Savaş başlığı Zur Roland'ın şeması 3. Uçaksavar füze sistemi Roland (Fransa, Almanya). Füzelerin taktik ve teknik özellikleri

France Farman MF.20 Maurice ve Henri Farman kardeşlerin Seine ilinin Bilancourt kentindeki havacılık firması Fransa'nın en eskilerinden biriydi. 1908 yılında kuruldu, en başından beri şirket, yaratıcıları tarafından tasarlanan uçaklar üretti. Kardeşler hem birlikte çalıştılar hem de

LFG Roland D.II Luftfarzeug Gesellschaft mbH (LFG), 1908'den beri Berlin'de faaliyet gösteriyor. Başlangıçta, şirket yönetimi Amerikan Wright uçağını lisans altında üretmeyi amaçladı, ancak iyi bir tasarım ekibi sayesinde, yaratmaya karar verdiler.

Fransa DB-7 uçağını benimseyen ilk ülke Fransa oldu. Fransız Hava Kuvvetleri, bu tür uçakları muharebe operasyonlarında kullanan ilk kişi oldu. İlk uçak Fransızlar tarafından 31 Ekim 1939'da Santa Monica'da teslim alındı. Devletlerde daha sonra kabul edilenlere uygun olarak

Fransa Fransız Hava Kuvvetleri, A-26 / B-26 "Invader" uçak sayısı bakımından ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra dünyada ikinci oldu. Fransa Çinhindi'nde iyice çıkmaza girdiğinde, Birleşik Devletler ona askeri yardım sağlamaya başladı. Bu yardımın bir kısmı, A-26B ve A-26C modifikasyonlarının Invader uçağıydı. Arka

Bir radar hedef takip sistemine sahip Roland-2 tüm hava koşullarına uygun kendinden tahrikli uçaksavar füzesi sistemi, Messerchmitt-Bolkow-Blohm (Almanya) tarafından Aerospatiale-Matra (Fransa) ile birlikte geliştirildi ve hızlarda uçan hedefleri yok edebiliyor 15 m ila 5,5 km arasındaki irtifalarda ve 500 m ila 6,3 km arasındaki mesafelerde M = 1,2'ye kadar. Başlangıçta, kompleks Bundeswehr'in ihtiyaçları için yaratıldı, ancak yeni kompleksin daha önce piyasaya sürülen Roland-1 hava savunma sistemine göre açık avantajı nedeniyle, Fransız ordusunun komutanlığı Roland-1'in bir kısmını dönüştürmeye karar verdi. Roland-2 versiyonuna kompleksler. Bu olasılık, geliştiriciler tarafından kompleksin oluşturulması aşamasında öngörülmüştür.
Roland-2 hava savunma sistemi çeşitli şasilere yerleştirilebilir: Fransız Silahlı Kuvvetleri'nde - AMX-30 orta tankının şasisi, Bundeswehr'de - Marder piyade savaş aracının şasisi. Hava savunma sisteminin savaş ekibi üç kişiden oluşur: sürücü, komutan ve operatör.

Roland-2 hava savunma sisteminin düzeni, genel olarak, Roland-1 hava savunma sisteminin düzenine benzer. Birleşik döner taret şunlarla donatılmıştır: füze yerleştirme kirişleri, bir tespit radar anteni, bir hedef ve füze izleme radar anteni, optik ve kızılötesi izleme sistemleri ve bir komut verici anteni. Fırlatıcı gövdesinin içine, hedef tespit radarı ve hedef ve füze takip radarı için vericiler ve alıcılar, bir hesaplama cihazı, bir kontrol paneli, nakliye ve fırlatma konteynerlerinde sekiz füzeli iki revolver tipi dergi, bir radyo istasyonu, enstrümantasyon ve güç kaynağı monte edilmiştir. . Yükseltme düzleminde konteynerli kirişlerin tutulması yönlendirmesi, azimut düzleminde hedef izleme hattı boyunca kuleyi çevirerek otomatik olarak gerçekleştirilir.

Roland-2 hava savunma sistemi, prototipinden, hava koşullarından bağımsız olarak kompleksin günün herhangi bir saatinde çalışmasını sağlayan bir hedef izleme radarı ve bir füzenin varlığından farklıdır.
Roland-2 hava savunma sistemi, Roland-1 hava savunma sistemi ile aynı füzeleri ateşler. Katı yakıtlı roketin kendi ağırlığı 62,5 kg, parçalanma kümülatif savaş başlığının ağırlığı 3,3 kg patlayıcı dahil 6,5 kg'dır. Harp başlığında kontak sigortasına ek olarak hedeften 4 m mesafeye kadar tetikleme sağlayan telsiz sigortası da bulunmaktadır. 65 parçanın genişleme yarıçapı yaklaşık 6 m'dir.Füze, kapalı bir taşıma ve fırlatma konteynerinde (TLC) bulunur ve inceleme ve kontrol gerektirmez. Donanımlı TPK'nın ağırlığı 85 kg, uzunluk 2,6 m, çap 0,27 m SNPE Roubaix katı yakıtlı roket motorunun 1600 kg itme gücü ile çalışma süresi 1,7 s, roketi hızlandırıyor 500 m / s'lik bir hız. SNPE Lampyre tipi destekleyici roket motorunun çalışma süresi 13,2 s'dir. Roketin maksimum hızına motorun sonunda ulaşılır. Füzeyi bir yörüngeye oturtmak için gereken minimum uçuş süresi 2,2 s'dir. Maksimum menzile uçuş süresi 13-15 s'dir.

Füze, optik bir kızılötesi görüş kullanılarak hedefe yönlendirilebilirken, füzenin verilen rotadan sapmaları hesaplama cihazına girilir ve yönlendirme komutları, komut vericisi tarafından füzeye otomatik olarak iletilir. İki kanallı tek darbeli hedef ve füze takip radarı kullanarak da yönlendirme yapmak mümkündür. Bu radarın vericisi bir magnetron üzerine monte edilmiştir. Yerel nesnelerden yansımaların etkisini azaltmak için istasyon, yansıyan sinyallerin Doppler filtrelemesini kullanır. Parabolik anten azimutta ve yükseklikte jiro-stabilize edilmiştir ve azimutta 2° ve yükseklikte 1° ışıma modeline sahiptir. İstasyonun menzil çözünürlüğü 0,6 m'dir Savaş çalışması sürecinde, Roland-2 kompleksinin gürültü bağışıklığını önemli ölçüde artıran rehberlik modlarını hızlı bir şekilde değiştirmek mümkündür.

İzleme radarı şasinin ön tarafına monte edilmiştir, Thomson-CSF Domino 30 tipi iki kanallı bir monopulse Doppler istasyonudur.Hedef bir kanal tarafından izlenir ve roket üzerindeki mikrodalga kaynağı (verici) saniye tarafından takip için yakalandı. Fırlatmadan sonra, izleme radarı anteninde bulunan IR telemetre, füzeyi 500-700 m mesafelerde yakalamak için kullanılır, çünkü izleme radarının dar ışını sadece bu mesafelerde oluşur. Füzenin görüş hattından (anten-hedef) sapmasına ilişkin bilgiler, optik modda çalışırken olduğu gibi füzenin dümenlerini saptırmak için bilgisayar cihazı tarafından komutlara dönüştürülür.
Her iki modda da, hedeflerin ilk otomatik tespiti, anteni 60 rpm hızında dönen bir D-band Siemens MPDR-16 tipi darbeli Doppler gözetleme radarı kullanılarak gerçekleşir. Gözetleme radarı ayrıca havada uçan helikopterleri tespit etme yeteneğine de sahiptir. Hedef tespit edildiğinde, Siemens MSR-40015 sorgulayıcı (Alman şasisi üzerinde) veya LMT NRAI-6A tipi (Fransız şasisi) kullanılarak tanımlanır ve ardından hava savunma sistemi komutanının emrinde yakalanır. eskort için.

Kompleksin savaş araçlarını kontrol etmek için (füzeler hariç), 10 saniye içinde arızaları tespit eden test ekipmanı kullanılır.
İlk hedefin bombardımanı sırasında kompleksin çalışma süresi (alarm sinyalinden füze savunma sisteminin başlatılmasına kadar) 8-12 saniyedir. Yaklaşık 1 saniye süren füze fırlatma ve fırlatma hazırlıkları otomatik hale getirildi. Bir sonraki roketin yeniden yüklenmesi ve fırlatılması için gereken süre dikkate alındığında, atış hızı 2 dev / dak'dır.
Almanya'da, kolordu itaatinin uçaksavar füze alayları, Roland-2 uçaksavar sistemleri ile silahlandırıldı. Her alay, her birinde altı fırlatıcı bulunan altı ateş bataryasına sahiptir. Fransız ordusunda, Roland-2 kompleksleri, bölüm ve kolordu itaatinin uçaksavar füze alayları ile donatılmıştır (alayın sekiz Roland-1 hava savunma sistemi ve sekiz Roland-2 hava savunma sistemi vardır). Bu tür her bir alayın, 100 km2'ye kadar olan bir alan için veya 20 km'ye kadar olan bir hareket yolu boyunca güvenilir hava savunması sağlayabildiğine inanılmaktadır.

Hava savunma sistemi "Roland-2" nin taktik ve teknik özellikleri:
Atış menzili, m: minimum - 500, maksimum - 6200-6300;
Hedef angajman yüksekliği, m: minimum - 15, maksimum - 5500;

Roland "Roland":
Başlangıç ​​ağırlığı, kg: 66,5;
Uzunluk, mm: 2400;
Kanat açıklığı, mm: 500;
Maksimum kasa çapı, mm: 160;
Maksimum uçuş hızı, m/s: 560;

"Marder" şasisindeki başlatıcı:
Başlatıcı ağırlığı, kg: 32500;
Mürettebat, insanlar: 3;
Zemin basıncı, kg/cm2: 0.93;
Uzunluk, m: 6.915;
Genişlik, m: 3.24;
Toplanmış konumda yükseklik (anten katlanmış), m: 2,92;
Açıklık, m: 0.44;
Otoyolda maksimum hız, km / s: 70;
Güç rezervi, km: 520;
Üstesinden gelinen engelin yüksekliği, m; 1.5

Yarbay-Mühendis F. Viktorov

Kara kuvvetlerinin ateş gücünü daha da artırma planlarında, Amerikan komutanlığı, özellikle kısa menzilli uçaksavar füze sistemleri (SAM'ler) olmak üzere alçaktan uçan hava hedefleriyle mücadele için en son araçların oluşturulmasına büyük önem veriyor.

Yabancı uzmanlar tarafından yürütülen muharebe operasyonlarının simülasyonu, kara kuvvetlerinin hava savunmasının, uçaksavar topçuları ve savaş uçaklarıyla birlikte kullanılan uçaksavar füze sistemlerine dayanıyorsa daha etkili olduğunu gösterdi.

Yabancı basın, şu anda ABD kara kuvvetleri ile hizmette olan hava savunma sistemlerinin aşırı alçak irtifalarda uçan hava hedefleriyle mücadelede etkili olmadığını ve küçük kalibreli uçaksavar silahlarının ve Red Eye taşınabilir ZURO sistemlerinin kullanılmasının uygun olmadığını bildiriyor. 2000 m'den fazla menzillerde atışlar Bu nedenle, sürekli bir hava savunma bölgesi oluşturmak için, aşırı alçaktan 6 km'ye kadar olan irtifalarda ve 10 km'ye kadar olan menzillerde uçan hedefleri vuran hava savunma sistemlerine sahip olunması gerektiği düşünülmektedir. ABD Ordusu uzmanlarına göre, bu tür kompleksler aşağıdaki temel gereksinimleri karşılamalıdır: her koşulda, hızı M = 2 olan ve etkili yansıma yüzeyi 0,1 m2'den fazla olan tüm hava hedeflerini vurma olasılığının yüksek olması; hareket halindeyken hava durumunu değerlendirmek ve hedefleri tespit etmek için sürekli hazır olmak; "dost veya düşman" tanımlama ekipmanına sahip olmak; kısa reaksiyon süresi, yüksek hareket kabiliyeti ve havadan taşınabilirliğe sahiptir. Ek olarak, bu tür komplekslerin bakımının basit olması ve seri üretimlerinin nispeten ucuz olması gerekmektedir.

NATO Avrupa ülkelerinde en son kısa menzilli hava savunma sistemlerinin satın alınmasını sağlayan SHORAD (Kısa Menzilli Hava Savunma) programı kapsamında ABD'de yukarıdaki gereksinimleri karşılayan hava savunma sistemlerinin oluşturulmasına yönelik çalışmalar yürütülmektedir. , karşılaştırmalı testleri, en iyi seçeneğin seçimi ve Pentagon'un en son gereksinimlerine göre iyileştirilmesi, ayrıca seçilen sistemin birliklere seri üretimi ve teslimi.

Amerikalı uzmanlar, Fransız-Batı Alman hava savunma sistemi "Roland" 2, Fransız "Crotal" ve İngiliz "Rapier" üzerinde karşılaştırmalı testler yaptılar. En iyi sonuçlar "Roland"2 kompleksi tarafından gösterildi. Yabancı basında bildirildiği üzere, Roland2 SAM'ın yedi fiili lansmanından altısı başarılı oldu. Bu kompleksin ekipmanı, onlarca metreden 3 km'ye kadar irtifalarda 25-400 m/s hızlarda uçan 600'den fazla hava hedefinin tespitini, tanımlanmasını ve izlenmesini sağladı.

Karşılaştırmalı testler tamamlandıktan sonra Roland 2 hava savunma sistemi seçildi ve üretimi Hughes ve Boeing'e emanet edildi. Ocak 1975'te Pentagon, 180,6 milyon dolarlık ilk sözleşmesini imzaladı. Bu sözleşmeye göre, 1975-1977 yılları arasında kompleksin iyileştirilmesi ve kapsamlı testlerinin yapılması gerekiyordu. Hughes firmasına bir elektron-optik görüş, hava hedefi tespit radarı, izleme radarı ve diğer elektronik ekipmanların yanı sıra füzelerin montajı ile görevlendirildi. Boeing firması kompleksin bakımı için fırlatıcı, atış kontrol ünitesi, komuta vericisi, savaş başlığı ve füze gövdesi, gösterge sistemleri ve yer ekipmanı üretecek.

Amerikalı uzmanlar, hava savunma sistemini 8 ton taşıma kapasiteli M553 Gower tekerlekli bir araca monte etmeyi planlıyor.Analog bilgisayar dijital bir bilgisayarla değiştirilecek ve hedefe olan menzili hesaplamak ve menzili belirlemek için minyatür bir bilgisayar eklenecek. füze fırlatma anı. İletişim ve test ekipmanı ABD standartlarına uygun olmalıdır. Ekipman Mk12 "dost düşman" tanımlama ekipmanı kullanacak.Ayrıca hava savunma sisteminin ağırlığı 9 tonu geçmemeli, bu da bir helikopterle taşınmasına izin verecektir.

Yeni hava savunma sisteminin seri üretim siparişinin 1977'nin ikinci yarısında verilmesi planlanıyor, hava savunma sisteminin 1978-1979'da birliklere girmesi bekleniyor. Pentagon liderleri, ABD kara kuvvetlerine 300 kompleks ve 6.000 füze teslim edilmesi gerektiğine inanıyor. SHORAD programının 1,45 milyar dolara mal olması bekleniyor, bunun 133,4 milyon doları geliştirme ve test için ayrıldı. Amerikan firmaları tarafından imzalanan sözleşmeler için karmaşık ve yüzde kesintilerin üretimi için bir lisans alınması için Fransa ve Almanya'ya yapılan ödeme miktarını içerir. Programın süresi on yıldır.

Bu programın uygulanması sırasında Pentagon, Fransa ve Almanya ile askeri işbirliğini genişletmeyi umuyor. Özellikle ABD kara kuvvetlerinin Almanya ve Fransa'dan uzmanlarla birlikte Amerika ve Avrupa test sahalarında hava savunma sistemleri testlerinde görev alacağı varsayılıyor. Roland 2 hava savunma sisteminin ilk ortak testleri 1976'da Fort Bliss ordusu eğitim sahasında (Texas) başlayacak. Tek ve uçan hedeflere dokuz füze fırlatılması planlanıyor.Şubat 1976'da, Fransız eğitim sahasında hava savunma sisteminin taktik testleri başlayacaktı. 1977 sonbaharındaki testlerin son aşamasında, zorlu meteorolojik koşullarda ve aktif radyo karşı önlemleri altında süpersonik hedeflere 20-40 füze fırlatması gerçekleştirilecek.

Yabancı uzmanlar, Roland2 hava savunma sisteminin değiştirilmiş bir versiyonunun, saldırgan NATO bloğunun üyeleri olan diğer ülkelerin kara kuvvetleri tarafından benimseneceğine inanıyor.

Yabancı askeri inceleme, 1976 , No. 3, s. 42-44

60'ların ortalarında, SSCB orta menzilli ve kısa menzilli hava savunma sistemleri oluşturma sorununu başarıyla çözdü, ancak ülkenin geniş bölgesini dikkate alarak, olası bir potansiyel uçuş rotalarında savunma hatlarının oluşumunu dikkate aldı. Bu kompleksleri kullanarak SSCB'nin en kalabalık ve sanayileşmiş bölgelerine düşman uçakları son derece pahalı bir girişime dönüştü. Amerikan stratejik bombardıman uçaklarının yaklaşması için en kısa yolda bulunan en tehlikeli kuzey yönünde bu tür hatları oluşturmak özellikle zor olurdu.

Kuzey bölgeleri, hatta ülkemizin Avrupa kısmı, neredeyse aşılmaz ormanların ve bataklıkların geniş alanları ile ayrılmış, seyrek bir yol ağı, düşük yerleşim yoğunluğu ile ayırt edildi. Daha geniş bir menzile ve hedef önleme yüksekliğine sahip yeni bir mobil uçaksavar füze sistemi gerekliydi.

1967'de, ülkenin hava savunmasının uçaksavar füzesi kuvvetleri bir "uzun kol" aldı - 180 km atış menzili ve 20 km irtifa erişimi olan S-200A hava savunma sistemi (). Daha sonra, bu kompleksin daha "gelişmiş" modifikasyonlarında, S-200V ve S-200D, hedef menzili 240 ve 300 km'ye yükseltildi ve erişim 35 ve 40 km idi. Böylesine büyük bir yenilgi aralığı ve yüksekliği bugün bile saygı uyandırıyor.

Başlatıcıda SAM kompleksi S-200V

S-200 sisteminin uçaksavar güdümlü füzesi, normal aerodinamik konfigürasyona göre yapılmış, dört delta yüksek uzama kanadına sahip iki aşamalıdır. İlk aşama, kanatlar arasındaki orta uçuş aşamasına monte edilmiş dört katı yakıtlı güçlendiriciden oluşur. Destek aşaması, motora itici bileşenler sağlamak için bir pompalama sistemine sahip sıvı yakıtlı iki bileşenli bir roket motoruyla donatılmıştır. Yapısal olarak, destekleyici aşama, yarı aktif bir radar hedef arama başlığı, yerleşik ekipman birimleri, bir güvenlik aktüatörüne sahip yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı, yakıt bileşenlerine sahip tanklar, sıvı yakıtlı bir roket motorunun bulunduğu bir dizi bölmeden oluşur. , ve roket kontrol üniteleri yer almaktadır.

ROC ZRK S-200

4,5 cm aralığındaki hedef aydınlatma radarı (RPC) bir anten direği ve bir donanım kabini içeriyordu ve uyumlu sürekli radyasyon modunda çalışabilir, bu da problama sinyalinin dar bir spektrumunu elde etti, yüksek gürültü bağışıklığı ve en büyük hedef tespiti sağladı Aralık. Aynı zamanda, GOS'un yürütme kolaylığı ve güvenilirliği sağlandı.

Füzeyi tüm uçuş yolu boyunca kontrol etmek için, roket üzerinde düşük güçlü bir yerleşik verici ve ROC üzerinde geniş açılı bir antene sahip basit bir alıcı ile hedefe bir "roket - ROC" iletişim hattı kullanıldı. İlk kez, S-200 hava savunma sisteminde, fırlatma problemini çözmeden önce bile çeşitli CP'lerle komut alışverişi ve koordine bilgi alışverişi görevi verilen dijital bir bilgisayar TsVM ortaya çıktı.

S-200 sisteminin mobil ateşleme sistemi, bir komuta direği, ateşleme kanalları ve bir güç kaynağı sisteminden oluşuyordu. Ateşleme kanalı, bir hedef aydınlatma radarı ve altı fırlatıcı ve 12 şarj makinesi ile bir başlangıç ​​pozisyonu içeriyordu. Kompleks, rampaları yeniden yüklemeden, her bir hedefe aynı anda iki füzenin hedeflenmesiyle sırayla üç hava hedefine ateş etme yeteneğine sahipti.

S-200 hava savunma sisteminin düzeni

Kural olarak, S-200'ler, kalıcı beton yapılar ve toprak dökme barınak ile hazırlanmış konumlara yerleştirildi. Bu, ekipmanı (antenler hariç) mühimmat parçalarından, küçük ve orta kalibreli bombalardan ve doğrudan savaş pozisyonunda düşman hava saldırıları sırasında uçak silahlarından gelen mermilerden korumayı mümkün kıldı.

Uzun menzilli uçaksavar füzesi sistemleri S-200'ün savaş kararlılığını artırmak için, bunları tek bir komut altında S-125 sisteminin alçak irtifa sistemleriyle birleştirmenin uygun olduğu düşünülüyordu. Altı fırlatıcılı S-200'ler ve iki veya üç S-125 uçaksavar füzesi taburu da dahil olmak üzere karışık kompozisyonlu uçaksavar füzesi tugayları oluşmaya başladı.

Zaten S-200'ün konuşlandırılmasının başlangıcından itibaren, varlığının gerçeği, potansiyel düşman havacılığının daha büyük uçaksavar füzelerinden ateşe maruz kaldıkları düşük irtifalardaki operasyonlara geçişini belirleyen ağır bir argüman haline geldi. ve topçu. S-200 hava savunma sistemi, uzun menzilli seyir füzesi taşıyıcı bombardıman uçaklarını önemli ölçüde devalüe etti. Ek olarak, kompleksin tartışılmaz avantajı, güdümlü füzelerin kullanılmasıydı. Aynı zamanda, menzil yeteneklerini fark etmeden bile, S-200, S-75 ve S-125 komplekslerini telsiz komut rehberliği ile destekleyerek, düşman için hem elektronik savaş hem de yüksek irtifa keşif görevlerini önemli ölçüde karmaşıklaştırdı. S-200'ün bu sistemlere göre avantajları, özellikle S-200 güdümlü füzeler için neredeyse ideal bir hedef görevi gören aktif karıştırıcıların bombardımanı sırasında açıkça ortaya çıktı. Sonuç olarak, uzun yıllar boyunca Amerika Birleşik Devletleri ve NATO ülkelerinden keşif uçakları, yalnızca SSCB ve Varşova Paktı ülkelerinin sınırları boyunca keşif uçuşları yapmak zorunda kaldı. Çeşitli modifikasyonlara sahip uzun menzilli S-200 uçaksavar füze sistemlerinin SSCB hava savunma sisteminde varlığı, ünlü keşif uçağı SR de dahil olmak üzere ülkenin hava sınırına yakın ve uzak yaklaşımlarda hava sahasını güvenilir bir şekilde engellemeyi mümkün kıldı. -71 "Kara Kuş". Şu anda, mevcut yüksek modernizasyon potansiyeline ve S-400 hava savunma sisteminin ortaya çıkmasından önce eşsiz atış menziline rağmen, tüm modifikasyonların S-200 hava savunma sistemleri, Rusya Federasyonu hava savunmasından çıkarıldı.

S-200V hava savunma sisteminin ihracat versiyonu Bulgaristan, Macaristan, GDR, Polonya ve Çekoslovakya'ya tedarik edildi. Varşova Paktı ülkeleri, Suriye ve Libya'ya ek olarak, S-200VE sistemi İran'a (1992'de) ve Kuzey Kore'ye teslim edildi.

S-200BE'nin ilk alıcılarından biri Libya devriminin lideri Muammer Kaddafi'ydi. 1984'te böyle bir "uzun kol" aldıktan sonra, kısa süre sonra onu Sirte Körfezi'ne kadar genişletti ve su alanını Yunanistan'dan biraz daha küçük olan Libya'nın karasuları olarak ilan etti. Kaddafi, gelişmekte olan ülkelerin liderlerinin kasvetli şiirsel karakteristiğiyle körfezi sınırlayan 32. paraleli "ölüm çizgisi" olarak ilan etti. Mart 1986'da, Libyalılar, ilan edilen haklarını kullanırken, geleneksel olarak uluslararası sularda "meydan okumalı" devriye gezen Amerikan uçak gemisi Saratoga'dan üç uçağa S-200VE füzeleri ateşlediler.

Sirte Körfezi'nde yaşananlar, 15 Nisan 1986 gecesi birkaç düzine Amerikan uçağının Libya'ya saldırdığı ve başta Libya devriminin liderinin konutlarına ve ayrıca Libya'ya saldırdığı Eldorado Kanyonu operasyonunun nedeniydi. S-200VE ve S-75M'nin konumlarında. S-200VE sisteminin Libya'ya tedarikini organize ederken Muammer Kaddafi'nin Sovyet askeri personeli tarafından teknik pozisyonların bakımını organize etmeyi önerdiği belirtilmelidir. Libya'daki son olaylar sırasında, bu ülkede bulunan tüm S-200 hava savunma sistemleri imha edildi.

Amerika Birleşik Devletleri'nden farklı olarak, 60-70'lerde NATO üyelerinin Avrupa ülkelerinde, cephede çalışabilen ve yürüyüşe eşlik eden birliklere eşlik edebilen kısa menzilli mobil hava savunma sistemlerinin oluşturulmasına büyük önem verildi. Her şeyden önce, bu İngiltere, Almanya ve Fransa için geçerlidir.

1960'ların başında, Birleşik Krallık'ta, beyan edilen özellikleri ABD NATO müttefikleri arasında büyük şüphelere neden olan Amerikan MIM-46 Mauler'e alternatif olarak kabul edilen taşınabilir Rapier kısa menzilli hava savunma sisteminin geliştirilmesi başladı.

Kısa bir tepki süresi, kompakt bir ekipman yerleşimi, küçük ağırlık ve boyut özellikleri, yüksek ateş hızı ve isabet olasılığı ile hızlı bir şekilde savaş pozisyonu alma yeteneği ile nispeten basit ve ucuz bir kompleks yaratması gerekiyordu. tek füze ile hedef. Füzeyi hedefe yönlendirmek için, daha önce Siket deniz kompleksinde kullanılan ve 5 km'lik atış menziline sahip köklü telsiz komuta sisteminin ve çok başarılı olmayan kara versiyonu Tigercat'in kullanılmasına karar verildi.

PU SAM "Taygerket"

Rapira kompleksinin radarı, hedefin bulunması gereken uzayın bir bölümünü tarar ve onu takip için yakalar. Radar hedef izleme yöntemi otomatik olarak gerçekleşir ve ana yöntemdir; girişim durumunda veya başka nedenlerle ADMC operatörü tarafından optik bir sistem kullanarak manuel izleme mümkündür.

SAM "Rapier"

Rapira hava savunma füze sistemi için optik izleme ve yönlendirme cihazı, fırlatıcıdan 45 m'ye kadar bir mesafede harici bir tripod üzerine monte edilmiş ayrı bir birimdir. Optik sistem tarafından hedef takibi otomatik değildir ve kompleksin operatörü tarafından bir joystick kullanılarak manuel olarak gerçekleştirilir. Füze yönlendirmesi tam otomatiktir, kızılötesi izleme sistemi, fırlatıldıktan sonra füzeyi 11 ° 'lik geniş bir görüş alanında yakalar ve ardından füze hedefe hedeflendiğinde otomatik olarak 0,55 ° görüş alanına geçer. Operatör tarafından hedefin ve kızılötesi yön bulucu ile SAM izleyicisinin izlenmesi, hesaplama cihazının “hedef koruma” yöntemini kullanarak füze güdüm komutlarını hesaplamasına olanak tanır. Bu radyo komutları, komut iletim istasyonu tarafından SAM'a iletilir. Hava savunma sisteminin atış menzili 0,5-7 km'dir. Hedef imha yüksekliği 0.15-3 km'dir.

Hedefte böyle bir füze rehberlik sistemi, füzelerin ve bir bütün olarak hava savunma sistemlerinin maliyetini büyük ölçüde basitleştirdi ve azalttı, ancak kompleksin görüş hattı koşullarında (sis, pus) ve gece yeteneklerini sınırladı. Bununla birlikte, Rapier hava savunma sistemi popülerdi; 1971'den 1997'ye kadar, Rapier kompleksinin çekilen ve kendinden tahrikli versiyonlarının 700'den fazla fırlatıcısı ve çeşitli modifikasyonlarda 25.000 füze üretildi. Son dönemde testler, tatbikatlar ve muharebe operasyonlarında yaklaşık 12.000 füze kullanıldı.

Kompleksin tepki süresi (hedefin tespit edildiği andan füzenin fırlatılmasına kadar geçen süre) yaklaşık 6 s'dir ve bu, canlı ateşleme ile tekrar tekrar onaylanmıştır. Eğitimli bir muharebe ekibi tarafından dört füzenin yüklenmesi 2,5 dakikadan az sürer. İngiliz Ordusunda, Rapier kompleksinin unsurları genellikle bir Land Rover arazi aracı kullanılarak çekilir.

Rapira hava savunma sistemi defalarca yükseltildi ve Avustralya, Umman, Katar, Brunei, Zambiya, İsviçre, İran ve Türkiye'ye teslim edildi. ABD Hava Kuvvetleri, İngiltere'deki Amerikan hava üslerinin hava savunma sistemi için 32 sistem satın aldı. Büyük Britanya'nın 12. Hava Savunma Alayı'nın bir parçası olarak, hava savunma sistemleri, 1982 Falkland ihtilafı sırasındaki düşmanlıklara katıldı. İngilizlerin Falkland Adaları'na inişinin ilk gününden itibaren 12 fırlatıcı konuşlandırıldı. İngilizler, 14 Arjantin uçağının Rapier sistemleri tarafından imha edildiğini iddia etti. Bununla birlikte, diğer bilgilere göre, kompleks yalnızca bir Dagger uçağını düşürdü ve A-4C Skyhawk uçağının imhasına katıldı.

SSCB'deki İngiliz kompleksi "Rapier" ile neredeyse aynı anda, mobil tüm hava savunma sistemi "Osa" () kabul edildi. İngiliz başlangıçta çekilen kompleksin aksine, referans şartlarına göre, Sovyet mobil hava savunma sistemi yüzer bir şasi üzerinde tasarlandı ve zayıf görüş koşullarında ve geceleri kullanılabilir. Bu kendinden tahrikli hava savunma sistemi, çeşitli savaş biçimlerinde ve yürüyüşte motorlu bir tüfek bölümünün savaş oluşumlarında birliklerin ve tesislerinin hava savunması için tasarlandı.

Ordu tarafından "Wasp" için gereksinimler, hava savunma sisteminin ana varlıklarının - bir tespit istasyonu, füzelere sahip bir fırlatıcı, iletişim, navigasyon, topografik konum, kontrol ve güç - konumu ile sağlanacak tam özerklikti. tek bir kendinden tahrikli tekerlekli yüzer şasi üzerinde sarf malzemeleri. Alçaktan uçan hedefleri herhangi bir yönden aniden ortaya çıkan kısa duraklardan hareket halinde tespit etme ve yenilgiye uğratma yeteneği.

Orijinal versiyonda, komplekse fırlatıcıda açıkça bulunan 4 füze kuruldu. Hava savunma sisteminin modernizasyonu ile ilgili çalışmalar, 1971'de hizmete girdikten hemen sonra başladı. Daha sonraki modifikasyonlar, Osa-AK ve Osa-AKM, taşıma ve fırlatma konteynerlerinde (TPK) 6 füzeye sahiptir.

Osa-AKM

1980 yılında hizmete giren Osa-AKM hava savunma sisteminin ana avantajı, küçük boyutlu RPV'lerin yanı sıra ultra düşük irtifada uçan veya uçan helikopterleri etkin bir şekilde imha etme yeteneğiydi. Kompleks, füzeleri bir hedefe yönlendirmek için bir radyo komut şeması kullanıyor. Menzildeki etkilenen alan 1.5-10 km, yükseklik - 0.025-5 km'dir. Bir füze ile bir hedefi vurma olasılığı 0,5-0,85'tir.

Çeşitli modifikasyonlara sahip Osa hava savunma sistemi, 20'den fazla ülkede hizmet veriyor ve birçok bölgesel çatışmada yer aldı. Kompleks, 1988 yılına kadar seri olarak inşa edildi, bu süre zarfında müşterilere 1200'den fazla ünite teslim edildi, şu anda Rusya Federasyonu kara kuvvetlerinin hava savunma birimlerinde ve depoda bu tip 300'den fazla hava savunma sistemi var. .

Fransız mobil Crotale, füzeyi hedefe hedefleme radyo komut ilkesinin de uygulandığı Osa hava savunma sistemine birçok yönden benzer. Ancak Wasp'tan farklı olarak, Fransız füze savunma sistemi ve tespit radarları farklı savaş araçlarına yerleştirilmiştir ve bu da hava savunma sisteminin esnekliğini ve güvenilirliğini elbette azaltır.

60'ların ortalarında, Almanya ve Fransa temsilcileri, Roland kundağı motorlu hava savunma sisteminin ortak gelişimi konusunda bir anlaşma imzaladılar. Ön cephedeki hareketli birimlerin hava savunması ve birliklerinin arkasındaki önemli sabit nesnelerin savunması için tasarlandı.

Kompleksin performans özelliklerinin koordinasyonu ve ince ayarı devam etti ve ilk savaş araçları sadece 1977'de birliklere girmeye başladı. Bundeswehr'de, Roland hava savunma sistemi Marder piyade savaş aracının şasisine yerleştirildi, Fransa'da kompleksin taşıyıcıları AMX-30 orta tankının şasisi veya 6x6 ACMAT kamyonunun şasisiydi. Fırlatma menzili 6,2 km, hedef nişan yüksekliği 3 km idi.

Kompleksin ana ekipmanı, hava hedeflerini tespit etmek için bir radar anteni, SAM'a radyo komutları iletmek için bir istasyon, bir ısı yönü buluculu bir optik görüş ve radyo komutlu SAM'leri olan iki TPK'yi barındıran evrensel bir döner taret üzerinde düzenlenmiştir. Bir hava savunma sisteminin bir savaş aracındaki toplam mühimmat yükü 10 füzeye ulaşabilir, donanımlı bir TPK'nın ağırlığı 85 kg'dır.

Hava hedeflerini tespit etmek için kullanılan radar, 18 km'ye kadar olan hedefleri tespit edebilir. Roland-1 hava savunma füzesi sisteminin rehberliği, optik bir görüş kullanılarak gerçekleştirilir. Görüşte yerleşik bir kızılötesi yön bulucu, uçan SAM ile operatör tarafından hedefe yönlendirilen görüşün optik ekseni arasındaki açısal uyumsuzluğu ölçmek için kullanılır. Bunu yapmak için, yön bulucu otomatik olarak füze izleyicisine eşlik ederek sonuçları rehberlik bilgisayarına iletir. Hesaplama cihazı, “hedef kaplama” yöntemine göre füzeleri hedeflemek için komutlar üretir. Bu komutlar, radyo komut iletim istasyonunun anteni aracılığıyla SAM'a iletilir.

Başlangıçta, kompleksin versiyonu yarı otomatikti ve tüm hava koşullarına uygun değildi. Hizmet yılları boyunca, kompleks birkaç kez modernize edilmiştir. 1981 yılında, Roland-2 tüm hava koşullarına uygun hava savunma sistemi benimsendi ve daha önce üretilen bazı sistemlerin modernize edilmesi için bir program tamamlandı.

Askeri hava savunma yeteneklerini artırmak için 1974'te Amerika Birleşik Devletleri'nde Chaparrel hava savunma sisteminin yerini alacak bir yarışma ilan edildi. İngiliz Rapier hava savunma sistemi, Fransız Crotal ve Fransız-Alman Roland arasında düzenlenen yarışmanın bir sonucu olarak, ikincisi kazandı.

Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmete girmesi ve lisanslı üretim yapması gerekiyordu. M109 kendinden tahrikli obüsün şasisi ve üç dingilli 5 tonluk bir ordu kamyonu üs olarak kabul edildi. İkinci seçenek, hava savunma sisteminin askeri nakliye S-130'da hava yoluyla taşınmasını mümkün kıldı.

Hava savunma sisteminin Amerikan standartlarına uyarlanması, artırılmış menzil ve daha iyi gürültü bağışıklığına sahip yeni bir hedef belirleme radarının ve yeni bir füzenin geliştirilmesini içeriyordu. Aynı zamanda, Avrupa hava savunma füzeleriyle birleşme sağlandı: Fransız ve Alman Rolands, Amerikan füzelerini ateşleyebilir ve bunun tersi de geçerlidir.

Toplamda 180 hava savunma sistemini serbest bırakmayı planladılar, ancak finansal kısıtlamalar nedeniyle bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. Programı kapatmanın nedenleri aşırı yüksek maliyetlerdi (yalnızca Ar-Ge için yaklaşık 300 milyon dolar). Toplamda 31 hava savunma sistemini (4 paletli ve 27 tekerlekli) serbest bırakmayı başardılar. 1983'te, tek Roland bölümü (27 hava savunma sistemi ve 595 füze) Ulusal Muhafızlara, New Mexico'daki 111. hava savunma tugayının 200. alayının 5. bölümüne transfer edildi. Ancak orada da uzun süre kalamadılar. Zaten 88'in Eylül ayında, yüksek işletme maliyetleri nedeniyle Rolands'ın yerini Chaparrel hava savunma sistemi aldı.

Ancak, 1983'ten beri Roland-2 hava savunma sistemleri, Avrupa'daki Amerikan üslerini kapsamak için kullanılıyor. 1983'ten 1989'a kadar bir araba şasisindeki 27 hava savunma sistemi, ABD Hava Kuvvetleri'nin bilançosundaydı, ancak Alman ekipleri tarafından hizmet verildi.

1988'de geliştirilmiş bir otomatik Roland-3 test edildi ve üretime alındı. Roland-3 hava savunma sistemi, yalnızca tüm Roland uçaksavar füzelerini değil, aynı zamanda VT1 hipersonik füzesini (Crotale-NG hava savunma sisteminin bir parçası) ve yeni gelecek vaat eden Roland Mach 5 ve HFK / kullanma yeteneği sağlar. KV füzeleri.

Yükseltilmiş Roland-3 füzesi, Roland-2 füzesine kıyasla artırılmış bir uçuş hızına (500 m/s'ye kıyasla 570 m/sn) ve etkili bir menzile (6.2 km yerine 8 km) sahiptir.

Kompleks çeşitli şasilere monte edilmiştir. Almanya'da 10 tonluk bir MAN arazi kamyonunun (8x8) şasisine monte edilmiştir. Roland Carol olarak adlandırılan hava taşımacılığı versiyonu, 1995 yılında hizmete girdi.

SAM Roland Carol

Fransız ordusunda, Roland Carol hava savunma sistemi, ACMAT (6x6) arazi aracı tarafından çekilen bir yarı römorka, Alman Silahlı Kuvvetleri'nde bir MAN (6x6) otomobil şasisine monte edilmiştir. Şu anda, Roland Carol Fransız ordusu (20 hava savunma sistemi) ve Alman Hava Kuvvetleri (11 hava savunma sistemi) ile hizmet veriyor.

1982'de Arjantin, Port Stanley'i İngiliz deniz hava saldırılarından korumak için Roland kompleksinin sabit bir versiyonunu kullandı. 8 ila 10 füze ateşlendi, kompleksin bu çatışmada kullanımının etkinliği hakkında bilgi oldukça çelişkili. Fransız kökenlerine göre Arjantinliler 4'ü düşürdü ve 1 Harrier'e hasar verdi. Ancak diğer bilgilere göre bu kompleksin varlığına sadece bir uçak kaydedilebilir. Irak, komplekslerini İran'a karşı savaşta da kullandı. 2003 yılında, bir Amerikan F-15E, bir Irak Roland füzesi tarafından vuruldu.

1976'da SSCB'de Strela-1 alay hava savunma sisteminin yerini almak için MT-LB'ye dayanan Strela-10 kompleksi kabul edildi. Makine zeminde düşük bir özgül basınca sahiptir, bu da düşük taşıma kapasiteli yollarda, bataklıklarda, bakir karda, kumlu arazide hareket etmesine izin verir, ayrıca makine yüzebilir. Fırlatıcıya yerleştirilen 4 füzeye ek olarak, savaş aracı gövdede 4 füze daha taşımanıza izin veriyor.

strela-10

Strela-1 SAM'den farklı olarak, Strela-10 SAM'ın hedef arama kafası (GOS) iki kanal modunda çalışır ve orantılı navigasyon yöntemini kullanarak rehberlik sağlar. Girişim koşullarında, kafa kafaya ve sollama kurslarında hedeflerin bombardımanını sağlayan bir foto-kontrast ve bir kızılötesi rehberlik kanalı kullanılır. Bu, bir hava hedefini vurma olasılığını önemli ölçüde artırdı.

Kompleksin savaş yeteneklerini arttırmak için defalarca modernize edildi. Yeni bir motor, artırılmış savaş başlığı ve farklı spektral aralıklarda üç alıcı ile arayıcı güdümlü bir füzeye son verildikten sonra, füze sistemi 1989 yılında SA tarafından "Strela-10M3" adı altında kabul edildi. Grev bölgesi "Strela-10M3" 0,8 km ila 5 km aralığında, yüksekliği 0,025 km ila 3,5 km / arasındadır. Bir savaşçıyı bir güdümlü füze ile vurma olasılığı 0,3 ... 0,6'dır.

Strela-10 hava savunma sistemleri ailesi, 20'den fazla ülkenin silahlı kuvvetlerinde yer almaktadır. Eğitim alanlarında ve yerel çatışmalar sırasında oldukça yüksek savaş etkinliğini defalarca kanıtladı. Şu anda, Rusya Federasyonu kara kuvvetleri ve denizcilerinin hava savunma birimleri ile en az 300 birim miktarında hizmet vermeye devam ediyor.

70'lerin başında, deneme yanılma yoluyla, ana hava savunma sistemleri sınıfları “metal” olarak oluşturuldu: sabit veya yarı sabit uzun menzilli sistemler, taşınabilir veya kendinden tahrikli orta menzilli ve alçak irtifa, doğrudan birliklerin savaş oluşumlarında çalışan mobil uçaksavar sistemleri. Ordunun bölgesel çatışmalar sırasında elde ettiği tasarım gelişmeleri, operasyon ve muharebe kullanımı deneyimi, hava savunma sisteminin daha da iyileştirilmesinin yollarını belirledi. Geliştirmenin ana yönleri şunlardı: hareketlilik nedeniyle savaşta beka kabiliyetinin arttırılması ve muharebe pozisyonuna getirme ve azaltma süresinin azaltılması, gürültü bağışıklığının iyileştirilmesi, hava savunma sistemlerinin kontrol edilmesi ve füzelerin hedeflenmesi süreçlerinin otomatikleştirilmesi. Yarı iletken elemanlar alanındaki ilerleme, elektronik bileşenlerin kütlesini radikal bir şekilde azaltmayı mümkün kıldı ve turbojet motorları için enerji verimli katı yakıt formülasyonlarının oluşturulması, LRE'yi toksik yakıt ve kostik bir oksitleyici ile terk etmeyi mümkün kıldı.

Devam edecek…

Malzemelere göre:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/