Iskusni ratnici dio 1 wot. Ratne hronike: Prepiši istoriju! Mogu li ponoviti poglavlja

Da li je način rada War Chronicles besplatan?

Da, kao i svi ostali modovi u igri.

War Chronicles je mod za solo igrače?

U ovom modu možete igrati i sami i u društvu sa prijateljem.

Šta će se dogoditi ako pozovem prijatelja koji prolazi kroz drugi dio priče da igra sa mnom Ratne hronike?

Komandir voda koji pošalje pozivnicu može povezati novog igrača sa bilo kojim od poglavlja u kojima komanduje.

Mogu li koristiti kupone za promjenu posade nakon jednokratne upotrebe?

Mogu li prilagoditi tenk kojim igram različitu opremu, kamuflažu i/ili ambleme?

Da, vaši tenkovi u War Chronicles mogu se modificirati jednom kada otključate prilagođavanje u načinu rada (ovo se dešava kako napredujete u War Chronicles).

Hoće li bitke u War Chronicles aktivirati dnevni x2 bonus iskustva za prvu pobjedu u tenku?

Da, vaši tenkovi u War Chronicles će dobiti x2 iskustvo i ovaj bonus će se aktivirati kada završite poglavlje. Nakon otključavanja teškog načina rada, ovaj uslov će biti ispunjen i za druge tenkove (ne samo one koji su dodijeljeni "Ratnim kronikama").

Hoće li se posada korištena u War Chronicles koristiti u multiplayeru?

Da! Tenkovi iz "Ratne kronike" vezani su za ovaj način igre, ali posada je druga priča. Možete ga koristiti u igri za više igrača tako što ćete ga besplatno priključiti na bilo koji tenk iz grane (nakon toga će se naplaćivati ​​redovna naknada za ponovno dodjeljivanje posade). Inače, svakoj posadi u "Vojnim hronikama" je obezbeđena napumpana veština "Šesto čulo".

Postoje li vremenska ograničenja za svako poglavlje?

Bitke u War Chronicles mogu trajati mnogo duže od bitaka na mreži. Ali mogu postojati i vremenski okviri zbog toka događaja bitke, kada, na primjer, trebate postići neki cilj u određenom periodu.

Hoće li dovršavanje poglavlja kampanje War Chronicles uticati na moju statistiku?

"Ratne hronike" neće uticati na vašu ličnu statistiku.

Mogu li ponoviti poglavlja?

Mogu li potrošiti zlato i srebro u War Chronicles?

Mogu li pristupiti stablu tehnologije u War Chronicles radi istraživanja i kupovine novih vozila?

Da, nakon otključavanja hard moda.

Nikada ranije nisam igrao tenkove. Prije nekoliko godina, na talasu hypea, proveo sam desetak bitaka u World of Tanks Blitz na iOS-u, ali sam izbrisao aplikaciju sedmicu kasnije.

Završeno World of Tanks Odlučio sam da ga instaliram zbog specijalnog fudbalskog moda koji je izašao tokom Svjetskog prvenstva 2018. Izvodio sam fudbalske izazove nekoliko sedmica, a krajem juna sam htio potpuno ukloniti igru ​​sa kompjutera.

Zaustavljeno nekoliko miliona zarađenih kovanica i desetine hiljada besplatnih poena iskustva. Nije loša prtljaga za tankera početnika, odlučio sam isprobati redovne bitke.

Počeo sam da gledam statistiku igrača i bio sam malo iznenađen. Često postoje računi sa 60-70 hiljada borbi. Razmislite samo o tome: 70 hiljada borbi za 8 godina postojanje tenkova je o 25 bitaka dnevno! Svaki dan bez slobodnih dana već osam godina!

Nisam bio toliko uvučen, bukvalno za mesec dana sam osetio sve probleme igre u sadašnjem obliku. Evo četiri najveća pritužbi igrača na WOT danas:

1. Famous random

Takozvani VBR (veliki bjeloruski slučajni slučaj) ne primjećuju samo nove neiskusne igrače. Svi shvaćaju da u igri treba postojati element iznenađenja, a u početku mnogo toga što se dešava uzimate za čistu priliku.

Sa iskustvom shvatate da uloga slučajnosti može biti prevelika u nekim tučama, i nakon nekoliko hiljada borbi počinjete da sumnjate da je pristrasan.

Gotovo svi indikatori igre, kada se izračunavaju na serveru, izračunavaju se pomoću slučajnih varijabli, ali obrazac ispadanja iz određenih vrijednosti teško se može nazvati slučajnim. Takve igre se odavno koriste za jednostavno "izjednačavanje" igrača kako bi i najnesposobniji mogli pobijediti.

Dao nekoliko dobrih borbi - rikošeti i promašaji, brzo spojeni u nekoliko rundi zaredom - dobijate pogotke sa bilo kojim udarcem.

Slučajnost se manifestuje u svemu: u preciznosti, u vjerovatnoći probijanja ili odbijanja i u nanesenoj šteti. Indikacije mogu odstupiti za 25% od normalne vrijednosti, i gore i dolje. Dakle, dvije utakmice zaredom mogu se dramatično razlikovati u smislu interesa za igru ​​i sreće igrača. Toliko je primjetno da treba nešto učiniti po tom pitanju.

U jednoj igri ciljate na neprijatelja, tražite ranjive tačke, čekate punu informaciju i čujete dosadno "nisam se probio", a u drugoj pucate gotovo nasumično, kada je krug ciljanja nekoliko puta veći od neprijateljski tenk, koji redovno zarađuje fragove.

Ideja za Wargaming: U stvarnom životu, to se ne dešava. Izvrnut još veći raspon parametara za FBG. Praviti neispravne granate koje ne eksplodiraju, spontani kvar opreme iz vedra neba i sabotirati naredbe komandanta posade.

Nisam protiv slučajnosti u igri, ali ih ima previše u WOT-u. Pogledajte koliko često jedan tenk može izvući borbu protiv tri ili četiri protivnika, koliko redovno neprijatelju ostane 5-10 pogodaka nakon sigurnog udarca, koliko pogodaka se desi u zadnjoj sekundi prije nego što se tenk sakrije u zaklon ili izađe van svetlosti.

Opšta statistika igrača jasno ilustruje situaciju. Većina tankera ima između 40 i 60% pobjeda. Najneiskusniji uspevaju da dobiju četiri bitke od deset, a oni koji igraju nekoliko godina ne mogu da naprave manje od četiri poraza u deset borbi.

zaključak: oni koji igraju iz zabave, prije ili kasnije napuštaju igru ​​zbog velikog utjecaja slučajnosti.

2. Prečeste promjene

Osam godina je jako dugo za ovakav projekat. Programeri su veliki momci koji nisu dozvolili da projekat umre i redovno podstiču interesovanje korisnika za tenkove.

Nažalost, ponekad su metode uticaja previše radikalne.

Inovacija u igrici je odlična, ali zašto dirati nešto što već dugo radi.

Koncepti "upnuli" i "nerfed" tako čvrsto ušao u vokabular WOT igrača da nijedan razgovor između tankera nije potpun bez njih. Skoro svakog mjeseca igra se ažurira, donoseći nove i nove izmjene.

Pojavljuju se nove karte - ovo je dobro, dovedeni su novi tenkovi - također odlično. Ali kada početi ponovo promišljati parametre tehnologije, koji je u igri već nekoliko godina - ovo je vrlo frustrirajuće.

Igrač je nekoliko mjeseci prošao kroz određenu granu, izdržao sve poteškoće neugodnih tenkova, akumulirao dragocjeno iskustvo i novčiće. Kao rezultat toga, kupio sam željeni automobil, i on je bio "nerfovan" (smanjene performanse) u sljedećem patchu.

šta da radim? Nekoliko mjeseci igranja uzalud? Prodaja tenka u pola cijene, pljuvanje na vrijeme, iskustvo i novac?

Programeri igre nude samo čekanje. Možda će za nekoliko mjeseci (ili godina) tenk biti prepoznat kao preslab i bit će "nadograđen" (povećani parametri).

Drugim riječima, igrač mora imati u svom hangaru ne jedan, već 5, 7 ili 10 vrhunskih tenkova kako bi igrao ne na onom koji želi, već na onom koji se trenutno „saginje“.

Ideja za Wargaming: vrijeme je da napravimo tenk horoskop. Jupiter je u sazvežđu Oriona - prodor nemačkih tenkova se pogoršao za 8% do sledećeg punog meseca.

Postoje i test serveri u WOT-u, gdje se testiraju nova vozila, oni aktivno pozivaju igrače da isprobaju različite modifikacije tenkova prije nego što ih stave na javni prikaz. Zašto je nemoguće uspješno uklopiti nove modele u postojeći sistem bez balansiranja starih tenkova?

Ista stvar se redovno dešava sa novim tenkovima. U početku su jako dobri, tako da igrači žele kupiti novi proizvod, a nakon nekoliko mjeseci, kada svaka druga osoba nabavi automobil, njegove performanse se pogoršavaju.

I dalje se ponekad dešava "skriveni nerf" tenkovi. Programeri ostavljaju sve prikazane indikatore na mjestu, ali mijenjaju nekoliko parametara "ispod haube" koji utiču na balans.

Tako, na primjer, mogu promijeniti koeficijent otpora tla za spremnik. Istovremeno, snaga u parametrima ostaje ista, ali će se početi ubrzavati ili okretati drugačije.

Čak i premium tenkovi (koji se kupuju pravim novcem) vremenom degradiraju na motivisati igrače da kupuju nove. Ako neko plati nekoliko hiljada rubalja za dobru opremu, onda se šest mjeseci kasnije njegov tenk ispostavi kao banalan prosječan automobil.

zaključak: većina igrača nema želju pratiti svaku promjenu u igri i revidirati svoj hangar nakon sljedećeg patcha.

3. Pohlepna ekonomija u igri

Iskusni igrači počeli su se često žaliti na nedostatak srebra. Ovo je valuta koja se najlakše zaradi, ali je uvijek retka.

Za mjesec dana igranja skoro sam nadogradio jednu od najjednostavnijih i najpopularnijih grana sovjetskih teških tenkova. Najteže je bilo skupiti tačno srebro. Čak je i iskustvo koje se ne može kupiti ni za koji novac nekako kapnulo u kasicu, ali novčići nisu htjeli da se nakupe.

Na početnim nivoima, igrač je velikodušno poklanjan srebrom, popravka opreme je jeftina, školjke su jeftine, za opremu uvijek ima dovoljno. Sa svakim sljedećim nivoom tehnologije cijene tenkova i komponenti značajno rastu, popravke postaju sve skuplje, a municija postaje potpuno zlatna.

U teoriji, šteta koju nanese igrač se povećava, što bi trebalo rezultirati više zarađenih novčića, ali to nije bio slučaj. Ovdje dolazi do izražaja poznati slučajni slučaj.

Čak se i dobri igrači na dobrim vozilima često suočavaju sa nizom dosadnih promašaja, rikošeta i neprodiranja, a na kraju krajeva, svaki ispaljeni projektil vrijedi najmanje 1000 novčića. Pet šuteva "u mlijeko" pa čak i u slučaju pobjede igrač može biti negativan.

Ako u isto vrijeme treba popraviti i opremu, onda su tri neuspješne bitke zaredom teško pogodile budžet.

Ideja za Wargaming: zašto gorivo i hrana za posadu još nisu uvedeni u igru? Ovo je zagarantovano pumpanje novčića nakon svake bitke!

Iskusni trgovci pametno su razbili ciljano pumpanje sredstava na male mikrotransakcije. Ponosno se pokazuje 50K srebra na ekranu nakon bitke pretvoriti u 3-5 hiljada nakon popravke opreme, dopune municije i nabavke opreme.

Kao rezultat toga, ako igrate bez ulaganja, bit će jako teško na posljednjim nivoima. Novac neće biti dovoljan s vremena na vrijeme, relativno brzo možete steći iskustvo za kupovinu sljedećeg tenka, ali će trebati dva do tri puta duže da uštedite novčiće.

Možda ćete čak morati prodati prethodni omiljeni tenk na koji ste navikli. Zauzvrat ćete dobiti zalihu blanko, koju ćete morati ponovo pumpati, a "potrošni materijal" za njega košta duplo više.

zaključak: redovni pokloni, nagrade za jednostavne zadatke i sve vrste promocija ne rješavaju problem. Programeri moraju preispitati ekonomičnost igre, postala je previše pohlepna za igrače. Veoma je teško igrati na visokim nivoima bez ulaganja.

4. "Zadrotstvo" na zadnjim nivoima

Iz vlastitog iskustva mogu reći da sam doživio maksimalno interesovanje i zadovoljstvo igrajući tenkove od 6-7 nivoa. Tenkovi voze pametno i brzo, pucaju umjereno precizno i ​​često, donose mnogo novca i redovno.

Cijena grešaka raste višestruko, rizik gotovo nikad nije opravdan. Lakše je zauzeti unaprijed određenu poziciju i pokušati šutirati protivnike nego predvoditi napad svog tima.

Kao rezultat toga, okršaji na tenkovima posljednjih nivoa pretvaraju se u dosadnog "štrebera". Deset ljudi se okupi u uskom prolazu na sredini karte, sakriju se po uglovima i pokušavaju brzo da se nagnu kako bi pucali.

U isto vrijeme, također morate ciljati minijaturne otvore, kule i druge slabe točke protivnika. Ovako prođe osam od deset borbi na takvoj opremi.

Ko je danas jači u World of Tanks? Ko osvaja lovorike pobjednika u vrućim kompjuterskim borbama na ratištima? Čiji auto tjera neprijatelja da drhti i trči punom brzinom s bojnog polja? Danas ćemo govoriti o deset najboljih tenkova prema Topstens.ru i vidjeti da većina njih nije ostavila primjetan trag u istoriji.

10 FV 214 Conqueror ("Osvajač")

Deseti na listi je ovaj britanski mastodont. Izumljen je kasnih četrdesetih kao protivteža sovjetskim teškim tenkovima koji su peglali polja i puteve Istočne Njemačke i, prema Zapadu, bili su krajnje željni da pobjegnu do Lamanša. Britanac je ispao težak, nespretan, spor, pa čak i proždrljiv. Sa maksimalnom brzinom od 30 km/h mogao je preći samo 150 km. Poređenja radi, naš T-62 je "trčao" ispod pedeset dolara i istovremeno prešao put od 450 km. Šta je uzeo britanski "osvajač"? Snažan i debeo oklop, top 120 mm i dva mitraljeza kalibra 7,62. Vrlo dobra opcija za korištenje u zasjedama ili u odbrani. Pa ipak, s takvom vatrenom moći, tenk je imao mnogo nedostataka. FV 214 Conqueror nije učestvovao ni u jednom ratu, mučio je britanske tankere svojim nedostacima i na kraju je povučen iz upotrebe. Ona vozila koja nisu završila u muzejima postala su mete za obuku drugih tenkova na poligonima.

9. Batignolles-Chatillon 155 mm

Iznenađujuće, igra World of Tanks je oživjela ovaj francuski samohodni top iz pepela. Razvijen je neposredno nakon Drugog svjetskog rata. Naoružana je haubicom kalibra 155 mm, municijom od 36 metaka i, što je najvažnije, za razliku od svoje braće u radnji, kupolom. Ali eto peha - Francuzi su pokušavali da ga sastave više od tri godine, ali su na kraju pripremili samo prototip i to... od drveta. Općenito, ovaj samohodni top nije uspio sudjelovati u pravoj bitci. Ali u virtuelnom ritmu jako dobro.

8. T-62 - veteran još nije sve rekao

Sovjetski, zastrašujući, brz i pouzdan, rođen je kasnih 60-ih godina prošlog veka. Odlikovao se snažnim oklopom, glatkim topom od 115 mm, antinuklearnom (!) zaštitom. Ispaljivao je podkalibarske oklopne, kumulativne i ekplozivne granate. Pomoćno naoružanje predstavlja mitraljez 7,62 mm PKT i teški mitraljez DShKM 12,7 mm. U SSSR-u je izvedeno više od dvadeset modifikacija na bazi ovog tenka. Bio je u službi u 28 zemalja i borio se u dvadeset ratova i vojnih sukoba. Prvi put je T-62 korišten tokom sukoba na ostrvu Damansky - nažalost, to nije spriječilo Kineze da zauzmu dio sovjetske teritorije.

7. KV-1 - ko je kovao pobedu zna kako da pobedi

Ovaj tenk je rođen u ratu - i još se bori na radost "tankera" i u inat njihovim "neprijateljima". KV je rođen u avgustu 1939. godine, a tri mjeseca kasnije ispeglao je neosvojivu Mannerheimovu liniju. Finci su bili šokirani takvom sovjetskom mašinom: nijedan protivtenkovski top nije uzeo njen oklop. Isti šok doživjele su njemačke tenkovske posade 1941. godine: mogle su nanijeti štetu KV-u samo sa izuzetno malih udaljenosti. Istina, bez obzira koliko je KV bio zastrašujući, bilo je dovoljno nedostataka u njegovom dizajnu, a glavna je bila nepouzdanost. Možda je ovaj faktor također igrao ulogu u World of Tanks: najmoćniji Klim Voroshilov mogao je biti viši u rejtingu.

6. "Gospina trava" - od muzeja do bitke (objekat 268)

Sovjetski dizajneri sastavili su ovaj samohodni top, zapravo, radi brzog transporta divnog pištolja M64. Uostalom, projektil ispaljen iz ovog topa od 152 mm mogao je pogoditi mete na udaljenosti većoj od 10 km. Stoga je sredinom pedesetih odlučeno da se za to dizajnira samohodni top. Ispostavilo se da je težak, izdržljiv i proždrljiv (200-220 litara na 100 km). Nažalost, sam pištolj imao je niz "dječijih bolesti", a dok su se one eliminirale, Amerikanci i Britanci uspjeli su stvoriti vlastite teške tenkove, protiv kojih je sovjetski samohodni top bio nemoćan. Stoga je prvi i jedini prototip poslan u muzej u Kubinki. Tek na poljima virtuelnih tenkovskih bitaka kantarion je otkrio svoj vatreni potencijal.

5. Kratko doba vještice (M18 paklena mačka)

Ova američka samohodna artiljerija rođena je tokom Drugog svetskog rata, 1943. godine. Naoružana topom kalibra 76 mm, smatrana je razaračem tenkova i dobro se pokazala tokom operacija u Italiji, Africi i Normandiji. Američki vojnici su joj dali nadimak "vještica". Sa masom od 17,7 tona, ovaj oklopni samohodni top mogao je postići brzinu do 90 km/h s dometom krstarenja od 160 km. Jasno je da je, imajući tako dobru brzinu, iznenada iskočila iz zasjede, vrtjela se po bojnom polju, kao u tiganju, pogodila neprijateljske mete, a zatim otišla neozlijeđena. Pa ipak, njen život je bio kratkog veka. Krajem 40-ih, "vještica" je poslana u rezervu.

4. Tenk koji nije stigao da se rodi (Waffenträger auf e100)

Ovaj kolos čelika i vatrene moći razvija se od 1943. godine. Stasorokatonski kolos je trebao zadati zaglušujući udarac sovjetskim tenkovima i postati kralj tenkovskih bitaka. Međutim, nemačka privreda nije bila u stanju da savlada tako skupu proizvodnju, i uprkos Hitlerovom ličnom nalogu da tenk dovede do savršenstva, on nikada nije izlazio iz prodavnica čak ni radi testiranja. Prema dizajnerima, supertenk je trebao postići brzinu do 40 km/h, imati jak oklop (prednji - 200 mm, bočni 120 mm i stražnji 150 mm), i što je najvažnije - strašni top kalibra 174 mm. Ali u životu mu nije bilo suđeno da se bori. Sada Armiger završava rat u World of Tanks i, kao što vidimo, veoma je popularan među igračima.

3. Ljuljao toranj, ali se nisam borio (T57 Heavy)

Ovaj teški tenk bio je samo zamorac i žrtva neuspješnog eksperimenta. Amerikanci su odlučili da nadmaše sve svoje konkurente, pa su ga "obukli" u oklop debljine od 137 do 203 mm. Da bi konačno uplašili cijeli svijet, opremili su ga prvo topom od 150 mm, a potom i topom od 203 mm. Osim toga, sva ova snaga trebala je biti smještena u ljuljačkom tornju, omogućavajući vam da pogađate mete u planinskim bitkama. Ovaj kolos je obećao da će postati najstrašnije oružje u rukama nemirnih američkih generala. Međutim, ne može se sve što je nacrtano i nacrtano oživjeti. Tako je ideja o T57 ostala samo na papiru i u snovima čika Samovih poslušnika. I, naravno, na bojnim poljima World of Tanks.

2. Ubijen ne od strane neprijatelja, već od birokrate (AMX 50 FOCH (155))

Još jedno teorijsko oklopno čudovište, ali u stvarnosti samo gvozdena limenka, otkrilo je svoj potencijal u virtuelnim bitkama World of Tanks. Ovaj francuski samohodni top dizajniran je na bazi tenka AMX 50 kako bi postao zastrašujući razarač sovjetskih tenkova kojih su se u Francuskoj jako bojali. Šezdeset tona težak kolos imao je top od 120 mm, mitraljez kalibra 7,62 i mogao je trčati autoputem brzinom do 50 km/h. I iako je tokom testiranja izgledao veoma strašno, Francuzi su ga morali napustiti... jednostavno zato što nije odgovarao NATO standardima. Inače, ova priča je igrala ulogu u činjenici da su se Francuzi kasnije povukli iz vojnih ugovora sjevernoatlantskog bloka.

Naši sovjetski KV-1 postali su neprikosnoveni lider virtuelnih tenkovskih bitaka. Ovo vozilo nije bilo ništa drugo do modernizacija KV-1, ali oznaka "c" značila je da je tenk bio brži od svog prethodnika, manje masivan i pokretniji na bojnom polju. Možda bi postao pravi kralj tenkovskih bitaka Velikog domovinskog rata da Nijemci nisu pustili svoj teški T-VI ("Tigar"), koji se pokazao jačim od svog sovjetskog protivnika. Stoga su u SSSR-u napravili izbor u korist novog i moćnog IS-1. To je cela kratka istorija ovog sovjetskog tenka. Ali na poljima World of Tanks danas mu nema premca.

* * *

Postoji mnogo dobrih tenkova, ali moderni igrači preferiraju ova vozila. I dvostruko nam je drago što u prvih deset vodećih pozicija zauzimaju domaći automobili. Nije uzalud stara pjesma "Oklop je jak i tenkovi su nam brzi, a naši momci, šta da kažem..."