buz nedir.

Buz, (buz ile eşanlamlı), aşırı soğutulmuş yağmur damlaları, çiseleyen yağmur veya sis olduğunda yeryüzünün yüzeyinde ve nesneler (teller, ağaç dalları vb.) üzerinde oluşan bir tabaka veya buz yığınları şeklinde bir yağış sınıfıdır. 0 ila - 3°C arasındaki sıcaklıklarda dondurun. Buz kalınlığı genellikle küçüktür ve bazı durumlarda birkaç cm'ye ulaşabilir ve dalların kırılmasına, ağaçların düşmesine, tellerin kırılmasına, mahsullerin ölmesine vb. neden olabilir.

Buzlanma, buzlanmadan farklı olarak, yalnızca aşırı soğutulmuş yağmur negatif hava sıcaklığında düştüğünde ortaya çıkar.

Buz, buzla karşılaştırıldığında doğanın en nadir olgusudur - kaygan bir yol. Aşırı soğutulmuş yağış devam ettiği sürece buz oluşumu devam eder (genellikle birkaç saat ve bazen çiseleyen yağmur ve sisle birlikte birkaç gün). Birikmiş buzun korunması birkaç gün sürebilir.

buz nedir.

Buz - genellikle kış veya sonbaharda, soğuk bir çırpıda bir çözülme veya yağmurdan sonra, ayrıca ıslak kar, yağmur damlaları veya çiseleyen yağmurun donması nedeniyle oluşan, dünyanın ve diğer nesnelerin yüzeyindeki bir buz tabakası (buz kabuğu). Buzun (bir yağış türü olan) aksine, buz farklı bir kökene sahip olabilir - yalnızca atmosferik sudan değil, aynı zamanda dünyayı kaplayan veya dünyanın yüzeyine başka kaynaklardan gelen sudan da.

Oluşan buzun korunması, yukarıdan yeni düşmüş bir kar örtüsü ile kaplanana veya hava ve toprak sıcaklıklarındaki doymuş bir artışın bir sonucu olarak tamamen eriyene kadar art arda günlerce sürebilir.

Meteorologlar, buz oluşumunun birkaç büyüleyici parametresine dikkat çekti. Örneğin, bu: canlı tellerde, biriken buz miktarı, enerjisi kesilmiş tellere göre neredeyse %30 daha fazladır. Veya bu: buz birikintileri, hava kütlelerinin hareketine çapraz yönde yoğun bir şekilde büyüyor. Bu durumda, cephe batıdan hareket eder, daha sonra meridyen yönünde yer alan teller üzerindeki tortular daha kalındır. Tersine, meridyen hava akışlarında, enlem boyunca yer alan teller üzerindeki tortular daha kalındır. Ve fark büyük, zaman zaman üç kat. En büyük tortuların gözlendiği yerlerde, yoğunluklarının düşük olduğu ortaya çıktı.

Bu durumda, kristal çıkıntıyı yakından incelemek için yüzeyinin şaşırtıcı derecede dar ve kırılgan olduğunu, dış kenarlardaki kristallerin daha gözenekli ve gevşek olduğunu görmek mümkündür. Ancak, hafif, lüks, görünüşte güvenli bir buz kaplaması nasıl bu kadar yıkıcı olabiliyor? Gerçek şu ki, lütfu çok görecelidir.

Özellikle güvenli olmayan buz, 80-100 mm genişliğe ulaşabilir. Böyle bir engel rüzgara karşı ciddi bir direnç sağlar. Çapları çok daha küçük olan (40-50 mm) bu buz birikintileri daha yoğun, daha sert ve daha ağırdır. 70-80 mm çapa kadar tellerin etrafındaki muhteşem buz taçları, metre başına 150 ila 200 g arasında ek bir ağırlık yükü oluşturur. Rekor kıran özellikler de ortaya çıktı: Valdai'de don birikintileri metre tel başına 424 g'a ulaştı. Aşağıdaki gibi, sütunlar (50 m) arasındaki boşluk, 20 kg'dan fazla ek ağırlık oluşturuyordu.

Uygulama, hızları 10-12 m/s'den fazla olduğunda rüzgarlar kadar buz birikintilerinin kalınlığından daha fazla hasara neden olduğunu göstermektedir. Böyle bir çift yük ile - ağırlık ve rüzgar - kabloları, düşen direkleri ve destekleri kırma tehlikesi vardır. Çözülmelerin soğuk dalgalarla değiştiği çoğu durumda trajik koşullar beklenmelidir. Bu nedenle buzla ilgili bilgiler genellikle ülkenin güneyinden ve kuzeybatı bölgelerinden gelir.

Kara buz ve kara buz genellikle aynı anda meydana gelir, çünkü yaklaşık olarak aynı hava koşullarını gerektirirler (standart hava tahmini ifadesi: “buzlu buz, yollarda buzlu yollar”).

Kaynaklar:

buz nedir?

buz nedir. Buz, (buz ile eşanlamlı), aşırı soğutulmuş yağmur damlaları, çiseleyen yağmur veya sis olduğunda yeryüzünün yüzeyinde ve nesneler (teller, ağaç dalları vb.) üzerinde oluşan bir tabaka veya buz yığınları şeklinde bir yağış sınıfıdır. 0 ila - 3°C arasındaki sıcaklıklarda dondurun. Buz kalınlığı genellikle küçüktür ve bazı durumlarda birkaç...

Buz ve... Rusça yazım sözlüğü

buz- buz ve ... birleştirildi. Ayrı. Bir kısa çizgi aracılığıyla.

buz- buz... Yo harfinin kullanım sözlüğü

Buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz, buz (Kaynak: “A. A. Zaliznyak'a göre tam vurgulu paradigma”) ... Kelime biçimleri

ICE, ah, kocam. Dünyanın yüzeyinde veya nesnelerin üzerinde, yağmur damlalarının donması, çiselemesinden sonra oluşan bir buz tabakası; böyle bir buz tabakasının oluştuğu zaman. Buz zamanı. | sf. buzlu, oh, oh. Ozhegov'un açıklayıcı sözlüğü. Sİ. Özhegov, ... ... Ozhegov'un açıklayıcı sözlüğü

ANCAK; m Yağmur yağdığında, üzerlerinde çiseleyen donduğunda, yeryüzünün yüzeyinde, ağaçlarda, tellerde vb. Oluşan bir buz tabakası; böyle bir buz tabakasının oluşumu sırasında havanın durumu. Şehrin caddesinde: çiseleyen yağmurdan sonra dondu. Teller üzerinde bir şehir kuruldu ... ... ansiklopedik sözlük

Aşırı soğutulmuş yağmur, çiseleyen yağmur veya sis damlalarının donması nedeniyle dünyanın yüzeyinde ve nesnelerin üzerinde büyüyen yoğun bir buz tabakası. Genellikle 0 ila –3 °C arasındaki sıcaklıklarda, daha az sıklıkla –16 °C kadar düşük sıcaklıklarda gözlenir. Şiddetli rüzgarlarda... ... Coğrafi Ansiklopedi

buz- ICE, a, m Buzla aynı. Akşam, don çarptı ve kaldırımlarda öyle bir buz oluştu ki yürümek tamamen imkansızdı ... Rusça isimlerin açıklayıcı sözlüğü

buz- katı yüzeylerde oluşan buz, don, buz tortusu (ağaçların gövde ve dalları, toprak, çimen, çalılar vb.). En sık olarak sonbahar-kış ve kış-ilkbahar dönemlerinde 3 ila 0°C arasındaki sıcaklıklarda gözlenir. …… Tarım. Büyük ansiklopedik sözlük

Kitabın

• Buz, Tatyana Brooks. Zaman hayatımızı değiştirir. Siyasi donlar, rüzgarlar ve kar fırtınaları, sıcak ve soğuk savaşlar, ülkelerdeki hükümet yapısını ve sistemini değiştirmekle kalmaz, kaderleri de dondurur... elektronik kitap
• Yolda güvenli davranış kuralları, Elkin Grigory Naumovich. Okula ve alışverişe gidiyorsunuz, arkadaşlarınızı ve akrabalarınızı ziyarete gidiyorsunuz, sinemaları ve kulüpleri, stadyumları ve klinikleri ziyaret ediyorsunuz. Ve sokağa her çıktığınızda,…

Bu yazıda, buz ve karla karışık yağmur arasındaki farkın ne olduğuna ve nasıl kötü havanın kurbanı olunmayacağına bakacağız.

Havalar soğudu, hava sıcaklığı sıfırın altına düştü ve hava tahminlerine göre buzlar geçmeye başladı. Veya buz. Birçoğumuz bunların tamamen farklı kavramlar olduğunun farkında bile değiliz. Hayır, ortak bir noktaları da var - buz oluşumu. Ama burada kelimelerin farklı anlamları ve doğal fenomenlerin kökeni var. Bu nedenle, bu konuyu daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.

Buz ve buz nedir: doğru kavramlar, mücadele yöntemleri

Biz profesyonel olmayan hava tahmincileri, bu iki kelime arasında herhangi bir fark olduğunu düşünmeyiz bile. Buz, kaygan ve dikkatli gitmeniz gerekiyor - bu sadece ölümlüleri ilgilendiren şeydir. Bu arada, okul müfredatında bile buz sırasında güvenlik kurallarından bahsedilir. Ya da buzlu. Böyle bir karışıklığı önlemek için, doğrudan terimlerimize dönelim.

buz nedir?

• Kısacası, buz doğal bir fenomendir.
• Buzlanma (bu arada, böğürtlen bu kelimenin eşanlamlısıdır) yoğun camsı bir kabuk (buz) oluşturan yağıştır.
• Buz pürüzsüz veya tersine inişli çıkışlı olabilir. Bu arada, yağış sadece yağmur şeklinde değil, aynı zamanda kar taneleri ile de olabilir.
• Yer hakkında konuşursak, o zaman çok güzel ama tehlikeli bir kabuk her yerde oluşabilir! Sıcaklığı 0°C olan herhangi bir yüzeyde ve eksi işaretli ölçekte. Kategori şunları içerir:
  • ağaçlar
  • bitkiler
  • arabalar
  • sınırlar
  • ve diğer öğeler
  • evlerde ve bardaklarımızda bile buz görünebilir
  • ama en tehlikeli yer teller
  • Bu arada, dünyanın yüzeyinde de bir kabuk oluşur.
• Tabii ki, -25 ° C'de buz olamaz, zaten sadece kar olacaktır. Bu nedenle, hava sıcaklığının hangi ölçeğe kadar düşebileceğini netleştireceğiz. Genellikle, bu fenomen 0 ila -10 °C arasında gözlenir.

İlginç! Bazen bu -15 ° C'de bile olur. Ancak bu nadiren olur, çünkü bunun için itici güç keskin bir sıcaklık düşüşü olmalıdır. Yani, şiddetli dondan sıfıra. Bu durumda hava biraz ısındı (sıcaklığı -3°C ile + 0,5°C arasında değişiyor), ancak yüzeylerin geri kalanı hala o büyük eksiyi koruyor.

• Buz tabakasının kalınlığı, kural olarak, birkaç milimetreden 1 cm'ye kadar küçüktür, ancak oluşan kabuk tabakasının birkaç santimetre sınırlarına ulaştığı durumlar vardır. Rüzgar da olduğunda özellikle tehlikelidir. Sonra direnç yaratır ve örneğin, teller üzerinde bütün bir "taç" buz çelengi oluşabilir.
  • Ancak rüzgar olmadan, kabuk tabakası daha ince, ancak daha güçlü hale gelir. Yani, dedikleri gibi, soruna hangi taraftan bakılacağı.
• Bu arada, buz, yağış durana kadar nesneleri kaplayacak. Ancak soğutulmaları gerekir, yani sıcaklığın düşük limitleri olmalıdır. Genellikle uzun sürmez. Sıfıra yakın bir hava sıcaklığında nesneler ısınır ve bu nedenle bir kabukla kaplanmayı bırakır. Temel olarak, bu durum yaklaşık bir saat veya birkaç saat sürer (ancak 12'den fazla değil).
  • Ancak buzun birkaç gün (6 güne kadar) oluştuğu ve böylece buz tabakasının arttığı istisnalar vardır. Bunun nedeni çiseleyen yağmur veya sis olabilir.
• Ancak böyle bir cam kaplama nispeten uzun bir süre korunabilir - birkaç güne kadar. Yine, sıcaklık çok yüksek değilse.
• Buz, nadir görülen bir doğal fenomendir (çoğu iklime bağlı olsa da). Ancak onu kız kardeşiyle (buzlu buz) karşılaştırırsak, ilk seçenek çok daha az yaygındır. Hatta buzun 300 günden fazla hatırlanmadığına dair bir söz bile vardır, ancak olduğu birkaç gün uzun süre hatırlanır.

ÖNEMLİ: Sabit düşük sıcaklıklarda buz çok nadirdir.

Ancak böyle güzel, rafine ve ilk bakışta zararsız bir kabuk önemli zararlara neden olabilir. Her şeyden önce, aşağıdaki sorunları vurgulamanız gerekir:

• arabalarda onları basitçe bloke eden bir buz kabuğu oluşur;
• buz, birçok araba kazasının nedenidir;
• insanlara zarar verir;
• dalların ve hatta tüm ağaçların büyük ölçüde düşmesine yol açar;
• en tehlikeli ve kusurlu taraf kopmuş bir teldir.

İlginç gerçekler! Buz, hareketine çapraz olan yerlerde daha fazla birikir. Yani, cephe batıdan hareket ederse, konumu meridyen yönünde olan teller üzerinde kabuk daha kalın olacaktır. Hava kütlelerinin hareketi tam tersi ise (meridyonel akışları vardır), o zaman enlemde daha fazla tortu olacaktır. Bu arada, fark oldukça büyük. Bazen fark yaklaşık 3-4 kat olabilir.

• Ve henüz! Enerji verilen tellerde kabuk tabakası her zaman daha büyüktür (yaklaşık %30). Ancak enerjisi kesilmiş teller çok fazla kapsanmamaktadır.
  • Hasarın kendisi yıllardan değil, buharlaşmasından kaynaklanmaktadır. Daha doğrusu, yavaş erimesi.
  • Bu tür büyümeler özellikle teller için tehlikeli olarak kabul edilir, çünkü bunlar, telleri ağırlaştıran ve kopmalarına yol açan fazladan ağırlık oluştururlar.
  • Şimdi rüzgar yükünü ekleyelim. Özellikle rüzgar hızı 10 m/s'den fazlaysa. O zaman sadece elektrik kablolarında kazalar meydana gelmez, destekler ve direkler bile zarar görür.
  • Bu arada, en büyük sıkıntılar, şiddetli donların genellikle çözülmelerle değiştiği durumlarda ortaya çıkar. Bu nedenle hava tahmincileri esas olarak güney ve kuzeybatı bölgelerinden buz gönderir.

ÖNEMLİ: Buz büyük ekonomik hasara neden olur.

Ve şimdi hava tahmincilerinin sıklıkla nasıl dediklerini hatırlayalım: "Geceleri ve gündüzleri zayıf buz ve yollarda karla karışık yağmur." Her zaman anlamıyoruz ya da sonuna kadar duymuyoruz. Gerçek şu ki, bu iki fenomen çoğu zaman aynı anda meydana gelir. Sonuçta, aslında, sahip oldukları koşullar benzer.

Peki o zaman buz nedir?

Hemen bunun buz kelimesinin eş anlamlısı olmadığına dair bir rezervasyon yapın.

• Üstelik buz bir doğa olgusu değil, onun halidir.
• Erişilebilir bir dilde konuşmak, çözülmeden sonra donmuş sudur.
  • Evet, yollarda, evlerin çatılarında ve diğer yatay yüzeylerde aynı buz. Suyun (kar erimesinden sonra) veya nemin (örneğin yağmurdan sonra) olduğu yerlerde, hava sıcaklığı termometre ölçeğini düşürdü ve buz çıktı.
• Buz ayrıca pürüzsüz bir yüzeye sahip olabilir veya topaklı olabilir.
• Kara buza "kaygan yol" da denir. Genellikle kışın başında ve sonunda olur (ancak ikamet edilen iklime bağlı olarak ortasında da olur). Onun için temel gereksinim, sıfır civarındaki sıcaklık dalgalanmalarıdır. Daha yükseğe çıktı - kar eridi, alçaldı - eriyen su dondu.
• Kalınlık değişebilir. Bu aynı zamanda hava değişikliklerinin sıklığından da etkilenir. Buz, her seferinde ek bir buz tabakası oluşturarak birkaç kez donabilir.
• Kabuk, kural olarak, çok uzun bir süre erir. Birkaç gün, hatta haftalarca ve hatta ilkbahara kadar devam eder. Gerçek şu ki, yeni kar genellikle buza düşer. Ve bu onu daha da tehlikeli yapıyor. Sonuçta, nerede duracağınız bile belli değil, her an buzun üzerinde kayabilirsiniz.
  • Gün içinde tekrar eriyebilir, akşam ve sabah tekrar donabilir. Genel olarak, uzun ve periyodik bir durumdur.

Buzdan kaynaklanan hasar da önemli:

• araba kazalarında bir numara (kışın)
• ve bir kişi düşerken kaç tane yara ve bere alabilir?
• Bu arada, en tehlikeli yerler kafadır (sarsıntıya yol açabilir) veya denildiği gibi beşinci noktadır. İkinci durumda, kuyruk kemiği darbeleri tehlikelidir ve felce neden olabilir.
• ancak buzun en büyük zararı tarıma verebilir. Sonuçta, yoğun ve uzun bir kabuk, kış bitkilerinin çürümesine yol açacaktır.
• Bu da ülke ekonomisine önemli bir darbedir.

Buzlanma ile mücadele etmek için:

1. En yaygın ve en eski yöntem teknik tuzdur. Ancak ayakkabı aşınmasını olumsuz etkiler (önemli ölçüde azaltır), arabaların korozyonuna neden olur, bitki dünyasını olumsuz etkiler ve genel olarak çevre üzerinde en iyi etkiye sahip değildir.
2. Bu nedenle, ona başvurmamaya veya en azından kumla karıştırmaya çalışırlar. Peki, nasıl karıştırılır, %10'a kadar tuza %90'a kadar kum ekleyin. Böylece daha az zarar olacak ve kaygan bir kaldırımda yürümek ortaya çıkacak. Ancak, örneğin, gürültülü bir şehir gürültüsünde, bu reaktif, kar ve erimiş buzla birlikte kirli bir karmaşaya dönüşür. Ama yine de ganimetini yere savurmaktan iyidir. Ve dedikleri gibi, "her üretimin bir maliyeti vardır."
   • Bu arada, onlar da bu yöntemi düşünüyorlar. Sonuçta, ilkbaharda kumu çıkarmak çok çaba ve para gerektirir.
3. 2000 yılından sonra insanlığa ve çevreye en az zararı verecek başarılı bir reaktif elde etmek için titizlikle deneyler yapmaya başladılar. Bu tür deneyler halen devam etmektedir. Bu arada, kimyasal buz çözme reaktifleri en başarılı seçenek olarak kabul edilir. Bunlar:
   • katı halde
   • ve sıvı halde
4. Kimyasal reaktiflerin ayrıca bir takım dezavantajları vardır:
   • Örneğin, modifiye edilmiş potasyum klorür, yolda yağ izleri bırakır. Arabanın fren mesafesinin uzunluğunu artıran şey. Ayrıca çevre düzenlememiz üzerindeki olumsuz etki
   • Üstelik sadece 3 saatlik bir süresi var. Ayrıca, bazı kişilerin bu reaktiflere alerjisi olabilir.
   • Ayrıca toprakta ve yeraltı sularında birikme kabiliyeti gösterdiği için magnezyumun terk edilmesine karar verildi.
   • Klor içeren maddeler doğal olarak renk bozulmasına neden olur
   • Genel olarak, buzlanmayla mücadele için hala reaktifler üzerinde çalışıyorlar.

Buz ve buz - fark nedir, fark?

Her kelimenin anlamını önceki paragrafta belirtmiştik. Bu nedenle, resim bunların iki farklı (ancak biraz benzer) fenomen olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Farklılıklarına değindik, bu yüzden sadece onları özetlemek kaldı.

• Buz genellikle tüm yolu kaplayan yoğun bir kabuğa sahiptir. Kara buz ise daha ince bir tabakaya sahiptir (birkaç donmadan sonra kalın bir kabuğa dönüştüğü zamanlar olsa da) ve her zaman tüm yüzeyi kaplamaz.
• Ayrıca, buzun hem dikey hem de yatay tüm yüzeyleri kapladığı belirtilmelidir. Buz sadece yatay düzlemlerde ve eriyen suyun donduğu yerlerde olacaktır.
• Buz yollarda tehlikelidir çünkü genellikle cam da dahil olmak üzere arabanın tüm yüzeyini kaplar. Bu da görünürlüğü azaltır. Ve seyahat sadece düşük hızlarda mümkündür - 40 km / s'ye kadar. Karla karışık yağmur, yolun belirli bir bölümünü 60 km / s hızla güvenle sürebilmenizdir ve kazayla donmuş bir su birikintisi kaymaya neden olabilir.

• Buz, yayaların hareket etmesini zorlaştırır, çünkü buz kabuğunun üzerinde yürümek zaten çok sakıncalıdır. Ancak bu konudaki sulu kar daha sinsidir, kaldırımda güvenle yürüyebilir ve yanlışlıkla yanlış yere basıp yaralanabilirsiniz. Buzlu koşullardan sonra kar yağdığında özellikle dikkatli olmalısınız. O zaman nereye basılacağını görmek görsel olarak zor.
• Buz, teller için en tehlikeli olanıdır. Sadece kırılmalarına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda elektriğe ve ülke ekonomisine de ciddi zararlar verebilir. Ve kritik durumlarda, nüfusun bir kısmını veya uzak köyleri tamamen elektrikten mahrum edebilir. Ayrıca, onarım çalışmaları sadece zahmetli değil, aynı zamanda tehlikelidir. Buzun tellerle ilgisi yoktur. Trafik kazası olmadıkça, elektrik direkleri çarptığında.
• Ancak öte yandan, buz hasat için daha kötüdür. Buğday, çavdar veya arpa gibi ürünlere (kış formları) zarar verebilir. Kötü bir hasata, düşük üretkenliğe ve gıda fiyatlarında bir sıçramaya neden olacak şey.
• Buzun nadiren yüzeyde uzun süre kaldığını vurgulamakta fayda var. Kural olarak, yağmur durduktan sonra geçer. Tabii ki, bu aynı zamanda iklim koşullarına da bağlıdır, bazı yerlerde buz 4 ila 6 gün arasında sürebilir ve birkaç santimetre kalınlığında bir kabuğa sahip olabilir. Buzlanma da çok uzun bir süre devam eder (en az bir hafta).

Güvenlik kuralları veya buzlu ve buzlu koşullara nasıl hazırlanılır?

Bu noktada da farklılıklar ve benzerlikler bulunmaktadır.

• Birinci ve önemli kural, nüfusun kadın kesimi için geçerlidir. Kış havalarında ve hatta daha çok buz veya karla karışık yağmur döneminde topuklu ayakkabılardan vazgeçmeniz gerekir.
• Tüm gereksinimleri karşılayan kışlık ayakkabılar seçilmelidir:
  • tabanın tamamen pürüzsüz olması gerekmez. 3-4 cm topuklu olmalı
  • tabanda net kabartmalar olmalı
  • bu arada, desen büyük ve küçük desenleri değiştirmeli
  • taban kalın olmalı, ancak yüksek bir platformda olmamalıdır
  • ayakkabının burnu geniş ve yuvarlak olmalıdır

• Ayakkabılar kauçuk tabanlara sahip olmalı veya hatta özel kauçuk profilaksi ile olmalıdır (tabanın kendisine küçük bir ped takılır). Küçük öneriler:
  • bir süre için tabana küçük bir keçe parçası yapıştırabilirsiniz
  • veya köpük kauçuk ile değiştirin
  • ve acil durumlar için tıbbi bir sıva bile uygundur, ancak çok çabuk başarısız olur
• Şimdi yürüyüş hakkında konuşalım. Buzlu veya buzlu havalarda normal şekilde yürümek değil, kayak taklidi yapmak gerekiyor. Ya da penguen gibi yürümeye çalışın.
• Düşüşten kaçmak mümkün değilse, bir topun içine çekilmeye çalışın. Boynunuzu geri çekin, kollarınızı bükün ve başınızı korumaya çalışın. Evet, bunun için hızlı bir şekilde gruplandırabilmeniz gerekir. Ve bir nüans daha - yana düşmek daha iyidir. Bu durumda yaralanmalar veya morluklar olabilir, ancak en azından bir kırılma, sarsıntı veya daha kötü sonuçlardan kaçının.

ÖNEMLİ: Eller cepte tutulmamalıdır. Bu yaralanma olasılığını artırır.

• Sürücüler için tek bir gösterge var - dikkatli ve dikkatli olun. En yüksek hızda sürmeye çalışmayın. Buzlu veya buzlu koşullarda yavaşlamanın çok zor olduğunu unutmayın. Ve yüksek hızda veya ani hareketlerle araba kenara bile çekilebilir.

Güvenlik önlemleri arasındaki fark şöyle:

• Yayaların ayaklarının altına ve çevresine dikkatlice bakmaları gerekiyor. Açıkta kalan ve kopan teller artı su zarar verebilir.
• ağaçların altında durmayın. Bu arada, arabalar da buz koymamak için daha iyidir. Araba daha kullanışlı olacak.
• ve yine de buz sarkıtlarını, evleri, ağaçları ve hatta telleri unutmayın. Her an kafanızın veya arabanızın üzerine düşebilirler.
• buz ile bu konuda daha kolay ve daha güvenlidir.

Nasıl söylenir: buz mu buz mu?

Buz ve kara buzun farklı terimler olduğu konusunu zaten çiğnemiştik. Birbirleriyle eş anlamlı değildirler ve dahası, bir şeyin kısaltılmış parçası da değildirler. Bu nedenle, profesyonel konuşmada veya hava tahmincileri arasında bu kelimelerin her biri kendi yolunda çağrılır.

• Yani buz buzdur ve buza buz denir
• Sadece buzlu kabuğa sadece yolda buz denir, bu da bir çözülme ve keskin donlardan sonra olur.
• Soğuk havalarda yağmur nedeniyle her türlü yüzeyde buz oluşur.
• Bu nedenle bu kavramları karıştırmayın, okuryazar bireyler olun ve maça kürek deyin.

Sonuç olarak, buz ve buzlanma koşullarının insan hayatı ve sağlığı için eşit derecede tehlikeli olduğunu ve ayrıca kışın araba kazalarının ilk nedenleri olduğunu da eklemek isterim. Bu nedenle, dikkatli olun ve kendinize iyi bakın!

Video: Buzda 7 davranış kuralı

Buz ve buz arasındaki fark

buz

Buzlanma, yeryüzünün yüzeyinde, ağaç dallarında, teller ve elektrik hatlarında veya başka herhangi bir yüzeyde bir buz kabuğunun oluşmasıdır.

Buz, sıcak hava kütlelerinin kısa süreli istilası sırasında henüz ısınmak için zamanı olmayan soğuk bir yüzeye düşen dondurucu yağış (yağmur, sis, kırağı, sulu kar veya yağmurlu kar) sonucu oluşur.

Başka bir deyişle, buz oluşumu sırasında atmosferik nem, sıfır santigrat derecenin biraz üzerinde bir sıcaklığa sahiptir. 0 C ve ağaç dalları, teller, metal yapılar (veya dünyanın yüzeyi) henüz ısınmadı ve negatif sıcaklıklara sahip - 3-15 ° C

Buz oluşumu sadece sıcaklık değişimleri sırasında meydana gelir. Buz, hareket halindeki araçlar ve insanlar için tehlikelidir. Ancak bunun yanında elektrik hatlarının tellerinde buz oluşumları oluşturan buz, ek ağırlık ve rüzgar yükleri oluşturarak bu aynı tellerde kopmalara neden olabilir.

Kara buz

Bu, dolu karda - yollarda, kaldırımlarda, patikalarda, meydanlarda vb. Kaygan bir buz yüzeyinin oluşumu olgusudur. bir çözülme ve ardından keskin bir soğuk çırpma sonucu. Basitçe söylemek gerekirse, kar erir ve yüzeyde oluşur. sıvı sıradan su gibi donarak buz oluşturan bir madde.

Buzlu koşulların oluşumunun nedeni sadece eriyen kar değil, aynı zamanda sadece dökülen su (su besleme boruları kırıldığında) ve ayrıca anayoldaki kar, yoğun trafik sırasında araba lastikleri tarafından lapa haline getirilmiş ve içinde donmuş olabilir. yokluk, genellikle geceleri.

Kara buz, yağışla ilişkili değildir ve yalnızca sıcaklık farklılıklarından kaynaklanır. Bu fenomen hem insanlar hem de arabalar için çok tehlikelidir. Ancak, buzun pürüzsüz kaygan yüzeyine küçük bir kartopu serpildiğinde, gizli buzlu koşullar özellikle tehlikelidir. Bu durumda, görünürlüğü belirgin olmadığı için tehlike birçok kez artar.

Buz ve kara buz, oluşumları yaklaşık olarak benzer hava koşulları gerektirdiğinden sıklıkla aynı anda meydana gelir. Hava tahmininin standart ifadesi: "... buz, yollarda karla karışık yağmur."

Kısaca ezberlemek için

buz

Dallar, teller vb. üzerinde buz kabuğunun oluşumu. donma yağışının bir sonucu olarak. Sadece sıcaklık değişiklikleri sırasında oluşur.

Zaman zaman 1-2 gün ilerisi için hava tahminlerini duyuyoruz. Bu bağlamda, kışın bazen “buzlu buz” ve “karla karışık yağmur” gibi kavramlarla uğraşmak zorunda kalıyoruz. Hiç buz ve karla karışık yağmurun ne olduğunu merak ettiniz mi? Birçok insan onların bir ve aynı olduğuna inanır. Değil! Bunlar tamamen farklı iki kavram! Buzlu ve buzlu koşullarda kaymamak ve ciddi yaralanmalara yol açmamak için nasıl davranmanız gerektiğini biliyor musunuz? "ve" yi noktalayalım ve neyin ne olduğunu bulalım.

buz nedir?

Bu kavramın tanımı hem bilimsel hem de dar görüşlü bakış açılarından ele alınabilir. Bilimsel bir bakış açısına göre buz, buzun belirli açık yüzeylerde birikmesidir. Bu, esas olarak rüzgar tarafından ve örneğin yağmur gibi aşırı soğutulmuş yağış damlalarının donmasıyla ve yalnızca düşük hava sıcaklıklarında gerçekleşir. Daha basit bir ifadeyle buz, negatif bir hava sıcaklığında soğuk bir yüzeye düşen yağmurun donmasıyla doğrudan ilişkili olarak ağaçlar, teller ve zemin üzerinde buz oluşumudur. İşte buz budur!

Buz hangi sıcaklıklarda oluşur?

Prensip olarak, bu kışın oldukça yaygın bir durumdur. 0 ila -12 santigrat derece arasındaki hava sıcaklıklarında ve 0 ila +3 santigrat derece arasındaki artı değerlerde gözlenir.

Ne sıklıkla oluyor?

Peki, buz nedir, anladık. Ama ortaya çıkma sıklığı nedir? Yukarıda bahsedildiği gibi, soğuk yarı yıl boyunca ve kural olarak, Akdeniz veya Atlantik'ten ılık, nemli havanın çıkarılmasıyla ortaya çıkar. Tahminciler, yaklaşık her 10 yılda bir buzun oldukça yoğun ve uzun süreli olduğunu ve tüm bölgeyi kapladığını belirtiyor. Rus Hidrometeoroloji Merkezi'ne göre, bu fenomen en son 2010 yılında bir doğal afet ölçeğine ulaştı.

buz boyama

Donmuş buzun kalınlığı, kural olarak, devasa boyutlara sahip değildir. Genellikle 1 santimetre içinde ve biraz daha yüksek dalgalanır. Ancak bu kalınlık yukarıda belirtilen seviyeyi aşarsa, bu ciddi sonuçlara yol açabilir. Bunlardan bazıları:

• elektrik hatlarında kesintiler;

• arabalarda buz kabuğu;

• ağaçların toplu düşüşü;

• Araba kazaları;

• insanlara zarar.

Kışın buz genellikle aşırı soğutulmuş yağışların uzaydan yeryüzüne düştüğü süre boyunca büyür. Yerde, ağaçlarda, arabalarda, evlerin çatılarında biriken buzlar günlerce kalabilir. Büyümesi genellikle bir saatten fazla sürmez, ancak yıkım oldukça yavaş ve neredeyse her zaman buzun buharlaşması nedeniyle gerçekleşir.

Kara buz

buz nedir? Bu, hava sıcaklığındaki ani bir düşüş (soğutma) sırasında bir çözülme veya yağmur sonrası suyun donması sonucu dünya yüzeyinde (yollarda, evlerin çatılarında) oluşan en yaygın buzdur. Bu doğa olayının ikinci adı “kaygan yol”dur. Kısacası, keskin bir ısınma sırasında karın (veya buzun) erimesiyle buz oluşur. Bu fenomen, hava sıcaklığı 0 santigrat derece civarında dalgalandığında oldukça sık meydana gelir. İşte buz budur!

buzlu ve buzlu arasındaki fark

Yukarıda belirtildiği gibi, bu kavramların her ikisinin de birbiriyle ortak hiçbir yanı yoktur, ancak insanlar için eşit derecede tehlikelidirler. Bu doğal olaylarla birlikte, insanların, özellikle de sürücülerin yaşamı ve sağlığı için oldukça ciddi bir tehdit var. Bir kez daha, aralarındaki farkı not ediyoruz: buz, aşırı soğutulmuş yağışların bir serpintisidir ve buz, dünyayı zaten kaplamış olan donmuş sudur, örneğin, yüzeyinden veya kısa bir sonucun bir sonucu olarak oluşan diğer kaynaklardan geldi. terim çözülme. Ayrıca buz, siyah buza kıyasla nadir görülen bir durumdur.

Buzlu ve buzlu koşullar için uyulması gereken kurallar

Hava tahminini dikkatlice dinleyin. Hava tahmincileri buz veya kara buz rapor ederse, harekete geçmeniz gerekir.

1. Buzun üzerine düşmeden ve yaralanmadan dengenizi korumanın en iyi yolu metal topuklu veya nervürlü tabanlı ayakkabılar kullanmaktır. Kuru bir tabana yalıtım bandı veya tıbbi yapışkan sıva yapıştırabilirsiniz.

2. Böyle bir dönemde cadde boyunca çok dikkatli ve en önemlisi acele etmeden hareket etmek gerekiyor! Tüm taban üzerinde tamamen adım atın. Bu sırada elleriniz serbest olmalı ve bacaklarınız biraz gevşemiş olmalıdır. Yaşlı vatandaşlar, buz üzerinde hareket ederken lastik uçlu bir bastonla “kendilerini kollamalıdır”.

3. Kayma yaparsanız, ellerinizle dengeleyerek dengenizi korumaya çalışın. Buz üzerinde dans etmek gibi bir şey.

4. Kaymanız durumunda durumun gelişimi için başka bir seçenek daha var: oturabilir, böylece düşüşün yüksekliğini azaltabilirsiniz. Düşerseniz, kendinizi hazırlayın ve buza çarptığınız anda yuvarlanmaya çalışın. Bu, darbeyi yumuşatmalıdır. Bunlar sette dublörlerin kullandığı tekniklerdir.

5. Ciddi bir yaralanma (kafanızı çarpmak, kaşınızı kesmek, kolunuzu kırmak) veya bir morluk aldıysanız, mutlaka en yakın travma merkezine gidin.

6. Buza genellikle elektrik hatlarının buzlanmasının eşlik ettiği unutulmamalıdır, bu nedenle onlara ve ayrıca iletişim ağlarının kablolarına özel dikkat gösterin. Gerçek şu ki, kırık çıplak teller ayaklarınızın altında olabilir.