ukidanje raznih uniformi pojedinih rodova oružanih snaga i za izradu detaljnih planova za što tješnju integraciju vojske, mornarice i ratnog zrakoplovstva u sve jedinice, gdje je to moguće. Međutim, ovo je veliko samostalno pitanje, koje je detaljnije obrađeno u poglavlju IX. Poglavlje 3. Izviđanje Izviđanje u planinama je teže nego na ravnom terenu. Planinski, krševiti tereni, prisustvo planinskih ostruga i grebena, klisura i dolina između njih doprinose tajnosti kretanja neprijatelja i položaja njegovih jedinica. Osim toga, nabori