Donanımlı el parçalama bombasının kütlesi f 1. El parçalama bombası ve bunlarla birlikte kullanılan sigortalar. El bombalarının işaretlenmesi ve saklanması

itibaren Chebarkul eğitim alanı (Çelyabinsk bölgesi), Rus Kara Kuvvetleri'nin insansız hava araçları "Granat-1" ve "Zastava" ekiplerinin eğitimi.

Raporda, " Drone operatörleri, sahte bir düşmanın askeri teçhizatının ve mühendislik tahkimatlarının pozisyonlarını tespit etti, koordinatlarını komuta merkezine iletti.Bundan sonra, askeri teçhizatı taklit eden hedefler ve sahte bir düşmanın atış noktaları, 122 mm Gvozdika kundağı motorlu silahlarından ve Grad çoklu roketatarlarından yoğun ateşle imha edildi.

Mini İHA "Zastava" bir İsrail aygıtıdır Bird Eye 400, montajı İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Yekaterinburg'daki OJSC "Ural Sivil Havacılık Tesisi" (UZGA, OJSC "Oboronprom" un bir parçası). Mini İHA"Granat-1", Izhevsk'te LLC "Izhmash - İnsansız Sistemler" tarafından geliştirildi ve üretildi.

Mini İHA fırlatma Zastava (IAI www.arms-expo.ru

Buna karşılık, Merkez Askeri Bölge'nin 16 Şubat 2015 tarihli basın servisi bu olayı şöyle bildirdi:

Merkez Askeri Bölge oluşumlarının komutanları, yüksek teknolojili bir düşmanla başa çıkmak için yeni yöntemler geliştirdiler.

Chebarkul eğitim sahasında, Merkez Askeri Bölge'nin (CVO) oluşumlarının ve askeri birimlerinin komutanları, yüksek teknoloji ürünü ekipman ve teknoloji ile donatılmış düşmanla savaşmak için yeni yöntemler geliştirdiler.

Eğitim sırasında, subaylar ve generaller, modern keşif, iletişim ve yangın hasarı modelleri ile donatılmış sahte bir düşmanı tespit etmek, engellemek ve yok etmek için taktik grupların eylemlerine öncülük etti.

“Dersin temel amacı, birleşik silah oluşumlarının komutanlarına, gelişmiş uçak kontrolörleri ve topçu gözcüleri yardımıyla topçu ve hava saldırılarını yönetmeyi, bağlı birimlerin liderliğini ve keşiften tıbbi müdahaleye kadar her türlü savaş desteğini organize etmeyi öğretmektir. Kısa bir süre," dedi Merkez Askeri Bölge komutanı Albay General Vladimir Zarudnitsky.

Yay komplekslerinin ve insansız hava araçlarının yardımıyla keşif birimleri, sahte bir düşmanın insan gücü ve teçhizatının birikme alanlarını ortaya çıkardı. Belirlenen mevzilere Msta kundağı motorlu obüsler, Grad ve Uragan çok namlulu roketatar sistemleri ve Mi-24 helikopterleri ile topçu ve hava saldırısı düzenlendi.

Topçular “ateş saçağı” tekniğini kullandılar - sabit bir baraj yardımıyla düşman, merkezi roket voleybolu ile kaplı bir kazana sürüldü. Bundan hemen sonra, birimler bir misilleme grevinden kaçınarak yangına karşı bir manevra yaptı.

Mi-8 helikopterleri tarafından taklit edilen sahte bir düşmanın uçağına karşı koymak için, birliklerin hareketi Strela-10M, Tunguska ve Igla uçaksavar füze sistemlerinin ekipleri tarafından karşılandı. Ek olarak, keşif ekipmanının elektronik olarak bastırılması ve sahte bir düşmanın insansız hava araçlarının yenilgisi üzerinde çalışıldı.







Mini İHA "Karakol" (IAI Bird Eye 400) Chebarkul eğitim sahasında. Şubat 2015 (c) Alexey Kitaev / www.arms-expo.ru



Mini İHA "Garnet-1" Chebarkulsky eğitim sahasında. Şubat 2015 (c) Alexey Kitaev / www.arms-expo.ru



İNSANSIZ HAVA ARACI "GRANAT-1" İLE KOMPLEKSİ

28.10.2015


Bu yılın sonunda, Gruşa İHA'sının yerini alacak yeni keşif insansız hava araçları (İHA) "Granat-1", Batı Askeri Bölgesi'nin (ZVO) özel kuvvetler birimi ile hizmete girecek. Tambov bölgesi, bu yılın sonuna kadar.
İHA "Granat-1", gerçek zamanlı keşif için tasarlanmıştır. Önceki modelin yeteneklerinden 3 kat daha yüksek olan, fotoğraf, video ve termal görüntüleme ekipmanlarını kullanarak 15 km'ye kadar bir mesafede havadan keşif yapabilen, uzaktan gözlem ve aktarma için mobil taşınabilir bir komplekstir.
Yeni İHA'nın gizlilik özellikleri, gövdesinin yapıldığı özel kompozit malzemeler ve küçük boyutları sayesinde önemli ölçüde iyileştirildi - kanat açıklığı sadece 2 m ve ağırlık 5 kg'dan az.
Batı Askeri Bölgesi Basın Servisi


İNSANSIZ HAVA ARACI "GRANAT-1" İLE KOMPLEKSİ



Bir alt kompleks olarak insansız hava araçları "GRANAT-1" içeren kompleks, "Gunner-2" kompleksinin bir bileşeni olarak dahil edilmiştir. Dört alt kompleks "Granat-1 ... 4" vardır, bunlar sırasıyla kullanılan İHA türlerinde, ayrıca savaş kullanım yarıçapında ve bir dizi taktik ve teknik özellikte farklılık gösterir.
Cihaz, bir süre önce gerçekleşen bir işbirliğinin hatırlatıcısı olarak, ZALA'dan Dragonfly UAV (ZALA 421-08) ile ortak özellikleri devralır. Şu anda, Granat-1, Izhevsk Unmanned Systems LLC (daha önce Izhmash - İnsansız Sistemler olarak adlandırılan, Kalaşnikof Endişesinin talebi üzerine yeniden adlandırılan) tarafından seri olarak üretilmektedir.
İnsansız hava araçlarına sahip kompleks "GRANAT-1", alttaki yüzeyi, çeşitli nesneleri, otoyolları, insan gücünü, ekipmanı gerçeğe yakın bir zaman ölçeğinde izlemek için tasarlanmıştır.
Haziran 2014'te Ermenistan Cumhuriyeti'nde konuşlu Rus askeri üssünde, İHA biriminin askeri personeli, Navodchik-2 komplekslerinin yaz operasyon moduna aktarılmasıyla ilgili rutin çalışmaları yaptıktan sonra eğitim test uçuşlarına devam etti.
Güney Askeri Bölgesi basın servisine göre, ilk İHA örnekleri 2013 sonunda birliğe girdi. Navodchik-2 kompleksinin kullanımı kolaydır ve dört tip Granat İHA içerir. Özellikleri, doğrudan radyo görünürlüğü içinde bilgi iletimi mesafesinde görevlerin gerçekleştirilmesini mümkün kılar.
Toplu Güvenlik Anlaşması çerçevesinde, yüksek dağ eğitim kompleksleri Alagyaz ve Kamkhud'da modern insansız araçların kullanıldığı sınıflar düzenlenecek.
Askerler, Granat İHA'nın tüm kontrollerini - fırlatma, uçuş kontrolü, veri toplama ve iletimi ile gündüz ve gece inişlerini kademeli olarak çözecekler.
Temmuz 2014'ün başlarında, Totsk eğitim sahasındaki (Orenburg bölgesi) Msta-S kundağı motorlu topçu mürettebatı, insansız uçaklardan elde edilen koordinatları kullanarak sahte bir düşmanın kamufle edilmiş komuta noktalarına çarptı.
Merkez Askeri Bölge basın servisi yaptığı açıklamada, "Taktik görevlerin yerine getirilmesi sırasında, Merkez Askeri Bölge topçuları 200'den fazla farklı tek ve grup hedefi imha etti" dedi. 800 ila 1500 m irtifalarda bulunan insansız hava araçlarının (İHA'lar) "Granat-1" ekipleri, hedeflerin tam koordinatlarını dijital bir iletişim kanalı aracılığıyla komuta merkezine iletti.

F-1 (GRAU endeksi - 57-G-721) - elde tutulan anti-personel savunma bombası. Savunma savaşında insan gücünü yenmek için tasarlandı. Önemli parçalanma yarıçapı nedeniyle, yalnızca kapağın arkasından, zırhlı bir personel taşıyıcısından veya bir tanktan fırlatılabilir.

"F-1" ve argo "limon" isimleri, Birinci Dünya Savaşı sırasında Rusya'ya tedarik edilen 572 g ağırlığındaki Fransız parçalanma bombası F-1 model 1915 ve İngiliz Limon bombasından geldi. Argo adının kökeninin bir başka versiyonu da limonu andıran şeklidir.

Başlangıçta, F-1 bombaları F.V. Koveshnikov'un sigortasıyla donatıldı. 1941'de E. M. Viceni ve A. A. Bednyakov, evrensel bir sigorta UZRG geliştirdi, savaştan sonra sonuçlandırıldı ve bugüne kadar UZRGM (el bombaları için modernize edilmiş evrensel sigorta) adı altında hizmet veriyor.

Öykü


O sırada Sovyetler Birliği'nde hizmet veren RGD-33 bombasının sayısız teknik eksikliği nedeniyle, güvenilir ve teknolojik olarak gelişmiş bir savunma piyade bombası geliştirmeye karar verildi. Bu cihazın geliştirilmesi tasarımcı F.I. Khrameev'e emanet edildi. 1939'da, referans şartlarını aldıktan iki ay sonra F-1 bombasını geliştirdi. Tasarımcının kendisine göre, bu el bombası modelinin geliştirilmesinde onun için en büyük zorluk, kabuk malzemesinin seçimi ve sigortanın güvenilirliğinin sağlanmasıydı.

Bu tür silahların ön testleri minimum düzeydeydi, kısa sürede test edilen 10 prototip yapıldı ve ardından tasarım seri üretime alındı. İşte Khrameev F. I.'nin kendisi bu konuda gazetecilerle yaptığı bir röportajda şunları söyledi:

Kabul komitesi var mıydı? - Hayır! Yine yalnızım. Tesisin başkanı Binbaşı Budkin bana bir parakonka arabası verdi ve eğitim yerimize gönderdi. El bombalarını birer birer vadiye atıyorum. Ve sende - dokuz patladı ve biri patlamadı. Geri dönüp rapor veriyorum. Budkin bana bağırdı: Gizli örneği gözetimsiz bıraktı! Geri dönüyorum, yine yalnız.
- Korkutucu muydu? - Onsuz olmaz. Geçidin kenarına uzandım, el bombasının kil içinde nerede olduğunu gördüm. Uzun bir tel aldım, sonunda bir halka yaptım ve el bombasını dikkatlice bağladım. Seğirdi. Patlamadı. Sigortanın arızalı olduğu ortaya çıktı. Böylece çıkardı, boşalttı, geri getirdi, Budkin'e gitti ve masasına koydu. Bağırdı ve bir kurşun gibi ofisten dışarı fırladı. Ardından çizimleri Ana Topçu Müdürlüğü'ne (GAÜ) aktardık ve el bombası seri üretime geçti. Deneyim serisi yok.

En yaygın görüş, F-1 bombasının, Rusya'da "Mils bombası" olarak bilinen Birinci Dünya Savaşı'nın İngiliz bombasından kaynaklandığı yönünde. O zamanlar için en yıkıcı el bombasıydı. Sigorta şekli ve prensibi bakımından benzerler. F. Leonidov, “Silah” dergisinde (No. 8, 1999) “El bombası hazırla” makalesinde, Fransız F-1 modeli 1915 ve İngiliz Limon sisteminin F-1'in geliştirilmesinin temeli olduğunu iddia ediyor. Bu nedenle kurulumu mümkün olmadı.

Khrameev, Kommersant dergisine verdiği röportajda, el bombasının kökenini Fransız F-1 modelinden kabul etti. Aşağıda bu röportajdan bir alıntı var.

Şubat 1939'da, bir savunma bombası geliştirme görevi aldım... Moskova'da, 1916'da Rus Genelkurmayı tarafından yayınlanan ve Birinci Dünya Savaşı'nda kullanılan tüm el bombalarının görüntülerinin sunulduğu bir albüm gördüm. Almanca ve Fransızca oluklu, yumurta şeklindeydi. Özellikle Fransız F-1'ini beğendim. Alınan göreve tam olarak karşılık geldi: atmak için uygun, güvenli sigorta, yeterli sayıda parça. Albüm sadece bir çizim içeriyordu. Tüm çalışma çizimlerini geliştirdim. şımartmak zorunda kaldım. Parçaların öldürücü gücünü artırmak için F-1'in yapıldığı basit dökme demiri çelikle değiştirdim.

İngiliz "limon" analogları - Mils bombaları

Bu versiyon aynı zamanda Fransız F-1 bombası, İngiliz Limon bombası ve modern F-1 bombasının tasarımının karşılaştırmalı bir analizi ile de doğrulandı. Yapısal olarak, F-1'in ilk versiyonları Fransız muadili ile hemen hemen aynıdır ve farklılıklar sadece el bombasının kütlesinde, sigortanın tasarımında ve metal kabuğun malzemesindedir. Düğümlerin karşılıklı düzeni ve el bombalarının şekli aynıdır. Limon bombası, küresel veya daha sonraki bir versiyonda, kabuk yüzgeçleri olmayan ve el bombası gövdesindeki sigortanın biraz farklı bir konumu olan oval bir şekle sahiptir. Gerçekten de F-1'e biraz benzeyen 1906/1913 modelinin Limon bombasının, Fransız F-1 bombasının hemen etkisi altında yaratıldığına inanılıyor. Ayrıca, Sovyet bombasının kökeni ile Fransız F-1 arasındaki bağlantı, 1943'te "El Bombası" başlığı altında yayınlanan Kızıl Ordu Topçu Akademisi'nin ders kitabında doğrulandı.

Fransız F-1 el bombası modu. 1915, 550g ağırlığında ... SSCB'mizdeki F-1 bombası, 1926'dan beri daha güvenilir bir eylem, fırlatma sırasında güvenlik ve kullanım kolaylığı sağlayan bir Kaveshnikov sigortası ile kullanılmaktadır.

Bu, Fransız F-1'den Sovyet bombasının kökeni hakkındaki versiyonun bir başka onayı.

F-1 bombasını oluştururken, bir Kaveshnikov sigortası vardı, daha sonra standart bir birleşik UZRG sigortası ile değiştirildi, II. UZRGM.

Tasarım

F-1 bombası aşağıdaki performans özelliklerine sahiptir.

  • Atış aralığı: 35-40 m
  • Parça hasar yarıçapı: 30 m (düşmanı parçalarla vurma olasılığı yüksek), 200 m (maksimum parçalanma menzili)
  • Ateşleme yavaşlama süresi: 3.2-4.5 sn
  • Parça sayısı 300 adete kadardır.

F-1 bombası, uzaktan eylemin elle tutulan anti-personel parçalanma savunma bombalarına aittir. Tasarımı o kadar başarılı oldu ki, şimdiye kadar temel değişiklikler olmadan var oldu. Sigortanın tasarımı, çalışmanın güvenilirliğini artırmak için biraz değiştirildi ve geliştirildi.

  • Manuel - askerin elini atarak hedefe teslim edilir.
  • Anti-personel - düşmanın insan gücünü yenmek için tasarlandı.
  • Parçalanma - yenilgi, esas olarak el bombasının metal gövdesinin parçaları yardımıyla gerçekleştirilir.
  • Savunma - parçaların dağılma yarıçapı, bir savaşçının kas gücünün yardımıyla ortalama bir el bombası atma aralığını aşıyor, bu da kendi el bombasının parçalarına çarpmamak için kapaktan bir el bombası atmayı gerekli kılıyor.
  • Uzaktan eylem - el bombası atıştan bir süre sonra patlar (3,2'den 4,2 saniyeye kadar).

Çoğu anti-personel bombası gibi, F-1 de 3 ana bölümden oluşuyor.

  • Sigorta. El bombası, RG-41, RG-42, RGD-5 el bombaları için de uygun olan evrensel bir UZRGM (veya UZRG) sigortasına sahiptir. UZRGM'nin sigortası, tetik korumasının şeklindeki ve ateşleme piminin tasarımındaki değişikliklerle UZRG'den farklıdır, bu da silahın arıza oranını azaltmayı mümkün kılmıştır.
  • Patlayıcı. Patlayıcı şarj - 60 g TNT.
  • Metal kabuk. Dışarıdan, el bombası oval nervürlü bir dökme demir gövdeye sahiptir. Başlangıçta, patlama sırasında belirli bir boyut ve kütledeki parçaların oluşumu için nervür yaratıldı ve nervür ayrıca ergonomik bir işlevi yerine getirerek el bombasının daha iyi tutulmasına katkıda bulundu. Daha sonra, bazı araştırmacılar, böyle bir sistemin parçaların oluşumu için etkinliği hakkında şüphelerini dile getirdiler. Sigortalı bir el bombasının toplam ağırlığı 600 g'dır.

UZRG sigortasının bileşimi, vücudun kendisine ek olarak aşağıdaki unsurları içerir:

  • Emniyet pimi, sigorta gövdesindeki deliklerden geçen, sigortanın karşı tarafındaki deliğe bükülerek sabitlenen ve pimi kazayla düşmekten koruyan iki adet telden oluşan bir halkadır. Aynı zamanda pim, vurucuyu bloke ederek patlatıcı kapağına çarpmasını önler.
  • Vurucu, astara yönlendirilmiş tarafı işaret eden ve karşı tarafta tetik koruyucusuna tuttuğu bir çıkıntıya sahip metal bir çubuktur. Ayrıca, vurucuya, astar üzerindeki etkisini sağlayan bir şok yayı bağlanmıştır.
  • Tetik koruması, emniyet pimlerini çıkardıktan sonra vurucuyu orijinal konumunda bloke eden kavisli bir metal plakadır. El bombası atıldıktan sonra, tetik koruma, forvetin yay basıncıyla dışarı itilir ve tetikleyiciye vurarak etkinleştirir.
  • Astar, bir süre yandıktan sonra doğrudan patlayan karışımı harekete geçiren yavaşlayan bir sigortayı ateşler - bir el bombası patlatılır.
  • Yavaş sigorta, el bombasının fırlatılması ile patlaması arasında bir zaman aralığı yaratır.
  • Patlayıcı karışım, el bombasının patlayıcısını patlatır.


kullanım

Bir el bombası kullanmak için, güvenlik kontrollerinin antenlerini bükmek, el bombasını sağ elinize almak, böylece parmaklar kolu gövdeye bastırmak gerekir. Bir el bombası atmadan önce, sol elin işaret parmağını kontrol halkasına geçirerek dışarı çekin. El bombası, kol bırakılana kadar ateşleme pimi astarı kıramayacağından, keyfi olarak uzun bir süre elde kalmaya devam edebilir. Atış anını ve hedefi seçtikten sonra hedefe bir el bombası atın. Bu anda, davulcu yayının etkisi altındaki kol döner, davulcuyu serbest bırakır ve yana doğru uçar. Davulcu astarı delecek ve 3,2 - 4,2 saniye sonra bir patlama meydana gelecektir. Savunma tipi - el bombası parçalarının yeterince büyük bir kütleye sahip olduğu ve olası atış menzilini aşan bir mesafede uçtuğu anlamına gelir (yani, bir el bombası patladığında, bir siperde korunmadıysa, onu atan asker için tehlikelidir) , duvar arkası vb.) .

El bombası, insan gücünü ve zırhsız araçları yenmek için tasarlanmıştır. Zarar veren faktörler, el bombasının metal kabuğunun imhası sırasında oluşan patlayıcıların ve parçaların doğrudan yüksek patlayıcı etkisidir.

İşaretleme ve depolama

Savaş bombası yeşile boyanmıştır (hakiden koyu yeşile). Eğitim ve taklit bombası, iki beyaz (dikey ve yatay) çizgiyle siyaha boyanmıştır. Ayrıca alt kısmında bir delik var. Savaş sigortasının rengi yok. Eğitim ve simülasyon sigortasında, pim halkası ve baskı kolunun alt kısmı kırmızıya boyanmıştır.


F-1 bombaları 20 adetlik ahşap kutularda paketlenmiştir. UZRGM sigortaları, hermetik olarak kapatılmış iki metal kutuda (kutu başına 10 adet) ayrı ayrı aynı kutuda saklanır. Kutu ağırlığı - 20 kg. Kutu, sigortalı kutuları açmak için tasarlanmış bir konserve açacağı ile tamamlanmıştır. El bombaları, savaştan hemen önce sigortalarla donatılmıştır; savaş konumundan aktarıldığında, sigorta el bombasından çıkarılır ve ayrı olarak saklanır.

Sigortaları kapalı bir kapta paketlemenin amacı, patlama karışımının bileşenlerinin korozyonunu ve oksidasyonunu önlemek için tüm depolama süresi boyunca maksimum güvenliği sağlamaktır.

savaş kullanımı

Savaş kullanımının taktik özellikleri

Açık alanlarda, bir el bombasının patlaması sırasında doğrudan mühimmatın yüksek patlayıcı etkisi ile düşmanın etkili imha menzili 3-5 metredir. 30 metreye kadar bir mesafede, düşman patlamanın merkezinden ne kadar uzaksa, şarapnel tarafından başarılı bir şekilde imha edilme şansı o kadar düşük olur. El bombası parçaları tarafından yaralanma şansı 70-100 metreye kadar bir mesafede kalır, ancak bu ifade yalnızca kabuğun büyük parçaları için geçerlidir. Parça ne kadar büyükse, potansiyel yıkım aralığı da o kadar yüksek olur. El bombası parçalarının ilk hızı saniyede 700-720 metredir, hem daha büyük hem de daha küçük olanlar olmasına rağmen ortalama ağırlık 1-2 gramdır.

El bombalarının zarar verici faktörlerinin özellikleri, doğal olarak modern çatışmalarda uygulama alanlarını belirler. El bombaları, odalarda ve kapalı alanlarda en büyük etkiye sahiptir. Bu, aşağıdaki faktörlerden kaynaklanmaktadır. İlk olarak, 30 metreye kadar boyuta sahip nispeten küçük bir odada, tüm alan parçaların imhası alanındadır ve parçalar ayrıca tavanın ve zeminin duvarlarından sekebilir, bu da yine çarpma şansını artırır. düşman, siperde olsa bile. İkincisi, kapalı bir odadaki bir el bombasının yüksek patlayıcı etkisi, birçok kez çarpılarak, mermi şokuna, barotravmaya, düşmanı şaşırtmaya neden olur, bu da andan yararlanarak odaya girmesine ve onu yok etmek için başka silahlar kullanmasına izin verir.

F-1 bombası, kapalı alanlara ve tesislere saldırırken saldırı bombalarından daha etkilidir, daha yüksek kütlesi nedeniyle daha fazla parça verir ve daha belirgin bir yüksek patlayıcı etkiye sahiptir, tüm bunlar düşmanı etkisiz hale getirme olasılığını artırır.

Sabotaj kullanımının taktik özellikleri

Ayrıca, F-1 bombaları genellikle tetik telleri kurarken kullanılır, bunun nedeni düşmana çarpma şansını artıran parça sayısı ve olumsuz koşullarda uzun süre kalmaktan zarar görmeyecek güvenilir bir sigortadır. tuzak çalışır.

Askeri çatışmalarda uygulama

İkinci Dünya Savaşı'nın başında, TNT yerine el bombası gövdeleri patlayıcılarla donatıldı; arama motorları, Leningrad bölgesinde kara barutla doldurulmuş el bombaları buluyor. Böyle bir dolguya sahip bir el bombası, daha az güvenilir olmasına rağmen oldukça etkilidir.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, F-1 tüm cephelerde yaygın olarak kullanıldı.

20. yüzyılın 30'larının sonlarında ve 40'ların başlarında, piyade birimleri için taktik kılavuzlar, bir tanksavar silahı da dahil olmak üzere F-1'i tavsiye etti. Birkaç el bombası bir torbaya sıkıca bağlandı, böylece birinin fünyesi dışarıda kaldı, alt takımı devre dışı bırakmak için çanta düşman zırhlı araçlarının paletlerinin veya tekerleklerinin altına atıldı. Daha sonra, bu yöntem nispeten düşük verimliliği nedeniyle yaygın olarak kullanılmadı.

Avantajlar

Basit ve güvenilir tasarımı nedeniyle, F-1 bombası yaklaşık 70 yıldır önemli değişiklikler olmadan hizmet veriyor ve muhtemelen uzun bir süre hizmetten kaldırılmayacak. Bu kadar uzun bir hizmet ömrü sağlayan avantajlar şunlardır:


Metal ceket hasar görse bile çarpıcı elemanların başarıyla oluşturulduğu doğal ezilme durumu.

Uzak ateşleyici nispeten basit bir tasarıma sahiptir ve oldukça güvenilirdir.


Tamamı metal mahfazanın üretimi kolaydır ve hemen hemen her endüstriyel tesis tarafından üretilebilir. İç tasarımın sadeliği, savaş koşullarında normal TNT yerine mevcut herhangi bir patlayıcının kullanılmasını mümkün kılar.

Dezavantajları

Bu el bombasının dezavantajları, tasarım kusurlarından değil, esas olarak tasarımının eskimesinden kaynaklanmaktadır. Bunlar şunları içerir:

Gövdenin kıvrımı, her zaman parçaların düzgün oluşumunu sağlayamaz. Uzaktan ateşleyici hedefe çarptığında patlamaya neden olmaz, ancak bir süre sonra çalışır. El bombası nispeten ağırdır ve bu da maksimum atış menzilini biraz azaltır.

İlk bakışta, dronlar (uçanlar) konusu bir şekilde bu sitenin zırhlı temeli ile pek bağlantılı değil, ancak Viktor Tretyakov'un şarkılarından birinde dediği gibi "Hayatımızdaki her şey birbirine bağlı ..." ve daha fazla kelime nette kolayca bulunabilir. Bu nedenle, Ermenistan'daki Rus askeri üssünde sürücüler ve sürücü mekaniği ile taktik-özel sınıfların yürütülmesi sırasında, otomobil ve zırhlı araçlarda çok kilometrelik yürüyüşler yaparken ilk kullanılan insansız hava aracına sahip en yeni kompleks "Gunner-2". Rusya Savunma Bakanlığı Güney Askeri Bölgesi basın servisine göre bu yenilik, kursiyerlerin daha objektif bir şekilde değerlendirilmesine izin veriyor ve ayrıca sürüş sınıfı liderlerinin yürüyüşler sırasında sürüş rotalarını ayarlamasına, hız sınırına uyumu izlemesine izin veriyor. , askeri sütunların bir parçası olarak sürerken mesafe ve güvenlik gereksinimleri.

Güney Askeri Bölge basın servisinden yapılan açıklamada, toplamda tüm kategorilerden 800'den fazla sürücünün ve yaklaşık 300 adet otomotiv ve zırhlı aracın ek eğitim sınıflarına katıldığı belirtildi.

Rus askeri üssünün bulunduğu bölgede deniz seviyesinden 1600-2500 metre yükseklikte uzanan yol ağı, sürücüler ve tamirciler için yüksek beceri ve dikkat gerektiriyor. Aynı zamanda kolonların hareketi Granat-1 İHA'nın video kameraları tarafından kaydedilmekte ve özetlenirken uzman sınıflarda eğitmenler tarafından incelenmektedir. Yürüyüş sırasında, sürücüler ayrıca, bireysel ve toplu koruma ve sahte bir düşmanın hava saldırılarını püskürtme yoluyla arazinin şartlı olarak kirlenmiş alanlarının üstesinden gelme konularını da çözüyorlar.

Fotoğraf: Igor Korotchenko'nun savaş günlüğü
"Büyütmek için fotoğrafın üzerine tıklayın

Navodchik-2 kompleksi şunları içerir: dört tipİHA "Garnet". Bu komplekslerin farklı amaçları vardır ve dağlarda görev yaparken çok önemli olan uzun süreli ve uçuş irtifalı keşif ve özel görevler gerçekleştirmenize izin verir. Operasyonda basit ve güvenilirdirler, askeri istihbaratın çıkarları doğrultusunda çok çeşitli görevleri yerine getirebilirler. İHA komplekslerine kurulan en son teknoloji, bulutlar da dahil olmak üzere birkaç hedefi aynı anda izlemenize izin verir, ayrıca gece vakti bir engel değildir. Yeni gelişmelerde önemli bir faktör, bu insansız hava araçlarının yerden tamamen görünmez olmasıdır.

Bir alt kompleks olarak İHA "Granat-1", "Gunner-2" kompleksinin bir bileşeni olarak dahil edilmiştir. İnsansız hava araçları "Granat-1" içeren kompleks, yüzeyi, çeşitli nesneleri, otoyolları, insan gücünü, ekipmanı gerçeğe yakın bir zaman ölçeğinde izlemek için tasarlanmıştır. Kompleks şunları içerir:

  1. İnsansız hava aracı (İHA) 2 adet.
  2. Yer kontrol istasyonu (GCS) 1 set.
  3. Taşıma sırt çantası 1 adet.
  4. Bir dizi bitişik faydalı yük modülü (TV / fotoğraf) 1 set.
  5. Mancınık 1 adet.
  6. İHA'lar için ZIP-O kiti (İHA'lı bir kapta istiflenmiş) 1 set.
  7. Kompleks 1 K-T için ZIP-O kiti.
"Garnet-1" Özellikleri
Maks. deniz seviyesinden uçuş yüksekliği, m 3500
Hava akışına göre uçuş hızı, km/s'den az değil 60
Uygulama yarıçapı, km:
video ekipmanı için (görüş hattına tabi) 10
fotoğraf ekipmanı için 15
Maksimum uçuş süresi, min. 75
İHA kalkış ağırlığı, kg 2,4
kanat açıklığı, cm 82
yük tipi televizyon/fotoğraf
motor tipi elektrik
Hava akışına göre uçuş hızı, km/s en az 60
Dağıtım süresi, min. 5'ten fazla değil
Alttaki yüzeyin üzerindeki uçuş irtifa aralığı, m 40'tan 1500'e
Deniz seviyesinden maksimum uçuş yüksekliği, m 3500
Çalışma sıcaklığı aralığı, C° -30…+40
Başlatma yöntemi elle veya elastik bir mancınıktan
iniş yöntemi paraşütlü otomatik
Hesaplama, pers. 2

"F-1" adı, Birinci Dünya Savaşı sırasında Rusya'ya tedarik edilen yaklaşık 600 gram ağırlığındaki Fransız parçalanma bombası  F-1 model 1915'ten geliyor. El bombasının argo adının kökeni - "limon" birçok versiyona sahiptir - aralarında el bombasının şeklinin aynı adı taşıyan narenciye ile benzerliği ve F-1 bombası ve İngiliz Limon sisteminin benzerliği vardır. el bombası - ancak bugün bir fikir birliği yok.

Başlangıçta, F-1 bombaları bir sigorta  F. V. Koveshnikov ile donatıldı. Daha sonra, F-1 bombasını beslemek için Koveshnikov sisteminin sigortası yerine, Sovyet tasarımcıları E. M. Viceni ve A. A. Bednyakov'un UZRG sigortası (“el bombaları için birleşik sigorta”) kabul edildi.

Öykü

1922'de Kızıl Ordu'nun topçu departmanı depolarında düzeni yeniden sağlamayı üstlendi. Topçu komitesinin raporlarına göre, o zamanlar Kızıl Ordu'da on yedi farklı el bombası kullanılıyordu. O zamanlar SSCB'de kendi üretiminin parçalanma savunma bombası yoktu. Bu nedenle, stokları büyük miktarlarda depolarda bulunan Mills bombası geçici olarak hizmete girdi (Eylül 1925 itibariyle 200.000 adet). Son çare olarak, Fransız F-1 bombalarının birliklere verilmesine izin verildi. Gerçek şu ki, Fransız tarzı sigortalar güvenilmezdi. Karton kasaları sızdırmazlık sağlamadı ve patlama bileşimi sönümlendi, bu da büyük el bombası arızalarına ve daha da kötüsü, ellerde bir patlama ile dolu olan lumbagoya yol açtı.

1925'te Topçu Komitesi, Kızıl Ordu'nun el bombası ihtiyacının sadece% 0,5 (!) oranında karşılandığını belirtti. Durumu düzeltmek için, Artkom 25 Haziran 1925'te şunları kararlaştırdı:

  • Kızıl Ordu Topçu Müdürlüğü, şu anda hizmette olan mevcut el bombası örneklerinin kapsamlı bir testini yapacak.
  • 1914 model bombanın hasar verme kabiliyetini arttırmak için iyileştirmeler yapılması gerekiyor.
  • Mills tipinde, ancak daha gelişmiş bir parçalanma bombası tasarlayın.
  • F-1 el bombalarında, İsviçre sigortalarını Koveshnikov sigortalarıyla değiştirin.

Eylül 1925'te, depolarda bulunan ana el bombası türlerinin karşılaştırmalı testleri yapıldı. Ana test kriteri, el bombalarının parçalanmasıydı. Komisyonun ulaştığı sonuçlar şöyle:

... bu nedenle, Kızıl Ordu'yu beslemek için el bombası türleri meselesinin konumu şu anda aşağıdaki gibi görünüyor: melinit ile donatılmış 1914 modelinin bir el bombası, eyleminde diğer tüm el bombası türlerinden önemli ölçüde daha iyi performans gösteriyor ve eyleminin doğası gereği tipik bir saldırı bombası örneğidir; sadece bireysel uzak (20 adımdan fazla) uçan parçaların sayısını bu durumda teknolojinin durumunun izin verdiği kadar azaltmak gerekir. Bu iyileştirme, ekteki "Yeni el bombası modelleri için gereksinimler" ile sağlanmaktadır. Değirmenler ve F-1 bombaları, daha gelişmiş sigortalarla donatılmaları koşuluyla, savunma bombaları olarak tatmin edici kabul edilirken, Mills bombaları eylemde F-1'den biraz daha güçlüdür. Bu iki tür el bombasının sınırlı stokları göz önüne alındığında, yeni gereksinimleri karşılayan yeni bir savunma bombası türü geliştirmek gerekiyor ...

1926'da, F-1 bombaları, 1920'de geliştirilen bir Koveshnikov sigortası ile depoda bulunanlardan (o zamanlar depolarda bu sistemin 1 milyon el bombası vardı) test edildi. Test sonuçlarına göre, sigorta tasarımı kesinleşti ve 1927'de askeri testlerden sonra, F-1 bombası adı altında Koveshnikov sigortası ile F-1 bombası üretildi. F. V. Koveshnikov sisteminin bir sigortası ile F-1 el bombası 1928'de Kızıl Ordu tarafından kabul edildi.

Depolarda bulunan tüm el bombaları, 1930'ların başında Koveshnikov sigortalarıyla donatıldı ve kısa süre sonra SSCB kendi el bombası kasaları üretimini başlattı.

1939'da mühendis F. I. Khrameev el bombasını tamamladı - limonun gövdesi biraz daha basit hale geldi, alt pencereyi kaybetti.

F-1 bombasının görünümünün başka bir versiyonu var. 1999'da emekli albay Fedor Iosifovich Khrameev, Kommersant Vlast dergisine verdiği röportajda, 1939'da F-1 bombasını tasarladığını söyledi.

1942-43'te Koveshnikov'un sigortası standart bir birleşik UZRG sigortası ile değiştirildi; Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, sigorta geliştirildi, operasyonun güvenilirliği artırıldı ve UZRGM adını aldı.

Tasarım

(eğitim örneği)

(eğitim örneği)

F-1 bombası aşağıdaki performans özelliklerine sahiptir:

F-1 bombası, uzaktan eylemin elle tutulan anti-personel parçalanma savunma bombalarına aittir. Tasarımı o kadar başarılı oldu ki, şimdiye kadar temel değişiklikler olmadan var oldu. Sigortanın tasarımı, çalışmanın güvenilirliğini artırmak için biraz değiştirildi ve geliştirildi.

Çoğu anti-personel bombası gibi, F-1 de 3 ana bölümden oluşuyor.

  • sigorta. El bombası, RG-42, RGD-5 el bombaları için de uygun olan evrensel bir sigorta UZRGM'ye (veya UZRG) sahiptir. UZRGM'nin sigortası, tetik korumasının şeklindeki ve ateşleme piminin tasarımındaki değişikliklerle UZRG'den farklıdır, bu da silahın arıza oranını azaltmayı mümkün kılmıştır.
  • Patlayıcı. Patlayıcı şarj - 60 g TNT. Muhtemelen trinitrofenol ile donatılmıştır. Bu tür el bombalarının öldürücülüğü artar, ancak depolardaki raf ömrü kesinlikle sınırlıdır, el bombasının sona ermesinden sonra önemli bir tehlike oluşturur. Patlayıcı denetleyici, vernik, parafin veya kağıt ile gövde metalinden izole edilmiştir. El bombalarının piroksilin karışımlarıyla donatıldığı bilinen durumlar vardır.
  • metal kabuk. Dışarıdan, el bombası çelik dökme demirden yapılmış oval bir nervürlü gövdeye sahiptir, profil "Zh" harfine benzer. Gövde karmaşık bir dökümdür, zemine dökülür ve soğuk döküm de mümkündür (dolayısıyla şekil). Başlangıçta, patlama sırasında belirli bir boyut ve kütledeki parçaların oluşumu için nervür yaratıldı ve nervür ayrıca ergonomik bir işlevi yerine getirerek el bombasının daha iyi tutulmasına katkıda bulundu. Daha sonra, bazı araştırmacılar, böyle bir sistemin parçaların oluşumu için etkinliği hakkında şüpheler dile getirdiler (dökme demir, vücudun şeklinden bağımsız olarak küçük parçalara ezilir). Gövdeyi kesmek, el bombasını mandala bağlamayı kolaylaştırır. Sigortalı bir el bombasının toplam ağırlığı 600 g'dır.

İşaretleme ve depolama

Savaş bombası yeşile boyanmıştır (hakiden koyu yeşile). Eğitim ve taklit bombası, iki beyaz (dikey ve yatay) çizgiyle siyaha boyanmıştır. Ayrıca alt kısmında bir delik var. Savaş sigortasının rengi yok. Eğitim ve simülasyon sigortasında, pim halkası ve baskı kolunun alt kısmı kırmızıya boyanmıştır.

F-1 bombaları 20 adetlik ahşap kutularda paketlenmiştir. UZRGM sigortaları, hermetik olarak kapatılmış iki metal kutuda (kutu başına 10 adet) ayrı ayrı aynı kutuda saklanır. Kutu ağırlığı - 20 kg. Kutu, sigortalı kutuları açmak için tasarlanmış bir konserve açacağı ile tamamlanmıştır. El bombaları, savaştan hemen önce sigortalarla donatılmıştır; savaş konumundan aktarıldığında, sigorta el bombasından çıkarılır ve ayrı olarak saklanır.

Sigortaları kapalı bir kapta paketlemenin amacı, patlama karışımının bileşenlerinin korozyonunu ve oksidasyonunu önlemek için tüm depolama süresi boyunca maksimum güvenliği sağlamaktır.

savaş kullanımı

Savaş kullanımının taktik özellikleri

Açık alanlarda, mühimmatın yüksek patlayıcı hareketiyle doğrudan bir el bombasının patlamasında düşmanın etkili imha menzili 3-5 metredir. Parçalar tarafından insan gücünün sürekli imha yarıçapı 7 metredir. El bombası parçaları tarafından vurulma şansı 200 metreye kadar bir mesafede kalıyor, ancak bu ifade sadece büyük el bombası parçaları için geçerlidir. Kural olarak, bunlar daha az sıklıkla sigortanın unsurlarıdır - el bombasının tabanının parçaları; patlama sırasında dökme demir gövdenin ana kısmı (%60'tan fazla), tehlikeli olmayan küçük parçalara püskürtülür. Parça ne kadar büyükse, potansiyel yıkım aralığı da o kadar yüksek olur. El bombası parçalarının ilk hızı saniyede 700-720 metredir; hem daha büyük hem de daha küçük olanlar olmasına rağmen, parçaların kütlesi ortalama 1-2 gramdır.

El bombalarının zarar verici faktörlerinin özellikleri, doğal olarak modern çatışmalarda uygulama alanlarını belirler. El bombaları, odalarda ve kapalı alanlarda en büyük etkiye sahiptir. Bu, aşağıdaki faktörlerden kaynaklanmaktadır. İlk olarak, boyutu 30 metreye kadar olan nispeten küçük bir odada, tüm alan parçaların yok edildiği bölgede bulunur ve parçalar ayrıca duvarlardan, tavandan ve zeminden sekebilir, bu da yine çarpma şansını artırır. düşman, siperde olsa bile. İkincisi, kapalı bir odadaki bir el bombasının yüksek patlayıcı hareketi birçok kez çarpılarak, mermi şokuna, barotravmaya, düşmanı şaşırtmaya neden olur, bu da andan yararlanarak odaya girmesine ve onu yok etmek için başka silahlar kullanmasına izin verir.

F-1 bombası, kapalı alanlara ve tesislere saldırırken saldırı bombalarına kıyasla daha etkilidir, daha yüksek kütlesi nedeniyle daha fazla parça verir ve daha belirgin bir yüksek patlayıcı etkiye sahiptir, tüm bunlar düşmanı devre dışı bırakma olasılığını artırır.

Sabotaj kullanımının taktik özellikleri

Ayrıca, F-1 bombaları genellikle tetik telleri kurarken kullanılır, bunun nedeni düşmana çarpma şansını artıran parça sayısı ve olumsuz koşullarda uzun süre kalmaktan zarar görmeyecek güvenilir bir sigortadır. tuzak çalışır. 2 F-1 bombasının bir kombinasyonu, aynı zamanda bazı bozulma önleyici özelliklere de sahip olan bir esneme yaratır - kablo (tel) kesildiğinde patlar.
Özel kuvvetlerde, F-1 bombası sigortaları, bir gerdirme olarak takılmadan önce “sonlandırılır”, patlatma yükü kesilir ve geciktirici fitil çıkarılır. El bombasını doğru boyutta bir anlık mayın sigortasıyla da donatabilirsiniz. Böylece neredeyse anlık bir patlama elde ederler ve düşmanı kurtarmak için 3-4 saniyeden mahrum bırakırlar.

Askeri çatışmalarda uygulama

hizmette

sinemada F-1

Aksiyon filmlerinde, genellikle bir kemer veya yelek üzerindeki güvenlik kontrol halkasından sarkan el bombalarını görebilirsiniz. Gerçekte, aklı başında bir kişi bunu yapmayacaktır: savaş sırasında, bir el bombasında bir şey yakalama ve bir çengelli iğneyi çıkarma riskinin yüksek olduğu engebeli arazide hareket etmeniz gerekir. Bundan sonra, el bombası oldukça doğal bir şekilde patlar, büyük olasılıkla savaşçıyı yok eder veya en azından maskesini düşürür. Savaş sırasında, el bombaları bir el bombası çantasında veya boşaltma yeleğinde ve yokluğunda - giysi ceplerinde.

Uzun metrajlı filmlerde, ana karakterin el bombası pimini dişleriyle etkili bir şekilde çektiğini sık sık görebilirsiniz. Gerçekte, çoğu durumda, böyle bir eylem diş kaybına yol açacaktır. Bunun nedeni, çengelli iğneyi çıkarmak için önemli fiziksel çaba gerekmesidir: bu, kazara el bombası patlamalarını önlemek için kasıtlı olarak yapılır.

Ayrıca birçok filmde bir grup insanın üzerine düşen bir el bombasının onları farklı yönlere saçarak çoğunu nasıl öldürdüğünü görebilirsiniz. Uygulamada, bu durumdan uzak. Bir el bombası patlatıldığında, güçlü bir patlama dalgası oluşmaz: gerçekten, patlama bölgesinden 2-3 metre yarıçapında olan insanlar barotravma, kabuk şoku alırlar, genellikle yere düşerler, ancak kimseyi atmazlar. patlama alanından on metre. Fragmanlar ise sadece patlama yerine doğrudan yakın olanlara çarpıyor. Küçük bir kütleye ve düşük nüfuz gücüne sahip olan parçaların büyük çoğunluğu insan vücuduna tam olarak nüfuz edemez. El bombasını vücudunuzla kaplayarak yoldaşları kurtarma ilkesinin temeli budur.

Bazı filmlerde ve pek çok çizimde F-1 bombasının siyah olması, el bombasının siyah renginin standart olduğu yönünde bir kanaat oluşturuyor. Aslında, siyah renk, el bombasının eğitim veya kukla olduğu anlamına gelir, savaş bombaları yeşile boyanır.

Savaşçı eğitimi

Bir el bombasının parçaları çarptığında, şans payı yüksektir: örneğin, bazı durumlarda, bir dövüşçünün hemen yakınında bir el bombası patlaması sadece onu sersemletebilir; ancak, el bombasının tek bir parçasının, el bombasının patlatıldığı yerden 70-80 metre mesafede sığınakta bulunan bir askere çarptığı durumlar vardır.

Acemiler için, el bombası atmak genellikle psikolojik bir sorun yaratır: militanlardan alınan algılara dayanarak, el bombasını korkunç bir yıkıcı güç silahı olarak görürler ve panik korku yaşarlar, bu da onların gerçekten tehlikeye atabilecek aptal ve saçma eylemlere yol açar. hayatları. Böylece, örneğin, bir el bombası yerine bir çek atabilir ve el bombasını siperde bırakabilirler; Ayağınıza etkinleştirilmiş bir el bombası bırakın ve korkudan felç geçirerek, kaçıp uzanmak yerine patlamayı bekleyin. Kışın el bombası atarken güvenlik önlemlerine uymak da önemlidir: atıldığında, bir el bombası giysilerin çıkıntılı kısımlarını yakalayabilir ve bir savaşçı için tehlikeli bir yöne uçabilir, hatta bir manşonun içine yuvarlanabilir.

proje değerlendirmesi

Genel olarak, bu bir anti-personel bombası örneğinin başarılı olduğu düşünülmelidir. F-1 zaman testini geçti, basit, güvenilir bir cihaza sahip, teknolojik olarak gelişmiş ve üretimi kolay ve bu tür silahlara verilen görevlerle etkin bir şekilde başa çıkıyor. Doğal olarak, projenin dezavantajları, avantajlarından kaynaklanmaktadır.

Avantajlar

Basit ve güvenilir tasarımı nedeniyle, F-1 bombası yaklaşık 70 yıldır önemli değişiklikler olmadan hizmet veriyor ve muhtemelen uzun bir süre hizmetten çekilmeyecek. Bu kadar uzun bir hizmet ömrü sağlayan avantajlar şunlardır:

Dezavantajları

Bu el bombasının dezavantajları, tasarım kusurlarından değil, esas olarak tasarımının eskimesinden kaynaklanmaktadır. Bunlar şunları içerir:

  • Teknenin ezilmesi sırasında parça oluşumunun düşük verimliliği. Gövde kütlesinin çoğu (%60'a kadar) çok küçük yıkılmaz parçalar oluşturur. Aynı zamanda, genellikle tehlikeli mesafeyi artıran ve optimal boyuttaki parça sayısını azaltan çok büyük birkaç parça oluşur. Genellikle doğada rastgele olan gövdenin ondülasyonu, tatmin edici bir şekle sahip parçaların oluşumunu ve bunların kütle üzerinde optimal dağılımını sağlayamaz (gövdenin ondülasyonu nedeniyle öngörülebilir bir boyutta parçalar oluşturma fikrinin kendisi). tamamen doğru olmadığı ortaya çıktı).
  • Uzaktan ateşleyici hedefe çarptığında patlamaya neden olmaz, ancak bir süre sonra çalışır (bu özellik hiç uzak sigorta ve sadece UZRG değil).
  • El bombası nispeten ağırdır ve bu da maksimum atış menzilini biraz azaltır.

Ayrıca bakınız

notlar

  1.  Küresel İstihbarat Dosyaları - Re: SITREP - INSIGHT - LÜBNAN - kara borsa fiyatlarında güncelleme
  2. Vernidub I.I. El bombaları - piyade "cep" topçusu// Zafer mühimmatı. Denemeler. - Moskova: TsNIINTIKPK, 1998. - S. 95. - 200 s.
  3. Çekim talimatı. El bombaları. - M.: SSCB Savunma Bakanlığı'nın askeri yayınevi. 1965 - 65, s.15
  4. Cihazın KISA AÇIKLAMASI ve 1915 model F.1'in el bombalarının uygulanması.
Sorularım var?

Yazım hatası bildir

Editörlerimize gönderilecek metin: