Smrt princeze Dajane. Pet glavnih verzija smrti princeze Dajane Princezu Dajanu je ubio njen muž

Princeza Diana i Dodi Al Fayed

31. avgusta 1997. u Parizu, "mercedes S280" se velikom brzinom udaljio od potjere. U luksuznom automobilu bili su princeza Dajana, njen bliski prijatelj, sin egipatskog milijardera Dodija al-Fayeda, i telohranitelj Trevor Rhys Jones. Vozio je vozač Henri Paul. Smrt princeze Dajane jedna je od najmisterioznijih tragedija prošlog veka. Sve je više kriminologa uvjereno da je ubijena po nalogu kraljevske porodice.

Dnevnik sa kompromitujućim dokazima

Zvezdani par svuda su pratili paparaci. I na ovom sudbonosnom putovanju, auto je pokušao da se otrgne tvrdoglavim fotografima. U tunelu ispred mosta Alma na nasipu Sene, automobil se zabio u betonsku ogradu. Vozač i Dodi al-Fayed su odmah preminuli, princeza Dajana je prebačena u bolnicu, gdje je i ona umrla dva sata kasnije.
Jedini koji je uspeo da preživi u strašnoj nesreći bio je telohranitelj. Ali zadobio je takve povrede glave da je izgubio pamćenje i nije mogao ništa reći o posljednjim trenucima prije nesreće.

Godine 2008., kao rezultat istrage, donesen je službeni zaključak: uzrok nesreće bila je ogromna brzina automobila i činjenica da je vozač bio otvoreno pijan. U njegovoj krvi količina alkohola bila je tri puta veća od dozvoljene prema francuskim zakonima. Međutim, zvanična verzija, odnosno pokušaj da se smrt Lady Dee, kako su je zvali u Velikoj Britaniji, objasni kao banalna nesreća izazvala je nedoumice kod svih koji su pokušali samostalno istražiti ovu tragediju.

Fotografije sa smrti princeze Dajane

Princeza Dajana bila je supruga princa Čarlsa, nasljednika britanskog trona do 1996. godine. I, naravno, znala je najmračnije tajne onoga što se dogodilo na kraljevskom dvoru. Konkretno, znala je imena visokorangiranih pojedinaca uključenih u trgovinu oružjem i proizvodnju protupješadijskih mina zabranjenih širom svijeta. Stoga je glavna alternativna verzija da su britanske obavještajne službe bile umiješane u smrt Diane.

Princeza Diana

Ova verzija ima potvrdu. Advokat Majkl Mensfild rekao je da je Dajana vodila tajni dnevnik, koji je sadržao ne samo imena trgovaca oružjem iz najvišeg rukovodstva Britanije, već i druge prljave tajne suda. I navodno je, nakon što se konačno posvađala s bivšim suprugom, dnevnik namjeravala objaviti ili prenijeti Dodijevom ocu, milijarderu Mohammedu al-Fayedu. Objavljivanje takvih kompromitujućih dokaza dovelo bi do katastrofe u cijeloj evropskoj politici. Britanska vlada to nije mogla dozvoliti.

Inače, nakon Dianine smrti, za ovim dnevnikom se dugo tragalo, ali, prema zvaničnim informacijama, nikada nisu pronađeni.

Kako je ubijena princeza Dajana

Drugi motiv za ubistvo mogla bi biti činjenica da će se Dodi i Diana, koja se u trenutku njene smrti već razvela od princa Čarlsa, venčati. Tako će sinovi Charlesa i Diane - prinčevi i nasljednici krune - postati usvojena djeca Arapa. Ova kombinacija se činila neprihvatljivom sa stanovišta vladajuće dinastije u Velikoj Britaniji.

Ovi argumenti su logično spojeni s drugom verzijom - da uopće nisu pokušali na Dianu. Mnogi kriminolozi smatraju da je meta britanskih obavještajnih službi bio Dodi al-Fayed, a Diana je slučajno "pala pod distribuciju".

Dodi Al Fayed

Nepoznata je i metoda kojom je zvezdani par eliminisan. Mnogo je očevidaca koji su u tom trenutku bili nedaleko od mjesta nesreće. Tvrde da je neposredno prije nesreće iz tunela bljesnuo bljesak svjetla. Toliko sjajno da je zaslijepilo vozače drugih automobila i skoro su izgubili kontrolu. Odmah nakon toga začuo se škripa kočnica i strašan udarac - srušio se mercedes u kojem su se nalazili princeza Dajana i Dodi. Upravo je zbog ovog bljeska zaslijepljeni Henri Paul izgubio kontrolu i zabio se u ogradu.

Prema mnogim istraživačima, SAS, Specijalna zračna služba Ujedinjenog Kraljevstva, organizirala je katastrofu. Informacija se pojavila tokom vojnog suda nad narednikom Dannyjem Nightingaleom, koji je služio u SAS-u. Na suđenju je izjavio da je Dianu ubio snajperista iz ultramoderne laserske puške. Međutim, britanska policija, koja je testirala ovu verziju, nije našla dovoljno dokaza da je potvrdi.

Još jedna zanimljiva činjenica je da je Lady Dee izgleda znala za predstojeće ubistvo mjesecima prije svoje smrti. Snimila je audio-snimak u kojem je svom sinu Vilijamu i njegovoj budućoj supruzi dala savjete kako da žive "kad je nema". Lana Marks, koja je šila torbe za princezu i često razgovarala s njom, potvrdila je da je Dianin glas zaista bio na snimku.

Svojevremeno je postojala verzija da je neko namjerno oštetio kočioni sistem Mercedesa. Osnova za to bili su redovi iz pisma Lady Dee: " Ušao sam u najstrašniju fazu svog života. Sada se svašta može dogoditi. Na primjer, kvar kočnice u mom autu, nesreća i smrt«.

Ali detaljne studije onoga što je ostalo od automobila nisu pružile uvjerljive dokaze o ovoj činjenici. Privatne istrage o smrti princeze Dajane od Velsa su još uvek u toku. Vjerovatno će se otkriti nove okolnosti koje će rasvijetliti ovu tragediju.

Vanga povodom smrti princeze Dajane

Na dan venčanja Dajane i princa Čarlsa, poznata bugarska gatara Vanga dala je neočekivano sumorno predviđanje. “Ovo vjenčanje će ubiti djevojku. Umrijet ćemo zajedno... ona će čuti za moju smrt, ali mi ćemo umrijeti zajedno.” Zaista, obje žene su umrle u avgustu. Vanga - 11. avgusta 1996. i Diana - godinu dana kasnije - 31. avgusta 1997. godine. Dokaz da je Dianina smrt ubistvo okultisti smatraju to što se duh pokojne princeze nije smirio i nastavlja da se pojavljuje na zemlji. Na primjer, kineski turisti koji su došli u Škotsku vidjeli su duha Diane u crkvi i čak su ga slikali. Ufolozi su proučavali snimak, ali nikada nisu došli do zaključka da li se radi o optičkoj iluziji ili se zaista pojavio duh Lady Dee.

Dajana Spenser jedna je od najpoznatijih žena dvadesetog veka, čija je tragična sudbina ostavila traga u srcima njenih savremenika. Pošto je postala supruga prestolonasljednika, suočila se s izdajom i izdajom i nije se bojala razotkriti licemjerje i okrutnost britanske monarhije svijetu.

Tragičnu smrt Diane mnogi su doživjeli kao ličnu tragediju, njoj je posvećen ogroman broj knjiga, filmova i muzičkih djela. Zašto je princeza Diana bila toliko popularna među običnim ljudima, pokušat ćemo razumjeti ovaj materijal.

Djetinjstvo i porodica

Diana Francis Spencer predstavnica je stare aristokratske dinastije, čiji su osnivači bili potomci kraljeva Charlesa II i Jamesa II. Vojvoda od Marlboroua, Winston Churchill i mnogi drugi poznati Englezi pripadali su njenoj plemićkoj porodici. Njen otac, John Spencer, nosio je titulu vikonta Eltropa. Majka buduće princeze, Frensis Rut (rođena Roš), takođe je bila plemićkog porekla - njen otac je bio baron, a majka od poverenja i deveruša kraljice Elizabete.

Diana je postala treća djevojčica u porodici Spencer, ima dvije starije sestre - Saru (1955) i Jane (1957). Godinu dana prije njenog rođenja dogodila se tragedija u porodici - dječak rođen 12. januara 1960. preminuo je deset sati nakon rođenja. Ovaj događaj ozbiljno je uticao na ionako ne idealan odnos između roditelja, a rođenje Dajane više nije moglo da ispravi ovu situaciju. U maju 1964. bračnom paru Spencer rođen je dugo očekivani nasljednik Charles, ali njihov brak je već pucao po šavovima, njegov otac je sve vrijeme provodio u lovu i igranju kriketa, a majka je dobila ljubavnika.

Diana se od ranog djetinjstva osjećala kao nepotrebno i nevoljeno dijete, lišeno pažnje i ljubavi. Ni majka ni otac joj nikada nisu rekli jednostavne riječi: "Volimo te." Razvod njenih roditelja bio je šok za osmogodišnju djevojčicu, srce joj je bilo rastrzano između oca i majke, koji više nisu željeli da žive kao jedna porodica. Francis je djecu ostavila mužu i sa novim izabranikom otišla u Škotsku, sljedeći susret Dajane sa majkom dogodio se tek na ceremoniji vjenčanja s princom Charlesom.

U ranom djetinjstvu, Dijanu su odgajale i obrazovale guvernante i kućne učiteljice. 1968. godine djevojčica je poslana u prestižnu privatnu školu West Hill, gdje su njene starije sestre već studirale. Dajana je volela da pleše, lepo je crtala, bavila se plivanjem, ali su joj ostali predmeti teško davani. Pala je na završnim ispitima i ostala bez mature. Školski neuspjesi su više uzrokovani nedostatkom samopouzdanja i niskog samopoštovanja nego niskim intelektualnim sposobnostima.

John Spencer je 1975. naslijedio titulu grofa od svog preminulog oca, a godinu dana kasnije oženio se Raine, groficom od Dartmoutha. Djeca nisu voljela svoju maćehu, bojkotirala su je i odbijala da sjede za istim stolom. Tek nakon očeve smrti 1992. godine, Diana je promijenila odnos prema ovoj ženi i počela s njom toplo komunicirati.

1977. buduća princeza otišla je u Švicarsku da nastavi školovanje. Čega ju je natjerala da se vrati bez završene obrazovne ustanove. Djevojka se preselila u London i dobila posao.

U engleskim aristokratskim porodicama uobičajeno je da odrasla djeca rade ravnopravno s običnim građanima, pa je Diana, uprkos svom plemenitom porijeklu, radila kao vaspitačica u vrtiću Young England, koji i danas postoji u uglednoj londonskoj četvrti. Pimlico i ponosan je na svoju vezu sa kraljevskom porodicom.

Živjela je u malom stanu koji joj je dao otac kao odrasloj osobi, i vodila je uobičajen način života engleske omladine. Istovremeno, bila je skromna i vaspitana devojka, izbegavala je bučne londonske žurke uz marihuanu i alkohol i nije ulazila u ozbiljne romane.

Upoznavanje s princom Charlesom

Dajanin prvi susret sa princom Čarlsom dogodio se 1977. godine na imanju porodice Spenser u Altorpu. Nasljednik britanske krune tada se sastao sa svojom starijom sestrom Sarom, djevojka je čak bila pozvana u palatu, što je nagovijestilo ozbiljne planove za nju. Međutim, Sarah nije gorjela od želje da postane princeza, nije krila strast prema alkoholu, zbog čega je izbačena iz škole, a nagovještavala je i neplodnost.

Kraljica nije bila zadovoljna ovakvim stanjem stvari i počela je da razmatra Dajanu kao moguću nevestu za svog sina. A Sarah se sretno udala za mirnog, pouzdanog čovjeka s prekrasnim smislom za humor, rodila mu troje djece i živjela sretnim porodičnim životom.

Kraljičinu želju da se što prije uda za svog sina izazvala je njegova veza sa Camillom Shand, pametnom, energičnom i seksi plavušom, ali nedovoljno dobro rođenom da postane prijestolonasljednica. I Charlesu su se sviđale takve žene: iskusne, sofisticirane i spremne da ga nose u naručju. Camilla također nije bila nesklona da postane član kraljevske porodice, međutim, kao pametna žena, imala je rezervu u liku časnika Andrewa Parker-Bowlesa. Ali Andrewovo srce dugo je okupirala princeza Anna, Charlesova sestra.

Brak Camille i Bowlesa postao je rješenje za dva problema za kraljevsku porodicu odjednom - Charles je u to vrijeme služio u mornarici, a kada se vratio, upoznao je svoju voljenu već u statusu udate dame. To ih nije spriječilo da nastave ljubavnu vezu, koja nije prestala dolaskom Lady Diane u život princa. Gledajući unaprijed, dodajemo da se osam godina nakon smrti Lady Spencer, princ oženio Camillom.

Diana je, s druge strane, bila skromna zgodna djevojka bez niza skandala i sa odličnim pedigreom - odličan par za budućeg prijestolonasljednika. Kraljica je uporno predlagala da njen sin obrati pažnju na nju, a Camilla nije bila protiv braka njenog ljubavnika sa mladom, neiskusnom damom koja joj nije predstavljala nikakvu prijetnju. Pokoravajući se volji svoje majke i shvatajući svoju dužnost prema dinastiji, princ je pozvao Dajanu, prvo na kraljevsku jahtu, a potom u palatu, gde ju je, u prisustvu članova kraljevske porodice, zaprosio.

Zvanična objava veridbi održana je 24. februara 1981. Lejdi Di je javnosti pokazala luksuzni prsten sa safirima i dijamantima, koji sada krasi prst Kejt Midlton, supruge njenog najstarijeg sina.

Nakon zaruka, Dajana je napustila posao učiteljice i preselila se prvo u kraljevsku rezidenciju u Vestminsteru, a potom u Bakingemsku palatu. Za nju je bilo neugodno iznenađenje što je princ živio u odvojenim stanovima, nastavio da vodi svoj uobičajeni način života i rijetko je razmazio mladu pažnjom.

Hladnoća i povučenost kraljevske porodice negativno su uticali na Dianinu psihu, vratili su joj se strahovi i nesigurnosti iz djetinjstva, a napadi bulimije su učestali. Pre venčanja devojka je smršala 12 kilograma, a venčanica je morala da se šije nekoliko puta. U kraljevskoj palati se osećala kao stranac, bilo joj je teško da se navikne na nova pravila, a okruženje je delovalo hladno i neprijateljski.

Dana 29. jula 1981. godine održana je veličanstvena svadbena ceremonija koju je na televizijskim ekranima vidjelo oko milion ljudi. Još 600.000 gledalaca dočekalo je svadbenu povorku ulicama Londona, sve do katedrale Svetog Pavla. Tog dana teritorija Vestminsterske opatije jedva je primila sve koji su hteli da učestvuju u ovom istorijskom događaju.

Vjenčanje princeze Dajane. Chronicles

Bilo je incidenata - luksuzna haljina od tafta bila je jako izgužvana tokom vožnje konjskom zapregom i nije izgledala najbolje. Osim toga, mlada je, tokom tradicionalnog govora na oltaru, pomiješala redosled imena princa Čarlsa, čime je prekršila bonton, a takođe se nije zaklela svom budućem mužu na večnu poslušnost. Kraljevski atašei za štampu su se pretvarali da je tako zamišljeno, trajno mijenjajući tekst vjenčanog zavjeta za članove britanskog dvora.

Rađanje nasljednika i problemi u porodičnom životu

Nakon svečanog prijema u Bakingemskoj palati, mladenci su se povukli na imanje Broadlands, odakle su nekoliko dana kasnije otišli na svadbeno krstarenje Mediteranom. Kada su se vratili, nastanili su se u Kensingtonskoj palati u zapadnom Londonu. Princ se vratio svom uobičajenom načinu života, a Diana je počela da očekuje pojavu svog prvog djeteta.

Zvanično, trudnoća princeze od Walesa objavljena je 5. novembra 1981. godine, ova vijest izazvala je veselje u engleskom društvu, ljudi su željni da vide nasljednika kraljevske dinastije.

Dijana je gotovo cijelu trudnoću provela u palati, sumorna i pusta. Bila je okružena samo lekarima i poslugom, njen muž je retko ulazio u njene odaje, a princeza je sumnjala da nešto nije u redu. Ubrzo je saznala za njegovu vezu sa Kamillom, koju Čarls nije ni pokušavao da sakrije. Izdaja njenog muža tlačila je princezu, patila je od ljubomore i sumnje u sebe, bila je gotovo uvijek tužna i depresivna.

Rođenje prvorođenog Vilijama (21.06.1982.) i drugog sina Harija (15.09.1984.) ništa nije promenilo u njihovoj vezi. Charles je i dalje tražio utjehu u naručju svoje ljubavnice, a Lady Di je lila gorke suze, patila od depresije i bulimije i pila šake tableta za smirenje.

Intimni život supružnika praktički je pao na nulu, a princeza nije imala izbora nego da pronađe sebi drugog muškarca. Postali su kapetan James Hewitt, bivši vojnik, hrabar i seksi. Kako bi imala razloga da ga viđa bez izazivanja sumnje, Dajana je počela da ide na časove jahanja.

Džejms joj je dao ono što žena nije mogla dobiti od sopstvenog muža - ljubav, brigu i radost fizičke intimnosti. Njihova romansa trajala je devet godina, a saznalo se 1992. iz knjige Diana: Her True Story Andrewa Mortona. Otprilike u isto vrijeme javno su objavljeni zapisi o intimnim razgovorima između Charlesa i Camille, što je neminovno dovelo do skandala u kraljevskoj porodici.

Diana i Charles se razvode

Ugled britanske monarhije bio je pod ozbiljnom prijetnjom, u društvu su sazrevala protestna raspoloženja i bilo je potrebno hitno riješiti ovaj problem. Situaciju je pogoršala činjenica da je Diana za nešto više od deset godina postala miljenica ne samo Britanaca, već i svjetske zajednice, pa su se mnogi zauzeli za nju i optužili Charlesa za nedolično ponašanje.

U početku je Dianina popularnost igrala na ruku kraljevskom dvoru. Zvali su je "kraljicom srca", "suncem Britanije" i "narodnom princezom" i stavljali su je u ravan sa Žaklin Kenedi, Elizabet Tejlor i drugim velikim ženama dvadesetog veka.

Ali s vremenom je ova univerzalna ljubav konačno uništila brak Charlesa i Diane - princ je postao ljubomoran na svoju ženu zbog njene slave, a Lady Di, osjećajući podršku miliona, počela je hrabro i samouvjereno izjavljivati ​​svoja prava. Odlučila je da cijelom svijetu demonstrira dokaze o muževljevim nevjerama, ispričala je svoju priču na kasetofonu i predala snimke novinarima.

Nakon toga, kraljica Elizabeta nije voljela princezu Dajanu, ali kraljevska porodica nije mogla da ostane podalje od skandala, a premijer Džon Mejdžor je 9. decembra 1992. godine zvanično objavio odluku Dajane i Čarlsa da žive odvojeno.

U novembru 1995. godine, Lady Dee je za BBC dala senzacionalan intervju u kojem je detaljno govorila o svojoj patnji uzrokovanoj nevjerom njenog supruga, intrigama u palači i drugim nedostojnim postupcima članova kraljevske porodice.

Iskreni intervju sa princezom Dajanom (1995.)

Charles je odgovorio tako što ju je prikazao kao psihopatu i histeriku i zatražio službeni razvod. Kraljica je uzdržavala sina, svojoj bivšoj snaji dala izdašnu naknadu, ali joj je oduzela titulu Vašeg Kraljevskog Visočanstva. 28. avgusta 1996. godine brakorazvodni postupak je okončan, a Diana je ponovo postala slobodna žena.

poslednje godine života

Nakon razvoda od Charlesa, Lady Dee je pokušala ponovo urediti svoj lični život kako bi konačno pronašla žensku sreću. Do tada se već rastala od Jamesa Hewitta, sumnjajući u njega za licemjerje i pohlepu.

Diana je zaista željela vjerovati da je muškarci vole ne samo zbog njene titule, već i zbog njenih ličnih kvaliteta, a takvim joj se činio i pakistanski kardiohirurg Hasnat Khan. Zaljubila se u njega bez osvrtanja, upoznala njegove roditelje i čak je pokrila glavu u znak poštovanja prema muslimanskoj tradiciji.

Činilo joj se da je upravo u islamskom svijetu žena zaštićena i okružena ljubavlju i brigom, a upravo je to tražila cijeli život. Međutim, dr Khan je shvatio da će pored takve žene uvek biti primoran da ostane po strani, i nije žurio sa ponudom za brak.

U ljeto 1997. Diana je prihvatila poziv egipatskog milijardera Mohammeda al-Fayeda da se opusti na njegovoj jahti. Uticajni biznismen, vlasnik luksuznih nekretnina u Londonu, želeo je da bolje upozna tako popularnu osobu.

Kako Diani ne bi bilo dosadno, na jahtu je pozvao svog sina, filmskog producenta Dodija al-Fayeda. Lady Dee je prvo ovo putovanje smatrala načinom da izazove ljubomoru kod dr. Khana, ali ni sama nije primijetila kako se zaljubila u šarmantnog i ljubaznog Dodija.

Tragična smrt princeze Dajane

31. avgusta 1997. Lady Dee i njen novi ljubavnik poginuli su u fatalnoj nesreći u centru Pariza. Njihov auto se vrtoglavom brzinom zabio u jedan od stubova podzemnog tunela, Dodi i vozač Henri Pol poginuli su na licu mesta, a princeza je umrla dva sata kasnije u klinici Salpêtrière.

U krvi vozača pronašli su sadržaj alkohola nekoliko puta veći od dozvoljene, osim toga, automobil se kretao velikom brzinom, pokušavajući da se otrgne paparacu koji ga juri.

Smrt Diane bila je veliki šok za svjetsku zajednicu i izazvala je mnogo glasina i spekulacija. Mnogi su za smrt princeze krivili kraljevsku porodicu, smatrajući da su britanske obavještajne službe smjestile ovu nesreću. U štampi su se pojavile informacije da je muškarac na motociklu zaslijepio vozača laserom kako bi izbjegao Dajaninu trudnoću od muslimanke i skandal koji je uslijedio. Međutim, sve je to iz područja teorija zavjere.

Sahrana princeze Dajane

Cijela Engleska je oplakivala smrt "narodne princeze", jer prije toga nijedna osoba kraljevske krvi nije bila toliko voljena od običnih ljudi. Pod pritiskom javnosti, Elizabeth je bila primorana da prekine svoj odmor u Škotskoj i svojoj bivšoj snaji oda potrebne počasti.

Diana je sahranjena 6. septembra 1997. na imanju porodice Spencer u Althorpu, Northamptonshire. Njen grob je skriven od znatiželjnih očiju na osamljenom ostrvu usred jezera, pristup mu je ograničen. Oni koji žele da odaju počast "Narodnoj princezi" mogu posetiti spomen obeležje koje se nalazi u blizini groblja.

Razlozi za univerzalnu ljubav

Princeza Dajana uživala je podršku Britanaca, ne samo zato što je rodila dvoje naslednika i usudila se da objavi poroke prestolonaslednika. Na mnogo načina, ovo je rezultat njenog dobrotvornog rada.

Na primjer, Diana je postala jedna od prvih poznatih osoba koja je progovorila o problemu AIDS-a. Bolest je otkrivena početkom 80-ih, a čak i deset godina kasnije, malo se znalo o virusu i načinu na koji se širio. Nisu se svi doktori usudili da stupe u kontakt sa osobama zaraženim HIV-om, bojeći se da ne dobiju smrtonosnu bolest.

Ali Diana se nije plašila. Posjećivala je centre za liječenje AIDS-a bez maske i rukavica, rukovala se sa oboljelima, sjedila na njihovim krevetima, raspitivala se za njihove porodice, grlila se i ljubila. “HIV ne pretvara ljude u opasnost. Možete se rukovati s njima i zagrliti ih, jer samo Bog zna koliko im je to potrebno - pozvala je princeza.

Putujući po zemljama trećeg svijeta, Diana je komunicirala s pacijentima s gubom: “Kada sam ih srela, uvijek sam pokušavala da ih dodirnem, zagrlim, da pokažem da nisu izopćenici, da nisu izopćenici.”

Nakon što je 1997. godine posjetila Angolu (tada je tamo bio građanski rat), Diana je prošetala poljem koje je upravo očišćeno od mina. Niko nije garantovao potpunu sigurnost - vjerovatnoća da su mine ostale u zemlji bila je vrlo velika. Vrativši se u Britaniju, Diana je pokrenula kampanju protiv mina, pozivajući vojsku da napusti ovu vrstu oružja. “Angola ima najveći postotak amputiranih. Razmislite o tome: jedan od 333 Angolca izgubio je ud zbog mina.”

Za života Dajana nije postigla "deminizaciju", ali njen sin, princ Hari, nastavlja njen posao. Pokrovitelj je HALO Trust-a, dobrotvorne organizacije čiji je cilj osloboditi svijet od mina do 2025. godine, odnosno neutralizirati sve stare granate i zaustaviti proizvodnju novih. Dobrovoljci su čistili mine u Čečeniji, Kosovu, Abhaziji, Ukrajini, Angoli, Avganistanu.

U svom rodnom Londonu, princeza je redovno posjećivala centre za beskućnike i vodila Harija i Vilijama sa sobom kako bi svojim očima sagledali drugu stranu života i naučili se saosećati. Kasnije je princ Vilijam tvrdio da su ove posete za njega bile otkrovenje i da je zahvalan svojoj majci na ovoj prilici. Nakon Dianine smrti, postao je pokrovitelj dobrotvornih organizacija koje je ona ranije podržavala.

Najmanje tri puta sedmično odlazila je u dječje domove, gdje su držali djecu koja umiru od onkologije. Diana je sa njima provela najmanje četiri sata. “Neki će preživjeti, drugi će umrijeti, ali dok su živi potrebna im je ljubav. I ja ću ih voljeti”, rekla je princeza.

Diana je promijenila lice britanske monarhije. Ako su se ranije među običnim ljudima povezivali s još jednom zagušljivom mjerom poput podizanja poreza, onda se nakon njenih postupaka, kao i BBC-jevog intervjua iz 1995. („Volio bih da monarsi imaju više kontakta s narodom“), monarhija pretvorila u branilac obespravljenih. Nakon tragične smrti Lady Dee, njena misija se nastavila.

Prije deset godina dogodila se najglasnija saobraćajna nesreća prošlog vijeka. Legendarna Lady Dee, engleska princeza, žena-simbol, umrla je u pariškom tunelu (pogledajte fotogaleriju „Životna priča princeze Dajane“). Na kanalu REN TV 27. i 28. avgusta biće prikazan dokumentarni film "Čisto englesko ubistvo". Autori su sproveli vlastitu istragu i pokušali da otkriju da li je ova tragedija bila nesreća.

31. avgusta 1997. u 0:27 ujutro, automobil u kojem su bili princeza Diana, njen prijatelj Dodi al-Fayed, vozač Henri Paul i Dajanin tjelohranitelj Trevor Rees-Jones udario je u 13. stub mosta preko tunela Alma. Dodi i vozač Henri Paul poginu na licu mjesta. Princeza Dajana će umrijeti oko 4 sata ujutro u bolnici.

Verzija 1) Ubojiti paparaci?

Prva verzija koju je iznijela istraga: za nesreću je krivo nekoliko novinara koji su putovali skuterima. Jurili su Dajanin crni mercedes, a jedan od njih je možda ometao princezin auto. Vozač mercedesa, pokušavajući da izbjegne sudar, zabio se u betonski oslonac mosta.

No, prema riječima očevidaca, u tunel su ušli nekoliko sekundi nakon Dijanina mercedesa, što znači da nisu mogli da izazovu nesreću.

Advokat Virginie Bardet:

- Zapravo, nema dokaza o krivici fotografa. Sudac je rekao: "Postupci fotografa ne pokazuju znakove ubistva iz nehata, što je dovelo do smrti Diane, Dodija al-Fayeda, Henrija Paula i invaliditeta Trevora Rees-Jonesa."

Verzija 2) Misteriozni "Fiat Uno"

Istraga iznosi novu verziju: uzrok nesreće je automobil koji je u to vrijeme već bio u tunelu. U neposrednoj blizini slupanog Mercedesa, detektivska policija pronašla je fragmente Fiat Uno.

Jacques Mules, šef detektivske policijske brigade: „Fragmenti zadnjeg svjetla i čestice boje koje smo pronašli omogućili su nam da izračunamo sve karakteristike Fiat Una u roku od 48 sati.

Prilikom intervjuisanja očevidaca, policija je navodno otkrila da je bijeli fiat uno, nekoliko sekundi nakon nesreće, cik-cak izašao iz tunela. Štaviše, vozač nije gledao put, već u retrovizor, kao da je vidio nešto, na primjer, slupani automobil.

Detektivska policija utvrdila je tačne karakteristike automobila, njegovu boju i godinu proizvodnje. Ali čak ni sa podacima o automobilu i opisom izgleda vozača, istraga nije uspjela pronaći ni automobil ni vozača.

Francis Gilleri, autor vlastite nezavisne istrage: „Svi automobili ove marke u zemlji su provjereni, ali nijedan od njih nije pokazao znakove sličnog sudara. Beli "fijat uno" propao kroz zemlju! A očevici nesreće, koji su ga videli, počeli su da se zbunjuju u iskazima, iz kojih nije bilo jasno da li je beli Fiat u nesretnom trenutku bio na mestu tragedije.

Zanimljivo, verzija o bijelom fijatu koji je navodno izazvao nesreću, kao i informacija o lijevom žmigavcu pronađenom na mjestu tragedije, nije objavljena odmah, već samo dvije sedmice nakon incidenta.

Verzija 3) Britanske obavještajne službe

Tek danas se saznaju detalji koje je iz nekog razloga bilo uobičajeno ne spominjati. Čim je crni mercedes ušao u tunel, iznenada je sumrak presjekao blistav bljesak svjetlosti. Toliko je moćan da su svi koji su ga gledali ostali zaslijepljeni na nekoliko sekundi. I za trenutak škripa kočnica i zvuk strašnog udarca raznijeli su noćnu tišinu. François Laviste je u to vrijeme upravo izlazio iz tunela i bio je samo nekoliko metara od mjesta tragedije. Prvo je istraga prihvatila njegov iskaz, a potom jedinog svjedoka priznala kao nepouzdanog.

Verzija je rasprostranjena na prijedlog bivšeg oficira MI6 Richarda Thomplisona. Bivši agent je rekao da ga okolnosti smrti princeze Dajane podsećaju na plan za atentat na Slobodana Miloševića, koji su razvile britanske obaveštajne službe. Jugoslovenski predsednik je trebalo da bude zaslepljen u tunelu snažnim bljeskom.

Policajci nerado stavljaju bljesak svjetla na zapisnik. Očevici su nervozni i insistiraju na istinitosti svojih iskaza. A nekoliko mjeseci kasnije, britanske i francuske novine objavile su senzacionalnu izjavu bivšeg britanskog obavještajnog agenta Richarda Tomplesona da je u tunelu Alma možda korišteno najnovije lasersko oružje koje je u službi specijalnih službi.

Opet "na bini" "Fiat Uno"

Ali kako bi se na mjestu incidenta mogli pojaviti fragmenti automobila koji nikada neće biti pronađeni? Medijska verzija - fragmente Fiata bacili su oni koji su ovu nesreću unapred pripremili i želeli da je prikriju kao običnu nesreću. Štampa insistira da se radi o britanskim obavještajnim agencijama.

Tajne službe su znale da će bijeli Fiat te noći definitivno biti pored automobila princeze Dajane. Upravo na bijeli Fiat preselio se jedan od najpoznatijih i najuspješnijih paparaca Pariza, James Andanson. Nije mogao propustiti takvu priliku da zaradi na slikama zvjezdanog para koje zanimaju sve ...

Mediji su sugerirali da jednostavno ne mogu dokazati umiješanost fotografa i njegovog automobila u nesreću, iako su se jako nadali. Andanson je te noći zaista bio u tunelu. Istina, prema riječima nekih njegovih kolega koji su 30. avgusta 1997. uveče boravili u hotelu Ritz, bio je rijedak slučaj da je fotograf došao na posao bez automobila. I, možda, je zato verzija koju je neko razvio o Andansonovoj krivici za nesreću izgubila središnju vezu i prije nego što su Dodi i Diana napustili hotel. S druge strane, Andanson je zaista mogao biti umiješan u nesreću. On je više puta bio u centru pažnje snaga sigurnosti porodice al-Fayed, a za njih, naravno, nije bila tajna da Andersen nije bio samo uspješan fotograf. Dokaze da je fotograf britanski obavještajni agent navodno je pribavila al-Fayedova služba sigurnosti. Ali otac Dodi, iz nekog razloga, sada ne smatra potrebnim da ih iznese istrazi. James Andanson nije bio slučajna figura u ovoj tragediji.

Andanson je viđen u tunelu i tamo je zaista bio jedan od prvih. Na mjestu tragedije vidjeli smo automobil vrlo sličan njegovom automobilu, međutim, sa drugim brojevima, moguće lažnim.

A tu su i pitanja bez odgovora. Zašto je fotograf, koji je zarad senzacionalne slike proveo nekoliko sati u hotelu Ritz, odjednom ne čekajući Dianu i Dodija al-Fayeda, bez razloga napustio svoje mjesto i otišao pravo u tunel. Nakon nesreće, Andanson, ne čekajući ni rasplet, kada se gomila tek počela okupljati u tunelu, iznenada nestaje. Bukvalno usred noći - u 4 sata ujutru - napušta Pariz sledećim letom za Korziku.

Nešto kasnije, u francuskim Pirinejima, njegovo tijelo će biti pronađeno u izgorjelom automobilu. U trenutku kada policija identifikuje preminulog, u kancelariji njegove pariske foto agencije nepoznati ljudi kradu sve papire, slike i kompjuterske diskove u vezi sa smrću princeze Dajane.

Ako ovo nije fatalna slučajnost, onda je Andanson eliminisan ili kao neželjeni svjedok ili kao počinilac ubistva.

U septembru 1999. u jednoj od bolnica u Parizu umro je još jedan novinar, koji je te nesrećne noći bio pored pokvarenog crnog mercedesa. Reporter James Keith pripremao se za manju operaciju koljena, ali je prijateljima rekao: "Imam predosjećaj da se neću vratiti." Novinar je nakon otpuštanja iz bolnice trebao objaviti dokumentaciju o uzrocima nesreće na mostu Alma, ali je nekoliko sati nakon njegove smrti, internet stranica sa detaljima uviđaja i sav materijal uništen. .

Ko je isključio kamere?

Policijski službenici koji rade na licu mjesta odlučuju da uz slučaj prilože snimke kamera za nadzor puta. Iz njih možete precizno utvrditi kako je došlo do nesreće i koliko je automobila bilo u tunelu u trenutku sudara. Pozvani radnici putne službe ne razumiju zašto je tolika gužva i samo se pitaju zašto se filmovi ne mogu pogledati sutra ujutro. Ali kada otvore kutije u koje su montirane video kamere, još su više iznenađeni. Sistem video-nadzora, koji radi kako treba na svim ostalim tačkama Pariza, čudnom koincidencijom, otkazao je upravo u tunelu Alma. Ko ili šta je bio razlog, može se samo nagađati.

Verzija 4) Pijani vozač

Dana 5. jula 1999., skoro dvije godine kasnije, novine iz cijelog svijeta objavljuju senzacionalnu izjavu iz istrage: glavna krivica za ono što se dogodilo u tunelu Alma leži na vozaču Mercedesa, Henriju Paulu. Bio je šef obezbjeđenja hotela Ritz i takođe je poginuo u nesreći. Istražitelji ga terete da je vozio pijan.

Michael Cowell, al-Fayedov službeni glasnogovornik: „Zvanično je objavljeno da je vozio brzinom od 180 km/h. Vrlo brzo. Sada u fajlu piše malim slovima: „Nesreća se dogodila pri brzini od 60 (!) kilometara na sat.“ Ne 180 km/h, već 60!

Izjava da je vozač bio pijan proistekla je iz vedra neba. Da biste to dokazali ili opovrgli, potrebno je samo uzeti krv pokojnika na analizu. Međutim, ova jednostavna operacija će se pretvoriti u pravog detektiva.

Jacques Mules, koji je prvi od predstavnika istražnih organa stigao na mjesto tragedije, rekao je da je analiza krvi pokazala pravo stanje stvari, što znači da je Henri Paul zaista bio jako pijan.

Jacques Mules, šef detektivske policijske brigade: „Prije nego što su napustili Ritz, princeza Diana i Dodi al-Fayed su bili nervozni. Ali glavna stvar koja ukazuje na nesreću je prisustvo alkohola - 1,78 ppm u krvi vozača, gospodina Henrija Pola. Uz to je uzimao i antidepresive, što je uticalo i na njegov stil vožnje.”

Michael Cowell, službeni govornik al-Fayeda: “Snimak dokazuje da se Henri Paul ponašao adekvatno u hotelu te večeri, on razgovara s Dodijem sa takve udaljenosti, razgovara sa Dianom. Da je postojao i najmanji znak intoksikacije, Dodi, a bio je vrlo izbirljiv u tom pogledu, ne bi nikuda otišao. Otpustio bi ga."

Da bi imao toliko alkohola u krvi, Henri Paul je morao popiti oko 10 čaša vina. Takvu opijenost nisu mogli a da ne primjete fotografi koji su se nalazili u hotelu, ali niko od njih to nije istakao u svom svjedočenju.

Podaci o pregledu, koji ukazuju na stanje teške intoksikacije, bili su gotovi u roku od 24 sata nakon obdukcije. Ali to je zvanično objavljeno tek dvije godine kasnije. Istraga je 24 mjeseca razrađivala namjerno slabiju verziju krivice paparaca ili prisustva Fiat Una. A dvije godine kasnije, teško da će iko ko je te večeri vidio šefa obezbjeđenja hotela Henrija Paula moći sa sigurnošću reći da li je bio potpuno trijezan.

Dan nakon nesreće, toksikolozi Gilbert Pepin i Dominique Lecomte upravo su završili analizu krvi Henrija Paula. Epruvete se prvo stavljaju u kutiju, a zatim u frižider. Rezultati se zapisuju u protokol. Prema onome što je napisano, vozač se može smatrati ne samo malo pijanim, već jednostavno pijanim... Ali brojke napisane u koloni ispod su još više iznenađujuće: nivo ugljen-monoksida je 20,7%. Ako je to tačno, vozač jednostavno ne bi mogao da stoji na nogama, a kamoli da vozi. Samo osoba koja je izvršila samoubistvo udišući gasove iz izduvne cijevi automobila mogla je imati količinu ugljičnog monoksida u krvi koja je pronađena u Paulovoj krvi...

Michael Cowell, al-Fayedov službeni glasnogovornik: „Više je nego vjerovatno da su uzorci krvi, bilo slučajno ili namjerno, zamijenjeni. Nekako su se zbunili. U mrtvačnici je bilo mnogo grešaka sa oznakama, što je i do danas dokazano..."

I francuske tajne službe imaju šta da kriju u ovoj priči. S obzirom na to da se ostali leševi još uvijek ne mogu pronaći, više nije toliko važno da li su epruvete zamijenjene slučajno ili se radilo o posebno pripremljenoj akciji. Nešto drugo je važno. Nekome je zaista bila potrebna istraga da što duže traje. Da bude što zbunjujuće. Epruvete s krvlju Henrija Paula mogle bi se zamijeniti krvlju druge osobe koja je izvršila samoubistvo.

Istražni organi su dugo insistirali da greške ne može biti. To je zaista krv Henrija Pola. Međutim, filmska ekipa kanala REN TV, kao rezultat vlastite istrage, uspjela je dokazati da krv, u kojoj su pronađeni tragovi alkohola i ugljičnog monoksida, ne pripada vozaču princeze Dajane.

Jacques Muhles, šef detektivske policijske brigade, priznao je našoj filmskoj ekipi da je svojim rukama uzeo epruvete s krvlju Henri Paula i stvarno pomiješao brojeve, dajući epruvetu s krvlju potpuno druge osobe ispod ime vozača princeze Dajane.

Jacques Mules, šef detektivske policijske brigade. “Ovo je moja greška. Činjenica je da sam radio dva dana zaredom, nisam spavao noću. Zbog umora sam pomiješao brojeve epruveta. Odmah sam o tome obavijestio sudiju, ali je on rekao da to nije značajno.

Nije bitno da li je greška odmah ispravljena. A ako ne? Ako su, zbog jednostavnog previda ili - još gore - namjerno, rezultati analize ostali lažni? Još uvijek nema odgovora na ovo pitanje.

Ko je Henri Paul?

Henri Pol, šef obezbeđenja hotela Ritz, jedini je zvanični krivac za tragediju. U izvještajima istrage pojavljuje se kao potpuni neurasteničar i pijanica. Taksi stručnjaci ukazuju na prisustvo u krvi Henrija Paula, uz alkohol, i značajnu količinu antidepresiva. Doktor potvrđuje da je Paulu prepisala lijekove za liječenje depresije. I da se smanji želja za alkoholom, jer je, prema riječima doktora, pacijent zloupotrebljavao alkohol.

Odlučili smo da proverimo da li je šef obezbeđenja u luksuznom hotelu zapravo alkoholičar i narkoman.

Kafe-restoran "Le Grand Colbert". Henri Pol je godinama dolazio ovde na večeru.

Vlasnik restorana Joel Fleuri: „Kupio sam restoran 1992. godine. Henri Pol je već bio redovan ovde... Bio je ovde svake nedelje. Ne, nije bio alkoholičar. Ispostavilo se da smo angažovani u istom aeroklubu - on leti lakim avionima, ja letim lakim helikopterima.

Uoči tragedije, Henri Paul, kako bi obnovio svoju letačku dozvolu, prolazi rigorozni medicinski pregled. Doktor ga pregleda i uzme krv na pretrage dan prije katastrofe.

Ljekari kod Henrija nisu pronašli nikakve znakove latentnog alkoholizma, niti tragove bilo kakvih lijekova.

Nakon smrti Henrija Paula, na njegovom računu pronađene su vrlo velike svote novca koje, teoretski, nije mogao zaraditi. Ukupno je imao 1,2 miliona franaka.

Boris Gromov, istoričar obavještajnih službi: “Henri Paul, prema nekim britanskim obavještajcima, bio je stalni agent MI6. Njegovo ime se često spominjalo u dosijeu ove službe. Jasno je da tu nema ničeg slučajno, a jasna je i njegova uloga. Zato što u hotelu Ritz često borave visoki državnici iz raznih zemalja... A obavljanje funkcije šefa tamošnje službe bezbjednosti izuzetno je korisno za svaku obavještajnu službu..."

40 minuta prije tragedije, princeza Dajana još ne zna da njihov automobil neće voziti Dodijev lični telohranitelj Ken Wingfield, već šef hotelske službe obezbeđenja Henri Pol.

Prema verziji koju je prvobitno imala istraga, ispostavilo se da je njegov automobil neispravan. I tako je par krenuo automobilom Henrija Pola. Međutim, osam godina kasnije, Wingfield je izjavio da je njegov automobil ispravan. Samo je Henri Pol, kao šef obezbeđenja hotela, naredio Vingfildu da ostane i odvezao Dajanu i Dodija samostalno u svom autu i drugom rutom. Zašto je Wingfield ćutao toliko godina? Čega se plašio?

Dajanin čuvar Trevor Rhys-Jones, napuštajući Ritz, sjeo je na svoje uobičajeno mjesto - sjedište pored vozača, koje se naziva "mjesto mrtvih". Zbog činjenice da je tokom nesreće najranjiviji. Ali Rhys-Jones je preživio. A Diana i Dodi al-Fayed, koji su bili na zadnjem sjedištu, su umrli. Danas jedini preživjeli ne može ništa reći o tome šta se dogodilo u tunelu. Izgubio je pamćenje i ne sjeća se ničega što bi rasvijetlilo događaje te noći. Možemo se samo nadati da će se Rhys-Jones vremenom oporaviti. Ali da li će imati vremena da kaže sve čega se seća, nije poznato...

Telohranitelj Dodija al-Fayeda je već duže vrijeme na operacionom stolu. I uprkos težim povredama, lekari više nisu sumnjali: pacijent će preživeti. Istovremeno, iz nekog razloga pokušavaju spasiti princezu Dajanu u kolima hitne pomoći.

Auto stoji. Nemoguće je raditi procedure u pokretu, zapravo, po mišljenju stručnjaka.

Diana Francis Spencer, Njeno Visočanstvo princeza od Velsa, rođena je 1. jula 1961. godine u Norfolku u engleskoj aristokratskoj porodici. Njen otac, John Spencer, nosilac titule vikonta Althorpa, potekao je iz drevne porodice Spencer-Churchill, nosilaca kraljevske krvi porijeklom od Charlesa II, koji je postao poznat kao "veseli kralj". Charles je imao 14 priznatih vanbračnih sinova koji su dobili titulu, veliki broj nepriznate djece i nijednog nasljednika rođenog u zvaničnom braku. Međutim, zahvaljujući ovom kralju, lista aristokratskih porodica Engleske značajno se proširila.

Dinastija kojoj je princeza Diana pripadala može biti ponosna na tako eminentne sinove kao što su Sir i vojvoda od Marlborougha. Imovina predaka porodice Spencer je kuća Spencer koja se nalazi u četvrti Westminster u centru Londona. Dianina majka Francis Shand Kydd također potiče iz aristokratske porodice. Dianina baka po majci bila je dama u čekanju kraljice Elizabete Bowes-Lyon.

Biografija buduće princeze također je bila izvan tvrdnji. Buduća princeza Dajana je osnovno obrazovanje stekla u Sandringhamu, gde je provela detinjstvo. Prva učiteljica Lady Dee bila je Gertrude Allen, guvernanta koja je prethodno podučavala djevojčinu majku. Dajana je stekla dalje obrazovanje u privatnoj školi Silfild, a kasnije je studirala u Ridlsvort holu. Kao dijete, lik buduće princeze nije bio težak, ali je uvijek bila prilično tvrdoglava.

Prema sjećanjima učitelja, djevojčica je dobro čitala i crtala, a svoje crteže je posvetila majci i ocu. Dajanini roditelji su se razveli kada je ona imala 8 godina, što je bio veliki šok za dete. Kao rezultat brakorazvodnog postupka, Diana je ostala sa ocem, a majka je otišla u Škotsku, gdje je živjela sa novim mužem.

Sljedeće mjesto studiranja za buduću princezu od Velsa je privilegovana škola za djevojčice West Hill u Kentu. Ovde se Dajana nije pokazala kao vredan student, a strast su joj bile muzika i ples, a, prema glasinama, Lady Di u mladosti nije imala tačne nauke, pa je čak nekoliko puta pala na ispitima.

Godine 1977. Diana i princ Charles upoznali su se u Althorpu, ali u to vrijeme budući supružnici nisu obraćali ozbiljnu pažnju jedno na drugo. Iste godine Diana kratko studira u Švicarskoj, ali se vraća kući zbog jake nostalgije. Nakon diplomiranja, Dajana je počela da radi kao dadilja i vaspitačica u prestižnom londonskom kraju Knightsbridge.

Princ Čarls i venčanje

1980. Diana ponovo ulazi u krug prijatelja princa Čarlsa. Momački život prestolonaslednika u to vreme bio je ozbiljan razlog za zabrinutost njegovih roditelja. Kraljicu Elizabetu je posebno brinula veza njenog sina sa plemenitom udatom damom, s kojom princ nije ni pokušavao da sakrije vezu. U trenutnoj situaciji, kandidaturu Dajane Spenser za ulogu princeze sa zadovoljstvom je odobrila kraljevska porodica Čarls, a prema nekim glasinama i Kamila Parker-Bovls.

Princ je prvo pozvao Dajanu na kraljevsku jahtu, nakon čega je primljen poziv u zamak Balmoral da upozna kraljevsku porodicu. Charles je zaprosio u zamku Windsor, ali su zaruke neko vrijeme držane u tajnosti. Zvanično proglašenje održano je 24. februara 1981. godine. Simbol ovog događaja bio je čuveni prsten princeze Dajane - skupoceni safir okružen sa četrnaest dijamanata.

Lejdi Di je postala prva Engleskinja u 300 godina koja se udala za prestolonaslednika.

Vjenčanje princa Čarlsa i Dajane Spenser postalo je najskuplja svadbena ceremonija u britanskoj istoriji. Proslava je održana u katedrali Svetog Pavla u Londonu 29. jula 1981. godine. Ceremoniji vjenčanja prethodila je parada ulicama Londona kočijom sa članovima kraljevske porodice, marš pukova Komonvelta i "staklene kočije", u kojoj su stigli Dajana i njen otac.

Princ Čarls je bio obučen u uniformu komandanta mornarice Njenog Veličanstva. Dajana je nosila haljinu vrijednu 9.000 funti sa vozom od 8 metara koji su dizajnirali mladi engleski dizajneri Elizabeth i David Emanuel. Dizajn haljine je držan u najstrožoj tajnosti javnosti i štampe, haljina je dostavljena u palatu u zatvorenoj koverti. Glava buduće princeze bila je ukrašena porodičnim naslijeđem - tijarom.

Vjenčanje Dajane i Čarlsa nazvano je "venčanjem iz bajke" i "venčanjem veka". Prema procjenama stručnjaka, publika koja je pratila direktan prijenos proslave na glavnim svjetskim TV kanalima iznosila je više od 750 miliona ljudi. Nakon svečane večere u Bakingemskoj palati, par je otišao kraljevskim vozom do imanja Broadlands pre nego što je odleteo za Gibraltar, odakle su Čarls i princeza Dajana započeli svoje krstarenje Mediteranom. Na kraju krstarenja priređen je još jedan prijem u Škotskoj, gdje su novinari dobili dozvolu da fotografišu mladence.

Svadbena proslava koštala je poreske obveznike skoro 3 miliona funti.

Razvod

Lični život okrunjene porodice nije bio tako nevjerojatan i ubrzo je privukao pažnju javnosti s nekoliko skandala, u kojima su se, prema pisanju štampe, stalno pojavljivali razni ljubavnici i ljubavnice. Prema glasinama, čak i u vrijeme Charlesove ponude za brak, Diana je bila svjesna njegove veze sa Camillom Parker-Bowles. Nakon toga, princezi je postalo sve teže obuzdati ljubomoru i zaštititi ugled porodice, jer princ Charles ne samo da nije prekinuo vanbračnu vezu, već je to i otvoreno priznao. Situaciju je zakomplikovala činjenica da je u osobi koja je stala na stranu svog sina u ovom sukobu, princeza Diana dobila uticajnog protivnika.

Delikatna situacija se 1990. više nije mogla sakriti, a ova situacija je dobila širok publicitet. Tokom ovog perioda, princeza Dajana takođe priznaje svoju vezu sa trenerom jahanja Džejmsom Hjuitom.

1995. godine, prema glasinama, Diana je upoznala svoju pravu ljubav. Prilikom posjete prijatelju u bolnici, princeza je slučajno srela kardiohirurga Hasnata Khana. Osjećaji su bili obostrani, ali stalna pažnja javnosti, od koje je par čak pobjegao u Khanovu domovinu, Pakistan, i aktivna osuda Khanovih roditelja, kako njegove uloge princezinog de facto ljubavnika, tako i slobodoljubivih stavova sama žena, nije dozvolila da se roman razvije i, možda, uskratila šansu za sreću dvoje ljudi koji su istinski zaljubljeni.

Na insistiranje kraljice Elizabete, Charles i Diana su se zvanično razveli 1996. godine, četiri godine nakon stvarnog raspada njihove porodice. U braku sa princom Čarlsom, rođena su dva sina: Velšanin i Velšanin.

Nakon razvoda, Diana, prema novinarima, započinje vezu sa filmskim producentom, sinom egipatskog milijardera Dodija al-Fayeda. Zvanično, ovu vezu nije potvrdio niko od princezinih bliskih prijatelja, a u knjizi koju je napisao Dajanin batler, činjenica njihove veze direktno se demantuje.

Doom

31. avgusta 1997. godine princeza Dajana je poginula u saobraćajnoj nesreći. Tokom Dianine posjete Parizu, automobil, u čijoj su kabini su, osim same princeze, bili Dodi al-Fayed, tjelohranitelj Trevor Rhys Jones i vozač Henri Paul, prolazeći kroz tunel ispod mosta Alma, sudario se sa betonom. podrška. Vozač i Dodi al-Fayed su odmah umrli na licu mjesta. Princeza Diana umrla je dva sata kasnije u bolnici Salpêtrière. Princezin telohranitelj je preživeo, ali je zadobio teške povrede glave, usled čega se ne seća ničega o trenutku same nesreće.

Razbijen auto princeze Dajane

Smrt princeze Dajane bila je šok ne samo za građane Velike Britanije, već i za ceo svet. U Francuskoj su ožalošćeni pretvorili parišku kopiju baklje Kipa slobode u spontani spomenik Dajani. Sahrana princeze obavljena je 6. septembra. Grob Lady Dee nalazi se na osamljenom ostrvu u Althorp Manoru (imanje porodice Spencer) u Northamptonshireu.

Među uzrocima saobraćajne nesreće spominju se mnogi faktori, počevši od verzije prema kojoj je princezin auto pokušao da se otrgne od paparaca koji ih je jurio, pa do verzije u vezi. Do sada postoje mnoge glasine i teorije o uzrocima smrti voljene princeze.

Izvještaj Scotland Yarda objavljen deset godina kasnije potvrdio je činjenicu dvostrukog prekoračenja dozvoljene brzine kretanja na dionici puta ispod mosta Alma, otkrivenu tokom istrage, kao i prisustvo alkohola u krvi vozača, što tri puta prekoračio dozvoljenu stopu.

Memorija

Princeza Dajana uživala je u iskrenoj ljubavi naroda Velike Britanije, koji su je od milja zvali Lejdi Di. Princeza je dosta dobrotvorno radila, donirala značajna sredstva raznim fondacijama, bila je aktivistica pokreta tražeći zabranu protupješadijskih mina, pružala materijalnu i moralnu pomoć ljudima.

Sir je njenom sećanju posvetio pjesmu “Candle in the Wind”, a pjesmu “Privacy” u kojoj ne samo da je izrazio tugu za princezom, već je progovorio i o teretu stalne pažnje i ogovaranja, što je, možda, indirektno kriv za smrt Lady Dee.

10 godina nakon smrti snimljen je film posvećen posljednjim satima princezinog života. Njoj su posvećene pesme "Depeche mode" i "Aquarium". U njenu čast izdaju se poštanske marke u mnogim zemljama svijeta.

Prema anketi BBC-ja, princeza Dajana je jedno od najpopularnijih lica u britanskoj istoriji, ispred ostalih engleskih monarha na ovoj rang listi.

Nagrade

• Kraljevski porodični orden kraljice Elizabete II
• Veliki krst Ordena krune
• Orden vrline posebne klase

Narodna princeza, treća od stotinu na listi najvećih Britanaca u istoriji - princeza Dajana - uživala je u bezgraničnoj ljubavi svojih podanika. Obožavali su je, zavideli su joj, jer je scenario njenog života ličio na bajku: ljubazna i lepa devojka se udala za pravog princa i nastanila se s njim u palati... Samo junaci prave bajke nisu uspeli živeti srećno do kraja života. Priča je bila savršena samo spolja, a završila je smrću onoga koga su u ovom paru najviše saosećali.

Dajana je poginula u saobraćajnoj nesreći 31. avgusta 1997. godine u Parizu, a ove godine, povodom 20. godišnjice tragičnog događaja, princeza se prisjeća sa posebnim zebnjom. Pripremili smo materijal o verzijama onoga što se dogodilo, koje su se pojavile u različito vrijeme i uzbudile umove obožavatelja princeze. A više o životu i smrti Kraljice srca možete saznati iz novog dokumentarca "Princeza Dajana: Tragedija ili zavera", koji će biti prikazan od 29. do 31. avgusta u 22:00 na TLC-u.

Mizalijans i preljuba - ove dvije riječi su proganjale Charlesa i Dianu tokom cijelog njihovog porodičnog života. Prema riječima savremenika, gospođica Spencer, uprkos svom plemenitom porijeklu, nije imala briljantan um i bila je prilično ishitrena u svojim odlukama, od kojih je jedna kasnije potpuno promijenila njenu sudbinu. Prvi put, Diana je upoznala Charlesa 20 godina prije svoje smrti: 1977. je došao u lov na imanje porodice Spencer, Althorp House, na poziv njenog oca. Princ je već imao slavu srcolopa, ali Diana je imala samo 16 godina i Charles nije bio zainteresiran za nju, a ni ona sama nije imala vremena za romane: buduća princeza se spremala za upis na fakultet.

Princeza Dajana, 1980

Brak 19-godišnjeg ljubitelja tabloidnih romana i zrelog 33-godišnjaka, strastvenog za drugu ženu, u početku je bio osuđen na propast: iza savršene sjajne fasade krili su se pokušaji samoubistva, međusobne izdaje, napadi bijesa i poremećaji u ishrani, koji će postati poznati tek godinama kasnije. Dajana je svoj brak nazvala "popularnim", što implicira ljubav njenog muža prema Camilli Parker-Bowles, koja je kasnije postala njegova druga žena. Izdaja je koju pristalice "teorije zavjere" nazivaju uzrokom smrti princeze: biografi svjedoče da je Diana prevarila svog muža najmanje deset puta, a kraljevska porodica joj to nije oprostila.

Nesreća je samo inscenacija

31. avgusta 1997. godine, kada se Mercedes Lady Dee zabio u stub tunela Alma u Parizu, kamere nisu radile, iako je oprema radila na ostalim gradskim putevima. Ovo je samo jedna od mnogih misterija i neobičnosti oko smrti vozača Henrija Paula, Diane i njenog ljubavnika Dodija Al-Fayeda, kojeg štampa još uvijek nespretno naziva "prijateljem". Prema jednoj verziji, za volanom je trebao biti lični tjelohranitelj egipatskog producenta Kena Wingfielda, a ne Henri Paul, šef obezbjeđenja hotela Ritz, gdje su ljubavnici zajedno proveli posljednju večer zajedničkog života. Dodi i Diana nisu uspjeli da budu sami - par je opsjedala gomila paparaca, a Paul je u vožnji kroz tunel ubrzao automobil tri puta više nego što je dozvoljeno kako bi se otrgnuo od dosadnih novinara na motorima.

Vozač je izgubio kontrolu zbog teške saobraćajne situacije - ova verzija izgleda mnogo vjerojatnije od mnogih misterija vezanih za nesreću, ali popriličan broj ljudi vjeruje da sve što se te noći dogodilo na nasipu Sene nije ništa drugo do inscenacija. Tako su ljubavnici odlučili da jednostavno jednom zauvijek izbjegnu pažnju stranaca na njihov lični život, koji im je više nego pao na sud. Sve ovo bi, možda, moglo zvučati uvjerljivo, ako se ne uzme u obzir lična istraga Dodijevog oca, Mohammeda Al-Fayeda, koji još uvijek bezuspješno pokušava otkriti kako mu je sin umro.

Dodi Al Fayed i princeza Diana

Krivi vozača

Vozač, Henri Paul, nikome nije bio poznat prije nesreće. No, nakon incidenta, bilo je onih koji su ga nazvali pijunom u igri moćnih, agenta MI6 koji je namjestio nesreću, narkomana koji je uzeo konjsku dozu antidepresiva i pijanca koji je nakon opijanja sjeo za volan. najmanje tri boce vina. Fields su smatrani krivcem nesreće i prokleti zbog smrti narodnog miljenika, sve dok se nije ispostavilo da je šef francuskih istražitelja Jacques Mules, koji je istraživao slučaj, pobrkao epruvete sa krvlju u laboratoriji od umora . Osim toga, ljudi koji su poznavali Henrija poricali su i pijanstvo i ovisnost o drogama - iako sudije nisu uzele u obzir ovaj dokaz nevinosti vozača, niti Mulesovo priznanje zamjene.

Dijanin auto nakon nesreće

Vojnik N

Nije slučajno da je Diana poginula u nesreći na nasipu Sene - ubio ju je, i to ne bilo ko, već britanske obavještajne službe. Ovako senzacionalna verzija uzroka smrti Lady Di uzburkala je svjetske medije 16 godina nakon tragedije. Izvjesnom vojniku, koji je u štampi nazvan Vojnik N, suđeno je za nedozvoljeno posjedovanje oružja, kako je njegova bivša supruga dragovoljno rekla poroti. Ispričala je i da je bivši suprug više puta rekao njihovoj ćerki da je Dajana ubijena po planu SAS-a - Specijalne vazdušne službe Velike Britanije, a u tome je i sam učestvovao.

Kruna ni na koji način nije reagovala i nije davala komentare, iako su tu verziju iznijeli i drugi, uključujući bivšeg obavještajnog službenika MI6 Richarda Tomplisona. On je u svojoj skandaloznoj autobiografskoj knjizi naveo da je nesreća u kojoj je ubijena Dajana usledila po potpuno istom scenariju kao i plan za ubistvo jugoslovenskog predsednika Slobodana Miloševića 1992. godine. Inače, verzija sa vojnikom N pojavljuje se i u filmu "Nezakonito ubistvo" britanskog reditelja Keitha Allena, nakon čega je izbio još jedan skandal na Filmskom festivalu u Cannesu, ali misterija Dajanine smrti nikada nije otkrivena.

Duh vozac

Jedna od glavnih misterija u priči koja se dogodila te noći u Parizu je bijeli Fiat Uno, koji je navodno viđen na mjestu Dajanine smrti nekoliko minuta prije nesreće. Verzije se iznose različite: to bi mogao biti nepoznati agent britanske obavještajne službe, koji je namjestio tragičnu saobraćajnu nesreću, i poznati pariski paparazzi James Andanson, koji je pratio Dianu i Dodija u Ritzu. Fotograf je imao bijeli Fiat, ali je njegova supruga izjavila da je James te noći ostavio auto kod kuće. Na mjestu nesreće pronađeni su fragmenti pokvarenog žmigavca i bijele farbe sa karoserije automobila, ali nakon opsežnog uviđaja nisu pronađeni bijeli fijati sa sličnim oštećenjima.

Nije bilo moguće saznati ni razloge Andansonovog brzopletog odlaska iz Francuske na Korziku čak i prije nego što je Lady Di umrla u bolnici Salpêtrière, kao ni razloge njegove kasnije smrti. Neko vrijeme nakon nesreće u Parizu, Andanson je pronađen kako sjedi u automobilu na Pirinejima sa ranom od metka u glavi, a sve njegove radne trake i bilješke nestale su iz agencije za koju je radio. Šta ga je ubilo još uvijek se pouzdano ne zna - pretpostavljalo se da je fotograf izvršio samoubistvo, ali pored njega nije pronađen alat koji bi potvrdio ovu verziju.

Princeza Diana i Dodi Al Fayed

Orden kraljevske porodice

Neće biti druge Diane u porodici Windsor - barem dok je Elizabeta II živa. Kažu da ona lično bira imena za sve naslednike porodice, a posebno nije odobravala želju njenog unuka, princa Vilijama, da svoju buduću ćerku nazove po majci. Kraljica je Vilijamu i Kejt Midlton nedvosmisleno rekla da je jedna engleska Lady Di dovoljna, pa je kao rezultat toga mlada princeza postala Šarlot Elizabet, a Dajana je tek njeno treće ime, koje se pominje veoma retko. Kraljičina nesklonost statusu quo monarhije je opravdana: niko u modernoj istoriji nije izazvao toliko skandala oko Kensingtonske palate kao Dajana od Velsa.

Njen sukob sa Čarlsom, prvobitno skriven iza vrata Kensingtonske palate, preko 15 godina braka pretvorio se u bitku otvorenu za ceo svet. Dajana je rekla novinarima o svom propalom braku, a Charles je u svojim intervjuima obećao da nikada neće napustiti Camillu. Nakon objavljivanja memoara bivšeg batlera Lady Dee Paul Burrell, rašireni rogovi iznad prinčeve glave su se posebno jasno nazirali: novinari su počeli jedan za drugim pisati da Harry možda nije sin Charlesa, već crvenokosi džokej Džejms Hjuit, sa kojim je i Dajana imala aferu. To nije dokazano, ali se pouzdano zna da su Elizabeta i Filip bili jako ljuti na svoju snahu kako zbog ove priče, tako i zbog njenih drugih avantura, što Diana nije ni pokušavala da sakrije, a sigurno nije ni žele posredno stupiti u brak sa Egipćanima, uprkos njihovoj besprijekornoj reputaciji i bogatstvu od više milijardi dolara.

Princeza Diana i James Hewitt

Mohammed Al-Fayed odnos kraljevske porodice prema njegovom sinu Dodiju naziva rasizmom i licemjerjem. Prema njegovim riječima, nisu htjeli ni da zamisle da bi neki rođeni Egipćanin, osim muslimana, mogao postati svojevrsni očuh prijestolonasljednicima, a da ne govorimo o tome da bi prinčevi mogli imati usvojitelja ili sestru. Još jedan razlog za njenu smrt naziva se moguća trudnoća Diane: Vindsori to navodno nisu mogli dozvoliti i u slučaj su uključili britanske obavještajne službe kako bi po punomoćju ubili trudnu snahu.

Šta god da je uzrokovalo smrt Diane, Dodija Al-Fayeda i Henrija Paula, ova nesreća je ušla u svjetsku istoriju, kao i cijeli život princeze od Walesa - žene koja je samo tražila ljubav, kao i svi ostali. Zaista neće biti drugog ovakvog u kraljevskoj porodici: 2,5 milijardi ljudi je gledalo Dajaninu sahranu uživo, još 3 miliona, jecajući, slušalo pjevanje Eltona Johna i pratilo lijes ulicama Londona. U palatu je doneseno toliko cvijeća da je moralo biti podijeljeno po bolnicama i staračkim domovima - kraljica srca, koja se cijeli život bavila dobročinstvom, a nakon smrti dala oproštajni dar svojim podanicima.